copa é nossa

7/28/2019 copa é nossa

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DOSSIÊCiDADE DESÃO PAULO


http://slidepdf.com/reader/full/copa-e-nossa 2/36COPA 2014 - DOSSIÊ CIDADE DE SÃO PAULO 2007

Auditório Tim, Parque Ibirapuera.Foto: Wanderlei Celestino.



O Estado de São Paulo respondepor nada menos que 31% doProduto Interno Bruto (PIB)brasileiro. Se considerada

somente a cidade de São Paulo,a capital paulista é responsávelpor 15% do PIB nacional. Maior centro econômico do País, decada US$ 100 dólares geradosem riquezas no Brasil, maisde US$ 10 são produzidossomente na cidade de SãoPaulo. A renda per capita dosmoradores da capital é 70%acima da média dos brasileirosem geral. São Paulo também édona do maior e mais qualicado

parque hoteleiro do País, com46 mil apartamentos. Principalpólo de turismo de negócios ede eventos do Brasil, sedia umevento a cada seis minutos, emum total de 90 mil eventos por ano. São Paulo também tem, emmédia, uma feira de negócios acada três dias e é sede de 75%do total das grandes feiras doPaís. Esse mercado movimentaR$ 2,6 bilhões por ano.

Em São Paulo estão 50%das maiores empresas privadas

do País, 38% das matrizes dasmaiores empresas de capitalmajoritário nacional, 85% dosmaiores bancos de varejo,80% das maiores corretorasde valores, 95% das maioresagências de propaganda, 70%dos maiores provedores deinternet.

Em função de tudo isso,o Estado e a cidade, suacapital, contam com umarede de transportes eciente,

com os dois aeroportosmais movimentados do País – porta de entrada de tur istasestrangeiros para a AméricaLatina –, uma malha rodoviáriade 22 mil km, consideradaa melhor do País conforme

pesquisa da ConfederaçãoNacional dos Transportes (CNT)que aponta também que 54%dessas rodovias estão em ótimoestado de conservação. Alémdisso, a capital paulista contacom um metrô que é consideradoum dos mais modernos econfortáveis do mundo, além deuma frota de 32 mil táxis, maisde 200 helipontos – que servem

uma frota de 450 helicópteros,considerada a segunda maior doplaneta. A capital paulista temainda a segunda maior frota de jatos particulares do mundo.

Com uma rede de serviçosde última geração, um dospontos mais dinâmicos da cidadeestá no setor de serviço, emáreas como telecomunicações,transmissão de dados digitais,bancos, sistema nanceiro,

pesquisa e desenvolvimento,

consultoria de negócios egestão empresarial, bem comoem atividades relacionadas àindústria de alta tecnologia. Nastelecomunicações, a cidade deSão Paulo está entre as maisbem equipadas do mundo,

com uma presença maciça detelefones xos e celulares e uma

vasta rede de transmissão dedados digitais e de conexõesonline. As tecnologias de vozpela internet (VoIP) tambémestão em franca difusão,enquanto a conexão sem o (wi-

, de wireless delity ) tornou-serealidade em ambientes fechadoscomo hotspots nos aeroportos de

Congonhas e Guarulhos, hotéis,bares, livrarias, cybercafés ecentros empresariais.

Na escolarização e formaçãode recursos humanos, a cidadede São Paulo ocupa posiçãode liderança. Os índices deanalfabetismo são os menoresdo País. No ensino superior,a Universidade de São Paulo(USP) aparece entre as 100melhores universidades públicasdo mundo e no ranking anual

do jornal britânicoThe Times

,como a primeira universidade da América do Sul.

Com diversos centros deexcelência em saúde, a cidadede São Paulo é referênciainternacional em áreas

importantes da medicina comoo tratamento de doenças docoração e do câncer, entreoutras, além de desenvolver uma extensa rede de serviçosdiagnósticos. Quanto à saúdeambiental, a cidade possuium sistema de monitoramentode qualidade do ar realizadopela Companhia de Tecnologiade Saneamento Ambiental

(Cetesb), reconhecida comoa mais importante empresaambiental da América Latina.Integram o sistema de áreasverdes da cidade de São Paulocinco APAs – Áreas de Proteção Ambiental (duas municipaise três estaduais) - com 281milhões de metros quadrados;13 parques estaduais com 114,7milhões de metros quadrados; e32 parques públicos municipais,num total de 15,2 milhões de

metros quadrados. Dentreeles, o Parque do Ibirapuera,projetado pelo arquiteto Oscar Niemeyer, com 1,58 milhão demetros quadrados, é aquele queguarda maior identidade com opaulistano.

AspectosGerais

Principais atributose característicasdo Estado e domunicípio para sediar a realização da Copado Mundo de 2014

Avenida 23 de Maio, São Paulo.Foto: Alexandre Diniz.

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Tradição esportiva dacidade de São Paulo

A cidade possui grande experiên-cia em sediar eventos esportivos,sejam eles regionais, estaduais,nacionais ou internacionais. Noautomobilismo, é a única cidadeda América Latina a receber umGrande Prêmio de Fórmula 1.

Também sedia, há 82 anos, aCorrida de São Silvestre, umadas mais tradicionais provas docalendário do atletismo sul-americano com a participação de30 países e 15 mil corredores,realizada sempre em 31 dedezembro.

Já recebeu os Jogos Pan- Americanos (1963) e, em 2002,os Jogos Sul-Americanos,com recorde de participações.Também foi uma das sedes daúnica Copa do Mundo de Futebol

realizada no Brasil (1950) e, aolado do Rio de Janeiro, sediou1º Mundial de Clubes da FIFA,incluindo a nal, realizada em 14

de janeiro de 2000, no Estádio doMorumbi.

Além disso, a cidaderecebeu recentemente diversascompetições, entre elas:

Atletismo

1994 e 1994 - MeetingInternacional de São Paulo;

2002 a 2007 - Troféu brasil;desde a década de 1920 Anual- Corrida de São Silvestre.

Basquetebol

1992, 93, 94, 95 e 97 - MundialInterclubes Feminino Adulto;2006 - Mundial Feminino;1993 - Sul-Americano Adulto.

Ciclismo

2000 a 2007 - Copa América;2004 a 2007 - Volta Ciclísticado Estado de São Paulo;

1998 a 2006 - Pan-Americano Adulto.

Fórmula 1

Desde 1990 - Grande Prêmiodo Brasil.

Ginástica:

1992 - Pan-Americano deGinástica Artística;1978 - Copa Mundial deGinástica;2005 (etapa) e 2006 (nal)

- Copa do Mundo de Ginástica Artíst ica.

Voleibol:

1993, 95, 96, 98 e 99 - LigaMundial;1994 - Mundial Feminino.

Além dessas competições degrande porte, o município abrigaainda competições regionaisdas mais diversas modalidadesesportivas.

Tradição do municípioem relação ao futebolNo futebol, a cidade de SãoPaulo é responsável pelo maior

campeonato regional do País. AFederação Paulista de Futebolpossui 20 equipes liadas na

série A1, 20 equipes liadas na

série A2, 20 equipes liadas

na série A3, 48 equipes nasegunda divisão e 23 outros tiposde liação. Não é à toa que o

primeiro campeonato de futeboldo País foi realizado na cidadeem 1902 – naquela época comapenas cinco times.

Atualmente, dos quatrograndes times do Estado,três se situam na cidade: SãoPaulo Futebol Clube (SãoPaulo), Sociedade EsportivaPalmeiras (Palmeiras) e SportClube Corinthians Paulista(Corinthians). Além disso, das36 edições do CampeonatoBrasileiro Série A, os times dacidade de São Paulo foramcampeões em 12, obtiveram

Corrida de São Silvestre.Foto: Alexandre Diniz.

cinco títulos da Copa doBrasil, iniciada em 1989, equatro Campeonatos MundiaisInterclubes (mais dois títulosconquistados pelo SantosFutebol Clube, localizado naBaixada Santista). Em 2000,novamente a cidade de SãoPaulo e o Morumbi foram palcosde momentos importantes na

história de futebol. O estádiofoi uma das sedes do primeiroMundial de Clubes da Fifaquando mais um time da capitalpaulista - o Corinthians - sagrou-se campeão do Mundo.

Já no que diz respeito aoestímulo ao desenvolvimentodo esporte e das categorias debase, a cidade de São Paulopossui uma política de apoio aofutebol amador, dando suportelogístico à Copa Kaiser, com 200equipes de Futebol Amador, e

realizando os Campeonatos deFutebol de Campo nos Jogosda Cidade e Taça Cidade SãoPaulo. Os Jogos da Cidade em2007 contaram com a inscrição,sem cobrança de taxas, de 1.235equipes. Já a Taça Cidade deSão Paulo de Futebol Juvenilé um dos maiores torneios defutebol para as categorias de

base, com aproximadamente8 mil atletas inscritos tendo járevelados craques consagradoscomo Falcão e muitos outros.

Além disso, a cidade de SãoPaulo inaugura, em 2008, oMuseu do Futebol, parceriaentre a Prefeitura, por meio daSecretaria Municipal de Esportes,e a Fundação Roberto Marinho,

com apoio da ConfederaçãoBrasileira de Futebol (CBF)e do Ministério da Cultura. OMuseu do Futebol será umespaço dedicado à memória eà história do futebol brasileiroe mundial e vai ocupar umaárea de 5,6 mil m² dividida emespaços temáticos e interativosem três andares do estádio PauloMachado de Carvalho, maisconhecido como Pacaembu.

Experiência da

cidade de São Pauloem sediar eventosinternacionais

São Paulo é uma cidademoderna, de vanguarda, centrode conhecimento, excelênciae gerador de tendências,que recebe diariamente umainnidade de eventos, em uma

média de 90 mil por ano – uma cada 6 minutos. Segundoa Internacional Congress

& Convention Association – ICCA (na sigla em português, Associação Internacional deCongressos e Convenções)que faz o ranking dos maiorescentros de eventos do mundo, acidade de São Paulo é o maior destino de eventos internacionaisdo Brasil. Além de gurar entre

os Top 20 destinos para eventosno mundo, com 54 internacionais,São Paulo ultrapassou destinos já consolidados como Madri,Sidney, Atenas e Vancouver.

Com modernos centros deconvenções, anteatros e

pavilhões, a capital paulistaabriga o maior centro de feirasda América Latina, o Parque Anhembi, e grandes eventosesportivos internacionais, comoa Corrida de São Silvestre,o Grande Prêmio São Paulode Turfe e o Grande PrêmioBrasil de Fórmula 1. Recebeurecentemente a UNCTAD 2004(United Conferece on Trade and

Development – Conferência dasNações Unidas para o Comércioe Desenvolvimento), da ONU, avisita do Presidente dos EstadosUnidos da América, George W.Bush (2007), e do Papa BentoXVI (2007), oferecendo todo

Aspectos gerais

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Aspectos geraissuporte necessário à logísticade deslocamento interno esegurança exigidos por taisdelegações e uma operação detrânsito que garantiu 24 horasde mobilidade pela cidade, 7dias por semana. Outros eventosque a cidade recebeu foram asnais da Copa Libertadores de

América, a maior Parada do

Orgulho GLBT do mundo, com2 milhões de participantes, aMaratona de São Paulo e showsinternacionais como parte deturnês mundiais. Bons exemplossão Santana, U2, Pearl Jam,Lou Reed, Madonna, BB. King,Roger Waters, Aerosmith, JackJohnson, Lauryn Hill, ColdPlay, Black Eyed Peas, DianeKrall, Stanley Jordan, NorahJones, David Byrne, ChickCorea, Robert Cray, SimplyRed, Eric Clapton, Bob Dylan,Harry Connick Jr., além dareestréia de Chico Buarqueapós oito anos longe dos palcose dezenas de outros. A cidadetambém recebeu produçõesinternacionais como o Fantasmada Ópera, Cirque du Soleil , Cats,a Bela e a Fera, Chicago, Les

Misérables, Rent e Miss Saigon.São Paulo abriga ainda

grandes eventos em váriosoutros setores, como a SãoPaulo Fashion Week (inserida

no calendário mundial damoda), Casa Cor (decoração),as tradicionais bienais dearquitetura, arte e de livros, ea Virada Cultural – 24 horasde arte e cultura em todosos cantos da cidade, com 12grandes palcos e centenasde eventos paralelos. Nesseevento, cinemas, museus,teatros, centros culturais e atéo metrô cam abertos durante

toda a madrugada e as ruas dacidade ganham apresentaçõesde grupos de dança, de música eteatro. A capital também recebeeventos como o Anima Mundi, aMostra Internacional de Cinema,além de promover uma dasmaiores festas de Carnaval doPaís.

Principais atraçõesturísticas do municípioe do Estado quepossam motivar também a presençade visitantesestrangeiros

UNCTAD XI - 2004.Foto: Arquivo SP Turis.

Segundo o Instituto Brasileiro

de Turismo (Embratur), em 2005foi registrada a chegada de 2,42milhões de turistas internacionaisna capital paulista. Neste mesmoano, o número de desembarquesnacionais ultrapassou 24 milhões(Infraero).

Nas mais de 250 salas decinema, 150 teatros e casasde shows, 88 museus, 39centros culturais e 53 parquese áreas verdes, há uma variadaprogramação durante o anointeiro.

São Paulo também ofereceaos seus visitantes diversasopções em compras. Mais de 50ruas de comércio especializado e66 shoppings se espalham pelacidade. As principais atraçõesturísticas da cidade por região:

CENTROMercado MunicipalPinacoteca do EstadoMuseu da Língua PortuguesaMosteiro da Luz e Museu de Arte

SacraSolar da MarquesaSala São PauloCatedral da SéPateo do CollegioCentro Cultural Banco do BrasilMosteiro de São BentoViaduto do CháMuseu da Imigração JaponesaGaleria do RockBovespaEdifício ItáliaPraça da RepúblicaEdifício CopanEdifício Banespa;

PAULISTA / JARDINSMaspCentro Cultural São PauloCasa das Rosas

Instituto Itaú CulturalCentro Cultural FiespMuseu da Imagem e do SomMuseu da Casa BrasileiraMuseu Brasileiro da Escultura

Caixa CulturalGaleria PaulistaGaleria Ouro FinoParque TrianonCatedral OrtodoxaCemitério da Consolação

ZONA OESTECeagespFeira da Benedito CalixtoInstituto ButantanInstituto Tomie OhtakeMemorial da América LatinaMuseu do Crime

Parque da Água BrancaParque Villa LobosPico do JaraguáParque AntárticaPlaycenter

ZONA SUL Autódromo de InterlagosCinematecaEstádio do MorumbiParque do IbirapueraOcaPlanetário do Ibirapuera

Fundação BienalFundação Maria LuisaJockey ClubMuseu de Arte ModernaMuseu Afro-BrasilMuseu do Ipiranga

Reserva Capivari-MonosZoológicoZôo Safári

ZONA NORTE

Arquivo do EstadoHorto FlorestalParque AnhembiParque Estadual da Serra daCantareiraQuadras de escolas de samba. ZONA LESTEMemorial do ImigranteParque do CarmoParque Ecológico do TietêPlanetário do Carmo

Outras atrações também estão

no entorno da capital paulista. A cerca de 70 qui lômetrosencontra-se a praia de Santos,onde está localizado um dosportos mais importantes da

América Lat ina. Ao lado ca o

Guarujá, uma praia bastantefreqüentada pelos paulistanosnos nais de semana e feriados.

