22 de Outubro de 201307h07 Correias do carro tm funo e prazos de troca; entendaVoc j deve ter reparado que no compartimento do motor do seu carro h vrias correias. O difcil saber qual a funo delas e os prazos de manuteno.Veja, abaixo, a relao das principais correias e os cuidados que o motorista deve tomar na hora da manuteno.Dentada A correia dentada a mais conhecida e a mais importante para o veculo. Ela liga o eixo-comando de vlvulas ao virabrequim do motor, sincronizando-os e fazendo com que as vlvulas de admisso e de escapamento se abram e fechem no momento exato. Se ela arrebentar, o carro no funciona mais. E em caso de rompimento com o motor em funcionamento h risco de danificar peas do motor. Recomenda-se a reviso do conjunto de seis em seis meses ou a cada 10 mil quilmetros. A troca depende do estado da correia durante a reviso, porm no deve passar de 60 mil quilmetros.Alternador A principal funo da correia do alternador ser responsvel por colocar o alternador em atividade, pea que responsvel por gerar a energia para a bateria do carro. Se ela arrebenta, a bateria no ir carregar e, em breve, o veculo ir parar de funcionar. Recomenda-se a reviso a cada 10 mil quilmetros e troca no mximo em 20 mil quilmetros.Ar condicionado A correia do ar condicionado responsvel por colocar o compressor do sistema em funcionamento. Ela ligada ao motor do carro. Ao acionar o interruptor do ar dentro do veculo, a correia entra em funcionamento, possibilitando a diminuio na temperatura da cabine. O rompimento dela deixar o veculo sem ar. Recomenda-se a troca a cada 50 mil quilmetros.Direo hidrulica A correia da direo hidrulica trabalha de forma a acionar a bomba hidrulica que envia o fluido para a caixa de direo, diminuindo o peso do volante nas manobras. A reviso deve ser feita aos 10 mil quilmetros e a troca no deve passar dos 20 mil quilmetros. O rompimento da correia no chega a trazer riscos ao carro porque a direo funciona normalmente, porm fica mais pesada.