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DEZ PERGUNTAS E RESPOSTAS SOBRE A NOVA GASOLINA BRASILEIRA E-BOOK

E-BOOK DEZ PERGUNTAS E RESPOSTAS SOBRE A NOVA ... - ale… · SERVIÇOS ALE? O Revendedor ALE será um dos grandes beneficiados com nova padronização da gasolina brasileira pois

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DEZ PERGUNTASE RESPOSTASSOBRE ANOVAGASOLINABRASILEIRA

E-BOOK

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O que é a nova gasolina brasileira?01Quais são as principais mudanças trazidas pela nova gasolina? 02Quais são os benefícios da nova gasolina brasileira?03A gasolina brasileira é de boa qualidade?04A nova gasolina é menos propensa a sofrer adulterações?05

Houve alteração do percentual de etanol anidro adicionado à nova gasolina?06Quais serão as principais mudanças para os postos de serviços ALE?07Como o Programa Ligados na Qualidade pode auxiliar os postos de serviços ALE?08Quando a nova gasolina estará disponível para os consumidores?09A nova gasolina terá preço diferente da gasolina atual?10

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Dez Perguntas e Respostas sobre a Nova Gasolina Brasileira3

O QUE É ANOVA GASOLINA BRASILEIRA?

A partir do dia 3 de agosto de 2020,

todas as gasolinas automotivas

comercializadas no Brasil deverão

atender a novos parâmetros de

qualidade e eficiência determinados

pela Resolução 807/2020 da Agência

Nacional do Petróleo, Gás Natural e

Biocombustíveis (ANP).

A nova regulamentação, publicada

em janeiro deste ano, atende a uma

reivindicação antiga das distribuidoras

e postos de serviços ao corrigir brechas

da antiga legislação que permitiam

a eventual importação e formulação

de produtos com menor eficiência.

A mudança atende também a uma

demanda das montadoras de veículos

ao facilitar o ajuste dos motores

automotivos utilizando como parâmetro

um combustível com características mais

próximas daqueles comercializados nos

Estados Unidos e Europa.

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Dez Perguntas e Respostas sobre a Nova Gasolina Brasileira4

A nova gasolina apresentará alterações em suas especificações nos 3 pontos que

veremos a seguir:

1. Limite mínimo de massa específica (também conhecida por densidade).

2. Limite mínimo de RON (Research Octane Number ou Número de Octanas de Pesquisa).

3. Limite mínimo no T50% (temperatura do 50% dos evaporados na curva de destilação).

Parece complicado? Calma, que a gente já vai te explicar tudo bem direitinho.

QUAIS SÃO AS PRINCIPAIS MUDANÇAS TRAZIDAS PELANOVA GASOLINA?

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Dez Perguntas e Respostas sobre a Nova Gasolina Brasileira5

1. LIMITE MÍNIMO DE MASSA

ESPECÍFICA OU DENSIDADE

A exemplo do que acontece em outros

países, passou-se a estabelecer como

valor mínimo de massa específica (ou

densidade) o número de 715,0 kg/m3, ou

seja, um litro de gasolina deverá pesar,

pelo menos, 715 gramas.

Antes de 03/08/2020, a falta de uma

regulamentação específica para este item

permitia que a gasolina fosse formulada

ou importada com densidade inferior

à faixa usual trabalhada no Brasil, que

variava entre 700 e 720 kg/m3. Isto

gerava muitos ruídos e insegurança

em distribuidoras, revendedores e

consumidores pois a gasolina com baixa

densidade poderia impactar na diminuição

do rendimento e também na perda de

potência dos motores.

Resumindo, a partir de 03/08/2020,

toda gasolina produzida no Brasil,

seja ela comum, aditivada ou

premium, deverá apresentar uma

massa específica mínima de 715 Kg/m3.

QUAIS SÃO AS PRINCIPAIS MUDANÇAS TRAZIDAS PELANOVA GASOLINA?

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Dez Perguntas e Respostas sobre a Nova Gasolina Brasileira6

QUAIS SÃO AS PRINCIPAIS MUDANÇAS TRAZIDAS PELANOVA GASOLINA?

2. LIMITE MÍNIMO DE RON

A segunda mudança na nova gasolina foi

a determinação de um novo padrão na

contagem da octanagem do combustível,

que passou a ser medida em RON em vez

do antigo IAD, sendo fixada a octanagem

mínima de 92 RON para a gasolina

comum e 97 para a gasolina premium. É

importante enfatizar que, a partir de 1º de

janeiro de 2022, a gasolina comum passará

a ter octanagem mínima de 93 RON.