Mas são as praias do litoralnorte do Estado que costumamatrair mais turistas. Issoacontece porque ali existem

grandes áreas de Mata Atlântica,praias de areia fofa e águaslímpidas. As mais conhecidassão as dos municípios de SãoSebastião, como Maresias,além das de Ubatuba, como

MAM - Museu de Arte Moderna.Foto: Jorge Nassyrios.

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Aspectos geraisItamambuca. Ilhabela, umapreservada ilha que ca a

poucos minutos de balsa docentro de São Sebastião. OParque Estadual da Serra doMar também está no litoral norte.O litoral sul também tem outrasáreas de preservação, comoo Parque Estadual da Ilha doCardoso.

No interior do Estado há aindamuitas outras atrações turísticas,de cavernas gigantes às antigasfazendas de café, passando por trilhas ecológicas e paisagens detirar o fôlego.

Bem ao lado de São Paulo,a apenas 27 quilômetros docentro da cidade, está Embudas Artes, com suas dezenas deateliês de pintores e escultores,antiquários, galerias de artee muitas lojas de artesanato,móveis rústicos, artigos decama, mesa e banho, decoraçãoe tapetes. A cidade tem umcentro histórico preservadoem que se destaca o ConjuntoJesuítico Nossa Senhora doRosário, do século XVIII.

Santana de Parnaíba é umacidade histórica com 209 prédiostombados. A pouco mais de 35quilômetros do centro de SãoPaulo, a cidade se enche deturistas nos nais de semana, a

procura de suas ruas repletas

de barracas de artesanato ebons restaurantes. Lá estão oMuseu Histórico e PedagógicoCasa do Anhangüera, que contaa história dos bandeirantes, osdesbravadores que passarampor São Paulo no início dacolonização portuguesa.

No município de Vinhedo,a apenas 70 quilômetros dacapital, ca o maior parque

temático da América Latina,o Hopi Hari. Com 760 mil m²,possui mais de 40 atrações e járecebeu cerca de 8,5 milhõesde visitantes e está situado amenos de 20km do AeroportoInternacional de Viracopos que,em 2013, deverá estar ampliadoe reformado.. Outro destinoatraente, a 150 km da capital,é Campos do Jordão, centro deatrações de inverno, com suasinúmeras casas de fondue ediversos bares e restaurantesque cam abertos até altas horas

da madrugada e de onde, na

alta estação, turistas saem diretopara as casas noturnas.

Resumo da história domunicípio

Fundada em 25 de janeiro de

1554 no Pateo do Collegiopelos padres jesuítas Manoelda Nóbrega e José de Anchieta,a grande arrancada da cidadede São Paulo aconteceu noséculo 19, com a produção decafé. Naquela época as fer-rovias do interior do Estado seencontravam justamente emSão Paulo. Isso fez com que os

ingleses construíssem a Estaçãoda Luz para absorver o cresci-mento da economia local. Foiquando começaram a chegar osimigrantes: italianos, japoneses,espanhóis, alemães, portu-gueses etc, que ajudaram nodesenvolvimento do comércio eda cultura locais. E a cidade nãoparou mais.

Na década de 20, ganhou umbonde elétrico e expandiu a in-dústria têxtil; em 1922, foi palcoda Semana de Arte Moderna;nos anos 60, dos festivais dacanção onde nasceram grandesnomes da MPB. Em 1996, o SPFashion Week passa a levar a moda brasileira ao mundo.E a vanguarda, a cultura e ashistórias de sucesso tornam-separte denitiva da vida da maior

metrópole do País.

A cidade em números

Número total de hotéis e

quartosGrandes cadeias internacionaise nacionais como Hyatt, Hilton,Renaissance, Sotel, Meliá,

Radisson, Blue Tree e Othondisputam a clientela ao lado deopções locais exclusivas comoFasano, Emiliano ou Unique,conhecidos como hotéis-butique,sosticados e personalizados.

São 410 hotéis com 112,31unidades habitacionais emmédia, em um total aproximadode 46.047 quartos ou UHs – amaior e mais qualicada oferta

hoteleira do País, equivalente àde Manhattan, em Nova Iorque.

Número total de hospitais e

leitos

A cidade de São Paulo possui114 hospitais e 17 prontossocorros, com um total de 31.686leitos – a maior oferta do País.

Número de instalações

culturais (teatros, cinemas,

museus etc)- 88 museus- 7 casas de espetáculos comcapacidade mínima para 300pessoas- 120 teatros

- 257 salas em 55 cinemas- 39 centros culturais- 12,5 mil restaurantes de 52nacionalidades

- 15 mil bares- 75 bibliotecas

Número de universidades e

outras instituições de ensino

superior

Município de São Paulo6 instituições públicas, sendo:

- 3 universidades- 2 faculdades- 1 centro federal tecnológico

155 instituições privadas, sendo:

- 12 universidades- 15 centros universitários- 83 faculdades- 22 faculdades de tecnologia- 11 faculdades integradas- 12 institutos superiores

Estado de São Paulo (incluindoMunicípio de São Paulo)52 Instituições Públicas, sendo:

- 8 universidades- 3 centros universitários- 3 faculdades integradas- 19 faculdades- 1 instituto superior - 1 centro de educaçãotecnológica

536 instituições privadas,sendo:

- 30 universidades- 45 centros universitários- 45 faculdades integradas

- 313 faculdades- 60 institutos de ensinosuperior

Bar do Hotel FasanoFoto: Alexandre Diniz.

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O estádio paulista indicado

pelo Governo do Estado de

São Paulo e pela Prefeitura

Muncipal de São Paulo para

sediar os jogos da Copa 2014

é o Cícero Pompeu de Toledo,

popularmente conhecido como

Estádio do Morumbi. Situado

no bairro do Morumbi, região sul,é o maior do gênero na cidadee de propriedade do São PauloFutebol Clube. A capacidadedo Estádio será de 62.882espectadores pagantes.

O Estádio do Morumbi serátotalmente reformado seguindoas exigências e especicações

da FIFA para a realização dascompetições. A reforma teráverba 100% de origem privada,proveniente dos proprietários

legais do espaço. O SãoPaulo Futebol Clube entregoudocumento assumindo aresponsabilidade de executar toda e qualquer adequação,reforma ou ampliação do Estádio

com recursos próprios, deacordo com as especicações e

diretrizes estipuladas pela FIFA(em anexo).

As mais importantesadequações recairão sobreas áreas de acesso, salas emodernização de alguns espaços

e setores: VIP (da FIFA, para500 convidados) e de Imprensa(previsão de 3.200 jornalistas) – projeto anexo.

O Estádio Cícero Pompeude Toledo, cujos detalhes dasinstalações também podemser encontradas no documentoanexo, tem localizaçãoprivilegiada. A região é dotadade um sistema rodoviário e detransporte bastante desenvolvidoe está próximo às principais vias

de acesso da cidade. O Estádiodo Morumbi, situado em umbairro nobre da cidade, possuitoda a infra-estrutura necessáriapara receber delegações eturistas.

Dois dos principais hospitaisda cidade – o Hospital Israelita Albert Einstein e o HospitalSão Luiz (cuja equipe médicaatende o Grande Prêmio Brasilde F1 para a FIA) – encontram-se a 5 minutos do Estádio. Numraio de 10 km localizam-se

ainda outros sete hospitais ecentros médicos. As opçõesde hospedagem também sãoabundantes. São 14 hotéis decategoria luxo e outros 14 decategoria superior próximos aolocal.

Outro destaque é aproximidade de centros decompras, culturais e museus,além de parques e museus.

A seguir, as distâncias doEstádio das principais portas de

entrada da cidade:- Aeroporto Internacional André FrancoMontoro(Guarulhos): 35 km- Aeroporto de Congonhas:6,5 km

- Terminal RodoviárioInternacional do Tietê: 20 km- Porto de Santos(maior dogênero na América Latina): 72km- Aeroporto de Viracopos(Campinas): 80 km- Aeroporto Campo de Marte

(aeronaves de pequeno porte/helicópteros): 20 km

Observação

O Governo do Estado e aPrefeitura de São Paulo secomprometem a apresentar,caso esse compromisso nãopossa ser cumprido pelo SãoPaulo Futebol Clube, ou surja aoportunidade de se apresentar uma segunda sede, alternativasque atendam plenamente todasas exigências apresentadas

pela FIFA para sediar jogos daCOPA 2014. Essas alternativassupõem investimentos privados. AComissão Organizadora recebeuoutras propostas preliminares, por intermédio da Federação Paulistade Futebol.

Estádio

Estádio do Morumbi.Foto: Arquivo Morumbi.

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EstádiosSão Paulo é, sem dúvida,a cidade brasileira melhor preparada para receber os jogosde abertura e encerramentoda Copa 2014. Além de contar com um dos maiores estádiosdo país – Cícero Pompeu deToledo, o Morumbi – que serátotalmente reformado parareceber as competições, a

capital paulista, um reduto doesporte, conta ainda com outrosseis estádios, com capacidadede público entre 10 mil e 40 millugares, com total qualicação

para recepcionar atletas paratreinos e jogos de menor porte. A 10 km do Morumbi, cercade 20 minutos, está o EstádioPaulo Machado de Carvalho,o Pacaembu, situado na zonaoeste da capital, no bairro demesmo nome. De propriedadeda Prefeitura Municipal de São

Paulo, conta com 40 mil lugarese infra-estrutura adequada paraser centro de treinamento dos jogadores.

Nome do Estádio:Cícero Pompeu de Toledo

Nome Popular: MorumbiLocalização: zona sul – bairro doMorumbiCapacidade: 60 mil lugaresClube a que pertence:São Paulo Futebol ClubeDistância do Estádio do Morumbi:0 km – estádio proposto Ano de construção: 1960

Nome do Estádio:Paulo Machado de Carvalho

Nome Popular: PacaembuLocalização: zona oeste – bairroPacaembuCapacidade: 40 mil lugaresClube a que pertence: PrefeituraMunicipal de São PauloDistância do Estádio do Morumbi:10 km Ano de construção: 1940

Nome do Estádio:Palestra Itália

Nome Popular: Parque AntárticaLocalização: zona oeste – bairroBarra FundaCapacidade: 32 mil lugaresClube a que pertence: SociedadeEsportiva PalmeirasDistância do Estádio do Morumbi:12 km Ano de construção: 1933

Nome do Estádio:Osvaldo Teixeira Duarte

Nome Popular: CanindéLocalização: zona norte – bairroVila GuilhermeCapacidade: 23 mil lugaresClube a que pertence: AssociaçãoPortuguesa de DesportosDistância do Estádio do Morumbi:16 km Ano de construção: 1972

Nome do Estádio:Alfredo Schurig

Nome Popular: Parque São JorgeLocalização: zona leste – bairroTatuapéCapacidade: 19 mil lugaresClube a que pertence: Sport ClubCorinthiansDistância do Estádio do Morumbi:23 km Ano de construção: 1928

Nome do Estádio:Nicolau Alayon

Nome Popular: NacionalLocalização: zona oeste – bairro Água BrancaCapacidade: 17 mil lugaresClube a que pertence: Nacional Atlético ClubeDistância do Estádio do Morumbi:14 km Ano de construção:1938

Nome do Estádio:Conde Rodolfo Crespi

Nome Popular: JuventusLocalização: zona leste – bairroda MoócaCapacidade: 10 milClube a que pertence: Clube Atlético JuventusDistância do Estádio do Morumbi:17 km Ano de construção: 1929

Vila BelmiroFoto: Arquivo

Moisés LucarelliFoto: Arquivo

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EstádiosMas a capacidade de

São Paulo não se limita aosequipamentos esportivossituados dentro de seus limitesmunicipais. As cidades limítrofese distantes em menos de 100km, oferecem outras opçõesinteressantes para as equipes.Barueri, distante 15 km doEstádio do Morumbi, acaba de

inaugurar um novo e modernoestádio, o Arena Barueri, hojecom capacidade para 15 milespectadores, mas que até 2014,com todas as obras concluídas,possuíra 40 mil lugares. Omunicípio de Campinas, a90 km do estádio principal,possui o Brinco de Ouro, quedesde a década de 50 recebeimportantes jogos em um espaçoque acomoda mais de 30 milpessoas. Santos ( a 81 km dacapital), cidade que abriga o

maior porto da América Latina,responsável pela movimentaçãode 40% do total de cargasimportadas e exportadasno país, conta com um dosmais tradicionais estádiosdo Estado de São Paulo, oUrbano Caldeira, popularmenteconhecido como Vila Belmiro.Sua fama mundial se deu graçasa um dos atletas mais famososdo mundo, Pelé, cuja carreirateve início em seu gramado, pelo

time Santos Futebol Clube.

