CATALOGO TER BRASIL · Tomadas de Força, Bombas Hidráulicas , Kits , peças e Acessórios. BRASIL Atuando há mais de 40 anos no mercado, a empresa TER oferece soluções únicas

BRASIL

TER BRASIL20162017

CATÁLOGO ANUAL

www.terbrasil.com.br

Sua fonte para Tomadas de força de alta qualidade.Tomadas de Força, Bombas Hidráulicas , Kits , peças e Acessórios.

BRASIL

Atuando há mais de 40 anos no mercado, a empresa TER oferece soluções únicascom a sua linha de tomadas de força, bombas hidráulicas, caixas de transferência, kitshidráulicos e diversos acessórios.

A TER Brasil, fundada em 2010, está localizada em Caxias do Sul em uma área de maisde 750m2. Desde a sua chegada no Brasil, já foram mais de 30 mil tomadas de forçavendidas, e 10 mil bombas hidráulicas, comprovando a qualidade e eficiência de seusprodutos.

INTERIOR DA PLANTA FABRIL

PLANTA FABRIL - CAXIAS DO SUL

Antes de definir o modelo da tomada de força a ser aplicado, é necessário saber omodelo da caixa de câmbio instalada no veículo. Para isso, localize a plaqueta de identificação conforme o exemplo abaixo.

Identifique o modelo da Caixa de Câmbio

FS-5406A

A Tomada de Força Simples só pode sermontada do lado direito da transmissão.A Tomada de Força Dupla pode ser montadado lado direito, esquerdo, inferior ou do ladotraseiro da transmissão.

Para verificar a posição de montagem, adotecomo ponto de referência olhar o veículosempre pela traseira. Assim, define-se comolado esquerdo o lado do motorista, ladodireito o lado do carona, lado inferior embaixodo câmbio e traseiro na saída do Yoke datransmissão.

LadoDireito

Lado Inferior

Lembre-se: Olhando o caminhão sempre pela traseira, o motor gira no sentido anti-horário

LadoTraseiro

LadoEsquerdo

Identifique o lado de montagem

ATENÇÃO: A APLICAÇÃO E/OU A OPERAÇÃO INDEVIDA PODEM CAUSAR SÉRIOSDANOS NA TOMADA DE FORÇA, NA TRANSMISSÃO, NO IMPLEMENTO E NO VEÍCULO.

Use um suporte (fig. 1) para fixar a bomba na transmissão se:• A bomba pesar 18 kg ou mais de 30 cm.• O comprimento total da bomba, mais a Tomada de Força forem superior a 450 mm.Ao instalar a bomba acoplada, efetuar a lubrificação nas estrias de união, conforme descreve o BS no 077.Utilizar a graxa lubrificante que acompanha a Tomada de Força.

Figura 1: Suporte para bomba

Detalhe do Suporte da Bomba

Suporte para bomba

1 - Modelo da transmissão.______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

2 - Tipo de equipamento.______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

3 - Potência na saída da Tomada de Força ou consumida pelo equipamento a ser movido (em HP)______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

4 - Velocidade desejada na saída da Tomada de Força a cada 1000 RPM do motor________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

5 - Sentido de rotação do eixo em relação ao sentido de rotação do motor.________________ Horário________________ Anti-horário

6 - Tipo de saída de acoplamento________________ Eixo cardãn________________ Bomba acoplada

7 - Lado de montagem (veja todos os locais adequados)________________ Esquerdo________________ Direito________________ Inferior________________ Traseiro

8 - Ciclo de trabalho________________ Intermitente________________ Contínuo

9 - Com os itens 3 e 4, determine o torque necessário do equipamento aplicando a fórmula abaixo: (HP x 7121) ÷ R.P.M. = N.m.

T = ____________ Nm (intermitente)

10 - Se os requisitos de torque são contínuos (mais de 5 minutos de operação contínua a cada ciclo de 15 minutos), divida o valor do torque acima por 0,7. O resultado será o torque necessário da Tomada de Força

11 - Encontre a Tomada de Força no catálogo de aplicação conforme torque e rotação. Anote o número do modelo da Tomada de Força

Chek-list para especificação correta da Tomada de Força

TOMADAS DE FORÇA

2 BOMBAS HIDRÁULICAS 3CAIXA DE

TRANSFERÊNCIA

5ACESSÓRIOS4 KIT HIDRÁULICO

1

LINHACLARK

Páginas1 - 4

LINHAEATONLINHAEATON

Páginas5 - 26

LINHAEATONLINHA

MERCEDES

Páginas27 -43

1

LINHAVOLVO

Páginas44-51

LINHAEATON

Páginas5 - 24

LINHASCANIA

Páginas52-58

1

LINHAEATON

Páginas5 - 241

LINHAZF

Páginas59-78

1

TOMADADUPLA

Página79

1

LINHAEATON

Páginas5 - 241

LINHAHYUNDAI

Página80

1

LINHAEATON

Páginas5 - 241

LINHAELÉTRICA

Páginas81

1

ALTAPRESSÃO

Páginas82-83

1

LINHAEATON

1

BAIXA PRESSÃO

Página84

11

1

INDICEÍNDICE

1

CAIXA TRANSFERÊNCIA

Página85

1

SEMIREBOQUE

Páginas86

1

LINHAEATON

1

LINHALEVE

Página87

11 1

LINHAEATON

1

ACESSÓRIOS

Página88

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO CLARK CL 280 / CL 282 / CL 285 V/VH - MULTIPLICADA

Tomada de Força montagem do Lado Esquerdo

CL 280CL 282CL 285 V/VH

CLARK

CLARK

CL

AR

K

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTOLADO DE

MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR

SENTIDO DE GIRO DA TDF

CÓDIGO DA TDF

Lateral Esquerda 350 Nm 490 Nm 550 RPM T6210

Lateral Esquerda 350 Nm 490 Nm 550 RPM T6210.1

Eixo p/ Cardanchavetado 1"

Lateral Esquerda 350 Nm 490 Nm 550 RPM T6217.1

AcoplamentoFlange SAE "B"

