Upload
wittenstein-ag
View
300
Download
1
Embed Size (px)
DESCRIPTION
Redutores planetários de precisão Redutores planetários angulares Soluções para sistemas Acessórios
Citation preview
Catálogo de produtos 2015/2016
Redutores planetários de precisãoRedutores planetários angularesSoluções para sistemasAcessórios
alpha
alpha
Catálogo de produtos 2015/2016
Redutores planetários de precisãoRedutores planetários angularesSoluções para sistemasAcessórios
4
© 2015 by WITTENSTEIN alpha GmbH
Todos os dados técnicos estavam corretos no momento em que foram para a impressão. Nós estamos constantemente desenvolvendo e aperfeiçoando os nossos produtos e, portanto, nos reservamos do direito de realizar modificações. Por favor, compreender que as ações judiciais não podem ser reinvidicadas com base nos dados, figuras ou descrições. O texto, fotografia, desenhos técnicos e qualquer forma de representação incluídos nesta publicação são propriedades intelectuais protegidas da WITTENSTEIN alpha GmbH.Qualquer reutilização dos mesmos de forma física ou eletrônica exige a autorização expressa da WITTENSTEIN alpha GmbH.Qualquer tipo de duplicação, tradução, edição, gravação para microfilme, ou armazenagem em sistema eletrônico não é permitido sem a autorização expressa da WITTENSTEIN alpha GmbH.
06
13
18
22
24 283068
148
150 152200238250
378
380 382386388390395396402
118
120 138
278
280 308
322
324 352
354
356 376
5
Índice
O seu parceiro de confiança
Serviços da WITTENSTEIN alpha
Visão geral dos redutores
Redutores planetários High End
alpheno®
RP+
TP+/ TP+ HIGH TORQUE SP+ /SP+ HIGH SPEED
Redutores planetários Economy
LP+ /LPB+ Generation 3 alphira®
Redutores planetários angulares High End
RPK+
TK+ / TPK+ / TPK+ HIGH TORQUE SK+ / SPK+
HG+
V-Drive+
Redutores planetários Economy
LK+ / LPK+ / LPBK+
V-Drive economy
Soluções para sistemas
Sistemas lineares alpha alpha IQ/torqXis
Acessórios
Acoplamentos Shrink disc
Informações
Seleção rápida do redutor Redutores - Detalhes técnicos Hipóide - Detalhes técnicos V-Drive - Detalhes técnicos Acoplamentos - Detalhes técnicosSistema modular - Tipo de saída Glossário Especificação do código
6
Administração da WITTENSTEIN alpha GmbH: Michael Müller, Dr. Bernd Schimpf, Philipp Guth
7
durante mais de três décadas WITTENSTEIN alpha GmbH se tornou a marca da inovação e excelência na tecnologia de acionamento. Espírito pioneiro, aliado à aplicação profissional de tecnologias ajustada para as necessidades dos clientes, ampla experiência em consultoria e permanente conscientiza-ção da qualidade – tudo se reflete nos produtos deste catálogo.
Para a WITTENSTEIN alpha a satisfação dos seus clientes vêm em primeiro lugar – em todo o mundo. Para nós, a globaliza-ção é um incentivo para estarmos em todos os lugares para convencer e inspirar nossos clientes com o nosso know-how. O novo site do grupo WITTENSTEIN vai nos apoiar e ao mesmo tempo provar que a empresa, juntamente com todas as suas unidades de negócio e filiais, é legitimamente a líder de mercado na tecnologia de acionamento mecatrônico .
Consolidar e expandir ainda mais a posição de mercado e a marca distintiva da WITTENSTEIN alpha é um dos principais objetivos da nova administração da empresa. Os valores que engrandeceram a empresa agora nos apontam a direção a seguir: abertura à inovação, busca da excelência e parceria com vocês, nossos clientes. Juntos, pretendemos estabelecer novos padrões para aumentar produtividade, assim como criar processos eficientes e sustentáveis; em resumo: para o nosso mundo de amanhã.
Estejamos juntos como um só, com o futuro e para o futuro – esperamos ansiosos por isso!
Gerência WITTENSTEIN alpha GmbH
Prezados clientes,
alpha electronics mot ion contro l cyber motor
WITTENSTEIN – Products that know no limits
Source Phoenix: EADS Astrium
Automation · Robotics · Aerospace Industry · Medical technology · Vehicle technology · Crude oil exploration · Simulation
Branchenübersicht_3000x1000.indd 1 04.07.11 15:15
8
Photo Phoenix: EADS Astrium
WITTENSTEIN – Produtos que não conhecem limites. Sistemas de acionamento de alta precisão para os mais diferentes setores: Tecnologia de acionamento · Eletrônica · Máquinas de moldes · Sistemas de acabamento · Robótica, Automação, Manipulação · Máquinas têxteis, de impressão e de papel · Máquinas de processamento de madeira, vidro e laser · Máquinas de alimentos e embalamento · Pneumática · Indústria de semicondutores · Tecnologia linear · Indústria aeroespacial · Condições ambientais extremas (temperaturas elevadas, vácuo etc.) · Exploração petrolífera · Tecnologia médica · Indústria farmacêutica · Corridas de automóvel · Indústria automobilistica e de pneus · Meios óticos · Tecnologia para veículos · Tecnologia de defesa
O grupo WITTENSTEIN
Especializado em diversos campos e unidos por uma empresa.
Acionamentos, controles e posicionamentos são áreas que requerem alta precisão. Os produtos da marca WITTENSTEIN alpha GmbH definem padrões mundiais – na construção de máquinas e na técnica de acionamento. Desde redutores planetários de precisão, passando por redutores planetários angulares e indo até ao abrangente software de engenharia cymex® e o suporte técnico: a WITTENSTEIN alpha GmbH redefine o significado de precisão.
A WITTENSTEIN electronics GmbH desenvolve, produz e comercializa componentes eletrônicos e software para complexos sistemas de acionamento mecatrônicos apoiando assim a sua tecnologia de inovação de modo personalizado. Os componentes eletrônicos inteligentes e eficientes a nível de recursos distinguem-se pela extraordinária capacidade de potência e pela excelente confiabilidade funcionando também em condições ambientais extremas.
A integração de inovação como fator decisivo para uma dinâmica e uma capacidade de potência ainda mais elevada. Garantindo grandes vantagens para os clientes, a WITTENSTEIN motion control GmbH desenvolve sistemas de acionamentos mecatrônicos com base nos produtos do grupo WITTENSTEIN. Em condições de aplicações extremas, os servos sistemas eletromecânicos demonstram impressionantes características como controlabilidade, precisão, funcionalidade, confiabilidade e robustez.
Uma enorme capacidade de transmissão de torque e dinâmica, um peso reduzido e maior confiabilidade caracterizam os servomotores da WITTENSTEIN cyber motor GmbH. Motores personalizados para aumentar a produtividade e garantir uma maior vida útil. Graças ao desenvolvimento com materiais especiais, os motores também podem ser utilizados em condições ambientais extremas como vácuo, temperaturas elevadas e ambientes radioativos.
– Uma única solução
cyber motor intens bast ianaerospace & s imulat ion
9
WITTENSTEIN no mundo
Não importa onde você preci-sa de nós: uma excelente rede de assistência e de vendas que garantem uma disponibilidade rápida e um apoio competente a nível mundial.
A inteligência fascina, entusiasma e abre caminhos totalmente novos. A inovadora tecnologia médica da WITTENSTEIN intens GmbH, focada em implantes inteligentes, é um exemplo disto. Assim, o FITBONE® ( registrado mundialmente) é a única haste intramedular mecatrônica totalmente implantável para o alongamento ósseo, que pode ser regulada e controlada através da utilização de uma tecnologia inteligente. Inteligência, cujo significado se redefine em cada passo de desenvolvimento até o produto concretizado.
Quer se trate do dimensionamento, da produção, da verificação ou da realização de testes, a WITTENSTEIN bastian GmbH considera sempre os requisitos individuais da respectiva área de aplicação durante o desenvolvimento. É assim que surgem soluções que convencem. A WITTENSTEIN bastian GmbH redefine diariamente o conceito de individualidade: através da sua abertura às inovações e da coragem de abrir caminhos totalmente novos.
Máxima eficácia com peso mínimo - na tecnologia aeroespacial, a eficácia desempenha um papel decisivo. Os potentes sistemas de atuadores da WITTENSTEIN aerospace & simulation GmbH são simultaneamente sinônimos de alta qualidade e compacidade única.Entre outros, os sistemas altamente eficientes são utilizados no Airbus A380 e em aviões de treino e simuladores.
A empresa attocube systems é um parceiro muito solicitado a nível mundial por laboratórios altamente tecnológicos e indústrias, especializando-se em soluções completas de sistemas para aplicações especiais na área da nanotecnologia. A companhia desenvolve e produz uma incomparável família de produtos composta por nano posicionadores, sensores de distância, criostatos e sistemas completos de microscópio - todos operam de maneira confiável e precisa, até o limite onde físico e tecnologia permitem.
A WITTENSTEIN AG abrange oito áreas de negócios inovadoras com as suas próprias filiais: servo redutores, sistemas de servo acionamento, tecnologia médica, unidades de servo em miniatura, tecnologia de inovação de redutores planetários, sistemas de atuadores rotativos e lineares, nanotecnologia e componentes eletrônicos e de software para tecnologia de aciona-mentos.
A WITTENSTEIN AG possui cerca de 1.900 funcionários a nível mundial e está representada em mais de 40 países através de 60 filiais e representações.
1983 2004
SP
1995
SP classic
1996
LP
1994
TP
200219991984
cymex®
10
A WITTENSTEIN alpha define padrões mundiai
nas áreas de engenharia e tecnologia de acionamento
3x1= um ou “O todo é maior do que a soma das partes!”
Escutar, compreender, calcular, otimizar e concretizar soluções personalizadas para os clientes – para a WITTENSTEIN alpha, o processo começa no desenvol-vimento e continua além do sucesso de implementação.
Pesquisa e desenvolvimen-to, produção e vendas.....
.... vindos de um único lugar.
Redutores planetários de precisãoSoluções para sistemas
A alpha é a mais inovadora empresa da Alemanha de
médio porte
Fundação da alpha getriebebau
GmbH
Desenvolvimento de software
Primeiro redutor planetário de precisão
Família SP+/TP+/LP+alpheno®
30 anos de experiência
Sendo nós um dos poucos fabricantes de sistemas de acionamento mecânicos a nível mundial, juntamos todas as prin-cipais competências exigidas para uma engenharia convincente e integrada em uma só empresa.
2006 2007 2008 2009 2011
alpha
LK+/LPK+ SP+/ TP+alphira® TPK+/ SPK+/ HG+/ SK+/ TK+
a lpha
2012
LP+/LPB+ Generation 3
11
Competência em vários setores
Robôs, automação e tecnologia de manuseio Um amplo range de servo redu-tores e sistemas mecânicos, de custo baixo e qualidade no produto final para todos os tipos de robôs e eixos auxiliares, tal como comandos de eixo e manipulador de ferramentas.
Máquinas Ferramenta e Sistemas de Manufatura Sistema de solução mecânica na alimentação, giro e em eixos auxiliares que oferecem máxima precisão, confiabili-dade no processo, durabilidade, baixa folga e rigidez mecânica.
Máquinas de processamento de madeira Combinando redutor, pinhão, crema-lheira e conhecimento da engenharia, para garantir um produto final com alta quali-dade e máxima eficiência.
Máquinas de papel e impressão Redutor inovador que oferece alta velocidade constante, sincronismo e precisão solução perfeita para processos de impressão de alta qualidade e outras aplicações contínuas. Disponível com a opção de um sensor integrado para monitoramento de torque, temperatura e força axial e radial aplicadas ao redutor.
Redutores planetários de precisão Redutores planetários angulares
Nova geração SP+/ TP+
25 anos da WITTENSTEIN alpha
Revolucionando a tecnologia linear
Renomeada como WITTENSTEIN alpha GmbH
High Performance Linear System
Uma equipe de vendas compreensiva e uma rede de serviços, proveem rápida disponi-bilidade e suporte competente ao redor do mundo. Graças a varios anos de experiência, nossos especialistas fornecem ao mercado consultorias em diversos setores da indústria.
Máquinas de embalagem e alimentícia Temos um range de redutores desenvol-vidos para todos os tipos de eixos usados em máquinas de embalagem - incluindo modelos à prova d‘agua - para operarem com máxima eficiência, flexibilidade e ciclos de velocidades.
Nova geração LP+
12
Measurement technologyPick-up and return
Proper disposal
Superior service
Startup and installation
Application
I
nves
tmen
t
Consultation & design
Customer training courses
Info & CAD finder
Engineering
speedline®
WITTENSTEIN alphaServices:
· Professional consultation · Individual support · Best solutions · Quick response time · 24 hour service hotline
cymex® Statistics
Contact
Re-investment
Repair service
Service and repairs
Preventive maintenance
Operating manual & motor mounting videos
Online product configurators
Design software
Serviços da WITTENSTEIN alpha
Suporte individual para cada fase de interação
Entusiasmados com soluções de sistemas inovadores e eficientes
Com o conceito de prestações de ser-viços da WITTENSTEIN, também defi-nimos novos padrões na área de apoio aos clientes. Estamos sempre ao seu dispor, desde a primeira ideia até todo o ciclo de vida da sua aplicação. A nos-sa rede mundial de suporte lhe ajuda superar os seus desafios complexos,
graças a uma longa experiência, várias ferramentas de dimensionamento e prestações de serviços personaliza-dos de engenharia. A rapidez de rea-ção no setor da logística, speedline®, apoio no local durante a instalação e colocação em funcionamento do sis-temas mecânicos oferecem-lhe uma
vantagem competitiva e duradou-ra. No que diz respeito ao serviço pós-venda, o nosso serviço de apoio aos clientes está ao seu dispor com técnicos empenhados e altamente qualificados a qualquer hora do dia. Conte com o nosso suporte ao cliente.
Para mais informações, consulte o nosso catálogo de prestações de serviços no site: www.wittenstein.com.br
Linha direta de atendimento: Tel. +55 15 3411 6454· speedline®: Tel.+49 7931 493-10333 · Linha direta de assistência (24 horas): Tel. +49 7931 493-12900
13
WIT
TEN
STE
IN a
lpha
D
iens
tleis
tung
en
Atendimento e dimensionamento
Estamos disponíveis, onde for preciso
Estamos sempre ao seu dispor. Linha direta de atendimento: Tel. +55 15 3411 6454
Atendimento = experiência
As nossas competências Atendimento personalizado sobre a técnica de acionamento, prestações de serviços adaptadas aos clientes e periféricos de processo e acionamento.Tire proveito destas competências atra-vés da nossa rede de vendas mundial.
As suas vantagens
· Atendimento profissional · Contato personalizado · As melhores soluções graças a
cálculos de aplicações e dimensiona- mentos de acionamentos competentes
Configuração de produtos online Bastam 3 passos para a sua solução personalizada
Vantagens:
· Configuração de soluções considerando as especificações individuais dos clientes · Orientação intuitiva para os utilizadores · Checagem de montagem online automática · A solução para as suas necessidades de acionamentos
Faça o download gratuitamente em: www.wittenstein.com.br
Info & CAD Finder Obtenha as informações desejadas de modo simples e rápido
Vantagens: · Menus intuitivos para a seleção fácil e transpa-
rente dos componentes do acionamento · Representação geral de todos os parâmetros
técnicos relevantes · Modelos 3D da sua solução selecionada
Acesse gratuitamente em: www.wittenstein.com.br
Pre
staç
ões
de
serv
iços
d
a W
ITTE
NS
TEIN
alp
ha
Contato
14
Cymex® (Cyber Motion Explorer) – Dimensionamento de toda a cadeia de acionamento
Os destaques
· Cymex® Motion Profiler · Indicação dos estágios de utilização · Criador CAD offline · Documentação de cálculo
Formações em cymex®
Temos todo o prazer em disponibilizar a vocês os nossos conhecimentos para calcular as aplicações e dimensionar os acionamentos. Adaptamos a formação aos seus desejos e às suas necessidades. Entre em contato com o seu engenheiro de vendas Wittenstein ou en-vie um e-mail para [email protected]
Vantagens:
· Dimensionamento simples e seguro graças a aplicações padrão predefinidas · Consideração de todos os parâmetros específicos das aplicações dos clientes · Cymex® Motion Profiler para criar perfis de carga de movimentos simples
e complexos · Funções de importação de perfis de movimento de SAM, Excel, ASCII · Bases de dados com todos os produtos da WITTENSTEIN alpha, assim como
mais de 11.000 motores dos principais fabricantes · Visualização dos estágios de utilização em relação a todos os parâmetros
importantes dos componentes na cadeia de acionamento · Criador CAD offline: arquivos 3D dos redutores, incluindo todas as peças
complementares · Documentação técnica de cálculo
Aplicação Redutor Motor
Download em: www.wittenstein.com.br
Curva característica do motor: representação das curvas de carga do motor
Criador CAD: criação de modelos 3DCymex® Motion Profiler: definição de perfis de movimento
Investimento
15
Cymex® (Cyber Motion Explorer) – Dimensionamento de toda a cadeia de acionamento
· 25 anos de engenharia competente na construção de máquinas e na tecnologia de acionamento · Competências em cálculos e
simulações · Utilização das mais modernas ferramentas
de software · Acompanhamento individual dos projetos
Compreendendo aplicações - otimizando soluções
· Aumentar a segurança ao selecionar o acionamento para aplicações altamente complexas · Reduzir os custos de desenvolvimento poupando
tempo · Aumentar a segurança das máquinas e dos processos · Aumentar o desempenho e a produtividade
Vantagens:
Engenharia
As suas exigências nos fazem avançar
Download em: www.wittenstein.com.br
Pre
staç
ões
de
serv
iços
d
a W
ITTE
NS
TEIN
alp
ha
Competência de sistemas Abordagem multiaxial complexaSimulação de vários corpos (2D)Simulação de vários corpos (3D)Otimização da conceção de movimentos
Competência de componentes
Dimensionamento dos dentesDimensionamento de eixos e mancaisCálculo FEMConsultoria de projetos e apoio na construção
Investimento
Competências abrangentes em cálculos e simulações
Service
quick
reliable
efficientcapable
16
Serviço de fabricação e entrega
Solução logística personalizada
Speedline®
Entregas rápidas
A rapidez exige flexibilidade Tratamos do envio para você
Possibilitamos a fabricação dos modelos padrão SP+, TP+ e LP+ Generation 3 com excelentes condições de tempo em 24, 48 e 72 horas. Também disponível para a fabri-cação dos redutores rosca sem fim V-Drive+.
Em situações em que o tempo é crucial, ga-rantimos uma coleta imediata e adequada, as-sim como a entrega mais rápida possível do seu acionamento que precisa de reparo. Utilize o nosso serviço de entrega também em caso de uma encomenda através do speedline®.
Benefícios:
· Concretização de ideias, rapidamente e a curto prazo, graças a uma elevada flexibilidade · Tempos mínimos de substituição e tempo de
reação mínimo em caso de necessidade não planejada · Máxima segurança graças a um fluxo de
informações transparente e a um processo de confiança
Vantagens:
· Economia de custos graças à minimização de tempos de parada · Organização logística profissional · Redução dos riscos de transporte graças a uma
entrega direta, adaptada ao cliente
Entre em contato com a equipe do speedline® através dos números:
Tel. +55 15 3411 6454 (Brasil)Tel. +49 7931 493-10333 (internacional)
*Tempo de entrega não vinculativo, dependente da disponibilidade das peças
InvestimentoRentabilização
Service
quick
reliable
efficientcapable
17
Pre
staç
ões
de
serv
iços
d
a W
ITTE
NS
TEIN
alp
ha
Serviço de apoio aos clientes
Serviço de apoio perfeito numa só companhia
A nossa oferta é o seu benefício:
· Instalação e colocação em funcionamento apoio profissional para um startup seguro · Serviço de reparo
personalizado
· Speedline® serviço de reparo reparo rápido com qualidade comprovada · Manutenção de prevenção
Exigir os mais elevados requisitos Máxima segurança · Serviço de peças de reposição
rápido, simples e qualidade original
· Serviço de modernização Readaptação específica da aplicação · Eliminação correta
Ecologicamente sustentável
Linha direta 24 horas por dia - Estamos sempre ao seu dispor.
A equipe do nosso serviço de apoio aos clientes está sempre disponível para você : 24 horas por dia, 365 dias por ano
Tel. +55 15 3411 6454
Cymex® Estatística - Os nossos conhecimentos são a sua vantagem
Com a ajuda da nossa base de dados de assistência cy-mex® temos a capacidade de te orientar com qualidade.
InvestimentoRentabilização
InvestimentoRentabilização
“Para uma concretização sustentável e extraordinária da gestão da qualidade e da inovação na prática e alcance comprovado de sucessos empresariais.”
Serviço de apoio aos clientes: nosso objetivo é lhe satisfazer como um excelente parceiro através de serviço ativo e flexível.
alpheno® RP+ TP+ TP+ HIGH TORQUE SP+ SP+ HIGH SPEED SP+ HIGH SPEEDLP+
Generation 3LPB+
Generation 3alphira®
MF MA MF MC MC-L MF MF MO
24 28 30 68 120 138
3 22 4 22 3 3 3 3 3 4
100 220 100 220 100 100 10 100 100 100
≤ 3 ≤ 1 ≤ 3 ≤ 1 ≤ 3 ≤ 4 ≤ 4 ≤ 8 ≤ 8 ≤ 20
≤ 1 - ≤ 1 - ≤ 1 ≤ 2 ≤ 2 - - -
• • • • •
• • • • • •
• • •
• • •
• • • •
• • • •
• • • • • • • • • •
• • •
• •
• • • • • • • • • •
• • • •
• • • • •
• • • • • • • •
• • • • • • •
• • • • • • •
•
• • • •
• • • • •
• •
18
Produtos
Versão
Capacidade de transmissão de torque
Página
Relação de transmissão c)
Mín. i =
Máx. i =
Folga [arcmin] c)
Standard
Reduzida
Forma de saída
Eixo de saída liso
Eixo de saída com chaveta
Eixo de saída estriado
Eixo ococonexão com um shrink disc
Flange na saída
Saída com pinhão
Tipo de entrada
Montável no motor
Eixo de entrada
Versão
ATEX a)
lubrificação para o setor alimentício a) b)
Resistente à corrosão
Otimização da massa de inércia a)
Acessórios (as páginas dos produtos incluem opções adicionais)
Acoplamento
Cremalheira
Pinhão
Polia
Shrink disc
Flange do sensor torqXis
Flange de montagem B5
a) dados técnicos disponíveis sob solicitação b) Entre em contato com a WITTENSTEIN alpha c) Em relação aos tamanhos
! Por favor, encontre as informações técnicas e avisos de segurança no glossário
Redutores planetários de baixa folga High End / Economy
alpheno® RP+ TP+ TP+ HIGH TORQUE SP+ SP+ HIGH SPEED SP+ HIGH SPEEDLP+
Generation 3LPB+
Generation 3alphira®
MF MA MF MC MC-L MF MF MO
24 28 30 68 120 138
3 22 4 22 3 3 3 3 3 4
100 220 100 220 100 100 10 100 100 100
≤ 3 ≤ 1 ≤ 3 ≤ 1 ≤ 3 ≤ 4 ≤ 4 ≤ 8 ≤ 8 ≤ 20
≤ 1 - ≤ 1 - ≤ 1 ≤ 2 ≤ 2 - - -
• • • • •
• • • • • •
• • •
• • •
• • • •
• • • •
• • • • • • • • • •
• • •
• •
• • • • • • • • • •
• • • •
• • • • •
• • • • • • • •
• • • • • • •
• • • • • • •
•
• • • •
• • • • •
• •
19
Get
rieb
eüb
ersi
cht
Produtos
Versão
Capacidade de transmissão de torque
Página
Relação de transmissão c)
Mín. i =
Máx. i =
Folga [arcmin] c)
Standard
Reduzida
Forma de saída
Eixo de saída liso
Eixo de saída com chaveta
Eixo de saída estriado
Eixo ococonexão com um shrink disc
Flange na saída
Saída com pinhão
Tipo de entrada
Montável no motor
Eixo de entrada
Versão
ATEX a)
lubrificação para o setor alimentício a) b)
Resistente à corrosão
Otimização da massa de inércia a)
Acessórios (as páginas dos produtos incluem opções adicionais)
Acoplamento
Cremalheira
Pinhão
Polia
Shrink disc
Flange do sensor torqXis
Flange de montagem B5
a) dados técnicos disponíveis sob solicitação b) Entre em contato com a WITTENSTEIN alpha c) Em relação aos tamanhos
Vis
ão g
eral
dos
re
duto
res
RPK+ TK+ TPK+ TPK+ HIGH TORQUE
SK+ SPK+ HG+ VDT+ VDH+ VDS+ LK+ LPK+ LPBK+ VDHe VDSe
MF MF MF MA MF MF MF MF MF MF MO MO MO MF MF
150 152 190 200 238 250 280 308
66 3 12 66 3 12 3 4 4 4 1 3 3 4 4
5500 100 10000 5500 100 10000 100 40 40 40 1 100 100 40 40
≤ 1,3 ≤ 4 ≤ 4 ≤ 1,3 ≤ 4 ≤ 4 ≤ 4 ≤ 3 ≤ 3 ≤ 3 ≤ 15 ≤ 12 ≤ 12 ≤ 3 ≤ 3
- - - - - ≤ 2 - - - - - - - - -
• • • • •
• • • • • •
• • • •
• • • • • •
• • • • • •
• • • • •
• • • •
• • • • • • • • •
• •
• • • • • • •
• • •
• •
• • • • • • • • • • • • • • •
• • •
• • • • • • • • • • • • • • •
• • • • • • • • • • •
• • • • • • • • • •
• • • • • • • • • • •
• • • • • • • • •
•
• • • • • • • •
• • • • • •
• •
20
Redutores planetários angulares High End/ Economy
! Por favor, encontre as informações técnicas e avisos de segurança no glossário
Produtos
Versão
Capacidade de transmissão de torque
Página
Relação de trasmissão c)Min. i =
Max. i =
Folga [arcmin] c)Standard
Reduzida
Forma de saída
Eixo de saída liso
Eixo de saída com chaveta
Eixo de saída estriado
Eixo de saída liso na parte traseira
Eixo de saída com chaveta na parte traseira
Flange de saída
Eixo ococonexão com shrink disc
Standard
Traseira
Flange com eixo oco
Tampa traseira fechada
Saída com pinhão
Eixo na saída e na traseira
Tipo de entrada
Montável no motor
Versão
ATEX a)
lubrificação para o setor alimentício a) b)
Resistente à corrosão a) b)
Otimização da massa de inércia a)
Acessórios (as páginas dos produtos incluem opções adicionais)
Acoplamento
Cremalheira
Pinhão
Polia
Shrink disc
Flange do sensor torqXis
Flange de montagem B5
a) Diferentes reduções: dados técnicos disponíveis sob solicitação b) Entre em contato com a WITTENSTEIN alpha c) Em relação aos tamanhos
RPK+ TK+ TPK+ TPK+ HIGH TORQUE
SK+ SPK+ HG+ VDT+ VDH+ VDS+ LK+ LPK+ LPBK+ VDHe VDSe
MF MF MF MA MF MF MF MF MF MF MO MO MO MF MF
150 152 190 200 238 250 280 308
66 3 12 66 3 12 3 4 4 4 1 3 3 4 4
5500 100 10000 5500 100 10000 100 40 40 40 1 100 100 40 40
≤ 1,3 ≤ 4 ≤ 4 ≤ 1,3 ≤ 4 ≤ 4 ≤ 4 ≤ 3 ≤ 3 ≤ 3 ≤ 15 ≤ 12 ≤ 12 ≤ 3 ≤ 3
- - - - - ≤ 2 - - - - - - - - -
• • • • •
• • • • • •
• • • •
• • • • • •
• • • • • •
• • • • •
• • • •
• • • • • • • • •
• •
• • • • • • •
• • •
• •
• • • • • • • • • • • • • • •
• • •
• • • • • • • • • • • • • • •
• • • • • • • • • • •
• • • • • • • • • •
• • • • • • • • • • •
• • • • • • • • •
•
• • • • • • • •
• • • • • •
• •
21
Get
rieb
eüb
ersi
cht
Produtos
Versão
Capacidade de transmissão de torque
Página
Relação de trasmissão c)Min. i =
Max. i =
Folga [arcmin] c)Standard
Reduzida
Forma de saída
Eixo de saída liso
Eixo de saída com chaveta
Eixo de saída estriado
Eixo de saída liso na parte traseira
Eixo de saída com chaveta na parte traseira
Flange de saída
Eixo ococonexão com shrink disc
Standard
Traseira
Flange com eixo oco
Tampa traseira fechada
Saída com pinhão
Eixo na saída e na traseira
Tipo de entrada
Montável no motor
Versão
ATEX a)
lubrificação para o setor alimentício a) b)
Resistente à corrosão a) b)
Otimização da massa de inércia a)
Acessórios (as páginas dos produtos incluem opções adicionais)
Acoplamento
Cremalheira
Pinhão
Polia
Shrink disc
Flange do sensor torqXis
Flange de montagem B5
a) Diferentes reduções: dados técnicos disponíveis sob solicitação b) Entre em contato com a WITTENSTEIN alpha c) Em relação aos tamanhos
Vis
ão g
eral
dos
re
duto
res
22
Redutores planetários de precisão High End
TP+ e TP+ HIGH TORQUE A precisão compacta
Redutor compacto com flange de saída.O modelo standard é ideal para garantir uma elevada precisão de posicionamen-to e uma operação cíclica altamente dinâmica.O redutor TP+ HIGH TORQUE é particularmente adequado para aplicações de alta precisão que exigem uma elevada rigidez torsional.
RP+
O novo redutor planetário de alta perfor-mance
O redutor planetário RP+ estabelece padrões em relação à densidade de potência, modularidade e facilidade de montagem.Com uma construção altamente rígida, este redutor garante a máxima precisão de posicionamento.
alpheno®
Perfeição numa em dimensão
Está a procura de uma solução adapta-da às suas necessidades? As suas exigências são os nossos desafios. Mais potência em menos espaço! alpheno® – o caminho seguro para o sucesso.
Máxima densidade de potência
E os torques?Apesar de as séries anteriores já apresentarem um desempenho excelente, conseguimos aumentar os torques em até 40%. Aumentando os limites - Típico na WITTENSTEIN alpha.
Montagem versátil
Independente da posição de instalação, seu redutor terá a mesma quantidade de óleo/ graxa.Os redutores são tão flexíveis que podem ser instalados na vertical, na horizontal, com a saída para cima ou para baixo, conforme preferir.
Fácil instalação do motor
Instalação fácil e segura do motor em um único passo. As flanges de adaptação para a montagem de motores são patenteadas pela WITTENSTEIN alpha e também estão disponíveis com compensa-ção térmica de comprimento.
Máxima precisão de posicionamento
Sob solicitação, os redutores planetários High End estão disponíveis com folga ≤ 1 arcmin. Isto aumen-ta significativamente a precisão de posicionamento da sua aplicação.
Densidade de potência
23
Red
utor
es p
lane
tário
s H
igh
End
SP+ e SP+ HIGH SPEED O clássico entre os redutores planetários
O modelo standard é ideal para uma elevada precisão de posicionamento e para umaoperação cíclica altamente dinâmica. Os redutores SP+ HIGH SPEED são particular-mente adequados para aplicações com veloci-dades máximas durante operações contínuas.
Funcionamento silencioso graças aos dentes helicoidais
Em comparação com os redutores planetários com dentes retos, os nossos redutores planetários com dentes helicoidais são 6 dB(A) mais silenciosos du-rante o funcionamento. As vantagens desta redução de 70 para 64 decibéis agregam valores importantes à aplicação. Você mal irá notar as vibrações pois, estes redutores trabalham de forma silenciosa.
Vida útil de classe mundial
Os retentores dos redutores planetários High End foram especialmente desenvolvidos, o material e a geometria foram otimizadas para garantir uma longa vida útil.
alpheno®
24
alpheno®
Perfeição numa nova dimensão
Modelo alpheno®
Características + ++ +++
Precisão de posicionamento
Rigidez
Funcionamento silencioso
Capacidade de rotação
Densidade de potência
Forças axiais/ radiais máx.
alp
heno
®
25
Red
utor
es p
lane
tário
s H
igh
End
Qualidade e confianç
Definimos a qualidade como noss filosofiUm sistema de controle de qualidade universal com os mais modernos métodos de medição e testes, garantindo a nossa qualidade.Graças ao nosso controle final d 100%, garantimos a qualidade e a confiabilidade do noss alpheno®.
al [pha] + pheno [menal] = alpheno®
Perfeito ainda não é suficientemente perfeito
A capacidade de desempenho do redutor planetário alcan-ça uma nova dimensão com alpheno®. Enquanto outros ainda se preocupam com os temas da precisão e dos ruídos ope-racionais, a WITTENSTEIN alpha está sempre um passo à frente. Há alguns anos que o redutor alpheno® é utilizado em
aplicações exigentes, cujos requisitos individuais vão além da potência dos produtos standard. Em comparação com o SP+, foi possível aumentar a densidade de potência do alpheno® em até 140%, ultrapassando todos os padrões atuais do mercado.
SP+ alpheno®
26
Eixo oco
Incomparavelmente potente
Eixo liso Eixo estriado
A WITTENSTEIN alpha define padrões
A interface de saída do redutor alpheno® permite uma maior transmissão da potência quando comparado com o padrão das indústrias, que limita o torque transmitido pelo redutor. O redutor alpheno® ultrapassa estes limites.
O avanço tecnológico, e o aumento de força podem ser w utilizados pela sua aplicação com o novo design da interface de saída.
Oferecemos-lhe mais potência em um menor espaço.Se você procura por um sistema de soluções específica, este redutor irá permitir uma melhor performance da sua aplicação.
Densidade de potência no padrão da indústria e no alpheno®
alpheno® 010SP+ 060
020075
040140
050180
030100
050210
2,2
1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0
2,4
2,0
1,6
2,1
1,3
alpheno®
industry standard SP+
alp
heno
®
27
Red
utor
es p
lane
tário
s H
igh
End
Eixo customizadoEixo oco
Dados de potência
Está a procura de uma solução adaptada às suas ne-cessidades? Nós auxiliaremos você no desenlvolvimen-to da sua solução personalizada e garantimos o dimen-sionamento ideal do seu acionamento.
alpheno® em comparação com o padrão da indústria
Opções
Tal como os redutores SP+, o alpheno®
também está disponível na versão HIGH SPEED e com eixo de saída oco. Uma variável com a inércia otimi-zada garante a mais elevada eficiê -cia de energia. Em combinação com a gama de cremalheiras e pinhões da WITTENSTEIN alpha, o redutor alpheno® representa uma proposta de acionamento imbatível na área do movimento linear. Saída com pinhão
Folga [arcmin] < 1
Relação de transmissão [-] 3 - 100
Torque de aceleração máx. [Nm] 2800
Pico de torque alpha [Nm] 3360
Velocidade máx. de entrada [min-1] 6000
Rendimento [%] 97
300 %
200 %
100 %
alpheno® peak torque
alpheno®
industry standard
Max. acceleration torque
[Nm]
Overall length [mm]
Torsional backlash [arcmin]
Torsional rigidity [Nm/arcmin]
Radial force [N]
alpheno® compared to the industry standard
1,0 1,0 1,0 1,0
2,12,0
2,3
2,8
TP+ 050RP+ 040
TP+ 110RP+ 050
TP+ 300RP+ 060
TP+ 500RP+ 080
* bezogen auf die Getriebebaugrößen
28
RP+ – o novo redutor planetário de alta capacidade
O novo padrão para redutor com flange
O redutor planetário RP+ reúne todas as vantagens dos redutores.As características incluem folga reduzida de < 1 ar-cmin, máxima densidade de potência, posicio-namento de montagem modular, fácil monta-gem do motor, um ótimo funcionamento silencioso graças aos dentes helicoidais, máxima precisão de posicionamento e uma vida útil mundialmente reconhecida.
O RP+ convence pela sua densidade de potência máxima
· se o seu acionamento exigir a máxima potência · se você valoriza a melhor engenharia · se você necessita de um sistema ainda mais
compacto
Comparação da densidade de potência entre o padrão da indústria e o RP+ *
Define padrões no que diz respeito à densidade de potência, modularidade e facilidade de montagem.
A geometria do flange de saída do RP+ é perfeitamente adequado para a máxima densidade de potência.
O redutor planetário de alta performance RP+ foi otimizado para aplicações com cremalheiras e pinhão.
* Em relação ao tamanho dos redutores
RP
+
29
Red
utor
es p
lane
tário
s H
igh
End
RP+ – o novo redutor planetário de alta capacidade
Dados de potência RP+ Dados de potência como sistema linear
Sistema linear High Performance Para uso onde os requisitos
individuais vão muito além das possibilidades atuais.
Em comparação com o padrão da indústria, foi possível aumentar os
valores 150%, em média.
Os furos obilongos integrados reduzem ao mínimo o design e os requisitos
para montagem.
Os pinhões adaptados especialmente no redutor permitem transmitir as máximas forças
de avanço.
O RPK+, uma combinação entre um redutor hipóide angular e o redutor planetário de alta performance RP+, completa a série.
O RP+ também se encontra disponível na versão de atuador RPM+. O RPM+ junta as vantagens da série RP+ e um design de construção ainda mais compacto graças à sua estrutura especial, o servomotor permanentemente excitado garante a máxima densidade de potência.
Para mais informações,
consulte o catálogo "Sistema
linear High Performance"
ou visite www.wittenstein.com.br
RP+
Padrão da indústria
Precisão de posicionamento [µm] < 5 *
Relação de transmissão [-] 4 - 220
Força de avanço máx. por acionamento [N] 112000
Velocidade de avanço [m/min] 400
Rendimento [%] ≥ 97
Rigidez do sistema [%] + 50 **
* Exige um sistema de medição direto. ** Em comparação com o padrão da indústria.
Rigidez
Densidade de potência Força de avanço
Precisão de posicionamento
TP+ HIGH TORQUE
TP+
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000
7000
6000
5000
4000
3000
2000
1000
500
400
300
200
100
TP+ 004S
TP+ 010S
TP+ 025S
TP+ 050S
TP+ 110S
TP+ 300S
TP+ 500S
MF
MF
MF
MF
MF
MF
40000
30000
20000
10000
1000
750
500
250
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000
TP+ 010S
TP+ 025S
TP+ 050S
TP+ 110S
TP+ 300S
TP+ 500S
TP+ 4000S
MAMA
MA
MA
MA
MA
MA
30
TP+/TP+ HIGH TORQUE – a precisão compacta
O redutor compacto com flange de saída. O modelo standard é ideal para garantir uma elevada precisão de posicionamento e uma operação cíclica altamente dinâmica.O TP+ HIGH TORQUE é particular- mente adequado para aplicações de alta precisão que exigem uma elevada rigidez torsional.
TP+ MF (exemplo para i = 5)Para aplicações em operações cíclicas (ED ≤ 60%)
TP+ HIGH TORQUE MA (exemplo para i = 22)Para aplicações em operações cíclicas (ED ≤ 60%)
Seleção rápida dos tamanhos
Velocidade máx. de entrada [rpm]
Torq
ue d
e ac
eler
ação
máx
. na
saíd
a [N
m]
Velocidade máx. de entrada [rpm]
Torq
ue d
e ac
eler
ação
máx
. na
saíd
a [N
m]
TP
+
MF
MA
4 - 100 22 - 220
≤ 3 ≤ 1
≤ 1 -
• •
• •
• •
•
• •
• •
• •
• •
• •
• •
• •
• •
• •
• •
31
Red
utor
Pla
netá
rio
Hig
h E
nd
Versões e aplicações
TP+ versão MF (modelo standard)
· Aplicações altamente dinâmicas · Elevada precisão de posicionamen-to (p. ex. acionamentos escorados)
· Aplicações que necessitam reduzir espaço
TP+ HIGH TORQUE versão MA
· Máxima densidade de potência · Máxima precisão de posicionamento
(p. ex. acionamentos escorados) · Elevada rigidez torsional · Utilizado onde a aplicação requer segurança
(p. ex. eixos verticais)
Comparação
CaracterísticasTP+
versão MF à partir da página 32
TP+ HIGH TORQUE versão MA
à partir da página 56
Relação de transmissão c)
Folga [arco minuto] c)
Standard
Reduzida
Forma de saída
Flange na saída
Saída com pinhão
Tipo de entrada
Montável no motor
Eixo de entrada
Tipo
Lubrificação para o setor alimentício a) b)
Resistênte à corrosão a) b)
Otimização da massa de inércia a)
Acessórios
Acoplamento
Cremalheira
Pinhão
Flange do sensor torqXis
Flange de saída
Placa intermédia para conexão de refrigeração
Para aplicações em robôs Delta
a) Dados técnicos disponíveis sob solicitação b) Entre em contato com a WITTENSTEIN alpha c) Em relação aos tamanhos
4 5 7 10
60 62 60 –
55 55 55 35
28 28 28 18
100 100 100 100
3300 3300 4000 4000
6000 6000 6000 6000
0,95 0,80 0,60 0,45
12 12 11 8
–
1630
110
97
> 20000
1,4
≤ 58
+90
IP 65
0,17 0,14 0,11 0,09
0,25 0,21 0,18 0,17
0,57 0,54 0,51 0,49
32
1-estágio
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração otimizado cymex® (Contatar alpha para informações sobre o dimensionamento)
T2Bcym Nm
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída (com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência(permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b)
n1N rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) c)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto Standard ≤ 4 / Reduzida ≤ 2
Rigidez torsional c) Ct21 Nm/arco minuto
Rigidez de inclinação C2KNm/arco minuto
Força axial máx. d) F2AMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações")
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com i =10 e n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de aperto (mm)
B 11 J1 kgcm2
C 14 J1 kgcm2
E 19 J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação.b) Para temperatura ambiente elavada, deve-se reduzir a velocidade de entrada. c) Aplicável para bucha bipartida de aperto com um diâmetro de 14 mm. d) Em relação ao centro do eixo ou flange de saída.
TP+ 004 MF 1-estágio
Redução da massa de inércia somente sob consulta.
alpha
TP
+
MF
AB
AB
AB
33
Red
utor
pla
netá
rio
Hig
h E
nd
Montagem do motor segundo o manual de instruções !
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação.b) Para temperatura ambiente elavada, deve-se reduzir a velocidade de entrada. c) Aplicável para bucha bipartida de aperto com um diâmetro de 14 mm. d) Em relação ao centro do eixo ou flange de saída.
Até 11 4) (B)diâmetroda bucha de aperto
Até 14 4) (C)diâmetroda bucha de aperto
Até 19 4) (E)diâmetroda bucha de aperto
Diâ
met
ro d
o ei
xo d
o m
otor
[mm
]
Vista A Vista B
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima de 1mm.
16 20 21 25 28 31 35 40 50 61 70 91 100
60 60 – 62 60 – 62 62 62 – 60 – –
55 55 40 55 55 40 55 55 55 45 55 32 35
40 40 30 40 40 30 40 40 40 30 40 15 18
100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100
4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4800 5500 5500 5500 5500
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
0,55 0,45 0,45 0,45 0,35 0,35 0,30 0,25 0,25 0,20 0,20 0,20 0,20
12 12 10 12 12 9 12 11 12 9 11 7 8
–
1630
110
94
> 20000
1,5
≤ 58
+90
IP 65
0,078 0,070 0,074 0,068 0,062 0,072 0,061 0,057 0,057 0,058 0,056 0,057 0,056
0,17 0,17 0,17 0,16 0,16 0,17 0,16 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15
34
2-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração otimizado cymex® ( contatar alpha para informações sobre o dimensionamento)
T2Bcym Nm
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída (com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência(permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b)
n1N rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) c)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto Standard ≤ 4 / Reduzida ≤ 2
Rigidez torsional c) Ct21 Nm/arco minuto
Rigidez de inclinação C2KNm/arco minuto
Força axial máx. d) F2AMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações")
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com i =10 e n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação Motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de aperto (mm)
B 11 J1 kgcm2
C 14 J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação.b) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.c) Aplicável para bucha bipartida de aperto com um diâmetro de 11 mm. d) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
TP+ 004 MF 2-estágios
Redução da massa de inércia sob solicitação.
alpha
TP
+
MF
AB
AB
35
Red
utor
pla
netá
rio
Hig
h E
nd
Montagem do motor segundo o manual de instruções !
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
Diâ
met
ro d
o ei
xo d
o m
otor
[mm
]
Vista A Vista B
Dimensões não toleradas ±1,5 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
Até 11 4) (B)diâmetroda bucha de aperto
Até 14 4) (C)diâmetroda bucha de aperto
4 5 7 10
150 162 162 –
143 143 143 105
75 75 75 60
250 250 250 250
2600 2900 3100 3100
6000 6000 6000 6000
1,6 1,3 1,0 0,7
32 33 30 23
225
2150
270
97
> 20000
3,8
≤ 59
+90
IP 65
0,78 0,62 0,48 0,40
0,95 0,79 0,64 0,57
2,32 2,16 2,02 1,94
36
TP+ 010 MF 1-estágio
1-estágio
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração otimizado cymex® ( contatar alpha para informações sobre o dimensionamento)
T2Bcym Nm
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída (com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência(permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b)
n1N rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) c)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto Standard ≤ 3 / Reduzida ≤ 1
Rigidez torsional c) Ct21 Nm/arco minuto
Rigidez de inclinação C2KNm/arco minuto
Força axial máx. d) F2AMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações")
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com i =10 e n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação Motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de aperto (mm)
C 14 J1 kgcm2
E 19 J1 kgcm2
G 24 J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação.b) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.c) Aplicável para bucha bipartida de aperto com um diâmetro de 19 mm. d) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Redução da massa de inércia sob solicitação.
alpha
TP
+
MF
AB
AB
AB
37
Red
utor
pla
netá
rio
Hig
h E
nd
Montagem do motor segundo o manual de instruções !
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
Até 24 4) (G)diâmetroda bucha de aperto
Diâ
met
ro d
o ei
xo d
o m
otor
[mm
]
Vista A Vista B
Dimensões não toleradas ±1,5 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
Até 14 4) (C)diâmetroda bucha de aperto
Até 19 4) (E)diâmetroda bucha de aperto
16 20 21 25 28 31 35 40 50 61 70 91 100
162 162 – 162 162 – 162 – 162 – 162 – –
143 143 100 143 143 110 143 140 143 110 143 80 105
90 90 80 90 90 70 90 80 90 70 90 35 60
250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250
3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3800 4500 4500 4500 4500
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
0,90 0,75 0,70 0,65 0,55 0,50 0,50 0,40 0,35 0,35 0,35 0,30 0,30
32 32 26 32 31 24 32 30 30 24 28 21 22
225
2150
270
94
> 20000
3,6
≤ 59
+90
IP 65
0,17 0,14 0,15 0,13 0,11 0,13 0,10 0,09 0,09 0,09 0,09 0,09 0,09
0,24 0,21 0,22 0,20 0,18 0,21 0,18 0,17 0,17 0,17 0,16 0,16 0,16
0,56 0,53 0,55 0,53 0,51 0,53 0,50 0,49 0,49 0,49 0,49 0,49 0,49
38
2-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração otimizado cymex® ( contatar alpha para informações sobre o dimensionamento)
T2Bcym Nm
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída (com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência(permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b)
n1N rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) c)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto Standard ≤ 3 / Reduzida ≤ 1
Rigidez torsional c) Ct21 Nm/arco minuto
Rigidez de inclinação C2KNm/arco minuto
Força axial máx. d) F2AMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações")
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com i =10 e n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação Motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de aperto (mm)
B 11 J1 kgcm2
C 14 J1 kgcm2
E 19 J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação.b) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.c) Aplicável para bucha bipartida de aperto com um diâmetro de 14 mm. d) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
TP+ 010 MF 2-estágios
Redução da massa de inércia sob solicitação.
alpha
TP
+
MF
AB
AB
AB
39
Red
utor
pla
netá
rio
Hig
h E
nd
Montagem do motor segundo o manual de instruções !
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
Até 11 4) (B)diâmetroda bucha de aperto
Diâ
met
ro d
o ei
xo d
o m
otor
[mm
]
Vista A Vista B
Dimensões não toleradas ±1,5 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
Até 14 4) (C)diâmetroda bucha de aperto
Até 19 4) (E)diâmetroda bucha de aperto
4 5 7 10
390 420 350 275
350 380 330 265
170 170 170 120
625 625 625 625
2300 2500 2500 2500
4500 4500 4500 4500
3,3 2,7 2,0 1,4
80 86 76 62
550
4150
440
97
> 20000
6,5
≤ 64
+90
IP 65
2,59 2,11 1,69 1,45
3,28 2,80 2,38 2,14
2,89 2,41 1,99 1,75
10,3 9,87 9,45 9,21
40
1-estágio
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração otimizado cymex® ( contatar alpha para informações sobre o dimensionamento)
T2Bcym Nm
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída (com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência(permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b)
n1N rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) c)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto Standard ≤ 3 / Reduzida ≤ 1
Rigidez torsional c) Ct21 Nm/arco minuto
Rigidez de inclinação C2KNm/arco minuto
Força axial máx. d) F2AMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações")
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com i =10 e n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação Motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de aperto (mm)
E 19 J1 kgcm2
G 24 J1 kgcm2
H 28 J1 kgcm2
K 38 J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação.b) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.c) Aplicável para bucha bipartida de aperto com um diâmetro de 24 e 28 mm. d) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
TP+ 025 MF 1-estágio
Redução da massa de inércia sob solicitação.
alpha
TP
+
MF
AB
AB
AB
41
Red
utor
pla
netá
rio
Hig
h E
nd
Montagem do motor segundo o manual de instruções !
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
Até 24/28 4) (G/H)diâmetroda bucha de aperto
Até 38 4) (K)diâmetroda bucha de aperto
Diâ
met
ro d
o ei
xo d
o m
otor
[mm
]
Vista A Vista B
Dimensões não toleradas ±1,5 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
Até 19 4) (E)diâmetroda bucha de aperto
16 20 21 25 28 31 35 40 50 61 70 91 100
390 390 – 420 390 – 420 390 420 – 350 – 275
350 350 300 380 350 300 380 350 380 280 330 250 265
200 210 170 200 210 190 220 200 220 170 200 100 120
625 625 625 625 625 625 625 625 625 625 625 625 625
2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 3100 3500 3500 4200 4200
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
1,8 1,5 1,4 1,4 1,1 1,1 1,0 0,8 0,8 0,7 0,7 0,6 0,6
81 81 70 83 80 54 82 76 80 61 71 55 60
550
4150
440
94
> 20000
6,7
≤ 60
+90
IP 65
0,66 0,55 0,60 0,53 0,44 0,55 0,43 0,38 0,38 0,39 0,37 0,38 0,37
0,83 0,71 0,77 0,69 0,61 0,72 0,60 0,55 0,54 0,55 0,54 0,54 0,54
2,20 2,08 2,14 2,06 1,98 2,09 1,97 1,92 1,92 1,92 1,91 1,92 1,91
42
2-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração otimizado cymex® ( contatar alpha para informações sobre o dimensionamento)
T2Bcym Nm
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída (com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência(permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b)
n1N rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) c)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto Standard ≤ 3 / Reduzida ≤ 1
Rigidez torsional c) Ct21 Nm/arco minuto
Rigidez de inclinação C2KNm/arco minuto
Força axial máx. d) F2AMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações")
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com i =10 e n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação Motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de aperto (mm)
C 14 J1 kgcm2
E 19 J1 kgcm2
G 24 J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação.b) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.c) Aplicável para bucha bipartida de aperto com um diâmetro de 19 mm. d) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
TP+ 025 MF 2-estágios
Redução da massa de inércia sob solicitação.
alpha
TP
+
MF
AB
AB
AB
43
Red
utor
pla
netá
rio
Hig
h E
nd
Montagem do motor segundo o manual de instruções !
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
Até 24 4) (G)diâmetroda bucha de aperto
Diâ
met
ro d
o ei
xo d
o m
otor
[mm
]
Vista A Ansicht B
Dimensões não toleradas ±1,5 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
Até 14 4) (C)diâmetroda bucha de aperto
Até 19 4) (E)diâmetroda bucha de aperto
4 5 7 10
750 800 – 600
700 700 700 540
370 370 370 240
1250 1250 1250 1250
1900 2000 2500 2500
4000 4000 4000 4000
8,1 6,6 4,8 3,5
190 187 159 123
560
6130
1335
97
> 20000
14,0
≤ 65
+90
IP 65
9,47 7,85 6,39 5,54
12,6 11,0 9,55 8,71
13,7 12,1 10,6 9,78
28,3 26,7 25,3 24,4
44
1-estágio
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração otimizado cymex® ( contatar alpha para informações sobre o dimensionamento)
T2Bcym Nm
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída (com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência(permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b)
n1N rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) c)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto Standard ≤ 3 / Reduzida ≤ 1
Rigidez torsional c) Ct21 Nm/arco minuto
Rigidez de inclinação C2KNm/arco minuto
Força axial máx. d) F2AMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações")
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com i =10 e n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação Motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de aperto (mm)
G 24 J1 kgcm2
I 32 J1 kgcm2
K 38 J1 kgcm2
M 48 J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação.b) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.c) Aplicável para bucha bipartida de aperto com um diâmetro de 32 e 38 mm. d) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
TP+ 050 MF 1-estágio
Redução da massa de inércia sob solicitação.
alpha
TP
+
MF
AB
AB
AB
45
Red
utor
pla
netá
rio
Hig
h E
nd
Montagem do motor segundo o manual de instruções !
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
Até 24 4) (G)diâmetroda bucha de aperto
Até 32/38 4) (I/K)diâmetroda bucha de aperto
Até 48 4) (M)diâmetroda bucha de aperto
Diâ
met
ro d
o ei
xo d
o m
otor
[mm
]
Vista A Vista B
Dimensões não toleradas ±1,5 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
16 20 21 25 28 31 35 40 50 61 70 91 100
800 800 – 800 800 – 800 800 800 – – – 600
750 750 600 750 750 620 750 750 750 550 700 500 540
400 400 350 400 400 400 400 400 400 350 400 220 240
1250 1250 1250 1250 1250 1250 1250 1250 1250 1250 1250 1250 1250
2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900 3200 3200 3200 3900 3900
5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000
4,2 3,4 3,3 3,1 2,5 2,4 2,3 1,8 1,7 1,5 1,5 1,4 1,3
180 185 145 180 180 130 175 175 175 123 145 100 115
560
6130
1335
94
> 20000
14,1
≤ 63
+90
IP 65
2,53 2,07 2,30 2,01 1,67 2,12 1,64 1,44 1,42 1,46 1,41 1,43 1,40
3,22 2,77 2,99 2,70 2,36 2,81 2,33 2,13 2,12 2,15 2,10 2,12 2,09
10,3 9,83 10,1 9,77 9,43 9,88 9,40 9,20 9,18 9,22 9,17 9,19 9,16
46
2-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração otimizado cymex® ( contatar alpha para informações sobre o dimensionamento)
T2Bcym Nm
Torque de aceleraçao máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída (com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência(permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b)
n1N rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) c)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto Standard ≤ 3 / Reduzida ≤ 1
Rigidez torsional c) Ct21 Nm/arco minuto
Rigidez de inclinação C2KNm/arco minuto
Força axial máx. d) F2AMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações")
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com i =10 e n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação Motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de aperto (mm)
E 19 J1 kgcm2
G 24 J1 kgcm2
K 38 J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação.b) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.c) Aplicável para bucha bipartida de aperto com um diâmetro de 24 mm. d) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
TP+ 050 MF 2-estágios
Redução da massa de inércia sob solicitação.
alpha
TP
+
MF
AB
AB
AB
47
Red
utor
pla
netá
rio
Hig
h E
nd
Montagem do motor segundo o manual de instruções !
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
Até 38 4) (K)diâmetroda bucha de aperto
Até 24 4) (G)diâmetroda bucha de aperto
Diâ
met
ro d
o ei
xo d
o m
otor
[mm
]
Vista A Vista B
Dimensões não toleradas ±1,5 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
Até 19 4) (E)diâmetroda bucha de aperto
4 5 7 10
1900 2000 1900 1500
1600 1600 1600 1400
700 750 750 750
2750 2750 2750 2750
1400 1500 2000 2000
3500 3500 3500 3500
15,6 12,7 9,4 7,0
610 610 550 445
1452
10050
3280
97
> 20000
30,0
≤ 66
+90
IP 65
44,5 34,6 25,5 20,6
51,8 41,9 32,9 28,0
48
1-estágio
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração otimizado cymex® ( contatar alpha para informações sobre o dimensionamento)
T2Bcym Nm
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída (com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência(permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b)
n1N rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) c)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto Standard ≤ 3 / Reduzida ≤ 1
Rigidez torsional c) Ct21 Nm/arco minuto
Rigidez de inclinação C2KNm/arco minuto
Força axial máx. d) F2AMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações")
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com i =10 e n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação Motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de aperto (mm)
K 38 J1 kgcm2
M 48 J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação.b) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.c) Aplicável para bucha bipartida de aperto com um diâmetro de 48 mm. d) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
TP+ 110 MF 1-estágio
Redução da massa de inércia sob solicitação.
alpha
TP
+
MF
AB
AB
49
Red
utor
pla
netá
rio
Hig
h E
nd
Montagem do motor segundo o manual de instruções !
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
Diâ
met
ro d
o ei
xo d
o m
otor
[mm
]
Até 48 4) (M)diâmetroda bucha de aperto
Vista A Vista B
Dimensões não toleradas ±1,5 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm
Até 38 4) (K)diâmetroda bucha de aperto
16 20 21 25 28 31 35 40 50 61 70 91 100
2000 2000 – 2000 2000 – 2000 1800 1800 – 1800 – 1500
1600 1600 1400 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1400 1600 1300 1400
980 980 850 1050 1050 1250 1250 850 1050 1100 900 700 800
2750 2750 2750 2750 2750 2750 2750 2750 2750 2750 2750 2750 2750
2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2900 3200 3200 3400 3400
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
6,9 5,6 5,5 5,0 4,1 3,9 3,7 3,0 2,7 2,5 2,4 2,2 2,2
585 580 465 570 560 440 560 520 525 415 480 360 395
1452
10050
3280
94
> 20000
34,0
≤ 66
+90
IP 65
8,51 8,21 8,98 7,82 6,57 8,09 6,37 5,63 5,54 5,63 5,44 5,50 5,39
11,7 11,4 12,1 11,0 9,73 11,3 9,54 8,80 8,70 8,79 8,61 8,67 8,56
12,7 12,5 13,2 12,1 10,8 12,3 10,6 9,87 9,77 9,87 9,68 9,74 9,63
27,4 27,1 27,8 26,7 25,4 26,9 25,3 24,5 24,4 24,5 24,3 24,4 24,3
50
2-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração otimizado cymex® ( contatar alpha para informações sobre o dimensionamento)
T2Bcym Nm
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída (com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência(permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b)
n1N rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) c)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto Standard ≤ 3 / Reduzida ≤ 1
Rigidez torsional c) Ct21 Nm/arco minuto
Rigidez de inclinação C2KNm/arco minuto
Força axial máx. d) F2AMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações")
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com i =10 e n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação Motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de aperto (mm)
G 24 J1 kgcm2
I 32 J1 kgcm2
K 38 J1 kgcm2
M 48 J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação.b) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.c) Aplicável para bucha bipartida de aperto com um diâmetro de 32 e 38 mm. d) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
TP+ 110 MF 2-estágios
Redução da massa de inércia sob solicitação.
alpha
TP
+
MF
AB
AB
AB
51
Red
utor
pla
netá
rio
Hig
h E
nd
Montagem do motor segundo o manual de instruções !
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
Até 24 4) (G)diâmetroda bucha de aperto
Até 32/38 4) (I/K)diâmetroda bucha de aperto
Diâ
met
ro d
o ei
xo d
o m
otor
[mm
]
Vista A Vista B
Dimensões não toleradas ±1,5 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
Até 48 4) (M)diâmetroda bucha de aperto
5 7 10 20 21 25 31 35 50 61 70 91 100
3500 3300 1900 3500 3400 3500 3500 3500 3000 2800 3300 2800 2800
2200 1800 1000 2300 2100 2400 2200 2500 1900 1600 1800 1600 1600
8750 8750 8750 8750 8750 8750 8750 8750 8750 8750 8750 8750 8750
1000 1400 1700 2000 2000 2000 2000 2000 2300 2400 2400 2500 2500
2500 2500 2500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500
23 17 11 10 9,5 9,0 7,0 6,0 5,0 4,0 4,0 3,5 3,5
1000 900 700 850 800 950 750 900 800 700 800 600 650
5560
33000
3900 5900
95 93
> 20000
60 58,5
≤ 64
+90
IP 65
– – – 27,5 27,0 25,9 25,6 22,4 21,5 21,4 21,3 21,2 21,2
82,6 61,2 49,5 – – – – – – – – – –
52
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação.b) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.c) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
1-estágio 2-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída (com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b)
n1N rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=2.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto Standard ≤ 3 / Reduzida ≤ 1 Standard ≤ 3 / Reduzida ≤ 2
Rigidez torsional Ct21 Nm/arco minuto
Momento de inclinação máx.C2KNm/arco minuto
Força axial máx. c) F2AMax N
Rigidez de inclinação M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações")
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com i=10 e n1=2.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação Motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de aperto (mm)
M 48 J1 kgcm2
N 55 J1 kgcm2
TP+ 300 MF 1-/2-estágios
Redução da massa de inércia sob solicitação.
alpha
TP
+
MF
AB
AB
53
Red
utor
pla
netá
rio
Hig
h E
nd
Montagem do motor segundo o manual de instruções !
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
Vista A Vista B
Até 55 4) (N)diâmetroda bucha de aperto
1-estágio:
2-estágios:
Diâ
met
ro d
o ei
xo d
o m
otor
[mm
]
Dimensões não toleradas ±1,5 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm
Até 48 4) (M)diâmetroda bucha de aperto
5 7 10 20 21 25 31 35 50 61 70 91 100
6000 5000 3400 6000 5000 6000 6000 6000 4500 4800 5000 4800 4800
3250 2800 1700 3350 3200 3800 3700 3800 2900 2900 2800 2900 2900
15000 15000 15000 15000 15000 15000 15000 15000 15000 15000 15000 15000 15000
900 1300 1500 1500 1500 1500 1500 1500 2000 2100 2100 2200 2200
2500 2500 2500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500
30 22 14 13 12 10 8,0 7,0 6,0 5,0 5,0 4,5 4,5
1450 1300 1100 1400 1200 1450 1200 1400 1300 1100 1250 950 1050
9480
50000
5500 8800
95 93
> 20000
82 77,5
≤ 66
+90
IP 65
– – – 32,3 37,6 31,1 32,8 25,1 23,2 23,6 23,2 23,0 22,7
175,5 137,0 115,8 – – – – – – – – – –
54
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação.b) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.c) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
1-estágio 2-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída (com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b)
n1N rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=2.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto Standard ≤ 3 / Reduzida ≤ 1 Standard ≤ 3 / Reduzida ≤ 2
Rigidez torsional Ct21 Nm/arco minuto
Momento de inclinação máx.C2KNm/arco minuto
Força axial máx. c) F2AMax N
Rigidez de inclinação M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações")
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com i=10 e n1=2.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação Motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de aperto (mm)
M 48 J1 kgcm2
O 60 J1 kgcm2
TP+ 500 MF 1-/2-estágios
Redução da massa de inércia sob solicitação.
alpha
TP
+
MF
AB
B A
55
Red
utor
pla
netá
rio
Hig
h E
nd
Montagem do motor segundo o manual de instruções !
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
Vista A Vista B
Até 60 4) (O)diâmetroda bucha de aperto
Diâ
met
ro d
o ei
xo d
o m
otor
[mm
]
1-estágio:
2-estágios:
Dimensões não toleradas ±1,5 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm
Até 48 4) (M)diâmetroda bucha de aperto
22 27,5 38,5 55 88 110 154 220
230 230 230 230 230 230 230 230
150 150 180 110 180 180 180 180
525 525 525 525 525 525 525 525
4000 4000 4000 4000 4500 4500 4500 4500
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
0,60 0,50 0,45 0,35 0,35 0,35 0,30 0,30
≤ 1 ≤ 1
43 43 43 42 42 42 42 42
225 225
2150 2150
400 400
94 92
> 20000 > 20000
3,2 3,6
≤ 60 ≤ 60
+90
IP 65
0,21 0,18 0,16 0,14 0,16 0,15 0,14 0,13
0,52 0,50 0,47 0,46 - - - -
56
2-estágios 3-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída (com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b)
n1N rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=2.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto
Rigidez torsional c) Ct21 Nm/arco minuto
Ridigez de inclinação C2KNm/arco minuto
Força axial máx. c) F2AMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações")
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com i=10 e n1=2.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação Motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de aperto (mm)
C 14 J1 kgcm2
E 19 J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação.b) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.c) Aplicável para bucha bipartida de aperto com um diâmetro de14 mm. d) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
TP+ 010 MA HIGH TORQUE
Redução da massa de inércia sob solicitação
alpha
TP
+
MA
AB
AB
AB
57
Red
utor
pla
netá
rio
Hig
h E
nd
Montagem do motor segundo o manual de instruções !