Até 50 km da Capital

Nome do Estádio:Arena Barueri

Localização: cidade de BarueriCapacidade: 15 mil lugares atual – 40 mil até 2014Clube a que pertence:Barueri Futebol ClubeDistância do Estádio doMorumbi:26 km Ano de construção: 2007

Nome do Estádio:Dr. Jayme Cintra

Localização: cidade de JundiaíCapacidade: 32 mil lugaresClube a que pertence:Etti Jundiaí Futebol ClubeDistância do Estádio do

Morumbi:50 km Ano de construção: 1957

Nome do Estádio:Bruno José Daniel

Localização:cidade de Santo AndréCapacidade:17 mil lugaresClube a que pertence:Esporte Clube Santo AndréDistância do Estádio doMorumbi:35 km Ano de construção: 1969

Nome do Estádio:Anacleto Campanella

Localização: cidade de SãoCaetanoCapacidade: 15 mil lugaresClube a que pertence: Associação Desportiva SãoCaetanoDistância do Estádio doMorumbi: 23 km Ano de construção: 1955

Nome do Estádio:Brinco de Ouro da Princesa

Localização:cidade de CampinasCapacidade:31 mil lugaresClube a que pertence:

Guarani Futebol ClubeDistância do Estádio do Morumbi:90 km Ano de construção: 1953

Nome do Estádio:Marcelo Stefani

Localização: cidade de BragançaPaulistaCapacidade: 20 mil lugaresClube a que pertence: Clube Atlético BragantinoDistância do Estádio do Morumbi:100 km Ano de construção: 1949

De 50 km a 100 km daCapital

Morumbi StadiumFoto: Arquivo

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Nome do Estádio:Urbano Caldeira (Vila Belmiro)

Localização: cidade de SantosCapacidade: 21 mil lugaresClube a que pertence: SantosFutebol ClubeDistância do Estádio do Morumbi:81 km Ano de construção:1916

Nome do Estádio:Municipal Walter Ribeiro

Localização: cidade de SorocabaCapacidade: 20 milClube a que pertence: EsporteClube São BentoDistância do Estádio do Morumbi:97 km Ano de construção: 1978

Nome do Estádio:Estádio Novelli Júnior

Localização: cidade de Itu

Capacidade: 20 milClube a que pertence: ItuanoFutebol ClubeDistância do Estádio do Morumbi:98 km Ano de construção: 1947

Nome do Estádio:Moisés Lucarelli

Localização: cidade de CampinasCapacidade: 19 milClube a que per tence: Associação Atlética Ponte Preta

Distância do Estádio do Morumbi:90 km Ano de construção: 1948



Os três maiores times da cidade de São Paulo possuem centros detreinamento (CT) com campos ociais de futebol, arquibancadas,

vestiários, alojamentos, salas de sioterapia e siologia, espaço

para a imprensa e ginásio poliesportivo. O CT do São Paulo contaainda com um núcleo de Reabilitação Esportiva, Fisioterápicae Fisiológica (REFFIS), a mais moderna instalação do gêneropertencente a um clube esportivo na América do Sul. Os centros

de treinamento do São Paulo e do Palmeiras estão localizados nobairro da Barra Funda, na zona oeste de São Paulo. Já o CT doCorinthians ca em Itaquera, bairro da zona leste da cidade.

Centros de treinamento

Jaime Cintra StadiumFoto: Arquivo

Futebol é o esporte que maisinuencia a cultura paulista.

A tradição aqui tem início noséculo XIX, quando em 1894o paulistano Chales Miller,após longos anos vivendo naInglaterra, voltou à cidade de São

Paulo trazendo um esporte atéentão inédito no País, o futebol.O primeiro jogo de futebol noBrasil aconteceu em São Pauloem 1895 entre funcionários deempresas inglesas que atuavamna cidade. O primeiro time defutebol do País também erapaulistano. Foi o São Paulo Athletic, fundado em em 1888como time de cricket que, após aentrada de Charles Miller, passoua reunir companheiros para a

prática do futebol.Hoje Charles Miller dá nomeà praça em frente ao EstádioPaulo Machado de Carvalho,conhecido como Pacaembu, oúnico estádio da capital paulistaque não pertence a nenhumclube. Sua administração é deresponsabilidade da Prefeitura deSão Paulo.

O Pacaembu já foi sededa Copa do Mundo em 1950.Construído em 1940 durantea gestão do prefeito Francisco

Prestes Maia, até então era omaior estádio do País, depoissuperado pelo Maracanã (que ca

na cidade do Rio de Janeiro), em1950. Mas o Pacaembu continuousendo o maior do Estado deSão Paulo até 1960, quandofoi inaugurado o estádio CíceroPompeu de Toledo (Morumbi),

Tradição no futebol emSão Paulo

até hoje o maior estádiopaulista.

A Federação Paulista deFutebol é a mais representativado País, já que possui amaior parte dos títulos decampeonatos nacionais einterestaduais. Os timespaulistas tem ainda 50% dostítulos mundiais conquistados

pelos clubes brasileiros. OSão Paulo já foi tricampeão(1992, 1993 e 2005), o Santosfoi bicampeão (1962 e 1963)e o Corinthians foi campeãomundial (2000).

Por todas essascaracterísticas, o Estado deSão Paulo é tido como umverdadeiro “celeiro de craques”e atualmente exporta seusatletas para dezenas de países,principalmente os da Europa.

Foi também aqui que surgiuo ídolo Pelé, considerado o“rei do futebol”. Edson Arantesdo Nascimento, seu nomeverdadeiro, destacou-se noSantos, time da cidade demesmo nome que ca no litoral

paulista.É também em São Paulo que

será inaugurado o Museu doFutebol, o primeiro do mundo anão pertencer a nenhum clube.O Museu cará nas instalações

do estádio do Pacaembu. As

obras já começaram e devemser concluídas em 2008. Aproposta é colocar tecnologia deponta a serviço da interatividadee provocar a emoção dosvisitantes, retratando ainuência do esporte na cultura

do País.

Brinco de Ouro StadiumFoto: Arquivo

10

Estádios



Pacaembu StadiumImage: Archive

11

Palestra Itália StadiumImage: Archive

Estádios

Curiosidades sobre o futebol de São Paulo

- O projeto do estádio do Morumbi é do renomado

e saudoso arquiteto Vilanova Artigas, um dos

principais representantes da escola paulista de

arquitetura moderna;

- O estádio do Pacaembu é tombado pelo

patrimônio histórico e sua arquitetura é em estilo

Art Déco;

- A maior goleada da história do Campeonato

Brasileiro foi causada por um time paulista em

1983. O placar foi: Corinthians 10 x 1 Tiradentes;

- O nome do Sport C lub Corinthians foi inspirado

foi inspirado no clube inglês Corinthian Team;

- O clube Palmeiras veio da comunidade italiana,

uma das mais presentes na cidade de São Paulo.

Seu nome original era Palestra Itália, nome que

hoje é dado ao seu estádio, também conhecido

como Parque Antártica;

- Em 1925, o Club Athlético Paulistano, extinta

equipe da capital paulista, realizou uma excursão

à Europa, uma das primeiras realizadas

por equipes brasileiras. O saldo de gols

nas partidas foi tão positivo que os jornais

franceses denominaram os brasileiros como

“os reis do futebol”;

- As torcidas de dois dos maiores times

paulistanos tem escolas de samba que estão

no Grupo Especial do Carnaval de São Paulo:a Gaviões da Fiel, do Corinthians, e a Mancha

Verde, do Palmeiras;

- A torcida do Corinthians é a maior do Estado

de São Paulo, a segunda maior do País;

- O ex-técnico do São Paulo Futebol Clube,

Telê Santana, é o treinador com mais extenso

currículo da história. Foram 394 jogos sob

seu comando. Telê Santana treinou jogadores

durante 18 anos;

- O São Paulo Futebol Clube teve praticamentetrês datas de fundação: 26 de janeiro de

1930, quando surgiu o São Paulo da Floresta,

reunindo ex-jogadores e torcedores do Clube

Atlético Paulistano e da Associação Atlética

das Palmeiras (que não tem nada a ver com o

Palmeiras de hoje); 4 de junho de 1935, quando

depois da fusão do São Paulo da Floresta com

o Clube de Regatas Tietê foi extinto o futebol no

novo clube e alguns sócios, inconformados com

a decisão, criaram o C lube Atlético São Paulo; e,

nalmente, em 16 de dezembro de 1935, quando

são-paulinos resolveram enfrentar as diculdades

nanceiras que o Clube Atlético São Paulo

atravessava e formaram sua primeira diretoria,

mudando o nome para São Paulo Futebol Clube;

- Urbano Caldeira, nome ocial do estádio do

Santos, foi jogador e o primeiro técnico da equipe;

- O estádio Alfredo Schurig, mais conhecido por

Parque São Jorge ou Fazendinha, do Sport C lub

Corinthians, foi adquirido em 1926 do Sírio e

reformado. Dois anos depois, a partida Corinthians

2 x América Carioca 2 inaugurou o campo. Os dois

times eram campeões estaduais de 1922, ano do

centenário da Independência.



Condiçõesnaturais, meioambiente epatrimôniohistórico

São Paulo tem apresentado bonsresultados no que diz respeitoà concentração de monóxidode carbono no ar. Desde 1998,conta com índices deste poluenteabaixo dos padrões legais emtoda a sua região metropolitana. Assim como ocorre em outrosgrandes conglomerados urbanosdo mundo, a qualidade do

ar na cidade de São Paulo éafetada pela emissão de gasese partículas provenientes,principalmente, de veículosleves e pesados. Porém, valelembrar que a cidade de SãoPaulo possui hoje a maior frota de veículos do mundomovidos a álcool, consideradointernacionalmente umcombustível limpo.

Uma importante característicageográca da cidade, que

garante níveis aceitáveis depoluentes, é sua localização,entre dois grandes parquesestaduais, com preservação damata nativa. Ao norte, no limitede município com a cidade deMairiporã, encontra-se o Parqueda Serra da Cantareira. Ao sul,está o Parque da Serra do Mar. Ainda na região metropolitana,estão situadas cinco APAs – Áreas de Proteção Ambiental – com destaque para a APACapivari-Monos, composta de

251 km² de Mata Atlântica nativa,o que corresponde a 1/6 da áreatotal do município.

Ainda como preocupaçãocom a qualidade do ar nacidade, a Prefeitura de SãoPaulo tem projetos ligados àneutrocarbonização de grandeseventos realizados dentro deseus limites de município. Árvores nativas relativas àneutralização da emissão depoluentes são plantadas em

áreas de reorestamento deacordo com cálculos feitossobre o impacto de gases comoo dióxido de carbono (CO2),emitidos na natureza com arealização destes eventos.

Qualidade do ar

Monitoramento da qualidade

do ar

O ar da cidade de SãoPaulo é monitorado por 11estações automáticas, cujasconcentrações dos poluentese respectivas qualidades sãodisponibilizadas à sociedade emtempo real. São monitoradosnas estações os seguintes

poluentes: partículas inaláveis(MP10), monóxido de carbono(CO), dióxido de nitrogênio(NO2), dióxido de enxofre(SO2) e ozônio (O3), além deparâmetros meteorológicos comovento, temperatura, umidade,pressão e radiação solar. Agura 1 mostra a localização das

estações da Rede Automática deMonitoramento da Qualidade do Ar no município de São Paulo.

A legislação brasileira, por meio da Resolução CONAMA

003/1990, estabelece limitesde concentração ambiental(Padrões de Qualidade do Ar -PQAR) para os cinco principaispoluentes monitorados.

As tabelas de 1 a 3 apresentamos resultados em termos deconcentrações ambientaisde curto e longo prazos deexposição, observados nacidade de São Paulo nos últimos5 anos, em comparação comos respectivos padrões de

qualidade de ar estabelecidos nalegislação brasileira.

Evolução da qualidade do ar

nos últimos cinco anos

Para uma visão mais abrangenteda situação da qualidade doar na cidade de São Paulonos últimos cinco anos,apresentamos a distribuiçãopercentual da qualidade do ar,por poluente, de acordo com osíndices mencionados.

Na gura 2 (próxima página)são apresentados os índices dopoluente “partículas inaláveis”(MP10). Observa-se que aqualidade do ar “BOA” aumentounos últimos cinco anos para essasubstância.

Figura 1 - Estações da Rede Monitoramento da Qualidade do Ar

Tabela 1 – Exposição de Longo Prazo - Médias Anuais Máximas Observadas nas

Estações de Monitoramento na Cidade de São Paulo

Tabela 2 – Exposição de Curto Prazo – Máximas Diárias Observadas nas

Estações de Monitoramento na Cidade de São Paulo

Tabela 3 – Exposição de Curto Prazo – Número de dias de Ultrapassagens dos

Padrões de Qualidade do Ar Observados nas Estações de Monitoramento na

Cidade de São Paulo

Tabela 4 – Estrutura do Índice de Qualidade do Ar

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Condições naturais, meio ambiente e patrimônio históricoFigura 2 – Qualidade do Ar no município de São Paulo

Partículas Inaláveis (MP10)

Figura 3 –Qualidade do Ar no município de São Paulo

Monóxido de Carbono (CO)

A gura 3 apresenta as taxas

do poluente “monóxido decarbono” (CO). Atualmente, o ar se apresenta em mais de 95%do tempo com qualidade “BOA”nesse item.

O poluente “ozônio” (O3) é oparâmetro que atualmente requer mais atenção por ultrapassar opadrão nos locais monitorados.Mesmo assim na gura 4

observa-se que concentraçõesacima do padrão (qualidades“INADEQUADA” e “MÁ”)representam apenas de 1% a7% do tempo nos últimos anos eesse índice vem caindo.

O poluente dióxido denitrogênio está diretamenteligado à formação do ozônio.Nos últimos quatro anos temapresentado qualidade doar “BOA” em torno de 60% edesde 2003 não apresentaultrapassagens do padrão,conforme observamos na gura

5.

Qualidade do ar durante atemporada da realização das

Competições

No estado de São Paulo e,particularmente na RegiãoMetropolitana de São Paulo

Figura 4 –Qualidade do Ar no município de São Paulo

Ozônio (O3)

Figura 5 – Qualidade do Ar no município de São Paulo

Dióxido de Nitrogênio (NO2)

(RMSP) – nela incluída a cidade

de São Paulo –, no períodode junho e julho, quando estáprevista a realização da Copa2014, é inverno, época doano em que ocorrem algumasconcentrações de poluentesem função da baixa umidadeda estação. Por este motivo,autoridades municipaisresponsáveis pelo meioambiente já discutem inúmerosprojetos sobre novas formasde atuação, visando diminuir drasticamente a emissão depoluentes, principalmenteveicular, especicamente neste

período do ano. Hoje a cidade já tem implantado sistema derodízio veicular, que limita acirculação de veículos na regiãodo chamado Centro Expandido.É importante lembrar que, até2014, as linhas de metrô estarãobastante ampliadas, chegandoinclusive aos arredores de ondeos jogos serão realizados.

A qualidade da água em SãoPaulo é considerada uma dasmelhores do mundo. Distribuída

Qualidade da águapotável

pela Companhia de Saneamento

Básico do Estado de São Paulo(Sabesp), responsável tambémpela coleta e tratamento deágua na Região Metropolitanade São Paulo (RMSP), atendeintegralmente aos padrões dequalidade da Portaria 518 doMinistério da Saúde e tambémaos critérios da OrganizaçãoMundial de Saúde (OMS).Portanto, 100% da populaçãoé abastecida diariamente comágua potável de qualidade epadrões sanitários internacionais(tabela 5).

