Cilindros neumáticos ISO Serie CP95 · Cilindros neumáticos ISO Serie CP95 ø32, ø40, ø50, ø63, ø80, ø100 Dimensiones de conformidad con ISO 6431, VDMA 24562, CETOP RP43P

5-1

CP

95

C5

5S

ele

cció

n d

e

mo

delo

D-

(Dete

cto

res

mag

néti

co

s)

-X(E

jecu

cio

nes

esp

ecia

les)

Gu

ía d

e R

efe

ren

cia

ráp

ida

C8

5C

76

C95

Cilindros neumáticos ISOSerie CP95 ø32, ø40, ø50, ø63, ø80, ø100

Dimensiones de conformidad con ISO 6431, VDMA 24562, CETOP RP43P.

5-2

Serie CP95

Ejecución

Modelo estándar

Vástago antigiro

Con bloqueo

Con posicionador

Cilindro de baja fricción

Modelo

CP95 SBCP95 SDBCP95 KBCP95 KDBCP95 NBCP95 NDBCP95PBCP95 PDBCP95 QBCP95 QDB

Amortiguación de final de

carreraajustable

OpcionesVástago

EstándarCromado duro W R K

-CA-CB

-CA-CB

W = Vástago doble/pasanteR = Vástago de acero inoxidableK = Vástago a prueba de ácidos de acero inoxidable y tirantes niquelados

OpcionesEstándar

Selección del modelo

Diámetro

Detectores magnéticos aplicables/ Tipo de montaje directo

CP95SD

Forma de pedido

Estándar

Con detección magnética

Diámetro

Carrera (mm)Véase la tabla de carreras estándar en la p.5-4

W

R

K

F

Vástago cromado duro en estándar

Vástago doble/pasante

Vástago de acero inoxidable

Vástago de acero inoxidable y a prueba de ácidos

Fuelle

Características de vástago

32

40

50

63

80

100

32mm

40mm

50mm

63mm

80mm

100mm

Montaje

B

L

F

G

C

D

Modelo básico/sin fijación

Escuadra

Brida delantera

Brida trasera

Fijación osc.macho tr.

Fijación osc. hembra tr.

100 WB 32

∗ Longitud de cable 0,5m······ — (Ejemplo: A53)

3m········· L (Ejemplo: A53L)

5m········· Z (Ejemplo: A53Z)

�: Fabricado bajo demanda.

—

S

3

n

2

1

3

n

Nº de detectores

Detector magnético

∗ Véase la tabla inferior para la

selección del detector compatible.

— Sin detector magnético

Z76 S

Función especial Mod.Entrada eléctrica

Salida directa a cable

Indicador Cableado(salida)

2 hilos

3 hilos

Voltaje de carga

—

ACDC

Longitud de cable (m) Nota)

0.5(- )

3(L)

5(Z)

�

�

�

�

�

�

�

�

�

—

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

—

�

—

�

�

�

�

�

�

—

Circuito CI

Carga aplicable

Modelo detector magnético

Sí

Circuito CI

100V o menos

5V

5V, 12V

—

24V

Sí

—

2 hilos

3 hilos (NPN)

3 hilos (PNP)

De

tec

tor

de

e

sta

do

só

lid

o

—

—

Y69A

Y7PV

Y69B

Y7NWV

Y7PWV

Y7BWV

Circuito CI

—

—

No

Resistente al agua (Ind. 2 colores)

Indicación diagnóstico (Indicación de 2 colores)

— ReléPLC

12V

24V


—

Circuito CI

ReléPLC3 hilos (NPN)

3 hilos (PNP)

2 hilos

—

5V, 12V

12V

5V, 12V

100V

Z76

Z73

Z80

Y59A

Y7P

Y59B

Y7NW

Y7PW

Y7BW

Y7BA—

—

—

—

Entrada eléctrica

Vertical Lateral

Dete

cto

rR

eed

Fijación

de montaje

BMP1-032


y conector

�

�

�

�

�

�Sí—

M9NV

M9PV

M9BV

Circuito

CI —

12V

24VReléPLC

3 hilos (NPN)

3 hilos (PNP)

2 hilos

5V, 12VM9N

M9P

M9B

�

�

�

BMP1-032

BMG2-012

Diámetros

BMP1-032

BMG2-012

BMG2-012

BMP1-032

Nota: Para el montaje del detector magnético D-M9�,

son necesarias ambas fijaciones BMP1-032 y BMG2-012.

Referencia

Para el montaje del detector magnético D-M9

ø32 - ø100

5-3

CP

95

C5

5S

ele

cció

n d

e

mo

delo

D-

(Dete

cto

res

ma

gn

éti

co

s)

-X(E

jecu

cio

nes

es

pecia

les

)

Gu

ía d

e R

efe

ren

cia

ráp

ida

C8

5C

76

C95

Cilindro neumático ISO/Estándar: Doble efecto

Serie CP95 ø32, ø40, ø50, ø63, ø80, ø100

5-4

Características técnicas Diámetro

Funcionamiento

Fluido

Presión de prueba

Presión máx. de trabajo

Presión mín. de trabajo

Temperatura ambiente y de fluido

Lubricación

Velocidad del émbolo

Tolerancia de carrera admisible

Amortiguación

Tamaño de conexión

Montaje

Doble efecto

Aire comprimido

1.5MPa

1.0MPa

0.05MPa

Sin imán –10 a 70°C (sin congelación)

Con imán –10 a 60°C (sin congelación)

No necesaria (Sin lubricación)

50 a 1000mm/s

a 250: , 251 a 1000: ,1001 a 1500:

Ambos extremos (Amortiguación neumática)

Modelo básico, escuadra, brida delantera, brida trasera, junta flotante

fijación oscilante macho trasera, fijación oscilante hembra trasera, muñón central

ø32 ø40 ø63 ø100

+1.0 0

Carrera estándar

32

40

50

63

80

100

Diámetro

(mm)

25, 50, 80, 100, 125, 160, 200, 250, 320, 400, 500

25, 50, 80, 100, 125, 160, 200, 250, 320, 400, 500

25, 50, 80, 100, 125, 160, 200, 250, 320, 400, 500, 600

25, 50, 80, 100, 125, 160, 200, 250, 320, 400, 500, 600

25, 50, 80, 100, 125, 160, 200, 250, 320, 400, 500, 600

25, 50, 80, 100, 125, 160, 200, 250, 320, 400, 500, 600

Carrera estándar (mm)

ø50 ø80

+1.4 0

+1.8 0

G1/8 G1/4 G1/4 G3/8 G3/8 G1/2

Carrera

máx.

700

800

1000

1000

1000

1000

Carreras intermedias disponibles.

Consultar con SMC para carreras largas.

Símbolo ISO

Doble efecto

Carreras mínimas para el montaje de detectores Véase "Carreras mínimas para el montaje

del detector" en la página 5-32

∗

Fijación de montaje, Accesorios de montaje

Nota 1) Se necesitan dos escuadras por cada cilindro.Nota 2) Los accesorios para cada fijación son los siguientes.

Escuadra, Brida, Fijación oscilante macho: Pernos de montajeFijación oscilante hembra trasera: (D,DS): Eje de fijación oscilante

Nota 3) C95-S: Juego de 2 uns.Nota 4) GKM según ISO 8140Nota 5) KJ según ISO 8139Nota 6) La tuerca del vástago es estándar

Escuadra(1)

Brida

Fijación osc. macho tr.



(para accesorio ES)

Artic. trasera ang.

con rótula

Artic. trasera ang.

Pivote de

muñón

Fijación de vástago

Rótula art. de vástago

Junta flotante

Diámetro ø32 ø40 ø50 ø63 ø80 ø100Descripción

Serie CP95

5-5

CP

95

C5

5S

ele

cció

n d

e

mo

delo

D-

(Dete

cto

res

mag

néti

co

s)

-X(E

jecu

cio

nes

esp

ecia

les)

Gu

ía d

e R

efe

ren

cia

ráp

ida

C8

5C

76

C95

Fuerza teórica

Diámetro

(mm)

32

40

50

63

80

100

12

16

20

20

25

30

SALIDA

ENTRADA

SALIDA

ENTRADA

SALIDA

ENTRADA

SALIDA

ENTRADA

SALIDA

ENTRADA

SALIDA

ENTRADA

804

691

1257

1056

1963

1649

3117

2803

5027

4536

7854

7147

0.2

161

138

251

211

393

330

623

561

1005

907

1571

1429

0.3

241

207

377

317

589

495

935

841

1508

1361

2356

2144

0.4

322

276

503

422

785

660

1247

1121

2011

1814

3142

2859

0.5

402

346

629

528

982

825

1559

1402

2514

2268

3927

3574

0.6

482

415

754

634

1178

989

1870

1682

3016

2722

4712

4288

0.7

563

484

880

739

1374

1154

2182

1962

3519

3175

5498

5003

0.8

643

553

1006

845

1570

1319

2494

2242

4022

3629

6283

5718

0.9

724

622

1131

950

1767

1484

2805

2523

4524

4082

7068

6432

1.0

804

691

1257

1056

1963

1649

3117

2803

5027

4536

7854

7147

ø del vástago

(mm)

Sentido de

movimiento

Área efectiva

(mm2)

Presión de trabajo (MPa)

(Unidad: N)

SALIDA ENTRADA

Nota) Fuerza teórica(N) = Presión (MPa) x Área efectiva (mm2)

Energía cinética admisible

100 300 1000 2000500

900

500

300

200

10080

50

30

20

10

ø32

ø40

ø100

ø80

ø63

ø50

5

Velocidad máx. (mm/s)

Pe

so

de

la

ca

rga

(kg

)

Ejemplo: Límite de carga en el extremo de

vástago cuando el cilindro ø63 se

pone en funcionamiento con una

velocidad máxima de 500mm/s.

