Catalogo Caminhao Goodyear

Guia de AplicaçõesPneus e Bandas Pré-CuradasRadiais e Convencionais para

Caminhões e Ônibus

DEZEMBRO2 0 0 9

Apresentação Goodyear . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 03Linha de Produtos - Pneus Radiais / Pneus Convencionais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 04Garantia de Produtos / Serviços a Frotas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 05Quadro de Aplicações de Pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 06

PNEUS

G657 / G658 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 08G665 / G667 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 09G686 MSS / G677 MSD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10G677 OTR / 315 RHS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11Regional RHT / G291. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12G186 MSS / G167 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13G362 OTR / G324 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14Regional RHS / Regional RHD. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15G22 / G32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16G46 / G49 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

KS461 / KS481. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

PLG8 / Conquistador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19Superconquistador / CT160 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20Bandeirante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Tabela - Pressão de Ar Pneus Radiais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22Tabela - Variação de Carga em Função da Velocidade. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24Tabela - Variação de Carga em Função da Velocidade. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25Tabela - Pressão de Ar Pneus Convencionais. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26Tabela - Índice de Carga / Tabela - Símbolo de Velocidade. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27Informações Úteis - Pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Bandas Pré-Curadas

G658 / G665 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30G600 EL / G 358. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31G 358 XT / G 358 XT RS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32G 359 / G 359 XT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33G314 / BELTAK RS12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34G 372 T / G186. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35G286 XT / G 386. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36G 386 OTR / G 386 OTR HS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37G386 HMS /G324XT. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38G667 / G377 MSD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39G377 OTR / G377 OTR HS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40G377 XT OTR / G377 HMS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41G188 / Regional RHS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42G 32 / G 46. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43G 49 / Regional RHD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

G8/ CT150 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45CT160 / CT162 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

Produtos para Recauchutagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47Produtos para Reforma de Pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48Garantia Conferida a Produtos para Recauchutagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49Novas Tecnologias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50Ciclo Completo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

Pneus Radiais

Bandas Pré-Curadas Radiais - Caminhões e Ônibus

Pneus Kelly Tires Radiais

Pneus Convencionais

Bandas Pré-Curadas Convencionais - Caminhões e Ônibus

GUIA DE APLICAÇÕES

Pneus eBandas Pré-Curadas

Radiais eConvencionais

para Caminhõese Ônibus

Dezembro 2009

ÍNDICEÍNDICE

APRESENTAÇÃOAPRESENTAÇÃO

A Goodyear possui a mais completa linha de produtos e serviços, que são colocados a sua disposição para proporcionar as melhores soluções para o transporte de carga e passageiros.

A mais moderna tecnologia na concepção de produtos inovadores, com desenhos e compostos exclusivos para todas as aplicações e tipos de serviços, visam a melhor durabilidade dos pneus e um menor custo por quilômetro rodado.

Nosso forte compromisso com a segurança e com a redução dos custos operacionais de nossos clientes, leva-nos a uma busca constante de produtos modernos e diversificados, que se constituem na melhor opção para o seu veículo em todas as condições de serviço.

03

04

pNEUS RADIAISpNEUS RADIAIS

pNEUS cONVENCIONAISpNEUS cONVENCIONAIS

Veja de perto a resistência de nossas carcaças.Todos os pneus radiais Goodyear de caminhões incorporam tecnologias e características que continuamente elevam o padrão de qualidade dos nossos produtos para obter uma carcaça reforçada e o melhor desempenho do pneu. Essas características e benefícios incluem:

Os pneus convencionais da Goodyear para camionetas, caminhões e ônibus foram projetados com a mais alta tecnologia, com objetivo de maximizar sua resistência, seu desempenho e sua durabilidade.

Esta linha é constituída de pneus para todos os tipos de serviços e estradas no transporte de cargas e passageiros. Possuem características diferenciadas, gerando benefícios que traduzem maior quilometragem, maior recapabilidade e conseqüente economia de recursos para o transportador.

Além de pneus, a Goodyear reforça o compromisso de fornecer produtos que proporcionam menor custo por quilômetro rodado disponibilizando uma completa linha de produtos para recauchutagem e proporcionando mais quilometragem para o pneu, com recapagens de excelente qualidade.

1

4

2

7

5

36

Reforço de aço

Nova Estrutura do pneu com cordonéis de aço

Composto interno impermeável

Pacote de cintas de aço mais resistentes

Construção com quarta cinta protetora de aço

Contorno da área do talão otimizada

Costado robusto

1

2

3

4

5

6

7

05

GARANTIA DE PRODUTOSGARANTIA DE PRODUTOS

A extrema confiança que depositamos em nossa linha de pneus radiais e convencionais para caminhões e ônibus, permite-nos garantir os nossos produtos por um longo período. Nossos pneus possuem cinco anos de garantia contra os defeitos decorrentes do processo de produção e mão-de-obra em banda original e em todos os estágios das reformas.

Além disso, todos os pneus radiais para caminhões e ônibus que forem reformados em uma das unidades de nossos recauchutadores autorizados ( RAG ), processados com produtos para reforma Goodyear, possuem garantia total contra possíveis defeitos decorrentes do processo de fabricação do pneu, reprocessamento durante a reforma e mão-de -obra envolvida.

É a Goodyear garantindo o ciclo completo da vida do pneu.

SERVIÇOS A FROTASSERVIÇOS A FROTAS

A Goodyear e seus revendedores possuem uma ampla equipe técnica, treinada para oferecer a melhor orientação para um maior rendimento dos pneus de sua frota. Valendo-se também de nossa frota de veículos de serviços, a Goodyear oferece as melhores sugestões ao programa de manutenção, propondo soluções para superar os desafios operacionais de sua frota.

“Uma frota para servir sua frota": nossa crescente frota de veículos de serviços é equipada para garantir a mais completa assistência e verificação de pneus e veículos.

G aranti aa no s

06 07

QUADRO DE APLICAÇÕES DE PNEUSQUADRO DE APLICAÇÕES DE PNEUS

TIPO DESERVIÇO

TERRA / ASFALTO TERRA / ROCHA

Percursos mistos de terra e asfalto, como fazendas, usinas, estradas vicinais, onde as velocidades predominantes são médias e baixas.

Percursos agressivos e abrasivos na exigente condição fora-de - estrada, em que predominam terra e rocha, como em pedreiras, minerações e obras de construção civil.

TIPO DE SERVIÇO

TIPO DE ESTRADA

Ruas e avenidas pavimentadas das cidades e metrópoles com constantes manobras, aceleração e frenagem para ônibus e transporte de cargas urbanas.

Vias pavimentadas e sinuosas com aclives e declives acentuados, onde os veículos trafegam com velocidade variável, no transporte de cargas e passageiros. É a condição mais representativa das estradas do Brasil.

Estradas predominantemente retas e planas, onde os veículos mantém velocidade constante por um longo período de tempo, no transporte de cargas e passageiros.

REGIONAL RODOVIÁRIO MISTO FORA-DE-ESTRADAURBANO

ESTRADAS PAVIMENTADAS

EXCLUSIVAMENTEREBOQUES E

SEMI-REBOQUES

EIXOSDIRECIONAIS,

LIVRES E TRAÇÃOMODERADA

EIXOSDIRECIONAIS,

LIVRES E TRAÇÃOMODERADA

EXCLUSIVAMENTEEIXOS DE TRAÇÃO

EXCLUSIVAMENTEEIXOS DE TRAÇÃO

PNEU

S PA

RACA

MIN

HÕES

E Ô

NIBU

S

G657G657

G665G665

REGIONAL RHTREGIONAL RHT

G658G658

G667 / G167G667 / G167

G291G291

315 RHS315 RHS

REGIONAL RHSREGIONAL RHS

G22 / G32G22 / G32

REGIONAL RHDREGIONAL RHD

G46 / G49G46 / G49

G686 MSSG686 MSS

G362 OTRG362 OTR

G677 OTRG677 OTR

G677 MSDG677 MSD

G324G324

PNEU

S PA

RA C

AMIO

NETA

SE

MIC

ROÔN

IBUS

08

Banda de rodagem com 5 raias: Maior quilometragem e estabilidade.Composto especial para o ser viço regional: Desgaste mais lento da banda de rodagem.Novo formato de protetores de sulco: Proteção contra danos.Maior volume de borracha: Maior quilometragem em banda original e redução do custo por quilômetro.

Pavimentada

Regional e RodoviárioOpcional: Serviço Urbano

Recomendado: Eixos Direcionais e LivresOpcional: Eixos De Tração Moderada

POSIÇÃO DO PNEU

TIPO DE SERVIÇO

TIPO DE ESTRADA

10.00R20 7.50 16 3000 / 2725 K (110 Km/h) 15,8 mm 1052 mm R108510011.00R20 8.00 16 3350 / 3075 K (110 Km/h) 15,8 mm 1082 mm R108516011.00R22 8.00 16 3550 / 3250 K (110 Km/h) 15,8 mm 1132 mm R108511011R22.5 8.25 16 3000 / 2725 L (120 Km/h) 15,8 mm 1050 mm R108512012R22.5 9.00 16 3350 / 3075 L (120 Km/h) 15,8 mm 1084 mm R1085130

275/80R22.5 8.25 16 3250 / 3000 L (120 Km/h) 15,8 mm 1012 mm R1085140295/80R22.5 9.00 16 3550 / 3150 L (120 Km/h) 15,8 mm 1044 mm R1085150

g658g658

PNEU RADIAL GOODYEAR

ARO CAPACIDADE ÍNDICE DE PROFUNDIDADE DIÂMETRO CÓDIGO DOMEDIDAS LONASRECOMENDADO DE CARGA VELOCIDADE DOS SULCOS EXTERNO PRODUTO


Rodagem com raias longitudinais: durabilidade, dirigibilidade, economia de combustível.Protetores no fundo dos sulcos: maior proteção da carcaça para uma maior recapabilidade.Carcaça resistente com quatro cintas de aço: maior vida útil e recapabilidade.Apresenta redução da resistência ao rolamento: economia de combustível.

Pavimentada

Rodoviário / Longa Distância

POSIÇÃO DO PNEU

TIPO DE SERVIÇO

TIPO DE ESTRADA

g657g657

Recomendado: Eixos Direcionais e LivresOpcional: Eixos de Tração Moderada

295/80R22.5 9.00 16 3550/3150 M (130 Km/h) 14,2 mm 1044 mm R1085151



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Composto resistente ao desgaste: melhor relação custo por quilômetro rodado.Desenho inovador com sulcos de p r o f u n d i d a d e e x t r a : e x c e l e n t e q u i l o m e t r a g e m , d i r i g i b i l i d a d e , frenagem e tração, exigidas pelo serviço urbano.Protetores nos sulcos centrais evitam danos causados pela penetração de pedras.Capacidade adicional de carga quando utilizado em baixa velocidade.Co n s t r u çã o e s p e c i a l d o co s t a d o : resistência aos danos das fricções e impactos com o meio-fio.

