ΠΛΗΡΩΜΕΝΟΤΕΛΟΣ

Ταχ. ΓραφείοΚ.Κ. ΠΕΙΡΑΙΑΑριθµός Άδειας

597

ΠΕΙΡΑΙΑΣΑΥΓΟΥΣΤΟΣ

ΣΕΠΤΕΜΒΡΗΣ 2012

Αριθµός φύλλου 557

ΕΕµµππρρόόςς γγιιαα ννααυυ--ττεερργγααττιικκόό σσυυννδδιικκααλλιι--σσττιικκόό κκίίννηηµµαα,, µµααζζιικκόό,,ττααξξιικκόό,, εεννωωµµέέννοο,, σσωωσσττάάοορργγααννωωµµέέννοο,, σσττήήρριιγγµµααττηηςς ππάάλληηςς γγιιαα σσυυνν--δδιικκααλλιισσττιικκέέςς εελλεευυθθεε--ρρίίεεςς κκααιι δδηηµµοοκκρρααττιικκήήννοοµµοοθθεεσσίίαα..

ΚΩ∆ΙΚΟΣ ΕΝΤΥΠΟΥ: 03 2981 ΑΥΤΕΡΓΑΤΙΚΗΝΟΟΡΡΓΓΑΑΝΝΟΟ ΤΤΟΟ ΥΥ ΣΣΥΥΛΛΛΛΟΟΓΓΟΟΥΥ ΝΝΑΑΥΥΤΤΕΕΡΡΓΓΑΑΤΤΙΙΚΚΗΗΣΣ ΣΣΥΥΝΝ∆∆ΙΙΚΚ ΑΑΛΛΙΙΣΣΤΤΙΙΚΚΗΗΣΣ ΚΚΙΙΝΝΗΗΣΣΗΗΣΣ

ΓΓΡΡΑΑΦΦΕΕΙΙΑΑ:: ΚΚοολλοοκκοοττρρώώννηη 9999 -- ΠΠΕΕΙΙΡΡΑΑΙΙΑΑΣΣ ((118855 3355)) ΤΤΗΗΛΛ..:: 221100--4411..1177..557788 -- FFAAXX:: 221100--4411..3377..227711 -- ΤΤΙΙΜΜΗΗ ΦΦΥΥΛΛΛΛΟΟΥΥ 00,,5500 €€ΗΗΛΛΕΕΚΚΤΤΡΡΟΟΝΝΙΙΚΚΗΗ ΘΘΥΥΡΡΙΙ∆∆ΑΑ:: nnaafftteerrggaattiikkii@@ggmmaaiill..ccoomm ΑΑΝΝΑΑΡΡΤΤΗΗΜΜΕΕΝΝΗΗ ΣΣΤΤΗΗΝΝ ΙΙΣΣΤΤΟΟΣΣΕΕΛΛΙΙ∆∆ΑΑ:: wwwwww..ppeemmeenn..ggrr

Με τα νέα βάρβαρα µέτρα µας γυρνούν στηνεποχή του σκλαβοπάζαρου, στην ασταµά-

τητη δουλειά ήλιο µε ήλιο.Να χτυπήσει η καµπάνα του αγώνα παντού, σε

κάθε τόπο δουλειάς, σε κάθε σωµατείο, σε κάθε ερ-γατική γειτονιά, σε κάθε σχολείο και σχολή. Με γενι-κές συνελεύσεις, µε συσκέψεις και συζητήσεις, µε τησυµµετοχή όλων µας, οργανώνουµε την πάλη, µεεµπιστοσύνη στη δύναµη και το δίκιο µας.

Ήρθε η ώρα για αµείλικτη απάντηση στον πό-λεµο των καπιταλιστών, της ΕΕ, των κοµµάτων τουςκαι των συµβιβασµένων συνδικαλιστικών ηγεσιώνπου έχουν καθίσει στο σβέρκο µας.

Όλοι σαν ένας άνθρωπος να βροντοφωνάξουµε,«τέρµα οι θυσίες για την πλουτοκρατία».

Το µέλλον µας δε µπορεί να είναι η φτώχεια, ηανεργία, η µόνιµη ανασφάλεια.

∆εν αποδεχόµαστε να καθορίζεται από την κυ-βέρνηση ο µισθός και το µεροκάµατο, την κατάρ-γηση των Συλλογικών Συµβάσεων.

∆εν αποδεχόµαστε κατάργηση του οκτάωρου,της σταθερής και µόνιµης δουλειάς, την µαύρη καιανασφάλιστη εργασία.∆εν αποδεχόµαστε να παίρνουµε σύνταξη στα 70

και αυτή να είναι ένα επίδοµα. ∆εν αποδεχόµαστε τις 13 ώρες δουλειά ∆εν αποδεχόµαστε τις περικοπές κοινωνικών δα-πανών

Εµείς είµαστε το αίµα, εµείς είµαστε η φωτιά!Εµείς παράγουµε όλον τον πλούτο και τον καρπώ-νονται οι εκµεταλλευτές µας.

Να τσακιστεί µέσα σε κάθε εργοστάσιο και τόποδουλειάς, σε κάθε γειτονιά, η πολιτική των µονοπω-λίων και του πολιτικού προσωπικού τους. Να απα-ντήσουµε στα βάρβαρα µέτρα, µε οργάνωση, µεδυνάµωµα της ταξικής συσπείρωσης και ενότητας.

Κριτήριο πρέπει να είναι οι σύγχρονες ανάγκεςµας για σταθερή δουλειά µε δικαιώµατα, για ζωή µεαξιοπρέπεια. Με ισχυρό ταξικό κίνηµα και κοινωνικήσυµµαχία µπορούµε να ανατρέψουµε τους σχεδια-σµούς τους.

Σπάµε τον φόβο και την τροµοκρατία. Φοβισµέ-νος λαός σηµαίνει επίθεση χωρίς τέλος.

Κανένας εργάτης να µη µείνει µόνος του, κανέ-νας να µην κάνει πίσω.

Να πάρουν φωτιά τα εργοστάσια. Να νεκρώσουνοι τόποι δουλειάς. Να κλιµακώσουµε τον αγώνα.Κάθε σωµατείο, κάθε λαϊκή επιτροπή, να µπει µπρο-στά, να οργανώσει τον αγώνα, να πάρει κάθε µέτρογια να παραλύσει η χώρα.

Είναι ώρα µάχης. Όχι στην υποταγή και στην εξαθλίωση. Εργατική Αντεπίθεση.

ΕΡΓΑΤΙΑ ΜΠΡΟΣΤΑ, ΤΩΡΑ ΜΙΑ ΓΡΟΘΙΑΓΚΡΕΜΙΣΕ ΜΝΗΜΟΝΙΑ ΚΑΙ ΑΦΕΝΤΙΚΑ

ΠΕΜΕΝ - ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ - ΠΕΕΜΑΓΕΝΕΜΠΡΟΣ ΣΤΟ ∆ΡΟΜΟ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ

Στη συνεδρίαση της ΕκτελεστικήςΕπιτροπής της ΠΝΟ, 19/9/2012,

αποφασίστηκε 24ωρη ΠανελλαδικήΑπεργία των ναυτεργατών σε όλες τις κα-τηγορίες πλοίων στις 26 Σεπτέµβρη 2012.

Τα ναυτεργατικά σωµατεία ΠΕΜΕΝ –ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ – ΠΕΕΜΑΓΕΝ καταδίκασαντις πρωτοβουλίες του Υπουργού, που µεβάση τα δηµοσιεύµατα συζητάει µε τονΣΕΕΝ, πίσω από την πλάτη των ναυτεργα-τών και των εκπροσώπων τους, την πλήρηανατροπή των εργασιακών δικαιωµάτων καιστην Ακτοπλοία, σύµφωνα µε την έκθεση τηςΕθνικής Τράπεζας της Ελλάδας και της εται-ρείας PLANET A.E.

Η έκθεση προωθεί τα συµφέροντα τωνπολιτικών εκπροσώπων του εφοπλιστικούµονοπωλιακού κεφαλαίου, διαγκωνίζονταιποιος θα πάρει το µεγαλύτερο µέρος από τηληστεία σε βάρος των ναυτεργατών, του ερ-γαζόµενου λαού.

Ανταγωνίζονται µονοπώλια και ιµπεριαλι-στικές ενώσεις σε συνθήκες βαθιάς και πα-ρατεταµένης κρίσης του καπιταλισµού καιδεν διστάζουν να λύνουν τις διαφορές µε ένο-πλες συγκρούσεις, µε θύµατα τους εργαζό-µενους, τους λαούς.

Στη συνεδρίαση αποδείχθηκε µε στοιχείαη διαλυτική κατάσταση στη ναυτική Εκπαί-δευση και Μετεκπαίδευση, η ταλαιπωρία καιο εµπαιγµός για χιλιάδες σπουδαστές και µε-τεκπαιδευόµενους ναυτεργάτες.

Το υπουργείο και η υπηρεσία του αρνείταινα δώσει στοιχεία σε πόσους έχουν δώσει τοεγχειρίδιο Κατευθυνόµενης Εκπαίδευσης επίΠλοίου (ΚΕΠ), για να µην φανεί το οξυµµένοπρόβληµα και το όργιο της αδιαφανούς δια-χείρισης των κονδυλίων της ΕυρωπαϊκήςΈνωσης και του Κεφαλαίου Ναυτικής Εκπαί-δευσης (ΚΝΕ).

Η ανεργία, που προσπαθούν να συγκα-λύψουν, καλπάζει σε όλες τις ειδικότητες των

ναυτεργατών σε µια ελληνόκτητη ναυτιλίαπου έχει την παγκόσµια πρωτοκαθεδρία,στην πράξη απορρίπτονται τα ιδεολογήµατατου «κοινωνικού εταιρισµού» ότι «όσο κερδί-ζει το κεφάλαιο θα κερδίζει και ο εργάτης».

Έγινε αναφορά στην πρόσφατη δήλωσητης προέδρου του Οίκου Ναύτη και στουςεφαρµοστικούς νόµους της ∆ανειακής Σύµ-βασης, που δεν µπορεί ο Οίκος Ναύτη να εκ-πληρώσει από τον Αύγουστο τιςυποχρεώσεις του στους ασφαλισµένους.Αυτό είναι αποτέλεσµα εφαρµογής τουΝ.3986/2011 άρθρο 44 που αναφέρει ότι«Από 1.1.2011, οι καταβαλλόµενες συντά-ξεις, συµπεριλαµβανοµένων και των βοηθη-µάτων του ΝΑΤ, αναπροσαρµόζονται µόνοµε διάταξη ειδικού νόµου, καταργούµενης,από την ίδια ως άνω ηµεροµηνία, κάθε γενι-κής ή ειδικής διάταξης νόµου ή κανονιστικήςπράξης, µε την οποία προβλέπεται η ανα-προσαρµογή ή η αύξηση σύνταξης ή βοηθή-µατος που καταβάλλεται από το ΝΑΤ».

Αυτή η οικονοµική κατάσταση στον ΟίκοΝαύτη, στο Εθνικό Οργανισµό ΠαροχήςΥπηρεσιών Υγείας (ΕΟΠΥΥ) αποδεικνύεταιαπό τις εξελίξεις ότι είναι ένα «άδειο πουκά-µισο» για όλους τους ασφαλισµένους.

Τα ταξικά σωµατεία ΠΕΜΕΝ – ΣΤΕΦΕΝ-ΣΩΝ – ΠΕΕΜΑΓΕΝ επανέλαβαν την πρό-ταση της ∆ΕΣΚ, που υπερψηφίστηκε στο∆ιοικητικό Συµβούλιο του Εργατικού ΚέντρουΠειραιά, για στήριξη της πρότασης νόµουτου ΚΚΕ για την κατάργηση της ∆ανειακήςΣύµβασης, των µνηµονίων και των εφαρµο-στικών νόµων. Η πλειοψηφία της ΠΝΟ αρ-νήθηκε να βάλει την πρόταση σεψηφοφορία.

Καλούµε τους ναυτεργάτες, τους εργαζό-µενους, τα λαϊκά στρώµατα, τους συνταξιού-χους, τους σπουδαστές, να κάνουν υπόθεσήτους την απεργία στις 26 Σεπτέµβρη 2012,αφετηρία νέων αγώνων, σε πορεία ανατρο-πής των δυνάµεων του κεφαλαίου στο συν-δικαλιστικό – µαζικό – λαϊκό κίνηµα και στηνπολιτική ζωή. Να ανοίξει ο δρόµος για φιλο-λαϊκή πολιτική.

Ή ΜΕ ΤΑ ΜΟΝΟΠΩΛΙΑ ΚΑΙ ΤΟΝΙΜΠΕΡΙΑΛΙΣΜΟ Ή ΜΕ ΤΟΝ

ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟ ΛΑΟ.

ΑΛΛΟΣ ∆ΡΟΜΟΣ ∆ΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ, ΕΜΠΡΟΣ ΣΤΟ ∆ΡΟΜΟ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ.

19 Σεπτέµβρη 2012 ΟΙ ∆ΙΟΙΚΗΣΕΙΣ ΤΩΝ ΕΝΩΣΕΩΝ

Να ριχτούν στη µάχη χωρίςκαθυστέρηση µέσα και έξω

από τα καράβια για την καλή προε-τοιµασία γενικής απεργίας, ώστε ναδώσει το έναυσµα για συνέχιση καιένταση της πάλης, ενάντια στηναντιλαϊκή πολιτική συγκυβέρνησης,ΕE, αποφάσισαν ναυτεργάτες όλωντων ειδικοτήτων, εν ενεργεία και συ-νταξιούχοι, σπουδαστές από τιςΑκαδηµίες Εµπορικού Ναυτικού,που συµµετείχαν µαζικά στη σύ-σκεψη που διοργανώθηκε την Τε-τάρτη 12 Σεπτέµβρη, από τα ταξικάναυτεργατικά σωµατεία ΠΕΜΕΝ,ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ, ΠΕΕΜΑΓΕΝ, ΠΕΣ-ΝΑΤ και την Επιτροπή ΑνέργωνΝαυτεργατών στην αίθουσα τηςΠΕΜΕΝ.

Την εισήγηση παρουσίασε ο α'γραµµατέας της ΠΕΜΕΝ ΘανάσηςΕυαγγελάκης, γραµµατέας της Ναυ-τεργατικής Συνδικαλιστικής Κίνησης(ΝΣΚ), ο οποίος ανάµεσα σε άλλααναφέρθηκε «στους πυρήνες καιεπιτροπές αγώνα που έχουν ήδηδηµιουργηθεί σε καράβια» που µεδυναµικές παρεµβάσεις και σε συ-σπείρωση µε τα ταξικά ναυτεργατικάσωµατεία ανάγκασαν τους εφοπλι-στές την περίοδο του καλοκαιριού νακαταβάλουν πάνω από 2.000.000ευρώ για δεδουλευµένα (ολόκληροτο κείµενο της εισήγησης στη σελ.3).

Στη διάρκεια της σύσκεψης µίλη-σαν οι πρόεδροι των σωµατείωνΣΤΕΦΕΝΣΩΝ Παππάς Θωµάς,Μ α γ ε ί ρ ω νΑντωνόπου-λος Γιώργος,Π Ε Σ - Ν Α ΤΓιώργος Βρα-νάς και κατατέ-θ η κ α νσυγκεκριµέναστοιχεία για τοπόσο ακριβάπληρώνουν καιοι ναυτεργάτεςτη βάρβαρηαντιλαϊκή πολι-τική που δίνει αέρα στα πανιά τηςεπιθετικότητας των εφοπλιστών µετραγικές συνέπειες και για τους νη-σιώτες, τους συνταξιούχους και τουςασφαλισµένους του Οίκου Ναύτου.

Στη σύσκεψη επίσης µίλησε οΠαρίσης Γιώργος, µέλος της διοί-κησης της Ενωσης ΠληρωµάτωνΘαλαµηγών Σκαφών Αναψυχής, οοποίος κατάγγειλε το όργιο της µαύ-

ρης ανασφάλιστης εργασίας σεβάρος χιλιάδων ναυτεργατών καιτους µισθούς των 500 ευρώ ακόµακαι σε πλοιάρχους στα σκάφη ανα-ψυχής. Χαιρετισµό απηύθυναν οΧουσεΐν Καράµσα, µέλος της διοίκη-σης της Γενικής Ενωσης ΕργατώνΠαλαιστίνης και ο Νίκος Ξουράφης,επικεφαλής της Γραµµατείας ΠΑΜΕΠειραιά και πρόεδρος του ΕΚΠ.

