Dados característicos - Motorização 1.6 S.P.I.pdf

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!Dados caractersticos - Motorizao 1.6 S.P.I (monomotronic) Ciclo: OTTO a 4 tempos Distribuio: Com uma rvore de cames no cabeote Tipo de alimentao: Injeo - S.P.I Ignio - Bosch Monomotronic

Dados caractersticos - Motorizao 1.6 M.P.I (motronic) Ciclo: OTTO a 4 tempos Distribuio: A uma rvore de cames por cabeote Tipo de alimentao: Injeo - M.P.I Ignio - Bosch

Dados caractersticos - Motorizaes 2.0 8V e 2.0 16V Ciclo: OTTO a 4 tempos Distribuio: Com duas rvores de cames no cabeote Balanceamento do motor: Com duas rvores contra-rotantes Tipo de alimentao: Ignio-injeo Weber-Marelli(MPI)

Dados caractersticos - Motorizao 1.6 S.P.I (monomotronic) Nmero de cilindros: 4 Camisa do cilindro (dimetro interno): 86,4 mm Curso: 67,4 mm


Dados caractersticos - Motorizao 1.6 M.P.I (motronic) Nmero de cilindros: 4 Camisa do cilindro (dimetro interno): 86,4 mm Curso: 67,4 mm

Dados caractersticos - Motorizaes 2.0 8V e 2.0 16V Nmero de cilindros: 4 Cilindros (dimetro): 84 mm Curso: 90 mm

Dados caractersticos - Motorizao 1.6 S.P.I (monomotronic) Cilindrada: 1581 Relao de compresso: 9,2 + 0,1 - 0,2

Dados caractersticos - Motorizao 1.6 MPI (Motronic) Cilindrada: 1580,7 Relao de compresso: 9,5 + 0,1 - 0,3


Dados caractersticos - Motorizaes 2.0 8V e 2.0 16V Cilindrada:1995 Taxa de compresso: 9,5 + - 0,15:1

Dados tcnicos - Motorizao 1.6 S.P.I (Monomotronic) Volume tot. cmara combusto - 48,2cm3 kW (ABNT) 60,4 (CV) (ABNT) (82) Potncia Mxima Regime correspondente: 6000 ABNT - 13,3 daNm ABNT - 13,0 kgm Torque mximo Regime correspondente: 3000

Dados tcnicos - Motorizao 1.6 M.P.I (motronic) Volume total cmara combusto - 48,2 cm3 KW (ABNT) 67,7 (CV) (ABNT) (92,0) Potncia mxima Regime correspondente: 5750 (ABNT) 13,6 daNm (ABNT) 13,3 kgm Torque mximo Regime correspondente: 3000

Dados tcnicos - Motorizao 2.0 8V Volume cmara combusto - 58,67cm3


Potncia Mx: ABNT - 80,3 kW (109,1 CV) a 5750 r.p.m. Torque Mx: ABNT - 15,7 daNm (16kgm) a 2750 r.p.m.

Dados caractersticos - Motorizao 2.0 16V Volume da cmara de combusto: 53,37 cm3 Potncia mx.: ABNT 100,8Kw (137,0 CV) a 6000 r.p.m Torque mx.: ABNT 18,1daNm (18,4Kgm) a 4500 r.p.m

MOTORIZAO: 1.6 S.P.I. MONOMOTRONIC CURVAS CARACTERSTICAS DO MOTOR OBTIDAS COM O MTODO CEE As curvas de potncia ilustradas so aquelas obtveis com motores revisados e rodados, sem ventilador, com silencioso de descarga e filtro de ar, ao nvel do mar. CICLOS DE PROVA EM BANCADA DOS MOTORES REVISADOS Na prova em bancada dos motores revisados, no recomendvel colocar os motores em rotao mxima, mas observar os dados rescritos na tabela; completar a rodagem dos motores nos veculos. Regime Tempo em Carga do de prova minutos freio (R.P.M.) 800 a 1000 10' a vcuo 1500 10' a vcuo 2000 10' a vcuo


Medidas e acoplamentos do bloco do motor - Motorizao 1.6 S.P.I MONOMOTRONIC L 22,140 a 22,200 mm 1,2 e 3 54,507 a 54,520 mm

Medidas e Acoplamentos do bloco do motor - Motorizaes 2.0 8V e 2.0 16V L 23,120 a 23,200 mm


