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eliezer-vasconcelos
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7/27/2019 Ducato 2006
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PORTUGUS
COPYRIGHT BY FIAT AUTOMVEIS S.A. - PRINTED IN BRAZIL
Os dados contidos nesta publicao so fornecidos a ttulo indicativo e podero ficar desatualizados em conseqncia das modificaes feitas pelofabricante, a qualquer momento, por razes de natureza tcnica, ou comercial, porm sem prejudicar as caractersticas bsicas do produto.
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PRESSO DE CALIBRAGEM DOS PNEUS FRIOS (kg/cm2 - lb/pol2)
SUBSTITUIO DO LEO DO MOTOR
A capacidade do tanque de combustvel pode variar de acordo com o plano de inclinao do veculo no momento do abastecimento.
Litros Kg
Crter 5,0 4,5
Crter + filtro 6,1 5,5
ABASTECIMENTO
Ducato Cargo/Multi/Combinato/Minibus Ducato Maxicargo
Dianteiros 4,1 (58) 4,5 (64)
Traseiros 4,5 (64) 4,5 (64)
Litros
Capacidade do reservatrio 80
Reserva 8 a 10
O leo usado no deve ser despejado no meio ambiente.
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Caro Cliente,
Obrigado pela escolha.
O Fiat Ducato um veculo comercial projetado para fornecer grande capacidade de carga juntamente auma notvel segurana e confiabilidade, elevado conforto e respeito ao meio ambiente.
A funcionalidade de cada detalhe, sua versatilidade, as performances do motor, a riqueza dos acabamen-
tos, a variedade de opcionais e os sistemas de segurana fazem do Fiat Ducato um veculo nico em sua ca-tegoria.
Antes de dirigi-lo, recomendamos ler com ateno este manual.
um guia indispensvel para conhecer cada detalhe do veculo e como utiliz-lo da maneira mais corre-ta, fornecendo tambm vrias recomendaes para sua segurana e manuteno do veculo.
Boa leitura e boa viagem !
Fiat Automveis S.A.
Este manual descreve os instrumentos, equipamentos e acessrios que podem equipar os modelos FiatDucato, disponveis na rede de Concessionrias Fiat at a presente data. Mas ateno! Considere somenteas informaes inerentes ao modelo/verso e equipamentos opcionais originais de fbrica do veculo
adquirido, conforme discriminado na nota fiscal de venda.
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VIAJAR COM SEGURANA E EM HARMONIACOM O AMBIENTE
A segurana, o respeito ao ambiente e a grande capacidade de carga foram as linhas direcionais doprojeto Fiat Ducato.
Graas sua concepo, o Fiat Ducato superou os mais severos testes de segurana e controle dasemisses de poluentes na descarga, colocando-se dentro dos nveis mximos em sua categoria.
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SINAIS PARA UMA DIREO CORRETA
Os sinais presentes nesta pgina so muito importantes. Servem para evidenciar as partes do manual que devemser lidas com ateno.
Cada sinal possui um smbolo diferente, para tornar imediatamente reconhecvel os assuntos a eles relacionados:
Proteo ao meio ambiente
Indica os comportamentos cor-retos para o uso do veculo, visan-do a preservao do ambiente.
Integridade do veculo
Ateno: a falta ou incompletaobservncia destas prescriespode acarretar srios riscos dedanos ao veculo e, em certoscasos, tambm a perda da garan-tia.
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Segurana pessoal
Ateno: a falta ou incompletaobservncia destas prescriespode acarretar perigo grave de aci-dentes pessoais.
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CONSIDERAES IMPORTANTES
Antes de dar partida, certifique-se de que no existem obstculos que possam comprometer o movimento dospedais, tais como, tapetes ou qualquer outro objeto e verifique se as luzes-piloto no esto assinalando nenhuma ir-
regularidade.
Ajuste o banco, os espelhos retrovisores e solte o freio de estacionamento antes de movimentar o veculo.Faa do uso do cinto de segurana um hbito. Utilize-o sempre para sua proteo.
Observe o trnsito antes de abrir uma porta ou sair com o seu veculo do estacionamento.Verifique o fechamento e o travamento correto das portas antes de dar a partida.
Para sua segurana, observe as condies do tempo, do trnsito, do piso e dirija de acordo com elas.Evite dirigir se no estiver em condies fsicas normais.
Obstculos, pedras ou buracos na pista podem causar danos ao veculo comprometendo o seu funcionamento.
Evite deixar objetos soltos sobre os bancos ou sobre o painel, pois em caso de desacelerao rpida do veculo,os mesmos podero provocar ferimentos aos ocupantes ou danos ao prprio veculo.
Em cruzamentos, seja prudente, fique atento e reduza a velocidade ao chegar neles.Respeite as velocidades mximas estabelecidas na legislao.
Lembre-se: os motoristas prudentes respeitam todas as leis de trnsito. Faa da prudncia um hbito.
A execuo das revises essencial para a integridade do veculo e para a continuidade do direito Garantia. Quando for notada qualquer anomalia, esta deve ser imediatamente reparada, sem aguardar a prximareviso peridica.
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SIMBOLOGIAEm alguns componentes do Fiat
Ducato, ou em proximidade dosmesmos, esto colocadas plaquetasadesivas especficas, cuja simbolo-gia chama a ateno e indica pre-caues importantes que o usuriodeve observar em relao ao com-
ponente em questo.A seguir esto apresentados estessmbolos, juntamente com sua des-crio, conforme a subdiviso em:perigo, proibio, advertncia eobrigatoriedade.
SMBOLOS DE PERIGO
Bateria
Lquido corrosivo
Bateria
Exploso
Ventilador
Pode funcionar automati-
camente, mesmo com omotor desligado.
Reservatrio de expanso
No retirar a tampaquando o lquido de arre-fecimento estiver ferven-do.
Bobina
Alta tenso
Correias e polias
Partes em movimento.No aproximar o corpoou vestimentas.
Tubulaes do ar-condi-cionado
No abrir.
Gs em alta presso.
SMBOLOS DE PROIBIO
Bateria
No aproximar chamas
Bateria
Manter crianas afastadas.
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Protees contra calor -correias - polias - ventilador
No apoiar as mos.
SMBOLOS DE ADVERTNCIA
Direo hidrulicaNo ultrapassar o nvel
mximo no reservatrio.Usar somente lquido pres-crito no captulo Abaste-
cimentos.
Circuito dos freios
No superar o nvelmximo do lquido no
reservatrio. Usar somenteo lquido prescrito no cap-tulo Abastecimentos.
Limpador do pra-brisa
Usar somente lquidodo tipo prescrito no cap-tulo Abastecimentos.
Motor
Usar somente lubrifi-cante prescrito no captu-lo Abastecimentos.
Veculo Diesel
Usar somente leo Diesel.
Reservatrio de expanso
Usar somente o lquidodo tipo prescrito no cap-tulo Abastecimentos.
SMBOLOS DE OBRIGATORIEDADE
Bateria
Proteger os olhos.
BateriaMacaco
Consultar o Manual deUso e Manuteno.
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DIESEL
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CONHECIMENTO DO VECULO
USO CORRETO DO VECULO
EMERGNCIA
MANUTENO DO VECULO
CARACTERSTICAS TCNICAS
GARANTIA ASSISTENCIAL
NDICE ALFABTICO
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B
C
E
F
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A
Recomendamos ler este captulo sentado,confortavelmente, a bordo do seu novo Fiat Ducato.Desta maneira, voc vai poder reconhecer,imediatamente, as partes descritas no manual e verficarao vivo o que est lendo.
Em pouco tempo, voc vai conhecer melhor o seuFiat Ducato, com os comandos e dispositivos com osquais est equipado. Depois, quando ligar o motor eentrar no trnsito, far muitas outras descobertasagradveis.
DISPOSITIVO DE PARTIDA ................................... A-1
SISTEMA FIAT CODE GERAO II .........................A-2
REGULAGENS PERSONALIZADAS........................ A-4
CINTOS DE SEGURANA ..................................... A-7
PAINEL DE INSTRUMENTOS ............................... A-11
QUADRO DE INSTRUMENTOS .......................... A-12
INSTRUMENTOS DE BORDO ............................. A-13
LUZES ESPIA........................................................ A-18
AQUECIMENTO E VENTILAO ........................ A-22
AR-CONDICIONADO......................................... A-25
ALAVANCAS NO VOLANTE................................ A-27
COMANDOS....................................................... A-29
EQUIPAMENTOS INTERNOS............................... A-30PORTAS ............................................................... A-34
CAP DO MOTOR ............................................. A-39
FARIS ................................................................ A-40
ABS...................................................................... A-41DRIVE BY WIRE ....................................................A-43
AIR BAG .............................................................. A-44
PREDISPOSIO PARA RDIO........................... A-46
ABASTECIMENTO................................................ A-47
PRESERVAO DO MEIO AMBIENTE ................. A-48
CONHECIMENTO DO VECULO
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A-1
DISPOSITIVO DEPARTIDA
CHAVES fig. 1
Com o veculo so entregues
Duas chaves. A chave de uso nor-mal serve para:
- partida no motor;- portas dianteiras;
- portas laterais corredias;- portas traseiras;
- tampa de combustvel;- porta-luvas (quando previsto).
Com o conjunto de chaves entregue um carto fig. 2 no qual indicado o cdigo mecnico daschaves a comunicar RedeAssistencial Fiat para pedir cpiasdas chaves.
ADVERTNCIA: Ao apertar oboto B prestar a mxima atenopara evitar que a sada do encaixe
metlico possa causar leses oudanos. Portanto, o boto B deve serapertado somente quando a chavese encontrar longe do corpo, par-ticularmente dos olhos e de objetosque podem ser danificados. No
deixar a chave em qualquer lugarpara evitar que crianas possammanej-la e apertar involuntaria-mente o boto B.
Para introduzir o encaixe metli-co na empunhadura da chave, man-ter apertado o boto B e girar oencaixe no sentido indicado pelaseta at perceber o rudo do trava-mento. Aps o travamento, soltar oboto B.
A chave pode girar em quatrodiferentes posies - fig. 3.
STOP: Motor desligado, chaveretirvel, trava da direo.MAR: Posio de marcha.
Utilizadores eltricos sob tenso.AVV: Partida do motor.
PARK: Motor desligado, luzes deestacionamento acesas, chave reti-rvel, trava da direo. Para girar achave na posio PARK, apertar oboto A.
fig. 1
3PN010
4BR
fig. 3
F0D0052M
MECHANICAL CODE
fig. 2
3PN0133
8BR
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A-2
Em caso de intromissono dispositivo de partida(por exemplo, tentativa de
roubo), verificar seu funcionamen-to na Rede Assistencial Fiat antesde retomar a marcha.
Ao descer do veculo, retire sem-pre a chave da ignio para evitarque algum, inadvertidamente,acione os comandos. Recordar-sede acionar o freio de mo e, se oveculo estiver em subida, engatar aprimeira marcha; se estiver em des-cida, engatar a marcha a r. Nodeixar nunca crianas dentro do
veculo colocado em estaciona-mento.