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
2-estágios:
3-estágios:
Diâ
met
ro d
o ei
xo d
o m
otor
[mm
]
Vista A Vista B
Dimensões não toleradas ±1,5 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
Até 14 4) (C)diâmetroda bucha de aperto
Até 14 4) (C)diâmetroda bucha de aperto
Até 19 4) (E)diâmetroda bucha de aperto
22 27,5 38,5 55 66 88 110 154 220
530 530 530 530 480 480 480 480 480
320 350 375 375 260 260 260 260 260
1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200
3500 3500 3500 3500 4000 4000 4000 4000 4000
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
1,1 1,0 0,8 0,6 0,7 0,7 0,6 0,4 0,4
≤ 1 ≤ 1
105 105 105 100 95 95 95 95 95
550 550
4150 4150
550 550
94 92
> 20000 > 20000
5,6 6,1
≤ 62 ≤ 62
+90
IP 65
0,87 0,70 0,60 0,55 0,63 0,56 0,53 0,51 0,50
2,39 2,22 2,12 2,07 – – – – –
58
2-estágios 3-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída (com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b)
n1N rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=2.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto
Rigidez torsional c) Ct21 Nm/arco minuto
Ridigez de inclinação C2KNm/arco minuto
Força axial máx. c) F2AMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações")
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com i=10 e n1=2.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação Motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de aperto (mm)
E 19 J1 kgcm2
G 24 J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação.b) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.c) Aplicável para bucha bipartida de aperto com um diâmetro de14 mm. d) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
TP+ 025 MA HIGH TORQUE
Redução da massa de inércia sob solicitação
alpha
TP
+
MA
AB
AB
AB
59
Red
utor
pla
netá
rio
Hig
h E
nd
Montagem do motor segundo o manual de instruções !
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
2-estágios:
3-estágios:
Até 19 4) (E)diâmetroda bucha de aperto
Até 24 4) (G)diâmetroda bucha de aperto
Diâ
met
ro d
o ei
xo d
o m
otor
[mm
]
Vista A Vista B
Dimensões não toleradas ±1,5 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
Até 19 4) (E)diâmetroda bucha de aperto
22 27,5 38,5 55 66 88 110 154 220
950 950 950 950 950 950 950 950 950
575 600 650 675 675 675 675 675 675
2375 2375 2375 2375 2375 2375 2375 2375 2375
3000 3000 3000 3000 3500 3500 3500 3500 3500
5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000
3,7 2,9 2,0 1,7 2,0 1,6 1,4 0,9 0,7
≤ 1 ≤ 1
220 220 220 220 205 205 205 205 205
560 560
6130 6130
1335 1335
94 92
> 20000 > 20000
12,5 13,4
≤ 64 ≤ 64
+90
IP 65
3,76 3,32 3,01 2,82 2,61 2,42 2,22 2,12 2,07
10,7 10,3 9,92 9,73 – – – – –
60
2-estágios 3-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída (com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b)
n1N rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=2.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto
Rigidez torsional c) Ct21 Nm/arco minuto
Ridigez de inclinação C2KNm/arco minuto
Força axial máx. c) F2AMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações")
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com i=10 e n1=2.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação Motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de aperto (mm)
G 24 J1 kgcm2
K 38 J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação.b) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.c) Aplicável para bucha bipartida de aperto com um diâmetro de14 mm. d) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
TP+ 050 MA HIGH TORQUE
Redução da massa de inércia sob solicitação
alpha
TP
+
MA
AB
AB
AB
61
Red
utor
pla
netá
rio
Hig
h E
nd
Montagem do motor segundo o manual de instruções !
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
2-estágios:
3-estágios:
Até 24 4) (G)diâmetroda bucha de aperto
Até 38 4) (K)diâmetroda bucha de aperto
Até 24 4) (G)diâmetroda bucha de aperto
Diâ
met
ro d
o ei
xo d
o m
otor
[mm
]
Vista A Vista B
Dimensões não toleradas ±1,5 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
22 27,5 38,5 55 66 88 110 154 220
3100 3100 3100 2000 2600 2600 2600 2600 2600
1570 1600 1650 1400 1600 1750 1750 1750 1750
6500 6500 6500 6500 6500 6500 6500 6500 6500
2500 2500 2500 2500 3000 3000 3000 3000 3000
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
8,0 5,5 4,5 4,0 5,0 4,0 3,5 2,0 1,8
≤ 1 ≤ 1
730 725 715 670 650 650 650 650 650
1452 1452
10050 10050
3280 3280
94 92
> 20000 > 20000
33,1 35,4
≤ 66 ≤ 66
+90
IP 65
16,6 15,2 13,9 13,1 13,8 10,2 9,77 9,47 9,16
31,4 29,9 28,7 28,0 – – – – –
62
2-estágios 3-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída (com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b)
n1N rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=2.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto
Rigidez torsional c) Ct21 Nm/arco minuto
Ridigez de inclinação C2KNm/arco minuto
Força axial máx. c) F2AMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações")
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com i=10 e n1=2.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação Motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de aperto (mm)
K 38 J1 kgcm2
M 48 J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação.b) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.c) Aplicável para bucha bipartida de aperto com um diâmetro de14 mm. d) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
TP+ 110 MA HIGH TORQUE
Redução da massa de inércia sob solicitação
alpha
TP
+
MA
AB
AB
AB
63
Red
utor
pla
netá
rio
Hig
h E
nd
Montagem do motor segundo o manual de instruções !
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
Montagem do motor segundo o manual de instruções !
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
2-estágios:
3-estágios:
Diâ
met
ro d
o ei
xo d
o m
otor
[mm
]
Até 38 4) (K)diâmetroda bucha de aperto
Até 48 4) (M)diâmetroda bucha de aperto
Até 38 4) (K)diâmetroda bucha de aperto
Vista A Vista B
Dimensões não toleradas ±1,5 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
5,5 22 27,5 38,5 55 66 88 110 154 220
4600 5500 5500 5500 3900 5500 5500 5500 5500 5500
2200 3500 3500 3500 2500 3500 3500 3500 3500 3500
8750 13250 13250 13250 13250 13250 13250 13250 13250 13250
1000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000
2500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500
22 12 10 9,0 7,0 6,5 4,5 4,0 3,0 2,0
1400 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200
5560
33000
3900 6500
95 93
> 20000
55 64 67
≤ 68 ≤ 67 ≤ 66
+90
IP 65
– – – – – 16,6 12,9 11,6 10,3 9,50
– 30,8 27,6 24,9 23,0 – – – – –
129 – – – – – – – – –
64
TP+ 300 MA HIGH TORQUE
1-estágio 2-estágios 3-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída (com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b)
n1N rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=2.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto Standard ≤ 2 / Reduzida ≤ 1 Standard ≤ 3 / Reduzida ≤ 1,5
Rigidez torsional c) Ct21 Nm/arco minuto
Ridigez de inclinação C2KNm/arco minuto
Força axial máx. c) F2AMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações")
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com i=10 e n1=2.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação Motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de aperto (mm)
K 38 J1 kgcm2
M 48 J1 kgcm2
N 55 J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação.b) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.c) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Redução da massa de inércia sob solicitação
alpha
TP
+
MA
AB
AB
AB
65
Red
utor
pla
netá
rio
Hig
h E
nd
Montagem do motor segundo o manual de instruções !
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
Vista A Vista B
Até 55 4) (N)diâmetroda bucha de aperto
Até 38 4) (K)diâmetroda bucha de aperto
Diâ
met
ro d
o ei
xo d
o m
otor
[mm
]
Até 48 4) (M)diâmetroda bucha de aperto
3-estágios:
1-estágio:
2-estágios:
Dimensões não toleradas ±1,5 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
5,5 22 27,5 38,5 55 66 88 110 154 220
8000 10000 10000 10000 7200 10000 10000 10000 10000 10000
3500 6000 4600 4600 4700 6000 6000 6000 6000 6000
15000 25000 25000 25000 25000 25000 25000 25000 25000 25000
900 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500
2500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500
28 18 14 12 9,0 8,5 6,5 6,0 5,0 4,0
1650 2000 2000 1950 1900 1800 1800 1800 1800 1800
9480
50000
6600 9500
95 93
> 20000
80 89
≤ 68 ≤ 67
+90
IP 65
– 43,8 36,9 30,5 27,0 32,7 28,3 26,7 25,2 24,4
175,0 – – – – – – – – –
66
TP+ 500 MA HIGH TORQUE
1-estágio 2-estágios 3-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída (com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b)
n1N rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=2.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto Standard ≤ 2 / Reduzida ≤ 1 Standard ≤ 3 / Reduzida ≤ 1,5
Rigidez torsional c) Ct21 Nm/arco minuto
Ridigez de inclinação C2KNm/arco minuto
Força axial máx. c) F2AMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações")
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com i=10 e n1=2.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação Motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de aperto (mm)
M 48 J1 kgcm2
O 60 J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação.b) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.c) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Redução da massa de inércia sob solicitação
alpha
TP
+
MA
AB
AB
AB
67
Red
utor
pla
netá
rio
Hig
h E
nd
Montagem do motor segundo o manual de instruções !
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
Vista A Vista B
Até 60 4) (O)diâmetroda bucha de aperto
Até 48 4) (M)diâmetroda bucha de aperto
Até 48 4) (M)diâmetroda bucha de aperto
Diâ
met
ro d
o ei
xo d
o m
otor
[mm
]
3-estágios:
1-estágio:
2-estágios:
Dimensões não toleradas ±1,5 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000
5000
4500
4000
3500
3000
2500
2000
1500
1000
500
400
300
200
100
SP+ 060
SP+ 075
SP+ 100
SP+ 140
SP+ 180
SP+ 210
SP+ 240
MC-L
MC
MC-L
MC
MC
MC-L
MCMC-L
MC-LMC
MC
MCMF
MF
MF
MF
MF
MF
3000
2500
2000
1500
1000
500
400
300
200
100
0 1000 2000 3000 4000 5000
SP+ 075
SP+ 100
SP+ 140
SP+ 180
SP+ 210
SP+ 240
68
SP+/SP+ HIGH SPEED – O clássico entre os redutores planetários
O modelo standard é ideal para garantir uma elevada precisão de posicionamen-to e uma operação cíclica altamente dinâmica. O redutor SP+ HIGH SPEED é adequado para aplicações com veloci-dades máximas em operação contínua.
SP+ MF (exemplo para i = 4)Para aplicações em operações cíclicas (ED ≤ 60%)
SP+ HIGH SPEED MC/MC-L (exemplo para i = 4)Para aplicações em operação contínua (ED ≥ 60%)
Seleção rápida dos tamanhos
Padrão da indústria
Temperatura atingida de aproximadamente 80 °C
SP+ HIGH SPEED versão MC
Temperatura máxima atingida 40 °C
Velocidade máx. de entrada [rpm]
Torq
ue n
omin
al n
a sa
ída
[Nm
]
Velocidade máx. de entrada [rpm]
Torq
ue n
omin
al n
a sa
ída
[Nm
]
SP
+
MF
MC
MC
-L
3 -100 3 -100 3 -10
≤ 3 ≤ 4 ≤ 4
≤ 1 ≤ 2 ≤ 2
• • •
• • •
• •
• •
• •
• • •
•
• •
• • •
• •
•
• • •
• •
• •
• • •
• • •
• • •
69
Red
utor
pla
netá
rio
Hig
h E
nd
Versões e respetiva aplicação
Comparação
SP+ versão MF (modelo standard)
· Aplicações cíclicas (ED ≤ 60%)
· Operação reversível · Aplicações altamente dinâmicas
· Elevada precisão de posicionamento
SP+ HIGH SPEED versão MC (modelo HIGH SPEED)
· Aplicações em operação contínua (ED ≥ 60 %)
· Elevadas velocidades nominais · Aplicações sensíveis à temperatura
SP+ HIGH SPEED versão MC-L (modelo com otimização do atrito)
· Aplicações em operação contínua (ED ≥ 60%)
· Velocidades nominais muito elevadas
· Aplicações muito sensíveis à temperatura · Torque mínimo sem carga
muito baixo
CaracterísticasSP+
versão MF á partir da página 70
SP+ HIGH SPEED versão MC
à partir da página 94
SP+ HIGH SPEED versão MC-L
à partir da página 98
Relação de transmissão c)
Folga [arco minuto] c)
Standard
Reduzida
Forma de saída
Eixo de saída liso
Eixo de saída com chaveta
Eixo de saída estriado
Eixo encaixável através do shrink disc
Saída com pinhão
Forma do acionamento
Montável ao motor
Eixo de entrada
Versão
ATEX a)
Lubrificação para o setor alimentício a) b)
Resistênte à corrosão a) b)
Otimização da massa de inércia a)
Acessórios
Acoplamento
Cremalheira
Pinhão
Shrink disc
Flange do sensor torqXis
Placa intermédia para conexão de refrigeração
a) Redução da potência: dados técnicos disponíveis a pedido b) Entre em Contato com a WITTENSTEIN alpha c) Em relação aos tamanhos
Operação cíclica Operação contínua Operação contínua
3 4 5 7 10
– 58 60 54 –
30 42 42 42 32
17 26 26 26 17
80 100 100 100 80
3300 3300 3300 4000 4000
6000 6000 6000 6000 6000
0,9 0,7 0,6 0,4 0,3
4,5
2400
2800
152
97
> 20000
1,9
≤ 58
+90
IP 65
0,21 0,15 0,12 0,10 0,09
0,28 0,22 0,20 0,18 0,17
0,61 0,55 0,52 0,50 0,49
70
1-estágio
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração otimizado cymex®
(contatar alpha para informações sobre o dimensionamento)T2Bcym Nm
Torque de aceleração máx.(máx. de 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída (com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência(permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20°C) b) n1N rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3000 rpm e uma temperatura do redutor de 20°C) c)
T012 Nm
Folga máximajt arco minuto
Standard ≤ 4 / Reduzida ≤ 2
Rigidez torsionalCt21 Nm/ arco minuto
Força axial máx. d) F2AMax N
Força radial máx. d) F2RMax N
Torque de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo „informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com i=10 e n1=3000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de aperto [mm]
B 11 J1 kgcm2
C 14 J1 kgcm2
E 19 J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação.b) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.c) Aplicável para bucha bipartida de aperto com um diâmetro de 14 mm.d) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
SP+ 060 MF 1-estágio
Redução da massa de inércia sob solicitação.
alpha
SP
+
MF
AB
AB
AB
71
Red
utor
pla
netá
rio
Hig
h E
nd
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Diâ
met
ro d
o ei
xo d
o m
otor
[mm
]
Até 11 4) (B)diâmetroda bucha de aperto
Até 14 4) (C)diâmetroda bucha de aperto
Até 19 4) (E)
diâmetroda bucha de aperto
Alternativas: Variantes do eixo de saída
Eixo de saída com chaveta em mm E = Chaveta segundo a norma DIN 6885,
folha 1, formulário A
Eixo de saída estriado DIN 5480 em mmX = W 16 x 0,8 x 30 x 18 x 6 m, DIN 5480
Eixo encaixável Através de disco de conexão
Vista A Vista B
Dimensões não toleradas ±1 mm
1) Verificar o ajuste do eixo do motor.
2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do
motor mais compridos, entre em contato conosco.
3) As dimensões dependem do motor.
4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha
de espessura mínima da parede de 1mm.
5) Tolerancia h6 para eixo montado.
16 20 25 28 35 40 50 70 100
58 58 60 58 60 58 60 54 –
42 42 42 42 42 42 42 42 32
26 26 26 26 26 26 26 26 17
100 100 100 100 100 100 100 100 80
4400 4400 4400 4400 4400 4400 4800 5500 5500
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
0,5 0,4 0,4 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,2
4,5
2400
2800
152
94
> 20000
2,0
≤ 58
+90
IP 65
0,077 0,069 0,068 0,061 0,061 0,057 0,057 0,056 0,056
0,17 0,16 0,16 0,16 0,16 0,15 0,15 0,15 0,15
72
2- estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração otimizado cymex®
(contatar alpha para informações sobre o dimensionamento)T2Bcym Nm
Torque de aceleração máx.(máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída (com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência(permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20°C) b) n1N rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3000 rpm e uma temperatura do redutor de 20°C) c)
T012 Nm
Folga máximajt arco minuto
Standard ≤ 6 / Reduzida ≤ 4
Rigidez torsionalCt21 Nm/ arco minuto
Força axial máx. d) F2AMax N
Força radial máx. d) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo „Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com i=10 e n1=3000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de aperto [mm]
B 11 J1 kgcm2
C 14 J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação.b) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.c) Aplicável para bucha bipartida de aperto com um diâmetro de 11mm. d) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
SP+ 060 MF 2-estágios
Redução da massa de inércia sob solicitação.
alpha
SP
+
MF
AB
AB
73
Red
utor
pla
netá
rio
Hig
h E
nd
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Diâ
met
ro d
o ei
xo d
o m
otor
[mm
]
Até 11 4) (B)diâmetroda bucha de aperto
Até 14 4) (C)diâmetroda bucha de aperto
Alternativas: Variantes do eixo de saída
Eixo de saída com chaveta em mmE = Chaveta segundo a norma DIN 6885, folha 1,
formulário A
Eixo de saída estriado DIN 5480 em mmX = W 16 x 0,8 x 30 x 18 x 6 m, DIN 5480
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.
2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do
motor mais compridos, entre em contato conosco.
3) As dimensões dependem do motor.
4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma
bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
5) Tolerancia h6 para eixo montado.
Vista A Vista B
Eixo encaixável através de disco de conexão
3 4 5 7 10
– 142 160 142 100
85 110 110 110 95
47 75 75 75 52
200 250 250 250 200
2900 2900 2900 3100 3100
6000 6000 6000 6000 6000
1,8 1,4 1,1 0,8 0,6
10
3350
4200
236
97
> 20000
3,9
≤ 59
+90
IP 65
0,86 0,61 0,51 0,42 0,38
1,03 0,78 0,68 0,59 0,54
2,40 2,15 2,05 1,96 1,91
74
1- estágio
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração otimizado cymex®
(contatar alpha para informações sobre o dimensionamento)T2Bcym Nm
Torque de aceleração máx.(máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída (com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência(permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20°C) b) n1N rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3000 rpm e uma temperatura do redutor de 20°C) c)
T012 Nm
Folga máximajt arco minuto
Standard ≤ 4 / Reduzida ≤ 2
Rigidez torsionalCt21 Nm/ arco minuto
Força axial máx. d) F2AMax N
Força radial máx. d) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo „Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com i=10 e n1=3000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de aperto [mm]
C 14 J1 kgcm2
E 19 J1 kgcm2
G 24 J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação.b) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.c) Aplicável para bucha bipartida de aperto com um diâmetro de 19 mm. d) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
SP+ 075 MF 1-estágio
Redução da massa de inércia sob solicitação.
alpha
SP
+
MF
A
AB
B
AB
75
Red
utor
pla
netá
rio
Hig
h E
nd
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Diâ
met
ro d
o ei
xo d
o m
otor
[mm
]
Até 14 4) (C)diâmetroda bucha de aperto
Até 19 4) (E)diâmetroda bucha de aperto
Alternativas: Variantes do eixo de saída
Eixo de saída com chaveta em mmE = Chaveta segundo a norma DIN 6885, folha 1,
formulário A
Eixo de saída estriado DIN 5480 em mmX = W 16 x 0,8 x 30 x 18 x 6 m, DIN 5480
Até 24 4) (G)diâmetroda bucha de aperto
Vista A Vista B
Eixo encaixável através de disco de conexão Dimensões não toleradas ±1 mm
1) Verificar o ajuste do eixo do motor.
2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do
motor mais compridos, entre em contato conosco.
3) As dimensões dependem do motor.
4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma
bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
5) Tolerancia h6 para eixo montado.
16 20 25 28 35 40 50 70 100
142 142 160 142 160 135 160 142 100
110 110 110 110 110 110 110 110 90
75 75 75 75 75 75 75 75 52
250 250 250 250 250 250 250 250 200
3500 3500 3500 3500 3500 3500 3800 4500 4500
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
0,8 0,6 0,6 0,5 0,4 0,4 0,3 0,3 0,3
10
3350
4200
236
94
> 20000
3,6
≤ 59
+90
IP 65
0,16 0,13 0,13 0,10 0,10 0,091 0,090 0,089 0,089
0,23 0,20 0,20 0,18 0,18 0,17 0,16 0,16 0,16
0,55 0,53 0,52 0,50 0,50 0,49 0,49 0,49 0,49
76
2- estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração otimizado cymex®
(contatar alpha para informações sobre o dimensionamento)T2Bcym Nm
Torque de aceleração máx.(máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída (com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência(permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20°C) b) n1N rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3000 rpm e uma temperatura do redutor de 20°C) c)
T012 Nm
Folga máximajt arco minuto
Standard ≤ 6 / Reduzida ≤ 4
Rigidez torsionalCt21 Nm/ arco minuto
Força axial máx. d) F2AMax N
Força radial máx. d) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo „Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com i=10 e n1=3000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de aperto [mm]
B 11 J1 kgcm2
C 14 J1 kgcm2
E 19 J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação.b) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.c) Aplicável para bucha bipartida de aperto com um diâmetro de 14 mm d) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
SP+ 075 MF 2-estágios
Redução da massa de inércia sob solicitação.
alpha
SP
+
MF
AB
AB
AB
77
Red
utor
pla
netá
rio
Hig
h E
nd
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Diâ
met
ro d
o ei
xo d
o m
otor
[mm
]
Até 11 4) (B)diâmetroda bucha de aperto
Até 14 4) (C)diâmetroda bucha de aperto
Alternativas: Variantes do eixo de saída
Eixo de saída com chaveta em mmE = Chaveta segundo a norma DIN 6885, folha 1,
formulário A
Eixo de saída estriado DIN 5480 em mmX = W 22 x 1,25 x 30 x 16 x 6 m, DIN 5480
Até 19 4) (E)diâmetroda bucha de aperto
Vista A Vista B
Eixo encaixável através de disco de conexão
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.
2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do
motor mais compridos, entre em contato conosco.
3) As dimensões dependem do motor.
4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma
bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
5) Tolerancia h6 para eixo montado.
3 4 5 7 10
– 370 400 330 260
235 315 315 315 235
120 180 175 170 120
500 625 625 625 500
2500 2500 2500 2800 2800
4500 4500 4500 4500 4500
3,5 2,7 2,4 1,6 1,4
31
5650
6600
487
97
> 20000
7,7
≤ 64
+90
IP 65
3,29 2,35 1,92 1,60 1,38
3,99 3,04 2,61 2,29 2,07
3,59 2,65 2,22 1,90 1,68
11,1 10,1 9,68 9,36 9,14
78
1- estágio
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração otimizado cymex®
(contatar alpha para informações sobre o dimensionamento)T2Bcym Nm
Torque de aceleração máx.(máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída (com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência(permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20°C) b) n1N rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3000 rpm e uma temperatura do redutor de 20°C) c)
T012 Nm
Folga máximajt arco minuto
Standard ≤ 3 / Reduzida ≤ 1
Rigidez torsionalCt21 Nm/ arco minuto
Força axial máx. d) F2AMax N
Força radial máx. d) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo „Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com i=10 e n1=3000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de aperto [mm]
E 19 J1 kgcm2
G 24 J1 kgcm2
H 28 J1 kgcm2
K 38 J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação.b) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.c) Aplicável para bucha bipartida de aperto com um diâmetro de 24 mm. d) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
SP+ 100 MF 1-estágio
Redução da massa de inércia sob solicitação.
alpha
SP
+
MF
AB
AB
AB
79
Red
utor
pla
netá
rio
Hig
h E
nd
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Diâ
met
ro d
o ei
xo d
o m
otor
[mm
]
Até 19 4) (E)diâmetroda bucha de aperto
Até 24/28 4) (G/H)diâmetroda bucha de aperto
Alternativas: Variantes do eixo de saída
Eixo de saída com chaveta em mmE = Chaveta segundo a norma DIN 6885, folha 1,
formulário A1, formulário A
Eixo de saída estriado DIN 5480 em mmX = W 32 x 1,25 x 30 x 24 x 6 m, DIN 5480
Até 38 4) (K)diâmetroda bucha de aperto
Vista A Vista B
Eixo encaixável através de disco de conexão Dimensões não toleradas ±1 mm
1) Verificar o ajuste do eixo do motor.
2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do
motor mais compridos, entre em contato conosco.
3) As dimensões dependem do motor.
4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma
bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
5) Tolerancia h6 para eixo montado.
16 20 25 28 35 40 50 70 100
370 370 400 370 400 370 400 330 260
315 315 315 315 315 315 315 315 235
180 180 175 180 175 180 175 170 120
625 625 625 625 625 625 625 625 500
3100 3100 3100 3100 3100 3100 3500 4200 4200
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
1,5 1,2 1,1 0,9 0,8 0,7 0,6 0,5 0,5
31
5650
6600
487
94
> 20000
7,9
≤ 60
+90
IP 65
0,64 0,54 0,52 0,43 0,43 0,38 0,38 0,37 0,37
0,81 0,70 0,69 0,60 0,59 0,55 0,54 0,54 0,54
2,18 2,07 2,05 1,97 1,96 1,92 1,91 1,91 1,91
1,98 1,90 1,88 1,81 1,80 1,76 1,75 1,75 1,75
80
2- estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração otimizado cymex®
(contatar alpha para informações sobre o dimensionamento)T2Bcym Nm
Torque de aceleração máx.(máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída (com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência(permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20°C) b) n1N rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3000 rpm e uma temperatura do redutor de 20°C) c)
T012 Nm
Folga máximajt arco minuto
Standard ≤ 5 / Reduzida ≤ 3
Rigidez torsionalCt21 Nm/ arco minuto
Força axial máx. d) F2AMax N
Força radial máx. d) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo „Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com i=10 e n1=3000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação.b) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.c) Aplicável para bucha bipartida de aperto com um diâmetro de 19 mm. d) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
SP+ 100 MF 2-estágios
Redução da massa de inércia sob solicitação.
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de aperto [mm]
C 14 J1 kgcm2
E 19 J1 kgcm2
G 24 J1 kgcm2
H 28 J1 kgcm2
alpha
SP
+
MF
AB
AB
AB
81
Red
utor
pla
netá
rio
Hig
h E
nd
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Diâ
met
ro d
o ei
xo d
o m
otor
[mm
]
Até 14 4) (C)diâmetroda bucha de aperto
Até 19 4) (E)diâmetroda bucha de aperto
Alternativas: Variantes do eixo de saída
Eixo de saída com chaveta em mmE = Chaveta segundo a norma DIN 6885, folha 1,
formulário A1, formulário A
Eixo de saída estriado DIN 5480 em mmX = W 32 x 1,25 x 30 x 24 x 6 m, DIN 5480
Até 24/28 4) (G/H)diâmetroda bucha de aperto
Vista A Vista B
Eixo encaixável através de disco de conexão Dimensões não toleradas ±1 mm
1) Verificar o ajuste do eixo do motor.
2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do
motor mais compridos, entre em contato conosco.
3) As dimensões dependem do motor.
4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma
bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
5) Tolerancia h6 para eixo montado.
3 4 5 7 10
– 710 755 680 560
390 660 660 660 530
200 360 360 360 220
1000 1250 1250 1250 1000
2100 2100 2100 2600 2600
4000 4000 4000 4000 4000
7,6 5,8 4,7 3,4 2,5
53
9870
9900
952
97
> 20000
17,2
≤ 65
+90
IP 65
10,7 7,82 6,79 5,84 5,28
13,8 11,0 9,95 9,01 8,44
14,9 12,1 11,0 10,1 9,51
29,5 26,7 25,6 24,7 24,2
82
1- estágio
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração otimizado cymex®
(contatar alpha para informações sobre o dimensionamento)T2Bcym Nm
Torque de aceleração máx.(máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída (com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência(permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20°C) b) n1N rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3000 rpm e uma temperatura do redutor de 20°C) c)
T012 Nm
Folga máximajt arco minuto
Standard ≤ 3 / Reduzida ≤ 1
Rigidez torsionalCt21 Nm/ arco minuto
Força axial máx. d) F2AMax N
Força radial máx. d) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo „Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com i=10 e n1=3000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de aperto [mm]
G 24 J1 kgcm2
I 32 J1 kgcm2
K 38 J1 kgcm2
M 48 J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação.b) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.c) Aplicável para bucha bipartida de aperto com um diâmetro de 38 mm. d) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
SP+ 140 MF 1-estágio
Redução da massa de inércia sob solicitação.
alpha
SP
+
MF
AB
AB
AB
83
Red
utor
pla
netá
rio
Hig
h E
nd
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Diâ
met
ro d
o ei
xo d
o m
otor
[mm
]
Até 24 4) (G)diâ-metroda bucha de aperto
Até 32/38 4) (I/K)diâmetroda bucha de aperto
Alternativas: Variantes do eixo de saída
Eixo de saída com chaveta em mmE = Chaveta segundo a norma DIN 6885, folha 1,
formulário A1, formulário A
Eixo de saída estriado DIN 5480 em mmX = W 40 x 2 x 30 x 18 x 6 m, DIN 5480
Até 48 4) (M)diâmetroda bucha de aperto
Vista A Vista B
Eixo encaixávelatravés de disco de conexão Dimensões não toleradas ±1 mm
1) Verificar o ajuste do eixo do motor.
2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do
motor mais compridos, entre em contato conosco.
3) As dimensões dependem do motor.
4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma
bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
5) Tolerancia h6 para eixo montado.
16 20 25 28 35 40 50 70 100
710 710 755 710 755 710 755 680 560
660 660 660 660 660 660 660 660 530
360 360 360 360 360 360 360 360 220
1250 1250 1250 1250 1250 1250 1250 1250 1000
2900 2900 2900 2900 2900 2900 3200 3200 3900
5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000
3,3 2,7 2,4 1,9 1,8 1,4 1,3 1,2 1,1
53
9870
9900
952
94
> 20000
17
≤ 63
+90
IP 65
2,50 2,01 1,97 1,65 1,63 1,40 1,39 1,38 1,38
3,19 2,71 2,67 2,34 2,32 2,10 2,08 2,08 2,07
10,3 9,77 9,73 9,41 9,39 9,16 9,15 9,14 9,14
84
2-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração otimizado cymex®
(contatar alpha para informações sobre o dimensionamento)T2Bcym Nm
Torque de aceleração máx.(máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída (com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência(permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20°C) b) n1N rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3000 rpm e uma temperatura do redutor de 20°C) c)
T012 Nm
Folga máximajt arco minuto
Standard ≤ 5 / Reduzida ≤ 3
Rigidez torsionalCt21 Nm/ arco minuto
Força axial máx. d) F2AMax N
Força radial máx. d) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo „Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com i=10 e n1=3000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de aperto [mm]
E 19 J1 kgcm2
G 24 J1 kgcm2
K 38 J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação.b) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.c) Aplicável para bucha bipartida de aperto com um diâmetro de 24 mm.d) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
SP+ 140 MF 2-estágios
Redução da massa de inércia sob solicitação.
alpha
SP
+
MF
AB
AB
AB
85
Red
utor
pla
netá
rio
Hig
h E
nd
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Diâ
met
ro d
o ei
xo d
o m
otor
[mm
]
Até 19 4) (E) diâmetroda bucha de aperto
Até 24 4) (G)diâmetroda bucha de aperto
Alternativas: Variantes do eixo de saída
Eixo de saída com chaveta em mmE = Chaveta segundo a norma DIN 6885, folha 1,
formulário A1, formulário A
Eixo de saída estriado DIN 5480 em mmX = W 40 x 2 x 30 x 18 x 6 m, DIN 5480
Até 38 4) (K) diâmetro de bucha de aperto
Vista A Vista B
Eixo encaixávelatravés de disco de conexão Dimensões não toleradas ±1 mm
1) Verificar o ajuste do eixo do motor.
2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do
motor mais compridos, entre em contato conosco.
3) As dimensões dependem do motor.
4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma
bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
5) Tolerancia h6 para eixo montado.
3 4 5 7 10
– 1785 1890 1785 1400
970 1210 1210 1210 970
530 750 750 750 750
2200 2750 2750 2750 2200
1500 1500 1500 2300 2300
3500 3500 3500 3500 3500
14,0 11,0 9,0 6,8 5,0
175
14150
15400
1600
97
> 20000
34
≤ 66
+90
IP 65
50,8 33,9 27,9 22,2 19,2
58,2 41,2 35,3 29,6 26,5
86
1-estágio
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração otimizado cymex®
(contatar alpha para informações sobre o dimensionamento)T2Bcym Nm
Torque de aceleração máx.(máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída (com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência(permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20°C) b) n1N rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3000 rpm e uma temperatura do redutor de 20°C) c)
T012 Nm
Folga máximajt arco minuto
Standard ≤ 3 / Reduzida ≤1
Rigidez torsionalCt21 Nm/ arco minuto
Força axial máx. d) F2AMax N
Força radial máx. d) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo „Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com i=10 e n1=3000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de aperto [mm]
K 38 J1 kgcm2
M 48 J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação.b) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.c) Aplicável para bucha bipartida de aperto com um diâmetro de 48 mm.d) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
SP+ 180 MF 1-estágio
Redução da massa de inércia sob solicitação.
alpha
SP
+
MF
AB
AB
87
Red
utor
pla
netá
rio
Hig
h E
nd
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Alternativas: Variantes do eixo de saída
Eixo de saída com chaveta em mmE = Chaveta segundo a norma DIN 6885, folha 1,
formulário A1, formulário A
Eixo de saída estriado DIN 5480 em mmX = W 55 x 2 x 30 x 26 x 6 m, DIN 5480
Diâ
met
ro d
o ei
xo d
o m
otor
[mm
]
Até 38 4) (K)diâmetroda bucha de aperto
Até 48 4) (M)diâmetroda bucha de aperto
Vista A Vista B
Eixo encaixável através de disco de conexão Dimensões não toleradas ±1 mm
1) Verificar o ajuste do eixo do motor.
2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do
motor mais compridos, entre em contato conosco.
3) As dimensões dependem do motor.
4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma
bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
5) Tolerancia h6 para eixo montado.
16 20 25 28 35 40 50 70 100
1785 1785 1890 1785 1890 1785 1800 1785 1400
1210 1210 1210 1210 1210 1210 1210 1210 970
750 750 750 750 750 750 750 750 750
2750 2750 2750 2750 2750 2750 2750 2750 2200
2700 2700 2700 2700 2700 2700 2900 3200 3400
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
5,3 4,3 3,9 3,1 2,8 2,3 2,1 1,9 1,7
175
14150
15400
1600
94
> 20000
36,4
≤ 66
+90
IP 65
9,27 7,72 7,48 6,32 6,20 5,51 5,45 5,39 5,36
12,4 10,9 10,6 9,48 9,36 8,67 8,61 8,55 8,52
13,5 12,0 11,7 10,6 10,4 9,74 9,68 9,63 9,60
28,1 26,6 26,3 25,2 25,1 24,4 24,3 24,3 24,3
88
2-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração otimizado cymex®
(contatar alpha para informações sobre o dimensionamento)T2Bcym Nm
Torque de aceleração máx.(máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída (com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência(permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20°C) b) n1N rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3000 rpm e uma temperatura do redutor de 20°C) c)
T012 Nm
Folga máximajt arco minuto
Standard ≤ 5 / Reduzida ≤3
Rigidez torsionalCt21 Nm/ arco minuto
Força axial máx. d) F2AMax N
Força radial máx. d) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo „Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com i=10 e n1=3000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de aperto [mm]
G 24 J1 kgcm2
I 32 J1 kgcm2
K 38 J1 kgcm2
M 48 J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação.b) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.c) Aplicável para bucha bipartida de aperto com um diâmetro de 38 mm.d) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
SP+ 180 MF 2-estágios
Redução da massa de inércia sob solicitação.
alpha
SP
+
MF
AB
AB
AB
89
Red
utor
pla
netá
rio
Hig
h E
nd
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Diâ
met
ro d
o ei
xo d
o m
otor
[mm
]
Até 24 4) (G)diâmetroda bucha de aperto
Alternativas: Variantes do eixo de saída
Eixo de saída com chaveta em mmE = Chaveta segundo a norma DIN 6885, folha 1,
formulário A1, formulário A
Eixo de saída estriado DIN 5480 em mmX = W 55 x 2 x 30 x 26 x 6m, DIN 5480
Até 48 4) (M)diâmetroda bucha de aperto
Até 32/38 4) (I/K)diâmetroda bucha de aperto
Vista A Vista B
Eixo encaixávelatravés de disco de conexão Dimensões não toleradas ±1 mm
1) Verificar o ajuste do eixo do motor.
2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do
motor mais compridos, entre em contato conosco.
3) As dimensões dependem do motor.
4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma
bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
5) Tolerancia h6 para eixo montado.
3 4 5 7 10 16 20 25 28 35 40 50 70 100
1600 2500 2500 2400 1900 2400 2500 2500 2400 2400 2400 2400 2400 1900
1100 1500 1500 1400 1000 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1400 1000
5000 5200 5200 5200 5000 5200 5200 5200 5200 5200 5200 5200 5200 5000
1200 1200 1500 1700 2000 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 3000 3000
2500 2500 2500 2500 2500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500
32 22 17 11 7,0 7,0 6,0 5,5 4,5 4,0 3,5 3,5 3,5 3,0
400 400
30000 30000
21000 21000
3100 3100
97 94
> 20000 > 20000
56 53
≤ 64
+90
IP 65
- - - - - 34,5 31,5 30,8 30,0 29,7 28,5 28,3 28,1 28,0
139,0 94,3 76,9 61,5 53,1 - - - - - - - - -
90
1-estágio 2-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração otimizado cymex®
(contatar alpha para informações sobre o dimensionamento)T2Bcym Nm - Por favor, entre em contato -
Torque de aceleração máx.(máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída (com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência(permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20°C) b) n1N rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3000 rpm e uma temperatura do redutor de 20°C) c)
T012 Nm
Folga máximajt arco minuto
Standard ≤ 3 / Reduzida ≤1 Standard ≤ 5 / Reduzida ≤3
Rigidez torsionalCt21 Nm/ arco minuto
Força axial máx. d) F2AMax N
Força radial máx. d) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo „Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com i=10 e n1=3000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de aperto [mm]
M 48 J1 kgcm2
N 55 J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação.b) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.c) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
SP+ 210 MF 1-/2-estágios
Redução da massa de inércia sob solicitação.
alpha
SP
+
MF
AB
AB
91
Red
utor
pla
netá
rio
Hig
h E
nd
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Alternativas: Variantes do eixo de saída
Eixo de saída com chaveta em mmE = Chaveta segundo a norma DIN 6885, folha 1,
formulário A1, formulário A
Eixo de saída estriado DIN 5480 em mmX = W 70 x 2 x 30 x 34 x 6 m, DIN 5480
Diâ
met
ro d
o ei
xo d
o m
otor
[mm
]
Até 48 4) (M)diâmetroda bucha de aperto
1-estágio:
2-estágios:
Até 55 4) (N)diâmetroda bucha de aperto
Dimensões não toleradas ±1,5 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
Vista A Vista B
3 4 5 7 10 16 20 25 28 35 40 50 70 100
2750 4500 4500 4300 3400 4500 4500 4500 4500 4500 4000 4300 4300 3400
1500 2500 2500 2300 1700 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2300 1700
6800 8500 8500 8500 6800 8500 8500 8500 8500 8500 8500 8500 8500 6800
1000 1000 1200 1500 1700 2300 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2800 2800
2500 2500 2500 2500 2500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500
45 35 26 16 11 11 9,0 8,0 7,0 6,0 5,0 4,5 4,0 4,0
550 550
33000 33000
30000 30000
5000 5000
97 94
> 20000 > 20000
77 76
≤ 66
+90
IP 65
- - - - - 39,2 34,6 33,2 30,5 29,7 28,2 27,9 27,6 27,5
260,2 198,2 163,0 138,3 124,7 - - - - - - - - -
92
1-estágio 2-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração otimizado cymex®
(contatar alpha para informações sobre o dimensionamento)T2Bcym Nm - Por favor, entre em contato -
Torque de aceleração máx.(máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída (com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência(permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20°C) b) n1N rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3000 rpm e uma temperatura do redutor de 20°C) c)
T012 Nm
Folga máximajt arco minuto
Standard ≤ 3 / Reduzida ≤1 Standard ≤ 5 / Reduzida ≤3
Rigidez torsionalCt21 Nm/ arco minuto
Força axial máx. d) F2AMax N
Força radial máx. d) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo „Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com i=10 e n1=3000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de aperto [mm]
M 48 J1 kgcm2
O 60 J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação.b) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.c) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
SP+ 240 MF 1-/2-estágios
Redução da massa de inércia sob solicitação.
alpha
SP
+
MF
AB
AB
93
Red
utor
pla
netá
rio
Hig
h E
nd
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Alternativas: Variantes do eixo de saída
Eixo de saída com chaveta em mmE = Chaveta segundo a norma DIN 6885, folha 1,
formulário A1, formulário A
Eixo de saída estriado DIN 5480 em mmX = W 80 x 2 x 30 x 38 x 6 m, DIN 5480
Diâ
met
ro d
o ei
xo d
o m
otor
[mm
]
Até 48 4) (M)diâmetroda bucha de aperto
1-estágio:
2-estágios:
Até 60 4) (O)diâmetroda bucha de aperto
Dimensões não toleradas ±1,5 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
Vista A Vista B
3 4 5 7 10
68 90 90 90 70
– 60 60 60 35
28 48 48 4830
200 250 250 250 200
4500 4500 4500 4500 4500
6000 6000 6000 6000 6000
1,4 1,1 0,9 0,6 0,5
10
3350
4200
236
98,5
> 30000
3,9
≤ 59
+90
IP 65
1,03 0,78 0,68 0,59 0,54
2,40 2,15 2,05 1,96 1,91
94
1-estágio
Relação de transmissão a) i
Torque máx. de aceleração
(máx. 1.000 ciclos por hora)T2B Nm
Torque nominal otimizado cymex® (contatar alpha para informações sobre o dimensionamento)
T2Ncym Nm
Torque nominal de saída (com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência(permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20°C) b) n1N rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3000 rpm e uma temperatura do redutor de 20°C) c)
T012 Nm
Folga máximajt arco minuto
Standard ≤ 6 / Reduzida ≤4
Rigidez torsionalCt21 Nm/ arco minuto
Força axial máx. d) F2AMax N
Força radial máx. d) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo „Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com i=10 e n1=3000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de aperto [mm]
E 19 J1 kgcm2
G 24 J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação.b) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.c) Aplicável para bucha bipartida de aperto com um diâmetro de 19 mm.d) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
SP+ 075 MC HIGH SPEED 1-estágio
Redução da massa de inércia sob solicitação.
alpha
SP
+
MC
AB
AB
95Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis emwww.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
pla
netá
rio
Hig
h E
nd
Diâ
met
ro d
o e
ixo
do
mo
tor
[mm
]
Até 19 4) (E)diâmetro da bucha de aperto
Até 24 4) (G)diâmetroda bucha de aperto
Alternativas: Variantes do eixo de saída
Eixo de saída com chaveta em mmE = Chaveta segundo a norma DIN 6885, folha 1,
formulário A1, formulário A
Eixo de saída estriado DIN 5480 em mmX = W 22 x 1,25 x 30 x 16 x 6 m, DIN 5480
Vista A Vista B
Eixo encaixável através de disco de conexão Dimensões não toleradas ±1 mm
1) Verificar o ajuste do eixo do motor.
2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de
eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.
3) As dimensões dependem do motor.
4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com
uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
5) Tolerancia h6 para eixo montado.
16 20 25 28 35 40 50 70 100
90 90 90 90 90 90 90 90 70
– – – – – 60 – – 35
60 60 60 60 60 55 60 60 30
250 250 250 250 250 250 250 250 200
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
0,5 0,4 0,4 0,3 0,3 0,2 0,2 0,2 0,2
10
3350
4200
236
96,5
> 30000
3,6
≤ 59
+90
IP 65
0,23 0,20 0,20 0,18 0,18 0,16 0,16 0,16 0,16
0,55 0,53 0,52 0,50 0,50 0,49 0,49 0,49 0,49
96
2-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque máx. de aceleração
(máx. 1.000 ciclos por hora)T2B Nm
Torque nominal otimizado cymex® (contatar alpha para informações sobre o dimensionamento)
T2Ncym Nm
Torque nominal de saída (com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência(permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20°C) b) n1N rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3000 rpm e uma temperatura do redutor de 20°C) c)
T012 Nm
Folga máximajt arco minuto
Standard ≤ 8 / Reduzida ≤ 6
Rigidez torsionalCt21 Nm/ arco minuto
Força axial máx. d) F2AMax N
Força radial máx. d) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo „Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com i=10 e n1=3000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de aperto [mm]
C 14 J1 kgcm2
E 19 J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação.b) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.c) Aplicável para bucha bipartida de aperto com um diâmetro de 14 mm. d) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
SP+ 075 MC HIGH SPEED 2-estágios
Redução da massa de inércia sob solicitação.
alpha
SP
+
MC
AB
AB
97Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis emwww.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
pla
netá
rio
Hig
h E
nd
Diâ
met
ro d
o ei
xo d
o m
otor
[mm
]
Até 14 4) (C)diâmetroda bucha de aperto
Alternativas: Variantes do eixo de saída
Eixo de saída com chaveta em mmE = Chaveta segundo a norma DIN 6885, folha 1,
formulário A1, formulário A
Eixo de saída estriado DIN 5480 em mmX = W 22 x 1,25 x 30 x 16 x 6 m, DIN 5480
Até 19 4) (E)diâmetroda bucha de aperto
Vista A Vista B
Eixo encaixávelatravés de disco de conexão Dimensões não toleradas ±1 mm
1) Verificar o ajuste do eixo do motor.
2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de
eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.
3) As dimensões dependem do motor.
4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com
uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
5) Tolerancia h6 para eixo montado.
3 4 5 7 10 3 4 5 7 10
180 240 240 240 180 180 240 240 240 180
95 135 135 135 90 95 135 135 135 90
70 100 105 105 80 70 100 105 105 80
500 625 625 625 500 500 625 625 625 500
3500 4000 4500 4500 4500 3500 4000 4500 4500 4500
– – – – – 4500 5000 5000 5000 5000
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
2,4 2,1 1,8 1,1 0,8 0,7 – – – –
31
5650 –
6600 1000
487 72
98,5 99
> 30000
7,7
≤ 64
+90
IP 65 IP 52
3,99 3,04 2,61 2,29 2,07 3,99 3,04 2,61 2,29 2,07
11,1 10,1 9,68 9,36 9,14 11,1 10,1 9,68 9,36 9,14
98
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação.b) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.c) Aplicável para bucha bipartida de aperto com um diâmetro de 24 mm. d) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
SP+ 100 MC HIGH SPEED 1 estágio
Redução da massa de inércia sob solicitação.
Versão padrão MC Versão L otimizada para atrito
Relação de transmissão a) i
Torque máx. de aceleração
(máx. 1.000 ciclos por hora)T2B
Nm
Torque nominal otimizado cymex® (contatar alpha para informações sobre o dimensionamento)
T2Ncym Nm
Torque nominal de saída (com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência(permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20°C) b) n1N rpm
Velocidade otimizada cymex (contatar alpha para obter informações sobre o dimensionamento)
n1Ncym rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3000 rpm e uma temperatura do redutor de 20°C) c)
T012 Nm
Folga máximajt arco minuto
Standard ≤ 4 / Reduzida ≤ 2
Rigidez torsionalCt21 Nm/ arco minuto
Força axial máx. d) F2AMax N
Força radial máx. d) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η%
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo „Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com i=10 e n1=3000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de aperto [mm]
G 24 J1 kgcm2
K 38 J1 kgcm2
alpha
SP
+
MC
MC
-L
AB
AB
99Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis emwww.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
pla
netá
rio
Hig
h E
nd
Diâ
met
ro d
o ei
xo d
o m
otor
[mm
]
Até 24 4) (G)diâmetroda bucha de aperto
Alternativas: Variantes do eixo de saída
Eixo de saída com chaveta em mmE = Chaveta segundo a norma DIN 6885, folha 1,
formulário A1, formulário A
Eixo de saída estriado DIN 5480 em mmX = W 32 x 1,25 x 30 x 24 x 6 m, DIN 5480
Até 38 4) (K)diâmetroda bucha de aperto
Vista A Vista B
Eixo encaixávelatravés de disco de conexão Dimensões não toleradas ±1 mm
1) Verificar o ajuste do eixo do motor.
2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de
eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.
3) As dimensões dependem do motor.
4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com
uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
5) Tolerancia h6 para eixo montado.
16 20 25 28 35 40 50 70 100
240 240 240 240 240 240 240 240 180
– – – – – – – – 90
140 140 140 140 140 140 140 135 80
625 625 625 625 625 625 625 625 500
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
0,8 0,7 0,6 0,5 0,4 0,4 0,3 0,3 0,3
31
5650
6600
487
96,5
> 30000
7,9
≤ 60
+90
IP 65
0,81 0,70 0,69 0,60 0,59 0,55 0,54 0,54 0,54
2,18 2,07 2,05 1,97 1,96 1,92 1,91 1,91 1,91
100
2-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque máx. de aceleração
(máx. 1.000 ciclos por hora)T2B Nm
Torque nominal otimizado cymex® (contatar alpha para informações sobre o dimensionamento)
T2Ncym Nm
Torque nominal de saída (com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência(permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20°C) b) n1N rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3000 rpm e uma temperatura do redutor de 20°C) c)
T012 Nm
Folga máximajt arco minuto
Standard ≤ 6 / Reduzida ≤ 4
Rigidez torsionalCt21 Nm/ arco minuto
Força axial máx. d) F2AMax N
Força radial máx. d) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo „Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com i=10 e n1=3000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de aperto [mm]
E 19 J1 kgcm2
G 24 J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação.b) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.c) Aplicável para bucha bipartida de aperto com um diâmetro de 19 mm. d) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
SP+ 100 MC HIGH SPEED 2-estágios
Redução da massa de inércia sob solicitação.
alpha
SP
+
MC
101Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis emwww.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
pla
netá
rio
Hig
h E
nd
AB
AB
Diâ
met
ro d
o ei
xo d
o m
otor
[mm
]
Até 19 4) (E)diâmetroda bucha de aperto
Alternativas: Variantes do eixo de saída
Eixo de saída com chaveta em mm
E = Chaveta segundo a norma DIN 6885, folha 1,
formulário A
Eixo de saída estriado DIN 5480 em mmX = W 32 x 1,25 x 30 x 24 x 6 m, DIN 5480
Até 24 4) (G)diâmetroda bucha de aperto
Vista A Vista B
Eixo encaixávelatravés de disco de conexão Dimensões não toleradas ±1 mm
1) Verificar o ajuste do eixo do motor.
2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de
eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.
3) As dimensões dependem do motor.
4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com
uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
5) Tolerancia h6 para eixo montado.
102
3 4 5 7 10 3 4 5 7 10
310 480 480 480 380 310 480 480 480 380
150 240 240 270 180 150 240 240 270 180
130 195 205 210 160 130 195 205 210 160
1000 1250 1250 1250 1000 1000 1250 1250 1250 1000
3000 3500 4500 4500 4500 3000 3500 4500 4500 4500
– – – – – 4000 4500 5000 5000 5000
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
5,1 3,9 3,1 2,3 1,6 1,0 – – – –
53
9870 –
9900 1200
952 110
98,5 99
> 30000
17,2
≤ 65
+90
IP 65 IP 52
14,9 12,1 11,0 10,1 9,51 14,9 12,1 11,0 10,1 9,51
29,5 26,7 25,6 24,7 24,2 29,5 26,7 25,6 24,7 24,2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação.b) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.c) Aplicável para bucha bipartida de aperto com um diâmetro de 38 mm. d) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
SP+ 140 MC HIGH SPEED 2-estágios
Redução da massa de inércia sob solicitação.
Versão padrão MC Versão L otimizada para atrito
Relação de transmissão a) i
Torque máx. de aceleração
(máx. 1.000 ciclos por hora)T2B Nm
Torque nominal otimizado cymex® (contatar alpha para informações sobre o dimensionamento)
T2Ncym Nm
Torque nominal na saída (com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência(permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20°C) b) n1N rpm
Velocidade otimizada cymex®
(contatar alpha para informações sobre o dimensionamento)n1Ncym rpm
Velocidade máx de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3000 rpm e uma temperatura do redutor de 20°C) c)
T012 Nm
Folga máximajt arco minuto
Standard ≤ 4 / Reduzida ≤ 2
Rigidez torsionalCt21 Nm/ arco minuto
Força axial máx. d) F2AMax N
Força radial máx. d) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo „Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com i=10 e n1=3000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de aperto [mm]
K 38 J1 kgcm2
M 48 J1 kgcm2
alpha
SP
+
MC
MC
-L
103Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis emwww.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
pla
netá
rio
Hig
h E
nd
A
A
B
B
Diâ
met
ro d
o ei
xo d
o m
otor
[mm
]
Até 38 4 (K)diâmetroda bucha de aperto
Até 48 4) (M)diâmetroda bucha de aperto
Alternativas: Variantes do eixo de saída
Eixo de saída com chaveta em mm E = mola de ajuste segundo a norma DIN 6885,
folha 1, formulário A
Eixo de saída estriado DIN 5480 em mmX = W 40 x 2 x 30 x 18 x 6 m, DIN 5480
Vista A Vista B
Eixo encaixávelatravés de disco de conexão Dimensões não toleradas ±1 mm
1) Verificar o ajuste do eixo do motor.
2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de
eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.
3) As dimensões dependem do motor.
4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com
uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
5) Tolerancia h6 para eixo montado.
104
16 20 25 28 35 40 50 70 100
480 480 480 480 480 480 480 480 380
290 290 290 – – – – – –
260 280 280 290 290 290 290 260 180
1250 1250 1250 1250 1250 1250 1250 1250 1000
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
1,6 1,3 1,2 1,0 0,9 0,7 0,6 0,5 0,5
53
9870
9900
952
96,5
> 30000
17
≤ 63
+90
IP 65
3,19 2,71 2,67 2,34 2,32 2,10 2,08 2,08 2,07
10,3 9,77 9,73 9,41 9,39 9,16 9,15 9,14 9,14
2-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque máx. de aceleração
(máx. 1.000 ciclos por hora)T2B Nm
Torque nominal otimizado cymex® (contatar alpha para informações sobre o dimensionamento)
T2Ncym Nm
Torque nominal na saída (com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência(permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20°C) b) n
1N rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max
rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3000 rpm e uma temperatura do redutor de 20°C) c)
T012
Nm
Folga máximajt arco minuto
Standard ≤ 6 / Reduzida ≤ 4
Rigidez torsionalCt21 Nm/ arco minuto
Força axial máx. d) F2AMax
N
Força radial máx. d) F2RMax
N
Momento de inclinação máx. M2KMax
Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo „Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com i=10 e n1=3000 rpm sem carga)
LPA
dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de aperto [mm]
G 24 J1 kgcm2
K 38 J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação.b) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.c) Aplicável para bucha bipartida de aperto com um diâmetro de 24 mm. d) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
SP+ 140 MC HIGH SPEED 2-estágios
Redução da massa de inércia sob solicitação.
alpha
SP
+
MC
105Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis emwww.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
pla
netá
rio
Hig
h E
nd
AB
AB
Diâ
met
ro d
o ei
xo d
o m
otor
[mm
]
Até 24 4) (G)diâmetroda bucha de aperto
Eixo de saída com chaveta em mm E = Chaveta segundo a norma DIN 6885, folha 1,
formulário A
Eixo de saída estriado DIN 5480 em mmX = W 40 x 2 x 30 x 18 x 6 m, DIN 5480
Até 38 4) (K)diâmetroda bucha de aperto
Vista A Vista B
Eixo encaixávelatravés de disco de conexão Dimensões não toleradas ±1 mm
1) Verificar o ajuste do eixo do motor.
2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de
eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.
3) As dimensões dependem do motor.
4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com
uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
5) Tolerancia h6 para eixo montado.
106
3 4 5 7 10 3 4 5 7 10
700 880 880 880 700 700 880 880 880 700
350 600 600 600 540 350 600 600 600 540
290 450 440 450 400 290 450 450 450 400
2200 2750 2750 2750 2200 2200 2750 2750 2750 2200
3000 3500 4500 4500 4500 3000 3500 4500 4500 4500
– – – – – 4000 4500 5000 5000 5000
4500 6000 6000 6000 6000 4500 6000 6000 6000 6000
10,2 7,7 6,2 4,5 3,2 3,0 – – – –
175
14150 –
15400 2000
1600 208
98,5 99
> 30000
34
≤ 66
+90
IP 65 IP 52
58,5 41,6 35,6 30,0 26,9 58,5 41,6 35,6 30,0 26,9
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação.b) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.c) Aplicável para bucha bipartida de aperto com um diâmetro de 48 mm. d) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
SP+ 180 MC HIGH SPEED 2-estágios
Redução da massa de inércia sob solicitação.
Versão padrão MC Versão L otimizada para atrito
Relação de transmissão a) i
Torque máx. de aceleração
(máx. 1.000 ciclos por hora)T2B Nm
Torque nominal otimizado cymex® (contatar alpha para informações sobre o dimensionamento)
T2Ncym Nm
Torque nominal na saída (com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência(permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20°C) b) n1N rpm
Velocidade otimizada cymex®
(contatar alpha para informações sobre o dimensionamento)n1Ncym rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3000 rpm e uma temperatura do redutor de 20°C) c)
T012 Nm
Folga máximajt arco minuto
Standard ≤ 4 / Reduzida ≤ 2
Rigidez torsionalCt21 Nm/ arco minuto
Força axial máx. d) F2AMax N
Força radial máx. d) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo „Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com i=10 e n1=3000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de aperto [mm]
M 48 J1 kgcm2
alpha
SP
+
MC
MC
-L
107Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis emwww.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
pla
netá
rio
Hig
h E
nd
B
Alternativas: Variantes do eixo de saída
Eixo de saída com chaveta em mm E = Chaveta segundo a norma DIN 6885, folha 1,
formulário A
Eixo de saída estriado DIN 5480 em mmX = W 55 x 2 x 30 x 26 x 6 m, DIN 5480
Diâ
met
ro d
o ei
xo d
o m
otor
[mm
]
Até 48 4) (M)diâmetroda bucha de aperto
Vista A Vista B
Eixo encaixávelatravés de disco de conexão Dimensões não toleradas ±1 mm
1) Verificar o ajuste do eixo do motor.
2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de
eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.
3) As dimensões dependem do motor.
4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com
uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
5) Tolerancia h6 para eixo montado.
108
16 20 25 28 35 40 50 70 100
880 880 880 880 880 880 880 880 700
– – – – – – – – –
600 600 600 600 600 600 600 600 600
2750 2750 2750 2750 2750 2750 2750 2750 2200
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
3,2 2,6 2,3 1,9 1,7 1,4 1,2 1,0 0,9
175
14150
15400
1600
96,5
> 30000
36,4
≤ 66
+90
IP 65
13,5 12,0 11,7 10,6 10,4 9,74 9,68 9,63 9,60
2-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque máx. de aceleração
(máx. 1.000 ciclos por hora)T2B Nm
Torque nominal otimizado cymex® (contatar alpha para informações sobre o dimensionamento)
T2Ncym Nm
Torque nominal na saída (com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência(permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20°C) b) n1N rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3000 rpm e uma temperatura do redutor de 20°C) c)
T012 Nm
Folga máximajt arco minuto
Standard ≤ 6 / Reduzida ≤ 4
Rigidez torsionalCt21 Nm/ arco minuto
Força axial máx. d) F2AMax N
Força radial máx. d) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo „Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com i=10 e n1=3000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de aperto [mm]
K 38 J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação.b) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.c) Aplicável para bucha bipartida de aperto com um diâmetro de 38 mm. d) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
SP+ 180 MC HIGH SPEED 2-estágios
Redução da massa de inércia sob solicitação.
alpha
SP
+
MC
109Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis emwww.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
pla
netá
rio
Hig
h E
nd
AB
Diâ
met
ro d
o ei
xo d
o m
otor
[mm
]
Alternativas: Variantes do eixo de saída
Eixo de saída com chaveta em mm E = Chaveta segundo a norma DIN 6885, folha 1,
formulário A
Eixo de saída estriado DIN 5480 em mmX = W 55 x 2 x 30 x 26 x 6 m, DIN 5480
Até 38 4) (K)diâmetroda bucha de aperto
Vista A Vista B
Eixo encaixávelatravés de disco de conexão Dimensões não toleradas ±1 mm
1) Verificar o ajuste do eixo do motor.
2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de
eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.
3) As dimensões dependem do motor.
4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com
uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
5) Tolerancia h6 para eixo montado.
110
3 4 5 7 10 3 4 5 7 10
1200 2000 2000 1700 1200 1200 2000 2000 1700 1200
900 1300 1150 1000 800 900 1300 1150 1000 800
5000 5200 5200 5200 5000 5000 5200 5200 5200 5000
2250 2500 3500 3500 3500 2250 2500 3500 3500 3500
– – – – – 2750 3000 4000 4000 4000
3400 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
13,0 9,0 6,5 4,0 2,5 5,5 4,9 4,6 4,0 3,4
400
30000 8000
21000 2500
3100 310
98,5 99,0
> 30000
56
≤ 64
+90
IP 65 IP 52
139,0 94,3 76,9 61,5 53,1 139,0 94,3 76,9 61,5 53,1
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação.b) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.c) Aplicável para bucha bipartida de aperto com um diâmetro de 55 mm. d) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
SP+ 210 MC HIGH SPEED 1-estágio
Redução da massa de inércia sob solicitação.
Versão padrão MC Versão L otimizada para atrito
Relação de transmissão a) i
Torque máx. de aceleração
(máx. 1.000 ciclos por hora)T2B Nm
Torque nominal otimizado cymex® (contatar alpha para informações sobre o dimensionamento)
T2Ncym Nm - Por favor, entre em contato -
Torque nominal na saída (com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência(permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20°C) b) n1N rpm
Velocidade otimizada cymex (contatar alpha para obter informações sobre o dimensionamento)
n1Ncym rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3000 rpm e uma temperatura do redutor de 20°C) c)
T012 Nm
Folga máximajt arco minuto
Standard ≤ 4 / Reduzida ≤ 2
Rigidez torsionalCt21 Nm/ arco minuto
Força axial máx. d) F2AMax N
Força radial máx. d) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo „Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com i=10 e n1=3000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de aperto [mm]
N 55 J1 kgcm2
alpha
SP
+
MC
MC
-L
111Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis emwww.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
pla
netá
rio
Hig
h E
nd
AB
Alternativas: Variantes do eixo de saída
Eixo de saída com chaveta em mm
E = Chaveta segundo a norma DIN 6885, folha 1,
formulário A
Eixo de saída estriado DIN 5480 em mmX = W 55 x 2 x 30 x 26 x 6 m, DIN 5480
Diâ
met
ro d
o ei
xo d
o m
otor
[mm
]
Até 55 4) (N)diâmetroda bucha de aperto
Vista A Vista B
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.
2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de
eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.
3) As dimensões dependem do motor.
4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com
uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
5) Tolerancia h6 para eixo montado.
112
16 20 25 28 35 40 50 70 100
1680 1800 2000 1680 1920 1040 1300 1700 1200
840 780 975 780 975 800 1000 1000 800
5200 5200 5200 5200 5200 5200 5200 5200 5000
3500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
3,0 2,5 2,5 2,0 2,0 1,5 1,5 1,5 1,5
400
30000
21000
3100
96,5
> 30000
53
≤ 64
+90
IP 65
34,5 31,5 30,8 30,0 29,7 28,5 28,3 28,1 28,0
2-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque máx. de aceleração
(máx. 1.000 ciclos por hora)T2B Nm
Torque nominal otimizado cymex® (contatar alpha para informações sobre o dimensionamento)
T2Ncym Nm - Por favor, entre em contato -
Torque nominal na saída (com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência(permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20°C) b) n1N rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga (com n1=3000 rpm e uma temperatura do redutor de 20°C) c)
T012 Nm
Folga máximajt arco minuto
Standard ≤ 5 / Reduzida ≤ 4
Rigidez torsionalCt21 Nm/ arco minuto
Força axial máx. d) F2AMax N
Força radial máx. d) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo „Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com i=10 e n1=3000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de aperto [mm]
M 48 J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação.b) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.c) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
SP+ 210 MC HIGH SPEED 2-estágios
Redução da massa de inércia sob solicitação.
alpha
SP
+
MC
113Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis emwww.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
pla
netá
rio
Hig
h E
nd
AB
Alternativas: Variantes do eixo de saída
Eixo de saída com chaveta em mm E = Chaveta segundo a norma DIN 6885, folha
1, formulário A
Eixo de saída estriado DIN 5480 em mmX = W 70 x 2 x 30 x 34 x 6 m, DIN 5480
Diâ
met
ro d
o ei
xo d
o m
otor
[mm
]
Até 48 4) (M)diâmetroda bucha de aperto
Dimensões não toleradas ±1,5 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
Vista A Vista B
114
3 4 5 7 10 3 4 5 7 10
1750 3500 3600 2700 1800 1750 3500 3600 2700 1800
1400 1960 1770 1500 1100 1400 1960 1770 1500 1100
6800 8500 8500 8500 6800 6800 8500 8500 8500 6800
1750 2250 3000 3000 3000 1750 2250 3000 3000 3000
– – – – – 2250 2750 3500 3500 3500
3400 4000 5000 5000 5000 3400 5000 5000 5000 5000
24 18 13 7,0 5,0 8,0 7,0 6,0 5,0 4,2
550
33000 10000
30000 2000
5000 280
98,5 99
> 30000
77
≤ 66
+90
IP 65 IP 52
260,2 198,2 163,0 138,3 124,7 260,2 198,2 163,0 84,4 70,8
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação.b) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.c) Aplicável para bucha bipartida de aperto com um diâmetro de 60 mm. d) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
SP+ 240 MC HIGH SPEED 1-estágio
Redução da massa de inércia sob solicitação.
