CURITIBA (SBCT) - transportes.gov.br · COORDENAÇÃO DA PESQUISA EXECUÇÃO DAS COLETAS ... DESEMPENHO OPERACIONAL. EVOLUÇÃO TRIMESTRAL ... 01 –Evolução da média da satisfação

AEROPORTO INTERNACIONAL AFONSO PENA - CURITIBA (SBCT)

4º TRIMESTRE de 2017 | outubro a dezembro

EXECUÇÃO DAS COLETASCOORDENAÇÃO DA PESQUISA

COLABORAÇÃO

AGÊNCIA NACIONAL DE AVIAÇÃO CIVIL

AGÊNCIA NACIONAL DE VIGILÂNCIA SANITÁRIA

MINISTÉRIO DO PLANEJAMENTO,

DESENVOLVIMENTO E GESTÃO

SECRETARIA DA RECEITA FEDERAL DO

BRASIL

DEPARTAMENTO DE CONTROLE DO ESPAÇO

AÉREO

DEPARTAMENTO DE POLÍCIA FEDERAL

VIGILÂNCIA AGROPECUÁRIA INTERNACIONAL

INTEGRANTES DO COMITÊ DE DESEMPENHO OPERACIONAL

EVOLUÇÃO TRIMESTRAL

PERFIL DOS ENTREVISTADOS

RESULTADO POR INDICADOR

DE SATISFAÇÃO DO PASSAGEIRO

RESULTADO POR INDICADOR

DE PROCESSOS AEROPORTUÁRIOS

Neste anexo ao Relatório de

Desempenho Operacional dos Aeroportos apresentamos

os resultados do Aeroporto Internacional Afonso Pena –

Curitiba (SBCT), obtidos a partir da realização de 709

entrevistas ao longo do 4º trimestre de 2017.

O resultado de todos os aeroportos

pesquisados , bem como a comparação entre eles, pode

ser verificado no Relatório Geral, disponível no sítio

eletrônico da Secretaria Nacional de Aviação Civil.

1

2

3

7

10

Í N D I C E

AEROPORTO INTERNACIONAL AFONSO PENA – CURITIBA (SBCT)

2


01 –Evolução da média da satisfação geral do passageiro

02 – Evolução da média dos indicadores de percepção do passageiro

03 – Média por agrupamento de indicadores

4,724,73 4,74

4,764,77

4° Trimestre 2016 1° Trimestre 2017 2° Trimestre 2017 3° Trimestre 2017 4° Trimestre 2017

4,544,61 4,62 4,61

4,66

4° Trimestre 2016 1° Trimestre 2017 2° Trimestre 2017 3° Trimestre 2017 4° Trimestre 2017