Classe 1 - 56,717 a 56,723 mm Classe 2 - 56,723 a 56,729 mm Classe 3 - 56,729 a 56,735 mm

Medidas e Acoplamentos do bloco do motor - Motorizao 1.6 S.P.I MONOMOTRONIC 1 38,700 a 38,730 mm 2 35,036 a 35,066 mm

Medidas e acoplamentos do bloco do motor - Motorizao 1.6 S.P.I 86,400 a 86,450

Medidas e acoplamentos do bloco do motor - Motorizaes 2.0 8V e 2.0 16V de 84,000 a 84,050

Medidas e acoplamentos dos pistes - Motorizao 1.6 S.P.I MONOMOTRONIC X - 20 A - 86,360 a 86,370 C - 86,380 a 86,390 E - 86,400 a 86,410 - 0,4


Medidas e acoplamentos dos pistes - Motorizaes 2.0 8V e 2.0 16V X - 15,7 A - 83,950 a 83,960 mm C - 83,970 a 83,980 mm E - 83,990 a 84,000 mm FIAT - 0,4 mm

Diferena de peso entre os pistes 1.6 S.P.I - Monomotronic + - 2,5 g

Diferena de peso entre os pistes - Motorizaes 2.0 8V e 2.0 16V + - 5 g

Medidas e acoplamentos - pisto - Motorizao 1.6 S.P.I Pisto - camisa do cilindro De 0,030 a 0,050 mm - Sede do pino do pisto: 1 - 21,996 a 21,999 2 - 21,999 a 22,002


Medidas e acoplamentos - pisto - Motorizaes 2.0 8V e 2.0 16V Folga entre o pisto e o cilindro: De 0,040 a 0,060 mm - Sede do pino do pisto: 1 - De 21,996 a 21,999 mm 2 - De 21,999 a 22,002mm

Medidas e acoplamentos - Pino do pisto - Motorizao 1.6 S.P.I - 1 - 21,991 a 21,994 mm 2 - 21,994 a 21,997 mm 0,2 mm Pino do pisto - sede do pino De 0,002 a 0,008 mm

Medidas e acoplamentos - Pino do pisto - Motorizaes 2.0 8V e 2.0 16V 1 - De 21,991 a 21,994 mm 2 - De 21,994 a 21,997mm 0,2 Folga entre o pino do pisto e a sede de 0,002 a 0,008 mm


Medidas e acoplamentos - Pisto - Motorizao 1.6 S.P.I Cavidades dos anis elsticos 1 - De 1,535 a 1,555 mm 2 - De 1,760 a 1,780 mm 3 - De 3,020 a 3,040 mm

Medidas e acoplamentos - Pisto - Motorizaes 2.0 8V e 2.0 16V Canaletas dos anis elsticos 1 - De 1,510 a 1,555 mm 2 - De 1,510 a 1,530 mm 3 - De 3,010 a 3,030 mm

Medidas e acoplamentos - Anis elsticos - Motorizao 1.6 S.P.I 1 - De 1,475 a 1,490 mm 2 - De 1,728 a 1,740 mm 3 - De 2,975 a 2,990 mm FIAT - 0,4 mm

Medidas e acoplamentos - Anis elsticos - Motorizaes 2.0 8V e 2.0 16V 1 - De 1,475 a 1,490 mm 2 - De 1,475 a 1,490 mm 3 - De 2,975 a 2,990 mm


FIAT - 0,4 mm

Medidas e acoplamentos - Anis elsticos - Motorizao 1.6 S.P.I 1 - De 0,045 a 0,080 mm 2 - De 0,040 a 0,072 mm 3 - De 0,030 a 0,065 mm

Medidas e acoplamentos - Anis elsticos - Motorizaes 2.0 8V e 2.0 16V Folga entre os anis elsticos e a fenda. 1 - De 0,045 a 0,080 mm 2 - De 0,020 a 0,055 mm 3 - De 0,020 a 0,055 mm

Medidas e acoplamentos - Anis elsticos - Motorizao 1.6 S.P.I Abertura da extremidade dos anis elsticos na camisa do cilindro. 1 - De 0,30 a 0,50 mm 2 - De 0,30 a 0,50 mm 3 - De 0,25 a 0,50 mm

