Curso para de táxis a herdeiros e auxiliares · trafegam pela Linha Amarela, diariamente. Foto: Cláudio Rangel. de 11 a 28 de fevereiro de 2016 FOLHA DO MOTORISTA/RIO Página 3

ANO XXV • N º 758 • Circulação: de 11 a 28 de fevereiro de 2016 • Tiragem: 45 mil exemplares www.folhadomotorista.com.br

Redação Rio de Janeiro - Rua Santana, 73 S/loja 206 - CEP 20230-260 - Tel.: (021) 2252-6071 Tel/Fax: 2242-8550 e-mail: [email protected]

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Fundador

Salomão Pereira da Silva

A Secretaria Municipal de Transportes do RJ entregou, no final de janeiro, 26 autorizações para familia-

res de taxistas falecidos, e mais 27 autorizações para auxiliares beneficiados pela Lei das “Diárias Nunca

Mais”. Até o momento foram entregues 279 autorizações, sendo 231 por hereditariedade. Pág. 04

SMTR entrega 53 autorizações

de táxis a herdeiros e auxiliares

Conheça o Cobalt 2016, um carro com funcionalidades operadas por co-

mando de voz aliado a conforto e estética. O sistema indica os restauran-

tes mais próximos, faz reservas, mostra a programação de teatros, cine-

mas, cotação do dólar, previsão do tempo e muito mais. Págs. 05 e 10

Chevrolet lança o Cobalt 2016 com

sistema multimídia comandado por voz

Os taxistas do Rio têm até o dia 30

de abril para realizar o curso de for-

mação exigido pela Prefeitura. São

esperados 54 mil profissionais, que

serão capacitados para melhorar o

serviço para os usuários. Pág. 06

Curso para

taxistas: prazo

para quem está na

praça termina em

30 de abril

Fale conosco:

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(21) 2252-6071/ (21) 2242-8550 e solicite

uma visita em sua empresa.

Fotos: Cláudio Rangel

O serviço de vistoria da Secretaria Municipal de

Transportes do Rio de Janeiro teve início este mês. O

agendamento pode ser feito através do site da SMTR

ou por meio da central telefônica 1746. Pág. 08

SMTR divulga calendário de

vistoria documental anual de

táxis do município

Quer vender ou

comprar?



de 11 a 28 de fevereiro de 2016 Página 2 FOLHA DO MOTORISTA/RIO

Liminar derruba lei e concessionária volta acobrar pedágio duplo na Linha Amarela

Norma beneficiava motoristas que cruzavam a pista no espaço de duas horas

Depois de quase quatro meses, osmotoristas que passam pela LinhaAmarela voltaram a pagar pedágio naida e na volta. Uma liminar concedidapelo Tribunal de Justiça do Estado doRio de Janeiro suspendeu os efeitosda Lei nº 5.980/15 que dava o direitoao pagamento de apenas uma taxa de

pedágio no espaço de duas horas.A lei estava em vigor desde 24 de

setembro de 2015. É de autoria dovereador Eduardo Moura (PSC). Eladava o direito ao motorista de pagarapenas um pedágio nas vias públicasmunicipais caso ele retornasse pela viano prazo de duas horas. Atualmen-

te, a única praça de pe-dágio municipal no Riode Janeiro está na Li-nha Amarela.

A concessão daliminar foi decidida em21 de janeiro de 2016.No dia seguinte, a con-cess ionár ia LAMSAvoltou a cobrar o du-plo pedágio dos usuá-rios da via.

Resistência

A lei beneficiava veícu-los com dois eixos e moto-cicletas. Durante o tempo

de vigência, a concessionária LAMSAcriou obstáculos para a sua execução.Chegou a obrigar os motoristas a com-prarem um tíquete especial para ter di-reito à isenção. O Procon anunciou san-ções por descumprimento da lei. O ve-reador Eduardo Moura anunciou quechegou a protocolar ofícios ao Minis-tério Público. O parlamentar acionou aJustiça contra a concessionária.