TRAVA DA DIREO
Acionamento: quando o disposi-tivo estiver em STOP ou em PARK,retirar a chave e girar o volante atperceber o travamento do mesmo.
Desacionamento: movimentarligeiramente o volante de um ladoao outro e, ao mesmo tempo, girar a
chave em MAR.No retirar nunca a
chave da ignio quando oveculo estiver em movi-
mento. O volante se travaria auto-maticamente ao primeiro giro. Isto
sempre vlido, mesmo em casode reboque do veculo.
SISTEMA FIATCODE GERAO II
(Verses 2.8 JTD)A fim de minimizar riscos de fur-
tos/roubos, o veculo equipadocom um sistema eletrnico deinibio do funcionamento domotor (Fiat CODE) que ativadoautomaticamente tirando a chaveda ignio.
Cada chave possui um dispositivoeletrnico com a funo de transmi-tir um sinal em cdigo para o
sistema de ignio atravs de umaantena especial incorporada nocomutador. O sinal enviado consti-tui a palavra de ordem semprediferente para cada partida com aqual a central reconhece a chave, e
somente nessa condio, permite apartida do motor.
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A-3
Com o conjunto de chaves entregue o CODE CARD fig. 4 noqual indicado:
A - O cdigo eletrnico a utilizarem caso de partida de emergncia(ver partida de emergncia no cap-tuloEmergncia).
B - O cdigo mecnico das chavesa comunicar Rede Assistencial
FIAT para pedir cpias das chaves.ADVERTNCIA: Aconselha-se a
manter o Code Card sempre consi-go (no no veculo) j que elefoi criado especialmente para pro-porcionar mais uma opo de
segurana e tranqilidade. impor-tante tambm anotar os nmerosconstantes do CODE CARD, parautiliz-los em caso de um eventualextravio do carto.
O FUNCIONAMENTO
Cada vez que girar a chave deignio na posio STOP, ou PARK,o sistema de proteo ativa o blo-queio do motor.
Girando a chave para MAR:1) Se o cdigo for reconhecido, a
lmpada-piloto Y no quadro de
instrumentos faz um breve lampejo,indicando que o sistema de proteoreconheceu o cdigo transmitidopela chave e o bloqueio do motorfoi desativado. Girando a chave paraAVV, o motor funcionar.
2) Se a lmpada-pilotoY piscar,significa que o veculo no est pro-tegido pelo dispositivo de bloqueiodo motor. Dirigir-se, imediata-mente, Rede Assistencial Fiat paramemorizar todas as chaves.
3) Se a lmpada-piloto Y ficaracesa (junto com a lmpada-pilotoU), o cdigo no foi reconhecido.Neste caso, aconselha-se a repor achave na posio STOP e, depois,de novo em MAR; se o bloqueio
persistir, tentar com as outraschaves fornecidas.
Se, ainda assim, no conseguirligar o motor, recorrer partida deemergncia (ver Partida de emer-gncia no captulo Em Emergncia)e dirigir-se Rede Assistencial Fiat.
Se, com o veculo em movimentoe a chave da ignio em MAR, almpada-pilotoY acender, signifi-ca que o sistema est efetuando um
autodiagnstico (por exemplo, de-vido a uma queda de tenso).
ADVERTNCIA: impactosviolentos podem danificaros componentes eletrni-
cos contidos na chave.
ADVERTNCIA: cada cha-ve fornecida possui umcdigo prprio, diferente de
todos os outros, que deve ser me-
morizado pela central do sistema.
fig. 4
3PN014
5BR
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A-4
DUPLICAO DAS CHAVES
Quando o proprietrio necessitarde chaves adicionais, deve ir a RedeAssistencial FIAT com todas aschaves e o Code Card. A RedeAssistencial FIAT efetuar a memo-rizao (at um mximo de 8chaves) de todas as chaves, tanto asnovas quanto as que estiverem em
mos.A Rede Assistencial FIAT poder
exigir os documentos de pro-priedade do veculo.
Os cdigos das chaves no apre-
sentadas durante a nova operaode memorizao so definitiva-mente cancelados da memria paragarantir que as chaves eventual-mente perdidas no sejam maiscapazes de ligar o motor.
Em caso de venda doveculo, indispensvelque o novo proprietrio
receba todas as chaves e o CODEcard.
REGULAGENSPERSONALIZADAS
BANCOS DIANTEIROS
Qualquer regulagem deveser feita exclusivamentecom o veculo parado.
Regulagem no sentido longitudinal
Levantar a alavanca A-fig. 5 eempurrar o banco para a frente oupara trs. Ao soltar a alavanca, veri-ficar se o banco fica bem travadonas guias, tentando moviment-lopara a frente ou para trs.
A falta deste travamento podeprovocar um deslocamento dobanco com a sada das guas.
Regulagem na altura
Deslocar a alavanca B-fig. 5 paracima para levantar o banco pelaparte dianteira, a alavanca C paracima para levantar o banco pelaparte traseira. Para abaixar o banco,deslocar as alavancas B ou C fig. 5e 6 para cima.
ADVERTNCIA O levantamentodeve ser efetuado com o banco
livre; o abaixamento deve ser feitocom o motorista assentado nobanco da direo.
A
B
C
fig. 6
3PN0133
9BR
fig. 5
F0D00
45m
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A-5
Regulagem do encosto
Girar a manopla C-fig. 6.
APOIO DE CABEA
Os bancos so equipados comapoio de cabea do tipo fixo paraassegurar a correta sustentao dopescoo de ocupantes adultos de
diferentes portes.
ADVERTNCIA: o projeto de umveculo concebido atualmentepara que, em casos de sinistros, osocupantes sofram o mnimo de
conseqncias possveis.
Para tanto, so concebidos natica de Segurana ativa e segu-rana passiva. No caso especficodos bancos, estes, quando da ocor-rncia de impactos que possamgerar desaceleraes em nveisperigosos aos usurios, so proje-tados para deformarem-se e assim,reduzir o nvel de desaceleraosobre os ocupantes, preservando-
os passivamente.
Nestes casos, a deformao dosbancos deve ser considerada umadesejada conseqncia do sinistro,uma vez que na deformao que
a energia do impacto absorvida.Considera-se que aps constatadaesta deformao, o conjunto deve-r ser substitudo.
VOLANTE REGULVEL EMALTURA
Algumas verses possuemvolante regulvel em altura.
1 - Deslocar a alavanca A-fig. 8para a posio 1.
2 - Realizar a regulagem dovolante
3 - Repor a alavanca na posio
2 para travar o volante.
Qualquer regulagem novolante deve ser efetuadacom o veculo parado.
Nos veculos dotados dedireo hidrulica, no per-manecer com o volante em
fim de curso (seja para a direita ouesquerda) por mais de 15 segundos,
sob pena de danificar o sistema.
fig. 7
3PN011
3BR
fig. 8
F0D00
40m
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A-6
ESPELHO RETROVISOR INTERNO
regulvel deslocando a alavan-ca A-fig. 9
1 - posio normal2 - posio antiofuscanteO espelho possui tambm um dis-
positivo de segurana, que o fazdesprender-se em caso de acidente
(coliso).
ESPELHOS RETROVISORES EXTERNOS
Com regulagem manual
Operar diretamente no vidro doespelho A-fig. 10.
O espelho pode ser bas-culado da posio 1 para aposio 2, para diminuir o
espao lateral em caso de passa-gens estreitas.
A superfcie refletora daparte inferior do espelho
retrovisor parablica eaumenta o campo visual domotorista. A dimenso da imagem reduzida, dando a impresso que oobjeto refletido est mais distantedo que a realidade.
Com regulagem eltrica
O acionamento possvel somen-te com a chave de ignio emMAR.
Para regular o espelho, posicioneo interruptor B-fig. 11 em uma dasquatro posies:
1 - espelho esquerdo;2 - espelho direito;
3 - espelho de ngulo amploesquerdo;
4 - espelho de ngulo amplodireito.
Os espelhos externos com regu-lagem eltrica possuem dispositivode desembaamento (ver nota Aem COMANDOS pg. A-29)
fig. 9
F0D01
68m
fig. 10
F0D00
48m
fig. 11
F0D0050m
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CINTOS DESEGURANA
COMO UTILIZAR OS CINTOS DESEGURANA (bancos da cabinede dois ou trs assentos fig. 12 ebancos laterais traseiros)
Para colocar os cintos: puxar sua-
vemente o cinto. Se o cinto se tra-var, deix-lo enrolar-se novamentepor um certo trecho e pux-lo nova-mente, evitando manobras bruscas.Empunhar a lingeta A-fig. 13 eintroduzi-la na sede B, at perceber
o seu travamento.
Para soltar os cintos: apertar oboto C.
Acompanhar o cinto durante seu
enrolamento, para evitar que sedobre.Estes cintos no necessitam de
regulagem manual.O cinto, por meio de um enrola-
dor, se adapta automaticamente
ao corpo do passageiro que o usa,permitindo-lhe liberdade de movi-mentos.
O mecanismo do enrolador travao cinto a cada extrao rpida ouem caso de frenagens bruscas, coli-ses ou curvas extremamente fortesem velocidade acentuada.
REGULAGEM DOS CINTOS EMALTURA
Regular sempre a altura dos cin-
tos, adaptando-os ao corpo do pas-sageiro. Esta precauo pode redu-zir substancialmente o risco deleses em caso de acidente.
A regulagem correta obtidaquando o cinto passa aproximada-mente na metade entre a extremida-de do ombro e do pescoo.
Para abaixar ou levantar, deslocaro anel oscilante B-fig. 14, mantendoapertado o boto A.
O anel oscilante B pode assumir5 posies diferentes.
fig. 14
F0D00
02m
fig. 13
F0D00
50m
fig. 12
3PN011
4BR
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A-8
Para ter a mxima prote-o, manter o encosto naposio ereta, apoiar bem
as costas e manter o cinto bem ade-rente ao corpo.
Ao fim da operao, verificar otravamento empurrando para baixoo anel oscilante B sem apertar oboto A.
Aps a regulagem, verifi-car sempre se o cursor aoqual est fixado o anel est
bem travado em uma das posiesexistentes.
CINTO DE SEGURANA DOLUGAR CENTRAL - fig. 15
Para colocar o cinto: introduzir a
lingeta A na sede B, at perceber otravamento.
Para soltar o cinto: apertar oboto C.
Para regular o cinto: deslizar o
cinto no regulador D, puxando aextremidade E para apertar e o tre-cho F para afrouxar.
ATENO: O cinto estar regu-lado quando estiver bem aderidoao corpo.
Lembre-se que em casode coliso, os passageirosdos bancos traseiros que
no estiverem usando os cintos desegurana constituem um graveperigo para os passageiros dos luga-res dianteiros.