Véase la intersección del eje lateral

500mm/s y la línea ø63, y prolongue

la intersección hacia la izquierda.

Por consiguiente, la carga admisible

es de 80kg.

Serie CP95

Método de cálculo del pesoEjemplo: CP95S32-100

(básico Ø32, 100mm)• Peso básico. . . . . . 0.59kg

(Estándar Ø32)• Peso adicional. . . . 0.11kg/50mm de carrera• Carrera de cilindro....100mm

Peso de cilindro = 0.59+(0.11 x 100/50)=0.81kg

Ø Montaje 32 40 50 63 80 100 Básico B 0.59 0.87 1.44 2.00 3.37 4.45 Escuadra L 0.16 0.20 0.38 0.46 0.89 1.09 Peso básico Brida delantera/trasera F 0.20 0.23 0.47 0.58 1.30 1.81 Fijación osc. macho tr. C 0.16 0.23 0.37 0.60 1.07 1.73 Fijación osc. hembra tr. D 0.20 0.32 0.45 0.71 1.28 2.11 Fij. osc. trasera ang. E 0.16 0.22 0.42 0.52 0.94 1.40 Fij. osc. hembra trasera DS 0.17 0.27 0.45 0.64 1.37 2.05 Cojinete esférico ES 0.18 0.27 0.46 0.55 0.97 1.33 Peso adicional 0.11 0.17 0.28 0.40 0.67 0.89 por 50 mm Accesorios Rótula de vástago KJ 0.15 0.23 0.26 0.26 0.60 0.83 Fijación de vástago GKM 0.22 0.37 0.43 0.43 0.87 1.27 Junta flotante JA 0.015 0.20 0.26 0.26 0.9 0.9

Tabla de pesos [kg]

5-6

Construcción

��

� �

A

A' Sección A-A'

� � �

�

Serie CP95

Nº Denominación Material � Culata posterior Aleación de aluminio � Culata anterior Aleación de aluminio � Tubo del cilindro Aleación de aluminio � Vástago Acero cromado duro C45 Émbolo Aleación de aluminio � Casquillo amortiguador Latón � Tirante Acero, cincado cromado � Tuerca de tirante Acero, cincado cromado � Tuerca extremo vástago Acero, cincado cromado � Anillo de seguridad Niquelado de acero � Rodamiento Bronce autolubricante � Tornillo de amortiguación Acero, cincado cromado � Junta de amortiguación Elastómero � Anillo guía Material antifricción Junta de émbolo NBR � Junta de vástago NBR Junta estanq. cilindro NBR � Junta de tornillo de amort. NBR � Junta vástago/émbolo NBR � Aro magnético

Juegos de juntas de recambiolØ32 incluye los números del � al , Ø40 - Ø100 incluye del � al �

Lista de componentes

Ø Referencia 32 CS95-32 40 CS95-40 50 CS95-50 63 CS95-63 80 CS95-80 100 CS95-100

CP95SBø-Carrera

CP95SBø-Carrera W

5-7

CP

95

C5

5S

ele

cció

n d

e

mo

delo

D-

(Dete

cto

res

mag

néti

co

s)

-X(E

jecu

cio

nes

esp

ecia

les)

Gu

ía d

e R

efe

ren

cia

ráp

ida

C8

5C

76

C95

Serie CP95Sin fijación de montaje

CARRERA

CARRERA

CARRERA

CARRERA

Amortiguación de fin de carrera

CARRERA

Ø AM ØB ØD EE PL RT I12 KK SW G BG I8 32 22 30 12 G1/8 13 M6 6 M10x1.25 10 27 16 94 40 24 35 16 G1/4 14 M6 6.5 M12x1.25 13 27 16 105 50 32 40 20 G1/4 15.5 M8 8 M16x1.5 16 31.5 16 106 63 32 45 20 G3/8 16.5 M8 8 M16x1.5 16 31.5 16 121 80 40 45 25 G3/8 19 M10 10 M20x1.5 21 38 16 128 100 40 55 30 G1/2 19 M10 10 M20x1.5 21 38 16 138

VD VA WA WB WH ZZ ZY �E �R I2 I9 4 4 4 6.5 26 146 190 46 32.5 15 44 4 4 9 30 163 213 52 38 17 46 4 5 10.5 37 179 244 65 46.5 24 56 4 9 12 37 194 259 75 56.5 24 58 4 11.5 14 46 218 300 95 72 30 58 4 17 15 51 233 320 114 89 32 5

5-8

Serie CP95

Tipo de montaje L

Tipo de montaje F

Tipo de montaje C Tipo de montaje D

Montaje trasero

Montaje delantero

Dimensiones – Accesorios de montaje L, F, C y D [mm]

CARRERA

CARRERA

CARRERA

CARRERA

Ø Bore

5-9

CP

95

C5

5S

ele

cció

n d

e

mo

delo

D-

(Dete

cto

res

mag

néti

co

s)

-X(E

jecu

cio

nes

esp

ecia

les)

Gu

ía d

e R

efe

ren

cia

ráp

ida

C8

5C

76

C95

3240506380100

Diámetro(mm)

4551647494113

�E1

262832405060

EW

32.538

46.556.57289

�TG1

222527323641

FL

555555

L1

121515202025

L

5.55.56.56.51010

L2

303540454555

ød1

101212161620

CD

9.51212161620

MR

6.66.699

1111

d2

6.56.58.58.51112

R1

4856647595115

�E2

4552607090110

UB

262832405060

CB

Serie CP95Accesorios

Fijación osc. macho trasera C Fijación osc. hembra trasera D

Contrapivote E

3240506380100

Diámetro(mm)

111115151818

ød2

101212161620

øCK

6.66.699

1111

øS5

384150526676

K1

515465678696

K2

101012141820

L3

212433374755

G1

791111

12.513.5

L1

182230354050

G2

262832405060

EM

313545506070

G3

323645506371

CA

81012121415

H6

101112151519

R1

Fijación osc. macho trasera DS

Contrapivote ES

3240506380

100

Diámetro(mm)

344045516575

B2

3.34.34.34.34.36.3

B3

32.538

46.556.57289

TG1

344444

T

11.51214141616

L1

414854607585

L3

555555

5.55.56.56.51010

222527323641

FL

101010121616

6.66.699

1111

4555657595

115

E

141621212525

B1 H

303540454555

Ød1

10.51115151818

Ød2 Ød3 CN

101216162020

XD

142160170190210230

3240506380

100

Diámetro(mm)

6.66.699

1111

ØS5

384150526676

K1

515465678696

K2

8.58.5

10.510.511.512.5

212433374755

G1

182230354050

G2

313545506070

141621212525

10.51215151818

EU

323645506371

111115151818

Ød3

101216162020

ØCN CH

101012121415

H6

151820232730

ERG3 EN

32

40

50

63

80

100

Diámetro(mm)

14

16

21

21

25

25

EX

22

25

27

32

36

41

DL

5

5

5

5

5

5

L1

10

10

10

12

14

16

L2

16

16

20

22

26

26

MS

36

42

48

55

70

80

L3

11

11

15

15

18

18

6.6

6.6

9

9

11

11

12.5

14.5

19.5

19.5

24.5

24.5

R2

10

12

16

16

20

20

10

11.5

14.5

14.5

17.5

17.5

48

56

64

75

95

115

E

32.5

38

46.5

56.5

72

89

TG CX

30

35

40

45

45

55

D1

5.5

5.5

6.5

6.5

10

10

L4 EPRef.

CS5032

CS5040

CS5050

CS5063

CS5080

CS5100

EB HB

4°

L3

R2

L2

øD

1

L4

øEB

øHB

øC

X

MS

EP

EX

L1

DL

TG

TGE

E

Ra1,6 max

A-A

A A

Fijación osc. macho trasera CS

3240

50/6380/100

Diámetro(mm)

M10 X 1.25M12 X 1.25M16 X 1.5M20 X 1.5

M

49.560

71.5101

A

19.5202228

B

———31

C

243141

59.5

øD

56

7.511.5

E

8111424

F

811

13.516

G

17222732

H

9131518

P

0.50.751.02.0

U

2.54.41118

Carga (kn)

701603001080

Peso (g)

±5

Flexión radial

3240

50/6380/100

Diámetro(mm)

M10 X 1.25M12 X 1.25M16 X 1.5M20 X 1.5

e

10121620

b

40486480

d

10121620

øf

526283

105

L1

20243240

c

20243240

a

Junta flotante JAAcero, cincado cromado

Fijación del vástago GKM (ISO 8140)Acero, cincado cromado

3240

50/6380/100

Diámetro(mm)

M10 X 1.25M12 X 1.25M16 X 1.5M20 X 1.5

d3

10121620

d1

43506477

h

28324250

d6

10.5121518

b3

14162125

b1

20222833

L

19222734

d7

13°13°15°15°

�

14162626

L3

17193232

SW

Rótula articulada de vástago KJ (ISO 8139)Acero, cincado cromado

5-10

Serie CP95Accesorios

CP95KD

Forma de pedido

Estándar


Diámetro

Carrera (mm)Véase la tabla de carreras estándar

en la p.5-12 1000mm máx.