13 Z D. Pitch 16/32"

Pneumático


13 Z D. Pitch 16/32"


Estriado DIN 54628 estrias

Diâmetro 804 furos

Igual do motorAnti-Horário





Lateral Esquerda 350 Nm 490 Nm 550 RPM T6217Igual do motorAnti-Horário

Cabo

Cabo

Pneumático

Pneumático

01

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO EATON CL 450 - CONVENCIONAL

Tomada de Força montagem do Lado Direito

CL 450 A/B


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF

Lateral Direita 350 Nm 490 Nm 665 RPMIgual do motorAnti-Horário

T841Eixo p/ Cardanchavetado 1"

Pneumático

CLARK

CL

AR

K

02

CLARK

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO EATON FS 5005 / 5205 A/B - CONVENCIONAL


FS 5005FS 5205 A/BCL 551


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF



Pneumático

CLARK

CL

AR

K

03

CLARK

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO EATON FS 5005 / FS 5205 A/B

Tomada de Força montagem do Lado Direito / Esquerdo

FS 5005FS 5205 A/BCL 551


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF

Lateral Direita 350 Nm 490 Nm 975 RPM T6010




13 Z D. Pitch 16/32"

Pneumático



Diâmetro 804 furos

Diferente do motorHorário








Diâmetro 804 furos





13 Z D. Pitch 16/32"

CLARK

CL

AR

K

04

CLARK

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO EATON FS 4005 / 4205 A/B - CONVENCIONAL


FS 4005FS 4205 A/B


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF

Pneumático


T4507


T4500

EATON


13 Z D. Pitch 16/32"


Pneumático

05

EATON

EA

TO

N

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO EATON FS 4005 / 4205 A/B - MULTIPLICADA

Tomada de Força Multiplicada montagem do Lado Esquerdo

FS 4005FS 4205 A/B


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF


13 Z D. Pitch 16/32"

Pneumático

Lateral Direita/Esquerda

350 Nm 490 Nm 924 RPMDiferente do motor

HorárioT6000



HorárioT6007


Diâmetro 804 furos


HorárioT6009

EATON

EA

TO

N



06

EATON

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO EATON FSO 4305 / FSO 4405 / FSO 4505 D


FSO 4305FSO 4405FSO 4505 D

EATON

EA

TO

N


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF

Pneumático

Lateral Direita 350 Nm 490 Nm 805 RPMDiferente do motor

HorárioT6060


Pneumático


Cabo Lateral Direita 350 Nm 490 Nm 805 RPM T6060.1


13 Z D. Pitch 16/32"


13 Z D. Pitch 16/32"



Pneumático Lateral Direita 350 Nm 490 Nm 805 RPM T6069Diferente do motorHorário


Diâmetro 804 furos

07

EATON

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO EATON FSO 4505 A / B / C


FSO 4505 AFSO 4505 C


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF

Pneumático


HorárioT6070


Pneumático



13 Z D. Pitch 16/32"


EATON

EA

TO

N

Pneumático Lateral Direita 350 Nm 490 Nm 805 RPM T6079Diferente do motor

Horário


Diâmetro 804 furos

08

EATON

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO EATON FSO 4505 C - FORD F350


FSO 4505 C


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF

Lateral Esquerda 350 Nm 490 Nm 805 RPM T6070.11Cabo


13 Z D. Pitch 16/32"

EATON

EA

TO

N

Cabo Lateral Esquerda 350 Nm 490 Nm 805 RPM T6079.11


Diâmetro 804 furos

15,25

91

166

14

0

105

125,5

192,25

16

8,5

18

0,5

4

09

EATON



BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO EATON FSO 4505 D - FORD F-4000

Tomada de Força Multiplicada montagem Lateral

FSO 4505 D


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF


13 Z D. Pitch 16/32"

Cabo Lateral Esquerda 350 Nm 490 Nm 800 T6060.11



15,25

91

166

14

0

105

125,5

192,25

16

8,5

18

0,5

4

EATON

EA

TO

N



Diâmetro 804 furos

10

EATON




BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO EATON FSO 4505 HDA


FSO 4505 HDA

EATON

EA

TO

N


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF

Pneumático


HorárioT6040


Pneumático



13 Z D. Pitch 16/32"


Pneumático Lateral Direita 350 Nm 490 Nm 925 RPM T6047.02Eixo p/ Cardanchavetado 1"


Pneumático Lateral Direita 350 Nm 490 Nm 925 RPM T6049Diferente do motor

Horário


Diâmetro 804 furos

11

NOVOPRODUTO

EATON

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO EATON FS 5106 / FS 5206 / FS 5306 / FS 6106 / FS 6206 A/B - CONVENCIONAL


FS 5106FS 5206FS 5306FS 6106FS 6206 A/B


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF

Pneumático


T4537


T4537.L


Pneumático


Longo

12

EATON

EA

TO

N

EATON

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO EATON FS 5106 / FS 5206 / FS 5306 / FS 6106 / FS 6206 A/B - MULTIPLICADA


FS 5106FS 5206FS 5306FS 6106FS 6206 A/B


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF

Lateral Dir / Esq 350 Nm 490 Nm 1150 RPM T6030

350 Nm 490 Nm 750 RPM T6030.01


13 Z D. Pitch 16/32"

Pneumático

350 Nm 490 Nm 1150 RPM T6039




350 Nm 490 Nm 1150 RPM T6037

350 Nm 490 Nm 750 RPM T6037.01


Diâmetro 804 furos


13 Z D. Pitch 16/32"


Lateral Dir / Esq

Lateral Dir / Esq

Lateral Dir / Esq

Lateral Dir / Esq

EATON

EA

TO

N

350 Nm 490 Nm 750 RPM T6039.01


Diâmetro 804 furos

Lateral Dir / Esq

13

EATON





BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO EATON FS 6209 / FS 8209 / ES 1109 / ES 11109 / ES 11209 Multiplicada


FS 6209FS 8209ES 1109ES 11109 ES 11209


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF




13 Z D. Pitch 16/32"

EATON

EA

TO

N


Pneumático

14

EATON



BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO EATON FS 5406 / FS 6306 A/B - CONVENCIONAL