Versão padrão MC Versão L otimizada para atrito
Relação de transmissão a) i
Torque máx. de aceleração
(máx. 1.000 ciclos por hora)T2B Nm
Torque nominal otimizado cymex® (contatar alpha para informações sobre o dimensionamento)
T2Ncym Nm - Por favor, entre em contato -
Torque nominal na saída (com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência(permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20°C) b) n1N rpm
Velocidade otimizada Cymex®
(contatar alpha para informações sobre o dimensionamento) n1Ncym rpm
Velocidade máx. de acionamento n1Max rpm
Torque médio sem carga(com n1=3000 rpm e uma temperatura do redutor de 20°C) c)
T012 Nm
Folga máx.jt arco minuto
Standard ≤ 4 / Reduzida ≤ 2
Rigidez torsional Ct21 Nm/ arco minuto
Força axial máx. d) F2AMax N
Força radial máx. d) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo „Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com i=10 e n1=3000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor e redutor com o mesmo sentido
Tipo de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de aperto [mm]
O 60 J1 kgcm2
alpha
SP
+
MC
MC
-L
115Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis emwww.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
pla
netá
rio
Hig
h E
nd
AB
Alternativas: Variantes do eixo de saída
Eixo de saída com chaveta em mm E = Chaveta segundo a norma DIN 6885, folha 1,
formulário A
Eixo de saída estriado DIN 5480 em mmX = W 55 x 2 x 30 x 26 x 6 m, DIN 5480
Diâ
met
ro d
o ei
xo d
o m
otor
[mm
]
Até 60 4) (O)diâmetroda bucha de aperto
Vista A Vista B
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.
2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de
eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.
3) As dimensões dependem do motor.
4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com
uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
5) Tolerancia h6 para eixo montado.
116
16 20 25 28 35 40 50 70 100
3500 3500 3600 2900 3600 1680 2100 2700 1800
1790 1770 1730 1840 1930 1300 1625 1500 1100
8500 8500 8500 8500 8500 8500 8500 8500 6800
3500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
5,0 4,5 4,0 3,5 3,0 2,5 2,5 2,5 2,0
550
33000
30000
5000
96,5
> 30000
76
≤ 66
+90
IP 65
39,2 34,6 33,2 30,5 29,7 28,2 27,9 27,6 27,5
2-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque máx. de aceleração
(máx. 1.000 ciclos por hora)T2B Nm
Torque nominal otimizado cymex® (contatar alpha para informações sobre o dimensionamento)
T2Ncym Nm - Por favor, entre em contato -
Torque nominal na saída (com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência(permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20°C) b) n1N rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3000 rpm e uma temperatura do redutor de 20°C) c)
T012 Nm
Folga máximajt arco minuto
Standard ≤ 5 / Reduzida ≤ 4
Rigidez torsionalCt21 Nm/ arco minuto
Força axial máx. d) F2AMax N
Força radial máx. d) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo „Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com i=10 e n1=3000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de aperto [mm]
M 48 J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação.b) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.c) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
SP+ 240 MC HIGH SPEED 2-estágios
Redução da massa de inércia sob solicitação.
alpha
SP
+
MC
117Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis emwww.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
pla
netá
rio
Hig
h E
nd
AB
Alternativas: Variantes do eixo de saída
Eixo de saída com chaveta em mm E = mola de ajuste segundo a norma DIN 6885,
folha 1, formulário A
Eixo de saída estriado DIN 5480 em mmX = W 80 x 2 x 30 x 38 x 6 m, DIN 5480
Diâ
met
ro d
o ei
xo d
o m
otor
[mm
]
Até 48 4) (M)diâmetroda bucha de aperto
Dimensões não toleradas ±1,5 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilida-de de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensa do com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
Vista A Vista B
118
Redutores planetários de precisão Economy
LP+ Generation 3A inovação define padrões
Os redutores planetários de precisão LP+ Generation 3 com eixo de saída aumentam e complementam a gama de produtos. · Torques até 75% mais elevados · Redução pela metade dos ruídos operacionais · Novas relações de transmissão para soluções perfeitas
· Qualidade máxima com confiabilidade
LPB+ Generation 3A inovação define padrões
Os redutores planetários de precisão LPB+ Generation 3 com saída de flange são uma solução interessante para aplicações com polias. O Generation 3 oferece: · Soluções compactas e inteligentes para o seu
acionamento · Versão de 2 estágios para uma máxima flexibilidade
com as relações de transmissão.
Montagem à escolha
Independente da posição de instalação, seu redutor terá a mesma quantidade de óleo/ graxa.
Os redutores são tão flexíveis que podem ser instala-dos na vertical, na horizontal, com a saída para cima ou para baixo, conforme preferir.
Ultrapassar limites
A linha dos redutores Economy possuem novi-dades impressionantes. Nos tamanhos 070, 090 e 120 nossos LP+/ LPB+ Generation 3 possuem ca-racterísticas que suportam até 75% mais torque, independente da relação de transmissão.
119
LP+
Gen
erat
ion
3LP
B+
Gen
erat
ion
3al
phi
ra®
Red
utor
pla
netá
rio
Eco
no
my
alphira® A precisão simples O redutor alphira® combina a tecnologia comprovada dos redutores planetários com o custo benefício solicitado pelo setor econômico. Ideal para aplicações simples.
Maiores informações estão disponíveis no nosso website.
www.wittenstein.com.br
Em tempo
Não apenas um slogan, mas com os nossos produtos da linha economy nós conseguimos definir novos padrões com um excelente tempo de entrega e confiabilidade.
LP+/LPB+ Generation 3
· Aumento dos torque em até 75%
· Redução do ruído operacional
· Novas relações de transmissão
Os redutores LPB+ Generation 3 também
estão estão disponíveis em 2 estágios!
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000
500
450
400
350
300
250
200
150
100
75
50
25
250
200
150
100
50
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000
LP+ 050S
LP+ 070S
LP+ 090S
LP+ 120S
LP+ 155S
LPB+ 070S
LPB+ 090S
LPB+ 120S
120
LP+/LPB+ Generation 3 – a inovação define padrõe
Seleção rápida dos tamanhos
Redutores planetários com baixa folga e com eixo de saída (LP+ Generation 3) ou flange (LPB+ Generation 3). Disponível opcional-mente com polia para acionamentos que requerem polias compactas.A confiabilidade e a qualidade do redutor planetário combinam as van-tagens do conceito do redutor com a excelente qualidade econômica.
LP+ Generation 3 (exemplo para i = 5)Para aplicações em operações cíclicas (ED ≤ 60%)
LPB+ Generation 3 (exemplo para i = 5)Para aplicações em operações cíclicas (ED ≤ 60%)
LP+/LPB+ Generation 3
· Aumento dos torques até 75%
· Redução do ruído operacional
· Novas relações de redução
Os redutores LPB+ Generation 3
também estão disponíveis com 2 estágios!
LP+ Generation 3
LPB+ Generation 3 com Polia
LPB+ Generation 3
Velocidade máx. de entrada [rpm]
Torq
ue d
e ac
eler
ação
máx
. na
saíd
a [N
m]
Velocidade máx. de entrada [rpm]
Torq
ue d
e ac
eler
ação
máx
. na
saíd
a [N
m]
3 – 100 3 – 100
≤ 8 ≤ 8
– –
•
•
•
• •
• •
•
•
•
•
•
121
LP+
G
ener
atio
n 3
LPB
+
Gen
erat
ion
3
Red
utor
pla
netá
rio
Eco
no
my
CaracterísticasLP+ Generation 3
À partir da página 122LPB+ Generation 3
À partir da página 132
Relação de transmissão c)
Folga [arco minuto] c)
Standard
Reduzida
Forma de saída
Eixo de saída liso
Eixo de saída com chaveta
Flange na saída
Tipo de entrada
Montável no motor
Versão
Lubrificação para o setor alimentício a) b)
Acessórios
Acoplamento
Cremalheira
Pinhão
Polia
Flange NEMA
a) Dados técnicos disponíveis sob solicitação b) Entre em contato com a WITTENSTEIN alpha c) Em relação aos tamanhos
Versões e respetiva aplicação
LP+ Generation 3
· Aplicações econômicas · Operação cíclica e contínua · Elevadas velocidades nominais · Precisão de posicionamento econômica
LPB+ Generation 3
· Aplicações em correias dentadas · Módulos lineares · Aplicações econômicas · Aplicações em correias dinâmicas
Comparação
4 5 7 10 16 20 25 35 50 70 100
13 14 14 13 13 13 14 14 14 14 13
6 6,5 6,5 6 6 6 6,5 6,5 6,5 6,5 6
26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26
4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000
8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000
0,05 0,05 0,05 0,05 0,05 0,05 0,05 0,05 0,05 0,05 0,05
≤ 10 ≤ 13
1,2 1,2 1,2 0,9 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 0,9
700 700
650 650
97 95
> 20000 > 20000
0,75 0,95
≤ 62
+90
IP 64
B 11 0,05 0,05 0,05 0,05 0,05 0,05 0,05 0,05 0,05 0,05 0,05
C 14 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2
122
1- estágio 2-estágios
Relação de transmissão i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída (com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20°C)a) n1N rpm
Velocidade máx. n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20°C)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto
Rigidez torsional Ct21 Nm/arco minuto
Força axial máx. b) F2AMax N
Força radial máx. b) F2RMax N
Vida útil η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo „Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional(com i=10 e n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a + 40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de aperto (mm)
J1 kgcm2
J1 kgcm2
a) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. b) Em relação ao centro do eixo na saída, com n2 = 100 rpm
LP+ 050 MF 1-/2-estágio
alpha
AB
AB
123
Red
utor
pla
netá
rio
Eco
no
my
LP+
G
ener
atio
n 3
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
LP+ 1-estágio:
LP+ 2-estágios:
Dimensões não toleradas ±1mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha. Para eixo do motor maior que o diâmetro de 14 mm – Por favor, entre em contato com a WITTENSTEIN alpha.
Vista A Vista B
3 4 5 7 10 9 12 16 20 25 30 40 50 70 100
55 42 40 40 37 55 55 42 42 40 55 42 40 40 37
29 22 21 21 19 29 29 22 21 21 22 22 21 21 19
65 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75
3700 3700 3700 3700 3700 3700 3700 3700 3700 3700 3700 3700 3700 3700 3700
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
0,30 0,25 0,20 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15 0,10
≤ 8 ≤ 10
4,0 4,0 3,3 3,3 2,8 4,0 4,0 4,0 4,0 3,3 3,3 4,0 3,3 3,3 2,8
1550 1550
1450 1450
97 95
> 20000 > 20000
2,0 2,4
≤ 64
+90
IP 64
D 16 0,3 0,3 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2
E 19 0,6 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5
124
1-estágio 2-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída (com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20°C)a) n1N rpm
Velocidade máx. n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20°C)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto
Rigidez torsional Ct21
Nm/arco minuto
Força axial máx. c) F2AMax N
Força radial máx. c) F2RMax N
Vida útil η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo „Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com i=10 e n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a + 40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia(em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de aperto (mm)
J1 kgcm2
J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação: i = 15, 21, 28 e 35.b) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.c) Em relação ao centro do eixo na saída, com n2 = 100 rpm
LP+ 070 MF 1-/2-estágio
alpha
AB
AB
125
Red
utor
pla
netá
rio
Eco
no
my
LP+
G
ener
atio
n 3
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
LP+ 1-estágio:
LP+ 2-estágios:
Vista A Vista B
Dimensões não toleradas ±1mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha. Para eixo do motor maior que o diâmetro de 19 mm – Por favor, entre em contato com a WITTENSTEIN alpha.
3 4 5 7 10 9 12 16 20 25 30 40 50 70 100
125 115 100 100 90 125 125 115 115 100 125 115 100 100 90
63 58 50 50 45 63 63 58 58 50 63 58 50 50 45
185 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190
3400 3400 3400 3400 3400 3400 3400 3400 3400 3400 3400 3400 3400 3400 3400
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
0,6 0,6 0,5 0,4 0,4 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3
≤ 8 ≤ 10
12 12 9,5 9,5 8,5 12 12,0 12 12,0 9,5 9,5 12,0 9,5 9,5 8,5
1900 1900
2400 2400
97 95
> 20000 > 20000
4,0 5,0
≤ 66
+90
IP 64
G 24 1,8 1,6 1,6 1,5 1,4 1,5 1,5 1,6 1,6 1,5 1,5 1,4 1,4 1,4 1,4
H 28 2,1 1,9 1,9 1,8 1,7 1,8 1,8 1,9 1,9 1,8 1,8 1,7 1,7 1,7 1,7
126
1-estágio 2-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída (com n1N )
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20°C) b)
n1N rpm
Velocidade máx. n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20°C)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto
Rigidez torsional Ct21
Nm/arco minuto
Força axial máx. c) F2AMax N
Força radial máx. c) F2RMax N
Vida útil η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo „Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional(com i=10 e n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a + 40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia(em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de aperto (mm)
J1 kgcm2
J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação: i = 15, 21, 28 e 35.b) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.c) Em relação ao centro do eixo na saída, com n2 = 100 rpm
LP+ 090 MF 1-/2-estágios
alpha
AB
AB
127
Red
utor
pla
netá
rio
Eco
no
my
LP+
G
ener
atio
n 3
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
LP+ 1-estágio:
LP+ 2-estágios:
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação: i = 15, 21, 28 e 35.b) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.c) Em relação ao centro do eixo na saída, com n2 = 100 rpm
Dimensões não toleradas ±1mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha. Para eixo do motor maior que o diâmetro de 38 mm – Por favor, entre em contato com a WITTENSTEIN alpha.
Vista A Vista B
3 4 5 7 10 9 12 16 20 25 30 40 50 70 100
305 305 250 250 220 305 305 305 305 250 305 305 250 250 220
155 155 125 125 110 155 155 155 155 125 155 155 125 125 110
400 480 480 480 480 480 480 480 480 480 480 480 480 480 480
2600 2600 2600 2600 2600 2600 2600 2600 2600 2600 2600 2600 2600 2600 2600
4800 4800 4800 4800 4800 4800 4800 4800 4800 4800 4800 4800 4800 4800 4800
1,1 1,0 0,9 0,8 0,8 0,6 0,6 0,6 0,5 0,5 0,4 0,5 0,4 0,4 0,4
≤ 8 ≤ 10
30 30 25 25 22 30 30 30 30 25 25 30 25 25 22
4000 4000
4600 4600
97 95
> 20000 > 20000
8,6 11,0
≤ 68
+90
IP 64
I 32 6,9 5,9 5,6 5,2 5,1 5,4 5,4 5,5 5,5 5,3 5,3 5,0 5,0 5,0 5,0
K 38 7,8 6,8 6,4 6,1 5,9 6,2 6,2 6,4 6,4 6,2 6,2 5,9 5,9 5,9 5,9
128
1-estágio 2-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída (com n1N )
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20°C) a)
n1N rpm
Velocidade máx. n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20°C)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto
Rigidez torsional Ct21
Nm/arco minuto
Força axial máx. c) F2AMax N
Força radial máx. c) F2RMax N
Vida útil η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo „Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com i=10 e n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a + 40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia(em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de aperto (mm)
J1 kgcm2
J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação: i = 15, 21, 28 e 35.b) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.c) Em relação ao centro do eixo na saída, com n2 = 100 rpm
LP+ 120 MF 1-/2-estágios
alpha
AB
AB
129
Red
utor
pla
netá
rio
Eco
no
my
LP+
G
ener
atio
n 3
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
LP+ 1-estágio:
LP+ 2-estágios:
Dimensões não toleradas ±1mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha. Para eixo do motor maior que o diâmetro de 38 mm – Por favor, entre em contato com a WITTENSTEIN alpha.
Vista A Vista B
!
5 10 25 50 100
500 400 500 500 400
350 200 350 350 200
1000 1000 1000 1000 1000
2000 2000 2000 2000 2000
3600 3600 3600 3600 3600
2,8 2,5 1,0 0,8 0,7
≤ 8 ≤ 10
55 44 55 55 44
6000 6000
7500 7500
97 95
> 20000 > 20000
17,0 21,0
≤ 69
+90
IP 64
L 42 17 16 – – –
I 32 – – 5,4 5,0 5,0
K 38 – – 6,3 5,9 5,9
130
1-estágio 2 estágios
Relação de transmissão i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída (com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20°C) a)
n1N rpm
Velocidade máx. n1Max rpm
Torque médio sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20°C)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto
Rigidez torsional Ct21 Nm/arco minuto
Força axial máx. b) F2AMax N
Força radial máx. b) F2RMax N
Vida útil η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo „Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com i=10 e n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a + 40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia(em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de aperto (mm)
J1 kgcm2
J1 kgcm2
J1 kgcm
a) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.b) Em relação ao centro do eixo na saída, com n2 = 100 rpm
LP+ 155 MF 1-/2-estágios
alpha
AB
AB
131
Red
utor
pla
netá
rio
Eco
no
my
LP+
G
ener
atio
n 3
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
LP+ 1-estágio:
LP+ 2-estágios:
Dimensões não toleradas ±1mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado. LP + 2 – estágios: Para eixo do motor maior que o diâmetro de 38 mm – Por favor, entre em contato com a WITTENSTEIN alpha.
Vista A Vista B
3 4 5 7 10 9 12 16 20 25 30 40 50 70 100
55 42 40 40 37 55 55 42 42 40 55 42 40 40 37
29 22 21 21 19 29 29 22 22 21 29 22 21 21 19
65 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75
3700 3700 3700 3700 3700 3700 3700 3700 3700 3700 3700 3700 3700 3700 3700
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
0,30 0,25 0,20 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15 0,10
≤ 8 ≤ 10
6,4 6,4 4,8 4,8 3,8 6,4 6,4 6,4 6,4 4,8 6,4 6,4 4,8 4,8 3,8
1550 1550
3000 3000
97 95
> 20000 > 20000
1,6 2
≤ 64
+90
IP 64
D 16 0,3 0,3 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2
E 19 0,6 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5
132
a) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.b) Em relação ao centro do eixo na saída, com n2 = 100 rpmc) Com polia PLPB + montada e 100 rpmd) Outras reduções disponíveis sob solicitação: i = 28.
LPB+ 070 MF 1-/2-estágios
1-estágio 2 estágios
Relação de transmissão i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída (com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20°C) a)
n1N rpm
Velocidade máx. n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20°C)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto
Rigidez torsional Ct21 Nm/arco minuto
Força axial máx. b) F2AMax N
Força radial máx. b) F2RMax N
Vida útil η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo „Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com i=10 e n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a + 40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia(em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de aperto (mm)
J1 kgcm2
J1 kgcm2
alpha
AB
AB
133
LPB
+
Gen
erat
ion
3
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
pla
netá
rio
Eco
no
my
LPB+ 1-estágio:
Vista A Vista B
Dimensões não toleradas ±1mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha. Para eixo do motor maior que o diâmetro de 19 mm – Por favor, entre em contato com a WITTENSTEIN alpha.
Figura: Flange de saída sem polia
Acessório: polia PLPB+ (não inclusa, deverá ser adquirida separadamente)
Polia PLPB+ 070 perfil AT5-0
Passo p mm 5
Número de dentes z 43
Circunferência z * p mm/mm/rot. 215
Inércia J kgcm² 3,86
Peso m kg 0,48
LPB+ 2-estágios:
3 4 5 7 10 9 12 16 20 25 30 40 50 70 100
125 115 100 100 90 125 125 115 115 100 125 115 100 100 90
63 58 50 50 45 63 63 58 58 50 63 58 50 50 45
185 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190
3400 3400 3400 3400 3400 3400 3400 3400 3400 3400 3400 3400 3400 3400 3400
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
0,6 0,6 0,5 0,4 0,4 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3
≤ 8 ≤ 10
20 20 14 14 12 20 20 20 20 14 20 20 14 14 12
1900 1900
4300 4300
97 95
> 20000 > 20000
3,3 4,3
≤ 66
+90
IP 64
G 24 1,8 1,6 1,5 1,5 1,4 1,5 1,5 1,6 1,6 1,5 1,5 1,4 1,4 1,4 1,4
H 28 2,1 1,9 1,8 1,8 1,7 1,8 1,8 1,9 1,9 1,8 1,8 1,7 1,7 1,7 1,7
134
a) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.b) Em relação ao centro do eixo na saída, com n2 = 100 rpmc) Com polia PLPB + montada e 100 rpmd) Outras reduções disponíveis sob solicitação: i = 28
1-estágio 2-estágios
Relação de transmissão i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída (com n1N )
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20°C) a)
n1N rpm
Velocidade máx. n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20°C)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto
Rigidez torsional Ct21
Nm/arco minuto
Força axial máx. b) F2AMax N
Força radial máx. b) F2RMax N
Vida útil η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo „Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com i=10 e n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a + 40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia(em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de aperto (mm)
J1 kgcm2
J1 kgcm2
LPB+ 090 MF 1-/2-estágios
alpha
AB
AB
135
LPB
+
Gen
erat
ion
3
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
pla
netá
rio
Eco
no
my
LPB+ 1-estágio:
Dimensões não toleradas ±1mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha. Para eixo do motor maior que o diâmetro de 19 mm – Por favor, entre em contato com a WITTENSTEIN alpha.
Vista A Vista B
Polia PLPB+ 090 perfil AT10-0
Passo p mm 10
Número de dentes z 28
Circunferência z * p mm/mm/rot. 280
Inércia J kgcm² 10,95
Peso m kg 0,82
LPB+ 2-estágios:
Figura: Flange de saída sem polia
Acessório: polia PLPB+ (não inclusa, deverá ser adquirida separadamente)
3 4 5 7 10 9 12 16 20 25 30 40 50 70 100
305 305 250 250 220 305 305 305 305 250 305 305 250 250 220
155 155 125 125 110 155 155 155 155 125 155 155 125 125 110
400 480 480 480 480 480 480 480 480 480 480 480 480 480 480
2600 2600 2600 2600 2600 2600 2600 2600 2600 2600 2600 2600 2600 2600 2600
4800 4800 4800 4800 4800 4800 4800 4800 4800 4800 4800 4800 4800 4800 4800
1,1 1 0,9 0,8 0,8 0,6 0,6 0,6 0,5 0,5 0,4 0,5 0,4 0,4 0,4
≤ 8 ≤ 10
30 30 25 25 22 30 30 30 30 25 30 30 25 25 22
4000 4000
9500 9500
97 95
> 20000 > 20000
7,3 9,7
≤ 68
+90
IP 64
I 32 6,8 5,9 5,6 5,2 5,1 5,4 5,4 5,5 5,5 5,3 5,3 5,0 5,0 5,0 5,0
K 38 7,7 6,8 6,4 6,1 5,9 6,2 6,2 6,4 6,4 6,2 6,2 5,9 5,9 5,9 5,9
136
a) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.b) Em relação ao centro do eixo na saída, com n2 = 100 rpmc) Com polia PLPB + montada e 100 rpmd) Outras reduções disponíveis sob solicitação: i = 28.
1-estágio 2 estágios
Relação de transmissão i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída (com n1N )
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20°C) a) n1N
rpm
Velocidade máx. n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20°C)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto
Rigidez torsional Ct21
Nm/arco minuto
Força axial máx. b) F2AMax N
Força radial máx. b) F2RMax N
Vida útil η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo „Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com i=10 e n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a + 40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação Motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia(em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de aperto (mm)
J1 kgcm2
J1 kgcm2
LPB+ 120 MF 1-/2-estágios
alpha
AB
AB
137
LPB
+
Gen
erat
ion
3
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
pla
netá
rio
Eco
no
my
LPB+ 1-estágio:
Dimensões não toleradas ±1mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha. Para eixo do motor maior que o diâmetro de 19 mm – Por favor, entre em contato com a WITTENSTEIN alpha.
Vista A Vista B
Polia PLPB+ 120 perfil AT20-0
Passo p mm 20
Número de dentes z 19
Circunferência z * p mm/mm/rot. 380
Inércia J kgcm² 50,62
Massa m kg 2,61
1-estágio 2 estágios
Relação de transmissão i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída (com n1N )
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20°C) a) n1N
rpm
Velocidade máx. n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20°C)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto
Rigidez torsional Ct21
Nm/arco minuto
Força axial máx. b) F2AMax N
Força radial máx. b) F2RMax N
Vida útil η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo „Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com i=10 e n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a + 40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação Motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia(em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de aperto (mm)
J1 kgcm2
J1 kgcm2
LPB+ 2-estágios:
Figura: Flange de saída sem polia
Acessório: polia PLPB+ (não inclusa, deverá ser adquirida separadamente)
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
250
200
150
100
75
50
25
CP+ 040
CP+ 060
CP+ 080
CP+ 115
138
alphira® – o básico dos redutores planetários
Seleção rápida dos tamanhos
O redutor alphira® combina a tecnologia comprovada de fabricação de redutor planetário com o custo benefício do segmento Economy. O resultado é um redutor com uma construção leve em alumínio e uma elevada densidade de potência, com a máxima confiabilidade.
alphira® (exemplo para i = 5)Para aplicações em operações cíclicas (ED ≤ 60%)
Velocidade máx. de entrada [rpm]
Torq
ue d
e ac
eler
ação
máx
. na
saíd
a [N
m]
alp
hira
®
4 – 100
≤ 20
–
•
•
•
•
•
139
Red
utor
pla
netá
rio
Econom
y
alphira®
· Aplicações econômicas · Operação cíclica e contínua · Elevadas velocidades nominais · Precisão de posicionamento econômico
Característicasalphira®
Página 140 do catálogo
Relação de transmissão c)
Folga [arco minuto] c)
Standard
Reduzida
Forma de saída
Eixo de saída com chaveta
Tipo de entrada
Montável no motor
Versão
Lubrificação para o setor alimentício a) b)
Acessórios
Acoplamento
Flange NEMA
a) Dados técnicos disponíveis sob solicitação b) Entre em contato com a WITTENSTEIN alpha c) Em relação aos tamanhos
Versões e respetiva aplicação
Comparação
4 5 7 10 16 20 25 35 50 70 100
10,5 11,5 11,5 10,5 10,5 10,5 11,5 11,5 11,5 11,5 10,5
5,2 5,7 5,7 5,2 5,2 5,2 5,7 5,7 5,7 5,7 5,2
26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26
4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000
8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000
0,05 0,05 0,05 0,05 0,05 0,05 0,05 0,05 0,05 0,05 0,05
≤ 20 ≤ 25
0,58 0.58 0.58 0.52 0,58 0,58 0.58 0.58 0.58 0.58 0.52
230 230
200 200
97 95
> 20000 > 20000
0,31 0,52
≤ 66
+90
IP 64
0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04
1-estágio 2-estágios
Relação de transmissão i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída (com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20°C) a)
n1N rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor 20°C)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto
Rigidez torsional Ct21 Nm/arco minuto
Força axial máx. b) F2AMax N
Força radial máx. b) F2RMax N
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo „Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Alumínio
Sentido de rotação motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia(em relação ao acionamento)
J1 kgcm2
a) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.d) Em relação ao centro do eixo ou flange na saída, com 100 rpm.
alphira® 040 1-/2-estágios
140
alpha
alp
hira
®
AB
AB
141
Dimensões não toleradas ±1mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha.
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
pla
netá
rio
Econom
y
2-estágios:
1-estágio:
Vista BVista A
4 5 7 10 16 20 25 35 50 70 100
32 32 32 29 32 32 32 32 32 32 29
16 16 16 15 16 16 16 16 16 16 15
75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75
3700 3700 3700 3700 3700 3700 3700 3700 3700 3700 3700
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
0,11 0,11 0,11 0,11 0,11 0,11 0,11 0,11 0,11 0,11 0,11
≤ 20 ≤ 25
2,1 2,1 2,1 1,9 2,1 2,1 2,1 2,1 2,1 2,1 1,9
750 750
650 650
97 95
> 20000 > 20000
0,88 1,1
≤ 68
+90
IP 64
0,17 0,17 0,17 0,17 0,17 0,17 0,17 0,17 0,17 0,17 0,17
1-estágio 2-estágios
Relação de transmissão i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída (com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2No Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20°C) a)
n1N rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor 20°C)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto
Rigidez torsional Ct21 Nm/arco minuto
Força axial máx. b) F2AMax N
Força radial máx. b) F2RMax N
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo „Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Alumínio
Sentido de rotação motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia(em relação ao acionamento)
J1 kgcm2
a) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. b) Em relação ao centro do eixo ou flange na saída, com 100 rpm.
142
alphira® 060 1-/2-estágios
alpha
alp
hira
®
B
AB
A
143
Dimensões não toleradas ±1mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha.
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
pla
netá
rio
Econom
y
1-estágio:
Vista BVista A
2-estágios:
4 5 7 10 16 20 25 35 50 70 100
80 80 80 72 80 80 80 80 80 80 72
40 40 40 35 40 40 40 40 40 40 35
190 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190
3400 3400 3400 3400 3400 3400 3400 3400 3400 3400 3400
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
0,28 0,28 0,28 0,28 0,28 0,28 0,28 0,28 0,28 0,28 0,28
≤ 20 ≤ 25
6,1 6,1 6,1 5,5 6,1 6,1 6,1 6,1 6,1 6,1 5,5
1600 1600
1200 1200
97 95
> 20000 > 20000
2,1 2,8
≤ 70
+90
IP 64
0,54 0,54 0,54 0,54 0,54 0,54 0,54 0,54 0,54 0,54 0,54
1-estágio 2-estágios
Relação de transmissão i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída (com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20°C) a)
n1N rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor 20°C)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto
Rigidez torsional Ct21 Nm/arco minuto
Força axial máx. b) F2AMax N
Força radial máx. b) F2RMax N
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo „Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Alumínio
Sentido de rotação motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia(em relação ao acionamento)
J1 kgcm2
a) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.d) Em relação ao centro do eixo ou flange na saída, com 100 rpm.
alphira® 080 1-/2-estágios
144
alpha
alp
hira
®
AB
AB
145
Dimensões não toleradas ±1mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha.
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
pla
netá
rio
Econom
y
2-estágios:
1-estágio:
Vista BVista A
4 5 7 10 16 20 25 35 50 70 100
200 200 200 180 200 200 200 200 200 200 180
100 100 100 90 100 100 100 100 100 100 90
480 480 480 480 480 480 480 480 480 480 480
2600 2600 2600 2600 2600 2600 2600 2600 2600 2600 2600
4800 4800 4800 4800 4800 4800 4800 4800 4800 4800 4800
0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5
≤ 20 ≤ 25
16,5 16,5 16,5 14,5 16,5 16,5 16,5 16,5 16,5 16,5 14,5
2100 2100
1550 1550
97 95
> 20000 > 20000
5,2 6,9
≤ 72
+90
IP 64
1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8
1-estágio 2-estágios
Relação de transmissão i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída (com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20°C) a)
n1N rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor 20°C)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto
Rigidez torsional Ct21 Nm/arco minuto
Força axial máx. b) F2AMax N
Força radial máx. b) F2RMax N
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo „Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Alumínio
Sentido de rotação motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia(em relação ao acionamento)
J1 kgcm2
alphira® 115 1-/2-estágios
a) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.d) Em relação ao centro do eixo ou flange na saída, com 100 rpm.
146
alpha
alp
hira
®
AB
AB
147
Dimensões não toleradas ±1mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha.
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
pla
netá
rio
Econom
y
2-estágios:
1-estágio:
Vista BVista A
148
Redutores angulares High End
SK+ e SPK+ O novo redutor angular de precisão com a versão clássica
O sucessor dos nossos redutores hipóides com saída compatível com o SP+ com eixo de saída (SK+), e o opcional com estágio planetário (SPK+).
RPK+ O novo redutor angular de alta capacidade
A RPK+ estabelece padrões em termos de densidade de potência, modularidade e facilidade de montagem - junto com a liberdade construtiva.
TK+, TPK+ e TPK+ HIGH TORQUEO novo redutor angular de precisão com saída de flange
O sucessor dos nossos redutores hipóides com saída compatível com o TP+ ( flange ) e eixo oco ( TK+ ), e o opcional com estágio planetário ( TPK+/ TPK+ HIGH TORQUE ).
Produtividade aumentada
Você precisa operar sua máquina com máxima pro-dutividade? Seu redutor angular oferece 200% mais torque, 100% mais veloz que os produtos equiva-lentes e assim se criam as condições perfeitas para máxima eficiência na fabricação.
Simples e prático
Começando no dimensionamento ideal com o nos-so software Cymex®, passando pela flange de mon-tagem de motores patenteada da WITTENSTEIN alpha até pela quantidade de óleo/graxa lubrifi-cante, a WITTENSTEIN alpha torna sua vida muito mais fácil.
Densidade de potência
RP
K+
TK+
TPK
+S
K+
SP
K+
HG
+V-
Driv
e+
149
Red
utor
pla
netá
rio a
ngul
ar
Hig
h E
nd
HG+
O novo redutor de precisão com eixo oco
O sucessor dos nossos redutores hipóides com eixo oco disponível em 1 ou 2 lados.
V-Drive+
A vantagem do torque
O redutor rosca sem fim com eixo de saída, eixo oco ou flange de eixo oco.
Forma de saída:VDH+: eixo oco, liso ou com chavetaVDT+: flange de saída, eixo oco flangeadoVDS+: eixo de saída liso, com chaveta, estriado
Confiável e preciso
Graças a uma folga de torção reduzida e uma maior rigidez torsional, os redutores planetários an-gulares WITTENSTEIN alpha garantem a precisão de posicionamento dos acionamentos e, conse-quentemente, a precisão da sua máquina – mesmo com uma operação altamente dinâmica com até 50.000 ciclos/hora.
Máxima durabilidade
Graças à sua construção altamente robusta e a inspe-ção 100% da WITTENSTEIN alpha, o seu redutor plane-tário é extremamente confiável: “instale e esqueça“. O equipamento de série inclui uma compensação tér-mica do comprimento, o que permite ao seu redutor planetário angular WITTENSTEIN alpha maximizar a vida útil do seu servomotor numa operação contínua com um elevado número de rotações.
150
RPK+ – O novo redutor planetário angular de alta capacidade
O novo standard também disponível na versão angular
O novo redutor RPK+ combina as vantagens do redutor planetário de alta performance RP+ com o mais moderno redutor hipóide.A nova interface para a aplicação simplifica a montagem e garante a máxima densidade de potência.
O RPK+ convence pela sua densidade de potência máxima
. se o seu acionamento exigir a máxima potência
. se você valoriza a melhor engenharia
. se você necessita de um sistema ainda mais compacto
Dados de potência da versão angular
Define padrões no que diz respeito à densidade de potência, modularidade e facilidade de montagem.
Folga [arco minuto] < 3
Relação de transmissão [-] 66 - 5.500
Torque máx. [N] 10.000
Velocidade máx. de entrada [rpm] 6.000
Rendimento [%] ≤ 92
A geometria do flange de saída do RP+ é perfeitamente adequado para a máxima densidade de potência.
O redutor planetário de alta performance RP+ foi otimizado para aplicações com cremalheiras e pinhão.
BD
A
C
RP
K+
151
Red
utor
pla
netá
rio a
ngul
ar
Hig
h E
nd
Sistema linear High PerformanceAplicado onde os requisitos individuais
vão muito além das possibilidades atuais. Em comparação com o padrão
da indústria, foi possível aumentar 150% os valores em média!
Os furos oblongos integrados reduzem ao mínimo os custos de construção e
montagem da aplicação.
Os pinhões adaptados especialmente para o redutor permitem transmitir
uma força de avanço máxima.
Dados de potência do sistema linear Montagem flexível
O RP+ também se encontra disponível na versão de atuador RPM+. O RPM+ junta as vantagens da série RP+ e um design construção ainda mais compacto graças à sua estrutura especial, o servomotor perma-nentemente excitado garante a máxima densidade de potência.
O RPK+, uma combinação entre um redutor hipoide de secção angular e o redutor planetário de alta performance RP+, completa a série.
Precisão de posicionamento [µm] < 5 *
Relação de transmissão [-] 66 - 5.500
Força de avanço máx. por acionamento [N] 112.000
Velocidade de avanço [m/min] 30
Rendimento [%] ≤ 92
* Necessita de um sistema de medição.
Para mais informações, consulte o catálogo do
sistema linear High Performance ou visite nosso
website www.wittenstein.com.br
TK+
TPK+
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000
700
600
500
400
300
200
175
150
125
100
75
50
25
12000
10000
8000
6000
4000
2000
1000
750
500
250
7000
6000
5000
4000
3000
2000
1000
750
500
250
MF
MF
MF
MF
MF
MF
MA
MA
MA
MA
MA
TK+ 004
TK+ 010
TK+ 025
TK+ 050
TK+ 110
TPK+ 010
TPK+ 025
TPK+ 050
TPK+ 110
TPK+ 300
TPK+ 500
TPK+ 025
TPK+ 050
TPK+ 110
TPK+ 300
TPK+ 500
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000
700
600
500
400
300
200
175
150
125
100
75
50
25
12000
10000
8000
6000
4000
2000
1000
750
500
250
7000
6000
5000
4000
3000
2000
1000
750
500
250
MF
MF
MF
MF
MF
MF
MA
MA
MA
MA
MA
TK+ 004
TK+ 010
TK+ 025
TK+ 050
TK+ 110
TPK+ 010
TPK+ 025
TPK+ 050
TPK+ 110
TPK+ 300
TPK+ 500
TPK+ 025
TPK+ 050
TPK+ 110
TPK+ 300
TPK+ 500
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000
700
600
500
400
300
200
175
150
125
100
75
50
25
12000
10000
8000
6000
4000
2000
1000
750
500
250
7000
6000
5000
4000
3000
2000
1000
750
500
250
MF
MF
MF
MF
MF
MF
MA
MA
MA
MA
MA
TK+ 004
TK+ 010
TK+ 025
TK+ 050
TK+ 110
TPK+ 010
TPK+ 025
TPK+ 050
TPK+ 110
TPK+ 300
TPK+ 500
TPK+ 025
TPK+ 050
TPK+ 110
TPK+ 300
TPK+ 500
152
TK+/TPK+/TPK+ HIGH TORQUE –o novo redutor planetário angular de precisão com flang
O sucessor dos nossos redutores hipóides com saída de flange (TP+) e eixo oco, e o opcional com estágio planetário (TPK+).
TPK+ MF (exemplo para i = 25)Para aplicações em operações cíclicas (ED ≤ 60%)
TPK+ HIGH TORQUE MA (exemplo para i = 88)Para aplicações em operações cíclicas (ED ≤ 60%)
TK+ (exemplo para i = 5)Para aplicações em operações cíclicas (ED ≤ 60%)
Seleção rápida dos tamanhos
Velocidade máx. de entrada [rpm]
Torq
ue d
e ac
eler
ação
máx
. na
saíd
a [N
m]
Velocidade máx. de entrada [rpm] Velocidade máx. de entrada [rpm]
TK+
TPK
+M
FM
A
3 - 100 12 - 10000 66 - 5500
≤ 4 ≤ 4 ≤ 1,3
- ≤ 2 -
• • •
• • •
• •
• • •
•
• • •
• •
• • •
•
• • •
• • •
• • •
• • •
• • •
• • •
• • •
• • •
• • •
•
153
Red
utor
pla
netá
rio a
ngul
ar
Hig
h E
nd
Versões e respetiva aplicação
TPK+ HIGH TORQUE MA (exemplo para i = 88)Para aplicações em operações cíclicas (ED ≤ 60%)
CaracterísticasTK+
À partir da página 154
TPK+
versão MF À partir da página 164
TPK+ HIGH TORQUEversão MA
À partir da página 190
Relação de transmissão c)
Folga [arco minuto] c)
Standard
Reduzida
Forma de saída
Eixo de saída liso na parte traseira
Eixo de saída com chaveta na parte traseira
Flange na saída
Eixo oco conexão com shrink disc
Flange com eixo oco
Trampa traseira fechada
Saída com pinhão
Tipo de entrada
Montável no motor
Versão
ATEX a)
Lubrificação para o setor alimentício a) b)
Resistênte à corrosão a) b)
Acessórios
Acoplamento
Cremalheira
Pinhão
Shrink disc
Flange do sensor torqXis
Flange de saída
Placa intermédia para conexão de refrigeração
Sistema de fuso
a) Dados técnicos disponíveis sob solicitação b) Entre em contato com a WITTENSTEIN alpha c) Em relação aos tamanhos
TK+
· Elevada densidade de potência · Aplicações cíclicas · Operação reversível · Aplicações altamente
dinâmicas · Modelo com eixo oco
TPK+ Versão MF
· Elevada precisão de posicionamento · Aplicações cíclicas · Aplicações altamente
dinâmicas
TPK+ HIGH TORQUE Versão MA
· Máxima densidade de potência · Máxima precisão de posicionamento
Comparação
Velocidade máx. de entrada [rpm]
3 4 5 7 10 12 16 20 25 28 35 40 50 70 100
30 30 30 25 20 30 30 30 30 30 30 30 30 25 20
22 22 22 20 15 22 22 22 22 22 22 22 22 20 15
40 50 50 45 40 50 50 50 50 50 50 50 50 45 40
2200 2400 2700 2700 2700 4400 4400 4400 4400 4400 4400 4400 4800 5500 5500
2700 3100 3600 3100 3100 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5500 5500
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
1,4 1,3 1,2 1,4 1,3 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,1 0,1 0,1 0,1
≤ 5
2,6 2,8 3,0 2,6 2,3 2,8 2,8 2,8 2,8 2,8 2,8 2,8 3,0 2,6 2,3
2400
2700
251
96 94
> 20000
2,9 3,2
≤ 64
+90
IP 65
B 11 - - - - - 0,09 0,09 0,08 0,07 0,06 0,06 0,06 0,06 0,06 0,06
C 14 0,57 0,46 0,41 0,37 0,35 0,21 0,20 0,19 0,19 0,18 0,18 0,17 0,17 0,17 0,17
E 19 0,92 0,82 0,76 0,72 0,70 - - - - - - - - - -
154
1-estágio 2-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída(com n1N )
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b), c)
n1N rpm
Velocidade contínua máx.(com 20% T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C)
n1Ncym rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) d)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Força axial máx. e) F2AMax N
Força radial máx. e) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C 0 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor com sentido oposto ao do redutor
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de
aperto [mm]
J1 kgcm2
J1 kgcm2
J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação. b) Possibilidade de velocidades superiores se torque nominal for reduzido. c) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. d) Os torques sem carga diminuem durante a operação. e) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Todos os dados são válidos para o lado de saída frontal. Consultar os dados técnicos das opções de saída, página 386.
TK+ 004 MF 1-/2-estágios
Entre em contato conosco para maiores informações sobre as condições de uso para utilização S1 ( operação contínua ).
alpha
TK+
A
A
155
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
Dimensões não toleradas ±1 mm
1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
Os diâmetros disponíveis da bucha bipartida aperto encontram-se na ficha técnica de dados massa de inércia. Dimensões disponíveis sob solicitação
!
Red
uto
r p
lane
tário
an
gul
ar H
igh
En
d
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação. b) Possibilidade de velocidades superiores se torque nominal for reduzido. c) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. d) Os torques sem carga diminuem durante a operação. e) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Todos os dados são válidos para o lado de saída frontal. Consultar os dados técnicos das opções de saída, página 386.
1-estágio:
2-estágios:
Vista A
3 4 5 7 10 12 16 20 25 28 35 40 50 70 100
70 70 70 60 50 70 70 70 70 70 70 70 70 60 50
50 50 50 45 40 50 50 50 50 50 50 50 50 45 40
95 115 115 110 100 115 115 115 115 115 115 115 115 110 100
2100 2200 2500 2500 2500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3800 4500 4500
2700 3100 3600 3100 3100 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
2,4 2,0 1,8 2,4 2,2 0,4 0,4 0,3 0,3 0,3 0,3 0,1 0,1 0,1 0,1
≤ 4
6,0 7,0 8,0 8,0 8,0 7,0 7,0 7,0 7,0 7,0 7,0 7,0 8,0 8,0 8,0
3400
4000
437
96 94
> 20000
5,3 6,1
≤ 66
+90
IP 65
C 14 – – – – – 0,31 0,28 0,24 0,23 0,21 0,20 0,19 0,18 0,18 0,18
E 19 1,81 1,39 1,18 1,02 0,93 0,75 0,72 0,68 0,68 0,63 0,63 0,63 0,63 0,63 0,63
H 28 3,22 2,80 2,60 2,43 2,34 – – – – – – – – – –
156
1-estágio 2-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída(com n1N )
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b), c)
n1N rpm
Velocidade contínua máx.(com 20% T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C)
n1Ncym rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) d)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Força axial máx. e) F2AMax N
Força radial máx. e) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C 0 a +40
Lubrificação Lubrificação
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor com sentido oposto ao do redutor
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de
aperto [mm]
J1 kgcm2
J1 kgcm2
J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação. b) Possibilidade de velocidades superiores se torque nominal for reduzido. c) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. d) Os torques sem carga diminuem durante a operação. e) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Todos os dados são válidos para o lado de saída frontal. Consultar os dados técnicos das opções de saída, página 386.
Entre em contato conosco para maiores informações sobre as condições de uso para utilização S1 ( operação contínua ).
TK+ 010 MF 1-/2-estágios
alpha
TK+
A
A
157
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
Dimensões não toleradas ±1 mm
1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
Os diâmetros disponíveis da bucha bipartida aperto encontram-se na ficha técnica de dados massa de inércia. Dimensões disponíveis sob solicitação
!
Red
uto
r p
lane
tário
an
gul
ar H
igh
En
d
1-estágio:
2-estágios:
Vista A
3 4 5 7 10 12 16 20 25 28 35 40 50 70 100
170 170 170 145 125 170 170 170 170 170 170 170 170 145 125
100 100 100 90 80 100 100 100 100 100 100 100 100 90 80
220 260 260 255 250 260 260 260 260 260 260 260 260 255 250
2000 2100 2400 2200 2200 3100 3100 3100 3100 3100 3100 3100 3500 4200 4200
2700 3000 3400 3000 3000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4200 4200
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
4,6 3,6 2,8 4,2 3,4 0,7 0,7 0,6 0,5 0,5 0,4 0,2 0,2 0,2 0,2
≤ 4
12 13 16 16 16 13 13 13 13 13 13 13 16 16 16
5700
6300
833
96 94
> 20000
8,9 10,6
≤ 66
+90
IP 65
E 19 – – – – – 1,08 1,01 0,88 0,85 0,76 0,75 0,70 0,69 0,69 0,68
G 24 – – – – – 2,65 2,57 2,44 2,42 2,32 2,31 2,26 2,25 2,25 2,25
H 28 5,50 4,30 3,60 3,10 2,90 – – – – – – – – – –
K 38 12,7 11,5 10,9 10,4 10,1 – – – – – – – – – –
158
1-estágio 2-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída(com n1N )
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b), c)
n1N rpm
Velocidade contínua máx.(com 20% T2N e uma temperatura ambiente de 20°C)
n1Ncym rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) d)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Força axial máx. e) F2AMax N
Força radial máx. e) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C 0 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor com sentido oposto ao do redutor
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de
aperto [mm]
J1 kgcm2
J1 kgcm2
J1 kgcm2
J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação. b) Possibilidade de velocidades superiores se torque nominal for reduzido. c) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. d) Os torques sem carga diminuem durante a operação. e) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Todos os dados são válidos para o lado de saída frontal. Consultar os dados técnicos das opções de saída, página 386.
Entre em contato conosco para maiores informações sobre as condições de uso para utilização S1 ( operação contínua ).
TK+ 025 MF 1-/2-estágios
alpha
TK+
A
A
159
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
Dimensões não toleradas ±1 mm
1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
Os diâmetros disponíveis da bucha bipartida aperto encontram-se na ficha técnica de dados massa de inércia. Dimensões disponíveis sob solicitação
!
Red
uto
r p
lane
tário
an
gul
ar H
igh
En
d
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação. b) Possibilidade de velocidades superiores se torque nominal for reduzido. c) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. d) Os torques sem carga diminuem durante a operação. e) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Todos os dados são válidos para o lado de saída frontal. Consultar os dados técnicos das opções de saída, página 386.
1-estágio:
2-estágios:
Vista A
3 4 5 7 10 12 16 20 25 28 35 40 50 70 100
300 300 300 250 210 300 300 300 300 300 300 300 300 250 210
190 190 190 175 160 190 190 190 190 190 190 190 190 175 160
400 500 500 450 400 500 500 500 500 500 500 500 500 450 400
1700 1800 2000 1800 1800 2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900 3200 3200 3900
2200 2500 2800 2500 2500 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4200 4200 4200
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
8,4 6,2 5,4 9,0 6,6 1,7 1,1 0,8 0,6 0,6 0,5 0,5 0,4 0,4 0,4
≤ 4
36 40 46 44 42 40 40 40 40 40 40 40 46 44 42
9900
9500
1692
96 94
> 20000
22 26
≤ 68
+90
IP 65
G 24 – – – – – 4,43 3,97 3,36 3,22 2,82 2,75 2,50 2,47 2,44 2,42
K 38 28,4 21,0 17,6 14,7 13,1 11,3 10,9 10,3 10,1 9,74 9,66 9,41 9,38 9,35 9,33
160
1-estágio: 2-estágios:
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 cicloss por hora)
T2B Nm
Torque de parada de emergência(com n1N )
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b), c)
n1N rpm
Velocidade contínua máx.(com 20% T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C)
n1Ncym rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) d)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Força axial máx. e) F2AMax N
Força radial máx. e) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C 0 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor com sentido oposto ao do redutor
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de
aperto [mm]
J1 kgcm2
J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação. b) Possibilidade de velocidades superiores se torque nominal for reduzido. c) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. d) Os torques sem carga diminuem durante a operação. e) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Todos os dados são válidos para o lado de saída frontal. Consultar os dados técnicos das opções de saída, página 386.
TK+ 050 MF 1-/2-estágios
Entre em contato conosco para maiores informações sobre as condições de uso para utilização S1 ( operação contínua ).
alpha
TK+
A
A
161
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
Dimensões não toleradas ±1 mm
1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
Os diâmetros disponíveis da bucha bipartida aperto encontram-se na ficha técnica de dados massa de inércia. Dimensões disponíveis sob solicitação
!
Red
uto
r p
lane
tário
an
gul
ar H
igh
En
d
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação. b) Possibilidade de velocidades superiores se torque nominal for reduzido. c) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. d) Os torques sem carga diminuem durante a operação. e) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Todos os dados são válidos para o lado de saída frontal. Consultar os dados técnicos das opções de saída, página 386.
1-estágio:
2-estágios:
Vista A
3 4 5 7 10 12 16 20 25 28 35 40 50 70 100
640 640 640 550 470 640 640 640 640 640 640 640 640 550 470
400 400 400 380 360 400 400 400 400 400 400 400 400 380 360
900 1050 1050 970 900 1050 1050 1050 1050 1050 1050 1050 1050 970 900
1400 1600 1800 1600 1600 2700 2700 2700 2700 2700 2700 2700 2900 3200 3400
1800 2100 2500 2200 2200 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3800 3800
4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000
17,5 14,5 12,0 18,0 15,0 3,6 2,8 2,2 1,9 1,6 1,4 1,1 1,1 1,1 1,1
≤ 4
76 87 99 97 96 87 87 87 87 87 87 87 99 97 96
14200
14700
3213
96 94
> 20000
48 54
≤ 68
+90
IP 65
K 38 – – – – – 16,8 14,8 12,9 12,3 11,2 10,9 10,3 10,1 10,0 9,93
M 48 96,5 64,6 50,5 38,2 31,8 31,5 29,5 27,6 27,0 25,9 25,6 25,0 24,8 24,7 24,6
162
1-estágio 2-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 cicloss por hora)
T2B Nm
Torque de saída(com n1N )
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b), c)
n1N rpm
Velocidade contínua máx.(com 20% T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C)
n1Ncym rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) d)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Força axial máx. e) F2AMax N
Força radial máx. e) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C 0 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor com sentido oposto ao do redutor
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de
aperto [mm]
J1 kgcm2
J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação. b) Possibilidade de velocidades superiores se torque nominal for reduzido. c) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. d) Os torques sem carga diminuem durante a operação. e) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Todos os dados são válidos para o lado de saída frontal. Consultar os dados técnicos das opções de saída, página 386.
TK+ 110 MF 1-/2-estágios
Entre em contato conosco para maiores informações sobre as condições de uso para utilização S1 ( operação contínua ).
alpha
TK+
A
A
163
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
Dimensões não toleradas ±1 mm
1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
Os diâmetros disponíveis da bucha bipartida aperto encontram-se na ficha técnica de dados massa de inércia. Dimensões disponíveis sob solicitação
!
Red
uto
r p
lane
tário
an
gul
ar H
igh
En
d
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação. b) Possibilidade de velocidades superiores se torque nominal for reduzido. c) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. d) Os torques sem carga diminuem durante a operação. e) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Todos os dados são válidos para o lado de saída frontal. Consultar os dados técnicos das opções de saída, página 386.
1-estágio:
2-estágios:
Vista A
12 16 20 25 28 35 40 49 50 70 100
120 120 130 130 130 130 80 130 100 130 100
75 75 75 75 75 75 60 75 75 75 60
160 200 250 250 250 250 160 250 200 250 250
2000 2400 2400 2700 2400 2500 2500 2500 2500 2500 2500
3000 3400 3400 3800 3400 3200 3200 3200 3200 3200 3200
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
1,5 1,3 1,2 1,2 1,2 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3
16 16 20 21 23 24 15 23 19 22 27
225
2150
235
94
> 20000
5,2
≤ 66
+90
IP 65
C 14 0,55 0,46 0,44 0,39 0,43 0,36 0,34 0,37 0,34 0,34 0,34
E 19 0,90 0,81 0,79 0,75 0,78 0,71 0,70 0,72 0,70 0,69 0,69
164
2-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque de parada de emergência(com n1N )
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b), c)
n1N rpm
Velocidade contínua máx.(com 20% T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C)
n1Ncym rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) d)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto Standard ≤ 5 / Reduzida ≤ 3
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Rigidez de inclinaçãoC2K Nm/arco minuto
Força axial máx. e) F2AMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C 0 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor com sentido oposto ao do redutor
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de
aperto [mm]
J1 kgcm2
J1 kgcm2
a) Reduções acima de i = 1000, estão disponíveis sob solicitação. b) Possibilidade de velocidades superiores se torque nominal for reduzido. c) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. d) Os torques sem carga diminuem durante a operação. e) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Todos os dados são válidos para o lado de saída frontal. Consultar os dados técnicos das opções de saída, página 386.
TPK+ 010 MF 2-estágios
Entre em contato conosco para maiores informações sobre as condições de uso para utilização S1 ( operação contínua ).
alpha
TPK
+M
F
A
165
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
Dimensões não toleradas ±1 mm
1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
Os diâmetros disponíveis do cubo de aperto encontram-se na ficha técnica de dados(inércia de massa). Dimensões disponíveis a pedido.
!
Red
uto
r an
gul
ar
Hig
h E
nd
a) Reduções acima de i = 1000, estão disponíveis sob solicitação. b) Possibilidade de velocidades superiores se torque nominal for reduzido. c) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. d) Os torques sem carga diminuem durante a operação. e) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Todos os dados são válidos para o lado de saída frontal. Consultar os dados técnicos das opções de saída, página 386.
2-estágios:
Vista A
64 84 100 125 140 175 200 250 280 350 400 500 700 1000
120 120 130 130 130 130 130 130 130 130 80 100 130 100
85 85 90 90 90 90 90 90 75 90 60 75 90 60
200 160 250 250 250 250 250 250 250 250 160 200 250 250
4400 4400 4400 4400 4400 4400 4400 4800 4400 4800 5500 5500 5500 5500
5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5500 5500 5500 5500 5500
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2
16 16 20 21 20 21 20 21 23 24 15 19 22 27
225
2150
235
92
> 20000
5,5
≤ 66
+90
IP 65
B 11 0,09 0,07 0,08 0,07 0,06 0,06 0,06 0,06 0,06 0,06 0,06 0,06 0,06 0,06
C 14 0,20 0,18 0,19 0,19 0,18 0,18 0,17 0,17 0,17 0,17 0,17 0,17 0,17 0,17
166
3-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque de parada de emergência(com n1N )
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b), c)
n1N rpm
Velocidade contínua máx.(com 20% T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C)
n1Ncym rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) d)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto Standard ≤ 5 / Reduzida ≤ 3
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Rigidez de inclinaçãoC2K Nm/arco minuto
Força axial máx. e) F2AMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C 0 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor com sentido oposto ao do redutor
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de
aperto [mm]
J1 kgcm2
J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação. b) Possibilidade de velocidades superiores se torque nominal for reduzido. c) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. d) Os torques sem carga diminuem durante a operação. e) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Todos os dados são válidos para o lado de saída frontal. Consultar os dados técnicos das opções de saída, página 386.
TPK+ 010 MF 3-estágios
Entre em contato conosco para maiores informações sobre as condições de uso para utilização S1 ( operação contínua ).
alpha
TPK
+M
F
A
167
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
Dimensões não toleradas ±1 mm
1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
Os diâmetros disponíveis do cubo de aperto encontram-se na ficha técnica de dados(inércia de massa). Dimensões disponíveis a pedido.
!
Red
uto
r an
gul
ar
Hig
h E
nd
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação. b) Possibilidade de velocidades superiores se torque nominal for reduzido. c) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. d) Os torques sem carga diminuem durante a operação. e) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Todos os dados são válidos para o lado de saída frontal. Consultar os dados técnicos das opções de saída, página 386.
3-estágios:
Vista A
12 16 20 25 28 35 40 49 50 70 100
280 280 350 350 350 330 200 330 250 330 265
170 170 170 170 170 170 160 170 170 170 120
400 575 575 500 625 625 400 625 500 625 625
2000 2400 2400 2700 2400 2500 2500 2500 2500 2500 2500
3000 3400 3400 3800 3400 3200 3200 3200 3200 3200 3200
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
2,5 2,1 2,0 1,8 2,0 1,8 2,0 2,2 2,0 2,0 2,0
40 42 53 55 59 60 44 60 55 60 56
550
4150
413
94
> 20000
9,0
≤ 68
+90
IP 65
E 19 1,43 1,18 1,16 1,04 1,14 0,94 0,89 0,95 0,89 0,89 0,89
H 28 2,85 2,59 2,57 2,45 2,56 2,40 2,31 2,37 2,30 2,30 2,30
168
2-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque de parada de emergência(com n1N )
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b), c)
n1N rpm
Velocidade contínua máx.(com 20% T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C)
n1Ncym rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) d)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto Standard ≤ 4 / Reduzida ≤ 2
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Rigidez de inclinaçãoC2K Nm/arco minuto
Força axial máx. e) F2AMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C 0 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor com sentido oposto ao do redutor
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de
aperto [mm]
J1 kgcm2
J1 kgcm2
a) Reduções acima de i = 1000, estão disponíveis sob solicitação. b) Possibilidade de velocidades superiores se torque nominal for reduzido. c) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. d) Os torques sem carga diminuem durante a operação. e) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Todos os dados são válidos para o lado de saída frontal. Consultar os dados técnicos das opções de saída, página 386.
TPK+ 025 MF 2-estágios
Entre em contato conosco para maiores informações sobre as condições de uso para utilização S1 ( operação contínua ).
alpha
TPK
+M
F
A
169
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
Dimensões não toleradas ±1 mm
1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
Os diâmetros disponíveis do cubo de aperto encontram-se na ficha técnica de dados(inércia de massa). Dimensões disponíveis a pedido.
!
Red
uto
r an
gul
ar
Hig
h E
nd
a) Reduções acima de i = 1000, estão disponíveis sob solicitação. b) Possibilidade de velocidades superiores se torque nominal for reduzido. c) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. d) Os torques sem carga diminuem durante a operação. e) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Todos os dados são válidos para o lado de saída frontal. Consultar os dados técnicos das opções de saída, página 386.
2-estágios:
Vista A
64 84 100 125 140 175 200 250 280 350 400 500 700 1000
280 280 350 350 350 350 350 350 350 330 200 250 330 265
200 170 200 200 200 200 200 200 210 200 160 200 200 120
460 400 575 575 575 575 575 575 625 625 400 500 625 625
3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3800 3500 3800 4500 4500 4500 4500
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
0,4 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2
42 40 53 55 53 55 53 55 59 60 44 55 60 56
550
4150
413
92
> 20000
9,8
≤ 68
+90
IP 65
C 14 0,28 0,23 0,24 0,23 0,21 0,20 0,19 0,18 0,19 0,18 0,18 0,18 0,18 0,18
E 19 0,72 0,63 0,68 0,68 0,63 0,63 0,63 0,63 0,63 0,63 0,63 0,63 0,63 0,63
170
TPK+ 025 MF 3-estágios
3-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque de parada de emergência(com n1N )
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b), c)
n1N rpm
Velocidade contínua máx.(com 20% T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C)
n1Ncym rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) d)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto Standard ≤ 4 / Reduzida ≤ 2
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Rigidez de inclinaçãoC2K Nm/arco minuto
Força axial máx. e) F2AMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C 0 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor com sentido oposto ao do redutor
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de
aperto [mm]
J1 kgcm2
J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação. b) Possibilidade de velocidades superiores se torque nominal for reduzido. c) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. d) Os torques sem carga diminuem durante a operação. e) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Todos os dados são válidos para o lado de saída frontal. Consultar os dados técnicos das opções de saída, página 386.
Entre em contato conosco para maiores informações sobre as condições de uso para utilização S1 ( operação contínua ).
alpha
TPK
+M
F
A
171
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
Dimensões não toleradas ±1 mm
1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
Os diâmetros disponíveis do cubo de aperto encontram-se na ficha técnica de dados(inércia de massa). Dimensões disponíveis a pedido.
!
Red
uto
r an
gul
ar
Hig
h E
nd
3-estágios:
Vista A
12 16 20 25 28 35 40 49 50 70 100
680 680 750 750 700 700 500 700 625 700 540
370 370 370 370 370 370 320 370 370 370 240
1000 1000 1250 1250 1250 1250 1000 1250 1250 1250 1250
1900 2300 2300 2600 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300
2700 3100 3100 3500 3100 3000 3000 3000 3000 3000 3000
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
4,0 3,7 3,6 2,8 3,5 2,8 3,1 3,9 3,1 3,1 3,1
87 91 111 119 123 127 96 127 115 125 112
560
6130
1295
94
> 20000
17,0
≤ 68
+90
IP 65
H 28 4,56 3,76 3,71 3,28 3,66 3,00 2,79 3,10 2,78 2,77 2,77
K 38 11,7 10,9 10,9 10,4 10,8 10,3 9,95 10,4 9,94 9,94 9,93
172
2-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque de parada de emergência(com n1N )
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b), c)
n1N rpm
Velocidade contínua máx.(com 20% T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C)
n1Ncym rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) d)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto Standard ≤ 4 / Reduzida ≤ 2
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Rigidez de inclinaçãoC2K Nm/arco minuto
Força axial máx. e) F2AMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C 0 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor com sentido oposto ao do redutor
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de
aperto [mm]
J1 kgcm2
J1 kgcm2
a) Reduções acima de i = 1000, estão disponíveis sob solicitação. b) Possibilidade de velocidades superiores se torque nominal for reduzido. c) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. d) Os torques sem carga diminuem durante a operação. e) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Todos os dados são válidos para o lado de saída frontal. Consultar os dados técnicos das opções de saída, página 386.
TPK+ 050 MF 2-estágios
Entre em contato conosco para maiores informações sobre as condições de uso para utilização S1 ( operação contínua ).
alpha
TPK
+M
F
A
173
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
Dimensões não toleradas ±1 mm
1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
Os diâmetros disponíveis do cubo de aperto encontram-se na ficha técnica de dados(inércia de massa). Dimensões disponíveis a pedido.
!
Red
uto
r an
gul
ar
Hig
h E
nd
2-estágios:
Vista A
64 84 100 125 140 175 200 250 280 350 400 500 700 1000
680 680 750 750 750 750 750 750 700 700 500 625 700 540
400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 320 370 400 240
1000 1000 1250 1250 1250 1250 1250 1250 1250 1250 1000 1250 1250 1250
3100 3100 3100 3100 3100 3100 3100 3500 3100 3500 4200 4200 4200 4200
4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4200 4200 4200 4200
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
0,7 0,4 0,6 0,5 0,5 0,4 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3
91 87 111 119 111 119 111 119 123 127 95 115 125 112
560
6130
1295
92
> 20000
18,7
≤ 68
+90
IP 65
E 19 1,01 0,76 0,88 0,85 0,76 0,75 0,70 0,69 0,70 0,69 0,69 0,69 0,69 0,69
G 24 2,57 2,32 2,44 2,42 2,32 2,31 2,26 2,25 2,26 2,25 2,25 2,25 2,25 2,25
174
TPK+ 050 MF 3-estágios
3-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque de parada de emergência(com n1N )
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b), c)
n1N rpm
Velocidade contínua máx.(com 20% T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C)
n1Ncym rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) d)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto Standard ≤ 4 / Reduzida ≤ 2
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Rigidez de inclinaçãoC2K Nm/arco minuto
Força axial máx. e) F2AMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C 0 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor com sentido oposto ao do redutor
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de
aperto [mm]
J1 kgcm2
J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação. b) Possibilidade de velocidades superiores se torque nominal for reduzido. c) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. d) Os torques sem carga diminuem durante a operação. e) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Todos os dados são válidos para o lado de saída frontal. Consultar os dados técnicos das opções de saída, página 386.
Entre em contato conosco para maiores informações sobre as condições de uso para utilização S1 ( operação contínua ).
alpha
TPK
+M
F
A
175
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
Dimensões não toleradas ±1 mm
1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
Os diâmetros disponíveis do cubo de aperto encontram-se na ficha técnica de dados(inércia de massa). Dimensões disponíveis a pedido.
!
Red
uto
r an
gul
ar
Hig
h E
nd
3-estágios:
Vista A
12 16 20 25 28 35 40 49 50 70 100
1200 1200 1500 1500 1600 1600 840 1600 1050 1470 1400
700 700 750 750 750 750 640 750 750 750 750
1600 2000 2500 2500 2750 2750 1600 2750 2000 2750 2750
1600 1900 1900 2100 1900 2100 2100 2100 2100 2100 2100
2300 2600 2600 2800 2600 3000 3000 3000 3000 3000 3000
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
9,0 6,5 6,5 5,5 6,0 6,0 6,0 8,0 6,0 6,0 6,0
253 269 336 346 400 407 274 410 341 404 389
1452
10050
3064
94
> 20000
41,0
≤ 70
+90
IP 65
K 38 24,3 19,0 18,7 16,1 18,5 15,7 12,8 17,5 12,7 12,7 12,7
176
2-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque de parada de emergência(com n1N )
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b), c)
n1N rpm
Velocidade contínua máx.(com 20% T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C)
n1Ncym rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) d)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto Standard ≤ 4 / Reduzida ≤ 2
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Rigidez de inclinaçãoC2K Nm/arco minuto
Força axial máx. e) F2AMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C 0 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor com sentido oposto ao do redutor
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de
aperto [mm]J1 kgcm2
a) Reduções acima de i = 1000, estão disponíveis sob solicitação. b) Possibilidade de velocidades superiores se torque nominal for reduzido. c) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. d) Os torques sem carga diminuem durante a operação. e) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Todos os dados são válidos para o lado de saída frontal. Consultar os dados técnicos das opções de saída, página 386.