O que é a octanagem?

De forma simplificada, a octanagem mede

a capacidade do combustível de resistir à

queima (detonação) dentro do motor. Se

a octanagem for muito baixa, pode haver

combustão espontânea do combustível,

provocando danos ao sistema. Portanto,

quanto maior a quantidade de octanas,

mais resistente a gasolina será à queima,

resultando em melhor desempenho do

motor, menor consumo de combustível e

redução na emissão de poluentes.

NOVOS PADRÕES DE OCTANAGEM

Atual A partir de 03/08/20 A partir de 01/01/22

Gasolina Comum IAD 87 RON 92 RON 93

Gasolina Premium IAD 91 RON 97

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Dez Perguntas e Respostas sobre a Nova Gasolina Brasileira7

QUAIS SÃO AS PRINCIPAIS MUDANÇAS TRAZIDAS PELANOVA GASOLINA?

CONHEÇA OS 3 MÉTODOS PARA A

MEDIÇÃO DA OCTANAGEM

RON (Reasearch Octane Number ou

Número de Octanas de Pesquisa) é

um dos métodos utilizados para medir a

capacidade de detonação do combustível

e muda de acordo com o uso do motor. No

RON, a detonação é medida com o motor

carregado e a até 3.000 RPM (rotação

mediana). É o método usado na maioria

dos países europeus.

MON (Motor Octane Number ou Número

de Octanas do Motor) é o método que

mede a capacidade de detonação do

combustível com o motor em alta rotação.

IAD (Índice Anti Detonante), usado até

então no Brasil, nada mais é do que a

média dos números obtidos nos métodos

RON e MON.

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Dez Perguntas e Respostas sobre a Nova Gasolina Brasileira8

QUAIS SÃO AS PRINCIPAIS MUDANÇAS TRAZIDAS PELANOVA GASOLINA?

3. LIMITE MÍNIMO NO T50%

Os combustíveis passam por diversos

testes para garantir sua conformidade

e a terceira alteração na nova gasolina

refere-se à inclusão de um limite mínimo

de temperatura em um destes processos:

a destilação.

Destilar nada mais é do que fracionar. A

análise de destilação da gasolina acontece

através de equipamentos específicos nas

refinarias e distribuidoras antes de chegar

aos postos de serviços. Entretanto, este

procedimento passa a obedecer a mais um

parâmetro de avaliação.

Com as mudanças em suas especificações,

o combustível passa a ter um valor

mínimo para a temperatura de

destilação em 50% dos evaporados da

massa, o chamado T50.

Este limite mínimo de temperatura será

de 77,0 ºC para a gasolina tipo A (que

é a gasolina sem etanol anidro). Antes,

não existia um limite mínimo para esta

especificação e sim, limite máximo.

É importante ressaltar que este parâmetro

de destilação afeta aspectos relativos ao

desempenho do veículo, da dirigibilidade,

temperatura do motor e queima do

combustível.

VOCÊ SABE O QUE É T50%?

T = temperatura

50 = 50% de evaporação no processo de destilação.

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Dez Perguntas e Respostas sobre a Nova Gasolina Brasileira9

QUAIS SÃO OS BENEFÍCIOS DA NOVA GASOLINA BRASILEIRA?

A partir das mudanças nas especificações

da nova gasolina brasileira, é possível

observar diversos benefícios para o

consumidor, para o veículo e para a

sociedade. Conheça os principais:

MAIOR QUALIDADE

Como mencionamos anteriormente, a

ausência de um limite mínimo de massa

específica e limite mínimo de RON

permitia a importação ou formulação de

combustíveis mais leves e com menor

resistência à detonação.

REDUÇÃO DO CONSUMO

Sabendo que a eficiência de um

motor depende da massa específica

do combustível, quanto maior a sua

densidade, maior a potência e menor o

consumo. Ao adotar o limite mínimo de

715 kg/m3, estudos realizados no último

ano revelam que a nova gasolina poderá

aumentar seu rendimento por litro em

aproximadamente 4% a 6%.

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Dez Perguntas e Respostas sobre a Nova Gasolina Brasileira10

QUAIS SÃO OS BENEFÍCIOS DA NOVA GASOLINA BRASILEIRA?

MAIOR AUTONOMIA DOS VEÍCULOS

Pegando carona no benefício anterior,

uma melhoria do consumo significa que é

possível percorrer distâncias maiores com

a mesma quantidade de combustível.

