15
CONFEDERAÇÃO NACIONAL DA INDUSTRIA - CNI CONFEDERAÇÃO NACIONAL DA INDUSTRIA - CNI NAVEGAÇÃO – UM DOS SETORES USUÁRIOS NAVEGAÇÃO – UM DOS SETORES USUÁRIOS DE RECURSOS HÍDRICOS DE RECURSOS HÍDRICOS Jerson Kelman junho de 2004

CONFEDERAÇÃO NACIONAL DA INDUSTRIA - CNI NAVEGAÇÃO – UM DOS SETORES USUÁRIOS DE RECURSOS HÍDRICOS

  • Upload
    roz

  • View
    24

  • Download
    0

Embed Size (px)

DESCRIPTION

CONFEDERAÇÃO NACIONAL DA INDUSTRIA - CNI NAVEGAÇÃO – UM DOS SETORES USUÁRIOS DE RECURSOS HÍDRICOS. Jerson Kelman junho de 2004. Barcaça. TIETÊ-PARANÁ. Contratos de transportes firmados em longo prazo que precisam ser honrados. São Simão. Pederneiras. Terminal de integração AVIA FERROVIA - PowerPoint PPT Presentation

Citation preview

Page 1: CONFEDERAÇÃO NACIONAL DA INDUSTRIA - CNI NAVEGAÇÃO – UM DOS SETORES USUÁRIOS DE RECURSOS HÍDRICOS

CONFEDERAÇÃO NACIONAL DA INDUSTRIA - CNICONFEDERAÇÃO NACIONAL DA INDUSTRIA - CNI

NAVEGAÇÃO – UM DOS SETORES NAVEGAÇÃO – UM DOS SETORES USUÁRIOS DE RECURSOS HÍDRICOS USUÁRIOS DE RECURSOS HÍDRICOS

Jerson Kelman

junho de 2004

Page 2: CONFEDERAÇÃO NACIONAL DA INDUSTRIA - CNI NAVEGAÇÃO – UM DOS SETORES USUÁRIOS DE RECURSOS HÍDRICOS

ADILSON REIS

Caminhão 1

Trem 4

Barcaça 8Barcaça

Page 3: CONFEDERAÇÃO NACIONAL DA INDUSTRIA - CNI NAVEGAÇÃO – UM DOS SETORES USUÁRIOS DE RECURSOS HÍDRICOS

CLASSECLASSE CONCEITUAÇÃO CONCEITUAÇÃO

““A”A”

Via Navegável InteriorVia Navegável Interior disciplinada pelo Poder disciplinada pelo Poder Público, tendo sido dimensionada, preparada e Público, tendo sido dimensionada, preparada e mantida para receber o tráfego de uma mantida para receber o tráfego de uma “embarcação-tipo”. Exemplo: Amazonas, Madeira, “embarcação-tipo”. Exemplo: Amazonas, Madeira, Capim/Guamá, Paraguai, Paraná, Tietê, São Capim/Guamá, Paraguai, Paraná, Tietê, São Francisco, Lagoa dos Patos, Jacuí, Taquari.Francisco, Lagoa dos Patos, Jacuí, Taquari.

““B”B”

Rio Naturalmente navegadoRio Naturalmente navegado possui um mínimo da possui um mínimo da presença do Poder Público, porém, não tendo presença do Poder Público, porém, não tendo ainda definido o seu “padrão de navegação”. ainda definido o seu “padrão de navegação”. Exemplo: rios Purus/Acre, Branco/Negro, baixo Exemplo: rios Purus/Acre, Branco/Negro, baixo Tapajós, baixo Xingu.Tapajós, baixo Xingu.

““C”C”

Rio sem nenhuma infra-estrutura de transporteRio sem nenhuma infra-estrutura de transporte e e apoio governamental, utilizada por embarcações apoio governamental, utilizada por embarcações de pequeno porte e que trafegam ao seu próprio de pequeno porte e que trafegam ao seu próprio risco. Exemplo: Guaporé, Juruá, Japurá, Içá, alto risco. Exemplo: Guaporé, Juruá, Japurá, Içá, alto Tapajós, alto Xingu.Tapajós, alto Xingu.

Page 4: CONFEDERAÇÃO NACIONAL DA INDUSTRIA - CNI NAVEGAÇÃO – UM DOS SETORES USUÁRIOS DE RECURSOS HÍDRICOS

NORDESTE 4.715

A 0

B 1.333

C 3.382

S. FRANCISCO 4.100

A 1.372

B 682

C 2.046

PARAGUAI 3.095

A 1.320

B 730

C 1.045 LESTE 1.094

A 0

B 0

C 1.094

TOC.ARAG 3.500

A 250

B 2.202

C 1.048

SUL 1.300

A 744

B 200

C 356

PARANÁ 4.800

A 1.621

B 729

C 2.450

TOTALTOTAL 42.82742.827

AA 8.9458.945

BB 17.05717.057

CC 16.82516.825

URUGUAI 1.200

A 0

B 0

C 1.200

AMAZONAS 19.023

A 3.650

B 11.000

C 4.405

Page 5: CONFEDERAÇÃO NACIONAL DA INDUSTRIA - CNI NAVEGAÇÃO – UM DOS SETORES USUÁRIOS DE RECURSOS HÍDRICOS

Ourinhos

HelenaSta.