TPK+ 110 MF 2-estágios
Entre em contato conosco para maiores informações sobre as condições de uso para utilização S1 ( operação contínua ).
alpha
TPK
+M
F
A
177
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
Dimensões não toleradas ±1 mm
1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
Os diâmetros disponíveis do cubo de aperto encontram-se na ficha técnica de dados(inércia de massa). Dimensões disponíveis a pedido.
!
Red
uto
r an
gul
ar
Hig
h E
nd
2-estágios:
Vista A
64 84 100 125 140 175 200 250 280 350 400 500 700 1000
1200 1200 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1600 1600 840 1050 1470 1400
700 700 950 950 950 950 950 950 1120 1250 640 750 1120 800
1600 1600 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2750 2750 1600 2000 2750 2750
2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900 3200 2900 3200 3900 3900 3900 3900
4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4200 4200 4200 4200
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
1 0,5 0,8 0,6 0,6 0,5 0,5 0,4 0,5 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4
269 252 336 346 336 346 336 346 400 407 274 341 404 389
1452
10050
3064
92
> 20000
45,4
≤ 70
+90
IP 65
G 24 3,97 2,82 3,36 3,22 2,82 2,75 2,50 2,47 2,50 2,44 2,42 2,42 2,42 2,42
K 38 10,90 9,74 10,30 10,10 9,74 9,66 9,41 9,38 9,41 9,38 9,33 9,33 9,33 9,33
178
TPK+ 110 MF 3-estágios
3-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque de parada de emergência(com n1N )
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b), c)
n1N rpm
Velocidade contínua máx.(com 20% T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C)
n1Ncym rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) d)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto Standard ≤ 4 / Reduzida ≤ 2
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Rigidez de inclinaçãoC2K Nm/arco minuto
Força axial máx. e) F2AMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C 0 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor com sentido oposto ao do redutor
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de
aperto [mm]
J1 kgcm2
J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação. b) Possibilidade de velocidades superiores se torque nominal for reduzido. c) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. d) Os torques sem carga diminuem durante a operação. e) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Todos os dados são válidos para o lado de saída frontal. Consultar os dados técnicos das opções de saída, página 386.
Entre em contato conosco para maiores informações sobre as condições de uso para utilização S1 ( operação contínua ).
alpha
TPK
+M
F
A
179
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
Dimensões não toleradas ±1 mm
1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
Os diâmetros disponíveis do cubo de aperto encontram-se na ficha técnica de dados(inércia de massa). Dimensões disponíveis a pedido.
!
Red
uto
r an
gul
ar
Hig
h E
nd
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação. b) Possibilidade de velocidades superiores se torque nominal for reduzido. c) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. d) Os torques sem carga diminuem durante a operação. e) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Todos os dados são válidos para o lado de saída frontal. Consultar os dados técnicos das opções de saída, página 386.
3-estágios:
Vista A
15 20 25 35 49 50 70 100
3200 3200 3200 3300 3300 2350 3300 2800
2000 2000 2000 1800 1800 1800 1800 1600
4500 5250 5250 7350 6800 4500 6300 8750
1500 1700 1900 1900 1700 1700 1700 1700
1900 2300 2700 2700 2400 2400 2400 2400
4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000
18,5 15,0 13,0 12,0 12,0 15,0 14,0 13,0
615 640 664 730 728 658 727 642
5560
33000
5900
94
> 20000
83
≤ 71
+90
IP 65
M 48 74,00 52,00 43,00 43,00 35,00 30,00 30,00 30,00
180
TPK+ 300 MF 2-estágios
2-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque de parada de emergência(com n1N )
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b), c)
n1N rpm
Velocidade contínua máx.(com 20% T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C)
n1Ncym rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) d)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto Standard ≤ 4 / Reduzida ≤ 2
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Rigidez de inclinaçãoC2K Nm/arco minuto
Força axial máx. e) F2AMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo „Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C 0 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor com sentido oposto ao do redutor
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de
aperto [mm]
J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação. b) Possibilidade de velocidades superiores se torque nominal for reduzido. c) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. d) Os torques sem carga diminuem durante a operação. e) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Todos os dados são válidos para o lado de saída frontal. Consultar os dados técnicos das opções de saída, página 386.
Entre em contato conosco para maiores informações sobre as condições de uso para utilização S1 ( operação contínua ).
alpha
TPK
+M
F
A
181
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
Dimensões não toleradas ±1 mm
1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
Os diâmetros disponíveis do cubo de aperto encontram-se na ficha técnica de dados(inércia de massa). Dimensões disponíveis a pedido.
!
Red
uto
r an
gul
ar
Hig
h E
nd
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação. b) Possibilidade de velocidades superiores se torque nominal for reduzido. c) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. d) Os torques sem carga diminuem durante a operação. e) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Todos os dados são válidos para o lado de saída frontal. Consultar os dados técnicos das opções de saída, página 386.
2-estágios:
Vista A
63 100 125 140 175 200 250 280 350 500 700 1000
3300 3200 3200 3200 3200 3200 3200 3300 3300 2350 3300 2800
1800 2000 2000 2000 2000 2000 2000 1800 1800 1800 1800 1600
6300 5250 5250 5250 5250 5250 5250 7350 7350 4500 6300 8750
2700 2700 2700 2700 2700 2700 2900 2700 2900 3400 3400 3400
3200 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3800 3800 3800
4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000
5,4 3,0 2,5 2,1 1,9 1,5 1,4 1,3 1,2 1,1 1,1 1,0
699 640 664 640 664 640 664 715 730 658 727 642
5560
33000
5900
92
> 20000
87
≤ 71
+90
IP 65
K 38 17,80 14,10 12,10 11,00 10,80 10,20 10,10 10,10 10,00 9,90 9,90 9,90
M 48 32,50 28,80 26,80 25,70 25,50 24,90 24,80 24,90 24,80 24,60 24,60 24,60
182
TPK+ 300 MF 3-estágios
3-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque de parada de emergência(com n1N )
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b), c)
n1N rpm
Velocidade contínua máx.(com 20% T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C)
n1Ncym rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) d)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto Standard ≤ 4 / Reduzida ≤ 2
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Rigidez de inclinaçãoC2K Nm/arco minuto
Força axial máx. e) F2AMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C 0 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor com sentido oposto ao do redutor
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de
aperto [mm]
J1 kgcm2
J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação. b) Possibilidade de velocidades superiores se torque nominal for reduzido. c) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. d) Os torques sem carga diminuem durante a operação. e) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Todos os dados são válidos para o lado de saída frontal. Consultar os dados técnicos das opções de saída, página 386.
Entre em contato conosco para maiores informações sobre as condições de uso para utilização S1 ( operação contínua ).
alpha
TPK
+M
F
A
183
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
Dimensões não toleradas ±1 mm
1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
Os diâmetros disponíveis do cubo de aperto encontram-se na ficha técnica de dados(inércia de massa). Dimensões disponíveis a pedido.
!
Red
uto
r an
gul
ar
Hig
h E
nd
3-estágios:
Vista A
100 125 140 175 200 250 350 500 700 1000
6000 6000 5000 6000 4200 5250 6000 4500 5000 4800
3350 3800 3350 3800 3350 3800 3800 2900 2800 2900
10000 12500 9000 11250 8000 10000 14000 15000 15000 15000
2100 2100 1900 1900 1900 1900 1900 1900 1900 1900
2900 2900 2600 2600 2600 2600 2600 2600 2600 2600
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
5,5 5,5 8,5 8,5 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0
1250 1350 1250 1350 1250 1350 1350 1280 1240 1050
9480
50000
8800
92
> 20000
96
≤ 71
+90
IP 65
K 38 16,70 16,70 16,50 16,50 16,40 16,40 16,40 16,40 16,40 16,40
184
3-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque de parada de emergência(com n1N )
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b), c)
n1N rpm
Velocidade contínua máx.(com 20% T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C)
n1Ncym rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) d)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto Standard ≤ 3,3 / Reduzida ≤ 2,3
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Rigidez de inclinaçãoC2K Nm/arco minuto
Força axial máx. e) F2AMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C 0 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor com sentido oposto ao do redutor
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de
aperto [mm]
J1 kgcm2
TPK+ 500 MF 3-estágios
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação. b) Possibilidade de velocidades superiores se torque nominal for reduzido. c) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. d) Os torques sem carga diminuem durante a operação. e) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Todos os dados são válidos para o lado de saída frontal. Consultar os dados técnicos das opções de saída, página 386.
Entre em contato conosco para maiores informações sobre as condições de uso para utilização S1 ( operação contínua ).
alpha
TPK
+M
F
A
185
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
Dimensões não toleradas ±1 mm
1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
Os diâmetros disponíveis do cubo de aperto encontram-se na ficha técnica de dados(inércia de massa). Dimensões disponíveis a pedido.
!
Red
uto
r an
gul
ar
Hig
h E
nd
3-estágios:
Vista A
180 240 300 375 420 500 560 600 700 800 875 1000
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
3350 3350 3350 3800 3350 3350 3350 3350 3350 3350 3800 3350
10000 10000 10000 12500 10000 10000 10000 10000 10000 10000 12500 10000
2700 2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900 3200
3800 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4200
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
3,4 2,5 1,6 1,4 1,1 1 1 0,8 0,8 0,7 0,7 0,6
1250 1250 1250 1300 1250 1350 1250 1250 1262 1250 1350 1250
9480
50000
8800
90
> 20000
99
≤ 71
+90
IP 65
G 24 5,93 4,29 3,33 3,32 2,81 3,19 2,80 2,50 2,74 2,49 2,74 2,46
K 38 12,84 11,18 10,24 10,23 9,72 10,10 9,71 9,41 9,65 9,40 9,65 9,37
186
4-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque de parada de emergência(com n1N )
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b), c)
n1N rpm
Velocidade contínua máx.(com 20% T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C)
n1Ncym rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) d)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto Standard ≤ 3,3 / Reduzida ≤ 2,3
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Rigidez de inclinaçãoC2K Nm/arco minuto
Força axial máx. e) F2AMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C 0 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor com sentido oposto ao do redutor
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de
aperto [mm]
J1 kgcm2
J1 kgcm2
TPK+ 500 MF 4-estágios i=180-1000
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação. b) Possibilidade de velocidades superiores se torque nominal for reduzido. c) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. d) Os torques sem carga diminuem durante a operação. e) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Todos os dados são válidos para o lado de saída frontal. Consultar os dados técnicos das opções de saída, página 386.
Entre em contato conosco para maiores informações sobre as condições de uso para utilização S1 ( operação contínua ).
alpha
TPK
+M
F
A
187
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
Dimensões não toleradas ±1 mm
1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
Os diâmetros disponíveis do cubo de aperto encontram-se na ficha técnica de dados(inércia de massa). Dimensões disponíveis a pedido.
!
Red
uto
r an
gul
ar
Hig
h E
nd
4-estágios:
Vista A
1225 1400 1750 2000 2800 3500 5000 7000 10000
6000 6000 6000 4200 5000 6000 4500 5000 4800
3800 3800 3800 3200 2800 3800 2900 2800 2900
15000 15000 15000 8000 11200 14000 15000 15000 15000
2900 2900 3200 3900 3900 3900 3900 3900 3900
4000 4000 4200 4200 4200 4200 4200 4200 4200
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
0,6 0,6 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4
1350 1350 1350 1250 1250 1350 1250 1250 1050
9480
50000
8800
90
> 20000
99
≤ 71
+90
IP 65
G 24 2,73 2,49 2,46 2,42 2,42 2,42 2,42 2,42 2,42
K 38 9,64 9,40 9,37 9,33 9,33 9,33 9,33 9,33 9,33
188
4-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque de parada de emergência(com n1N )
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b), c)
n1N rpm
Velocidade contínua máx.(com 20% T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C)
n1Ncym rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) d)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto Standard ≤ 3,3 / Reduzida ≤ 2,3
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Rigidez de inclinaçãoC2K Nm/arco minuto
Força axial máx. e) F2AMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C 0 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor com sentido oposto ao do redutor
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de
aperto [mm]
J1 kgcm2
J1 kgcm2
TPK+ 500 MF 4-estágios i=1225-10000
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação. b) Possibilidade de velocidades superiores se torque nominal for reduzido. c) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. d) Os torques sem carga diminuem durante a operação. e) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Todos os dados são válidos para o lado de saída frontal. Consultar os dados técnicos das opções de saída, página 386.
Entre em contato conosco para maiores informações sobre as condições de uso para utilização S1 ( operação contínua ).
alpha
TPK
+M
F
A
189
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
Dimensões não toleradas ±1 mm
1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
Os diâmetros disponíveis do cubo de aperto encontram-se na ficha técnica de dados(inércia de massa). Dimensões disponíveis a pedido.
!
Red
uto
r an
gul
ar
Hig
h E
nd
4-estágios:
Vista A
66 88 110 137,5 154 220 385 330 462 577,5 770 1078 1540 2695 3850 5500
530 530 530 530 530 440 530 530 530 530 530 530 530 530 530 530
375 375 375 375 375 330 375 375 375 375 375 375 375 375 375 375
880 1100 1100 1100 990 880 1200 880 1200 1100 1200 1200 1200 1200 1200 1200
2400 2600 2900 2900 2900 2900 2900 4300 4300 4300 4300 4300 4300 5400 5400 5400
2800 3300 3800 3800 3300 3300 3300 4800 4800 4800 4800 4800 4800 5400 5400 5400
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
1,6 1,4 1,2 1,2 1,4 1,2 1,2 0,3 0,3 0,2 0,2 0,2 0,1 0,1 0,1 0,1
≤ 1,3
95 95 96 99 95 94 101 95 101 98 98 102 102 101 101 98
550
4150
550
92 90
> 20000
–
≤ 66
+90
IP 65
B 11 – – – – – – – 0,08 0,09 0,06 0,06 0,06 0,06 0,06 0,06 0,06
C 14 0,56 0,46 0,41 0,40 0,37 0,35 0,34 0,19 0,20 0,18 0,18 0,18 0,17 0,17 0,17 0,17
E 19 0,91 0,81 0,76 0,76 0,72 0,70 0,70 – – – – – – – – –
190
TPK+ 025 MA HIGH TORQUE 3-/4-estágios
3-estágios 4-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal(com n1N )
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b), c)
n1N rpm
Velocidade contínua máx.(com 20% T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C)
n1Ncym rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) d)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Rigidez de inclinaçãoC2K Nm/arco minuto
Força axial máx. e) F2AMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C 0 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor com sentido oposto ao do redutor
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de
aperto [mm]
J1 kgcm2
J1 kgcm2
J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação. b) Possibilidade de velocidades superiores se torque nominal for reduzido. c) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. d) Os torques sem carga diminuem durante a operação. e) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Todos os dados são válidos para o lado de saída frontal. Consultar os dados técnicos das opções de saída, página 386.
Entre em contato conosco para maiores informações sobre as condições de uso para utilização S1 ( operação contínua ).
alpha
TPK
+M
A
A
A
191
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
Dimensões não toleradas ±1 mm
1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
Os diâmetros disponíveis da bucha de aperto encontram-se na ficha técnica de dados(inércia de massa). Dimensões disponíveis a pedido.
!
Red
uto
r an
gul
ar
Hig
h E
nd
3-estágios:
Vista A
4-estágios:
66 88 110 137,5 154 220 385 330 462 577,5 770 1078 1540 2695 3850 5500
950 950 950 950 950 950 950 950 950 950 950 950 950 950 950 950
675 675 675 675 675 675 675 675 675 675 675 675 675 675 675 675
2100 2375 2375 2375 2375 2200 2375 2100 2375 2375 2375 2375 2375 2375 2375 2375
2200 2400 2700 2700 2700 2700 2700 3400 3400 3400 3400 3400 3400 4400 4400 4400
2800 3300 3800 3800 3300 3300 3300 4300 4300 4300 4300 4300 4300 4400 4400 4400
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
2,9 2,4 2,0 2,1 2,4 2,1 2,0 0,4 0,5 0,3 0,3 0,3 0,2 0,1 0,1 0,1
202 203 205 210 205 205 215 202 214 208 209 214 214 215 215 217
560
6130
1335
92 90
> 20000
–
≤ 68
+90
IP 65
C 14 - - - - - - - 0,24 0,29 0,20 0,20 0,20 0,19 0,18 0,18 0,18
E 19 1,65 1,30 1,13 1,11 0,99 0,91 0,90 0,68 0,73 0,63 0,63 0,63 0,63 0,63 0,63 0,63
H 28 3,07 2,71 2,54 2,53 2,40 2,33 2,32 - - - - - - - - -
192
3-estágios 4-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal(com n1N )
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b), c)
n1N rpm
Velocidade contínua máx.(com 20% T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C)
n1Ncym rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) d)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto ≤ 1,3
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Rigidez de inclinaçãoC2K Nm/arco minuto
Força axial máx. e) F2AMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C 0 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor com sentido oposto ao do redutor
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de
aperto [mm]
J1 kgcm2
J1 kgcm2
J1 kgcm2
TPK+ 050 MA HIGH TORQUE 3-/4-estágios
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação. b) Possibilidade de velocidades superiores se torque nominal for reduzido. c) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. d) Os torques sem carga diminuem durante a operação. e) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Todos os dados são válidos para o lado de saída frontal. Consultar os dados técnicos das opções de saída, página 386.
Entre em contato conosco para maiores informações sobre as condições de uso para utilização S1 ( operação contínua ).
alpha
TPK
+M
A
A
193
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
Dimensões não toleradas ±1 mm
1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
Os diâmetros disponíveis da bucha de aperto encontram-se na ficha técnica de dados(inércia de massa). Dimensões disponíveis a pedido.
!
Red
uto
r an
gul
ar
Hig
h E
nd
3-estágios:
4-estágios:
Vista A
66 88 110 137,5 154 220 385 330 462 577,5 770 1078 1540 2695 3850 5500
3100 3100 3100 3100 3100 2750 3100 3100 3100 3100 3100 3100 3100 3100 3100 2000
1650 1650 1650 1650 1650 1650 1650 1650 1650 1650 1650 1650 1650 1650 1650 1400
4800 5700 5700 6500 5600 5500 6500 4800 6500 6000 6500 6500 6500 6500 6500 6500
2100 2300 2600 2600 2400 2400 2400 3000 3000 3000 3000 3000 3000 4100 4100 4100
2800 3200 3600 3600 3200 3200 3200 3800 3800 3800 3800 3800 3800 4100 4100 4100
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
6,0 4,6 3,6 3,4 4,4 3,5 3,3 0,9 1,0 0,7 0,6 0,6 0,3 0,3 0,2 0,2
634 642 654 675 654 648 687 634 682 662 667 685 685 689 687 658
1452
10050
3280
92 90
> 20000
45,4
≤ 70
+90
IP 65
E 19 - - - - - - - 0,89 1,06 0,76 0,76 0,76 0,69 0,68 0,68 0,68
G 24 - - - - - - - 2,46 2,63 2,33 2,32 2,32 2,26 2,25 2,25 2,25
H 28 5,48 4,27 3,64 3,58 3,14 2,87 2,84 - - - - - - - - -
K 38 12,72 11,52 10,89 10,83 10,39 10,12 10,09 - - - - - - - - -
194
3-estágios 4-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal(com n1N )
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b), c)
n1N rpm
Velocidade contínua máx.(com 20% T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C)
n1Ncym rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) d)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto ≤ 1,3
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Rigidez de inclinaçãoC2K Nm/arco minuto
Força axial máx. e) F2AMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C 0 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor com sentido oposto ao do redutor
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de
aperto [mm]
J1 kgcm2
J1 kgcm2
J1 kgcm2
J1 kgcm2
TPK+ 110 MA HIGH TORQUE 3-/4-estágios
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação. b) Possibilidade de velocidades superiores se torque nominal for reduzido. c) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. d) Os torques sem carga diminuem durante a operação. e) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Todos os dados são válidos para o lado de saída frontal. Consultar os dados técnicos das opções de saída, página 386.
Entre em contato conosco para maiores informações sobre as condições de uso para utilização S1 ( operação contínua ).
alpha
TPK
+M
A
A
195
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
Dimensões não toleradas ±1 mm
1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
Os diâmetros disponíveis da bucha de aperto encontram-se na ficha técnica de dados(inércia de massa). Dimensões disponíveis a pedido.
!
Red
uto
r an
gul
ar
Hig
h E
nd
3-estágios:
4-estágios:
Vista A
66 88 110 137,5 154 220 385 330 462 577,5 770 1078 1540 2695 3850 5500
5500 5500 5500 5500 5500 4600 5500 5500 5500 5500 5500 5500 5500 5500 5500 3900
3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500
8800 11000 11000 11000 9900 8800 13250 8800 13250 11000 13250 13250 13250 13250 13250 13250
1800 1900 2100 2100 1900 1900 1900 2800 2800 2800 2800 2800 2800 3100 3800 3800
2300 2600 2900 2900 2600 2600 2600 3800 3800 3800 3800 3800 3800 4000 4000 4000
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
11,0 8,2 6,9 6,5 9,2 6,7 6,4 1,5 2,2 1,0 0,9 0,8 0,6 0,4 0,4 0,4
1099 1108 1114 960 1114 1111 979 1099 976 953 958 978 978 979 979 989
5560
33000
6500
92 90
> 20000
83 87
≤ 71
+90
IP 65
G 24 - - - - - - - 3,32 4,24 2,80 2,79 2,79 2,49 2,43 2,42 2,42
K 38 26,04 19,71 16,71 16,58 14,26 12,89 12,83 10,23 11,15 9,71 9,70 9,70 9,40 9,34 9,33 9,33
196
3-estágios 4-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal(com n1N )
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b), c)
n1N rpm
Velocidade contínua máx.(com 20% T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C)
n1Ncym rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) d)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto Standard ≤ 3,3 / Reduzida ≤ 1,8
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Rigidez de inclinaçãoC2K Nm/arco minuto
Força axial máx. e) F2AMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C 0 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor com sentido oposto ao do redutor
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de
aperto [mm]
J1 kgcm2
J1 kgcm2
TPK+ 300 MA HIGH TORQUE 3-/4-estágios
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação. b) Possibilidade de velocidades superiores se torque nominal for reduzido. c) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. d) Os torques sem carga diminuem durante a operação. e) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Todos os dados são válidos para o lado de saída frontal. Consultar os dados técnicos das opções de saída, página 386.
Entre em contato conosco para maiores informações sobre as condições de uso para utilização S1 ( operação contínua ).
alpha
TPK
+M
A
A
197
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
Dimensões não toleradas ±1 mm
1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
Os diâmetros disponíveis da bucha de aperto encontram-se na ficha técnica de dados(inércia de massa). Dimensões disponíveis a pedido.
!
Red
uto
r an
gul
ar
Hig
h E
nd
3-estágios:
4-estágios:
Vista A
66 88 110 137,5 154 220 385 330 462 577,5 770 1078 1540 2695 3850 5500
10000 10000 10000 10000 10000 10000 10000 10000 10000 10000 10000 10000 10000 10000 10000 7200
5400 5400 5400 5400 5400 5400 5400 5400 5400 5400 5400 5400 5400 5400 5400 5400
19800 23000 23000 25000 21300 19800 25000 19800 25000 25000 25000 25000 25000 25000 25000 25000
1500 1700 1900 1900 1700 1700 1700 2600 2600 2600 2600 2600 2600 3100 3300 3300
1800 2200 2600 2600 2300 2300 3100 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3600 3600 3600
4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000
18,8 15,3 12,6 12,8 16,9 13,8 13,7 2,7 4,0 2,0 1,8 1,7 1,2 1,1 1,0 1,0
1879 1890 1901 1747 1899 1898 1772 1879 1766 1735 1742 1770 1770 1772 1772 1786
9480
50000
9500
92 90
> 20000
120 124
≤ 71
+90
IP 65
K 38 - - - - - - - 12,43 15,36 10,93 10,92 10,91 10,13 9,95 9,91 9,91
M 48 75,54 52,83 42,94 42,67 34,37 29,87 29,73 27,14 30,07 25,64 25,63 25,62 24,84 24,66 24,62 24,62
198
TPK+ 500 MA HIGH TORQUE 3-/4-estágios
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação. b) Possibilidade de velocidades superiores se torque nominal for reduzido. c) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. d) Os torques sem carga diminuem durante a operação. e) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Todos os dados são válidos para o lado de saída frontal. Consultar os dados técnicos das opções de saída, página 386.
3-estágios 4-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal(com n1N )
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b), c)
n1N rpm
Velocidade contínua máx.(com 20% T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C)
n1Ncym rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) d)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto Standard ≤ 3,3 / Reduzida ≤ 1,8
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Rigidez de inclinaçãoC2K Nm/arco minuto
Força axial máx. e) F2AMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C 0 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor com sentido oposto ao do redutor
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de
aperto [mm]
J1 kgcm2
J1 kgcm2
Entre em contato conosco para maiores informações sobre as condições de uso para utilização S1 ( operação contínua ).
alpha
TPK
+M
A
A
199
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
Dimensões não toleradas ±1 mm
1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
Os diâmetros disponíveis da bucha de aperto encontram-se na ficha técnica de dados(inércia de massa). Dimensões disponíveis a pedido.
!
Red
uto
r an
gul
ar
Hig
h E
nd
3-estágios:
4-estágios:
Vista A
SK+
SPK+
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000
700
600
500
400
300
200
175
150
125
100
75
50
25
5000
4000
3000
2000
1000
500
400
300
200
100
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000
SK+ 060
SK+ 075
SK+ 100
SK+ 140
SK+ 180
SPK+ 075
SPK+ 100
SPK+ 140
SPK+ 180
SPK+ 210
SPK+ 240
200
SK+/SPK+ – O novo redutor planetário angular com o clássico eixo de saída
O sucessor dos nossos redutores hipóides com eixo de saída (SP+), e o opcional com estágio planetário (SPK+).
SK+ (exemplo para i = 5)Para aplicações em operações cíclicas (ED ≤ 60%)
SPK+ (exemplo para i = 25)Para aplicações em operações cíclicas (ED ≤ 60%)
Seleção rápida dos tamanhos
Velocidade máx. de entrada [rpm]
Torq
ue d
e ac
eler
ação
máx
. na
saíd
a [N
m]
Velocidade máx. de entrada [rpm]
Torq
ue d
e ac
eler
ação
máx
. na
saíd
a [N
m]
SK
+S
PK
+
3 – 100 12 – 10000
≤ 4 ≤ 4
– –
• •
• •
• •
• •
• •
• •
•
• •
• •
•
• •
• •
• •
• •
• •
• •
• •
• •
201
Red
utor
es A
ngul
ares
Hig
h E
nd
Versões e respetiva aplicação
SK+
· Aplicações cíclicas · Operação reversível · Aplicações altamente dinâmicas · Elevada precisão de posicionamento
SPK+
· Máxima densidade de potência · Máxima precisão de posicionamento
CaracterísticasSK+
À partir da página 202SPK+
À partir da página 212
Relação de transmissão c)
Folga [arco minuto] c)
Standard
Reduzida
Forma de saída
Eixo de saída Liso
Eixo de saída liso na parte traseira
Eixo de saída com chaveta
Eixo de saída com chaveta na parte traseira
Eixo de saída estriado
Eixo oco conexão com shrink disc na parte traseira
Eixo encaixável através do shrink disc
Tampa traseira fechada
Tipo de entrada
Montável no motor
Versão
ATEX a)
Lubrificação para o setor alimentício a) b)
Resistente à corrosão a) b)
Acessórios
Acoplamento
Cremalheira
Pinhão
Shrink disc
Flange do sensor torqXis
Placa intermédia para conexão de refrigeração
a) Redução da potência: dados técnicos disponíveis a pedido b) Entre em contato com a WITTENSTEIN alpha c) Em relação aos tamanhos
Comparação
3 4 5 7 10 12 16 20 25 28 35 40 50 70 100
30 30 30 25 20 30 30 30 30 30 30 30 30 25 20
22 22 22 20 15 22 22 22 22 22 22 22 22 20 15
40 50 50 45 40 50 50 50 50 50 50 50 50 45 40
2500 2700 3000 3000 3000 4400 4400 4400 4400 4400 4400 4400 4800 5500 5500
3000 3500 4000 3500 3500 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5500 5500
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
1,2 1,1 1,0 1,2 1,1 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,1 0,1 0,1 0,1
≤ 5
2,0 2,1 2,2 2,0 1,8 2,1 2,1 2,1 2,1 2,1 2,1 2,1 2,2 2,0 1,8
2400
2700
251
96 94
> 20000
2,9 3,2
≤ 64
+90
IP 65
– – – – – 0,09 0,09 0,07 0,07 0,06 0,06 0,06 0,06 0,06 0,06
0,52 0,44 0,40 0,36 0,34 0,20 0,20 0,19 0,19 0,18 0,18 0,17 0,17 0,17 0,17
0,87 0,79 0,75 0,71 0,70 – – – – – – – – – –
202
1-estágio 2-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída(com n1N )
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b), c)
n1N rpm
Velocidade contínua máx.(com 20% T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C)
n1Ncym rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) d)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Força axial máx. e) F2AMax N
Força radial máx. e) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga totalη
%
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C 0 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor com sentido oposto ao do redutor
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de
aperto [mm]
B 11 J1 kgcm2
C 14 J1 kgcm2
E 19 J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação. b) Possibilidade de velocidades superiores se torque nominal for reduzido. c) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. d) Os torques sem carga diminuem durante a operação. e) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Todos os dados são válidos para o lado de saída frontal. Consultar os dados técnicos das opções de saída, página 386.
SK+ 060 MF 1-/2-estágios
Entre em contato conosco para maiores informações sobre as condições de uso para utilização S1 ( operação contínua ).
alpha
SK
+
A
A
203
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
Os diâmetros disponíveis do bucha bipartida de aperto encontram-se na ficha técnica de dados (inércia de massa). Dimensões disponíveis a pedido.
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
pla
netá
rio
angu
lar
Hig
h E
nd
Alternativas: variantes do eixo de saída
Eixo de saída com chaveta em mmE = Chaveta segundo a norma DIN 6885, folha 1,
formulário A
Eixo de saída estriado DIN 5480 em mm X = W 16 x 0,8 x 30 x 18 x 6m, DIN 5480
1-estágio:
2-estágios:
Vista A
3 4 5 7 10 12 16 20 25 28 35 40 50 70 100
70 70 70 60 50 70 70 70 70 70 70 70 70 60 50
50 50 50 45 40 50 50 50 50 50 50 50 50 45 40
95 115 115 110 100 115 115 115 115 115 115 115 115 110 100
2300 2500 2800 2800 2800 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3800 4500 4500
3000 3500 4000 3500 3500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
2,0 1,7 1,5 2,0 1,8 0,3 0,3 0,2 0,2 0,2 0,2 0,1 0,1 0,1 0,1
≤ 4
5,0 5,5 6,0 6,0 6,0 5,5 5,5 5,5 5,5 5,5 5,5 5,5 6,0 6,0 6,0
3400
4000
437
96 94
> 20000
4,8 5,4
≤ 66
+90
IP 65
– – – – – 0,28 0,27 0,23 0,23 0,20 0,20 0,18 0,18 0,18 0,18
1,46 1,19 1,06 0,95 0,90 0,73 0,71 0,68 0,67 0,63 0,62 0,63 0,63 0,63 0,63
2,88 2,61 2,47 2,37 2,31 – – – – – – – – – –
204
1-estágio 2-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída(com n1N )
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b), c)
n1N rpm
Velocidade contínua máx.(com 20% T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C)
n1Ncym rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) d)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Força axial máx. e) F2AMax N
Força radial máx. e) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η� %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C 0 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor com sentido oposto ao do redutor
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de
aperto [mm]
C 14 J1 kgcm2
E 19 J1 kgcm2
H 28 J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação. b) Possibilidade de velocidades superiores se o torque nominal for reduzido. c) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. d) Os torques sem carga diminuem durante a operação. e) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Todos os dados são válidos para o lado de saída frontal. Consultar os dados técnicos das opções de saída, página 386.
SK+ 075 MF 1-/2-estágios
Entre em contato conosco para maiores informações sobre as condições de uso para utilização S1 ( operação contínua ).
alpha
SK
+
A
A
205
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
Os diâmetros disponíveis do bucha bipartida de aperto encontram-se na ficha técnica de dados (inércia de massa). Dimensões disponíveis a pedido.
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
pla
netá
rio
angu
lar
Hig
h E
nd
Eixo de saída com chaveta em mmE = Chaveta segundo a norma, folha 1, formulário A
Eixo de saída estriado DIN 5480 em mm X = W 16 x 0,8 x 30 x 18 x 6m, DIN 5480
1-estágio:
2-estágios:
Alternativas: variantes do eixo de saída
Vista A
3 4 5 7 10 12 16 20 25 28 35 40 50 70 100
170 170 170 145 125 170 170 170 170 170 170 170 170 145 125
100 100 100 90 80 100 100 100 100 100 100 100 100 90 80
220 260 260 255 250 260 260 260 260 260 260 260 260 255 250
2200 2400 2700 2500 2500 3100 3100 3100 3100 3100 3100 3100 3500 4200 4200
3000 3400 3800 3400 3400 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4200 4200
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
3,8 3,0 2,3 3,5 2,8 0,6 0,6 0,5 0,4 0,4 0,3 0,2 0,2 0,2 0,2
≤ 4
10 11 13 13 13 11 11 11 11 11 11 11 13 13 13
5700
6300
833
96 94
> 20000
9,3 10,0
≤ 66
+90
IP 65
– – – – – 1,02 0,97 0,86 0,84 0,75 0,74 0,69 0,69 0,68 0,68
– – – – – 2,59 2,54 2,42 2,40 2,31 2,30 2,26 2,25 2,25 2,25
4,64 3,80 3,34 2,98 2,79 – – – – – – – – – –
11,9 11,0 10,6 10,2 10,0 – – – – – – – – – –
206
1-estágio 2-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída(com n1N )
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b), c)
n1N rpm
Velocidade contínua máx.(com 20% T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C)
n1Ncym rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) d)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Força axial máx. e) F2AMax N
Força radial máx. e) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η� %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C 0 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor com sentido oposto ao do redutor
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de
aperto [mm]
E 19 J1 kgcm2
G 24 J1 kgcm2
H 28 J1 kgcm2
K 38 J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação. b) Possibilidade de velocidades superiores se torque nominal for reduzido. c) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. d) Os torques sem carga diminuem durante a operação. e) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Todos os dados são válidos para o lado de saída frontal. Consultar os dados técnicos das opções de saída, página 386.
SK+ 100 MF 1-/2-estágios
Entre em contato conosco para otimizar o dimensionamento e verificar as condições de utilização S1 (operação contínua).
alpha
SK
+
A
A
207
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
Os diâmetros disponíveis do bucha bipartida de aperto encontram-se na ficha técnica de dados (inércia de massa). Dimensões disponíveis a pedido.
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
pla
netá
rio
angu
lar
Hig
h E
nd
Eixo de saída com chaveta em mmE = Chaveta segundo a norma DIN 6885, folha 1,
formulário A
Eixo de saída estriado DIN 5480 em mm X = W 16 x 0,8 x 30 x 18 x 6m, DIN 5480
1-estágio:
2-estágios:
Alternativas: variantes do eixo de saída
Vista A
3 4 5 7 10 12 16 20 25 28 35 40 50 70 100
300 300 300 250 210 300 300 300 300 300 300 300 300 250 210
190 190 190 175 160 190 190 190 190 190 190 190 190 175 160
400 500 500 450 400 500 500 500 500 500 500 500 500 450 400
1900 2000 2200 2000 2000 2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900 3200 3200 3900
2500 2800 3100 2800 2800 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4200 4200 4200
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
7,0 5,2 4,5 7,5 5,5 1,4 0,9 0,7 0,5 0,5 0,4 0,4 0,3 0,3 0,3
≤ 4
27 30 32 32 32 29 29 29 29 29 29 29 31 31 31
9900
9500
1692
96 94
> 20000
22,6 25,0
≤ 68
+90
IP 65
– – – – – 4,21 3,85 3,28 3,17 2,78 2,73 2,48 2,46 2,43 2,42
25,0 19,1 16,3 14,1 12,8 11,1 10,7 10,2 10,1 9,69 9,64 9,39 9,37 9,34 9,33
208
1-estágio 2-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída(com n1N )
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b), c)
n1N rpm
Velocidade contínua máx.(com 20% T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C)
n1Ncym rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) d)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Força axial máx. e) F2AMax N
Força radial máx. e) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η� %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C 0 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor com sentido oposto ao do redutor
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de
aperto [mm]
G 24 J1 kgcm2
K 38 J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação. b) Possibilidade de velocidades superiores se torque nominal for reduzido. c) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. d) Os torques sem carga diminuem durante a operação. e) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Todos os dados são válidos para o lado de saída frontal. Consultar os dados técnicos das opções de saída, página 386.
Entre em contato conosco para otimizar o dimensionamento e verificar as condições de utilização S1 (operação contínua).
SK+ 140 MF 1-/2-estágios
alpha
SK
+
A
A
209
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
Os diâmetros disponíveis do bucha bipartida de aperto encontram-se na ficha técnica de dados (inércia de massa). Dimensões disponíveis a pedido.
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
pla
netá
rio
angu
lar
Hig
h E
nd
Eixo de saída com chaveta em mmE = Chaveta segundo a norma DIN 6885, folha 1,
formulário A
Eixo de saída estriado DIN 5480 em mm X = W 55 x 2 x 30 x 26 x 6 m
1-estágio:
2-estágios:
Alternativas: variantes do eixo de saída
Vista A
3 4 5 7 10 12 16 20 25 28 35 40 50 70 100
640 640 640 550 470 640 640 640 640 640 640 640 640 550 470
400 400 400 380 360 400 400 400 400 400 400 400 400 380 360
900 1050 1050 970 900 1050 1050 1050 1050 1050 1050 1050 1050 970 900
1600 1800 2000 1800 1800 2700 2700 2700 2700 2700 2700 2700 2900 3200 3400
2000 2400 2800 2500 2500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3800 3800
4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000
14,5 12,0 10,0 15,0 12,5 3,0 2,3 1,8 1,6 1,3 1,2 0,9 0,9 0,9 0,9
≤ 4
64 71 79 78 77 71 71 71 71 71 71 71 78 78 78
14200
14700
3213
96 94
> 20000
45,4 48
≤ 68
+90
IP 65
– – – – – 15,3 14,0 12,3 12,0 10,9 10,7 10,1 10,0 9,95 9,91
73,3 51,6 42,1 34,0 29,7 30,0 28,7 27,1 26,7 25,6 25,4 24,8 24,7 24,7 24,6
210
1-estágio 2-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída(com n1N )
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b), c)
n1N rpm
Velocidade contínua máx.(com 20% T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C)
n1Ncym rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) d)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Força axial máx. e) F2AMax N
Força radial máx. e) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η� %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C 0 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor com sentido oposto ao do redutor
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de
aperto [mm]
K 38 J1 kgcm2
M 48 J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação. b) Possibilidade de velocidades superiores se torque nominal for reduzido. c) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. d) Os torques sem carga diminuem durante a operação. e) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Todos os dados são válidos para o lado de saída frontal. Consultar os dados técnicos das opções de saída, página 386.
Entre em contato conosco para otimizar o dimensionamento e verificar as condições de utilização S1 (operação contínua).
SK+ 180 MF 1-/2-estágios
alpha
SK
+
A
A
211
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
Os diâmetros disponíveis do bucha bipartida de aperto encontram-se na ficha técnica de dados (inércia de massa). Dimensões disponíveis a pedido.
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
pla
netá
rio
angu
lar
Hig
h E
nd
Eixo de saída com chaveta em mmE = Chaveta segundo a norma DIN 6885, folha 1,
formulário A
Eixo de saída estriado DIN 5480 em mm X = W 16 x 0,8 x 30 x 18 x 6m, DIN 5480
1-estágio:
2-estágios:
Alternativas: variantes do eixo de saída
Vista A
12 16 20 25 28 35 40 50 70 100
110 110 110 110 110 110 80 100 110 90
75 75 75 75 75 75 60 75 75 52
160 160 200 200 250 175 120 150 210 200
2000 2400 2400 2700 2400 2500 2500 2500 2500 2500
3000 3400 3400 3800 3400 3200 3200 3200 3200 3200
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
1,5 1,3 1,2 1,2 1,2 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3
10
3350
4000
236
94
> 20000
5,2
≤ 66
+90
IP 65
0,54 0,45 0,44 0,40 0,44 0,36 0,35 0,34 0,34 0,34
0,89 0,80 0,79 0,75 0,79 0,71 0,70 0,70 0,70 0,69
212
2-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída(com n1N )
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b), c)
n1N rpm
Velocidade contínua máx.(com 20% T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C)
n1Ncym rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) d)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto Standard ≤ 5 / Reduzida ≤ 3
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Força axial máx. e) F2AMax N
Força radial máx. e) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η� %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C 0 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor com sentido oposto ao do redutor
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de
aperto [mm]
C 14 J1 kgcm2
E 19 J1 kgcm2
a) Reduções acima de i = 1000, estão disponíveis sob solicitação. b) Possibilidade de velocidades superiores se torque nominal for reduzido. c) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. d) Os torques sem carga diminuem durante a operação. e) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída..
Todos os dados são válidos para o lado de saída frontal. Consultar os dados técnicos das opções de saída, página 386.
Entre em contato conosco para otimizar o dimensionamento e verificar as condições de utilização S1 (operação contínua).
SPK+ 075 MF 2-estágios
alpha
SP
K+
A
213
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
Os diâmetros disponíveis bucha bipartida de aperto encontram-se na ficha técnica de dados (inércia de massa). Dimensões disponíveis a pedido.
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
pla
netá
rio
Hig
h E
nd
2-estágios:
Alternativas: variantes do eixo de saída
Vista A
Eixo de saída com chaveta em mmE = Chaveta segundo a norma DIN 6885, folha 1,
formulário A
Eixo de saída estriado DIN 5480 em mm X = W 22 x 1,25 x 30 x 16 x 6 m, DIN 5480
Eixo encaixável através de disco de conexão
64 84 100 125 140 175 200 250 280 350 400 500 700 1000
110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 80 100 110 90
75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 60 75 75 52
160 160 200 200 200 200 200 200 250 175 120 150 210 200
4400 4400 4400 4400 4400 4400 4400 4800 4400 4800 5500 5500 5500 5500
5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5500 5500 5500 5500
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2
10
3350
4000
236
92
> 20000
5,5
≤ 66
+90
IP 65
0,09 0,07 0,08 0,07 0,06 0,06 0,06 0,06 0,06 0,06 0,06 0,06 0,06 0,06
0,20 0,18 0,19 0,19 0,18 0,18 0,17 0,17 0,17 0,17 0,17 0,17 0,17 0,17
214
3-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída(com n1N )
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b), c)
n1N rpm
Velocidade contínua máx.(com 20% T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C)
n1Ncym rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) d)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto Standard ≤ 5 / Reduzida ≤ 3
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Força axial máx. e) F2AMax N
Força radial máx. e) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η� %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C 0 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor com sentido oposto ao do redutor
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de
aperto [mm]
B 11 J1 kgcm2
C 14 J1 kgcm2
a) Reduções acima de i = 1000, estão disponíveis sob solicitação. b) Possibilidade de velocidades superiores se torque nominal for reduzido. c) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. d) Os torques sem carga diminuem durante a operação. e) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Todos os dados são válidos para o lado de saída frontal. Consultar os dados técnicos das opções de saída, página 386.
Entre em contato conosco para otimizar o dimensionamento e verificar as condições de utilização S1 (operação contínua).
SPK+ 075 MF 3-estágios
alpha
SP
K+
A
215
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
Os diâmetros disponíveis bucha bipartida de aperto encontram-se na ficha técnica de dados (inércia de massa). Dimensões disponíveis a pedido.
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
pla
netá
rio
Hig
h E
nd
3-estágios:
Vista A
Alternativas: variantes do eixo de saída
Eixo de saída com chaveta em mmE = Chaveta segundo a norma DIN 6885, folha 1,
formulário A
Eixo de saída estriado DIN 5480 em mm X = W 22 x 1,25 x 30 x 16 x 6 m, DIN 5480
Eixo encaixável através de disco de conexão
12 16 20 25 28 35 40 50 70 100
280 280 300 300 300 300 200 250 300 225
180 180 175 175 170 175 160 175 170 120
400 400 500 500 625 500 400 500 625 500
2000 2400 2400 2700 2400 2500 2500 2500 2500 2500
3000 3400 3400 3800 3400 3200 3200 3200 3200 3200
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
2,5 2,1 2,0 1,8 2,0 2,2 2,0 2,0 2,0 2,0
31
5650
6300
487
94
> 20000
9,7
≤ 68
+90
IP 65
1,48 1,20 1,17 1,05 1,15 0,95 0,90 0,89 0,89 0,89
2,89 2,62 2,59 2,46 2,56 2,36 2,31 2,31 2,30 2,30
216
2-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída(com n1N )
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b), c)
n1N rpm
Velocidade contínua máx.(com 20% T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C)
n1Ncym rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) d)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto Standard ≤ 4 / Reduzida ≤ 2
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Força axial máx. e) F2AMax N
Força radial máx. e) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η� %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C 0 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor com sentido oposto ao do redutor
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de
aperto [mm]
E 19 J1 kgcm2
H 28 J1 kgcm2
a) Reduções acima de i = 1000, estão disponíveis sob solicitação. b) Possibilidade de velocidades superiores se torque nominal for reduzido. c) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. d) Os torques sem carga diminuem durante a operação. e) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Todos os dados são válidos para o lado de saída frontal. Consultar os dados técnicos das opções de saída, página 386.
Entre em contato conosco para otimizar o dimensionamento e verificar as condições de utilização S1 (operação contínua).
SPK+ 100 MF 2-estágios
alpha
SP
K+
A
217
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
Os diâmetros disponíveis bucha bipartida de aperto encontram-se na ficha técnica de dados (inércia de massa). Dimensões disponíveis a pedido.
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
pla
netá
rio
Hig
h E
nd
2-estágios:
Vista A
Alternativas: variantes do eixo de saída
Eixo de saída com chaveta em mmE = Chaveta segundo a norma DIN 6885, folha 1,
formulário A
Eixo de saída estriado DIN 5480 em mm X = W 32 x 1,25 x 30 x 24 x 6m, DIN 5480
Eixo encaixável através do disco de conexão
64 84 100 125 140 175 200 250 280 350 400 500 700 1000
280 280 300 300 300 300 300 300 300 300 200 250 300 225
180 180 175 175 175 175 175 175 170 175 160 175 170 120
400 400 500 500 500 500 500 500 625 500 400 500 625 500
3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3800 3500 3800 4500 4500 4500 4500
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
0,4 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2
31
5650
6300
487
92
> 20000
10,3
≤ 68
+90
IP 65
0,28 0,23 0,24 0,23 0,21 0,20 0,19 0,18 0,19 0,18 0,18 0,18 0,18 0,18
0,72 0,63 0,68 0,68 0,63 0,63 0,63 0,63 0,63 0,63 0,63 0,63 0,63 0,63
218
3-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída(com n1N )
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b), c)
n1N rpm
Velocidade contínua máx.(com 20% T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C)
n1Ncym rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) d)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto Standard ≤ 4 / Reduzida ≤ 2
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Força axial máx. e) F2AMax N
Força radial máx. e) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η� %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C 0 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor com sentido oposto ao do redutor
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de
aperto [mm]
C 14 J1 kgcm2
E 19 J1 kgcm2
a) Reduções acima de i = 1000, estão disponíveis sob solicitação. b) Possibilidade de velocidades superiores se torque nominal for reduzido. c) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. d) Os torques sem carga diminuem durante a operação. e) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Todos os dados são válidos para o lado de saída frontal. Consultar os dados técnicos das opções de saída, página 386.
Entre em contato conosco para otimizar o dimensionamento e verificar as condições de utilização S1 (operação contínua).
SPK+ 100 MF 3-estágios
alpha
SP
K+
A
219
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
Os diâmetros disponíveis bucha bipartida de aperto encontram-se na ficha técnica de dados (inércia de massa). Dimensões disponíveis a pedido.
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
pla
netá
rio
Hig
h E
nd
3-estágios:
Vista A
Alternativas: variantes do eixo de saída
Eixo de saída com chaveta em mmE = Chaveta segundo a norma DIN 6885, folha 1,
formulário A
Eixo de saída estriado DIN 5480 em mm X = W 32 x 1,25 x 30 x 24 x 6m, DIN 5480
Eixo encaixável através de disco de conexão
12 16 20 25 28 35 40 50 70 100
600 600 600 600 600 600 500 600 600 480
360 360 360 360 360 360 320 360 360 220
1000 1000 1250 1250 1250 1250 1000 1250 1250 1000
1900 2300 2300 2600 2300 2300 2300 2300 2300 2300
2700 3100 3100 3500 3100 3000 3000 3000 3000 3000
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
4,0 3,7 3,6 2,8 3,5 3,9 3,1 3,1 3,1 3,1
53
9870
9450
952
94
> 20000
20
≤ 68
+90
IP 65
4,68 3,82 3,75 3,31 3,68 2,97 2,80 2,79 2,78 2,77
11,8 11,0 10,9 10,5 10,9 10,1 9,96 9,95 9,94 9,94
220
2-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída(com n1N )
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b), c)
n1N rpm
Velocidade contínua máx.(com 20% T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C)
n1Ncym rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) d)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto Standard ≤ 4 / Reduzida ≤ 2
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Força axial máx. e) F2AMax N
Força radial máx. e) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η� %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C 0 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor com sentido oposto ao do redutor
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de
aperto [mm]
H 28 J1 kgcm2
K 38 J1 kgcm2
a) Reduções acima de i = 1000, estão disponíveis sob solicitação. b) Possibilidade de velocidades superiores se torque nominal for reduzido. c) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. d) Os torques sem carga diminuem durante a operação. e) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Todos os dados são válidos para o lado de saída frontal. Consultar os dados técnicos das opções de saída, página 386.
Entre em contato conosco para otimizar o dimensionamento e verificar as condições de utilização S1 (operação contínua).
SPK+ 140 MF 2-estágios
alpha
SP
K+
A
221
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
Os diâmetros disponíveis bucha bipartida de aperto encontram-se na ficha técnica de dados (inércia de massa). Dimensões disponíveis a pedido.
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
pla
netá
rio
Hig
h E
nd
2-estágios:
Vista A
Alternativas: variantes do eixo de saída
Eixo de saída com chaveta em mmE = Chaveta segundo a norma DIN 6885, folha 1,
formulário A
Eixo de saída estriado DIN 5480 em mm X = W 40 x 2 x 30 x 18 x 6m, DIN 5480
Eixo encaixável através de disco de conexão
64 84 100 125 140 175 200 250 280 350 400 500 700 1000
600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 500 600 600 480
360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 320 360 360 220
1000 1000 1250 1250 1250 1250 1250 1250 1250 1250 1000 1250 1250 1000
3100 3100 3100 3100 3100 3100 3100 3500 3100 3500 4200 4200 4200 4200
4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4200 4200 4200 4200
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
0,7 0,4 0,6 0,5 0,5 0,4 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3
53
9870
9450
952
92
> 20000
20,7
< 68
+90
IP 65
1,01 0,76 0,88 0,85 0,76 0,75 0,70 0,69 0,70 0,69 0,69 0,69 0,69 0,69
2,57 2,32 2,44 2,42 2,32 2,31 2,26 2,25 2,26 2,25 2,25 2,25 2,25 2,25
222
3-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída(com n1N )
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b), c)
n1N rpm
Velocidade contínua máx.(com 20% T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C)
n1Ncym rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) d)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto Standard ≤ 4 / Reduzida ≤ 2
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Força axial máx. e) F2AMax N
Força radial máx. e) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η� %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C 0 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor com sentido oposto ao do redutor
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de
aperto [mm]
E 19 J1 kgcm2
G 24 J1 kgcm2
a) Reduções acima de i = 1000, estão disponíveis sob solicitação. b) Possibilidade de velocidades superiores se torque nominal for reduzido. c) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. d) Os torques sem carga diminuem durante a operação. e) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Todos os dados são válidos para o lado de saída frontal. Consultar os dados técnicos das opções de saída, página 386.
Entre em contato conosco para otimizar o dimensionamento e verificar as condições de utilização S1 (operação contínua).
SPK+ 140 MF 3-estágios
alpha
SP
K+
A
223
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
Os diâmetros disponíveis bucha bipartida de aperto encontram-se na ficha técnica de dados (inércia de massa). Dimensões disponíveis a pedido.
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
pla
netá
rio
Hig
h E
nd
3-estágios:
Vista A
Alternativas: variantes do eixo de saída
Eixo de saída com chaveta em mmE = Chaveta segundo a norma DIN 6885, folha 1,
formulário A
Eixo de saída estriado DIN 5480 em mm X = W 40 x 2 x 30 x 18 x 6m, DIN 5480
Eixo encaixável através de disco de conexão
12 16 20 25 28 35 40 50 70 100
1100 1100 1100 1100 1100 1100 840 1050 1100 880
750 750 750 750 750 750 640 750 750 750
1600 1600 2000 2000 2750 2000 1600 2000 2750 2200
1600 1900 1900 2100 1900 2100 2100 2100 2100 2100
2300 2600 2600 2800 2600 3000 3000 3000 3000 3000
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
9,0 6,5 6,5 5,5 6,0 8,0 6,0 6,0 6,0 6,0
175
14150
14700
1600
94
> 20000
45
≤ 70
+90
IP 65
24,7 19,5 19,0 16,3 18,6 14,0 12,9 12,8 12,7 12,7
224
2-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída(com n1N )
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b), c)
n1N rpm
Velocidade contínua máx.(com 20% T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C)
n1Ncym rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) d)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto Standard ≤ 4 / Reduzida ≤ 2
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Força axial máx. e) F2AMax N
Força radial máx. e) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η� %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C 0 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor com sentido oposto ao do redutor
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de
aperto [mm]
K 38 J1 kgcm2
a) Reduções acima de i = 1000, estão disponíveis sob solicitação. b) Possibilidade de velocidades superiores se torque nominal for reduzido. c) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. d) Os torques sem carga diminuem durante a operação. e) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Todos os dados são válidos para o lado de saída frontal. Consultar os dados técnicos das opções de saída, página 386.
Entre em contato conosco para otimizar o dimensionamento e verificar as condições de utilização S1 (operação contínua).
SPK+ 180 MF 2-estágios
alpha
SP
K+
A
225
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
Os diâmetros disponíveis bucha bipartida de aperto encontram-se na ficha técnica de dados (inércia de massa). Dimensões disponíveis a pedido.
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
pla
netá
rio
Hig
h E
nd
2-estágios:
Vista A
Alternativas: variantes do eixo de saída
Eixo de saída com chaveta em mmE = Chaveta segundo a norma DIN 6885, folha 1,
formulário A
Eixo de saída estriado DIN 5480 em mm X = W 55 x 2 x 30 x 26 x 6m, DIN 5480
Eixo encaixável através de disco de conexão
64 84 100 125 140 175 200 250 280 350 400 500 700 1000
1100 1100 1100 1100 1100 1100 1100 1100 1100 1100 840 1050 1100 880
750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 640 750 750 750
1600 1600 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2750 2000 1600 2000 2750 2200
2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900 3200 2900 3200 3900 3900 3900 3900
4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4200 4200 4200 4200
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
1 0,5 0,8 0,6 0,6 0,5 0,5 0,4 0,5 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4
175
14150
14700
1600
92
> 20000
47,4
< 70
+90
IP 65
3,97 2,82 3,36 3,22 2,82 2,75 2,50 2,47 2,50 2,44 2,42 2,42 2,42 2,42
10,90 9,74 10,30 10,10 9,74 9,66 9,41 9,38 9,41 9,38 9,33 9,33 9,33 9,33
226
3-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração em mm (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída(com n1N )
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b), c)
n1N rpm
Velocidade contínua máx.(com 20% T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C)
n1Ncym rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) d)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto Standard ≤ 4 / Reduzida ≤ 2
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Força axial máx. e) F2AMax N
Força radial máx. e) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η� %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C 0 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor com sentido oposto ao do redutor
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de
aperto [mm]
G 24 J1 kgcm2
K 38 J1 kgcm2
a) Reduções acima de i = 1000, estão disponíveis sob solicitação. b) Possibilidade de velocidades superiores se torque nominal for reduzido. c) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. d) Os torques sem carga diminuem durante a operação. e) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Todos os dados são válidos para o lado de saída frontal. Consultar os dados técnicos das opções de saída, página 386.
Entre em contato conosco para otimizar o dimensionamento e verificar as condições de utilização S1 (operação contínua).
SPK+ 180 MF 3-estágios
alpha
SP
K+
A
227
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
Os diâmetros disponíveis bucha bipartida de aperto encontram-se na ficha técnica de dados (inércia de massa). Dimensões disponíveis a pedido.
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
pla
netá
rio
Hig
h E
nd
3-estágios:
Vista A
Alternativas: variantes do eixo de saída
Eixo de saída com chaveta em mmE = Chaveta segundo a norma DIN 6885, folha 1,
formulário A
Eixo de saída estriado DIN 5480 em mm X = W 55 x 2 x 30 x 26 x 6m, DIN 5480
Eixo encaixável através de disco de conexão
12 16 20 25 28 35 40 50 70 100
2500 2500 2500 2500 2400 2400 1850 2300 2400 1900
1500 1500 1500 1500 1400 1500 1400 1500 1400 1000
3600 4200 5200 5200 5200 5200 3600 4500 5200 5000
1500 1700 1700 1900 1700 1900 1700 1700 1700 1700
1900 2300 2300 2700 2300 2700 2400 2400 2400 2400
4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000
18,5 17,0 15,0 13,0 14,0 12,0 15,0 15,0 14,0 13,0
300 300 300 300 300 300 300 300 300 300
30000
21000
3100
94
> 20000
82
≤ 71
+90
IP 65
M 48 78,80 54,60 53,00 43,40 51,50 42,20 30,20 30,00 29,80 29,80
228
SPK+ 210 MF 2-estágios
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação. b) Possibilidade de velocidades superiores se torque nominal for reduzido. c) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. d) Os torques sem carga diminuem durante a operação. e) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Todos os dados são válidos para o lado de saída frontal. Consultar os dados técnicos das opções de saída, página 386.
Entre em contato conosco para otimizar o dimensionamento e verificar as condições de utilização S1 (operação contínua).
2-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída(com n1N )
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b), c)
n1N rpm
Velocidade contínua máx.(com 20% T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C)
n1Ncym rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) d)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto Standard ≤4 / Reduzida ≤2
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Força axial máx. e) F2AMax N
Força radial máx. e) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η� %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C 0 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor com sentido oposto ao do redutor
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de
aperto [mm]
J1 kgcm2
alpha
SP
K+
A
229
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
Os diâmetros disponíveis bucha bipartida de aperto encontram-se na ficha técnica de dados (inércia de massa). Dimensões disponíveis a pedido.
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
pla
netá
rio
Hig
h E
nd
2-estágios:
Vista A
Eixo de saída com chaveta em mmE = Chaveta segundo a norma DIN 6885, folha 1,
formulário A
Eixo de saída estriado DIN 5480 em mm X = W 70 x 2 x 30 x 34 x 6m, DIN 5480
Alternativas: variantes do eixo de saída
64 84 100 125 140 175 200 250 280 350 400 500 700 1000
2400 2400 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2400 2400 1900 2350 2400 1900
1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1400 1400 1500 1500 1400 1000
4200 3600 5200 5200 5200 5200 5200 5200 5200 5200 3600 4500 5200 5000
2700 2700 2700 2700 2700 2700 2700 2900 2700 2900 3400 3400 3400 3400
3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3800 3800
4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000
2,4 1,2 1,9 1,7 1,3 1,3 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0
300 300 300 300 300 300 300 300 300 300 300 300 300 300
30000
21000
3100
92
> 20000
86
≤ 71
+90
IP 65
K 38 14,00 10,90 12,30 12,00 10,90 10,70 10,10 10,00 10,10 10,00 9,90 9,90 9,90 9,90
M 48 28,70 25,60 27,10 26,70 26,70 25,60 24,80 24,70 24,80 24,70 24,60 24,60 24,60 24,60
230
3-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída(com n1N )
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b), c)
n1N rpm
Velocidade contínua máx.(com 20% T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C)
n1Ncym rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) d)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto Standard ≤4 / Reduzida ≤2
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Força axial máx. e) F2AMax N
Força radial máx. e) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η� %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C 0 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor com sentido oposto ao do redutor
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de
aperto [mm]
J1 kgcm2
J1 kgcm2
SPK+ 210 MF 3-estágios
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação. b) Possibilidade de velocidades superiores se torque nominal for reduzido. c) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. d) Os torques sem carga diminuem durante a operação. e) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Todos os dados são válidos para o lado de saída frontal. Consultar os dados técnicos das opções de saída, página 386.
Entre em contato conosco para otimizar o dimensionamento e verificar as condições de utilização S1 (operação contínua).
alpha
SP
K+
A
231
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
Os diâmetros disponíveis bucha bipartida de aperto encontram-se na ficha técnica de dados (inércia de massa). Dimensões disponíveis a pedido.
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
pla
netá
rio
Hig
h E
nd
3-estágios:
Vista A
Eixo de saída com chaveta em mmE = Chaveta segundo a norma DIN 6885, folha 1,
formulário A
Eixo de saida estriado DIN 5480 em mm X = W 70 x 2 x 30 x 34 x 6m, DIN 5480
Alternativas: variantes do eixo de saída
48 64 100 125 140 175 200 250 280 350 400 500 700 1000
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4300 4500 4000 4300 4300 3400
2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2300 2500 2500 2500 2300 1700
6400 8000 8500 8500 8500 8500 8500 8500 8500 8500 8500 8500 8500 6800
1800 1900 1900 2100 1900 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100
2000 2200 2600 2600 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
11,0 8,0 7,0 7,0 8,0 8,0 7,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0
510 510 510 510 510 510 510 510 510 510 510 510 510 510
33000
30000
5000
92
> 20000
93
≤ 71
+90
IP 65
K 38 26,5 20,00 17,00 17,00 15,00 15,00 13,00 13,00 13,00 13,00 13,00 13,00 13,00 13,00
232
3-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída(com n1N )
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b), c)
n1N rpm
Velocidade contínua máx.(com 20% T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C)
n1Ncym rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) d)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto Standard ≤ 5,5 / Reduzida ≤ 3,5
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Força axial máx. e) F2AMax N
Força radial máx. e) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η� %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C 0 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor com sentido oposto ao do redutor
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de
aperto [mm]
J1 kgcm2
SPK+ 240 MF 3-estágios
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação. b) Possibilidade de velocidades superiores se torque nominal for reduzido. c) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. d) Os torques sem carga diminuem durante a operação. e) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Todos os dados são válidos para o lado de saída frontal. Consultar os dados técnicos das opções de saída, página 386.
Entre em contato conosco para otimizar o dimensionamento e verificar as condições de utilização S1 (operação contínua).
alpha
SP
K+
A
233
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
Os diâmetros disponíveis bucha bipartida de aperto encontram-se na ficha técnica de dados (inércia de massa). Dimensões disponíveis a pedido.
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
pla
netá
rio
Hig
h E
nd
3-estágios:
Vista A
Eixo de saída com chaveta em mmE = Chaveta segundo a norma DIN 6885, folha 1,
formulário A
Eixo de saída estriado DIN 5480 em mm X = W 80 x 2 x 30 x 38 x 6m, DIN 5480
Alternativas: variantes do eixo de saída
144 192 256 300 375 420 500 560 600 700 800 875 1000
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500
8000 8000 8000 8500 8500 8500 8500 8500 8500 8500 8500 8500 8500
2700 2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900 3200
3800 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4200
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
3,2 2,3 1,6 1,3 0,7 0,9 0,9 0,8 0,7 0,7 0,6 0,6 0,5
510 510 510 510 510 510 510 510 510 510 510 510 510
33000
30000
5000
90
> 20000
96
≤ 71
+90
IP 65
G 24 5,96 4,30 3,90 3,32 3,31 2,80 3,18 2,80 2,49 2,73 2,49 2,73 2,46
K 38 12,87 11,19 10,81 10,23 10,22 9,72 10,09 9,71 9,40 9,65 9,40 9,65 9,37
234
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação. b) Possibilidade de velocidades superiores se torque nominal for reduzido. c) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. d) Os torques sem carga diminuem durante a operação. e) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Todos os dados são válidos para o lado de saída frontal. Consultar os dados técnicos das opções de saída, página 386.
Entre em contato conosco para otimizar o dimensionamento e verificar as condições de utilização S1 (operação contínua).
4-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída(com n1N )
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b), c)
n1N rpm
Velocidade contínua máx.(com 20% T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C)
n1Ncym rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) d)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto Standard ≤ 5,5 / Reduzida ≤ 3,5
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Força axial máx. e) F2AMax N
Força radial máx. e) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η� %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C 0 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor com sentido oposto ao do redutor
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de
aperto [mm]
J1 kgcm2
J1 kgcm2
SPK+ 240 MF 4-estágios i=144-1000
alpha
SP
K+
A
235
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
Os diâmetros disponíveis bucha bipartida de aperto encontram-se na ficha técnica de dados (inércia de massa). Dimensões disponíveis a pedido.
