Nossa Agenda

A Malha Atual

TRANSNORDESTINA

O Projeto • Características

• Evolução do Mercado

• Produtividade

• Vantagens Competitivas

• Status (Obras)

Motivadores do Projeto

FATORES RELEVANTES

Uma das cinco maiores obras em construção no país (PAC);

Pertence a um dos principais grupos empresariais do país; Geração de emprego para região carente , aprox. 10.000 empregos diretos;

Desenvolvimento região NE, alavancando desenvolvimento Brasil;

Cifras envolvidas, aprox. R$7,5Bi de investimento;

Após conclusão gerará 500.000 novos empregos no NE em todos os setores

Trecho em Recuperação Ferrovia Existente

Situação Atual Empresa privada de logística desde 1998;

Concessão da Malha 30 anos; Malha ferroviária com 4.238 km de extensão; Opera com + de 100 locomotivas e 1.750 vagões;

TERESINA

NATAL

MACEI Ó

Crato

MISSÃO VELHA

Caruar ú

MA

PI

CE

RN

PB

PE

AL

SE

CRATE Ú S

Sobral FORTALEZA

ARARIPINA

PETROLINA

Propri á

C.Grande

SALGUEIRO

PIQUET CARNEIRO

PARNAMIRIM

Uru ç u í

Ribeiro Gon ç alves

Balsas

Barreiras

BA

Jucurut ú

Eliseu Martins

JOÃO PESSOA

(15.4 million ha)

TERESINA NATAL

MACEI Ó

Crato

PI

CE

RN

PB

PE

AL

SE

Sobral FORTALEZA

PETROLINA

Propri á

C.Grande Uru ç u í

Ribeiro Gon ç alves

Barreiras

BA

Missão Velha

SALGUEIRO RECIFE Caruarú

Porto de Pecém

Porto de Suape

Porto do Mucuripe

Porto do Cabedeiro

Cinco Pontas

Eliseu Martins

MA

SÃO LUÍS

Porto do Itaqui

Porto de Jaraguá

Principais Clientes

1997 1998 2006 2014 2008

LINHA DO TEMPO

O Projeto Transnordestina

Investimentos Estruturadores

Interiorização do Desenvolvimento

Ambiente Sócio-Político

Localização Estratégica

O PROJETO

Projeto concebido considerando-se: Nova fronteira agrícola O Cerrado Brasileiro > terras - clima - solo Sudeste MA e PÍ e Oeste BA

A indústria mineral (reservas) – Minério de Ferro (PI) Polo Gesseiro (PE) Efeito catalizador > Permite solução logística de alta

capacidade e baixo custo.

FERROVIA TRANSNORDESTINA

Ferrovia: 1.728 km ligando Eliseu Martins aos Portos de Suape e Pecém. Bitola larga e mista Rampas: sentido exportação: máxima até 1,0% sentido importação: máxima até 1,5% Curvas mínimas de 400 metros Velocidade até 80 km/h e 32,5 t/eixo

Terminais: 2 Terminais portuários – exportação (granéis sólidos) estrategicamente localizados em relação aos mercados consumidores Portos aptos a operar navios “cape size”.

DETALHES DO PROJETO

Ferrovia de Classe Mundial

Forte desempenho projetado no Cerrado (MA-TO-PI) em função dos rendimentos e desenvolvimento das lavouras de soja e milho; Recursos hídricos disponíveis e grande potencial de expansão de áreas não cultivadas na zona de influência

Contexto de crescimento de agronegócios depende de recursos, muitos por fluxos de produtos não disponíveis na região (ex: adubos e combustíveis importados) No caso de alguns fertilizantes, existem jazidas locais, com destaque a de fosfato no Ceará

Piauí - 3° estado com maior potencial - exportação ferro DPMN Jun.11. Recentes descobertas de jazidas de metais como níquel, cobre, zinco e manganês

Pernambuco, é o estado brasileiro que possui as maiores reservas de Gipsita, de melhor qualidade (95% pureza)

Agronegócios

Combustíveis,

fertilizantes (cargas retorno)

Minérios e produtos

Relacionados

1

2

3

Região Nordeste - Demanda

Região NE - Oportunidades

Com o início da construção da Ferrovia houve aumento significativo nas áreas de pesquisa mineral, em especial no Piauí.