O pedágio na Linha Amarela cus-ta R$ 5,90 para veículos de passeio.Um novo abaixo-assinado virtual foilançado com o objetivo de pedir o fimda cobrança dupla no prazo de 24horas. A página http://www.riosempedagio.com.br/ informaque mais de 100 mil veículostrafegam pela Linha Amarela,diariamente.

Foto: Cláudio Rangel

FOLHA DO MOTORISTA/RIO Página 3de 11 a 28 de fevereiro de 2016


Editora Unida Brasileira Empresa Jornalística Ltda.Rio de Janeiro: Rua Santana, 73 - sobreloja, 206 - CEP 20230-260

Periodicidade - Rio de Janeiro a cada 20 dias - Tiragem - 45 mil exemplaresE-mail: [email protected]

• Tel.: (21) 2252-6071 •Fax: 2242-8550Redator chefe: Cláudio Rangel - MTB RJ 16.981

Fotografia Colaboração - Cláudio RangelMatriz: (Folha do Motorista/SP) - R. Dr. Bacelar, 17

CEP: 040-26000 - Vila Clementino - São Paulo/SPPeriodicidade - Quinzenal - Tiragem - 63 mil exemplares

• Tel. (011) 5575-2653 • • Fax: (011) 5579-4387E-mail: [email protected] / Site: www.folhadomotorista.com.br

Fundador: Salomão P. da SilvaColaboradora: Fabiana Cuba Rubio - MTB 43.378

Paginação Eletrônica: Alexandre da ConceiçãoImpressão:Taiga Gráfica Contato: (3693-8027)-(3658-1370)

EXPEDIENTE

FOLHA DO MOTORISTA/RIO

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A Secretaria Municipal de Trans-portes entregou 53 autorizações no fi-nal de janeiro para 26 familiares ebeneficiários de taxistas falecidos e 27auxiliares beneficiados pela Lei das‘Diárias Nunca Mais’. A SMTR anun-ciou que entregou ao todo 279 autori-zações, sendo que 231 por heredita-riedade.

O secretário municipal de Trans-portes, Rafael Picciani, decidiu agilizaras transferências e entregas de au-torizações a fim de acabar com aspendências. Uma ‘força-tarefa’ foicriada para agilizar a tramitaçãodos processos:

“Se é um direito, ele precisa serconsagrado. As pessoas precisam sertratadas com respeito. Essas famíliastiveram o seu alicerce, o que levar paracasa através desse profissional. Alémde perder o ente querido ainda perdea fonte de renda. Isso é um grandeabsurdo. Você não pode submeter aspessoas a um drama tão grande”, de-clarou Rafael Picciani.

Esta foi uma das promessas fei-tas pelo secretário Picciani duran-te as manifestações de taxistas doano passado.

Unificação das vistorias

O secretário anuncia a reforma doposto de vistoria do Guerenguê, emJacarepaguá. A SMTR firmou convê-nio com Ipem e Detran para unificar avistoria em um único local, criar de uma

SMTR entrega 53autorizações de táxi aherdeiros e auxiliares

Ao todo, Prefeitura distribui 279

autorizações em um ano

plataforma digital para facilitar a con-sulta de processos na SMTR e o de-senvolver um aplicativo de celular, quevai permitir que a Prefeitura possa fis-calizar a qualidade do serviço ofere-cido pelos taxistas à população.

Emocionado, um dos beneficiadospela hereditariedade, o administradorDiego Maia Lopes da Silva, de 34anos, disse que a família aguardava12 anos por essa conquista.

“Depois que meu pai faleceu, ti-vemos problemas com advogados,inventário e aquela situação de ficarsendo jogado de um lado para o ou-tro. Finalmente, conseguimos resol-ver. Adorei os projetos apresentadospelo secretário. Essa ideia doaplicativo de celular será muito im-portante, pois o consumidor quer serbem tratado e o táxi, que é um servi-ço legalizado, tem que se enquadraras novas regras”, disse.

Picciani aproveitou para pedir maisprofissionalismo aos taxistas:

“O cliente que está pagando aoser mal tratado fica querendo umaopção. O taxista tem que assumir essecompromisso de prestar um serviçode melhor qualidade com a cidade.O passageiro não pode perder a suaimportância. Quando tem uma recla-mação é um dever meu e de vocêsde ficarmos atentos, entender o quepassageiro deseja para a gente me-lhorar”, declarou Picciani.