São produzidos em média63 m³/s de água potávelpara abastecer 18 milhõesde pessoas na RegiãoMetropolitana de São Paulo(RMSP). A Sabesp realizadiariamente o controle daqualidade de água, incluindoo processo de tratamento,fazendo, em média, 30 milanálises/mês. O processode controle da Sabesp conta

hoje com cinco laboratórioscerticados pela ISO 9002 que

atendem à RMSP, e as amostrase dados de monitoramento sãoenviados mensalmente aosCentros de Vigilância Sanitária

dos municípios atendidos.

Observa-se na tabela 5 a seguir que o abastecimento de águana cidade de São Paulo já é de100%. A coleta do esgoto já estáem 94% e o índice de tratamentodo esgoto coletado aumentoude 23% para 68% nos últimos13 anos, com vistas a 100% até2014.

Fonte no Parque IbirapueraFoto: Marcos Hirakawa

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Condições naturais, meio ambiente e patrimônio histórico

Tabela 5 – Índices de abastecimento de água, coleta e tramento de esgoto

Áreas ambientais quepodem ser afetadaspela realização de jogos no Estádio epelo transporte dapopulação

O Estádio do Morumbirecepciona, rotineiramente,

eventos esportivos,principalmente jogos de futebol,com público presente próximoa 70 mil pessoas, portanto, jáhá procedimentos utilizadosrotineiramente para absorver osimpactos de eventos de grandeporte em seu entorno imediato.

Junto às vias de acesso aoEstádio existem os parques Alfredo Volpi, o Burle Marx e oda Previdência, além do Parquedo Ibirapuera que, ainda quemais distante, está junto a uma

das principais vias de acesso dacidade.

Mas considerando o ano derealização da Copa do Mundona cidade de São Paulo (2014),o acesso ao Estádio já deverácontar com recursos da linha4 do metrô, que distará cercade 1 quilómetro dos portõesdo Morumbi. Tal fato aliviarásubstancialmente os impactos

Fonte: Sabesp

Horto Florestal.Foto: Wanderlei Celestino.

Áreas culturaise de patrimôniohistórico (incluindomonumentosnacionais, regiõeshistóricas e lugaresde signifcadoreligioso) quepodem ser afetadaspela realização de jogos no Estádio epelo transporte dapopulação

Nos arredores do Estádio doMorumbi não há pontos depatrimônio histórico, áreasculturais muito relevantes ouque possam ser prejudicadaspela realização dos jogos, vistoque as rotas de acesso ao localsão estrategicamente desviadasde tais pontos.

nas vias de acesso ao local,tanto em relação ao trânsito,como ao meio ambiente, já queo público percorrerá pequenadistância da estação até oEstádio e poderá substituir otransporte individual por umtransporte público limpo, semgeração de poluentes – o metrô.

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A Secretaria do Verde e Meio Ambiente (SMVA) da Prefeiturade São Paulo tem comoprioridade minimizar e prevenir possíveis danos causados aomeio ambiente do município evêm desenvolvendo programas

de combate à poluição do ar,águas e solo, além de projetosde conscientização à população.

Funciona no âmbito municipal,desde 2005, o Comitê Municipalde Mudanças Climáticas eEco-economia, que vem sedestacando no sentido decolocar a cidade de São Paulomais próxima do caminho paraa auto-sustentabilidade. Entreas ações implementadas paraeste m, incluem-se: a adesão

ao Programa Cidade Amiga da

Amazônia, que estabelece ocompromisso da administraçãomunicipal em consumir emsuas obras apenas madeira deorigem legal; a obrigatoriedadedo emprego de agregadosreciclados da construçãocivil na pavimentação e emserviços de vias públicas dacidade; a criação do GrupoPró-Ciclista, que vem investindoem ações e medidas deincentivo ao uso da bicicleta

como meio de transporte nacidade; a obrigatoriedade daneutralização de emissõesde carbono e do manejoadequado de resíduos geradospor eventos realizados nosparques municipais; realizaçãode estudo para denir diretrizes

para elaboração de política demudanças climáticas para omunicípio; o estabelecimentode procedimentos de controleambiental para uso de produtos esubprodutos em obras e serviços

de engenharia contratados pelomunicípio.

No que diz respeito à criaçãoe manutenção de áreas verdes,a cidade está ampliando seusparques – hoje são 33 e existem

outros 16 em fase de criação – e implantando também oschamados Parques Lineares aolongo de cursos d’água aindanão canalizados, com vistas àsua preservação, minimizaçãode enchentes e melhoria daqualidade de vida da população.

Outro programa desenvolvidoé a Agenda 21, que incentiva a

participação da comunidade nadenição de diretrizes e questões

relacionadas à cidade como umtodo, abordando o meio ambientecomo uma questão sistêmicaglobal para a qual todos devemcontribuir.

Durante a realização daCopa de 2014 em São Paulo,além dos já citados programasserão realizados outros projetos – juntamente com outrosórgãos municipais, estaduais

e federais e organizações nãogovernamentais – referentes àmanutenção e revitalização domeio ambiente do município,principalmente com relação àredução da geração de resíduose emissões de gases de efeitoestufa; exaltação e preservaçãodas áreas verdes; reciclagem ereaproveitamento.

Para o evento será realizadoespecialmente um plano deprevenção de possíveis danosao meio ambiente e campanhas

de educação ambiental paraparticipantes, organizadores emoradores do entorno do evento.Mais detalhes nos itens a seguir.

A Copa de 2014 deverá atrair muitos visitantes para a cidadede São Paulo, além dos própriosmoradores que assistirão ascompetições. Com o aumento

do uxo de pessoas, crescerão,principalmente, os índices

Objetivos, metas eprioridades relativosao meio ambiente

Plano deproteçãoao meio

ambiente

Avaliação de impactoambiental

de geração de resíduos,uso de água e energia e,principalmente, emissões degases de efeito estufa.

Considerando-se que acapacidade do local indicadopara a realização dos jogosserá de 62 mil pessoas e odeslocamento necessário até olocal, foi realizado um cálculo

de emissão de CO2 durantetodo o período da Copa em SãoPaulo. A partir deste númerochegou-se à quantidade demudas de árvores que deverãoser plantadas para auxiliar nacompensação e neutralizaçãodos poluentes gerados peloevento.

Observando-se a tabela 6,vemos que a produção de CO2com o deslocamento do públicopode chegar a 35 mil toneladas

(cálculo aproximado), jáconsiderando a porcentagem dopúblico que poderá se deslocar com transporte individual oupúblico, e que a Prefeitura eo Estado comprometem-se aplantar 54 mil mudas de árvoresnativas para compensar aemissão desses poluentes atéa realização dos jogos da Copade 2014.

É importante ressaltar que até 2014 o metrô seráexpandido conforme projeto

já em andamento na c idade.Haverá uma estação próximaao local dos jogos, portanto aexpectativa é de que a maior parte da população se desloquepor meio deste transportecoletivo, amigável ao meioambiente.

Tabela 6 - Resultado do Cálculo de emissão de CO2 – Copa 2014/São Paulo

Esquemas deminimização dapoluição do ar esonora

Para mitigar as emissões depoluentes, que acontecemem sua maioria em razão dostransportes veiculares, serãoimplantadas ações como o

plantio de mudas de árvoresnativas da Mata Atlântica (cercade 50 mil mudas, conformetabela 6) e campanhas que vãoincentivar o uso de transportepúblico, carona e outros meiosmenos agressivos ao meioambiente, diminuindo, destamaneira, a poluição causadapelo tráfego excessivo.

A Prefeitura também já estárealizando a inspeção dasemissões de gases dos ônibus

que circulam pela cidade e,até 2010, só será permitido nomunicípio o uso de óleo dieselcom teor máximo de enxofrede até 15ppm (15 partículaspor milhão). Este fato deverádiminuir de forma considerávelas emissões de poluentes do ar.

A cidade possui aindauma usina termoelétrica quefunciona a partir da aspiraçãodo metano gerado pelo AterroSanitário Bandeirantes, evitandoque esses gases cheguem à

atmosfera e contribuam parao efeito estufa. Uma segundausina será implantada em breveem outro aterro da cidade, oSão João. Além deste benecio

direto, os créditos de carbonogerados serão vendidos erevertidos em melhoriasambientais para a cidade.

No caso da poluição sonora,também serão adotadasmedidas que incluirão adiminuição do uso do transporteindividual, mas já se encontraem andamento na cidade um

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Os projetos de obras e serviçosde engenharia realizados durantea Copa 2014 vão priorizar:I – aquecimento de água por energia solar para vestiários,cozinhas e lavanderiasindustriais;II – instalações elétricas ehidráulicas racionalizadoras douso de energia, de água e deoutros recursos naturais;III – sistemas de esgoto sanitário

dotados de equipamentosseparadores de gordura do tipo“caixa de gordura”;IV – tecnologias e recursos queminimizem as emissões de gasesde efeito estufa, responsáveispelo aquecimento global;V – elementos construtivoscompostos de materiais quepossam ser reciclados em seupós-uso;VI – adoção de pisos, jardins eáreas permeáveis;VII – adoção de sistemas de

drenagem que permitam que aágua da chuva se inltre no solo;

VIII – sistemas de retençãoe aproveitamento de energiasolar para aquecimento de águasanitária e transformação emenergia elétrica;IX – sistemas de circulação dear por diferença de pressão, commecanismos de ventilação quepromovam a troca de calor como solo;X – uso de produtos minerais e

de madeiras de origem legal;XI – uso de agregados recicladosda construção civil.

Plano de proteção ao meio ambiente

programa de minimização deruído, que inclui determinaçãode horários e padrões defuncionamento de casasnoturnas. Até a Copa de 2014todo o inventário estará prontoe medidas de regulação deruídos, já realizadas na cidadeatualmente, serão intensicadas.

Além disso, a nova Lei

Cidade Limpa, que regulou amídia exterior no municípioe já é referência para outrascidades do País e do mundo,visa combater todos os tipos depoluição (da atmosfera, da água,sonora e visual), melhorandoas condições de vida doshabitantes e turistas. Em suasegunda etapa, a lei prevê arenovação da frota de ônibusurbanos, que deverá seguir o padrão europeu e reduzir

em 30% a emissão de gasespoluentes e ruídos.

Conforme a tabela 5 demonstrouanteriormente, 94% do esgoto

da cidade já é recolhido e 68%é tratado. Até a Copa de 2014,a Prefeitura e o Estado projetamter 100% do esgoto da cidadecolhido e tratado. Vale destacar que a área onde está o Estádiodo Morumbi e seu entorno jápossuem completo sistema derecolhimento e tratamento deesgoto.

A Prefeitura de São Paulo ea Sabesp iniciaram uma açãodenominada Operação Natureza

que vai sanear gradativamenteos cursos de água da cidade. A primeira etapa, já em curso,prevê o saneamento de 40córregos, o que signica

regularizar ligações inadequadasde esgotos, devolvendo assima qualidade das águas dessescórregos. Até 2014 outrasdezenas de córregos já estarãoincluídos no mesmo programa.

Outras ações no localde realização da Copa de2014 e seu entorno serão

realizadas a partir de um planoespecíco de gerenciamento

de esgoto que inclui: umestudo prévio que identica os

locais que terão os maioresuxos de pessoas durante o

Gerenciamentodo rejeito sólidoe esquema degerenciamento deesgoto em todos oslocais de realizaçãoda Copa 2014

evento; estratégias de coletaconsiderando o volume geradoprevisto, operacionalização edestinação; uso de aparelhoseconomizadores de água e deenergia elétrica.

Durante a Copa de 2014, serádesenvolvida uma campanha junto a estabelecimentoscomerciais para diminuir ouso de embalagens, ajudandoassim a minimizar a geraçãode resíduos. Além disso, acampanha buscará minimizar odescarte de papel e promover areciclagem.

Será utilizado materialreciclado para materiais dedivulgação, como também usode embalagens mais amigasdo meio ambiente. Serãoainda instalados coletores pararecicláveis em vários pontos dacidade, em especial nos locaisde maior uxo de público da

Copa. Medidas gerais para a

diminuição da produção de

lixo e destinação adequada do

mesmo:- redução da geraçãoe restrição de volumedo material contido nasembalagens dos produtoscomercializados e emprego demateriais recicláveis;- campanha informativa paraa população conscientizandosobre a importância dadeposição adequada, comcartazes explicativos degrande visibilidade, axados

em locais apropriados;- instalação de lixeiras esuportes adequados para adeposição dos resíduos, comseparação de recicláveis,em número e dimensõescompatíveis com a populaçãoesperada;- sinalização eciente dos

pontos de descarte;- treinamento de equipes decoleta, separação, varrição elimpeza;- redução de impacto nos

processos de montagem edesmontagem.

Esquemas dereciclagem e

soluções para evitar uso excessivo deembalagem

Uso de métodose materiais deconstrução amigáveisao meio ambientequando se tratar de edifcaçõesrelacionadas àinfra-estrutura das

Competições

Medidas delimpeza depois dasCompetições

A Prefeitura de São Paulocompromete-se a ampliar oserviço de limpeza, varriçãoe recolhimento de lixoproporcionalmente ao públicomobilizado para os jogos.

Além disso, será ampliadaa coleta seletiva e realizadacampanha informativa para apopulação conscientizando sobrea importância da deposiçãoadequada, com cartazesexplicativos.

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Edifício Matarazzo.Foto: Wanderlei Celestino.



Plano de proteção ao meio ambiente

A cooperação entre a Prefeiturada Cidade de São Paulo,Estado e Governo Federal já

vem acontecendo em diversosprojetos. Hoje, as instânciasde governo atuam juntas napreservação das represasBillings e Guarapiranga, noextremo-sul do município,responsáveis por parte doabastecimento de água dacidade. Na região localizam-se também as duas Áreas deProteção Ambiental municipais – Capivari-Monos e Bororé-Colônia – e a parceria contribui

ainda para a preservação destasáreas, remanescentes de Mata Atlântica – vegetação originalque cobria esta região de SãoPaulo.

Além disso, a já mencionadaOperação Natureza seráampliada a outros cursos d’àguaaté 2010.

A Cetesb, órgão estadual,monitora a qualidade do ar da cidade de São Paulo einspeciona emissões de fumaçapreta. A Prefeitura monitora

até o momento as emissões depoluentes da frota de transportepúblico (ônibus) e tambémdos ônibus de fretamento. Atualmente, está trabalhando junto às demais instâncias degoverno para que o projeto sejaaplicado em todo o territórionacional. A Prefeitura tambémestá nalizando os acertos

jurídicos para dar início aoprocesso. Essas ações e outrasserão potencializadas no sentido

de melhorar a qualidade de vidana cidade, oferecendo maioresbenefícios à população e aosvisitantes da cidade.

Até 2014, quando darealização dos jogos daCopa, outras ações pontuaisserão implementadas, todascom cooperação das trêsesferas públicas e aindadas organizações não-governamentais.

