Case Gerdau

O ano de 2010 foi de ótimos resultados para a segurança da Gerdau Açominas. A

empresa alcançou um dos melhores desempenhos em segurança do trabalho em

comparação a siderurgias do mundo. Com o aprimoramento das condições físicas, a

realização sistemática das práticas de segurança e o comportamento focado no

cuidado ativo, a Gerdau chegou mais próximo de sua meta: o Zero Acidente. Essa

performance, além dos benefícios inerentes ao resultado, trouxe grande

responsabilidade para a empresa e, consequentemente, para as áreas de Segurança

e de Comunicação em 2011, que tinham como desafio sustentar e melhorar esses

resultados.

Problema / Objetivo

Consideradas um dos Oito Riscos Críticos da Gerdau Açominas, as passagens de nível

nas ferrovias da Usina sempre mereceram vigilância permanente da empresa.

Vigilância essa que se acentuou com o grande número de trabalhadores

terceirizados que naquele ano frequentavam as dependências da Usina. Nesse

contexto, a Gerdau Açominas fez inúmeros investimentos para reduzir os acidentes

nas passagens de nível, como: instalação de placas de sinalização, de GPS e de

tacógrafos em todas as locomotivas, de cancelas automáticas; aquisição de

descarriladores; colocação de giroflex imantados nos vagões; manutenção de

centrais de controle; criação do Plano de Desenvolvimento Ferroviário e implantação

de um teste de avaliação com alto rigor na capacitação dos operadores.

Problema / Objetivo

Ao constatar que a maioria desses episódios acontecia em razão da falta de atenção

sobre os cuidados a ser tomados, percebemos que a negligência se dava, muitas

vezes, porque os avisos já faziam parte do dia a dia dos colaboradores, e as peças

utilizadas já não cumpriam o papel de comunicar. Outro desafio a ser superado era o

marasmo que se estabelecia entre os colaboradores, em razão do itinerário habitual,

que criava a falsa sensação de segurança. A repetição das atividades de forma

mecânica provocava uma espécie de letargia nos colaboradores, que não paravam

mais para pensar sobre suas ações.

Problema / Objetivo

Junto a todos esses esforços, a Gerdau Açominas sentiu a necessidade de criar uma

campanha que revelasse essa preocupação da Usina e a necessidade do

engajamento de todos na busca pela redução total dos acidentes nas passagens de

nível. Um conjunto de esforços que atingisse a todos: colaboradores e terceirizados,

motoristas ou pedestres. Segundo orientação da Gerência de Comunicação, a

mensagem deveria cumprir duas funções principais: aumentar o nível de consciência

das pessoas acerca do comportamento seguro e reduzir o número de acidentes e

quase acidentes.

Estratégia

Nesse sentido, entendemos que o conceito da campanha deveria girar em torno da

principal regra de utilização nas passagens de nível: “Pare. Olhe. Escute”. Estávamos

certos de que, se conseguíssemos fazer com que os colaboradores percebessem

naturalmente esses três comandos, a campanha teria cumprido em boa parte o seu

papel. Assim, cuidamos para que a escolha dos meios fosse criteriosa e apresentasse

soluções inovadoras e inusitadas. Para isso, criamos um conceito que traduziu, de

forma simples, direta e universal, a mensagem pretendida. Um conceito de

abordagem em que a rotina aparece como um dos principais fatores das causas de

acidentes.

Dessa forma, pensamos em um enfoque que, além de comunicar, pudesse causar

impacto nos colaboradores. Um choque que os tirasse do estado de sonolência e os

fizesse refletir sobre as probabilidades de acidente.

Estratégia

Por se tratar de um assunto cujo entendimento não podia ser comprometido, trabalhamos uma mensagem que “ia direto ao assunto”, de forma clara e evidente: “O trem aparece quando você menos espera”.Como citamos, o aspecto inusitado ficou por conta da criação e do uso dos meios, que nos possibilitou a inovação e a criatividade. A criação se utilizou de uma técnica secular de entretenimento, ou seja, a ilusão de ótica. Por ser uma campanha de comunicação interna, adotamos mídias mais segmentadas e que possibilitassem interação entre a mensagem e o público. Foram criadas as seguintes peças: painel lenticular, cartaz interativo, web game, hotsite e folder interativo.O painel lenticular é uma peça gráfica com uma técnica de impressão que cria duas imagens sobre uma mesma superfície e causa uma ilusão de ótica, trazendo a sensação de movimento. O painel foi instalado em uma área de grande circulação, e, quando por ali passavam, os colaboradores tinham a nítida impressão de que um grande trem estava se aproximando. Momento em que aparecia a mensagem: “O trem aparece quando menos se espera”.

Táticas adotadas

O cartaz interativo utilizava a ilusão de ótica a partir da sobreposição das cores verde

e vermelho, que assim criava uma segunda imagem e causava verdadeiro choque no

espectador. O cartaz trazia uma pequena lupa que, ao ser passada sobre a imagem,

criava essa nova e inusitada representação.

O web game foi utilizado na intranet da Gerdau e tinha como objetivo proporcionar

interação e maior absorção da mensagem. A dinâmica do jogo consistia em tentar

atravessar um personagem em uma passagem de nível sem que o trem o

atropelasse. Sempre que o jogador não obtinha êxito, a mensagem “o trem aparece

quando você menos espera” aparecia, e o usuário era encaminhado ao hotsite, que

trazia dicas e cuidados de segurança. O folder interativo também foi pensado para

gerar impacto e, quando aberto, simulava a imagem de um trem avançando.

Táticas adotadas

A campanha gerou forte burburinho, e os resultados apareceram rapidamente. A

mensagem passou a ser repetida e em pouco tempo já fazia parte das rodas de

bate-papo da empresa. Na parte prática, 2011 não registrou nenhum acidente e

quase acidente dentro da Usina.

Resultados obtidos