Κλείνοντας τη συζήτηση ο πρόε-δρος της ΠΕΜΕΝ Σάββας Τσιµπό-γλου επισήµανε: «Το µήνυµα πουβγαίνει είναι ξεκάθαρο. Οργάνωσηδυνάµεων και ανάπτυξη αγώνωνενάντια σε αυτή την πολιτική καιτους φορείς της. Η ζωή απέδειξε ότιτρίτος δρόµος δεν υπάρχει. 'Η µε ταµονοπώλια και τον ιµπεριαλισµό ήµε το λαό».

ΣΧΕ∆ΙΑΣΜΟΣ ΤΗΣ ∆ΟΥΛΕΙΑΣ ΤΟ ΕΠΟΜΕΝΟ ∆ΙΑΣΤΗΜΑ

Να συνεδριάσουν τα διοικητικάσυµβούλια των σωµατείων και ναπαρθούν αποφάσεις για ΓενικήΑπεργία, σε αυτή την κατεύθυνση ναπρωτοστατήσουµε να πάρει από-φαση και η ΠΝΟ.Με το κάλεσµα του ΠΑΜΕ για

την Γενική Απεργία, την ανακοίνωσηγια την ιδιωτικοποίηση των λιµα-νιών, το πλαίσιο δράσης που ανα-πτύσσεται στο κάλεσµα τωνναυτεργατικών σωµατείων ΠΕΜΕΝ– ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ – ΠΕΕΜΑΓΕΝ –ΠΕΠΡΝ – ΠΕΣ/ΝΑΤ – Επιτροπή

Άνεργων Ναυτεργατών, να συνεχί-σουµε και να βοηθήσουν περισσό-τεροι µε µαζικές εξορµήσεις στολιµάνι, Οίκο Ναύτη, ΝΑΤ.Να προκαλέσουµε συσκέψεις

στα πλοία για τις εξελίξεις να γίνειυπόθεση του κάθε ναυτεργάτη οαπεργιακός αγώνας. Αντίστοιχες πα-ρεµβάσεις να γίνουν σε ΑΕΝ –ΚΕΣΕΝ.

(Συνέχεια στη σελ. 3)

ΟΛΟΙ ΣΤΗΝ ΜΑΧΗ ΤΗΣ ΑΠΕΡΓΙΑΣ 26 ΣΕΠΤΕΜΒΡΗΌχι άλλες θυσίες για την πλουτοκρατία - ∆ιέξοδος για το λαό, όχι για τα µονοπώλια

ΣΥΣΚΕΨΗ ΤΩΝ ΤΑΞΙΚΩΝ ΣΩΜΑΤΕΙΩΝ για την προετοιµασία, οργάνωση,

συσπείρωση δυνάµεων για τη γενική απεργία

Στις 12 Σεπτέµβρη 2012 επικυρώ-θηκε στην Βουλή η ∆ιεθνή ΣύµβασηΝαυτικής Εργασίας 2006, µε τις ψήφουςτων Ν∆, ΠΑΣΟΚ, ∆ΗΜΑΡ, ΣΥΡΙΖΑ,«ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ», η «ΧΡΥΣΗΑΥΓΗ» ψήφισε λευκό, ενώ την καταψή-φισε το ΚΚΕ.

Η ∆ιεθνής Σύµβαση Ναυτικής Εργα-σίας (∆ΣΝΕ) 2006, που καταρτίστηκε στις23-2-2006 στην Γενική Συνδιάσκεψη της∆ιεθνούς Οργάνωσης Εργασίας, αναθεω-ρεί, προσαρµόζει και ενσωµατώνει τις 38∆ιεθνείς Συµβάσεις από το 1920, εκφρά-ζοντας τον νέο διεθνή συσχετισµό δύναµηςσε βάρος των ναυτεργατών, της εργατικήςτάξης, προς όφελος των εφοπλιστών, τουκεφαλαίου.

Πριν από την ψήφιση της στη βουλή, οΥπουργός Ναυτιλίας κ. Μουσουρούληςείχε προχωρήσει στις 6 Σεπτέµβρη, σεαιφνιδιαστική συνάντηση µε την Εκ. Επτης ΠΝΟ και χωρίς να περιλαµβάνεται ωςθέµα στην πρόσκληση, µε προφανή στόχονα υφαρπάξει τη σύµφωνη γνώµη τωνναυτεργατικών οργανώσεων, να την πα-ρουσιάσει ως λάφυρο ότι συναινούν στηνεπικύρωσή της. Σε γνώση της πλειοψη-φίας της ΠΝΟ, δεν έγινε ουσιαστική συζή-τηση για την ∆ΣΝΕ.

Στα τελευταία 2 διαδοχικά Γενικά Συµ-βούλια της ΠΝΟ, τα ναυτεργατικά σωµα-τεία ΠΕΜΕΝ – ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ –ΠΕΕΜΑΓΕΝ, άνοιξαν το ζήτηµα της οργα-νωτικής δοµής του ναυτεργατικού συνδι-καλιστικού κινήµατος, τωνσυνδικαλιστικών ελευθεριών και κοινωνι-

κών δικαιωµάτων των ναυτεργατών κατα-θέτοντας ολοκληρωµένη πρόταση στο τε-λευταίο Γενικό Συµβούλιο στις 5 Απρίλη2012, που απορρίφθηκε από την πλειο-ψηφία των αντιπροσώπων.

Η ∆ΣΝΕ αποτελείται από Άρθρα, Κα-νονισµούς και τον Κώδικα. Οι βασικέςυποχρεώσεις των κρατών – µελών πουεπικυρώνουν την Σύµβαση περιλαµβάνο-νται στα άρθρα και τους κανονισµούς, ενώο κώδικας περιλαµβάνει τις λεπτοµέρειεςγια την εφαρµογή των κανονισµών.

Στο άρθρο VI, παρ. 1, αναφέρει ότι:«Οι κανονισµοί και οι διατάξεις του Μέ-ρους Α του Κώδικα είναι υποχρεωτικοί.Οι διατάξεις του Μέρους Β του Κώδικαδεν είναι υποχρεωτικές»

Με πρόσχηµα τις «εθνικές ιδιαιτερότη-τες» δίνεται η δυνατότητα ευελιξίας στιςαστικές κυβερνήσεις, που έχουν επικυρώ-σει την ∆ΣΝΕ, να µην εφαρµόζουν ακόµηκαι αυτές τις υποχρεώσεις που προβλέπο-νται στην Σύµβαση. Να χρησιµοποιούνκατ’ επίφαση «ισοδύναµα µέτρα» όπωςαναφέρεται στο άρθρο VI, παρ. 4,:«Οποιοσδήποτε νόµος, κανονισµός,συλλογική σύµβαση ή άλλο µέτροεφαρµογής πρέπει να θεωρείται ισοδύ-ναµο, στο πλαίσιο της παρούσας Σύµ-βασης».

Με βάση την αρχή των ισοδυνάµων καιτων εθνικών ιδιαιτεροτήτων παραβιάζεταιη αρχή της ίσης αµοιβής για ίση εργασίαανάλογα τον βαθµό και την ειδικότητα, τασυνδικαλιστικά δικαιώµατα και ελευθερίεςτων ναυτεργατών, ενώ παραµένει και ο

όρος 8 των Εγκριτικών Πράξεων Νηολό-γησης του Ν.2687/1953, που προβλέπειότι:

«Ο καταβαλόµµενος, στους κατά τονπαρόντα όρο 8, ναυτολογούµενους αλ-λοδαπούς µισθός και λοιπές αποδοχές,είναι αντίστοιχες της θέσεως και ειδικό-τητας για την οποία ναυτολογούνται ήείχαν ναυτολογηθεί άσχετα από τατυχών ατοµικά τους προσόντα και κα-θορίζονται κατά παρέκκλιση κάθε αντί-θετης διατάξεως ελληνικών νόµων, ήΣυλλογικών Συµβάσεων από τις Συλ-λογικές Συµβάσεις Εργασίας του τόπουπροελεύσεως του ναυτικού ή από αντί-στοιχες διατάξεις της χώρας αυτής ήαπό συµφωνίες που συνάπτονται ήείχαν συναφθεί ή θα συναφθούν απόοποιαδήποτε από ελληνική επαγγελ-µατική οργάνωση πλοιοκτητών ή µε-µονωµένων πλοιοκτητών ήδιαχειριστών επιχειρήσεων πλοιοκτη-τών και της συνδικαλιστικής οργανώ-σεως του αλλοδαπού ναυτικού ή τηςδηµόσιας αρχής της χώρας του. Τοαυτό ισχύει για την ατοµική σύµβασηπου υπογράφεται µεταξύ του αλλοδα-πού ναυτικού και του πλοιοκτήτη, ή τουπλοιάρχου, ή του εκπροσώπου, ή τουπράκτορα του πλοίου. Οι αλλοδαποίναυτικοί δεν βαρύνονται µε εισφορέςγια το ΝΑΤ ή για οποιοδήποτε άλλοελληνικό ασφαλιστικό ταµείο και δεναποκτούν δικαίωµα ασφαλιστικής κα-λύψεως ή άλλης παροχής από τα τα-µεία αυτά». (Συνέχεια στη σελ.2)

∆ΙΕΘΝΗΣ ΣΥΜΒΑΣΗ ΝΑΥΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ 2006Υπονοµεύει θεµελιώδεις κατακτήσεις των ναυτεργατών για τα συµφέροντα του εφοπλιστικού κεφαλαίου

«Ακόµα και χρήµατα ναυπάρχουν δεν έχουµεδικαίωµα να τα χρησιµοποιή-σουµε»..., δήλωσε χαρακτηρι-στικά η πρόεδρος του ΟίκουΝαύτου κα Μαρία ∆ίπλα κατάτην συνάντηση που είχε, τηνΤρίτη 11 Σεπτέµβρη, µε αντιπρο-σωπεία της ΠΕΣ-ΝΑΤ και εξή-γησε ότι αυτή η δέσµευση ισχύειαπό τον Αύγουστο, επειδή έχουνπεράσει οι 4 µήνες της µεταβατι-κής λειτουργίας, χωρίς να έχουνεκδοθεί ακόµη οι προβλεπόµενεςαπό τον εφαρµοστικό νόµο4075/12 άρθρο 44 κοινές υπουρ-γικές αποφάσεις, για την ρύθµισητης ενσωµάτωσης του ΟίκουΝαύτου στον ΕΟΠΥΥ, προσθέτο-ντας ότι, επίσης, δεν έχει εγκριθείακόµη από τους συναρµόδιουςυπουργούς ο προϋπολογισµόςγια το 2012 ενώ τα δωδεκατηµό-ρια που αποδίδονται από το ΝΑΤστον Οίκο Ναύτου έχουν περιο-ρισθεί στα 5 εκατοµµύρια ευρώγια κάθε µήνα!

Η αντιπροσωπεία της ΠΕΣ-ΝΑΤ ζήτησε ενηµέρωση σχετικάµε το καθεστώς που ισχύει γιατον Οίκο Ναύτου σήµερα και ιδι-αίτερα στη Χίο, για τον οποίο δη-µοσιεύµατα τοπικών εφηµερίδωναναφερόµενα σε δηλώσεις τουυπουργού Ναυτιλίας κ Κ. Μου-σουρούλη γράφουν: «ΟίκοςΝαύτη όπως παλιά: Οι Χιώτεςασφαλισµένοι του Οίκου Ναύτηθα εξυπηρετούνται από τους για-τρούς και τα ταµεία όπως και

πριν τον ΕΟΠΥΥ» και «Το είπε,το έκανε: ∆ιατηρεί τη δοµή του οΟίκος Ναύτη Χίου µετά απόενέργειες του υπουργού Ναυτι-λίας και Αιγαίου κ. Μουσου-ρούλη».

Από όσα ανέφερε η κα ∆ίπλαεπιβεβαιώθηκε ότι το ασφαλι-στικό καθεστώς των ναυτεργα-τών και των συνταξιούχων τουΝΑΤ στη Χίο δεν διαφέρει σε τί-ποτε από ότι ισχύει γενικότεραγια όλους τους ασφαλισµένουςτου Οίκου Ναύτου σε ολόκληρητη χώρα, που για θέµατα υγειο-νοµικής προστασίας είναι ταυτό-σηµο µε αυτό του ΕΟΠΥΥ, στονοποίο από τον Απρίλιο έχει εντα-χθεί και ο Οίκος Ναύτου.

Στη συνάντηση παρευρέθηκεκαι ο νέος αντιπρόεδρος τουΟίκου Ναύτου κ. Πέτρος ∆άνδα-λος, ειδικός σύµβουλος τουυπουργού Ναυτιλίας και πρώηναρχιπλοίαρχος της ναυτιλιακήςεταιρείας CERES, ο οποίος απέ-δωσε τα δηµοσιεύµατα σε πα-ρερµηνεία των δηλώσεων του

υπουργού και εξήγησε ότι η αυ-τονοµία του Οίκου Ναύτου είναιεπιδίωξη του κ. Μουσουρούλη,αλλά σκοντάφτει στο µνηµόνιοκαι τους εφαρµοστικούς νόµους(…)

Ε ί ν α ισαφές, λοι-πόν, ότι οιασφαλισµένοιτου ΟίκουΝαύτου, στηΧίο και οπου-δήποτε αλλού,όπως και όλοιοι ασφαλισµέ-νοι στονΕΟΠΥΥ, ζουν

την επίθεση στα δικαιώµατάτους, πληρώνουν φάρµακα, για-τρούς, νοσοκοµεία, στερούνταιπαροχές υγειονοµικής προστα-σίας, λεηλατούνται τα εισοδή-µατά τους, όποιος δεν έχει ναπληρώσει πεθαίνει! Αυτή τηντραγική κατάσταση δεν µπορείνα την «αλλάξει» µε την δηµαγω-γική, ρουσφετολογική πολιτικήτου κανένας «Μαυρογιαλούρος»πολιτικάντης.

Η ΠΕΣ-ΝΑΤ καλεί τους συ-νταξιούχους ναυτεργάτες σεαγωνιστική δράση, µαζί µε τουςσυνταξιούχους των άλλων ασφα-λιστικών Ταµείων, δίπλα στα τα-ξικά ναυτεργατικά σωµατεία, τοΠΑΜΕ, για την ανατροπή τηςαντιλαϊκής πολιτικής, που εφαρ-µόζει και η σηµερινή τρικοµµαικήκυβέρνηση.

Στάση πληρωµών στον Οίκο Ναύτου

EFIMERIDA Nautergatiki maria: 1 24/9/2012 8:14 ðì Page 1

ΑΥΤΕΡΓΑΤΙΚΗΝ2

ΑΥΤΕΡΓΑΤΙΚΗΝΜΗΝΙΑΙΑ

ΣΥΝ∆ΙΚΑΛΙΣΤΙΚΗΕΦΗΜΕΡΙ∆Α

Ιδιοκτησία του Συλλόγου Ναυτεργατικής

Συνδικαλιστικής Κίνησης

ΣΥΝΤΑΣΣΕΤΑΙ ΑΠΟ ΕΠΙΤΡΟΠΗ

Εκδότης - Υπεύθυνος σύµφωνα µε το νόµο:ΜΑΡΙΩΛΗΣ ΣΩΤΗΡΙΟΣ

Κολοκοτρώνη 99,Πειραιάς - ΤΚ 185 35Τηλ.: 210 - 41.17.578

Υπεύθυνη Τυπογραφείου:ΚΑΡΑΓΙΑΝΝΗ ΜΑΡΙΑΜπουµπουλίνας 19,Πειραιάς - ΤΚ 185 35Τηλ.: 210 - 41.70.479

ΕΤΗΣΙΑ ΣΥΝ∆ΡΟΜΗΕσωτερικού: Ευρώ 15Εξωτερικού: Ευρώ 50

Η ύλη του παρόντος φύλουέκλεισε 19 Σεπτέµβρη 2012

ΝΕΑ ΤΡΑΓΩ∆ΙΑ ΜΕ ΜΕΤΑΝΑΣΤΕΣ

ΣΤΟ ΑΙΓΑΙΟ

Τουλάχιστον 61 µετανά-στες, 12 ήταν άνδρες,

18 γυναίκες, 28 παιδιά και τρίαβρέφη, έχασαν τη ζωή τουςστην προσπάθειά τους να ει-σέλθουν στην ΕυρωπαϊκήΈνωση µέσω Ελλάδας, τηνΠέµπτη 6 Σεπτέµβρη, όταν βυ-θίστηκε σκάφος το µήκους 15µέτρων σαπάκι που τους µετέ-φερε εδώ από τα παράλια τηςΣµύρνης, όταν προσέκρουσεσε βράχο, 50 µέτρα από τηνακτή. ∆ιασώθηκαν 46 άτοµακαθώς και ο καπετάνιος και οβοηθός του σκάφους (Τούρκοι)οι οποίοι συνελήφθησαν.