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
pla
netá
rio
Hig
h E
nd
4-estágios:
Vista A
Eixo de saída com chaveta em mmE = Chaveta segundo a norma DIN 6885, folha 1,
formulário A
Eixo de saída estriado DIN 5480 em mm X = W 80 x 2 x 30 x 38 x 6m, DIN 5480
Alternativas: variantes do eixo de saída
1225 1400 1750 2000 2800 3500 5000 7000 10000
4500 4500 4500 4200 4300 4500 4300 4300 3400
2500 2500 2500 2500 2300 2500 2500 2300 1700
8500 8500 8500 8000 8500 8500 8500 8500 6800
2900 2900 3200 3900 3900 3900 3900 3900 3900
4000 4000 4200 4200 4200 4200 4200 4200 4200
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
0,6 0,6 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,3 0,3
510 510 510 510 510 510 510 510 510
33000
30000
5000
90
> 20000
96
≤ 71
+90
IP 65
G 24 2,73 2,49 2,46 2,42 2,42 2,42 2,42 2,42 2,42
K 38 9,64 9,40 9,37 9,33 9,33 9,33 9,33 9,33 9,33
236
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação. b) Possibilidade de velocidades superiores se torque nominal for reduzido. c) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. d) Os torques sem carga diminuem durante a operação. e) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Todos os dados são válidos para o lado de saída frontal. Consultar os dados técnicos das opções de saída, página 386.
Entre em contato conosco para otimizar o dimensionamento e verificar as condições de utilização S1 (operação contínua).
4-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída(com n1N )
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b), c)
n1N rpm
Velocidade contínua máx.(com 20% T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C)
n1Ncym rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) d)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto Standard ≤ 5,5 / Reduzida ≤ 3,5
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Força axial máx. e) F2AMax N
Força radial máx. e) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η� %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C 0 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor com sentido oposto ao do redutor
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de
aperto [mm]
J1 kgcm2
J1 kgcm2
SPK+ 240 MF 4-estágios i=1225-10000
alpha
SP
K+
A
237
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.
Os diâmetros disponíveis bucha bipartida de aperto encontram-se na ficha técnica de dados (inércia de massa). Dimensões disponíveis a pedido.
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
pla
netá
rio
Hig
h E
nd
4-estágios:
Vista A
Alternativas: variantes do eixo de saída
Eixo de saída com chaveta em mmE = Chaveta segundo a norma DIN 6885, folha 1,
formulário A
Eixo de saída estriado DIN 5480 em mm X = W 80 x 2 x 30 x 38 x 6m, DIN 5480
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000
700
600
500
400
300
200
175
150
125
100
75
50
25
HG+ 060
HG+ 075
HG+ 100
HG+ 140
HG+ 180
238
HG+ – O novo eixo oco com precisão
Seleção rápida dos tamanhos
O sucessor dos nossos redutores hipóides com eixo oco disponível em 1 ou 2 lados. Com o HG+, a baixa folga e a elevada rigidez torsional garantem a precisão de posicionamento dos seus aciona-mentos e, consequentemente, da sua máquina - mesmo numa operação altamente dinâmica.
HG+ (exemplo para i = 5)Para aplicações em operações cíclicas (ED ≤ 60%)
Velocidade máx. de entrada [rpm]
Torq
ue d
e ac
eler
ação
máx
. na
saí
da
[Nm
]
HG
+
3 – 100
≤ 4
–
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
239
Red
utor
pla
netá
rio
angu
lar
Hig
h E
nd
HG+
· Aplicações cíclicas · Operação reversível · Aplicações altamente dinâmicas · Elevada precisão de posicionamento · Modelo com eixo oco
CaracterísticasHG+
Página 240 do catálogo
Relação de transmissão c)
Folga [arco minuto] c)Standard
Reduzida
Forma de saída
Eixo de saída liso na parte traseira
Eixo de saída com chaveta na parte traseira
Eixo oco conexão com shrink disc
Eixo oco conexão com shrink disc na parte traseira
Tampa traseira fechada
Tipo de entrada
Montável ao motor
Versão
ATEX a)
Lubrificação para o setor alimentício a) b)
Resistênte à corrosão a) b)
Acessórios
Acoplamento
Shrink disc
Flange do sensor torqXis
Placa intermédia para conexão de refrigeração
a) Dados técnicos disponíveis sob solicitação b) Entre em contato com a WITTENSTEIN alpha c) Em relação aos tamanhos
Versões e Aplicações
Comparação
3 4 5 7 10 12 16 20 25 28 35 40 50 70 100
30 30 30 25 20 30 30 30 30 30 30 30 30 25 20
22 22 22 20 15 22 22 22 22 22 22 22 22 20 15
40 50 50 45 40 50 50 50 50 50 50 50 50 45 40
2500 2700 3000 3000 3000 4400 4400 4400 4400 4400 4400 4400 4800 5500 5500
3000 3500 4000 3500 3500 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5500 5500
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
1,3 1,2 1,1 1,3 1,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,1 0,1 0,1 0,1
≤ 5
2,2 2,3 2,4 2,2 1,9 2,3 2,3 2,3 2,3 2,3 2,3 2,3 2,4 2,2 1,9
2400
2700
251
96 94
> 20000
2,9 3,2
≤ 64
+90
IP 65
– – – – – 0,09 0,09 0,07 0,07 0,06 0,06 0,06 0,06 0,06 0,06
0,52 0,44 0,40 0,36 0,34 0,20 0,20 0,19 0,19 0,18 0,18 0,17 0,17 0,17 0,17
0,87 0,79 0,75 0,71 0,70 – – – – – – – – – –
240
1-estágio 2-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída(com n1N )
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b), c)
n1N min-1
Velocidade contínua máx.(com 20% T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C)
n1Ncym rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) d)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Força axial máx. e) F2AMax N
Força radial máx. e) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η� %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C 0 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor com sentido oposto ao do redutor
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de
aperto [mm]
B 11 J1 kgcm2
C 14 J1 kgcm2
E 19 J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação. b) Possibilidade de velocidades superiores se torque nominal for reduzido. c) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. d) Os torques sem carga diminuem durante a operação. e) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Todos os dados são válidos para o lado de saída frontal. Consultar os dados técnicos das opções de saída, página 386.
Entre em contato conosco para maiores informações sobre as condições de uso para utilização S1 ( operação contínua ).
HG+ 060 MF 1-/2-estágios
alpha
HG
+
A
A
241
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com
uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.5) Tolerancia h6 para eixo montado.
Os diâmetros disponíveis do bucha bipartida de aperto encontram-se na ficha técnica de dados (inércia de massa). Dimensões disponíveis a pedido.
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
pla
netá
rio
angu
lar
Hig
h E
nd
Alternativas: um eixo de saída
1-estágio:
2-estágios:
Vista A
3 4 5 7 10 12 16 20 25 28 35 40 50 70 100
70 70 70 60 50 70 70 70 70 70 70 70 70 60 50
50 50 50 45 40 50 50 50 50 50 50 50 50 45 40
95 115 115 110 100 115 115 115 115 115 115 115 115 110 100
2300 2500 2800 2800 2800 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3800 4500 4500
3000 3500 4000 3500 3500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
2,2 1,9 1,7 2,2 2,0 0,3 0,3 0,2 0,2 0,2 0,2 0,1 0,1 0,1 0,1
≤ 4
5,3 5,9 6,7 6,6 6,5 5,9 5,9 5,9 5,9 5,9 5,9 5,9 6,7 6,6 6,5
3400
4000
437
96 94
> 20000
4,8 5,1
≤ 66
+90
IP 65
– – – – – 0,28 0,27 0,23 0,23 0,20 0,20 0,18 0,18 0,18 0,18
1,46 1,19 1,06 0,95 0,90 0,73 0,71 0,68 0,67 0,63 0,62 0,63 0,63 0,63 0,63
2,86 2,60 2,47 2,36 2,31 – – – – – – – – – –
242
1-estágio 2-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída(com n1N )
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b), c)
n1N rpm
Velocidade contínua máx.(com 20% T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C)
n1Ncym rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) d)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Força axial máx. e) F2AMax N
Força radial máx. e) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η� %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C 0 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor com sentido oposto ao do redutor
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de
aperto [mm]
C 14 J1 kgcm2
E 19 J1 kgcm2
H 28 J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação. b) Possibilidade de velocidades superiores se torque nominal for reduzido. c) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. d) Os torques sem carga diminuem durante a operação. e) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Todos os dados são válidos para o lado de saída frontal. Consultar os dados técnicos das opções de saída, página 386.
HG+ 075 MF 1-/2-estágios
Entre em contato conosco para maiores informações sobre as condições de uso para utilização S1 ( operação contínua ).
alpha
HG
+
A
A
243
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com
uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.5) Tolerancia h6 para eixo montado.
Os diâmetros disponíveis do bucha bipartida de aperto encontram-se na ficha técnica de dados (inércia de massa). Dimensões disponíveis a pedido.
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
pla
netá
rio
angu
lar
Hig
h E
nd
Alternativas: um eixo de saída
1-estágio:
2-estágios:
Vista A
3 4 5 7 10 12 16 20 25 28 35 40 50 70 100
170 170 170 145 125 170 170 170 170 170 170 170 170 145 125
100 100 100 90 80 100 100 100 100 100 100 100 100 90 80
220 260 260 255 250 260 260 260 260 260 260 260 260 255 250
2200 2400 2700 2500 2500 3100 3100 3100 3100 3100 3100 3100 3500 4200 4200
3000 3400 3800 3400 3400 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4200 4200
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
4,2 3,3 2,5 3,9 3,1 0,7 0,7 0,6 0,4 0,4 0,3 0,2 0,2 0,2 0,2
≤ 4
10,7 12,1 14,0 14,2 14,4 12,1 12,1 12,1 12,1 12,1 12,1 12,1 14,0 14,2 14,4
5700
6300
833
96 94
> 20000
9,3 9,5
≤ 66
+90
IP 65
– – – – – 1,02 0,97 0,86 0,84 0,75 0,74 0,69 0,69 0,68 0,68
– – – – – 2,59 2,54 2,42 2,40 2,31 2,30 2,26 2,25 2,25 2,25
4,64 3,80 3,34 2,98 2,79 – – – – – – – – – –
11,8 11,0 10,6 10,2 10,0 – – – – – – – – – –
244
1-estágio 2-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída(com n1N )
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b), c)
n1N rpm
Velocidade contínua máx.(com 20% T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C)
n1Ncym rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) d)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Força axial máx. e) F2AMax N
Força radial máx. e) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η� %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C 0 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL5002
Sentido de rotação motor com sentido oposto ao do redutor
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de
aperto [mm]
E 19 J1 kgcm2
G 24 J1 kgcm2
H 28 J1 kgcm2
K 38 J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação. b) Possibilidade de velocidades superiores se torque nominal for reduzido. c) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. d) Os torques sem carga diminuem durante a operação. e) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Todos os dados são válidos para o lado de saída frontal. Consultar os dados técnicos das opções de saída, página 386.
HG+ 100 MF 1-/2-estágios
Entre em contato conosco para maiores informações sobre as condições de uso para utilização S1 ( operação contínua ).
alpha
HG
+
A
A
245
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com
uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.5) Tolerancia h6 para eixo montado.
Os diâmetros disponíveis do bucha bipartida de aperto encontram-se na ficha técnica de dados (inércia de massa). Dimensões disponíveis a pedido.
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
pla
netá
rio
angu
lar
Hig
h E
nd
Alternativas: um eixo de saída
1-estágio:
2-estágios:
Vista A
3 4 5 7 10 12 16 20 25 28 35 40 50 70 100
300 300 300 250 210 300 300 300 300 300 300 300 300 250 210
190 190 190 175 160 190 190 190 190 190 190 190 190 175 160
400 500 500 450 400 500 500 500 500 500 500 500 500 450 400
1900 2000 2200 2000 2000 2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900 3200 3200 3900
2500 2800 3100 2800 2800 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4200 4200 4200
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
7,7 5,7 5,0 8,3 6,1 1,5 1,0 0,8 0,6 0,6 0,4 0,4 0,3 0,3 0,3
≤ 4
32 36 41 39 38 36 36 36 36 36 36 36 41 39 38
9900
9500
1692
96 94
> 20000
22,6 24
≤ 68
+90
IP 65
– – – – – 4,20 3,84 3,27 3,16 2,78 2,73 2,48 2,45 2,43 2,42
25,0 19,1 16,3 14,1 12,8 11,1 10,7 10,2 10,1 9,69 9,64 9,39 9,37 9,34 9,33
246
1-estágio 2-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída(com n1N )
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b), c)
n1N rpm
Velocidade contínua máx.(com 20% T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C)
n1Ncym rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) d)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Força axial máx. e) F2AMax N
Força radial máx. e) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η� %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C 0 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor com sentido oposto ao do redutor
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de
aperto [mm]
G 24 J1 kgcm2
K 38 J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação. b) Possibilidade de velocidades superiores se torque nominal for reduzido. c) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. d) Os torques sem carga diminuem durante a operação. e) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Todos os dados são válidos para o lado de saída frontal. Consultar os dados técnicos das opções de saída, página 386.
HG+ 140 MF 1-/2-estágios
Entre em contato conosco para maiores informações sobre as condições de uso para utilização S1 ( operação contínua ).
alpha
HG
+
A
A
247
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com
uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.5) Tolerancia h6 para eixo montado.
Os diâmetros disponíveis do bucha bipartida de aperto encontram-se na ficha técnica de dados (inércia de massa). Dimensões disponíveis a pedido.
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
pla
netá
rio
angu
lar
Hig
h E
nd
Alternativas: um eixo de saída
1-estágio:
2-estágios:
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação. b) Possibilidade de velocidades superiores se torque nominal for reduzido. c) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. d) Os torques sem carga diminuem durante a operação. e) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Todos os dados são válidos para o lado de saída frontal. Consultar os dados técnicos das opções de saída, página 386.
Vista A
3 4 5 7 10 12 16 20 25 28 35 40 50 70 100
640 640 640 550 470 640 640 640 640 640 640 640 640 550 470
400 400 400 380 360 400 400 400 400 400 400 400 400 380 360
900 1050 1050 970 900 1050 1050 1050 1050 1050 1050 1050 1050 970 900
1600 1800 2000 1800 1800 2700 2700 2700 2700 2700 2700 2700 2900 3200 3400
2000 2400 2800 2500 2500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3800 3800
4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000
16,0 13,0 11,0 16,5 14,0 3,3 2,5 2,0 1,8 1,4 1,3 1,0 1,0 1,0 1,0
≤ 4
71 80 91 89 88 80 80 80 80 80 80 80 91 89 88
14200
14700
3213
96 94
> 20000
45,4 47
≤ 68
+90
IP 65
– – – – – 15,3 13,9 12,3 12,0 10,9 10,7 10,1 10,0 9,95 9,91
73,3 51,6 42,1 34,0 29,7 30,0 28,7 27,0 26,7 25,6 25,4 24,8 24,7 24,7 24,6
248
1-estágio 2-estágios
Relação de transmissão a) i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída(com n1N )
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) b), c)
n1N rpm
Velocidade contínua máx.(com 20% T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C)
n1Ncym rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) d)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Força axial máx. e) F2AMax N
Força radial máx. e) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rendimento com carga total η� %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C 0 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor com sentido oposto ao do redutor
Classe de proteção
Momento de inércia (em relação ao acionamento)
Diâmetro da bucha bipartida de
aperto [mm]
K 38 J1 kgcm2
M 48 J1 kgcm2
a) Outras reduções disponíveis sob solicitação. b) Possibilidade de velocidades superiores se torque nominal for reduzido. c) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior. d) Os torques sem carga diminuem durante a operação. e) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
Todos os dados são válidos para o lado de saída frontal. Consultar os dados técnicos das opções de saída, página 386.
HG+ 180 MF 1-/2-estágios
Entre em contato conosco para maiores informações sobre as condições de uso para utilização S1 ( operação contínua ).
alpha
HG
+
A
A
249
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com
uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.5) Tolerancia h6 para eixo montado.
Os diâmetros disponíveis do bucha bipartida de aperto encontram-se na ficha técnica de dados (inércia de massa). Dimensões disponíveis a pedido.
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
pla
netá
rio
angu
lar
Hig
h E
nd
Alternativas: um eixo de saída
1-estágio:
2-estágios:
Vista A
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500
1600
1400
1200
1000
500
400
300
200
100
V-Drive+ 040
V-Drive+ 050
V-Drive+ 063
V-Drive+ 080
V-Drive+ 100
VDS+
VDH+
VDT+
250
V-Drive+ – o mais signifi ca do Torque
Seleção rápida dos tamanhos
O redutor rosca sem fim com saída de eixo liso, eixo oco ou flange com eixo oco. Com uma elevada precisão de posicionamento e folga de < 3 arcmin, o V-Drive+ estabelece novos padrões de redutores rosca sem fim. Estas extraordinárias características de quali-dade permitem uma relação ideal entre força e a precisão.
V-Drive+ (exemplo para i = 28)Para aplicações em operação contínua (ED ≥ 60 %)
Velocidade nominal de entrada [rpm]
Torq
ue m
áxim
o d
e sa
ída
[Nm
]
VD
T+V
DH
+V
DS
+V-
Driv
e+
4 – 40 4 – 40 4 – 40
≤ 3 ≤ 3 ≤ 3
•
•
•
•
•
•
•
•
• • •
• • •
• • •
• •
• •
• •
•
•
251
Ros
ca s
em fi
m
Hig
h E
nd
VDT+
Com flange na saída
· Aplicações em operação contínua (ED ≥ 60 %)
· Máxima capacidade de transmissãoElevada precisão de posicionamento
· Ruído operacional muito reduzido
VDH+
Com eixo de saída liso/ com chaveta
· Aplicações em operação contínua (ED ≥ 60 %)
· Máxima capacidade de transmissão
· Elevada precisão de posicionamento · Ruído operacional reduzido
VDS+
Com eixo de saída liso, com chaveta ou estriado
· Aplicações em operação contínua (ED ≥ 60 %)
· Máxima capacidade de transmissão
· Elevada precisão de posicionamento · Ruído operacional muito
reduzido
Versões e aplicação
CaracterísticasVDT+
À partir da página 252VDH+
À partir da página 260VDS+
À partir da página 270
Relação de transmissão
Folga [arco minuto]
Forma de saída
Eixo de saída liso
Eixo de saída com chaveta
Eixo de saída estriado
Flange na saída
Eixo oco conexão com shrink disc
Eixo oco conexão com shrink disc na parte traseira
Flange com eixo oco
Eixo na saída e na traseira
Tipo de entrada
Montável no motor
Versão
Lubrificação para o setor alimentício
Resistente à corrosão a)
Acessórios
Acoplamento
Cremalheira
Pinhão
Shrink disc
Flange de saída
a) Entre em contato com a WITTENSTEIN alpha
Comparação
4 7 10 16 28 40
124 132 148 154 165 158
54 71 74 81 90 74
92 89 86 82 72 64
124 130 136 140 151 142
58 76 80 88 97 81
94 91 89 85 77 69
88 106 112 120 134 122
60 78 82 89 99 83
95 93 91 88 75 75
72 86 95 106 112 108
59 77 81 88 97 81
96 94 93 90 83 78
62 77 83 92 102 95
58 76 79 87 96 80
96 95 93 91 85 80
230 242 242 250 262 236
6000
1,3 1,2 1,2 1,1 1 0,9
≤3
17
5000
3800
409
504
> 20000
8,8
≤ 62
+90
IP 65
2,27 2,03 1,94 1,84 1,81 1,86
252
1-estágio
Relação de transmissão i
n1N=500 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=1.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=2.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=3.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=4.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
Torque de parada de emergência T2Not Nm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga a) (com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C)
T012 Nm
Folga máxima jtarco minuto
Rigidez torsional Ct21Nm/arco minuto
Força axial máx. b) F2AMax N
Força radial máx. b) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rigidez de inclinação C2KNm/arco minuto
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo “informações”)
Lh h
Peso(sem partes do motor)
m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação óleo sintético
Pintura nenhuma
Sentido de rotação ver desenho
Classe de proteção
Momento de inérciaem relação ao acionamento
J1 kgcm²
VDT+ 050 1-estágio
a) Os torques sem carga diminuem durante a operação.b) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
alpha
VD
T+V-
Driv
e+
253
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.5) Lado de saída.
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Ros
ca s
em fi
m
Hig
h E
nd
4 7 10 16 28 40
302 314 315 320 328 324
198 210 225 221 229 226
93 91 88 83 74 68
264 284 290 298 304 301
192 228 240 238 245 241
94 93 91 86 78 73
202 243 262 271 282 278
174 212 230 238 248 243
96 94 93 89 83 78
164 190 202 209 235 231
128 166 184 209 198 194
96 95 94 91 85 81
128 148 164 175 201 198
104 132 152 175 165 162
97 96 94 92 86 83
460 484 491 494 518 447
4500
2,1 1,9 1,8 1,7 1,6 1,4
≤3
50
8250
6000
843
603
> 20000
14,5
≤ 64
+90
IP 65
7,45 6,02 5,65 5,49 5,42 5,36
254
1-estágio
Relação de transmissão i
n1N=500 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=1.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=2.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=3.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=4.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
Torque de parada de emergência T2Not Nm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga a) (com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C)
T012 Nm
Folga máxima jtarco minuto
Rigidez torsional Ct21Nm/arco minuto
Força axial máx. b) F2AMax N
Força radial máx. b) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rigidez de inclinação C2KNm/arco minuto
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo “informações”)
Lh h
Peso(sem partes do motor)
m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação óleo sintético
Pintura nenhuma
Sentido de rotação ver desenho
Classe de proteção
Momento de inérciaem relação ao acionamento
J1 kgcm²
VDT+ 063 1-estágio
a) Os torques sem carga diminuem durante a operação.b) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
alpha
VD
T+V-
Driv
e+
255
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.5) Lado de saída.
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Ros
ca s
em fi
m
Hig
h E
nd
4 7 10 16 28 40
578 646 672 702 785 676
469 601 613 677 764 631
94 92 89 86 77 70
514 602 588 656 698 613
491 574 561 625 665 584
95 93 91 88 81 74
350 435 431 500 536 470
335 415 411 476 511 448
96 95 93 89 84 79
259 336 334 400 433 380
247 320 319 381 413 362
97 96 94 92 86 81
227 299 300 362 394 346
217 285 286 345 376 330
97 96 94 92 87 82
938 993 963 1005 1064 941
4000
3,6 3,5 3,4 3,2 3 2,8
≤3
113
13900
9000
1544
1178
> 20000
31
≤ 66
+90
IP 65
23,99 18,64 18,23 16,54 16,32 16,94
256
1-estágio
Relação de transmissão i
n1N=500 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=1.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=2.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=3.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=4.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
Torque de parada de emergência T2Not Nm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga a) (com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C)
T012 Nm
Folga máxima jtarco minuto
Rigidez torsional Ct21Nm/arco minuto
Força axial máx. b) F2AMax N
Força radial máx. b) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rigidez de inclinação C2KNm/arco minuto
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo “informações”)
Lh h
Peso(sem partes do motor)
m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação óleo sintético
Pintura nenhuma
Sentido de rotação ver desenho
Classe de proteção
Momento de inérciaem relação ao acionamento
J1 kgcm²
VDT+ 080 1-estágio
a) Os torques sem carga diminuem durante a operação.b) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
alpha
VD
T+V-
Driv
e+
257
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.5) Lado de saída.
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Ros
ca s
em fi
m
Hig
h E
nd
4 7 10 16 28 40
1184 1336 1377 1392 1505 1376
1155 1304 1343 1359 1469 1343
95 93 91 87 80 76
905 1070 1122 1140 1251 1162
883 1044 1095 1113 1221 1134
95 94 92 88 82 79
595 748 807 830 930 883
581 730 788 810 908 862
96 95 94 91 86 82
430 564 621 644 735 709
420 551 606 629 718 692
97 96 95 92 87 84
– – – – – –
– – – – – –
– – – – – –
1819 1932 1940 1955 2073 1856
3500
9,8 8,1 7,4 6,7 5,8 5
≤3
213
19500
14000
3059
2309
> 20000
62
≤ 70
+90
IP 65
83,51 64,27 59,95 59,40 56,32 56,49
258
1-estágio
Relação de transmissão i
n1N=500 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=1.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=2.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=3.000 rpm c)
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=3500 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
Torque de parada de emergência T2Not Nm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga a) (com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C)
T012 Nm
Folga máxima jtarco minuto
Rigidez torsional Ct21Nm/arco minuto
Força axial máx. b) F2AMax N
Força radial máx. b) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Rigidez de inclinação C2KNm/arco minuto
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo “informações”)
Lh h
Peso(sem partes do motor)
m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação óleo sintético
Pintura nenhuma
Sentido de rotação ver desenho
Classe de proteção
Momento de inérciaem relação ao acionamento
J1 kgcm²
VDT+ 100 1-estágio
a) Os torques sem carga diminuem durante a operação.b) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.c) Na operação S1, reduzir 20% com uma temperatura
ambiente de 20°C.
alpha
VD
T+V-
Driv
e+
259
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.5) Lado de saída.
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Ros
ca s
em fi
m
Hig
h E
nd
4 7 10 16 28 40
60 75 83 86 91 83
17 24 25 26 29 25
93 90 88 82 73 67
45 60 68 75 75 76
19 26 28 29 32 28
94 92 90 86 77 73
35 50 54 59 63 65
19 26 28 29 33 29
96 94 92 88 81 77
30 42 46 51 53 56
19 26 28 29 32 28
96 95 93 90 83 79
28 38 43 44 47 50
19 25 27 28 31 27
96 95 94 91 84 81
118 126 125 129 134 122
6000
0,8 0,7 0,5 0,5 0,4 0,4
≤3
4,5
3000
2400
205
> 20000
4,0
≤ 54
+90
IP 65
0,52 0,38 0,34 0,32 0,32 0,31
260
1-estágio
Relação de transmissão i
n1N=500 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=1.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=2.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=3.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=4.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
Torque de parada de emergência T2Not Nm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga a) (com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C)
T012 Nm
Folga máxima jtarco minuto
Rigidez torsional Ct21Nm/arco minuto
Força axial máx. b) F2AMax N
Força radial máx. b) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo “informações”)
Lh h
Peso(sem partes do motor)
m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação óleo sintético
Pintura nenhuma
Sentido de rotação ver desenho
Classe de proteção
Momento de inérciaem relação ao acionamento
J1 kgcm²
VDH+ 040 1-estágio
a) Os torques sem carga, diminuem durante a operação.b) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
alpha
VD
H+
V-D
rive+
261
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
Montagem do motor segundo o manual de instruções !
Ros
ca s
em fi
mH
igh
En
d
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.5) Tolerancia h6 para eixo montado.
a) Eixo oco, com chavetab) Eixo oco, lisoc) Disco final para fixação com parafuso M6d) Disco final para fixação com a arruela para parafuso M8e) Anel de segurança – DIN 472
4 7 10 16 28 40
124 132 148 154 165 158
54 71 74 81 90 74
92 89 86 82 72 64
124 130 136 140 151 142
58 76 80 88 97 81
94 91 89 85 77 69
88 106 112 120 134 122
60 78 82 89 99 83
95 93 91 88 75 75
72 86 95 106 112 108
59 77 81 88 97 81
96 94 93 90 83 78
62 77 83 92 102 95
58 76 79 87 96 80
96 95 93 91 85 80
230 242 242 250 262 236
6000
1,3 1,2 1,2 1,1 1,0 0,9
≤3
8
5000
3800
409
> 20000
7,4
≤ 62
+90
IP 65
2,31 2,02 1,93 1,84 1,81 1,86
262
1-estágio
Relação de transmissão i
n1N=500 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=1.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=2.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=3.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=4.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
Torque de parada de emergência T2Not Nm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga a) (com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C)
T012 Nm
Folga máxima jtarco minuto
Rigidez torsional Ct21Nm/arco minuto
Força axial máx. b) F2AMax N
Força radial máx. b) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo “informações”)
Lh h
Peso(sem partes do motor)
m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação óleo sintético
Pintura nenhuma
Sentido de rotação ver desenho
Classe de proteção
Momento de inérciaem relação ao acionamento
J1 kgcm²
VDH+ 050 1-estágio
a) Os torques sem carga diminuem durante a operação.b) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
alpha
VD
H+
V-D
rive+
263
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
Montagem do motor segundo o manual de instruções !
Ros
ca s
em fi
mH
igh
En
d
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.5) Tolerancia h6 para eixo montado.
a) Eixo oco, com chavetab) Eixo oco, lisoc) Disco final como disco de fixação para o parafuso M6d) Disco final como disco de compressão para o parafuso M8e) Anel de segurança – DIN 472
4 7 10 16 28 40
302 314 315 320 328 324
198 210 225 221 229 226
93 91 88 83 74 68
264 284 290 298 304 301
192 228 240 238 245 241
94 93 91 86 78 73
202 243 262 271 282 278
174 212 230 238 248 243
96 94 93 89 83 78
164 190 202 209 235 231
128 166 184 209 198 194
96 95 94 91 85 81
128 148 164 175 201 198
104 132 152 175 165 162
97 96 94 92 86 83
460 484 491 494 518 447
4500
2,1 1,9 1,8 1,7 1,6 1,4
≤3
28
8250
6000
843
> 20000
12
≤ 64
+90
IP 65
6,68 5,77 5,53 5,44 5,40 5,35
264
1-estágio
Relação de transmissão i
n1N=500 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=1.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=2.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=3.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=4.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
Torque de parada de emergência T2Not Nm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga a) (com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C)
T012 Nm
Folga máxima jtarco minuto
Rigidez torsional Ct21Nm/arco minuto
Força axial máx. b) F2AMax N
Força radial máx. b) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo “informações”)
Lh h
Peso(sem partes do motor)
m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação óleo sintético
Pintura nenhuma
Sentido de rotação ver desenho
Classe de proteção
Momento de inérciaem relação ao acionamento
J1 kgcm²
VDH+ 063 1-estágio
a) Os torques sem carga diminuem durante a operação.b) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
alpha
VD
H+
V-D
rive+
265
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
Montagem do motor segundo o manual de instruções !
Ros
ca s
em fi
mH
igh
En
da) Eixo oco, com chavetab) Eixo oco, lisoc) Disco final como disco de fixação para o parafuso M6d) Disco final como disco de compressão para o parafuso M8e) Anel de segurança – DIN 472
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.5) Tolerancia h6 para eixo montado.
4 7 10 16 28 40
578 646 672 702 785 676
469 601 613 677 764 631
94 92 89 86 77 70
514 602 588 656 698 613
491 574 561 625 665 584
95 93 91 88 81 74
350 435 431 500 536 470
335 415 411 476 511 448
96 95 93 89 84 79
259 336 334 400 433 380
247 320 319 381 413 362
97 96 94 92 86 81
227 299 300 362 394 346
217 285 286 345 376 330
97 96 94 92 87 82
938 993 963 1005 1064 941
4000
3,6 3,5 3,4 3,2 3 2,8
≤3
78
13900
9000
1544
> 20000
26
≤ 66
+90
IP 65
21,31 17,76 17,80 16,38 16,27 16,91
266
1-estágio
Relação de transmissão i
n1N=500 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=1.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=2.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=3.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=3500 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
Torque de parada de emergência T2Not Nm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga a) (com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C)
T012 Nm
Folga máxima jtarco minuto
Rigidez torsional Ct21Nm/arco minuto
Força axial máx. b) F2AMax N
Força radial máx. b) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo “informações”)
Lh h
Peso(sem partes do motor)
m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação óleo sintético
Pintura nenhuma
Sentido de rotação ver desenho
Classe de proteção
Momento de inérciaem relação ao acionamento
J1 kgcm²
VDH+ 080 1-estágio
a) Os torques sem carga diminuem durante a operação.b) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
alpha
VD
H+
V-D
rive+
267
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
Montagem do motor segundo o manual de instruções !
Ros
ca s
em fi
mH
igh
En
d
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.5) Tolerancia h6 para eixo montado.
a) Eixo oco, com chavetab) Eixo oco, lisoc) Disco final como disco de fixação para o parafuso M6d) Disco final como disco de compressão para o parafuso M8e) Anel de segurança – DIN 472
4 7 10 16 28 40
1184 1336 1377 1392 1505 1376
1155 1304 1343 1359 1469 1343
95 93 91 87 80 76
905 1070 1122 1140 1251 1162
883 1044 1095 1113 1221 1134
95 94 92 88 82 79
595 748 807 830 930 883
581 730 788 810 908 862
96 95 94 91 86 82
430 564 621 644 735 709
420 551 606 629 718 692
97 96 95 92 87 84
– – – – – –
– – – – – –
– – – – – –
1819 1932 1940 1955 2073 1856
3500
9,8 8,1 7,4 6,7 5,8 5
≤3
153
19500
14000
3059
> 20000
50
≤ 70
+90
IP 65
65,82 56,27 54,34 55,19 52,72 53,04
268
1-estágio
Relação de transmissão i
n1N=500 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=1.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=2.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=3.000 rpm c)
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=3500 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
Torque de parada de emergência T2Not Nm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga a) (com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C)
T012 Nm
Folga máxima jtarco minuto
Rigidez torsional Ct21Nm/arco minuto
Força axial máx. b) F2AMax N
Força radial máx. b) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo “informações”)
Lh h
Peso(sem partes do motor)
m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação óleo sintético
Pintura nenhuma
Sentido de rotação ver desenho
Classe de proteção
Momento de inérciaem relação ao acionamento
J1 kgcm²
VDH+ 100 1-estágio
a) Os torques sem carga diminuem durante a operação.b) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.c) Na operação S1, reduzir 20% com uma temperatura
ambiende de 20°C.
alpha
VD
H+
V-D
rive+
269
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
Montagem do motor segundo o manual de instruções !
Ros
ca s
em fi
mH
igh
En
d
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.5) Tolerancia h6 para eixo montado.
a) Eixo oco, com chavetab) Eixo oco, lisoc) Disco final como disco de fixação para o parafuso M6d) Disco final como disco de compressão para o parafuso M8e) Anel de segurança – DIN 472
4 7 10 16 28 40
124 132 148 154 165 158
54 71 74 81 90 74
92 89 86 82 72 64
124 130 136 140 151 142
58 76 80 88 97 81
94 91 89 85 77 69
88 106 112 120 134 122
60 78 82 89 99 83
95 93 91 88 75 75
72 86 95 106 112 108
59 77 81 88 97 81
96 94 93 90 83 78
62 77 83 92 102 95
58 76 79 87 96 80
96 95 93 91 85 80
230 242 242 250 262 236
6000
1,3 1,2 1,2 1,1 1 0,9
≤3
8
5000
3800
409
> 20000
8,5
≤ 62
+90
IP 65
2,27 2,03 1,94 1,84 1,81 1,86
270
1-estágio
Relação de transmissão i
n1N=500 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=1.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=2.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=3.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=4000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
Torque de parada de emergência T2Not Nm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga a) (com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C)
T012 Nm
Folga máxima jtarco minuto
Rigidez torsional Ct21Nm/arco minuto
Força axial máx. b) F2AMax N
Força radial máx. b) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo “informações”)
Lh h
Peso(sem partes do motor)
m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação óleo sintético
Pintura nenhuma
Sentido de rotação ver desenho
Classe de proteção
Momento de inérciaem relação ao acionamento
J1 kgcm²
VDS+ 050 1-estágio
a) Os torques sem carga diminuem durante a operação.b) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
alpha
VD
S+
V-D
rive+
271
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.5) Lado de saída.
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Ros
ca s
em fi
m
Hig
h E
nd
Eixo de saída com chaveta em mmE = Chaveta segundo a norma DIN 6885, folha 1,
formulário A
Eixo de saída estriado DIN 5480 em mm X = W 22 x 1.25 x 30 x 16 x 6m
Opcionalmente com eixo de saída bilateral. Dimensional dis-ponível sob solicitação.Não é possível saída com eixo estriado neste caso.
Alternativas: variações do eixo de saída
4 7 10 16 28 40
302 314 315 320 328 324
198 210 225 221 229 226
93 91 88 83 74 68
264 284 290 298 304 301
192 228 240 238 245 241
94 93 91 86 78 73
202 243 262 271 282 278
174 212 230 238 248 243
96 94 93 89 83 78
164 190 202 209 235 231
128 166 184 209 198 194
96 95 94 91 85 81
128 148 164 175 201 198
104 132 152 175 165 162
97 96 94 92 86 83
460 484 491 494 518 447
4500
2,1 1,9 1,8 1,7 1,6 1,4
≤3
28
8250
6000
843
> 20000
15
≤ 64
+90
IP 65
6,72 5,79 5,54 5,44 5,41 5,35
272
1-estágio
Relação de transmissão i
n1N=500 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=1.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=2.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=3.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=4000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
Torque de parada de emergência T2Not Nm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga a) (com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C)
T012 Nm
Folga máxima jtarco minuto
Rigidez torsional Ct21Nm/arco minuto
Força axial máx. b) F2AMax N
Força radial máx. b) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo “informações”)
Lh h
Peso(sem partes do motor)
m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação óleo sintético
Pintura nenhuma
Sentido de rotação ver desenho
Classe de proteção
Momento de inérciaem relação ao acionamento
J1 kgcm²
VDS+ 063 1-estágio
a) Os torques sem carga, diminuem durante a operação.b) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
alpha
VD
S+
V-D
rive+
273
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.5) Lado de saída.
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Ros
ca s
em fi
m
Hig
h E
nd
Opcionalmente com eixo de saída bilateral. Folha de dimensões disponível a pedido. Não é possível utilizar a dentes estriado neste caso!
Eixo de saída com chaveta em mmE = Chaveta segundo a norma DIN 6885, folha 1,
formulário A
Eixo de saída estriado DIN 5480 em mm X = W 32 x 1.25 x 30 x 24 x 6m
Alternativas: variações do eixo de saída
4 7 10 16 28 40
578 646 672 702 785 676
469 601 613 677 764 631
94 92 89 86 77 70
514 602 588 656 698 613
491 574 561 625 665 584
95 93 91 88 81 74
350 435 431 500 536 470
335 415 411 476 511 448
96 95 93 89 84 79
259 336 334 400 433 380
247 320 319 381 413 362
97 96 94 92 86 81
227 299 300 362 394 346
217 285 286 345 376 330
97 96 94 92 87 82
938 993 963 1005 1064 941
4000
3,6 3,5 3,4 3,2 3 2,8
≤3
78
13900
9000
1544
> 20000
32
≤ 66
+90
IP 65
20,74 17,57 17,70 16,34 16,25 16,91
274
1-estágio
Relação de transmissão i
n1N=500 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=1.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=2.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=3.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=3500 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
Torque de parada de emergência T2Not Nm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga a) (com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C)
T012 Nm
Folga máxima jtarco minuto
Rigidez torsional Ct21Nm/arco minuto
Força axial máx. b) F2AMax N
Força radial máx. b) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo “informações”)
Lh h
Peso(sem partes do motor)
m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação óleo sintético
Pintura nenhuma
Sentido de rotação ver desenho
Classe de proteção
Momento de inérciaem relação ao acionamento
J1 kgcm²
VDS+ 080 1-estágio
a) Os torques sem carga diminuem durante a operação.b) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.
alpha
VD
S+
V-D
rive+
275
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.5) Lado de saída.
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Ros
ca s
em fi
m
Hig
h E
nd
Opcionalmente com eixo de saída bilateral. Folha de dimensões disponível a pedido. Não é possível utilizar a dentes estriado neste caso!
Eixo de saída com chaveta em mmE = Chaveta segundo a norma DIN 6885, folha 1,
formulário A
Eixo de saída estriado DIN 5480 me mm X = W 40 x 2 x 30 x 18 x 6m
Alternativas: variações do eixo de saída
4 7 10 16 28 40
1184 1336 1377 1392 1505 1376
1155 1304 1343 1359 1469 1343
95 93 91 87 80 76
905 1070 1122 1140 1251 1162
883 1044 1095 1113 1221 1134
95 94 92 88 82 79
595 748 807 830 930 883
581 730 788 810 908 862
96 95 94 91 86 82
430 564 621 644 735 709
420 551 606 629 718 692
97 96 95 92 87 84
– – – – – –
– – – – – –
– – – – – –
1819 1932 1940 1955 2073 1856
3500
9,8 8,1 7,4 6,7 5,8 5
≤3
153
19500
14000
3059
> 20000
61
≤ 70
+90
IP 65
65,59 56,20 54,30 55,17 52,71 53,04
276
1-estágio
Relação de transmissão i
n1N=500 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=1.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=2.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=3.000 rpm c)
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=3500 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
Torque de parada de emergência T2Not Nm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga a) (com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C)
T012 Nm
Folga máxima jtarco minuto
Rigidez torsional Ct21Nm/arco minuto
Força axial máx. b) F2AMax N
Força radial máx. b) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo “informações”)
Lh h
Peso(sem partes do motor)
m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação óleo sintético
Pintura nenhuma
Sentido de rotação ver desenho
Classe de proteção
Momento de inérciaem relação ao acionamento
J1 kgcm²
VDS+ 100 1-estágio
a) Os torques sem carga, diminuem durante a operação.b) Em relação ao centro do eixo ou do flange na saída.c) Na operação S1, reduzir 20% com uma temperatura
ambiente de 20°C.
alpha
VD
S+
V-D
rive+
277
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.5) Lado de saída.
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Ros
ca s
em fi
m
Hig
h E
nd
Opcionalmente com eixo de saída bilateral. Folha de dimensões disponível a pedido. Não é possível utilizar a dentes estriado neste caso!
Eixo de saída com chaveta em mmE = Chaveta segundo a norma DIN 6885, folha 1,
formulário A
eixo de saída estriado DIN 5480 em mm X = W 55 x 2 x 30 x 26 x 6m
Alternativas: variações do eixo de saída
278
LK+/LPK+ O angular de precisão econômico
Com a sua excelente relação preço/qualidade, a flexibiliadde e o talento do LK+/LPK+ é ideal para qualquer aplicação que exija uma precisão ecônomica.
LPBK+ O angular de precisão econômico
A evolução lógica do redutor LPK+ é o redutor LPBK+. O redutor altamente compacto, LPBK+ garante resultados perfeitos mesmo em espaços limitados.
Simples e adequado
Começando no dimensionamento ideal com o nosso software cymex®, passando pela montagem de motores patenteada da WITTENSTEIN alpha até a quantidade de lubrificante. WITTENSTEIN alpha facilita sua vida.
Confiável e preciso
A baixa folga e a elevada rigidez torsional dos redutores planetários angulares WITTENSTEIN alpha, garantem a precisão de posicionamento dos acio-namentos e, consequentemente, a precisão da sua máquina – mesmo com uma operação altamente dinâmica com até 50.000 ciclos/hora.
capacidade de transmissão
Redutor angular Economy
LK+
LPK
+LP
BK
+V-
Driv
e
econ
omy
279
Red
utor
ang
ular
E
co
no
my
V-Drive economy Solução econômica com a qualidade comprovada da WITTENSTEIN alpha
O redutor rosca sem fim com saída de eixo liso e eixo oco. Forma de saída:VDHe: eixo oco, eixo liso ou eixo com chavetaVDSe: eixo liso ou eixo com chaveta
Máxima durabilidade
Graças à sua construção altamente robusta e a ins-peção 100% da WITTENSTEIN alpha, o seu redutor planetário é extremamente confiável: “instale e esqueça“. O equipamento de série inclui uma com-pensação térmica do comprimento, o que permite ao seu redutor planetário angular WITTENSTEIN alpha maximizar a vida útil do seu servomotor numa operação contínua com um elevado número de rotações.
LK+
LPK+
LPBK+
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000
100
75
50
40
30
20
10
500
400
300
200
100
80
60
40
20
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000
LK+ 050
LK+ 070
LK+ 090
LK+ 120
LK+ 155
LPK+ 050
LPK+ 070
LPK+ 090
LPK+ 120
LPK+ 155
280
LK+/LPK+/LPBK+ – O redutor planetário angular econômico
Com a sua excelente relação preço/qualidade, a flexibiliadde e o talento do LK+/LPK+ é ideal para qualquer aplicação que exija uma precisão ecônomica.Graças a nossa qualidade na fabri-cação de dentes helicoidais, os redutores planetários angulares LK+/LPK+ e LPBK+ atingem um nível de potência excepcional, adequado para todas as aplicações com precisão econômica.
Seleção rápida dos tamanhos
LK+ (exemplo para i = 1)Para aplicações em operações cíclicas (ED ≤ 60%)
LPK+/LPBK+ (exemplo para i = 5)Para aplicações em operações cíclicas (ED ≤ 60%)
Velocidade máx. de entrada [rpm]
Torq
ue d
e ac
eler
ação
máx
. na
saíd
a [N
m]
Velocidade máx. de entrada [rpm]
Torq
ue d
e ac
eler
ação
máx
. na
saíd
a [N
m]
LK+
LPK
+LP
BK
+
1 – 1 3 – 100 3 – 100
≤ 15 ≤ 12 ≤ 12
– – –
•
• •
•
• • •
• • •
• •
• •
•
• •
281
Red
utor
ang
ular
E
co
no
my
LK+
· Elevada capacidade de transmissão
· Elevada precisão de posicionamento · Design compacto · Relação de redução i = 1
LPK+
· Elevada capacidade de transmissão
· Elevada precisão de posicionamento · Design compacto
LPBK+
· Aplicações em operação contínua (ED ≥ 60%)
· Ideal para aplicações em correias · Elevada precisão de posicionamento · Design compacto
Versões e respetiva aplicação
CaracterísticasLK+
À partir da página 282LPK+
À partir da página 292LPBK+
À partir da página 302
Relação de transmissão c)
Folga [arco minuto] c)
Standard
Reduzida
Forma de saída
Eixo de saída liso
Eixo de saída com chaveta
Flange na saída
Tipo de entrada
Montável ao motor
Versão
Lubrificação para o setor alimentício a) b)
Acessórios
Acoplamento
Cremalheira
Polia
Flange NEMA
a) Dados técnicos disponíveis sob solicitação b) Entre em contato com a WITTENSTEIN alpha c) Em relação aos tamanhos
Comparação
1
2,5
1,2
5
3200
5000
0,2
≤ 25
–
100
650
95
> 20000
0,7
≤72
+90
IP 64
0,14
282
LK+ 050 1-estágio
1-estágio
Relação de transmissão i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída(com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) a) n1N rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Força axial máx. b) F2AMax N
Força radial máx. b) F2RMax N
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo „Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura nenhuma
Sentido de rotação motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia(em relação ao acionamento)
J1 kgcm2
a) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.b) Em relação ao centro do eixo na saída, com n2 = 100 rpm
alpha
LK+
A
283
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha.
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
ang
ular
E
co
no
my
1-estágio:
Vista A
1
7
3,7
15
3000
4500
0,4
≤ 20
–
200
1450
95
> 20000
1,9
≤ 73
+90
IP 64
0,73
284
LK+ 070 1-estágio
1-estágio
Relação de transmissão i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída(com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) a) n1N rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Força axial máx. b) F2AMax N
Força radial máx. b) F2RMax N
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo „Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura nenhuma
Sentido de rotação motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia(em relação ao acionamento)
J1 kgcm2
a) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.b) Em relação ao centro do eixo na saída, com n2 = 100 rpm
alpha
LK+
A
285
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha.
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
ang
ular
E
co
no
my
1-estágio:
Vista A
1
19
9,3
37
2700
4000
0,9
≤ 15
1,26
450
2400
95
> 20000
3,2
≤ 76
+90
IP 64
3,3
286
LK+ 090 1-estágio
1-estágio
Relação de transmissão i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída(com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) a) n1N rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Força axial máx. b) F2AMax N
Força radial máx. b) F2RMax N
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo „Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura nenhuma
Sentido de rotação motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia(em relação ao acionamento)
J1 kgcm2
a) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.b) Em relação ao centro do eixo na saída, com n2 = 100 rpm
alpha
LK+
A
287
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha.
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
ang
ular
E
co
no
my
1-estágio:
Vista A
1
45
23
93
2100
3500
2,5
≤ 10
–
750
4600
95
> 20000
8,9
≤ 76
+90
IP 64
14
288
LK+ 120 1-estágio
1-estágio
Relação de transmissão i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída(com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) a) n1N rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Força axial máx. b) F2AMax N
Força radial máx. b) F2RMax N
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo „Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura nenhuma
Sentido de rotação motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia(em relação ao acionamento)
J1 kgcm2
a) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.b) Em relação ao centro do eixo na saída, com n2 = 100 rpm
alpha
LK+
A
289
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha.
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
ang
ular
E
co
no
my
1-estágio:
Vista A
1
93
66
194
1600
3000
4,5
≤ 8
–
1000
7500
95
> 20000
19
≤ 78
+90
IP 64
57
290
LK+ 155 1-estágio
1-estágio
Relação de transmissão i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída(com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) a) n1N rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Força axial máx. b) F2AMax N
Força radial máx. b) F2RMax N
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo „Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura nenhuma
Sentido de rotação motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia(em relação ao acionamento)
J1 kgcm2
a) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.b) Em relação ao centro do eixo na saída, com n2 = 100 rpm
alpha
LK+
A
291
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha.
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
ang
ular
E
co
no
my
1-nível:
Vista A
4 5 7 10 16 20 25 35 50 70 100
11 12 12 11 11 11 12 12 12 12 11
5,2 5,7 5,7 5,2 5,2 5,2 5,7 5,7 5,7 5,7 5,2
26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26
3200 3200 3200 3200 3200 3200 3200 3200 3200 3200 3200
5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000
0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2
≤ 16 ≤ 15
– –
700 700
650 650
92 90
> 20000 > 20000
1,4 1,6
≤72
+90
IP 64
0,16 0,16 0,16 0,16 0,16 0,16 0,16 0,16 0,16 0,16 0,16
292
LPK+ 050 2-/3-estágios
2-estágios 3-estágios
Relação de transmissão i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída(com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) a) n1N rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Força axial máx. b) F2AMax N
Força radial máx. b) F2RMax N
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo „Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia(em relação ao acionamento)
J1 kgcm2
a) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.b) Em relação ao centro do eixo na saída, com n2 = 100 rpm
alpha
LPK
+
A
A
293
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha.
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
ang
ular
E
co
no
my
2-estágios:
3-estágios:
Vista A
3 4 5 7 10 16 20 25 30 50 70 100
22 29 35 35 32 35 35 35 32 35 35 32
11 15 18 18 16,5 18 18 18 16,5 18 18 16,5
45 60 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75
3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
0,6 0,55 0,5 0,44 0,44 0,44 0,44 0,44 0,44 0,44 0,44 0,4
≤ 14 ≤ 12
1,0 1,5 1,9 2,4 2,4 3,0 3,0 3,1 2,8 3,2 3,2 2,8
1550 1550
1450 1450
92 90
> 20000 > 20000
3,8 4,2
≤73
+90
IP 64
0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85
294
LPK+ 070 2-/3-estágios
2-estágios 3-estágios
Relação de transmissão i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída(com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) a) n1N rpm sss
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Força axial máx. b) F2AMax N
Força radial máx. b) F2RMax N
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL5002
Sentido de rotação motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia(em relação ao acionamento)
J1 kgcm2
a) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.b) Em relação ao centro do eixo na saída, com n2 = 100 rpm
alpha
LPK
+
A
A
295
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha.
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
ang
ular
E
co
no
my
2-estágios:
3-estágios:
Vista A
3 4 5 7 10 16 20 25 30 50 70 100
56 74 90 90 80 90 90 90 80 90 90 80
28 37 45 45 40 45 45 45 40 45 45 40
110 150 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190
2700 2700 2700 2700 2700 2700 2700 2700 2700 2700 2700 2700
4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000
1,3 1,25 1,2 1,1 1,1 1,1 1,1 1,1 1,1 1,1 1,1 1,0
≤ 12 ≤ 11
4,9 6,5 7,3 8,2 8,0 9,2 9,4 9,4 8,4 9,5 9,5 8,5
1900 1900
2400 2400
92 90
> 20000 > 20000
6,9 7,9
≤ 76
+90
IP 64
4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1
296
LPK+ 090 2-/3-estágios
2-estágios 3-estágios
Relação de transmissão i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída(com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) a) n1N rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Força axial máx. b) F2AMax N
Força radial máx. b) F2RMax N
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo „Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL5002
Sentido de rotação motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia(em relação ao acionamento)
J1 kgcm2
a) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.b) Em relação ao centro do eixo na saída, com n2 = 100 rpm
alpha
LPK
+
A
A
297
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha.
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
ang
ular
E
co
no
my
2-estágios:
3-estágios:
Vista A
3 4 5 7 10 16 20 25 30 50 70 100
136 181 220 220 200 220 220 220 200 220 220 200
68 91 110 110 100 110 110 110 100 110 110 100
280 380 480 480 480 480 480 480 480 480 480 480
2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100
3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500
3,5 3,3 3,2 3,1 3,1 2,9 2,8 2,8 2,7 2,7 2,7 2,7
≤ 11 ≤ 11
19 22 23 24 22 25 25 25 22 25 25 22
4000 4000
4600 4600
92 90
> 20000 > 20000
17 19
≤ 76
+90
IP 64
17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17
298
LPK+ 120 2-/3-estágios
2-estágios 3-estágios
Relação de transmissão i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída(com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) a) n1N rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Força axial máx. b) F2AMax N
Força radial máx. b) F2RMax N
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL5002
Sentido de rotação motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia(em relação ao acionamento)
J1 kgcm2
a) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.b) Em relação ao centro do eixo na saída, com n2 = 100 rpm
alpha
LPK
+
A
A
299
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha.
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
ang
ular
E
co
no
my
2-estágios:
3-estágios:
Vista A
5 10 25 50 100
450 350 450 450 350
320 190 320 320 190
1000 1000 1000 1000 1000
1600 1600 1600 1600 1600
3000 3000 3500 3500 3500
7,3 7,0 3,5 3,3 3,2
≤ 10 ≤ 11
44 42 55 55 44
6000 6000
7500 7500
92 90
> 20000 > 20000
35 39
≤ 78
+90
IP 64
75 75 17 17 17
300
LPK+ 155 2-/3-estágios
a) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.b) Em relação ao centro do eixo na saída, com n2 = 100 rpm
2-estágios 3-estágios
Relação de transmissão i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída(com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) a) n1N rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Força axial máx. b) F2AMax N
Força radial máx. b) F2RMax N
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia(em relação ao acionamento)
J1 kgcm2
alpha
LPK
+
A
A
301
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha.
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
ang
ular
E
co
no
my
2-estágios:
3-estágios:
Vista A
3 4 5 7 10
22 29 35 35 32
11 15 18 18 16,5
45 60 75 75 75
3000 3000 3000 3000 3000
4500 4500 4500 4500 4500
0,6 0,55 0,5 0,45 0,45
≤ 14
– – – – –
1550
3000
92
> 20000
3,4
≤73
+90
IP 64
0,85 0,85 0,85 0,85 0,85
302
LPBK+ 070 2-estágios
2-estágios
Relação de transmissão i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída(com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) a) n1N rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Força axial máx. b) F2AMax N
Força radial máx. b) F2RMax N
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia(em relação ao acionamento)
J1 kgcm2
a) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superiorb) Em relação ao centro do eixo na saída, com n2 = 1.000 rpmc) Com polia PLPB + montada e 100 rpm
alpha
LPB
K+
A
303
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha.
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
ang
ular
E
co
no
my
2-estágios:
Vista A
Polia PLPB+ 070 perfil AT5-0
Passo p mm 5
Número de dentes z 43
Circunferência z * p mm/Umdr. 215
Inércia J kgcm² 3,86
Massa m kg 0,48
Figura: flange de saída sem polia
Acessório: polia PLPB+ (não inclusa, deve ser adquirida sepa-radamente)
3 4 5 7 10
56 74 90 90 80
28 37 45 45 40
110 150 190 190 190
2700 2700 2700 2700 2700
4000 4000 4000 4000 4000
1,3 1,25 1,2 1,1 1,1
≤ 12
– – – – –
1900
4300
92
> 20000
6,2
≤76
+90
IP 64
4,1 4,1 4,1 4,1 4,1
304
LPBK+ 090 2-estágios
a) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.b) Em relação ao centro do eixo na saída, com n2 = 1.000 rpmc) Com polia PLPB + montada e 100 rpm
2-estágios
Relação de transmissão i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída(com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) a) n1N rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Força axial máx. b) F2AMax N
Força radial máx. b) F2RMax N
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia(em relação ao acionamento)
J1 kgcm2
alpha
LPB
K+
A
305
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha.
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
ang
ular
E
co
no
my
2-estágios:
Vista A
Polia PLPB+ 070 perfil AT5-0
Passo p mm 10
Número de dentes z 28
Circunferência z * p mm/Umdr. 280
Inércia J kgcm² 10,95
Peso m kg 0,82
Figura: flange de saída sem polia
Acessório: polia PLPB+ (não inclusa, deverá ser adquirida separadamente)
3 4 5 7 10
136 181 220 220 200
68 91 110 110 100
280 380 480 480 480
2100 2100 2100 2100 2100
3500 3500 3500 3500 3500
3,5 3,3 3,2 3,1 3,1
≤ 11
– – – – –
4000
9500
92
> 20000
16
≤76
+90
IP 64
17 17 17 17 17
306
LPBK+ 120 2-estágios
a) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.b) Em relação ao centro do eixo na saída, com n2 = 1.000 rpmc) Com polia PLPB + montada e 100 rpm
2-estágios
Relação de transmissão i
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
T2B Nm
Torque nominal de saída(com n1N)
T2N Nm
Torque de parada de emergência (permitido 1.000 vezes durante a vida útil do redutor)
T2Not Nm
Velocidade nominal de entrada(com T2N e uma temperatura ambiente de 20 °C) a) n1N rpm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C)
T012 Nm
Folga máxima jt arco minuto
Rigidez torsionalCt21 Nm/arco minuto
Força axial máx. b) F2AMax N
Força radial máx. b) F2RMax N
Rendimento com carga total η %
Vida útil(consultar o cálculo no capítulo "Informações“)
Lh h
Peso incl. flange de adaptação padrão m kg
Ruído operacional (com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificação Lubrificação vitalícia
Pintura Azul RAL 5002
Sentido de rotação motor e redutor com o mesmo sentido
Classe de proteção
Momento de inércia(em relação ao acionamento)
J1 kgcm2
alpha
LPB
K+
307
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha.
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
ang
ular
E
co
no
my
2-estágios:
Vista A
Figura: flange de saída sem polia
Polia PLPB+ 070 perfil AT5-0
Passo p mm 20
Número de dentes z 19
Circunferência z * p mm/Umdr. 380
Inércia J kgcm² 50,62
Peso m kg 2,61
Acessório: polia PLPB+ (não inclusa, deverá ser adquirida separadamente)
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500
350
300
250
200
150
100
50
V-Drive economy 040
V-Drive economy 050
V-Drive economy 063
VDHe
VDSe
308
V-Drive economy – Alta qualidade com alta eficiênci
Com o redutor rosca sem fim V-Drive economy, conseguimos criar uma solução econômica. A WITTENSTEIN alpha combina a qualidade de fabri-cação dos flancos dos dentes heli-coidais, permitindo maior transmissão de torque, com capacidade de trans-missão de torque. Também disponível com estágio planetário de entrada.
V-Drive economy (exemplo para i = 28)Para aplicações em operação contínua (ED ≤ 60%)
Seleção rápida dos tamanhos
Velocidade nominal de entrada [rpm]
Torq
ue m
áxim
o d
e sa
ída
[Nm
]
VD
He
VD
Se
V-D
rive
ec
onom
y
4 – 40 4 – 40
≤ 8 ≤ 8
•
•
•
•
•
• •
• •
• •
•
•
•
•
309
Red
utor
rosc
a se
m fi
m
Eco
no
my
Versões e respetiva aplicação
VDH economy Com eixo oco liso/com chaveta
· Aplicações em operação contínua (ED ≥ 60%)
· Elevada capacidade de transmissão · Ruído operacional muito reduzido
VDS economy com eixo de saída liso/ com chaveta
· Aplicações em operação contínua (ED ≥ 60%)
· Elevada capacidade de transmissão · Ruído operacional muito reduzido
Comparação
CaracterísticasVDHe
À partir da página 310VDSe
À partir da página 316
Relação de transmissão
Folga [arco minuto]
Forma de saída
Eixo de saída liso
Eixo de saída com chaveta
Eixo oco conexão com shrink disc
Eixo oco conexão com shrink disc na parte traseira
Eixo na saída e na traseira
Tipo de entrada
Montável no motor
Versão
Lubrificação para o setor alimentício a) b)
Resistênte à corrosão a) b)
Acessórios
Acoplamento
Cremalheira
Pinhão
Shrink disc
a) Dados técnicos disponíveis sob solicitação b) Entre em contato com a WITTENSTEIN alpha c) Em relação aos tamanhos
4 7 10 16 28 40
60 75 76 79 83 76
17 24 25 26 29 25
93 90 88 82 73 67
45 60 68 72 75 70
19 26 28 29 32 28
94 92 90 86 77 73
35 50 54 59 63 60
19 26 28 29 33 29
96 94 92 88 81 77
30 42 46 51 53 52
19 26 28 29 32 28
96 95 93 90 83 79
28 36 40 44 47 46
19 25 27 28 31 27
96 95 94 91 84 81
118 126 125 129 134 122
6000
0,8 0,7 0,5 0,5 0,4 0,4
≤8
4,5
3000
2400
205
> 20000
4,0
< 54
+90
IP 65
0,52 0,38 0,34 0,32 0,32 0,31
310
1-estágio
Relação de transmissão i
n1N=500 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=1.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=2.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=3.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=4000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
Torque de parada de emergência T2Not Nm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga a)
(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) T012 Nm
Folga máxima jtarco minuto
Rigidez torsional Ct21Nm/arco minuto
Força axial máx. b) F2AMax N
Força radial máx. b) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Vida útilConsultar o cálculo no capítulo "Informações“ do catálogo principal
Lh h
Peso(sem partes do motor)
m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificaçã óleo sintético
Pintura nenhuma
Sentido de rotação ver desenho
Classe de proteção
Momento de inérciaem relação ao acionamento
J1 kgcm²
VDH economy 040 1-estágio
a) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.b) Em relação ao centro do eixo na saída, com n2 = 1.000 rpm
alpha
VD
He
V-D
rive
ec
onom
y
311
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
rosc
a se
m fi
m
Eco
no
my
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.5) Tolerancia h6 para eixo montado.
a) Eixo oco, com chavetab) Eixo oco, lisoc) Disco final como disco de fixação para o parafuso M6 (sob solicitação )d) Disco final como disco de compressão para o parafuso Sob solicitaçãoe) Anel de segurança – DIN 472
4 7 10 16 28 40
– 102 111 118 128 116
– 62 64 70 78 64
– 89 86 82 72 64
– 103 108 114 124 112
– 66 70 76 84 70
– 91 89 85 77 69
– 92 97 105 117 103
– 68 71 77 86 72
– 93 91 88 75 75
– 82 88 97 105 95
– 67 70 76 84 70
– 94 93 90 83 78
– 77 81 90 99 88
– 64 69 75 83 69
– 95 93 91 85 80
– 242 242 250 262 236
6000
– 1,2 1,2 1,1 1 0,9
≤8
8
5000
3800
409
> 20000
7,4
≤ 62
+90
IP 65
– 2,02 1,93 1,84 1,81 1,86
312
1-estágio
Relação de transmissão i
n1N=500 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=1.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=2.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=3.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=4000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
Torque de parada de emergência T2Not Nm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga a)
(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) T012 Nm
Folga máxima jtarco minuto
Rigidez torsional Ct21Nm/arco minuto
Força axial máx. b) F2AMax N
Força radial máx. b) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Vida útilConsultar o cálculo no capítulo "Informações“ do catálogo principal
Lh h
Peso(sem partes do motor)
m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificaçã óleo sintético
Pintura nenhuma
Sentido de rotação ver desenho
Classe de proteção
Momento de inérciaem relação ao acionamento
J1 kgcm²
VDH economy 050 1-estágio
a) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.b) Em relação ao centro do eixo na saída, com n2 = 1.000 rpm
alpha
VD
He
V-D
rive
ec
onom
y
313
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
rosc
a se
m fi
m
Eco
no
my
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.5) Tolerancia h6 para eixo montado.
a) Eixo oco, com chavetab) Eixo oco, lisoc) Disco final como disco de fixação para o parafuso M6 (a pedido)d) Disco final como disco de compressão para o parafuso M8 (a pedido)e) Anel de segurança – DIN 472
4 7 10 16 28 40
– 264 270 279 301 282
– 183 195 198 215 201
– 91 88 83 74 68
– 256 265 276 299 280
– 197 208 212 230 215
– 93 91 86 78 73
– 234 252 263 277 269
– 188 203 212 224 217
– 94 93 89 83 78
– 183 198 209 230 224
– 145 163 181 182 177
– 95 94 91 85 81
– 146 162 175 196 193
– 114 134 152 152 149
– 96 94 92 86 83
– 484 491 494 518 447
4500
– 1,9 1,8 1,7 1,6 1,4
≤8
28
8250
6000
843
> 20000
12
≤ 64
+90
IP 65
– 5,77 5,53 5,44 5,40 5,35
314
1-estágio
Relação de transmissão i
n1N=500 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=1.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=2.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=3.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=4000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
Torque de parada de emergência T2Not Nm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga a)
(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) T012 Nm
Folga máxima jtarco minuto
Rigidez torsional Ct21Nm/arco minuto
Força axial máx. b) F2AMax N
Força radial máx. b) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Vida útilConsultar o cálculo no capítulo "Informações“ do catálogo principal
Lh h
Peso(sem partes do motor)
m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificaçã óleo sintético
Pintura nenhuma
Sentido de rotação ver desenho
Classe de proteção
Momento de inérciaem relação ao acionamento
J1 kgcm²
VDH economy 063 1-estágio
a) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.b) Em relação ao centro do eixo na saída, com n2= 1.000 rpm
alpha
VD
He
V-D
rive
ec
onom
y
315
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
rosc
a se
m fi
m
Eco
no
my
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.5) Tolerancia h6 para eixo montado.
a) Eixo oco, com chavetab) Eixo oco, lisoc) Disco final como disco de fixação spara o parafuso M6 (a pedido)d) Disco final como disco de compressão para o parafuso M8 (apedido)e) Anel de segurança – DIN 472
4 7 10 16 28 40
60 75 76 79 83 76
17 24 25 26 29 25
93 90 88 82 73 67
45 60 68 72 75 70
19 26 28 29 32 28
94 92 90 86 77 73
35 50 54 59 63 60
19 26 28 29 33 29
96 94 92 88 81 77
30 42 46 51 53 52
19 26 28 29 32 28
96 95 93 90 83 79
28 36 40 44 47 46
19 25 27 28 31 27
96 95 94 91 84 81
118 126 125 129 134 122
6000
0,8 0,7 0,5 0,5 0,4 0,4
≤8
4,5
3000
2400
205
> 20000
4,1
≤ 54
+90
IP 65
0,52 0,38 0,34 0,32 0,32 0,31
316
1-estágio
Relação de transmissão i
n1N=500 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=1.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=2.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=3.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=4000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
Torque de parada de emergência T2Not Nm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga a)
(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) T012 Nm
Folga máxima jtarco minuto
Rigidez torsional Ct21Nm/arco minuto
Força axial máx. b) F2AMax N
Força radial máx. b) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Vida útilConsultar o cálculo no capítulo "Informações“ do catálogo principal
Lh h
Peso(sem partes do motor)
m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificaçã óleo sintético
Pintura nenhuma
Sentido de rotação ver desenho
Classe de proteção
Momento de inérciaem relação ao acionamento
J1 kgcm²
VDS economy 040 1-estágio
a) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.b) Em relação ao centro do eixo na saída, com n2 = 1.000 rpm
alpha
VD
Se
V-D
rive
ec
onom
y
317
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
rosc
a se
m fi
m
Eco
no
my
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.5) Lado de saída.