ADVERTNCIAS GERAIS PARA A
UTILIZAO DOS CINTOS DESEGURANA
Colocar sempre os cin-tos. Viajar sem o uso doscintos aumenta o risco de
leses graves ou de morte em casode acidente.
fig. 15
F0D00
02m
fig. 16
F0D00
03m
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A-9
O cinto no deve serdobrado. A parte superiordeve passar sobre os
ombros e atravessar diagonalmente
o trax. A parte inferior deve aderir bacia, no ao abdmen do passa-geiro, para evitar o risco de escor-regar para a frente. No utilizardispositivos (molas, travas, etc.)que mantenham os cintos no-ade-
rentes ao corpo dos passageiros.
No transportar crianasno colo do passageiro utili-zando um cinto de seguran-
a para a proteo de ambos fig. 17.
O uso dos cintos de segurana necessrio tambm para as mulhe-res grvidas. Mesmo para elas, orisco de leses em caso de acidente certamente menor se os cintosestiverem sendo usados.
Obviamente, as mulheres grvi-das devem posicionar a parte infe-rior do cinto muito em baixo, de
forma que passe sob o ventre -fig. 18.
COMO MANTER SEMPRE EFICIEN-TES OS CINTOS DE SEGURANA
1) Utilizar sempre os cintos bem
esticados, sem dobr-los.2) Periodicamente, verificar se os
parafusos das fixaes esto bemapertados, se os cintos esto emboas condies e se deslizam livre-mente, sem emperramentos.
3) Aps um acidente de certa gra-vidade, substituir o cinto utilizado,mesmo que aparentemente noparea danificado.
4) Para limpar os cintos, lav-los
manualmente com gua e saboneutro, enxagar e deixar enxugar sombra. No usar detergentes for-tes, alvejantes ou colorantes e qual-quer outra substncia qumica quepossa enfraquecer as fibras.
5) Evitar que os enroladoressejam molhados. O seu correto fun-cionamento garantido somente seno sofrerem infiltraes de gua.
fig. 17
F0D00
04m
fig. 18
F0D00
05m
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A-10
PR-TENSIONADOR
Para aumentar ainda mais a pro-teo dos ocupantes em caso de
acidente, os veculos equipadoscom Air Bag dispem tambm dedispositivos pr-tensionadores doscintos de segurana dianteiros. Estesdispositivos so ativados automati-camente em caso de choque vio-
lento.A sua ao consiste em retrair os
cintos de segurana em alguns cen-tmetros, garantindo, desta maneira,a perfeita aderncia do corpo domotorista e passageiro antes que seinicie a ao de reteno propria-mente dita.
A ativao do pr-tensionador reconhecida pelo bloqueio do enro-lador do cinto de segurana que
no ir se desenrolar nem mesmocom a ajuda das mos.
O dispositivo pr-tensionadorno necessita de nenhuma opera-o de manuteno ou lubrificao.Qualquer modificao nas condi-es originais do dispositivo podereduzir a sua ao ou inutiliz-lo.
Se, pela ao de desastres natu-rais (inundaes, enxurradas, etc.) odispositivo for afetado por gua ou
lama, a sua substituio obrigat-ria.Para ter a mxima proteo da
ao do pr-tensionador, usar ocinto mantendo-o bem aderente aotrax e bacia.
No desmontar os com-ponentes do pr-tensiona-dor. Esta operao deve ser
realizada por pessoal competente,
e autorizado. Dirigir-se RedeAssistencial Fiat.
O pr-tensionador utili-zvel somente uma vez.Aps sua utilizao, procu-
rar a Rede Assistencial Fiat para
substitu-lo. A validade do dispositi-vo est indicada na etiqueta adesi-va localizada na tampa do porta-luvas e, em algumas verses, naparte interna do cap. Atente parao prazo de validade e dirija-se
Rede Assistencial Fiat para a substi-tuio do dispositivo.
Intervenes que com-portam choques, vibraesou aquecimentos localiza-
dos (no superiores a 100C poruma durao mxima de 6 horas)na zona dos pr-tensionadorespodem provocar danos ou ativaodos mesmos. No fazem partedestas condies as vibraes
causadas pelo mau estado daestrada ou por ter atravessadoacidentalmente pequenos obstcu-los como caladas, quebra-molasetc. Dirigir-se Rede AssistencialFiat se for preciso efetuar conser-tos.
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PAINEL DE INSTRUMENTOSA disponibilidade e a posio dos instrumentos e dos sinalizadores podem variar em funo dos opcionais
adquiridos/disponveis.
1) Difusores de ar laterais, regulveis e orientveis - 2) Alavanca de comando das luzes externas - 3) Quadro de instru-mentos - 4) Alavanca de comando do limpador do pra-brisa - 5) Difusores de ar centrais - 6) Prancheta integrada -7) Sede do auto-rdio - 8) Conjunto de interruptores - 9) Difusores de ar centrais - 10) Porta-objetos - 11) Difusores de arlaterais - 12) Porta-garrafas - 13) (Pr disposio) tomada de corrente - 14) Cinzeiro - 15) Comando da distribuio
de ar - 16) Comando de temperatura do ar - 17) Comando de circulao do ar - 18) Acendedor de cigarros -19) Comando do ventilador - 20) Alavanca de cmbio - 21) Comutador de ignio - 22) Alavanca de regulagem dealtura do volante - 23) Buzina - 24) Air bag do motorista - 25) Porta-luvas - 26) Porta-objetos.
3PN0132BR
fig. 19
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A-12
QUADRO DE INSTRUMENTOS
A - Termmetro do lquido de arrefecimento do motor
B - VelocmetroC - Conta-girosD - Indicador do nvel de combustvelE - Comutador do hodmetro total/parcial e manuteno programadaF - HodmetroG - Regulagem do relgio
F0
DA0147m
fig. 20
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A-13
INSTRUMENTOSDE BORDO
VELOCMETRO fig. 21
HODMETRO
No Display so mostrados alter-nativamente, atuando no boto
E-fig. 20, os seguintes valores:
Fig. 23 quilometragem total.Fig. 24 quilometragem parcial.Para fazer o zeramento da indi-
cao de quilmetros parciais epara a seleo parcial/total estprevisto um nico boto com asseguintes funes:
- Com os quilmetros totais visu-alizados, com uma presso inferior
a 2 segundos no boto, comuta-separa quilmetros parciais;- Com os quilmetros parciais
visualizados e com uma pressoinferior a 2 segundos no botocomuta-se para quilmetros totais.
Com uma presso superior a 2segundos, faz-se o zeramento (reset)dos quilmetros parciais.
INDICADOR DO NVEL DECOMBUSTVEL
O acendimento da luz espia
A-fig. 25 indica que no reservatriorestam aproximadamente de 8 a 10litros de combustvel.
A capacidade do reservatrio de80 litros.
E - Reservatrio vazio.F - Reservatrio cheio.
Observao:
E - do ingls empty: vazio.
F - do ingls full: cheio.No viajar com o reservatrio de
combustvel quase vazio, pois aseventuais faltas de alimentaopodem danificar o catalisador.
fig. 22
F0D0155m
fig. 23
F0D0011m
fig. 24
F0D0012m
fig. 25
F0D0152m
fig. 21
F0D0149m
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A-14
TERMMETRO DO LQUIDO DEARREFECIMENTO DO MOTOR -fig. 26
Normalmente o ponteiro deveencontrar-se nos valores centrais daescala.
Se aproximar-se do setor verme-lho, significa que o motor estsendo muito solicitado e necess-rio reduzir a solicitao.
Tambm viajando a velocidadebaixa com clima muito quente, oponteiro pode aproximar-se do ver-melho. Neste caso, melhor pararalguns instantes e desligar o motor.Lig-lo novamente e acelerar leve-mente.
Se a condio permane-cer, mesmo com os proce-dimentos tomados, dirija-se
Rede Assistencial Fiat.
Observao:
H - do ingls hot: quenteC - do ingls cold: frio
Se o motor funcionar sem olquido de arrefecimento, seu
veculo poder ser seriamentedanificado. Os reparos, nestescasos, no sero cobertos pelaGarantia.
CONTA-GIROS - fig. 27
Indica o regime de trabalho domotor em rotaes por minuto. As
rotaes muito altas podem causardanos ao motor e, portanto, devemser evitadas.
fig. 26
F0D0
150m
fig. 27
F0D0151m
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A-15
RELGIO DIGITAL - fig. 28
O ajuste do relgio pode ser feitomesmo com o motor desligado.
Ajuste:Cada presso no boto G-fig. 28
determina o avano de umaunidade. Mantendo o boto pres-sionado por alguns segundos,
obtm-se o avano rpido automti-co. Quando estiver prximo da horadesejada, soltar o comando e com-pletar o ajuste com presses leves.
LACRES DO VELOCMETRO/HODMETRO - fig. 29
O sistema possui lacres no
quadro de instrumentos e naextremidade do cabo, do lado dacaixa de cmbio.
A violao de qualquer um doslacres do sistema causar automati-
camente o cancelamento da garan-tia.
INDICADOR DO NVEL DE LEODO MOTOR (quando previsto)
O indicador permite visualizar
graficamente o nvel de leo domotor compreendido entre as mar-cas MIN e MAX.
Para efetuar a verificao, certi-fique-se que o veculo esteja emuma superfcie plana e procedacomo a seguir:
1 - Com o motor desligado, girara chave de ignio para a posioMAR;
fig. 30
F0D0
254m
fig. 28
F0D0154m
fig. 29
3PN0141BR
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A-16
2 - Por 5 segundos ser mostradaa escrita OIL acompanhada deseis traos e cinco ou seis quadra-dos que indicam o nvel correto doleo do motor.
Fig. 30 - leo no nvel correto.Fig. 31 - leo no nvel mnimo.No caso do nvel de leo mnimo,
reabastecer o quanto antes at com-
pletar o nvel. Antes de efetuar oabastecimento, controlar sempre onvel com a vareta apropriada.
3 - Se aparecer a escrita OILHIGH fig. 32 significa que o nvel excessivo (alm do nvel mximo),portanto necessrio proceder areduo de leo no crter.
4 - Se, durante a verificao, omotor for ligado, o display mostraro nmero total ou parcial dosquilmetros percorridos e a hora.
Ao pressionar o boto E- fig. 22 possvel interromper a verificao,neste caso sero mostrados osquilmetros percorridos e a hora.
INDICADOR DE MANUTENO
O Plano de ManutenoProgramada prev a manuteno do
veculo a cada 15.000 quilmetrosou 1 ano (ver critrios especficosno captulo D MANUTENO DOVECULO).
Esta visualizao aparece auto-maticamente, com a chave deignio na posio MAR, atravs doindicador de manuteno 1 fig. 33ou 1 fig. 34 e o indicador dequilmetros 2 fig. 33 ou dias 2 fig.34 a partir de 2000 km ou 30 diasfaltantes para completar o prazopara a manuteno e reaparece acada 200 km ou 3 dias.
fig. 31
F0D0
217m
fig. 32
F0D0215m
fig. 33
F0D0220m
d d f d
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ATENO
Respeitar sempre os prazos indi-cados no Plano de Manuteno
Programada no captulo Manu-teno do Veculo.
A cada posicionamento da chaveem MAR, o sistema efetua um con-trole da funcionalidade do indi-cador por cerca de 5 segundos.