FS 5406FS 6306 A/B


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF

Pneumático


T4537


T4537.L


Pneumático


Longo

EATON

EA

TO

N

15

EATON

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO EATON FS 5406 / 6306 A/B - MULTIPLICADA


FS 5406FS 6306 A/B


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF


350 Nm 490 Nm 900 RPM T6030.01(T6030.R)


13 Z D. Pitch 16/32"

Pneumático

350 Nm 490 Nm 1220 RPM T6039




350 Nm 490 Nm 1220 RPM T6037

350 Nm 490 Nm 900 RPM T6037.01


Diâmetro 804 furos


13 Z D. Pitch 16/32"


Lateral Dir / Esq

Lateral Dir / Esq

Lateral Dir / Esq

Lateral Dir / Esq

EATON

EA

TO

N

350 Nm 490 Nm 900 RPM T6039.01


Diâmetro 804 furos

Lateral Dir / Esq

16

EATON





BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO EATON FS 6209 / FS 8209 ES 1109 / ES 11109 / ES 11209 - CONVENCIONAL

Tomada de Força montagem Traseiro

FS 6209FS 8209ES 1109ES 11109ES 11209


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF

Traseira 400 Nm 550 Nm 750 RPMIgual do motorAnti-Horário


Pneumático

EATON

EA

TO

N

17

EATON

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO EATON FS 6209 / FS 8209 / ES 1109 / ES 11109 / ES 11209 - MULTIPLICADA TRASEIRA

Tomada de Força Multiplicada montagem Traseira

FS 6209FS 8209ES 1109ES 11109ES 11209


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF


13 Z D. Pitch 16/32"

Pneumático

Traseira 350 Nm 490 Nm 1050 RPM T9090

350 Nm 490 Nm 1050 RPM T9096


350 Nm 490 Nm 1050 RPM T9097


Diâmetro 804 furos

350 Nm 490 Nm 1050 RPM T9099

Eixo p/ CardanFlange ZF

Traseira

Traseira

Traseira

EATON

EA

TO

N

18

EATON





BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO EATON FULLER RT 7608 / RT 8609 LL

Tomada de Força Multiplicada montagem Inferior

RT 7608RT 8609 LL

EATON FULLER


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF

Pneumático


HorárioT2070


HorárioT2070.03


HorárioT2076Cardan

Flange Padrão ZF


13 Z D. Pitch 16/32"


13 Z D. Pitch 16/32"


HorárioT2077


HorárioT2077.03


HorárioT2079




Diâmetro 804 furos

Inferior

Inferior

Inferior

Inferior

Inferior

Inferior

EATON

EA

TO

N


HorárioT2079.03Inferior


Diâmetro 804 furos

19

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO EATON FULLER RT 8908 / RT 11710


RT 8908RT 11710

EATON FULLER

EATON

EA

TO

N


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF


13 Z D. Pitch 16/32"

Pneumático

Inferior 350 Nm 490 Nm 670 RPM Diferente do motorHorário

T2070.01

350 Nm 490 Nm 960 RPM Diferente do motorHorário

T2070


T2070.03


T2076.01Cardan

Flange Padrão ZF


13 Z D. Pitch 16/32"


13 Z D. Pitch 16/32"


T2077


T2077.03


T2079




Diâmetro 804 furos

Inferior

Inferior

Inferior

Inferior

Inferior

Inferior

20

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO EATON FULLER RT F-12E316D-LSE


F-12E316D-LSEEATON FULLER

EATON

EA

TO

N


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF


13 Z D. Pitch 16/32"

Pneumático


T2070.01


T2070


T2070.03


T2076.01Cardan

Flange Padrão ZF


13 Z D. Pitch 16/32"


13 Z D. Pitch 16/32"


T2077


T2077.03


T2079




Diâmetro 804 furos

Inferior

Inferior

Inferior

Inferior

Inferior

Inferior

21

NOVOPRODUTO

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO EATON ULTRASHIFT PLUS FO-16E318B-MXP


FO-16E318B-MXP

EATON

EA

TO

N


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF


13 Z D. Pitch 16/32"

Pneumático


T2070.01


T2070


T2070.03


T2076.01Cardan

Flange Padrão ZF


13 Z D. Pitch 16/32"


13 Z D. Pitch 16/32"


T2077


T2077.03


T2079




Diâmetro 804 furos

Inferior

Inferior

Inferior

Inferior

Inferior

Inferior

22

NOVOPRODUTO

EATON FULLER

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO EATON FULLER RT 12913 / RT 14713


RT 12913RTLO 14713

EATON FULLER

EATON

EA

TO

N


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF


13 Z D. Pitch 16/32"

Pneumático

Inferior 350 Nm 490 Nm 750 RPMDiferente do motor

HorárioT2070.01


HorárioT2070


HorárioT2076.01


HorárioT2077

CardanFlange Padrão ZF


13 Z D. Pitch 16/32"


HorárioT2079



Diâmetro 804 furos

Inferior

Inferior

Inferior

Inferior

23

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO EATON FULLER RT 16108LL


RT 16108 LL

EATON FULLER


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF


13 Z D. Pitch 16/32"

Pneumático


HorárioT2580


HorárioT2587


HorárioT2589


HorárioT2580.R


HorárioT2587.R



Diâmetro 804 furos

Inferior

Inferior

Inferior

Inferior


13 Z D. Pitch 16/32"


EATON

EA

TO

N

24

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO EATON ES 11109 LA - TORQSHIFT / EA 11109 LA



MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF


350 Nm 490 Nm 1800 RPM T6257

350 Nm 490 Nm 1800 RPM T6259


13 Z D. Pitch 16/32"

Pneumático





Lateral Esquerda

Lateral Esquerda

ES 11109 LA


Diâmetro 804 furos

EATON

EA

TO

N

25

NOVOPRODUTO

EATON

EA 11109 LA

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO EATON FULLER RT 16112 LL / RT 20112 LL


RT 16112 LLRT 20112 LL

EATON FULLER


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF


13 Z D. Pitch 16/32"

Pneumático


HorárioT2590


HorárioT2597


HorárioT2599


HorárioT2590.R


HorárioT2597.R



Diâmetro 804 furos

Inferior

Inferior

Inferior

Inferior


13 Z D. Pitch 16/32"


EATON

EA

TO

N

26

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO MBB G2-24 (608) / G2-20 CONVENCIONAL