Και αυτό το περιστατικό, µετους δεκάδες νεκρούς, δείχνειτον απάνθρωπο χαρακτήρατης ΕΕ που µε τα σκληράµέτρα συνοριοφύλαξης στέλνεικάθε χρόνο στο θάνατο εκατο-ντάδες απόκληρους του ιµπε-ριαλισµού. Επίσης δείχνει καιτην απελπισία των µετανα-στών, το γεγονός ότι δέχονταινα διακινδυνεύσουν την ίδιατους την ζωή, για να ξεφύγουνµε κάθε τρόπο από την τρα-γική µοίρα που επεφύλαξε οιµπεριαλισµός για τις πατρίδεςτους και τους λαούς τους.

Οι θέσεις του ΚΚΕγια τους µετανάστες

Το ΚΚΕ έχει επεξεργαστείένα πλαίσιο αιτηµάτων άµεσηςανακούφισης του προβλήµα-τος τόσο για τους παλιούς όσοκαι τους νέους µετανάστες, µεέµφαση στο να δοθούν ταξι-διωτικά έγγραφα στους εκατο-ντάδες χιλιάδες πρόσφυγες καιµετανάστες που έχουν εγκλω-βιστεί στην Ελλάδα, που είναιοι εξής:Να δηµιουργηθούν ανθρώπι-νοι και αξιοπρεπείς ανοιχτοίκαι δηµόσιοι προσωρινοίχώροι υποδοχής και φιλοξε-νίας µεταναστών - προσφύγωνκαι όχι στρατόπεδα συγκέ-ντρωσης. Σε αυτά θα παρέχε-ται ιατροφαρµακευτικήφροντίδα, δωρεάν σίτιση καιστέγαση, διερµηνεία και νοµικήαρωγή. Να υπάρξει ειδική µέριµνααπό κρατικούς φορείς για ανή-λικους πρόσφυγες και µετανά-στες, µητέρες και παιδιά,θύµατα κυκλωµάτων διακίνη-σης ανθρώπων.Να δοθεί άσυλο ή προσω-

ρινό ανθρωπιστικό καθεστώςστους πρόσφυγες και όσουςπροέρχονται από χώρες ιµπε-ριαλιστικής κατοχής ή εµφυ-λίων.Να δοθούν ταξιδιωτικά έγ-

γραφα για όσους θέλουν ναπάνε σε άλλο κράτος - µέλοςτης ΕΕ, µε ανυπακοή στη Σέν-γκεν και τον Κανονισµό ∆ου-βλίνο ΙΙ.Να νοµιµοποιηθούν οι µετα-νάστες που ζουν κι εργάζονταιστην Ελλάδα και να έχουνπλήρη εργατικά, κοινωνικά καιδηµοκρατικά δικαιώµατα.Να σταµατήσουν τα νέα

µέτρα καταστολής µεταναστώνστα σύνορα και η ανάθεση µέ-ρους της φρούρησης των συ-νόρων στους µηχανισµούς τηςΕΕ (FRONTEX, ΕυρωπαϊκόΣύστηµα Επιτήρησης των Συ-νόρων).Να σταµατήσει η συµµετοχή

της Ελλάδας στις ιµπεριαλιστι-κές αποστολές σε ξένες χώρες.

Οι ωµές βίαιες ρατσιστικέςεπιθέσεις σε βάρος µετα-

ναστών από φασιστικές οµάδεςεντείνονται το τελευταίο διά-στηµα. Οµάδες τραµπούκων της«Χρυσής Αυγής», «κάνουν ελέγ-χους» χτυπώντας µετανάστεςβιοπαλαιστές και καταστρέ-φουν πάγκους µε εµπορεύµαταόπως στη Ραφήνα και το Με-σολόγγι. Κυνηγούν εξαθλιωµέ-νους µετανάστες πουοδηγούνται αλυσοδεµένοι σεστρατόπεδα συγκέντρωσης,όπως στην περίπτωση της Κο-ρίνθου. Μετανάστες εξαντληµέ-νοι απ' τη δουλειά καιαπλήρωτοι για µήνες, βασανί-ζονται άγρια επειδή τόλµησαννα ζητήσουν το µεροκάµατο,όπως στη Μανωλάδα.

Από τις καθηµερινές επιθέσειςπου γίνονται το τελευταίο διά-στηµα σε βάρος µεταναστών προ-κύπτουν σοβαρά ερωτηµατικά γιατη στάση της Ελληνικής Αστυνο-µίας, µε χαρακτηριστικό παρά-δειγµα την περίπτωση στους Αγ.Αναργύρους, όπου οι δυνάµεις τηςαστυνοµίας αντί να συλλάβουντους φασίστες, δράστες της δολο-φονικής επίθεσης, προσήγαγαντρεις µετανάστες…!

Τα ερωτηµατικά είναι πολλά καισε ό,τι αφορά τον εξοπλισµό χρυ-σαυγιτών στην Κόρινθο που ήτανίδιος µε αυτόν δυνάµεων της αστυ-νοµίας.

Ρατσιστικά µπουρλότα από τη συγκυβέρνηση

Η έξαρση της ρατσιστικής βίαςείναι αποτέλεσµα της πολιτικήςτων κυβερνήσεων του κεφαλαίουκαι της σηµερινής, που εδώ και µε-ρικές βδοµάδες έχει βάλει σε εφαρ-µογή ένα απάνθρωπο εκτεταµένοσχέδιο καταστολής σε βάρος τωνµεταναστών σε όλη τη χώρα µε τονύπουλο µανδύα «Ξένιος Ζευς» καιτην επικίνδυνη προπαγάνδα για

«ανακατάληψη της πόλης», «κατά-σταση έκτακτης ανάγκης», «ηχώρα βρίσκεται σε κατάσταση συ-νολικής ανατροπής της κοινωνικήςδοµής από το µεταναστευτικό».

Η συγκυβέρνηση µε την πολι-τική της στρώνει το έδαφος για τέ-

τοιες -και ακόµη χειρότερες-ενέργειες, πυροδοτεί απροκάλυ-πτα τα επικίνδυνα φαινόµενα ρα-τσιστικής βίας και τις επιθέσειςφασιστοειδών κι ας εµφανίζονταινα καταδικάζουν τη δράση της«Χρυσής Αυγής».

∆εν είναι καθόλου τυχαίο ότι η«Χρυσή Αυγή» έχει προαναγγείλειτην επέκταση των τραµπούκικωνεπιθέσεων, ενώ µιλά για στιλέταπου θα ακονίζονται στους δρόµουςκαι ζητά την απαγόρευση των συ-γκεντρώσεων αλλοδαπών.

Βρώµικα παιχνίδια σε βάρος του λαού προς

όφελος του κεφαλαίουΜε προµετωπίδα το κυνήγι των

µεταναστών, η ηγεσία της «Χρυ-σής Αυγής» κρύβει επιµελώς τουςπραγµατικούς στόχους της και εµ-φανίζεται ως φιλολαϊκή οργάνωση,που µάλιστα αναλαµβάνει αυτό-κλητα τη δήθεν υπεράσπιση τωνφτωχών και αδυνάτων. Εκµεταλ-λεύεται µε αυτόν τον τρόπο τηδίκαιη αγανάκτηση πολλών εργα-

ζοµένων και εξαθλιωµένων, θυµά-των της αστικής πολιτικής και τουσάπιου αστικού πολιτικού συστή-µατος, για να τους εγκλωβίσει στηνπιο αντιδραστική κατεύθυνση υπη-ρέτησης του καπιταλιστικού συ-στήµατος.

Η ωµή ρατσι-στική βία και οιβασανισµοί εργα-τών δεν αφορούνµόνο τους µετανά-στες. Αφορούνόλους τους εργα-ζόµενους. Ηδράση δολοφονι-κών οµάδων πουσήµερα χτυπούνµετανάστες, τρο-µοκρατούν τουςεργάτες, ενισχύ-ουν τις αρπακτικέςορέξεις των κεφα-

λαιοκρατών σε βάρος όλων τωνεργαζόµενων, είναι υπόθεση όλουτου λαού που δεν πρέπει να ανέ-χεται τέτοιες καταστάσεις.

ΤΤοουυςς ττσσαακκίίζζοουυνν εεκκεείίννοοιιπποουυ ττοουυςς έέφφεερραανν......Το πρόβληµα των µεταναστών

είναι πράγµατι ιδιαίτερα οξυµένο.Ευθύνονται οι ίδιες οι κυβερνήσεις,που σήµερα τους κυνηγούν καικαλλιεργούν ταυτόχρονα τις δολο-φονικές επιθέσεις από τους «χρυ-σαυγίτες» και που «χτες» τούςάνοιγαν την πόρτα για να έρθουνστη χώρα, επειδή τότε αυτό εξυ-πηρετούσε τις επιδιώξεις του κε-φαλαίου (φτηνή εργατική δύναµη,πίεση στα µεροκάµατα όλων τωνΕλλήνων εργαζοµένων κ.ά.). Ευ-θύνεται το ΝΑΤΟ µε τις ιµπεριαλι-στικές επεµβάσεις και τουςπολέµους, που δολοφονεί, καταλη-στεύει και οδηγεί σε αναγκαστικήµετανάστευση. Ευθύνεται η πολι-τική της Ευρωπαϊκής Ενωσης, πουυλοποιούν οι κυβερνήσεις, η οποίαµε βάση τη Συνθήκη «∆ουβλίνο

2», που δεν επιτρέπει να τους δο-θούν έγραφα και να φύγουν γιαάλλες χώρες, κρατά µε το ζόρι στηνΕλλάδα πεινασµένους ανθρώπουςπου θέλουν να φύγουν άµεσα.

Κοινός ο αγώνας ελλήνων και

µεταναστών εργατών

Για να φτάσουµε µέχρι εδώυπήρξε µια µακρά περίοδος πουκαλλιεργήθηκε η συνείδηση ότι γιαόλα φταίνε οι µετανάστες. Για τοέγκληµα, τα ναρκωτικά, την πορ-νεία, την ανεργία, το λεγόµενο πα-ρεµπόριο. Και σ' αυτό το µύλο πουτα αλέθει όλα, έριξαν και ρίχνουνπολύ νερό και η Ν∆ και το ΠΑΣΟΚκαι οι Ανεξάρτητοι Έλληνες και βέ-βαια η «Χρυσή Αυγή», οι µηχανι-σµοί του κράτους και τα αστικάΜΜΕ. Συσκοτίζουν τις πραγµατικέςαιτίες της ανεργίας, τους πολέ-µους, τις καταστροφές, την λη-στρική εκµετάλλευση τωνπλουτοπαραγωγικών πηγών, τηνεξαθλίωση πάνω από 1,5 δισεκ.Ανθρώπων και τα δουλεµπορικάκυκλώµατα, που βγάζουν εκατοµ-µύρια από τη διακίνηση των µετα-ναστών που πολλές φορές τούςκοστίζει, εκτός από 1.000 και 2.000ευρώ, την ίδια τους τη ζωή.

Το µεταναστευτικό πρό-βληµα δεν αντιµετωπίζεται µετους αλαλαγµούς τραµπούκων,τους ξυλοδαρµούς και τις διώ-ξεις πεινασµένων ανθρώπων. Ηφτώχεια, η εκµετάλλευση και ηανεργία είναι οι συνδετικοί κρί-κοι ανάµεσα στους Έλληνες καιστους ξένους εργάτες και στονκοινό εχθρό τους, που είναι τοµεγάλο κεφάλαιο. Γι' αυτό και οαγώνας πρέπει να είναι κοινόςενάντια στο ΝΑΤΟ, στην Ευρω-παϊκή Ένωση, στο κεφάλαιο καιστις καπιταλιστικές κυβερνή-σεις. Και αυτό είναι κοινήυπόθεση Ελλήνων και ξένων ερ-γατών.

“ΧΡΥΣΗ ΑΥΓΗ”:σήµερα «γυµνάζονται» στα σώµατα των µεταναστών για να χρησιµοποιηθούν αύριο κατά του λα@κού κινήµατος

∆εν αναγνωρίζει το ΝΑΤ επαγγελµατική ασθένεια!

ΟΜιχάλης Ανδρεά-δης είναι 52 χρο-

νών και εργάζεται σανηλεκτρολόγος σε καράβιακαι ναυπηγεία από το 1974.Το Φλεβάρη του 2012 ήταννα δουλέψει σε ένα κρουα-ζιερόπλοιο και η εταιρείατου ζήτησε να κάνει ιατρικέςεξετάσεις. Τότε διαπίστωσεπως έχει νοσήσει από συ-γκεκριµένη µορφή καρκί-νου, που είναιεπαγγελµατική ασθένεια,όπως αναφέρεται και στο ια-τρικό πιστοποιητικό του:

Το µεσοθηλίωµα τουυπεζωκότα συµπεριλαµβά-νεται στον Εθνικό ΚατάλογοΕπαγγελµατικών Ασθενειών(Π.∆. 41/2012) και συνδέε-ται άµεσα µε την επαγγελ-µατική έκθεση σε ίνεςαµιάντου.

Στον Οίκο Ναύτου τουπαρουσίασαν έναν δαιδα-λώδη µαθηµατικό υπολογι-σµό για να καταλήξουν πως...δεν δικαιούται αναπηρικήσύνταξη.

Στο ΝΑΤ αρχικά τουείπαν πως δεν αναγνωρίζε-ται η ασθένειά του ως επαγ-γελµατική και πως δενδικαιούται καµία σύνταξη.Μόλις τους πήγε τα έγ-γραφα και τη νοµοθεσίαπου αποδείκνυαν πωςνοσεί από επαγγελµατικήασθένεια και πως πρέπει ναπάρει πλήρη σύνταξη, τουαπάντησαν να περάσειπρώτα από ΥγειονοµικήΕπιτροπή «και βλέπουµε».

Πάντως «είναι πάµπολ-λες οι περιπτώσεις εργαζο-µένων που έχουν νοσήσειαπό επαγγελµατική ασθέ-νεια και οι ασφαλιστικοί φο-ρείς δεν την αναγνωρίζουνως τέτοια, αλλά ως κοινήνόσο, µε ό,τι αυτό συνεπά-γεται για τον εργαζόµενο,αυτός είναι ο κανόνας», ση-µειώνει ο γιατρός εργασίαςΣπύρος ∆ρίβας αναφέρο-ντας πως από το 2003 -που ξεκίνησε το ΙΚΑ να κα-ταγράφει τα περιστατικάεπαγγελµατικών ασθενειών- µέχρι το 2009, έχουν συ-

νταξιοδοτηθεί λόγω επαγ-γελµατικής ασθένειας µόλις112 άτοµα, ενώ δεν υπάρχεικαµία καταµέτρηση και πα-ρακολούθηση επαγγελµατι-κών ασθενειών στιςπρωτοβάθµιες δοµές Υγείαςή στα νοσοκοµεία.

Το θέµα είναι να µηνυπάρχει ο βλαπτικός παρά-γοντας στο χώρο δουλειάς,επισηµαίνουν οι γιατροί ερ-γασίας. Αντ' αυτού χρησιµο-ποιείται ο αµίαντος γιατίείναι ένα πάµφθηνο υλικόκαι φυσικά κανένας εφοπλι-στής δεν θα αποσύρει τοκαράβι του επειδή έχει αµία-ντο.

Σαν άµεσα µέτρα προ-στασίας οι γιατροί εργασίαςαναφέρουν: Καταρχήν να είναι γνωστόσε ποια καράβια υπάρχειαµίαντος και να γίνονται µε-τρήσεις στις συγκεντρώσειςαµιάντου που απελευθερώ-νονται. Η αφαίρεση του αµίαντουθα πρέπει να γίνεται από Ει-δικά Συνεργεία. Μέχρι τότε οι εργαζόµενοινα έχουν κάποια µέσα προ-στασίας όπως µάσκες καινα περνούν συχνά απόπροληπτικούς ιατρικούςελέγχους.