—

W

Acero inox 1.4301 estándar



32

40

50

63

80

100

32mm

40mm

50mm

63mm

80mm

100mm

Montaje

B

L

F

G

C

D


Escuadra

Brida delantera

Brida trasera



B 32 100 W

—

S

3

n

2

1

3

n

Nº de detectores

Detector magnético

∗ Véase la tabla inferior para la selección

del detector magnético compatible.


Z76 S


Longitud de cable 0,5m······ — (Ejemplo: A53)

3m········· L (Ejemplo: A53L)

5m········· Z (Ejemplo: A53Z)




Ledindicador

Cableado(salida)

2 hilos

3 hilos

Voltaje de carga

—

ACDC

Longitud de cable (m.) Nota)

0.5(- )

3(L)

5(Z)

�

�

�

�

�

�

�

�

�

—

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

—

�

—

�

�

�

�

�

�

—

Circuito CI

Carga aplicable


Sí

Circuito CI

100V o menos

5V

5V, 12V

—

24V

Sí

—

2 hilos

3 hilos (NPN)

3 hilos (PNP)

Dete

cto

r d

e e

sta

do

só

lido

—

—

Y69A

Y7PV

Y69B

Y7NWV

Y7PWV

Y7BWV

Circuito CI

—

—

No

Resistente al agua (Ind. de 2 colores)


— ReléPLC

12V

24V


—

Circuito CI


3 hilos (PNP)

2 hilos

—

5V, 12V

12V

5V, 12V

100V

Z76

Z73

Z80

Y59A

Y7P

Y59B

Y7NW

Y7PW

Y7BW

Y7BA—

—

—

—

Entrada eléctrica

Vertical Lateral

Dete

cto

r

Reed

Fijación

de montaje

BMP1-032


y conector

�

�

�

�

�

�Sí—

M9NV

M9PV

M9BV

Circuito

CI —

12V

24VReléPLC

3 hilos (NPN)

3 hilos (PNP)

2 hilos

5V, 12VM9N

M9P

M9B

�

�

�

BMP1-032

BMG2-012

Diámetros

BMP1-032

BMG2-012

BMG2-012

BMP1-032



Referencia


ø32 - ø100

5-11

CP

95

C5

5S

ele

cció

n d

e

mo

delo

D-

(Dete

cto

res

mag

néti

co

s)

-X(E

jecu

cio

nes

esp

ecia

les)

Gu

ía d

e R

efe

ren

cia

ráp

ida

C8

5C

76

C95

Cilindro neumático ISO: Vástago antigiroDoble efectoSerie CP95K ø32, ø40, ø50, ø63, ø80, ø100

Características técnicas Diámetro

Funcionamiento

Fluido

Presión de prueba




Lubricación


Tolerancia de carrera admisible

Amortiguación


Montaje

Doble efecto

Aire comprimido

1.5MPa

1.0MPa

0.05MPa

Sin imán –10 a 70°C (sin congelación)



50 a 1000mm/s

a 250: , 251 a 1000:

Ambos extremos (Amortiguación neumática )(1)

Modelo básico, escuadra, brida delantera, brida trasera, fijación oscilante

macho tr., fijación oscilante hembra tr., muñón central, cojinete esférico

ø32 ø40 ø63 ø100

+1.0 0

ø50 ø80

+1.4 0

G1/8 G1/4 G1/4 G3/8 G3/8 G1/2

Nota 1) La energía cinética que el mecanismo de amortiguación puede absorber es idéntica al vástago

simple de doble efecto.

Precisión antigiro

Par de rotación admisible

(Nm) máx.

ø32, ø40

ø50, ø63

ø80, ø100

ø32

ø40

ø50, ø63

±0.5°

±0.5°

±0.3°

0.25

0.45

0.64

ø80

ø100

—

0.79

0.93

—

PesoDiámetro (mm)

Peso básico

Básico

Escuadra

Brida

Fijación oscilante macho

Fijación oscilante hembra

Todas las fijaciones de montaje

Ficación oscilante macho

Fijación oscilante hembra (con eje)

32

0.56

0.16

0.20

0.16

0.20

0.11

0.15

0.22

Peso adicional por cada 50mm de carrera

Accesorios

40

0.84

0.20

0.23

0.23

0.32

0.16

0.23

0.37

50

1.39

0.38

0.47

0.37

0.45

0.26

0.26

0.43

63

1.91

0.46

0.58

0.60

0.71

0.27

0.26

0.43

80

3.22

0.89

1.30

1.07

1.28

0.42

0.60

0.87

100

4.24

1.09

1.81

1.73

2.11

0.56

0.83

1.27

(kg)

Ejemplo de cálculo: C95KD40-100

� Peso básico ·········· 0.84 (Básico)

� Peso adicional ······ 0,16/50mm de carrera

� Carrera del cilindro ······ 100mm de carrera

0.84+0.16 X 100/50+0.32=1.48kg

� Montaje ·········· 0.32 (Fijación oscilante hembra)

Símbolo ISO

Doble efecto

Referencia: Fijación de montaje, Accesorios de montaje



Nota 3) C95-S: Juego de 2 uns.Nota 4) GKM según ISO 8140Nota 5) KJ según ISO 8139Nota 6) La tuerca del vástago es estándar

Escuadra(1)

Brida

Fijación oscilante macho tr.

Fijación oscilante hembra tr.

Fijación oscilante hembra tr.

(para accesorio ES)

Artic. trasera ang.

con rótula articulada

Artic. trasera ang.

Pivote de

muñón



Junta flotante


Carrera estándar

32

40

50

63

80

100

Diámetro

(mm)

25, 50, 80, 100, 125, 160, 200, 250, 320, 400, 500

25, 50, 80, 100, 125, 160, 200, 250, 320, 400, 500

25, 50, 80, 100, 125, 160, 200, 250, 320, 400, 500, 600

25, 50, 80, 100, 125, 160, 200, 250, 320, 400, 500, 600

25, 50, 80, 100, 125, 160, 200, 250, 320, 400, 500, 600

25, 50, 80, 100, 125, 160, 200, 250, 320, 400, 500, 600

Carrera estándar (mm)Carrera

máx.

700

800

1000

1000

1000

1000

∗Carreras mínimas para el montaje de detectores magnéticos

Véase "Carreras mínimas para el montaje del

detector" en la página 5-32

Fuerza teórica

Diámetro

(mm)

32

40

50

Fuerza teórica (N) =

Presión (MPa) x Área efectiva (mm2)

ø del vástago

(mm2)

675

1082

1651

Diámetro

(mm)

63

80

100

ø del vástago

(mm2)

2804

4568

7223

El lado de salida es idéntico al vástago simple de doble

efecto. Véase la tabla inferior para el lado de entrada.



5-12

Serie CP95K

5-13

CP

95

C5

5S

ele

cció

n d

e

mo

delo

D-

(Dete

cto

res

mag

néti

co

s)

-X(E

jecu

cio

nes

esp

ecia

les)

Gu

ía d

e R

efe

ren

cia

ráp

ida

C8

5C

76

C95

Construcción

Serie CP95K

Construcción

Juegos de juntas de recambioØ32 incluye los números del � al , Ø40 - Ø100 incluye del � al �

Lista de componentes Nº Denominación Material � Culata posterior Aleación de aluminio � Culata anterior Aleación de aluminio � Tubo del cilindro Aleación de aluminio � Vástago Acero inoxidable C45 Émbolo Aleación de aluminio � Casquillo amortiguador Latón � Tirante Acero, cincado cromado � Tuerca de tirante Acero, cincado cromado � Tuerca extremo vástago Acero, cincado cromado � Anillo de seguridad Niquelado de acero � Rodamiento Bronce autolubricante � Tornillo de amortiguación Acero, cincado cromado � Junta de amortiguación Elastómero � Anillo guía Material antifricción Junta de émbolo NBR � Junta de vástago NBR Junta estanq. cilindro NBR � Junta de tornillo de amort. NBR � Junta vástago/émbolo NBR � Aro magnético

Ø Referencia 32 CK95-3240 CK95-4050 CK95-5063 CK95-6380 CK95-80100 CK95-100

� � �

5-14

Serie CP95K

CP95K�BØ-Carrera

CP95K�BØ-Carrera W

Dimensiones – Vástago antigiro [mm]

Ø AM ØB ØD EE PL RT I12 KK SW SW1 G BG I8 32 22 30 12 G1/8 13 M6 6 M10x1.25 10 12.2 27 16 94 40 24 35 16 G1/4 14 M6 6.5 M12x1.25 13 14.2 27 16 105 50 32 40 20 G1/4 15.5 M8 8 M16x1.5 16 19 31.5 16 106 63 32 45 20 G3/8 16.5 M8 8 M16x1.5 16 19 31.5 16 121 80 40 45 25 G3/8 19 M10 10 M20x1.5 21 23 38 16 128 100 40 55 30 G1/2 19 M10 10 M20x1.5 21 27 38 16 138

VD VA WA WB WH ZZ ZY �E �R I2 Ig 4 4 4 6.5 26 146 190 46 32.5 15 4 4 4 4 9 30 163 213 52 38 17 4 6 4 5 10.5 37 179 244 65 46.5 24 5 6 4 9 12 37 194 259 75 56.5 24 5 8 4 11.5 14 46 218 300 95 72 30 5 8 4 17 15 51 233 320 114 89 32 5

CARRERA

CARRERA

Amort. fin de carrera

CARRERA

CARRERA

CARR.