Medidas e acoplamentos - Anis elsticos - Motorizaes 2.0 8V e 2.0 16V Abertura da extremidade dos anis elsticos no cilindro. 1 - De 0,20 a 0,35 mm


2 - De 0,15 a 0,30 mm 3 - De 0,25 a 0,50 mm

Medidas e acoplamentos - Biela - Motorizao 1.6 S.P.I 1 - Sede da bucha ou do pino do p da biela. De 23,939 a 23,972 mm 2 - Sede dos casquilhos da biela. De 48,630 a 48,646 mm

Medidas e acoplamentos - Biela - Motorizaes 2.0 8V e 2.0 16V 1 - Sede da bucha ou do pino do p da biela. De 24,998 a 25,021mm 2 - Sede dos casquilhos da biela. A - De 53,904 a 53,910mm B - De 53,898 a 53,904mm C - De 53,892 a 53,898mm

Medidas e acoplamentos - Buchas do p da biela - Motorizao 1.6 S.P.I 1 - 24,016 a 24,041 1 - 22,004 a 22,007 2 - 22,007 a 22,010


Medidas e acoplamentos - Buchas do p da biela - Motorizaes 2.0 8V e 16V 1 - De 25,065 a 25,090 mm 2 - 1 - De 22,065 a 22,007 mm 2 - De 22,007 a 22,010 mm

Medidas e acoplamentos - Motorizaes 1.6 SPI, 2.0 8V e 2.0 16V Pino do pisto Bucha do p da biela - 0,010 a 0,016 Bucha do p da biela Sede da bucha - 0,044 a 0,102

Medidas e acoplamentos - rvore de manivelas - Motorizao 1.6 S.P.I Munho 1: 1 - De 50,790 a 50,800mm 2 - De 50,780 a 50,790mm 3 - - Moente 2: A - De 45,513 a 45,523mm B - De 45,503 a 45,513mm C - - Largura L: De 26,975 a 27,025mm

Medidas e acoplamentos - rvore de manivelas - Motorizaes 2.0 8V e 16V Munho 1: 1 - De 52,998 a 53,004mm 2 - De 52,992 a 52,998mm 3 - De 52,986 a 52,992mm Moente 2: A - De 50,799 a 50,805mm


B - De 50,793 a 50,799mm C - De 50,787 a 50,793mm Largura L: De 27,975 a 28,025mm

Medidas e acoplamentos - Casquilhos do munho - Motor 1.6 S.P.I 1 - De 1,840 a 1,844 mm 2 - De 1,845 a 1,849 mm 3 - - FIAT - 0,254 - 0,508mm

Medidas e acoplamentos - Rolamento - Motorizao 2.0 8V e 16V 8V 1 - De 1,836 a 1,842 mm L - 2 - De 1,848 a 1,848 mm 3 - De 1,848 a 1,854 mm 16V 1- De 1,838 a 1,844mm 2 - De 1,844 a 1,850 mm 3 - De 1,850 a 1,856 mm FIAT - 0,254 - 0,508 mm

Medidas e acoplamentos - Motorizao Motor. 1.6 S.P.I. Casquilhos - munhes De 0,019 a 0,050 mm

Medidas e acoplamentos - Motorizao 2.0 8V, 16V


Folga entre os casquilhos e o munho. De 0,029 a 0,053 mm para 2.0 8V De 0,025 a 0,049 mm para 2.0 16V

Medidas e acoplamentos - Motorizao 2.0 16V Folga entre os casquilhos e o munho: De 0,025 a 0,049mm

Medidas e acoplamentos - Casquilhos de biela - Motor. 1.6 S.P.I A - De 1,535 a 1,541 mm B - De 1,540 a 1,546 mm C - - FIAT - 0,254 - 0,508mm

Medidas e acoplamentos - Casquilhos da biela - Motor. 2.0 8V e 2.0 16V A - De 1,531 a 1,537mm L - B - De 1,537 a 1,543mm C - De 1,543 a 1,549mm FIAT - 0,254 - 0,508 mm

Medidas e acoplamentos - Motorizao 1.6 S.P.I.


