Catalogo EFAFLU Central Incedio

Centrais

COntra inCnDiOs

sries

STOPFIREPACKFIRE

... importante para uma empresa manter o seu plano de inspeces e manutenes permanentes uma vez que 80% das empresas afectadas por um grave incidente como um incndio no voltam a reabrir ou fecham nos 18 meses seguintes...

(Fonte, AXA)

Desde tempos remotos, a relao do ser humano com o fogo foi prxima e necessria. Graas a este elemento, o homem pde aquecer-se, superar a escurido, cozinhar alimentos e defender-se dos animais selvagens.

No entanto, isto dependia de um delicado equilbrio: man-ter o fogo sob controlo. Sem controlo, o fogo convertia-se em incndio, destruindo tudo o que encontrava no seu caminho. Sabemos a partir de registos histricos da existncia de grandes incndios que arrasaram cidades in-teiras: Roma (ano 64), Londres (1666), Lisboa (1755), cau-sado por um terramoto, Chicago (1871). Logo, o homem preparou-se para lidar com a tragdia que envolvesse um incndio descontrolado, principalmente quando afectava os bens ou o patrimnio de grandes cidades, aparecendo assim os primeiros corpos de bombeiros.

Mas foi s no incio do sculo XIX, quando surgiram os primeiros dispositivos automticos de combate contra in-cndio: tratava-se dos sprinklers, elementos para pulveri-zao de gua que se foram modernizando e melhorando a sua resposta at hoje.

Para garantir umas condies do caudal e presso nos sprinklers instalaram-se bombas de gua. Este desen-volvimento foi sendo efectuado at meados do sculo XX. As bombas representam o corao do sistema de proteco contra incndios. Se os sprinklers so j para muitos um elemento de nome impronuncivel, mas com uma funcionalidade clara (pulverizao com gua), o

desconhecimento acerca das bombas contra incndio muito maior. No entanto, constitui um elemento essen-cial no funcionamento da instalao, pelo qual a maioria das suas funes e sinais crticos se encontram duplica-das, como sucede naquelas aplicaes em que se tem de garantir a fiabilidade das mesmas (como acontece na aviao).

Desconhece-se, por exemplo, que nos sistemas mais cr-ticos existe uma bomba dupla, de modo que em caso de falha de uma delas possa arrancar a segunda; desconhe-ce-se que estas bombas so accionadas por dois motores elctricos com ligaes elctricas diferentes e completa-mente independentes; desconhece-se que em determi-nados casos, uma destas bombas, ou ambas, podem ser substitudas por motores diesel, para minimizar a depen-dncia dos grupos da corrente elctrica; desconhece-se que o arranque est garantido por meio de um dispositivo que detecta a queda de presso na rede (pressostato) que tambm se encontra em duplicado, alm dos respectivos botes de arranque de emergncia.

Estes so apenas alguns dos aspectos mais elementares dos grupos de bombagem, combinando o melhor da en-genharia mecnica e a engenharia elctrica para garantir a segurana de todos e que podero identificar ao longo do catlogo que tm entre mos.

Miguel VidueiraSERVICIOS TCNICOS CEPRETEC, S.L.

GRUPO CEPREVEN

intrODUO

nDiCe

04

06

08

10

15

21

PGINA

Texto Informativo - Sistemas de Bombagem

Texto Informativo - Equipamentos Principais

Centrais Contra Incndios PACKFIRE

Quadro de seleco e Atravancamentos - PACKFIRE

Centrais Contra Incndios STOPFIRE

Quadro de seleco e Atravancamentos - STOPFIRE

Todas as informaes e especificaes includas neste catlogo

podem ser alteradas pela EFAFLU sem aviso prvio.

NOTA

04

Com a finalidade de satisfazer as exigncias do mercado no que respeita s

Centrais Contra Incndios, a EFAFLU disponibiliza duas vastas gamas de siste-

mas PaCKFire e stOPFire subdivididas em diferentes sries, permitindo

desta forma ir ao encontro das necessidades tcnicas, econmicas e operacio-

nais exigidas pela instalao.

As centrais contra incndios da srie PACKFIRE so concebidas para preencher

as necessidades de instalaes de extino. Esta srie cumpre os requisitos ne-

cessrios estabelecidos e adquiridos pela EFAFLU ao longo de vrios anos e

da sua vasta experincia no terreno.

As Centrais Contra Incndios da srie

STOPFIRE so concebidas para instala-

es onde se apliquem regras tcnicas

ou normas internacionais das quais des-

tacamos:

sistemas De BOmBagem

> CENTRAIS CONTRA INCNDIOS

ProductoCertificado

EN 12845

05

Independentemente das normas associadas, os sistemas de bomba-gem so normalmente caracterizados pelos seguintes conjuntos:

Grupo P r i n C i P a LConstitudo por bomba/motor/quadro elctrico tem como objectivo fornecer

o caudal e presso necessrios instalao de acordo com os requisitos do

projecto. O sistema arranca automaticamente por queda de presso por ordem

do pressostato/transdutor de presso.

Grupo de r e s e r V aTem as mesmas caractersticas do grupo principal. Deve ser tido em conside-

rao que a fonte de energia do grupo reserva deve ser distinto da do grupo

principal.

Grupo J O C K e YA bomba jockey normalmente uma bomba multicelular vertical de acciona-

mento elctrico que tem como objectivo manter o sistema pressurizado, co-

mandado por um pressostato, compensando variaes de presso resultantes

de pequenas fugas na instalao. A bomba jockey deve ser utilizada em exclu-

sivo para este efeito pelo que o caudal a seleccionar deve ser reduzido.