Pavimentada

Específico Serviço Urbano

Recomendado: Eixos Direcionais e LivresOpcional: Eixos De Tração Moderada

POSIÇÃO DO PNEU

TIPO DE SERVIÇO

TIPO DE ESTRADA

10.00R20 7.50 16 3075 / 2725 J (100 Km/h) 17,5 mm 1052 mm R108510211.00R22 8.00 16 3550 / 3250 J (100 Km/h) 17,5 mm 1132 mm R108511211R22.5 8.25 16 3150 / 2900 J (100 Km/h) 17,5 mm 1050 mm R108512212R22.5 9.00 16 3550 / 3150 J (100 Km/h) 17,5 mm 1084 mm R1085182

215/75R17.5 6.00 12 1700 / 1600 J (100 Km/h) 13,5 mm 775,7 mm R1083815275/80R22.5 8.25 16 3250 / 3000 J (100 Km/h) 17,5 mm 1012 mm R1085142295/80R22.5 9.00 16 3550 / 3150 K (110 Km/h) 17,5 mm 1044 mm R1085152

g665g665



D e s e n h o e m b l o c o s c o m s u l c o s transversais nos ombros e raias no centro: maior tração e menor nível de ruído em pistas secas ou molhadas.Composto resistente e sulcos extra profundos: maior quilometragem.Novo conceito de travas entre os blocos dos ombros: equilíbrio do desenho em serviço para um desgaste mais uniforme.Carcaça de aço resistente envolvida por 4 cintas: durabilidade e ótimo índice de recapabilidade.

Pavimentada

RegionalOpcional: Longa Distância / Urbano

Exclusivamente em Eixos de Tração

POSIÇÃO DO PNEU

TIPO DE SERVIÇO

TIPO DE ESTRADA

10.00R20 7.50 16 3000 / 2725 K (110 Km/h) 21,4 mm 1052 mm R108510311.00R20 8.00 16 3350 / 3075 K (110 Km/h) 22,2 mm 1082 mm R108516311.00R22 8.00 16 3550 / 3250 K (110 Km/h) 22,2 mm 1132 mm R108511311R22.5 8.25 16 3000 / 2725 L (120 Km/h) 21,4 mm 1050 mm R108512312R22.5 9.00 16 3350 / 3075 L (120 Km/h) 22,2 mm 1084 mm R1085133


g667g667



10

Desenho especial da rodagem que proporciona excelente desempenho no serviço mistoComposto otimizado da rodagem para a aplicação no serviço misto, que auxilia na resistência à cortes e arrancamentos, maximizando o desempenho da banda.Sulcos profundos e maior área de contato, resultando em maior vida úti l e recapabilidade.High Elongation Wire na cinta de topo da carcaça que proporciona uma melhoria na construção da carcaça, para aumento da vida útil, aumento do número de reformas e diminui o custo por quilômetro

Terra / Asfalto

Exclusivamente em Serviço Misto


POSIÇÃO DO PNEU

TIPO DE SERVIÇO

TIPO DE ESTRADA

10.00R20 7.50 16 3000 / 2725 K (110 km/h) 19,9 mm 1052 R108510511.00R22 8.00 16 3450 / 3075 K (110 km/h) 19,9 mm 1132 R108511511R22.5 8.25 16 3000 / 2725 K (110 km/h) 19,9 mm 1050 R1085125

12.00R20 8.50 16 3750 / 3250 K (110 km/h) 19,9 mm 1122 R108517512R22.5 9.00 16 3350 / 3075 K (110 km/h) 19,9 mm 1084 R1085135

215/75R17.5 6.00 12 1700 / 1600 K (110 km/h) 14,0 mm 767 R1083825275/80R22.5 8.25 16 3250 / 3000 K (110 km/h) 19,9 mm 1012 R1078665295/80R22.5 9.00 16 3550 / 3150 K (110 km/h) 19,9 mm 1044 R1085155

g686 MSSg686 MSS


Desenho robusto da rodagem que proporciona excelente desempenho em tração no serviço mistoComposto otimizado da rodagem para a aplicação no serviço misto, que auxilia na resistência à cortes e arrancamentos, maximizando o desempenho da bandaSulcos profundos e maior área de contato, resultando em maior vida útil, quilometragem e traçãoHigh Elongation Wire na cinta de topo da carcaça que proporciona uma melhoria na construção da carcaça, para aumento da vida útil, aumento do número de reformas e diminui o custo por quilômetro

Terra / Asfalto



POSIÇÃO DO PNEU

TIPO DE SERVIÇO

TIPO DE ESTRADA

10.00R20 7.50 16 3000 / 2725 K (110 km/h) 25,3 mm 1052 R108510411.00R22 8.00 16 3450 / 3075 K (110 km/h) 26,2 mm 1132 R108511411R22.5 8.25 16 3000 / 2725 K (110 km/h) 25,3 mm 1050 R1085124

12.00R20 8.50 16 3750 / 3250 K (110 km/h) 27,1 mm 1122 R108517412R22.5 9.00 16 3350 / 3075 K (110 km/h) 26,2 mm 1084 R1085134

275/80R22.5 8.25 16 3250 / 3000 K (110 km/h) 26,2 mm 1012 R1085144295/80R22.5 9.00 16 3550 / 3150 K (110 km/h) 26,2 mm 1044 R1085154

g677 MSDg677 MSD


11

O novo composto de rodagem é resistente ao desgate e a velocidade, garantindo uma maior quilometragem aliada à economia de combustível.Sua profundidade extra de sulco (15,7 mm) maximiza a quilometragem em banda original.Protetores no fundo dos sulcos: proteção adicional aos cortes provocados pela retenção de pedras.Suas 4 cintas de aço oferecem proteção à carcaça, o que proporciona o melhor í n d i ce d e re ca p a b i l i d a d e d a s u a categoria.

Pavimentada

RegionalOpcional: Serviço Rodoviário

POSIÇÃO DO PNEU

TIPO DE SERVIÇO

TIPO DE ESTRADA

315/80R22.5 9.00 20 4125 / 3750 L (120 Km/h) 15,7 mm 1076mm R10910073750 / 3350 M (130 Km/h)

315 RHS315 RHS


Desenho robusto da rodagem que proporciona excelente desempenho no serviço fora-de-estradaComposto resistente e forte da rodagem para a aplicação no serviço severo, que auxi l ia na res istência à cor tes e a r ra n c a m e n t o s , m a x i m i z a n d o o desempenho da bandaSulcos profundos e maior área de contato, resultando em maior vida útil , quilometragem e traçãoHigh Elongation Wire na cinta de topo da carcaça que proporciona uma melhoria na construção da carcaça, para aumento da vida útil, aumento do número de reformas e diminui o custo por quilômetro

Terra / Rocha

Exclusivo em Serviço Fora-de-Estrada

POSIÇÃO DO PNEU

TIPO DE SERVIÇO

TIPO DE ESTRADA

10.00R20 7.50 16 3000 / 2725 D (65km/h) 25,3 mm 1052 R108510811.00R22 8.00 16 3550 / 3250 D (65km/h) 26,2 mm 1132 R108511811R22.5 8.25 16 3000 / 2725 D (65km/h) 25,3 mm 1050 R1085126

12.00R20 8.50 16 3750 / 3450 D (65km/h) 27,1 mm 1122 R108517612R22.5 9.00 16 3350 / 3075 D (65km/h) 26,2 mm 1084 R1085136

295/80R22.5 9.00 16 3550 / 3150 D (65km/h) 26,2 mm 1044 R1085158

g677 OTRg677 OTR

Exclusivamente em Eixos de TraçãoOpcional: Consultar um profissional Goodyear para aplicação em eixos livres.




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Custo inicial inferior a 2 pneus montados em duplo.Aumento da capacidade de carga útil.Menos itens em estoque. Facilita a calibragem. Elimina a dificuldade de combinação de pneus duplos. Menor número de montagens e desmontagens. Reduz o trabalho de manutenção.Pneu sem câmara. Maior ventilação no sistema de freios. Elimina o roçamento entre pneus duplos.

Pavimentada

Rodoviário e Regional

Exclusivamente em Eixos Livres de Reboques e Semi-Reboques

POSIÇÃO DO PNEU

TIPO DE SERVIÇO

TIPO DE ESTRADA

385/65R22.5 11.75 16 4250 K (110 Km/h) 16,5 mm 1072 mm R1077620

REGIONAL RHTREGIONAL RHT


Desenho com raias formadas por blocos auto-ajustáveis: maior versatilidade de aplicação nos mais diversos tipos de serviços em estradas pavimentadas.Banda de rodagem larga: melhor distribuição de carga, desgaste mais u n i f o r m e e m a i o r r e n d i m e n t o quilométrico.Lona de aço protegida por quatro cintas: grande flexibilidade e resistência, aumentando sua recapabilidade.

Pavimentada

RegionalOpcional: Serviço Rodoviário eUrbano

Recomendado: Eixos de Direcionais e LivresOpcional: Eixos De Tração Moderada

POSIÇÃO DO PNEU

TIPO DE SERVIÇO

TIPO DE ESTRADA

9.00R20 7.00 14 2575 / 2300 L (120 Km/h) 13,7 mm 1018 mm R1077001

g291g291



13

Raias circunferenciais sólidas e sem ranhuras: dirigibilidade, estabilidade e autolimpeza.Rodagem com composto resistente: evita cortes e arrancamentos com desgaste mais uniforme.Banda de rodagem larga e plana: maior quilometragem.Quatro cintas protetoras de aço: maior resistência à danos.Carcaça de aço: maior recapabilidade.

Terra / Asfalto



POSIÇÃO DO PNEU

TIPO DE SERVIÇO

TIPO DE ESTRADA

9.00R20 7.00 14 2575 / 2300 L (120 Km/h) 14,7 mm 1018 mm R1076000

g186 MSSg186 MSS


D e s e n h o e m b l o c o s c o m s u l c o s transversais nos ombros e raias no centro: excelente tração em pistas secas ou molhadas com baixo nível de ruído.Composto de alta durabilidade: maior quilometragem.Banda de rodagem larga e plana: melhor distribuição de carga pelos elementos do desenho, para maior aproveitamento da tração do veículo.Carcaça de aço com 4 cintas de alta resistência que aumentam a vida útil do pneu.

Pavimentada

Regional e Rodoviário

Exclusivamente Eixos de Tração

POSIÇÃO DO PNEU

TIPO DE SERVIÇO

TIPO DE ESTRADA

9.00R20 7.00 14 2575 / 2300 K (110 Km/h) 19,8 mm 1018 mm R1075600

g167g167



14

Blocos com lâminas no desenho: otimizam o aproveitamento da tração do veículo em pistas secas ou molhadas.Desenho com sulcos profundos e c o m p o s t o r e s i s t e n t e : ó t i m a durabilidade.Protetores no fundo dos sulcos: proteção adicional aos cortes provocados pela retenção de pedras.4 cintas de aço oferecem proteção à c a r c a ç a , p e r m i t i n d o e x c e l e n t e recapabilidade.

Pavimentada

Regional e Urbano


POSIÇÃO DO PNEU

TIPO DE SERVIÇO

TIPO DE ESTRADA

10.00R20 7.50 16 3000 / 2725 K (110 Km/h) 19,1 mm 1052 mm R108240011.00R20 8.00 16 3350 / 3000 K (110 Km/h) 19,8 mm 1082 mm R108241012.00R20 8.50 16 3750 / 3250 K (110 Km/h) 20,6 mm 1122 mm R108243011.00R22 8.00 16 3450 / 3075 K (110 Km/h) 19,8 mm 1132 mm R108242011R22.5 8.25 16 3000 / 2725 L (120 Km/h) 19,1 mm 1050 mm R108244012R22.5 9.00 16 3350 / 3000 L (120 Km/h) 19,8 mm 1084 mm R1082450


g324g324


Desenho de raias sólidas: melhor dirigibil idade no ser viço fora- de-estrada.Composto especialmente formulado: resistência à severidade do serviço, maior durabilidade e menor índice de arrancamento de borracha.Sulcos largos e profundos: excelente auto-limpeza e menor retenção de pedras.Carcaça de aço: maior resistência às exigências do serviço fora-de-estrada.