Folga entre os casquilhos e o moente: De 0,025 a 0,063 mm

Medidas e acoplamentos - Motorizao 2.0 8V e 2.0 16V Folga entre os casquilhos e o moente: De 0,025 a 0,049 mm

Medidas e acoplamentos - Semi-anis de encosto Motor 1.6 S.P.I Semi-anis de encosto S - De 2,310 a 2,360 mm S FIAT - 0,127 mm

Medidas e acoplamentos - semi-anis de encosto - Motor 2.0 8V e 2.0 16V S= De 2,347 a 2,363mm 0,127mm

Medidas e acoplamentos - Mancais do virabrequim - Motor. 1.6 S.P.I De 0,055 a 0,265 mm


Medidas e acoplamentos - Mancais do virabrequim - Motor 2.0 8V e 16V Mancais da rvore de manivelas: De 0,049 a 0,211mm


Medidas e acoplamentos - Cabeote - Motorizao 2.0 16V Suportes da rvore da distribuio. - De 28,545 a 28,570 mm L - 19,520 a 19,570

Medidas e acoplamentos - cabeote - Motorizao 2.0 8V Sede dos mancais da rvore de distribuio De 30,009 a 30,034mm - De 45,800 a 45,825mm - De 46,200 a 46,225mm

Medidas e acoplamentos - Cabeote - Motorizaes 1.6 S.P.I Volume da cmara de combusto no cabeote: 33,7 cm


Medidas e acoplamentos - Cabeote - Motorizao 2.0 8V Volume da cmara de combusto no cabeote: 48,4 cm

Medidas e acoplamentos - cabeote - Motorizao 2.0 16V Volume da cmara de combusto no cabeote: 42 cm3

Medidas e acoplamentos - Cabeote - Motorizaes 2.0 8V e 16V Sede das vlvulas no cabeote De 37,000 a 37,025mm

Medidas e acoplamentos - Cabeote - Motorizao 1.6 S.P.I Sede da guia de vlvula no cabeote: - De 13,950 a 13,977 mm


Medidas e acoplamentos - Cabeote - Motorizaes 2.0 8V e 16V Sede da guia de vlvula no cabeote: - De 13,950 a 13,977 mm

Medidas e acoplamentos - Cabeote 1.6 S.P.I Sede das vlvulas Admisso: 45 15' Escape: 45 15' L: 2,0 (aprox.)

Medidas e acoplamentos - Cabeote - Motorizaes 2.0 8V e 16V Sede da vlvula: 45 + - 5' 45 + - 5' L - aproximadamente 2 mm

Medidas e acoplamentos - Guia da vlvula - Motorizao 1.6 S.P.I De 8,022 a 8,040 mm Admisso e escapamento: De 14,040 a 14,058 mm FIAT - 0,05 - 0,10 - 0,25 mm


Medidas e acoplamentos - Guia da vlvula - Motorizao 2.0 8V De 8,022 a 8,040 mm Admisso: De 14,040 a 14,040 mm Escapamento: De 14,040 a 14,040 mm 2 FIAT - 0,05 - 0,10 - 0,25 mm

Medidas e acoplamentos - Guia da vlvula - Motorizao 2.0 16V De (7,022 a 7,040mm) Admisso: De 14,010 a 14,030mm Escapamento: De 14,010 a 14,030mm = 0,05 - 0,10 - 0,25mm

Medidas e acoplamentos - Cabeote - Motorizao 1.6 S.P.I Guia de vlvula e a sede no cabeote. De 0,063 a 0,108 mm

Medidas e acoplamentos - Cabeote - Motorizao 2.0 8V Guia de vlvulas Sede no cabeote. De 0,063 a 0,108 mm


Medidas e acoplamentos - Cabeote - Motorizao 2.0 16V Guia de vlvulas Sede no cabeote De 0,033 a 0,080mm

Medidas e acoplamentos - Vlvulas - Motorizao 1.6 S.P.I 1 - De 7,974 a 7,992 mm 2 - De 39,300 a 39,700 mm 45 25' a 45 35' 1 - De 7,974 a 7,992 mm 2 - De 30,850 a 31,150 mm 45 25' a 45 35'

Medidas e acoplamentos - Vlvulas - Motorizao 2.0 8V 1 - De 7,974 a 7,992 mm 2 - De 43,300 a 43,700 mm De 45 25' a 45 a 35' 1 - De 7,974 a 7,992 mm 2 - De 35,850 a 36,450 mm De 45 25' a 45 35'

Medidas e acoplamentos - Vlvulas - Motorizao 2.0 16V De 6,974 a 6,992mm De 34,3 a 34,5mm De 45 25' a 45 35'