Colector de P r O V a sEquipado com um caudalmetro permite verificar o caudal debitado pelas

bombas principais, tanto no seu ponto nominal de funcionamento como nos

pontos solicitados pela norma respectiva.

www.efaflu.pt >

1006 > CENTRAIS CONTRA INCNDIOS

BombasSendo um dos componentes principais num grupo de incndios, as bombas podem assumir diferentes formas construtivas:

> Bombas centrfugas de eixo-horizontal com cmara bi-partida

> Bombas submersveis de coluna

> Bombas centrfugas normalizadas do tipo end-suction

> Bombas multicelulares horizontais com multiplas

sadas (edifcios arranha-cus)

> Bombas de carretos para espuma (aplicaes

especiais)

> Bombas multicelulares verticais

Os materiais de construo das bombas devem ter em considerao o lquido

bombeado bem como o requerido pelas normas.

As bombas utilizadas pela nossa gama STOPFIRE so normalmente de constru-

o em ferro fundido com impulsor em bronze, no entanto existe a possibilida-

de de execut-las noutros materiais como bronze isento de zinco ou Ao inox

316 para, por exemplo, aplicaes com gua do mar.

As bombas devero possuir as caractersticas requeridas pelas normas solici-

tadas e/ou ter a aprovao das entidades competentes como o caso da

FM-Factory Mutual e da UL-Underwriters Laboratories.

eQUiPamentOs PrinCiPais

07www.efaflu.pt >

O meio de accionamento das bombas feito atravs de um motor elctrico ou

de um motor diesel.

No caso de utilizao de motores

diesel includo no fornecimento

o reservatrio de combustvel, o

silencioso de escape bem como as

baterias elctricas.

motores

Tendo como funo o comando e controlo das bombas, os quadros elctricos

so construdos em armrio metlico cumprindo as normas e homologaes

solicitadas pelo projecto.

Os quadros elctricos podem ser

individuais, um para cada bomba,

podendo em alguns casos existir

um quadro nico.

Quadros elctricos

> CENTRAIS CONTRA INCNDIOS1008

Centrais COntra inCnDiOs PACKFIRE

As centrais contra incndios PACKFIRE so concebidas para preen-

cher as necessidades das instalaes de extino onde seja neces-

sria uma central de bombagem. Esta srie cumpre os requisitos

necessrios estabelecidos pela EFAFLU e adquiridos pela sua vas-

ta experincia no terreno.

As centrais PACKFIRE so de construo compacta e funcionam

em regime automtico, semi-automtico ou manual. O regime

de funcionamento automtico permite a sua utilizao em locais

sem equipa de assistncia tcnica permanente.

O quadro elctrico efectua arranques automticos programados

para verificao da operacionalidade do sistema.

Para permitir monitorizar o estado da central distncia esto

disponveis nos quadros elctricos contactos livres de tenso

para o efeito.

As electrobombas principais/reserva e jockey so da srie BMV, mul-ticelulares, verticais, em linha, corpo de construo em ferro fundido e impulsores em ao inoxidvel acoplado ao motor elctrico trifsico vertical por meio de uma unio rgida.

Quadro elctrico para comando e proteco da(s) electrobomba(s) principal/reserva e da electrobomba jockey, permitindo o funcio-namento em trs regimes operativos (manual / semi-automtico / automtico), bem como o teste funcional automtico e peridico, com possibilidade de informao distncia das principais funes. Quadro elctrico em caixa metlica estanque com proteco IP 54 e pintado de fbrica na cor vermelha RAL3000.

Motor elctrico trifsico vertical assncrono tipo gaiola de esquilo, do tipo blindado, de rotor em curto-circuito, arrefecido por ven-tilador, fabricado de acordo com as normas DIN 42673 e CEI. Para potncias superiores a 4kW o arranque estrela-tringulo, para as restantes o arranque directo.

As bombas so montadas em estrado nico juntamente com o(s) quadro(s) elctrico(s).

Conjunto de instrumentao, controle e acessrios hidrulicos cons-titudos por: pressostatos de alta sensibilidade (um por bomba), ma-nmetro em banho de glicerina; um purgador automtico de ar com incluso de uma vlvula de reteno para possveis reparaes; um depsito de ar pr-comprimido com a capacidade de 20 Lt/15 At.; vlvulas de seccionamento e de reteno na descarga de cada bom-ba; colector de descarga comum; base de assentamento comum para as electrobombas; fluxostato.

Kit de retorno (by-pass) para alvio de presso excessiva no sistema, composto por uma vlvula de corte; uma electrovlvula; um filtro Y ; um pressostato de muito alta sensibilidade. Este Kit, em conjugao com um equipamento elctrico e electrnico instalado no quadro, permite um ensaio peridico e automtico do grupo de bombagem

em circuito fechado.

Equipamentos opcionais:

> Colector de aspirao;

> Proteco diferencial toroidal

> Quadro repetidor de sinais

> Informaes remotas via GSM

> Outros sob pedido

PaCKFire MV

> NO

mEN

CLAT

UR

A D

E ID

EN

TIF

ICA

O PACKFIRE ST EDJ 60/50

mVSTES

Caudal m3/h / Altura manomtrica m.c.a.

E - ElctricaD - Diesel J - Jockey(exemplo: EJ, DJ, EEJ, EDJ,

DDJ, ...)

www.efaflu.pt < 09

Centrais COntra inCnDiOs PACKFIRE

As electrobombas principais/reserva so do tipo monobloco, horizon-tais, das sries normalizadas NNJM ou E-NM para potncias at 37kW (para potncias superiores so utilizadas bombas da srie NNJ), de cons-truo em ferro fundido ou ao inox e motor elctrico trifsico. A bomba jockey da srie BMV, multicelular, vertical, em linha, corpo de constru-o em ferro fundido e impulsores em ao inoxidvel acoplada ao motor elctrico trifsico vertical por meio de uma unio rgida.

Se a bomba de reserva for associada a um motor de exploso ento ser da srie normalizada NNJ, E-NPVL ou CJG horizontal, de construo em ferro fundido ou ao inox e acoplada por meio de unio elstica.

Quadro elctrico para comando e proteco da(s) electrobomba(s) prin-cipal/reserva e da electrobomba jockey, permitindo o funcionamento em trs regimes operativos (manual / semi-automtico / automtico), bem como a manuteno automtica e peridica, com possibilidade de infor-mao distncia das principais funes. O quadro elctrico em caixa metlica estanque com proteco IP 54 e pintado de fbrica na cor ver-melha de incndio.