G2-24 (608)G2-20


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF

Cabo

Lateral Esquerda 250 Nm 280 Nm 550 RPMDiferente do motor

HorárioT4307


HorárioT4307.1



Horário T4300

MERCEDES


13 Z D. Pitch 16/32"


Pneumático

Pneumático

MERCEDES

ME

RC

ED

ES

27

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO MBB G330 SEM RETARDER - CONVENCIONAL


MBB G 330


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF

Traseira 400 Nm 550 Nm 950 RPMDiferente do motor

HorárioT1337

MERCEDES


Pneumático

MERCEDES

ME

RC

ED

ES

28

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO MBB G330 SEM RETARDER - MULTIPLICADA


MBB G330

MERCEDES

MERCEDES

ME

RC

ED

ES


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF


T9330Pneumático

Traseira 300 Nm 430 Nm 1240 RPM T9337Eixo p/ Cardanchavetado 1"


Pneumático

Pneumático




13 Z D. Pitch 16/32"


Diâmetro 804 furos

Traseira 400 Nm 530 Nm 1240 RPM T9809PneumáticoIgual do motorAnti-Horário


Diâmetro 804 furos

29

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO MBB G 56-6 - CONVENCIONAL


MBB G 56-6


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF

Traseira 400 Nm 600Nm 580 RPMDiferente do motor

HorárioT1367

MERCEDES


Pneumático

MERCEDES

ME

RC

ED

ES

30

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO MBB G56-6 - MULTIPLICADA


MBB G56-6

MERCEDES

MERCEDES

ME

RC

ED

ES


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF


T3360Pneumático


PneumáticoIgual do motorAnti-Horário


13 Z D. Pitch 16/32"



Diâmetro 804 furos

31

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO MBB G240-16 / G280-16 / G281-16 - CONVENCIONAL


MBB G 240-16MBB G 280-16MBB G 281-16


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF


T1337

MERCEDES


Pneumático

MERCEDES

ME

RC

ED

ES

32

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO MBB G240-16 / G280-16 / G281-16 - MULTIPLICADA


MBB G240-16MBB G280-16MBB G281-16

MERCEDES

MERCEDES

ME

RC

ED

ES


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF


T9330Pneumático



Pneumático

Pneumático




13 Z D. Pitch 16/32"


Diâmetro 804 furos



Diâmetro 804 furos

33

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO MBB G210-16 / G211-9 / G131-9 / G221-9 / G181-9 - CONVENCIONAL


MBB G 210-16MBB G 211-9MBB G 131-9MBB G 221-9MBB G 181-9


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF


HorárioT1337

MERCEDES


Pneumático

MERCEDES

ME

RC

ED

ES

34

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO MBB G210 / G211-9 / G131-9 / G221-9 / G181-9 - MULTIPLICADA


MBB G210MBB G211-9MBB G131-9MBB G221-9MBB G181-9

MERCEDES

MERCEDES

ME

RC

ED

ES


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF


T9330Pneumático



Pneumático

Pneumático




13 Z D. Pitch 16/32"


Diâmetro 804 furos



Diâmetro 804 furos

35

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO MBB G3-36 / G3-50 / G3-55 /G3-60 - CONVENCIONAL


MBB G 3-36MBB G 3-50MBB G 3-55MBB G 3-60


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF


HorárioT1317

MERCEDES


Pneumático

MERCEDES

ME

RC

ED

ES

36

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO MBB G3-36 / G3-50 / G3-55 / G3-60 - MULTIPLICADA


MBB G3-36MBB G3-50MBB G3-55MBB G3-60

MERCEDES

MERCEDES

ME

RC

ED

ES


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF


T9310Pneumático


13 Z D. Pitch 16/32"





Diâmetro 804 furos



13 Z D. Pitch 16/32"



37

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO MBB G60-6 - CONVENCIONAL


MBB G 60-6


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF


HorárioT1327

MERCEDES


Pneumático

MERCEDES

ME

RC

ED

ES

38

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO MBB G60-6 - MULTIPLICADA


MBB G 60-6

MERCEDES

MERCEDES

ME

RC

ED

ES


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF


13 Z D. Pitch 16/32"

Pneumático


T9320

350 Nm 490 Nm 605 RPM T3326

300 Nm 430 Nm 900 RPM T9327.02

300 Nm 430 Nm 605 RPM T9329

300 Nm 430 Nm 900 RPM T9320.02

CardanFlange ZF


Diâmetro 804 furos


13 Z D. Pitch 16/32"


Traseira

Traseira

Traseira

Traseira





39

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO MBB G60-6

Tomada de Força montagem Lateral - ( Especial sob encomenda)

MBB G 60-6


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF

Lateral 300 Nm 430 Nm 800 RPM Diferente do motorHorário

T6320

MERCEDES

Pneumático

Lateral 300 Nm 430 Nm 800 RPMDiferente do motor

HorárioT6327

Eixo Chavetado 1"13 Z Horário

Pneumático


13 Z D. Pitch 16/32"

MERCEDES

ME

RC

ED

ES


T6329Pneumático


Diâmetro 804 furos

40

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO MBB G85 - CONVENCIONAL


MBB G 85


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF


HorárioT1327

MERCEDES


Pneumático

MERCEDES

ME

RC

ED

ES

41

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO MBB G 85 - MULTIPLICADA


MBB G 85

MERCEDES

MERCEDES

ME

RC

ED

ES


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF


13 Z D. Pitch 16/32"

Pneumático


T9320

350 Nm 490 Nm 836 RPM T3326

300 Nm 430 Nm 836 RPM T9327

300 Nm 430 Nm 836 RPM T9329

CardanFlange ZF


Diâmetro 804 furos


Traseira

Traseira

Traseira




300 Nm 430 Nm 1220 RPM T9320.02


13 Z D. Pitch 16/32"

TraseiraIgual do motorAnti-Horário

300 Nm 430 Nm 1220 RPM T9327.02Eixo p/ Cardanchavetado 1"

TraseiraIgual do motorAnti-Horário

42

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO MBB G 85-6

Tomada de Força montagem Lateral (Especial sob encomenda)