De 6,974 a 6,992mm De 28,300 a 28,500mm De 45 25' a 45 35'

Medidas e acoplamentos - Vlvulas - Motorizao 1.6 S.P.I. Folga entre a vlvula e a guia de vlvula. Admisso: De 0,030 a 0,066 mm Escapamento: De 0,030 a 0,066 mm

Medidas e acoplamentos - Vlvulas - Motorizaes 2.0 8V e 16V Folga entre a vlvula e a guia de vlvula. Admisso: De 0,030 a 0,066 mm Escapamento: De 0,030 a 0,066 mm

Medidas e acoplamentos - Mola interna da vlvula - Motor. 1.6 S.P.I Mola interna da vlvula: P1 - De 14,1 a 15,1 daN H1 - 31 mm P2 - De 26,4 a 28,7 daN H2 - 21,5 mm

Medidas e acoplamentos - Mola interna da vlvula - Motor. 2.0 8V e 16V


P1 - De 14,1 a 15,1daN H1 - 31 mm P2 - De 26,4 a 28,7 daN H2 - 21,5 mm

Medidas e acoplamentos - Mola externa da vlvula - Motor. 1.6 S.P.I Mola externa da vlvula: P1 - De 36,7 a 39,6 daN H1 - 36 mm P2 - De 55,9 a 60,8 daN H2 - 26,5 mm

Medidas e acoplamentos - Mola externa da vlvula - Motor. 2.0 8V P1 - De 36,7 a 39,6 daN H1 - 36 mm P2 - De 55,9 a 60,8 daN H2 - 26,5 mm

Medidas e acoplamentos - rgos da distribuio - Motor. 2.0 8V Mancal da rvore de distribuio 1 - De 29,944 a 29,960 mm 2 - De 45,755 a 45,771 mm 3 - De 46,155 a 46,171 mm


Medidas e acoplamentos - rgos da distribuio - Motor. 2.0 16V 1 - - 2 - - 3 - - = De 28,480 a 28,495mm L = De 19,670 a 19,750mm

Medidas e acoplamentos - rgos da distribuio - Motor. 1.6 S.P.I Mancal da rvore de distribuio 1 - De 29,944 a 29,960 mm 2 - De 47,935 a 47,950 mm 3 - De 48,135 a 48,150 mm 4 - De 48,335 a 48,350 mm 5 - De 48,535 a 48,550 mm

Medidas e acoplamentos - rgos da distribuio - motorizao1.6 S.P.I Altura do came: Admisso: 8,8 mm Escapamento: 8,8 mm

Medidas e acoplamentos - rgos da distribuio - motorizao 2.0 8V Altura do came: Admisso: 10,033 mm Escapamento: 10,033 mm


Medidas e acoplamentos - rgos da distribuio - motorizao 2.0 16V Altura do came: Admisso: 10,150mm Escapamento: 10,150mm

Medidas e acoplamentos - rgos da distribuio - Motorizao 1.6 S.P.I Suportes da rvore de distribuio no cabeote superior 1 - De 29,989 a 30,014 mm 2 - De 47,980 a 48,005 mm 3 - De 48,180 a 48,205 mm 4 - De 48,380 a 48,405 mm 5 - De 48,580 a 48,605 mm

Medidas e acoplamentos - Tuchos hidrulicos - Motorizao 1.6 S.P.I Sede das vlvulas no cabeote - De 37,000 a 37,025 mm

Medidas e acoplamentos - rgos da distribuio - Motorizao 1.6 S.P.I Mancais da rvore de distribuio Suportes do cabeote superior 1 - De 0,030 a 0,070 mm


Medidas e acoplamentos - rgos da distribuio - Motorizao 2.0 8V Mancais da rvore da distribuio Suportes do cabeote superior De 0,049 a 0,090 De 0,029 a 0,070 De 0,029 a 0,070

Medidas e acoplamentos - rgos da distribuio - Motorizao 2.0 16V Mancais da rvore da distribuio Sede radial: De 0,050 a 0,090mm axial: De 0,100 a 0,230mm

Medidas e acoplamentos - Tuchos - Motorizao 1.6 S.P.I - De 36,975 a 36,995 mm

Medidas e acoplamentos - Tuchos - Motorizaes 2.0 8V e 16V Vlvulas - De 36,975 a 36,995 mm