As centrais da gama PACKFIRE ES so de construo idntica s des-critas anteriormente mas com requisitos especiais solicitados para um projecto especfico ou com bombas de diferente tipologia tais como bombas da srie ILS/ILD, das srie KPH ou outras no especifi-cados anteriormente.

Quadro diesel para comando e proteco da motobomba reserva, permi-tindo o funcionamento em trs regimes operativos (manual / semi-auto-mtico / automtico), bem como a manuteno automtica e peridica, com possibilidade de informao distncia das principais funes. O quadro elctrico em caixa metlica estanque, com proteco mecnica IP 54 e pintado de fbrica na cor vermelha de incndio.

Motor elctrico trifsico assncrono tipo gaiola de esquilo, forma cons-trutiva IM 1001, do tipo blindado, de rotor em curto-circuito, arrefecido por ventilador, fabricado de acordo com as normas DIN 42673 e CEI. Para potncias superiores a 4kW o arranque estrela-tringulo, para as res-tantes o arranque directo.

Motor diesel refrigerado a gua ou a ar, com injeco directa, arranque instantneo a frio, vlvula solenide de paragem e silencioso de escape. Depsito de combustvel com autonomia mnima de 3 Horas. Sistema de arranque por bateria a 12V ou 24V.

Conjunto de instrumentao, controle e acessrios hidrulicos constitu-dos por: pressostatos de alta sensibilidade (um por bomba), manmetro em banho de glicerina; um purgador automtico de ar com incluso de uma vlvula de reteno para possveis reparaes; um depsito de ar pr-comprimido com a capacidade de 20 Lt/16 At.; vlvulas de secciona-mento e de reteno na descarga de cada bomba, um fluxostato; colec-tor de descarga comum.

Base de assentamento comum para as electrobombas e motobomba at 55 kW inclusive, para potncias superiores so utilizados estrados independentes.

Kit de retorno (by-pass) para alvio de presso excessiva no sistema, composto por uma vlvula de corte; uma electrovlvula, um filtro Y ; um pressostato de muito alta sensibilidade, (para pequenos caudais). Este Kit, em conjugao com um equipamento elctrico e electrnico insta-lado no quadro permite um ensaio peridico e automtico do grupo de bombagem em circuito fechado.





> Informaes remotas via GSM

> Outros sob pedido

PaCKFire ST

PaCKFire ES


CCi PACKFIRE MV e ST

CAUDAL NOmINAL PACKFIRE ST

Presso [ m.c.a. ]

m3/h 24 30 45 60 75 90 120 150 180 210 240 270

30 kW

NNJ 40-160 NNJ 40-160 NNJ 40-160 NNJ 50-160 NNJ 50-160 NNJ 50-200 NNJ 80-160 NNJ 80-160 NNJ 80-160 NNJ 100-160 NNJ 100-160 NNJ 100-160

4 5.5 5.5 7.5 11 15 18.5 18.5 22 30 30 30

40 kW


5.5 7.5 11 15 15 15 22 30 30 37 45 45

50 kW


7.5 11 11 15 18.5 22 30 30 37 45 45 55

60 kW


11 11 15 18.5 22 30 37 37 45 55 75 75

70 kW


15 15 18.5 22 30 37 45 45 55 75 75 75

80 kW


15 18.5 22 30 30 37 45 55 75 75 75 75

90 kW


18.5 22 30 30 37 45 55 75 75 90 90 90

100 kW


22 30 37 37 45 55 75 75 90 90 110 132

CAUDAL NOmINAL PACKFIRE MV

Presso [ m.c.a. ]

m3/h 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80

30 kW

BMV 16-2 BMV 20-3 BMV 32-30-2 BMV 32-30-2 BMV 42-20-2 BMV 42-20-2 BMV 42-20-2 BMV 42-20 BMV 65-20-2 BMV 65-20-1 BMV 65-20-1 BMV 65-20 BMV 85-20-2

2.2 4 5.5 5.5 5.5 5.5 5.5 7.5 7.5 11 11 11 11

40 kW

BMV 16-5 BMV 20-4 BMV 32-30-2 BMV 32-40-2 BMV 42-20 BMV 42-20 BMV 42-30-2 BMV 42-30 BMV 65-20 BMV 65-20 BMV 65-30-2 BMV 65-30-1 BMV 85-20

5.5 5.5 5.5 7.5 7.5 7.5 11 11 11 11 15 15 15

50 kW

BMV 16-6 BMV 20-6 BMV 32-40 BMV 32-50-2 BMV 42-30-2 BMV 42-30-2 BMV 42-30 BMV 42-40-2 BMV 65-30-2 BMV 65-30-1 BMV 65-30 BMV 65-30 BMV 85-30-2

5.5 7.5 7.5 11 11 11 11 15 15 15 18.5 18.5 18.5

60 kW

BMV 16-7 BMV 20-6 BMV 32-50-2 BMV 32-50 BMV 42-30 BMV-42-40-2 BMV 42-40-2 BMV 42-40 BMV 65-30 BMV 65-30 BMV 65-40-2 BMV 65-40-1 BMV 85-30

7.5 7.5 11 11 11 15 15 15 18.5 18.5 18.5 22 22

70 kW

BMV 16-8 BMV 20-7 BMV 32-60-2 BMV 32-60 BMV 42-40-2 BMV 42-40 BMV 42-40 BMV 42-50 BMV 65-40-2 BMV 65-40-1 BMV 65-40 BMV 65-50-2 BMV 85-40-2

7.5 7.5 11 11 15 15 15 18.5 18.5 22 22 30 30

80 kW

BMV 16-8 BMV 20-9 BMV 32-60-2 BMV 32-70 BMV 42-40 BMV 42-50-2 BMV 42-50-2 BMV 42-60-2 BMV 65-40 BMV 65-40 BMV 65-50-2 BMV 65-50 BMV 85-40-2