Apesar de todas as manifestações contra aplicativos que utilizammotoristas sem registro para o transporte de passageiros, serviçoscomo o Uber continuam a crescer e desafiar a legislação brasileirapor meio de dinheiro vindo de fora do Brasil.

Afinal, o Brasil é o país onde este aplicativo mais cresce. Certa-mente, beneficiados pela campanha exercida contra a categoria dostaxistas, campanha esta incendiada por maus profissionais.

A lógica deveria indicar que um mau profissional não pode ser oespelho de toda uma coletividade. Mas em um país ainda dominadopela figura do ‘coronel’ que manda em tudo e dita normas, hoje encar-nado em noticias distorcidas, fazem o errado ter a feição de certo.

A praça tem profissionais ruins, bem como passageiros inadequa-dos. Um tipo é o que usa cartão de crédito para pagar uma viagem emdólar e não se sentir aviltado. Difícil é acreditar que um passageiroque paga uma conta exagerada por uma corrida possa sair dela sorrin-do, como se nada estivesse acontecendo, e ainda elogiar o serviçoprestado.

A atitude de alguns taxistas que insistem em realizar carreatas oumesmo a agredir motoristas e passageiros desses veículos clandesti-nos tem sido tratada de forma tal que beneficia estes infratores. Ospiratas se fazem de bonzinhos, enquanto os taxistas legalizados sãotransformados em vilões.

Pesquisas diversas mostram que o brasileiro comum apoia a víti-ma, independente do que ela estiver fazendo, certo ou errado. Pensan-do nisso, alguns integrantes da classe começam a se mostrar. A exibiro belo trabalho que executam para a população. O táxi é o guardião dacidade em que atua. Seu condutor conhece bem as suas ruas. E é co-nhecido da população, pois seu registro permanece nos órgãos públi-cos como tal.

É preciso que as entidades que representam a categoria sejam maisincisivas na defesa do taxista. Até porque a categoria é a fonte de seusustento. E não pode ser extinta, como chegou a dizer o prefeito deSão Paulo. Sua existência é fundamental para o bom andamento dacidade em que atua.

Não podemos deixar que a ilegalidade destrua toda a estrutura deum país. Sim, porque primeiro será com o táxi. Depois, .... quem sabeum outro segmento da nação.

Ameaça da ilegalidade


O OnStar é um sistema detelemática avançado que oferece aomotorista mais de 20 serviços deEmergência, Segurança, Navegação,Concierge e Conectividade.

Basta pressionar um botão noretrovisor interno. A ação coloca omotorista conectado a uma central deatendimento que oferece serviçoscomo pesquisas rápidas na internet,reservas e informações sobre situa-ções de tráfego, atendimento a situa-ções de emergência, entre outras si-tuações.

Também é possível acionar o bo-tão para pedir assistência mecânica,elétrica ou até mesmo médica em casode problemas durante uma viagem.

O OnStar também avisa quandoo automóvel está sendo furtado ouenvolveu-se em um acidente que re-sultou na deflagração dos airbags.Permite comandar ações comotravamento de portas, à distância. Ossensores espalhados pela carroceriasão capazes de detectar situações deanormalidade e alertam o Centro deAtendimento. Outra funcionalidade épermitir ao proprietário saber a loca-lização do veículo.

“Pesquisas internacionais mostram

Novidades tecnológicas equipam nova linha Cobalt 2016Motorista aciona OnStar por comando de voz

que os consumidores já consideram ositens tecnológicos do veículo mais re-levantes do que a potência do motor”,comenta William Bertagni, vice-presi-dente de engenharia da GeneralMotors América do Sul.

No Cobalt 2016, a Chevrolet ofe-rece como cortesia o serviço OnStarpor 12 meses. O processo de habilita-ção pode ser iniciado na concessioná-ria. Na sequência, o cliente recebe ume-mail para finalizar seu cadastro e darseu aval para a ativação.