Εδώ είναι που αναδει-κνύεται η επείγουσα ανά-γκη για την αξιοποίησητου Ναυτικού Νοσοκο-µείου (ΝΙΕΝ) στα Μελίσ-σια Αττικής σανπανεπιστηµιακό νοση-λευτικό ίδρυµα για τηνπρόληψη και αντιµετώ-πιση των επαγγελµατι-κών ασθενειών, πουµέχρι τώρα δεν υπάρχειστη χώρα µας, ενώ ταυτό-χρονα θα συµβάλει στηναναβάθµιση της νοσοκο-µειακής περίθαλψης τωνναυτεργατών γενικότερα,όπως προβλέπει η επε-ξεργασµένη πρόταση τωνταξικών ναυτεργατικώνσωµατείων ΠΕΜΕΝ - ΣΤΕ-ΦΕΝΣΩΝ - ΠΕΕΜΑΓΕΝ -ΠΕΠΡΝ - ΠΕΣ-ΝΑΤ.

(Συνέχεια από τη σελ. 1)

Στο άρθρο ΙΙ, παρ. η, αναγράφει ότι οόρος υπηρεσία ναυτολόγησης και εύρεσηςεργασίας ναυτικών σηµαίνει: «Οποιοδή-ποτε πρόσωπο, εταιρεία, ίδρυµα, πρα-κτορείο ή άλλο οργανισµό του δηµοσίουή ιδιωτικού τοµέα, που ασχολείται µε τηναυτολόγηση ναυτικών εκ µέρους τωνπλοιοκτητών ή µε την εύρεση εργασίαςναυτικών σε πλοιοκτήτες»

Νοµιµοποιεί τα ναυτικά πρακτορεία πουλειτουργούν εντός της χώρας και διεθνώςως σύγχρονα δουλεµπορικά γραφεία, ανα-τρέποντας τη ∆ιεθνή ΣύµβασηΝο 9 του 1920 που αναφέρει:«Εύρεση εργασίας σε ναυτι-κούς» και συγκεκριµένα τοάρθρο 2: «Η υπόθεση τηςεξεύρεσης δουλειάς για τουςναυτεργάτες δεν θα εκτελείταιαπό όποιο πρόσωπο, εταιρείαή άλλο πρακτορείο σαν εµπο-ρική επιχείρηση για χρηµα-τικό κέρδος ούτε θαεπιβάλλονται αµοιβές, άµεσαή έµµεσα από όποιο πρό-σωπο, εταιρεία ή άλλο πρα-κτορείο για την εξεύρεσηδουλειάς για ναυτεργάτες σεόποιο πλοίο».

Στον κανονισµό 2.1 στις «Συµβάσεις ερ-γασίας ναυτικών» γίνεται αναφορά για τηνελευθερία του ναυτεργάτη να εξετάζει, ναπαίρνει πληροφορίες και να υπογράφει ή όχιτη σύµβαση, συγκεκριµένα στην παρ. 2,αναφέρειι ότι: «Οι συµβάσεις εργασίαςτων ναυτικών πρέπει να συνάπτονταιαπό τον ναυτικό υπό συνθήκες που εξα-σφαλίζουν ότι ο ναυτικός έχει την ευκαι-ρία να αναθεωρήσει και να αναζητήσεισυµβουλές σχετικά µε τους όρους και τιςπροϋποθέσεις της σύµβασης και ότι πρινυπογράψει τους αποδέχεται ελεύθερα».

Στην πράξη αυτή η «ελευθερία» είναιψευδεπίγραφη, στους Έλληνες ναυτεργάτεςέχει επιβληθεί την τελευταία δεκαετία 3φορές το µέτρο της πολιτικής επιστράτευ-σης, 2 µε κυβερνήσεις ΠΑΣΟΚ 2002 - 2010και 1 µε κυβέρνηση Ν∆ το 2006, η τελευταίαπου επιβλήθηκε στις 30 Νοέµβρη 2010 τηνδιατηρούν και οι µέχρι σήµερα κυβερνήσεις.Η ζωή αποδεικνύει ότι οι συνδικαλιστικέςελευθερίες και τα δικαιώµατα των ναυτεργα-τών και των άλλων εργαζοµένων καθορίζο-νται από την ταξική πάλη, την οργάνωση καιτον αγώνα ενάντια στην επιθετικότητα τουκεφαλαίου, των συνδικαλιστικών και πολιτι-κών εκπροσώπων του.

Στον Τίτλο 3: «Ενδιαίτηση, Εγκατα-στάσεις αναψυχής, ∆ιατροφή και Τροφο-δοσία» ανεξάρτητα από τις προβλέψεις για

αξιοπρεπείς εγκαταστάσεις και υπηρεσίεςαναψυχής στην πράξη αυτά καταστρατη-γούνται από τις ναυτιλιακές εταιρίες κι αυτόπου κρίνει είναι το κριτήριο της «µείωσης τουκόστους», το κριτήριο του κέρδους.

Στον Τίτλο 4: «Προστασία της Υγείας,Ιατρική Περίθαλψη, Ευηµερία και Προ-στασία Κοινωνικής Ασφάλισης» αναφέ-ρεται στο δικαίωµα ιατρικής περίθαλψης επίτου πλοίου, προβλέπει ότι τα πλοία που µε-ταφέρουν άνω των 100 ατόµων σε ταξίδιαάνω των 3 ηµερών υποχρεούνται να έχουνγιατρό και στα υπόλοιπα πλοία να υπάρχειεκπαιδευµένος υπεύθυνος ναυτικός.

Η πραγµατικότητα αποκαλύπτει ότι στηνσυντριπτική πλειοψηφία των πλοίων δενυπάρχει καµία πρόβλεψη και καµία φρο-ντίδα για την υγεία των ναυτεργατών. Οι τα-ξικές δυνάµεις χρόνια υποστηρίζουν πως ηύπαρξη γιατρού στα πλοία, ιδιαίτερα στα πο-ντοπόρα πλοία είναι αναγκαιότητα, ενώ ση-µαντική συµβολή στην προστασία της υγείαςΕλλήνων και συνολικά των ναυτεργατώνήταν η παρουσία γιατρού σε ποντοπόραπλοία των πρώην σοσιαλιστικών χωρών.

Στον ίδιο τίτλο δίνεται η δυνατότηταστους εφοπλιστές να απαλλάσσονται της ευ-θύνης και των υποχρεώσεων τους για κά-λυψη των ναυτεργατών από ασθένεια ήατύχηµα. Προσπαθούν να καταργήσουν ότικατέκτησαν οι εργαζόµενοι για την υγεία καιτην ασφάλεια στους χώρους εργασίας καιστον εργάσιµο βίο τους.

Συγκεκριµένα στο Πρότυπο Α 4.2 «Ευ-θύνη πλοιοκτητών» στην παρ. 5, αναφέρειότι: «Οι εθνικοί νόµοι ή κανονισµοί µπο-ρεί να απαλλάσσουν τον πλοιοκτήτηαπό την ευθύνη σε σχέση µε:

α) τραυµατισµό που επήλθε µε άλλοτρόπο και όχι κατά την διάρκεια της επίτου πλοίου υπηρεσίας.

β) τραυµατισµό ή ασθένεια που οφεί-λεται σε πράξη εκ προθέσεως ή εκούσιουσφάλµατος του ασθενούς, τραυµατία ήαποθανόντα ναυτικού

γ) ασθένεια ή αναπηρία που αποκρύ-φτηκε σκόπιµα κατά την έναρξη της απα-σχόλησης.

Να υπενθυµίσουµε την θέση των ναυ-τεργατικών σωµατείων ΠΕΜΕΝ - ΣΤΕΦΕΝ-ΣΩΝ - ΠΕΕΜΑΓΕΝ - ΠΕΠΡΝ - ΠΕΣ-ΝΑΤ γιατο Ναυτικό Νοσοκοµείο στα Μελίσσια καιτην ανάγκη να λειτουργήσει ως πανεπιστη-µιακό ίδρυµα για την πρόληψη και αντιµετώ-πιση των επαγγελµατικών ασθενειών.

Στον Τίτλο 5: «Συµµόρφωση και Επι-βολή» προβλέπεται µία διαδικασία ελέγχουαπό τα κράτη-µέλη για την τήρηση των κα-νόνων της Σύµβασης για τις συνθήκες ναυ-

τικής εργασίας. Θεσπίζεταιυποχρέωση ελέγχου των κρατών-µελών, έκδοση πιστοποιητικού ναυτι-κής εργασίας για πλοία άνω των500κοχ που εκτελούν διεθνείς πλόεςκαι για πλοία άνω των 500κοχ πουφέρουν τη σηµαία Μέλους και δρα-στηριοποιούνται από λιµένα ή µεταξύλιµένων σε άλλη χώρα (Κανονισµός5.1.3 «Πιστοποιητικό ναυτικής ερ-γασίας και δήλωση συµµόρφωσηςναυτική εργασίας»). Η δήλωσησυµµόρφωσης ναυτικής εργασίας εκ-δίδεται έπειτα από επιθεώρηση στοπλοίο και ισχύει για 5 χρόνια. Θεσπί-ζεται επίσης υποχρεωτική ενδιάµεσηεπιθεώρηση.

Στον Κανονισµό 5.1.1 «ΓενικέςΑρχές», δίνει τη δυνατότητα στις αρµόδιεςαρχές να εξουσιοδοτούν οργανισµούς γιατην διενέργεια των ελέγχων και των επιθεω-ρήσεων των πλοίων από ιδιωτικές εται-ρείες. Παραδίδουν τα πιστοποιητικάασφαλείας και αξιοπλοΐας σε ιδιωτικές εται-ρείες µε σκοπό το κέρδος και την άµεσηεξάρτησή τους από το εφοπλιστικό κεφάλαιοµε την υπονόµευση της ανθρώπινης ζωήςκαι ασφάλειας στην θάλασσα.

Στον Κανονισµό 5.1.5 «∆ιαδικασίεςεπίλυσης παραπόνων επί πλοίου» προ-βλέπεται διαδικασία επίλυσης ναυτεργατι-κών διαφορών επί του πλοίου, µε τον τρόποαυτό ενισχύονται οι εκβιασµοί και οι απειλέςπου ασκούνται από τους εφοπλιστές σεβάρος των ναυτεργατών που διεκδικούν ταδικαιώµατά τους και προκύπτει η ανάγκησυνδικαλιστικής οργάνωσης στους τόπουςδουλειάς.

Τα ναυτεργατικά σωµατεία ΠΕΜΕΝ,ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ, ΠΕΕΜΑΓΕΝ, ΠΕΠΡΝ, ηΈνωση Συνταξιούχων ΠΕΣ-ΝΑΤ η Επι-τροπή Άνεργων Ναυτεργατών, οι ταξικέςδυνάµεις των ΠΑΜΕ, ΠΑΣΕΒΕ, ΠΑΣΥ,ΜΑΣ, ΟΓΕ, θα δώσουν όλες τους τις δυ-νάµεις για την οργάνωση και την υπερά-σπιση των δικαιωµάτων της εργατικήςτάξης, των λαϊκών στρωµάτων σε εθνικόκαι διεθνές επίπεδο.

∆ΙΕΘΝΗΣ ΣΥΜΒΑΣΗ ΝΑΥΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ 2006Υπονοµεύει θεµελιώδεις κατακτήσεις των ναυτεργατών για τα συµφέροντα του εφοπλιστικού κεφαλαίου

Στις 30 Αυγούστουέφυγε από τη

ζωή ο Παναγιώτης Βασι-λάς, 68 χρονών, χτυπη-µένος από αλλεπάλληλαεγκεφαλικά επεισόδια.

Ασυρµατιστής στακαράβια ο Παναγιώτηςεντάχθηκε από νωρίςστις γραµµές του ταξι-κού ναυτεργατικού κι-νήµατος καιοργανώθηκε στην ΝΣΚκαι στη συνέχεια στοΚΚΕ στο οποίο παρέ-µεινε µέλος µέχρι τοτέλος της ζωής του.Υπήρξε αταλάντευτος

και αδιάλλακτος αγωνι-στής για το δίκιο της ερ-γατικής τάξης και τηνκατάργηση της εκµε-τάλλευσης ανθρώπουαπό άνθρωπο, µε ιδιαί-τερη ευαισθησία στηνδιεθνιστική αλληλεγ-γύη.

Τα τελευταία 20 χρό-νια ο σ/φος Παναγιώτηςθύµα της ανεργίας όπωςτόσοι άλλοι ασυρµατι-στές και ναυτεργάτες,αναγκάστηκε να απο-συρθεί στο νησί του,τους Παξούς, όπου γιανα επιβιώσει ασχολή-θηκε µε την αλιεία µεµια µικρή βάρκα, πουκατάφερε να αποκτήσεικαι συνέχισε έτσι µέχριπου πήρε την πενιχρήσύνταξη από το ΝΑΤ.

Στη µνήµη του αξέ-χαστου αγωνιστή φίλοικαι σ/φοι ναυτεργάτεςπροσφέρουν στη «Ν»:

Φράγκος Λεωνίδας 20 ευρώ

Μουµτζής Νότης 35 ευρώ.

ΠΡΟΩΡΑ ΕΦΥΓΕ Ο ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΒΑΣΙΛΑΣ

Με καρκινογόνους βλαπτικούς παράγοντες έρχο-νται σε επαφή καθηµερινά εκατοντάδες χιλιάδεςεργαζόµενοι. Σε συνθήκες καπιταλιστικής κρίσης επιδεινώνο-νται ακόµα περισσότερο οι όροι διαβίωσης καιεργασίας για την πλειοψηφία του λαού.

Αύγουστος Σεπτέµβρης 2012

EFIMERIDA Nautergatiki maria: 1 24/9/2012 8:14 ðì Page 2

ΑΥΤΕΡΓΑΤΙΚΗΝ3Α∆ΙΣΤΑΚΤΟΙ ΕΦΟΠΛΙΣΤΕΣ και ΥΕΝΕγκαταλείπουν τα νησιά χωρίς καράβια Πετούν τους ναυτεργάτες στην ανεργία

Σε πλήρη ετοιµότητα βρίσκεται το µαύρο µέτωπο εφοπλιστώνκαι συγκυβέρνησης Ν∆-ΠΑΣΟΚ-∆ΗΜΑΡ, για να εξαπολύσει

την γενική επίθεση σε βάρος των ναυτεργατών, των νησιωτών, τηςεργατικής τάξης, όλων των εργαζοµένων.

Τα νέα µέτρα για την ακτοπλοΐα, αναµένεται να ανακοινωθούν απότον υπουργό Ναυτιλίας τις επόµενες µέρες, µε πρόσχηµα «να ξεφύγουνοι ακτοπλοϊκές εταιρείες από την άσχηµη οικονοµική κατάσταση». Για τονσκοπό αυτό χρησιµοποιείται και η µελέτη της Οµάδας Εργασίας στελεχώντης ∆ιεύθυνσης Επενδυτικής Τραπεζικής και της εταιρείας συµβούλωνPlanet A.E. του Οµίλου της ΕΤΕ, η οποία δόθηκε στα µέλη του ΣΕΕΝ καισύµφωνα µε δηµοσίευµα της «Ναυτεµπορικής», 19/9/12, περιγράφει δύοσενάρια:

Το πρώτο σενάριο προβλέπει την επανεξέταση των περιορισµώνπου τίθενται στη δροµολόγηση πλοίων (υποχρεωτική 10µηνη δροµολό-γηση των συµβατικών πλοίων και 7,5 µηνών των ταχύπλοων) και να δί-νεται η δυνατότητα στον πλοιοκτήτη να µεταβάλλει τη συχνότητα, τηνκανονικότητα και τις συνθήκες λειτουργικής εκµετάλλευσης προσαρµο-ζόµενος κάθε φορά στις συνθήκες της ζήτησης.

Το δεύτερο σενάριο είναι η δηµοπράτηση ζωνών εκµετάλλευσης καιοι ανάδοχοι να έχουν τη δυνατότητα να αυξοµειώνουν τα δροµολόγια,σύµφωνα µε τις ανάγκες της κίνησης κάθε περιόδου. Επιπλέον σε περί-πτωση αδυναµίας του αναδόχου να καλύψει εξ ιδίων µέσων τις ανάγκες,θα µπορεί να δραστηριοποιείται επικουρικά και περιστασιακά ο µειοδότηςή κάποιος νέος ανάδοχος για έκτακτες ανάγκες.