7.5 11 11 15 15 18.5 18.5 22 22 22 30 30 30

90 kW

BMV 16-10 BMV 20-10 BMV 32-70-2 BMV 32-80 BMV 42-50-2 BMV 42-50-2 BMV 42-50 BMV 42-60 BMV 65-50-2 BMV 65-50-1 BMV 65-50 BMV 65-60-2 BMV 85-40

11 11 15 15 18.5 18.5 18.5 22 30 30 30 30 30

100 kW

BMV 16-10 BMV 20-11 BMV 32-70 BMV 32-90-2 BMV 42-50 BMV 42-60-2 BMV 42-60 BMV 42-70-2 BMV65-50-1 BMV 65-50 BMV 65-60-2 BMV 65-60 BMV 85-50-2

11 15 15 18.5 18.5 22 22 30 30 30 30 37 37

www.efaflu.pt < 11

CCi PACKFIRE MV

DImENSES (mm)

PaCKFire mV eJ

PACKFIRE mV EJ kW B1 B2 H1 H2 L1 L2 L3 DND R DNA DNA (J)

BmV16 15 903 600 140 1550 1215 1100 420 DN65 1/2 DN50 1''

BmV20 18,5 903 600 140 1550 1215 1100 420 DN65 1/2 DN50 1''

BmV32 11 1005 600 155 1550 1215 1100 420 DN80 1/2 DN65 1''

BmV32 15 1005 600 155 1640 1215 1100 420 DN80 1/2 DN65 1''

BmV32 18.5 1005 600 155 1770 1215 1100 420 DN80 1/2 DN65 1''

BmV42 11 1110 600 190 1550 1180 1100 420 DN100 1/2 DN80 1''

BmV42 15 1110 600 190 1550 1180 1100 420 DN100 1/2 DN80 1''

BmV42 18.5 1110 600 190 1586 1180 1100 420 DN100 1/2 DN80 1''

BmV42 22 1110 600 190 1706 1180 1100 420 DN100 1/2 DN80 1''

BmV42 30 1110 600 190 1856 1180 1350 420 DN100 1/2 DN80 1''

BmV65 18,5 1110 600 190 1550 1220 1100 450 DN150 3/4 DN100 1''

BmV65 22 1051 600 190 1560 1220 1100 450 DN150 3/4 DN100 1''

BmV65 30 1051 500 205 1726 1220 1350 450 DN150 3/4 DN100 1''

BmV65 37 1051 500 205 1809 1220 1350 450 DN150 3/4 DN100 1''

BmV85 22 1066 600 190 1550 1220 1100 450 DN150 3/4 DN100 1''

BmV85 30 1066 500 205 1682 1220 1350 450 DN150 3/4 DN100 1''

BmV85 37 1066 500 205 1774 1220 1350 450 DN150 3/4 DN100 1''


CCi PACKFIRE MV

12

PACKFIRE mV EEJ kW B1 B2 H1 H2 L1 L2 L3 DND R DNA DNA (J)

BmV16 15 903 600 140 1550 1635 1100 420 DN65 1/2 DN50 1''

BmV20 18,5 903 600 140 1550 1635 1100 420 DN65 1/2 DN50 1''

BmV32 11 1005 600 155 1550 1635 1100 420 DN80 1/2 DN65 1''

BmV32 15 1005 900 155 1640 1635 1350 420 DN80 1/2 DN65 1''

BmV32 18.5 1005 900 155 1770 1635 1350 420 DN80 1/2 DN65 1''

BmV42 11 1110 600 190 1550 1660 1100 450 DN100 1/2 DN80 1''

BmV42 15 1110 900 190 1550 1660 1350 450 DN100 1/2 DN80 1''

BmV42 18.5 1110 900 190 1586 1660 1350 450 DN100 1/2 DN80 1''

BmV42 22 1110 900 190 1706 1660 1350 450 DN100 1/2 DN80 1''

BmV42 30 1110 900 190 1856 1660 1350 450 DN100 1/2 DN80 1''

BmV65 18,5 1110 900 190 1550 1670 1350 450 DN150 3/4 DN100 1''

BmV65 22 1051 900 190 1560 1670 1350 450 DN150 3/4 DN100 1''

BmV65 30 1051 500 205 1726 1770 1350 500 DN150 3/4 DN100 1''

BmV65 37 1051 500 205 1809 1770 1350 500 DN150 3/4 DN100 1''

BmV85 22 1066 900 190 1550 1670 1350 450 DN150 3/4 DN100 1''

BmV85 30 1066 500 205 1682 1770 1350 500 DN150 3/4 DN100 1''

BmV85 37 1066 500 205 1774 1770 1350 500 DN150 3/4 DN100 1''

DImENSES (mm)

PaCKFire mV eeJ

www.efaflu.pt CENTRAIS CONTRA INCNDIOS

CCi PACKFIRE ST

14

PaCKFire st eDJ

DImENSES (mm)

PACKFIRE ST EEJ/EDJ B1 B2 H1 H2 H3 H4 H5 L1* L2 L3 L4 L5 L6 DNA DNA(J) DND R

40 - 160

40 - 2001670 1496 290 161 826 1500 1429 1100 1250 1214 450 410 410 65 25 65 1/2

40 - 250 1564 1496 330 181 909 1500 1512 1100 1250 1214 450 375 375 65 25 65 1/2

50 - 160

50 - 200

50 - 250

1654 1900 330 181 947 1500 1557 1500 1500 1460 650 410 410 65 25 80 3/4

65 - 160

65 - 2001657 1890 370 201 1028 1500 1649 1500 1500 1460 650 425 475 80 25 100 3/4

65 - 250

65 - 3151727 2113 390 201 1113 1500 1735 1700 1550 1500 750 425 475 80 25 100 3/4

65 - 315 - 75 kW 2127 2463 440 241 1208 1500 1843 2000 2180 740/1030 450 540 810 100 32 125 3/4

80 - 160 1698 1867 370 201 1122 1500 1757 1500 1500 1460 650 425 475 100 32 125 3/4