Terra / Rocha

Exclusivamenteem Serviço Fora-de-Estrada

Recomendado: Eixos Direcionais e Livres

POSIÇÃO DO PNEU

TIPO DE SERVIÇO

TIPO DE ESTRADA

11.00R22 8.00 16 3550 / 3250 D (65 Km/h) 19,9 mm 1132 mm R1077212

g362 OTRg362 OTR


15

Rodagem com três ra ias duplas: distribuição uniforme da pressão e carga, com desgaste lento e mais uniforme.B l o c o s s ó l i d o s n o s o m b r o s : dirigibilidade, estabilidade e menor nível de ruído.Protetores de sulco: menos danos ocasionados pela penetração de pedras, evitando perfurações e cortes através da carcaça.C o m p o s t o r e s i s t e n t e : ó t i m a quilometragem.Ca rc a ç a e c i n t a s d e a ç o : m a i o r durabilidade.

Pavimentada

Regional e UrbanoOpcional:Serviço Rodoviário

Recomendado: Eixos Direcionais e LivresOpcional: Eixos de Tração moderada

POSIÇÃO DO PNEU

TIPO DE SERVIÇO

TIPO DE ESTRADA

205/75R17.5 6.00 12 1600 / 1500 L (120 Km/h) 13,5 mm 753 mm R1083800215/75R17.5 6.00 12 1700 / 1600 L (120 Km/h) 13,1 mm 767 mm R1083810235/75R17.5 6.75 16 2000 / 1900 L (120 Km/h) 14,2 mm 797 mm R1083820

REGIONAL RHSREGIONAL RHS


Rodagem com cinco raias e blocos sólidos: desgaste uniforme na tração.Contorno do pneu otimizado: ótimo contato do pneu com o solo e melhor distribuição de carga pela área de contato.Profundidade extra de borracha: maior quilometragem.Indicadores de ressulcagem: facilitam o monitoramento do desgaste, para aproveitamento do pneu no momento certo para ressulcagem.Formato elíptico da carcaça de aço: ótima durabilidade e recapabilidade.

Pavimentada

Regional e UrbanoOpcional: Serviço Rodoviário


POSIÇÃO DO PNEU

TIPO DE SERVIÇO

TIPO DE ESTRADA

215/75R17.5 6.00 12 1700 / 1600 L (120 Km/h) 14,8 mm 767 mm R1083710

REGIONAL RHDREGIONAL RHD



16

Carcaça de polyester protegida por cintas de aço e nylon: maior estabilidade dimensional e resistência, para maior conforto, segurança e recapabilidade.Desenho com raias largas, sulcos amplos e lâminas: excelente dirigibilidade, auto-limpeza, estabilidade lateral e mais segurança em pistas molhadas.Composto de borracha diferenciado: maior aderência e resistência à cortes, maximizando a quilometragem.

Pavimentada



POSIÇÃO DO PNEU

TIPO DE SERVIÇO

TIPO DE ESTRADA

7.50R16 6.00 10 1500 / 1400 L (120 Km/h) 10,6 mm 802 mm R1026440

g32g32


Carcaça de nylon com cintas de aço: força e resistência ao pneu.Banda de rodagem constituída por cinco raias e quatro sulcos: dirigibilidade, auto- limpeza e estabilidade.Ampla área de contato com o solo e composto resistente: ótima aderência e desempenho super ior com maior segurança.

Pavimentada



POSIÇÃO DO PNEU

TIPO DE SERVIÇO

TIPO DE ESTRADA

7.00R16 5.50 10 1150 / 1120 M (130 Km/h) 11,7 mm 778 mm R1025200

g22g22


17

Desenho em blocos com lâminas: excelente nível de tração e aderência ao solo.Sulcos largos: autolimpeza constante, estabilidade e escoamento de água.Composto especial da banda de rodagem e s u l c o s p r o f u n d o s : e x c e l e n t e quilometragem.Carcaça de nylon com cintas de aço: força e resistência ao pneu.

Pavimentada



POSIÇÃO DO PNEU

TIPO DE SERVIÇO

TIPO DE ESTRADA

7.00R16 5.50 10 1150 / 1120 M (130 Km/h) 11,7 mm 778 mm R1025400

g46g46


Carcaça de polyester com duas cintas de aço e duas de nylon: ótima estabilidade e re s i s t ê n c i a p a ra m a i o r co n f o r t o, segurança e recapabilidade.Desenho em blocos com amplos sulcos longitudinais: excelente resposta ao torque do veículo.Composto da rodagem exclusivo: maior aderência, res istência à cor tes e a r ra n ca m e n t o s e q u i l o m e t ra g e m diferenciada.Blocos assimétricos: menor nível de ruído e vibrações.

Pavimentada



POSIÇÃO DO PNEU

TIPO DE SERVIÇO

TIPO DE ESTRADA

7.50R16 6.00 12 1500 / 1400 L (120 Km/h) 12,3 mm 802 mm R1028600

g49g49


PNEU RADIAL KELLY TIRES

10.00R20 7.50 16 3000 / 2725 K (110 Km/h) 20,6 mm 1052 mm R108239011.00R22 8.00 16 3550 / 3250 K (110 Km/h) 21,5 mm 1132 mm R1077016



Composto “premium” na banda de rodagem com desenho otimizado por computador: resistente à velocidade e ao desgaste provocado pelo arrasto em frenagens e arrancadas gerando maior quilometragem, tração e segurança.Banda de rodagem larga e plana que permite uma melhor distribuição de c a r g a e a s s e n t a m e n t o s o b r e o pavimento, otimizando o desgaste uniforme e a quilometragem.Desenho da banda com blocos agressivos de formas e dimensões variadas que favorecem maior poder de tração, estabilidade e aderência.Blocos interligados com travas na área dos ombros que contribuem para um desgaste mais uniforme da banda de rodagem.

KS 481KS 481

Pavimentada

Regional e RodoviárioOpcional: Serviço Urbano


POSIÇÃO DO PNEU

TIPO DE SERVIÇO

TIPO DE ESTRADA

Desenho da banda de rodagem otimizado por computador com 5 raias contínuas, que proporciona um rodar mais frio e uma maior área de contato para melhor d i s t r i b u i ç ã o d a c a r g a m a i o r q u i l o m e t ra g e m , d i r i g i b i l i d a d e e segurança.Raias centrais laminadas e 4 sulcos longitudinais que garante maior capacidade para dispersão de água e maior aderênciaOmbros arredondados: facilita o desgaste uniforme e a estabilidade em giros e manobras.Protetores no fundo dos sulcos que minimizam os danos por penetração de pedrasPDG (Pressure Distribution Grove) - Sulcos de Distribuição de Pressão nos ombros: favorecem o desgaste uniforme em operações de alta velocidade

KS 461KS 461

Pavimentada

Regional e RodoviárioOpcional:Serviço Urbano

Recomendado: Eixos Direcionais e LivresOpcional:Eixos de Tração moderada

POSIÇÃO DO PNEU

TIPO DE SERVIÇO

TIPO DE ESTRADA

10.00R20 7.50 16 3000 / 2725 K (110 Km/h) 14,2 mm 1052 mm R107700511.00R22 8.00 16 3550 / 3250 K (110 Km/h) 14,9 mm 1132 mm R1077015



18

PNEU CONVENCIONAL GOODYEAR

Pneu para todos tipos de serviços do transporte de cargas ou passageiros.Banda de rodagem plana e larga que garante melhor distribuição de carga, maximizando a quilometragem.Sulcos largos e assimétricos repelem pedras, além de proporcionar arrancadas firmes e freadas seguras.Ombros arredondados conferem segurança na direção, estabilidade e firmeza nas curvas.O composto de rodagem resistente a abrasão, a cortes e arrancamentos preserva a carcaça para futuras recapagens.Carcaça de nylon com tratamento especial, que proporciona alto índice de recapagem, maximizando sua durabi l idade e quilometragem.

PLG8PLG8

Terra / Pavimentada



POSIÇÃO DO PNEU

TIPO DE SERVIÇO

TIPO DE ESTRADA

10.00-20 7.50 16 3000 / 2725 J (100 Km/h) 12,9 mm 1050 mm R105281211.00-22 8.00 16 3350 / 3000 J (100 Km/h) 13,8 mm 1132 mm R10528316.50-16 4.00 6 750 / 730 L (120 Km/h) 10,5 mm 748 mm R10008107.00-16 5.00 10 1150 / 1120 L (120 Km/h) 10,9 mm 778 mm R10008217.50-16 6.00 10 1250 / 1180 L (120 Km/h) 11,2 mm 802 mm R10008317.50-16 6.00 12 1450 / 1400 J (100 Km/h) 11,2 mm 802 mm R10008329.00-20 7.00 14 2500 / 2300 J (100 Km/h) 12,4 mm 1012 mm R10528029-17.5 6.00 12 1800 / 1700 J (100 Km/h) 12,1 mm 830 mm R1052852


19

Pneu para uso em todos os tipos de serviços do transporte de cargas.Banda de rodagem com raia central e sulcos laterais, que garantem tração múltipla em qualquer tipo de piso.O composto de rodagem resistente a abrasão, a cortes e arrancamentos p re s e r v a a ca rca ça p a ra f u t u ra s recapagens.Carcaça de nylon com tratamento especial, que proporciona alto índice de r e c a p a g e m , m a x i m i z a n d o s u a durabilidade e quilometragem.

CONQUISTADORCONQUISTADOR

Terra / Pavimentada



POSIÇÃO DO PNEU

TIPO DE SERVIÇO

TIPO DE ESTRADA

9.00-20 7.50 14 2500 / 2300 J (100 Km/h) 19,7 mm 1012 mm R105080010.00-20 7.50 16 3000 / 2725 J (100 Km/h) 19,7 mm 1050 mm R105081111.00-22 8.00 16 3350 /3000 J (100 Km/h) 20,5 mm 1132 mm R1050831


20

Pneu para uso em todos os tipos de serviços do transporte de cargas.Banda de rodagem com sulcos e lâminas transversais que garantem tração múltipla em qualquer tipo de piso.O composto de rodagem resistente a abrasão, a cortes e arrancamentos p re s e r v a a ca rca ça p a ra f u t u ra s recapagens.Carcaça de nylon com tratamento especial, que proporciona alto índice de r e c a p a g e m , m a x i m i z a n d o s u a durabilidade e quilometragem.

SUPERCONQUISTADORSUPERCONQUISTADOR

Terra / Pavimentada



POSIÇÃO DO PNEU

TIPO DE SERVIÇO

TIPO DE ESTRADA

9.00-20 7.00 14 2500 / 2300 J (100 Km/h) 20,0 mm 1012 mm R105100010.00-20 7.50 16 3000 / 2725 J (100 Km/h) 20,5 mm 1050 mm R105101011.00-22 8.00 16 3350 / 3000 J (100 Km/h) 21,3 mm 1132 mm R1051020


Pneu para veículos de carga leve e uso em todos os tipos de serviços.Desenho da banda de rodagem com blocos centrais e laterais com lâminas e interligados, que proporcionam boa tração.Sulcos radiais profundos, conferindo autolimpeza da banda de rodagem, pois evita a retenção de pedras e lama.Carcaça de nylon com tratamento especial, que proporciona alto índice de r e c a p a g e m , m a x i m i z a n d o s u a durabilidade e quilometragem.

