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>> ENTREVISTA

CARLOS ANDRÉ BIRCKHOLZ DA FREMAX

 A Revista Veloz conversou com Car-los André Birckholz, Diretor Presi-dente/CEO da Fremax, empresa que apoia a Stock Car Brasil, Porsche GT3 Cup Brasil e é patrocinadora do Campeonato Catarinense de Auto-mobilismo na Terra (CCA).

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Revista Veloz – A Fremax fabrica autopeças há 30 anos e é reconhecida pela qualidade e se-gurança de seus produtos, ao que se deve essa longevidade e sucesso com o público? Nosso sucesso explica-se pela consistência de propósito em nossas ações, e pela busca cons-tante de inovações que tornem a atividade de manutenção do sistema de freios mais simples, rápida e segura. Produtividade é uma palavra chave em tudo o que fazemos, assim como não perdemos o foco nos 3 pilares de nossa estra-tégia: oferecer o portfólio mais completo nas linhas de produtos em que atuamos, garantir a disponibilidade de produto e assegurar que o serviço oferecido ao cliente seja melhor possível. Quando você observa que temos mais de 1700 referências em discos e tambores de freio, e con-tinuamos a lançar 8 a 10 modelos novos todos os meses, já oferecemos mais de 320 referências em cubos de roda em apenas 1,5 ano de trabalho nesta linha, e já ofertamos mais de 250 referên-cias de pastilhas de freio em menos de ano de trabalho na linha, e serão mais de 400 até o fi nal de 2018, o mercado não tem dúvida de quão sé-rio, consistente e sustentável é a nossa forma de trabalhar.

“ EXISTE UM ENVOLVIMENTO COMPLETO DA EMPRESA, DESDE A ENGENHARIA, FUNDIÇÃO, USINAGEM, E EXPEDIÇÃO; TODOS ALINHADOS

PARA ENTREGAR NO PRAZO O MELHOR PRO-

DUTO GARANTINDO A SEGURANÇA DOS PILO-TOS E EQUIPES.

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Revista Veloz – Vocês estão sempre trabalhando para trazer novidades e inovações para o merca-do, você pode nos adiantar alguma? Nosso foco em 2018 é dar mais consistência e ro-bustez as linhas de cubos de roda e pastilhas de freio. Neste sentido seremos muito agressivos no desenvolvimento de novos itens de forma a ofere-cer o melhor portfólio também nestas duas novas linhas. Nosso grande objetivo é conseguir ofertar simultaneamente ao mercado o disco de freio, a pastilha e o cubo de roda de todos os novos lan-çamentos da indústria automobilística. Para vários modelos já conseguimos oferecer esta solução completa, como por exemplo o Toyota Corolla 2019. A taxa de crescimento de portfólio dessas linhas tem sido muito expressiva. Iniciamos a co-mercialização de cubos de roda em 2017 com 100 modelos e já temos atualmente mais de 320 mo-delos para carros nacionais e importados. Este por-tfólio de cubos já é sem dúvida o mais completo e atualizado do mercado. Na linha de pastilhas os resultados não são diferentes e com certeza até o final de 2018 devemos ter mais de 400 referên-cias. Isto nos coloca numa posição muito competi-tiva com as marcas mais tradicionais do mercado, porém com um produto de qualidade superior e perfeitamente intercambiável com a peça original em termos de performance e durabilidade. E não vamos ficar por aí, o desenvolvimento de novos itens em todas as linhas continuará, assim como já temos mapeado o lançamento de um novo pro-duto, com o mesmo padrão de qualidade FREMAX , que é complementar ao que oferecemos na linha de freios. Estávamos quase prontos para avançar com o projeto deste produto mas devido ao alto conteúdo importado na estrutura do mesmo, e a oscilação do câmbio nas últimas semanas, decidi-mos postergar momentaneamente.

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Revista Veloz – Além dessas duas competições, vocês apoiam outras tantas em diversas catego-rias, como se dá esse relacionamento entre a Fre-max e as competições de automobilismo brasilei-ras? Existe um envolvimento completo da empresa, des-de a engenharia, fundição, usinagem, e expedição; todos alinhados para entregar no prazo o melhor produto garantindo a segurança dos pilotos e equi-pes. Além disto, a cada evento estamos presentes com nosso pessoal técnico prestando todo supor-te as equipes e pilotos. Também aproveitamos os eventos para ações de relacionamento com nossos clientes, e parceiros, que são convidados a assistir e compartilhar momentos de grande emoção por es-tarem presentes ao mesmo.

Revista Veloz – A Fremax é o disco de freio ofi-cial da Stock Car Brasil, da Porsche GT3 Cup Brasil e patrocinadora do Campeonato Catarinense de Automobilismo na Terra (CCA), algumas das prin-cipais competições do automobilismo sul-ameri-cano. Qual o significado de estar atrelado a essas competições? As categorias de automobilismo que patrocinamos são uma extensão dos testes de laboratórios que realizamos. É a comprovação prática, real e verda-deira de tudo o que estamos fazendo está correto, e o produto atende as mais altas exigências de per-formance e durabilidade sob condições extremas. Muito do que se aprende, e testa, nas pistas migra para o produto standard que é comercializado no aftermarket e/ou para as montadoras (OEM). Por exemplo a liga metálica CARBON+ utilizada atual-mente em todos os discos e tambores de freio FRE-MAX foi desenvolvida inicialmente para atender as categorias de motorsport para as quais fornecemos e patrocinamos. Todo este Know-how adquirido nas pistas também nos motivou a investir em novos produtos, cubos de roda e pastilhas de freio, produ-zidos com a mesma qualidade e comprometimento.

“ TODO ESTE KNOW-HOW ADQUIRIDO

NAS PISTAS TAMBÉM NOS MOTIVOU A

INVESTIR EM NOVOS PRODUTOS, CUBOS DE RODA E PASTILHAS DE FREIO, PRO-DUZIDOS COM A MESMA QUALIDADE E COMPROMETIMENTO.

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Pa t r o c í n i o

Fotos: Victor Lara/Fauesc

O maiorcampeonato

de velocidadena terra

do Brasil.

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Pa t r o c í n i o

Fotos: Victor Lara/Fauesc

O maiorcampeonato

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