Και τα δύο σενάρια προβλέπουν επίσης την άρση της απαίτησηςκατοχής πιστοποιητικού ελληνοµάθειας για το προσωπικό που δεν είναιΈλληνες, και οι συνθέσεις «safe manning» (ασφαλούς επάνδρωσης) ανάπλοίο να καθορίζονται ανάλογα µε το δροµολόγιο, και την εξέταση εφαρ-µογής εταιρικού ναυτολογίου.

Η µελέτη συστήνει ακόµη την πλήρη απελευθέρωση των τιµώνναύλων (το κρατικό ναυλολόγιο να ισχύει µόνο στις επιδοτούµενες συν-δέσεις), µείωση του ΦΠΑ, αλλαγή του τρόπου υπολογισµού των λιµενι-κών τελών κ.λπ.

Ήδη οι εφοπλιστές έχουν αρχίσει να δένουν πλοία επειδή έληξεεπί της ουσίας η τουριστική περίοδος. Η εταιρεία ΝΕΛ έδεσε στις

9/9/2012 το «ΜΥΤΙΛΗΝΗ», απολύοντας επί τόπου 26 ναυτεργάτες απότις γενικές υπηρεσίες και έπεται συνέχεια για το υπόλοιπο πλήρωµα. Ακι-νητοποιήθηκαν και τα ταχύπλοα «HIGH SPEED» 4, 5, 6 της εταιρείαςHSW, απολύοντας πάνω από 160 ναυτεργάτες, ενώ το επόµενο διά-στηµα αναµένεται το δέσιµο των ακτοπλοϊκών πλοίων να πάρει µαζικόχαρακτήρα.

Εφοπλιστές και Υπουργείο Ναυτιλίας έχουν βρει από κοινού την «πα-τέντα» των «έκτακτων δροµολογήσεων», που σύµφωνα µε στοιχεία τουυπουργείου ανέρχονται σε «14», δίνοντας την ευκαιρία στις εταιρείες για«αρπαχτές» τις περιόδους που είναι επικερδείς. Για παράδειγµα, το πλοίο«ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ» της εταιρίας HSW δροµολογήθηκε µόνο για έναµήνα, τον Αύγουστο και έδεσε πριν λίγες µέρες.

Τα περασµένα χρόνια, οι ακτοπλοϊκές εταιρείες είχαν υψηλή κερδο-φορία που οδήγησε στη συσσώρευση κεφαλαίου και στη δηµιουργία ενόςπολύ µεγάλου στόλου µε µεγαθήρια, που µεταφέρουν χιλιάδες επιβάτεςκαι οχήµατα. Πάνω από 100 εκατοµ. ευρώ εισπράττουν κάθε χρόνο απότην κρατική επιδότηση για τις λεγόµενες "άγονες γραµµές", ενώ τα εισι-τήρια είναι πανάκριβα και χιλιάδες επιβάτες ταξιδεύουν µε υπερήλικαπλοία, που δεν πληρούν τους κανόνες για την προστασία της ανθρώπι-νης ζωής στη θάλασσα.

Σήµερα, σε περίοδο κρίσης, που βλέπουν τα κέρδη τους να µειώνο-νται ετοιµάζονται να σαλπάρουν για άλλες πιο προσοδοφόρες γραµµέςκαι όπως πληροφορούµαστε έχουν ζητήσει ήδη από τα πληρώµατα ναβγάλουν διαβατήρια, εγκαταλείποντας τα ελληνικά νησιά χωρίς ακτο-πλοϊκές συγκοινωνίες…!

Αποδεικνύεται, πλέον, απόλυτα ότι για να εξασφαλισθεί η τα-κτική, αδιάκοπη, φθηνή και ασφαλή σύνδεση των νησιών µε

τη στεριά και µεταξύ τους, για να έχουν µόνιµη και σταθερή δουλειάµε δικαιώµατα οι ναυτεργάτες, δουλειές τα ναυπηγεία, απαραίτητηπροϋπόθεση είναι να γίνουν τα πλοία λαϊκή περιουσία και ενταγ-µένα σε έναν Ενιαίο ∆ηµόσιο Φορέα Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών ναχρησιµοποιούνται για την εξυπηρέτηση των λαϊκών αναγκών, µε κε-ντρικό σχεδιασµό και εργατικό λαϊκό έλεγχο, στα πλαίσια της λαϊ-κής οικονοµίας και εξουσίας.

Προς αυτή την κατεύθυνση τα ταξικά ναυτεργατικά σωµατεία ΠΕΜΕΝ- ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ - Μαγείρων ΠΕΕΜΑΓΕΝ - Ρυµουλκών ΠΕΠΡΝ - Συντα-ξιούχων ΠΕΣ-ΝΑΤ - «Επιτροπή Άνεργων Ναυτεργατών», έχουν απευθύ-νει ΚΑΛΕΣΜΑ ΟΡΓΑΝΩΣΗΣ ΚΟΙΝΟΥ ΑΓΩΝΑ µε τους εργαζόµενους στανησιά και τους µικροπαραγωγούς.

(Συνέχεια από τη σελ. 1)

Αµέσως µετά τις πρόσφατεςβουλευτικές εκλογές και το

αρνητικό αποτέλεσµα µε την ενί-σχυση των δυνάµεων του κεφα-λαίου, τα σωµατεία ΠΕΜΕΝ -ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ - ΠΕΕΜΑΓΕΝ -ΠΕΠΡΝ - ΠΕΣ/ΝΑΤ, η ΕπιτροπήΆνεργων Ναυτεργατών, απευ-θύνθηκαν µε κάλεσµα για οργά-νωση και αγώνα στους εν’ενεργεία και συνταξιούχους ναυ-τεργάτες, τους εργαζόµενους,τους σπουδαστές των ναυτικώνσχολών, τους εργαζόµενους τωννησιών.

Αναδείξαµε τηνκατάσταση πουδιαµορφώνεται σεβάρος της ναυτερ-γατικής, εργατικήςοικογένειας, προ-βάλαµε αγωνιστικόπλαίσιο πάλης, κα-λέσαµε να µηνυπάρξει καµία ανα-µονή και επανά-παυση από τηνεκλογή της νέας κυβέρνησης, µεοργάνωση – συσπείρωση δυνά-µεων να απαντήσουµε µε πολύ-µορφους αγώνες. Με το κάλεσµαπραγµατοποιήσαµε περιοδείες σεπλοία και λιµάνια (Πάτρα, Ηγου-µενίτσα, Λαύριο, Ραφήνα).

Την περίοδο του καλοκαιριού,µαζί µε τους ναυτεργάτες και τουςπυρήνες που έχουµε δηµιουργή-σει σε πλοία πραγµατοποιήσαµεπολύµορφες κινητοποιήσεις ενά-

ντια στην απλήρωτη εργασία, την«µαύρη» ανασφάλιστη εργασία,πάνω από 2.000.000 ευρώ κατέ-βαλαν οι εφοπλιστές από το απο-τέλεσµα αυτών τωνπαρεµβάσεων, σήµερα είναι σεεξέλιξη επισχέσεις εργασίας γιααπλήρωτη και ανασφάλιστη εργα-σία στα πλοία «IONIAN QUEEN»,«ΒΙΝΤΣΕΤΖΟΣ ΚΟΡΝΑΡΟΣ»,«IONIAN SKY».

Αυτή η δράση αποτελεί πολύ-τιµη πείρα και πρέπει να προβάλ-λεται, αναδεικνύει ότι σε κάθεπρόβληµα η οργανωµένη δράση,η συγκρότηση πυρήνων και επι-

τροπών αγώνα στα πλοία αποτε-λούν ασπίδα για την υπεράσπισητων δικαιωµάτων µας απέναντιστην εργοδοσία και τις δυνάµειςτου κυβερνητικού – εργοδοτικούσυνδικαλισµού που λένε στουςναυτεργάτες «µην µιλάς, µηνζητάς, οι καιροί είναι δύσκολοιπάλι καλά που δουλεύεις», υπο-νοµεύοντας µε την στάση τους τοσύνολο των δικαιωµάτων.

ΤΑΞΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ∆ΡΑΣΗΣ Κατάργηση της ∆ανειακής Σύµβασης, των αντιλαϊκών µνη-µονίων και των εφαρµοστικών νόµων. Κατάργηση της αντεργατικής νοµοθεσίας, ν.2687/53 όρος 8των εγκριτικών πράξεων νηολόγησης, του Ευρωπαϊκού Κανο-νισµού 3577/92, που προωθούν την «µαύρη» - ανασφάλιστη ερ-γασία. Καµία µείωση µισθών, υπογραφή ΣΣΕ που να ανταποκρί-νονται στις σύγχρονες και πραγµατικές ανάγκες. Άµεσα µέτρα για την ναυτολόγηση και την προστασία τωνάνεργων ναυτεργατών, να συγκεντρώνονται και να ελέγχονταιοι καταστάσεις πληρωµάτων των πλοίων στο ΓΕΝΕ. Αποκλειστικά δηµόσιο, δωρεάν σύστηµα Υγείας-Πρόνοιας,κατάργηση κάθε επιχειρηµατικής δραστηριότητας. Πλήρηχρηµατοδότηση του ΕΟΠΠΥ, των ασφαλιστικών ταµείων καιόλων των δηµόσιων µονάδων Υγείας και Πρόνοιας από τονκρατικό προϋπολογισµό. Άµεση ανάκληση όλων των µειώσεων που επιβλήθηκαν στιςσυντάξεις. Κατάργηση των φορολογικών χαρατσιών. Καµία ιδιωτικοποίηση των λιµενικών υποδοµών. Συνέχισητου αγώνα κατά της ιδιωτικοποίησης του σταθµού Εµπορευ-µατοκιβωτίων, του λιµανιού του Πειραιά και της ανατροπήςτων δικαιωµάτων των εργαζοµένων. Κανένα πλοίο, κανένας ναυτεργάτης να µην πάρει µέρος στιςστρατιωτικές αποστολές και στους πολέµους που ετοιµάζουνΗΠΑ, ΝΑΤΟ και Ε.Ε κατά της Συρίας και του Ιράν. Μείωση της τιµής των εισιτηρίων της Ακτοπλοΐας κατά50%, απρόσκοπτη, επαρκή σύνδεση των νησιών µε την Ηπει-ρωτική Ελλάδα µε σύγχρονα, ασφαλή πλοία. Αποκλειστικά ∆ηµόσια ∆ωρεάν Σύγχρονη Ναυτική Εκπαί-δευση Μετεκπαίδευση.

Στις 6 Σεπτέµβρη έγινεσυνάντηση µεταξύ

υπουργού Εµπορικής Ναυτι-λίας και Εκτελεστικής Επιτρο-πής της ΠΝΟ, µεταξύ άλλων, ουπουργός έθεσε αιφνιδιαστικάτο θέµα της ∆ιεθνούς ΣύµβασηςΝαυτικής Εργασίας χωρίς ναπεριλαµβάνεται στην ηµερήσιαδιάταξη της συνάντησης µεπροφανή στόχο να υφαρπάξειτη σύµφωνη γνώµη των ναυ-τεργατικών οργανώσεων για τη∆ιεθνή Σύµβαση Ναυτικής Ερ-γασίας και να τη παρουσιάσειως λάφυρο, ότι συναινούν στηνεπικείµενη συζήτηση στηΒουλή για την επικύρωσή της.

Καταγγείλαµε την προς επι-κύρωση ∆ιεθνή Σύµβαση Ναυ-τικής Εργασίας, συζητιέταισήµερα στη Βουλή, το περιεχό-µενό της είναι πίσω από τα ελά-χιστα που προβλέπουν οι 38∆ιεθνείς Συµβάσεις που τιςαναθεωρεί και τις ενσωµατώ-νει, νοµιµοποιεί το αντιναυτερ-γατικό καθεστώς που ζούµε καισε καµία περίπτωση η κυβέρ-νηση δεν είναι διατεθειµένη νατο καταργήσει. Αντίθετα το ενι-σχύει για τα συµφέροντα τουεφοπλιστικού κεφαλαίου σεβάρος των δικαιωµάτων τωνναυτεργατών, των εργαζοµέ-νων.

Στη συνάντηση οι εκπρόσω-ποι των ταξικών σωµατείωνΠΕΜΕΝ - ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ - ΠΕΕ-ΜΑΓΕΝ υπογραµµίσαµε ότι η«µαύρη» ανασφάλιστη εργα-σία, οι φοροαπαλλαγές τουεφοπλιστικού κεφαλαίου, είναικανόνας στη ναυτιλία και δενείναι εξαίρεση, είναι πρωταθλη-τές το εφοπλιστικό κεφάλαιοπου απολαµβάνουν υπερπρο-νόµια που προωθούν οι κυβερ-νήσεις και το πολιτικό τουςπροσωπικό στο όνοµα τηςανταγωνιστικότητας και της κερ-δοφορίας του κεφαλαίου, µε τηνελληνόκτητη ναυτιλία να κατέχειηγεµονική θέση στην Ελλάδα,στην ΕΕ και παγκοσµίως.

ΣΣΥΥΛΛΛΛΟΟΓΓΙΙΚΚΕΕΣΣ ΣΣΥΥΜΜΒΒΑΑΣΣΕΕΙΙΣΣ :: Σε όλες τις κατηγορίες πλοίων οι ΣΣΕ έχουν λήξει,

καταστρατηγούνται µε αποτέλεσµα την µείωση µι-σθών και την κατάργηση εργασιακών δικαιωµάτων.Στην Ακτοπλοΐα η ΣΣΕ είναι από το 2011 ενώ στιςυπόλοιπες κατηγορίες από το 2010. Το 2012 έχουνγίνει δύο συναντήσεις για διαπραγµατεύσεις µεταξύΠΝΟ και της Ένωσης Εφοπλιστών Ελλάδος (στα πο-ντοπόρα) χωρίς να υπάρξει κατάληξη υπογραφήςνέας ΣΣΕ.

Με τις υπόλοιπες εφοπλιστικές ενώσεις (5) δενέχει γίνει καµία συνάντηση. Στην επιβατηγό ναυτιλίαυπάρχει απλήρωτη εργασία για µήνες, δεν εφαρµό-ζονται οι ΣΣΕ.

Η κυβέρνηση στοχεύει να προωθήσει τις αξιώσειςτων εφοπλιστών για µείωση των οργανικών συνθέ-σεων στην Ακτοπλοΐα, κατάργηση του δεκάµηνουυποχρεωτικής δροµολόγησης των πλοίων, την ολο-κλήρωση της «απελευθέρωσης» της Ακτοπλοΐαςόπως έγινε στα Τουριστικά µε ναυτεργάτες χωρίς συ-γκροτηµένα δικαιώµατα.

ΑΑΝΝΕΕΡΡΓΓΙΙΑΑ :: Ραγδαία αύξηση της ανεργίας των ναυτεργατών

ακόµα και την θερινή περίοδο, που τα προηγούµεναχρόνια µειωνόταν. Χαρακτηριστικά ενώ τον Αύγουστοτου 2008 οι εγγεγραµµένοι άνεργοι στο ΓΕΝΕ ήταν478, τον Αύγουστο του 2012 οι εγγεγραµµένοι άνερ-γοι έφθασαν τους 3.166!

Από τους 3.166 ανέργους, λόγω των απαγορευ-τικών προϋποθέσεων που υπάρχουν, µόλις οι 714 δι-καιούνται το επίδοµα ντροπής 235 € ο άγαµος και 294€ ο έγγαµος.

Οι µακροχρόνια άνεργοι αυξάνονται και δεν παίρ-νουν ούτε ένα ευρώ, στην συντριπτική τους πλειοψη-φία υποφέρουν χωρίς καµία προστασία.

Σύµφωνα µε τους υπαλλήλους του ΓΕΝΕ, οι λί-στες καταγράφουν το ένα τρίτο των ανέργων, που ση-µαίνει ότι οι άνεργοι ξεπερνούν τις 10.000.

Αυτό το διάστηµα και µετά το τέλος της θερινήςπεριόδου δένουν ακτοπλοϊκά πλοία, ήδη έχουν δέσειτα HIGHSPEED 4,5,6, «ΜΥΤΙΛΗΝΗ», «ΝΗΣΟΣ ΜΥ-ΚΟΝΟΣ», οι εφοπλιστές µε το υπουργείο και τις έκτα-κτες δροµολογήσεις που εφαρµόζουν δεν τηρούν την7µηνη δροµολόγηση για τα ταχύπλοα και την 10µηνηγια τα συµβατικά, η ανεργία παίρνει εκρηκτικές δια-στάσεις, εγκαταλείπονται στην αποµόνωση οι κάτοικοιτων νησιών.