CelularO sistema MyLink 2 permite ao

motorista ditar mensagens que são es-critas e enviadas ao celular de outrapessoa. Por meio de voz, tambémpode acessar aplicativos de músicaonline, o Google Maps, informaçõessobre a condição do trânsito, entreoutras. Além de novas funcionalidades,como os sistemas Android Auto, daGoogle, e CarPlay, da Apple.

O sistema multimídia é intuitivo.Para o motorista, isto significa maior

integração entre as funções dosmartphone e do carro, já que o sis-tema permite a operação do telefonecelular diretamente na tela da centralmultimídia.

“Essa integração ocorre de formamais simples e segura pois diversasfunções podem também ser aciona-das por comando de voz, o que aju-da o condutor a manter-se focado notrânsito e com as mãos no volante”,explica William Bertagni, vice-presi-dente de engenharia da GM.

Com a nova tecnologia é pos-sível ditar e ouvir mensagens detexto por meio do sistema deáudio do veículo, obter itinerári-os, consultar condições de trânsi-to, fazer buscas de restaurantes eoutros pontos de interesse e atémesmo acessar aplicativos, entreeles o WhatsApp e o Skype, demensagens, e o Spotify e oTuneIn, de músicas online.

A comunicação entre os ocupan-tes e o atendente do Centro de Aten-dimento ocorre por meio de uma li-nha celular exclusiva do veículo, quetransmite a conversa pelosautofalantes e microfones do sistema“hands-free” do carro.

Fotos: Divulgação


Assistência 24 horas é a melhorforma de se prevenir, ter tranqüili-dade e conforto caso o seu veiculotenha alguma pane ou sofra um aci-dente. Para você que não tem se-guro do seu veiculo por apenas R$0,75 centavos ao dia seu carro temcobertura nacional para guincho,chaveiro 24 horas, pane seca, paneelétrica, pane mecânica e troca depneus etc.

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Os taxistas da capital têm até o dia30 de abril de 2016 para realizar ocurso de formação exigido pela Pre-feitura. São esperados 54 mil profis-sionais somente do município do Rio.

O objetivo da prefeitura é capaci-tar os operadores e melhorar o servi-ço para os usuários. A medida aten-de a uma exigência prevista em lei fe-deral. Outros municípios do Estadotambém exigem formação a seustaxistas.

Uma das escolas que ministramos cursos é a Federação de EscolasSimonsen. O conteúdo programáticodefinido pela SMTR está dividido em

Curso para taxistasprazo para quem está

na praça terminadia 30 de abril

Municípios procuram cumprir lei federal de

profissionalização da categoria

seis áreas: Relações Humanas; Dire-ção Defensiva; Primeiros Socorros;Mecânica Básica e Elétrica Básica;Noções do Código Disciplinar Muni-cipal; e Noções Básicas de Informa-ções Turísticas.

A partir de 1º de outubro de2015, todos os motoristas novos queingressarem no sistema terão de pas-sar pelo treinamento e apresentar cer-tificado de conclusão do curso para aobtenção de autorização para operaro serviço de táxi.

Os taxistas que já tem permissãoterão de concluir o curso, conforme ocalendário abaixo:




A Secretaria Municipal de Trans-portes do Rio de Janeiro divulga ocalendário de vistoria documentalpara taxistas. A Resolução Nº 2640de 25 de janeiro de 2016 estabeleceque o serviço começa já neste mês.

O agendamento pode ser feitoatravés do site da SMTR ou por meiode informações da central telefônica1746. As regras para a vistoria do-cumental são:

I – verificar se existem multasvencidas. Caso existam, as mesmasdeverão ser quitadas antes da aber-tura do processo de vistoria docu-mental;

II - realizar o agendamento da Vis-toria. No caso de dúvidas ou dificul-dade no agendamento, estas pode-rão ser sanadas na Central de Teleatendimento da Prefeitura do Rio deJaneiro – 1746;

III - comparecer ao posto de aten-dimento da Secretaria Municipal deTransportes, escolhido oudisponibilizado no agendamento, nadata e hora agendadas, para abertu-ra dos processos administrativos re-lativos à Vistoria munidos dos seguin-tes documentos:

a. Comprovante do agendamentorealizado devidamente assinado peloautorizatário ou pelo representantelegal (no caso de empresas);

b. Comprovante de pagamentoda Taxa de Fiscalização de Transpor-te de Passageiros referente ao exer-cício 2016, (CÓPIA SIMPLES).

