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    Sistemas Automotivos Embarcados:decodificando o sistema de

    proteo transponder

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    INTRODUO

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    Atualmente, praticamente todos os veculos, carros, motos, caminhes fazem

    uso de um sistema imobilizador, esse sistema assegura a segurana na partida do

    veculo. Para que a ignio seja ligada, necessrio que todos os componentesdo sistema imobilizador estejam emparelhados. A autenticidade no momento da

    ignio envolvem no somente a parte mecnica da chave, como tambm os

    dados contidos nela.

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    Esses dados ficam armazenados em um chip, chamado transponder que est

    localizado dentro da cabea de plstico da chave. Esta tecnologia conhecida

    tambm como RFID (Identificao por Rdio Frequncia).

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    PRINCIPAIS

    FABRICANTES

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    Os transponders mais comuns atualmente so os fabricados pela Philips NXP, Texas

    Instruments e EM Microelectronic. Os transponders da linha Volkswagen, so

    fabricados pela EM Microelectronic, universalmente conhecidos como MegamosID48. Nos modelos mais novos a Fiat utiliza tanto dos transponders Megamos ID48

    e os da Philips, tipo ID46 em seus carros. A Ford e a Toyota utilizam na maioria dos

    seus veculos os transponders da Texas Instruments ID4D e os da GM utilizam os

    Philips ID33 e ID46.

    Ao indicar ID33, ID46, ID48 ou ID4D por exemplo, estamos indicando o tipo detransponder, porm, cada montadora define como armazenar seus dados, que

    dados utilizar para um clculo matemtico de uma criptografia ou o tipo de

    codificao que usar. Assim, o transponder se torna dedicado quela montadora,

    ou quele modelo de veculo.

    Veja a tabela abaixo:

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    PRINCPIO

    DEFUNCIONAMENTO

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    FABRICANTE TIPO ID - DETALHES DEDICAO

    Philips NXP

    Philips NXP

    PCF7936PCF7941

    PCF7942/44PCF7943PCF7946PCF7947PCF7952

    46Philips Crypto 2

    Texas Instruments Fixed Code4C

    Texas

    Texas InstrumentsDigital Siggnature

    Transponder Crypto4D, 4E

    Texas Crypto60, 61, 62, 63, 64, 65, 67, 68,

    69, 70

    Texas InstrumentsDigital Signature

    Transponder - Plus4D+

    Texas Crypto80 bits63+, 67+, 68+, 70+

    EM Microcontroler Megamos 13 13

    EM Microcontroler Megamos Crypto 48 TP23, 24, 25, 26, 48

    Temic Temic 11, 12 11, 12

    Sokymat T5 11, 12, 33 Utilizado para Randomizao

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    No momento em que girar a chave, alimenta-se o sistema eletrnico enviando

    pelo imobilizador, computador de bordo, painel, ECU, um sinal modulado com

    informaes para a antena do veculo. Esse sinal de RF (Rdio Frequncia) enviado para o transponder com uma frequncia de 125KHz ou 134KHz,

    modulando os dados a serem transmitidos usando a codificao ASK (Modulao

    por chaveamento de amplitude) ou FSK (Modulao por chaveamento de

    frequncia).

    Nesse sinal modulado, contm comandos de leitura e comandos de checagem de

    dados, esse sinal tambm alimenta o circuito eletrnico do transponder. Essa

    alimentao feita atravs de um princpio fsico de induo de campo

    eletromagntico.

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    Imobilizador Transponder

    Campo Eletromagntico

    Antena do Imobilizador Antena do Transponder

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    CRIPTOGRAFIA E

    PROTOCOLOS DECOMUNICAO

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    Depois de alimentado, o transponder responde ao veculo os seus dados. Na

    maioria das vezes esta comunicao criptografada, para dificultar o processo de

    partida do veculo por meios ilcitos.

    Imobilizador Transponder

    00010

    ID: 40 9C 08 1E

    Comando de leitura

    enviado ao Transponder

    Resposta do Transponder

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    A imagem abaixo mostra um sinal analisado com um osciloscpio na antena do

    imobilizador, no momento da transmisso de dados do veculo para o

    transponder.