MBB G 85-6


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF


T6320

MERCEDES

Pneumático


T6327Eixo Chavetado 1"

13 Z HorárioPneumático


13 Z D. Pitch 16/32"

MERCEDES

ME

RC

ED

ES

43

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO VOLVO ES 1109 / ES 11109 / FT 0609 / FT 0909 - CONVENCIONAL


ES 1109ES 11109FT 0609FT 0909


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF



Pneumático

VOLVO

VO

LV

O

44

VOLVO

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO VOLVO ES 1109 / ES 11109 / FT 0909 - MULTIPLICADA TRASEIRA


ES 1109ES 11109FT 0609FT 0909


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF


13 Z D. Pitch 16/32"

Pneumático



300 Nm 430 Nm 1150 RPM T9097


Diâmetro 804 furos

300 Nm 430 Nm 1150 RPM T9099

VOLVO

Traseira

Traseira

VOLVO

VO

LV

O

45




BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO EATON FT 0606 / FT 0906- CONVENCIONAL


FT 0606FT 0906


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF



Pneumático

VOLVO

VO

LV

O

46

VOLVO

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO VOLVO FT 0606 / FT 0906- MULTIPLICADA



MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF


350 Nm 490 Nm 750 RPM T6030.01

350 Nm 490 Nm 1150 RPM T6039


13 Z D. Pitch 16/32"

Pneumático





350 Nm 490 Nm 1150 RPM T6037

350 Nm 490 Nm 750 RPM T6037.01


13 Z D. Pitch 16/32"


Lateral Dir / Esq

Lateral Dir / Esq

Lateral Dir / Esq

Lateral Dir / Esq

FT 0606FT 0906


Diâmetro 804 furos



VOLVO

VO

LV

O

47

VOLVO

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO VOLVO SR 1700 / SR 1900 - VT 2014 / VT 2214 / VT 2514 - CONVENCIONAL


SR 1700SR 1900VT 2014VT 2214VT 2514


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF



Pneumático

VOLVO

VO

LV

O

48

VOLVO

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO VOLVO SR 1700 / SR 1900 - VT 2014 / VT 2214 / VT 2514 - MULTIPLICADA


SR 1700SR 1900VT 2014VT 2214VT 2514

VOLVO

VOLVO

VO

LV

O


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF


13 Z D. Pitch 16/32"

Pneumático


T9170


300 Nm 430 Nm 1150 RPM T9177


Diâmetro 804 furos

300 Nm 430 Nm 1150 RPM T9179

Traseira

Traseira



Traseira 400 Nm 530 Nm 1240 RPM T9879Igual do motorAnti-Horário


Diâmetro 804 furos

49

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO VOLVO ATO 2412 C / ATO 2512 / ATO 2612 - AIR SHIFT -AUTOMATICO - MULTIPLICADA


ATO 2412 CATO 2512ATO 2612 - AIR SHIFT

VOLVO

VO

LV

O


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF


13 Z D. Pitch 16/32"

Pneumático


T9160


300 Nm 430 Nm 650 RPM T9167


Diâmetro 804 furos

300 Nm 430 Nm 650 RPM T9169

Traseira

Traseira





Diâmetro 804 furos

50

VOLVO

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO VOLVO ATO 2412 C / ATO 2512 / ATO 2612 - AIR SHIFT-VOLVO AUTOMÁTICO CONVENCIONAL


ATO 2412CATO 2512ATO 2612 - AIR SHIFT


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF


HorárioT1167


Pneumático

VOLVO

VO

LV

O

51

VOLVO

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO SCANIA GR801 ( 8 Marchas e 1 ré)


GR 801 (8 Marchas e 1 ré)

SCANIA

SCANIA

SC

AN

IA


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF

Lateral Direita 390 Nm 530 Nm 1250 RPM Diferente do motorHorário

T5440Pneumático


T5446Pneumático


13 Z D. Pitch 16/32"

CardanFlange ZF

52

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO SCANIA GRS 890 / GRS 900 ( 6 Marchas)


GRS 890GRS 900 (6 Marchas)

SCANIA

SCANIA


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF


T5430Pneumático


T5436Pneumático


13 Z D. Pitch 16/32"

CardanFlange ZF

SC

AN

IA

53

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO SCANIA GR 900


GR 900

SCANIA

SCANIA


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF


T5420Pneumático


T5426Pneumático


13 Z D. Pitch 16/32"

CardanFlange ZF

SC

AN

IA

54

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO SCANIA GR860 ( 10 Marchas) Scania 110/111

Tomada de Força Multiplicada montagem Lateral Direita

GRS 860 ( 10 Marchas)

SCANIA

SCANIA


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF


T5400Pneumático


T5406Pneumático


13 Z D. Pitch 16/32"

CardanFlange ZF

SC

AN

IA

55

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO SCANIA GR 870 / GR 871 ( 10 Marchas ) Scania 111S / 112 / 113


GR 870GR 871

SCANIA

SCANIA


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF


T5510Pneumático


T5516Pneumático


13 Z D. Pitch 16/32"

CardanFlange ZF

SC

AN

IA


T5519Pneumático

56


Diâmetro 804 furos

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO SCANIA GRS 905 / GR 905 / GRS 895


GRS 905GR 905GRS 895


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOMULTIPLICAÇÃO

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF


13 Z D. Pitch 16/32"

Pneumático

Traseira 350 Nm 1:1,50 1345 RPMDiferente do motor

HorárioT5480

600 Nm 1:1 1020 RPM T5486


Diâmetro 804 furos

600 Nm 1:1 1020 RPM T5489

SCANIA

Traseira

Traseira



SCANIA

CardanFlange ZF

SC

AN

IA

57

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO SCANIA GR 895 / GR 875


GR 895GR 875


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOMULTIPLICAÇÃO

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF


13 Z D. Pitch 16/32"

Pneumático

Traseira 350 Nm 1:1,5 1345 RPMDiferente do motor

HorárioT5490

600 Nm 1:1 1020 RPM T5496


Diâmetro 804 furos

600 Nm 1:1 1020 RPM T5499

SCANIA

Traseira

Traseira



SCANIA

CardanFlange ZF

SC

AN

IA

58

BRASIL

80

80

Sensor Opcional

B8x32x36

109,50

B12x39x47

110

80

195

13

80


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF


Diâmetro 804 furos

Pneumático Traseira 450 Nm 500 Nm 700Igual do MotorAnti-Horário

T9809

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

ZF 6S-1000 / S6-90 / AK 6-90

Tomada de Força Traseira

6S-1000S6-90AK-6.90

ZF

ZF

ZF

59

NOVOPRODUTO

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO ZF AK 6-80 / 6-90 / S6-80 / S6-90 - CONVENCIONAL


