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Coleta e Destinação de Pneus Inservíveis

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Coleta e Destinação de Pneus Inservíveis

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Pneumáticos Histórico Começo das atividades da indústria

de pneumáticos no Brasil.

1960 Fundação da ANIP, entidade sem fins lucrativos cujo objetivo é defender os interesses do setor.

Década de 20

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QUEM REPRESENTAMOS

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Histórico SUSTENTABILIDADE

1999 Início do Programa Nacional de Coleta e Destinação de Pneus Inservíveis com base na Resolução 258/99.

2007 Criação da Reciclanip.

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RECICLANIP

A Reciclanip foi criada para fortalecer as iniciativas já realizadas pelo Programa Nacional de Coleta e Destinação de Pneus Inservíveis.

Segue o modelo de gestão de empresas europeias, com grande experiência na coleta e destinação de pneus inservíveis.

A Reciclanip é uma entidade sem fins lucrativos, por isso não comercializa pneus.

A Criação da

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INTERNACIONAIS Entidades

Sistema livre

Responsabilidade do Governo (financiado através de impostos)

Responsabilidade do Produtor

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Início com a Resolução 258/99 do CONAMA.

Atualização para a Resolução 416/09 do CONAMA (atual).

Base JURÍDICA

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Cuida exclusivamente das ações de coleta e reciclagem de pneus inservíveis.

A RECICLANIP

Representa as empresas fabricantes de pneus no Brasil.

Suas atividades são sustentadas pelo investimento das empresas fabricantes de pneus no Brasil. Neste ponto, a Reciclanip é diferente das empresas européias, uma vez que, em outros países, as empresas são pagas pelos vários agentes da cadeia produtiva para cobrir as despesas operacionais e garantir a destinação de pneus inservíveis.

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Cuida exclusivamente das ações de coleta e reciclagem de pneus inservíveis.

A RECICLANIP

É responsável pela criação dos pontos de coleta com parceiros, pela gestão da logística reversa do produto e pelo fomento para novas destinações.

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Resolução 416/09

Os fabricantes (e também os importadores de pneus) devem recolher um pneu inservível a cada pneu produzido para o mercado de reposição.

As metas são calculadas e fiscalizadas em toneladas. Para o cálculo de meta de toneladas, é aplicado um fator de desgaste de 30% sobre o peso do pneu novo.

É obrigatória a existência de pelo menos 1 ponto de coleta em todas as cidades com mais de 100 mil habitantes.

Responsabilidade compartilhada: todos os entes da cadeia - distribuidores, revendedores, destinadores, consumidores finais e o poder público deverão implantar, em articulação com fabricantes e importadores, procedimento de coleta e destinação de pneus inservíveis no Brasil.

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Resolução CONAMA 416/09 está alinhada com a PNRS 12.305 e estabelece entre outros itens: • Art. 9o Os estabelecimentos de comercialização de pneus são obrigados, no ato da troca de um pneu usado por

um pneu novo ou reformado, a receber e armazenar temporariamente os pneus usados entregues pelo consumidor, sem qualquer tipo de ônus para este, adotando procedimentos de controle que identifiquem a sua origem e destino.

§ 1º Os estabelecimentos referidos no caput deste artigo terão prazo de até 1 (um) ano para adotarem os procedimentos de controle que identifiquem a origem e o destino dos pneus. § 2º Os estabelecimentos de comercialização de pneus, além da obrigatoriedade do caput deste artigo, poderão receber pneus usados como pontos de coleta e armazenamento temporário, facultada a celebração de convênios e realização de campanhas locais e regionais com municípios ou outros parceiros.

416/09

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12

SUPERMERCADO

Fabricação Importação

MERCADO Pneus Novos REVENDEDORAS

Pneus novos

Pneus reformados

FROTAS Pneus novos

Pneus reformados

REFORMADORAS Pneus reformados

MERCADO DE REPOSIÇÃO

54

Pneus usados

PONTO DE COLETA DO AGENTE LOGÍSTICO PNEU INSERVÍVEL

100

45 CLIENTES (retidos com proprietário) Pneus usados

BORRACHARIAS Pneus 1/2 vida Pneus reformados

CONCESSIONÁRIA ATACADO

REVENDEDORES MULTIMARCAS

AUTO PEÇAS

LOJAS DE DEPARTAMENTO

VAREJO

CLIENTES (retidos com proprietário) Pneus usados

AGENTES LOGÍSTICOS Pneus usados

FABRICANTE

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Pontos de COLETA

O programa é desenvolvido por meio de parceiros, na maioria dos casos com prefeituras, que cedem um terreno dentro de normas específicas de segurança e higiene. Este local é usado para recolher e armazenar o material vindo de origens diversas, como borracharias, revendedoras e dos próprios cidadãos.