REDUÇÃO DA EMISSÃO DE POLUENTES

A maior eficiência energética da nova

gasolina reflete também na diminuição

da emissão de gases de efeito estufa em

nossa atmosfera.

MAIOR DIFICULDADE PARA

ADULTERAÇÃO

A determinação dos limites mínimos de

massa específica e de T50% na destilação

tornam a adulteração da nova gasolina

mais difícil. Somadas à inclusão do limite

mínimo de RON e às outras especificações

já existentes, contribuirão de forma

efetiva no processo de checagem da

qualidade em toda a cadeia.

MELHOR DESEMPENHO DO MOTOR

Com o ajuste à nova curva de destilação,

a queima do combustível será mais

homogênea, evitando problemas como

perda de potência e reduzindo o tempo

de resposta em partidas a frio, troca de

marchas e retomadas de aceleração.

Além disso, auxilia na manutenção da

temperatura adequada do motor, o que

aumenta sua vida útil.

IMPORTANTE:

Alguns dos benefícios podem variar

de acordo com a forma de dirigir do

condutor e características do trajeto

(aclive, declive, trânsito) e do veículo

(ano de fabricação, motorização, etc).

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Sim. A gasolina brasileira já possuía um

elevado padrão de qualidade e, com

as novas especificações a partir de

03/08/2020, passa a ser ainda melhor.

Conheça os motivos que nivelam o

patamar da gasolina nacional a padrões

norte-americanos e europeus:

1. Em 1992, o Brasil foi o primeiro país

do mundo a eliminar totalmente o

chumbo tetraetila de sua matriz de

combustíveis (embora já em 1989

cerca de 99% do petróleo refinado

no país já não usasse mais o aditivo).

Essa conquista se deu graças ao

uso do etanol anidro como aditivo

à gasolina, conferindo-lhe elevada

octanagem, além da eliminação dos

efeitos danosos provocados pelo

chumbo tetraetila ao meio ambiente

e à saúde dos profissionais da área.

2. Teor de enxofre de 50 ppm (partes

por milhão), inferior à maior parte

dos países.

3. Octanagem mínima de 92 RON

(aumentando para 93 RON a partir

de 2022), comparável aos Estados

Unidos e principais países da Europa.

4. Níveis de hidrocarbonetos

semelhantes aos dos principais

países desenvolvidos.

A GASOLINA BRASILEIRA ÉDE BOA QUALIDADE?

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Dez Perguntas e Respostas sobre a Nova Gasolina Brasileira12

A NOVA GASOLINAÉ MENOS PROPENSA A SOFRER ADULTERAÇÕES?

Sim. A nova gasolina chega também para

atender às antigas reivindicações das

distribuidoras de combustíveis e postos

de serviços. Com as novas especificações

e requisitos, a adulteração se torna

mais difícil e a qualidade poderá ser

devidamente verificada em toda a cadeia,

desde a produção nas refinarias, passando

pelas distribuidoras e, finalmente, ao

chegar nas bombas para o consumidor.

A definição da massa específica é um

divisor de águas para inibir fraudes do

combustível pela adição de solventes de

baixa densidade.

Por exemplo, ao adicionar um solvente em

uma gasolina de 720kg/m3, a densidade do

combustível pode ficar abaixo de 680kg/

m3, o que certamente faria com que a

mesma não passasse nos testes.

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Dez Perguntas e Respostas sobre a Nova Gasolina Brasileira13

HOUVE ALTERAÇÃO NO PERCENTUAL DE ETANOL ANIDRO ADICIONADO ÀNOVA GASOLINA?

Não. Toda gasolina comercializada nos

postos de serviços recebe adição de

etanol anidro conforme determinação

do MAPA (Ministério da Agricultura,

Pecuária e Abastecimento). Isso quer

dizer que as gasolinas comum e

aditivada terão RON de 92 octanas e

continuarão recebendo 27% de etanol

anidro, enquanto a gasolina premium

continuará recebendo 25% de etanol

anidro e passará a ter 97 octanas.

Enquanto outros países precisam

adicionar compostos metálicos (como

o chumbo tetraetila, altamente tóxico)

para conseguirem uma gasolina de

octanagem superior, no Brasil é possível

elevar essa octanagem com o etanol

anidro, preservando o meio ambiente,

melhorando a performance dos veículos

e protegendo a saúde dos colaboradores

envolvidos nos processos de formulação,

distribuição e venda.

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Dez Perguntas e Respostas sobre a Nova Gasolina Brasileira14

QUAIS SERÃO AS PRINCIPAIS MUDANÇAS PARA OS POSTOS DE SERVIÇOS ALE?