A indicao de manuteno podeser realizada com o motor desligadoe a chave de ignio em MAR.
Perodo de manuteno
O indicador definido de fbricapara indicao de manuteno a
cada 15 mil quilmetros ou 12meses.
Vencimento da manuteno
Quando a manuteno progra-
mada (reviso) est prxima aovencimento previsto (2000 km), aogirar a chave de ignio para aaposio MAR, a lmpada-pilotolampejar por 5 segundos nodisplay 1-fig. 33 seguido pelo
nmero de km 2-fig. 33 ou pelonmero de dias 2-fig. 34 que faltampara a manuteno do veculo.
Aps os 5 segundos o velocmetrorecomea seu funcionamento nor-mal e o indicador 2 visualizar os
quilmetros totais ou parciais.
A informao de manutenoprogramada fornecida emquilmetros ou dias, sendo aqueleque acontecer primeiro.
Dirigir-se a Rede Assistencial Fiatque providenciar, alm das ope-raes previstas no Plano deManuteno programada, o zera-mento (reset) dos contadores detempo e quilometragem faltantepara prxima interveno.
A-17fig. 34
F0D0
250m
ATENO LUZES ESPIA INSUFICIENTE PRESSO
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A-18
ATENO
Procure a Rede Assistencial Fiatpara eventuais anomalias sem
esperar pela prxima reviso.
OBSERVAES IMPORTANTES
O sistema de aviso de reviso
no leva em considerao osperodos nos quais a bateriaesteve desligada, de modo queos intervalos de manuteno etroca de leo especificados noPLANO DE MANUTENO
PROGRAMADA tero priori-dade, devendo ser sempreobservados.
Os displays no exibem otempo faltante para a realizaodas revises de carroceria.
Para ter pleno conhecimentodas condies de manuteno egarantia do veculo indispen-svel a consulta aos captulosespecficos, no presente manual.
LUZES ESPIAAcendem-se nos seguintes casos:
INSUFICIENTERECARGA DA BATERIA(vermelha)
Quando existe um defeito na ins-talao do alternador. Girando a
chave em MAR a luz espia se acen-de mas deve apagar-se logo que omotor funcione.
admitido um eventual atraso noapagamento da espia somente como motor em marcha lenta.
INSUFICIENTE PRESSODO LEO DO MOTOR(vermelha)
Quando a presso do leo domotor desce abaixo do valor nor-mal. Girando a chave na posioMAR, a luz espia se acende, masdeve apagar-se logo que o motorfuncione.
admitido somente um eventualatraso no apagamento da luz espiasomente com o motor em marchalenta. Se o motor tiver sido forte-mente solicitado, funcionando emmarcha lenta a luz espia pode lam-
pejar, mas deve apagar-se aceleran-do-se ligeiramente.
Se a luz espia acenderdurante o percurso, desli-gue o motor e dirija-se
Rede Assistencial Fiat.
v
w
EXCESSIVA TEMPERA LUZ ESPIA DOS FREIOS PRESENA DE GUA
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A-19
EXCESSIVA TEMPERA-TURA DO LQUIDO DEARREFECIMENTO DOMOTOR (vermelha)
Quando a temperatura do lquidode arrefecimento do motor supera ovalor mximo preestabelecido.
Se o motor funcionar sem olquido de arrefecimento, seuveculo poder ser seriamentedanificado. Os reparos, nestescasos, no sero cobertos pelaGarantia.
LUZ ESPIA DOS FREIOS(vermelha)
Em trs casos:1 - quando se aciona o freio demo.
2 - quando o nvel do lquido dosfreios desce abaixo do mnimo.
Se a luz espiax acende durantea marcha, verifique se o freio demo no est acionado. Se a luzespia permanecer acesa com o freiode mo desengatado, dirija-se Rede Assistencial Fiat.
PRESENA DE GUANO FILTRO DE LEODIESEL (amarela mbar)
Quando existe gua no filtro doleo diesel. Girando a chave naposio MAR, a luz espia se acen-de, mas deve apagar-se aps algunssegundos.
A presena de gua nocircuito de alimentaopode causar vrios danos
ao sistema de injeo e causarirregularidades no funcionamento
do motor. No caso de acendimentoda luz espia c no quadro deinstrumentos, dirigir-se RedeAssistencial Fiat para efetuar a san-gria. Sempre que a indicao ocor-rer aps o abastecimento, poss-vel que tenha sido introduzido guano reservatrio. Desligue o motorimediatamente e procure a RedeAssistencial Fiat.
u cx
LUZES TRASEIRAS DE AVARIA NO SISTEMA
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A-20
LUZES TRASEIRAS DENEBLINA (amarelambar)
Quando so acesas as luzes tra-seiras de neblina.
INDICADORES DEDIREO (intermitentes)
(verde)
Quando se aciona a alavanca docomando das luzes de direo.
PARTIDA A FRIO
Quando gira a chave de igniopara posio MAR. Apaga-se quan-do alcana a temperatura estabele-cida.
LUZES EXTERNAS (verde)
Quando so acesas as luzes deposio e os faris baixos.
AVARIA NO SISTEMADE INJEO (vermelha)
Quando existe uma avaria no sis-tema de injeo.
Ao girar a chave para a posioMAR, a luz espia acende, mas deveapagar aps alguns segundos.
Quando a luz espia permanece
acesa ou acende durante a marcha,sinaliza funcionamento imperfeitodo sistema de injeo com possvelperda de rendimentos, m dirigibi-lidade e consumos elevados.
Nestas condies, pode-se
prosseguir a marcha evitando, noentanto, solicitar grandes esforosao motor ou altas velocidades.Dirigir-se Rede Assistencial Fiat.
O uso prolongado do veculocom a luz espia acesa, pode causardanos principalmente em caso defuncionamento irregular ou perdade rotaes do motor.
y
m4
3
U
Nos veculos equipados A eficincia do sistema
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FARIS ALTOS (azul)
Quando so acesos os farisaltos.
SISTEMA ANTITRAVA-MENTO DAS RODAS(ABS) INEFICIENTE
(vermelha)
Acende-se quando o sistema ABSest ineficiente.
O sistema permanece funcionan-te, mas recomendvel dirigir-se Rede Assistencial Fiat logo que pos-svel.
Girando a chave para a posioMAR, a luz espia acende mas deveapagar-se aps cerca de 2 segundos.
Nos veculos equipadoscom corretor eletrnico defrenagem (EBD), o acendi-
mento simultneo das luzes-piloto
> e x, com o motor ligado, indi-ca uma anomalia no sistema EBD;neste caso, nas freadas violentaspode ocorrer um travamento pre-coce das rodas traseiras, com possi-bilidade de derrapagem. Conduzir
o veculo, com extrema cautela Rede Assistencial Fiat mais prximapara a verificao do sistema.
O acendimento apenasda luz-piloto >, com o
motor ligado, indica nor-malmente uma anomalia somentedo sistema ABS. Neste caso, o siste-ma de freios mantm a sua eficin-cia normal, no existindo, noentanto, a funo antitravamento.
Em tais condies, tambm a fun-cionalidade do sistema EBD podeser reduzida. Tambm neste caso, aconselhvel dirigir-se imediata-mente Rede Assistencial Fiat maisprxima, conduzindo de modo aevitar freadas bruscas, para a veri-ficao do sistema.
A eficincia do sistema,em termos de seguranaativa, no pode induzir o
motorista a correr riscos inteis e
injustificveis. A conduta a manterao volante deve ser sempre a ade-quada para as condies atmosfri-cas, a visibilidade da estrada, otrnsito e as normas de circulao.
AVARIA DO SISTEMAAIR BAG (vermelha)
Quando o sistema AIR BAG estineficiente.
Girando a chave da igni-o na posio MAR a luzespia acende-se mas deve
apagar-se aps cerca de 4 segun-dos. Se a luz espia no acender ouse permanecer acesa durante amarcha, parar imediatamente eprocurar a Rede Assistencial Fiat.
>
1
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DIFUSORES DE AR ORIENTVEIS B - Comando para orientao do COMANDOS - fig. 38
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DIFUSORES DE AR ORIENTVEISE REGULVEIS - fig. 36 e fig. 37
A - Comando para a regulagem
da vazo de ar :girado em = Difusor abertogirado em = Difusor fechado
B Comando para orientao dofluxo de ar.
C - Difusor fixo para os vidroslaterais.
Os difusores podem ser orienta-dos para cima ou para baixomediante rotao.
COMANDOS fig. 38
A - Manopla para funcionamentodo ventilador.
B - Manopla para a regulagem datemperatura do ar (mistura de arquente/frio).
C - Manopla para distribuio doar.
D - Cursor para colocao da fun-o de recirculao eliminando aentrada de ar externo.
fig. 36
F0D0058m
fig. 37
00059m
fig. 38
F0D0
033m
AQUECIMENTO DESEMBAAMENTO DO PRA- DESEMBAAMENTO DOS
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AQUECIMENTO
Regulagem dos comandos paraobter um rpido aquecimento.
1) Manopla da temperatura do ar:indicao no setor vermelho.
2) Manopla do ventilador: indica-dor na velocidade desejada.
3) Manopla para a distribuio do
ar. Indicador em:com temperatura externa fria
ou em caso de necessidade demaior fluxo de ar para desembaa-mento.
O para aquecimento normal.
M para aquecer os ps e manter orosto fresco (funo bilevel).
N para aquecer os ps dos passa-geiros dianteiros.
com temperatura externa mode-radamente fria e necessidade dedesembaamento.
DESEMBAAMENTO DO PRABRISA E DOS VIDROS LATERAISDIANTEIROS
Regulagem dos comandos paraobter um rpido desembaamento.1) Manopla para a temperatura
do ar: indicador no setor vermelho.2) Manopla do ventilador: indica-
dor na velocidade mxima.
3) Manopla da distribuio do ar:indicador em-.
Aps o desembaamento, operarnos comandos para manter as con-dies ideais de visibilidade.
ADVERTNCIA Se o veculo esti-ver equipado com ar-condiciona-do, para acelerar o desembaamen-to, recomenda-se regular os
comandos como descrito acima eapertar a tecla .
DESEMBAAMENTO DOSVIDROS TRASEIROS
Apertar a tecla(.
Logo que os vidros traseiros esti-verem desembaados, recomen-dvel desligar a tecla.
VENTILAO
Regulagem dos comandos paraobter a ventilao desejada.
1) Difusores de ar centrais e late-rais: completamente abertos.
2) Manopla para a temperaturado ar: indicador no setor azul.3) Cursor para a vazo de ar: indi-
cador em.4) Manopla do ventilador: indica-
dor na velocidade desejada.
5) Manopla da distribuio do ar:indicador em O.
A-24
-MAX
RECIRCULAO AR-CONDICIONADO ADVERTENCIA: Trafegando em
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Com o cursor na posio ativa-se somente a circulao do ar
interno.
ADVERTNCIA: A funo par-ticularmente til em condies deforte poluio externa (trfego em
tneis, congestionamentos, etc.).Recomenda-se no usar prolonga-damente esta funo, especialmen-te se o veculo estiver cheio.