- O DARM de vistoria que deve-rá ser pago com antecedência de 5

SMTR divulga calendário de vistoriadocumental anual de táxis do município

Veículos dos táxis comuns devem ter no máximo

seis anos de uso Veja as exigências da Secretaria

para a aprovação dos veículos

dias úteis. A vistoria só poderá ser re-alizada após a informação de paga-mento pela instituição bancária;

c. Comprovante de pagamento doImposto Sindical do Autorizatário eauxiliar(es) referente ao exercício2016, (CÓPIA SIMPLES);

d. Certificado de aferição do taxí-metro expedido pelo IPEM/RJ e atu-alizado, conforme calendário de visto-ria do referido Órgão (CÓPIA SIM-PLES);

e. CRLV (Certificado de Registroe Licenciamento de Veículo) atualiza-do, conforme cronograma de vistoriado DETRAN-RJ, para o exercício de2016 (ORIGINAL E CÓPIA SIM-PLES). Caso o CRLV 2015 ainda es-teja válido, deverá ser apresentado ocomprovante de pagamento do IPVA,juntamente com o DPVAT, conformecronograma estabelecido pela Secre-taria Estadual de Fazenda para o exer-cício de 2016;

f. Carteira Nacional de Habilitação(CNH) do Autorizatário ou Auxiliar(quem for realizar a vistoria) dentro doperíodo de validade (ORIGINAL ECÓPIA SIMPLES);

g. Nada consta de multas discipli-nares (SMTR);

h. Deverão emitir Laudo de Situa-ção Cadastral verificando se existeexigência documental, acessando oendereço eletrônico www.rio.rj.gov.br;

O taxista deve apresentar apólicede seguro com cobertura cobertura deresponsabilidade civil a favor de ter-ceiros por danos pessoais, por pessoaatingida, transportada ou não, no va-

lor mínimo de R$ 5.000,00. E pordanos materiais, no valor mínimo deR$ 25.000,00

A vistoria do veículo poderá ser feitapelo Taxista Auxiliar legalmente regis-trado e vinculado ao veículo, mediantea apresentação de procuração por ins-trumento público, outorgada pelo titu-

lar da autorização, concedendo-lhepoderes especiais e específicospara tanto.

O certificado de aferição do taxí-metro deverá constar o número desérie da impressora para todos osveículos, inclusive os táxis do tipoexecutivos.

Os documentos devem ser entregues nos seguintes endereços:

AP – 2.2 - Rua Visconde de Santa Isabel, nº 34 – Vila IsabelAP – 3.1 - Rua Vinte e Quatro de Maio, nº 931 – Fundos – Engº Novo

AP – 3.2 – Rua Orcadas, nº 435 – sala 7 - IlhaAP – 3.3 - Av. Monsenhor Félix, nº 512 - Irajá

Guerenguê – Estrada do Guerenguê, 1630 – Curicica – Jacarepaguá Art. 4º

CALENDÁRIO DE VISTORIA 2016



Já pensou em ter um táxi com fun-cionalidades operadas por comandode voz e sistema capaz de indicar res-taurantes e hotéis para o passageiro,aliado a conforto e estética? AChevrolet pensou. A montadora lan-çou o Cobalt 2016 no dia 1º de feve-reiro, no Hotel Sheraton, para clien-tes e concessionários e taxistas.

Anunciado como o sedã mais es-paçoso do segmento, a nova linha doCobalt agrega sofisticação e tecnologiade forma inédita.

O gerente de Marketing daChevrolet, Felipe Teixeira, fala comsatisfação do novo lançamento daChevrolet:

“Estamos muito orgulhosos em es-tar lançando o Cobalt, totalmentenovo, tanto na parte externa, nodesign exterior, como também noconteúdo interno. E um pacote detecnologia muito legal que é o Onstare o mylink 2”.