Cooperação ediálogo em medidasde proteção ao meioambiente entre asprefeituras e governosestadual e federal Conforme já citado, será

desenvolvido um projeto deeducação ambiental paraparticipantes, organizadores

e moradores do entorno doevento, com a produção dematerial especíco. O principal

objetivo são as ações cotidianasreferentes à disposição deresíduos e sua destinação, o usoracional da água, a utilização detransporte público sustentável,visitação sem depredação dasáreas verdes e mananciaisda cidade, principalmenteaquelas próximas ao evento.Haverá também capacitação

de monitores voluntários queterão como missão oferecer material educativo e orientar práticas sócio-ambientaispara os visitantes nacionais einternacionais. Está previstaainda uma campanha deconscientização ambiental nomesmo conceito a ser veiculadana grande mídia (TV, rádio eimprensa geral local) à época doevento.

Programas deconsciênciaambiental, mensagense campanhas positivasde relações públicas

Vale do Anhangabaú.Foto: Jefferson Pancieri.

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CondiçõesMeteorológicas

O período previsto para arealização dos jogos da Copa – junho e julho – coincide com umaépoca histórica de temperaturasamenas na cidade de SãoPaulo, bem como estabilidadenas condições meteorológicas,o que favorece a prática decompetições esportivas ao ar livre, tanto para atletas, quantopara o público.

É importante ressaltar que acidade de São Paulo não temhistórico de catástrofes naturais,como furacões, tornados outerremotos, e as temperaturascostumam car em níveis

agradáveis, com pouca oscilação.Nas tabelas 7 e 8 estão os

valores meteorológicos médiosobservados no município quetêm como base medições feitasem estação situada próxima aoaeroporto de Congonhas.

Vale salientar que as

informações abaixo sempre sãorelacionadas aos horários de 3h,9h, 18h e 21h, pois se tratam dehorários-padrões para informemeteorológico.

Foi acrescentado tambémo valor médio histórico, quetem como base 30 anos deinformações.

Tabela 7 – Comportamento da temperatura (ºC) em São Paulo em horários especícos

Tabela 8 – Comportamento da temperatura (ºC) mínima, máxima e

média em São Paulo

O comportamento da umidaderelativa do ar ao longo dos

anos se aproxima em muito aoda média histórica. Os mesescom umidade mais baixa são julho e agosto, considerados osperíodos mais secos em SãoPaulo. Mesmo assim, o índicedos meses mais secos aindatem umidade acima da médiade muitas outras metrópoles domundo.

Ao longo do dia, ocomportamento médio daumidade relativa do ar varia comum máximo em torno de 80 a

90%, pela manhã, e um mínimo,à tarde, de cerca de 40%.

Nas tabelas 9 e 10 na páginaa seguir estão os valores médiosda umidade relativa do ar observados no município.

Umidade do Ar

Estação Júlio Prestes.Foto: Jefferson Pancieri.

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Condições metereológicas

Tabela 9 – Comportamento da

umidade do ar (%) em São Paulo

Tabela 12 – Comportamento do Vento em São Paulo

Tabela 11 - Número médio de dias em cada um dos meses de maio a agosto nos quais a precipitação de chuvas

excedeu 0,1 ml nos últimos cinco anos

Direção média dovento e velocidade(em km/h) em cadaum dos meses de maioa agosto, nos últimoscinco anos

Avenida 23 de Maio.Foto: Wanderlei Celestino.

Legenda:

DIR – direção do ventoVEL – velocidade do ventoN – norteNNE – nor-nordesteNE – nordesteENE – es-nordesteE – lesteESE – es-sudesteSE – sudesteSSE – sul-sudesteS – sulSSW – sul-sudoesteSW – sudoesteWSW – oeste-sudoesteW – oesteWNW – oeste-noroesteNW – noroesteNNW – nor-noroesteN – norte

Tabela 10 – Comportamento da umidade do ar (%) mínima, máxima e

média em São Paulo

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Condições metereológicas

Altitude (em metros)acima do nível do mar

A cidade de São Paulo apresentagrande parte de seu território

situado, predominantemente,entre as cotas de 720 a 850metros.

Altitute média: 844 metros(SGM - CGE: Centro deGerenciamento de Emergências)

Tabela 13 – Velocidade do vento em São Paulo nos meses de maio a

agosto

Horto Florestal.

Foto: Wanderlei Celestino.

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São Paulo é uma cidade 100%atendida pelo sistema detransporte público coletivo. Por meio de integração da rede deMetrô, uma das mais modernasdo mundo, ao sistema ferroviárioe às centenas de linhas de

ônibus urbanos, a cidade se vêhoje completamente coberta, emtodos os seus extremos. Alémdisso, a capital paulista é servidapor 11 rodovias que se articulamcom o sistema rodoviário de todoo País.

Atualmente já está em usona cidade o Bilhete Único,que possibilita o trânsito por toda São Paulo utilizandotodos os sistemas envolvidoscom o pagamento de apenasuma tarifa. São Paulo possui

ainda a maior frota de táxis da América, com 32 mil veículos, eo segundo maior contingente dehelicópteros e jatos particularesdo mundo.

A cidade de São Pauloé atendida por uma redemetroviária composta por quatro linhas interligadas, 54estações, num total de 60,2

quilómetros de extensão.Operada pela CompanhiaMetropolitana de São Paulo(Metrô) – empresa pertencenteao Governo Estadual, a redeestá interligada ao sistema detrens metropolitanos, terminaisde ônibus urbanos e terminaisrodoviários. O Metrô realizamédia de 2,85 milhões deviagens por dia útil na RegiãoMetropolitana de São Paulo(RMSP). Só em 2006, 774,6milhões de passageiros foram

transportados pelo sistema.

O quinto sistema, chamado deLinha 4 (Vila Sônia-Luz), está

em construção. A operaçãocomercial de sua primeira etapaestá prevista para 2009, comuma frota de 14 trens. Nessaetapa, a linha vai operar os 12,8quilômetros de vias subterrânease as seis estações prioritárias:Butantã, Pinheiros, Faria Lima,Paulista, República e Luz, quefarão integração física e tarifária

com as quatro linhas do Metrô.A Estação Butantã terá

terminal de ônibus urbano parareceber as linhas intermunicipaisda região Sudoeste, além daslinhas da Cidade Universitária.Quando estiver totalmenteconcluída, em 2012, a Linha 4passará a operar outras cincoestações: Vila Sônia, São Paulo/Morumbi, Fradique Coutinho,Oscar Freire e Mackenzie/Higienópolis, com acréscimo de

mais 15 trens em sua frota.Além disso, as linhas 2 e5 estão em expansão, comas obras em fase bastanteadiantada. O novo trechoda Linha 2-Verde vai ligar aEstação Ana Rosa a outrascinco estações: ChácaraKlabin, Imigrantes (inauguradasem março e maio de 2006,respectivamente), Alto doIpiranga (a ser entregue em junho de 2007), Sacomã eTamanduateí. Na primeira parte

da obra, foram construídos 3,4quilômetros de linhas, passandopelas estações Chácara Klabin,Imigrantes e Alto do Ipiranga,sendo que as duas primeiras jáforam entregues e a terceira seráinaugurada em 30 de junho. Emseguida vem a construção dos3,4 quilômetros restantes e dasestações Sacomã e Tamanduateí. A previsão é de que em 2010,com a operação total da Linha 2,entre Vila Madalena (zona oeste)

e Vila Prudente (zona leste), ademanda diária da Linha 2 doMetrô chegue a 800 mil pessoas.

Já o trecho inicial da Linha 5-Lilás foi entregue à população emoutubro de 2002 com 8,4 km deextensão operacional distribuídosem seis estações: CapãoRedondo, Campo Limpo, Vila dasBelezas, Giovanni Gronchi, Santo Amaro e Largo Treze, todas nazona sul da capital, onde está oEstádio do Morumbi.

O segundo trecho a ser

construído deverá atender umademanda de, aproximadamente,600 mil passageiros/dia útil eligará a Estação Largo Treze àEstação Santa Cruz na Linha1 e à Estação Chácara Klabin

Infra-estrutura detransporte existente(público e privado)

Transporte

na Linha 2. Serão mais dezestações: Largo Treze, PauloEiró, Borba Gato, Brooklin,Campo Belo, Ibirapuera, Moema,Servidor, Vila Clementino eChácara Klabin, em mais 11,4 kmde via a serem implantados comprevisão de conclusão em 2012.

O ônibus é hoje o principal meiode transportes da capital paulista. Administrada pela São PauloTransportes (SPTrans), empresapertencente à Prefeitura de SãoPaulo, o sistema conta com umafrota de 15 mil ônibus.

Atualmente a cidade já possuimais de 40 km de corredoresespecícos para a circulação

de ônibus. A renovação da frota

veicular, por determinação daPrefeitura, está sendo feita por ônibus com padrão europeu deemissão de gases, que diminuiráem 30% a emissão dessespoluentes. Além disso, ummoderno sistema de informação,com monitores de TV, estásendo instalado em ônibus quepercorrem os principais pontosda cidade.

A Região Metropolitana de SãoPaulo é servida por 270 kmde ferrovias, que atravessam22 municípios, sendo 19 naRMSP. Suas 87 estações sãoresponsáveis pelo embarque e

Sistema Metroviário

Expansão do Metrô

Tabela 14 – Metrô de São Paulo – Linhas em operação e projetos de

expansão

(*) Em funcionamento

(**) As estações de transferência foram computadas nas duas linhas que

atendem - Sé (L1 e L3), Ana Rosa (L1 e L2) e Paraíso (L1 e L2) – porém uma só

vez no total da rede.

Rede de Transportes

por Ônibus

Trens Metropolitanos

desembarque de 1,4 milhão depassageiros/dia. Todo o sistemaé ricamente integrado às redesde Metrô e terminais de ônibus.O sistema ferroviário é o principaltransporte da cidade com osdemais municípios da GrandeSão Paulo.

A cidade de São Paulo conta hojecom uma frota de 32 mil táxis,número superior ao encontradoem grandes metrópoles domundo, como Paris, Londres eNova Iorque.

Uma frota de 62 mil veículosestá disponível para locaçãoem grandes agências com liais

espalhadas por toda a cidade. As maiores redes possuem l iais

nos aeroportos de Congonhas eCumbica.

São Paulo conta hoje coma segunda maior frota dehelicópteros do mundo,contabilizando cerca de 450aeronaves e 200 helipontos.

Táxis

Locação de veículos

Helicópteros

15



Transporte

Vôos Internacionais:AEROPORTO INTERNACIONAL DE

SÃO PAULO/GUARULHOS

“GOVERNADOR ANDRÉ

FRANCO MONTORO”(CUMBICA)

Guarulhos/SP

- AEROPORTO INTERNACIONAL

DE VIRACOPOS/CAMPINAS.

Campinas/SP

Aeroportos (paravôos nacionais einternacionais) dentroou próximos domunicípio

Vôos Nacionais:

- AEROPORTO DE CONGONHAS

São Paulo/SP

- CAMPO DE MARTE

São Paulo/SP

Dados adicionais sobre cada

aeroporto:

AEROPORTO INTERNACIONALDE SÃO PAULO/GUARULHOS“GOVERNADOR ANDRÉFRANCO MONTORO(CUMBICA)”

Endereço:Rod. Hélio Smidt, s/nº, Guarulhos(SP)Tel. (11) 6445-2945www.infraero.gov.br

Características:- Liga São Paulo a 23 paísese 75 cidades do Brasil e domundo;- Fica a 25 quilômetros docentro de São Paulo e contatanto com serviço de ônibuscomum (informações pelo tel.156) como especial, da EMTU(Airport Service) - Tel.: (11)6445-2505 e 0800-190-088.- Não há interdição de vôosnoturnos;

- Total de 27 portões.

Principais Autoridades:- Brandão Junior -Superintendente Regional doSudesteTel.: (11) 6445-2162- João Marcio Jordão -Superintendente AdjuntoRegional do SudesteTel.: (11) 6445-3578

AEROPORTO INTERNACIONALDE CONGONHAS

Endereço: Avenida Washington Luís, s/nº,zona sulTel.: (11) 5090-9000,www.infraero.gov.br

Características:- É o aeroporto de maior movimento da América do Sul;- Fica a apenas 8 km do centrode São Paulo e é servido pelosistema de ônibus da cidadee pelo especial EMTU (AirportService) – Tel.: (11) 6445-2505e 0800-190-088.- Interdição de vôos das00hs30min às 05hs30min- 22 portões.

Principais Autoridades:- Edgard Brandão Junior - Superintendente Regional doSudesteTel.: (11) [email protected] - Willer Larry Furtado -Superintendente Aeroporto deCongonhasTel.: (11) 5090-9000

[email protected]

AEROPORTO INTERNACIONALDE VIRACOPOS/CAMPINAS

Endereço:Rod. Santos Dumont, km 66,Campinas (SP)Tel.: (19) 3725-5000,www.infraero.gov.br

Características:- Está a 14 km do centro deCampinas e a 99 km de SãoPaulo;O acesso à Viracopos é feitopelas rodovias Santos Dumont,Bandeirantes e Anhangüera.Há transporte de ônibusdiário entre Viracopos e osaeroportos de Congonhas eCumbica. Informações pelostelefones (19) 3234-1000 e(19) 3234-5505.- Não há interdição de vôosnoturnos;- 02 portões: 1 nacional e 1

internacional;

Principais Autoridades:- Edgard Brandão Junior - Superintendente Regional doSudesteTel.: (11) [email protected] - José Clóvis Moreira -Superintendente Aeroporto deViracoposTel.: (19) [email protected]

CAMPO DE MARTE

Endereço: Avenida Santos Dumont, 1.979,zona norteTel. (11) 6221-2699,

www.infraero.gov.br

Características:

- O aeroporto operaexclusivamente com aviaçãoexecutiva, táxi aéreo eescolas de pilotagem comoo Aeroclube de São Pauloe o Serviço Aerotático dasPolícias Civil e Militar;- Fica no bairro de Santana,na zona norte de São Paulo, a5 km do centro;- Não há interdição de vôosnoturnos;- 01 portão.