AR-CONDICIONADO
COMANDOS - fig. 39
A - Manopla para acionamentodo ventilador.
B - Manopla para a regulagem datemperatura do ar (mistura de arquente/frio).
C - Manopla para a distribuiodo ar.
D - Cursor para colocao da fun-o de recirculao que elimina aomesmo tempo a entrada de ar exter-no.
ADVERTNCIA: O acionamentoda recirculao acelera o resfria-mento do ar em condicionamento.A funo particularmente til emcondies de forte poluio exter-
na (trfego em tneis, congestiona-do, etc.). Recomenda-se no usarpor muito tempo esta funo, espe-cialmente se o veculo estivercheio.
gestradas de terra ou regiespoeirentas em geral, aconselhvelativar a recirculao do ar para
prevenir a infiltrao de poeira, ououtro tipo de partculas, no interiordo veculo.
E - Interruptor para acionamento /desligamento do ar-condicionado.
A instalao utiliza o flui-do refrigerante ecolgicotipo R 134a que, em caso
de vazamento acidental, no preju-dica o ambiente. Evitar absoluta-mente o uso do fluido R12, incom-patvel com os componentes da ins-talao.
Algumas verses possuem um sis-tema de condicionamento constitu-
do por um condicionador principale um suplementar.
fig. 39
F0D0205m
Para acionamento do segundo 5) Manopla do ventilador: indica- mente, desligar o ar-condicionado e
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A-26
gcondicionador, operar na manoplaF - fig. 40 situada na canalizaosob o teto. Funciona somente com o
condicionador principal ligado.
CONDICIONAMENTO DE AR(RESFRIAMENTO)
Regular os comandos para obter
um rpido resfriamento.1) Manopla para a temperatura
do ar: indicador no setor azul.2) Condicionador: apertar o inter-
ruptor .
3) Cursor para colocao da fun-o de recirculao: em.4) Manopla para a distribuio do
ar: indicador em O.
pdor na velocidade desejada.
Para moderar o resfriamento:posicionar o cursor em ,aumentar a temperatura e diminuira velocidade do ventilador.
Para as funes de aquecimento eventilao, no acionar o ar-condi-cionado. Utilizar o sistema normal
de aquecimento e ventilao (vercaptulo anterior).O condicionador muito til
para acelerar o desembaamento,porque desumidifica o ar. Bastaregular os comandos para a funo
de desembaamento e ativar o con-dicionador, apertando a tecla .
MANUTENO DO SISTEMA
A utilizao constante do ar-con-
dicionado pode resultar, com o tem-po, na formao de mau cheiro de-vido ao acmulo de poeira e umida-de no sistema de ar-condicionado, fa-cilitando a proliferao de fungos ebactrias.
Para minimizar o problema de maucheiro, recomendado, semanal-
gligar o aquecedor, no mximo, cer-ca de 5 a 10 minutos antes de esta-cionar o veculo, para que a umida-
de do sistema seja eliminada.O filtro antiplen, existente no sis-
tema, deve ser substitudo com maiorfreqncia, se o veculo transitar fre-qentemente em estradas de muitapoeira ou ficar estacionado debaixo
de rvores.Durante o inverno, a instalao
do ar-condicionado deve ser colo-cada em funcionamento pelomenos uma vez por ms durantecerca de 10 minutos.
Antes do vero, verificar a efi-cincia da instalao na RedeAssistencial Fiat.
A instalao utiliza fluido
refrigerante R 134a queno prejudica o ambiente.Evitar absolutamente o uso do flui-do R12 que, alm de ser incompat-vel com os componentes da instala-o, contm elementos prejudiciais
ao meio ambiente (CFC).
F
fig. 40
3PN0
147BR
ALAVANCAS NO Luzes de posio fig. 41 Faris altos fig. 43
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A-27
ALAVANCAS NOVOLANTE
ALAVANCA ESQUERDA
A alavanca esquerda comanda amaior parte das luzes externas.
A iluminao externa realizada
somente com a chave de ignio naposio MAR. Ao acender as luzesexternas, iluminam-se o quadro deinstrumentos, os comandos deaquecimento/ventilao ou climati-zao localizados no painel.
p g
Acendem-se ao girar a empu-nhadura da posio para a
posio 6. No quadro de instru-mentos acende-se a luz espia 3.
Faris baixos fig. 42
Acendem-se ao girar a empu-
nhadura da posio 6 para aposio2.
Advertncia
Em condies de faris baixos efaris de neblina dianteiros ligados,ao acender o farol alto, apaga-seautomaticamente os faris baixos.
g
Acendem-se com a empunhadurana posio 2, empurrando a ala-
vanca para frente na direo dopainel. No quadro de instrumentosacende-se a luz espia1.
Apagam-se ao puxar a alavancaem direo do volante.
Advertncia
Em condies de faris altos liga-dos, ao,acender os faris de neblinadianteiros, apaga-se automatica-mente os faris baixos.
fig. 41
F0D0013m
fig. 42
F0D0014m
fig. 43
F0D0015m
Lampejos fig. 44 No quadro de instrumentos ALAVANCA DIREITA fig. 46
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A-28
Se obtm puxando a alavanca emdireo ao volante.
Luzes de direo setas-fig. 45
Acendem-se deslocando:para cima - ativa-se a seta direita.para baixo - ativa-se a seta
esquerda.
acende-se com intermitncia a luzespiay.
As setas so desativadas auto-maticamente quando o veculoprossegue em linha reta.
Caso queira dar um sinal de luzrapidamente, mova a alavanca paracima ou para baixo, sem chegar ao
final do curso. Ao solt-la, a alavan-ca volta sozinha ao ponto de parti-da.
Limpador/lavador do pra-brisa
Funciona somente com a chavede ignio em posio MAR.Posies:
0 - Limpador do pra-brisas desli-gado.
1 - Funcionamento intermitente.2 - Funcionamento contnuo elento.
3 - Funcionamento contnuo rpi-do.
4 - Funo antipnico: tem-porrio e contnuo rpido. Ao soltara alavanca volta para a posio 0 edesativa automaticamente olimpador do pra-brisa.
fig. 44
F0D0016m
fig. 45
F0D0017m
fig. 46
F0D0018m
Lavagem inteligente fig. 47 COMANDOS Independentemente da posiod h d i i i d
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A-29
Ao puxar a alavanca em direoao volante possvel ativar com um
s movimento o esguicho dolimpador do pra-brisa.O esguicho entra em ao auto-
maticamente se a alavanca decomando acionada por mais demeio segundo.
O limpador desativado logoaps a liberao da alavanca,enquanto este executa as ltimaspassadas.
Agindo repetidamente e rapida-
mente (por tempo inferior a meiosegundo) na alavanca de comando,pode-se esguichar na rea do pra-brisa sem ativar o limpador.
TECLAS DE COMANDO fig. 48
A - Ativao/desativao do vidrotraseiro trmico (quando previsto) eou ativao/desativao do desem-baamento dos espelhos retrovisoresexternos com comando eltrico
(quando previsto).B - Ativao/desativao das lu-
zes dianteiras de neblina.
C - Ativao/desativao das lu-zes de emergncia.
da chave de ignio, acionando oboto C das luzes de emergncia,ativam-se a luz intermitente, as setas
e no quadro de instrumentosacende-se a luz espiay.
Advertncia: as luzes deemergncia s devem ser utilizadascom o veculo parado.
D - Ativao/desativao das lu-zes traseiras de neblina.
Observao: quando o veculono possuir desembaador dosvidros traseiros, a tecla A comanda
a ativao/desativao do desem-baamento dos espelhos retrovi-sores externos com comando eltri-co (quando previsto) e vice-versa.
fig. 47
F0D
0020m
fig. 48
3PN0
102BR
EQUIPAMENTOS ADVERTNCIA: qualquer pessoadifi i t t d
No esquecer de girar a chave dei i STOP it
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A-30
INTERNOS
TACGRAFO
O tacgrafo permite cumprir asnormas que regulam o trabalho docondutor.
responsabilidade do propri-etrio do veculo no qual foi insta-lado o tacgrafo, controlar e aferirregularmente segundo as leisvigentes.
Junto documentao de bordo
do veculo, acompanha um manualespecfico do tacgrafo, com instru-es completas sobre como oper-lo. Recomendamos l-lo, na ntegra,antes de utilizar o equipamento.
que modifique o instrumento decontrole ou o sistema de transmis-so dos sinais que modificam o
registro dos dados, especialmentese estas operaes se realizam coma finalidade de fraude, estinfringindo as leis.
INTERRUPTOR INERCIAL fig. 49
um interruptor de seguranaque se desliga em caso de acidente(coliso), interrompendo a alimen-tao de combustvel e causando,conseqentemente, o desligamento
do motor.
ignio em STOP para evitar que abateria se descarregue.
Aps o acidente, se forpercebido cheiro de com-bustvel ou notar vazamen-
to na instalao de alimentao,no religar o interruptor, para evi-
tar riscos de incndio.Se no forem notados vazamen-
tos de combustvel e o veculo esti-ver em condies de partir, apertaro boto A-fig. 49 localizado no vo
do motor no painel de fogo, parareativar o sistema de alimentaocomo ilustrado na figura.
fig. 49
F0D0105m
LUZ INTERNA fig. 50 No compartimento de carga,encontra se sobre a porta traseira
PORTA-OBJETOS
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A-31
A lmpada se acende automatica-mente com a abertura da porta
dianteira esquerda (lado do moto-rista).Para acender a lmpada com as
portas fechadas ou abertas, apertara tecla A-fig. 50.
Para acender somente a lmpadadireita, pressionar a tecla C. Paraacender somente a lmpada esquer-da, pressionar a tecla B.
encontra-se sobre a porta traseirauma lmpada de 15W. Para acen-der esta lmpada, pressionar nas
laterais da lente, como indicado nafig. 51.
No lado direito do painel encon-tram-se alguns compartimentos
porta-objetos de vrias dimensesfig. 52.
fig. 51
F0D
0038m
fig. 50
F0D
0037m
fig. 52
3PN0
131BR
Na parte central do painel disponvel um compartimento
PRANCHETA INTEGRADA CINZEIRO E ACENDEDOR DECIGARROS figs 55 e 56
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A-32
disponvel um compartimentoespecfico para colocar uma garrafafig. 53.
Nos painis das portas, esto pre-vistos bolsas porta-objetos e umporta-garrafa.
Na parte central do painel, sobrea sede do auto-rdio, encontra-se
uma prancheta que pode ser utiliza-da para anotaes. Levantar aprancheta A-fig. 54 e apoi-la nosuporte B.
Advertncia: no utilize a
prancheta na posio vertical como veculo em movimento.
Para retornar a prancheta parasua posio, dobrar o suporte B seprecavendo para que a pranchetano caia na sua mo.
CIGARROS figs. 55 e 56
Como us-los:
1) Apertar o boto A para introdu-zir o acendedor de cigarros: apsaproximadamente 15 segundos, oboto retorna posio inicial e oacendedor estar pronto para serutilizado.