Fonte: DNPM; Análise A.T. Kearney

0,0

10,0

20,0

30,0

40,020

14

2015

2017

2019

2021

2023

2025

2027

Potencial de Evolução do Mercado

Evolução da Produção (em MM t)

Suape - PE

Posição geográfica privilegiada, no centro da Região Nordeste, com fácil acesso a portos estrangeiros;

Mega Projetos – ESTALEIRO, REFINARIA, MONTADORA e outros,;

Pecém - CE Porto com menor tempo de trânsito

entre Brasil, EUA e Europa ; Exportação de minério de ferro no Estado de Ceará através da Malha Ferroviária da TLSA

Portos

EXÉRCITO

Intervenientes

TCU / CGU

(Sec. TESOURO)

((VALEC)

5.000

4.800

13 km

112 Milhões m3

É a quantidade de trabalhadores nas frentes de trabalho.

A produção diária de dormentes maior Fábrica do Mundo.

Será a extensão em pontes construídas.

Volume de escavação total

600.000 É ó número de dormentes já produzidos

Obra em Números!

ELISEU MARTINS

SALGUEIRO

TRINDADE MISSÃO VELHA

Itapiúna

São José do Belmonte

SUAPE Cabo

RECIFE

PECÉM

Quixadá

Acopiara

Piquet Carneiro

Obras em Andamento

Aurora

Obras contratadas não iniciadas Obras contratadas, projeto em revisão

Obras em contratação

Ferrovia Transnordestina – Lotes Mobilizados FORECAST Out. / 2012

FOTOS

Salgueiro - Fábrica de Dormentes

Salgueiro - Fábrica de Dormentes

Salgueiro - Fábrica de Dormentes

Canteiro Industrial de Salgueiro

Canteiro Industrial - Salgueiro

Trecho: Salgueiro – SUAPE - Superestrutura

Trecho: Salgueiro – SUAPE - Superestrutura

Trecho: Salgueiro – SUAPE - Superestrutura

Trecho: Salgueiro – SUAPE - Superestrutura

Trecho: Salgueiro – SUAPE - Superestrutura

Trecho: Salgueiro – SUAPE - Superestrutura

Trecho: Salgueiro – Missão Velha

Trecho: Salgueiro – Missão Velha

Trecho: Salgueiro – Missão Velha

Trecho: Salgueiro – SUAPE - Superestrutura

Trecho: Salgueiro – SUAPE - Superestrutura

Trecho: Salgueiro – SUAPE - Superestrutura

Trecho: Salgueiro – Suape – Superestrutura

Trecho: Salgueiro – SUAPE - Superestrutura

Trecho: Salgueiro – SUAPE - Superestrutura

Trecho: Salgueiro – SUAPE - Superestrutura

Trecho: Salgueiro – Missão Velha

Trecho: Salgueiro – Missão Velha

Túnel sob a CE-293

Trecho: Trindade - Salgueiro

Corte do Serrote

Corte do Serrote

Mínério de ferro como case de sucesso na

malha atual e perspectiva para a nova

malha

CASES DE SUCESSO O caso GLOBEST

GLOBEST

Crateús

Quiterianópolis

Fortaleza

Extração de Minério de Ferro. Origem: Minas em Quiterianópolis – CE. Logística multimodal (modal rodoviário +

modal ferroviário). Destino: Porto de Pecém no Ceará.

Rodoviário Quiterianópolis

até Crateús - TLSA

85 km

A Logística

Ferroviário Crateús - TLSA

até Porto do Pecém

460 km

Porto de Embarque

Mina de Ferro Transbordo TLSA

Transbordo TLSA

MINÉRIO NA NOVA MALHA Planalto Piaui

PROJETO – Planalto Piaui

PROJETO – Planalto Piaui