Embarcações_offshore

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    EMBARCAESOFFSHORE

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    IntroduoA explorao e explotao do Petrleo

    influencia significativamente a economia

    mundial, sendo uma das maisimportantes atividades econmicas nosdias atuais.

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    OFFSHOREAs reservas de Petrleo que antes eram

    exploradas exclusivamente em bolses

    profundos em terra firme (onshore), foramgradativamente sendo substitudas pelaexplorao das reservas petrolferas nasprofundezas do mar (offshore).

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    Suporte indstria Petrolfera

    Para explotao do petrleo nasprofundezas do mar, necessitamos de

    diversos suportes operacionais e parasuprir essas necessidades foramdesenvolvidos vrios tipos deembarcaes e equipamentos ao longo

    dos anos.

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    Embarcaes de Apoiooffshore

    Um navio deve possuir um designe eequipamentos especficos para suas

    atividades. Diante disto, iremos estudarnesta aula os principais tipos deembarcaes de apoio offshore.

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    Embarcaes de apoiooffshore

    So embarcaes que do

    suporte logstico s atividadesde explorao de petrleooffshore.

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    PSVPlataform Supply Vessel So os navios de suprimento Plataformas (Platform Supply Vessels ouPSVs) ou navios.

    Caracterizam-se por seus amplosespaos de convs e grandecapacidade de manuseio de carga.

    Estes navios so utilizados no transportede materiais, suprimentos (rancho, leo,lama, produto qumico) e funcionriospara, e a partir de, sondas e plataformasde perfurao em alto mar.

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    Navio supply

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    AHTS

    Anchor Handling Tug Supply Os Navios de Reboque e Manuseio de

    ncoras (Anchor Handling Tug SupplyVessels) so normalmente identificadospelo tamanho de seu motor, em termosde potncia efetiva (brake horsepower),ou sua fora de trao esttica, oucapacidade de reboque (Bollard Pull).Estes tambm fazem instalao deestacas de ancoragem de linhasubmarina.

    Os navios AHTSs caracterizam-se porterem convs de r curtos em relaoaos PSVs, possuindo equipamentosespecializados no manuseio de ncoras,tais como guinchos de reboque, eacessrios especiais.

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    Navio AHTS

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    Navio Ssmico Estes navios fazem aquisio de dados

    ssmicos para analisar viabilidade da

    explorao do campo em estudo. o navio ssmico bem peculiar aos

    outros tipos de navios de pesquisaque realizam outros trabalhos, pois

    estes possuiem conveses eequipamentos a bordo apropriadospara aquisio ssmica.

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    Navio Ssmicos Para coleta de dados, os navios

    ssmicos arrastam cabos com

    equipamentos e sensores acoplados aeles (streamers), da qual possuemnomes tcnicos apropriados.Cadanavio possui uma configuraoespecifica, variando em razo da

    quantidade de cabos que soarrastados no mar, podem ser para 6,8, 10, 12, 14, 16 cabos.

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    Navio Ssmicos

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    A ssmica no mar vem na

    vanguarda da indstria dopetrleo

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    Navio SondaA perfurao a segunda etapa

    na busca de petrleo. Ela ocorre

    em locais previamentedeterminados pelas pesquisasgeolgicas e geofsicas. Pararealiz-la, perfura-se um poo - o

    pioneiro - mediante o uso deuma sonda.

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    Navio Sonda

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    MOONPOOLSMoolpools so aberturas atravs do

    casco da embarcao ( do convs ao

    fundo do navio) para dar acesso aequipamentos e minisubmarinos ao mar.

    As aberturas so normalmente feitas dealumnio e so estruturalmente

    construdas de forma a reduzir osmovimentos que a embarcao sofresob as aes das ondas.

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    MOOLPOLL

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    Navio de ConstruoConstruction Support Vessels Os CSV (Construction Support Vessel) so

    navios de apoio contruo, instalao,manuteno, retirada de servio para reparos,

    e outras operaes sofisticadas realizadas emguas profundas em alto mar. O Skandi Salvador e o Skandi Santos so os

    nicos navios de bandeira brasileira nomercado de apoio nacional em alto mar, adesempenhar servios como instalaes

    submarinas, acomodao e abastecimentopara plataforma de perfurao.

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    Navio de construo

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    Navio lanador de linhaO PLSVPipe Laying Support Vessel

    uma embarcao responsvel pelo

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    Linhas : Dutos submarinos que ligam ospoos de produo s plataformas ou

    bases em terra. Podem ser de dois tipos : Rigidas : mais baratas, com grande

    dificuldade de armazenamento. Flexveis : mais uitilizadas devido a

    facilidade de armazenamento eotimizao da operao , apesar dopreo mais elevado.