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    O transponder constitudo de uma memria interna, onde ficam armazenados

    os dados como o serial, tambm conhecido como ID (identificador), que

    varivel para cada chave. Tambm so armazenados os dados referentes

    criptografia do transponder e suas configuraes. Alguns transponders tem a

    forma de CI (circuitos integrados), e tem a capacidade de armazenar os dados

    referentes ao transponder quanto ao de telecomando.

    A foto abaixo, mostra os dados na memria de um transponder Philips PCF7936

    ID46, o campo de informaes de telecomando est desabilitado pois esse notem a funo de telecomando integrado.

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    Transponders Crypto(Criptografado): Ao ligar a ignio, o sistema de segurana do

    veculo e o transponder trocam informaes criptografadas. A chave de

    criptografia do transponder no pode ser lida, porm feito um calculo com essa

    chave e transmitido ao dispositivo leitor (veculo). O veculo recebe os dados,descriptografa e verifica a autenticidade do transponder.

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    Imobilizador Transponder

    56 78 90

    Autenticao do

    Transponder Crypto

    Resposta do Transponder

    AB CD EF 12 34

    EX: TEXAS ID4D

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    Sistemas Automotivos Embarcados:decodificando o sistema de proteo transponder

    Dados lidos do Transponder Texas ID4D com o equipamento OBDMAP da

    Chiptronic.

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    Transponders protegidos por senha: Um simples processo de autenticao mtua

    pode ser providenciado por transponders protegidos por senha. O veculo precisa

    ter a senha do transponder, para que o transponder libere as informaes, ou

    simplesmente confirme a senha, para liberar ou no a partida do veculo.

    Sistemas Automotivos Embarcados:decodificando o sistema de proteo transponder

    Imobilizador Transponder

    06 AA 48 54

    Autenticao doTransponder por senha

    Resposta do Transponder

    4D 49 4B 52

    Ex: PHILIPS ID46 - PCF7936

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    Sistemas de cdigo fixo: Estes sistemas so usados nos veculos mais antigos.

    Durante a inicializao, so apresentados ao controlador diferentes cdigos de

    identificao que esto armazenados nos transponders que pertencem ao

    veculo. Quando o motorista coloca a chave na ignio, o transponder de cdigofixo lido e tem seu cdigo comparado aos cdigos que esto em sua memria.

    Sistemas de cdigo rolante: Estes sistemas operam da mesma forma que o de

    cdigo fixo, exceto que o cdigo secreto da chave s valido durante um

    perodo de tempo, tipicamente de um ciclo de ignio para outro.O controlador do sistema de segurana reprograma o transponder (que

    escrita/leitura) periodicamente. O segredo mudado, mas em termos de

    criptografia o procedimento ainda uma autenticao esttica. Para garantir a

    confiabilidade do sistema, procedimentos de ressincronizao precisaram ser

    implementados no caso de a programao do transponder falhar ou o

    transponder ser reprogramado por engano enquanto estiver longe do veculo.

    Geralmente, estes processos de ressincronizao so os processos mais crticos

    nestes sistemas.

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    A Chiptronic Tecnologia Automotiva uma indstria que desenvolve e

    produz equipamentos eletrnicos

    para a rea automotiva. Iniciamos

    nossas atividades em 1998.

    Ns temos uma relao direta com

    os componentes envolvidos na

    eletrnica embarcada dos sistemas

    automotivos;

    Tecnologia Automotiva

    Ideia dedesafio contnuo, modernidade, uso

    da tecnologia como ferramenta de

    produtividade;

    Encontre-nos:

    http://www.chiptronic.com.br/http://www.linkedin.com/company/chiptronichttps://twitter.com/Chiptronic1http://www.facebook.com/Chiptronichttp://chiptronic.com.br/http://www.chiptronic.com.br/http://www.chiptronic.com.br/http://www.chiptronic.com.br/http://www.chiptronic.com.br/http://www.chiptronic.com.br/http://www.chiptronic.com.br/