AK 6-80AK 6-90AK S6-80AK S6-90


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF


HorárioT1107


Pneumático

ZF

ZF

60

ZF

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO ZF AK 6-80 / 6-90 / S6-80 / S6-90 - CONVENCIONAL


AK 6-80AK 6-90AK S6-80AK S6-90


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF


T9100Pneumático


Pneumático


13 Z D. Pitch 16/32"


ZF



Diâmetro 804 furos

Pneumático

ZF

61

ZF

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO ZF 4S 120 GP - CONVENCIONAL


4S 120 GP


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF


HorárioT1197Pneumático


ZF

ZF

62

ZF

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO ZF 4S 120 GP - MULTIPLICADA TRASEIRA


4S 120 GP


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF


T9190Pneumático


Pneumático


13 Z D. Pitch 16/32"




Diâmetro 804 furos

ZF

ZF

63

ZF

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO ZF S5 400


S5 400


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF

Cabo


T6150.1

350 Nm 490 Nm 850 RPM T6157.1

Cabo



13 Z D. Pitch 16/32"


Lateral Direita

Lateral Direita

ZF

ZF

64

ZF

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO ZF S5 420 HD / S5 42 - Rel. 5.72 - 5.08


S5 420 HDS5 42


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF

Pneumático

Lateral Direita / Esquerda 350 Nm 490 Nm 805 RPM Diferente do motor

HorárioT6120

350 Nm 490 Nm 805 RPM T6127

Pneumático



13 Z D. Pitch 16/32"


Cabo


HorárioT6120.1

350 Nm 490 Nm 805 RPM T6127.1

Cabo



13 Z D. Pitch 16/32"


Lateral Direita / Esquerda



ZF

ZF

65

ZF

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO ZF 5S 580 TD


5S 580 TD


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF

Pneumático

Lateral Direita / Esquerda 350 Nm 490 Nm 805 RPM Diferente do motor

HorárioT6120

350 Nm 490 Nm 805 RPM T6127

Pneumático



13 Z D. Pitch 16/32"



ZF

T6129Igual do motorAnti-Horário


Diâmetro 804 furos

PneumáticoLateral

Direita / Esquerda 350 Nm 490 Nm 805 RPM

ZF

66

ZF

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO ZF S5 680 / S6 680 - CONVENCIONAL


S5 680S6 680


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF


HorárioT1117


Pneumático

ZF

ZF

67

ZF

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO ZF S5 680 / S6 680 - MULTIPLICADA


S5 680S6 680


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF


T9110Pneumático


Pneumático


13 Z D. Pitch 16/32"


ZF



Diâmetro 804 furos

ZF

68

ZF

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO ZF S6 / 420


S6 420


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF

Pneumático


HorárioT6140

350 Nm 490 Nm 850RPM T6147

Pneumático



13 Z D. Pitch 16/32"


Cabo


HorárioT6140.1

350 Nm 490 Nm 850 RPM T6147.1

Cabo



13 Z D. Pitch 16/32"


Lateral Esquerda

Lateral Esquerda

Lateral Esquerda

ZF

350 Nm 490 Nm 850 RPM T6149Diferente do motorHorário

Lateral Esquerda


Diâmetro 804 furos

Pneumático

ZF

69

ZF

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO ZF 9S 75 - MULTIPLICADA


9S 75


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF


T9130Pneumático


Pneumático


13 Z D. Pitch 16/32"




Diâmetro 804 furos

ZF

ZF

70

ZF

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO ZF 9S 1110 - CONVENCIONAL


9S 1110


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF




ZF

ZF

71

ZF

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO VOLVO ZF 9S 1110 - MULTIPLICADA


9S 1110 TD

ZF


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF


13 Z D. Pitch 16/32"

Pneumático


T9180


300 Nm 490 Nm 900 RPM T9187


Diâmetro 804 furos

300 Nm 430 Nm 900 RPM T9189

Traseira

Traseira





Diâmetro 804 furos

ZF

72

ZF

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO ZF 9S 1110 - MULTIPLICADA INFERIOR

Tomada de Força montagem Inferior - ( Especial sob encomenda)

9S 1110


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF

Pneumático

Inferior 350 Nm 490 Nm 650 RPM T6180

350 Nm 490 Nm 650 RPM T6187

Pneumático



13 Z D. Pitch 16/32"

350 Nm 490 Nm 650 RPM T6189


Diâmetro 804 furos

Pneumático

Inferior

Inferior




ZF

ZF

73

ZF

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO ZF 16S 130/16S 160/16S 190/16S 1485/16S 1650/8S 135/ VT 1816 - CONVENCIONAL


16S 13016S 16016S 16516S 19016S 148516S 16508S 135VT 1816


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF


HorárioT1157PneumáticoEixo p/ Cardan

chavetado 1"

ZF

ZF

74

ZF

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO ZF 16S 130/16S 160/16S 190/16S 1485/16S 1650/ 16S 1455 / 8S 135- MULTIPLICADA


16S 13016S 16016S 16516S 19016S 148516S 165016S 1455 8S 135


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF


T9150Pneumático


Pneumático


13 Z D. Pitch 16/32"




Diâmetro 804 furos

ZF



Diâmetro 804 furos

ZF

75

ZF

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO ZF 16S 151/16S 221/ 6S 1585/16S 1685 TD/16S 2280 / 16S 2320 TD - CONVENCIONAL


16S 15116S 22116S 158516S 1685 TD16S 228016S 2320 TD


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF




ZF

ZF

76

ZF

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO ZF 16S 151/16S 221/ 6S 1585/16S 1685 TD/16S 2280 / 16S 2320 TD - MULTIPLICADA


16S 15116S 22116S 158516S 1685 TD16S 228016S 2320 TD

ZF


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF


T9140Pneumático


Pneumático


13 Z D. Pitch 16/32"



Pneumático



Diâmetro 804 furos



Diâmetro 804 furos

ZF

77

ZF

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO ZF 16AS2580 TD/12AS 1800 TD/16AS 2630 TD/16AS 2230 TD/12 AS 2540 TD - AUT.- MULT.