Principais Autoridades:- Edgard Brandão Junior - Superintendente Regional doSudesteTel.: (11) [email protected] - Carlos Alberto da SilvaSouza - SuperintendenteCampo de MarteTel.: (11) [email protected]

Linhas sentido Aeroporto — Circuitos

1 - Guarulhos - Circuito dos Hotéis Paulista /Augusta

2 - Guarulhos - República

3 - Guarulhos - Congonhas

4 - Guarulhos - Terminal Rodoviário Tietê

5 - Guarulhos - Itaim Bibi

6 - Guarulhos - Terminal Rodoviário Barra Funda

Linhas sentido Circuitos — Aeroporto

1 - Circuito dos Hotéis Paulista / Augusta - Guarulhos2 - República - Guarulhos

3 - Congonhas - Guarulhos

4 - Terminal Rodoviário Tietê - Guarulhos

5 - Itaim Bibi - Guarulhos

6 - Terminal Rodoviário Barra Funda - Guarulhos

Bilhete: R$ 27 (USD 13,50)

Tabela 15 – Linhas de Ônibus Airport Service

Tabela de Táxi

Aeroporto Guarulhos – Centro: R$74,56 (USD 37,28) Aeroporto Guarulhos – Morumbi:R$ 119,50 (USD 59,75)

Não há serviços ferroviáriosentre a cidade de São Paulo eoutras possíveis sedes. Essasligações são feitas por via aéreaou por ônibus interestaduais,

Serviços ferroviáriosdisponíveis, no interior do município eligando-o às outraspossíveis cidades-sedes

Rede de TrensMetropolitanos

gerenciados pelo GovernoFederal. Na Região Metropolitanade São Paulo, existe uma rede

de trens urbanos de passageiros,conectada com a do Metrô, querealiza serviços regulares entre omunicípio de São Paulo e outrosmunicípios vizinhos.

O Sistema de TrensMetropolitanos da CPTM possuiuma rede de 253 km de linhasem operação que atravessam 22municípios, sendo 19 da Região

Metropolitana de São Paulo(RMSP). A rede tem 87 estações,seis das quais integradasao Metrô e sete estações detransferência entre as linhas daCPTM. Em 2006, transportou 1,4milhão de passageiros em média,por dia útil, representando 430,1milhões por ano.

A Linha A, com 60,5 km e 17estações, liga os municípiosde Francisco Morato, Francoda Rocha e Caieiras, da sub-

região norte da RMSP à capital,além dos municípios de Jundiaí,Várzea Paulista e Campo LimpoPaulista. Transportou, em 2006,312 mil passageiros, em média,nos dias úteis.

A Linha B, com 41,6 km e 24estações até Amador Bueno,transportou 296 mil passageirosem média nos dias úteis em2006. Atende a sub-região oesteda RMSP, ligando os municípiosde Itapevi, Jandira, Barueri,Carapicuíba e Osasco à Capital.

A Linha C, com 24,3 km e15 estações, transportou em2006 107 mil passageiros/dia,proporcionando a ligação deOsasco aos bairros de Santo Amaro, Pinheiros, Itaim Bibi e

16



Transporte

a Cidade Universitária, em SãoPaulo.

A Linha D, com 37,2 km e14 estações, atende à sub-região sudeste da RMSP,proporcionando a ligação aosmunicípios de Rio Grande daSerra, Ribeirão Pires, Mauá, SãoCaetano do Sul e Santo Andréà Capital. Transportou 242 mil

passageiros em média nos diasúteis em 2006.

A Linha E, com 50,8 km e 16estações, atende à sub-regiãoleste da RMSP e transportou 343mil passageiros/dia em médiaem 2006, ligando os municípiosde Mogi das Cruzes, Suzano,Poá e Ferraz de Vasconcelosa São Paulo. Inclui o chamadoExpresso Leste.

A Linha F, com 38,8 km e 10estações, transportou em 2006

em média 121 mil passageiros/dia, ligando os municípios deItaquaquecetuba e Poá à SãoPaulo.

As linhas da CPTM estãointegradas às do Metrô atravésde transferências diretas ou viaPonte ORCA, serviço especialrealizado por microônibuse vans, com operadorescontratados pelas empresasCPTM e Metrô. As estaçõesLuz, Barra Funda, Brás e Santo Amaro permitem transferência

livre entre os usuários da CPTMe Metrô.

Custo médio e a duração

dessas viagens ferroviárias

Linha A – Francisco Morato(RMSP) – Estação Sé (MarcoZero da Cidade - Centro)Tempo estimado: 1h06minCusto: R$ 2,30 (USD 1,20)

Linha B – Itapevi (RMSP)

– Estação Sé (Marco Zero daCidade - Centro)Tempo estimado: 1h18minCusto: R$ 2,30 (USD 1,20)

Linha C – Osasco (RMSP) – Estação Sé (Marco Zero daCidade - Centro)Tempo estimado: 28minCusto: R$ 2,30 (USD 1,20)

Linha D – Rio Grande da Serra(RMSP) – Estação Sé (Marco

Zero da Cidade - Centro)Tempo estimado: 1h08minCusto: R$ 2,30 (USD 1,20)

Linha E – Mogi das Cruzes(RMSP) – Estação Sé (MarcoZero da Cidade - Centro)Tempo estimado: 1h22minCusto: R$ 2,30 (USD 1,20)

Linha F – Estação Aracaré(RMSP) – Estação Sé (MarcoZero da Cidade - Centro)Tempo estimado: 1h01min

Custo: R$ 2,30 (USD 1,20)

O Metrô é o modo estruturador dosistema de transportes na RegiãoMetropolitana de São Paulo. Suaparticipação representa 18,1%do total de viagens realizadas

por transporte coletivo na região,representando cerca de 2,85milhões de viagens por dia útil naRMSP. Desde a sua fundação,em 1968, o Metrô presta umserviço público à população comqualidade diferenciada. Atualmente, a rede é compostapor quatro linhas: 1-Azul, 2-Verde, 3-Vermelha e 5-Lilás, eefetua integração com diversosmodos de transporte: tremmetropolitano, ônibus urbano,ônibus intermunicipal, ônibusinterestadual e automóveis.No ano de 2006, foramtransportados 774,6 milhõesde passageiros, uma dasmaiores demandas do mundoproporcionalmente ao tamanhoda rede, que conta com 60,2 kmde extensão e 54 estações. Essadensidade de uso da linha tempermitido o equilíbrio entre custosoperacionais e receitas.A Linha 1 - Azul, com 20,2 km,serve 23 estações, liga a região

Norte, na estação Tucuruvi,à região Sul, na estaçãoJabaquara. Em 2006, transportou1.149,6 mil passageiros em

média, nos dias úteis.Tempo estimado para percorrer toda a linha: 44minCusto: R$ 2,30 (USD 1,20)

A Linha 2 - Verde, com 9,6km e nove estações, liga aregião Oeste, na estação VilaMadalena, à região Sudeste,na estação Imigrantes.

Transportou, em 2006, 312,9mil passageiros, em média,nos dias úteis. Encontram-seem fase de conclusão as obraspara implantação da estação Alto do Ipiranga.Tempo estimado para percorrer toda a linha: 16minCusto: R$ 2,30 (USD 1,20)

A Linha 3 - Vermelha, com22 km e 18 estações, liga aregião Oeste, na estação BarraFunda, à região Leste, naestação Itaquera. Transportouem 2006 em média 1.133,3 milpassageiros nos dias úteis.Tempo estimado para percorrer toda a linha: 36minCusto: R$ 2,30 (USD 1,20)

A Linha 5 - Lilás, com 8,4 kme seis estações, liga a regiãoSudoeste, na estação CapãoRedondo, até a estação LargoTreze. Transportou em 200668,1 mil passageiros, em

média, nos dias úteis.Tempo estimado para percorrer toda a linha: 13minCusto: R$ 2,30 (USD 1,20)

Serviços de metrô oumonotrilho disponíveisno município, comdetalhamento

MAPA DA REDE METROPOLITANA DE

TRANSPORTE

17



Número de Linhas BaseOperadas

Para informações sobre percursoe tempo estimado, acessewww.sptrans.com.br e cliqueno link “Itinerários” no MenuPrincipal.

Serviços de ônibusurbanos e os custosmédios de viagens

ANO ESTRUTURAL

2006 586

LOCAL TOTAL

394 980

TIPOS TARIFA

CRÉDITO ELETRÔNICOCOMUM

R$ 2,30/USD 1,20

CRÉDITO ELETRÔNICOESCOLAR

R$ 1,15/USD 0,60

CRÉDITO ELETRÔNICO ÔNIBUS(VALE-TRANSPORTE)

R$ 2,30/USD 1,20

CRÉDITO ELETRÔNICO ÔNIBUS+ METRÔ OU CPTM

R$ 3,50/USD 1,80

VALE-TRANSPORTE METRÔUNITÁRIO

R$ 2,30/USD 1,20

BILHETE METRÔ MÚLTIPLO DE 2VIAGENS

R$ 4,60/USD 2,40

BILHETE CPTM UNITÁRIO R$ 2,30/USD 1,20

VT CPTM SUBÚRBIO R$ 2,30/USD 1,20

Serviço de LinhasMetropolitanas deÔnibus da RMSP

As condições de operação dosserviços de linhas metropolitanasde ônibus são diversicadas, em

termos físicos e operacionais. Àexceção do corredor São Mateus- Jabaquara, a quase totalidadedas linhas compartilha o mesmosistema viário com o tráfegogeral. As frotas de algumaslinhas já estão sendo adaptadaspara circular em corredoresexclusivos em São Paulo, comporta à esquerda.

O sistema de ônibusgerenciado pela EMTU-SP éextenso e diversicado. São

550 linhas de ônibus comum,11 linhas de trólebus (ônibuselétrico), 57 linhas de seletivo, 5linhas de ônibus executivo parao Aeroporto de Guarulhos e duaslinhas comuns para o aeroporto.

O sistema é operado por 52empresas, transportando cercade 1,4 milhão de passageiros por dia útil, em uma frota de 4 milveículos.

O sistema de transporte por ônibus no município de SãoPaulo representa a modalidadede transporte coletivo da RegiãoMetropolitana de São Paulocom maior participação nocômputo global de passageirostransportados. A Prefeitura da

São Paulo implantou, nos últimosanos, um sistema integrado, coma construção de corredores eterminais.

O sistema da SPTransconta atualmente com 15mil veículos, operados por empresas concessionáriase permissionárias. A frota éda ordem de 9 mil ônibus deconcessionárias e outros 6 miloperados pelas permissionárias(cooperativas).Com a implantação do Bilhete

Único, foram transportados, em2006, aproximadamente 7,2milhões de passageiros/dia.

Há 16% das linhas integradastarifariamente com o metrô e28% integradas sicamente.

Sistema de Ônibusdo Município de SãoPaulo

A integração tarifária com osistema da CPTM abrange 6%das linhas.

Serviços de ônibusligando o municípioa outros municípios(interestaduais) ondehaverá jogos, comcustos médios deviagens

Tabela 16 – Linhas de ônibus interestaduais

(para outras capitais brasileiras)

TransporteVista do Centro.Foto: Jefferson Pancieri

18

QUADRO TARIFÁRIO

BILHETE UNITÁRIO (CPTM, METRÔ, Corredor EMTU - R$2,30/USD 1,20

BILHETE FIDELIDADE - 20 UNIDADES (CPTM, METRÔ - R$42,00/USD 21,20

BILHETE MÚLTIPLO DE 5 UNIDADES (Corredor EMTU) - R$5,75/USD 2,90

ÔNIBUS INTERMUNICIPAL - RMSP - menor tarifa - R$1,65/USD 0,85

ÔNIBUS INTERMUNICIPAL - RMSP - maior tarifa - R$4,00/USD 2,10

BILHETES INTEGRADOS

BILHETE ÚNICO (CPTM, METRÔ, SPTRANS) - R$3,50/USD 1,80

METRÔ- CPTM - Corredor EMTU - R$4,30/USD 2,20



Tabela 16 – Linhas de ônibus interestaduais (para outras capitais brasileiras)

Quadro de distâncias rodoviárias

Transporte

19

Quadro de distâncias rodoviárias

entre as principais capitais

brasileiras - em quilômetros

(DNER/AP/Div. Planejamento

- Serv. Coord. e Gerência de

Sistemas Rodoviários).

Marginal PinheirosFoto: Jeferson Pancieri



Projetos de construçãode rede de rodoviasantes e durante 2013e 2014, que poderãoter impacto positivoou negativo sobre ascompetições ou sobrea preparação delas

O Programa Estadual deDesestatização desde 1998tem apresentado resultadospositivos na melhoria da uidez e

segurança rodoviária no Estado.Prevê-se até 2010 a concessãode vários trechos rodoviários.Nas proximidades da cidade deSão Paulo e RMSP incluem-sea concessão do trecho Oeste doRodoanel (SP 021) e as rodoviasSP 070 e SP 065.

O principal projeto emandamento, que contribuidiretamente com o uxo

de veículos no Estado deSão Paulo, é o RodoanelMetropolitano, via perimetralque interliga as principaisrodovias que acessam a RegiãoMetropolitana de São Paulo.

Rodoanel Metropolitano

Características:- Ordena o tráfego detransposição da RMSP,aliviando o sobrecarregadosistema viário metropolitano;- Reduz o volume deveículos de carga;- Contribui na redução decongestionamentos, poluição

do ar e acidentes.- O Trecho Oeste, jáconcluído, tem extensão de32 km e interliga as rodoviasBandeirantes, Anhangüera,Castello Branco, RaposoTavares e Régis Bittencourt.- O Trecho Sul temconclusão prevista para 2010interligará o Trecho Oesteàs rodovias dos Imigrantes, Anchieta e ao municípiode Mauá. Ao projeto foi

adicionada uma ligaçãoviária de 4,4 quilômetros atéa Avenida Papa João XXIII,em Mauá, que foi duplicadapara receber o tráfegoproveniente do Rodoanel.- No período 2013/2014,prevê-se a construção doTrecho Norte/Leste doRodoanel.

19

Transporte

Detalhes das conexões

de transporte públicoentre o centro dacidade e o Estádio,incluindo duraçãodo percurso e preçomédio da viagem

Rede Integrada de Transporte As linhas de metrô e trem

urbano e as linhas de ônibusurbanos e intermunicipais,atualmente em operação, sãointerconectadas, permitindoampla acessibilidade a todasas regiões da metrópole.Essa integração é facilitadapela existência de estaçõesde integração e de terminaismultimodais especialmente

projetados para se permitir a

transferência entre os sistemasmetroferroviários e os sistemassobre pneus.Acesso ao estádio (ver quadro

tarifário)

O Estádio Cícero Pompeude Toledo, sede do São PauloFutebol Clube, conhecidotambém como Estádio doMorumbi, encontra-se no bairrodo Morumbi, a cerca de 1.100metros da futura estação SãoPaulo-Morumbi, da Linha4 (Amarela) do metrô (emconstrução). A distância daestação São Paulo-Morumbiaté o centro da cidade é de11,5 quilômetros, que podemser percorridos por metrô emaproximadamente 20 minutos,

Morumbi permitirão, em umevento, preencher todos oslugares do Estádio Morumbi emaproximadamente uma hora, bemcomo esvaziá-lo com a mesmarapidez.