Medidas e acoplamentos - Tuchos - Motorizao 1.6 S.P.I Vlvulas - Sede do cabeote De 0,005 a 0,050 mm

Medidas e acoplamentos - Tuchos - Motorizaes 2.0 8V e 16V Vlvulas - Sedes no cabeote De 0,005 a 0,050 mm

Medidas e acoplamentos - Calo - Motorizao 1.6 S.P.I De 3,25 a 4,70 mm

Medidas e acoplamentos - Calo - Motorizaes 2.0 8V e 16V De 3,25 a 4,70mm

Medidas e acoplamentos - Distribuio - Motorizao 1.6 S.P.I


Para controle da regulagem Admisso: 0,80 mm Escapamento: 0,80 mm Ponto mecnico de funcionamento Admisso: De 0,40 a 0,05 mm Escapamento: De 0,50 a 0,05 mm

Medidas e acoplamentos - Distribuio - Motorizao 2.0 8V Para controle: - Ponto mecnico de distribuio Admisso: 0,80 mm Escapamento: 0,80 mm - Ponto mecnico de funcionamento Admisso: 0,40 + - 0,04 mm Escapamento: 0,50 + - 0,03 mm

Medidas e acoplamentos - Distribuio - Motorizao 2.0 16V Para controle: - Ponto mecnico da distribuio: Admisso: 0,80mm Escapamento: 0,80mm -Ponto mecnico de funcionamento: Admisso: 0,45 + - 0,03mm Escapamento: 0,50 + - 0,03mm


Medidas e acoplamentos - Fase da distribuio - Motorizao 1.6 S.P.I Admisso: A - Incio antes do PMS - 7 B - Fim antes do PMI - 35 Escapamento: C - Incio antes do PMI - 37 D - Fim antes do PMS - 5

Medidas e acoplamentos - Fase da distribuio - motor. 1.6 M.P.I (BR) Admisso: A - Incio antes do PMS - 6 B - Fim antes do PMI - 46 Escapamento: C - Incio antes do PMI - 47 D - Fim antes do PMS - 7

Medidas e acoplamentos - Fase da distribuio - Motorizao 2.0 8V Admisso: A - Incio antes do PMS - 7 B - Fim antes do PMI - 52


Escapamento: C - Incio antes do PMI - 53 D - Fim antes do PMS - 6

Medidas e acoplamentos - Fase da distribuio - Motorizao 2.0 16V Admisso: A - Incio antes do PMS: 1 B - Fim aps o PMI: 45 Escapamento: A - Incio antes do PMI: 42 B - Fim aps o PMS: 4

Medidas e acoplamentos - rvore do comando auxiliar - Motor. 1.6 S.P.I Sede das buchas da rvore de comando dos rgos auxiliares 1 - De 35,664 a 35,684 mm 2 - De 32,000 a 32,020 mm

Medidas e acoplamentos - rvore do comando auxiliar - Motor. 1.6 S.P.I Pinos da rvore de comando dos rgos auxiliares 1 - De 35,593 a 35,618 mm 2 - De 31,940 a 31,960 mm

Medidas e acoplamentos - rvore do comando auxiliar 1.6 S.P.I Interferncia entre a bucha da rvore de comando auxiliar e a sede no bloco do motor.


- Deve sempre existir interferncia -

Medidas e acoplamentos - rvore do comando auxiliar - Motor. 1.6 S.P.I Pinos da rvore bucha 1 - De 0,046 a 0,091 mm 2 - De 0,040 a 0,080 mm

Medidas e acoplamentos - rvore do comando auxiliar - Motor. 2.0 8V e 16V Comando das rvores contra-rotantes(n 2) = mediante correia dentada Bucha central das rvores contra-rotantes na sede 1 - De 37,020 a 37,040 mm 2 - De 40,089 a 40,129 mm

Medidas e acoplamentos - rvore de comando auxiliar - Motor. 2.0 8V e 16V Rolamentos de esferas das rvores contra-rotantes De 46,989 a 47,000mm De 19,900 a 20,000mm

Medidas e acoplamentos - rvores Contra-rotantes - Motor. 2.0 8V e 16V Mancal central das rvores contra-rotantes De 36,945 a 36,960mm


Medidas e acoplamentos - rvores contra-rotantes - Motor. 2.0 8V e 16V Mancais das rvores contra-rotantes De 19,980 a 19,993