Teixeira explica que o principalconceito que norteou a criação donovo Cobalt foi a garantia da segu-rança veicular:

“Enquanto o motorista estiver di-rigindo não deve perder o foco. Comas mãos no volante ele consegue usartodos os serviços disponíveis noOnStar e no MyLink 2”.

Tecnologia embarcadaO gerente mostrou ao vivo todas

as funcionalidades dos sistemas incor-porados ao veículo. Com um toque,o motorista pode efetuar chamadas deemergência. O monitoramento de rotatambém é possível. Além disso, o co-mando de voz aciona chamadas tele-

Chevrolet lança o Cobalt 2016 comsistemas de multimídia comandados por vozFuncionalidades de smartphones e assistência geral fazem parte do pacote de novidades do modelo

fônicas e envia mensagens porWhatsApp sem tirar as mãos do vo-lante. Basta ditar o texto.

“Tanto o MyLink 2 quanto oOnStar estão preparados para fazercom que o cliente dirija com atenção euse todas as funcionalidades do celu-lar ou do OnStar de uma forma segu-ra”, explica Teixeira.

Para o taxista que se prepara paraatender turistas nos jogos frequente-mente são solicitados a dar sugestõesde restaurantes e casas de espetá-culo. Com o OnStar, basta dizer onome do restaurante que o serviçorealiza a reserva. Sem a necessida-de de sair do carro.

“O taxista pode usar o OnStar paraoferecer os restaurantes mais próximos

do local onde está, checar hotéis pró-ximos as redondezas, checarshoppings, programação de teatro, decinema, cotação do dólar, previsão dotempo, e muito mais. O pacote ofere-cido é muito bom”, disse.

Teixeira acrescenta que a novatecnologia será levada instalada emoutros modelos da fábrica.

Motorização

O Cobalt 2016 tem duas opçõesde motorização. Com tecnologia tipoVHCE, o propulsor 1.4 Econo.Flex de-senvolve até 102 cavalos (a 6.200 rpm)e 13 kgfm de torque (a 3.200 rpm).

Já o propulsor 1.8 Econo.Flex de-senvolve até 108 cavalos e 17,1 kgfmde torque a 3.200 rpm.

De acordo com a montadora,

esse é o motor de maior torque e ca-pacidade volumétrica entre os prin-cipais rivais do carro e disponibiliza90% da sua força entre 2.500 e 4.700rpm, ampliando sua elasticidade e ga-rantindo excelente dirigibilidade aocarro tanto em trajetos urbanos comorodoviários.

O modelo acelera de 0 a 100 km/h em 10s, e isto com álcool no tan-que e transmissão manual, A veloci-dade máxima é de 170 km/h.

A Chevrolet oferece o Cobalt2016 com transmissão automática deseis velocidades, usando o sistemaActive Select, que permite ao moto-rista realizar as trocas manualmente,se desejar. O sistema tem funciona-mento suave e preciso.




Para descontrair...

Modo de Preparo

Derreta o chocolate no micro-ondas por 5 minutos na potência média. Junte ocreme de leite e mexa até formar um creme liso. Acrescente a castanha-de-caju e deixe esfriar.Forre o fundo e as laterais de um refratário retangular médio com papel-alumí-nio. Monte alternando camadas de biscoito cream cracker e creme de choco-late com castanha-de-caju. Deixe descansar por 1 hora.No momento de servir corte o doce em quadradinhos e decore-os com casta-nha-de-caju.

Tijolinhos crocantes

de chocolateOferecimento: Adria

Ingredientes

1 embalagem de bolacha tipo CreamCracker600g de chocolate ao leite picado1 ½ xícara (chá) de creme de leite1 xícara (chá) de castanha-de-caju torradae picada

Uma loira foi ao médico porque não

estava se sentindo bem. O médico então passou um

remédio.

Depois de uma semana a loira voltou com os

mesmos sintomas. O médico pergunta: “Mas você

tomou o remédio que eu receitei?”

“Impossível, doutor! No vidro dizia:

conserve fechado”.



