Dimensionamento de Obra de Arte Corrente

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FACULDADE DE ENGENHARIA DE MINAS GERAIS

INSTITUTO EDUCACIONAL CÂNDIDA DE SOUSA

PÓS-GRADUAÇÂO EM ENGENHARIA DE ESTRADAS

VARIANTE DOS MACACOS

Dimensionamento e o!"a e a"te #o""ente 

Anteno" $"ito Vi%e%a

$e%o Ho"i&onte

'()'

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Anteno" $"ito Vi%e%a

VARIANTE DOS MACACOS

Dimensionamento e o!"a e a"te #o""ente 

$e%o Ho"i&onte

'()'

Relatório Técnico-Científico apresentado ao Programa de Pós Graduação em Engenharia de Estradas – com nfase em !renagem Plu"ial# como re$uisito parcial % o&tenção do titilo de Especialista em Engenharia de Estradas'

(rientador) Professor Esp' *arcos *ar$ue *' Rocha

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DEDICATÓRIA

 + minha esposa# ,ltamira e meus $ueridos filhos# ,na Carolina e *atheus# pela

compreensão $ue ti"eram nos momentos em $ue deles me ausentei'

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AGRADECIMENTO

 ,gradeço profundamente ao professor marcos *ar$ues *oreira Rocha $ue me

apoiou# audou e incenti"ou a participar do curso de pós-graduação# ele $ue tão &em

nos transmite seus conhecimentos e ensinamentos com pra.er# amor e carinho'

 , "oc# !r' *arcos# o meu muito o&rigado e pelo $ual serei eternamente grato'

 + professora Carolina# por seu esforço e &oa "ontade de reali.ar a arte de ensinar'

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“Tudo o que um sonho precisa para ser realizado

 é alguém que acredite que ele possa ser realizado” 

/01234,01252# 67789

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LISTA DE ILUSTRAÇ*ES

FIGURA )+ Representação Gr:fica do tempo de Concentração '''''''''''''''''''''''''''''' ;<

,UADRO )+ Resumo de caracterísdticas clim:ticas e Estaç=es de Caratinga ''''''''' 8>

GRFICO )+ *édia dos dias de chu"a – Estação 0anto ,nt?nio do *ahuaçu ''''''''' ./ 

GRFICO '+ @ndice Plu"iométricos *ensal – Estação Caratinga '''''''''''''''''''''''''''''' .0 

FIGURA '+ *apa de locali.ação do trecho das Estaç=es Plu"iométricas ''''''''''''''''' .1 

GRFICO .+ @ndice Plu"iométricos *ensal – Estação Caratinga '''''''''''''''''''''''''''''' .2 

GRFICO 3+ *édia dos dias de chu"a – Estação de Caratinga '''''''''''''''''''''''''''''''' 3( 

,UADRO '+ Período de Recorrncia '''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''' 3) 

,UADRO .+ Precipitaç=es *:Aimas – !om Ca"ati ''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''' 3) 

,UADRO 3+ 2ntensidade das Precipataç=es – !om Ca"ati ''''''''''''''''''''''''''''''''''''''' 3' 

GRFICO /+ Precipitaç=es – !om Ca"ati '''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''' 3' 

GRFICO 0+ 2ntensidade das Precipataç=es – !om Ca"ati '''''''''''''''''''''''''''''''''''''' 3' 

TA$ELA )+ Coeficiente de !eflu"io '''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''33 

,UADRO /+ Traçado do Proeto de &ueiro – ,lternati"a 6 ''''''''''''''''''''''''''''''''''''''' 31

,UADRO 0+ Proeto do Traçado de &ueiro – ,lternati"a ; '''''''''''''''''''''''''''''''''''''' 32 

,UADRO 4+ Proeto do Traçado de &ueiro – ,lternati"a 8 '''''''''''''''''''''''''''''''''''''''32

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LISTA DE A$EVIAÇ*ES

DER5MG 6 !epartamento de Estradas de Rodagem de *inas Gerais

DNIT 6 !epartamento 3acional de 2nfra-Estrutura de Transportes

IPT 6 2nstituto de Pes$uisas Tecnológicas

7m - $uilometro

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B2E,# ,ntenor Drito) !imensionamento da o&ra de arte corrente# ;66' >Ff' Relatório Técnico Científico /Pós Graduação em Engenharia de Estradas com nfase em !renagem9# Haculdade de Engenharia de *inas Gerais# Delo 1ori.onte# março# ;6;'