ΚΚΟΟΙΙΝΝΩΩΝΝΙΙΚΚΗΗ ΑΑΣΣΦΦΑΑΛΛΙΙΣΣΗΗΚΚΑΑΙΙ ΠΠΡΡΟΟΣΣΤΤΑΑΣΣΙΙΑΑ ::

Η κρίση του ΝΑΤ η οποία βαθαίνει από την αντερ-γατική πολιτική, κατακόρυφη µείωση των θέσεων ερ-γασίας (16.800 για πλοία άνω των 1000 κοχ) ενώ οισυνταξιούχοι ανέρχονται σε 72.000. Μαζική εισφορο-διαφυγή των ναυτιλιακών εταιρειών.

∆ραµατική µείωση των συντάξεων και καθυστέ-ρηση στην καταβολή των εφ’ άπαξ. Φορολογία πουχειροτερεύει ακόµα περισσότερο την κατάσταση τωνναυτεργατικών οικογενειών και συνεχής υποβάθµισητων υπηρεσιών Υγείας που έχει ξεπεράσει κάθε όριοµετά την συγχώνευση του Οίκου Ναύτη στον ΕΟΠΠΥµε πολύ επικίνδυνες συνέπειες.

ΝΑΥΤΙΚΗ ΕΚΠΑΙ∆ΕΥΣΗΚΑΙ ΜΕΤΕΚΠΑΙ∆ΕΥΣΗ :

∆ιαρκής υποβάθµιση της δηµόσιας εκπαίδευσηςκαι προώθηση της ιδιωτικοποίηση της.

Μεγάλες ελλείψεις σε εκπαιδευτικό προσωπικό,κτηριακή και υλικοτεχνική υποδοµή.

ΑΑΚΚΤΤΟΟΠΠΛΛΟΟΪΪΚΚΕΕΣΣ ΣΣΥΥΓΓΚΚΟΟΙΙΝΝΩΩΝΝΙΙΕΕΣΣ ::

Την θερινή περίοδο είχαµε µείωση του αριθµούτων δροµολογηµένων πλοίων συγκριτικά µε το 2008κατά 30 πλοία (πουλήθηκαν, έµειναν σε ακινησία,πήγαν για scrap).

Οι εφοπλιστές παρά την αύξηση των εισιτηρίωνπου έκαναν και την απαλλαγή φόρου στα εισιτήριαπου πραγµατοποίησε η κυβέρνηση, απαιτούν πρό-σθετα προνόµια µε αφορµή την αύξηση της τιµής τουπετρελαίου και την µείωση της κίνησης επιβατών καιεµπορευµάτων.

ΣΥΣΚΕΨΗ ΤΩΝ ΤΑΞΙΚΩΝ ΣΩΜΑΤΕΙΩΝ για την προετοιµασία, οργάνωση,

συσπείρωση δυνάµεων για τη γενική απεργία

Οι εξελίξεις στη ναυτηλία

Το θράσος και η επιθετι-κότητα των εφοπλιστών

έχει φτάσει στο σύνολο των δι-καιωµάτων των ναυτεργατώνκαι των άλλων εργαζοµένων,καταθέτουν αγωγές, όπως τηςΝαυτιλιακής Εταιρίας «TransModal Srl» πρώην «AdriaticLines & Spa» που ήταν πλοιο-κτήτρια των πλοίων «ROPAX I»και «ROPAX II» που ζητάει15.380.000 ευρώ επιδιώκονταςνα συντρίψει τα συνδικαλιστικάδικαιώµατα, επειδή αγωνίστη-καν οι ναυτεργάτες και οι εκ-πρόσωποί τους για ΣυλλογικήΣύµβαση Εργασίας, ΚοινωνικήΑσφάλιση, συνδικαλιστικά δι-καιώµατα και εκπροσώπηση.

ΘΡΑΣΥΤΑΤΗ ΕΦΟΠΛΙΣΤΙΚΗ

ΑΠΑΙΤΗΣΗ

Οι ιδιωτικοποιήσειςσε λιµάνια και µα-

ρίνες αφορούν όλο το λαό,θα έχουν αρνητικές συνέ-πειες για όλους τους εργα-ζόµενους. Το σχέδιό τουςείναι να παραδώσουνστους επιχειρηµατικούςοµίλους όλα τα µεγάλα λι-µάνια και 800 µικρότεραεµπορικά και τουριστικά.Είναι µεγάλο ψέµα ότιθα προκύψουν οφέληγια το λαό.

Το αποτέλεσµα θαείναι να πληρώσει τις συ-νέπειες της κρίσης ο λαόςγια να στηριχτεί µε κάθετρόπο και µέσο η υψηλήκερδοφορία του µεγάλουκεφαλαίου.

Ιδιαίτερα µεγάλες καιµόνιµες θα είναι οι συνέ-πειες για τους ναυτεργά-τες, τους λιµενεργάτες,τους εργάτες της Ν/Ζ, τιςµικροµεσαίες επιχειρήσειςπου δραστηριοποιούνταιµέσα και έξω από τα λιµά-νια, αλλά και συνολικά γιατα λαϊκά στρώµατα, ιδίωςτων νησιών και των παρά-κτιων περιοχών.

Χαρακτηριστικές είναιοι συνθήκες εργασίας στο«θαύµα» της COSCO πουεπικαλούνται οι πολιτικέςδυνάµεις της ανταγωνιστι-κότητας.

Οι εργάτες που δου-λεύουν στο «γκέτο» πλη-ρώνονται ως ανειδίκευτοι,µε 40 ευρώ την ηµέραµαζί µε τα επιδόµατα, τιςπρόσθετες αµοιβές για νυ-χτερινή εργασία, τις αργίεςκαι τα εκτός έδρας, ενώπεριλαµβάνονται και όλεςοι κρατήσεις, εισφορές,φόροι κ.ά

Για αρκετούς εργαζό-µενους υπάρχει καθεστώςεκ περιτροπής εργασίας,µε αποδοχές 300 - 400ευρώ, οι συµβάσεις είναιηµερήσιες γίνονται απόεταιρεία που έχει συσταθείγια αυτό το σκοπό καιµέσω πέντε υπεργολά-βων. Χωρίς συνδικαλι-στική εκπροσώπηση, µεσυνευθύνη της πλειοψη-φίας των διοικήσεων τωνλιµενεργατικών σωµα-τείων, της ΟΜΥΛΕ, τουΕΚΠ.

Τα αγωνιστικά τουςπυρά ενάντια στην

αντιλαϊκή πολιτική της συ-γκυβέρνησης και της Ε.Ε.,που για τα κέρδη των µο-νοπωλίων συρρικνώνεικαι διαλύει σταδιακά ολό-κληρο τον κλάδο της ναυ-πηγικής βιοµηχανίας τηςχώρας, ένωσαν την Πέ-µπτη το πρωί εργάτες απότα Ναυπηγεία Σκαραµα-γκά και Ελευσίνας, άνερ-γοι και εργαζόµενοι τηςΝαυπηγοεπισκευαστικήςΖώνης.

Οι εργάτες βρέθηκαννα διαδηλώνουν από κοι-νού έξω από το υπουργείοΝαυτιλίας, διεκδικώνταςτα δικαιώµατά τους στηδουλειά µε πλήρη εργα-σιακά, µισθολογικά δικαι-ώµατα, την πλήρη καιουσιαστική κάλυψη τωνανέργων του κλάδου τους,

την ανάπτυξη της ναυπη-γικής βιοµηχανίας, κόντραστις αποφάσεις που δια-λύουν τα ναυπηγεία,όπως αυτή της ΕΕ, µε τηνοποία έκλεισε και βρίσκε-ται σε διαδικασία εκποίη-σης το εµπορικό τµήµατων Ναυπηγείων Σκαρα-µαγκά.

Ακολούθησε κοινή συ-νάντηση µε τον υπουργόΝαυτιλίας Κ. Μουσου-ρούλη, ο οποίος παραδέ-χτηκε ότι η ναυπηγικήβιοµηχανία είναι ενιαία καιότι η πορεία της αφοράαποφάσεις της Ε.Ε.

Μετά τη συνάντηση µετον υπουργό ο πρόεδροςτου Συνδικάτου ΜετάλλουΠειραιά, Σ. Πουλικόγιαν-νης, επεσήµανε: «Η κατά-σταση είναι οριακή γιαόλους. Το 1985 µόνο τοναυπηγείο Σκαραµαγκά

είχε 6.000 εργαζόµενους,σήµερα όλη η ναυπηγικήβιοµηχανία έχει 3.000.Αφού τα προβλήµατα είναικοινά, αφού συµφωνούµε- το παραδέχτηκε ακόµακαι ο υπουργός - ότι ηναυπηγική βιοµηχανίαείναι ενιαία και αδιαίρετη,είναι αναγκαιότητα σή-µερα µε ενιαίο, κοινό πλαί-σιο να συντονιστούµε καιµείς. Υπάρχουν δυνατότη-τες να αντιστρέψουµε τηνκατάσταση για τα ναυπη-γεία, να ανατρέψουµεαυτή την πολιτική αρκεί νατο πιστέψουµε».

Ανάλογα και ο Ν. Ξου-ράφης, επικεφαλής τηςΓραµµατείας ΠΑΜΕ Πει-ραιά και πρόεδρος τουΕΚΠ, σηµείωσε: «Έγινεένα σηµαντικό βήµα. στηνπορεία του αγώνα, πουαπό εδώ και πέρα πρέπεινα στοχεύει στην ίδια τηνκυβερνητική πολιτική,στην ίδια την Ε.Ε., πουαπαγορεύει ακριβώς ναυπάρχουν ναυπηγεία στηχώρα µας».

ΣΣττρρααττηηγγιικκήή εεππιιλλοογγήή ττηηςς ΕΕ..ΕΕ.. ττωωνν µµοοννοοππωωλλίίωωννΟΙ Ι∆ΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΛΙΜΑΝΙΩΝ & ΝΑΥΠΗΓΕΙΩΝκαι η απαξίωση της Ναυπηγοεπισκευαστικής Ζώνης

∆ιεθνής Μέρα

∆ράσης της ΠΣΟ

Στις 3 Οκτώµβρη

ΗΠαγκόσµια Συνδικαλιστική Οµοσπονδία (ΠΣΟ) για4η συνεχή χρονιά διοργανώνει ∆ΙΕΘΝΗ ΜΕΡΑ

∆ΡΑΣΗΣ, που φέτος θα πραγµατοποιηθεί στις 3 του Οκτώ-βρη, µε σύνθηµα: «Η τροφή, το καθαρό νερό, τα βιβλία,τα φάρµακα και η στέγαση είναι δικαίωµα για όλουςτους εργαζόµενους και για όλους τους ανθρώπους».

Θα διοργανωθούν σε όλες τις ηπείρους απεργίες, δια-δηλώσεις, διαµαρτυρίες και συγκεντρώσεις έξω από τα κοι-νοβούλια, λαϊκά δικαστήρια έξω από τις πύλες τωνεργοστασίων των πολυεθνικών κ.λπ.

Η ΠΣΟ επέλεξε αυτό το περιεχόµενο για τη ∆ιεθνήΜέρα ∆ράσης, επειδή και στον 21ο αιώνα, συνεχίζεται, οιάνθρωποι να πεθαίνουν από την πείνα, τη δίψα και να κοι-µούνται στους δρόµους, τα εκατοµµύρια των µαθητών δενέχουν βιβλία, οι άρρωστοι άνθρωποι δεν έχουν πρόσβασηστα φάρµακα. Την ίδια στιγµή, οι πολυεθνικές και τα µονο-πώλια λεηλατούν τις πλουτοπαραγωγικές πηγές τωνχωρών.

ΜΜεε ττοο ΠΠΑΑΜΜΕΕ σσττηη ΡΡΩΩΜΜΗΗ

Το ΠΑΜΕ θα συµµετέχει στις κινητοποιήσεις της ∆ιε-θνούς Ηµέρας ∆ράσης µε παρεµβάσεις στη χώρα

µας, σε πολυεθνικές εταιρίες των τροφίµων και του φάρµα-κου. Επίσης θα συµµετάσχουµε στην συγκέντρωση πουδιοργανώνει η ΠΣΟ έξω από τα γραφεία του ∆ιεθνούς Ορ-γανισµού Τροφίµων (FAO) στη Ρώµη στις 3 του Οκτώβρη,µε την διοργάνωση αποστολής όπως συνηθίζει να κάνει τοΠΑΜΕ, στην οποία συµµετέχει και αντιπροσωπεία της Ναυ-τεργατικής Συνδικαλιστικής Κίνησης (ΝΣΚ).

Αύγουστος Σεπτέµβρης 2012

Την ίδια περίοδο το ελλη-νικό εφοπλιστικό κεφά-

λαιο συνεχίζει να βρίσκεταιστην κορυφή της παγκόσµιαςναυτιλίας, απολαµβάνει 56 φο-ροαπαλλαγές, ενώ οι παραγγε-λίες των νεότευκτων πλοίωνελληνικών συµφερόντων για το2012 είναι 439 (ετήσια έκθεσηΈνωσης Ελλήνων Εφοπλι-στών), κατασκευάζονται σεναυπηγεία της Ν. Κορέας, τηςΚίνας κ.ά, ενώ για δεκαετίεςδεν έχει ναυπηγηθεί ούτε έναεµπορικό πλοίο στα ελληνικάναυπηγεία!

EFIMERIDA Nautergatiki maria: 1 24/9/2012 8:14 ðì Page 3

ΑΥΤΕΡΓΑΤΙΚΗΝ4

Ησηµερινή κυβέρνησηΝ∆-ΠΑΣΟΚ-∆ΗΜΑΡ,

συνεχίζει την αντιλαϊκή πολι-τική σε βάρος των δικαιωµά-των της εργατικής – λαϊκήςοικογένειας, το αποτέλεσµαείναι να διογκώνονται ταπροβλήµατα και στις Ναυτι-κές σχολές (Ακαδηµίες Εµπο-ρικού Ναυτικού – ΚέντροΕπιµόρφωσης ΣτελεχώνΕµπορικού Ναυτικού).

Οι σπουδαστές των ΑΕΝαντιµετωπίζουν οξυµµένοπρόβληµα στην πραγµατο-ποίηση των εκπαιδευτικώντους ταξιδιών, µε αποτέλεσµατην διακοπή των σπουδώντους και την διαγραφή τουςαπό τις σχολές.

Πάνω από 100 σπουδα-στές των ΑΕΝ (Πλοίαρχοι-Μηχανικοί) έχουν καταγραφείστην ΠΕΜΕΝ. Για την ανά-δειξη του προβλήµατοςπραγµατοποιήθηκαν 4 συ-σκέψεις (21/6,19/7,6/9,7/9)στα γραφεία της ΠΕΜΕΝ καιπαρεµβάσεις στο ΥπουργείοΝαυτιλίας, το ΓΕΝΕ, τηνΠΝΟ.

Παρά τις επανειληµµένεςκαταγγελίες της ΠΕΜΕΝ καιτην παράδοση στοιχείων µεονόµατα από σπουδαστέςπου αναζητούν εκπαιδευτικόταξίδι, το υπουργείο και οιεφοπλιστικές ενώσεις δενεφαρµόζουν το Π.∆.251/1999, που προβλέπει ότι: «Οι εφοπλιστικές ενώσειςυποχρεούται να εξασφαλί-ζουν τον απαιτούµενοαριθµό πλοίων και να δέχο-νται τους σπουδαστές πουαποστέλλονται από τιςΑΕΝ για ναυτολόγηση. Ηναυτολόγηση των εκπαι-δευόµενων σπουδαστώνγίνεται µε την εποπτεία τουΥΕΝ και οι σχετικές δαπά-νες αποστολής και παλιν-νόστησης τους βαρύνουντους πλοιοκτήτες».

Με βάση τον κανονισµόσπουδών των ΑΕΝ, προβλέ-πεται για την συνέχιση τωνσπουδών να έχει πραγµατο-ποιήσει ο σπουδαστής το Α’εκπαιδευτικό ταξίδι διάρκειαςτουλάχιστον 3 µηνών, ενώµαζί µε το Β’ εκπαιδευτικό ναέχει τουλάχιστον 8 µήνες θα-λάσσια υπηρεσία.