CP95QD

Forma de pedido

Estándar


Diámetro



—

R

K

Cromado duro como estándar

Vástago de acero inoxidable

Vástago de acero inoxidable y a prueba de ácidos


32

40

50

63

80

100

32mm

40mm

50mm

63mm

80mm

100mm

Montaje

B

L

F

G

C

D


Escuadra

Brida delantera

Brida trasera



B 32 100 R



3m········· L (Ejemplo: A53L)

5m········· Z (Ejemplo: A53Z)





2 hilos

3 hilos

Voltaje de carga

—

ACDC


0.5(- )

3(L)

5(Z)

�

�

�

�

�

�

�

�

�

—

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

—

�

—

�

�

�

�

�

�

—

Circuito CI

Carga aplicable


Sí

Circuito CI

100V o menos

5V

5V, 12V

—

24V

Sí

—

2 hilos

3 hilos (NPN)

3 hilos (PNP)

Dete

cto

r d

e

esta

do

só

lid

o

—

—

Y69A

Y7PV

Y69B

Y7NWV

Y7PWV

Y7BWV

Circuito CI

—

—

No



— ReléPLC

12V

24V


—

Circuito CI


3 hilos (PNP)

2 hilos

—

5V, 12V

12V

5V, 12V

100V

Z76

Z73

Z80

Y59A

Y7P

Y59B

Y7NW

Y7PW

Y7BW

Y7BA—

—

—

—

Entrada eléctrica

Montaje Lateral

Dete

cto

r

Reed

Fijación

de montaje

BMP1-032

CA

—

S

3

n

2

1

3

n

Nº de detectores

Detector magnético




Z76 S

CA

CB

Con presión en el lado posterior

Con presión en el lado anterior

Sentido de la fricción baja


y conector

�

�

�

�

�

�Sí—

M9NV

M9PV

M9BV

Circuito

CI —

12V

24VReléPLC

3 hilos (NPN)

3 hilos (PNP)

2 hilos

5V, 12VM9N

M9P

M9B

�

�

�

BMP1-032

BMG2-012

Diámetros

BMP1-032

BMG2-012

BMG2-012

BMP1-032



Referencia


ø32 - ø100

5-15

CP

95

C5

5S

ele

cció

n d

e

mo

delo

D-

(Dete

cto

res

mag

néti

co

s)

-X(E

jecu

cio

nes

esp

ecia

les)

Gu

ía d

e R

efe

ren

cia

ráp

ida

C8

5C

76

C95

Cilindro neumático ISO/Estándar: Baja fricción

Serie CP95Q ø32, ø40, ø50, ø63, ø80, ø100

Símbolo ISO

Doble efecto




Nota 3) GKM según ISO 8140Nota 4) KJ según ISO 8139Nota 5) La tuerca del vástago es estándar

Escuadra(1)

Brida




(para accesorio ES)

Fijación tras. angular

con rótula

Fijación tras. angular



Junta flotante


Carrera estándar

32

40

50

63

80

100

Diámetro

(mm)

25, 50, 80, 100, 125, 160, 200, 250, 320, 400, 500

25, 50, 80, 100, 125, 160, 200, 250, 320, 400, 500

25, 50, 80, 100, 125, 160, 200, 250, 320, 400, 500, 600

25, 50, 80, 100, 125, 160, 200, 250, 320, 400, 500, 600

25, 50, 80, 100, 125, 160, 200, 250, 320, 400, 500, 600

25, 50, 80, 100, 125, 160, 200, 250, 320, 400, 500, 600

Carrera estándar (mm)Carrera

máx.

700

800

1000

1000

1000

1000

∗

Características técnicas

Diámetro (mm)

Funcionamiento

Sentido de la fricción baja

Fluido

Presión de prueba



Lubricación

Amortiguación


Doble efecto con vástago simple

Una dirección

Aire comprimido

1.05MPa

0.7MPa

0.01MPa

Sin imán: –10 a 70°C (sin congelación)



Ninguno


Montaje

32 40 50 63 80 100

RG(PT) 1/8 RG(PT) 1/4 RG(PT) 1/4 RG(PT) 3/8 RG(PT) 3/8 RG(PT) 1/2

Modelo básico, escuadra, brida delantera, brida trasera, fijación

oscilante macho, fijación oscilante hembra, cojinete esférico



5-16

Serie CP95Q

5-17

CP

95

C5

5S

ele

cció

n d

e

mo

delo

D-

(Dete

cto

res

mag

néti

co

s)

-X(E

jecu

cio

nes

esp

ecia

les)

Gu

ía d

e R

efe

ren

cia

ráp

ida

C8

5C

76

C95

Guía de selección para el lado de baja fricciónq Cuando se usa para aplicaciones de balanceo etc., siga el ejemplo de

aplicación mencionado anteriormente aplicando presión en un orificio

mientras que el otro se deja abierto a la atmósfera.

Con presión en el orificio de culata anterior

·········· Lado de baja fricción CB (Ejemplo de aplicación q)

Con presión en el orificio de culata posterior

·········· Lado de baja fricción CA (Ejemplo de aplicación w)

En ambos casos, mientras que la presión externa desplaza el vástago,

la baja fricción puede producirse en el sentido de extensión y de contracción.

Cuando se utilice aplicando presión en ambos orificios al mismo tiempo,

siga la guía mencionada anteriormente.

Con presión relativamente alta en el orificio de culata anterior

··········Use el lado de baja fricción CB

Con presión relativamente alta en el orificio de culata posterior

··········Use el lado de baja fricción CA

w

Ejemplo de aplicación

El cilindro de baja fricción utilizado junto con regulador de precisión (Serie IR)

q w

Rodillo de

arrastreRodillo de bobinado

Regulador de precisión

Regulador de precisión

(Cuerpo en movimiento)

f

Para las dimensiones, peso y accesorios, véase CP95S

Serie CP95Q

5-18

Serie CP95Q

Construcción

��

� �

A

A' Sección A-A'

� � �

�

Nº Denominación Material � Culata posterior Aleación de aluminio � Culata anterior Aleación de aluminio � Tubo del cilindro Aleación de aluminio � Vástago Acero cromado duro C45 Émbolo Aleación de aluminio � Casquillo amortiguador Latón � Tirante Acero, cincado cromado � Tuerca de tirante Acero, cincado cromado � Tuerca extremo vástago Acero, cincado cromado � Anillo de seguridad Niquelado de acero � Rodamiento Bronce autolubricante � Tornillo de amortiguación Acero, cincado cromado � Junta de amortiguación Elastómero � Anillo guía Material antifricción Junta de émbolo NBR � Junta de vástago NBR Junta estanq. cilindro NBR � Junta de tornillo de amort. NBR � Junta vástago/émbolo NBR � Aro magnético

Juegos de juntas de recambioØ32 incluye los números del � al , Ø40 - Ø100 incluye del � al �


Ø Referencia 32 CQ95-32 40 CQ95-40 50 CQ95-50 63 CQ95-63 80 CQ95-80 100 CQ95-100

5-19

CP

95

C5

5S

ele

cció

n d

e

mo

delo

D-

(Dete

cto

res

mag

néti

co

s)

-X(E

jecu

cio

nes

esp

ecia

les)

Gu

ía d

e R

efe

ren

cia

ráp

ida

C8

5C

76

C95

CP95PD

Forma de pedido

Estándar


Diámetro

Carrera (mm)Véase la tabla de carreras estándaren la página 5-4, 300mm máx.

50

63

80

100

50mm63mm80mm

100mm

Montaje

B

L

G

C

D

Modelo básico/sin fijaciónEscuadraBrida traseraFijación osc. macho traseraFijación osc. hembra trasera

B 50 100




Indicador Cableado

(salida)

2 hilos

3 hilos

Voltaje de carga

—

ACDC


0.5(- )

3(L)

5(Z)

�

�

�

�

�

�

�

�

�

—

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

—

�

—

�

�

�

�

�

�

—

Circuito CI

Carga aplicable


Sí

Circuito CI

100V o menos

5V

5V, 12V

—

24V

Sí

—

2 hilos

3 hilos (NPN)

3 hilos (PNP)

De

tec

tor

de

e

sta

do

só

lid

o

—

—

Y69A

Y7PV

Y69B

Y7NWV

Y7PWV

Y7BWV

Circuito CI

—

—

No

Resistente al agua (Indi. 2 colores)


— ReléPLC

12V

24V


—

Circuito CI


3 hilos (PNP)

2 hilos

—

5V, 12V

12V

5V, 12V

100V

Z76

Z73

Z80

Y59A

Y7P

Y59B

Y7NW

Y7PW

Y7BW

Y7BA—

—

—

—

Entrada eléctrica

Montaje Lateral

Dete

cto

rR

eed

Fijación demontaje

BMP1-032

—

S

3

n

213n

Nº de detectores

Detector magnético

∗ Véase la tabla inferior para la selección del detector compatible.