Alternativas: variantes do eixo de saída
Eixo de saída com chaveta em mmE = Chaveta segundo a norma DIN 6885, folha 1, formulário A
4 7 10 16 28 40
– 102 111 118 128 116
– 62 64 70 78 64
– 89 86 82 72 64
– 103 108 114 124 112
– 66 70 76 84 70
– 91 89 85 77 69
– 92 97 105 117 103
– 68 71 77 86 72
– 93 91 88 75 75
– 82 88 97 105 95
– 67 70 76 84 70
– 94 93 90 83 78
– 77 81 90 99 88
– 64 69 75 83 69
– 95 93 91 85 80
– 242 242 250 262 236
6000
– 1,2 1,2 1,1 1 0,9
≤8
8
5000
3800
409
> 20000
7,7
≤ 62
+90
IP 65
– 2,03 1,94 1,84 1,81 1,86
318
1-estágio
Relação de transmissão i
n1N=500 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=1.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=2.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=3.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=4000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
Torque de parada de emergência T2Not Nm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga a)
(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) T012 Nm
Folga máxima jtarco minuto
Rigidez torsional Ct21Nm/arco minuto
Força axial máx. b) F2AMax N
Força radial máx. b) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Vida útilConsultar o cálculo no capítulo "Informações“ do catálogo principal
Lh h
Peso(sem partes do motor)
m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificaçã óleo sintético
Pintura nenhuma
Sentido de rotação ver desenho
Classe de proteção
Momento de inérciaem relação ao acionamento
J1 kgcm²
VDS economy 050 1-estágio
a) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.b) Em relação ao centro do eixo na saída, com n2 = 1.000 rpm
alpha
VD
Se
V-D
rive
ec
onom
y
319
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
rosc
a se
m fi
m
Eco
no
my
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.5) Lado de saída.
Opcionalmente com eixo de saída bilateral. Folha de dimensões disponível a pedido.
Eixo de saída com chaveta em mmE = Chaveta segundo a norma DIN 6885, folha 1, formulário A
Alternativas: variações do eixo de saída
4 7 10 16 28 40
– 264 270 279 301 282
– 183 195 198 215 201
– 91 88 83 74 68
– 256 265 276 299 280
– 197 208 212 230 215
– 93 91 86 78 73
– 234 252 263 277 269
– 188 203 212 224 217
– 94 93 89 83 78
– 183 198 209 230 224
– 145 163 181 182 177
– 95 94 91 85 81
– 146 162 175 196 193
– 114 134 152 152 149
– 96 94 92 86 83
– 484 491 494 518 447
4500
– 1,9 1,8 1,7 1,6 1,4
≤8
28
8250
6000
843
> 20000
12,5
≤ 64
+90
IP 65
– 5,78 5,53 5,44 5,40 5,35
320
1-estágio
Relação de transmissão i
n1N=500 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=1.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=2.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=3.000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=4000 rpm
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
Torque de parada de emergência T2Not Nm
Velocidade máx. de entrada n1Max rpm
Torque mínimo sem carga a)
(com n1=3.000 rpm e uma temperatura do redutor de 20 °C) T012 Nm
Folga máxima jtarco minuto
Rigidez torsional Ct21Nm/arco minuto
Força axial máx. b) F2AMax N
Força radial máx. b) F2RMax N
Momento de inclinação máx. M2KMax Nm
Vida útilConsultar o cálculo no capítulo "Informações“ do catálogo principal
Lh h
Peso(sem partes do motor)
m kg
Ruído operacional(com n1=3.000 rpm sem carga)
LPA dB(A)
Temperatura máx. permitida na carcaça °C
Temperatura ambiente °C -15 a +40
Lubrificaçã óleo sintético
Pintura nenhuma
Sentido de rotação ver desenho
Classe de proteção
Momento de inérciaem relação ao acionamento
J1 kgcm²
VDS economy 063 1-estágio
a) Deve-se reduzir a velocidade se a temperatura ambiente for superior.b) Em relação ao centro do eixo na saída, com n2 = 1.000 rpm
alpha
VD
Se
V-D
rive
ec
onom
y
321
Montagem do motor segundo o manual de instruções
Os dados CAD estão disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/info_cad_finder
!
Red
utor
rosc
a se
m fi
m
Eco
no
my
Dimensões não toleradas ±1 mm1) Verificar o ajuste do eixo do motor.2) Comprimentos mín./ máx. permitido do eixo do motor. Possibilidade de eixo do motor mais compridos, entre em contato conosco.3) As dimensões dependem do motor.4) Se o diâmetro do eixo do motor for pequeno, pode ser compensado com uma bucha de espessura mínima da parede de 1mm.5) Lado de saída.
Opcionalmente com eixo de saída bilateral. Folha de dimensões disponível a pedido.
Eixo de saída com chaveta em mmE = Chaveta segundo a norma DIN 6885, folha 1, formulário A
Alternativas: variações do eixo de saída
322
Sistema de cremalheira e pinhão alphaAcionamentos precisos com cremalheira e pinhão que se adequam às aplicações.
Em função das suas necessidades, fornecemos-lhe a solução ideal, composta por redutores, pinhões e cremalheiras. Uma selecionada gama de acessórios para lubrificação e montagem completam o sistema linear.
www.rack-pinion.com Acessório de montagemLubrificação
Soluções para sistemas
Vantagens
Dinâmica
· Movimentação com máxima velocidade e aceleração com baixo momento de inércia · Excelente controle devido à rigidez linear
constante durante todo o percurso
Precisão
· Soluções de acionamento com precisão confiável · Precisão máxima no posicionamento devido
ao alinhamento preciso dos componentes
Eficiência
· Montagem sem esforço · Espaço de montagem mínimo
e alta capacidade de transmissão · Enorme economia de potência
al
pha
IQto
rqX
is
323
Sol
uçõe
s p
ara
sist
emas
Sis
tem
a p
inhã
o e
crem
alhe
ira
Sensores torqXisSolução modular inteligente de sensores para coletar parâmetros característicos do seu acionamento A janela para o processo:O carater inovador do sistema deve-se à análise profunda do processo - um fator decisivo para compreender, monitorar e controlar componentes do acionamento.
alpha IQ Redutores planetários de baixa folgacom sistema integrado de sensores
Alcançar a compatibilidade. Utilizando a inteligência. Aumentar a eficiência.
Redutores WITTENSTEIN alpha com sistema integrado de sensores - para você compreender os seus processos.
Os nossos serviços
Soluções de sensores específicas para clientes
· Dimensionamento empírico de acionamentos · Prestação de serviços no local · Sistemas de aluguel · Serviço de medição
Vantagens
Controle da eficiência energética do acionamento
· Dimensionamento de acionamentos · Monitoramento de parâmetros relevantes para o processo
· Otimização eficaz do design · Integração sem esforço no acionamento · Ferramenta de medição robusta (IP65)
324
Sistema de cremalheira e pinhão alpha
Os sistemas de cremalheira e pinhão da WITTENSTEIN alpha – a combina-ção perfeita da tecnologia de ponta com uma experiência comprovada. Os conhecimentos dos nossos espe-cialistas vão além dos acoplamentos, redutores, motores, pinhões e crema-lheiras, completando o sistema.
Mais de 30 anos de experiência na área de construção de redutores, tecnologia e desenvolvimento de sis-temas de comandos completos para aplicações com cremalheira e pinhão.
Para mais informações, visite: www.rack-pinion.com
A alternativa – não apenas para longas distâncias
A combinação de cremalheira e pinhão vai além de aplicações com percursos longos, e movimentos precisos. A tecnologia da alpha alcança um excelen-te grau de precisão usando um sistema eletrônico de tensionamento. A elevada precisão na fabricação individual dos componentes é um aspecto essencial aqui, pois fabricantes e usuários podem confiar na instalação do acionamento para alcançar os es-tágios de precisão solicitados. Nós oferecemos
o mais elevado nível de precisão, dinamismo, rigidez e uma vida útil extendida que satifaz a demanda necessária de máquinas e sistemas de fabricação. O resultado do nosso eforço é o máximo desempe-nho em toda a linha. A WITTENSTEIN alpha obtem sucesso em desenvolver novas áreas de aplicação com nossos redutores, cremalheiras e pinhões, desen-volvendo também novos parâmetros em termos de força de movimento, capacidade de transmissão e rigidez.
Sis
tem
a d
e c
rem
alhe
ira
e p
inhã
o
325
Sol
uçõe
s p
ara
sist
emas
Características Fuso de esferas Motor linear Sistema linear alpha
Velocidade de avanço
Força de avanço
Aceleração
Qualidade da superfície acabada
Ruído operacional
Consumo de energia
Segurança em caso de queda de tensão
Vida útil
Sensibilidade em caso de colisão
Manutenção fácil
Custos de investimento
Custos de reparo
Eficiência da operação (sob carga extrema)
Eficiência de operação (baixa carga)
A comparação está baseada em processos típicos de peças grandes e máquinas com longos percursos de processo.
Comparação entre cremalheira e pinhão alpha com outros sistemas lineares
pior melhor
326
Comparação dos sistemas de cremalheira e pinhão alpha
Sistema linear High PerformanceRedutor planetário RP+ Pinhão High Performance Cremalheira High Performance
· Máximo nível de liberdade na construção · Redução de custos graças à redução dos tamanhos
· Máxima capacidade de transmissão · Máxima precisão na configuração
mestre/escravo · Aplicação com exemplo em fresadoras
HSC ou aplicações de manipulação precisas e altamente dinâmicas
Potência de avanço 150% superior*Capacidade de transmissão 100% superior* Rigidez do sistema 50% superior*Despesas de montagem 50% inferiores* Posicionamento 15% mais preciso* * Em comparação com o padrão da indústria.
Realize o download do catálogo de sistemas em www.rack-pinion.com
Sistema de precisãoRedutor planetário TP+ Premium class+/ Pinhão RTP Premium Class Cremalheira Premium Class
· Máxima precisão de posicionamento com acionamento individual · Possibilidade de redução de custos ao retirar os sistemas de medição diretos
· Precisão inigualável na configuração mestre/escravo · Aplicação, por exemplo, em máquinas a laser ou também em fresadoras
Sistema linear PerformanceRedutor planetário alpheno® Pinhão Premium Class+ Cremalheira Performance Class
· Máxima potência na saída · Maior eficiência · Harmonização com os requisitos
legais cada vez mais exigentes em relação à segurança da máquina · Precisão máxima na configuração
mestre/escravo · Aplicação por exemplo em construções existentes na industria de madeira, plástico/ composição, centro de usinagem/bens ou automação em geral
Sistema de cremalheira e pinhão alpha
Além dos planetários standard, os redu-tores planetários angulares, com certeza também estão disponíveis para nossos sistemas de cremalheira e pinhão.O range está completo com nossos ser-vo atuadores ( motor/redutor ) TPM+ e RPM+ da WITTENSTEIN motion control.Outras informações sobre o servo atua-dor com redutores angulares estão dis-poníveis no catálogo. Para mais informa-ções sobre os atuadores, www.wittenstein-motion-control.de
Sis
tem
a d
e c
rem
alhe
ira
e p
inhã
o
327
Sol
uçõe
s p
ara
sist
emas
A seleção rápida de sistema
nas próximas duas páginas:
Sistema StandardRedutor planetário SP+ Pinhão Standard Class RSP Cremalheira Value Class
· Específico para aplicações lineares padrão com requisitos médios/normais em relação à precisão de posicionamento · Aplicações por exemplo com madeira,
plástico/ compostos, centros de usinagens e em automação em geral.
Sistema EconomyRedutor planetário LP+ Redutor planetário SP+ Pinhão Value Class e Cremalheira Value Class
· Específico para aplicações lineares no setor econômico, com pouca necessidade de precisão no posicionamento e força de avanço
· Aplicações por exemplo em máquinas de processamento de madeira ou automatização
Configuração mestre/escravo - acionamentos fixados eletricamente
Os acionamentos são fixados ele-tronicamente, o que garantem uma precisão nas máquinas de até <5µm independentemente da força de avan-ço, da velocidade do processo ou do comprimento dos eixos! A precisão máxima só pode ser alcançada atra-vés da combinação perfeita de cada um dos componentes, algo garantido apenas por um fornecedor de sistemas como a WITTENSTEIN alpha GmbH. * Em função de outros parâmetros.
1
5
20
50
100
200
> 300
20.000 40.000 60.000 80.000 100.000 120.000 240.000
328
Precisão da máquina [µm] *
Exemplos de aplicações
Máquina de corte a gás Fonte: LIND GmbH Industrial Equipment
Máquinas de processamento de plástico/madeira CNC Fonte: MAKA – Max Mayer Maschinenbau GmbH © MAKA
Técnica de automatizaçãoFonte: MOTOMAN Robotics Europe AB
Máquinas a laserFonte: TRUMPF Werkzeugmaschinen GmbH + Co. KG
Máquinas Eletro Erosão
Retificadoras
Fresadoras de pórtico HSC
Tornos
Centros de Usinagem/processamento
Máquinas laser
Máquinas de perfurar
Máquinas Puncionadeiras
Máquinas de corte a jato d‘água
Centros de processamento de plástico/madeira
Máquinas para dobrar tubos
Máquinas de corte a gás
Automatização em Geral
Máquinas de corte de espuma
Sistema Standard
Página 344/345
Sistema Economy
Página 340/341
Sistema linear Performance
Página 342/343
Mestre/ escravo com Sistema linear Precison/Performance
Fale conosco!
Sistema Precision
Página 338-341
Sistema linear High Performance
Página 342/343
Sis
tem
a d
e
med
ição
ind
ireta
Sis
tem
a d
e
med
ição
dire
ta
Seleção rápida de sistemas -o sistema perfeito para cada aplicação
20.000 40.000 60.000 80.000 100.000 120.000 240.000
Sis
tem
a d
e c
rem
alhe
ira
e p
inhã
o
329
Sol
uçõe
s p
ara
sist
emas
Força de avanço [N]
Fresadoras de pórtico HSCFonte: F. Zimmermann GmbH
* Em função de outros parâmetros.
Centros de processamento de perfisFonte: Handtmann A-Punkt Automation GmbH
Sistema linear High Performance
Página 342/343
Mestre/ escravo com sistema linear Precison/Performance
Fale conosco!
Máquinas para dobrar tubosFonte:Wafios AG
EstampagemFonte:Wafios AG Machines & Handling GmbH
Sistem
as d
e cr
emalh
eiras
e p
inhõe
s
alpha
330
Versões de pinhões para o sistema
Pinhão Premium Class+
Em combinação com o sistema linear Precision Performance
· Dentes com uma geometria altamente precisa e especialmente concebida para a melhor transmissão de força, funcionamento silencioso e precisão na aplicação
· A inovadora fixação entre o pinhão/ redutor garante:� Elevada rigidez linear graças à
união direta de pinhões com diâmetro primitivo menor
� Máxima flexibilidade na seleção dos pinhões
� Pinhões rígidos e com um dimensio-namento perfeito
� Acionamento com design compacto · Montagem na fábrica com ponto marcado
· Além dos nossos pinhões standard para aplicações em cremalheiras e pinhão, oferecemos mais opções para aplicações especiais, por exemplo acionamentos de coroa rotativa-Para opções adicionais, entre em contato conosco.
Pinhão Premium Class+ Em combinação com o sistema Precision
· Dentes com uma geometria altamente precisa e especialmente desenvolvida para a melhor transmissão de força, funcionamento bastante silencioso e precisão na aplicação
· Adaptado para o redutor standard da série TP+, com flange de saída
· Elevadas velocidades de avanço com baixas velocidades de entrada graças à um diâmetro primitivo grande
· União pinhão/redutor compacta Montagem na fábrica com ponto marcado
Montagem na fábrica
Todos os pinhões saem das nossas fábricas já montados. Estas são as suas vantagens:
· Teste de qualidade com 100% de inspeção final
· Máxima qualidade e confiabilidade, ajuste perfeito da folga entre o pinhão e a cremalheira graças ao alinhamento do pinhão e a marcação do ponto
· Eliminação de potenciais fontes de erro na sua montagem
*Não disponível para o pinhão Value Class.
Pinhão Standard Class RSP Em combinação com o sistema Standard
· Dentes preciso com geometria otimizada · União com eixo de saída estriado
entre o pinhão e a redutor · Construção compacta · Montagem na fábrica com ponto
marcado
Sis
tem
a d
e c
rem
alhe
ira
e p
inhã
o
331
Sol
uçõe
s p
ara
sist
emas
Pinhão Value Class Em combinação com o sistema Economy
· Dentes precisos com geometria otimizada · Montagem com baixa folga através de cola e chaveta, com proteção de sobrecarga
· A montagem feita por cola a quente garante o perfeito encaixe do pinhão durante todo a vida útil
O ponto alto marcado permite um ajuste perfeito da folga entre dentes do pinhão e da cremalheira.
332
Versões de cremalheira para o sistema
Cremalheira Premium ClassEm combinação com o sistema Precision
Solução para aplicações extremamente dinâmicas, e precisas. Para uma preci-são ainda maior: possibilidade de utiliza-ção gantry. Fale conosco! Vantagens: · A melhor qualidade dos dentes
garante a máxima precisão mesmo em um acionamento individual · Precisão de até aproximadamente
30µm em máquinas, uma medição indireta no sistema é suficiente em aplicações com um único acionamen- to em conjunto com cremalheiras
Cremalheira Performance ClassEm combinação com o sistema linear Precision Performance A solução para aplicações altamente dinâmicas, com alta e média precisão ( acionamentos fixados eletricamente ). Vantagens: · Rigidez significativamente maior
na camada superficial e na estrutura nuclear · Suporta maior carga de torção · Máxima resistência à fadiga para
Cargas de vibração · Máxima resistência ao desgaste
Se os seus requisitos forem mais elevados, o nosso sistema linear High Performance é a solução perfeita para você. Para mais informações, visite a área de download www.rack-pinion.com
Cremalheira Value Class Em combinação com o sistema Economy A solução econômica para aplicações que requerem folga média e econômica, com baixa força de avanço. Os dentes helicoidais garantem o funcionamento silencioso.
A cremalheira certa para todas as exigências
A cremalheira correta é um componente essencial para concretizar a concepção da sua máquina. WITTENSTEIN alpha oferece três classes de cremalheiras, Premium Class, Value Class e Smart Class, para encon-trar a solução certa para sua aplicação em conjunto com o redutor e o pinhão. Encontre seus requisitos sem limites!
2,0
3,0
4,0
5,0
6,0
Sis
tem
a d
e c
rem
alhe
ira
e p
inhã
o
333
Sol
uçõe
s p
ara
sist
emas
Comparação dos módulos dos dentes (DIN 867).
pt L z a a1 B d d1b) D f+0,5 h hB hD H I I1 L1 m
2 6,67 500 75 31,7 436,6 24 7 5,7 11 2 22 8 7 24 62,5 125,0 8,5 1,99
2 6,67 333 50 31,7 269,9 24 7 5,7 11 2 22 8 7 24 62,5 104,2 8,5 1,32
2 6,67 167 25 31,7 103,3 24 7 5,7 11 2 22 8 7 24 62,5 41,7 8,5 0,65
3 10,00 500 50 35,0 430,0 29 10 7,7 15 2 26 9 9 29 62,5 125,0 10,3 2,80
3 10,00 250 25 35,0 180,0 29 10 7,7 15 2 26 9 9 29 62,5 125,0 10,3 1,39
4 13,33 507 38 18,3 460,0 39 12 9,7 18 3 35 12 11 39 62,5 125,0 13,8 5,11
5 16,67 500 30 37,5 425,0 49 14 11,7 20 3 34 12 13 39 62,5 125,0 17,4 6,05
6 20,00 500 25 37,5 425,0 59 18 15,7 26 3 43 16 17 49 62,5 125,0 20,9 9,01
pt L z a a1 B d d1b) D f+0,5 h hB hD H I I1 L1 m
2 6,67 1000 150 31,7 936,6 24 7 5,7 11 2 22 8 7 24 62,5 125,0 8,5 4,01
3 10,00 1000 100 35,0 930,0 29 10 7,7 15 2 26 9 9 29 62,5 125,0 10,3 5,64
4 13,33 1000 75 33,3 933,4 39 10 7,7 15 3 35 12 9 39 62,5 125,0 13,8 10,32
5 16,67 1000 60 37,5 925,0 49 14 11,7 20 3 34 12 13 39 62,5 125,0 17,4 12,23
6 20,00 1000 50 37,5 925,0 59 18 15,7 26 3 43 16 17 49 62,5 125,0 20,9 18,28
pt L z a a1 B d d1b) D f+0.5 h hB hD H I I1 L1 m
2 6,67 1000 150 31,7 936,6 24 7 5,7 11 2 22 8 7 24 62,5 125,0 8,5 4,01
3 10,00 1000 100 35,0 930,0 29 10 7,7 15 2 26 9 9 29 62,5 125,0 10,3 5,64
4 13,33 1000 75 33,3 933,4 39 10 7,7 15 3 35 12 9 39 62,5 125,0 13,8 10,32
5 16,67 1000 60 37,5 925,0 49 14 11,7 20 3 34 12 13 39 62,5 125,0 17,4 12,23
6 20,00 1000 50 37,5 925,0 59 18 15,7 26 3 43 16 17 49 62,5 125,0 20,9 18,28
334
módulo
módulo
Todas as dimensões em [mm]Erro acumulativo do passo Fp= 35 µm/1.000 mmErro do passo fp= 8 µm; 10 µm até m5 und m6 b) Dimensões de tolerâncica recomendadas 6H7/8H7/10H7/12H7/16H7
Todas as dimensões em [mm]Erro acumulativo do passo Fp= 35 µm/1.000 mmErro do passo fp= 8 µm; 10 µm em m5 e m6 b) Dimensões de tolerância recomendadas: 6H7/8H7/10H7/12H7/16H7/20H7
Cremalheira Value Class
Cremalheira Performance Class
módulo
Todas as dimensões em [mm] Erro acumulativo do passo Fp= 12 µm para m2 (500 mm) e m3 (250 mm de comprimento); Fp= 15 µm para m > 2Erro do passo fp= 3 µmb) Dimensões de tolerância recomendadas 6H7/8H7/10H7/12H7/16H7 c) Distância dos furos entre duas cremalheiras de módulo 4 é 131,67 mm.
Cremalheira Premium Class
pt = passoz = número de dentes m = massa em kg
pt = passoz = número de dentesm = massa em kg
pt = passoz = número de dentes m = massa em kg
Dimensões
Cremalheiras
Para informações sobre a montagem e execução da montagem, consulte o nosso manual de instruções em www.wittenstein-alpha.de
Sis
tem
a d
e cr
emal
heira
e
pin
hão
a lpha
a)
a)
a)
335
Sol
uçõe
s p
ara
sist
emas
a) A montagem de várias cremalheiras gera pequenas lacunas entre cada peça da cremalheira.
Dentes temperados e retificados
Perfil retificado em todos os lados Ângulo de pressão α= 20°, inclinado para a direita
a) A montagem de várias cremalheiras gera pequenas lacunas entre cada peça da cremalheira.
Dentes temperado e retificado
Perfil retificado em todos os lados Ângulo de pressão α = 20°, ascendente para a direita
a) A montagem de várias cremalheiras gera pequenas lacunas entre cada peça da cremalheira.
Dentes temperado e retificado
Perfil retificado em todos os lados Ângulo de pressão α = 20°, ascendente para
a direita
Sistema Precision
zA
± 0,3 a) b B da d x L12 L13 x2 L15 L16 L17
TP+ / TPK+ 010 2 20 44,021 26 24 48,3 42,441 0,4 71,0 50,5 20,5 8,5 38,5 33,5
TP+ / TPK+ 0252 20 44,021 26 24 48,3 42,441 0,4 73,5 53,0 24,0 12,0 41,0 33,5
3 20 59,031 31 29 72,3 63,662 0,4 76,0 52,5 23,5 9,0 38,0 39,0
TP+ / TPK+ 0503 20 59,031 31 29 72,3 63,662 0,4 89,5 66,0 28,0 13,5 51,5 39,0
4 20 78,241 41 39 94,8 84,882 0,2 97,0 67,5 29,5 10,0 48,0 50,0
TP+ / TPK+ 1104 20 78,241 41 39 94,8 84,882 0,2 112,5 83,0 33,0 13,5 63,5 50,0
5 19 86,399 51 49 115,1 100,798 0,4 120,0 85,0 35,0 10,5 60,5 60,5
TP+ / TPK+ 3005 19 86,399 51 49 115,1 100,798 0,4 139,0 104,0 38,0 13,5 79,5 60,5
6 19 105,879 61 59 138,0 120,958 0,4 142,5 106,0 40,0 10,5 76,5 67,0
TP+ / TPK+ 500 6 19 105,879 61 59 138,0 120,958 0,4 155,0 118,5 43,5 14,0 89,0 67,0
336
Tamanho do
redutor b) Módulo
Todas as dimensões em [mm] a) Recomenda-se a utilização de um mecanismo de alinha-mento (medida de alinhamento ±0,3 mm)b) Forma de saída: 3 - saída do sistema
Redutor planetário TP+ (HIGH TORQUE) redutor angular TPK+ (HIGH TORQUE) com pinhão Premium Class+ e cremalheira Premium Class (todos os pinhões com um ângulo de pressão a= 20°, ângulo de hélice b=19,5283°
ascendente para a esquerda)
z = número de dentesda = diâmetro externo do pinhãod = diâmetro primitivox = fator de correção do perfil
dimensões
Sis
tem
a d
e cr
emal
heira
e
pin
hão
a lpha
[mm] [ ] [N] [lbf] [Nm] [in.lb] [m/min] [in/sec] [kg] [lbm]
TP+ / TPK+ 010 2 20 2285 514 48 429 200 131 0,4 0,8
TP+ / TPK+ 0252 20 3270 736 69 614 150 98 0,4 0,8
3 20 3193 718 102 900 225 148 1,0 2,1
TP+ / TPK+ 0503 20 10401 2340 331 2930 200 131 1,0 2,1
4 20 9983 2246 424 3750 267 175 1,9 4,3
TP+ / TPK+ 1104 20 19889 4475 844 7471 233 153 1,9 4,3
5 19 19308 4344 973 8613 277 182 3,1 6,8
TP+ / TPK+ 3005 19 28155 6335 1419 12559 158 104 3,1 6,8
6 19 27436 6173 1659 14686 190 125 5,8 12,8
TP+ / TPK+ 500 6 19 37228 8376 2252 19928 190 125 5,8 12,8
[mm] [ ] [N] [lbf] [Nm] [in.lb] [m/min] [in/sec] [kg] [lbm]
TP+ 010 2 20 3385 762 72 636 36 24 0,4 0,8
TP+ / TPK+ 0252 20 4088 920 87 768 36 24 0,4 0,8
3 20 3992 898 127 1125 55 36 1,0 2,1
TP+ / TPK+ 0503 20 10401 2340 331 2930 45 30 1,0 2,1
4 20 9983 2246 424 3750 61 40 1,9 4,3
TP+ / TPK+ 1104 20 19889 4475 844 7471 55 36 1,9 4,3
5 19 19308 4344 973 8613 65 43 3,1 6,8
TP+ / TPK+ 3005 19 31051 6986 1565 13851 36 24 3,1 6,8
6 19 30226 6801 1828 16180 43 28 5,8 12,8
TP+ / TPK+ 500 6 19 40189 9043 2431 21513 43 28 5,8 12,8
337
Sol
uçõe
s p
ara
sist
emas
Redutor planetário TP+/redutor planetário TPK+ com pinhão Premium Class+ e cremalheira Premium Class · Dados técnicos para a menor redução possível
Redutor planetário TP+ HIGH TORQUE/redutor planetário TPK+ HIGH TORQUE com pinhão Premium Class+ e cremalheira Premium Class · Dados técnicos para a menor relação de transmissão possível
Os dados são baseados para ciclos de no máximo 1.000 ciclos por hora.Outra combinação pinhão/ redutor no software cymex®.* Em função da relação de transmissão
Os dados são baseados para ciclos de no máximo 1.000 ciclos por hora.Outra combinação pinhão/ redutor no software cymex®.* Em função da relação de transmissão
F2T = força de avanço máx.T2B = torque de aceleração máx.z = número de dentesvmax = velocidade máx. de avançompinhão = massa do pinhão
F2T = força de avanço máx.T2B = torque de aceleração máx.z = número de dentesvmax = velocidade máx. de avançompinhão= massa do pinhão
Dados técnicos
Tamanho do redutor
Módulo z F2T T2B vMax * m pinhão
Tamanho do redutor Módulo z F2T T2B vmax * mpinhão
Sistema Precision
zA
± 0,3 b) b B da d x L12 L13 x2 L15 L16
TP+/TK+/TPK+ 004 2 26 50,4 26 24 61,0 55,174 0,4 45,5 32,5 13,0 1,0 20,5
TP+/TK+/TPK+ 010
2 29 53,4 26 24 66,9 61,540 0,3 66,0 53,0 23,0 11,0 41,0
2 33 57,6 26 24 75,4 70,028 0,3 56,0 43,0 13,0 1,0 31,0
2 37 61,9 26 24 83,9 78,517 0,3 56,0 43,0 13,0 1,0 31,0
TP+/TK+/TPK+ 025
2 35 59,7 26 24 79,7 74,272 0,3 65,0 52,0 23,0 11,0 40,0
2 40 65,0 26 24 90,3 84,883 0,3 55,0 42,0 13,0 1,0 30,0
2 45 70,2 26 24 100,6 95,493 0,22 55,0 42,0 13,0 1,0 30,0
TP+/TK+/TPK+ 050
3 31 76,2 31 29 106,7 98,676 0,3 82,0 66,5 28,5 14,0 52,0
3 35 82,6 31 29 119,4 111,409 0,3 69,0 53,5 15,5 1,0 39,0
3 40 90,6 31 29 135,3 127,324 0,3 69,0 53,5 15,5 1,0 39,0
TP+/TK+/TPK+ 110 4 38 116,6 41 39 171,4 161,277 0,25 91,0 70,5 20,5 1,0 51,0
TP+/TK+/TPK+ 300 5 32 120,3 51 49 182,8 169,766 0,285 142,0 116,5 50,5 26,0 92,0
TP+/TK+/TPK+ 500 6 31 143,4 61 59 213,0 197,352 0,295 171,0 140,5 65,5 36,0 111,0
zA
± 0,3 b) b B da d x L12 L13 x2 L15 L16
TP+/TPK+ 025 2 40 65,0 26 24 90,3 84,883 0,3 55,0 42,0 13,0 1,0 30,0
TP+/TPK+ 0503 35 82,6 31 29 119,4 111,409 0,3 69,0 53,5 15,5 1,0 39,0
3 40 90,6 31 29 135,3 127,324 0,3 69,0 53,5 15,5 1,0 39,0
TP+/TPK+ 110 4 40 119,9 41 39 177,9 169,766 0 91,0 70,5 20,5 1,0 51,0
TP+/TPK+ 300 5 32 120,3 51 49 182,8 169,766 0,285 149,0 123,5 57,5 33,0 99,0
338
Tamanho do redutor c) Módulo
Tamanho do redutor c) Módulo
Redutor planetário TP+/redutor angular TK+/TPK+ com pinhão Premium Class RTP e cremalheira Premium Class (todos os pinhões com um ângulo de pressão a= 20°, ângulo de héliceb=19,5283° ascendente para a esquerda)
Redutor planetário TP+/redutor angular TK+/TPK+ com pinhão Premium Class RTP e cremalheira Premium Class (todos os pinhões com um ângulo de pressão a= 20°, ângulo de héliceb=19,5283° ascendente para a esquerda)
z = número de dentesda= diâmetro externo do pinhãod = diâmetro do primitivox = fator de correção do perfil
z = número de dentesda = diâmetro externo do pinhão d = diâmetro do primitivo x = fator de correção do perfil
Todas as dimensões em [mm] a) Recomenda-se a utilização de um mecanismo de alinhamento (medida de alinhamento ±0,3 mm)b) Forma de saída: 0 – Flange
Todas as dimensões em [mm] a) Recomenda-se a utilização de um mecanismo de alinhamento (medida de alinhamento ±0,3 mm)b) Forma de saída: 0 – Flange
dimensões
Sis
tem
a d
e cr
emal
heira
e
pin
hão
a lpha
[mm] [ ] [N] [lbf] [Nm] [in.lb] [m/min] [in/sec] [kg] [lbm]
TP+/ TK+/ TPK+ 004 2 26 1287 290 36 314 260 171 0,5 1,0
TP+/ TK+/ TPK+ 010
2 29 2174 489 67 592 290 190 0,5 1,2
2 33 2348 528 82 728 330 217 0,7 1,5
2 37 2317 521 91 805 370 243 0,9 2,0
TP+/ TK+/ TPK+ 025
2 35 3163 712 117 1040 263 172 0,7 1,6
2 40 3377 760 143 1269 300 197 0,9 2,1
2 45 3329 749 159 1407 338 221 1,3 2,8
TP+/ TK+/ TPK+ 050
3 31 9882 2223 488 4315 310 203 1,6 3,6
3 35 10817 2434 603 5333 350 230 1,9 4,3
3 40 10575 2379 673 5959 400 262 2,7 5,9
TP+/ TK+/ TPK+ 110 4 38 19842 4464 1600 14162 443 291 5,9 13,1
TP+/ TK+/ TPK+ 300 5 32 25111 5650 2131 18865 267 175 7,7 16,9
TP+/ TK+/ TPK+ 500 6 31 32174 7239 3175 28100 310 203 14,3 31,5
[mm] [ ] [N] [lbf] [Nm] [in.lb] [m/min] [in/sec] [kg] [lbm]
TP+/ TPK+ 025 2 40 4221 950 179 1586 73 48 0,9 2,1
TP+/ TPK+ 0503 35 10817 2434 603 5333 79 52 1,9 4,3
3 40 10575 2379 673 5959 91 60 2,7 5,9
TP+/ TPK+ 110 4 40 19692 4431 1672 14794 109 72 6,3 13,8
TP+/ TPK+ 300 5 32 27664 6224 2348 20783 85 56 7,7 16,9
339
Sol
uçõe
s p
ara
sist
emas
Redutor planetário TP+/redutor angular TPK+ com pinhão Premium Class+ e cremalheira Premium Class · Dados técnicos para a menor redução possível
Redutor planetário TP+ HIGH TORQUE/redutor angular TPK+ HIGH TORQUE com pinhão Premium Class+ e cremalheira Premium Class · Dados técnicos para a menor relação de transmissão possível
Dados técnicos
Tamanho do redutor
Módulo z F2T T2B vmax * mpinhão
Tamanho do redutor
Módulo z F2T T2B vmax * mpinhão
Os dados são baseados para ciclos de no máximo 1.000 ciclos por hora. Outra combinação pinhão/ redutor no software cymex®. * Em função da relação de transmissão.
Os dados sao baseados para ciclos de no máximo 1.000 ciclos por hora.Outra combinação pinhão/redutor no software cymex®. * Em função da relação de transmissão.
F2T = força de avanço máx.T2B = torque de aceleração máx.z = número de dentesvmax = velocidade máx. de avançompinhão= massa do pinhão
F2T = força de avanço máx.T2B = torque de aceleração máx.z = número de dentesvmax = velocidade máx. de avançompinhão= massa do pinhão
PLS 2.2 6000 200
PLS 3.2 9000 200
PLS 4.3 12000 200
340
Sistema linear Performance com uma precisão de posicionamento de < 5µm e um rendimento de ≤ 97%.
Sistema linear Performance –novas dimensões de desempenho
Mais desempenho emmenos espaço!
O sistema linear Performance fornece aos clientes uma solução compacta e eficiente com alta quali-dade. Além de mais opções de construção, o usu-ário tem a possibilidade de aprimorar a eficiencia da aplicação existente. Há uma abundante gama de opções customizadas. Os usuários podem dimen-sionar e otimizar nossa solução de desempenho de acordo com seus requisitos.
O sistema de acionamento linear ideal para a sua aplicação
Comparação dos dados técnicos entre o padrão da indústria e entre o sistema linear Performance
Em conjunto com o redutor alpheno®. Outras versões disponível sob solicitação
Sistema linear Performance – PLS*
Força de avanço máx.
[N]
Velocidade máx. [m/min]
50
45
40
35
30
25
20
15
10
5
01000 10000 100000
4.3
6
3.2 4.3 2.2 4
8
5.4 5
Acceleration [m/s2] Moving mass [kg]
System size System size
Performance Linear System | High Performance Linear System
Precisão deposicionamento
[µm]
Capacidade de transmissão
[N/cm3]
Rigidez[N/µm]
Força de avanço[N]
Sis
tem
a d
e c
rem
alhe
ira
e p
inhã
o
341
Sol
uçõe
s p
ara
sist
emas
Aceleração [m/s2] Massa movida [kg]
Para mais informações sobre o sistema linear High Performance, consulte o catálogo “Sistema linear High Performance” ou visite www.rack-pinion.com
Seleção rápida dos sistemas
50
45
40
35
30
25
20
15
10
5
01000 10000 100000
4.3
6
3.2 4.3 2.2 4
8
5.4 5
Acceleration [m/s2] Moving mass [kg]
System size System size
Performance Linear System | High Performance Linear System
Sistema Standard
zA
± 0,3 a) b B da d x L12 L13 x2 L15 L16
SP+/SK+ 060
2 15 38,9 26 24 38,0 31,831 0,5 52,0 39,0 19,0 7,0 27,0
2 16 40,0 26 24 40,2 33,953 0,5 52,0 39,0 19,0 7,0 27,0
2 18 41,9 26 24 44,0 38,197 0,4 52,0 39,0 19,0 7,0 27,0
SP+/SK+/SPK+ 075
2 18 41,9 26 24 44,0 38,197 0,4 53,0 40,0 20,0 8,0 28,0
2 20 44,0 26 24 48,3 42,441 0,4 53,0 40,0 20,0 8,0 28,0
2 22 46,1 26 24 52,5 46,686 0,4 53,0 40,0 20,0 8,0 28,0
SP+/SK+/SPK+ 100
2 23 47,2 26 24 54,6 48,808 0,4 64,0 51,0 21,0 9,0 39,0
2 25 49,3 26 24 58,8 53,052 0,4 64,0 51,0 21,0 9,0 39,0
2 27 51,2 26 24 62,7 57,296 0,3 64,0 51,0 21,0 9,0 39,0
SP+/SK+/SPK+ 140
3 20 59,0 31 29 72,3 63,662 0,4 81,0 65,5 35,5 21,0 51,0
3 22 62,2 31 29 78,6 70,028 0,4 81,0 65,5 35,5 21,0 51,0
3 24 65,4 31 29 85,0 76,394 0,4 81,0 65,5 35,5 21,0 51,0
SP+/SK+/SPK+ 180 4 20 79,0 41 39 96,3 84,883 0,4 84,0 63,5 33,5 14,0 44,0
SP+ 210 4 25 89,4 41 39 117,0 106,103 0,34 103,0 82,5 44,5 25,0 63,0
SP+ 240 5 24 99,4 51 49 141,0 127,324 0,35 113,0 87,5 47,5 23,0 63,0
342
Redutor planetário SP+/redutor angular SK+/SPK+ com pinhão Standard Class RSP e cremalheira Value Class (todos os pinhões com um ângulo de pressão a= 20°, ângulo de hélice b= 19,5283° ascendente para a esquerda)
Tamanho do
redutor b) Módulo
z = número de dentesda= diâmetro externo do pinhãod = diâmetro do primitivox = fator de correção do perfil
Todas as dimensões em [mm]a) Recomenda-se a utilização de um mecanismo de avanço (medida de avanço ±0,3 mm)b) Forma de saída: 2 Eixo de saída estriado segundo a norma DIN5480; também disponível com redutores rosca sem fim V-Drive.
Dimensões
Sis
tem
a d
e cr
emal
heira
e
pin
hão
a lpha
[mm] [ ] [N] [lbf] [Nm] [in.lb] [m/min] [in/sec] [kg] [lbm]
SP+/SK+ 060
2 15 2183 491 35 308 200 131 0,21 0,46
2 16 2122 477 36 319 213 140 0,23 0,51
2 18 2100 473 40 355 240 157 0,29 0,64
SP+/SK+/SPK+ 075
2 18 3096 697 59 523 240 157 0,26 0,57
2 20 3065 690 65 576 267 175 0,33 0,73
2 22 3036 683 71 627 293 192 0,40 0,88
SP+/SK+/SPK+ 100
2 23 4300 968 105 929 230 151 0,36 0,79
2 25 4300 968 114 1010 250 164 0,46 1,01
2 27 4300 968 123 1090 270 177 0,55 1,21
SP+/SK+/SPK+ 140
3 20 8000 1800 255 2254 267 175 0,91 2,01
3 22 8000 1800 280 2479 293 192 1,18 2,60
3 24 7991 1798 305 2702 320 210 1,48 3,26
SP+/SK+/SPK+ 180 4 20 11776 2650 500 4424 311 204 1,8 3,99
SP+ 210 4 25 18531 4169 983 8701 278 182 2,8 6,17
SP+ 240 5 24 27836 6263 1772 15684 333 219 4,9 10,80
343
Sol
uçõe
s p
ara
sist
emas
Redutor planetário SP+/redutor angular SK+/SPK+ com pinhão Standard Class RSP e cremalheira Value Class ( todos os pinhões com um ângulo de pressão a= 20°, ângulo de hélice b= 19,5283° ascendente para a esquerda)
Dados técnicos
Os dados são baseados para ciclos de no máximo 1.000 ciclos por hora. Outra combinação pinhão/ redutor no software cymex®.* Em função da relação de transmissão
F2T = força de avanço máx.T2B = torque de aceleração máx.z = número de dentesvmax = velocidade máx. de avançompinhão = massa do pinhão
Tamanho do redutor
Módulo z F2T T2B vmax * mpinhão
Sistema Economy
zA
± 0,3 a) b B da d x L12 L13 x2 L15 L16 L17
SP+/ SK+ 060 2 18 41,899 26 24 43,7 38,197 0,4 54,0 39,0 19,0 7,0 27,0 2,0
SP+/ SK+/ SPK+ 075 2 22 45,743 26 24 51,4 46,686 0,2 62,0 40,0 20,0 8,0 28,0 9,0
SP+/ SK+/ SPK+ 100 2 26 49,587 26 24 59,1 55,174 0 95,5 51,0 21,0 9,0 39,0 31,5
SP+/ SK+/ SPK+ 140 3 24 64,197 31 29 82,3 76,394 0 122,0 65,5 35,5 21,0 51,0 41,0
zA
± 0,3 a) b B da d x L12 L13 x2 L15 L16 L17
LP+/ LK+/ LPK+ 070 2 18 41,899 26 24 43,7 38,197 0,4 42,0 27,0 19,0 7,0 15,0 2,0
LP+/ LK+/ LPK+ 090 2 22 45,743 26 24 51,4 46,686 0,2 52,0 30,0 20,0 8,0 18,0 9,0
LP+/ LK+/ LPK+ 120 2 26 49,587 26 24 59,1 55,174 0 77,5 33,0 21,0 9,0 21,0 31,5
LP+/ LK+/ LPK+ 155 3 24 64,197 31 29 82,3 76,394 0 107,0 50,5 35,5 21,0 36,0 41,0
344
Tamanho do redutor b)
Módulo
z = número de dentes da = diâmetro externo do pinhão d = diâmetro primitivox = correção do perfil
Todas as dimensões em [mm]a) Recomenda-se a utilização de um mecanismo de alinhamento (medida de alinhamento ±0,3 mm)b) Forma de saída:1 - Eixo de saída com chaveta; também disponível com redutores rosca sem fim V-Drive.
Tamanho do
redutorb) Módulo
Redutor planetário TP+ (HIGH TORQUE)/ redutor angular TPK+ (HIGH TORQUE) com pinhão Premium Class+ e cremalheira Premium Class (todos os pinhões com um ângulo de pressão a= 20°, ângulo de hélice b=19,5283° ascendente para a esquerda)
z = número de dentes da = diâmetro primitivox = correção do perfil
Todas as dimensões em [mm] a) Recomenda-se a utilização de um mecanismo de alinhamento (medida de alinhamento ±0,3 mm) b) Forma de saída: 1 – Eixo de saída com chaveta
Dimensões
Redutor planetário SP+/ redutor angular SK+/ SPK+ com pinhão e cremalheira Value Class (todos os pinhões com um ângulo de pressão a= 20°, ângulo de hélice b= 19,5283° ascendente para a esquerda)
d = diâmetro do círculo
Sis
tem
a d
e cr
emal
heira
e
pin
hão
a lpha
[mm] [ ] [N] [lbf] [Nm] [in.lb] [m/min] [in/sec] [kg] [lbm]
SP+/ SK+ 060 2 18 2100 473 40 355 240 157 0,28 0,62
SP+/ SK+/ SPK+ 075 2 22 3036 683 71 627 293 192 0,41 0,90
SP+/ SK+/ SPK+ 100 2 26 5635 1268 155 1376 260 171 0,58 1,28
SP+/ SK+/ SPK+ 140 3 24 7991 1798 305 2702 320 210 1,52 3,35
[mm] [ ] [N] [lbf] [Nm] [in.lb] [m/min] [in/sec] [kg] [lbm]
LP+/ LK+/ LPK+ 070 2 18 1360 306 26 230 240 157 0,28 0,62
LP+/ LK+/ LPK+ 090 2 22 2270 511 53 469 293 192 0,41 0,90
LP+/ LK+/ LPK+ 120 2 26 4300 968 119 1050 277 182 0,58 1,28
LP+/ LK+/ LPK+ 155 3 24 7000 1575 267 2367 288 189 1,52 3,35
345
Sol
uçõe
s p
ara
sist
emas
Redutor planetário SP+/redutor angular SK+/SPK+ com pinhão e cremalheira Value Class
Dados técnicos
Redutor planetário SP+/redutor angular SK+/SPK+ com pinhão e cremalheira Value Class
Os dados são baseados para ciclos de no máximo 1.000 ciclos por hora. Outra combinação pinhão/ redutor no software cymex®.* Em função da relação de transmissão.
Os dados são baseados para ciclos de no máximo 1.000 ciclos por hora. Outra combinação pinhão/redutor no software cymex®.* Em função da relação de transmissão.
F2T = força de avanço máx.T2B =torque de aceleração máx. z = número de dentesvmax = velocidade máx. de avançompinhão = massa do pinhão
F2T = força de avanço máx.T2B =torque de aceleração máx. z = número de dentesvmax = velocidade máx. de avançompinhão = massa do pinhão
Tamanho do redutor Módulo z F2T T2B vmax * mpinhão
Tamanho do redutor
Módulo z F2T T2B vmax * mpinhão
346
Sistema de acessórios para cremalheira e pinhãoalpha – Lubrificaçã
A espuma de poliuretano de poros abertos armazena o lubrificante e libera-o uniformemente
Desgaste reduzido (mesmo em altas velocidades graças à bucha corrediça)
A rosca de furos cegos permitem o posiciona-mento preciso do co-nector do lubrificante
Eixo livre de contornos de interferências
A lubrificação ideal – para um sistema perfeito
Para garantir uma longa vida útil, nossas cremalhei-ras e pinhões necessitam de lubrificação adequada. Disponibilizamos-lhe os pinhões de lubrificação, os eixos de fixação do pinhão e lubrificador adequa-dos para os nossos sistemas*. O novo pinhão de lubrificação com espuma de poliuretano é forne-cido com uma quantidade predefinida de graxa através do lubrificador ou do sistema central de lubrificação. Assim, garante-se uma película de lu-brificação ideal sobre a cremalheira e pinhão. Em adicional, o fornecedor da lubrificação, o pinhão lubrificante também garante a limpeza do conjunto de dentes.
As suas vantagens
· Aumento significativo da vida útil e redução das despesas de manutenção
· O lubrificante não reseca mesmo com uma lubri- ficação média ou contaminação, mesmo durante um longo tempo de uso · A bucha corrediça garante um desgaste mínimo
mesmo com uma alta velocidade · Praticamente nenhuma restrição com relação ao
lubrificante usado · Conexão compacta através do maior grau de
liberdade do design
* Para mais informações sobre o lubrificador, por favor entre em contato com nosso setor responsável através do número +55 15 3411 6454
d dK b l1 l2 d2 L
2 18
20053903 LMT 200-PU-18L1-024-1
38,2 42,2 24 30 10 M8 55,4
20053904 LMT 200-PU-18R1-024-1
3 18
20053905 LMT 300-PU-18L1-030-1
57,3 63,3 30 30 10 M8 61,4
20053906 LMT 300-PU-18R1-030-1
4 18
20053907 LMT 400-PU-18L1-040-1
76,4 84,4 40 30 10 M8 71,4
20053908 LMT 400-PU-18R1-040-1
5 17
20053909 LMT 500-PU-17L1-050-1
90,2 100,2 50 30 10 M8 81,4
20053910 LMT 500-PU-17R1-050-1
6 17
20053911 LMT 600-PU-17L1-060-1
108,2 120,2 60 30 10 M8 91,4
20053912 LMT 600-PU-17R1-060-1
8 17
20053913 LMT 800-PU-17L1-080-1
144,3 160,3 80 30 10 M8 111,4
20053914 LMT 800-PU-17R1-080-1S
iste
ma
de
cre
mal
heira
e
pin
hão
347
Sol
uçõe
s p
ara
sist
emas
Dados técnicos
As opções de design ditarão se será a cremalhei-ra ou o pinhão de saída que devera ser lubrificado.
A lubrificação realizada pelo pinhão de saída é preferível devido a melhor distribuição do lubrificante
Incluso o conector da mangueira com Ø 6x4 mm. Os pinhões de lubrificação devem ser embebidos em lubrificante antes de utilizados.
Pinhão de lubrificaçã para pinhões, ascendente para a direita RH
Pinhão lubrificante para cremalheiras, ascendente para a esquerda LH
Módulo Número de
dentes UtilizaçãoNúmero do
produto Código do produto
cremalheiras
pinhões
cremalheiras
pinhões
cremalheiras
pinhões
cremalheiras
pinhões
cremalheiras
pinhões
cremalheiras
pinhões
z d d1 dK b
218 LH
38,2 12 42,2 24RLU 200-PU-18L1-024 20053683
18 RH RLU 200-PU-18R1-024 20053684
318 LH
57,3 12 63,3 30RLU 300-PU-18L1-030 20053685
18 RH RLU 300-PU-18R1-030 20053686
418 LH
76,4 12 84,4 40RLU 400-PU-18L1-040 20053687
18 RH RLU 400-PU-18R1-040 20053688
518 LH
90,2 20 100,2 50RLU 500-PU-17L1-050 20053689
18 RH RLU 500-PU-17R1-050 20053690
618 LH
108,2 20 120,2 60RLU 600-PU-17L1-060 20053691
18 RH RLU 600-PU-17R1-060 20053692
818 LH
144,3 20 160,3 80RLU 800-PU-17L1-080 20053693
18 RH RLU 800-PU-17R1-080 20053694
348
Gama de acessórios do sistema de cremalheira de pinhão alpha – dimensões do pinhão lubrificante e do eixo de fixação do pinhão
Pinhão lubrificante
Para encontrar os requisitos específicos, você pode também combinar todos os componentes listados com as páginas seguintes.
Os pinhões de lubrificação têm de ser embebidos em lubrificante antes da colocação em funcionamento.
Pinhões customizadosTambém temos uma solução para os seus requisitos especiais. Fale conosco.
Módulo Utilização Código do produto Número do produto
Cremalheiras
pinhões
Cremalheiras
pinhões
Cremalheiras
pinhões
Cremalheiras
pinhões
Cremalheiras
pinhões
Cremalheiras
pinhões
Sis
tem
a d
e c
rem
alhe
ira
e p
inhã
o
Módulo L I1 I2 b d1 d2 SW Rosca do conector d3 Código do produto Número do produto
2 61 30 12 24 12 M10 15 M6 LAS-024-012-0 20053695
3 71 30 12 30 12 M10 15 M6 LAS-030-012-0 20053697
4 81 30 12 40 12 M10 15 M6 LAS-040-012-0 20053699
5 116 30 12 50 20 M16 24 G1/8" LAS-050-020-0 20053701
6 126 30 12 60 20 M16 24 G1/8" LAS-060-020-0 20053703
8 146 30 12 80 20 M16 24 G1/8" LAS-080-020-0 20053705
Módulo L I1 I2 b d1 d2 SW Rosca do conector d3 Código do produto Número do produto
2 55,4 30 10 24 12 M8 24 G1/8" LAS-024-012-1 20053696
3 61,4 30 10 30 12 M8 24 G1/8" LAS-030-012-1 20053698
4 71,4 30 10 40 12 M8 24 G1/8" LAS-040-012-1 20053700
5 81,4 30 10 50 20 M8 24 G1/8" LAS-050-020-1 20053702
6 91,4 30 10 60 20 M8 24 G1/8" LAS-060-020-1 20053704
8 111,4 30 10 80 20 M8 24 G1/8" LAS-080-020-1 20053706
349
Sol
uçõe
s p
ara
sist
emas
Eixo de fixação angular do pinhão
O material entregue inclui uma peça de ligação para mangueira com um diâmetro de 6 x 4mm
Eixo de fixação linear do pinhão
O material entregue inclui uma peça de ligação para mangueira com um diâmetro de 6 x 4mm.
Fett
bed
arf
(cm
3 /
24 h
)
0 2 3 4 5 6 8 10 12
Modul
4,0
3,0
2,0
1,00,90,80,70,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
v = 300 m/m
in
v = 240 m/min
v = 180 m/min
v = 120 m/min
v = 60 m/min
350
Gama de acessórios do sistema de cremalheira e pinhão alpha – lubrificaçã
Pinhão lubrificante - informações gerais
Devido às elevadas forças de avanço possíveis e à dinâmica dos acionamentos utilizados, é necessário lubrificar o conjunto de dentes da nossa cremalheira e pinhão. Nós recomendamos a lubrificação automá-tica usando nosso pinhão lubrificante de poliuretano.
A lubrificação com o pinhão lubrificante de poliure-tano garante que o lubrificante seja aplicado conti-nuamente e automaticamente em toda a área dos dentes. Para este propósito o pinhão lubrificante é adaptado nos dentes do pinhão ou cremalheira, engatada no dente, onde irá transferir o lubrificante para o conjunto de dentes, sem torque.
A espuma de poliuretano com poros abertos garan-te o fornecimento de lubrificante dos dentes, mes-
mo para trajetos extremamente longos. O material armazena parcialmente o lubrificante e libera-o em quantidades mínimas. Assim, garante uma lubrifi-cação contínua e evita um desgaste provocado por uma lubrificação insuficiente.
Para garantir a funcionalidade total do pinhão lubri-ficante para iniciar a operação e evitar danos com um início de movimento sem lubrificação, deve-se pré-lubrificar o pinhão ( o ideal é embeber na graxa usada por diversas horas ).
Diagrama para determinar a quantidade de lubrificante em função do módulo e da velocidade de avanço
Gra
xa n
eces
sári
a (c
m³/
24 h
)
Módulo
L
2 100 ZMT 200-PD5-100 20020582
3 100 ZMT 300-PD5-100 20021966
4 156 ZMT 400-PD5-156 20037466
5 156 ZMT 500-PD5-156 20037469
6 156 ZMT 600-PD5-156 20037470
2 20001001
3 20000049
4 20038001
5 20038002
6 20038003
Sis
tem
a d
e c
rem
alhe
ira
e p
inhã
o
351
Sol
uçõe
s p
ara
sist
emas
Gama de acessórios do sistema de cremalheira e pinhão alpha – Kit de montagem
Kit de montagem
Você necessitará do kit de montagem para alinhar a junção de duas cremalheiras.
Kit de roletes
O kit de roletes de alta precisão é importante durante e depois da montagem, e com um relógio de mesa é possível checar o alinhamento.
Módulo Código do produto Número do produto
Módulo Número do produto
torqXis
alpha IQ
352
alpha IQ e torqXis – tecnologia de sensor integrado ou sistema de sensor modular
Compreendendo o processo Sistemas de sensores inteligentes
Se integrado no redutor ou integrado como uma solução modular, o siste-ma de sensores permite você medir, diagnosticar e avaliar os parâmetros do processo diretamente, como por exemplo todas as cargas mecânicas aplicadas no redutor podem ser me-didas no conjunto de saída. Ou seja, torna-se possível ler todas as cargas mecânicas presentes na saída do redutor.
Para mais informações, visite: www.wittenstein-sensors.com
Uso dos sensores
Economia de custos – design do acionamento
Graças a técnica inovadora torna-se possível utilizar valores reais para dimensionar o acionamento. Isto não apenas torna economicamente viável, mas também permite um design compacto.
Controlando as forças do conjunto de acionamento
Falhas imprevistas no conjunto de acionamento causam custos significativos. As cargas que estão atuando são medidas, analisadas e diagnosticadas com um inovador sistema de sensores.
Sistema de aviso preventivo para o desgaste de ferramentas
Com a ajuda do sistema conclusões podem ser definidas de acordo com as condições das ferramentas, tomando por base o torque aplicado ou a força lateral do conjunto do acionamento.
Aumentando a disponibilidade da máquina
O sistema inteligente constantemente monitora o estado do acionamento, permite que o planejamento da coleta de medições sejam mais eficiêntes com um rápido tempo de resposta para a implementação de manutenção.
Controle de acionamento eficiênte
Através do cálculo online do torque e da força axial é possível controlar o processo com relação à carga. Os sensores inovadores usados como um elemento de controle de ativadade não apenas melhoram a qualidade do processo, como também ajudam no compreendimento e melhoramento do processo.
Comprovando a qualidade no conjunto de acionamento
A maior prioridade é prever falhas. Entretanto, quando uma falha acontece, é muito importante analizar com o maior detalhamento possível. Em muitos casos, com a utilização da tecnologia dos sensores, é possível realizar esta análise.
alp
ha IQ
torq
Xis
353
Solu
ções
par
a si
tem
as
alpha IQ torqXis
Solução Solução integrada – Sensor inteligente e redutor com folga reduzida
Solução modular – o sensor pode ser simplesmente instalado como um
flange entre a saída do redutor e a máquina
1 – 3 parâmetros de medição Medição simultânea do torque e/ou força axial
Modelo standard (S) Medição simultânea do torque e força axial nas
direções X e Y
Modelo Light (L) Medição do torque ou força axial em uma única direção
Tamanho TP+ 025 IQ TP+ 050 IQ TP+ 110 IQ TP+ 300 IQSFR 004
para TP+ 004
SFR 010 Compatí-vel com TP+ 010
SFR 025 Compatí-vel com TP+ 025
SFR 050 Compatí-vel com TP+ 050
SFR 110 Compatí-vel comTP+ 110
Range do torque medido250 Nm 500 Nm 1500 Nm 3000 Nm
50 Nm
100 Nm 250 Nm 500 Nm 1500 Nm
800 Nm 1500 Nm 3000 Nm 8750 Nm 300 Nm 800 Nm 1500 Nm 3000 Nm
Range da força axial medida (X/Y)
2500 N 5000 N 10000 N 15000 N
850 N
1500 N 2500 N 5000 N 10000 N
10000 N 15000 N 30000 N 44000 N 4500 N 10000 N 15000 N 30000 N
Tipo de medição Forças de reação / torques de reação - os sensores não rodam juntamente
Precisão absoluta < 2 %
Precisão de repetição < 0,5 %
Avaliação Software torqXis para medição, armazenar e avaliar os dados / configuração do sistema de sensores
Interfaces analógica Interface de tensão, interface de corrente
Interface digital RS 232, USB, Ethernet/IP
alpha IQ e torqXis – tecnologia de sensor integrado ou sistema de sensor modular
Versões e aplicação
alpha IQ
Atingindo a compatibilidade. Utilizando a inteligência.Aumentando a eficiência. Redutores WITTENSTEIN alpha com sistema de sensores integrado – ajudando você compreender melhor seu processo.
Sensores torqXis
Solução modular de sensores para medir os parâmetros mecânicos do conjunto de acionamento.
Direção YDireção XTemperaturaTorque
Características dos produtos
alpha iQ/torqXis Parâmetros medidos
354
Acessórios – um complemento com desempenho eficiente e inteligent
Acoplamentos de foleMais do que uma transmissão precisa
Preciso, transmissão de torque livre de folga e compensação simultânea de desalinhamentos no eixo:
· Montagem simples · Alta rigidez torsional · Livre de desgaste e manutenção · Design compacto para uma dinâmica elevada
Acoplamentos de elastômeroO elemento ideal para compensar
Para amortecer os picos de torque, vibrações e simultaneamente compen-sar os desalinhamentos no eixo:
· Seleção do amortecimento necessário/ rigidez torsional · Compensação de deslocamento
adicional · Montagem extremamente simples
(encaixe) · Alta precisão de rotação
Limitadores de torque100 % de segurança para o seu acionamento Confiável, preciso e inteligente:Os limitadores da WITTENSTEIN alpha protegem seus componentes de acionamento e máquinas contra sobrecargas, falhas ou paradas:
· Design compacto para uma dinâmica elevada · Compensação de desalinhamento adicional · Homologação TÜV (100% de proteção) · Livre de desgaste e manutenção · Rápido engate disponibilizando a máquina
para uso
Tudo em uma só companhia
Redutores e acessórios com a mais elevada qualidade, confiabilidade e segurança para uma solução de acionamento integrada:
Um contatoUm suporte confiáveUma combinação perfeita
Redutores + acessórios + nossa engenharia :Você recebe uma solução de acionamento idealmente adaptada de uma única fonte.
Otimização da sua cadeia de valor
Use a combinação do redutor e os acessórios em um pacote completo para amplificar seu processo interno:
Um serviço de suporte técnicoUma entrega totalUm processo interno
� Minimize os esforços internos� Maximize seu tempo e economia dos custosA sua vantagem a longo prazo com entrega completa.
355
Aco
plam
ento
sS
hrin
k d
isc
Ace
ssór
ios
Redutores e acessórios
· Adaptados perfeitamente
· Uma entrega completa
· Um contato
Todos os detalhes são decisivos para o
seu sucesso.
Limitadores de torque100 % de segurança para o seu acionamento Confiável, preciso e inteligente:Os limitadores da WITTENSTEIN alpha protegem seus componentes de acionamento e máquinas contra sobrecargas, falhas ou paradas:
· Design compacto para uma dinâmica elevada · Compensação de desalinhamento adicional · Homologação TÜV (100% de proteção) · Livre de desgaste e manutenção · Rápido engate disponibilizando a máquina
para uso
Shrink discsPara seu eixo oco altamente compacto ou para o conector do eixo montado, você precisa de um elemento de transmissão adaptado para garantir o máximo desempenho do seu acionamento:
· Transmissão de torque confiável · Montagem e desmontagem simples · Seleção rápida, simples e conveniente · Opção: versão resistênte a corrosão
Flexibilidade sem limites
Um amplo range de redutores de precisão com acessórios perfeitamente montáveis.Certamente uma solução ideal para você!
Os acessórios da WITTENSTEIN alpha dão à você uma maior liberdade no design e opções.
