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Disciplina Vias de Comunicação II Desenho de intersecções

Disciplina Vias de Comunicação II · Curvas circulares simples Curvas de transición Curvas circulares compuestas Intersecciones canalizadas de Diseño no mínimo. Ancho de los

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Disciplina

Vias de Comunicação II

Desenho de intersecções

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Manobras dos veículos

• Mudar a rota sobre a que vai

dirigindo.

• Cruzar uma corrente de trânsito

que se interpõe entre ele e seu

destino.

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Divergência Convergência

Cruze

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Conflitos

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Número e tipos de conflitos

Ramos

de dobre

sentido

Cruze Convergência Divergência Total

3 3 3 3 9

4 16 8 8 32

5 49 156 15 79

6 124 24 24 172

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Exemplos

Represente num croquis la

intersecção simples más cercana a

sue lugar de residência, indicando:

-Número de faixas de cada via.

-Sentido de circulação de cada uma.

-Conflitos que se geram.

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Tipos de intersecções

Atendendo a solução:

• Simples.

• Canalizadas.

• Semaforizadas.

• Combinação das anteriores.

• Intercâmbios.

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Simples

Semaforizada Intercâmbio

Canalizada

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Tipos de intersecções

Atendendo a direção do fluxo:

• Divergente.

• Convergente.

• Cruzes.

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Divergência Convergência Cruze

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Tipos de intersecções

Atendendo a sua forma:

• Tipo “T” - De três ramos.

• Tipo “Y” - De três ramos.

• Tipo Cruz em “+” e “x” - De quatro ramos.

• De ramos múltiples.

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3 ramos

4 ramos

Ramos

Múltiples

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Intersecção simples de 3 ramas

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Intersecção simples de 4 ramas

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Simples com faixas adicionais

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Intersecções

canalizadas

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Intersecções

com circulação

nos enlaces em

ambos sentidos

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Com alto grado de canalização

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Rotunda

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Fatores para o estudo e eleição

das intersecções

• Factores humanos.

• Factores do trânsito.

• Factores físicos.

• Factores económicos.

• Factores socioeconómicos.

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Factores humanos

• Hábitos dos condutores.

• Habilidade para tomar decisões.

• Tempos de perceção – reação.

• Tendências a certos movimentos.

• Hábitos dos peões.

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Fatores do trânsito

• Movimentos de giro e volumes.

• Características dos veículos e

composição.

• Capacidade.

• Velocidades.

• Movimentos de giro e operações.

• Movimento de peões.

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Factores físicos

• Topografia e usos do solo.

• Disponibilidade de espaço.

• Ângulos de intersecção.

• Pendentes das vias.

• Visibilidade e Iluminação.

• Drenagem na área.

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Fatores socioeconómicos

• Costos de construção.

• Costos de manutenção.

• Efeitos em propriedades.

• Consumo de energia.

• Benefícios que reporta la solução.

• Impacto ambiental.

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Condutores

Afrontar só um

conflito por vez

Separação Espaço

Tempo

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Desenho Geométrico de

Intersecções

Dimensionamento de todos os

elementos da área de cruze o

empalme das carreteiras ou

cales.

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Elementos componentes

• Raios

• Ilhas

• Faixas de giro

• Faixas de mudança de velocidade

• Faixas adicionais

• Conténs

• Sinalização e iluminação

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Veiculo de desenho

• P-335

• PG-450

• C-610

• VA-1220

• VA-1525

Según AASHTO

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P-335

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PG-450

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Camiões

Ónibus

C-610

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VA-1220

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VA-1525

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Tipo de tránsito

• A

• B

• C

É necessário conhecer a

composição do trânsito

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Radios mínimos

para diseño de

curvas en las

intersecciones.

Permiten el giro

de los vehículos

a velocidades

menores que 15

km/h

Intersecciones

simples

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Radios mínimos

para diseño de

curvas en las

intersecciones.

Permiten el giro

de los vehículos

a velocidades

entre 15 y 25

km/h

Intersecciones

canalizadas de

Diseño mínimo

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Valores mínimos

para diseño de

curvas en las

intersecciones.

Permiten el giro

de los vehículos

a velocidades

mayores de 25

km/h

Curvas circulares simples

Curvas de transición

Curvas circulares compuestas

Intersecciones

canalizadas de

Diseño no mínimo

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Ancho de los

carriles de giro

Intersecciones

canalizadas de

Diseño no mínimo

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Carriles de

cambio de

velocidad

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Longitud de

carriles de cambio

de velocidad

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Tratamiento de

las isletas

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Carriles

adicionales de

giro izquierda