CT160CT160

Terra / Pavimentada



POSIÇÃO DO PNEU

TIPO DE SERVIÇO

TIPO DE ESTRADA

6.50-16 4.50 6 750 / 730 L (120 Km/h) 14,4 mm 748 mm R10004007.00-16 5.50 10 1150 / 1120 L (120 Km/h) 15,4 mm 778 mm R10004117.50-16 6.00 10 1205 / 1180 L (120 Km/h) 15,4 mm 802 mm R1000420




21

Pneu para veículos de carga leve e uso em serviços mais agressivos.Desenho da banda de rodagem com barras robustas e entalhes nos ombros que proporcionam alto poder de tração em serviços severos.O composto de rodagem resistente a abrasão, a cortes e arrancamentos, p re s e r v a a ca rca ça p a ra f u t u ra s recapagens.Carcaça de nylon com tratamento especial, que proporciona alto índice de r e c a p a g e m , m a x i m i z a n d o s u a durabilidade e quilometragem.

bANDEIRANTEbANDEIRANTE

Terra / Pavimentada

Regional e Urbano


POSIÇÃO DO PNEU

TIPO DE SERVIÇO

TIPO DE ESTRADA

7.50-16 6.00 12 1450 / 1400 J (100 Km/h) 15,0 mm 802 mm R1000001


22 23

carga incidente em kg na linha correspondente, deve-se utilizar a pressão determinada no topo da coluna como indicada para inflar o pneu em função da carga incidente.Montagem dupla para carga incidente de 2740 kg por pneu: pressão indicada de 105 lbs.Montagem simples para a carga incidente de 2730 kg por pneu: pressão indicada de 90 lbs.

A calibragem correta de acordo com a carga total incidente no pneu e a posição em que é utilizado no veículo (montagem simples ou montagem em duplos), permite obter o melhor desempenho do pneu, uma maior quilometragem, aproveitamento da carcaça para reformas e um desgaste uniforme.A tabela indica a correta calibragem para cada medida de pneu, de acordo com seu índice de carga:Tomando-se a linha correspondente a medida do pneu (295/80R22.5) e seu respectivo índice de carga (152/148), verificamos na linha "duplo" qual a carga incidente por pneu montado em duplo (2740) e na linha "simples” qual a carga incidente por pneu montado em simples (2730). Localizada a

PRESSÃO DE INFLAÇÃO (Lb/Pol )²125120115110105100959085807570

MEDIDA MONTAGEMPRESSÃO DE INFLAÇÃO (Lb/Pol²)ÍNDICE DE

CARGA 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120 125 130DUPLO (Kg) 635 670 700 730 780 800

SIMPLES (Kg) 675 710 740 775 825 850DUPLO (Kg) 765 835 900

SIMPLES (Kg) 810 880 950DUPLO (Kg) 670 730 785 845 900

SIMPLES (Kg) 705 770 830 890 950DUPLO (Kg) 790 860 975 995 1060

SIMPLES (Kg) 835 905 1030 1050 1120DUPLO (Kg) 660 725 785 850 870 890 925

SIMPLES (Kg) 700 765 835 900 920 950 975DUPLO (Kg) 660 700 765 825 885 940 1000 1090

SIMPLES (Kg) 700 745 810 875 935 1000 1060 1150DUPLO (Kg) 990 1060 1130 1180 1250

SIMPLES (Kg) 1025 1100 1170 1250 1320DUPLO (Kg) 750 800 870 915 950 1005 1085 1120

SIMPLES (Kg) 800 850 925 965 1000 1060 1120 1150DUPLO (Kg) 700 770 840 905 970 1035 1095 1160 1220 1280 1340 1400

SIMPLES (Kg) 750 825 900 970 1040 1105 1175 1240 1305 1370 1435 1500DUPLO (Kg) 990 1050 1110 1170 1230 1285 1345 1400 1440 1500

SIMPLES (Kg) 1030 1090 1150 1210 1275 1330 1390 1450 1540 1600DUPLO (Kg) 1135 1200 1270 1340 1405 1470 1535 1600

SIMPLES (Kg) 1205 1275 1350 1420 1490 1560 1630 1700DUPLO (Kg) 1760 1850 1940 2030 2120 2210 2300

SIMPLES (Kg) 1970 2070 2175 2275 2375 2475 2575DUPLO (Kg) 1935 2040 2140 2240 2340 2440 2535 2630 2725

SIMPLES (Kg) 2130 2245 2355 2465 2575 2685 2790 2895 3000DUPLO (Kg) 1925 2030 2130 2230 2330 2425 2520 2620 2715 2805 2900

SIMPLES (Kg) 2095 2205 2315 2420 2530 2635 2740 2845 2945 3050 3150DUPLO (Kg) 2045 2150 2260 2365 2470 2570 2675 2775 2875 2975 3075

SIMPLES (Kg) 2225 2345 2460 2575 2690 2800 2915 3025 3135 3240 3350DUPLO (Kg) 2060 2170 2275 2385 2490 2595 2695 2800 2900

SIMPLES (Kg) 2310 2460 2550 2670 2790 2905 3020 3135 3250DUPLO (Kg) 2060 2170 2275 2385 2490 2595 2695 2800 2900 3000

SIMPLES (Kg) 2300 2420 2540 2660 2780 2895 3010 3125 3240 3350DUPLO (Kg) 2160 2275 2390 2500 2610 2720 2830 2935 3040 3145 3250

SIMPLES (Kg) 2490 2625 2755 2885 3010 3135 3260 3385 3510 3630 3750DUPLO (Kg) 2110 2225 2335 2445 2550 2660 2765 2870 2970 3075

SIMPLES (Kg) 2370 2495 2620 2740 2860 2980 3100 3220 3335 3450DUPLO (Kg) 2400 2500 2600 2650 2770 2890 3000 3080 3160 3250

SIMPLES (Kg) 2500 2630 2740 2900 3020 3140 3250 3350 3450 3550DUPLO (Kg) 1635 1720 1805 1890 1975 2055 2140 2220 2300

SIMPLES (Kg) 1775 1870 1965 2055 2145 2235 2325 2415 2500DUPLO (Kg) 1935 2040 2140 2240 2340 2440 2535 2630 2725




SIMPLES (Kg) 2310 2430 2550 2670 2790 2905 3020 3135 3250DUPLO (Kg) 2130 2245 2355 2465 2575 2685 2790 2895 3000

SIMPLES (Kg) 2380 2505 2630 2755 2875 2995 3115 3235 3350DUPLO (Kg) 1990 2095 2200 2305 2405 2505 2605 2705 2805 2900

SIMPLES (Kg) 2165 2275 2390 2500 2615 2720 2830 2940 3045 3150DUPLO (Kg) 1995 2100 2205 2305 2410 2510 2610 2710 2805 2905 3000





SIMPLES (Kg) 2490 2625 2755 2885 3010 3135 3260 3385 3510 3630 3750DUPLO (Kg) 1925 2045 2160 2275 2385 2500 2610 2720 2825 2935 3040 3145 3250

SIMPLES (Kg) 2220 2360 2490 2625 2755 2885 3010 3135 3260 3385 3510 3630 3750SIMPLES (Kg) 2920 3075 3225 3375 3525 3675 3820 3965 4110 4250SIM

185R14C 102/100

215/70R14C 106/104

205/70R15C 106/104

225/70R15C 112/110

195/75R16C 107/105

205/75R16C 113/111

225/75R16C 118/116

7.00R16 113/112

7.50R16 122/120

205/75R17.5 124/122

215/75R17.5 126/124

9.00R20 141/137

146/143

10.00R20 148/145

150/147

149/14511.00R20

150/146

12.00R20 154/149

151/14711.00R22

152/149

10R22.5 141/137

146/143

11R22.5 148/145

150/147

149/14512R22.5

150/146

148/145

275/80R22.5 149/146

151/148

150/147

295/80R22.5 152/148

154/150

305/75R24.5 154/149

158385/65R22.5

160 PLES (Kg) 3090 3255 3415 3575 3735 3890 4045 4195 4350 4500

PRESSÃO DE AR pNEUS RADIAISPRESSÃO DE AR pNEUS RADIAIS

24

SÍMBOLO DEVELOCIDADE *(2)

TODAS CAPACIDADESDE CARGA *(3)


CARGAS ACIMA DE1500 kg / PNEU *(3)


CARGAS ABAIXO DE1450 kg / PNEU *(3)

VARIAÇÃO DA CAPACIDADE DE CARGA (%)

VELOCIDADE(km/h) *(1)

ESTÁTICO

5

10

15

20

25

30

35

40

45

50

55

60

65

70

75

80

85

90

95

100

105

110

115

120

125

130

135

140

145

150

+150 +150 +150 +150 +150 +150 +110 +110.0 .0 .0 .0 .0

+110.0 +110.0 +110.0 +110.0 +110.0 +110.0 +90.0 +90.0

+80.0 +80.0 +80.0 +80.0 +80.0 +80.0 +75.0 +75.0

+65.0 +65.0 +65.0 +65.0 +65.0 +65.0 +60.0 +60.0

+50.0 +50.0 +50.0 +50.0 +50.0 +50.0 +50.0 +50.0

+35.0 +35.0 +35.0 +35.0 +35.0 +35.0 +42.0 +42.0

+25.0 +25.0 +25.0 +25.0 +25.0 +25.0 +35.0 +35.0

+19.0 +19.0 +19.0 +19.0 +19.0 +19.0 +29.0 +29.0

+15.0 +15.0 +15.0 +15.0 +15.0 +15.0 +25.0 +25.0

+13.0 +13.0 +13.0 +13.0 +13.0 +13.0 +22.0 +22.0

+12.0 +12.0 +12.0 +12.0 +12.0 +12.0 +20.0 +20.0

+11.0 +11.0 +11.0 +11.0 +11.0 +11.0 +17.5 +17.5

+10.0 +10.0 +10.0 +10.0 +10.0 +10.0 +15.0 +15.0

+7.5 +8.5 +8.5 +8.5 +8.5 +8.5 +13.5 +13.5

+5.0 +7.0 +7.0 +7.0 +7.0 +7.0 +12.5 +12.5

+2.5 +5.5 +5.5 +5.5 +5.5 +5.5 +11.0 +11.0

0 +4.0 +4.0 +4.0 +4.0 +4.0 +10.0 +10.0

-3.0 +2.0 +3.0 +3.0 +3.0 +3.0 +8.5 +8.5

-6.0 0 +2.0 +2.0 +2.0 +2.0 +7.5 +7.5

-10.0 -2.5 +1.0 +1.0 +1.0 +1.0 +6.5 +6.5

-15.0 -5.0 0 0 0 0 +5.0 +5.0

-8.0 -2.0 0 0 0 +3.75 +3.75

-13.0 -4.0 0 0 0 +2.5 +2.5

-7.0 -3.0 0 0 +1.25 +1.25

-12.0 -7.0 0 0 0 0

0 -2.5 0

0 -5.0 0

-7.5 -2.5

-10.0 -5.0

-7.5

-10.0

F=80 G=90 J=100 K=110 L=120 M=130 L=120 M=130

cARGA VS VELOCIDADEcARGA VS VELOCIDADE

25

cARGA VS VELOCIDADEcARGA VS VELOCIDADE

É possível transportar mais carga do que a determinada pelo índice de carga do pneu, desde que seja diminuída a velocidade máxima de operação determinada pelo símbolo de velocidade. A tabela ao lado demonstra esta relação:

PNEU 295/80R22.5 G658 152/148 L

Conforme determina a descrição de serviço, cada pneu pode transportar até 3550 kg (índice de carga 152) quando montado em simples e até 3150 kg (índice de carga 148) quando montado em duplo, respeitando a velocidade máxima 120 km/h (símbolo de velocidade L), inflado à pressão de 125 lbs (conforme tabela de pressão de ar).