Em alta velocidade com a WITTENSTEIN alpha
BCT BCH BC2 BC3 EC2 EL6 ELC TL1 TL2 TL3
• • • • • • • •
• •
• • • • • • • • •
• • •
• • • • • • •
• • • • •
• •
• • • • • • • • •
•
• • • • • • • •
•
Info & CAD Finder cymex®
BCT
EC2
BC2
TL2
BC3 BCH
TL1
TL3
ELC
EL6
356
Acoplamentos – Proteger – Transmitir – Compensar
O seu acoplamento personalizado completa seu conjunto de acionamento: · Flexibilidade no design · Ajuste fino no seu acionamento · Máximo desempenho
Simplificação e seleção feita de maneira simples:
Para mais informações,visite www.wittenstein-alpha.de
Seleção rápida dos acoplamentos
Acoplamento de fole Acoplamento de elastômero
Limitador de torque
Caracte-rística
Aplicação
Caracte-rísticas de transmissão
Alta rigidez torsional
Amortecimento dos picos de torque e vibrações
Característi-cas de com-pensação
Compensação de desalinhamento do eixo (axial, angular e radial)
Caracte-rísticas de proteção
Chave de proteção para os componentes em casos de sobrecarga
Montagem
Bucha de aperto standard (radial)
Bucha cônica de aperto (axial)
Conexão pulg-in
Interface do acionamento
Eixo
Flange
Interface de saída
Eixo
Indireto (correia, coroa dentada)
BCT BCH BC2 BC3 EC2 EL6 ELC TL1 TL2 TL3
50 – 8500
15 – 1500
15 – 6000
15 – 10000
2 – 5006 –
21501 –
21500,1 – 2800
0,1 – 1800
5 – 2800
12 - 100
8 - 80
8 - 14010 - 180
4 - 62
6 - 80
3 - 80
4 - 100
3 - 80
10 - 100
• • • • • • • • • •
• • • • • • • • • •
• • • • •
• • •
•
• • •
• • •
• •
357
Acop
lam
ento
sS
hrin
k
dis
c
Ace
ssór
ios
Versões e aplicações
Acoplamentos de fole
· Transmissão precisa · Alta rigidez torsional · Livre de manutenção
Áreas de aplicação
· Máquinas de embalagem · Máquinas de moldes · Máquinas de impressão · Automatização
Acoplamentos de elastômero
· Função de amortecimento · Montagem simples · Funcionamento silencioso
· Máquinas de embalagem · Máquinas de moldes · Máquinas de impressão · Automatização
Limitador de torque
· Proteção para o seu sistema · Alta rigidez torsional · Certificação TÜ
· Máquinas de embalagem · Máquinas de moldes · Máquinas de impressão · Automatização
Compare
CaracterísticasAcoplamento de fole Acoplamento de elastômero Limitador de torque
Torque de aceleração máx. TB / TBE / TDis [Nm]
Folga completamente livre de folga
Geometria
Range do diâmetro do furo D1 / D2 [mm]
Furo liso D1/D2
Furo com chaveta D1/D2
Range do comprimento do acomplamento (A, B)
Opções
Resistênte a corrosão (furos em aço inoxidável, soldado)
Sistema de desmontagem incluído
Mecanismo de desengate
Ajuste de torque por meio de chave inglesa ou interruptor
Elemento intermediário ( anel de elastômero )
15 60 150 300 1500 1500 4000
004 MF 010 MF 025 MF 050 MF 110 MF 110 MA 300 MA
50 210 380 750 2600 6000 8500
443 1859 3363 6638 23010 53104 75231
10000
1 1,5 2 2,5 3 1,5 3
1 1 1 1 1 1 1
0,25 0,25 0,25 0,25 0,2 0,2 0,4
28,6 76,9 86,9 112 322 1024 1154
475 1410 1620 3860 5890 21000 7750
6,7 21,0 41,0 156 379 437 1455
59,3 185,9 362,9 1381 3354 3867 12877
1,5 6,5 13,0 55 450 470 1850
1,3 5,8 11,5 49 398 416 1637
AI AI AI
0,3 0,7 1 2,8 10 10,5 27,4
0,67 1,5 2,21 6,18 22,5 23 60,3
51,5 73,5 77,5 96,5 148 139,5 207
16,5 23 27,5 34 55 61 80
6,5 9,5 11 13 22,5 - -
1 x 17,5 1 x 23 1 x 27 1 x 39 2 x 55 - -
48,5 67 72 90 140 131,5 195
- - - - - 7,5 10
12 - 28 14 - 35 19 - 42 24 - 60 50 - 80 35 - 70 50 - 100
31,58 x M5
508 x M6
6312 x M6
8012 x M8
12512 x M10
12512 x M12
14512 x M20
63,5 86 108 132 188 190 244
49 66 82 110 157 157 200
56,510 x M4
7610 x M5
9710 x M6
12012 x M6
17016 x M8
17216 x M8
22120 x M12
358
BCT – acoplamento de fole para encaixe no redutor com flange
a) Válido para o diâmetro máximo do furo (Veja D1).b) Tolerância para conexão eixo/ furo de 0,01-0,05. Recomenda-se H7/f7.
Série Standard Série HIGH TORQUE
Dados técnicos
Saída do redutor TP+, TPK+, TK+, VDT+, TPM
Torque de aceleração máx. a)
(máx. 1.000 ciclos por hora)TB
Nm
in.lb
Velocidade máxima nMax min-1
Desalinhamento axial Valores máx. mm
Desalinhamento angular Valores máx. °
Desalinhamento radial Valores máx. mm
Rigidez axial da mola Ca N/mm
Rigidez radial da mola Cl N/mm
Rigidez torsional CT
Nm/arcmin
in.lb/arcmin
Momento de inércia Jkgcm2
10-3 in.lb.s2
Material da bucha Aço Aço Aço Aço
Material do fole Aço inoxidável altamente flexível
Material da flange de adaptação Aço
Massa aprox. mkg
lb
Temperatura máx. permitida°C -30 a +100
F -22 a +212
Dimensões
Comprimento total incluindo a flange de adaptação (sem LS)
L1 mm
Comprimento de ajuste b) L2 mm
Distância L3 mm
Distância entre centros L4 mm
Comprimento do espaço de montagem (sem LS)
L7 mm
Comprimento da cabeça do parafuso LS mm
Diâmetro do furo de Ø à Ø H7 D1 mm
Diâmetro do furo da flange do TP D2 mm
Diâmetro externo (flange) D3 mm
Diâmetro externo do furo/ fole
D5 mm
Diâmetro do furo da flange de adaptação D6 mm
15 60 150 300 1500 1500 4000
004 MF 010 MF 025 MF 050 MF 110 MF 110 MA 300 MA
50 210 380 750 2600 6000 8500
443 1859 3363 6638 23010 53104 75231
10000
1 1,5 2 2,5 3 1,5 3
1 1 1 1 1 1 1
0,25 0,25 0,25 0,25 0,2 0,2 0,4
28,6 76,9 86,9 112 322 1024 1154
475 1410 1620 3860 5890 21000 7750
6,7 21,0 41,0 156 379 437 1455
59,3 185,9 362,9 1381 3354 3867 12877
1,5 6,5 13,0 55 450 470 1850
1,3 5,8 11,5 49 398 416 1637
AI AI AI
0,3 0,7 1 2,8 10 10,5 27,4
0,67 1,5 2,21 6,18 22,5 23 60,3
51,5 73,5 77,5 96,5 148 139,5 207
16,5 23 27,5 34 55 61 80
6,5 9,5 11 13 22,5 - -
1 x 17,5 1 x 23 1 x 27 1 x 39 2 x 55 - -
48,5 67 72 90 140 131,5 195
- - - - - 7,5 10
12 - 28 14 - 35 19 - 42 24 - 60 50 - 80 35 - 70 50 - 100
31,58 x M5
508 x M6
6312 x M6
8012 x M8
12512 x M10
12512 x M12
14512 x M20
63,5 86 108 132 188 190 244
49 66 82 110 157 157 200
56,510 x M4
7610 x M5
9710 x M6
12012 x M6
17016 x M8
17216 x M8
22120 x M12
359
Ace
ssór
ios
Acop
lam
ento
s
As suas vantagens: · Completamente livre de folga · Alta rigidez torsional · Espaço de montagem reduzido e compacto · Resistência a fadiga e livre de manutenção · Perfeitamente adequado para redutores com flange na saída
Opcional: · Furos com chaveta/ estriado · Versão resistênte à corrosão · Outros designs, geometrias
BCT Standard Com bucha de aperto standard
BCT HIGH TORQUE Com bucha cônica de aperto
15 30 60 80 150 200 300 500 800 1500
A B A B A B A B A B A B A B A B A A
15 30 60 80 150 200 300 500 800 1500
133 266 531 708 1328 1770 2655 4425 7080 13275
22,5 45 90 120 225 300 450 750 1200 2250
199 398 797 1062 1991 2655 3983 6638 10620 19913
10000
1,0 2,0 1,0 2,0 1,5 2,0 2,0 3,0 2,0 3,0 2,0 3,0 2,5 3,5 2,5 3,5 3,5 3,5
1,0 1,5 1,0 1,5 1,0 1,5 1,0 1,5 1,0 1,5 1,0 1,5 1,0 1,5 1,0 1,5 1,5 1,5
0,15 0,2 0,2 0,25 0,2 0,25 0,2 0,25 0,2 0,25 0,25 0,3 0,25 0,30 0,30 0,35 0,35 0,35
25 15 50 30 72 48 48 32 82 52 90 60 105 71 70 48 100 320
475 137 900 270 1200 420 920 290 1550 435 2040 610 3750 1050 2500 840 2000 3600
5,8 4,4 11 8,1 22 16 38 25 51 32 56 41 131 102 148 146 227 379
52 39 100 72 196 142 332 219 451 283 492 361 1159 901 1313 1288 2009 3359
0,7 0,8 1,4 1,5 2,3 2,6 6,5 6,7 25 32 45 54 85 105 173 196 243 492
0,6 0,7 1,2 1,3 2,0 2,2 5,5 5,7 21 27 38 46 72 89 147 167 207 418
Al AI Al AI
0,15 0,30 0,40 0,80 1,7 2,5 4,0 7,5 7,0 12
0,33 0,66 0,88 1,8 3,8 5,5 8,8 17 15 27
59 66 69 77 83 93 94 106 95 107 105 117 111 125 133 146 140 166
22 27 31 36 36 41 43 51 45 55
6,5 7,5 9,5 11 11 12,5 13 16,5 18 22,5
17 19 23 27 27 31 39 41 48 55
29 36 35 43 41 51 47 59 48 60 51 63 55 69 62 75 65,5 71
8 - 28 10 - 30 12 - 35 14 - 42 19 - 42 22 - 45 24 - 60 35 - 60 40 - 75 50 - 80
49 55 66 81 81 90 110 124 134 157
360
BCH – acoplamento de fole com bucha bipartida
As suas vantagens: · Tempo de montagem reduzido graças a bucha de aperto bipartida · Possibilidade de pré-alinhamento exato dos eixos · Completamente livre de folga · Alta rigidez torsional · Baixo momento de inércia devido à dinâmica elevada · Resistência a fadiga e livre de manutenção
Opcional: · Furos com chaveta/ estriado · Versão resistênte a corrosão · Outros designs, geometrias
a) Folga de ajuste para a ligação do eixo/ bucha 0,01-0,05 mm. Ajuste recomendado: H7/f7.b) Por bucha de aperto deve-se manter 180º de distância.
Série
Dados técnicos
Opções de comprimento (consultar o código do produto)
Torque de aceleração máx.(máx. 1.000 ciclos por hora)
TB
Nm
in.lb
Torque de parada de emergência(permitido brevemente)
TNot
Nm
in.lb
Velocidade máxima nMax min-1
Deslocamento axial Valores máx. mm
Deslocamento angular Valores máx. °
Deslocamento radial Valores máx. mm
Rigidez axial da mola Ca N/mm
Rigidez radial da mola Cl N/mm
Rigidez torsional CT
Nm/arcmin
in.lb/arcmin
Momento de inércia Jkgcm2
10-3 in.lb.s2
Material da bucha Aço Aço Aço Aço Aço Aço
Material do fole Aço inoxidável altamente flexível
Massa aprox. mkg
lb
Temperatura máx. permitida°C -30 a +100
F -22 a +212
Dimensões
Comprimento total L1 mm
Comprimento de ajuste a) L2 mm
Distância L3 mm
Distância entre centros b) L4 mm
Comprimento da inserção L7 -2 mm
Diâmetro do furo de Ø à Ø H7 D1/2 mm
Diâmetro externo D3 mm
15 30 60 80 150 200 300 500 800 1500 4000 6000
A B A B A B A B A B A B A B A B A B A B A A
15 30 60 80 150 200 300 500 800 1500 4000 6000
133 266 531 708 1328 1770 2655 4425 7080 13275 35400 53100
22,5 45 90 120 225 300 450 750 1200 2250 6000 9000
199 398 797 1062 1991 2655 3983 6638 10620 19913 53100 79650
10000
1 2 1 2 1,5 2 2 3 2 3 2 3 2,5 3,5 2,5 3,5 3,5 4,5 3,5 4,5 3,5 3
1 1,5 1 1,5 1 1,5 1 1,5 1 1,5 1 1,5 1 1,5 1 1,5 1,5 2 1,5 2 1,5 1,5
0,15 0,2 0,2 0,25 0,2 0,25 0,2 0,25 0,2 0,25 0,25 0,3 0,25 0,3 0,3 0,35 0,35 1 0,35 1 0,4 0,4
25 15 50 30 72 48 48 32 82 52 90 60 105 71 70 48 100 285 320 440 565 1030
475 137 900 270 1200 420 920 290 1550 435 2040 610 3750 1050 2500 840 2000 1490 3600 1700 6070 19200
5,8 4,4 11,3 8,1 22,1 16,0 37,5 24,7 50,9 32,0 55,6 40,7 131 102 148 145 227 207 379 343 989 1658
51,5 38,6 100,4 72,1 195,7 141,6 332,1 218,8 450,5 283,2 491,7 360,4 1158 901 1313 1287 2008 1830 3357 3038 8753 14674
0,6 0,7 1,2 1,3 3,2 3,5 8,0 8,5 19,0 20,0 32,0 34,0 76 79 143 146 162 170 435 450 1650 4950
0,5 0,6 1,1 1,2 2,8 3,1 7,1 7,5 16,8 17,7 28,3 30,1 67 70 127 129 143 150 385 398 1460 4381
Al AI Al AI
0,16 0,26 0,48 0,8 1,85 2,65 4,0 6,3 5,7 11,5 28,8 49,4
0,35 0,57 1,06 1,77 4,09 5,86 8,84 13,9 12,6 25,4 63,6 109
59 66 69 77 83 93 94 106 95 107 105 117 111 125 133 146 140 179 166 230 225 252
22 27 31 36 36 41 43 51 45 55 85 107
6,5 7,5 9,5 11 11 12,5 13 16,5 18 22,5 28 35
17 19 23 27 27 31 39 41 2 x 48 2 x 55 65 90
8 - 28 10 - 30 12 - 35 14 - 42 19 - 42 22 - 45 24 - 60 35 - 60 40 - 75 50 - 80 50 - 90 60 - 140
49 55 66 81 81 90 110 124 134 157 200 253
361
Ace
ssór
ios
Acop
lam
ento
s
BC2 – acoplamento de fole com bucha de aperto
As suas vantagens: · Sem nenhuma folga · Resistência a fadiga e sem manutenção · Design compacto devido a alta capacidade de transmissão · Dinâmica elevada graças a uma inércia de massa limitada · Montagem simples graças ao parafuso de aperto
Opção: · Furos com chaveta/ estriado · Modelo resistente a corrosão · Outros ajustes, geometrias
a) Folga de ajuste para a ligação do eixo/ bucha 0,01-0,05 mm. Ajuste recomendado: H7/f7.
Série
Dados técnicos
Opções de comprimento (consultar o código do produto)
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
TB
Nm
in.lb
Torque de parada de emergên-cia (permitido brevemente)
TNot
Nm
in.lb
Velocidade máxima nMax min-1
Deslocamento axial Valores máx. mm
Deslocamento angular Valores máx. °
Deslocamento radial Valores máx. mm
Rigidez axial da mola Ca N/mm
Rigidez radial da mola Cl N/mm
Rigidez torsional CT
Nm/arcmin
in.lb/arcmin
Momento de inércia Jkgcm2
10-3 in.lb.s2
Material da bucha Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço
Material do fole Aço inoxidável altamente flexível
Massa aprox. mkg
lb
Temperatura máx. permitida°C -30 a +100
F -22 a +212
Dimensões
Comprimento total L1 mm
Comprimento do ajuste a) L2 mm
Distância L3 mm
Distância entre centros L4 mm
Diâmetro do furo de Ø à Ø H7 D1/2 mm
Diâmetro externo D3 mm
15 30 60 150 200 300 500 800 1500 4000 6000 10000
A B A B A B A B A B A B A B A A A A A
15 30 60 150 200 300 500 800 1500 4000 6000 10000
133 266 531 1328 1770 2655 4425 7080 13275 35400 53100 88500
22,5 45 90 225 300 450 750 1200 2250 6000 9000 15000
199 398 797 1991 2655 3983 6638 10620 19913 53100 79650 132750
10000
1 2 1 2 1,5 2 2 3 2 3 2,5 3,5 2,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3 3
1 1,5 1 1,5 1 1,5 1 1,5 1 1,5 1 1,5 1 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5
0,15 0,2 0,2 0,25 0,2 0,25 0,2 0,25 0,25 0,3 0,25 0,3 0,3 0,35 0,35 0,35 0,4 0,4 0,4
25 15 50 30 72 48 82 52 90 60 105 71 70 48 100 320 565 1030 985
475 137 900 270 1200 420 1500 435 2040 610 3750 1050 2500 840 2000 3600 6070 19200 21800
5,8 4,4 11,3 8,1 22,1 16,0 50,9 32,0 55,6 40,7 130,9 101,8 148 145 227 379 989 1658 3185
51,5 38,6 100,4 72,1 195,7 141,6 450,5 283,2 491,7 360,4 1158,5 901,0 1313 1287 2008 3357 8753 14674 28189
0,7 0,8 1,5 1,6 3,9 4,1 12,0 16,0 17,0 25,0 51,0 59,0 91 99 132 349 855 2540 6290
0,6 0,7 1,3 1,4 3,5 3,6 10,6 14,2 15,0 22,1 45,1 52,2 81 88 117 309 757 2248 5567
0,26 0,27 0,42 0,44 0,71 0,74 1,2 1,8 3 4,2 5,6 8,2 23 32,6 45,5
0,57 0,60 0,93 0,97 1,57 1,63 2,65 3,97 6,61 9,33 12,3 18,1 50,7 71,9 100,3
48 55 57 65 66 76 75 87 78 90 89 103 97 110 114 141 195 210 217
19 22 27 32 32 41 41 50 61 80 85 92
2,8 3,5 3,5 4 4 5,3 5,3 6,4 7,5 10 10 10
10 - 22 12 - 23 12 - 29 15 - 38 15 - 44 24 - 56 24 - 60 30 - 60 35 - 70 50 - 100 60 - 140 70 - 180
49 55 66 81 90 110 124 133 157 200 253 303
49 55 66 81 90 110 122 116 135 180 246 295
362
BC3 – acoplamento de fole com bucha cônica de aperto
a) Folga de ajuste para a ligação do eixo/ bucha 0,01-0,05 mm. Ajuste recomendado: H7/f7.
As suas vantagens: · Sem nenhuma folga · Resistência a fadiga e sem manutenção · Torque elevado devido a bucha cônica de aperto · Dinâmica elevada graças a forças de aperto superiores · Montagem axial graças ao bucha de aperto cónico
Opção: · Furos chaveta/estriado · Modelo resistente a corrosão · Outros ajustes
Série
Dados técnicos
Opções de comprimento (consultar o código do produto)
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
TB
Nm
in.lb
Torque de parada de emergên-cia (permitido brevemente)
TNot
Nm
in.lb
Velocidade máxima nMax min-1
Deslocamento axial Valores máx. mm
Deslocamento angular Valores máx. °
Deslocamento radial Valores máx. mm
Rigidez axial da mola Ca N/mm
Rigidez radial da mola Cl N/mm
Rigidez torsional CT
Nm/arcmin
in.lb/arcmin
Momento de inércia Jkgcm2
10-3 in.lb.s2
Material da bucha Aço
Material do fole Aço inoxidável altamente flexível
Massa aprox. m kg
lb
Temperatura máx. permitida°C -30 a +100
F -22 a +212
Dimensões
Comprimento total (sem LS) L1 mm
Comprimento de ajuste a) L2 mm
Comprimento da cabeça do parafuso
LS mm
Diâmetro do orifíciode Ø à Ø H7
D1/2 mm
Diâmetro externo D3 mm
Diâmetro externo do furo D5 mm
2 4,5 10 15 30 60 80 150 300 500
2 4,5 10 15 30 60 80 150 300 500
18 40 89 133 266 531 708 1328 2655 4425
3 6,75 15 22,5 45 90 120 225 450 750
27 60 133 199 398 797 1062 1991 3983 6638
10000
0,5 1 1 1 1 1,5 2 2 2 2,5
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2
8 35 30 30 50 67 44 77 112 72
50 350 320 315 366 679 590 960 2940 1450
0,44 2,0 2,6 6,7 9 21 23 41 46 84
3,9 18 23 59 80 186 204 363 407 743
0,02 0,07 0,16 0,65 1,2 3 7,5 18 75 117
0,02 0,06 0,14 0,58 1,1 2,7 6,6 16 66 104
AI AI AI AI Al AI AI
0,02 0,05 0,06 0,16 0,25 0,4 0,7 1,7 3,8 4,9
0,044 0,110 0,132 0,353 0,551 0,882 1,54 3,75 8,38 10,8
30 40 44 58 68 79 92 92 109 114
10,5 13 13 21,5 26 28 32,5 32,5 41 42,5
4 5 5 6,5 7,5 9,5 11 11 13 17
8 11 14 17 20 23 27 27 39 41
4 - 12,7 6 - 16 6 - 24 8 - 28 10 - 32 14 - 35 16 - 42 19 - 42 24 - 60 35 - 62
25 32 40 49 56 66 82 82 110 123
363
Ace
ssór
ios
Acop
lam
ento
s
EC2 – acoplamento de fole Economy com bucha de aperto
Série
Dados técnicos
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
TB
Nm
in.lb
Torque de parada de emergência(permitido brevemente)
TNot
Nm
in.lb
Velocidade máxima nMax min-1
Deslocamento axial Valores máx. mm
Deslocamento angular Valores máx. °
Deslocamento radial Valores máx. mm
Rigidez axial da mola Ca N/mm
Rigidez radial da mola Cl N/mm
Rigidez torsional CT
Nm/arcmin
in.lb/arcmin
Momento de inércia Jkgcm2
10-3 in.lb.s2
Material da bucha Aço Aço Aço
Material do fole Aço inoxidável altamente flexível
Massa aprox. mkg
lb
Temperatura máx. permitida°C -30 a +100
F -22 a +212
Dimensões
Comprimento total (sem LS) L1 mm
Comprimento de ajuste a) L2 mm
Distância L3 mm
Distância entre centros L4 mm
Diâmetro do furode Ø à Ø H7
D1/2 mm
Diâmetro externo do furo D3 mm
a) Folga de ajuste para a ligação do eixo/ bucha 0,01-0,05 mm. Ajuste recomendado: H7/f7
As suas vantagens: · Sem nenhuma folga · Resistência a fadiga e sem manutenção · Modelo econômico · Dinâmica elevada graças a uma inércia bastante
limitada · Montagem simples graças ao parafuso de aperto
Opção: · Furos com chaveta/ estriado · Sistema de montagem/desmontagem opcional · Buchas com outros materiais (alumínio, aço)
364
As suas vantagens: · Amortecimento de vibrações · Amortecimento dos picos de torque · Alta precisão de rotação e funcionamento silencioso · Compensação do desalinhamento do eixo · Aumento da vida útil de todos os elementos do
acionamento · Completamente livre de folga · Montagem muito simples graças à versão encaixável
Áreas de aplicação: · Máquinas de moldes · Máquinas de embalagem · Automação e tecnologia de manupulação · Máquinas de impressão · Particularmente em sistemas lineares (acionamentos de fuso, eixos de correias dentadas)
Com os acoplamentos da WITTENSTEIN alpha, você dá à sua aplicação o toque final. Você determina as características de transmissão do seu sistema de acionamento de acordo com seus requisitos. Além disso, os acoplamentos de elastômero aumentam a vida útil dos componentes do seu acionamento pois amortecem as vibrações e os picos de torque.
A escolha do anel de elastômero determina as características de todo o conjunto de acionamento. Escolha entre 3 versões e determine as propriedades de amortecimento e rigidez torsional que você necessita.
EL - acoplamentos de elastômero
EL6
ELC
Descrição do anel do elastômero
Versão CaracterísticasAmortecimento proporcional(ψ)
Dureza Shore MaterialRange de tempe-
raturaCor
A Amortecimento 0,4-0,5 98 Sh A TPU -30°C a +100°C vermelho
BRigidez torsional
elevada0,3-0,45 64 Sh D TPU -30°C a +120℃ verde
CAmortecimento
elevado0,3-0,4 80 Sh A TPU -30°C bis +100°C amarela
Os valores do amortecimento proporcional do torque com carga total para cada anel foi determinada com uma frequencia de 10Hz e +20ºC.
Modelo CDureza Shore 80 Sh A
Modelo ADureza Shore 98 Sh A
Modelo BDureza Shore 64 Sh D
10 20 60 150 300 450 800
A B C A B C A B C A B C A B C A B C A B C
12,6 16 4,0 17 21 6,0 60 75 20 160 200 42 325 405 84 530 660 95 950 1100 240
112 142 35 150 186 53 531 664 177 1416 1770 372 2876 3584 743 4691 5841 841 8408 9735 2124
25 32 6 34 42 12 120 150 35 320 400 85 650 810 170 1060 1350 190 1900 2150 400
221 283 53 301 372 106 1062 1328 310 2832 3540 752 5753 7169 1505 9381 11948 1682 16815 19028 3540
20000 19000 14000 13000 10000 9000 4000
±1 ±2 ±2 ±2 ±2 ±2 ±2
1 0,8 1,2 1 0,8 1,2 1 0,8 1,2 1 0,8 1,2 1 0,8 1,2 1 0,8 1,2 1 0,8 1,2
0,1 0,08 0,22 0,1 0,08 0,25 0,12 0,1 0,25 0,15 0,12 0,3 0,18 0,14 0,35 0,2 0,18 0,35 0,25 0,2 0,4
0,076 0,17 0,026 0,33 0,73 0,15 0,96 2,8 0,41 1,4 3,1 0,33 3,6 5,2 0,37 4,4 7,9 1,2 12 19 3,0
0,67 1,5 0,23 2,9 6,5 1,3 8,5 24,8 3,6 12,4 27,4 2,9 31,9 46 3,3 38,9 69,9 10,6 106 168 26,6
0,16 0,48 0,065 0,74 1,3 0,25 2,3 3,5 0,39 3,9 8,5 1 6,9 12 1,8 16 24 3,4 24 52 8,3
1,4 4,2 0,58 6,6 11,5 2,2 20,4 31,0 3,5 34,5 75,2 8,9 61,1 106 15,9 142 212 30,1 212 460 73,5
0,08 0,30 1,0 2,0 6,0 17 184
0,07 0,27 0,89 1,8 5,3 15 163
Al Al Al Al Al Al
0,08 0,12 0,3 0,5 0,9 1,5 9,6
0,18 0,27 0,66 1,1 2,0 3,3 21
42 56 64 76 96 110 138
15 20 23 28 36 42 53
6 - 16 8 - 24 12 - 32 19 - 35 20 - 45 28 - 55 32 - 80
32 43 56 66 82 102 136,5
14,2 19,2 26,2 29,2 36,2 46,2 60,5
365
Ace
ssór
ios
Acop
lam
ento
s
EL6 – acoplamento de elastômero com bucha cônica de aperto
As suas vantagens: · Montagem axial simples (plug-in) · Seleção de característica de amortecimento/ rigidez
torsional ( veja as opções do elastômero ) · Completamente livre de folga · Amortecimento de vibrações e picos de torque · Ideal para conectar módulos lineares · Alta precisão de rotação e funcionamento silencioso
Opcional: · Furos com chaveta/ estriado · Outros designs
a) Folga de ajuste para a ligação do eixo/ bucha 0,01-0,05 mm. Ajuste recomendado: H7/f7
Dados técnicos
Modelo do anel de elastômero (consultar o código do produto)
Torque nominal máx. TNE
Nm
in.lb
Torque de aceleração máx. (máx. 1.000 ciclos por hora)
TBE
Nm
in.lb
Velocidade máxima nMax min-1
Deslocamento axial Valores máx. mm
Deslocamento angular Valores máx. °
Deslocamento radial Valores máx. mm
Rigidez torsional estática (com 50% TBE)
CT
Nm/arcmin
in.lb/arcmin
Rigidez torsional dinâmica(com TBE)
CTdy
Nm/arcmin
in.lb/arcmin
Momento de inércia Jkgcm2
10-3 in.lb.s2
Material da bucha Aço
Material do elastômero Polímero
Massa aprox. mkg
lb
Dimensões
Comprimento total L1 mm
Comprimento de ajuste a) L2 mm
Diâmetro do furo de Ø à Ø H7 D1/2 mm
Diâmetro externo D3 mm
Diâmetro interior máx. (anel do elastômero) D7
mm
2 5 10 20 60 150 300 450 800
A B C A B C A B C A B C A B C A B C A B C A B C A B C
2 2,4 0,5 9 12 2 12,5 16 4 17 21 6 60 75 20 160 200 42 325 405 84 530 660 95 950 1100 240
18 21 4,4 80 106 18 111 142 35 150 186 53 531 664 177 1416 1770 372 2876 3584 743 4691 5841 841 8408 9735 2124
4 4,8 1,0 18 24 4 25 32 6 34 42 12 120 150 35 320 400 85 650 810 170 1060 1350 190 1900 2150 400
35 42 8,9 159 212 35 221 283 53 301 372 106 1062 1328 310 2832 3540 752 5753 7169 1505 9381 11948 1682 1681519028 3540
15000 15000 13000 12500 11000 10000 9000 8000 4000
±1 ±1 ±1 ±2 ±2 ±2 ±2 ±2 ±2
1 0,8 1,2 1 0,8 1,2 1 0,8 1,2 1 0,8 1,2 1 0,8 1,2 1 0,8 1,2 1 0,8 1,2 1 0,8 1,2 1 0,8 1,2
0,08 0,06 0,2 0,08 0,06 0,2 0,1 0,08 0,22 0,1 0,08 0,25 0,12 0,1 0,25 0,15 0,12 0,3 0,18 0,14 0,35 0,2 0,18 0,35 0,25 0,2 0,4
0,02 0,03 0,01 0,04 0,10 0,02 0,08 0,17 0,03 0,33 0,73 0,15 0,96 2,8 0,41 1,4 3,1 0,33 3,6 5,2 0,37 4,4 7,9 1,2 12 19 3,0
0,13 0,29 0,04 0,39 0,89 0,13 0,67 1,5 0,23 2,9 6,5 1,33 8,5 25 3,6 12 27 2,9 32 46 3,3 39 70 11 106 168 27
0,03 0,07 0,01 0,09 0,2 0,03 0,16 0,48 0,07 0,74 1,3 0,25 2,3 3,5 0,39 3,9 8,5 1,0 6,9 12 1,8 16 24 3,4 24 52 8,3
0,26 0,59 0,09 0,77 1,8 0,27 1,4 4,2 0,58 6,5 12 2,2 20 30,9 3,5 35 75 8,9 61 106 16 142 212 30 212 460 73
0,01 0,04 0,06 0,20 0,80 1,60 6,00 13,2 160
0,01 0,04 0,05 0,18 0,71 1,42 5,31 11,7 142
Al Al Al Al Al Al Al Al
0,008 0,02 0,05 0,12 0,30 0,50 0,90 1,5 8,5
0,018 0,044 0,11 0,27 0,66 1,1 2,0 3,3 18,8
20 26 32 50 58 62 86 94 123
6 8 10,3 17 20 21 31 34 46
3 4 5 8,5 10 11 15 17,5 23
5,5 8 10,5 15,5 21 24 29 38 50,5
12 16,7 20,7 31 36 39 52 57 74
3 - 8 4 - 12,7 4 - 16 8 - 25 12 - 32 19 - 36 20 - 45 28 - 60 35 - 80
16 25 32 42 56 66,5 82 102 136,5
17 25 32 44,5 57 68 85 105 139
6,2 10,2 14,2 19,2 26,2 29,2 36,2 46,2 60,5
366
ELC – acoplamento de elastômero Versão compacta com bucha de aperto
Série
Dados técnicosModelo do anel de elastôme-ro (consultar o código do do produto)
Torque nominal máx. para o anel de elastômero a) TNE
Nm
in.lb
Torque de aceleração máx. do anel de elastômero (máx. 1.000 ciclos por hora) a)
TBE
Nm
in.lb
Velocidade máxima nMax min-1
Deslocamento axial Valores máx. mm
Deslocamento angular Valores máx. °
Deslocamento radial Valores máx. mm
Rigidez torsional estática (com 50% TBE)
CT
Nm/arcmin
in.lb/arcmin
Rigidez torsionaldinâmica (com TBE)
CTdy
Nm/arcmin
in.lb/arcmin
Momento de inércia Jkgcm2
10-3 in.lb.s2
Material da bucha Aço
Material do elastômero Polímero
Massa aprox. mkg
lb
Dimensões
Comprimento total L1 mm
Comprimento do ajuste b) L2 mm
Distância L3 mm
Distância entre centros L4 mm
Comprimento do cubo L5 mm
Diâmetro do furo de Ø à Ø H7
D1/2 mm
Diâmetro externo D3 mm
Diâmetro externo com a cabeça do parafuso D3S
mm
Diâmetro interior máx. (anel do elastômero) D7
mm
a) Adicionamente o torque máximo depende do mínimo diâmetro do furo selecionado do acionamento ou do lado da saída (D1/2). Aplicável apenas para acoplamentos ELC.Verificar na tabela „torque máximo transmitido“.
b) Tolerância para conexão eixo/ furo de 0,01-0,05. Recomenda-se H7/f7.
Ø 3 Ø 4 Ø 5 Ø 8 Ø 16 Ø 19 Ø 25 Ø 30 Ø 32 Ø 35 Ø 45 Ø 50 Ø 55 Ø 60 Ø 65 Ø 70 Ø 75 Ø 80
2 0,2 0,8 1,5 2,5
5 1,5 2 8
10 4 12 32
20 20 35 45 60
60 50 80 100 110 120
150 120 160 180 200 220
300 200 230 300 350 380 420
450 420 480 510 600 660 750 850
800 700 750 800 835 865 900 925 950 1000
367
Ace
ssór
ios
Acop
lam
ento
s
Torque máximo transmitido em função do diâmetro mínimo selecionado do furo (D1/2) e série ELCEm caso de número intermédio, interpolar linearmente. Possibilidade de torques elevados com o a adição de chaveta.
As suas vantagens: · Montagem radial simples (plug-in) · Seleção de característica de amortecimento/ rigidez torsional ( veja as opções do elastômero ) · Completamente livre de folga · Amortecimento de vibrações e picos de torques · Ideal para conectar módulos lineares · Alta precisão de rotação e funcionamento silencioso
Opcional: · Furos com chaveta/ estriado · Versão resistênte a corrosão · outros designs
Torque máximo transmitido
Serie
D1/2
TL2
TL1
TL3
368
Limitando o torque com segurança - segurança para a máquina e para o acionamento
Seleção das funções do sistema – Reengate após a sobrecarga se estabilizar no torque normal
Reengate depois de exatamente 360°Sincronismo garantidoÉ possível utilizar uma chave de sinal em casos de sobre-carga *
Aplicações:Máquinas de embalagemMáquinas de moldesSistemas de Automação
Reengate a cada 360° (W) (standard)
Multiposições (D) Engate completo (F) Versão de carga travada (G)
Reengate depois de exatamente 60° (standard)Desengates opcionais (depois de 30, 45, 60, 90 ou 120°)O sistema é imediatamente liberadoSinal de conexão em caso de sobrecarga *Aplicações:Máquinas de embalagemMáquinas de moldesSistemas de Automação
Separação permatente do acionamento e da saída Desaceleração livre da massa centrífuga Reengate manual (a cada 60°) Sinal de conexão em caso de sobrecarga *
Aplicações:Aplicações com velocidadesextremamentes altas e energia cinética
Sem separação ou separação limitada do acionamento e saída
Em caso de sobrecarga apenas é permitido velocidades baixas Reengate após a queda do torque Garantia da segurança da carga Sinal de conexão em caso de sobrecarga * Aplicações: Particularmente para eixos verticais, tais como as prensas, e equipamentos de levantamento de carga
TL – limitador de torque
As suas vantagens: · Sem folga e com rigidez de torção · Torque de inércia muito
compacto e reduzido · Limitação do toque preciso · Torque de desengate pré definido · Elevada precisão mesmo em casos de repetição · Desengate rápido ( Entre 1 a 3 ms ) · Reengate automatico após a sobrecarga voltar ao valor normal
· Possibilidade de seleção do mecanismo de desengate
As suas vantagens: · Disponibilidade da máquina extremamente alta · Dinâmica da máquina extremamente alta · Requer uma manutenção mínima · Vida útil dos componentes e máquina extremamente alta · Certificação TÜV
* (Para utilização das chaves de sinal, consulte a página 369)
11 12
1331
15 GHS TL 15 20047730 20047730
30 GHS TL 30 20047731 20047731
60 GHS TL 60 20047732 20047749
80 GHS TL 80 20047733 20047733
150 GHS TL 150 20047733 20047733
200 GHS TL 200 20047734 20047750
300 GHS TL 300 20047735 20047735
500 GHS TL 500 20047736 20047736
800 GHS TL 800 20047737 20047751
1500 GHS TL 1500 20047738 20047738
2500 GHS TL 2500 20047739 20047752
369
Ace
ssór
ios
Acop
lam
ento
s
Os limitadores de torque alpha são ajustados na fábrica com um torque de desengate específico, o qual é gravado no acoplamento.Graças ao sistema de molas prato com características especiais é possível ajustar o torque de desengate predefinido dentro do range de ajuste.O ajuste do torque de desengate pode ser ajustado com o auxílio de uma chave de ajuste.
Acessórios para TL - Limitadores de torque
Visão
Porca de ajuste
Parafuso de segurança
Anel de aço móvel
Intervalo de ajuste
Marcação
parada positiva
Chave de ajuste do torque para porcas DIN 1816
Os acoplamentos com tamanhos menores não necessitam da chave de ajuste de torque. A porca de ajuste para as séries 1.5/2/4.5/10 podem ser ajustadas com um parafuso ou pino.
Chave limite mecânica (para de emergência )
Importante: O funcionamento da chave deve sempre ser checado 100% depois da montagem.
Dados técnicos ME TLAC: 20022999
Tensão máx: 500 V AC
Corrente constante máxima: 10 A
Grau de proteção: IP 65
Tipo de contato: Contato NF (operação positiva)
Temperatura ambiente: -30 °C a +80 ˚C
Atuação: Ponta de atuação (metálica)
Símbolo do circuito:
Dimensões
A chave limite mecânica é apropriada para o tamanho 30 e superiores.
*Sistemas de funcionamento: Engate a cada 360º (W), multiposições (D), versão de carga travada (G), desengate completo (F)
A ponta de atuação pode ser posiciona-da o mais perto possível do anel de aço móvel do limitador de torque ( aprox. 0,1 - 0,2mm ).
Distância aprox. 0,1–0,2 mm
Sensor de proximidade (para de emergência )
Importante: O funcionamento da chave deve sempre ser checado 100% depois da montagem.
Dados técnicos NAS TLAC: 20022998
Amplitude de tensão: 10 a 30 V DC
Corrente de saída máx: 200 mA
Frequencia máxima de chaveamento: 800 Hz
Amplitude de temperatura: -25 °C a +70 °C
Tipo de contato: IP 67
Tipo da chave: Contato NF PNP
Distância de detecção: max. 2 mm
Símbolo de ligação:
Dimensões
Percurso de ligaç
Chave de ajuste de torque
Série
DesignaçãoAC em função do sistema de funcionamento
W, D, G* F*
FR FR
1,5 2 4,5 10 15 30 60 150 200 300 500 800 1500 2500
A0,1-0,6 0,2-1,5 1-3 2-6 5-15 5-20 10-30 20-70 30-90 100-200 80-200 400-650 600-800 1500-2000
1-6 2-14 9-27 18-54 45-133 45-177 89-266 177-620 266-797 885-1770 708-1770 3540-5753 5310-708013275-17700
B0,4-1 0,5-2,2 2-4,5 4-12 12-25 10-30 25-80 45-150 60-160 150-240 200-350 500-800 700-1200 2000-2500
4-9 5-20 18-40 36-107 107-222 89-266 222-708 399-1328 531-1416 1328-2124 1770-3098 4425-70806195- 10620
17700-22125
C0,8-2 1,5-3,5 3-7 7-18 20-40 20-60 50-115 80-225 140-280 220-440 320-650 650-950 1000-1800 2300-2800
8-18 14-31 27-62 62-160 177-354 177-531 443-1018 708-1992 1239-2478 1947-3894 2832-5753 5753-84088850-15930
20355-24780
D- - - - 35-70 50-100 - - 250-400 - - - - -
- - - - 310-620 443-885 - - 222-3540 - - - - -
A0,3-0,8 0,5-2 2,5-4,5 2-5 7-15 8-20 10-30 20-60 80-140 120-180 50-150 200-400 1000-1250 1400-2200
3-8 5-18 23-40 18-45 62-133 71-177 89-266 177-531 708-1239 1062-1593 443-1328 1770-35408850-11063
12390-19470
B0,6-1,3 - - 4-10 - 16-30 20-40 40-80 130-200 160-300 100-300 450-850 1250-1500 1800-2700
6-12 - - 36-89 - 142-266 177-354 354-708 1151-1770 1416-2655 885-2655 3983-752311063-13275
15930-23895
C- - - 8-15 - - 30-60 80-150 - 300 - 450 250-500 - - -
- - - 71-133 - - 266-531 708-1328 -2655 - 3983
2213-4425 - - -
50 100 200 500 1400 1800 2300 3000 3500 4500 5600 8000 12000 20000
3 - 6 5 - 8 5 - 11 6 - 14 7 - 17 10 - 24 10 - 24 12 - 24 12 - 26 12 - 28 16 - 38 16 - 42 20 - 50 28 - 60
0,1 0,2 0,5 0,7 1,5 2,5 5,0 16 27 52 86 200 315 2100
0,1 0,2 0,4 0,6 1,3 2,2 4,4 14 24 46 76 177 279 1859
0,03 0,065 0,12 0,22 0,4 0,7 1,0 1,3 2,0 3,0 4,0 5,5 10 28
0,07 0,14 0,27 0,49 0,9 1,5 2,2 2,9 4,4 6,6 8,8 12 22 61
370
TL1 – acoplamento de segurança para acionamentos indiretos
As suas vantagens: · Ideal para conexão com polia de correia dentada e coroa dentada · Rolamento integrado para acionamentos indiretos · Mecanismo de desengate certificado em caso de sobrecarga · Torque de desengate pré-ajustado · Completamente livre de folga · Resistência à fadiga e livre de manutenção · Altamente compacto · Dinâmica elevada devido ao baixo momento de inércia
Opcional: · Furos com chaveta · Outros designs
Versão miniatura (bucha de aperto standard)
Versão standard (bucha cônica de aperto)
série
Range de ajuste do torque mínimo e máximo para desengate TDis (valores aprox.)
Sistema de funcionamento: engate a cada 360° (W), multiposições (D) e versão de carga travada (G)
TDis
Nm
in.lb
Nm
in.lb
Nm
in.lb
Nm -
in.lb -
Intervalo de ajuste entre o torque de desengate mín. e máx. TDis (valores aprox.)
Sistema de funcionamento: desengate completo (F)
TDis
Nm
in.lb
Nm
in.lb
Nm -
in.lb -
Força radial máx. (capacidade de carga radial) dentro da distância permitida S a)
FR N
S mm
Momento de inércia Jkgcm2
in.lb.s2.10-3
Material Aço temperado
Massa aprox. m
kg
lb
Temperatura máx. permitida
°C -30 a +120
F -22 a +222
Dados técnicos
1: Rolamento integradoFR: Força radial permitida (pré-tensionamento da correia) S: Range da distância permitida
Distância de - até rolamento adicional
1,5 2 4,5 10 15 30 60 150 200 300 500 800 1500 2500
23 28 32 39 40 50 54 58 63 70 84 95 109 146
23 28 32 39 40 50 54 58 66 73 88 95 117 152
7 8 11 11 19 22 27,5 32 32 41 41 49 61 80
3,5 4 5 5 - - - - - - - - - -
6,5 8 10 15 - - - - - - - - - -
0,7 0,8 0,8 1,2 1,5 1,5 1,7 1,9 2,2 2,2 2,2 2,2 3,0 3,0
11 15 17 22 27 35 37 39 44 47 59 67 82 112
11,5 16 18 24 27 37 39 41,5 47 51,5 62 75 94 120
5 6 8 11 8 11 11 12 12 15 21 19 25 34
2,5 3,5 5 8 3 5 5 5 5 6 9 10 13,5 20
4xM2 4xM2,5 6xM2,5 6xM3 6xM4 6xM5 6xM5 6xM6 6xM6 6xM8 6xM8 6xM10 6xM12 6xM16
3 4 4 5 6 8 9 10 10 10 12 15 16 24
1 1,3 1,5 1,5 2,5 2,5 2,5 2,5 3 3 4 4 4,5 6
- - - - 4 5 5 6 6 8 8 10 12 16
4-8 4-12 5-14 6-20 8-22 12-22 12-29 15-37 20-44 25-56 25-56 30-60 35-70 50-100
23 29 35 45 55 65 73 92 99 120 135 152 174 242
24 32 42 51,5 62 70 83 98 117 132 155 177 187 258
26 32 40 50 53 63 72 87 98 112 128 140 165 240
20 25 32 40 - - - - - - - - - -
11 14 17 24 27 32 39 50 55 65 72 75 92 128
13 18 21 30 35 42 49 62 67 75 84 91 112 154
14 22 25 34 40 47 55 68 75 82 90 100 125 168
22 28 35 43 47 54 63 78 85 98 110 120 148 202
1,5 2 4,5 10 15 30 60 150 200 300 500 800 1500 2500
A0,1-0,6 0,2-1,5 1-3 2-6 5-15 5-20 10-30 20-70 30-90 100-200 80-200 400-650 600-800 1500-2000
1-6 2-14 9-27 18-54 45-133 45-177 89-266 177-620 266-797 885-1770 708-1770 3540-5753 5310-708013275-17700
B0,4-1 0,5-2,2 2-4,5 4-12 12-25 10-30 25-80 45-150 60-160 150-240 200-350 500-800 700-1200 2000-2500
4-9 5-20 18-40 36-107 107-222 89-266 222-708 399-1328 531-1416 1328-2124 1770-3098 4425-70806195- 10620
17700-22125
C0,8-2 1,5-3,5 3-7 7-18 20-40 20-60 50-115 80-225 140-280 220-440 320-650 650-950 1000-1800 2300-2800
8-18 14-31 27-62 62-160 177-354 177-531 443-1018 708-1992 1239-2478 1947-3894 2832-5753 5753-84088850-15930
20355-24780
D- - - - 35-70 50-100 - - 250-400 - - - - -
- - - - 310-620 443-885 - - 222-3540 - - - - -
A0,3-0,8 0,5-2 2,5-4,5 2-5 7-15 8-20 10-30 20-60 80-140 120-180 50-150 200-400 1000-1250 1400-2200
3-8 5-18 23-40 18-45 62-133 71-177 89-266 177-531 708-1239 1062-1593 443-1328 1770-35408850-11063
12390-19470
B0,6-1,3 - - 4-10 - 16-30 20-40 40-80 130-200 160-300 100-300 450-850 1250-1500 1800-2700
6-12 - - 36-89 - 142-266 177-354 354-708 1151-1770 1416-2655 885-2655 3983-752311063-13275
15930-23895
C- - - 8-15 - - 30-60 80-150 - 300 - 450 250-500 - - -
- - - 71-133 - - 266-531 708-1328 -2655 - 3983
2213-4425 - - -
50 100 200 500 1400 1800 2300 3000 3500 4500 5600 8000 12000 20000
3 - 6 5 - 8 5 - 11 6 - 14 7 - 17 10 - 24 10 - 24 12 - 24 12 - 26 12 - 28 16 - 38 16 - 42 20 - 50 28 - 60
0,1 0,2 0,5 0,7 1,5 2,5 5,0 16 27 52 86 200 315 2100
0,1 0,2 0,4 0,6 1,3 2,2 4,4 14 24 46 76 177 279 1859
0,03 0,065 0,12 0,22 0,4 0,7 1,0 1,3 2,0 3,0 4,0 5,5 10 28
0,07 0,14 0,27 0,49 0,9 1,5 2,2 2,9 4,4 6,6 8,8 12 22 61
371
Ace
ssór
ios
Acop
lam
ento
s
a) Se for diferente, é necessário utilizar um rolamento adicional (consultar a figura 1)b) A tolerância para a conexão do eixo/ furo deve ser 0,01-0,05 mm. Tolerância recomendada: H7/f7.L1F , L9F , D3F = Modelo de desengate completo (F)
Versão miniatura (bucha de aperto standard)
Versão standard (bucha cônica de aperto)
série
Comprimento total (sem LS)
L1 mm
Comprimento total F (sem LS)
L1F mm
Comprimento do ajuste b) L2 mm
Distância L3 mm
Distância entre centros L4 mm
Percurso de atuação do desengate
L8 mm
Distância L9 mm
Distância F L9F mm
Distância L10 mm
Comprimento de centralização - 0.2
L11 mm
Rosca
Comprimento da rosca L12 mm
Distância L13 mm
Comprimento da cabeça do parafuso
LS mm
Diâmetro do furo de Ø à Ø H7
D mm
Diâmetro externo do anel de atuação
D3 mm
Diâmetro externo do anel de atuação F
D3F mm
Diâmetro da flange -0,2 D4 mm
Diâmetro externo da bucha D5 mm
Diâmetro h7 D8 mm
Diâmetro D9 mm
Diâmetro de centralização h7
D10 mm
Diâmetro entre furos ± 0,2 D11 mm
* Furos para a chave de ajuste de torque, consulte na página 369.
Dimensões
TL 1 versão miniatura (série 1,5 - 10) com bucha de aperto padrão
TL 1 versão padrão (série 15 - 2500) com bucha cônica de aperto
1: Rolamento integradoFR: Força radial permitida (pré-tensionamento da correia) S: Range da distância permitida
1,5 2 4,5 10 15 30 60 80 150 200 300 500 800 1500
A A B A B A B A B A B A B A B A B A B A B A B A A
0,1-0,6 0,2-1,5 1-3 2-6 5-10 10-25 10-30 20-70 20-70 30-90 100-200 80-200 400-650 650-800
1-6 2-14 9-27 18-54 45-89 89-222 89-266 177-620 177-620 266-797 885-1770 708-1770 3540-5753 5753-7080
0,4-1 0,5-2 3-6 4-12 8-20 20-40 25-80 30-90 45-150 60-160 150-240 200-350 500-800 700-1200
4-9 5-18 27-54 36-107 71-177 177-354 221-708 266-797 399-1328 531-1416 1328-2124 1770-3098 4425-20806195-10620
0,8-1,5 - - - - - - - 80-180 120-240 200-320 300-500 650-850 1000-1800
8-14 708-1593 1062-2124 1770-2832 2655-4425 5753-75238850-15930
0,3-0,8 0,5-2 2,5-4,5 2-5 7-15 8-20 20-40 20-60 20-60 80-140 120-180 60-150 200-400 1000-1250
3-8 5-18 22-40 18-45 62-133 71-177 177-354 177-531 177-531 708-1239 1062-1592 531-1328 1770-35408850-11063
0,6-1,3 - - 5-10 - 16-30 30-60 40-80 40-80 130-200 160-300 100-300 450-800 1250-1500
6-12 45-89 142-266 268-531 354-708 354-708 1151-1770 1416-2655 885-2655 3983-708011063-13275
- - - - - - - - 80-150 - - 250-500 - -
708-1328 2213-4425
0,5 0,5 0,6 0,7 1 1 1,2 1 2 1 2 1.5 2 2 3 2 3 2 3 2.5 3.5 2.5 3.5 3.5 3.5
1 1 1.5 1.5 2 1.5 2 1 1.5 1 1.5 1 1.5 1 1.5 1 1.5 1.5 2 1.5 2 2 2.5 2,5 2,5
0,15 0,15 0,20 0,20 0,25 0,20 0,30 0,15 0,2 0,20 0,25 0,20 0,25 0,20 0,25 0,20 0,25 0,25 0,30 0,25 0,3 0,30 0,35 0,35 0,35
16 11 20 25 29 36 48 25 15 50 30 72 48 48 32 82 52 90 60 105 71 70 48 100 320
70 40 30 290 45 280 145 475 137 900 270 1200 420 920 255 1550 435 2040 610 3750 1050 2500 840 2000 3600
0,20 0,35 0,38 2,0 1,5 2,6 2,3 5,8 4,4 11 8 22 16 38 25 51 32 56 41 122 102 148 145 227 379
1,8 3,1 3,3 18 13 23 21 51 39 100 72 196 142 332 219 451 283 492 360 1081 901 1313 1287 2008 3357
0,1 0,1 0,1 0,2 0,2 0,6 0,7 1 1,5 2,7 3,2 7,5 8 18 19 25 28 51 53 115 118 228 230 420 830
0,09 0,09 0,09 0,18 0,18 0,53 0,62 0,89 1,33 2,39 2,83 6,64 7,1 16 17 22 25 45 47 102 104 202 204 372 735
Al Al Al Al Al Al Al Al Steel Steel Steel Steel Steel Steel
0,035 0,07 0,2 0,3 0,4 0,6 1,0 2,0 2,4 4,0 5,9 9,6 14 21
0,08 0,15 0,44 0,66 0,88 1,32 2,21 4,41 5,30 8,82 13,1 21,2 30,9 46,3
372
TL2 – acoplamento de segurança
Série
Opções de comprimento (veja o código do produto)
Range de ajuste do torque mínimo e máximo para desengate TDis (valores aprox.)
Sistema de funcionamento: engate a cada 360° (W), multiposições (D) e versão de carga travada (G)
TDis
NmA
in.lb
NmB
in.lb
NmC
in.lb
Range de ajuste do torque mínimo e máximo para de-sengate TDis (valores aprox.)
Sistema de funcionamento: desengate completo (F)
TDis
NmA
in.lb
NmB
in.lb
NmC
in.lb
Desalinhamento axial Valores máx. mm
Desalinhamento angular Valores máx. °
Desalinhamento radial Valores máx. mm
Rigidez axial da mola Ca N/mm
Rigidez radial da mola Cl N/mm
Rigidez torsional CT
Nm/arcmin
in.lb/ar-
cmin
Momento de inércia Jkgcm2
in.lb.s2.10-3
Material da bucha
Material do fole Aço inoxidável altamente flexível
Material do elemento de proteção
Aço temperado
Massa aprox. mkg
lb
Temperatura máx. permitida
°C -30 a +100
F -22 a +212
Dados técnicos
1,5 2 4,5 10 15 30 60 80 150 200 300 500 800 1500
A A B A B A B A B A B A B A B A B A B A B A B A A
42 46 51 57 65 65 74 75 82 87 95 102 112 115 127 116 128 128 140 139 153 163 177 190 223
42 46 51 57 65 65 74 75 82 87 95 102 112 117 129 118 130 131 143 142 156 167 181 201 232
11 13 16 16 22 27 31 35 35 40 42 51 48 67
3,5 4 5 5 6,5 7,5 9,5 11 11 12,5 13 17 18 22,5
6 8 10 15 17 19 23 27 27 31 39 41 2x48 2x55
0,7 0,8 0,8 1,2 1,5 1,5 1,7 1,9 1,9 2,2 2,2 2,2 2,2 3,0
12 13 15 17 19 24 28 31 31 35 35 45 50 63
11,5 12 14 16 19 22 29 31 30 33 35 43 54 61
3 - 9 4-12 5-14 6-20 10-26 12-30 15-32 19-42 19-42 24-45 30-60 35-60 40-75 50-80
23 29 35 45 55 65 73 92 92 99 120 135 152 174
24 32 42 51.5 62 70 83 98 98 117 132 155 177 187
19 25 32 40 49 55 66 81 81 90 110 123 134 157
9,1 12,1 14,1 20,1 21,1 24,1 32,1 36,1 36,1 42,1 58,1 60,1 60,1 68,1
373
Ace
ssór
ios
Acop
lam
ento
s
a) A tolerância para a conexão do eixo/ bucha deve ser 0,01-0,05 mm. Tolerância recomendada: H7/f7.L1F , L9F , D3F = Modelo de desengate completo (F)
Série
Opções de comprimento (veja o código do produto)
Comprimento total L1 mm
Comprimento total F L1F mm
Comprimento do ajuste a) L2 mm
Distância L3 mm
Distância entre centros L4 mm
Percurso de atuação do desengate
L8 mm
Distância L9 mm
Distância (F) L9F mm
Diâmetro do furo de Ø à Ø H7
D1/2 mm
Diâmetro exterior do anel de atuação
D3 mm
Diâmetro exterior do anel de atuação F
D3F mm
Diâmetro externo da bucha D5 mm
Diâmetro interior máx. D7 mm
As suas vantagens: · Mecanismo de desengate certificado em caso de sobrecarga · Torque de desengate pré-ajustado · Sem nenhuma folga · Resistência à fadiga e sem manutenção · Compensa os desalinhamentos do eixo · Espaço de instalação reduzido apesar do uso do elemento de proteção · Montagem radial graças ao parafuso de aperto lateral
Opcional: · Furos chaveta/ estriado · Outros ajustes
Dimensões
* Consultar o furo da chave fixa de gancho articulada na página 369.
15 30 60 150 200 300 500 800 1500 2500
A B A B A B A B A B A B A B A A A
5-10 10-25 10-30 20-70 30-90 100-200 80-200 400-650 650-850 1500-2000
45-89 89-222 89-266 177-620 266-797 885-1770 708-1770 3540-5753 5753-7523 13275-17700
8-20 20-40 25-80 45-150 60-160 150-240 200-350 500-800 700-1200 2000-2500
71-177 177-354 222-708 399-1328 531-1416 1328-2124 1770-3098 4425-7080 6195-10620 17700-22125
- - - 80-200 140-280 220-400 300-500 600-900 1000-1800 2300-2800
708-1770 1239-2478 1947-3540 2655-4425 5310-7965 8850-15930 20355-24780
7-15 8-20 20-40 20-60 80-140 120-180 60-150 200-400 1000-1250 1400-2200
62-133 71-177 177-354 177-531 708-1239 1062-1593 531-1328 1770-3540 8850-11063 12390-19470
- 16-30 30-60 40-80 130-200 160-300 100-300 450-800 1250-1500 1800-2700
142-266 266-531 354-706 1151-1770 1416-2655 885-2855 3982-7080 11063-13275 15930-23895
- - - 80-150 - - 250-500 - - -
708-1328 2213-4425
1 2 1 2 1.5 2 2 3 2 3 2.5 3.5 2.5 3.5 3.5 3.5 3,5
1 1,5 1 1,5 1 1,5 1 1,5 1,5 2 1,5 2 2 2,5 2,5 2,5 2,5
0,15 0,20 0,20 0,25 0,20 0,25 0,20 0,25 0,25 0,30 0,25 0,30 0,30 0,35 0,35 0,35 0,35
25 15 50 30 72 48 82 52 90 60 105 71 70 48 100 320 1150
475 137 900 270 1200 380 1550 435 2040 610 3750 1050 2500 840 2000 3600 6070
5,8 4,4 11 8,1 22 16 51 32 56 41 122 102 148 145 227 379 989
51 39 100 72 196 142 451 283 492 360 1081 901 1313 1287 2008 3357 8753
1,0 1,5 2,8 3,0 7,5 8,0 19 20 28 30 55 60 110 128 200 420 2570
0,85 1,3 2,4 2,6 6,4 6,8 16 17 24 26 47 51 94 109 170 357 2185
0,3 0,4 1,2 2,3 3,0 5,0 6,5 9,0 16,3 35
0,66 0,88 2,65 5,07 6,61 11,0 14,3 19,8 35,9 77,2
374
TL3 – acoplamento de segurança
Série
Opções de comprimento ( veja o código do produto )
Range de ajuste do torque mínimo e máximo para desengate TDis (valores aprox.)
Sistema de funcionamento: engate a cada 360° (W), multiposições (D) e versão de carga travada (G)
TDis
NmA
in.lb
NmB
in.lb
NmC
in.lb
Range de ajuste do torque mínimo e máximo para desengate TDis (valores aprox.)
Sistema de funcionamento: desengate completo (F)
TDis
NmA
in.lb
NmB
in.lb
NmC
in.lb
Desalinhamento axial Valores máx. mm
Desalinhamento angular Valores máx. °
Desalinhamento radial Valores máx. mm
Rigidez axial da mola Ca N/mm
Rigidez radial da mola Cl N/mm
Rigidez torsional CT
Nm/arcmin
in.lb/arcmin
Momento de inércia Jkgcm2
in.lb.s2.10-3
Material da Aço
Material do fole Aço inoxidável altamente flexível
Material do elemento de proteção
Aço temperado
Massa aprox. mkg
lb
Temperatura máx. permitida
°C -30 a +100
F -22 a +212
Dados técnicos
15 30 60 150 200 300 500 800 1500 2500
A B A B A B A B A B A B A B A A A
62 69 72 80 84 94 93 105 99 111 114 128 123 136 151 175 246
62 69 72 80 84 94 93 105 102 114 117 131 127 140 151 184 252
19 22 27 32 32 41 41 49 61 80
1,5 1,5 1,7 1,9 2,2 2,2 2,2 2,2 3 3
13 16 18 19 19 23 25 31 30 34
13 14 17 18 17 20 22 20 26 31
2,8 3,5 3,5 4 4 5,3 5,3 6,4 7,5 10
10-22 12-23 12-29 15-37 20-44 25-56 25-60 30-60 35-70 50-100
55 65 73 92 99 120 135 152 174 243
62 70 83 98 117 132 155 177 187 258
49 55 66 81 90 110 123 133 157 200
375
Ace
ssór
ios
Acop
lam
ento
s
a) A tolerância para a conexão do eixo/ bucha deve ser 0,01-0,05 mm. Tolerância recomendada: H7/f7.L1F , L9F , D3F = Modelo de desengate completo (F)
Série
Opções de comprimento ( veja o código do produto )
Comprimento total (sem LS)
L1 mm
Comprimento total F L1F mm
Comprimento do ajuste a) L2 mm
Percurso de atuação do desengate
L8 mm
Distância L3 mm
Distância entre centros L9F mm
Comprimento da cabeça do parafuso
LS mm
Diâmetro do furo de Ø à Ø H7
D1/2 mm
Diâmetro externo do anel de atuação
D3 mm
Diâmetro externo do anel de atuação F
D3F mm
Diâmetro externo da bucha D5 mm
As suas vantagens: · Mecanismo de desengate certificado em caso de sobrecarga · Bucha de desengate pré-ajustado · Sem nenhuma folga · Resistência à fadiga e sem manutenção · Compensação do deslocamento do eixo · Espaço de montagem reduzido mesmo com o elemento de segurança · Montagem axial graças ao parafuso de aperto da bucha cônica
Opção: · Furos com chaveta/ estriado · Outros ajustes
Dimensões
* Consultar o furo da chave fixa de gancho articulada na página 369.
376
Shrink discs – Sempre bem conectados
Harmonia em perfeição:Os nossos discos de conexões são ideais para a conexão com o seu eixo oco compacto ou para monta-gem em um eixo de conexão. Isto significa o máximo desempenho para o seu acionamento!
O melhor acessório para o melhor redutor, para alcançar um desempenho total.
As suas vantagens
· Compatibilidade técnica e geométrica · Modelo compacto · Montagem e desmontagem simples · Livre de folga, conexão positiva · Alta precisão de rotação · Design com duas partes
As suas vantagens
· Transmissão segura e confiável · Enorme redução no espaço necessário para instalação · Reutilização múltipla · Dinâmica e precisão elevadas · Funcionamento extremamente silencioso · Design resistênte a corrosão
d D A H* H2* J [ kgcm2]
SP+/ SPK+ / HG+ 060 20000744 20048496 20048491 18 44 30 15 19 0,393
SP+/ SPK+/ HG+ 075 20001389 20047957 20043198 24 50 36 18 22 0,753
SP+/ SPK+/ HG+ 100 20001391 20048497 20035055 36 72 52 22 27,3 3,94
SP+/ SPK+/ HG+ 140 20001394 20048498 20047937 50 90 68 26 31,3 11,1
SP+/ SPK+/ HG+ 180 20001396 20048499 20048492 68 115 86 29 35,4 31,1
d D A H* H2* J [ kgcm2]
VDH+ / VDHe 040 20001389 20047957 20043198 24 50 36 18 22 0,753
VDH+ / VDHe 050 20020687 20047934 20047885 30 60 44 20 24 1,82
VDH+ / VDHe 063 20020688 20047530 20035055 36 72 52 22 27,3 3,94
VDH+ / VDHe 080 20020689 20047935 20047937 50 90 68 26 31,3 11,1
VDH+ / VDHe 100 20020690 20047927 20047860 62 110 80 29 34,3 27
377
Ace
ssór
ios
Shr
ink
d
iscs
Seleção rápida dos discos de conexão
Recomendação para o eixo de carga:Tolerância h6Rugosidade da superfície ≤ Rz 10 Pressão entre eixo e bucha cônica Rp 0,2 ≥ 360 N/mm2
O disco de conexão não está incluso no escopo da entrega do redutor. Desta forma, é necessário comprar separadamente ( para os redutores do tipo V-Drive, é possível inserir a compra dos discos no código do redutor ).
Article code
Tipo do redutor Standardbanhado quimica-mente com Níquel
Aço inoxidável
* Valores válidos para o disco de conexão sem apertoOs discos de conexão também podem serem montados nos modelos Alpheno® e PKF, sob solicitação.
Article code
Tipo do redutor Standardbanhado quimica-mente com Níquel
Aço inoxidável
* Valores válidos para o disco de conexão sem aperto
Um disco de conexão é suficiente por redutor. Consulte o manual de instruções para garantir a instalação correta do disco de conexão. O manual de instruções acompanha o produto. Instruções de montagem/manual de instruções disponíveis em www.wittenstein-alpha.de/en/download
378
Informações
Seleção rápida dos redutores 380
Redutores – dimensionamento detalhado 382
Redutores Hipóides – dimensionamento detalhado 386
Redutores V-Drive – dimensionamento detalhado 388
Acoplamentos – dimensionamento detalhado 390
Glossário 396
Informações do código 402
Conte conosco!
Entre em contato conosco: Tel. +55 15 3411 6454
Info
rmaç
ões
380
Seleção rápida dos redutores
alpha
381
Info
rmaç
ões
Seleção de redutores
a) Recomendado pela WITTENSTEIN alpha.Por favor entre em contato se você necessitar de um maior suporte.
