Direção Defensiva

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Direção DefensivaCOMPROMISSO COM A RESPONSABILIDADE SOCIAL

Conscientizar os motoristas para necessidade de reduzir violações às de leis de trânsito e consequentes acidentes automobilísticos que, anualmente contabilizam, dezenas de milhares de mortes, centenas de milhares de feridos e sequelados, além de perdas de milhões de reais.


• 16% por morte = 58.560 pessoas

• 65% por invalidez permanente = 237.900

• 19% por DAMS (despesas médicas e hospitalares) = 69.540

• 22,49% faixa etária de 25 a 34 anos = 82.313

• Projeção de 463 mil indenizações para 2012

Fonte: Revista Apólice Notícias Seguros

DPVAT indenizou 366 mil vítimas de trânsito em 2011

Mortes e sofrimentos perda de tempo e dinheiroValorização da Vida Racionalidade aplicada

Espaço Público – Prática da Cidadania

Direção DefensivaÉ conduzir um veículo evitando:

(resposta de um Condutor inglês a um

jornalista que o questionava sobre as altas velocidades que

ele desenvolvia quando dirigia seu

carro).

“Eu sei de todos os riscos, mas eu adoro velocidade; ela me propicia um sentimento de liberdade”.


A resposta do Cidadão inglês acima citado reflete o que os estudos mais recentes têm denotado em todo o mundo: a causa principal dos acidentes de trânsito é o comportamento do Condutor.


O comportamento humano é extremamente complexo e imprevisível, pois muitos são os fatores que colaboram para atitudes e respostas inesperadas, as quais, no trânsito, têm gerado tragédias e custos materiais e psicológicos altíssimos.


As neurociências, desde a década de 90, tem desvendado quais os mecanismos cerebrais que favorecem a agressividade humana. - fenômenos em âmbito molecular; biologia celular; pesquisa neurológica; pesquisa psicológica e psiquiátrica.


Neurociência


Apresentados e discutidos com os Condutores, tais mecanismos têm se demonstrado como poderosas ferramentas de autocontrole e autodesenvolvimento.

Se negativas > estressam, geram agressividades, comportamentos antissocial e semeiam a discórdia. É necessário tratar.

EU SOCIAL

EU INTERIOR

As bolhas emocionais.Se positivas > reforçam a socialização, valorizam as relações sociais, geram satisfação e ajudam na autoestima, no autocontrole e ajuda no autodesenvolvimento.

ICEBERG DA VIDA


Programas Direção Defensiva Comportamental

Conhecimento

Controle Emocional

Perícia Competência do Saber Fazer

Competência do Saber

Competência do Saber Agir

O programa O programa

• Proficiências em Direção Técnica e Segura• Habilidades operacionais• Conhecimento das Técnicas de Direção Defensiva• Conhecimento do Código de Trânsito Brasileiro• Educação para o Trânsito – Cidadania

• Comportamentos de Risco na Direção• Hábitos de Risco• Desconhecimento das técnicas de Direção Defensiva• Direção agressiva / má interpretação do perigo

Avaliação de Direção

Avaliação de Direção


ESCALA DE COMPETÊNCIAS - CONCEITO E PONTUAÇÃO FINAL

Competência apresentada ConceitoPontuação

Final

Competência altamente desenvolvida. Aplicação em nível de excelência.

C4pontos

28 a 32

Competência plenamente desenvolvida. Aplicação de forma segura e otimizada.

C3pontos

15 a 27

Competência já desenvolvida aplicação insuficiente. Treinar com Tutor de Direção e Reavaliar em 4 meses

C2pontos

1 a 14

Competência em desenvolvimento e aplicação insuficiente - Condutor deverá ser reconduzido para autoescola fazer aulas práticas e ser reavaliado em 30 dias.

C1 pontos

0 a – 32

Treinamento TécnicoDesenvolve Competências

Colaborador que irá dirigir veículo da

Empresa

Avaliação paraAutorização DirigirBanca examinadora

Negocia prazo com chefia e entra para programa de desenvolvimento oureciclagem

Tutor complementa Desenvolvimento na Seção

Passivo a ser treinadoColaboradores que já Dirigem veículos da empresa.

Programa de educação continuada

Aprovado?C3 ou C4

SIMNÃO

SIMNÃO

Competências jáDesenvolvidas.

Recebe Autorização

Novo

Perda da Autorizaçãopor desvios Conduta

Desenvolvimento de Condutores em Direção Segura

Outros Colaboradores Admitidos cuja função exigirá uso de veículos

Novos Eletricistas e Colaboradoresda Área Comercial

Atendimento às exigências legais do Código de Trânsito Brasileiro, Normas Regulamentadoras, Procedimentos da Empresa e de Proteção ao Meio Ambiente.Desenvolvimento de seus Colaboradores nas práticas da Direção Segura e do uso racional da frota.Redução contínua dos incidentes e acidentes de trânsito.Melhoria continua da qualidade da frota e o controle de perdas provocadas pelo uso inadequado.Redução do índice de indisponibilidade da frota.

Programa de Gestão de Direção Segura

Programa de Gestão de Direção Segura

Política e Diretrizes

Desenvolvimento de Condutores

Atualização Tecnológica

Princípios Norteadores

Resultados Esperados Resultados Esperados

• Redução das Taxas de Acidentes (TFV) (TGV).• Evitar “Crise” – Acidente Grave ou Morte.• Perenização do programa de Segurança no Trânsito ampliando-o para todos demais Colaboradores.• Integração das ações em desenvolvimento ao sistema de Gestão Corporativa.• Reduzir o impacto no TMA/TMD. • Fortalecimento da cultura de segurança no trânsito• Melhorar a capacitação dos novos eletricistas na

condução veicular.• Redução de custos de operação da frota a valores aceitaveis.

Áreas de Interfaces do Projeto Áreas de Interfaces do Projeto

Área Médica

Área Jurídica

Gestores de Frota - Regionais

Recursos Humanos

Rastreador

ComunicaçãoMarketingPrograma de

Gestão da DireçãoSegura

Gerência Infra-Estrutura

Área de Suprimentos

GerenciasRegionais

Segurança e SaúdeOcupacional

Coordenação Geral

CONDUTORES


EMPRESAS DE ELETRICIDADE QUE APLICAM OU APLICARAM PARCIAL OU INTEGRAL

ELEKTRO

Empresas que aplicam o programa regularmente.

José Salles12 – 9161-6444

[email protected]

Fones: 019 – 3869-3012 3869-3533 – 9297-9426

Itamar Marcondes de Godoy

Muito Obrigado!

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