Utilizando-se da tabela de variação de carga em função da velocidade, consultando a coluna correspondente ao símbolo de velocidade do pneu (L=120), verifica-se que ao reduzirmos a velocidade máxima de operação para 60 km/h (linha velocidade = 60), pode-se incrementar a carga máxima incidente em cada pneu em 10%.

Assim, respeitada a mesma pressão de 125 lbs. E a velocidade máxima de 60 km/h, cada pneu suportará uma carga máxima incidente de:

3905 kg quando montado em simples (3550 kg acrescido em 10%)3465 kg quando montado em duplo (3150 kg acrescido em 10%).

EXEMPLO:

NOTA:NOTA:

A)B)

*(1)

*(2)

*(3)

Pneus tipo Diagonal e Radial até cap. Carga “F” e milimétricos, usar coluna L = 120 (12 P.R.) Pneus tipo Diagonal e Radial cap. Carga “G” e maiores (14 P.R.), Radiais sem câmara, Diagonais e Radiais Base Larga

usar coluna J = 100.

Velocidade (Km/h): considera-se para aplicação da tabela ao lado, como sendo a velocidade máxima que o veículo é capaz de desenvolver à plena carga.

Simbolo de velocidade (Km/h): indica a velocidade que o pneu pode suportar uma determinada carga, conforme sua aplicação.

Valores de carga em Kg/pneu utilizado em rodado simples.

26

CAMINHÕESE ÔNIBUS

CAMINHÕESE ÔNIBUS

2Pressão de Inflação - lb/pol (bar)

9.00-20

10.00-20

11.00-20

12.00-20

11.00-22

Medida Duplo/Simples

D

S

D

S

D

S

D

S

D

S

70

(4.8)

75

(5.2)

80

(5.5)

85

(5.8)

90

(6.2)

95

(6.5)

100

(6.9)

105

(7.3)

110

(7.6)

1600

1800

1865

2060

2050

2260

2265

2500

2125

2340

-

-

2725

3000

-

-

3250

3750

-

-

1750

1950

2005

2220

2210

2455

2445

2700

2290

2520

1850

2060

2120

2300

2300

2555

2535

2800

2370

2610

1980

2170

2225

2470

2360

2650

2650

2900

2430

2725

2060

2240

2300

2550

2540

2825

2790

100

2650

2935

2135

2340

2430

2650

2725

3000

2870

3200

2800

3075

2300

2500

2520

2800

2790

125

3000

3350

2920

3250

-

-

2600

2900

2900

3250

3100

3530

3000

3350

Carga por Pneu (kg)

CAMIONETECAMIONETE



D

S

D

S

D

S

Carga por Pneu (kg)

6.50-16

7.00-16

7.50-16

35

(2.4)

40

(2.8)

45

(3.0)

50

(3.5)

55

(3.8)

60

(4.1)

65

(4.5)

70

(4.8)

75

(5.2)

80

(5.5)

585

615

705

750

750

800

630

660

755

800

800

850

730

750

800

850

850

900

750

790

870

925

950

1000

780

825

915

965

1010

1060

850

900

950

1000

1080

1120

890

935

1005

1060

1175

1205

925

970

1085

1120

1180

1250

975

1000

1120

1150

1230

1295

-

-

1155

1215

1260

1330

CAMIONETE(SEM CÂMARA)

CAMIONETE(SEM CÂMARA)



D

S

Carga por Pneu (kg)

5.2 (75)

5.5 (80)

5.8 (85)

6.2 (90)

6.5(95)

14961590

1553(E)1653(E)

16101712

16651769

1719(F)1828(F)

9-17.5

pRESSÃO VS cARGA PNEUS CONVENCIONAISpRESSÃO VS cARGA PNEUS CONVENCIONAIS

27

ÍNDICE DE CARGAÍNDICE DE CARGA

Determina a carga máxima que o pneu pode isoladamente suportar (veículo mais carga transportada) à pressão de ar correta para a carga incidente. Consulte na tabela de informações técnicas de cada pneu deste Guia de Aplicações para saber o índice de carga de cada pneu quando montado em simples e em duplo.

152 - índice de carga para montagem simples, que corresponde a uma carga máxima incidente no pneu de 3.550 kg, inflado à pressão de 125 Lbs (conforme tabela de pressão de ar), submetido à velocidade máxima L=120 km/h148 - índice de carga para montagem em duplo, que, corresponde a uma carga máxima incidente no pneu de 3.150 kg, inflado à pressão de 125 Lbs (conforme tabela de pressão de ar), submetido à velocidade máxima L=120 km/h

IC kg IC kg IC kg IC kg IC kg IC kg

EXEMPLO: PNEU 295/80R22.5 G658 152/148 L

80 450 100 800 120 1.400 140 2.500 160 4.500 180 8.00081 462 101 825 121 1.450 141 2.575 161 4.625 181 8.25082 475 102 850 122 1.500 142 2.650 162 4.750 182 8.50083 487 103 875 123 1.550 143 2.725 163 4.875 183 8.75084 500 104 900 124 1.600 144 2.800 164 5.000 184 9.00085 515 105 925 125 1.650 145 2.900 165 5.150 185 9.25086 530 106 950 126 1.700 146 3.000 166 5.300 186 9.50087 545 107 975 127 1.750 147 3.075 167 5.450 187 9.75088 560 108 1.000 128 1.800 148 3.150 168 5.600 188 10.00089 580 109 1.030 129 1.850 149 3.250 169 5.800 189 10.30090 600 110 1.060 130 1.900 150 3.350 170 6.000 190 10.60091 615 111 1.090 131 1.950 151 3.450 171 6.150 191 10.90092 630 112 1.120 132 2.000 152 3.550 172 6.300 192 11.20093 650 113 1.150 133 2.060 153 3.650 173 6.500 193 11.50094 670 114 1.180 134 2.120 154 3.750 174 6.700 194 11.80095 690 115 1.215 135 2.180 155 3.875 175 6.900 195 12.15096 710 116 1.250 136 2.240 156 4.000 176 7.100 196 12.50097 730 117 1.285 137 2.300 157 4.125 177 7.300 197 12.85098 750 118 1.320 138 2.360 158 4.250 178 7.500 198 13.20099 775 119 1.360 139 2.430 159 4.375 179 7.750 199 13.600

SÍMBOLO DE VELOCIDADESÍMBOLO DE VELOCIDADE

Determina a velocidade máxima na qual o pneu pode ser submetido, com carga máxima correspondente ao seu índice de carga, nas condições de serviço especificadas pelo fabricante do pneu. Consulte na tabela de informações técnicas de cada pneu do Guia de Aplicações para saber o símbolo de velocidade do pneu.

L: - símbolo de velocidade que corresponde, conforme tabela, a velocidade máxima de 120 km/h que o pneu pode suportar, desde que inflado à pressão correta determinada pela carga incidente por pneu.

SÍMBOLO DEVELOCIDADE

VELOCIDADE(Km/h)


VELOCIDADE(Km/h)


VELOCIDADE(Km/h)


VELOCIDADE(Km/h)


VELOCIDADE(Km/h)


VELOCIDADE(Km/h)

A1 5 A5 25 B 50 F 80 L 120 Q 160A2 10 A6 30 C 60 G 90 M 130 R 170A3 15 A7 35 D 65 J 100 N 140 S 180A4 20 A8 40 E 70 K 110 P 150 T 190

EXEMPLO: PNEU 295/80R22.5 G658 152/148 L

28

INFORMAÇÕES ÚTEISINFORMAÇÕES ÚTEIS

MONTAGEM E DESMONTAGEM

CÂMARAS DE AR E PROTETORES

LIMITES DE SEGURANÇA - INDICADOR DE DESGASTE (TWI)

RODÍZIO DOS PNEUS

MANUTENÇÃO MECÂNICA DOS VEÍCULOS

BALANCEAMENTO

PESAGEM

VERIFICAÇÃO DA PRESSÃO DOS PNEUS

Utilize lubrificante e ferramentas adequadas para a montagem e desmontagem dos pneus. A utilização de derivados de petróleo não é recomendada e danifica a borracha.A inflação do pneu deve ser feita em gaiola de segurança, evitando acidentes.Sempre verificar o interior do pneu para certificar-se que pequenos objetos e resíduos não fiquem alojados dentro do pneu na montagem, evitando o estouro da câmara de ar.

Utilize a câmara de ar da medida correspondente para cada tamanho de pneu.Não reutilizar câmaras e protetores, substituindo-os a cada vida do pneu, evitando o uso de câmaras dilatadas ou com excesso de consertos.

Os pneus não devem ser mais utilizados quando atingirem em qualquer ponto da rodagem o indicador de desgaste, que são ressaltos no fundo dos sulcos e permitem a observação visual do momento em que o limite de segurança é atingido (profundidade de sulco de 1,6 mm).

Em razão da irregularidade e abaulamento das pistas, o desgaste entre os pneus não é uniforme. A prática de rodízio é recomendada para uma correta combinação dos pneus do veículo e um maior aproveitamento dos mesmos.

Mantenha a geometria do veículo, reboque e semi-reboque conforme recomendação do fabricante. A correta manutenção do alinhamento do veículo, freios, buchas, rolamentos e demais itens de manutenção, colabora para maior durabilidade e uniformidade no desgaste dos pneus.

O balanceamento permite a correta distribuição de massa pela circunferência do conjunto pneu/roda, evitando vibrações e o desgaste irregular.

A pressão correta com que os pneus devem ser calibrados é determinada pela carga incidente nos mesmos. A pesagem é prática importante para verificação da carga total a qual os pneus estão submetidos em cada posição. Consulte a tabela de pressão para determinar a calibragem ideal dos pneus.

A calibragem dos pneus deve ser verificada periodicamente no mais curto espaço de tempo possível. Deve ser feita com calibradores aferidos e sempre com os pneus frios.

29

RESSULCAGEM

RETIRADA DE PNEU PARA REFORMA

AROS E RODAS

A ressulcagem é prática permissível que consiste em aumentar a profundidade dos sulcos dos pneus. Esse procedimento visa obter uma maior quilometragem e pode ser executada nos pneus onde o procedimento é indicado, conforme inscrição no costado e em determinados tipos de serviço. Consulte nossos representantes para orientações técnicas, quanto ao correto procedimento de ressulcagem.

À rigor, os pneus devem ser retirados para reforma quando atingirem em qualquer ponto da rodagem, a profundidade de 1,6 mm. Em alguns tipos de serviço e utilização, os pneus devem ser removidos com mais borracha remanescente, com o objetivo de preservar a integridade da carcaça, para melhor aproveitamento das reformas.

Utilize sempre as rodas recomendadas para cada tamanho de pneu. As rodas, aros e anéis devem ser periodicamente inspecionadas (amassamentos, trincas, empenamentos, etc) e limpos para maior segurança, evitando danos aos pneus.