Z76 S

∗ Longitud de cable 0.5m······ — (Ejemplo: A53)3m········· L (Ejemplo: A53L)5m········· Z (Ejemplo: A53Z)



y conector

�

�

�

�

�

�Sí—

M9NV

M9PV

M9BV

Circuito

CI —

12V

24VReléPLC

3 hilos (NPN)

3 hilos (PNP)

2 hilos

5V, 12VM9N

M9P

M9B

�

�

�

BMP1-032BMG2-012

Diámetros

BMP1-032

BMG2-012

BMG2-012

BMP1-032

Nota: Para el montaje del detector magnético D-M9�,son necesarias ambas fijaciones BMP1-032 y BMG2-012.

Referencia


ø32 - ø100

Cilindro neumático ISO: Doble efecto con posicionador

Serie CP95P ø50, ø63, ø80, ø100

5-20

Serie CP95P


FluidoPresión de alimentación "SUP" (MPa)Presión de la señal "SIG" (MPa)Temperatura de fluido (C)LinealidadHistéresisRepetitividadSensibilidadTamaño de conexión Manómetro de conexiónPresión de alimentaciónCaudal (l/min)FugasDiámetro (mm)Carrera del cilindro (mm)Carrera estándar (mm)Carrera máx. posible (mm)*diferente en % con respecto a la extensión completa.

Aplicaciones:

El posicionador IP200 es capaz de realizar el posicionamiento neumático del émbolo. Es posible obtener precisiones ajustables de alta precisión. La carrera del émbolo es proporcional a la señal de salida de presión (0.02-0.01MPa). Las fuerzas externas del émbolo se reducen al mínimo mediante un sistema de control especial y una función integrada para invertir la posición establecida.El IP200 muestra una excelente eficacia en el control remoto o estándar de válvulas de charnelas, dispositivos de dosificación, bombas, engranajes.


- La presión de purga actúa directamente en la placa de chapaleta. Un cambio de la señal de entrada provocará el movimiento instantáneo del vástago.- ajuste fácil y sencillo del punto neutro y de la banda de trabajo desde el exterior.- El muelle de retorno está protegido contra impactos accidentales- El cilindro de posición está conforme con las normas ISO y CETOP - Dimensiones con detector magnético sin cambios


Filtración de aire 5m 0.3 ~ 0.70.02 ~ 0.1+5 a +60< 2%*< 1%*< 1%*< 1%*G1/4G1/80.5% con 0.5MPa250 con 0.5MPa< 18 con 0.5MPa50 a 10025 a 30050/100/150/200/250/300300


Nota 1) Se necesitan dos escuadras por cada cilindro.Nota 2) Los accesorios para cada fijación son los siguientes. Escuadra, Brida, Fijación oscilante macho: Pernos de montaje Fijación oscilante hembra trasera: (D,DS): Eje de fijación oscilanteNota 3) GKM según ISO 8140Nota 4) KJ según ISO 8139Nota 5) La tuerca del vástago es estándar

ø50 ø63 ø80 ø100Descripción

Masa de los accesorios (kg)

Ø 50 63 80 100

L 0.38 0.46 0.89 1.09G 0.47 0.58 1.30 1.81C 0.37 0.60 1.07 1.73D 0.45 0.71 1.28 2.11E 0.42 0.52 0.94 1.40

Tabla de pesos

Peso (kg)

Ø 50 63 80 100 B 2.27 2.79 4.11 5.13

0.32 0.33 0.48 0.62

Ejemplo: CP95PDB50-200

Cilindro Ø50mm, 200mm de carreraFijación L Peso = 2.72kg + (0.31kg x ) = 3.96kg200

50

Para las dimensiones de las fijaciones y de los accesorios, véase C95S en la página 5-4

Peso por cada 50mm

de carrera adicional

5-21

CP

95

C5

5S

ele

cció

n d

e

mo

delo

D-

(Dete

cto

res

mag

néti

co

s)

-X(E

jecu

cio

nes

esp

ecia

les)

Gu

ía d

e R

efe

ren

cia

ráp

ida

C8

5C

76

C95

Serie CP95P

Ø AM ØB ØD ±E G KK l 8 ±R T VA VD WH ZZ50 32 40 20 65 31.5 M16 x 1.5 106 46.5 52.1 4 6 37 17963 32 45 20 75 31.5 M16 x 1.5 121 56.5 53.8 4 6 37 19480 40 45 25 95 38 M20 x 1.5 128 72 53.8 4 8 46 218100 40 55 30 114 38 M20 x 1.5 138 89 25.6 4 8 51 233

Dimensiones

Presión de la señal [MPa]

Ca

rre

ra [%

]

0.08

25

50

75

100

0.02 0.04 0.06 0.1

Presión de la señal/Diagrama de carrera

Carrera

Carrera

Carrera

In

Sup

5-22

CP95ND

Forma de pedido

Estándar


Diámetro



32

40

50

63

80

100

32mm

40mm

50mm

63mm

80mm

100mm

Montaje

B

L

F

G

C

D


Escuadra

Brida delantera

Brida trasera



B 32 100



3m········· L (Ejemplo: A53L)

5m········· Z (Ejemplo: A53Z)





2 hilos

3 hilos

Voltaje de carga

—

ACDC

Longitud de cable (m.) Nota)

0.5(- )

3(L)

5(Z)

�

�

�

�

�

�

�

�

�

—

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

—

�

—

�

�

�

�

�

�

—

Circuito CI

Carga aplicable


Sí

Circuito CI

100V o menos

5V

5V, 12V

—

24V

Sí

—

2 hilos

3 hilos (NPN)

3 hilos (PNP)

De

tec

tor

de

e

sta

do

só

lid

o

—

—

Y69A

Y7PV

Y69B

Y7NWV

Y7PWV

Y7BWV

Circuito CI

—

—

No



— ReléPLC

12V

24V


—

Circuito CI


3 hilos (PNP)

2 hilos

—

5V, 12V

12V

5V, 12V

100V

Z76

Z73

Z80

Y59A

Y7P

Y59B

Y7NW

Y7PW

Y7BW

Y7BA—

—

—

—

Entrada eléctrica

Vertical Lateral

Dete

cto

r

Reed

Fijación

de montaje

BMP1-032

—

S

3

n

2

1

3

n

Nº de detectores

Detector magnético




Z76 S

—

W


W

Cromado duro como estándar



y conector

�

�

�

�

�

�Sí—

M9NV

M9PV

M9BV

Circuito

CI —

12V

24VReléPLC

3 hilos (NPN)

3 hilos (PNP)

2 hilos

5V, 12VM9N

M9P

M9B

�

�

�

BMP1-032

BMG2-012

Diámetros

BMP1-032

BMG2-012

BMG2-012

BMP1-032



Referencia


ø32 - ø100

Cilindro neumático ISO: Doble efecto con bloqueo

Serie CP95N ø32, ø40, ø50, ø63, ø80, ø100

5-23

CP

95

C5

5S

ele

cció

n d

e

mo

delo

D-

(Dete

cto

res

mag

néti

co

s)

-X(E

jecu

cio

nes

esp

ecia

les)

Gu

ía d

e R

efe

ren

cia

ráp

ida

C8

5C

76

C95

Cilindro neumático

Serie CP95Ncon bloqueo

Fuerza de amarre del bloqueo por muelle (Carga estática máxima)

Precisión de parada

Carrera estándar

Características de bloqueo

Características técnicas del cilindro

Nota) Los límites de carga dependen de la velocidad del émbolo al bloquearse, de la dirección de montaje y de

la presión de trabajo.

Funcionamiento del bloqueo

Presión de desbloqueo

Presión de bloqueo


Posición de cierre

Bloqueo por muelle (bloqueo de escape)

≥ 0.25MPa

≤ 0.20MPa

1.0MPa

En dos sentidos

Sistema de bloqueo

Bloqueo por muelle

Velocidad del émbolo [mm/s]

100

±0.3

300

±0.6

500

±1.0

1000

±2.0

Diámetro [mm]

Fuerza de amarre [N] 882

40

1370

50

2160

63

3430

80

5390

100

Condiciones/Presión de alimentación horizontal P=0.5MPa

Carga ......... Límite superior del valor admisible

Electroválvula para el bloqueo montada en el orificio de bloqueo

Valor máximo de la dispersión de la posición de parada desde 100 medidas

[mm]

552

32

Cilindro con bloqueo

Diámetro [mm]

Fluido

Presión de prueba




Amortiguación

Tolerancia de longitud de carrera

Tipo de fijación

Carrera máxima posible [mm] 1000

32, 40, 50, 63, 80, 100

Aire comprimido

1.5MPa

1.0MPa

0.08MPa

50 a 1000mm/s Nota)

Amortiguador lateral doble

a 250:+1.0

, 251 a 1000:+1.4

0

Sin detector magnético: -10°C a 70° (sin congelación)

Con detector magnético: -10°C a 60° (sin congelación)

Modelo básico, escuadra axial, brida trasera, brida delantera,

fijación oscilante macho, fijación oscilante hembra, cojinete esférico

Temperatura ambientey de fluido

Diámetro [mm]

32

40

50

63

80

100

Carrera estándar [mm]

25,50,75,100,125,150,175,200,250,300,350,400,450,500

25,50,75,100,125,150,175,200,250,300,350,400,450,500

25,50,75,100,125,150,175,200,250,300,350,400,450,500,600

25,50,75,100,125,150,175,200,250,300,350,400,450,500,600

25,50,75,100,125,150,175,200,250,300,350,400,450,500,600,700,800

25,50,75,100,125,150,175,200,250,300,350,400,450,500,600,700,800

0

Carrera máx.

