CHAMPION NEW ENERGY 10W30blog.championlubes.com/wp-content/uploads/2015/06/CH-PT.pdf · CHAMPION NEW ENERGY CHAMPION NEW ENERGY 75W90 GL 5 ATF D III O óleo é recomendado para todos

CHAMPION NEW ENERGY

NOVOS PRODUTOS 06/2015

10W30

NOVIDADEPASSENGER CAR MOTOR OILS

1

DESEMPENHO DESCRIÇÃO

PRINCIPAIS VANTAGENS

• Introduzido especificamente para os motores a gasolina com injecção de combustível.

• Cumpre as exigências da maioria dos carros americanos e asiáticos.

• Adequado também para motores a diesel sem sistemas de pós-tratamento.

• Disponível em embalagens de 1L, 4L e grandes embalagens.

Este óleo de elevada fluidez topo de gama garante a facilidade do arranque a frio fácil e reduz significativamente o desgaste. O avançado pacote de aditivos garante a durabilidade do motor e prolonga os intervalos de mudança do óleo.

Lubrificante semissintético baseado em óleos base altamente refinados e cuidadosamente selecionados. Proporciona uma proteção excecional contra desgaste e lama, mesmo nas condições de condução mais exigentes.

CÓDIGO DO PRODUTO 17125

NÍVEL DE ESPECIFICAÇÃO

API: SNILSAC: GF-5

EMBALAGEM PN

1L4L20L60L205L1000LBULK

8226571822667082271128227271822737082274798227578

CHAMPION ACTIVE DEFENCE


15W40 B4 DIESEL


2



• Recomendado para motores a diesel.

• Adequado para carros MB de 1997-2000 (229,1 MB).

• Adequado para certos carros recentes das marcas Hyundai, Kia, Lada e Mitsubishi (2012-2013).

Fórmula de óleo robusta, que mantém o motor limpo, reduz a oxidação e protege contra lama, fuligem e depósitos nos pistões. Apresenta suficiente fluidez a baixas temperaturas e viscosidade estável a altas temperaturas.

Óleo mineral para carros com motores a diesel de quatro tempos, incluindo motores a diesel com injeção direta, como Common Rail, HDI, CDI, etc. Apresenta uma excelente fluidez, uma viscosidade estável e uma elevada resistência ao envelhecimento.



ACEA: A3/B4-10ACEA: A3/B4-08API: SL/CFMB: 229.1

EMBALAGEM PN


8223570822367982239768224072822417182242708224379

CHAMPION NEW ENERGY


5W40 B4 DIESEL


3



• Recomendado para motores diesel com turbo.

• Adequado para carros MB de 1999-2004 (229,3 MB).

• Pode servir quase* todos os BMW motores a gasolina e todos os motores dieseis sem DPF worldwide. (* = Excluindo motores BMW M).

• Adequado para motores padrões a gasolina e diesel sem DPF da Renault.

Graças à sua viscosidade reduzida e excecional fluidez, este óleo garante um arranque a frio fácil e ajuda a reduzir o desgaste do motor. Um conjunto de aditivos de ponta garante a durabilidade e limpeza do motor, mesmo sob condições extremas.

Lubrificante totalmente sintético baseado em óleos base e aditivos cuidadosamente selecionados de qualidade muito elevada para a última geração, especialmente concebido para satisfazer os requisitos rigorosos dos fabricantes.



ACEA: A3/B4-10API: SN/CFBMW: LONGLIFE-01MB: 229.3PSA: B71 2296RENAULT: RN 0710

EMBALAGEM PN


8219818821991782102288210327821042682105258210624

CHAMPION PRO RACING


10W60 M


4



• Muito boa fluidez a baixas temperaturas.

• Extraordinária limpeza e durabilidade do motor.

Este óleo garante um desempenho elevado em aplicações exigentes, como condução desportiva e de competição, ao mesmo tempo que fornece uma proteção, durabilidade e limpeza fiáveis do motor.

Óleo de motor lubrificante e totalmente sintético para carros de passageiros destinado à lubrificação de todos os motores turbo a diesel e gasolina. É especialmente utilizado em condições muito exigentes, como competição e climas quentes.



ACEA: A3/B4-08API: SN/CFBMW: M-MODELSMB: 229.3 levelVW: 501 01VW: 505 00

EMBALAGEM PN


8224676822477582130698225178822527782253768225475

CHAMPION NEW ENERGY

CHAMPION NEW ENERGY

75W90 GL 5

ATF D III

O óleo é recomendado para todos os componentes de transmissões mecânicas (caixas de velocidades, caixas de transferência, diferenciais, etc.) de camiões e veículos com tração às quatro rodas.

Este óleo é utilizado em transmissões automáticas, conversores de binário, direções assistidas e circuitos hidráulicos, para os quais os fabricantes prescrevem um produto que deva estar em conformidade com os requisitos ATF Type Dexron III ou Dexron II E da General Motors e Ford Mercon.