O índice de roubo e furto de veículos cresceu em 2015no Brasil, em comparação com o ano anterior. Segundoo Grupo Tracker – empresa do segmento de rastreamentoe localização de veículos do país – os eventos incluemautomóveis, caminhões, motos e utilitários. A média éde 14 chamados de roubo ou furto por dia.

O levantamento indica que a alta maior foi no seg-mento “Motos”. Em 2015, foram 385 ocorrências e, em2014, 205, um crescimento de 87,8%. “Utilitários” re-gistrou 22,62% de alta e “Veículos Leves” cresceu5,68% em um ano. Já os eventos na categoria “VeículosPesados” caíram 26,57%. Foram 492 no ano passado e670 em 2014.

No comparativo entre o 4º e 3º trimestres, as cate-gorias “Veículos Leves”, “Utilitários” e “Veículos Pe-sados” apresentaram queda de 10,39%, 1,85% e24,64%, respectivamente. A categoria “Motos” regis-trou alta de 76,92%.

Roubo e furto de carroscresce mais de 8% em

2015 no BrasilLevantamento indica que

as motos foram as mais visadasO ano legislativo de 2016 promete novidades

para o taxista carioca. Um dos projetos que afetao dia a dia da categoria é o “Vale Táxi Ges-

tante”, criado pelo vereador MarcelinoD’Almeida (PP) com o objetivo de fa-cilitar o transporte da gestante na idae na volta na hora do parto, rumo à ma-ternidade.

Mas o projeto beneficia apenas asgestantes que realizaram acompa-nhamento da gravidez em unidade

de saúde pública da Prefeitura.O texto prevê a concessão do Vale Táxi Gestante pela unidade de saúde,

que ficará encarregada de cadastrar taxistas no programa, incluindo seus no-mes e telefones de contato.

Se o projeto for aprovado, ficará a cargo do Poder Executivo a regulamen-tação da lei. O projeto prevê que as despesas do novo serviço ficarão a cargoda Prefeitura.

Em sua justificativa, o vereador Marcelino D’Almeida explica que a propo-sição visa assegurar transporte gratuito às gestantes de baixa renda na hora do parto.

Projeto pode concedero Vale Táxi Gestantepara a hora do parto

Benefício tramita na Câmara

Municipal do Rio de JaneiroFoto: Divulgação


Com fábrica no Brasil desde 1996,a Honda disponibiliza três modelospara taxistas e pessoas que gostam deconforto ao dirigir. O responsável pe-las vendas diretas da AB Mobara,Sandro Moura, recebe taxistas detodo o Estado com as melhores ofer-tas dos modelos Honda City, HondaCivic e HR-V.

O grupo conta com quatro lojas.Em Jacarepaguá, na Estrada doGabinal 1177, além de outras unida-des em Campinho, na Barra da Tijucae Nova Iguacu.

Veículos

O lançamento mais esperado éo do HR-V. Um carro commotorização 1.8 140 cv.

“Trata-se de um SUV com um sis-tema de bancos que tanto rebate paracima como para baixo, proporcionan-do excelente ganho de bagagem”, ex-plica Sandro.

Outro destaque do modelo é o sis-

Concessionária AB Mobara destacao Honda HR-V para o taxista

Modelo conta com sistema de

câmbio elogiado mundialmente

tema de câmbio. Sandro explica quesão sete marchas. O sistema é consi-derado o melhor do mundo e virousonho de consumo de todos os taxistas.

A Honda oferece outros modelos,como explica Sandro:

“O Honda City é o nosso carro deentrada. O espaço interno é o maiorda categoria, bem como o espaço demala. É um carro de autonomia na ci-dade. Sua motorização 2.0 o torna oveículo ideal para o segmento Executi-vo. E é bastante econômico. Seu con-sumo é de pouco mais de 10 km/l”.

Veículos para todas as praçasOs modelos da Honda podem ser-

vir aos sistemas de táxi de todos osmunicípios do Estado. Com exce-ção da capital fluminense, onde osistema carioca não permite veícu-los do tipo hatch.

“Posso vender o Honda Fit nas pra-ças de Niterói, Nova Iguaçu e Caxias.Também é um carro maravilhoso”.

