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8/6/2019 EC-FOT_Taylorismo vs Fordismo_verso final_Alexandre_e_Margarida
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Nasceu em 20 de Maro de 1856,
Engenheiro Mecnico,
Pai da Administrao Fsica,
Problemas com Sindicalistas,
Do micro para o macro,
Publicaes,
Administrao Cientfica,
Princpios de padronizao esimplificao,
Enterprise Hydraulic Works,
Morreu 21 de Maro de 1915/
1917?.
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Anlise do trabalho e estudo dos tempos e
movimentos: objectivava a iseno de movimentos
inteis, para que o operrio executasse de forma
mais simples e rpida a sua funo, estabelecendo
um tempo mdio
Estudo da fadiga humana: a fadiga predispe o
trabalhador diminuio da produtividade e perda dequalidade, acidentes, doenas e aumento da
rotatividade de pessoal.
Diviso do trabalho e especializao do operrio
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Desenho de cargos e tarefas: desenhar cargos
especificar o contedo de tarefas de uma funo,
como executar e as relaes com os demais cargos
existentes ,
Incentivos salariais e prmios por produtividade,
Condies de trabalho: O conforto do operrio e oambiente fsico ganham valor, no porque as
pessoas merecessem, mas porque so essenciais
para o ganho de produtividade,
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Padronizao: aplicao de mtodos cientficos
para obter a uniformidade e reduzir os custos,
Superviso funcional: os operrios so
supervisionados por supervisores especializados, e
no por uma autoridade centralizada,
Homem econmico: o homem motivvel por
recompensas salariais, econmicas e materiais.
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Taylor determinou o intervalo de tempo ideal para
se completar uma tarefa, assim o gerente poderiadeterminar se uma pessoa estava a trabalhar
corretamente.
Viso mecanicista do trabalho
No nos importamos comNo nos importamos com a sua iniciativa!a sua iniciativa!
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Nasceu em 30 de Julho de 1863
Morou numa quinta do interior dosEUA.
Ford Motor Company, 1903
Uso da Integrao Vertical
Filosofia de Trabalho
Ford Modelo T
Ford Model A
Ford Airplane Company
Morreu em 7 de Abril de 1947Ford em 1888Ford em 1888
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O Fordismo um sistema racional de produoem massa, que transformou radicalmente aindstria automobilstica na primeira metade dosculo XX.
Um sistema produtivo baseado numa linha demontagem.
Objetivo a produo industrial elevada.
Aumento da produo no menor espao de
tempo, utilizando o trabalhador que reproduziamecanicamente a mesma ao durante todo odia.
Os veculos eram colocados numa esteira epassavam de um operrio a outro para que cadaum fizesse sua parte no servio.
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Alienao,
Desumanizao imposta pelamquina e pelo sistemacapitalista,
Salrio aumentado conforme
produo,
Produo de somente 1 modelo,
Consistia em organizar a linha de
montagem de cada fbrica paraproduzir mais, controlandomelhor as fontes de matrias-primas e de energia, ostransportes, a formao da mo-
de-obra.
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1) Princpio de Intensificao: Diminuir o tempo dedurao com o emprego imediato dos equipamentos eda matria-prima e a rpida colocao do produto no
mercado.
2) Princpio de Economia: Consiste em reduzir aomnimo o volume do stock da matria-prima emtransformao.
3) Princpio de Produtividade: Aumentar a capacidade deproduo do homem no mesmo perodo (produtividade)por meio da especializao e da linha de montagem. Ooperrio ganha mais e o empresrio tem maior
produo.
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Embora seja atribudo a Henry Ford oinvento, fontes contemporneas indicam
que o conceito e sua evoluo vieram dos
funcionrios Clarence Avery, Peter E.
Martin, Charles E. Sorensen, e C. H. Wills.
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O sistema Taylorista/ Fordista caracteriza-se por:
Padro de produo em massa, com o objectivode reduzir os custos de produo bem como ampliar omercado consumidor,
Produo homogeneizada e enormemente
verticalizada obedecendo uniformidade e padronizaoonde o trabalho rotineiro, disciplinado e repetitivo,
Parcelamento das tarefas, o que conduzir o trabalhooperrio desqualificao.
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Distingue-se assim o Fordismo do Taylorismo noreconhecimento explcito de que a produo em massasignifica consumo em massa.
Um novo sistema de reproduo da fora de trabalho,uma nova poltica de controle e gerncia do trabalho,em suma, um novo tipo de sociedade democrtica eracionalizada.
Em muitos aspectos, as inovaes de Ford eram meraextenso de tendncias bem-estabelecidas, ele fezpouco mais do que racionalizar velhas tecnologias euma detalhada diviso do trabalho pr-existente.
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O nosso maior patrimnio e nosso maior bem so aspessoas, pensamento que difere da linha de Taylor/ Ford.
Hoje em dia, o conhecimento mais valorizado at mesmoque o prprio indivduo.
O homem visto como recipiente de conhecimento,
memria e criatividade, no mais exactamente comopessoa.
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Nas empresas, nem sempre existiram pessoas responsveis pelo
relacionamento com outras pessoas dentro da organizao. Em geral, os
administradores inteligentes procuravam mesmo conquistar ou seduzir.
Mesmo no futuro longnquo, dificilmente a tecnologia ser capaz de eliminar
o relacionamento entre pessoas, fora ou dentro das empresas.
Por mais tcnicas que possam parecer as actividades de uma empresa ou
por mais avanadas que sejam as ferramentas de ajuda, sempre haver
pessoas responsveis pela identificao e obteno de talentos; pela
manuteno do conhecimento e da inteligncia na organizao; pela
optimizao de relaes humanas e produtivas; pela inovao e
criatividade.
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Nos dias de hoje, os conceitos e mtodos introduzidos
por Taylor e Ford ainda se praticam, em todos os ramos
de industria, muito embora, e cada vez mais, a industriaesteja mais mecanizada, substituindo processos manuais
por processos mecnicos, utilizando a mo-de-obra,
mais como criadora de processos de optimizao, que
se traduz, na sociedade dos nossos dias, numa reduo
de operrios, criando assim o aumento da taxa de
desemprego
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Ver o filme Tempos Modernos de CharlesChaplin que:
Focaliza a vida urbana nos Estados Unidos
Apresenta como era a vida numasociedade industrial.
Recrutamento de trabalhadores.
O trabalho humano tambm passou a sermecanizado.
Os sentimentos, as condies de
sobrevivncia e as conseqncias desse
tipo de trabalho eram desconsiderado pelo
dono da fbrica.
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http://pt.wikipedia.org/wiki/Fordismo
http://pt.wikipedia.org/wiki/Taylorismo
http://br.answers.yahoo.com/question/index?qid=20070512124136AA2u1sd
http://www.slideshare.net
http://www.angelfire.com/sk/holgonsi/marcia.html
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