80 - 200

80 - 2501709 2118 410 221 1230 1500 1877 1700 1550 1500 750 425 475 100 32 150 1

80 - 250 - 75 kW 2160 2398 440 241 1262 1500 1909 2000 2180 740/1030 450 540 810 100 32 150 1

100 - 160

100 - 2001732 2123 435 221 1223 1500 1897 1700 1550 1500 750 450 450 125 32 200 1

100 - 260

100 - 250

100 - 315

2210 2600 455 241 1243 1200 1917 2000 2180 740/1030 450 540 810 125 32 200 1

* Na verso EEJ a cota L1 igual a 600 mm at potncias inclusive 11 kW. De 15 a 37 kW inclusive a cota L1 de 900 mm.

www.efaflu.pt < 15

Centrais COntra inCnDiOs STOPFIRE

As centrais contra incndios STOPFIRE so concebidas para

preencher as necessidades de qualquer tipo de instalao de

acordo com uma determinada norma ou regra tcnica.

As centrais mantm a rede de incndio pressurizada arran-

cando automaticamente por queda de presso na rede. En-

quanto a bomba jockey tem o funcionamento automtico de

arranque e paragem, os grupos principais/reserva depois de

entrarem em funcionamento s param manualmente.

As centrais normalizadas para alm do ponto de trabalho

dimensionado para um sistema especfico tm tambm de

cumprir um segundo ponto de trabalho especificado pela

respectiva norma.

STOPFIRE NE EDJ 60/50

EN - EN12845NE - CEPREVENNA - NFPA20Fm - Factory MutualNO - Outras NormasES - Bombas especiais

Caudal m3/h / Altura manomtrica m.c.a.

E - ElctricaD - Diesel J - Jockey(exemplo: EJ, DJ, EEJ, EDJ,

DDJ, ...)

> NO

mEN

CLAT

UR

A D

E ID

EN

TIF

ICA

O

As centrais STOPFIRE EN so construdas de acordo com a norma europeia EN12845.

O sistema deve ser dimensionado, tendo em considerao o nvel de risco definido para a instalao e garantindo o fornecimento au-tomtico do caudal e presso requeridos para o mesmo.As bombas devem ter uma curva cuja presso mxima esteja no caudal zero decrescendo progressivamente com o aumento do cau-dal. As bombas podem ser accionadas por um motor elctrico ou diesel com potncia necessria para cobrir toda a curva. O acopla-mento entre a bomba e o motor tem de permitir a desmontagem do conjunto rotrico sem desmontar a tubagem de aspirao e com-presso.Quando instalada mais de uma bomba as suas curvas de caracters-ticas tm de permitir o funcionamento em paralelo.

O compartimento onde est instalado o grupo de bombagem tem de estar protegido por uma rede de sprinklers e tem de ter resistn-cia ao fogo de, pelo menos, 60 min. no podendo ser utilizado para outro fim que no a proteco contra incndios. A temperatura do compartimento no pode ser inferior a 40C para grupos elctricos e 100C para grupos diesel. No caso de utilizao de grupos com mo-tores diesel deve ser providenciada ventilao adequada de acordo com informao do fabricante.

Sempre que possvel, as bombas devem estar em carga, caso no seja possvel devem ser utilizadas bombas submersveis de coluna ou bombas horizontais equipadas com sistema de ferra automtica individual.Para alm do ponto de trabalho nominal dimensionado para o pro-jecto a bomba tem de ser capaz de debitar 140% do caudal nominal a uma presso no inferior a 70%.

stOPFire EN



e L e m e n t O s C O n s t r U t i V O sAs electrobombas principais/reserva so do tipo, horizontais, das s-ries normalizadas NNJ ou CJG ou do tipo submersveis de coluna, de construo em ferro fundido com impulsor em bronze ou ao inox e accionadas por motor elctrico trifsico ou motor diesel. A bomba en-contra-se acoplada ao motor por meio de uma unio elstica com espa-ador, protegida por resguardo e assentes em base comum.

A bomba jockey multicelular, vertical, em linha, corpo de construo em ferro fundido e impulsores em ao inoxidvel acoplado ao motor elctrico trifsico vertical por meio de uma unio rgida.

Motor elctrico trifsico assncrono tipo gaiola de esquilo, forma cons-trutiva IM 1001, do tipo blindado, de rotor em curto-circuito, arrefecido por ventilador, fabricado de acordo com as normas DIN 42673 e CEI. Para potncias superiores a 4kW o arranque estrela-tringulo, para as restantes o arranque directo.

Motor diesel, desenvolvido especificamente para Centrais contra In-cndios, refrigerado a gua ou a ar, com injeco directa, arranque ins-tantneo a frio, vlvula solenide de paragem, silenciador de escape e painel de instrumentos englobando conta-rotaes, manmetro de presso de leo e manmetro de temperatura, conta-horas.Um depsito de combustvel com autonomia mnima de 3 a 6 horas (consoante o grau de risco).

Sistema de arranque por bateria a 12V ou 24V, com capacidade suficiente para efectuar as sequncias de arranque impostas pela Norma, com botoneiras de arranque de emergncia e dois conjun-tos de baterias.

Quadro(s) elctrico(s) para comando e proteco da electrobomba principal e da electrobomba auxiliar, permite o arranque manual ou automtico da bomba principal/reserva e a paragem apenas manu-al, com possibilidade de informao distncia das principais fun-es. O quadro elctrico em caixa metlica estanque com proteco IP 54, pintado de fbrica na cor vermelha de incndio e com as sinalizaes e alarmes impostos pela norma.

Conjunto de instrumentao, controle e acessrios hidrulicos cons-titudos por: pressostatos de alta sensibilidade (dois por bomba), manmetro em banho de glicerina; um purgador automtico de ar com incluso de uma vlvula de reteno para possveis reparaes; um depsito de ar pr-comprimido com a capacidade de 20 Lt/16 At.; vlvulas de seccionamento, de reteno na descarga e uma vlvula de segurana por cada bomba; colector de descarga comum; base de assentamento comum para as electrobombas e motobomba at 55 kW inclusive, para potncias superiores as bases de assentamento so independentes.