1000



700

800

5-24

Peso de los accesorios [kg]

Ø 32 40 50 63 80 100

L 0.16 0.20 0.38 0.46 0.89 1.09

F 0.20 0.23 0.47 0.58 1.30 1.81

C 0.16 0.23 0.37 0.60 1.07 1.73

D 0.20 0.32 0.45 0.71 1.28 2.11

Bloqueo por muelle (bloqueo de escape)La fuerza del resorte que actúa en el anillo cónico se

incrementa mediante el efecto cuña de la leva y se

desplaza a las numerosas bolas de acero dispuestas

en dos círculos. Estas actúan en el portazapatas de

freno bloqueando el vástago si se aprieta fuertemente.

El desbloqueo tiene lugar cuando la presión de aire se

aplica en el orificio de desbloqueo. El émbolo de freno

y el anillo cónico se oponen a la fuerza del resorte y el

retenedor de bolas golpea la sección de la cubierta A.

La fuerza de frenado se libera mientras que el retenedor

de bolas extrae las bolas de acero del anillo cónico.

Modelo básico B

Todas las fijaciones de montaje

(Ejemplo) CP95NDB32-100 (Estándar, Ø32, 100mm)

•Peso básico.............. 1.40 (modelo básico, Ø32)

•Peso adicional............ 0.11/50mm de carrera

•Carrera del cilindro .......... 100mm de carrera

1.40 + 0.11 x 100/50 = 3.02kg

[kg]

Diámetro [mm]

Peso básico

Peso adicional por cada 50mm de carrera

321.40

0.11

402.15

0.16

503.53

0.26

635.18

0.27

808.99

0.42

10012.72

0.56

Desbloqueado

Escape de presión

Bloqueado

Palanca de

bloqueo del

detector

Alimentación de presión

Émbolo de

freno

Muelle de freno

Anillo cónico

Bolas de acero

Retenedor de bolas

Zapata de freno

Portazapatas de freno

Accionamiento manual para desbloqueoAunque se interrumpa o se descargue el aire de alimentación,

el desbloqueo puede realizarse con una herramienta disponible

en el mercado. El mecanismo de protección en caso de fallos

realiza el bloqueo de nuevo cuando se desbloquea el accionamiento

manual.

Tabla de pesos del vástago simple

Principios de construcción

Ejemplo::Cilindro Ø40 mm, 100 mm de carrera, fijación D

Peso = 0.84 kg + (0.16 kg x 100

) + 0.32 kg = 1.48 kg50

Referencias: Fijaciones de montaje, Accesorios de montaje

Nota 1)Se necesitan dos escuadras por cada cilindro.Nota 2) Los accesorios para cada fijación son los siguientes: Escuadra, Brida, Fijación osc. macho: Pernos de montaje Fijación oscilante hembra trasera.: (D,DS): Eje de fijaciónNota 3) GKM según ISO 8140Nota 4) KJ según ISO 8139Nota 5) La tuerca del vástago es estándar

Escuadra(1)

BridaFijación osc. macho tr.Fijación osc. hembra tr.Fijación osc. hembra tr.(para accesorio ES)Fijación trasera ang.con rótulaFijación trasera ang.Fijación de vástagoRótula art. de vástagoJunta flotante


Serie CP95N

Descripción Material Nota


Ø40

Ø50

Ø63

Ø32

Ø80

Ø100

Anodizado duro

Cromado duro

Cromado

Tratado térmicamente

Cincado cromado

Tratado térmicamente

Anodizado duro

Cincado cromado

Sólo Ø32, Ø80, Ø100

Cromado brillante

Cincado cromado negro

Cincado cromado

Cincado cromado

Cromado

Descripción Material Nota


Tornillo de amortiguación

Anillo guía

Tirante fijación unidad A

Tirante fijación unidad B

Elemento BC

Tuerca del tirante

Tuerca del vástago

Tornillo Allen

Arandela elástica para tornillo Allen

Anillo de retención

Junta del émbolo

Junta estanqueidad tubo cilindro

Junta del vástago A

Junta de amortiguación

Junta de amortig. de válvula

Junta estanqueidad émbolo

Junta de estanq. émbolo bloqueo

Junta del vástago B

Junta de estanq. émbolo bloqueo

Junta de guía de émbolo

Junta de leva de desbloqueo

Acero al carbono

PTFE

NBR

NBR

NBR

PUR

NBR

NBR

NBR

NBR

NBR

NBR

NBR

Niquelado

Cromado sólo Ø80, Ø100

Cromado sólo Ø80, Ø100

Niquelado

Niquelado

Niquelado sólo Ø32, Ø63

Sección A

Ø100 Ø80 Ø63 Ø50 Ø40

B

!2

Ø32

A C

Aleación de aluminio

Acero al carbono

Acero al carbono

Acero al carbono

Acero al carbono

Acero al carbono

Acero + resina especial

Acero inoxidable

Acero inoxidable

Culata anterior

Culata posterior

Cubierta

Tubo del cilindro

Vástago

Émbolo

Anillo cónico

Retenedor de bolas

Guía del émbolo

Portazapatas de freno

Émbolo de desbloqueo

Anillo de expulsión émbolo

Leva de desbloqueo

Arandela

Resorte de precarga de retén

Muelle de freno

Clip A

Clip B

Bola de acero A

Bola de acero B

Anillo dentado

Amortiguador

Anillo retén tipo C para eje de leva de desbloqueo

Zapata de freno

Tirante

Casquillo

Anillo amortiguación

Acero al carbono

Acero al carbono

Acero inoxidable

Caucho de poliuretano

Acero al carbono

Acero al carbono

Material de fricción especial

Acero al carbono

Bronce

Latón

Nº

q

w

e

r

t

y

u

i

o

!0

!1

!2

!3

!4

!5

!6

!7

!8

!9

@0

@11

@2

@3

@4

@5

@6

@7

@8

Nº

@9

#0

#1

#2

#3

#4

#5

#6

#7

#8

#9

$0

$1

$2

$3

$4

$5

$6

$7

$8

$9

%0

!2

!22

$1 e$8o$7!1@1!6@5u!0$6 #7 #6 $4@8#9 @6 #4

Sección B Sección C

Ø80, Ø100 Ø80, Ø100

#1 #2

#3 $9 !3!4 @3 #5 t @7 $5!5 @4!8@0!7!9i@2 q r y#0$0$2 w $3 #8 @9

con vástago pasante

Construcción





Resina especial


Anillo retén tipo C para anillo cónico

Acero al carbono

Acero al carbono

Acero al carbono

Acero al carbono

Acero al carbono

Acero al carbono

Acero al carbono

Acero al carbono

Acero al carbono

Acero al carbono

Acero al carbono

Niquelado sólo Ø32, Ø63

%0

Disco espaciador CR

5-25

CP

95

C5

5S

ele

cció

n d

e

mo

delo

D-

(Dete

cto

res

mag

néti

co

s)

-X(E

jecu

cio

nes

esp

ecia

les)

Gu

ía d

e R

efe

ren

cia

ráp

ida

C8

5C

76

C95

Serie CP95N

5-26

Basic type (B)

Dimensions

3240506380100

Bore size(mm)

222432324040

AM

303540454555

ØBe11

4652657595

114

B

161616161616

BG

97104

120.5134.5169189

BN

G1/8G1/8G1/4G1/4G1/4G1/4

BP

121620202530

G1/8G1/4G1/4G3/8G3/8G1/2

4652657595114

E

54637590102116

8391

104.5119.5150170

131314142020

F

2727

31.531.53838

G GA GC

45.552.558.5688196

GD

1316.5192333

37.5

ØD EE GE

88.596.5111.2123.5157177

2 E1 GF

18.319.522.420.72626

GL

7.510

11.517.52225

GL

121215121820

1 H

485469698691

H

68

11111316

1

3240506380100

Bore size(mm)

M10 x 1.25M12 x 1.25M16 x 1.5M16 x 1.5M20 x 1.5M20 x 1.5

KK

164182195224259289

I

445555

66.588

1010

1314

15.516.51919

PL

3741.547.5556168

32.538

46.556.57289

M6M6M8M8M10M10

RT

101316162121

6.589

8.510.510.5

171924243030

3439.547

55.561.569.5

T V VA

444444

VB

1316.5202333

37.5

Q R VD

446688

8 SW WA

4459

11.517

WB

6.59

10.5121415

WH

263037374651

ZZ

216240268297349384

I 9 I12 SW1

Orif. filtro delantero

Carrera

Carrera

Serie CP95N

5-27

CP

95

C5

5S

ele

cció

n d

e

mo

delo

D-

(Dete

cto

res

mag

néti

co

s)

-X(E

jecu

cio

nes

esp

ecia

les)

Gu

ía d

e R

efe

ren

cia

ráp

ida

C8

5C

76

C95

Vástago doble (Opción W)

Dimensiones

C95N

32

40

50

63

80

100

Diámetro(mm)

22

24

32

32

40

40

AM

30

35

40

45

45

55

ØBe

11

46

52

65

75

95

114

B

16

16

16

16

16

16

BG

97

104

120.5

134.5

169

189

BN

G1/8

G1/8

G1/4

G1/4

G1/4

G1/4

BP

12

16

20

20

25

30

G1/8

G1/4

G1/4

G3/8

G3/8

G1/2

46

52

65

75

95

114

E

54

63

75

90

102

116

83

91

104.5

119.5

150

170

13

13

14

14

20

20

F

27

27

31.5

31.5

38

38

G GA GC

45.5

52.5

58.5

68

81

96

GD

13

16.5

19

23

33

37.5

ØD EE GE

88.5

96.5

111.2

123.5

157

177

2 E1 GF

18.3

19.5

22.4

20.7

26

26

GL

7.5

10

11.5

17.5

22

25

GL

12

12

15

12

18

20

1 H

48

54

69

69

86

91

H

6

8

11

11

13

16

1

32

40

50

63

80

100

Diámetro(mm)