INFORMAÇÕES ÚTEISINFORMAÇÕES ÚTEIS

MEDIDA DOPNEU

MEDIDA DOPNEU

LARGURADO ARO

LARGURADO ARO

RECOMENDADO RECOMENDADOPERMITIDO PERMITIDO

185R14C 5.5 5.0 / 6.0195/75R16C 5.5 6.5205/70R15C 6.0 5.5 / 6.5215/70R14C 6.5 5.5 / 6.0225/7015C 6.5 6.0 / 7.0

205/75R16C 5.5 6.5 / 6.0225/75R16C 6.0 7.0 / 6.5

7.00R16 5.5 4.5 / 5.0 / 6.07.50R16 6.0 5.5 / 6.5

215/75R17.5 6.0 6.75205/75R17.5 6.0 5.25 / 6.75315/80R22.5 9.75 9.00235/75R17.5 7.50 6.75

9.00R20 7.0 6.5 / 7.33 / 7.510.00R20 7.5 6.5 / 7.0 / 7.33 /8.011.00R20 8.0 7.33 / 7.5 / 8.5 / 9.0012.00R20 8.5 7.33 / 8.0 / 8.5 / 9.0011.00R22 8.0 7.33 / 7.5 / 8.5 / 9.0010R22.5 7.5 6.7511R22.5 8.25 7.512R22.5 9.00 8.25

275/80R22.5 8.25 7.5295/80R22.5 9.00 8.25305/75R24.5 9.00 8.25385/65R22.5 11.75 12.25

6.50 - 16 4.5 5.0 / 5.57.00 - 16 5.5 6.07.50 - 16 6.0 5.59 - 17.5 6.0 6.0

9.00 - 20 7.0 6.5 / 7.510.00 - 20 7.5 7.0 / 8.011.00 - 20 8.0 7.5 / 8.511.00 - 22 8.0 7.5 / 8.512.00 - 20 8.5 9.0

30

BANDA PRÉ-CURADARADIAL

g658g658CARACTERÍSTICAS & VANTAGENS

BANDA RADIAL.Os ombros arredondados concedem ao desenho a capacidade de minimizar os efeitos do arraste lateral em manobras dos pneus que equipam os implementos.A configuração dos sulcos permite uma distribuição uniforme das forças laterais e longitudinais, acentuando a regularidade de desgaste, quilometragem e reduzindo a geração de calor.Sulcos profundos favorecem uma maior quilometragem.

CÓDIGO DO PROFUNDIDADE MEDIDASLARGURAPRODUTO DOS SULCOS RECOMENDADAS

R6001062 215 15,1 mm 10.00R - 11R - 11.00R - 12RR6001034 225 16,7 mm 10.00R - 11R - 11.00R - 12RR6001035 235 16,7 mm 11.00R - 12R - 275R6001061 241 16,7 mm 12.00R - 13R - 275 - 295R6001008 250 16,7 mm 12.00R - 13R - 13.00R - 12R - 295R6001060 260 16,7 mm 13.00R - 295 - 305

LEGENDA


BANDA RADIAL.Este desenho inovador foi desenvolvido para aplicações em serviço de transporte urbano e regional melhorando a quilometragem, a frenagem e tração exigida nestas aplicações.Esta banda oferece uma área de contato com o solo que possibilita desgaste u n i f o r m e e b o n s re s u l t a d o s d e desempenho.Protetores no sulco central dificultam a penetração de pedras e consequentes danos.


R6001063 190 12,7 215R6000990 210 15,9 9.00R - 10R-10.00R-11RR6000991 225 15,9 10.00R - 11R-11.00R-12RR6000992 230 15,9 11.00R-12R-275R6000993 241 16,7 12.00R-13R-275-295R6000994 250 16,7 12.00R-13R-13.00R-295R6000995 260 16,7 13.00R - 295 - 305

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g600 ELg600 ELCARACTERÍSTICAS & VANTAGENS

BANDA RADIAL.Os ombros arredondados concedem ao desenho a capacidade de minimizar os efeitos do arraste lateral em manobras dos pneus que equipam os implementos.A configuração dos sulcos permite uma distribuição uniforme das forças laterais e longitudinais, acentuando a regularidade de desgaste, quilometragem e reduzindo a geração de calor.Abas lateriais que proporcionam melhor adesão da banda à carcaça e excelente acabamento.


R6001068 225 13,5 mm 10.00R - 11R - 11.00R - 12RR6001067 235 13,5 mm 11.00R - 275/80RR6001066 241 13,5 mm 12R - 295/80RR6001065 250 13,5 mm 295/80R - 13R

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BANDA RADIAL.Desenho de cinco raias, para aplicação em serviços rodoviários de longa distância.A configuração dos sulcos permite uma distribuição uniforme das forças laterais e longitudinais, acentuando a regularidade de desgaste, quilometragem e reduzindo a geração de calor.As raias laminadas auxiliam a tração e a uniformidade do desgaste.


R6000785 203 12,7 mm 9.00R-10RR6000786 215 12,7 mm 10.00R-11R-11.00R-12RR6000795 225 12,7 mm 10.00R-11R-11.00R-12RR6000787 235 12,7 mm 11.00R-12R-275R6000788 241 12,7 mm 12.00R-13R-275-295R6000796 250 12,7 mm 12.00R-13R-13.00R-295

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g358 XTg358 XTCARACTERÍSTICAS & VANTAGENS

BANDA RADIAL.Desenho de cinco raias, para aplicação em serviços rodoviários de longa distância.A configuração dos sulcos permite uma distribuição uniforme das forças laterais e longitudinais, acentuando a regularidade de desgaste e quilometragem e reduzindo a geração de calor.Sulcos com profundidade extra oferecem mais quilometragem.As raias laminadas auxiliam a tração e a uniformidade do desgaste.


R6000844 215 15,1 mm 10.00R-11R-11.00R-12RR6000845 220 15,1 mm 10.00R-11R-11.00R-12RR6000779 225 15,1 mm 10.00R-11R-11.00R-12RR6000833 235 15,1 mm 11.00R-12R-275R6000888 241 15,1 mm 12.00R-13R-275-295R6000846 250 15,1 mm 12.00R-13R-13.00R-295

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g358 XT RSg358 XT RSCARACTERÍSTICAS & VANTAGENS

BANDA RADIAL.Desenho de cinco raias, para aplicação em serviços rodoviários de longa distância.Os ombros arredondados concedem ao desenho a capacidade de minimizar os efeitos do arraste lateral em manobras dos pneus que equipam os implementos.A configuração dos sulcos permite uma distribuição uniforme das forças laterais e longitudinais, acentuando a regularidade de desgaste e quilometragem e reduzindo a geração de calor.Sulcos com profundidade extra oferecem mais quilometragem.As raias laminadas auxiliam a tração e a uniformidade do desgaste.


R6000933 215 15,1 mm 10.00R-11R-11.00R-12RR6000889 225 15,1 mm 10.00R-11R-11.00R-12RR6000904 235 15,1 mm 11.00R-12R-275R6000905 241 15,1 mm 12.00R-13R-275-295R6000906 250 15,1 mm 12.00R-13R-13.00R-295R6000903 265 15,1 mm 13.00R-295-305

LEGENDA

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BANDA RADIAL.Desenho de quatro raias largas, foi desenvolvido para aplicação em serviço regional.As duas raias centrais laminadas oferecem boa tração e uniformidade de desgaste e quilometragem.Sulcos circunferenciais largos possibilitam drenagem e operação com temperatura mais baixa da banda de rodagem. CÓDIGO DO PROFUNDIDADE MEDIDASLARGURA

PRODUTO DOS SULCOS RECOMENDADASR6000780 203 12,7 mm 9.00R - 10RR6000781 215 12,7 mm 10.00R-11R-11.00R-12RR6000797 225 12,7 mm 10.00R-11R-11.00R-12RR6000782 235 12,7 mm 11.00R-12R-275R6000783 241 12, 7 mm 12.00R - 13R - 275 - 295

LEGENDA


BANDA RADIAL.Desenho de quatro raias largas, foi desenvolvido para aplicação em serviço regional.A profundidade de sulco maior tem por objetivo aumentar a quilometragem.As duas raias centrais laminadas oferecem boa tração e uniformidade de desgaste e quilometragem.Sulcos circunferenciais largos possibilitam drenagem e operação com temperatura mais baixa da banda de rodagem.


R6000890 215 17,5 mm 10.00R-11R-11.00-12RR6000881 225 17,5 mm 10.00R-11R-11.00-12RR6000902 235 17,5 mm 11.00R-12R-275R6000891 241 17,5 mm 12.00R-13R-275-295R6000892 250 17,5 mm 12.00R-13R-13.00R-295

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BANDA RADIAL.A banda pré-curada G314 foi projetada para uso em carretas, pois se apresentam com ombros arredondados para suportar arrastes.São leves adequando-se a pneus que já foram reformados cujas carcaças já acumulam fadigas, possibilitando menor risco e uma vida extra da carcaça.


R6000856 203 9,5 mm 9.00R-10RR6000857 216 9,5 mm 10.00R-11R-11.00R-12RR6000859 229 9,5 mm 11.00R-12R-275

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bELTAK RS12bELTAK RS12CARACTERÍSTICAS & VANTAGENS


R60001013 203 9,8 mm 9.00 - 10.00 - 9.00R - 10RR60001014 215 9,8 mm 11.00 - 10.00R - 11R - 11.00R - 12RR60001015 225 9,8 mm 12.00 - 10.00R - 11R - 11.00R - 12RR60001016 235 9,8 mm 11.00R - 12R - 275R60001017 250 9,8 mm 12.00R - 13R - 13.00R - 295

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BANDA RADIAL.Pode também ser utilizada em pneus convencionais.Desenho raiado indicado para aplicações sobre rodovia, em curtas e longas distâncias.Seu perfil é indicado para eixo livre e carreta, principalmente, pois reduz o arrancamento por arraste lateral.Sulcos com a configuração que acentuam a uniformidade da distribuição das forças laterais longitudinais.Banda extra leve de baixa geração de calor, que resulta em preservação da carcaça. É um desenho versátil, pois pode ser usado em pneus radiais e opcionalmente em convencionais, em serviço de desgaste lento.

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g372 Tg372 TCARACTERÍSTICAS & VANTAGENS

BANDA RADIAL.Este desenho inovador foi desenvolvido para tração em serviços de transporte urbano de passageiros e regional melhorando a quilometragem e a frenagem exigidas nestas aplicações.Esta banda oferece uma área de contato com o solo que possibilita desgaste u n i f o r m e e b o n s re s u l t a d o s d e desempenho. CÓDIGO DO PROFUNDIDADE MEDIDASLARGURA

PRODUTO DOS SULCOS RECOMENDADASR6001029 225 17,5 mm 10.00R-11.00R-11R-12RR6000974 230 17,5 mm 11.00R-12R-275R6001030 245 17,5 mm 12.00R-13R-295R6000938 250 17,5 mm 12.00R-13R-13.00R-295

LEGENDA


BANDA RADIAL.Desenho sem lâminas, concebido para aplicação em pneus radiais em serviços sobre e fora de rodovia, oferece resistência contra cortes e penetrações.Possibilita bom desempenho em terrenos de exigência moderada de tração, boa estabilidade lateral e quilometragem.Os ombros robustos com entalhes profundos ajudam a auto-limpeza.