2) Puxar no sentido da seta, atampa B para a abertura do cinzeiro.
3) Para retirar o cinzeiro, apertara aleta B-fig. 56 do reparo paradesencaixar os dentes de travamen-
to e puxar no sentido indicado.Em algumas verses estodisponveis cinzeiros para os pas-sageiros situados nos revestimentoslaterais.
fig. 54
F0D
0055m
fig. 53
F0D0054m
fig. 55
F0D0035m
ADVERTNCIA: Verificar semprese o boto do acendedor de cigarros
O acendedor de cigarros pode serutilizado para a alimentao de
No ligar acessrios natomada de corrente com
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A-33
se o boto do acendedor de cigarrosretorna sua posio inicial.
O acendedor de cigarrosatinge elevadas temperatu-ras. Manej-lo com cautela
e evitar que seja utilizado porcrianas. Perigo de incndio ouqueimaduras.
No colocar papis nocinzeiro: poderiam incen-diar-se em contato com
restos de cigarro.
utilizado para a alimentao deacessrios com absoro mximade 15 A (potncia de 180 W).
Para prevenir danos, o corpo doplugue do acessrio deve ser largo osuficiente para servir como guia decentralizao, quando este estiverinserido na tomada de corrente.
Recomenda-se verificar na RedeAssistencial Fiat a disponibilidadede acessrios originais e homologa-dos para uso nos modelos Fiat.
tomada de corrente comabsoro superior mxi-
ma indicada.
Avertncia: com o motor desliga-do e com a chave em MAR, um usoprolongado de acessrios com ele-vada absoro de corrente, podereduzir a eficincia da bateria e
provocar falhas na partida domotor.
fig. 56
F0D
0034m
PRA-SIS fig. 57 VIDROS LATERAIS CENTRAIS(Ducato passageiros)
PORTAS
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Esto colocados ao lado do espe-lho retrovisor interno. Podem ser
direcionados somente para a frente.Para algumas verses, na parte de
trs das aletas, do lado do motoris-ta, existe uma bolsa para documen-tos.
(Ducato passageiros)
Os vidros laterais centrais correm
no sentido horizontal.Para abri-los, pressionar a aleta
fig. 58.
PORTA DA CABINE
Abertura manual pela parte exter-na
Girar a chave na posio 2-fig. 59e puxar a maaneta no sentido indi-cado pela seta.
Fechamento manual pela parteexterna
Girar a chave na posio 1-fig. 59.
fig. 57
F0D
0056m
fig. 58
F0D
0087m
fig. 59
F0D
0082m
Abertura manual pela parte inter-na
PORTA DESLIZANTE LATERALfig. 61
PORTA TRASEIRA BIPARTIDA
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A-35
na
Levantar o pino A-fig. 60 e puxar
a maaneta de abertura B.Fechamento manual pela parteinterna
Fechar a porta e apertar o pinoA-fig. 60.
fig. 61
Para a abertura, acione a maane-
ta e empurre a porta at o fim docurso.
Certificar-se sempre de que aporta fique corretamente encaixadano dispositivo de reteno da portaaberta.
Para fechar, acione a maaneta Ae puxe (ver indicao na partedianteira da porta).
No movimentar o vecu-lo com as portas laterais
abertas.
Abertura manual da porta 2-fig. 62pelo lado externo
Girar a chave na posio 2-fig. 59e puxar a maaneta no sentido indi-cado pela seta.
Fechamento manual da porta2-fig. 62 pelo lado externo
Girar a chave na posio 1-fig.59.
fig. 60
F0D
0083m
fig. 61
F0D
0084m
fig. 62
3PN0
146BR
Abertura manual da porta (2)fig. 62 pelo lado interno
Abertura manual da porta (1) fig.62
Fechamento manual da porta (1)fig. 62
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A-36
g p
Levantar o pino A-fig. 63 e puxar
a maaneta de abertura B.Fechamento manual da porta (2)fig. 62
Fechar a porta e apertar o pinoA-fig. 63.
Puxar a alavanca C-fig. 64 nosentido indicado (posio 2).
Antes de abrir uma porta,certificar-se de que a
manobra possa ser feita emcondies de segurana.
No movimentar o vecu-lo com as portas traseiras
abertas.
gFechar a porta e empurrar (posio
1) para dentro a alavanca C-fig. 64.
A porta traseira bipartida equi-pada com um sistema limitador deabertura, que a bloqueia, quando aberta num ngulo de 90.
A fora de acionamentodo sistema limitador deabertura dimensionada
para proporcionar melhor confortoao usurio; um choque acidental ouum forte golpe de vento poderia
fazer soltar o limitador e fecharespontaneamente a porta.
fig. 64
F0D0
0179m
fig. 63
F0D0
0179m
Para verses onde no possvelabertura a 270, pode-se aumentar
PORTA TRASEIRA BIPARTIDACOM ABERTURA TOTAL EM 270
Para fechar a porta:- puxar a porta para fora liberan-
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, po ngulo de abertura da porta trasei-ra, para facilitar a carga e descarga.
Para se conseguir isso, soltar o limi-tador fechando um pouco a portaA-fig. 65; dessa forma, consegue-seabrir a porta em cerca de 180.
Com a abertura a 180, aporta fica sem o sistema detravamento. No utilizar
esta abertura com o veculo carre-gado em vias com declive ou acliveou em presena de vento.
Para abertura e fechamento da
porta, nas verses com aberturatotal em 270, proceder como des-crito anteriormente.
Para abertura total da porta:
- soltar o limitador para aberturaem 90 A-fig. 65;- abrir totalmente a porta, fazen-
do-a apoiar sobre a lateral; osbatentes magnticos B-fig. 66 aoentrarem em contato, fazem com
que a porta se mantenha aberta.
puxar a porta para fora, liberando-a dos batentes magnticos;
- retornar o limitador de aberturae fechar a porta.
Para manter sempre eficiente osbatentes magnticos de retenoda porta na posio aberta, necessrio manter sempre limpa a
sua superfcie de contato.
No movimentar o veculocom as portas traseirasabertas.
fig. 66
F0D
0245m
fig. 65
F0D
0081m
FECHAMENTO CENTRALIZADO ADVERTNCIA Se uma das por-tas no estiver bem fechada ou
LEVANTADORES DOS VIDROSDAS PORTAS DIANTEIRAS DE
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A-38
Pelo lado externo
Com as portas fechadas, introdu-zir e girar a chave na fechadura deuma das portas da cabine.
Pelo lado interno
Com as portas fechadas apertar(para travar) ou levantar (para des-travar) um dos pinos internos desegurana das portas da cabine.
houver um defeito na instalao, ofechamento centralizado no se
aciona e, aps algumas tentativas,ocorre a excluso do dispositivopor cerca de 2 minutos. Nesses 2minutos, possvel travar ou des-travar manualmente as portas, semque o sistema eltrico intervenha.Aps os 2 minutos, a central estarnovamente pronta para receber oscomandos. Se a causa da falta defuncionamento tiver sido removi-da, o dispositivo retoma o funcio-namento regular. Em caso contr-rio, o ciclo de excluso se repete.
Antes de abrir uma porta,certificar-se de que amanobra possa ser feita em
condies de segurana.
COMANDO MANUAL
Girar a manivela da respectivaporta para abaixar ou levantar ovidro A-fig. 67.
fig. 67
F0D
0187m
LEVANTADORES ELTRICOS DOSVIDROS DAS PORTAS DIANTEIRAS
O uso imprprio doslevantadores eltricos dosid d i
CAP DO MOTOR
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A-39
No apoio de brao da porta do
lado do motorista fig. 68, existemdois interruptores que comandam,com a chave da ignio em MAR:
A - Abertura/fechamento do vidroesquerdo.
B - abertura/fechamento do vidro
direito.Em algumas verses, para fechar
ou abrir completamente o vidrodianteiro do lado do motorista, necessrio apenas 1 toque maislongo (funo one touch). Para o
lado do passageiro, a funo onetouch est prevista somente para aabertura do vidro. Para interrompero fechamento ou abertura do vidro,basta um toque breve no interruptor.
vidros pode ser perigoso.Certificar-se de que os passageiros
estejam longe dos vidros antes defech-los.
No apoio de brao da porta dolado do passageiro existe um inter-ruptor para o comando do relativovidro C-fig. 69.
Ao sair do veculo, retiresempre a chave da igniopara evitar que os levanta-
dores eltricos dos vidros sejamacionados inadvertidamente, cons-
tituindo perigo para os passageirosdo veculo.
Para abrir o cap:- puxar no sentido da seta a ala-
vanca A-fig. 70, localizada esquerda da coluna de direo.
Executar esta operaosomente com o veculo
parado.
Com o motor quente,agir com cuidado dentro docompartimento do motor
para evitar queimaduras.
fig. 68
F0D
0120m
fig. 69
F0D
0121m
fig. 70
F0D
0180m
- levantar o cap, empurrandopara cima a alavanca B-fig. 71.
Para fechar o cap:
1) Manter o cap levantado eFARIS
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A-40
- liberar a haste de sustentaodo suporte C-fig. 72 e introduzi-la
na sede D existente no cap domotor.
O errado posicionamen-to da haste de sustentaopode provocar a queda vio-
lenta do cap.
Echarpes, gravatas e pon-tas salientes das roupaspodem ser arrastadas pelos
rgos em movimento.
Com o motor quente,agir com cuidado dentro docompartimento do motor
para evitar queimaduras.
) pretirar a haste fig. 72 da sede D erecoloc-la em sua sede de trava-
mento C.2) Abaixar o cap at aproxima-
damente 20 cm do vo do motor.3) Deix-lo cair. O cap se trava
automaticamente.
Verificar sempre o corre-to fechamento do cap,para evitar que se abra com
o veculo em movimento.
REGULAGEM DO FACHO LUMI-
NOSOA correta regulagem dos faris
determinante para o conforto e asegurana no somente de quemdirige, mas tambm para todos os
usurios da estrada.Para garantir a si e aos outros asmelhores condies de visibilidadequando se viaja com os faris ace-sos, o veculo deve estar com osfaris regulados.
Para o controle e eventual regula-gem, dirija-se Rede AssistencialFiat.
fig. 71
F0D
0180m
fig. 72
F0D
0181m
COMPENSAO DA INCLINA-O LONGITUDINAL Posies
Ducato Ducato
(Furgo) (Passageiros)ABS
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A-41
Quando o veculo est carregado,
inclina-se para trs e, conseqente-mente, o facho luminoso se eleva.
Neste caso, necessrio regul-locorretamente.
Esta regulagem obtida posicio-nando a manopla A-fig. 73 no valor
correspondente condio decarga ilustrada:
0 somente 1 ou 2 pessoas no
motorista banco dianteiro
Todos os bancos
1 no ocupados
utilizar 2 bancos dianteiros
ocupados
Todos os bancos
2 no ocupados + cargautilizar mxima admitida
no eixo traseiro
com carga Motorista + carga
3 mxima admitida mxima admitida
no eixo traseiro no eixo traseiro
ADVERTNCIA: Usar somente asposies descritas para cada ver-so.