M10 x 1.25

M12 x 1.25

M16 x 1.5

M16 x 1.5

M20 x 1.5

M20 x 1.5

KK

15

17

24

24

30

32

I

4

4

5

5

5

5

6

6.5

8

8

10

10

13

14

15.5

16.5

19

19

PL

37

41.5

47.5

55

61

68

32.5

38

46.5

56.5

72

89

M6

M6

M8

M8

M10

M10

RT

10

13

16

16

21

21

6.5

8

9

8.5

10.5

10.5

17

19

24

24

30

30

34

39.5

47

55.5

61.5

69.5

T V VA

4

4

4

4

4

4

VB

13

16.5

20

23

33

37.5

Q R VD

4

4

6

6

8

8

2 SW WA

4

4

5

9

11.5

17

WB

6.5

9

10.5

12

14

15

WH

26

30

37

37

46

51

ZY

260

290

333

362

431

471

I 9 I12 SW1

164

182

195

224

259

289

I 8

Carrera

Carrera

Orif. filtro delantero

Serie CP95N

5-28

Fijaciones en el cilindro

XA + carrera

SA + carrera

ZF + carrera

XD + carrera

Escuadra axial

Brida trasera

Brida delantera

Fijación osc. macho Fijación osc. hembra

32

40

50

63

80

100

Diámetro(mm)

7

10

10

10

12

14.5

Ø

AB

32

36

45

50

63

71

AH

10

11

12

12

14

16

AO

4.5

4.5

5.5

5.5

6.5

6.5

AT

26

28

32

40

50

60

CB1)

10

12

12

16

16

20

ØCD

H9

48

55

68

80

100

120

56

65

77

92

100

120

65

75

80

90

110

140

EB

26

28

32

40

50

60

59

67.5

82.5

95

114

129

7

9

9

9

12

14

ØFB

12

15

15

20

20

25

L LY MF

10

10

12

12

16

16

MR

9.5

12

12

16

16

20

E1 E2 R

38

46

52

62

63

75

EW 2) SA

212

238

259

288

341

371

TF

72

83

100

115

126

150

32

40

50

63

80

100

Diámetro(mm)

32

36

45

50

63

75

TR

45

52

60

70

90

110

UB

87

101

120

135

153

178

UF

16

20

25

25

30

35

W

214

240

264

293

346

381

XA

212

237

259

293

341

381

200

222

244

273

321

356

ZFXD

1) +0.03/+0.1 2) -0.2/-0.6

Serie CP95N

5-29

CP

95

C5

5S

ele

cció

n d

e

mo

delo

D-

(Dete

cto

res

mag

néti

co

s)

-X(E

jecu

cio

nes

esp

ecia

les)

Gu

ía d

e R

efe

ren

cia

ráp

ida

C8

5C

76

C95

Émbolo de desbloqueo

[ ][ ]

[ ]

Bob.B

ON

OFF

OFF

ON

OFF

OFF

OFF

OFF

1. La leva de desbloqueo suministrada en la serie C95N es sólo

un mecanismo de desbloqueo de emergencia.

Cuando se corta la alimentación durante una emergencia, se usa para atenuar problemas empujando hacia atrás el émbolo de desbloqueo para desbloquear. No obstante, cabe observar que la resistencia al deslizamiento del vástago será alta en comparación con la presión de aire de desbloqueo.

2. Cuando se instala en equipos o maquinaria, en casos en los

que sea necesario mantener el desbloqueo durante un largo

periodo de tiempo, es preciso aplicar una presión de 0.25MPa

como mínimo en el orificio de desbloqueo.

3. No gire la leva de desbloqueo (la flecha en la cabeza de la

leva de desbloqueo) más allá de la posición FREE. Si se supera

dicha indicación existe el peligro de dañar la leva de desbloqueo.

Precaución

Bloqueado

[Principio]Si la leva de desbloqueo se gira en sentido antihorario con una herramienta como una llave ajustable, el émbolo de desbloqueo es empujado hacia atrás y se libera el bloqueo. Dado que la leva vuelve a su posición inicial al desbloquear y se queda bloqueada de nuevo, debería mantenerse en dicha posición mientras que el desbloqueo sea preciso.

Desbloqueado manualmente

1. Una electroválvula de 3 vías centro presión y un regulador con

válvula antirretorno pueden reemplazarse por dos válvulas de 3

vías normalmente abiertas y un regulador con función de alivio.

Circuitos de presión de aire

Precaución

2. [Vertical]

[Ejemplo]

1. [Horizontal]

Lado del cilindro Lado del cilindro

W

3 víasnormalmente abierta

Bob.C

Bob.B

Bob.A3 vías

normalmente cerrado

regulador confunción de alivio

W

Bob.B

Bob.C

Bob.A

W

Bob.C

Bob. A Bob.B

Leva de desbloqueo

1. [Horizontal]

2. [Vertical]

Hacia adelante

Hacia atrás

3 víasnormalmente

cerrada

Bob. A Bob. C Bob. B

centro

presión

Regulador

con válvula

antirretorno

WBob. A

ON

OFF

ON

ON

ON

OFF

ON

ON

Bob.C

OFF

OFF

OFF

OFF

ON

OFF

OFF

ON

Acción

Hacia adelante

Parada bloq.

Desbloqueado

Hacia adelante

Hacia atrás

Parada bloq.

Desbloqueado

Hacia atrás

0.5s omás

0 a

0.5s

0.5s omás

0 a

0.5s

1. Circuitos básicos

Carga en dirección a la extensión del vástago

Bob.C Bob.BBob.A

W

Bob.C Bob.B Bob.A

W

Carga en dirección a la extensión del vástago

Desbloqueo manual

Advertencia Precaución

Circuitos de presión de aire

Precauciones específicas del productoSerie CP95N

[ ]Carga en dirección a la contracción del vástago

Carga en dirección a la contracción del vástago

5-30

Calcule la velocidad máxima de carga V

Ejemplo de selección

Precaución

Ejemplo)

• Peso de la carga: m=50kg• Distancia de movimiento: Carrera=500mm • Duración del movimiento: t=2s • Condiciones de la carga: Vertical hacia abajo=Carga en el sentido de extensión del vástago • Presión de trabajo: P=0.4MPa

Paso 1: Calcule la velocidad de movimiento máxima de la carga desde el gráfico 1 ∴ Velocidad de émbolo V: aprox. 350mm/s

Etapa 2: Seleccione el gráfico 6 basado en la condición de carga y en la presión de trabajo y, a continuación, desde la intersección de la velocidad máxima V=350mm/s obtenida en el paso 1, y el peso de la carga m=50kg ∴ Ø63 →seleccione un diámetro C95NDB63 o mayor.

Calcule el diámetro del cilindro

Condiciones de la carga Presión de trabajo

desde 0.4MPa Gráfico 3






Gráfico 1

Paso 2

Paso 1

V'

V

Carrera del cilindro

W

Distancia de

movimiento

de la carga

m

F

m

F

m

F

Carrera 300

[Ejemplo]100 Carrera

Carrera 200

Carrera 500

Carrera 700

10

5

4

3

2

1

0.5

0.4

0.3

0.2

0.1D

ura

ció

n d

el m

ovim

iento

de c

arg

a: t

[S]

100 200 300 400 500 1000

Velocidad máxima: V [mm/s]

Carrera 600Carrera 400

Precauciones en la selección del modelo

Dirección de la carga en ángulo recto al vástago(∗ º Sujeto por una guía)

Carga en el sentido de extensión del vástago

Carga en el sentido de contracción del vástago

Serie CP95N

Gráfico 5 Gráfico 2



1000

500400300

200

100

504030

20

10

543

2

1100 200 300 400 500 1000

s]Velocidad máx.: V [m m /

Peso d

e la c

arg

a:

m [

kg]

1000

500400300

200

100

504030

20

10

543

2

1100 200 300 400 500 1000

1000

500400300

200

100

504030

20

10

543

2

1100 200 300 400 500 1000

1000

500400300

200

100

504030

20

10

543

2

1100 200 300 400 500 1000

1000

500400300

200

100

504030

20

10

543

2

1100 200 300 400 500 1000

0.3MPa≤P<0.4MPa 0.3MPa≤P<0.4MPa

0.4MPa≤P<0.5MPa 0.4MPa≤P<0.5MPa

0.5MPa≤P 0.5MPa≤P

[Ejemplo]

1000

500400300

200

100

504030

20

10

543

2

1100 200 300 400 500 1000

63

50

100100

Ø32

Ø100

Ø80

Ø63

Ø50

Ø40

Ø32

Ø100

Ø80

Ø63

Ø50

Ø40

Ø32

Ø100

Ø80

Ø63

Ø50

Ø40

Ø32

Ø100

Ø80

Ø63

Ø50

Ø40

Ø32

Ø100

Ø80

Ø63

Ø50

Ø40

Ø32

Ø100

Ø80

Ø63

Ø50

Ø40

Gráflicos de selección

Velocidad máx.: V [m m /

Peso d

e la c

arg

a: m

[kg]

s]