ZF TE-ML 12L ZF TE-ML 12N

A renovar: Aprovação Voith

MELHORAMENTO

MELHORAMENTO

TRANSMISSION FLUIDS

TRANSMISSION FLUIDS

APLICAÇÕES

APLICAÇÕES

NOVAS ESPECIFICAÇÕES

APROVAÇÕES



EMBALAGEM

EMBALAGEM

PN

PN

API: GL-5API: MT-1MAN: 341 Z-2MAN: 342 M-3MB: 235.8SCANIA: STO 1:0

FORD: MERCONGM: 6417-M DEXRON III-GMAN: 339 V1/Z1MB: 236.5MB: 236.9VOITH: H55.6335xx

CÓDIGO DO PRODUTO2305


1

ATUALIZAÇÃO DE PRODUTOS EM

06/2015

1L4L5L20L60L205L1000LBULK


82042038221118820430282046478204746820484582049448205040

8205507820560682016538201752820185182019508202056

CHAMPION RACING

CHAMPION LIFE EXTENSION

4T 20W50

5W40 HM

Este óleo pode ser aplicado nos modernos motociclos de 4 tempos (por exemplo, multiválvulas) com caixas de velocidades não integradas e sistemas de embraiagens secas.

Este óleo pode ser utilizado em motores a gasolina de 4 tempos, multiválvulas e motores a diesel de 4 tempos, com ou sem turbo. Este tipo de óleo de motor não é adequado a motores a diesel com coletores de partículas e não permite intervalos prolongados entre drenagens.

Alteração de nome de “Chrono” para “Racing”.

VW 502 00/505 00

ATUALIZAÇÃO

MELHORAMENTO

HEAVY DUTY MOTOR OILS

PASSENGER CAR MOTOR OILS

APLICAÇÕES

APLICAÇÕES

NOVO NOME

NOVAS APROVAÇÕES



EMBALAGEM

EMBALAGEM

PN

PN

API: SLJASO: MAJASO: MA2

ACEA: A3/B4-12API: SNMB: 229.5PSA: B71 2296VW: 502 00VW: 505 00



2


06/2015



8207815820791482166338216732821683182169308217036

82274488227646822784482282478228346822844582280498228148

MB: 229.5VW: 502 00/505 00

APROVAÇÕES

CHAMPION NEW ENERGY

CHAMPION OEM SPECIFIC

5W30

10W40 ULTRA MS

Este óleo pode ser utilizado em motores a gasolina de 4 tempos, quatro válvulas e turbo, mas também em motores a diesel de 4 tempos com ou sem turbo e sem filtro de partículas diesel (DPF).

Especialmente recomendado para os motores de design mais recente (Euro V) e adequado para a maioria dos motores Euro VI. Perfeitamente compatível com todos os sistemas e dispositivos de pós-tratamento (EGR, SCR, EGR, DPF, etc.) em combinação com diesel de baixo teor de enxofre (máx. 50 ppm).

ACEA: A3/B4-12

ACEA: E6-12

MELHORAMENTO

MELHORAMENTO

PASSENGER CAR MOTOR OILS


APLICAÇÕES

APLICAÇÕES





EMBALAGEM

EMBALAGEM

PN

PN

ACEA: A3/B4-12API: SL/CFMB: 229.3OPEL: GM-LL-B-025VW: 502 00VW: 505 00

ACEA: E6-12API: CI-4MAN: M3477MB: 228.51RENAULT: RLD-2VOLVO: VDS-3



3


06/2015


5L20L60L205L1000LBULK

82001138200212820031182041978204296820439582044948204593

820801082171358217234821733382174328217531

MAN: M3477 MB: 228.51 RENAULT: RLD-2 VOLVO: VDS-3

APROVAÇÕES

CHAMPION OEM SPECIFIC

CHAMPION U.T.T.

10W40 UHPD

OIL 50

É adequado para uma vasta gama de motores de camiões de grande porte com a norma EURO V e/ou EURO VI. Perfeitamente compatível com todos os sistemas de pós-tratamento em combinação com diesel de baixo teor de enxofre. Também é adequado para alguns motores a gás.

Este óleo destina-se principalmente às aplicações “standard 97304 (WB 102)” da Volvo. No entanto, também pode ser utilizado em transmissões automáticas, sistemas hidráulicos, travões molhados e diversos equipamentos todo-o-terreno desde que o grau de viscosidade 75W80 seja recomendado.

MAN: M3477

API: GL-4FORD: ESN-M2C134 DJD: J20 DMF: M1145

MELHORAMENTO

MELHORAMENTO


AGRICULTURE

APLICAÇÕES

APLICAÇÕES

NOVAS APROVAÇÕES




EMBALAGEM

EMBALAGEM

PN

PN

ACEA: E6-12ACEA: E9-12MAN: M3477MB: 228.51SCANIA: LAVOLVO: VDS-4

API: GL-4FORD: ESN-M2C134 DJD: J20 DMF: M1145VOLVO: 97304VOLVO: WB-102



4


06/2015

20L60L205L1000LBULK

20L60L205L1000LBULK

82236628223761822384682238608223969

82232668223365821647382234648223563

MAN: M3477

APROVAÇÕES

Documents

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