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    Finalidades das linhas

    Produo (6 e 7): responsveis por levar o petrleo dopoo at a plataforma.

    Injeo de gua (6 e 7): responsveis em injetargua no poo de forma a criar presso nele fazendo comque o petrleo levante do fundo.

    Gas Lift(4 e 6): responsveis em injetar gs no poode forma a criar presso nele fazendo com que o leolevante do fundo.

    Umbilical: responsveis pelo controle e comunicao

    entre poo e plataforma, de forma que o operador naplataforma possa abrir e fechar vlvulas no manifold. Estete tipo de linha composta por inmeros cabos eltricose de fibra tica.

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    Cesta ou Carrossel

    Bobinas

    ARMAZENAMENTO

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    Lanamento de Rgido

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    Lanamento de flexivelpela popa

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    Lanamento de flexvel - VLS

    Uso de torre de lanamento vertical ( VLS- vertical laying system)

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    Navio RSVROV Support Vessel

    As embarcaes RSV possuem alogstica de operao voltadapara a ultilizao deequipamentos ROVs e outrosfacilidades de inspees econstrues submarinas.

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    O que o ROV? So equipamentos no-tripulados que

    possuem controle distncia.

    Na engenharia naval e offshore, osROV (remotely operated vehicle) sousados para atingir profundidades emque o ser humano no pode sobreviver

    devido as condies de temperatura epresso.

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    ROV

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    Navio RSV Isabela- apoia a operao de TDP

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    Embarcaes Crewboard Essas embarcaes podem levar

    tripulantes e suprimentos.

    Essas embarcaes antigamente tinhamaproximadamente 20 metros,contudoelas tem crescido ultimamente para tornode 50 m.

    Carregam em torno de 86 tripulantes eaproximadamente 360 toneladas decarga (leo, gua e etc).

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    Embarcaes Crewboard Geralmente o casco de alumnio para

    poderem alcanar altas velocidades (20 28ns).

    Essas embarcaes so usadas para otransporte de tripulantes quando a viagem curta, pois para longas distncias, ou seja,quando o destino dos tripulantes so paraplataformas e embarcaes que operem nomar adentro, logisticamente neste casos, oshelicpteros so os meios de transporte maisapropriados.

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    Designe e ConstruoComo qualquer outro tipo de navio, os

    navios de suporte offshore possuem

    diversas leis e regulamentos relativos asua construo.

    IMO 649 : Cdigo para construo denavios e equipamentos de apoio

    offshore.

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    Designe e Construo H sociedades classificadoras se

    especializando nas embarcaes de apoiooffshore (Det Norske Veritas, Loyds Register,

    ABS). A maioria das embarcaes offshore esto

    na faixa de 40 100 metros de comprimento. Estes so extremamentes complexos (arranjo/

    equipamentos) para seus tamanhos,

    portanto, o estaleiro que constriembarcaes offshore devem possuir altacapacidade de produo, acabamento emo de obra especializada.

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    Designe e ConstruoA navegabilidade neste contexto incluir

    no somente uma bsica integridade

    estrutural x estabilidade para permitircarregamento e operaes seguras, mastambm para oferecer a possibilidade deoperar em severas condies de tempo.

    (Mar do norte x Brasil).

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    Sistema de PosicionamentodinmicoA funo do Sistema de Posicionamento

    Dinmico fazer com que a

    embarcao possua o controleautomtico de sua posio e de seuaproamento, exclusivamente por meiode propulsores ou thrusters.

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    O Sistema DP consiste em 3partes:1. Unidade de controle com computado:

    Recebe as informaes dos sensores,sistemas de referncia, thrusters e painel decontrole, processa essas informaes e asusa para calcular a potncia necessriapara manter a posio e o aproamento donavio e em que direo essa potnciadeve ser aplicada; O resultado desse

    clculo ento convertido em sinais queso enviados aos respectivos thrusters emostrados no painel de controle.

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    O Sistema DP consiste em 3partes:2. Sensores: Os sensores enviam para a Unidade de

    Controle informaes que so usadas paraclculo, junto com as informaes do sistema de

    referncias.3. Sistema de referncia: Sistemas de refernciapodem ser baseados em sinais de rdio(Artemis), sinais de satlite (DGPS), sinaishidroacusticos (HPR) ou sinais mecnicos (TautWire), os quais enviam para a Unidade deControle informaes da posio daembarcao, sejam elas geogrficas ou emrelao a uma posio de referncia fornecida(ou movimento a partir dela).

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    Link Importante para estudo: http://oceanicabr.com/pt/

    http://oceanicabr.com/pt/http://oceanicabr.com/pt/http://oceanicabr.com/pt/