R600765 203 14,3 mm 9.00R-10RR600766 215 14,3 mm 10.00R-11R-11.00R-12RR600767 228 14,3 mm 11.00R-12R-275R600838 235 15,9 mm 11.00R-12R-275R600967 245 15,9 mm 12.00R-13R-295

LEGENDA

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BANDA RADIAL.Desenho agressivo para aplicação em pneus radiais em serviço misto de curta distância sendo 70% fora de estrada e 30% em estrada.Blocos de rodagem não laminados dificultam a retenção de pedras.Os ombros quadrados e não alinhados, c o m e n t a l h e s l a r g o s , o f e r e c e m quilometragem em terrenos mistos.Protetores de Sulco auxiliam a proteção da carcaça.


R6000776 215 17,0 mm 10.00R-11R-11.00R-12RR6000801 225 17,0 mm 10.00R-11R-11.00R-12RR6000777 235 17,0 mm 11.00R-12R-275R6000802 241 17,0 mm 12.00R-13R-275-295

LEGENDA


BANDA RADIAL.A banda pré-curada G286XT oferece boa tração em condições difíceis como madeireiras, reflorestamento, mineração, e em campos petrolíferos.Desenho agressivo não laminado que acentua a resistência a cor tes e arrancamentos.A profundidade extra possibilita mais quilometragem.


R600942 216 17,5 mm 10.00R-11R-11.00R-12R

LEGENDA

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g386 OTRg386 OTRCARACTERÍSTICAS & VANTAGENS

BANDA RADIAL.Composto de borracha desenvolvido para aplicação em serviços fora de estrada, onde a severidade é maior, porém recomenda-se fortemente uma velocidade máxima de 60 km/h.Blocos de rodagem não laminados dificultam evitar a retenção de pedras.Os ombros quadrados e não alinhados, c o m e n t a l h e s l a r g o s , o f e r e c e m quilometragem em terrenos severos.Protetores de Sulco auxiliam a proteção da carcaça.



LEGENDA

g386 OTR HSg386 OTR HSCARACTERÍSTICAS & VANTAGENS

BANDA RADIAL.Desenho igual às existentes G386, porém para condições extremamente severas de serviço e velocidades abaixo de 40 km/h.Composto de borracha desenvolvido para aplicação exclusivamente em serviços 100% fora-de-estrada, onde a severidade é extrema, como construções de barragens, pedreiras, minerações, e outras.Blocos de rodagem não laminados dificultam a retenção de pedras.Os ombros quadrados e não alinhados, c o m e n t a l h e s l a r g o s , o f e r e c e m quilometragem em terrenos de alta severidade.Protetores de Sulco auxiliam a proteção da carcaça.



LEGENDA

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BANDA RADIAL.Para uso em pneus radiais de tração, em aplicação de curta distância sobre rodovia, e opcionalmente longa distância.Desenho em blocos laminados que oferece excelente tração e estabilidade lateral, em piso seco ou molhado.Banda com profundidade extra para mais quilometragem.Os protetores de sulco oferecem mais proteção e longevidade à carcaça.



LEGENDA

g386 HMSg386 HMSCARACTERÍSTICAS & VANTAGENS

BANDA RADIAL.Desenho agressivo para aplicação em pneus radiais em serviço misto severo de curta distância .Blocos de rodagem não laminados dificultam a retenção de pedras.Os ombros quadrados e não alinhados, c o m e n t a l h e s l a r g o s , o f e r e c e m quilometragem em terrenos mistos.Protetores de Sulco auxiliam a proteção da carcaça.



LEGENDA


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BANDA RADIAL.Banda desenhada para uso em tração de veículos de alto torque.Oferece desempenho quilométrico em aplicações sobre rodovia em longas distâncias.Ombros dotados de barras de reforço que estabilizam a rodagem e favorece a quilometragem.Desenho com sulcos profundos que permitem a drenagem e acentuam a tração, especialmente em elevações, em piso seco ou molhado.A s r a i a s c e n t r a i s f a v o r e c e m a estabilidade lateral.


R6000996 190 15,1 mm 9.00RR6001028 203 15,1 mm 9.00R-10RR6000997 215 17,5 mm 10.00R-11R-11.00R-12RR6000998 220 17,5 mm 10.00R-11R-11.00R-12RR6000999 225 17,5 mm 10.00R-11R-11.00R-12RR6001000 235 17,5 mm 11.00R-12R-275R6001001 245 17,5 mm 12.00R-13R-295R6001002 250 17,5 mm 12.00R-13R-13.00R-295R6001003 265 19,0 mm 13.00R-295-305

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g377 MSDg377 MSDCARACTERÍSTICAS & VANTAGENS

BANDA RADIAL.Banda de rodagem desenvolvida para aplicação mista sendo 70% fora de estrada e 30% em estrada.Desenho em blocos não laminados auxilia auto-limpeza da rodagem, resistência a cortes e proteção à carcaça, nas condições de aplicação mistaOs blocos centrais interligados acentuam a tração e oferecem estabilidade lateral.O s s u l c o s p r o f u n d o s o f e r e c e m qui lometragem e suas aber turas dificultam a retenção de pedras.


R6000822 215 21,4 mm 10.00R-11R-11.00R-12RR6000823 225 21,4 mm 10.00R-11R-11.00R-12RR6000824 235 21,4 mm 11.00R-12R-275R6000825 241 21,4 mm 12.00R-13R-275-295R6000885 250 21,4 mm 12.00R-13R-13.00R-295

LEGENDA

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g377 OTRg377 OTRCARACTERÍSTICAS & VANTAGENS

BANDA RADIAL.Composto de borracha desenvolvido para aplicação em serviços fora de estrada, onde a severidade é maior, porém recomenda-se fortemente uma velocidade máxima de 60 km/h.Desenho em blocos não laminados auxilia auto-limpeza da rodagem, resistência a cortes e proteção à carcaça, nas condições severas de aplicação fora de estrada.Os blocos centrais interligados acentuam a tração e oferecem estabilidade lateral.O s s u l c o s p r o f u n d o s o f e r e c e m qui lometragem e suas aber turas dificultam a retenção de pedras.



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g377 OTR HSg377 OTR HSCARACTERÍSTICAS & VANTAGENS

BANDA RADIAL.Desenho igual às existentes G377, porém para condições extremamente severas de serviço e velocidades abaixo de 40 km/h.Composto de borracha desenvolvido para aplicação exclusivamente em serviços 100% fora-de-estrada, onde a severidade é ex trema, como construções de barragens, pedreiras, minerações, e outras.Desenho em blocos não laminados auxilia auto-limpeza da rodagem, resistência a cortes e proteção à carcaça, nas condições severas de aplicação fora de estrada.Os blocos centrais interligados acentuam a tração e oferecem estabilidade lateral.O s s u l c o s p r o f u n d o s o f e r e c e m qui lometragem e suas aber turas dificultam a retenção de pedras.



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g377 HMSg377 HMSCARACTERÍSTICAS & VANTAGENS

BANDA RADIAL.Banda de rodagem desenvolvida para aplicação mista severade curta distância.Desenho em blocos não laminados auxilia na auto-limpeza da rodagem, resistência a cortes e proteção à carcaça, nas condições severas de aplicação no serviço misto.Os blocos centrais interligados acentuam a tração e oferecem estabilidade lateral.O s s u l c o s p r o f u n d o s o f e r e c e m qui lometragem e suas aber turas dificultam a retenção de pedras.



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g377 XT OTRg377 XT OTRCARACTERÍSTICAS & VANTAGENS

BANDA RADIAL.Composto de borracha desenvolvido para aplicação em serviços fora de estrada, onde a severidade é maior.A versão G377XT tem profundidade extra de sulco em relação a versão G377 para mais quilometragem, porém recomenda-se fortemente uma velocidade máxima de 50 km/h aliando-se ao tipo de composto de borracha.Desenho em blocos não laminados auxilia auto-limpeza da rodagem, resistência a cortes e proteção à carcaça, nas condições severas de aplicação fora de estrada.Os blocos centrais interligados acentuam a tração e oferecem estabilidade lateral.Os sulcos abertos dificultam a retenção de pedras.Cuidados devem ser tomados quanto à vulcanização devido à profundidade extra em relação ao G377 normal.


R6001032 250 25,4 mm 12.00R-13R-13.00R-295

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REGIONAL RHSREGIONAL RHSCARACTERÍSTICAS & VANTAGENS

BANDA RADIAL.O desenho com três raias duplas oferece distribuição uniforme da banda no solo o que possibilita desgaste lento e uniforme, tração e poder de frenagem.Os blocos sólidos nos ombros favorecem a estabilidade lateral.Os protetores de sulcos dificultam a penetração de pedras preservando a carcaça para novas recauchutagens.


R6000899 178 12,7 mm 205R6000900 190 12,7 mm 215

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BANDA RADIAL.Desenho com barras em “S” que oferece tração e estabilidade lateral para os pneus radiais em serviços severos.Canais largos e profundos dificultam a retenção de pedras, acentuam a auto-limpeza e longevidade da carcaça.Desenho não laminado que oferece resistência a cortes e arrancamentos.


R600793 216 17,0 mm 10.00R-11R-11.00R-12RR600794 229 18,5 mm 11R-12.00R-275

LEGENDA

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BANDA RADIAL.Desenho com três raias largas e dois sulcos longitudinais amplos que favorecem dirigibilidade, autolimpeza e estabilidade lateral até em pistas molhadas.A combinação dos desenhos dos ombros e dos sulcos transversais da rodagem oferecem tração e dissipação de calor.


R600828 156 10,3 mm 7.50R

G46G46CARACTERÍSTICAS & VANTAGENS

BANDA RADIAL, podendo ser usada em pneus diagonais.Desenho para ser aplicado em pneus convencionais e radiais, na posição de tração.Os blocos laminados oferecem tração, estabilidade lateral e quilometragem.Os ombros abertos permitem a drenagem em pista molhada. CÓDIGO DO PROFUNDIDADE MEDIDASLARGURA

PRODUTO DOS SULCOS RECOMENDADASR6000756 140 11,7 mm 7.00-7.00RR6000757 152 11,7 mm 7.00-7.50-7.00R-7.50R

LEGENDA

LEGENDA

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BANDA RADIAL.A combinação dos blocos centrais e dos ombros acentuam o torque.Os sulcos longos auxiliam auto-limpeza e o escoamento de água.Seus blocos assimétricos favorecem baixos níveis de ruído e vibração.


R6000829 156 12,7 mm 7.50R

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REGIONAL RHDREGIONAL RHDCARACTERÍSTICAS & VANTAGENS

BANDA RADIAL.Desenho de tração com conceito de blocos sólidos interligados que possibilita uniformidade de desgaste.Esta característica também oferece uma distribuição da pressão do pneu no solo que favorece a tração e a estabilidade lateral.A combinação das características acima acentuam o desempenho quilométrico e de proteção à carcaça.


R6000901 190 12,7 mm 215

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BANDA PRÉ-CURADACONVENCIONAL

G8G8

CT150CT150

CARACTERÍSTICAS & VANTAGENS


BANDA CONVENCIONAL.É um dos mais populares desenhos de recauchutagem do Brasil!!!Mantém a originalidade do desenho do consagrado Papaléguas G8 da Goodyear.Desenho raiado para uso em pneus convencionais sobre rodovia, em curta ou longa distâncias.Pode ser aplicado na posição de tração onde o nível de solicitação não seja elevado.Banda de rodagem com desenho que possibi l i ta estabi l idade lateral e desempenho quilométrico.