O Estádio Cícero Pompeu deToledo (Morumbi) possui 6 milvagas em via pública, em regiãocom uso predominantementeresidencial. Poderão ser utilizadosestacionamentos dos ShoppingCenters próximos à região, tais

como: Butantã, Jardim Sul,Eldorado e Jockey Club de SãoPaulo, adotando-se o sistema detranslado entre o estacionamentoe o Estádio.

Haverá também edicação/local

para estacionamento em áreapróxima à praça de esportes, comcapacidade para 20 mil vagas.

Será realizada ainda aimplantação de área com terminalpara embarque e desembarquede pedestres que acessam por meio de transporte coletivo (vans

e ônibus), linhas especiais e áreapara estacionamento de ônibusfretados.

Facilidades deestacionamento

público dentro deum raio de doisquilômetros a partir do Estádio, comdetalhamento

a partir da estação Luz, ou cercade 15 minutos, a partir da estaçãoPaulista.

O percurso da estação do metrôao Estádio do Morumbi poderá ser feito a pé, em aproximadamente12 minutos, facilitado pelatopograa plana da região, ou por

transporte coletivo integrado nareferida estação.

A Linha 4 cumprirá, dentro darede de transportes urbanos,função altamente estratégica eestruturadora, de fundamentalimportância para o sistema detransporte coletivo atual. A novalinha promoverá a conexão degrandes pólos de concentraçãode empregos, tais como ocentro histórico da cidade e ocentro novo (Avenida Paulista),e realizará ainda a interligaçãocom importantes pólos regionais,

como Pinheiros/Faria Lima eMorumbi, na região Oeste, eBrás, Pari/Oriente na direçãoLeste. Integrada à Linha C, daCPTM e à Linha 5 (Lilás) doMetrô, propiciará o acesso dapopulação proveniente da ZonaSul, região do Brooklin, Moema,além dos municípios situadosa Oeste de São Paulo, comoOsasco, Carapicuíba, Barueri eJandira, através de transferênciasgratuitas.

Importante ressaltar que a

operação da referida linha doMetrô e a estação São Paulo-

Estação Sé.Foto: Alexandre Diniz


http://slidepdf.com/reader/full/copa-e-nossa 27/36COPA 2014 - DOSSIÊ CIDADE DE SÃO PAULO 2007 21

Linha 4-Amarela e suas conexões com as demais linhas do Metrô e CPTM

Localização do

Estádio Cícero

Pompeu de Toledo

(Morumbi)

Movimento na PaulistaFoto: Arquivo SPTuris



Tabela 17 - Vagas para veículos em um raio máximo de 1.500 metros do

Estádio Cícero Pompeu de Toledo (Morumbi)

Fonte: São Paulo Futebol Clube

Tabela 18 - Bolsões de estacionamento em um Raio máximo de 5 mil

metros do Estádio Cícero Pompeu de Toledo (Morumbi)

Fonte: São Paulo Futebol Clube

Para um pleno atendimento

do público, dos atletas edelegações, todas as vias deacesso ao Estádio, assim comoos caminhos percorridos para otraslado de todos os envolvidos,serão feitos por gruposexecutivos de trabalho inter-órgãos especialmente formadospara o evento e integrados pelosgovernos Federal, Estaduale Municipal, estabelecendoações e responsabilidadesno planejamento, viabilizaçãoe execução do projeto de

transportes. Todo este trabalhoserá feito em conjunto e comforte interferência do ComitêOrganizador da Copa, que darádiretrizes e estabelecerá normase padrões a serem seguidos.

Todo o gerenciamento detrânsito da cidade de São Pauloé realizado pela Companhia deEngenharia de Tráfego (CET),empresa vinculada à Prefeiturade São Paulo. Seus serviços sãorealizados por meio de agentesespecializados. Todos osgrandes eventos que acontecemna cidade recebem tratamentodiferenciado, com elaboraçãode plano especial de trânsito e

ampla infra-estrutura de apoio.São cinco centrais de tráfegopor área, centros de controleoperacional informatizados ecom monitoramento 24 horas.Para os eventos no Estádio

do Morumbi é ativada umaoperação nas vias do entorno,bem como nas vias de ligaçãocom a área central da cidadepor meio de inversão de direçãodos principais acessos aopólo, bloqueios operacionais,operacionalização semafórica,reserva de vagas paraestacionamento de ônibus e táxi,

apoio na travessia de pedestres,entre outras providências. Paraa realização dos jogos da Copa,estão previstas melhorias daacessibilidade da avenida AlbertoPenteado à Praça Vinícius deMoraes e à avenida GiovanniGronchi, além da ampliaçãoda capacidade das avenidasJorge João Saad e JacobSalvador Zveibil. Também estãoconrmadas: a Perimetral, obra

a ser iniciada ainda em 2007

pela Prefeitura, com a extensãoda avenida Jorge João Saad,interligada à Marginal Pinheiros;e a duplicação do túnel SebastiãoCamargo. Além de beneciarem

o acesso ao estádio, asobras serão responsáveis por melhorias em regiões carentes,promovendo inclusão social.

Haverá infra-estrutura adequadapara o atendimento de todosos participantes da Copa 2014,durante 24 horas e enquantodurarem as competições,incluindo traslado dos aeroportos

para as acomodações e tambémpara o local dos treinos e jogos. A parti r da adequaçãode trajetos e implementação daoperação viária, independenteda origem (hotel/hospedagem)especíca para cada situação

de translado, será implementadosistema de transporte especialpara as delegações. Cada umadessas delegações deverá ter um número de veículos à suadisposição. Árbitros, juízese membros da FIFA também

terão atendimento de transporteocial, especialmente para

seu deslocamento entre asacomodações e o local dos jogos. Sempre será priorizadoo uxo do deslocamento, com

Planos decoordenaçãoentre o Comitê deOrganização daCopa 2014 e todos osórgãos e autoridadesmais relevantes detransporte

Plano detransporte

Sistemas degerenciamento detráfego ao redor doEstádio e centro dacidade em dias de

jogos

Planos de transportepara os times, equipesde arbitragem,

membros da FIFA,membros vip dadelegação da FIFA(em cada caso, comveículos de escoltapolicial)

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- Ligação entre as avenidasSena Madureira e Ricardo Jafet;- Construção do ComplexoJurubatuba entre a avenida

Interlagos e a represaGuarapiranga, com a duplicaçãoda avenida Miguel Yunes,implantação de ponte sobre ocanal Jurubatuba e viário juntoao Autódromo de Interlagos;- Manutenção, recuperaçãoe realização de obras dereforço na Ponte do Limão enos viadutos Alberto Badra, doCafé, Benecência Portuguesa,

Santo Amaro, Alionar Baleeiro,Pacaembu, São Carlos,

Florêncio de Abreu e demoliçãodo viaduto Diário Popular;- Construção de túnel deacesso e adequações viáriasao aeroporto de Congonhas por meio da Avenida WashingtonLuis;- Construção de terminalintegrado na avenida RicardoJaffet com o viaduto Saioá,propiciando a integração coma linha 2 do Metrô na estaçãoImigrantes;- Melhoria do sistema viário

e implantação do terminalurbano de ônibus na rua Capri,articulando a integração com alinha 4 do Metrô e trem da CPTMna Marginal Pinheiros.

Serão criadas rotas alternativas(faixa SOS, inversão do sentidode circulação de vias etc.)utilizando o sistema viário mais

próximo das principais viasde acesso ao Estádio, queserão preparadas por meio demelhorias viárias, sinalizaçãoviária e monitoramento parapermitir o escoamento do públicoem situações de emergência.

alterações semafóricas eoperacionalização especial dosistema viário, em conjunto combatedores da Polícia Militar, que

farão a escolta de todos essesveículos.

As diferentes categorias deusuários – jogadores, comitêorganizador, imprensa, técnicos,arbitragem, delegação VIPetc – terão responsáveis doComitê Organizador da Copapela operação e organização dosistema especial de transportes.

O PITU - Plano Integrado deTransportes Urbanos, editado em1999 pela Secretaria de Estadodos Transportes Metropolitanos,propõe medidas de gestão,intervenções e investimentos nosistema de transporte coletivometropolitano. Visa dotar SãoPaulo de uma infra-estrutura

de transporte eciente no

atendimento aos aspectos sócio-econômicos e que responda àmelhoria da qualidade de vidada população e dos visitantes dacidade.

O PITU adotou, entre seusprincipais objetivos, a melhoriada acessibilidade e o aumentoda mobilidade dos usuários dotransporte coletivo.Com base neste plano, aSecretaria dos Transportes

Metropolitanos (STM) atuano sentido de consolidar umarede sobre trilhos que propicieatender, já em 2012, os principaisobjetivos e metas previstos.Estabeleceram-se, então, as

Obras de melhoriasprogramadas em

toda a infra-estruturamais importante detransporte

intervenções prioritárias paracompor uma rede estrutural como metrô e a ferrovia, atuando deformas sinérgica e complementar.

Essas ações irão permitir àCPTM elevar seus serviçosa um patamar de excelência.Simultaneamente propõem-seampliações da malha de metrôconvencional, para melhor caracterizá-la como rede por meio da extensão das linhas 2e 5 para atendimento de novasdemandas e implantação daLinha 4, fundamental para aintegração do sistema sobretrilhos.

A conguração dessa redeintegrada de transporte sobretrilhos possibilitará expressivoganho de tempo nos movimentoscotidianos da população,resultando na diminuição dostempos de viagem em mais de30%.

Encontra-se emdesenvolvimento, também,o projeto de um sistemametropolitano de bilhetagemeletrônica, com uso de cartãointeligente que propiciará a

integração de todos os modosde transporte da RegiãoMetropolitana de São Paulo.

A Prefeitura da Cidade deSão Paulo elaborou um planodiretor estratégico do Municípioque contempla a realização deum conjunto de obras viáriasdestinadas a dar maior uidez

ao trânsito da cidade, segurançae conforto aos usuários dosistema viário. São obras depavimentação de vias públicas,

implantação de sistemasviários, construção, manutençãoe recuperação de pontes eviadutos, construção de alças deacesso, implantação de terminaisurbanos de integração ônibus-

metrô e construção de túneis.As obras programadas têm

como horizonte de conclusão osanos de 2012 e 2016 e serão

executadas pela Secretaria deInfra-Estrutura Urbana e Obras(SIURB), pela Empresa Municipalde Urbanização (Emurb), ou emforma conjunta, em convêniocom o Governo do Estado deSão Paulo. Tais obras, semdúvida, serão importantes paragarantir um trânsito mais uido e

ordenado para o deslocamentodos participantes do evento econtribuirão para a integraçãointermodal com o sistema

metroviário.

Principais Intervenções:

- Construção de ponte sobre orio Pinheiros para estabelecer ligação da Marginal Pinheiros(esquerda) com a avenidaJornalista Roberto Marinho;- Prolongamento do viário daavenida Água Espraiada (avenidaJornalista Roberto Marinho)desde a avenida Lino Leme atéa Pedro Bueno e construção dosistema viário da Pedro Bueno

até a Rodovia dos Imigrantes;- Adequação, restauraçãoe implantação de 5ª faixa,drenagem, iluminação,paisagismo e revitalização daavenida dos Bandeirantes, desdea Marginal Tietê até a Rodoviados Imigrantes;- Construção do sistema viárioda avenida Jacú-Pêssego, desdea avenida Raghebi Chof até a

avenida Airton Senna;- Adequação, restauração,

drenagem, iluminação,adequação geométrica,paisagismo e revitalização daMarginal Tietê;- Interligação entre a MarginalTietê e Guaianases;

Planos de emergênciae contingência

Plano de transporte

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Metrô.Foto: Jefferson Pancieri



A cidade de São Paulo possui114 hospitais e 17 prontossocorros, num total de 31.686

leitos, com capacidade paraos mais variados tipos deatendimento, sendo um centrode excelência e referênciahospitalar na América Latina.Possui modernos complexoshospitalares, equipados como que há de mais avançadoem tecnologia e atendimentopara realizar cirurgias de altacomplexidade e, em muitoscasos, com serviços de hotelariacinco estrelas para os pacientes

e acompanhantes. Vários desseshospitais possuem Certicado

de Acreditação, concedidopela Organização Nacional de Acreditação (ONA) a hospitaisque desenvolvem processoscontínuos para aprimorar aqualidade do atendimento. Osprincipais hospitais - públicos eparticulares - localizados numraio de 20 quilômetros do Estádiocontam também com certicado

ISO 9002 e Certicado de

Acreditação emitido pela Joint

Commission Internacional, oequivalente internacional à ONA.Grande parte dos hospitais dacapital paulista presta serviçosespecícos para atendimento

a turistas brasileiros eestrangeiros, com atendimentobilíngüe e serviços de hotelariacompatíveis a hotéis de categoriasuperior, com o mesmo níveltécnico e cientíco encontrado

nos países mais avançadosnesse campo.

A tabela 19 mostra toda arelação de hospitais e pronto-socorros no entorno do Estádiodo Morumbi, totalizando 41unidades de saúde.

Hospitais dentrode um raio de 20quilômetros do Estádio(juntamente comtempos de acesso oudeslocamento)

ServiçosMédicos

Tabela 19 – Relação de hospitais e prontos-socorros em um raio de 20

km do Estádio Cícero Pompeu de Toledo

Hospitais dentro de umraio de 50 quilômetrosque possamprestar tratamentoespecializado deferimentos relativos

ao esporte paraatletas profssionais degabarito mundial

A Região Metropol itana da SãoPaulo está totalmente cobertaem um raio de 20 km do local doevento. A cidade dispõe de 114hospitais e 17 prontos socorros.

O Hospital Albert Einstein,Hospital São Luiz, Hospital SírioLibanês, Hospital Oswaldo Cruz,Hospital São José – Benecência

Portuguesa, Hospital SantaCatarina, Hospital Samaritano,Hospital das Clínicas eHospital do Coração são todoshospitais de alta tecnologia,com capacidade para atender

cirurgias de alta complexidadeem áreas tão distintas quantomedicina cardiológica ouortopédica.

O Hospital São Luiz,localizado a sete quilômetros doEstádio do Morumbi, é o hospitalocial do Grande Prêmio Brasil

de Fórmula 1 desde 2001, e devários outros eventos ligadosao automobilismo, como oCampeonato Brasileiro de StockCar, desde 1998. Em 2004 e2005, bateu o recorde mundialde menor tempo de extração depiloto durante treinos de socorro.