O recurso de seleção rápida do redutor foi projetado exclusivamente para calcular, aproximadamente, o tamanho do redutor. A seleção rápida não substitui o dimensionamento detalhado! Para selecionar um redutor específico, você deve prosseguir conforme descrito na seção “Redutor - dimensionamento detalhado” ou “V-Drive dimensionamento detalhado”. Para rapidez, praticidade e confiabilidade na seleção do redutor, nós recomendamos o uso do nosso software WITTENSTEIN alpha Cymex®.
Operação cíclica S5
Válido para aplicações com ≤ 1000 ciclos/hora
Aplicações com ciclo de trabalho < 60% e <20min.a)
1. Calcular o torque máximo do motor usando os dados do motor
TMaxMot [Nm] ou [in.lb]
2. Calcular o torque máximo na saída do redutor T2b [Nm] ou [in.lb]
T2b = TMaxMot · i
3. Comparar o torque máximo necessário T2b [Nm] [in.lb] com o torque máximo permitido na saída do redutor T2B [Nm] ou [in.lb].
T2b ≤ T2B
4. Comparar o diâmetro do furo do acoplamento ( veja as folhas de dados técnicos ).
5. Comparar o comprimento do eixo do
motor LMot [mm] ou [in] com a dimensão mínima e máxima correspondente na folha de dimensões.
Operação contínua S1
Aplicações com ciclo de trabalho ≥60% ou ≥20min.a)
1. Selecionar aplicação com operação cíclica S5
2. Calcular o torque nominal do motor
T1NMot [Nm] oi [in.lb]
3. Calcular o torque nominal na saída do redutor T2n [Nm] ou [in.lb]
T2n = T1NMot · i
4. Comparar o torque nominal necessário T2n [in.lb] com o torque nominal permitido na saída do redutor T2N [Nm] ou [in.lb].
T2n ≤ T2N
5. Calcular a velocidade de entradan1n [rpm]
6. Comparar a velocidade de entrada necessária n1n [rpm] com a velocidade nominal permitida n1N [rpm]
n1n ≤ n1N
382
Determinação da duração de ligação ED
ED ≤ 60 % e ED ≤20 min.
ED > 60 % ou ED > 20 min
Operação cíclica:Utilizar redutores standard
Operação contínua: Recomendamos utilizar SP+ HIGH SPEED ou LP+
(caso contrário, entre em contato conosco)
não
Seleção – dimensionamento detalhado
Determinar o número de ciclos Zh [1/h]a) Consultar o diagrama 1 “Fator de Choque””
ED =(tb + tc + td)
(tb + tc + td + te)· 100 [%]
ED = tb + tc + td [min] a)
Zh a) =
3600 [s/h]
(tb + tc + td + te)
Calcular o fator de choque fs (consultar o diagrama 1)
Calcular o torque de aceleração máx. na saída incluindo o fator de choque
T2b,fs [Nm] ou [in.lb]
T2b, fs < T2B
fs depende de Zh (diagrama 1)
T2b = depende da aplicação
T2b, fs = T2b · fs
Selecionar um tamanho maior do redutor
Calcular a velocidade máxima de saída n2max [rpm] (consultar o diagrama 2)
Calcular a relação i
n1max < n1Max Redução i menor
Calcular o torque de parada de emergência T2not [Nm] ou [in.lb]
T2not < T2Not
Selecionar um tama-nho maior do redutor
n2max depende da aplicação
i depende da aplicação n – velocidade de saída necessária (para a aplicação) – velocidade de saída razoável (redutor/ motor)
n1max = n2max · i
n1max ≤ n1Mot max
T – correspondente ao torque de saída e entrada
λ – Resultado da relação da inércia. Valor indicado: 1 ≤ λ ≤ 10 (consultar o “alphabeto” para cálculos)
T1b = T2b ·1
iT1b ≤ TMot max
1
η·
T2not depende da aplicação
Por favor consulte os dados técnicos relevantes para maiores informações das características dos valores máximos permiti-dos no redutor. Para dimensionar um redutor V-Drive, consulte a seção “V-Drive - dimensionamento detalhado”.
sim
não
não
Operação cíclica S5 e operação contínua S1
sim
alpha
383
Info
rmaç
ões
Calcular o torque médio de saídaT2m [Nm] ou [in.lb] (consultar o diagrama 2)
n1m < n1N
Selecionar o motor
T2max (Motor) ≤ T2B
Redução i menor
Limitar a corrente do motor
T2m < T2N
Calcular a velocidade média de entrada n1m [rpm] (consultar o diagrama 2)
Comparar o diâmetro do furo do acoplamento do redutor com o diâmetro do
eixo do motor
Selecionar outro motorou outro redutor (entre em contato conosco)
Comparar o comprimento do eixo do motor com a
dimensão mínima e máxima aceitada pelo redutor na
folha de dimensões.
Selecionar um tama-nho maior do redutor
Selecionar outro motorou outro redutor (entre em contato conosco)
Calcular a carga do rolamento e a vida
útil do rolamento ( veja a seção “Vida útil
do rolamento” )
T2m =|n2b| · tb · |T2b|
3 + … + |n2n| · tn · |T2n|3
|n2b| · tb + … + |n2n| · tn
3
n2m =|n2b| · tb + ... + |n2n| · tn
tb + ... + tn
incluir um tempo de descanso
n1m = n2m· i
DW, Mot ≤ DMáquina
O eixo do motor deve ser inserido no acoplamento do redutor de forma centralizada.
1. O eixo do motor deve ser encaixado no acoplamento sem fazer marcas de contato entre o eixo e o acoplamento.
T2max (Motor) = T1max (Motor) · i · ηredutor
2. O redutor pode ser danificado quando o motor operar com carga completa, se necessário limitar a corrente do motor.
Diagrama 2Carga standard na saídaSe a carga do redutor em operação contínua (S1) é menor ou igual ao torque nominal T2N, o redutor irá suportar a carga. Se a velocidade for menor ou igual a velocidade nominal n1N, a temperatura do redutor não irá exceder 90°C, sob condições normais do ambiente.
Diagrama 1Elevados números de ciclos combinado com tempos de aceleração muito curto pode causar vibrações no acionamento. Use o fator de choque FS para incluir nos resultados dos cálculos os valores de torque excessivos.
não
não
não
não
não
sim
sim
sim
sim
sim
384
F2am
F2rm
Redutores – dimensionamento detalhado
Vida útil do rolamento Lh10 (rolamento de saída)
M2kmax ≤ M2KMax
F2rmax ≤ F2RMax
F2amax ≤ F2AMax
Calcular força axial e radial média Fam, Frm [N] ou [lbf]
≤ f
x2 > 0
M2km =F2am · y2 + F2rm · (x2 + z2)
a)
W
M2kmax =F2amax · y2 + F2rmax · (x2 + z2)
a)
W
n2m =n2b · tb + … + n2n · tn
tb + … + tn
Lh10 =16666
n2m
K12
M2km
·
p2
Entre em contato conosco
sim
não
F2am =|n2b| · tb · |F2ab|
3 + … + |n2n| · tn| · F2an|3
|n2b| · tb + … + |n2n| · tn
3
F2rm =|n2b| · tb · |F2rb|
3 + … + |n2n| · tn| · F2rn|3
|n2b| · tb + … + |n2n| · tn
3
Calcular o torque inclinação médio M2km [Nm] ou [in.lb]
Calcular o torque de inclinação máximo M2kmax [Nm] ou [lb.in]
Calcular a velocidade média n2m [rpm]
Selecionar um tamanho maior do redutor
Calcular a vida útil Lh10 [h]
A vida útil Lh10 é suficiente?
Cálculo da vida útil total do rolamento está completa
Selecionar um tamanho maior do redutor
a) x2, y2, z2 in mm
não
não
sim
[ ]
alpha
385
Info
rmaç
ões
TP+/TPK+ SP+/SPK+ LP+/LPB+
LPK+ alphira® (CP)
f 0,37 0,40 0,24 0,24
LP+/LPB+/LPK+ 050 070 090 120 155
z2 [mm] 20 28,5 31 40 47
K12 [Nm] 75 252 314 876 1728
p2 3 3 3 3 3
alphira® (CP) 040 060 080 115
z2 [mm] 12,5 19,5 23,5 28,5
K12 [Nm] 15,7 70,0 157,0 255,0
p2 3 3 3 3
SP+/SPK+ 060 075 100 140 180 210 240
z2 [mm] 42,2 44,8 50,5 63,0 79,2 94,0 99,0
K12 [Nm] 795 1109 1894 3854 9456 15554 19521
p2 3,33 3,33 3,33 3,33 3,33 3,33 3,33
TP+/TPK+ 004 010 025 050 110 300 500
z2 [mm] 57,6 82,7 94,5 81,2 106,8 140,6 157
K12 [Nm] 536 1325 1896 4048 9839 18895 27251
p2 3,33 3,33 3,33 3,33 3,33 3,33 3,33
TK+/SK+/HG+/LK+: Cálculo usando nosso software Cymex®. Por favor entre em contato conosco para maiores informações.
Exemplo com eixo de saída e flange:
métrico
W 1000
M3k = F3a· y3+F3r· (x3+z3)
386
Versões modulares de acionamentos
Não é possível conexão Não é possível conexão
Eixo de saída liso Eixo de saida com chaveta Eixo oco a) Furo passante Tampa traseira fechada
Tipos e tamanhos de redutores TK+ 004SK+ 060HG+ 060
SPK+ 075 TPK+ 010
TPK+ 025 MA
TK+ 010SK+ 075HG+ 075
SPK+ 100 TPK+ 025
TPK+ 050 MA
TK+ 025SK+ 100HG+ 100
SPK+ 140 TPK+ 050
TPK+ 110 MA
TK+ 050SK+ 140HG+ 140
SPK+ 180 SPK+ 240 TPK+ 110 TPK+ 500
TPK+ 300 MA
TK+ 110SK+ 180HG+ 180
SPK+ 210 TPK+ 300
TPK+ 500 MA
Dimensões da saída - traseira
Diâmetro do eixo liso øDk6 mm 16 16 22 22 32 32 40 40 55 55
Comprimento do eixo liso L mm 28 ±0,15 28 ±0,15 36 ±0,15 36 ±0,15 58 ±0,15 58 ±0,15 82 ±0,15 82 ±0,15 82 ±0,15 82 ±0,15
Diâmetro externo do eixo oco øDh8 mm 18 18 24 24 36 36 50 50 68 68
Diâmetro interno do eixo oco ødh6 mm 15 15 20 20 30 30 40 40 55 55
Comprimento do eixo oco Lhw mm 14 14 16 16 - 20 20 25 25 25 25
Distância em relação ao centro do eixo do motor
A mm 42,9 42,9 52,6 52,6 63,5 63,5 87 87 107,8 107,8
Dimensões da chaveta (E = Chaveta segundo a norma DIN 6885, folha 1, formulário A)
l mm 25 25 32 32 50 50 70 70 70 70
bh9 mm 5 5 6 6 10 10 12 12 16 16
a mm 2 2 2 2 4 4 5 5 6 6
h mm 18 18 24,5 24,5 35 35 43 43 59 59
Rosca do furo do eixo de saída B M5x12,5 M5x12,5 M8x19 M8x19 M12x28 M12x28 M16x36 M16x36 M20x42 M20x42
Carga permitida da saída - traseira
Torque de aceleração máx. c) T3B = T2B - T2b
Torque nominal de saída
= T2B - T2b
Torque nominal de saída
= T2B - T2bTorque nominal de
saída
= T2B - T2b
Torque nominal de saída
= T2B - T2b
Torque nominal de saída
Torque nominal de saída T3N = T2N - T2n = T2N - T2n = T2N - T2n = T2N - T2n = T2N - T2n
Torque de parada de emergência c) T3Not = T2Not - T2not = T2Not - T2not = T2Not - T2not = T2Not - T2not = T2Not - T2not
Força axial máx. b) F3Amax 1500 1500 1800 1800 2000 2000 9900 9900 4000 4000
Força radial máx. b) F3Rmax 2300 2300 3000 3000 3300 3300 9500 9500 11500 11500
Momento de inclinação máx. M3Kmax 60 60 100 100 150 150 580 580 745 745
Cálculo do torque de inclinação médio na saida - traseira
Fator para cálculos do torque de inclinação
z3 mm 11,9 11,9 15,6 15,6 16,5 16,5 20 20 23,75 23,75
Distância entre a força axial e o centro do redutor
y3 mm Depende da aplicação Depende da aplicação
Distância entre a força radial e o início do eixo
x3 mm Depende da aplicação Depende da aplicação
Redutores hipóides – dimensionamento detalhado
a) Conexão através do shrink disc - Disco de aperto ( veja na página 376)b) Em relação ao centro do eixoc) Índice como letra minúscula = valor existente ( depende da aplicação );
Índice como letra maiúscula = valor permitido (veja os valores permitidos à partir da página 148)
alpha
387
Info
rmaç
ões
Versões modulares de acionamentos
Não é possível conexão Não é possível conexão
Eixo de saída liso Eixo de saida com chaveta Eixo oco a) Furo passante Tampa traseira fechada
Tipos e tamanhos de redutores TK+ 004SK+ 060HG+ 060
SPK+ 075 TPK+ 010
TPK+ 025 MA
TK+ 010SK+ 075HG+ 075
SPK+ 100 TPK+ 025
TPK+ 050 MA
TK+ 025SK+ 100HG+ 100
SPK+ 140 TPK+ 050
TPK+ 110 MA
TK+ 050SK+ 140HG+ 140
SPK+ 180 SPK+ 240 TPK+ 110 TPK+ 500
TPK+ 300 MA
TK+ 110SK+ 180HG+ 180
SPK+ 210 TPK+ 300
TPK+ 500 MA
Dimensões da saída - traseira
Diâmetro do eixo liso øDk6 mm 16 16 22 22 32 32 40 40 55 55
Comprimento do eixo liso L mm 28 ±0,15 28 ±0,15 36 ±0,15 36 ±0,15 58 ±0,15 58 ±0,15 82 ±0,15 82 ±0,15 82 ±0,15 82 ±0,15
Diâmetro externo do eixo oco øDh8 mm 18 18 24 24 36 36 50 50 68 68
Diâmetro interno do eixo oco ødh6 mm 15 15 20 20 30 30 40 40 55 55
Comprimento do eixo oco Lhw mm 14 14 16 16 - 20 20 25 25 25 25
Distância em relação ao centro do eixo do motor
A mm 42,9 42,9 52,6 52,6 63,5 63,5 87 87 107,8 107,8
Dimensões da chaveta (E = Chaveta segundo a norma DIN 6885, folha 1, formulário A)
l mm 25 25 32 32 50 50 70 70 70 70
bh9 mm 5 5 6 6 10 10 12 12 16 16
a mm 2 2 2 2 4 4 5 5 6 6
h mm 18 18 24,5 24,5 35 35 43 43 59 59
Rosca do furo do eixo de saída B M5x12,5 M5x12,5 M8x19 M8x19 M12x28 M12x28 M16x36 M16x36 M20x42 M20x42
Carga permitida da saída - traseira
Torque de aceleração máx. c) T3B = T2B - T2b
Torque nominal de saída
= T2B - T2b
Torque nominal de saída
= T2B - T2bTorque nominal de
saída
= T2B - T2b
Torque nominal de saída
= T2B - T2b
Torque nominal de saída
Torque nominal de saída T3N = T2N - T2n = T2N - T2n = T2N - T2n = T2N - T2n = T2N - T2n
Torque de parada de emergência c) T3Not = T2Not - T2not = T2Not - T2not = T2Not - T2not = T2Not - T2not = T2Not - T2not
Força axial máx. b) F3Amax 1500 1500 1800 1800 2000 2000 9900 9900 4000 4000
Força radial máx. b) F3Rmax 2300 2300 3000 3000 3300 3300 9500 9500 11500 11500
Momento de inclinação máx. M3Kmax 60 60 100 100 150 150 580 580 745 745
Cálculo do torque de inclinação médio na saida - traseira
Fator para cálculos do torque de inclinação
z3 mm 11,9 11,9 15,6 15,6 16,5 16,5 20 20 23,75 23,75
Distância entre a força axial e o centro do redutor
y3 mm Depende da aplicação Depende da aplicação
Distância entre a força radial e o início do eixo
x3 mm Depende da aplicação Depende da aplicação
0 1 100 1
1000 1,3 80 0,94
3000 1,9 60 0,86
6000 2,2 40 0,74
10000 2,3 20 0,56
VD 040 VD 050
4 7 10 16 28 40 4 7 10 16 28 40
0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,53
0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,53
0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,56 0,61 0,53
0,64 0,89 0,96 0,88 0,96 0,84 0,57 0,75 0,78 0,86 0,95 0,79
1,03 1,15 1,24 1,29 1,40 1,25 0,89 1,16 1,22 1,16 1,28 1,23
VD 063 VD 080
4 7 10 16 28 40 4 7 10 16 28 40
0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,54 0,57 0,64 0,53
0,53 0,53 0,53 0,56 0,65 0,57 0,7 0,82 0,8 0,83 0,88 0,78
0,76 0,95 0,94 0,99 1,06 1,01 0,9 1,12 1,1 1,28 1,37 1,2
1 1,11 1,23 1,32 1,42 1,38 1,22 1,58 1,57 1,88 2,03 1,78
1,44 1,56 1,74 1,9 2,07 2,03 1,66 1,78 1,79 2,16 2,35 2,06
VD 100
4 7 10 16 28 40
0,62 0,7 0,72 0,73 0,79 0,69
0,79 0,93 0,98 0,99 1,09 0,94
1,18 1,3 1,4 1,44 1,62 1,53
n1N= 3.000 1/min 1,83 1,96 2,16 2,24 2,56 2,46
n1N= 4.000 1/min - - - - - -
388
Redutores V-Drive – dimensionamento detalhadoRedutores V-Drive – dimensionamento detalhado
Selecionar redutor
Selecionar um tama-nho maior do redutor
1) MecanicamenteT2Max* ≥ T2b · fs
2) Termicamente T2Max* ≥ T2b · fe · ft
Seleção do redutor está completa
T2Max**= torque máx. permitido na saída do redutor T2b =Torque do processo
* Para aplicações que necessitam uma precisão máxima durante toda a vida útil, por favor utilizar o T2Servo
As reduções i=28 e i=40 travam sozinhas quando em velocidade zero.
O estado de bloqueio automático quando em velocidade zero, pode ser vencidada, portanto o redutor não pode
ser aplicado como uma substituição de um freio.
Para as aplicações que trabalham com velocidade contínua de 3.000rpm ou superior e o redutor está na posição F ou G,
por favor entre em contato conosco.
Número de ciclos por hora
Fator de choquefs
Ciclo de trabalho por hora (DC %)
fe por ciclo de trabalho
Fator de temperatura ft
Redução
n1N = 500 1/min
n1N = 1000 1/min
n1N = 2000 1/min
n1N = 3000 1/min
n1N = 4000 1/min
Redução
n1N = 500 1/min
n1N = 1000 1/min
n1N = 2000 1/min
n1N = 3000 1/min
n1N = 3500 1/min – – – – – –
Redução
n1N = 500 1/min
n1N = 1000 1/min
n1N = 2000 1/min
não sim
alpha
^
389
Info
rmaç
ões
Índice “2“=saída
Vida útil do rolamento Lh10 (rolamento de saída)
M2 k max ≤ M2 K Max
F2 r max ≤ F2 R Max
F2 a max ≤ F2 A Max
Calcular força axial e radial média Fam, Frm [N]
F2am
F2rm
≤ 0,4
x2 > 0
F2am =n2b · tb · F2ab
3 + … + n2n · tn · F2an3
n2b · tb + … + n2n · tn
3
F2rm =n2b · tb · F2rb
3 + … + n2n · tn · F2rn3
n2b · tb + … + n2n · tn
3
M2km =F2am · y2 + F2rm · (x2 + z2)
W
Z2 [mm] VDT+ VDH+/VDHe/VDSe VDS+
VD 040 - 57,25 -
VD 050 104 71,5 92,25
VD 063 113,5 82 111,5
VD 080 146,75 106,25 143,25
VD 100 196 145,5 181
M2 k max =F2 a max · y2 + F2 r max · (x2 + z2)
W
Versão VD 040 VD 050 VD 063 VD 080 VD 100
M2K Max [Nm] 205 409 843 1544 3059
F2R Max [N] 2400 3800 6000 9000 14000
F2A Max [N] 3000 5000 8250 13900 19500
Calcular o torque incli-nação médio M2km [Nm]
Calcular o torque de inclinação máximo M2kmax
[Nm]
Calcular a velocidade média n2m [min-1]n2 m =
n2 b · tb + … + n2 n · tn
tb + … + tn
K12 [Nm] VDT+ VDH+/VDHe/VDSe VDS+
VD 040 - 1230 -
VD 050 3050 2320 2580
VD 063 4600 3620 5600
VD 080 9190 9770 10990
VD 100 20800 15290 20400
Calcular a vida útilh10 [h]
Pt T/H/S
i = 4 1,5
i = 7 0,72
i = 10 0,6
i = 16 0,5
i = 28 0,4
i = 40 0,36
Lh10 =16666
n2m
K12
pt · T2m + M2km
· [ ]3,33
Seleção do redutor está completa
A vida útil Lh10 é suficiente?
Selecionar um tamanho maior do redutor
Torque nominal de saída
simnão
não
sim
simnão
Saída (versão VDT+, VDH+, VDHe, VDS+ e VDSe)
VDS+ estriado
VDS+ / VDSe eixo liso, eixo com chaveta
VDH+ /VDHe eixo liso
VDT+
VDH+ /VDHe eixo com chaveta
métrico
W 1000
T2m =|n2b| · tb · |T2b|
3 + … + |n2n| · tn · |T2n|3
|n2b| · tb + … + |n2n| · tn
3
<1000 1,0
<2000 1,1
<3000 1,2
<4000 1,8
>4000 2,0
Zh =3600 [s/h]
(tb + tc + td + te)
T2b, fsB < TB
TDis ≤ TB
390
Acoplamentos – dimensionamento detalhado
Calcular o número de ciclos Zh [1/h]
Limitador de torque(TL1, TL2, TL3)
Acoplamento de fole (EC2, BC2, BC3, BCH, BCT)
A velocidade máxima do acoplamento deve estar dentro de: nmax ≤ nMax
(em casos de outras necessidades, por favor solicitar a versão com balanceamento final)
Selecionar um tamanho maior do acoplamento
Selecionar um tamanho maior do acoplamento
Configurar o torque pre-ciso do desengate TDis
Calcular o fator da carga para o acoplamento de fole e limitador
de torque fsB (consultar a tabela 1)
Calcular o torque máximo de saída incluindo o fator de choque do acopla-
mento ou limitador de torque T2b,fsB [Nm]
Tipo de acoplamento
sim
sim
não
não
Tabela 1: Fator de choque para os acoplamentos de fole e limitadores de torque
fsB depende de Zh (diagrama 1)
T2b = depende da aplicaçãoT2b, fsB = T2b · fs
TB =Torque máximo de aceleração do acoplamento (máx. 1.000 ciclos por hora)
TDis = depende da aplicação: Por favor con-figurar o torque preciso do desengate ( pré configurado pela WITTENSTEIN alpha ) acima do torque máximo da aplicação e abaixo do torque máximo de desengate transferido para o limitador de torque TDis dentro do range de ajuste, para proteger os acionamentos
Limitadores de torque e acoplamentos de fole – dimensionamento detalhado(EC2, BC2, BC3, BCH, BCT, TL1, TL2, TL3)
Número de ciclos Zh [1/h] Fator de choque fsB
alpha
dW1/ 2 min. ≥ D1/2 Min
d W1/ 2 max. ≤ D1/2 Max
fe = 1
2 · π[Hz]
JA + JL
JA · JL
CT ·
391
Info
rmaç
ões
Selecionar um tamanho maior do acoplamento, adaptar o eixo de carga ou o sistema de aperto
Comparação do diâmetro do eixo do acionamento e lado de saída dW1/2
com o diâmetro de furação do acoplamento D1/2
Dimensionamento detalhado do acoplamento e do limitador de torque estão completos
sim
não
dW1 = diâmetro do eixo no lado de acionamento (motor/redutor) dW2 = diâmetro do eixo no lado de saída (aplicação)
dW1/2 min. = diâmetro do eixo mínimo (acionamento/saída)
dW1/2 max. = diâmetro do eixo máximo (acionamento/saída)
D1/2 Min = diâmetro mín. do furo do acoplamento
D1/2 Max = diâmetro máx. do furo do acoplamento
Notas:
A frequência de ressonância do acoplamento deve ser superior ou inferior à frequência do sistema. Para fins de cálculo, o acionamento é reduzido a um sistema de duas massas:
Desalinhamentos máximos:Os desalinhamentos devem estar entre os valores permitidos para os desalinhamentos ( axial, angular e radial ).
Torque de parada de emergência:Se existir a necessidade de transmitir o torque de parada de emergência em algumas situações, é recomendado o uso de um limitador de torque (TL1, TL2 e TL3), para proteger seus componentes e aumentar o tempo de vida útil de todo do acionamento.Os modelos EC2, BC2, BC3 e BCH podem transmitir temporariamente 1,5 vezes o TB do acoplamento, desde que todas as outras instruções sejam cumpridas ( veja TEmer).Para o limitador de torque com “Versão de Carga Travada”, a carga de segurança deve ser dobrada, garantindo a utilização do TL1 ( acionamentos indiretos ), enquanto que no caso dos modelos TL2 e TL3 o tamanho adequado deve estar garantido que: Carga de bloqueio <TB do acoplamento.
CT = Rigidez torsional do acoplamento[Nm/rad]
fe =Frequência natural do sistema de duas massas [Hz]
fer = Frequência de excitação do acionamento [Hz]
JL = Momento de inércia da máquina [kgm2]
JA = Momento de inércia do lado do acionamento [kgm2]
Melhor dimensionamento na prática: fe ≥ 2 x fer
Sistemas de duas massas
AcoplamentoAcionamento Máquina
Bucha de aperto bipartida(EC2, BC2, BCT, BCH, TL1, TL2)
Torq
ue
tran
smit
ido
em
cas
o d
e d
iâm
etro
idên
tico
Em caso de diâmetros idênticos, adaptar a forma o sistema de aperto
Bucha cônica de aperto(BC3, TL1, TL3)
Conexão positiva(Chaveta segundo a norma DIN 6885, folha A, eixo estriado segundo norma DIN 5480)
<1000 1,0
<2000 1,2
<3000 1,4
<4000 1,8
>4000 2,0
A B C
A B C
1,5 1,7 1,4
1,0 1,0 1,0
1,2 1,1 1,3
1,4 1,3 1,5
1,7 1,5 1,8
2,0 1,8 2,1
- 2,4 -
EL6 ELC
T2n x ftE ≤ TNE*
Zh =3600 [s/h]
(tb + tc + td + te)
T2b,fsE,ftE = T2b · fsE · ftE
T2b,fsE,ftE ≤ TBE T2b,fsE,ftE ≤ TBE*
392
Acoplamentos – dimensionamento detalhado
Selecionar um tamanho maior do aco-plamento, uma estrela de elastômero
diferente ou diâmetro do furo
Selecionar um tamanho maior do acoplamen-to ou uma estrela de elastômero diferente
Calcular o torque nominal da aplicação T2n [Nm]
Calcular o fator de temperatura ftE (consultar a tabela 1)
Calcular o número de ciclos Zh [1/h]
Calcular o fator de carga do acoplamento de elastômero fsE
(consultar a tabela 2)
Calcular o torque máximo na saída incluindo o fator de temperadura e o fator de carga para o acoplamento de elastômero T2b,fsE,ftE
[Nm]
Modelo do aco-plamento
sim
não
não não
tabela 2: Fator de carga para o acoplamento de elastômero
tabela 1: Fator de temperatura do acoplamento de elastômero dependede da
estrela de elastômero e da temperatura ambiente.
fsE O fator de impacto ( fator de carga ) do acoplamento do elastô-mero depende do Zh (tabela 2)
T2n =Depende da aplicação
ftE = O fator de temperatura do acoplamento de elastômero depende diretamente da estrela (anel) de elastômero e da temperatura do ambiente.
TNE* = Torque nominal máximo do anel de elastômero
* = O torque máximo transmitido pelo acoplamento ELC também depende do diâmetro mínimo do furo ( Por fa-vor compare com a tabela na página 367 do catálogo )
Acoplamentos de elastômero – dimensionamento detalhado (EL6, ELC)
número de ciclos Zh [1/h] Fator de impacto fsE
T2b = Depende da aplicação
TBE = Torque máximo do elastômero (máx.1.000 ciclos por hora)
Fator de temperatura ft Estrela de elastômero
Temperatura [°C]
> -30 até -10
>-10 até +300
> +30 até +40
> +40 até +60
> +60 até +80
> +80 até +100
> +100 até +120
Torq
ue
tran
smis
síve
l (q
ual
itat
ivo
)
Tipo de estrela de elastômero
A velocidade máxima do acoplamento deve estar dentro de: nmax ≤ nMax
(em casos de outras necessidades, por favor solicitar a versão com balanceamento final)
alpha
dW1/ 2 min. ≥ D1/2 Min
d W1/ 2 max. ≤ D1/2 Max
fe = 1
2 · π[Hz]
JA + JL
JA · JL
CT ·
393
Info
rmaç
ões
Selecionar um tamanho maior do acoplamento, adaptar o eixo de
carga ou o sistema de aperto
Dimensionamento detalhado do acoplamento e do limitador de torque estão completos
Comparação do diâmetro do eixo do acionamento e lado de saída dW1/2
com o diâmetro de furação do acoplamento D1/2
sim
não
tabela 1: Fator de temperatura do acoplamento de elastômero dependede da
estrela de elastômero e da temperatura ambiente.
dW1 = diâmetro do eixo no lado de acionamento (motor/redutor)
dW2 = diâmetro do eixo no lado de saída (aplicação)
dW1/2 min. = diâmetro do eixo mínimo (acionamento/saída)
dW1/2 max. = diâmetro do eixo máximo (acionamento/saída)
D1/2 Min = diâmetro mín. do furo do acoplamento
D1/2 Max = diâmetro máx. do furo do acoplamento
Nota:
A velocidade máxima do acoplamento deve estar dentro de:nmax ≤ nMax (em casos de outras necessidades, por favor solicitar a versão com balanceamento final)Desalinhamentos máximos:Os desalinhamentos devem estar entre os valores permitidos para os desalinhamentos ( axial, angular e radial ).
Eixo lisoTo
rqu
e tr
ansm
issí
vel (
qu
alit
ativ
o)
Em caso de diâmetros idênticos, adaptar o sistema da bucha de aperto
(Chaveta segundo a norma folha A, e eixo estriado segundo norma DIN 5480)
A frequência de ressonância do acoplamento deve ser superior ou inferior à frequência do sistema. Para fins de cálculo, o acionamento é reduzido a um sistema de duas massas:
Melhor dimensionamento na prática: fe ≥ 2 x ferSistemas de duas massas
AcoplamentoAcionamento Máquina
CT = Rigidez torsional do acoplamento [Nm/rad]
fe = Frequência natural do sistema de duas
massas [Hz]
fer = Frequência de excitação do acionamento [Hz]
JL = Momento de inércia da máquina [kgm2]
JA = Momento de inércia do lado do
acionamento [kgm2]
394
Acoplamentos – dimensionamento detalhado
φ =Erros de transmissão devido à uma carga torsional no acoplamento de fole(EC2, BC2, BC3, BCH, BCT, TL2 und TL3):
φ = Ângulo de torção [grau]C
T = Rigidez torsional do acoplamento [Nm/rad]
T2b
= Torque de aceleração máx. disponível [Nm]
De acordo com a rigidez torsional
[grau]180
π·
T2b
CT
Dimensionamento dos limitadores de torque
alpha
395
Info
rmaç
ões
Matriz do sistema modular “Forma de saída”
S K + _ 1 0 0 B – M F 1 – 7 – D E 1 / motor
Versão do modelo: B = Combinação modular da saída
S = Standard
Tipo do eixo de saída
HG+/SK+/SPK+/TK+/TPK+
Ao selecionar uma combinação de saída modular, escolha a letra “B” como versão do modelo no código do produto. O dígito para o tipo do eixo de saída solicitado é dado pela matriz do sistema modular. Exemplo: Se você optar em utilizar um SK+ com saída de eixo liso e solicitar um eixo com chaveta adicional na saída, então você deverá selecionar a letra “G”, e inserir no código do produto “tipo do eixo de saída”.
Eixo liso Eixo com chaveta Eixo oco Furo vazadoTampa traseira
fechada
SK
+ /
SP
K+
Eixo liso
D G A - 0*
Eixo com chaveta
E H B - 1*
Estriado
F I C - 2*
SP
K+
Eixo montável
O P N - -
TK
+ /
TP
K+
Flange com eixo oco
D G 6 5* 0
HG
+
Eixo oco
D G 6* 5* 0
Eixo na traseira
Eixo na saída
Tipo de saída
*Versão standard: por favor especifique o código do modelo com a letra “S”, no código do produto.
396
Glossário
O “alphabeto”
➞ Leia, também, este termo para maiores detalhes.
Aviso de segurança
Se sua aplicação necessita de condições especiais de segurança (como exemplo: eixos verticais, acionamentos tensionados) nós recomendamos o uso exclusivo dos nossos redutores: alpheno®, RP+, TP+ e TP+ HIGH TORQUE, ou entre em contato com a WITTENSTEIN alpha para maiores informações.
T2Max
T2Max significa o torque máximo o qual pode ser transmitido pelo redutor. Este valor pode ser escolhido para aplicações que podem aceitar um leve aumento da folga ao longo do tempo.
T2Servo
T2Servo é um valor especial para aplica-ções precisas na qual o valor mínimo de folga deve ser mantido durante toda a vida útil.O aumento da folga em outros redutores rosca sem fim é menor devido a otimiza-ção dos dentes.
Bucha
Se o diâmetro do eixo do motor é menor do que a ➞ bucha de aperto, do acoplamento, uma bucha é usada para compensar a diferença no diâmetro.
Bucha de aperto
A bucha de aperto garante uma cone-xão entre o eixo do motor e o acopla-mento do redutor. A ➞ bucha é usada como um elemento de conexão quando o diâmetro do eixo do motor é menor que o diâmetro do furo do acoplamen-to do redutor.
Ciclo de trabalho (ED)
O ciclo de trabalho ED é determinado por um ciclo. Os tempos para a aceleração
(Tb), tempo de velocidade constante – se aplicável - (tC) e tempo de desaceleração (Td) juntos formam o ciclo de trabalho em minutos. O ciclo de trabalho é expressa-do em porcentagem com a inclusão de tempo descanso (te).
Correia dentada
O perfil AT das polias padrão da WITTENSTEIN é um perfil de um flanco centrado para transmissão de torque livre de folga.
Diâmetro efetivo d0 = número de dentes z X passo p/Pi Recomenda-se a pré carga por correia dos acionamentos lineares Fv≥Fu Força radial no eixo de saída para determinar a vida útil do rolamento: Fr = 2 x Fv
Curva de histerese
A histerese é medida para determinar a rigidez torsional de um redutor. O resul-tado desta medição é conhecida como a curva de histerese.
Se o eixo de entrada do redutor estiver travado, o redutor é carregado com um torque que irá aumentar continuamen-te até atingir T2B e então será aliviado na saída em ambas direções. O ângulo de torção é desenhado contra o torque. Isto irá gerar uma curva muito próxima da ➞ folga torsional e da ➞ rigidez torsional que pode ser calculado.
cymex®
Cymex® é o software de cálculos desenvol-vidos pela própria Wittenstein para dimen-sionamento completo dos acionamentos. Nós podemos fornecer treinamentos de capacitação para que você conheça todas as possibilidades do software.
Dados técnicos
Os dados técnicos relativos ao nossos produtos podem ser adquiridos atra-vés do download em nosso website. Alternativamente, você pode nos enviar uma solicitação, sugestões e comentá-rios para nosso endereço.
Erro de sincronização
O erro de sincronização é igual à varia-ção na medição de velocidade entre a entrada e a saída, durante uma revolu-ção do eixo de saída. O erro é causado pela tolerância de fabricação e resulta no desvios em arco minutos e flutuação da redução.
Fator de choque (fs)
O torque máximo permitido durante a operação cíclica especificado em catálo-go aplica-se à taxas de ciclos de traba-lhos menores que 1.000 ciclos por hora. Ciclos de trabalhos elevados combinado com um tempo de aceleração rápido pode causar vibrações no acionamento. Use um fator de choque fs para incluir o resultado do valor do torque excessivo nos cálculos.O fator de choque fs pode ser determina-do com a referência de uma curva. Este valor calculado é multiplicado pelo tor-que atual T2b e então comparado com o máximo torque permitido T2B. (T2b.fs=T2b,fs<T2B).
100%50%
Test torque
T [Nm]
∇
T
∇
ϕ
− ϕ [arcmin]
ϕ [arcmin]
Bac
klas
h (d
efin
ed)
-T [Nm]
Bucha
bucha de aperto do acoplamento
Eixo do motor
ED [%] =tb + tc + td
tb + tc + td + te tempo de movimentação
Duração do ciclo
ED[min] = tb + tc + td
· 100
Number of cycles per hour
Sho
ck fa
cto
r
alpha
397
Info
rmaç
ões
Flange de adaptação
A WITTENSTEIN alpha usa um sistema normalizado de flanges para conectar os motores aos redutores. Este sistema pioneiro permite que motores desen-volvidos por qualquer fabricante sejam montados nos redutores WITTENSTEIN alpha sem dificuldades.
Folga (jt)
A folga torsional jt é o ângulo máximo de torsão do eixo de saída em relação à en-trada. A folga torsional é medida com o acoplamento de entrada (conexão com o eixo do motor) travado.
A principal influência da folga de torção é a folga das rodas dentadas entre os dentes. A folga de torção limitada das engrenagens é aplicado no eixo de saída uma carga com um torque de teste pré definido para superar o atrito interno do redutor (entre os dentes). O fator princi-pal que afeta a folga torsional é a distân-cia entre um dente e outro. A folga re-duzida dos redutores da WITTENSTEIN alpha é garantida graças ao nosso pro-cesso de fabricação de precisão elevada e à combinação específica das engrena-gens do redutor.
Força axial (F2AMax)
Nos casos dos redutores SP+/ LP+/ SPK+, a força axial F2AMax age paralela-mente ao eixo de saída do redutor. Nos redutores TP+, a força age perpendicu-larmente à flange de saída. Esta força pode ser aplicada com um deslocamen-to axial por meio de um braço de alavan-ca y2 em determinadas circunstancias, no qual gera um momento de flexão. Se a força axial exceder os valores de catálogo permitidos, é necessário calcu-lar um rolamento axial adicional, como exemplo, para absorver estas forças.
Exemplo com eixo de saída e flange:
Força radial (FR)
A força radial é o componente de força que age em um ângulo de 90° do eixo de saída dos redutores como o SP+/ LP+/ SPK+ ou paralelamente à flange de saída do TP+. Isto age perpendicularmente à força axial e pode assumir uma distância axial de X2 em relação à porca do eixo do SP+/ LP+ ou da flange de saída do TP+, o qual age como uma alavanca. A força ra-dial produz um momento de flexão ( veja também força axial ).
Frequência das engrenagens (fz)
A frequência das engrenagens podem causar problemas com vibrações nas aplicações, especialmente se a frequên-cia de excitação for igual à frequência da aplicação.A frequência das engrenagens podem ser calculadas para todos os redutores SP+, TP+, LP+ e alphira® através da fór-mula fZ=1,8.n2 [rpm] e é, portanto, inde-pendente da redução, se a velocidade de saída é a mesma.Se isto, de fato, se tornar um problema, a frequência intrínseca do sistema pode ser alterada ou um outro redutor (exem-plo, redutores hipóides) com diferentes frequência de redutor planetário podem ser utilizados.
Grau de proteção/ Classe de proteção (IP)
Os graus de proteção são definidos pela norma DIN EN 60529 “ Grau de proteção oferecido para invólucros (código IP)”.O grau de proteção IP ( padrão de pro-teção internacional ) é representado por dois dígitos. O primeiro dígito indica a proteção contra a entrada de impurezas e o segundo indica a proteção contra o ingresso de água.
HIGH SPEED (MC)
A versão HIGH SPEED para o nosso SP+ foi especialmente desenvolvida para aplicações em operação con-tínua com velocidades elevadas de entrada, como por exemplo em in-dústrias de embalagem e impressão.
HIGH TORQUE (MA)
A versão HIGH TORQUE para o nosso TP+ foi especialmente desen-volvida para aplicações que neces-sitam de um torque extremamente alto e máxima rigidez. MA = HIGH TORQUE, MC = HIGH SPEED , MF = Versão standard para nossos redu-tores WITTENSTEIN alpha
Minuto angular
Um grau é subdividido entre 60 mi-nutos angulares ( =60 arco minutos = 60’). Em outras palavras, se a folga é especificada como 1 arco minuto, por exemplo, na saída pode-se girar 1/60°. O reflexo da aplicação atual é determinado pelo comprimento arco: b=2.π.r.α°/360°. Um pinhão com um raio r=50mm em um redutor com folga standard de jt=3’ pode ser girada com b=0,04mm.
Modos de operação (opera-ção contínua S1 e operação cíclica S5)
Ao selecionar um redutor, é importan-te considerar se o perfil do movimento está caracterizado com a aceleração frequente, a fase de desaceleração e os tempos de pausas em operações cíclicas (S5) ou para operações contí-nuas (S1) as características das fases de movimentação constantes.
Backlash
Exemplo: IP65
Proteção contra a entrada de pó (resistência ao pó)
Proteção contra jatos de água
398
Glossário
Momento de inércia (J)
O momento da inércia J é uma medição do esforço aplicado em um objeto para o manter na condição momentânea (seja em movimento ou em repouso).
Momento (Inércia) O momento é derivado à partir da ace-leração e é definida como uma mudança de aceleração dentro de uma unidade de tempo. O impacto do termo é usado se a curva de aceleração mudar bruscamen-te e o momento (inércia) é infinitamente grande.
Operação cíclica (S5)
A operação cíclica é definida por meio do ➞ ciclo de trabalho. Se o ciclo de trabalho for menor que 60%, ou menor que 20 minutos, a aplicação é conside-rada como operação cíclica ➞ (Modos de operação).
Operação contínua (S1)
A operação contínua é definida através do ciclo de trabalho (ED). Se o ciclo de trabalho é maior de 60% ou maior que 20 minutos, esta operação é clas-sificada como contínua. ➞ Modos de operação
Precisão de posicionamento
A precisão de posicionamento é determi-nada pela variação angular partindo de um ponto pré estabelecido e igual à soma dos ângulos torsionais devido a carga ➞ (rigidez torsional e folga torsional) e cinética ➞ (erro de sincronização) que ocorrem simultaneamente na prática.
Relação de redução (i)
A relação de redução i indica o fator pelo qual o redutor irá transformar as três variáveis do movimento (velocidade, torque e momento de inércia ). O fator é a resultante da geometria do elemento do redutor. ( Exemplo: i=10).
Relação do momento de inércia (λ=lambda)
A relação do momento de inércia λ é a relação da inércia externa ( aplicação ) com a inércia interna ( motor e redutor ). Este é um parâmetro importante que de-termina o controle de uma aplicação. O controle preciso do processo dinâmico se torna mais difícil com inércias diver-gentes e quando ela se torna maior. A WITTENSTEIN alpha recomenda que o lambda: λ<5 é ideal. O redutor planetário reduz o momento de inércia externa com um fator de 1/i2.
Jexterno reduzido pela redução ( Relação ) do redutor: J´ externo = Jexterno/i²
Aplicações simples ≤ 10Aplicações dinâmicas ≤ 5Aplicações altamente dinâmicas ≤ 1
Rendimento (η)
O rendimento [%] η é a relação da po-tência de saída com a potência de en-trada. Potência perdida através do atrito reduz o rendimento para menos que 1 ou 100%.η = Psaída / Pentrada = (Pentrada – Pperdida) / Pentrada
A WITTENSTEIN alpha sempre mede o rendimento dos redutores durante a operação com carga total (T2B). Se a po-tência de entrada ou o torque for menor, o índice de rendimento também será menor devido ao constante torque sem carga. Potência perdida não aumenta o resultado. A velocidade também tem efeito sobre o rendimento, como mostra-do no diagrama de exemplo acima.
Rigidez torsional (Ct21)
A rigidez torsional [Nm/arco minuto] Ct21 é definida como o coeficiente do tor-que aplicado e ângulo de torção gerado (Ct21=ΔT/ΔΦ). Isto, consequentemente, mostra que o torque solicitado para girar o eixo de saída por um minuto angular. A rigidez torsional pode ser determinada à partir da ➞ curva de histerese. Apenas a área entre 50% e 100% do T2B é consi-derada pois, esta área do perfil da curva pode ser considerado linear.
Rigidez torsional C, Ângulo de torsão Φ
Reduzir toda a rigidez torsional na saída:
C(n), saída = C(n),entrada * i²
com i = relação de redução [ - ]C (n) = rigidez individual [Nm/arcmin]
n1 = 3000 rpm
T1 = 20 Nm
J1 = 0,10 kgm2
T2 = 200 Nm
n2 = 300 rpm
J2 = 10 kgm2
(aplicação)
:i
·i
:i2
λ =Jexterno Jinterno
0
45
SP classic
SP +
Speed n [rpm]
Ope
ratin
g no
ise
L PA [d
(BA
)]
-6 d(BA)
➞ Leia, também, este termo para maiores detalhes.
alpha
399
Info
rmaç
ões
Nota: A rigidez torsional Ct21 do redutor sempre se refere à saída do redutor.Conexão em série das rigidezes tori-sionais
1/Cges = 1/C1,saída + 1/C2,entrada + …+ 1/C(n)
Ângulo de torção Φ [arco minuto]
Φ = T2 * 1/Cges
com T2 = Torque de saída [Nm]
Ruído operacional (LPA)
O baixo nível de ruído LPA é um fator com grande importância para o ambiente e razões de saúde. A WITTENSTEIN al-pha obteve sucesso em reduzir o ní-vel de ruído do novo redutor SP+ em 6dB(A) comparado com os SP versão antiga. Atualmente o nível de ruído se encontra entre 64-70dB(A) dependen-do do tamanho do redutor.A redução e a velocidade são fatores que influenciam diretamente no ruído. As relações de tendência são demons-tradas nos gráficos abaixo. Como uma regra geral: Uma velocidade elevada significa o aumento significativo do nível de ruído, enquanto uma elevada redução significa um menor nível de ruído.Os dados especificados em nosso catálogo referem-se a redutores com redução de i=10/100 e velocidade de n=3.000 rpm.
Símbolo Ex
Os dispositivos que possuem o símbolo EX, obedecem ao padrão EU Directive 94/9/EC (ATEX) e estão aprovados para o uso em zonas definidas como risco de explosão.Informações detalhadas sobre grupos e categorias de explosão, assim como informações adicionais importantes sobre os redutores disponíveis devem ser solicitadas.
Símbolo NSF
Os lubrificantes certificados com o grau H1 pelo NSF ( NSF = National Sanitation Foundation ) podem serem
usados em setores alimentícios onde ocorre ocasionais e inevitáveis conta-tos com alimentos que não podem ser contaminados.
Torque de aceleração (T2B)
O torque de aceleração T2B é o torque máximo permitido que pode ser trans-mitido brevemente na saída do redutor quando com um ciclo de trabalho de ≤1000 ciclos por hora. Para um ciclo de trabalho > 1000 ciclos por hora, o FATOR DE CHOQUE deve ser levado em consideração. T2B é o parâmetro que limita a operação cíclica.
Torque de inclinação (M2K)
O torque de inclinação M2K é o resulta-do de uma ➞ força axial e radial apli-cada e os respectivos pontos de apli-cação em relação ao rolamento radial interno localizado na saída do redutor.
Torque de parada de emergência (T2Not)
O torque de parada de emergência [Nm] T2Not é o torque máximo permiti-do na saída do redutor e não pode ser atingido mais que 1.000 vezes durante toda a vida útil do redutor. Isto nunca deve ser excedido.
Torque (M)
O torque é a força motriz atual de um movimento rotativo. É o produto do braço de alavanca e força. M=F*I
Torque mínimo sem carga (T012)
O torque mínimo sem carga T012 é o torque o qual deve ser aplicado no redutor para superar a fricção interna, isto é, portanto considerado torque perdido. O valor especificado em catálogo é calculado pela WITTENSTEIN alpha com uma velocidade de n1= 3000 rpm e uma temperatura ambiente de 20°C.
Torque nominal (T2N)
O torque nominal [Nm] T2N é o torque transmitido continuamente pelo redutor durante um longo período de tempo, como por exemplo em ➞ operação contínua ( sem desgaste ).
Velocidade (n)
Duas velocidades são relevantes quando estamos dimensionando um redutor: a velocidade máxima e a velocidade nominal de entrada.
A velocidade máxima permitida n1Max não deve ser excedida pois este valor serve de base para o dimensionamento da operação cíclica. A velocidade nominal n1N não deve ser excedida em operação contínua. O limite da temperatura da carcaça com velocidade nominal, não pode exceder 90°C. A velocidade nominal de entrada especificada em catálogo aplica-se a uma temperatura ambiente de 20ºC. Como pode ser observado no diagrama abaixo, o limite de temperatura é alcançado mais rapidamente com o aumento da temperatura externa. Em outras palavras, a velocidade nominal de entrada deve ser reduzida se a temperatura ambiente estiver alta. Os valores aplicados ao seu redutor estão disponíveis pela WITTENSTEIN alpha, se solicitados.
WITTENSTEIN alpha speedline®
Se solicitado, nós podemos fabricar um redutor dentro de 24, 48 ou até 72horas.
Exemplo:
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500
100
90
80
60
40
20
0
Eingangs-Nenndrehzahl n1N [min-1]
Geh
äuse
tem
pera
tur
[ϒC
]
Umgebungstemperatur von 20ϒCUmgebungstemperatur von 40ϒCGehäusegrenztemperatur
Nenndrehzahl bei 20ϒC
Nenndrehzahl bei 40ϒC
DifferenzT = 20ϒC
400
Glossário
Fórmulas
Torque [Nm] T = J · α J = Momento de inércia [kgm2]]αα = Aceleração angular [1/s2]
Torque [Nm] T = F · IF = Força [N]l = Alavanca, Comprimento [m]
Força de aceleração [N] Fb = m · a
m = Massa [kg]a = Aceleração Linear [m/s2]
Força de fricção [N] Ffricção
= m · g · μ g = Aceleração da gravidade 9,81 m/s2 µ = Coeficiente de fricção
Velocidade angular [1/s] ω = 2 · π · n / 60n = Velocidade [rpm]π = PI = 3,14...
Velocidade linear [m/s] v = ω · rv = Velocidade linear [m/s]r = Raio [m]
Velocidade linear [m/s] (fuso) vsp = ω · h / (2 · π) h = Passo do fuso [m]
Aceleração linear [m/s2] a = v / tb
tb = Tempo de aceleração [s]
Ângulo de aceleração [1/s2] α = ω / tb
Percurso do pinhão [mm] s = mn · z · π / cos βmn = Módulo [mm]z = Número de dentes [-]β = Inclinação dos dentes [°]
Tabela de conversão
1 mm = 0,039 in
1 Nm = 8,85 in.lb
1 kgcm2 = 8,85 x 10-4 in.lb.s2
1 N = 0,225 lbf
1 kg = 2,21 lbm
alpha
401
Info
rmaç
ões
Símbolo
Símbolo Unidade Designação
CNm/arco minuto
Rigidez
ED %, min Ciclo de trabalho
F N Força
fs
– Fator de choque
ft
– Fator de temperatura
fe
– Fator do ciclo de trabalho
i – Relação e redução
j arco minuto Folga
J kgm2 Momento de inércia
K1 Nm Fator para cálculo do rolamento
L h Vida útil
LPA
dB(A) Ruído de operação
m kg Massa
M Nm Torque
n rpm Velocidade
p – Expoente do cálculo do rolamento
η % Rendimento
t s Tempo
T Nm Torque
v m/min Velocidade linear
x mmDistância entre força radial e base do eixo
y mmDistância entre força axial e centro do redutor
z mm Fator do cálculo do rolamento
Z 1/h Número de ciclos
Índice
Maiúsculas Valores permitidos
Minúsculas Valores atuais
1 Acionamento
2 Saída
3Saída traseira (para redutores hipóides)
A/a Axial
B/b Aceleração
c Constante
cymValores do Cymex® ( valores característicos relacionados à carga )
d Desaceleração
e Pausa
h Horas
K/k Inclinação
m Médio
Max/max Máximo
Mot Motor
N Nominal
Not/not Parada de emergência
0 Sem carga
R/r Radial
t Torsional
T Tangencial
AC AF AD AG AE
BC BF BD BG BE
402
Informações do código
Posições de montagem para o V-Drive
Lado de saída A:Vista da ligação do motorVálido apenas para VDS+, VDSe eVDT+
Lado de saída B:Vista da ligação do motorVálido apenas para VDS+, VDSe e VDT+
Posição de montagem (importante apenas para a quantidade de óleo)
Tipo do redutor
TP+ 004 – TP+ 500
SP+ 060 – SP+ 240
TK+ 004 – TK+ 110
TPK+ 010 – TPK+ 500
SK+ 060 – SK+ 180
SPK+ 075 – SPK+ 240
HG+ 060 – HG+ 180
Versão do modeloS= StandardA =Momento de inércia otimizada **B = Matriz do sistema modular (SK+, SPK+, TK+, TPK+, HG+)E = Modelo ATEX**F = Lubrificação alimentícia**G = GraxaL = Fricção otimizada (SP+
100 - 240 HIGH SPEED)W = Resistênte à corrosão**
Número de estágios
1 = 1- estágio
2 = 2- estágios
3 = 3- estágios
Modelo do redutor
F = Standard
A = HIGH TORQUE
(apenas para TP+/TPK+)
C = HIGH SPEED
(apenas para SP+)
Variações do redutor
M = Montável no motor
Tipo do redutor
LK 050 – LK 155 LPK 050 – LPK 155LPBK 070 – LPBK 120 CP 040 – CP 115
Tipo do redutorLP+ 050 – LP+ 155LPB+ 070 – LPB+ 120
Relação de Transmissão
Veja a folha de dados
técnicos
Número de estágios
1 = 1-estágio
2 = 2-estágios
3 = 3-estágios (LPK+)
Número de estágios
1 = 1-estágio
2 = 2-estágios
Modelo do redutor
O = Standard
L = Lubrificação alimentícia
Modelo do redutor
F =Standard
Variações do redutor M = Montável no motor
Variações do redutor
M = Montável no motor
Versão de modelos
S = Standard
F = Lubrificação alimentícia
* Os discos de conexão devem ser solicitados sepradamente, veja a seção de
acessósios, disco de conexões na página 376
** Especificação reduzida disponível sob solicitação
Para os redutores VDH+, VDHe e VDS+/VDSe com dois eixos de saída, utiliza-se um 0 (zero) em vez de A ou B.
Tipo do redutor
VDT = TP Flange
VDH = Eixo oco
VDS = Eixo liso
Versão do modelo
e = economy
(apenas para VDH e
VDS, tamanhos 040,
050 e 063)
Número de estágios
1 = 1-estágio
Distância entre eixos
040
050
063
080
100
Modelo do redutor
F = Standard
L =Graxa alimentícia
W = Resistente à
corrosão
Variações do redutor
M=Montável no
motor
** Consultar a seção “Acessórios, Shrink disc - Bucha de fixação” na página 376
B5/V3Eixo de saída, horizontalEixo do motor voltado para cima
B5/V1Eixo de saída, horizontalEixo do motor voltado para baixo
V1/B5Eixo de saída, verticalEixo do motor, horizontal
V3/B5Eixo de saída, vertical, voltado para cimaEixo do motor, horizontal
B5/B5Eixo de saída, horizontalEixo do motor, horizontal
Tipo do eixo de saída 0 =Eixo liso/ flange ( sem eixo oco )1 = Eixo com chaveta 2 = Estriado DIN 5480 3 = Saída do sistema 4 =Outros 5* =Eixo oco/ Flange com eixo oco (TK+) Eixo montado (SP+)6* = 2 eixos ocos (HG+) ( veja a folha de dados técnicos)
Folga
1 = Standard
0 = Reduzida
(veja a folha de
dados técnicos)
Relação de Transmissão
veja a folha de dados
técnicos
Eixo de saída
0 = Eixo liso (apenas LP+)
1 = Eixo com chaveta
LPBK+
1 = Centralização no lado
de saída
Tipo do eixo de saída
0 = Eixo liso/ flange
1 = Eixo com chaveta
Folga
1 = Standard
Folga
1 = Standard
(veja a folha de
dados técnicos)
Diâmetro do furo da
bucha de aperto 1 = standard (consultar as fichas
técnicas de dados)
Diâmetro do furo da
bucha de aperto (veja a folha dos dados téc-
nicos e tabela do diâmetro
da bucha de aperto)
Relação de Transmissão
4 (não aplicado para os
tamanhos economy 050 e 063)
7
10
16
28
40
Folga
1 = Standard
Diâmetro do furo da
bucha de aperto
2 =14 mm (040) 3 = 19 mm (050)
4 = 28 mm (063)
5 = 35 mm (080)
7 = 48 mm (100)
Tipo do eixo de saída 0 = Eixo liso/ flange1 = Eixo com chaveta2 = Estriado DIN 5480 (VDS+)4 = Outros(consultar as fichas técni-cas de dados)8 = Dois eixos de saída liso (VDS+,
VDSe)9 = dois eixos de saída com chaveta
(VDS+, VDSe)
Relação de redução
veja a folha de dados
técnicos
Posições de montagem para os redutores angularesApenas para informação - não necessita desta informação para adquirir o produto!
Posições de montagem standard permitidas para os redutores angulares (consultar as figuras)
Se a posição de montagem for diferente, entre em contato com a WITTENSTEIN alpha.
x = modelo especial
x = modelo especial
x = Modelo especial
Diâmetro do furo da
bucha de aperto
(veja a folha dos dados téc-
nicos e tabela do diâmetro
da bucha de aperto)
VDH – Quantidade de
Shrink disc - Bucha de
fixação*
0 = Sem bucha de fixação
1 = Uma bucha de fixação
2 = Duas buchas de fixação
Código do produto.
404
V D H e 0 5 0 – M F 1 – 7 – 0 3 1 – A C 0 / Motor
B5 – horizontal V1 – verticalEixo de saída volta-do para baixo
V3 – verticalEixo de saída volta-do para cima
S – pode ser inclinado ±90° à partir da po-sição horizontal
Diâmetro da bucha de aperto(Folha dos dados técnicos contem todos os diâmetros disponíveis para os modelos TP+, SP+, TPK+, SK+, SPK+ e HG+).
Letra do código mm
B 11
C 14
D 16
E 19
G 24
H 28
Letra do código mm
I 32
K 38
L 42
M 48
N 55
O 60
Posições de montagem para redutores coaxiaisApenas para informação - não necessita desta informação para adquirir o produto!
S P _ _ 1 0 0 S – M F 1 – 7 – 0 E 1 / Motor
L P _ _ 0 9 0 S – M F 1 – 5 – 0 G 1 / Motor
Tipo do redutor
Tipo do redutor
Versão de modelos
Versão dos modelos
Variações do redutor
Variações do redutor
Modelo do redutor
Modelo do redutor
Número de estágios
Número de estágios
Relação de transmissão
Relação de Transmissão
Tipo do eixo de saída
Tipo do eixo de saída
Diâmetro do furo da bucha de aperto
Diâmetro do furo da bucha de aperto
Folga
Folga
L P K _ 1 2 0 – M O 2 – 7 – 1 1 1 / Motor
Tipo do redutor Variações do redutor
Modelo do redutor
Número de estágios
Relação de Transmissão
Tipo do eixo de saída
Diâmetro do furo da bucha de aperto
Folga
Tipo do redutor
Variações do redutorModelo do redutor
Número de estágios
Relação de Transmissão
Tipo do eixo de saída
Diâmetro do furo da bucha de aperto
FolgaDistância entre eixos Posição de montagem (veja a visão geral)
VDH – Quantidade de shrink disc-Bucha de fixaçã
Diâmetros intermediários são possíveis em combinação com uma bucha de no mínimo 1mm de espessura.
TP+/SP+/TK+/TPK+/SK+/SPK+/HG+
LP+/LPB+
LK+/LPK+/LPBK+/alphira® (CP)
V-Drive
Versão do modelo
Código do produto.
Código do produto
406
Pinhão Premium Class+ e Value Class
Pinhão Premium Class RTP e Standard Class RSP
Informações do código
Cremalheira e dispositivo de montagem
Comprimento 100 = Dispositivo de montagem (módulo 2 – 3) 156 = Dispositivo de montagem (módulo 4 – 6) 480 = Smart Class (módulo 2 – 4) 167/333 = Premium Class (módulo 2) 250 = Premium Class (módulo 3) 500 = Premium Class (módulo 2 – 6) 1000 = Value Class (módulo 2 – 6)
Versão PA5 = Premium Class SB6 = Smart Class VB6 = Value Class PD5 = Dispositivo de montagem
Módulo 200 = 2,00 300 = 3,00 400 = 4,00 500 = 5,00 600 = 6,00
Tipo de cremalheiraZST = Cremalheira ZMT = Dispositivo de montagem
Número de dentes (veja a folha de dados técnicos)
Versão PC5 = Premium Class VC6 = Value Class
Módulo 200 = 2,00 300 = 3,00 400 = 4,00 500 = 5,00 600 = 6,00
Designação RMT = Pinhão montado RMX = Pinhão montado deslocado 180º ( apenas para pinhões VC)
Designação RSP =Pinhão Class stan-dard RSP - para SPEixo estriado (norma DIN 5480) RTP= Pinhão Premium Class RTP - para TPRTPA = Pinhão Premium Class para TP HIGH TORQUE
Módulo A02 = 2,00 A03 = 3,00 A04 = 4,00 A05 = 5,00 A06 = 6,00
Classe de tolerância 5e24 = Premium Class RTP/ RTPA 6e25 = Standard Class RSP
Tamanho do redutor Para saída do SP: 060, 075, 100, 140, 180, 210, 240 Para saída do TP: 004, 010, 025, 050, 110, 300, 500 (veja a folha de dados técnicos)
Número de dentes (veja a folha de dados técnicos)
Limitador de torque, acoplamento de fole e acoplamento de elastômero
Diâmetro interno D1 (lado do acionamento)TL1: D1 = D2 BCT: D1 = Lado de saída
Torque de desengate para o limitador de torque TDis [Nm](veja a folha de dados técnicos)
Tipo do furo D2
0 = plana1 = mola de ajuste A
DIN 68852 = Estriado DIN 5480A = Diâmetro dos furos da
flange do BCT HIG TORQUE
Range de ajuste do limitador de torque (TL)A = primeira sérieB = segunda sérieC = terceira sérieD = quarta série
(apenas para TL1)
Diâmetro interno D2 (lado de saída)TL1: D1 = D2 BCT: D2 = Diâmetro dos furos da flang do TP+
Tipo do furo D1
0 = Liso 1 = Chaveta segundo norma DIN 6885 - folha A 2 = Estriado segundo norma DIN 5480 ( Outros tipos disponíveis sob solicitação )
Série - Torque nominal(veja a folha de dados técnicos)
Função do limitador de torque (TL)W = reengate a cada 360°D = Multiposições (60°) G = Retenção de carga - travadaF = desengate completoFunções do acoplamento de fole (BC, EC)A = StandardB =Incl. sistema de desmontagem (EC2)S = Resistente à corrosão (BC2 / BC3 / BCT)Funções do acoplamento de elastômero (EL)A = Standard
Opção de comprimentoA = Primeiro comprimentoB = Segundo comprimento (válido para: TL2 / TL3 / BC2 / BC3 e BCH)Opção da estrela do elastômeroA = 98 Sh AB = 64 Sh DC = 80 Sh A
ModelosLimitador de torqueTL1 / TL 2 / TL3Acoplamento de foleBC2 / BC3 / BCH / BCT / EC2 Acoplamento de elastômeroELC / EL6
407
Acoplamento de segurança
Acoplamento de fole
Acoplamento de elastômero
T L 1 – 0 0 0 1 5 A W 1 6, 0 0 0 – 1 6, 0 0 0 – A 0 0 1 6
B C T – 0 0 0 1 5 A A 0 1 2, 0 0 0 – 0 3 1, 5 0 0
E L C – 0 0 0 2 0 A A 0 1 5, 0 0 0 – 0 1 6, 0 0 0
Módulo
Módulo
Módulo
Série
Série
Série
Opção de
comprimento
Opção de
comprimento
Opção da estrela do elastômero ( borracha )
Função
Função
Função
D1 Diâmetro interno (acionamento)
D1 Diâmetro interno (acionamento) (para BCT: saída)
D1 Diâmetro interno (acionamento)
Tipo do furo D1
Tipo do furo
Tipo do furo
Diâmetro interno de saída
D2 Diâmetro interno de saída(para BCT: Diâmetro dos furos da flange do T +)
D2 Diâmetro interno de saída
Tipo do furo D2
Tipo do furo D2
(para BCT Standard: 0)(para BCT HIGH TORQUE: A)
Tipo do furo D2
Range de ajusteTorque de desengate
Código do produto
Cremalheira e dispositivo de montagem
Z S T _ 2 0 0 – P A 5 – 5 0 0
Tipo de cremalheira Versão ComprimentoMódulo
Pinhão Premium Class+ e Value Class
R M T _ 2 0 0 – V C 6 – 1 8
Designação Versão Número de dentesMódulo
Pinhão Premium Class RTP e Standard Class RSP
R T P A 0 2 5 – A 0 2 – 5 e 2 4 – 0 4 0
Designação Módulo Número de dentesTamanho do redutor Classe de tolerância
WITTENSTEIN alpha – Sistemas de comando inteligentes
Mud
ança
s té
cnic
as r
eser
vad
as.
WIT
TE
NS
TE
IN_a
lpha
_Cat
álo
go
de
pro
dut
os_
bra
_20
15
_I
alpha
www.wittenstein.com.br
WITTENSTEIN alpha do Brasil · Rudolf Dafferner, 400 · Sorocaba · São Paulo · Brasil
Tel. +55 15 3411 6454 · [email protected]