Corredor Avenida Norte

Audiência Pública para Implantação do TROno Corredor da Av. Norte Miguel Arraes de Alencar

Av. NorteAv. NorteMiguel Arraes de AlencarMiguel Arraes de Alencar


Introdução

Objeto da Licitação

Contratação de obras de engenharia para implantação de Transporte Rápido por Ônibus - TRO e ciclovia no corredor da Av. Norte Miguel Arraes de Alencar, no trecho compreendido entre a BR-101-Norte (Terminal de Integração da Macaxeira) e interseção com a Av. Cruz Cabugá.

Mapa Situação Atual

Av. Norte Miguel Arraes de Alencar

BR-101

Av. Cruz Cabugá


Mapa do SEI

Corredor RadialCorredor Troncal PerimetralCorredor Troncal Radial – metrôCorredor Troncal Radial – ônibus

Terminal Integrado Previsto

Terminal Integrado Implantado

Terminal Integrado a Ampliar

Legenda:


Corredor da Av. Norte

Extensão

Dados das Linhas de Ônibus

Linhas Frota Viagens Pass/dia

21 179 1.628 118.000

Informações Operacionais

- 8.150 metros (trecho entre TI Macaxeira (BR-101) e Av. Cruz Cabugá)



- Macaxeira-Córrego do Jenipapo-Brejo de Beberibe-Brejo da Guabiraba-Guabiraba-Nova Descoberta-Morro da Cenceição-Casa Amarela

-Vasco da Gama-Auto José do Pinho-Mangabeira-Tamarineira-Rosarinho-Espinheiro-Encruzilhada-Torreão-Santo Amaro

Bairros Atendidos (% da população residente do Recife)

Informações Operacionais

16,48 % da população do Município 7,02 % da população da RMR

Densidade Demográfica = 40,31 hab/km2

Características do TRO

Transporte Rápido por Ônibus

- Faixa exclusiva para circulação dos ônibus;- Venda antecipada de passagens;- Embarque e desembarque em nível;- Regularidade e pontualidade;- Segurança;- Conforto;- Aumento da velocidade média no deslocamento dos veículos;- Redução no tempo de deslocamento dos usuários e- Acessibilidade garantida para todos .


Mapa Geral

Legenda:Av. Norte - Faixa Exclusiva em NívelAv. Norte - Faixas ElevadasVias Auxiliares - Binário

BR-101

Av. Cruz CabugáCasa Amarela

Macaxeira

Morro daConceição

Vasco da Gama

Tamarineira

Encruzilhada

Rosarinho

Espinheiro

Sto. Amaro


ApresentaçãoMapa 01/03

Legenda:Faixa Exclusiva ElevadaFaixa Exclusiva em NívelBinário

Av. Norte Miguel Arraes de Alencar



Av. Norte

Av. Norte

Est.

Velh

a de

Ág

ua F

ria

Av. Prof. José dos Anjos

Rua Eugênio Samico

Rua José de Vasconcelos





Viaduto existenteViaduto a implantar

Av. Norte

Av. Norte

Rua Castro Alves

Rua Amaro Coutinho

Rua Frei Cassimiro Av. C

ruz

Cabu

gá

Av. G

ov. A

gam

enon

Mag

alhãe

sAv. João de Barros


ApresentaçãoMaquete Eletrônica












- Binários que apóiam a circulação;- Acesso às áreas contíguas ao corredor;- Ciclovia nos binários;- Baixa desapropriação;- Melhoria no deslocamento de passageiros;- Diminuição do conflito entre o transporte público coletivo e o tráfego misto de veículos;- Implantação mais rápida.

Vantagens

Dados de Implantação

Prazo de Implantação

- 18 meses.


Concepção



- Implantação do Sistema Estrutural Integrado – SEI ao longo de todo o corredor da Av. Norte Miguel Arraes de Alencar;- Criação de faixa exclusiva para tráfego dos ônibus ao longo de todo o corredor, em nível e sobre faixa elevada;- Construção de 17 estações, que permitirão integração entre as linhas alimentadoras e a troncal e uma maior eficiência nos embarques e desembarques de passageiros;- Ônibus e estações com maior segurança e conforto;- Priorização do transporte coletivo e reordenamento viário no corredor da Av. Norte, facilitando a ligação entre a BR-101 (TI Macaxeira) e o Centro do Recife.

Síntese da Proposta



- Padronização do sistema de transporte público coletivo entre os principais corredores da cidade;- Promoção da eficiência nos deslocamentos e nas condições operacionais;- Busca de soluções que tragam o mínimo de transtorno para a população emelhoria do transporte público coletivo e do tráfego misto.

Estimativa de Investimento




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