Verificar a regulagem dofacho luminoso dos faristoda vez que for mudado o
peso da carga transportada.
O ABS (Sistema Antibloqueio dasRodas) um dispositivo combinado
com o sistema de freios convencio-nal, que impede o bloqueio dasrodas permitindo:
- melhorar o controle e a estabi-lidade do veculo durante a freada;
- otimizar o mnimo espao defrenagem;
- usufruir a fundo da adernciade cada pneu.
Uma central eletrnica recebe ossinais provenientes das rodas, loca-
liza quais tendem a travar-se e enviaum sinal central eletrohidrulicapara reduzir, manter ou aumentar apresso nos cilindros de comandodos freios, de maneira a evitar obloqueio.
fig. 73
F0D
0043m
O ABS entra em funcionamentoquando solicitada a total capaci-d d d f d d l O t
Cuidados com o sistema ABS: Em caso de solda eltrica no l d l b d
Complementa o sistemao corretor eletrnico defrenagem EBD (Electronic
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A-42
dade de freada do veculo. O moto-rista avisado atravs da pulsao
do freio com rudos de funciona-mento hidrulico. Este comporta-mento completamente regular eindica que o sistema est ativo.
No caso de qualquer anomalia, osistema desativa-se automaticamen-
te e passa a funcionar normalmenteo sistema convencional. Nesta con-dio, acende-se a lmpada-piloto> no quadro de instrumentos.
ADVERTNCIA: nos FiatDucato equipados comABS devem ser montados
exclusivamente rodas, pneus, lonase pastilhas de freio do tipo e marcaaprovados pelo fabricante.
O ABS no dispensa omotorista de uma condu-o prudente, principal-
mente em estradas com gua, lama,areia, etc.
veculo, desligar a bateria e a unida-de de comando eltrica.
- Retirar a unidade de comandoeltrica quando o veculo for colo-cado em estado de secagem (tempe-ratura acima de 80C).
- Desconectar os cabos da bate-ria antes de carreg-la ou antes de
qualquer reparo no sistema ABS.- No retirar ou colocar o conec-
tor da unidade de comando comcomutador de ignio ligado.
- No desligar a bateria com omotor em funcionamento.
ADVERTNCIA: nos Fiat Ducatoequipados com ABS devem sermontados exclusivamente rodas,pneus e guarnies de freio do tipoe marca aprovados pelo fabricante.
frenagem EBD (ElectronicBrake Distributor) o qual, mediante
a centralina e os sensores do siste-ma ABS, permite intensificar a aodo sistema de freios.
O acendimento simult-neo das luzes-piloto > ex, com o motor em fun-
cionamento, indica uma anomaliado sistema EBD; neste caso, nasfreadas mais violentas pode ocorrero travamento precoce das rodastraseiras, com possibilidade de der-rapagem. Dirigir o veculo com
extrema cautela at o prximoponto da Rede Autorizada Fiat.
O acendimento somenteda luz-piloto >, com omotor em funcionamento,
indica normalmente uma anomaliade funcionamento do sistema ABS.Neste caso, o sistema de freios irmanter a sua eficincia normal, noexistindo no entanto a funo anti-travamento das rodas. Em tais con-
dies, tambm a funcionalidadedo sistema EBD pode ser reduzida.
Recomenda-se levar o veculo ato ponto mais prximo da RedeAutorizada Fiat guiando de forma
Uma utilizao excessivado freio motor (marchasmuito baixas com pouca
DRIVE BY WIRE i l i d
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A-43
Autorizada Fiat, guiando de formaa evitar freadas bruscas.
Diante do acendimentoda luz-pilotox, indicandonvel mnimo de lquido no
sistema de freios, levar o veculo oquanto antes Rede Assistencial
Fiat para uma verificao do siste-ma.
Eventuais vazamentos de lquidode freios afetam o funcionamentodos mesmos, sejam do tipo conven-
cional ou com sistema ABS.
A eficincia do sistema,em termos de seguranaativa, no deve induzir o
motorista a correr riscos desneces-
srios. A conduta a manter aovolante deve ser sempre a adequa-da para as condies atmosfricas,a visibilidade da estrada, o trnsitoe as normas de circulao.
muito baixas com poucaaderncia), poderia fazer derrapar
as rodas motrizes. O sistema ABSno tem qualquer efeito sobre estetipo de situao.
Se o sistema ABS entrarem funcionamento, signifi-
ca que a aderncia entre opneu e a estrada foi reduzida emrelao ao normal; neste caso,reduzir imediatamente a velocida-de no sentido de adequ-la s con-dies do trecho em que se trafega.
No se deve esperar que,no veculo equipado comABS, os espaos de frena-
gem sempre diminuam, j quequando se trafega em vias escorre-gadias os espaos de frenagempoderiam aumentar para melhoraro controle do veculo.
um sistema eletrnico de con-trole da acelerao que substitui o
cabo do acelerador em algumasverses. A acelerao do veculo,atravs do pedal, transmitida auma central eletrnica por impulsoseltricos, que gerencia o sistema deacelerao. Este sistema evita o des-
conforto dos trancos na aceleraocausados, sobretudo, em retomadasou desaceleraes muito rpidas.
Quando a bateria desligada, acentral perde a referncia da posi-o do pedal do acelerador, neste
caso, o veculo fica sem a acelera-o. Para que possa ser restabeleci-do o novo parmetro de posio dopedal acelerador, voltando a situa-o normal proceder da seguinteforma:
- ligar a chave de ignio semligar o motor e aguardar 40 segun-dos, logo em seguida ligar o motor.
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Qualquer manuteno no sistema doair bag s deve ser feita por pessoalespecializado da Rede Autorizada Fiat
Dirija mantendo sempre asmos na parte externa do vo-lante de maneira que, em
ADVERTNCIAS: no caso de umacidente no qual foi ativado o airbag, recomenda-se no dirigir, e sim,
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especializado da Rede Autorizada Fiat.
No colar adesivos ou ou-tros objetos no volante. Noviajar com objetos no colo e
muito menos com cachimbo, lpisetc., entre os lbios; em caso de cho-
que com ativao do air bag, estespoderiam causar-lhe graves danos.
O correto funcionamento do sistemaair bag garantido somente se todasas limitaes relativas capacidade e disposio da carga no veculo foremrespeitadas.
lante de maneira que, emcaso de ativao do air bag, este
possa encher-se sem encontrar obst-culos que poderiam causar-lhe gra-ves danos. No dirija com o corpo in-clinado para a frente, mas mantenhao encosto em posio ereta,apoiando bem as costas.
Se o veculo tiver sidoobjeto de roubo ou de tenta-tiva de roubo, se sofreu atos
de vandalismo, inundaes ou alaga-mentos, mandar verificar o sistemaair bag junto Rede Assistencial Fiat.
A validade do sistema deair bag est indicada na eti-queta adesiva localizada na
tampa do porta-luvas e, em algu-mas verses, encontra-se na parteinterna do cap. Atente para oprazo de validade e dirija-se RedeAssistencial Fiat para a substituiodo dispositivo.
bag, recomenda se no dirigir, e sim,rebocar o veculo at Rede Assis-
tencial Fiat para substituir o disposi-tivo e os cintos de segurana.
No desligar a central eletrnicado chicote, nem mesmo desconectara bateria, estando a chave de igniona posio MAR, pois a central
memoriza estas condies como ava-rias do sistema.
Todas as intervenes de controle,conserto e substituio do air bagdevem ser efetuadas junto Rede
Assistencial Fiat.Caso o veculo seja sucateado
necessrio desativar o sistema junto Rede Assistencial Fiat.
Em caso de venda do veculo,
indispensvel que o novo propriet-rio conhea as modalidades de usoe as advertncias acima indicadas eque receba o presente manual de Usoe Manuteno original, ou queadquira o mesmo na Rede Assisten-
cial Fiat.
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ANTENA
Para a montagem:
ABASTECIMENTO
Combustvel
Ao utilizar leo Diesel armazena-do em tambores, considerar que omesmo poder conter impurezas
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A-47
g
1) retirar o tampo de plstico
A-fig. 80 no teto do veculo;2) rosquear a antena.
Para algumas verses, a antena integrada no espelho retrovisor
externo no lado do passageiro.
Para as ligaes eltricas,ver a descrio correspon-dente no captulo Instalao
de acessrios para no ocasionardanos instalao eltrica do ve-culo.
Combustvel
Utilizar somente leo Diesel dalinha automotiva, normalmentecomercializado pelos postos deabastecimento. Nunca utilizar com-bustveis especificados para outrasfinalidades como por exemplo: leos
combustveis para caldeiras, etc.No necessrio utilizar aditivos
no leo Diesel. A utilizao de adi-tivos poder restringir os direitos degarantia.
Observar as recomendaes con-tidas na tabela de manuteno.
mesmo poder conter impurezasque podem causar falhas no sistema
de alimentao. Neste caso, filtrar ocombustvel antes de abastecer oveculo.
leo Diesel para climas de baixastemperaturas
Em temperaturas ambientes muitobaixas, a fluidez do leo Dieselpoder ser insuficiente devido segregao da parafina, causandoirregularidades no funcionamento
do sistema de alimentao.Em regies que apresentam con-dies de baixas temperaturas,recomendamos solicitar assessoriaem um Concessionrio ou Posto deServio Autorizado Fiat.
No adicionar gasolinaao leo Diesel para melho-rar a viscosidade do
mesmo. Este procedimento provo-caria srios danos ao sistema deinjeo do veculo.
A
fig. 80
3PN
0115BR
fig. 81
F0D0193m
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PARTIDA DOMOTOR
Para a partida do motor, deve-se:
1) Certificar-se de que o freio demo est acionado.
6) Girar a chave para a posioAVV imediatamente aps o apaga-mento da luz espiam.
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B-1
perigoso funcionar omotor em local fechado. Omotor consome oxignio e
descarrega gs carbnico e outrosgases txicos.
ADVERTNCIA: Com o motordesligado, no deixar a chave daignio na posio MAR.
Durante os primeiros 2.500 km,conduzir o veculo variando sua
velocidade e a rotao do motor.Evitar aceleraes bruscas e rota-es elevadas (utilizar somente 2/3da velocidade mxima de cadamarcha).
A partir dos 2.500 km percorridos,
pode-se aumentar gradativamente avelocidade do veculo e a rotaodo motor at atingir a velocidade e arotao mxima admissvel.
2) Colocar a alavanca do cmbioem ponto morto.
3) Apertar a fundo o pedal daembreagem, sem apertar o pedal doacelerador.
Vlido para verses com disposi-tivo de partida a frio
4) Se a luz espiam (vlido paraverses com dispositivo de partida afrio) no se acende, proceder par-tida sem demora.
5) Se a luz espiam se acende,esperar at o final do ciclo de aque-cimento (enquanto a luz espiamestiver acesa de forma contnua) eproceder partida do veculo quan-do a luz espiam apagar.
