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Introdução Materiais compósitos são cada vez mais importantes na construção de estruturas aeroespaciais. Peças de aeronaves fabricadas a partir de materiais compósitos, como carenagens, spoilers ( são peças móveis posicionadas sobre as asas de aviões, com a função de diminuir a sustentação de uma aeronave) e controles de voo, foram desenvolvidos durante a década de 1960 devido ao elevado custo para a economia em relação às peças de alumínio. Grandes aeronaves de nova geração são projetadas com todo os compósitos da fuselagem, das estruturas de asa, da inspeção e da reparação destes materiais compósitos avançados. Exige um profundo conhecimento das estruturas do compósito, dos materiais, e da sua alta resistência. As principais vantagens dos materiais compósitos são a sua elevada resistência, o seu peso relativamente baixo, a resistência corrosão, o amortecimento e a estabilidade térmica. O peso proporciona aos aviões e naves espaciais uma economia de combustível melhorada e maiores cargas úteis A fabricação destes materiais a custos competitivos com serviço de inspeção e de reparação tornaram-se mais viáveis para a economia. A preparação de técnicos é realizada pela ABARIS que foi fundada pelo Senhor William L-Murphy com o programa de todos os compósitos para aeronaves, “LearnFan”. Este foi projetado e construído por Bill Lear em Reno.Neste momento prepara milhares de técnicos em técnicas avançadas na produção de compósitos, assim como a reparação.

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Introdução

Materiais compósitos são cada vez mais importantes na construção de estruturas

aeroespaciais. Peças de aeronaves fabricadas a partir de materiais compósitos, como

carenagens, spoilers (são peças móveis posicionadas sobre as asas de aviões, com a

função de diminuir a sustentação de uma aeronave) e controles de voo, foram

desenvolvidos durante a década de 1960 devido ao elevado custo para a economia em

relação às peças de alumínio. Grandes aeronaves de nova geração são projetadas com

todo os compósitos da fuselagem, das estruturas de asa, da inspeção e da reparação

destes materiais compósitos avançados. Exige um profundo conhecimento das estruturas

do compósito, dos materiais, e da sua alta resistência. As principais vantagens dos

materiais compósitos são a sua elevada resistência, o seu peso relativamente baixo, a

resistência corrosão, o amortecimento e a estabilidade térmica. O peso proporciona aos

aviões e naves espaciais uma economia de combustível melhorada e maiores cargas

úteis A fabricação destes materiais a custos competitivos com serviço de inspeção e de

reparação tornaram-se mais viáveis para a economia.

A preparação de técnicos é realizada pela ABARIS que foi fundada pelo Senhor

William L-Murphy com o programa de todos os compósitos para aeronaves,

“LearnFan”. Este foi projetado e construído por Bill Lear em Reno.Neste momento

prepara milhares de técnicos em técnicas avançadas na produção de compósitos, assim

como a reparação.

IntroductionComposite materials are becoming more important in theconstruction of aerospace structures. Aircraft parts madefrom composite materials, such as fairings, spoilers, and flightcontrols, were developed during the 1960s for their weightsavings over aluminum parts. New generation large aircraftare designed with all composite fuselage and wing structures,and the repair of these advanced composite materials requiresan in-depth knowledge of composite structures, materials,and tooling. The primary advantages of composite materialsare their high strength, relatively low weight, and corrosionresistance.