16 AS 2580 TD12 AS 1800 TD16 AS 2630 TD16 AS 2230 TD12 AS 2540 TD


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF


T9120Pneumático


Pneumático


13 Z D. Pitch 16/32"




Diâmetro 804 furos

ZF

ZF

78

ZF

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO ZF - VOLVO - MERCEDES - EATON


ZFVOLVOMERCEDESEATON


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF


T7100.0Pneumático

Traseira 350 Nm 490 Nm 750 RPM T7100.6Pneumático


13 Z D. Pitch 16/32"


Traseira 350 Nm 490 Nm 750 RPM T7100.7PneumáticoIgual do motorAnti-Horário

Traseira 350 Nm 490 Nm 750 RPM T7100.9PneumáticoIgual do motorAnti-Horário


Diâmetro 804 furos


CardanFlange ZF

79

DU

PL

A

DUPLA

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CÂMBIO HD 78 - Multiplicada

Tomada de Força montagem Lateral Esquerda

HD 78

HYUNDAI

HYUNDAI

HY

UN

DA

I


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE

INTERMITENTE

ROTAÇÃO DE SAÍDA

Á 1000 RPMDO MOTOR


CÓDIGO DA TDF

Lateral Esquerda 380 Nm 380 Nm 580 RPMIgual do motorAnti-Horário

T6610.02Vácuo


13 Z D. Pitch 16/32"

80

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CAMINHÕES SEM AR COMPRIMIDO

Tomada de Força Acionamento Elétrico

ELÉTRICA

EL

ÉT

RIC

A

81

Este novo sistema permite um acionamento mais eficaz que os antigos sistemas baseados no solenoide. Perfeito para aplicações de basculante, gruas, etc…Neste novo sistema um pequenomotor elétrico encarrega-se de rotação da haste de acionamento com movimentos internamentesincronizados, acionando a tomada de força. As Tomadas de Força que utilizam neste novo sistema de acionamento incorporam um sistema de fácil sincronização, ótimo para caixas automáticas. Além disso permite a fixação da forquilha sem necessidade de estar acionado ao motor, o que assegura a longa vida do mesmo.

NOVOPRODUTO

BRASIL

APLICAÇÃODESCRIÇÃO Bomba Hidráulica Alta Pressão

Código

300 Bar

DeslocamentoVolumétrico

Eixo de Saída

Pressão Máx.Trabalho Continuo

Pressão Máx.Trabalho

Intermitente(30 s)

Rotação Máx.Contínua

Rotação Máx.Intermitente

(30 s)

Sentido de Giro

Sucção Pressão Peso

T8009.01.35 35 cm³ AcoplamentoDIN 8 Estrias

4 Furos

300 Kg / Cm³ 3500 RPM Anti-HorárioTraseira1" BSP

Traseira 3/4" BSP

13 Kg2200 RPM325 Kg / Cm³

T8009.02.35 35 cm³ 300 Kg / Cm³ 3500 RPM HorárioTraseira1" BSP

Traseira 3/4" BSP

13 Kg2200 RPM325 Kg / Cm³

T8009.01.45 45 cm³ 280 Kg / Cm³ 3300 RPM Anti-HorárioTraseira1" BSP

Traseira 3/4" BSP

14 Kg2000 RPM310 Kg / Cm³


Traseira 3/4" BSP

14 Kg2000 RPM310 Kg / Cm³


Traseira 3/4" BSP

14,5 Kg2000 RPM265 Kg / Cm³


Traseira 3/4" BSP

14,5 Kg2000 RPM265 Kg / Cm³


Traseira 3/4" BSP

15 Kg1800 RPM240 Kg / Cm³


Traseira 3/4" BSP

15 Kg1800 RPM240 Kg / Cm³


Traseira 3/4" BSP

16 Kg1500 RPM230 Kg / Cm³


Traseira 3/4" BSP

16 Kg1500 RPM230 Kg / Cm³

AcoplamentoDIN 8 Estrias

4 Furos


4 Furos


4 Furos


4 Furos


4 Furos


4 Furos


4 Furos


4 Furos


4 Furos

82

BOMBAS

BO

MB

AS

BRASIL

APLICAÇÃODESCRIÇÃO Bomba Hidráulica Alta Pressão

Código

300 Bar


Eixo de Saída



Intermitente(30 s)


Rotação Máx.Intermitente

(30 s)

Sentido de Giro

Sucção Pressão Peso

T8000.01.35 35 cm³ SAE B Eixo 13 Z


Traseira 3/4" BSP

13 Kg2200 RPM325 Kg / Cm³

T8000.02.35 35 cm³ SAE B Eixo 13 Z

300 Kg / Cm³ 3500 RPM HorárioTraseira1" BSP

Traseira 3/4" BSP

13 Kg2200 RPM325 Kg / Cm³

T8000.01.45 45 cm³ SAE B Eixo 13 Z


Traseira 3/4" BSP

14 Kg2000 RPM310 Kg / Cm³

T8000.02.45 45 cm³ SAE B Eixo 13 Z


Traseira 3/4" BSP

14 Kg2000 RPM310 Kg / Cm³

T8000.01.55 55 cm³ SAE B Eixo 13 Z 240 Kg / Cm³ 3300 RPM Anti-Horário

Traseira1" BSP

Traseira 3/4" BSP

14,5 Kg2000 RPM265 Kg / Cm³

T8000.02.55 55 cm³ SAE B Eixo 13 Z


Traseira 3/4" BSP

14,5 Kg2000 RPM265 Kg / Cm³

T8000.01.65 65 cm³ SAE B Eixo 13 Z


Traseira 3/4" BSP

15 Kg1800 RPM240 Kg / Cm³

T8000.02.65 65 cm³ SAE B Eixo 13 Z


Traseira 3/4" BSP

15 Kg1800 RPM240 Kg / Cm³

T8000.01.80 80 cm³ SAE B Eixo 13 Z


Traseira 3/4" BSP

16 Kg1500 RPM230 Kg / Cm³

T8000.02.80 80 cm³ SAE B Eixo 13 Z


Traseira 3/4" BSP

16 Kg1500 RPM230 Kg / Cm³

83

BOMBAS

BO

MB

AS

BRASIL

APLICAÇÃODESCRIÇÃO Bomba Hidráulica para Basculante

Código

300 Bar


Eixo de Saída



Intermitente(30 s)