1016

%P

100

70

0100

Percentagem caudal nominal

Potnciamximaabsorvida

POTNCIA

Ponto deSobrecarga

Ponto nominalPresso mxima (Q=0)

140 %Q

Perc

enta

gem

de

pres

so

nom

inal

O fornecimento de energia aos quadros elctricos deve ser exclusivo para o sistema de incndio e separado de todas as outras ligaes. Os quadros elctricos devem permitir arranque automtico e arran-que e paragem manual e devem estar equipados com ampermetro. Esto includos os indicadores luminosos para presena de tenso, solicitao de bomba, bomba em funcionamento e falha de arranque. emitido um sinal sonoro em situao de alarme ou de bomba em funcionamento.O motor diesel tem de ser capaz de funcionar continuamente potn-cia nominal sendo capaz de arrancar com o compartimento a uma tem-peratura de 50C. O sistema de arrefecimento do motor diesel pode ser feito por permutador ou radiador e a entrada de ar deve ter um filtro adequado. O sistema de exausto deve ser equipado por um silencia-dor. O reservatrio de combustvel deve ter capacidade para 3 a 6 ho-ras de funcionamento conforme o grau de risco da instalao. A tenso

das baterias e do motor de arranque no deve ser inferior a 12V.

www.efaflu.pt < 17


O P C i O n a LColector de provas com: um T Curvo, vlvula de corte e um caudali-metro (do tipo rotmetro instalado entre flanges) e visor de caudal para possibilitar a leitura de 150% do caudal nominal, seccionado

por duas vlvulas de corte.

Outros equipamentos opcionais:




> Outros sob pedido

As centrais STOPFIRE NE so construdas de acordo com a regra tc-nica Espanhola CEPREVEN R.T.2 - ABA

Todas as vlvulas de corte devem permanecer totalmente abertas para o correcto funcionamento da instalao devendo ter um dispo-sitivo que permita verificar que esto em posio aberta. Caso este dispositivo esteja oculto ser necessrio um sistema de superviso elctrico. A velocidade de fecho das vlvulas deve ser tal que a sua

velocidade de fecho evite o risco de golpe de arete, devendo-se

rodar o volante no mnimo em duas voltas para efectuar o corte. Os

caudais e tempos de autonomia a assegurar para o sistema contra

incndios determinado em funo do sistema especfico.

Grupo de bombagem formado por uma bomba principal ou por

vrios de capacidade total igual a este. Os grupos de bombagem

principais devem ser de arranque manual e automtico mas com

paragem unicamente manual. As bombas principais no podem

ser utilizadas para manter a presso do sistema, para o efeito

necessrio um pequeno grupo de bombagem auxiliar (jockey) com

arranque e paragem automtico. Os equipamentos de bombagem

no podem ser utilizados para outro fim que no a proteco contra

incndios. As bombas tm de poder funcionar em paralelo indepen-

dentemente da sua rotao. Quando uma central constituda por

duas bombas cada uma ter de debitar o caudal e presso reque-

rido para o projecto. No caso de se instalarem 3 bombas cada uma

tem de debitar pelo menos metade do caudal presso requerida.

Os elementos em contacto com a gua devem ser de material apro-

priado para impedir a oxidao ou corroso das partes mveis. Os

impulsores sero fundidos em bronze ou ao inox. O tipo de bom-

ba e o sistema de montagem tm de permitir a reparao e manu-

teno sem desligar a tubagem de aspirao e compresso nem

retirar o motor, excepto as que tm potncia inferior a 5kW e as

submersveis verticais. O grupo de bombagem deve ser capaz de

debitar 140% do caudal nominal a uma presso no inferior a 70%

da presso nominal.

stOPFire NE

%P

100

70

0100

Percentagem Caudal nominal

Potnciamximaabsorvida

POTNCIA

Ponto deSobrecarga

Ponto nominalPresso mxima (Q=0)

140 %Q

Perc

enta

gem

de

Pres

so

nom

inal

Os grupos de bombagem contra incndio devem ser instalados em locais de fcil acesso, independentes, protegidos contra incndios ou outros riscos da natureza e dotado de um sistema de drenagem. Devem estar previstos e calculados os sistemas de ventilao e renovao natural de ar necessrios para a sala das bombas em funo do tipo de motores instalados e do seu sistema de refrigerao. O comparti-mento deve ter uma resistncia ao fogo de 60 minutos e dever ser


e L e m e n t O s C O n s t r U t i V O sAs electrobombas principais/reserva so do tipo, horizontais, das s-ries normalizadas NNJ ou CJG ou bombas submersveis de coluna de construo em ferro fundido com impulsor em bronze ou ao inox e accionadas por motor elctrico trifsico ou motor diesel. A bomba encontra-se acoplada ao motor por meio de uma unio elstica com espaador, protegida por resguardo e assentes em base comum.

A bomba jockey multicelular, vertical, em linha, corpo de construo em ferro fundido e impulsores em ao inoxidvel acoplado ao motor elctrico trifsico vertical por meio de uma unio rgida.Motor elctrico trifsico assncrono tipo gaiola de esquilo, forma cons-trutiva IM 1001, do tipo blindado, de rotor em curto-circuito, arrefecido por ventilador, fabricado de acordo com as normas DIN 42673 e CEI. Para potncias superiores a 4kW o arranque estrela-tringulo, para as restantes o arranque directo.

Motor diesel, desenvolvido especificamente para Centrais contra In-cndios, refrigerado a gua ou a ar, com injeco directa, arranque ins-tantneo a frio, vlvula solenide de paragem, silenciador de escape e painel de instrumentos englobando conta-rotaes, manmetro de presso de leo e manmetro de temperatura, conta-horas.Um depsito de combustvel com autonomia mnima de 6 horas com o motor a funcionar plena carga.Sistema de arranque por bateria a 12V ou 24V, com capacidade suficiente para efectuar as sequncias de arranque impostas pela Norma, com botoneiras de arranque de emergncia e dois conjun-tos de baterias.