RESUMO

 , rodo"ia *G-6I6 fa. parte da malha rodo"i:ria não-pa"imentada do Estado de *inas Gerais $ue est: so& urisdição da 88J Coordenadoria Regional !ERK*G em Pirapora' Esta rodo"ia é rele"ante para o desen"ol"imento sócio-econ?mico da região de Duriti.eiro $ue é o >L maior município em eAtensão do Estado com M';

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SUMRIO ;';'6 Coleta e ,n:lise de !ados ''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''' 6>

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): INTRODUÇ;O

Este estudo é fundamentado em um proeto de engenharia a ser implantado na

rodo"ia DR

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Como transpor as :guas da chu"a de um lado para o outro do corpo estradal e

condu.i-las até um local seguro tendo a certe.a de $ue a o&ra a ser implantada não

ira danificar o corpo estradalS

1.2 O!?eti8o Ge"a%

 ,nalisar como captar e condu.ir as :guas oriundas de precipitaç=es plu"iométricas

para transpor o leito estradal com segurança garantindo a esta&ili.ação da rodo"ia e

a segurança dos usu:rios $ue por ali trafegam'

):. O!?eti8os es

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6;

corpo estradal garantindo assim a sua esta&ilidade e segurança dos usu:rios $ue ali

trafegam'

1.5 Ca"a#te"i&ao a "ea e est>o

 , pes$uisa foi reali.ada com &ase na (&ra de implantação da rodo"ia de ligação

Trecho) Entroncamento DR 66I /Caratinga9 – Entroncamento DR ;>7 /,imorés9'

0u&trecho /Bariante dos *acacos9 Reser"a ,m&iental Permanente do Patrim?nio

3atural de Heliciano *iguel ,&dala'

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': REFERENCIAL TEÓRICO

Para a construção do o&eto deste tra&alho e para a formulação das conecturas $ue

orientarão o desen"ol"imento deste estudo# foram considerados os seguintes

referenciais teóricos desen"ol"idos nos próAimos par:grafos'

':) Hi"o%oia

1idrologia /do grego Yδωρ, hydor, "água"; e λόγος, logos, "estudo"  ) consiste na

cincia $ue estuda a ocorrncia# distri&uição e mo"imentação da :gua no planeta

Terra'

V'''W hidrologia é a cincia $ue trata das propriedades# distri&uição e circulação da :gua especificamente# o estudo da :gua na superfície da Terra) no solo# rochas e na atmosfera# particularmente com respeito % e"aporação e precipitação' *errian Xe&ster /67I6# p';F9'

':' Ci#%o Hi"o%i#o

Refere-se % troca contínua de :gua na hidrosfera# entre a atmosfera# a :gua do solo#

:guas superficiais# su&terrQneas e das plantas /*,RT230# 67MI9'

0egundo 3elson ' de 0ou.a Pinto e outros# podemos considerar $ue toda a :gua

utili.:"el pelo homem pro"enha da atmosfera# ainda $ue este conceito tenha apenas

o mérito de definir um ponto inicial de um ciclo $ue# na realidade# é fechado'

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Yuando as gotículas de :gua# formadas por condensação# atingem determinada

dimensão# precipitam-se em forma de chu"a'

Parte da precipitação não atinge o solo# sea de"ido % e"aporação durante a própria

$ueda# sea por$ue fica retida pela "egetação' , essa ltima perda /"olume $ue

atinge o solo atra"és das plantas9 d:-se a denominação de intercepção'

!o "olume $ue atinge a superfície do solo# parte nele se infiltra# parte se escoa

so&re a superfície e parte se e"apora# $uer diretamente# $uer atra"és das plantas#

fen?meno conhecido como transpiração'

Yuando a intensidade da precipitação eAcede a capacidade de infiltração do solo# a

:gua se escoa superficialmente' 2nicialmente são preenchidas as depress=es do

terreno e em seguida iniciam-se o escoamento propriamente dito# procurando# os

canais naturais# $ue "ão se concentrando nos "ales principais# formando os cursos

dos rios# para finalmente dirigirem-se aos grandes "olumes de :gua constituídos

pelos mares# lagos e oceanos' 3esse processo pode ocorrer infiltração ou

e"aporação# conforme as características do terreno e da umidade am&iente da .ona

atra"essada' , :gua retida nas depress=es ou a :gua como umidade superficial do solo pode ainda e"aporar-se ou infiltrar-se alterando o "olume de :gua a ser

escoada superficialmente'

 ,s traetórias percorridas pela :gua são determinadas pelas linhas de maior decli"e

do terreno e são influenciadas pelos o&st:culos eAistentes' + medida $ue as :guas

"ão atingindo os pontos mais &aiAos do terreno# passam a escoar em canalículos

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