O responsável pelo ponto de coleta comunica a Reciclanip sobre a necessidade de retirada do material quando atinge a quantidade de 2000 pneus de passeio ou 300 pneus de caminhões. A partir daí, a Reciclanip programa a retirada do material com os transportadores conveniados.

É importante que a área do ponto de coleta seja coberta e protegida, a fim de se evitar o acúmulo de água ou mesmo a entrada de pessoas não autorizadas.

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PONTOS DE COLETA A Evolução dos

Cont

agem

/MG

Arap

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PR

Poço

s de

Ca

ldas

/MG

Tang

ará/

MT

Gua

rda-

mor

Man

aus/

AM

85

135

220

270

339

437

576

726 743

819 834

0

00

00

00

00

2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

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De1999 à 2014 • 3,0 milhões de toneladas destinadas;

• 600 milhões de pneus de carros de passeio; • R$ 700 Milhões.

33 40 62 72

145 136 123

136 160

250

312 320 338

404

445 462

0

100

200

300

400

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SÃO PAULO x BRASIL

Coleta e Destinação

São Paulo Brasil

51,5% Pontos de Coleta 48,5% Grandes Geradores

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COPROCESSAMENTO x RECICLAGEM

A Evolução do

• 69,7% CIMENTEIRAS • 30,3% RECICLAGEM

EM 2014

0

10

20

30

40

50

60

70

80

2002* 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

Material Recycling Energy Recovery

%

* 1999-2002

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COPROCESSAMENTO x RECICLAGEM

A Evolução em SP do

• 60% CIMENTEIRAS • 40% RECICLAGEM

EM 2014

0

10

20

30

40

50

60

70

80

2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 Prev. 2015Reutilização Mat. SP (%) Valorização Energética (%)

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DIARIAMENTE

Fábrica Importador Loja de Pneus

pelo menos 90 caminhões retiram 1.200 toneladas de pneus inservíveis dos pontos de coleta.

Reformados ou segunda mão

Ponto de Coleta

Transporte

Logística

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DIARIAMENTE Grande parte do material vai para as cimenteiras como combustível alternativo ao coque de petróleo.

Logística

Fábrica Importador Loja de Pneus

Reformados ou segunda mão

Ponto de Coleta

Transporte

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DIARIAMENTE Como algumas cimenteiras não recebem pneus inteiros, alguns caminhões seguem com material para trituração.

Logística

Triturador Transporte Fábrica Importador Loja de Pneus

Reformados ou segunda mão

Ponto de Coleta

Transporte

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Localização

26 UNIDADES 8 VOTORANTIM 7 CIMPOR 4 LAFARGE 2 INTERCEMENT 2 GRUPO JOÃO SANTOS 1 TUPY 1 CIMENTO LIZ 1 HOLCIM

CIMENTEIRAS

Rio Grande do Sul

Paran á

S ã o Paulo

Minas Gerais

Bahia

Cear á

Piau í

Maranh ã o Par á

Roraima

Amazonas

Acre Rond ô nia

Mato Grosso

Amap á

Goi á s

DF

Tocantins

Mato Grosso do Sul

MANAUS GRUPO JOÃO SANTOS

NOBRES VOTORANTIM

CAMPO FORMOSO-CIMPOR

CEZARINA-CIMPOR

SOBRADINHO-VOTORANTIM

Montes Claros-LAFARGE

ITAÚ DE MINAS-VOTORANTIM

Laranjeiras-SE-VOTORANTIM

São Miguel do Campos-AL-CIMPOR

João Pessoa-PB-CIMPOR

SOBRAL-VOTORANTIM

VESPASIANO-CIMENTO LIZ

MATOZINHOS-LAFARGE

ARCOS-LAFARGE

SALTO de PIRAPORA -VOTORANTIM

Carandaí-TUPY

IJACI-INTERCEMENT

CAJATI-CIMPOR RIO BRANCO DO SUL-VOTORANTIM CANDIOTA-CIMPOR

BODOQUENA INTERCEMENT

Cachoeiro do Itapemirim-ES-GRUPO JOÃO SANTOS

CANTAGALO-RJ-LAFARGE

PEDRO LEOPOLDO - HOLCIM

VIDAL RAMOS

APIAÍ - CIMPOR

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Localização TRITURADORES

Rio Grande do Sul

Paran á

S ã o Paulo

Minas Gerais

Bahia

Cear á

Piau í

Maranh ã o Par á

Roraima

Amazonas

Acre Rond ô nia

Mato Grosso

Amap á

Goi á s

DF

Tocantins

Mato Grosso do Sul

RIO LIMPO - MANAUS

ECOPNEU - CUABÁ CBL – FEIRA DE SANTANA

POLICARPO - CEZARINA JLS – ABADIA DE GOIAS

CBL – JOÃO PESSOA

RACRI - BETIM CBL - MATOZINHOS

CBL – SÃO BERNARDO DO CAMPO

CBL - NOVA SANTA RITA

ECOPNEU - CAMPO GRANDE

POLICARPO– PENHA

17 LOCAIS DE TRITURAÇÃO 22 TRITURADORES 323 EMPREGADOS DIRETOS

XIBIU - ARAUCÁRIA

POLICARPO – BRAGANÇA PAULISTA UTEP – GUARULHOS

CBL – JUNDIAÍ

INTERAG - TABAPUÃ

TDF – ARAPONGAS

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DIARIAMENTE Outro destino possível é a granulação. Neste caso, o material granulado segue depois para ser usado em outros produtos, como asfalto borracha, pisos de quadras poliesportivas e tapetes de borracha para carros, entre outros.