A Honda está no Brasil desde 1996e a sua primeira fábrica foi construídaem Sumaré, São Paulo. Em dezembropassado começo a ser acionada a maisnova fábrica, em Itirapina, interiorpaulista, para a produção do HR-V.

“A vantagem da Honda é que amontadora nunca tirou modelo de li-nha. Outra é que os veículos são fabri-cados no Brasil. Isso confere valormaior ao veículo usado”, disse Sandro.

Em todo o Brasil, a Honda contacom 216 concessionárias. A AB

Mobara é uma delas e conta com des-pachante grátis para o taxista.

“Nosso carro tem durabilidadegrande. Todo mundo quer ter. Nãoprocuro forçar a venda do carro.Peço para perguntar aos taxistas queutilizam o veículo o que acham do ve-ículo”, disse Sandro.

O departamento de vendas dire-tas da AB Mobara pode ser contatadoatravés do telefone 3116-8999 de-partamento de vendas para taxistas,de segunda a sábado, de 8 às 18h.


Termina no dia 24 de fevereiro orecadastramento dos taxistas deNiterói. A iniciativa da Prefeitura co-meçou após as denúncias deenvolvimento de funcionários públicosna concessão ilegal de autorizaçõesde táxi a motoristas sem cadastromunicipal.

Para evitar fraudes, o número daautonomia do taxista é grafado dire-tamente no selo do táxi. Além disso,o cartão de identificação possui umdispositivo de segurança que denun-cia se ele for copiado.

Para se recadastrar, o táxi passapor uma triagem documental. Depois,é feita a análise de todos os docu-mentos. Por último, é realizada umavistoria minuciosa no veículo, veri-ficando o estado de pneus, faróis,buzina, extintor, estado interno docarro, entre outras. No final, omotorista recebe o selo e o cartão

Recadastramento dos 1906 táxis

de Niterói termina este mêsCarros com mais de sete anos ficam de fora da praça

de identificação.A Subsecretaria Municipal de

Transportes pede aos taxistas que com-pareçam ao Caminho Niemeyer exa-tamente no dia de convocação de suasrespectivas autonomias. O não com-parecimento implica na remarcação doatendimento.

A legislação do município estabe-lece que o táxi de Niterói deve ter nomáximo sete anos de uso. Carros maisvelhos não serão aceitos.

Para isso, os motoristas devem le-var C.R.L.V (Certificado de registroe licenciamento do veículo), tanto dotitular, como do motorista auxiliar; -Nota fiscal do veículo zero quilôme-tro; Frente e verso do cartão da ins-crição na Prefeitura, tanto dopermissionário como dos auxiliarescadastrados; Identidade e CPF dopermissionário e do auxiliar; CarteiraNacional de Habilitação (CNH) do

titular ou declaração de que não diri-ge, ou a carteira dos auxiliares cadas-trados (informar que exerce atividaderemunerada); Comprovante de resi-dência recente recente dopermissionário e motoristas auxiliares(máximo três meses); Certificado deconclusão do curso de relações huma-nas, direção defensiva, primeiros so-corros, mecânica e elétrica básica;Certificado de verificação deCronotacógrafo (fornecido peloIPEM); Fotos da dianteira, traseira elaterais do veículo; Certidão negativacriminal do titular e dos auxiliares au-tenticada em cartório e com validadede 90 dias; Duas fotos 3x4 atuais dopermissionário e auxiliares; Alvaráde licença para instalação e funci-onamento; Nada consta de infra-ção do permissionário titular e mo-toristas auxiliares;

Para as empresas, será exigido os

mesmos documentos citados anteri-ormente além de:

Contrato social; CNPJ; Compro-vante de propriedade de frota míni-ma de dez veículos; Comprovante deidoneidade financeira (instituiçõesbancárias) e Comprovante de exis-tência de garagem com capacidadepara o total da frota.

Foto: Divulgação

Documents

Curso para de táxis a herdeiros e auxiliares · trafegam pela Linha Amarela, diariamente. Foto: Cláudio Rangel. de 11 a 28 de fevereiro de 2016 FOLHA DO MOTORISTA/RIO Página 3