Quadro(s) elctrico(s) para comando e proteco da electrobomba principal e da electrobomba auxiliar, permite o arranque manual ou

automtico da bomba principal/reserva e a paragem apenas manu-al, com possibilidade de informao distncia das principais fun-es. O quadro elctrico em caixa metlica estanque com proteco IP 54, pintado de fbrica na cor vermelha de incndio e com as sinalizaes e alarmes impostos pela norma.

Conjunto de instrumentao, controle e acessrios hidrulicos cons-titudos por: pressostatos de alta sensibilidade (um por bomba), ma-nmetro em banho de glicerina; um purgador automtico de ar com incluso de uma vlvula de reteno para possveis reparaes; um depsito de ar pr-comprimido com a capacidade de 20 Lt/16 At.; vlvulas de seccionamento, de reteno na descarga e uma vlvula de segurana por cada bomba; colector de descarga comum; base de assentamento comum para as electrobombas e motobomba at 55 kW inclusive, para potncias superiores as bases de assentamento so independentes.

O P C i O n a LColector de provas com: um T Curvo, vlvula de corte e um caudali-metro (do tipo rotmetro instalado entre flanges) e visor de caudal para possibilitar a leitura de 150% do caudal nominal, seccionado

por duas vlvulas de corte.

Outros equipamentos opcionais:


> Proteco diferencial toroidal (alarme/sinalizao)


> Outros sob pedido

As centrais STOPFIRE NA e FM so construdas de acordo com nor-ma americana NFPA20 tendo, no caso das centrais STOPFIRE FM, aprovao FM-Factory Mutual e/ou UL-Underwriters Laboratories.

A norma NFPA20 aplicada a bombas centrfugas monocelulares ou multicelulares de eixo vertical ou horizontal e a bombas de des-locamento positivo de eixo vertical ou horizontal. As bombas mais

18


unicamente destinado proteco contra incndios. Sempre que possvel as bombas devem ser centrfugas horizontais e estarem em carga, caso no seja possvel devem ser utilizadas bombas submer-sveis de coluna ou bombas horizontais equipadas com sistema de ferra automtica individual. Os motores dos grupos podem ser elctricos ou diesel. A potncia nominal dos motores deve ser igual ou superior potncia mxima absorvida pela bomba em qualquer ponto da sua curva de caracte-rsticas incluindo quando esse ponto tem um caudal superior ao de sobrecarga. A alimentao ao quadro elctrico de arranque e contro-lo ser exclusiva para o sistema de incndio e independente de qual-

quer outra ligao. Todos os cabos de potncia devem estar protegi-dos contra fogo e danos mecnicos. O motor diesel tem de ser capaz de funcionar continuamente potncia nominal sendo capazes de arrancar com o compartimento a uma temperatura de 50C. O sistema de arrefecimento do motor diesel pode ser feito por permutador ou radiador e a entrada de ar deve ter um filtro adequado. O sistema de exausto deve ser equipado por um silenciador. O reservatrio de combustvel deve ter capacidade para 6 horas de funcionamento e estar destinado a uso exclusivo do referido motor. A tenso das baterias e do motor de arranque no deve ser inferior a 12V.

stOPFire NA e FMutilizadas so as de cmara bipartida e as submersveis de coluna.As bombas centrfugas de superfcie no podem ser seleccionadas para serem instaladas em aspirao negativa. Nestes casos normalmente seleccionada uma bomba submersvel de coluna. Os motores dos gru-pos podem ser elctricos ou diesel.Os quadros elctricos so independentes incluindo o da bomba jockey.

www.efaflu.pt < 19


Soluo com bomba submersvelde coluna

> rea

La

mO

s A

LGU

mA

S V

an

ta

ge

ns

DA

S N

OS

SA

S C

ENTR

AIS

NA

e F

m Fluxostato no circuito de refrigerao do motor; -

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Circuito de arrefecimento por gua sobredimensionado e dimensionado de acordo com a exigncia de mnimo caudal para arrefecer / proteger a bomba

O circuito de arrefecimento por gua est ligado descarga da bomba

As grelhas de ventilao podem ser ligadas no quadro elctrico, sem a necessidade adicional de rels / hardware

Compensador do escape flangeado

Silencioso de escape tambm equipados com flanges e fornecido como standard com as contra-flanges e juntas

Sistema de escape (silencioso + compensador) sobredimensionado de acordo com a contra-presso mxima admissvel para turbo

Interruptor de presso est sempre equipado com circuito de teste manual (vlvula + vlvula de reteno)

Permutador de calor projectado para resistir presso mxima da bomba em todos os momentos; eliminando, portanto, a necessidade de uma vlvula de reduo de pres-so no bypass de emergncia

Tanque de combustvel com dupla parede com recuperao de combustvel derramado

4 Baterias (2x24V) como standard

Sistema todo montado e ligado numa base comum skid pronta para trabalhar (cada bomba principal com estrado prprio)

Todas as unidades fabricadas so testadas em fbrica.

Manual de instalao e manuteno personalizado (emitido no nmero de srie da unidade)

O grupo de bombagem deve ser capaz de debitar 150% do caudal nominal a uma presso no inferior a 65% da presso nominal. A presso a caudal zero no pode ser superior a 140% da presso no-minal no podendo ser inferior a 101% da mesma.No caso de uma central de acordo com a norma NFPA20 e com apro-vao FM-Factory Mutual e/ou UL-Underwriters Laboratories os componentes tm de estar aprovados ou listados por estas entida-des. No basta a bomba ser FM/UL, todos os componentes tm de o ser (bombas, quadros e motores).

STOPFIRE NA e FM

200150100500

50

65

100

140

150

Percentagem do Caudal nominal

Perc

enta

gem

de

Pres

so

nom

inal

Ponto deSobrecarga

Caudal/Pressonominal

Curva de Capacidadeplana

Presso mxima (Q=0)%P

%Q



As centrais STOPFIRE NO so construdas de acordo com normas inter-

nacionais tais como UNE 23-500-90, APSAD, CEA 4001 - 200-4 ou outras.

