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ELETRICIDADE BÁSICA Motores Elétricos Professor: Vinicius Teixeira

Eletricidade Basica Motores Eletricos

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Page 1: Eletricidade Basica Motores Eletricos

ELETRICIDADE BÁSICA

Motores Elétricos

Professor: Vinicius Teixeira

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MOTORES ELÉTRICOS

É uma máquina destinada a transformar energia elétrica em

energia mecânica. Ao ligarmos um motor á rede elétrica, ele

irá absorver uma quantidade de energia elétrica e, em troca,

acionará uma carga, por exemplo, um refrigerador, esmeril,

etc. Os motores elétricos em geral compõem-se de 2 partes:

Rotor: que é a parte móvel

Estator ou Carcaça: que é a parte fixa

Os motores elétricos podem ser Monofásicos e Trifásicos.

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MOTORES DE INDUÇÃO MONOFÁSICOS

Motor de Fase dividida

Possui um enrolamento auxiliar defasado de 90° em

relação ao enrolamento principal. Quando é atingido uma

determinada rotação, o enrolamento auxiliar é

desconectado do circuito do motor por intermédio de uma

chave centrífuga. Que é dimensionado para atuar somente

durante a partida, se não for desconectado acabará por

queimar.

Aplicação: Ventiladores, exaustores e etc...

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MOTORES DE INDUÇÃO MONOFÁSICOS

Principais características

Dois enrolamentos no estator, um com um fio mais grosso e

com maior numero de espiras e ou com fio mais fino e

menor numero de espiras (enrolamento auxiliar).

O enrolamento principal fica ligado em quanto o motor

esta em funcionamento.

Enrolamento auxiliar só funciona durante a partida e

depois e desligado.

Rotor tipo gaiola de esquilo desenvolvido com barras de

cobre curto-circuitadas

Bom conjugado de partida proporcionado por um capacitor

ligado em serie com o enrolamento auxiliar.

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LIGAÇÃO DE MOTORES MONOFÁSICOS À

REDE DE ALIMENTAÇÃO

Os motores monofásicos são projetados para

trabalhar em duas tensões distintas, como 110-220 V.

Para isso, o enrolamento principal é dividido em duas

partes (enrolamentos 1 - 3 e 2 - 4), e uma terceira

parte corresponde ao circuito auxiliar de partida,

o enrolamento 5 - 6; se mostra a caixa de terminais do

motor, com os bornes à vista

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MOTORES TRIFASICOS ASSINCRONOS

São motores próprios para serem ligados aos

sistemas elétricos de três fases e são os motores de

emprego mais amplo na indústria. Oferecem

melhores condições de operação do que os motores

monofásicos porque não necessitam de auxílio na

partida, dão rendimento mais elevado e são

encontrados em potências maiores.

No estator do motor assíncrono de CA estão

alojados três enrolamentos referentes ás três

fases. Esses três enrolamentos estão montados

com uma defasagem de 120º.

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LIGAÇÃO DE MOTORES TRIFASSICOS À REDE DE

ALIMENTAÇÃO

O motor trifásico tem as bobinas distribuídas no

estator e ligadas de modo a formar três circuitos

simétricos distintos, chamados de fase de

enrolamento.

Essas fases são interligadas, formando ligações

em estrela[ = 380 V] ou em triângulo [ = 220

V] para o acoplamento á uma rede trifásica. Para

isso, deve-se levar em conta a tensão na qual irá

operar.

Os motores trifásicos de uma só velocidade podem

dispor de 3, 6, 9 ou 12 terminais para a ligação á

rede elétrica.

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LIGAÇÃO DE MOTORES TRIFASSICOS À REDE DE

ALIMENTAÇÃO

Na ligação em estrela (380 V) os terminais 4, 5

e 6 são interligados e os terminais 1, 2 e 3 são

ligados á rede. de 120º.

Page 10: Eletricidade Basica Motores Eletricos

LIGAÇÃO DE MOTORES TRIFASSICOS À REDE DE

ALIMENTAÇÃO

Na ligação em triângulo (220V), o início de uma

fase é fechado com o final da outra e essa junção é

ligada á rede.

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PARTIDA Y/Δ

Consiste na alimentação do motor com uma

redução de tensão nas bobinas durante a sua

partida. O motor parte em estrela, isto é, com

uma tensão de 58% da tensão nominal, e após

certo tempo a ligação é convertida em triângulo,

assumindo a tensão nominal. Esta chave

proporciona uma redução na corrente de partida

de aproximadamente 33%. Deve

ser usada em aplicações que tenha o conjugado

resistente de até um terço do conjugado de

partida do motor em estrela.

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MOTORES TRIFASICOS ASSINCRONOS

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MOTORES TRIFASICOS ASSINCRONOS

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ESTATOR BOBINADO

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PLACA DE IDENTIFICAÇÃO

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PLACA DE IDENTIFICAÇÃO

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CLASSIFICAÇÃO DE MOTORES ELÉTRICOS

M

oto

r C

A Monofásico Assíncrono

Gaiola de Esquilo

Split-Phase

Capacitor De Partida

Polos Sombreados

Capacitor De Dois Valores

Rotor Bobinado

Universal

Trifásico

Assíncrono

De Gaiola

De Anéis

Síncrono

Imã Permanente

Polos Salientes

Polos Lisos

Moto

r C

C Excitação em

Serie

Excitação Independente

Excitação Compound

Imã Permanente