BANDA CONVENCIONAL.Desenho raiado para aplicação sobre rodovia, reúne as qualidades para oferecer desempenho em serviços de curta e longa distância.Banda de rodagem com desenho de contornos suaves que possibi l i ta estabilidade lateral, desempenho em quilometragem e tração.Pode ser aplicado na posição de tração onde o nível de solicitações não seja elevado.


R6000982 152 11,1 mm 7.00-7.50R6000983 160 11,1 mm 7.50 - 9R6000984 165 11,1 mm 7.50 - 9R6000985 178 12,7 mm 9 - 9.00R6000986 190 12,7 mm 9.00R6000987 200 12,7 mm 9.00 - 10.00R6000988 210 12,7 mm 10.00 - 11.00R6000989 215 12,7 mm 11.00


R6000840 152 12,7 mm 7.00-7.50R6000804 180 12,7 mm 9-9.00R6000805 192 12,7 mm 9.00R6000806 203 12,7 mm 9.00-10.00R6000807 215 12,7 mm 11.00R6000808 225 15,1 mm 12.00

LEGENDA

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BANDA PRÉ-CURADACONVENCIONAL

CT160CT160

CT162CT162



BANDA CONVENCIONAL.Seu desenho em “S” proporciona excelente tração.Os ombros com canais largos permitem eficiente drenagem e potencializam a tração em pisos molhados.Blocos independentes no centro da rodagem acentuam sua capacidade de tração ao mesmo tempo em que oferecem estabilidade lateral.

BANDA CONVENCIONAL.Banda de tração para uso em todos tipos de transporte de cargas.Sulcos radiais largos e profundos e barras largas sem lâminas para uma tração eficiente em qualquer piso.Banda com área central fechada que oferece resistência a cortes e penetrações que protege carcaça.


R6000839 152 12,7 mm 7.00-7.50R6000666 160 12,7 mm 7.50-9R6000667 200 12,7 mm 9.00-10.00


R6000965 156 12,7 mm 7.00-7.50R6000966 178 15,1 mm 9-9.00R6000800 190 15,1 mm 9.00R6000761 200 15,1 mm 9.00-10.00R6000762 215 15,1 mm 11.00

LEGENDA

LEGENDA

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Em caixas de 30 KgMais de 60 medidas diferentes.CAMELBACK AGRÍCOLA / OTREm rolos de 40 Kg a 130 KgMais de 40 medidas diferentes.

(Cordão de borracha para mini extrusora)Caixa de 6 Kg

Lata 18L - NB - Aplicação com bomba “air less” secagem rápidaTambor 100 Litros - NB - Secagem rápidaTambor 200 Litros - NB - Secagem rápidaTambor 200 Litros - NYLOBONDTambor 200 Litros - RADIAL

Caixa de 10 Kg

Larguras disponíveis:150, 155, 160,165, 170, 185, 190, 195, 200, 205, 210, 215, 218, 220, 225, 230, 235, 240, 242, 245, 250, 255, 260 e 270 mm.

CAMELBACK (Convencional e Radial)CAMELBACK (Convencional e Radial)

MINI ROPEMINI ROPE

COXIM (Borracha de ligação)COXIM (Borracha de ligação)

CIMENTOCIMENTO

PRODUTOS PARA RECAUCHUTAGEMPRODUTOS PARA RECAUCHUTAGEM

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PRODUTOS PARA REFORMAPRODUTOS PARA REFORMA

NOSSA FÁBRICA

NOSSOS PRODUTOS

RECAUCHUTADORES AUTORIZADOS GOODYEAR

GARANTIA TOTAL

INTERCAMBIABILIDADE DE CARCAÇAS

Localizada em Santa Bárbara D’Oeste-SP, produz exclusivamente produtos destinados à reforma de pneus, contando com a mais moderna tecnologia na concepção dos seus produtos e processos.

As nossas bandas précuradas são fabricadas com os mesmos polímeros utilizados na fabricação dos pneus novos, garantia de performance e desempenho dos pneus mesmo depois de reformados. Nossa extensa linha de produtos, permite a utilização do desenho correto para qualquer tipo de serviço no qual o pneu reformado será submetido, contando com diversas medidas de bandas précuradas para todos os estágios da vida do pneu.

A Goodyear possui um grande número de recauchutadores autorizados - RAGS -, especialmente treinados e certificados para oferecer os melhores serviços e reformas de pneus, com a garantia Goodyear.

Os pneus Goodyear reformados com os produtos para reforma de pneus de nossa marca e processados em um de nossos recauchutadores autorizados, possuem garantia total independentemente do número de reformas ao qual foi submetido. Consulte um de nossos recauchutadores autorizados para conhecer as condições da Garantia Total.

Os pneus Goodyear, independentemente de seu desenho ou do tipo de serviço no qual foi aplicado em sua primeira vida, podem ser reformados com um desenho diferente do original. A moderna tecnologia com a qual nossos pneus foram projetados, permite que as carcaças sejam intercambiáveis. Isso quer dizer que qualquer um de nossos pneus, podem ser reformados com qualquer um de nossos desenhos de bandas pré-curadas, que seja mais indicado para o tipo de serviço e posição nos quais o pneu reformado será aplicado.

Para saber mais sobre a linha de produtos para reforma de pneus, consulte nosso site:

www.goodyear.com.br

CICLO TOTAL DA VIDA DO PNEUA Goodyear está empenhada em oferecer a melhor solução em pneus, por isso possui produtos e serviços adequados, visando proporcionar a melhor relação custo/benefício:

Tecnologia na fabricação de pneus; Assistência técnica;

Produtos exclusivos para reforma de pneus; Garantia total para pneus reformados;

Extensa rede de revendedores exclusivos; Garantia de 5 anos para pneus novos;

Recauchutadores autorizados Goodyear; Serviço de atendimento ao consumidor.

“RESPEITE O MEIO AMBIENTE. FAÇA O DESCARTE DE MATERIAIS DE FORMA ADEQUADA”

A GOODYEAR DO BRASIL PRODUTOS DE BORRACHA LTDA. Garante sua linha de produtos para recauchutagem composta de produtos dos seguintes itens:

BANDAS PRÉ-CURADASCAMELBACK SUPERBORRACHAS ESPECIAISCOLA CIMENTO

GOODYEAR DO BRASIL garante seus produtos para recauchutagem, pelo período de validade estampado nas embalagens, contra não conformidades, desde constatado por um técnico da GOODYEAR, dentro das seguintes limitações:

Que os produtos tenham sido armazenados nas condições expressas das etiquetas.Que os produtos estejam dentro da validade, conforme estampado nas embalagens.Que tenham sido respeitados os requisitos de manipulação dos produtos.

Em local coberto, limpo e identificado;Em ambiente com temperatura entre 16 e 24º C;Sob iluminação encapsulada não geradora de ozônio;Longe de óleos e de outros elementos graxos;

Disponibilizar para uso prioritariamente o primeiro produto que entrou no estoquen (PEPS), com a data de validade em posição visível;Respeitar as indicações de empilhamento das embalagens;Utilizar os equipamentos de proteção individual que sejam adequados para manipulação dos produtos;Recomenda-se armazenar a COLA CIMENTO e SOLVENTE em local arejado, seco e longe de fontes de energia térmicas e elétricas e em consonância com as normas de segurança do corpo de bombeiros.

TERMO DE GARANTIA:

1. 2. 3.

Para usufruir a presente garantia é importante lembrar que todos os produtos devem ser armazenados em condições adequadas, ou seja com observância dos seguintes preceitos:

IMPORTANTE

A borracha é um polímero de grande flexibilidade e por isso as dimensões reais das bandas pré-curadas podem apresentar variações ao que se menciona neste catálogo. Estas variações em nada comprometem seu desempenho.

NOTA:NOTA:

GARANTIA RECAUCHUTAGEMGARANTIA RECAUCHUTAGEM

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NOVAS TECNOLOGIASNOVAS TECNOLOGIAS

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Resultados obtidos com as novasTecnologias Goodyear

High Elongation Wire na cinta de aço dos pneus G686 MSS, G677 MSD e G677 OTR.

Pneus produzidos com High Elongation Wire na cinta de aço oferecem uma melhor adesão de borracha com o aço da cinta, maximizando a resistência contra a corrosão e reforçando o invólucro dos fios de aço. Este novo arame também auxilia na dissipação do calor, proporcionando maior quilometragem e vida útil mais longa do pneu. Quando o pneu for retirado de serviço para a recauchutagem o High Elongation Wire torna mais fácil o processo de preparação da carcaça para a reforma.

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Pneu Série anterior

Pneu com TecnologiaTMDuraLife + High Elongation

Construção com High Elongation melhora a recapabilidadePneus manufaturados com o processo High Elongation Wire apresentam melhora em recapabilidade em média de 7% comparado ao produto tradicional na mesma aplicação de serviço misto.

*De acordo com testes internos.

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TMRecauchutagem com a Tecnologia DuraLifeTMPneus produzidos com a Tecnologia DuraLife proporcionam até 46% a

mais na performance de recauchutagem comparado com a série anterior*.

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70%

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TMPerformance do pneu com a Tecnologia DuraLifeTMO pneu G658 produzido com a Tecnologia Duralife rodou até 18% a

mais comparado com o pneu equivalente da série anterior na sua primeira vida*.

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TMPerformance do pneu G686 MSS com a Tecnologia DuraLifeTMO pneu G686 produzido com a Tecnologia Duralife , roda em média

13% mais comparado com o pneu equivalente da série anterior na sua primeira vida*.

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2%

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Teste de economia de combustívelO pneu G657 apresentou até 7% de vantagem na economia de combustível**.

**De acordo com testes internos, o pneu G657 apresentou uma vantagem superior a 7% em economia de combustível, comparado com o pneu equivalente da série anterior. Os testes foram realizados com ônibus no Campo de Provas da Goodyear em San Ângelo.

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Ciclo COMPLETOCiclo COMPLETO

Exclusivas soluções Goodyear para o ciclo completo do pneu.

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A maior rede de distribuidoresOferece centros de serviços especializados para pneus de caminhão com todos os cuidados que os pneus da sua frota necessitam.

Serviço e suporte inigualáveisA Goodyear oferece garantia e completa assistência técnica, bem como cursos de formação que auxiliam os clientes na escolha correta de pneus para aplicações específicas, para obter o melhor desempenho dos seus pneus e otimizar o investimento.

Ferramentas e softwares exclusivos para o gerenciamento dos pneusA Goodyear também oferece e x c l u s i v o s s i s t e m a s d e monitoramento e software de controle que rastreia a performance do pneu durante todo ciclo de vida.

Avançada tecnologia de recauchutagemOs Recauchutadores Autorizados Goodyear (RAG) oferecem produtos, processos e sistemas para ajudar a prolongar a vida útil do pneu e reduzir os seus custos por quilômetro.

Além da tecnologia e de produtos inovadores, a Goodyear oferece soluções diferenciadas aos nossos consumidores durante toda a vida útil do pneu.

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12/2009

A inovadora Tecnologia DuraLife ajuda a™tornar a Nova Série 600 de pneus radiais para

caminhões e ônibus, ainda mais durável.Coloque-os para trabalhar para sua frota.

Goodyear, sempre um passo à frente.

Documents

Catalogo Caminhao Goodyear