As caractersticas construtivas e de performance so definidas em

cada uma das normas.

As centrais da gama STOPFIRE ES so de execuo especial cumprin-do no entanto uma norma internacional. Desta famlia de centrais

destacamos:

Centrais com bombas multicelulares com mltiplas sadas

(Foto 1) utilizadas em edifcios arranha-cus. Esta soluo

cumpre os requisitos da NFPA20 e permite usar uma bomba em

vez de 3, no caso de ter 3 sadas, o que torna o sistema muito

compacto e menos dispendioso. As flanges de descarga podem

ser posicionadas em mltiplas direces.

Centrais com bomba de deslocamento positivo (Foto 2) para

sistemas de espuma, utilizando a nica bomba existente no mer-

cado com aprovao Fm/UL. Para tornar o sistema o mais com-

pacto possvel, esta bomba pode ser acoplada ao mesmo motor

da bomba principal eliminando assim a necessidade de um novo

motor.

stOPFire NO

stOPFire ES


> Caudalmetros;

> Grelhas de ventilao

> Vlvula de alvio (main relief valve)

> Vlvulas e colectores

e L e m e n t O s C O n s t r U t i V O sAs centrais de acordo com a NFPA20 com ou sem aprovao FM ou UL so montadas em estrado nico com todos os componentes instala-dos e pronta a funcionar.O sistema composto por uma ou mais bombas principais acopla-das a motores elctricos ou diesel e ligadas aos respectivos quadros elctricos. Nos casos de bombas accionadas por motores diesel, salvo casos de elevadas dimenses, o reservatrio de combustvel sempre de parede dupla e est montado no estrado da bomba.

Sistemas compactos contentorizados chave na mo. As centrais

de incndio so inseridas numa casa construda para o efeito

(no utilizando contentores convencionais) com largura mxima

de 3.2 m, o que permite o transporte sem meios especiais, e onde

esto instalados todos os componentes necessrios ao funciona-

mento da central. Estes sistemas totalmente equipados permitem

a sua utilizao em situaes mveis como por exemplo em esta-

leiros de obras ou portos de mar.

Foto 1

Foto 2

www.efaflu.pt < 21

CCi STOPFIRE EN e NE

CAUDAL NOmINAL STOPFIRE EN

Presso [ m.c.a. ]

m3/h 24 30 45 60 75 90 120 150 180 210 240

30 kW

NNJ 40-160 NNJ 40-160 NNJ 50-160 NNJ 50-160 NNJ 50-160 NNJ 80-160 NNJ 80-160 NNJ 100-160 NNJ 100-160 NNJ 100-160 NNJ 100-160

4 5.5 7.5 7.5 11 15 18.5 22 30 30 30

40 kW


7.5 7.5 11 15 15 18.5 30 30 30 37 37

50kW


7.5 11 18.5 18.5 18.5 22 37 37 37 45 55

60 kW


11 11 22 22 30 30 45 45 45 55 75

70 kW


15 15 22 22 30 37 45 55 75 75 75

80 kW


18.5 18.5 30 30 37 37 55 75 75 90 90

90 kW


22 22 30 30 45 45 75 75 75 90 110

100 kW


22 37 37 45 45 55 75 75 110 110 110

CAUDAL NOmINAL STOPFIRE NE

Presso [ m.c.a. ]

m3/h 24 30 45 60 75 90 120 150 180 210 240

30 kW


4 5.5 7.5 7.5 11 15 18.5 22 30 30 30

40 kW


7.5 7.5 11 15 15 18.5 30 30 30 37 37

50kW


7.5 11 18.5 18.5 18.5 22 37 37 37 45 55

60 kW


11 11 22 22 30 30 45 45 45 55 75

70 kW


15 15 22 22 30 37 45 55 75 75 75

80 kW


18.5 18.5 30 30 37 37 55 75 75 90 90

90 kW


22 22 30 30 45 45 75 75 75 90 110

100 kW


22 37 37 45 45 55 75 75 110 110 110


DImENSES (mm)

22

CCi STOPFIRE EN e NE

STOPFIRE en e ne EJ/DJ

B1 B2 H1 H2 H3 H4 H5 L1 L2 L3 L4 L5 DNA DNA(J) DND

40 - 160

40 - 2001080 1550 290 161 916 1500 1519 1100 950 914 500 400 65 25 65

40 - 250 1080 1550 310 181 936 1500 1541 1100 950 914 500 400 65 25 65

50 - 160

50 - 200

50 - 250

1100 1750 330 181 1006 1500 1616 1300 950 910 600 400 65 25 80

65 - 160

65 - 200

65 - 250

1100 1950 365 201 1103 1500 1723 1500 950 900 700 400 80 25 100

65 - 250 45 1100 2000 390 201 1128 1500 1748 1500 950 900 700 400 80 25 100

65 - 315 1100 2300 410 241 1265 1500 1910 1800 1080 1030 400 450 80 25 100

80 - 160 1100 1950 370 201 1208 1500 1841 1500 950 900 700 400 100 25 125

80 - 200 55 1100 2300 410 241 1265 1500 1910 1800 1080 1030 400 450 100 25 150

80 - 250 1100 2000 390 221 1240 1500 1885 1500 950 900 700 400 100 25 150

80 - 250 55 1100 2300 410 241 1265 1500 1910 1800 1080 1030 400 450 100 25 150

100 - 160

100 - 2001220 2100 435 221 1393 1500 2063 1600 900 864 700 540 125 32 200

100 - 250

100 - 260

100 - 315

1220 2600 455 241 1413 1500 2083 2000 1080 1030 450 540 125 32 200

stOPFire EN e NE DJ

Nota Dimenses dos drenos:-Vlvula de segurana = 1-Empanques = 1/2

www.efaflu.pt

Documents

Catalogo EFAFLU Central Incedio