Peso d

e la c

arg

a: m

[kg]

s]

Velocidad máx.: V [m m /P

eso d

e la c

arg

a:

m [

kg]

s]


Peso d

e la c

arg

a:

m [

kg]

s]


Peso d

e la c

arg

a:

m [

kg]

s]

5-31

CP

95

C5

5S

ele

cció

n d

e

mo

delo

D-

(Dete

cto

res

mag

néti

co

s)

-X(E

jecu

cio

nes

esp

ecia

les)

Gu

ía d

e R

efe

ren

cia

ráp

ida

C8

5C

76

C95

Serie CP95N

5-32

Diámetro D-Z73L, D-Z80L, D-Y7PL(mm) D-Y59BL, D-Y69BL A B 32 14 1 40 25 1 50 16 2 63 31 2 80 21.5 5.5 100 31.5 5.5

Montaje del detector magnético [mm]

Detector Modelo Nº * de Ø32 Ø40 Ø50 Ø63 Ø80 Ø100 detectores Reed D-Z73L 2 uds. 25 15 D-Z80L 1 uds. Estado D-Y59BL 2 uds 25 15 sólido D-Y69BL 1 uds. D-Y7PL

Carreras mínimas para el detector magnético

Posición de montaje recomendada para finales de carrera [mm]

Forma de pedido: Detectores magnéticos, soportes y cubiertas de ranura

Cubierta de ranura de tubo cuadrado

Ejemplo de pedido: Cubierta de ranura para CP95SB63-16059.5 mm + 160 mm = 239.5 x 8 ranuras = 1916 mm[Long. de cilindro sin carrera] [Carrera] [8 ranuras en el tubo cuadrado]

Long. a pedir: 1916 mm corresponde a una cubierta de ranura de 2 m por cada cilindroNº pedido: CP95-AL x longitud en metros

Las cubiertas de ranura están disponibles en medidas progresivas de 1 metro. Redondee los valores al efectuar el pedido.

Banda soporte del detector

*Los detectores magnéticos se montan en el mismo lado pero en diferentes ranuras del cilindro.

� Escriba la longitud necesaria de la cubierta de ranura

Montaje de los detectores

Correcto Incorrecto

Destornillador de relojero de cabeza plana

Soporte detector

Tornillo de montaje del detector (M2.5 x 4l)

Accesorio

ø5 a ø6

1N·m: aprox. 10.2kgf�cm

Nota) Al apretar el tornillo de montaje del detector magnético, use un destornillador de relojero con una empuñadura de 5 a 6mm de diámetro.Aplique un par de apriete comprendido entre 0.05 y

0.1Nm (0.51 a 1.02kgf·cm).Por lo general, se gira unos 90° hasta notar una resistencia.

Al instalar un detector magnético, sostenga el soporte de detector entre los dedos e introdúzcalo en la ranura de montaje. Confirme que el detector se instala en la posición correcta. A continuación, inserte un detector magnético en la ranura y deslícelo hasta que quede colocado bajo el soporte de detector. Tras determinar la posición de montaje, use un destornillador de relojero de cabeza plana para apretar el tornillo de montaje del detector que está incluido.

BMP1-032

Soporte de detector: BMP1-032

Ø Referencia Longitud cilindro sin carrera 32 CP95-AL� 41.5 mm 40 52.5 mm 50 44.5 mm 63 59.5 mm 80 53.5 mm 100 63.5 mm

Referencia Ø Detector Soporte magnético 32 D-Z73L BMP1-032 40 D-Z80L 50 D-Y7PL 63 D-Y59BL 80 D-Y69BL 100

Serie CP95

q No abra el tornillo de amortiguación encima del tope.Los tornillos de amortiguación disponen de un engarce (ø32) o un anillo

retén (ø40 a ø100) como mecanismo de tope y el tornillo de

amortiguación no debería abrirse por encima de ese punto.

Si el aire se aplica y se inicia el funcionamiento sin confirmar la condición

anterior, el tornillo de amortiguación podría salir disparado de la cubierta.

Ajuste

Advertencia

q No supere el par de apriete recomendado en el

vástago. Si se supera el par de apriete recomendado, la guía antigiro se

deformaría y se produciría una pérdida considerable de la precisión

de rotación. Esto podría dañar la maquinaria.

Precauciones de trabajo

Precaución

q Montaje de una pieza de trabajo en el extremo del vástago.Al atornillar una fijación o una tuerca en las roscas del extremo del

vástago, empuje el vástago hasta que adopte la posición contraída y

sostenga la parte que sobresale con una llave.

Al apretar, tenga cuidado de no aplicar el par en la guía antigiro.

Montaje y conexionado

Precaución

Diámetro (mm) Tornillo de amort. Distanciaentre caras

Distanciaentre caras

Llaves

32, 40, 50

63, 80, 100

MB-32-10-C1247

MB-63-10-C1250

JIS 4648Llave hexagonal 2.52.5

4JIS 4648

Llave hexagonal 4

wAl reemplazar las fijaciones, utilice las llaves

hexagonales siguientes.

Diám. (mm) TornilloPar de

apriete (Nm)

32, 40

50, 63

MB-32-48-C1247

MB-50-48-C1249

MB-80-48AC1251

MB-80-48BC1251

4

80,

100

Escuadra

Otros

5

6

4.9

11

25

Con vástago antigiro (Doble efecto: vástago simple)

Serie CP95

Precauciones específicas del producto Lea atentamente antes de su uso.

5-33

CP

95

C5

5S

ele

cció

n d

e

mo

delo

D-

(Dete

cto

res

mag

néti

co

s)

-X(E

jecu

cio

nes

esp

ecia

les)

Gu

ía d

e R

efe

ren

cia

ráp

ida

C8

5C

76

C95

5-34

Ejecuciones especiales comunes

Cilindro neumático estándarConsulte con SMC las características técnicas, el plazo de entrega y los precios.

Cilindro neumático estándar/Especificaciones comunes de las ejecuciones especiales

Esp. Nº

q

w

e

r

t

y

u

i

o

!0

!1

!2

!3

!4

!5

!6

!7

!8

!9

@0

@1

@2

N@3

@4

@5

@6

@7

@8

@9

#0

#1

#2

#3

#4

#5

#6

#7

#8

#9

$0

$1

$2

-XA0 a A30

-XB5

-XB6

-XB7

-XB9

-XB10

-XB11

-XB12

-XB13

-XC3

-XC4

-XC5

-XC6

-XC7

-XC8

-XC9

-XC10

-XC11

-XC12

-XC13

-XC14

-XC15

-XC17

-XC18

-XC20

-XC22

-XC24

-XC25

-XC27

-XC28

-XC29

-XC30

-XC34

-XC35

-XC36

-XC37

-XC38

-XC42

-XC51

-XC52

-XC56

-XC57

Modificación de la forma del extremo del vástago

Cilindro con vástago mayor

Cilindros resistentes a altas temperaturas (150oC)

Cilindro resistente al frío

Cilindro de baja velocidad (10 a 50 mm/s)

Carrera intermedia (Uso de cuerpo exclusivo)

Carrera larga

Acero inoxidable externo

Cilindro de baja velocidad (5 a 50 mm/s)

Posición de orificio especial

Con rascador reforzado

Cilindros resistentes a altas temperaturas (110oC)

El vástago del émbolo y la tuerca del extremo vástago son de acero inox

Tirantes, tornillo de amortiguación, tuerca de tirante, etc., de acero inox

Cilindro de carrera ajustable/carrera de extensión ajustable

Cilindro de carrera ajustable/carrera de contracción ajustable

Cilindro de carrera doble/Vástago doble

Cilindro de carrera doble/Vástago simple

Cilindro tandem

Montaje del raíl del detector magnético

Cambio de la posición de montaje del muñón

Cambio de la longitud del tirante

Cilindro de puntas con vástago templado

Orificio NPT

Orificio axial delantero

Juntas goma fluorada

Con protección magnética

Sin amortiguación neumática

Eje de fijación oscilante y horquilla hembra de acero inoxidable

Brida compacta de SS400

Horquilla hembra con pasador elástico

Muñón delantero

El vástago no se extiende más allá de la placa antigiro

Con rascador metálico

Con muñón guía delantero

Orificio de conexión con diámetro de mariposa superior

Vacuostato (Pasante del vástago)

Amortiguador hidráulico trasero incorporado

Con conector de manguera

Tuerca de montaje con tornillo de regulación

Con orificio para espiga de posicionamiento

Cilindro sin vástago junta flotante

(1)

(3)

(1)

(3)

Símbolo Características/Descripciones Pág.

Referirse

al CD

Cilindro neumático estándar

CJP CJ2 CM2 CG1 MB CA1 CS1

∗ Excepto modelo hidroneuático por cada cilindro

Nota 1) Sólo doble efecto

Nota 2) Sólo doble efecto (sin detector)

Nota 3) Sólo efecto simple

Nota 4) Sólo para el modelo S

Eje

cu

cio

nes e

sp

ecia

les c

om

un

es

(2)

(2)

(1)

(1)

(1)

C95 CP95

(4) (4)

(4) (4)

Documents

Cilindros neumáticos ISO Serie CP95 · Cilindros neumáticos ISO Serie CP95 ø32, ø40, ø50, ø63, ø80, ø100 Dimensiones de conformidad con ISO 6431, VDMA 24562, CETOP RP43P