Το αποτέλεσµα είναι οιεκατοντάδες σπουδαστέςτων ΑΕΝ που δεν πραγµατο-ποίησαν το Α’ εκπαιδευτικότους ταξίδι µέχρι σήµερα δενµπορούν να συνεχίσουν τονΣεπτέµβριο τις σπουδέςτους. Αντίστοιχο κίνδυνο στησυνέχιση των σπουδών τουςδιατρέχουν και οι σπουδα-στές που αναζητούν αυτή τηνπερίοδο το Β’ εκπαιδευτικόταξίδι, ενώ ορισµένοι κινδυ-νεύουν και µε διαγραφή φοί-τησης.

Στις 7 Σεπτέµβρη 2012 σεσυνάντηση µεταξύ του Γ.Γ.

του υπουργείου και αντιπρο-σωπείας της ΠΕΜΕΝ µαζί µεσπουδαστές, ο Γ.Γ δεσµεύ-τηκε να υπάρχει ρύθµιση τουνοµοθετικού πλαισίου για ναµην χάσουν την συνέχιση τηςφοίτησης οι σπουδαστές καινα καταγράφονται από την ∆ι-εύθυνση Εκπαίδευσης Ναυτι-κών (∆ΕΚΝ/Γραφ.142) όσοιδεν έχουν βρει εκπαιδευτικόταξίδι.

Σε αυτή την συνάντησηεπισηµάναµε ότι λίγες µέρεςπριν την έναρξη της νέαςχρονιάς και δεν έχει γίνειακόµα καµία προκήρυξη γιατην πρόσληψη εκπαιδευτικώνσε ΑΕΝ – ΚΕΣΕΝ – ΣχολήΣωστικών, οι ελλείψεις είναιµεγάλες µε αποτέλεσµα νακινδυνεύει µε παράταση τουχρόνου το πρόγραµµα σπου-δών σε βάρος των εκπαιδευ-οµένων.

Οι εφοπλιστές παρά τηνκερδοφορία και την πρωτοκα-θεδρία τους στην παγκόσµιαναυτιλία επιδοτούνται για το Α’εκπαιδευτικό ταξίδι τωνσπουδαστών και έχουν τοθράσος να απαιτούν επιδό-τηση και για το Β’ εκπαιδευ-τικό ταξίδι, ενώ οι υπηρεσίεςτου υπουργείου επικαλούνταιότι η επιδότηση γίνεται µεκονδύλια της Ε.Ε, αλλά δεναναφέρονται οι εισφορές τωνπλοίων και δεν εµφανίζουνκανένα στοιχείο για την κατα-νοµή των κονδυλίων της Ε.Ε.και του Κεφαλαίου ΝαυτικήςΕκπαίδευσης (ΚΝΕ) για τοπως κατανέµονται.

Στα οξυµµένα προβλή-µατα στην Ναυτική εκπαί-δευση έχει προστεθεί και ηδιακοπή της δωρεάν σίτισηςτων σπουδαστών που έγινετο 2011 στις 9 ΑΕΝ εσωτερι-κής φοίτησης, καθώς και ηπερικοπή του δελτίου µειωµέ-νου εισιτηρίου (πάσο), δηµι-ουργήθηκαν πρόσθεταοικονοµικά προβλήµατα σεβάρος των σπουδαστών καιτων οικογενειών τους, µε σο-βαρούς κινδύνους ακόµα καιγια την υγεία τους λόγωκακής διατροφής.

Στον αγώνα για Αποκλει-στικά, ∆ηµόσια, ∆ωρεάν,Ναυτική Εκπαίδευση και Με-τεκπαίδευση, που να ανταπο-κρίνεται στις σύγχρονες καιπραγµατικές ανάγκες, επι-βάλλεται καλύτερη οργάνωση– συµµετοχή και συντονισµότης δράσης των σπουδα-στών, των συλλόγων τους, µετα ναυτεργατικά σωµατείαΠΕΜΕΝ – ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ –ΠΕΕΜΑΓΕΝ – ΠΕΠΡΝ, τιςδυνάµεις του ΠΑΜΕ.

Για τα παραπάνω προ-βλήµατα των σπουδαστώνη βουλευτής του ΚΚΕ ∆ιαµά-ντω Μανωλάκου κατέθεσεΕπίκαιρη Ερώτηση στηΒουλή, που θα συζητηθεί 21Σεπτέµβρη.

ΝΑΥΤΙΚΗ ΕΚΠΑΙ∆ΕΥΣΗ – ΜΕΤΕΚΠΑΙ∆ΕΥΣΗΠολύµορφη δράση για τα εκπαιδευτικά

ταξίδια και τα οξυµµένα προβλήµατα των ναυτικών σχολών

Με την αντιλαϊκή πολιτική να φουσκώνει τα πανιά της επι-θετικότητάς τους, οι εφοπλιστές ταυτόχρονα µε την ολο-

µέτωπη επίθεση στο σύνολο των ναυτεργατικών δικαιωµάτωναπειλούν ευθέως και την ίδια τη ζωή των ναυτεργατών, µε χα-ρακτηριστικό παράδειγµα την πυρκαγιά που ξέσπασε 4 Σε-πτέµβρη τα ξηµερώµατα στο «κοµοδέσιο» του πλοίου τηςοµώνυµης ναυτικής εταιρείας µε πλήρωµα 7 ναυτεργάτες πουευτυχώς είναι όλοι καλά στην υγεία τους.

Η εταιρεία έχει εγκαταλείψει το πλοίο από τις 23 Ιούνη στο λι-µάνι της Σκιάθου και τους ναυτεργάτες απλήρωτους πάνω από3 µήνες χωρίς τροφοδοσία και καύσιµα, που σηµαίνει πλοίο«σβηστό» χωρίς να µπορούν να δουλέψουν ούτε τα συστήµαταπυρασφάλειας και πυρόσβεσης. Ετσι η πυρκαγιά που ξέσπασε,από την τραπεζαρία από άγνωστη αιτία, επεκτάθηκε γρήγορασε όλη την πρύµνη. Οι ναυτεργάτες πρόλαβαν και εγκατέλειψαντο πλοίο και η πυρκαγιά σβήστηκε από πλωτό του Λιµενικού.

Οι 7 ναυτεργάτες µετά τις παρεµβάσεις των ταξικών ναυτερ-γατικών σωµατείων ΠΕΜΕΝ, ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ, ΠΕΕΜΑΓΕΝ,έχουν ήδη ενταχθεί στο νόµο 3816/2010 «περί εγκατάλειψηςστην αλλοδαπή ή ηµεδαπή Ελλήνων ναυτικών», ωστόσο δενέχουν ολοκληρωθεί ακόµα οι διαδικασίες που προβλέπει ονόµος για να µπορέσουν να επιστρέψουν στα σπίτια τους και ναπάρουν και τα λεφτά τους. Ενώ µε την πυρκαγιά αντιµετωπίζουνπλέον τώρα και πρόβληµα στέγασης.

Τα σωµατεία απαιτούν µε επιστολή τους στο υπουργείοΕµπορικής Ναυτιλίας να εξασφαλιστεί η στέγαση και η σίτισητων ναυτεργατών και να επισπευσθεί η διαδικασία για την εφαρ-µογή του νόµου.

ΠΥΡΚΑΓΙΑ ΣΤΟ Φ/Γ «AVANTIS»

Ισχυρό αντιιµπεριαλιστικό µήνυµα, σεµια περίοδο που ο ιµπεριαλισµός εντεί-

νει τη δράση του µε νέα σχέδια ενάντιαστους λαούς, έστειλε, την Τρίτη 7 Αυγού-στου, η συγκέντρωση που διοργάνωσε στηνΑκρόπολη η Ελληνική Επιτροπή για τη ∆ιε-θνή Ύφεση και Ειρήνη (ΕΕ∆ΥΕ), µε αφορµήτα 67 χρόνια από το πυρηνικό ολοκαύτωµασε Χιροσίµα και Ναγκασάκι.

Το έγκληµα έµελλε να είναι συνεχές. Ηατοµική λέπρα µετεξελίχθηκε γρήγορα σεπυρηνική λέπρα. Η διάσπαση του ατόµουέφτασε στη διάσπαση του πυρήνα. Τα ατο-µικά όπλα άφησαν τη θέση τους στα πυρη-νικά. Οι υπερατλαντικοί πυρηνικοί πύραυλοιολοκληρώθηκαν µέχρι και σε προσωπικάπυρηνικά όπλα. Η πιθανή καταστροφική τε-λειότητα έφτασε στο αποκορύφωµά της.

Σήµερα η πολιτική της ΕΕ, του ΝΑΤΟ καιτων ΗΠΑ, οι εκρηκτικές αντιθέσεις µε δυνά-µεις που διεκδικούν ρόλο στην περιοχή,όπως της Ρωσίας και της Κίνας, η εµπλοκήαντιλαϊκών καθεστώτων της περιοχής, πουφιλοδοξούν να εκπληρώσουν αναβαθµι-σµένο ρόλο, όπως η Σαουδική Αραβία, τοΚατάρ, η Τουρκία, φέρνουν πιο κοντά τηνπροοπτική της γενικευµένης σύγκρουσης καιτης ανοιχτής στρατιωτικής επέµβασης όπωςστη Λιβύη, στη Συρία και στο Ιράν.

Στα επικίνδυνα αυτά σχέδια εµπλέκεταιάµεσα και η Ελλάδα κυρίως λόγω της στρα-τηγικής σηµασίας της αµερικανοΝΑΤΟϊκήςβάσης της Σούδας και της προθυµίας της ελ-ληνικής συγκυβέρνησης (Ν∆, ΠΑΣΟΚ,∆ΗΜΑΡ) να συµµετάσχει στους εγκληµατι-κούς σχεδιασµούς εναντίον των λαών τηςπεριοχής, δίνοντας γη, αέρα και θάλασσα, τηβάση της Σούδας και άλλες διευκολύνσεις,µετατρέποντας την Ελλάδα σε µια απέραντηβάση και ορµητήριο του ιµπεριαλισµού.

Εξ άλλου όπως προκύπτει από έγγραφοτης Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ)προς τα µέλη της, µε ηµεροµηνία22/12/2011, το οποίο έφερε στη δηµοσιότηταο «ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΗΣ» 28/12/2011, το ΝΑΤΟζητάει από τους εφοπλιστές να διαθέσουν 24πλοία για µεταφορά πολεµικών εφοδίωνπρος «άγνωστη» περιοχή, που φωτογραφί-ζεται σαν γειτονική στο Ιράν.

Ο λαός µας µαζί µε την καθηµερινή µάχηγια το µισθό, τη σύνταξη, τα εργασιακά,ασφαλιστικά, κοινωνικά δικαιώµατα, έχειυποχρέωση να πάρει αποφασιστικά µέροςστον αγώνα ενάντια στην επίθεση κατά τηςΣυρίας και του Ιράν για να αποτραπεί η µεοποιονδήποτε τρόπο συµµετοχή της Ελλά-δας στο νέο αιµατοκύλισµα που προετοιµά-ζεται στην περιοχή µας.

Το πυρηνικό έγκληµα δίδαγµα για τους λαούς

Ταξική παρέµβαση για τους εγκαταλειµµένους

ναυτεργάτες

Απλήρωτοι και εγκαταλειµµένοι, µεκίνδυνο για την υγεία τους από την

κακή διατροφή και υγιεινή, είναι τα µέλητου πληρώµατος του κρουαζιερόπλοιου«OCEAN STAR PACIFIC», σύµφωνα µεεπιστολή που έστειλαν οι ίδιοι στα ταξικάναυτεργατικά σωµατεία ΠΕΜΕΝ, ΣΤΕ-ΦΕΝΣΩΝ και ΠΕΕΜΑΓΕΝ.

Το πλοίο βρίσκεται στο Μαζαλτάν τουΜεξικού και τα µέλη του πληρώµατος είναιαπλήρωτα για δύο µήνες. Τα τρόφιµα πουτρώνε είναι ληγµένα, ενώ στον εκπρό-σωπο της ITF (∆ιεθνής Οµοσπονδία Με-ταφορών) απαγορεύτηκε από τηνπλοιοκτήτρια να ανέβει στο πλοίο και η συ-νάντηση που ζήτησαν τα µέλη του πλη-ρώµατος έγινε εκτός πλοίου, στις 20Ιούλη, και µέχρι σήµερα δεν έχει γίνεικαµία ενέργεια.

Τα ταξικά ναυτεργατικά σωµατεία ζη-τούν την άµεση παρέµβαση των υπηρε-σιών των υπουργείων Ναυτιλίας καιΕξωτερικών ώστε να καταβληθούν οι δε-δουλευµένες αποδοχές και οι αποζηµιώ-σεις των ναυτεργατών και να εξασφαλιστείο επαναπατρισµός τους.

Αγώνα για να πληρωθούν τα δεδου-λευµένα τους δίνουν οι 10 ναυτερ-

γάτες του Ε/Γ - Ο/Γ πλοίου «GOLDENBLAZE» της ναυτιλιακής εταιρείαςGOLDEN BLAZE MARITIME, οι οποίοιέχουν προχωρήσει σε επίσχεση εργασίας.

Το πλοίο βρίσκεται δεµένο στο ναυπη-γείο Ψαρρός στο Πέραµα. Η εταιρεία είχεεγκαταλείψει τους ναυτεργάτες και χωρίςτροφοδοσία και µόνο µετά από παρέµβασητων ταξικών ναυτεργατικών σωµατείωνΠΕΜΕΝ και ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ, τα οποία καιοργανώνουν τη µάχη των ναυτεργατών,αναγκάστηκε πριν τρεις µέρες να δώσειστους ναυτεργάτες φαγητό!

Με καταγγελία τους στο ΥΕΝ, το Κ.Λ.Πειραιά και άλλους, τα δύο σωµατεία απαι-τούν την άµεση παρέµβαση των υπηρε-σιών τόσο για την καταβολή των µισθώνόπως προβλέπεται από τη Συλλογική Σύµ-βαση Εργασίας των Μεσογειακών Φορτη-γών Πλοίων, όσο και την ένταξη τωνναυτεργατών στο νόµο 3816/2010 «περίεγκατάλειψης στην αλλοδαπή ή ηµεδαπήΕλλήνων ναυτεργατών».

ΣΥΝΕΡΓΑΖΟΜΕΝΕΣ ΣΥΝΤΑΞΙΟΥΧΙΚΕΣ ΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣΚαλούν σε κοινό µέτωπο χρηστών και λειτουργών ΥγείαςΓια δωρεάν ιατροφαρµακευτική περίθαλψη όλου του πληθυσµού

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

Πολλές χιλιάδες εργαζόµενοι, µικροίκαι αυτοαπασχολούµενοι ΕΒΕ, φτωχοίαγρότες, γυναίκες και νέοι, στο µεγάλοσυλλαλητήριο του ΠΑΜΕ στην ΠλατείαΑριστοτέλους, προειδοποίησαν την κυ-βέρνηση και τα αφεντικά της, τη µεγαλο-εργοδοσία και τα µονοπώλια, ότι δενµπορούν να σταµατήσουν τους λαϊκούςαγώνες.

Κεντρικός οµιλητής στη συγκέντρωσηήταν ο Γιώργος Παπαεπαµεινώνδας,πρόεδρος του Συνδικάτου ΟικοδόµωνΘεσσαλονίκης. Σηµείωσε, µεταξύ άλλων:

«Οσο κουµάντο στην οικονοµία κά-νουν οι επιχειρηµατικοί όµιλοι, όσο κου-µάντο στην πολιτική κάνουν τα κόµµατα

που ορκίζονται στα κέρδη τους, ο εργά-της, ο αυτοαπασχολούµενος, ο φτωχόςαγρότης, δε θα δουν άσπρη µέρα.

Πολύ περισσότερο η νεολαία µας, πουτης ετοιµάζουν Καιάδα και στρατόπεδασυγκέντρωσης για το µέλλον της. ∆εντους αξίζει η ζωή των ραγιάδων. Πρέπειµε τη µαχητικότητα και τη ζωντάνια τηςνιότης, δίπλα στην εργατική τάξη, να µπειµαζικά στον ταξικό αγώνα, δίπλα στουςγονιούς της.