Medidas e acoplamentos - rvores contra-rotantes - Motor 2.0 8V e16V Sede dos rolamentos no bloco: De 46,975 a 47,000mm Sede da bucha no bloco: De 39,979 a 40,009mm

Medidas e acoplamentos - rvores contra-rotantes - Motor 2.0 8V e 16V Bucha da rvore Sede no Bloco De 0,080 a 0,140mm * Sempre deve existir interferncia

Medidas e acoplamentos - rvores Contra-rotantes - Motor. 2.0 8V e 16V Mancal da rvore - Bucha De 0,060 a 0,095mm


Medidas e acoplamentos - rvores contra-rotantes - Motor. 2.0 8V e 16V Rolamentos de esferas Sede no bloco De +0,011 a -0,025mm

Medidas e acoplamentos - rvore contra-rotantes - Motor 2.0 8V e 16V Mancais das rvores Rolamentos de esferas De +0,020 a -0,003mm

Lubrificao - Motorizaes 2.0 8V e 2.0 16V


Entre a periferia das engrenagens e a tampa da bomba De 0,080 a 0,186mm

Lubrificao - Motorizao 2.0 8V e 2.0 16V Entre o lado superior das engrenagens e a tampa da bomba De 0,025 a 0,056mm

Lubrificao - Motorizao 1.6 S.P.I Presso de funcionameto temperatura de 100 C a 4000/min: 4,6 bar Regime mnimo: 1,5 bar

Lubrificao - Motorizaes 2.0 8V e 2.0 16V Presso de funcionamento a 100 C Rotao mnina: > 1,5bar a 4000 rpm: 4,6 bar

Lubrificao - Motorizaes 1.6 SPI, 2.0 8V e 2.0 16V 1.6 SPI P1- De 4,36 a 4,65 daN H1- 22,5 mm 2.0 8V e 16V P1 - De 11,3 a 12,1 daN


H1 - 35,3 mm

Lubrificao - Motorizao 1.6 S.P.I Folga entre a periferia das engrenagens e o corpo da bomba De 0,110 a 0,180 mm

Lubrificao - Motorizao 1.6 S.P.I Entre o lado superior das engrenagens e a tampa da bomba De 0,020 a 0,105 mm

Lubrificao - Motorizao 1.6 S.P.I 1 - 2 : De 0,010 a 0,050 mm

Lubrificao - Motorizao 1.6 S.P.I 1 - 2 : De 0,016 a 0,055 mm


Lubrificao - Motorizao 1.6 S.P.I Folga entre engrenagem condutora e conduzida 0,31 mm

ARREFECIMENTO - MOTORES 1.6 SPI, 2.0 8V E 2.0 16V Circuito de Arrefecimento: A circulao do lquido de arrefecimento feita atravs de bomba centrfuga, radiador e eletroventilador comandado por interruptor termosttico. Comando da bomba de arrefecimento: atravs de correia. Presso de controle da vedao da instalao de 0,98bar. O controle da vlvula de descarga na tampa do reservatrio suplementar de expanso de 0,98bar

Arrefecimento - Motorizao 1.6 S.P.I Interruptor termosttico para funcionamento do eletroventilador De 90 a 94 C De 85 a 89 C

Arrefecimento - Motorizao 2.0 8V e 2.0 16V interruptor termosttico para funcionamento do ventilador 1 estgio: 85 a 89C (85 a 89C)* 2 estgio: (90 a 94C)* 1 estgio: 90 a 94C (90 a 94C)* 2 estgio: (95 a 99C)*

Arrefecimento - Motrizaes 1.6 S.P.I - Vlvula termosttica do lquido de arrefecimento do motor Incio de abertura : 85 a 89C


Abertura mxima :96 a 100C Curso da vlvula: >= 7,5 mm - Folga de montagem entre as palhetas do rotor e o corpo da bomba: 0,8 a 1,3 mm

Arrefecimento - Motorizaes 2.0 8V e 2.0 16V - Vlvula termosttica do lquido de arrefecimento do motor Incio de abertura : 81 a 85C Abertura mxima : 89 a 93 C Curso da vlvula: > = 7,5mm - Folga de montagem entre as palhetas do rotor e o corpo da bomba De 0,6 a 1mm

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Dados característicos - Motorização 1.6 S.P.I.pdf