Logística

Triturador Transporte Loja de Pneus

Reformados ou segunda mão

Ponto de Coleta

Transporte Fábrica Importador

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Localização

22 EMPRESAS DE LAM./GRANULADOS 220 EMPREGADOS

BORCOL – SOROCABA UTEP – GUARULHOS 4-MANDAGUARI / MG PNEUS / INCOMARBOL / PARANA – MANDAGUARI

4-I. CORREA / ARICANDUVA / MARACANA / OLITELLI - ARAPONGAS

TEMA LAMINAÇÕES – S. J. DOS PINHAIS

LAMINADORES GRANULADORES

Rio Grande do Sul

Paran á

S ã o Paulo

Minas Gerais

Bahia

Cear á

Piau í

Maranh ã o Par á

Roraima

Amazonas

Acre Rond ô nia

Mato Grosso

Amap á

Goi á s

DF

Tocantins

Mato Grosso do Sul

ECOPNEU - CUABÁ

KMN / JT /DOS ANJOS – GOIANIA

RACRI – BETIM AMAZONAS – 7 LAGOAS

CBL – SÃO BERNARDO DO CAMPO

ECOPNEU - CAMPO GRANDE

NICOLETTI – OSVALDO CRUZ BRESSAN - ARAÇATUBA MORALES - TANABI

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REVERSA Logística

Distribuição não uniforme de pontos de coleta e destinos finais.

Grandes extensões para deslocamento.

Infraestrutura precária de transportes. 627 km

2229 km

854 km

550 km

960 km

2057 km

1548 km

532 km 1428 km

812 km 1330 km

1309 km

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EM NÚMEROS

RS

PR

SP

MG

BA

CE

PI

MA PA

RR

AM

AC

RO

MT

AP

TO

MS

SC

PE

RN 64 Destinações / processadores.

3.978 Rotas em atividade.

19 Transportadoras ativas na rede.

250 Caminhões envolvidos.

22.000 km Rodados por dia.

834 Pontos de coleta.

Logística

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Fábrica Importador

Loja de Pneus

Pneus reformados ou segunda mão

Ponto de Coleta

Transporte Transporte Trituração

DESTINAÇÃO

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Área Geográfica Brasil

TOTAL COLETADO E DESTINADO ( Kt ) 445 *

Ano de Referência 2014

Formas de Destinação

Valorização Energética(%) 69,7

Reutilização do Material(%) 30,3

Reuso (%) N/D

Reforma (%) N/D

Exportação (%) 0

Total Coletado e Destinado (%) 100

Formas não Reconhecidas (%) 15**

Dados de DESTINAÇÕES

Fonte: • (*)BRASIL – Dados Reciclanip • (**) Levantamento IPT 2005

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DESTINAÇÕES Cimenteiras – 69,7%

VALORIZAÇÃO ENERGÉTICA – 69,7%

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DESTINAÇÕES Pirolise – 0,0%

VALORIZAÇÃO ENERGÉTICA – 69,7%

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DESTINAÇÕES Caldeiras – 0,0%

VALORIZAÇÃO ENERGÉTICA – 69,7%

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DESTINAÇÕES Pisos/Gramados – 11,7%

REUTILIZAÇÃO DO MATERIAL – 30,3%

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DESTINAÇÕES Artefatos de Borracha - 3,5%

REUTILIZAÇÃO DO MATERIAL – 30,3%

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DESTINAÇÕES Asfalto - 1,6%

REUTILIZAÇÃO DO MATERIAL – 30,3%

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DESTINAÇÕES Construção Civil – 1,1%

REUTILIZAÇÃO DO MATERIAL – 30,3%

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DESTINAÇÕES Siderúrgica – 6,4 %

REUTILIZAÇÃO DO MATERIAL - 30,3%

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DESTINAÇÕES Laminação – 6,0 %

REUTILIZAÇÃO DO MATERIAL – 30,3%

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Relatório do IBAMA

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Próximos DESAFIOS

Fomentar novas destinações.

Tornar o pneu um resíduo de valor positivo.

Page 41: Coleta e Destinação de Pneus Inservíveis©sar Faccio - Coleta e Destinação de... · 220 270 . 339 . 437 . 576 726 743 . 819 834 0. 00 00 00 00. 2004. ... Rondô nia . Mato Grosso

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