O Revendedor ALE será um dos grandes

beneficiados com nova padronização da

gasolina brasileira pois passará a ofertar

ao cliente um combustível de maior

qualidade e, ainda, terá a possibilidade de

realizar a verificação de conformidade

fazendo uso de vidrarias simples.

No entanto, é importante ressaltar

que a realização dos procedimentos

de recertificação do produto no ato do

recebimento é fundamental, conforme

descrito na RANP 09/2007.

Art. 3º Para efetuar as análises descritas no Regulamento Técnico, o Revendedor Varejista fica obrigado a coletar amostra de cada compartimento do caminhão-tanque que contenha o combustível a ser recebido, ressalvado o disposto no § 2º.

§ 1º Os resultados das análises da qualidade deverão ser reportados em formulário denominado “Registro de Análise da Qualidade”.

§ 2º O Revendedor Varejista poderá não efetuar a análise dos combustíveis recebidos. Dessa forma, o Registro de Análise da Qualidade deverá, obrigatoriamente, ser preenchido com os dados enviados pelo Distribuidor, assumindo o Revendedor Varejista a responsabilidade dos dados da qualidade do produto informados pelo Distribuidor.

Também é importante realizar a guarda de

amostra testemunha, conforme descrito

na RANP 44/2013.

Art. 8º A ANP requisitará, ao revendedor varejista e ao TRR, a apresentação das amostras testemunha em ações de fiscalização que incluam a coleta de amostra-prova, para fins de registro em Documento de Fiscalização (DF).

§ 1º A requisição de que trata o caput recairá em amostra-testemunha correspondentes aos últimos 3 (três) recebimentos de combustíveis anteriores à coleta da amostra-prova.

§ 3º A não apresentação das amostras-testemunha implicará, ao revendedor varejista ou ao TRR, a responsabilidade exclusiva pela qualidade do combustível verificada a partir da amostra-prova.

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COMO O PROGRAMA LIGADOS NA QUALIDADE PODE AUXILIAR OS POSTOS DE SERVIÇOS?

O Programa Ligados na Qualidade,

reconhecido pelos Revendedores ALE,

é um laboratório móvel que visita

regularmente os postos de serviços e

auxilia no monitoramento da qualidade

dos produtos, dos parâmetros e da

procedência, oferecendo não apenas

suporte técnico, mas também orientações

relacionadas às responsabilidades dos

postos de serviços e direcionamentos em

caso de eventuais fiscalizações.

Saiba como o programa, por meio

de nossos Consultores de Varejo e

Qualidade, pode auxiliar seu posto de

serviços em relação à nova gasolina:

1. Treinamento dos colaboradores

responsáveis pelo recebimento do

combustível.

2. Verificação e inspeção da vidraria

(proveta, densímetro e termômetro)

necessária para a realização da

análise de recertificação e outros

testes necessários.

3. Orientação da equipe de pista para

que ela esteja apta a tirar todas as

eventuais dúvidas dos clientes em

relação ao novo produto.

DICA PARA O REVENDEDOR ALE: Aproveite ao máximo a visita dos Consultores

de Varejo e Qualidade para tirar todas as suas dúvidas em relação à nova gasolina.

É importante que o Revendedor ALE zele pela qualidade do produto, realizando os

procedimentos adequados de maneira fácil e acessível, sem depender exclusivamente

da distribuidora ou das visitas do Programa Ligados na Qualidade.

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QUANDO A NOVA GASOLINA ESTARÁ DISPONÍVEL PARA OS CONSUMIDORES?

A Resolução 807/2020 foi publicada

desde janeiro de 2020. Entretanto,

foi concedido um prazo para que os

produtores e formuladores realizassem

eventuais adequações em seus sistemas

de produção.

A partir do dia 03 de agosto de

2020, toda gasolina entregue às

distribuidoras pelos produtores deverá

atender às novas especificações.

Já os postos de serviços terão até

90 (noventa) dias para escoar todo o

produto com a especificação antiga.

Isso significa que, dentro deste período,

não haverá qualquer penalização ou

autuação por parte da ANP.

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Possivelmente, sim. Como, na prática,

as adequações às novas especificações

requerem alterações nos processos e

custos de produção, é bem provável que

haja ajuste nos preços.

No entanto, espera-se que a redução no

consumo, a melhoria de desempenho

e outros benefícios já tratados aqui

compensem um eventual reajuste.

A NOVA GASOLINATERÁ PREÇO DIFERENTE DA GASOLINA ATUAL?

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Conteúdo desenvolvido e produzido pela Academia Corporativa ALE