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Durabilidade - crp.pt · Aplicação de nanotecnologias nas misturas betuminosas foi promissora e tem enorme potencial de investigação experimental e tecnológica

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Durabilidadede misturas betuminosas

Contribuição das nanotecnologias na resistência ao envelhecimento

José Neves, João Crucho

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Tópicos

Enquadramento

Problemática da durabilidade

Nanotecnologias na pavimentação

Nova abordagem ao estudo do envelhecimento

Protótipo de simulação do envelhecimento

Conclusões

3

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Enquadramento

4

Investigação,Desenvolvimento

e Inovação

Betumes

Agregados

Aditivos

Tecnologia

Economia

Ambiente

Tráfego

GO

OG

LE 2

01

8

Betumes e Misturas Betuminosas

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Problemática da durabilidade

5

AmbienteTemperaturaPrecipitação

DrenagemSuperficialProfunda

Construção

Condições climatéricasSegregaçãoCompactaçãoJuntasLigação de camadas

Composição da mistura

Propriedades dos agregadosPropriedades do liganteGranulometriaPropriedades volumétricas

Enhancing the Durability of Asphalt Pavements - Factors Affecting Asphalt Mixture Durability(TRANSPORTATION RESEARCH CIRCULAR E-C186, 2013)

Durabilidade

Betumes

Agregados

Aditivos

Tecnologia

Economia

Ambiente

Tráfego

GO

OG

LE 2

01

8

Betumes e Misturas BetuminosasDURABILIDADE é a capacidade da mistura betuminosacompactada preservar a sua integridade estrutural ao longo davida útil quando exposta ao tráfego e às condições ambientais

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Problemática da durabilidade

6

Ação do tráfego

Ação das condições ambientais ChuvaVentoRadiação solarTemperaturaHumidade

Processos de simulação do envelhecimento

Mecanismos de degradação vs Materiais constituintes

GO

OG

LE 2

01

8

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Enquadramento

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Linhas de investigação IST | Betumes e misturas betuminosas

Materiais Ligantes (bio-ligante,...) Agregados (resíduos,...) Aditivos (nanopartículas,...) Misturas (WMA, SMA com borracha,...)

Métodos Ensaios (envelhecimento,...) Formulação (novos métodos,...)

NanotecnologiasSimulação do envelhecimento

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Cabelo humano 80 000 nm

Peneiro 0,063 mm 63 000 nm

Hélice do ADN 2 nm

Nano escala

1 nm = 1×10-9 metro

Macro Meso Micro Nano Quantum

100 10-3 10-6 10-9 10-12

Agregados

Betume

8

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Nanosílica

Nanotecnologias na pavimentação

Nanoferro Nanoargila

9

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Nanotecnologias na pavimentação

10

Deformação permanente

0,00

0,50

1,00

1,50

2,00

2,50

3,00

Defo

rma

çã

o (m

m)

Número de ciclos

Referência

Nanosílica

Nanoferro

Nanoargila

Ensaio de pista – wheel-tracking

Temperatura de ensaio: 60 oCCondicionamento dos provetes: ar

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Nanotecnologias na pavimentação

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Sensibilidade à água

0

500

1000

1500

2000

2500

Referência Nanosílica Nanoferro Nanoargila

ITS

(k

Pa

)

ITS secos

ITS molhados

57% 70% 82% 61%

Ensaio de tração indireta por compressão diametral

Temperatura de ensaio: 15 oCCondicionamento dos provetes molhados: Imersão em água a 40 oC durante 70 horas

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Envelhecimento - TEAGE

TEAGE: TÉcnico Accelerated aGEing

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Simulação do envelhecimento causado por condições ambientais

Não envelhecido Envelhecido

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Nanomateriais na resistência ao envelhecimento

13

100

120

140

160

180

200

Resistência à fadiga

Exte

nsã

o (μ

m/m

)Referência

Nanosílica

Nanoferro

Nanoargila

100

120

140

160

180

200

Resistência à fadiga

Exte

nsã

o (μ

m/m

)

Referência

Nanosílica

Nanoferro

Nanoargila

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

Referência Nanosílica Nanoferro Nanoargila

ITS

(kP

a)

ITS secos

ITS molhados

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

Referência Nanosílica Nanoferro Nanoargila

ITS

(kP

a)

ITS secos

ITS molhados

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Conclusões

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Importante tendência atual e futura de inovaçãono âmbito dos betumes e misturas betuminosas

Progresso relevante ao nível de ensaios de caracterização dos materiais, nomeadamente de desempenho físico e mecânico, mas constata-se a necessidade de melhor abordagem à durabilidade

Aplicação de nanotecnologias nas misturas betuminosas foi promissora e tem enorme potencial de investigação experimental e tecnológica

Desenvolvimento de um protótipo de envelhecimento de misturas betuminosas mais adequado às condições ambientais - TEAGE

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Obrigado

Instituto Superior Técnico | Universidade de Lisboa

Departamento de Engenharia Civil, Arquitetura e Georrecursos

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