Guaíra

Curitiba

São

PR

SP

MG

Jupiá

Campo Grande

Goiânia

MS

GO

Paulo

Porto de São Sebastião

Porto de Santos

Porto de Antonina

Porto de Paranaguá

navegável a melhorara estudar

Ourinhos

HelenaSta.

Guaíra

Curitiba

São

PR

SP

MG

Jupiá

Campo Grande

Goiânia

MS

GO

Paulo

Porto de São Sebastião

Porto de Santos

Porto de Antonina

Porto de Paranaguá

navegável a melhorara estudar

Ourinhos

HelenaSta.

Guaíra

Curitiba

São

PR

SP

MG

Jupiá

Campo Grande

Goiânia

MS

GO

Paulo

Porto de São Sebastião

Porto de Santos

Porto de Antonina

Porto de Paranaguá

Ourinhos

HelenaSta.

Guaíra

Curitiba

São

PR

SP

MG

Jupiá

Campo Grande

Goiânia

MS

GO

Paulo

Porto de São Sebastião

Porto de Santos

Porto de Antonina

Porto de Paranaguá

navegável a melhorara estudarnavegável a melhorara estudar

AC

AM

RR

PA

AP

PI

MA CE RN

PBPE

ALSE

BA

TOROMT

GO

MG

DF

MS

SP

PR

SC

RS

RJ

ES

AC

AM

RR

PA

AP

PI

MA CE RN

PBPE

ALSE

BA

TOROMT

GO

MG

DF

MS

SP

PR

SC

RS

RJ

ES

ParanaíbaParanaíba São Simão FozSão Simão Foz 179179 AA

São José São José dos dos DouradosDourados

SJ Dourados – SJ Dourados – Canal Perei-ra Canal Perei-ra BarretosBarretos

6060 AA

TietêTietê Foz-PederneirasFoz-Pederneiras 405405 AA

ParanáParaná Itaipu a Foz Itaipu a Foz TietêTietê 740740 AA

S. Simão S. Simão PederneiPedernei

rasras

1,5 milhões t1,5 milhões t

CARGACARGAGrãos, açúcar, Grãos, açúcar, álcool, areia, álcool, areia, calcário, adubocalcário, adubo

Pederneiras

São Simão

SantosItaipu

TIETÊ-PARANÁ

Terminal de Terminal de integraçãointegração

AVIAAVIA

FERROVIAFERROVIA

Bitola largaBitola larga

RODOVIARODOVIA

Contratos de transportes Contratos de transportes firmados em longo prazo que firmados em longo prazo que

precisam ser honradosprecisam ser honrados

Page 6: CONFEDERAÇÃO NACIONAL DA INDUSTRIA - CNI NAVEGAÇÃO – UM DOS SETORES USUÁRIOS DE RECURSOS HÍDRICOS

TERMINAL DE ANHEMBI

ASPECTOS DA NAVEGAÇÃO DO TIETÊ-PARANÁ

Page 7: CONFEDERAÇÃO NACIONAL DA INDUSTRIA - CNI NAVEGAÇÃO – UM DOS SETORES USUÁRIOS DE RECURSOS HÍDRICOS

São FcoPirapora-Ibotirama

642 A

São FcoIbotirama-Sobradinho

690 A

São FcoSobradinho-Juazeiro

40 A

São Fco Piranhas-Foz 208 C

Ibotirama-Juazerio

73.000 t

CARGAGrãos, farelo, gipsita, calcário

Pirapora

Ibotirama

Sobradinho

Juazeiro

Petrolina

Trecho de conflito de interesse sobre vazão mínima

SÃO FRANCISCO

Piranhas

Km Classe

Rio de

Planície

Page 8: CONFEDERAÇÃO NACIONAL DA INDUSTRIA - CNI NAVEGAÇÃO – UM DOS SETORES USUÁRIOS DE RECURSOS HÍDRICOS

Expansão das Interligações para o Nordeste no horizonte 2008

LE G E N D A :

LT 500 kV LT 230 kV LT 138 kVE XIS TE N TE

R O TA S C C PE

LT 230 kV TR A N SFO R M ÁVE L E M 500 kV

S E E X IS TEN TE

U H E E XIS TE N TE

S E F U TU R A

U H E FU TU R A

Page 9: CONFEDERAÇÃO NACIONAL DA INDUSTRIA - CNI NAVEGAÇÃO – UM DOS SETORES USUÁRIOS DE RECURSOS HÍDRICOS

359

359.5

360

360.5

361

361.5

362

362.5

363

363.5

364

364.5

0 5 10 15 20 25 30 35 40

QUILÔMETROS ( canal ec lusa km 0)

M.S

.N.M

.