AcionamentoSentido de

GiroSucção Pressão Peso

T8030.01 65 cm³ 180 Kg / Cm³ Pneumático Anti-HorárioTraseira1" BSP

Traseira 3/4" BSP

13 Kg1800 RPM220 Kg / Cm³

T8030.02 65 cm³ 180 Kg / Cm³ HorárioTraseira1" BSP

Traseira 3/4" BSP

13 Kg1800 RPM220 Kg / Cm³

T8030.03 65 cm³ 180 Kg / Cm³ Pneumáticoincorporado Anti-Horário

Traseira1" BSP

Traseira 3/4" BSP

14 Kg1800 RPM220 Kg / Cm³


Traseira 3/4" BSP

14 Kg1800 RPM220 Kg / Cm³

T8030.11 65 cm³ 180 Kg / Cm³ Cabo Anti-HorárioTraseira1" BSP

Traseira 3/4" BSP

14,5 Kg1800 RPM220 Kg / Cm³


Traseira 3/4" BSP

14,5 Kg1800 RPM265 Kg / Cm³

T8040.01 110 cm³ 180 Kg / Cm³ Anti-HorárioTraseira1" BSP

Traseira 3/4" BSP

15 Kg1800 RPM220 Kg / Cm³


Traseira 3/4" BSP

15 Kg1800 RPM220 Kg / Cm³

T8040.11 110 cm³ 180 Kg / Cm³ Anti-HorárioTraseira1" BSP

Traseira 3/4" BSP

16 Kg1800 RPM220 Kg / Cm³


Traseira 3/4" BSP

16 Kg1800 RPM220 Kg / Cm³

T8039.01 65 cm³ 180 Kg / Cm³ Bi-RotacionalTraseira1" BSP

Traseira 3/4" BSP

16 Kg1800 RPM220 Kg / Cm³

T8039 65 cm³ 180 Kg / Cm³ Traseira1" BSP

Traseira 3/4" BSP

16 Kg1800 RPM220 Kg / Cm³

Chaveta13/16

SAE B Eixo 13 Z

SAE B Eixo 13 Z

SAE B Eixo 13 Z

SAE B Eixo 13 Z

SAE B Eixo 13 Z

SAE B Eixo 13 Z

SAE B Eixo 13 Z

SAE B Eixo 13 Z

SAE B Eixo 13 Z

SAE B Eixo 13 Z

Chaveta13/16

Bi-Rotacional

Pneumático

Pneumáticoincorporado

Cabo

Pneumático

Pneumático

Cabo

Cabo

Cabo

Pneumático

84

BOMBAS

BO

MB

AS

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CAMINHÕES LIMPA FOSSA E BOMBEIROS

Caixa de Transferência


MONTAGEMTORQUE

CONTÍNUOTORQUE MÁXDE ENTRADA

MOTRIZ

VELOCIDADE DETRANSMISSÃO


CÓDIGO DA TDF

Traseira 200 CV 1800 KG 1:1Igual do motorAnti-Horário

T1726Pneumático

e Mecânco

Cardan

85

CX. TRANSF.

CX

. TR

AN

SF.

- Caixas de transferência utilizadas para bomba de alta pressão, indicadas para caminhõesde bombeiro e limpa fossa.- Ligada diretamente ao diferencial do veiculo,ela possui uma saída e transfere a potênciapara uma bomba de alta pressão que pode chegar a até 1000 gl/m.

NOVOPRODUTO

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

Basculante , Carreta Semi Reboque

Kit Desenvolvido para Carrera Semi-Reboque

KIT HIDRÁULICO

KIT

KIT HIDRÁULICO PARA CARRETA SEMI-REBOQUE

180 LITROS

210 BAR

RESERVATÓRIO

PRESSÃO DE TRABALHO

PNEUMÁTICO COM JOYSTICKACIONAMENTO

kit

86

80 cm³BOMBA HIDRÁULICA

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

Basculante , Semi Reboque com Cilindro Frontal

Kit Desenvolvido para Basculante

KIT HIDRÁULICO LINHA LEVE

KIT

kit

RESERVATÓRIO SAÍDA DA BOMBA ACIONAMENTOCÓDIGO

Cardan eixoChavetado 13/16"

Birotacional Pneumático 8039 65 LitrosBomba Cardan

Acion. Pneumático68 LitrosT4000.02

VAZÃO DA BOMBA

BOMBA HIDRÁULICA

CÓDIGO DA BOMBA

SENTIDO DE GIRO DA BOMBA

Acoplada SAE BEixo 13 Z

Esquerda Pneumático 8030.01 65 LitrosBomba Cardan


Direita Pneumático 8030.02 65 LitrosBomba Cardan


Acoplada SAE BEixo 13 Z

87

BRASIL

APLICAÇÃO

DESCRIÇÃO

CAMINHÕES

ACESSÓRIOS

ADAPTADOR SAE B P/ DIN

VÁLVULA FIM DE CURSO

ADAPTADOR DIN P/ SAE B

EIXOS ADAPTADORES

PRESSÃO DE TRABALHO

VAZÃO APLICAÇÃO

Carretas Basculante

com cilindro forntal150 LPM180 BAR

88

ACESSÓRIOS

AC

ES

SÓ

RIO

S

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