4,69

3,76

4,84 4,784,49

infraestruturaaeroportuária

facilidades aopassageiro

órgãos públicos cia. aérea transporte público

N: 709 Entrevistas/4º trimestre 2017

3

04 – Tipo de voo 05 – Tipo de passageiro

07 – Motivo da viagem06 – Meio de transporte utilizado

para deslocamento até o aeroporto


81%

19%Embarcado noaeroporto

Em Conexão


61%

39%Doméstico

Internacional


65%

4,7%

11,2%

18,3%

0,5%0,3%

Privado

Ônibus

Taxi

Aplicativos

Transporte alternativo

Outro


76%

18%

1% 5%

Lazer

Negócio

Lazer e Negócio

Outro


4

09 – Frequência de viagem nos

últimos 12 meses

10 – Antecedência de chegada

para voo doméstico11 – Antecedência de chegada

para voo internacional

08 – Forma de check-in


61%12%

4%

3%14%

6%Balcão

Conexão

Check-in eletrônico

Check-in eletrônico e balcão

Internet

Internet e balcão


43%

35%

22%

0 a 2

3 a 5

Mais de 5


13%

23%

26%

6%

14%

18% 30min a 1h

1h a 1h30min

1h30min a 2h

2h a 2h30min

2h30min a 3h

Mais de 3h


2% 3%

65%

14%

11%5% 30min a 1h

1h a 1h30min

1h30min a 2h

2h a 2h30min

2h30min a 3h

Mais de 3h


5

13 – Renda do entrevistado

14 – Viajando sozinho 15 – Número de acompanhantes

12 – Idade do entrevistado


11%

36%

28%

16%

7%

2%

18 a 25 anos

26 a 35 anos

36 a 45 anos

46 a 55 anos

56 a 64 anos

Mais de 65 anos


0,4% 2,1%

7%

30%

30%

15%

15,5%

Até 1 salário mínimo

De 1 a 2 salários mínimos




Acima de 20 salários mínimos

Não informou


34%

66%

Sim

Não


81%

12%

3% 4%

1 pessoa

2 pessoas

3 pessoas

4 ou mais pessoas


6

17 - Escolaridade do entrevistado16 – Quantidade de viagens partindo desse

aeroporto nos últimos 12 meses


38%

36%

13%

8%5%

Primeira vez

2 a 3 vezes

4 a 5 vezes

6 a 10 vezes

Mais de 11 vezes


1%2%1%

15%

8%

62%

10%

1%1%

Ensino fundamental incompleto

Ensino fundamental completo

Ensino médio incompleto

Ensino médio completo

Superior incompleto

Superior completo

Especialização de nível superior

Mestrado

Doutorado


7

INFRAESTRUTURA

AEROPORTUÁRIA


18 – Média geral dos indicadores

3,58

4,87

4,87

4,82

4,80

4,76

4,75

4,74

4,74

4,72

4,70

4,66

4,64

4,58

4,50

4,44

1 2 3 4 5

13 - LIMPEZA GERAL DO AEROPORTO

16 - QUALIDADE DA INFORMAÇÃO NOS PAINÉIS DAS ESTEIRAS DERESTITUIÇÃO DE BAGAGEM

11 - DISPONIBILIDADE DE ASSENTOS NA SALA DE EMBARQUE

12 - SENSAÇÃO DE SEGURANÇA NAS ÁREAS PÚBLICAS DOAEROPORTO

3 - CONFIABILIDADE DA INSPEÇÃO DE SEGURANÇA

4 - CORDIALIDADE E PRESTATIVIDADE DOS FUNCIONÁRIOS DAINSPEÇÃO DE SEGURANÇA

14 - CONFORTO TÉRMICO DO AEROPORTO

15 - CONFORTO ACÚSTICO DO AEROPORTO

10 - LIMPEZA DOS SANITÁRIOS

2 - TEMPO DE FILA NA INSPEÇÃO DE SEGURANÇA

9 - DISPONIBILIDADE DE SANITÁRIOS

5 - QUALIDADE DA SINALIZAÇÃO DO AEROPORTO

1 - FACILIDADE DE EMBARQUE / DESEMBARQUE NO MEIO-FIO

6 - DISPONIBILIDADE E QUALIDADE DAS INFORMAÇÕES NOSPAINÉIS DE VOO

7 - DISPONIBILIDADE DE TOMADAS

8 - QUALIDADE DA INTERNET / WI-FI

8

FACILIDADES AO

PASSAGEIRO

CIAs. AÉREAS


3,88

3,83

3,59

3,23

4,56

4,20

4,06

4,04

1 2 3 4 5

17 - QUALIDADE DAS INSTALAÇÕES DEESTACIONAMENTO DE VEÍCULOS

18 - DISPONIBILIDADE DE VAGAS NOESTACIONAMENTO DE VEÍCULOS

20 - QUANTIDADE E QUALIDADE DELANCHONETES/RESTAURANTES

23 - QUANTIDADE E QUALIDADE DEESTABELECIMENTOS COMERCIAIS

22 - DISPONIBILIDADE E LOCALIZAÇÃO DEBANCOS/CAIXAS ELETRÔNICOS/CASAS DE CÂMBIO

19 - CUSTO-BENEFÍCIO DO ESTACIONAMENTO

24 - CUSTO-BENEFÍCIO DOS PRODUTOS COMERCIAIS

21 - CUSTO-BENEFÍCIO DOS PRODUTOS DELANCHONETES/RESTAURANTES

4,85

4,84

4,83

4,78

4,74

4,69

1 2 3 4 5

29 - VELOCIDADE DA RESTITUIÇÃO DE BAGAGEM

25 - TEMPO DE FILA NO CHECK-IN (AUTOATENDIMENTO)