∆εν υπάρχει άλλος δρόµος. `Η υπο-ταγή και εξαθλίωση ή ανατροπή µε τονοργανωµένο λαό - φόβητρο για τουςεχθρούς του, νοικοκύρη στον τόπο του,ιδιοκτήτη του πλούτου που παράγει.

Αγωνιστική συσπείρωση και πάληενάντια στον καπιταλισµό και την εξουσία

του.Αποφασιστική αλλαγή συσχετισµών

στο συνδικαλισµό και την πολιτική. ∆υνά-µωµα του ΠΑΜΕ. Οργάνωση σε κάθετόπο δουλειάς και κλάδο, σε κάθε γειτο-νιά.

Κοινωνική συµµαχία ενάντια στα µο-νοπώλια και το κράτος τους.

Σ' αυτό το δύσκολο, αλλά µόνο ελπι-δοφόρο αγώνα καλεί το ΠΑΜΕ. Καλούν ηΠΑΣΥ, η ΠΑΣΕΒΕ, η ΟΓΕ, το ΜΑΣ.

Η Γενική Απεργία να γίνει το πρώτοβήµα. Να δώσουµε όλες τις δυνάµεις µας,χωρίς καθυστέρηση, ανοχή, φόβο».

ΑΘΗΝΑ

Στην Αθήνα, µε ένα ιδιαίτερα µαζικόκαι µαχητικό συλλαλητήριο, που ξεκίνησεαπό την πλατεία Εθνικής Αντίστασης, οιδιαδηλωτές ανέδειξαν την ανάγκη να ορ-γανωθούν οι σκληροί αγώνες που απαι-τούνται για να µην περάσουν οι εφιαλτικοίσχεδιασµοί που οδηγούν το λαό στην εξα-θλίωση.

«Οι συνταξιούχοι, οι εργαζόµενοι, ολαός έχουν πληρώσει και πληρώνουν µετο µόχθο τους και το αίµα της ζωής τους

τα πάντα - συντάξεις, φάρµακα, παροχέςΚοινωνικής Ασφάλισης. ∆εν τους χαρί-στηκε τίποτα, δεν χρωστάνε σε κανέναν,αντίθετα µας χρωστάνε. Όλος ο πλούτοςπου έχουν οι τραπεζίτες, οι εφοπλιστές, οιµεγαλοβιοµήχανοι, είναι δικός µας. Είναιαπό το δικό µας ιδρώτα και µας ανήκει»,

Τα παραπάνω σηµείωσε ο κεντρικόςοµιλητής ∆ήµος Κουµπούρης, πρόεδροςτης Οµοσπονδίας Συνταξιούχων ΙΚΑ καιµεταξύ άλλων τόνισε:

«Θα µείνουµε εδώ και πιο αποφασι-στικά, να οργανώσουµε την πάλη παντού.Η βάση στους χώρους δουλειάς µε τησυµµετοχή των εργαζοµένων. Μαζικήδράση, οργάνωση της πάλης κατά κλάδοκαι χώρο δουλειάς, παντού. Απορρί-πτουµε όλα τα αντεργατικά µέτρα, κλιµα-κώνουµε την πάλη µας και δίνουµε τηµάχη µε όλες µας τις δυνάµεις για την επι-τυχία της γενικής απεργίας».

Στη µαχητική πορεία που ακολούθησεκυριάρχησαν συνθήµατα όπως «Μαζί µετους εργάτες και όλο το λαό δίνουµεαπάντηση στον καπιταλισµό»,«ΠΑΣΟΚ - ∆ΗΜΑΡ - Ν∆ ληστεύουν τολαό για την πλουτοκρατία», «∆ουλειάγια όλους, µόρφωση, Υγεία, την κρίσηνα πληρώσει η πλουτοκρατία».

Φτάνοντας στο Σύνταγµα, οι διαδηλω-τές έκαναν για λίγα λεπτά συµβολική κα-θιστική διαµαρτυρία και ανανέωσαν τοραντεβού τους µε τη δέσµευση ότι «οαγώνας συνεχίζεται µε µεγαλύτερη απο-φασιστικότητα».

ΑΛΛΕΣ ΠΟΛΕΙΣ

Χιλιάδες εργάτες και συνταξιούχοι, αυ-τοαπασχολούµενοι, γυναίκες και νέοι ερ-γατικών - λαϊκών οικογενειών πήρανµέρος και στις κινητοποιήσεις, που οργά-νωσαν εργατικά συνδικάτα και συνταξι-ουχικές οργανώσεις σε Βόλο, Πάτρα,Ηράκλειο και Αγ. Νικόλαο Κρήτης, µεστόχο να πυκνώσουν οι αγωνιστικές πα-ρεµβάσεις µπροστά στην προετοιµασίαγενικής απεργίας, ώστε να «νεκρώσουν»κυριολεκτικά οι τόποι δουλειάς, να εκφρα-στεί η µαζική καταδίκη του εργαζόµενουλαού στην πολιτική που αντιµετωπίζει τηνκρίση µε στόχο να διασωθεί το κεφάλαιο.∆ιαδήλωσαν ότι µπροστά στην εξοντω-τική για το λαό πολιτική, που εφαρµόζουνκυβέρνηση - τρόικα - πλουτοκρατία, δενυπάρχει κανένα περιθώριο εφησυχα-σµού, κανένα περιθώριο αναµονής. Χρει-άζεταιξεσηκωµός.

Υπόσχεση κλιµάκωσης του αγώνα µε γενική απεργία ήταν η απάντηση του εργαζόµενου λαού στον πρωθυπουργό της τρικοµµατικής κυβέρνησης, που, το Σάββατο 8 Σεπτέµβρη, εγκαινιάζοντας τη ∆ΕΘ, προσπάθησε να πείσει

το λαό να αυτοκτονήσει για χάρη µιας χούφτας µονοπωλιακών οµίλων και των κερδών τουςκαι προκάλεσε την εργατική τάξη, ενοχοποιώντας τους εργαζόµενους και τους αγώνες τους.

ΜΑΖΙΚΑ ΣΥΛΛΑΛΗΤΗΡΙΑ ΠΑΜΕ - ΠΑΣΕΒΕ - ΠΑΣΥ - ΜΑΣ - ΟΓΕ - ΣΥΝΤΑΞΙΟΥΧΩΝ

«Εµπρός λαέ ξεσηκωµός, στα µέτρα της κυβέρνησης κανείς συµβιβασµός»

ΑΛΕΚΑ ΠΑΠΑΡΗΓΑ:«Τα τελευταία χρόνια έχουνγίνει πολλοί και µεγάλοι αγώνες,όµως ήταν πίσω απ' τις ανάγκεςγι' αυτό και δεν έγινε δυνατό ναµαταιωθούν τα µέτρα. Σήµερα,αυτό που έχει πολύ µεγάλη ση-µασία είναι όλοι οι εργαζόµενοινα συµµετέχουν ενεργητικά στηνεπεξεργασία, λήψη και υλοποί-ηση των αποφάσεων. Κανείς απότα πάνω, ακόµη και όταν έχεικαλή θέληση, δεν µπορεί ναλύσει τα προβλήµατα, πολύ πε-ρισσότερο που οι κεντρικές συν-δικαλιστικές ηγεσίες τουφεκιέςµόνο ξέρουν να κάνουν. Θεω-ρούµε, επίσης, ότι οι εργαζόµε-νοι δεν µπορεί να περιορίζονταισε ορισµένα άµεσα µέτρα ανα-κούφισης - είναι σηµαντικά καιεµείς τα διεκδικούµε - όµως τοκίνηµα, µέσα από την ίδια τουτην εµπειρία, πρέπει να κινηθείπρος τη ριζική αλλαγή. Μονο-πώλια και λαός δεν µπορεί νασυνυπάρξουν, λαός ελληνικός καιΕΕ, επίσης».Τα παραπάνω δήλωσε η ΓΓ τηςΚΕ του ΚΚΕ, Αλέκα Παπαρήγα,από τη Θεσσαλονίκη, όπου βρέ-θηκε 8/9 για το συλλαλητήριοτου ΠΑΜΕ και το Φεστιβάλ τηςΚΝΕ.

Οι Συνεργαζόµενες Συνταξιουχικές Οργανώσεις ΠΕΣ-ΝΑΤ, ΙΚΑ, ∆η-µοσίου, ΟΣΕ, ΟΑΕΕ, ΟΤΑ και ΤΑΕ, αφού χαιρετίζουν τις κινητοποιή-σεις των νοσοκοµειακών γιατρών, σε κοινή ανακοίνωσή τουςεπισηµαίνουν:

«Με ιδιαίτερη ανησυχία πληροφορηθήκαµε τις προτάσεις του Πα-νελλαδικού Μετώπου Υγείας - στη συγκρότηση του οποίου πρωταγω-νιστεί ο Ιατρικός Σύλλογος Αθηνών (ΙΣΑ), για τη "συµµετοχή τωνασφαλισµένων σε εξετάσεις και φάρµακα βάσει εισοδηµατικών - φο-ρολογικών κριτηρίων και κριτηρίων επιβίωσης" καθώς και την "ανακο-στολόγηση ιατρικών πράξεων και εργαστηριακών εξετάσεων σεεπίπεδα πραγµατικών δεδοµένων κόστους οφέλους". Ουαί και αλίµονοαν στους λειτουργούς της Υγείας, στην ώρα της ανάγκης για τον ασθενήπρυτανεύει η λογική των οικονοµικών και φορολογικών κριτηρίων.

Η υποχρηµατοδότηση του εναποµείναντος δηµόσιου συστήµατοςΥγείας απ' τον κρατικό προϋπολογισµόέχει οδηγήσει σε αδιέξοδο και τον ΕθνικόΟργανισµό Παροχής Υπηρεσιών Υγείας(ΕΟΠΥΥ) µε αποτέλεσµα να µένουναπλήρωτοι - όπως όλοι οι πάροχοιΥγείας - οι γιατροί και οι φαρµακοποιοί.Επίσης απλήρωτοι µένουν και οι ασφα-λισµένοι που έχουν πληρώσει απ' τηντσέπη τους πάνω από 100 εκατ. ευρώγια ιατροφαρµακευτική περίθαλψη.

Κατ' αρχήν θεωρούµε θετικό την -έστω και καθυστερηµένη απόφαση του ΠΦΣ - να επαναχορηγήσει φάρ-µακα µε πίστωση στους ασφαλισµένους και στους συνταξιούχους, πουδεν µπορούν πια να πληρώσουν ούτε τη συµµετοχή τους µέχρι 25% καισταµατούν τις θεραπείες τους. Όµως τόσο οι φαρµακοποιοί όσο και οιγιατροί πρέπει να συµπορευτούν σε κοινό µέτωπο µε τους ασφαλισµέ-νους και τους συνταξιούχους ενάντια στην πολιτική της συγκυβέρνη-σης Ν∆, ΠΑΣΟΚ και ∆ΗΜΑΡ, που υπηρετεί τα συµφέροντα τουκεφαλαίου, όπου συγκαταλέγονται οι µεγάλοι επιχειρηµατικοί όµιλοιΥγείας και η φαρµακοβιοµηχανία.

Αυτό το µέτωπο των χρηστών των υπηρεσιών Υγείας και των λει-τουργών της Υγείας πρέπει να διεκδικήσουν από κοινού: Άµεση απο-πληρωµή των χρεών του ΕΟΠΥΥ προς τους παρόχους Υγείας και τουςασφαλισµένους µε πλήρη και επαρκή χρηµατοδότησή του από τον κρα-τικό προϋπολογισµό. Με κρατική χρηµατοδότηση να γίνει δωρεάν διά-θεση φαρµάκων και εξετάσεων µε προτεραιότητα στους άνεργους,ανασφάλιστους Έλληνες και µετανάστες, καθώς και στους χαµηλοσυ-νταξιούχους, στους φτωχούς αγρότες και αυτοαπασχολούµενους, πουέχουν κλείσει τις επιχειρήσεις τους».

Το θράσος και η υποκρισίατης κυβέρνησης και των εφοπλι-στών να εµφανισθούν σαν «εθνι-κοί ευεργέτες» ξεπερνάει τα όριατης πρόκλησης. Μετά τη συνά-ντηση που έγινε 18/9 στο ΜέγαροΜαξίµου µεταξύ πρωθυπουργούκαι της Ενωσης Ελλήνων Εφοπλι-στών (ΕΕΕ) σε ανακοίνωσή τουπρωθυπουργικού γραφείου ανα-φέρεται ότι:

«Ο Πρόεδρος της Ένωσης Ελ-λήνων Εφοπλιστών ενηµέρωσε τονπρωθυπουργό για το υπό εξέλιξηπρόγραµµα κοινωνικής προσφο-ράς του ελληνικού εφοπλισµού: Σεπρώτο στάδιο το πρόγραµµα επι-κεντρώνεται στη στήριξη των ανα-γκών σίτισης άπορων οικογενειώνµε ανήλικα παιδιά. Το πρόγραµµαθα επεκταθεί ακόµα και σε άλλουςτοµείς, όπως η υγεία µε την προ-σφορά ιατροφαρµακευτικής και νο-σοκοµειακής περίθαλψης σεάπορα παιδιά ή παιδιά ανασφάλι-στων γονέων, την προσφορά ια-τρικού ελέγχου µε κινητές µονάδεςυγείας, καθώς και στον τοµέα τηςναυτικής εκπαίδευσης»! Και κατα-λήγει: «Εξετάσθηκαν τρόποι δηµι-ουργίας νέων θέσεων εργασίαςστην ελληνική ναυτιλία για τηνανακούφιση από την ανεργία».

Οι εφοπλιστές εµφανίζονταιως µεγάλοι ευεργέτες όταν, εντε-λώς ενδεικτικά:

Βρίσκονται κυρίαρχοι στην κο-ρυφή της παγκόσµιας ναυτιλίας µεαµύθητα κέρδη και στόλο, πουσύµφωνα µε την ετήσια έκθεση τηςΕΕΕ αριθµεί 3.764 πλοία άνω των1000 gt και όµως οι άνεργοι Έλλη-νες ναυτεργάτες έχουν ξεπεράσειπλέον τις 10.000.

Στα πλοία τους έχουν µόνο 4-6ναυτεργάτες µε συγκροτηµένα δι-καιώµατα (Έλληνες) ενώ για τουςυπόλοιπους πάνω από 60.000 (κυ-ρίως χαµηλόµισθοι, ανασφάλιστοιαλλοδαποί θύµατα των δουλεµπο-ρικών κυκλωµάτων) µε βάση τονόρο 8 των εγκριτικών πράξεων δενπληρώνουν τίποτε στο λεηλατη-µένο από τους ίδιους ΝΑΤ.

Από τους 83.000 Έλληνες ναυ-τεργάτες το 1985, σήµερα, µε βάσητα στοιχεία του ΝΑΤ, απέµεινανµόνο 16.500.

Η εισφοροδιαφυγή και η ει-σφοροκλοπή τους σε βάρος τουΝΑΤ είναι τέτοια που για να καλυ-φθεί δεν έχει γίνει ισολογισµός στοΤαµείο από το 2003.

Η φορολογία τους (αν την κα-ταβάλουν) είναι λιγότερη και απόαυτή του περιπτερά και είναι φο-ροαπαλλαγµένοι από το πετρέλαιοµέχρι τις βίλες τους.

Από τα 437 υπό ναυπήγησηπλοία τους, κανένα δεν κατασκευ-άζεται στην Ελλάδα.

Αφού, λοιπόν, κάνουν ό,τιµπορούν για να µοιράζουν εξα-θλίωση και απελπισία στους ναυ-τεργάτες και τις οικογένειές τους,εµφανίζονται τώρα έτοιµοι να µοι-ράσουν σίτιση και περίθαλψη σ'αυτούς και τα παιδιά τους.

Είναι µία ακόµα απόδειξη γιατην καλοστηµένη επιχείρηση πουθα ενταθεί το επόµενο διάστηµα,προκειµένου η εργατική - λαϊκή οι-κογένεια να συµφιλιωθεί µε τηφτώχεια και την πολιτική διαχεί-ρισή της, να ξεχάσει και να παραι-τηθεί από κάθε έννοια δηµόσιαςκαι δωρεάν περίθαλψης.

ΘΡΑΣΟΣ και ΥΠΟΚΡΙΣΙΑαπό κυβέρνηση - εφοπλιστές

Θεσσαλονίκη

Αύγουστος Σεπτέµβρης 2012

EFIMERIDA Nautergatiki maria: 1 24/9/2012 8:14 ðì Page 4