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Cartas AeronáuticasCartas Aeronáuticas

0505

Prof. Diego Pablo

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SID: Carta de Saída Normalizada por Instrumento(Standard Instrument Departure)

• Tem por finalidade conduzir a aeronave dadecolagem até o voo em rota, impondorestrições no deslocamento horizontal e verticalrestrições no deslocamento horizontal e verticalpara separação do terreno e de outros tráfegos

• O procedimento específico a ser executado épassado pelo controle de tráfego, via fonia, nomomento da “Cópia do Plano de Voo”

• O piloto deve executar a Saída e Transiçãoexatamente conforme a carta, exceto se oórgão controlador especificar em contrário

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Carta de Saída Aeródromo Saídas

Frequências

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Observar:

Saídas e TransiçõesRestrições de Altitude/NívelAuxílios VOR/NDB e fixosAuxílios VOR/NDB e fixosRumos MagnéticosDistânciasRadiais de auxílio

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Razão de Subida = Gradiente x Velocidade Indicada(arredondar para o múltiplo de 50 pés acima)

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ENRC: Cartas de Rota (Enroute Chart)

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• Tem por finalidade fornecer informaçõesnecessárias para o voo em rota, emaerovias ou fora delasaerovias ou fora delas

• Existem dois conjuntos de cartas ENRC:

• Para o espaço aéreo inferior(do solo ao FL245 inclusive)

• Para o espaço aéreo superior(acima do FL245)

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ENRC: Cartas de Rota (Enroute Chart)LatitudeLongitudeIsogônicasRosa dos Ventos (magnética)TerminaisAeródromosFixosDistâncias entre Fixos

ENRC Inferior

Distâncias entre FixosFrequências de AuxíliosLimite entre SetoresEspaço Aéreo Condicionado

Aerovias• Nome• FL mínimo• Rumo Magnético• Radial ou LPM de auxílio• Sentido único ou duplo

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ENRC ENRC Superior

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CALDAS NOVAS2247 L H 212247 L H 21

Elevação

Iluminação Mínima (Lights)

Pavimentado(Hard Surface)

Comprimento da Maior Pista(em centenas de metros)

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ARC: Carta de Área(Area Chart)

• Tem por finalidade facilitar atransição do voo em rota paratransição do voo em rota parao voo em Terminal

• Usa a mesma simbologia dasENRC, mas contém maisdetalhes

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STAR: Rota Normalizada de Chegada em Terminal(Standard Terminal Arrival Route)

• Tem por finalidade facilitar a transição dovoo em rota para o voo em Terminalvoo em rota para o voo em Terminal

• Facilitam a separação de tráfego peloscontroladores de voo

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Carta de Chegada AeródromoChegadaAuxílios

Frequências

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IAC: Carta de Aproximação por Instrumento(Instrument Approach Chart)

• Tem por finalidade mostrar ao piloto asinformações necessárias da trajetória deinformações necessárias da trajetória dedescida a partir de um auxílio básico até oponto onde a pista deve ser avistada (ouiniciada uma arremetida)

• Além das informações básicas, apresentamvista em Planta e em Perfil

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Carta de Aproximação

AeródromoChegada

Frequências

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Visão em Planta

Observar:

Altitude Mínima no SetorAltitude Mínima no SetorObstáculosÓrbita (Hipódromo)Arremetida

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Visão em Perfil

Observar:

Altitude de início do procedimentoRestrições de altitudeFixo de Aproximação FinalArremetida

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Categoria Velocidade de Cruzamento de Cabeceira

A < 91 kt

B Entre 91 kt e 120 kt

C Entre 121 kt e 140 kt

D Entre 141 kt e 165 kt

E Maior que 166 kt

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Ângulo da trajetória de

planeio

Altura de cruzamento da cabeceira

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