27 - CORDIALIDADE E PRESTATIVIDADE DOSFUNCIONÁRIOS DO CHECK-IN

28 - QUALIDADE DA INFORMAÇÃO PRESTADA PELA CIAAÉREA

26 - TEMPO DE FILA NO CHECK-IN (GUICHÊ)

30 - INTEGRIDADE DA BAGAGEM

9

ÓRGÃOS

PÚBLICOS

TRANSPORTE

PÚBLICO


4,93

4,91

4,88

4,85

4,83

4,59

1 2 3 4 5

35 - TEMPO DE FILA DA ADUANA

36 - CORDIALIDADE DO FUNCIONÁRIO DA ADUANA

31 - TEMPO DE FILA NA EMIGRAÇÃO

34 - CORDIALIDADE DOS FUNCIONÁRIOS DAIMIGRAÇÃO

32 - CORDIALIDADE DOS FUNCIONÁRIOS DAEMIGRAÇÃO

33 - TEMPO DE FILA NA IMIGRAÇÃO

4,49

1 2 3 4 5

37 - DISPONIBILIDADE DE TRANSPORTE PÚBLICOPARA O AEROPORTO

10

19 – Check-inTempo médio de espera na fila de check-

in balcão (em minutos)

80%

Percentual

de ocorrência

de filas nos

momentos de

medição*

57%

20 – Inspeção de segurançaTempo médio de espera na fila do raio x

(em minutos)

Percentual

de ocorrência

de filas nos

momentos de

medição*

63% 85%


* - Em relação ao trimestre em referência

21 – EmbarqueTempo médio de espera na fila para

embarque na aeronave (em minutos)

8 8

67

54 4

5 5

6

0

2

4

6

8

10

4º trimestre de 2016 1º trimestre de 2017 2º trimestre de 2017 3º trimestre de 2017 4º trimestre de 2017

Check in Doméstico Check in Internacional

2 1 2 2 2

3 3 3

78

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9


Inspeção de Segurança Doméstica Inspeção de Segurança Internacional

10 1011 11

12

8

56

7 7

0

2

4

6

8

10

12

14


Embarque Doméstico Embarque Internacional

11


22 – Restituição de bagagem de

voos domésticosTempo médio para chegada das malas do

voo na esteira de restituição, a partir do

calço da aeronave

(em minutos)

23 – Restituição de bagagem de

voos internacionaisTempo médio para chegada das malas

do voo na esteira de restituição, a partir

do calço da aeronave

(em minutos)

18 18 18 1817

911 11

1012

0

5

10

15

20


Restituição de última Bagagem Restituição de 1ª Bagagem

1615

1615

16

7 7

10

89

0

2

4

6

8

10

12

14

16

18


Restituição de última Bagagem Restituição de 1ª Bagagem

12

22%

Percentual

de ocorrência

de filas nos

momentos de

medição*

11%

Percentual

de ocorrência

de filas nos

momentos de

medição*


24 – EmigraçãoTempo médio de espera na fila de

emigração (em minutos)

25 – ImigraçãoTempo médio de espera na fila de

imigração (em minutos)

26 – AduanaTempo médio de espera na fila

de aduana(em minutos)

98%

Percentual

de ocorrência

de filas nos

momentos de

medição*

* - Em relação ao trimestre em referência

66%

2 2 2 2 2

0

1

2

3


1210

7 810

0

5

10

15

20


1

0 0 0 0

1 1

2

1

2

0

1

2

3


Aduana Bens a Declarar Aduana Nada a Declarar


RELATÓRIO DE DESEMPENHO

OPERACIONAL DOS

4º TRIMESTRE de 2017

outubro a dezembro

ELABORAÇÃO:

Secretaria Nacional de Aviação Civil

Departamento de Planejamento e Gestão Aeroportuária

Comitê Técnico de Desempenho Operacional

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