O acendimento da luzespiam de modo intermi-tente por 60 segundos aps
a partida ou durante a marcha indi-ca uma anomalia no sistema depr-aquecimento das velas. Seocorrer a partida do motor, pos-svel utilizar o veculo, mas necessrio dirigir-se RedeAssistencial Fiat.
ADVERTNCIA: com temperatu-ra externa muito baixa (inferior a-10C), quando se gira a chave deignio para a posio AVV necessrio apertar a fundo o pedaldo acelerador.
B
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No aquecer o motor em marchalenta antes de partir, a no ser quan-do a temperatura externa estivermuito baixa, e neste caso, por no
2.8 JTDModelo 2.8 TDS COMMON RAIL
ndice de opacidade em acelerao livre
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mais que 30 segundos.CONTROLE DAS EMISSESPOLUENTES
O Fiat Ducato est em conformi-dade com as Resolues CONAMA(Conselho Nacional do MeioAmbiente) vigentes na data de suaproduo.
Os ndices de fumaa em acelera-o livre esto expressos em m-1
(coeficiente de absoro de luz)conforme ensaios realizados comcombustvel de referncia, especifi-cado nas Resolues vigentes doCONAMA.
Este ndice uma referncia para
verificao quanto ao estado demanuteno do veculo.
B-14
Velocidade angularem marcha lenta (rpm) 800 - 900 750-850
Velocidade angularem mxima livre (rpm) 4150-4250 4150-4250
ndice de opacidade emacelerao livre (m-1) 1,47 1,53(altitude menor 350m)
ndice de opacidade emacelerao livre (m-1) 1,81 1,89
(altitude maior 350m)
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PARTIDA DEEMERGNCIA
Se o sistema Fiat CODE no conse-
3) Pisar a fundo e manter nestaposio o pedal do acelerador. Almpada-piloto da injeo U acen-de-se por cerca de 8 segundos e, emseguida, apaga-se; soltar, ento, o
7) Introduzido o quinto dgito,manter apertado o pedal do acele-rador. A lmpada-piloto U acende-se por 4 segundos e, depois, apaga-se;soltar, ento, o pedal do acelerador.
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C-1
guir desativar o bloqueio do motor, aslmpadas-piloto e U permane-cem acesas e o motor no d partida.Para ligar o motor, necessrio recor-rer partida de emergncia.
Aconselhamos ler todo o procedi-mento com ateno antes de efetu-lo.
Se for cometido um erro, necess-rio repor a chave da ignio em STOPe repetir o procedimento desde o in-cio (item 1).
1) Ler o cdigo eletrnico de 5dgitos indicado no CODE card.
2) Girar a chave de ignio paraMAR.
pedal do acelerador e preparar-separa contar o nmero de lampejos dalmpada-pilotoU.
4) Esperar um nmero de lampe-jos correspondentes ao primeiro dgi-to do cdigo do CODE card e, ento,
apertar e manter nesta posio opedal do acelerador at que se acen-da a lmpada-piloto U (por quatrosegundos) e, depois se apague; soltar,ento, o pedal do acelerador.
5) A lmpada-piloto U reco-
mea a piscar; depois de um nmerode lampejos correspondentes aosegundo dgito do cdigo do CODEcard, apertar e manter nesta posio opedal do acelerador.
6) Proceder da mesma maneira
para os dgitos restantes do cdigo doCODE card.
8) Um lampejo rpido da lmpa-da-piloto U (por cerca de 4 segun-dos) confirma que a operao foi efe-tuada corretamente.
9) Ligar o motor, girando a chaveda posio MAR posio AVV.
Se, ao contrrio, a lmpada-pilotoU permanecer acesa, girar a chavede ignio para STOP e repetir a ope-rao a partir do item 1.
ADVERTNCIA: aps uma partidade emergncia, aconselhvel diri-gir-se Rede Assistencial Fiat, umavez que a operao de emergnciadever ser repetida a cada partida domotor.
C
PARTIDA COMBATERIA AUXILIAR
Se a bateria estiver descarregada,
2) Ligar um segundo cabo aoplo negativo (sinal - em proximida-de do plo) da bateria auxiliar comum ponto de massa no motor ou nocmbio do veculo, ou com o plo
Evitar utilizar um carre-gador de baterias para darpartida no motor. Os siste-
mas eletrnicos podem ser danifi-cados.
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pode-se dar partida no motor usan-do uma outra bateria que tenhauma capacidade igual ou ligeira-mente superior bateria descarre-gada (ver captulo CaractersticasTcnicas).
Para fazer a operao:1) Ligar os terminais positivos
(sinal + em proximidade do plo)das duas baterias com um caboapropriado.
negativo (-) da bateria descarregada.3) Dar partida no motor.4) Quando o motor estiver fun-
cionando, retirar os cabos conformea ordem inversa da ligao.
Se aps algumas tentativas omotor no funcionar, no insistirinutilmente. Procure a RedeAssistencial Fiat.
No fazer este procedi-
mento se no tiver expe-rincia. Manobras incorre-tas podem provocar descargas el-tricas de notveis intensidades etambm a exploso da bateria.Recomenda-se tambm no aproxi-
mar da bateria com chamas oucigarros acesos e no provocar cen-telhas: perigo de exploso e incn-dio.
Lembre-se que, enquantoo motor no funcionar, oservofreio e a direo
hidrulica no sero ativados, oque resulta em maior esforo nopedal do freio e no volante.
fig. 1
F0D0203m
PARTIDA COMMANOBRAS PORINRCIA
SE UM PNEUFURAR
- necessrio que as pessoas abordo do veculo desam domesmo e permaneam espera datroca da roda em local seguro, forado perigo do trnsito.
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Usar a partida com manobras porinrcia (empurrando o veculo) ape-nas em caso de extrema necessi-dade.
Observar as seguintes pre-
caues:- Colocar uma marcha alta
(3 ou 4).- No ultrapassar 40 km/h,
mesmo em caso de descida livre.- Soltar o pedal de embreagem
gradualmente.
Lembre-se que enquantoo motor no funcionar, oservofreio e a direo
hidrulica no se ativam, sendo
necessrio exercer um esforomuito maior, tanto no pedal dofreio, quanto no volante.
1 - PARAR O VECULO- Parar o veculo de maneira tal
que o mesmo no constitua perigopara o trnsito e permita substituir aroda em segurana. O terreno deveser, de preferncia, plano e com-pacto. Se a operao for feita noite, escolher preferivelmente umarea bem iluminada.
- Desligar o motor e puxar o freiode mo.
- Inserir a 1 marcha ou a marchaa r.- Assinalar a presena do veculo
parado de acordo com as disposi-es vigentes (luz de emergncia,tringulo, etc.).
- Se for necessrio substituir aroda em terreno inclinado, sernecessrio garantir a imobilidadedo veculo bloqueando as rodascom pedras ou pedaos de madeira.
Se viajar com reboque,desengat-lo antes de levan-tar o veculo.
C
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SE UM FUSVELQUEIMAR
FUSVEL GERAL DE PROTEODA INSTALAO ELTRICA
Antes de substituir umfusvel, certificar-se de quea chave da ignio esteja
retirada e que todos os utilizadoresestejam desligados.
S t id d d f i
Para acesso primeira unidadena extremidade esquerda fig. 28 dopainel, retirar os dois parafusos indi-cados.
Os smbolos grficos que identifi-cam o componente eltrico princi-
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FUSVEL GERAL DE PROTEODA INSTALAO ELTRICA
Os cabos da instalao eltricaalimentados diretamente pela bate-ria so protegidos por um fusvel dealta amperagem, localizado entre abateria e o n de derivao.
ADVERTNCIA: Se o fusvelqueimar, toda a instalao do ve-culo se desligar. No fazer nenhu-ma interveno de reparao.Dirija-se Rede Assistencial Fiat.
So trs unidades de fusveis,sendo uma localizada na extre-midade esquerda do painel e duasno compartimento do motor (aolado do filtro de ar e no plo positi-
vo da bateria fig. 27.
Os smbolos grficos que identificam o componente eltrico principal correspondente a cada fusvelesto visveis na parte interna dastampas.
C
fig. 28
F0D0144m
fig. 27
F0D0172m
POSIO DOS FUSVEIS fig. 29
Unidade localizada sob o painellado esquerdo.
dir./diant.
dire
ita
esq./
diant.
esquerda
eneb
lina
s.
/ilum.
com.
arros
terno
chaar
,
bo
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retro
visordir
./esq.
seiro
dir
./esq.
ortas
tricodiant.
dir
.
tricodiant.
esq.
3PN0150BR
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5ALuzdepos
iotras.
5ALuzdepos
iotras.
15ARdio
7,5
ALuzes
trase
iras
de
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/esp
ialuzpos
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iga
30AEletroventilador
int
15A
Bom
bado
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10Asetas
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quadrode
instrumento
s
I
lum
ina
o
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culo
/
tomadadediagnose
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7,5
ALuzdefre
io
7,5
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7,5
AAB
S
ntadordos
vidros
das
portas
/AB
I
7,5
ARdio
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/PCC/Con
junto
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dovo
lante
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luzes
7,5
AEspe
lhoe
ltr
ico
s
10AInt/Aluzes
demarc
re
l,
CVM
,CFB
Dispon
ve
l
Sedespara fusveisreservas
A
Tac
grafo
/Ar-c
ondicionado
0A
Condicionadorsup
lementa
r/
etroventilador
internoso
bc
hav
e
Dispon
ve
l
10ADesem
baadorde
30ADesem
baadortra
20ATravamentodas
po
20AComandov
idroe
l
20AComandov
idroe
l
fig. 29
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SUBSTITUIO DOS FUSVEIS
Quando um dispositivo eltricono funciona mais, verificar se ofusvel correspondente no est
queimado. O elemento condutorA fig 33 no deve ser interrompido
B - Fusvel normalC - Fusvel queimadoRetirar o fusvel queimado e subs-
titu-lo por outro do mesmo valor
(mesma cor). Se o defeito se repetir,dirija-se Rede Assistencial Fiat.
SE A BATERIADESCARREGAR
Antes de mais nada, recomenda-
se ver no captulo Manuteno doveculo as precaues para evitar
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qA-fig. 33 no deve ser interrompido.
No substituir nunca umfusvel por um outro de
intensidade de correntesuperior: PERIGO DE INCNDIO!
p ,dirija se Rede Assistencial Fiat.
No substituir nunca umfusvel queimado por mate-
rial diferente de um fusvelintacto.
Em algumas verses possvelencontrar fusveis ou rels comopredisposio para funes nodisponveis nos veculos.
p veculo as precaues para evitarque a bateria se descarregue e paragarantir sua longa durabilidade.
PARTIDA COM BATERIA AUXILIAR
Ver Partida com bateria auxiliarneste captulo.
Evitar rigorosamente
utilizar um carregador debateria para a partida deemergncia. Os sistemas eletrni-cos podem se danificar, particular-mente as centrais que comandamas funes de ignio e alimenta-o.
fig. 33
3
PN0108BR
RECARG