Os hospitais Israelita AlbertEinstein e São Luiz são os maispróximos do Estádio do Morumbi

Serviços deemergência médicaoperantes e comopodem estar

preparados para umaemergência médicaem larga escala

e ambos são capazes de atender a emergências médicas dequalquer natureza com toda aexcelência. O hospital Israelita Albert Einstein, distante 3,4quilômetros do Estádio CíceroPompeu de Toledo, possui 450leitos e 5 mil colaboradorespreparados para atendimentosultra-rápidos em todas as

especialidades, 24 horas por dia.O hospital São Luiz, localizado

a sete quilômetros do Estádio,possui expertise para atender todas as emergências médicasem eventos esportivos, sendo,desde 2001, o hospital ocial do

Grande Prêmio Brasil de Fórmula1.

Além disso, o Hospital dasClínicas, maior hospital da América Latina, distante emdez quilômetros do Estádiodo Morumbi, é um centrode referência em tecnologiahospitalar, com capacidade paraatendimentos de emergênciasimultâneos em larga escala.Todos dispõem de heliponto.

A cidade de São Paulo nãoapresenta riscos de saúde

para visitantes estrangeiros.No Estado de São Paulo, emalgumas regiões, há baixorisco de contrair dengue eleptospirose, em especial ondeocorre chuva abundante, o quenão acontece no período previstopara a realização dos jogos daCopa 2014 visto que é inverno,época de poucas chuvas em SãoPaulo.

Como se trata de umametrópole, males como maláriaou acidentes com animaispeçonhentos estão descartados.

A Coordenadoria de VigilânciaSanitária (Covisa) da cidadede São Paulo realiza controlesepidemiológicos e endêmicosperiódicos. Em casos deeventos de grande uxo de

turistas, como no caso da visitado Papa Bento XVI à capitalpaulistana em maio deste ano, aCovisa realizou ações especiaisde orientação à população paraprevenção e combate à dengue.

Com relação ao sistemade abastecimento de água,operacionalizado pelaCompanhia de SaneamentoBásico do Estado de SãoPaulo (Sabesp), é fornecidaágua 100% potável em toda a

Riscos de saúde paravisitantes estrangeirosno município e noEstado



de vacinação especíca, já

que a cidade apresenta índicessatisfatórios de saneamentobásico.

Quanto ao risco dereintrodução de agravos no País,é recomendada a vacinação deestrangeiros contra sarampoe poliomielite procedentes deregiões onde ocorreram surtos ouforam detectados casos destasdoenças anteriormente.

São Paulo mantém agências

de vigilância sanitária, em nívelestadual e municipal, que realizamcontroles epidemiológicosperiódicos por meio da ação deagentes de saúde. Nenhumaepidemia recente tem sidoregistrada. Casos de caxumba,

Serviços médicos

cidade, com índices comparadosaos melhores do mundo e omunicípio possui um índice de94% de esgoto coletado.

A Secretaria de Estado da Saúderecomenda a vacinação contra afebre amarela nas áreas de risco(região endêmica e de transição)

de municípios descritos nosite www.cve.saude.sp.gov.br (para acessar, clique em “Febre Amarela” no menu “AcessoRápido”, à direita da homepage).

No município não hánecessidade de nenhum tipo

Recomendaçõesde vacinação e desaúde pública paravisitantes estrangeirosespecífcas para omunicípio e para oEstado

Métodos com osquais os visitantesestrangeiros podemcontar para cobrir despesas médicas

Epidemias registradasrecentemente nomunicípio e no Estado

rubéola e dengue foramrecentemente registrados,mas a situação encontra-setotalmente sob controle, sem

registro de surtos ou epidemiasdessas doenças.

Seguros de saúde e cartõesde crédito internacionais sãoaceitos na quase totalidadedos hospitais privados de SãoPaulo.

É importante lembrar que ovisitante ainda pode contar com a rede pública de saúde,a maior do País, que não geraqualquer custo ao paciente.

Parque Ibirapuera.Foto: Jefferson Pancieri

HospitalFoto: Arquivo



Em qualquer evento de grandeporte pode haver algunscontratempos provocados pelaquantidade de público reunidoem um só lugar. Do ponto devista criminal, da mesma forma,trabalha-se com temas comuns

aos locais onde ocorre grandemovimentação de pessoas.Em geral são ocorrênciasmenos graves, como uso deentorpecentes, furtos e crimescontra o patrimônio. Em menor grau de probabilidade podemocorrer infrações como porteilegal de armas e, ainda menoscomuns, delitos contra a pessoa.

De qualquer forma, outroseventos esportivos mundiaisrealizados na cidade de

São Paulo demonstraramtranqüilidade do públicoparticipante, sem quaisquer danos à integridade física daspessoas.

Vale ressaltar que duranteos jogos da Copa 2014contra a seleção brasileira,a grande maioria do públicoprovavelmente torcerá pelo timenacional, o que indica menosrivalidade e poucas chancesde ocorrência de tumultos.Nos jogos entre times de

outros países, a maior parte dopúblico ainda será brasileira,o que indica neutralidade ou aformação de torcidas menosradicais que também não devemapresentar problemas.

Não há indicadores quesinalizem riscos de ocorrênciade distúrbios civis especícos,

Segurança parao público nomunicípio

Segurança

Avaliaçõesespecializadas sobreriscos de distúrbioscivis, índices decriminalidade, riscos

de catástrofes naturaise riscos de ataquesterroristas

catástrofes naturais ou ataquesterroristas. No caso dos doisúltimos, a probabilidade épróxima de zero, visto queno Brasil não há registros defuracões, tornados, terremotos,ciclones, erupções vulcânicas ouataques de grupos terroristas.

O Estado de São Paulo é dotadode um Sistema de Segurançacom atribuições bem denidas

e envolve órgãos federais,estaduais e municipais desegurança pública.

Quem são e quepapel exercem asprincipais autoridadesde segurança (taiscomo Polícia Civil,Polícia Militar, Corpode Bombeiros, serviçosde inteligência eunidades regionais dasForças Armadas)

Ao Departamento da Polícia

Federal cabe a prevenção erepressão ao tráco ilícito de

entorpecentes e drogas ans,

o contrabando e o descaminho,sem prejuízo da ação fazendáriae de outros órgãos públicos;auxílio no controle de acesso aoevento; o exercício das funções

de polícia marítima, aérea e defronteiras e, com exclusividade,as funções de polícia judiciáriada União;

À Polícia Militar compete,dentre outras, executar comexclusividade, ressalvadas àsmissões peculiares das Forças Armadas, o policiamentoostensivo fardado planejadopelas autoridades policiasmilitares competentesconceituadas na legislação

federal pertinente a m de

assegurar o cumprimento dalei, a preservação da ordempública e o exercício dos poderesconstituídos;

Ao Corpo de Bombeiros

Militar , integrante da PolíciaMilitar, compete realizar serviçosde prevenção e de extinção deincêndios, simultaneamentecom o de proteção e salvamentode vidas humanas e materiaisno local do sinistro, bem comoo de busca e salvamento,

prestando socorros em casosde afogamentos, inundações,desabamentos, acidentes emgeral;

À Polícia Civil incumbe,ressalvada a competência daUnião, as funções de polícia judiciár ia e a apuração deinfrações penais, exceto asmilitares; vale dizer que oSistema de Inteligência Policialestá inserido em cada umdos órgãos responsáveis pela

Segurança Pública no Estado emantém estreito canal de trocade informações e conhecimentosoperacionais.

secretaria de JustiçaFoto: Jeferson Pancieri



Relação dasautoridadesparticipantes ememergências

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À Guarda Civil Metropolitana

compete a mediação de conitos

e o gerenciamento de crises,zelando pela proteção dosbens, serviços e instalaçõesmunicipais.

À Infraero, órgão federalque administra os aeroportosbrasileiros, cabe a segurança

aeroportuária em territórionacional, incluindo omonitoramento eletrônicode todos os ambientes dosaeroportos e operação comaparelhos de raios X parabagagens e detectores demetais.

Ao Departamento de

Aviação Civil (DAC) competeo gerenciamento da políticaaeroespacial brasileira, incluindo

segurança de vôos civis. Seutrabalho consiste em controlar,scalizar, estudar, orientar,

planejar, coordenar e apoiar as atividades da aviação civil,pública e privada no espaçoaéreo brasileiro.

À Deatur (Delegacia de

Atendimento ao Turista) cabe a

proteção do turista no embarquee desembarque nos aeroportose durante eventos de grandeporte. A corporação tambémpossui um programa que zelapela segurança dos turistasnas proximidades de hotéis eprincipais pontos turísticos dacidade. Às empresas de segurançaprivada, contratadas paracomplementar a complexarede de segurança pertinente

aos jogos da Copa, cabe oauxílio à vigilância e segurançapatrimoniais das instituições eestabelecimentos contratantes.

No Estado de São Pauloestão sediadas ainda asOrganizações Militaresdo Exército, Marinha e

Aeronáutica, que atuam emsuas respectivas competências

constitucionais.

- Governo do Estado de SãoPaulo;- Secretaria Estadual da DefesaCivil (no Estado é o Chefe daCasa Militar);- Secretaria Estadual de

Segurança Pública;- Prefeitura Municipal;- Secretaria Municipal da DefesaCivil;- Secretaria Municipal deSegurança Urbana (Guarda CivilMetropolitana);- Polícia Militar do Estado;- Polícia Civil;- Corpo de Bombeiros do Estado

e local;- GrupamentoRadiopatrulhamento Aéreo(GRPae);- Delegacia de Atendimento aoTurista (Deatur);- Companhia de Engenharia deTráfego (CET-SP);- Representantes do Comitê- Organizador e sua equipe;- Engenheiros Públicos e/ou do- Setor Privado (contratados);- Segurança privada(contratada).

Avenida PaulistaFoto: Marcos Hirakawa



realizada no Japão, diante dalarga experiência de policiamentoem eventos esportivos, sobretudono futebol, a Polícia Militar doEstado de São Paulo recebeusolicitação de apoio à realizaçãodaquele evento, tendo enviadouma delegação de Ociais

do Comando de Policiamentode Choque ao Japão, que lá

permaneceram até o nal do

evento em apoio à AgênciaNacional de Polícia daquele país.

Nos eventos esportivos realizadosnos últimos 10 anos no Brasil,

mundo e contam com a atuaçãoda polícia nestas atividadessem ocorrência de incidentes ouriscos às pessoas escoltadas.

O plano de escolta para aCopa de 2014 tem por base oponto de partida das delegações/caravanas em direção aoestádio onde as partidas serãorealizadas, detalhando os

procedimentos em planejamentopróprio, quando o ponto departida (inclusive quando estese tratar dos aeroportos) estiver localizado na capital, na RegiãoMetropolitana ou no Interior doEstado de São Paulo.

É importante destacar queo serviço de escolta da PolíciaMilitar feito durante visitas deautoridades internacionais (asmais recentes foram as dopresidente norte-americano

George W. Bush e do Papa BentoXVI) e outros eventos esportivosmundiais realizados em SãoPaulo obtiveram completo êxito,tanto na escolta feita para asdelegações ociais, como para

caravanas de jornalistas e outrasque se zeram necessárias.

Há que se ressaltar ainda quena Copa do Mundo de 2002,

A região referente ao local ondevão acontecer os jogos da Copade 2014 em São Paulo nãorepresenta rota de tráfego aéreocivil comercial.

Quaisquer pedidos deautorizações para tráfego dehelicópteros e aviões civismenores deverão ser feitosdiretamente para a FIFA e comitêorganizador.

A Polícia Militar do Estado deSão Paulo tem sistematizadotodo procedimento padrãode escoltas de delegações,arbitragem e dignitários.

Os Campeonatos de Futebol,Brasileiro e Estadual, sãoconsiderados os maiores do

Extensão proposta daszonas de proibição devôos sobre os estádiosem dias de jogo

Detalhes da escoltapolicial para ostimes, equipes dearbitragem, presidenteda FIFA e membros VIP

da delegação da FIFA

Detalhes da ocorrênciade incidentes desegurança em largaescala no Brasil, emeventos esportivos,nos últimos 10anos, e quaisquer subseqüentes

investigações públicas,recomendaçõessurgidas de taisinvestigações e registroda implementação detais recomendações.

não há registro de ocorrência deincidentes de segurança, salvoexceções pontuais que nãocorrem mais o risco de acontecer graças à nova legislação e osnovos esquemas de segurançados estádios.

Em São Paulo, o Poder Público adotou medidascontundentes, por meio do

Ministério Público, contraas chamadas “torcidasorganizadas”, havendoatualmente total controle desuas ações. E, pela natureza doevento, não devem acontecer quaisquer manifestações dessastorcidas.

Vale ressaltar que todos oseventos esportivos mundiaisrealizados na cidade deSão Paulo demonstraramtranqüilidade com relação

a ocorrências graves, semquaisquer danos à integridadefísica dos participantes.Em duas recentes grandesoperações (visita do presidentenorte-americano George W. Bushe do Papa Bento XVI a cidade deSão Paulo) também não foramvericados quaisquer incidentes

à população ou aos visitantes.

Lustre do BanespaFoto: Alexandre Diniz

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Segurança



São Paulo Fashion Week.Foto: Wanderlei Celestino.

EXPEDIENTE

Governador do Estado de São Paulo: José Serra

Prefeito da Cidade de São Paulo: Gilberto Kassab

Comitê da Candidatura de São Paulo à COPA 2014

Caio Luiz de Carvalho (Presidente da São Paulo Turismo), Walter Feldman(Secretário Municipal de Esporte), Claury Alves da Silva (Secretário doEstado de Esportes), Bruno Caetano (Sub-Secretário da Casa Civil)

Coordenação

Fabiola Bemfeito e Luiz Sales (SPTuris)

Textos

Fabiola Bemfeito, Paula Dutra, Lilian Natal e Marta Gucciardi

Colaboração

SPTuris, Secretaria Municipal do Verde e Meio Ambiente, SecretariaMunicipal de Esportes, Secretaria de Estado de Esportes, SecretariaMunicipal da Saúde, Secretaria do Estado da Saúde, Secretaria Municipalde Transportes, Secretaria do Estado de Transportes, Secretaria de GovernoMunicipal/CGE, Secretaria Municipal de Infra-estrutura Urbana, Secretariado Estado de Segurança Pública, SPTrans, CET-SP, Condephaat, INPE,

Infraero, ANTT, Cetesb, DERSA, São Paulo Futebol Clube e Sabesp.Projeto gráfco e diagramação

Luciana Jabur

Suporte técnico

Carol Negri

Foto capa

Alexandre Diniz



São Paulo Turismo S/A - Av. Olavo Fontoura, 1.209 , Parque Anhembi - SantanaCEP 02012-021 - Telefone (11) 6226-0400

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