Escuela
ENCENDIDOTRANSISTORIZADOLa sencillez del encendido tradicional
por batera, bobina, delco y platinos tiene una gran desventaja en
el hecho de que la corriente que circula por los platinos, la cual
es de unos 4 o 5 amperios, produce una erosin en los contactos y su
funcionamiento se deteriora progresivamente. Cuando llega la hora
de re-ajustar la holgura de los contactos uno se encuentra con una
irregularidad en la superficie que hace imposible el uso de unas
galgas para obtener un ajuste bueno. Los garajes usan un medidor de
"ngulo de cierre" o "dwell" en ingls, el cual no necesita siquiera
acceso a los platinos, pero tal instrumento no est disponible para
la mayora de mecnicos aficionados.La solucin mejor sera convertir
el Delco a sistema electrnico completo, es decir eliminar los
platinos e instalar un sistema ptico o magntico, junto con su
correspondiente unidad de control. Esto, aparte de ser costoso trae
el problema de que hacer si se estropea. No vamos a llevar un
sistema completo de repuesto. La belleza del sistema tradicional
del Hurtan es la sencillez de mantenimiento y reparacinUna solucin
es intercalar un sistema de encendido de los llamados "asistido por
transistor". Este sencillo dispositivo acta como un amplificador y
solo usa los platinos para circular una minscula corriente del
orden de unos miliamperios, y excitar la base de un transistor, el
cual se encarga de conmutar la corriente de la bobina. Aparte de
mejorar la chispa, dada la gran rapidez de operacin de un
semiconductor, esto elimina totalmente el desgaste elctrico de los
platinos, dejando slo el desgaste mecnico.Una vez que se hace el
primer ajuste a los 5000 Km, este desgaste mecnico se estabiliza y
los platinos permanecen ajustados correctamente por muchos Km. (+
de 25000). El dispositivo se puede eliminar del circuito fcilmente
en caso de que se estropee, y se vuelve al sistema convencional en
unos minutos. Esto es una ventaja considerable comparado con
sistemas totalmente electrnicos.
Esquema y topografa
R1, R2330 ohmios 1 W (150 ohmios 1w)R3150 ohmios 0,5 W (68
ohmios 1/4 w)R4100 ohmios 0,5 WR5, R6, R7150 ohmios 1 W (68 ohmios
1w)D1, D2,D3,D41N4004, 1N4005,1N4006,1N4007ZD1, ZD2Zener de 150
Voltios, 1 WC10,22 mF, 600 voltiosT1BSX45, 2N2219N o
equivalenteT2TIP162 o equivalente (en Farnell 434-7444 o
426-910)Impreso, disipador, tornillera, aislantes para T2,
etc.Relacin de materiales sistemas 12 voltios (En azul para 6
voltios) CONEXIONESPositivo de bobina, o llave de encendido
A terminal de platinos en el delcoA negativo de bobinaAl chasis
del vehculo (negativo masa)IMPORTANTE1/ El condensador original
debe ser desconectado o quitado del todo. Este se encuentra montado
en el interior, al lado de los platinos, o atornillado en el
exterior del Delco.2/ Quitar el cable existente entre el negativo
de bobina y el terminal de platinos en el Delco.Es necesario
guardar estas dos cosas en el vehculo, para que en caso de avera
del mdulo electrnico, se pueda quitar ste y devolver el sistema a
su conexionado normal.
Montaje de componentes
Vista de la unidad completa en su caja estanca
Diagrama para clarificar las conexiones en el automvil
Se aprecia que en caso de fallo del mdulo electrnico se inserta
un cable desde la conexin de los platinos en el delco, al negativo
de la bobina, lo cual queda como era antes. Tambin hay que
re-conectar el condensador, el cual se desconecta al usar este
mdulo.
Encendido Electrnico con bobina captadoraDistribuidor
electrnico
Aqu, la cosa, es similar en cuanto, a la parte baja, aunque
hacemos la salvedad, que existen distribuidores, que ya no llevan
engranes en la parte baja, debido a que estn diseados con una
muesca de posicin fija, de tal manera que solo encajan en la
posicin de encendido para el pistn # 1
BobinaEn este caso, tenemos bobinas cilndricas. y bobinas de
alto encendido, algunas de ellas posesionadas dentro del
distribuidor.(como se muestra en la foto); estas bobinas, generan
chispa; en base al trabajo de rotacin del reductor dentro del
distribuidorPick coil [bobina captadora]La Bobina captadora, es la
encargada, de captar, los impulsos magnticos del momento en que el
reluctor, o estrella, alinea sus puntas, con el magneto
receptor[bobina captadora], Esta seal es enviada hacia el modulo de
encendido.(la seal es interpretada, para cortar la corriente,
logrando con esto la contraccin en la bobina de encendido) El pick
coil esta instalado en la base, o parte baja central del
distribuidor; la flecha o eje del distribuidor, pasa por la parte
central, rotando, y alinieando sus puntas, con el magneto receptor
.[se entiende, que magneto receptor, bobina captadora, y pick coil;
son la misma cosa]Modulo de encendidoEl modulo de encendido
[ignicion module,pastilla], es un componente, que remplaza la
funcin del condensador y al mismo tiempo evita el constante cambio
de platinos. La funcin o trabajo que realiza, lo consigue en base a
un sistema de diodos instalados dentro del modulo.
Bibliografahttp://www.telecable.es/personales/forchetto/mi_hurtan/encendido_transistorizado.htmhttp://automecanico.com/auto2002/encendido3.html