1.300 m3/s

1.400 m3/s

1.500 m3/s

1.800 m3/s

2.500 m3/s

1.100 m3/s

1.000 m3/s

900 m3/s

COTAS DA SUPERFÍCIE LIVRE SOBRADINHO - JUAZEIRO

Page 10: CONFEDERAÇÃO NACIONAL DA INDUSTRIA - CNI NAVEGAÇÃO – UM DOS SETORES USUÁRIOS DE RECURSOS HÍDRICOS

FORMAÇÕES ROCHOSAS AFLORANTES

TRECHO: SOBRADINHO – PETROLINA/JUAZEIRO

Page 11: CONFEDERAÇÃO NACIONAL DA INDUSTRIA - CNI NAVEGAÇÃO – UM DOS SETORES USUÁRIOS DE RECURSOS HÍDRICOS

DERROCAMENTO ENTRE SOBRADINHO E JUAZEIRO / PETROLINA

TRECHO: SOBRADINHO – PETROLINA/JUAZEIRO

Page 12: CONFEDERAÇÃO NACIONAL DA INDUSTRIA - CNI NAVEGAÇÃO – UM DOS SETORES USUÁRIOS DE RECURSOS HÍDRICOS

BrancoRio

Porto

RO

AC

AM

Comodoro

Cuiabá

Manaus

MT

Velho

PA

Zona Produtora

Zona Produtora

Zona Produtora

AM

PA

MTRO

a levantarem implantação

Vila Bela daSs. Trindade

Costa Marques

MadeiraFoz-Porto Velho 1.056 A

Madeira-Mamoré

Porto Velho Guajará-Mirim

570 C

Mamoré-Guaporé

Guajará M. Vila Bela 1.280 B

RIO MADEIRARIO MAMORÉRIO GUAPORÉ1090 1000 800 650 400 200 0 570 400 270 01056 800 600 400 200 0

157,00m 152,00m

122,00m

201,00m

92,00m 65,00m

43,00m 9,00m

Fo

z

Po

rto

Ve

lho

C

ac

h.

Sto

An

ton

io

Ca

ch

do

Jir

au

Ab

ua

Gu

aja

rá M

irim

C

os

ta M

arq

ue

s

Vil

a B

ela

Pim

en

teir

as

i

Trecho em estudo de inveTrecho em estudo de inven n tário por FURNAS: prevetário por FURNAS: preven n do energia e navegação. do energia e navegação. Será possível navegar por Será possível navegar por mais de 3.500kmmais de 3.500km

Dist. km Dist. km ClasseClasse

Page 13: CONFEDERAÇÃO NACIONAL DA INDUSTRIA - CNI NAVEGAÇÃO – UM DOS SETORES USUÁRIOS DE RECURSOS HÍDRICOS

RIO PARAGUAI MOVIMENTO CLASSE

Trecho

4

Cáceres-Corumbá

680 km157.736t

Em 2003

A

Trecho

3

Corumbá- Foz Apa

2.020.979t

Em 2003

A

Tratado da Bacia do Prata 19/08/70

Acordo de Transporte Fluvial - 26/07/1992

Comitê Intergovernamental Coordenador do Tratado da Bacia do Prata – CIC

Fundo Financeiro para o Desenvolvimento da Bacia do Prata – FONPLATA

Comitê Intergovernamental da Avia Paraguai-Paraná - CIH

Tratado da Bacia do Prata 19/08/70

Acordo de Transporte Fluvial - 26/07/1992

Comitê Intergovernamental Coordenador do Tratado da Bacia do Prata – CIC

Fundo Financeiro para o Desenvolvimento da Bacia do Prata – FONPLATA

Comitê Intergovernamental da Avia Paraguai-Paraná - CIH

Paraguai-ParanáParaguai-Paraná

Fórum Internacional Fórum Internacional

Page 14: CONFEDERAÇÃO NACIONAL DA INDUSTRIA - CNI NAVEGAÇÃO – UM DOS SETORES USUÁRIOS DE RECURSOS HÍDRICOS

Cuiaba

MT

Campo Grande

MS

Comodoro

200

625

200

625

RIO PARAGUAI - BRASILEIRO

CÁCERES

CorumbáLadário

Porto Murtinho

FERRONORTE

(Continuação futura)

Cuiabá

Minérios Fe, Mn

Projeto para até

11.000.000t/a

Bow thrustsistema de governo

Azimutal

Page 15: CONFEDERAÇÃO NACIONAL DA INDUSTRIA - CNI NAVEGAÇÃO – UM DOS SETORES USUÁRIOS DE RECURSOS HÍDRICOS

TocantinsPalmas - Porto Franco

670 C

TocantinsImperatriz-Tucuruí(Mont)

450 C

Tocantins Tucuruí-Foz 250 C

AraguaiaAruanã-Xambioá

1280 C

MortesNova Xavantina-foz

580 C

Carga Potencial

Grãos e derivados, fertilizantes

30x106 t/a

Araguia-TocantinsAraguia-Tocantins

OBS - Avia impedida por OBS - Avia impedida por decisão judicialdecisão judicial

PALMAS

XAMBIOÁPORTO

FRANCO

SÃO LUIZ

BELÉM

MARABÁ

NOVA XAVANTINA

SÃO FÉLIX

IMP

ER

ATR

IZ