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Plano de Mobilidade
para a Copa do Mundo
da FIFA Brasil 2014
CENTRO DE OPERAÇÕES
RIO (COR)
1. Coordenação operacional entre órgãos municipais e
concessionárias de serviços públicos:
• integração tecnológica com o Maracanã;
• integração de tecnologia e informações com o Centro
Integrado de Comando e Controle (CICC);
• posicionamento de equipes em instalações da Copa do
Mundo;
• instalação de novas câmeras (Centro, Copacabana e
Tijuca);
2. Suporte para forças de segurança tomarem decisões sobre
deslocamentos – “Trânsito Digital”:
3. Lista de rotas do Trânsito Digital
PLANO DE MOBILIDADE
SMTR/ CET-RIO
ESTRATÉGIA
DE TRANSPORTE
ESTRATÉGIA DE TRANSPORTES DEMANDA ESTIMADA
Tipo Jogos no
Maracanã Final
Capacidade Bruta 71.100 71.100
Público Geral (público geral, brasileiro, fundo
operário, países)
65 – 70% 60%
Público FIFA 30 -35% 40%
Tipo Quantidade
(pessoas)
Público Geral (48.000 pessoas em média)
Moradores 16.000 (33%)
Hotel 24.000 (50%)
Transitórios 8.000 (17%)
PARA TRANSPORTE PÚBLICO
PARA O ESTÁDIO
ESTRATÉGIA DE TRANSPORTES
ESTRATÉGIA DE TRANSPORTES ORIGEM DO PÚBLICO GERAL – MORADORES, HOTEL, TRANSITÓRIOS
ESTRATÉGIA DE TRANSPORTES ESTRATÉGIA COMPLEMENTAR AO METRÔ E TREM
Junho e Julho •BRT Transcarioca •Reforço das linhas executivas do aeroporto (durante os meses de junho e julho)
Dias de Jogo • Reforço da linha 805 (Alvorada x Jardim Oceânico) • Reforço da linha 133 (Rodoviária x Lgo. do Machado via Estácio) • Reforço da linha especial 016 (Santos Dumont x metrô Cinelândia) • Reforço das linhas 913 e 616 (Fundão x Del Castilho)
ESTRATÉGIA DE TRANSPORTES TRAJETO DE PEDESTRES SANTOS DUMONT X CINELÂNDIA (1,4 km)
20 Minutos trajeto
ESTRATÉGIA DE TRANSPORTES TRAJETO DE PEDESTRES BARCAS X CARIOCA
12 Minutos trajeto
ESTRATÉGIA DE TRANSPORTES TRAJETO DE PEDESTRES PIER MAUA X URUGUAIANA
12 Minutos trajeto
ESTRATÉGIA DE TRANSPORTES TRAJETO DE PEDESTRES RODOVIÁRIA X TERMINAL
3 Minutos trajeto
ESTRATÉGIA DE TRANSPORTES
Modo Distribuição Demanda
Metrô 80% 38.680
Trem 5% 2.420
Ônibus 9% 4.350
Taxi 5% 2.420
A pé 2% 980
Total 100% 48.350
ESTRATÉGIA DE TRANSPORTES DESLOCAMENTO ENTRADA E SAÍDA: METRÔ E TREM
4 Minutos trajeto
7 Minutos trajeto
10 Minutos trajeto
ESTRATÉGIA DE TRANSPORTES PONTOS DE ONIBUS ESTRATÉGICOS NO ENTORNO DO MARACANÃ
ESTRATÉGIA DE TRANSPORTES PONTOS DE ONIBUS ESTRATÉGICOS NO ENTORNO DO MARACANÃ
Informação nos abrigos
Informaçao no interior dos onibus
PLANO DE MOBILIDADE
CET-RIO
ESQUEMA DE TRÁFEGO
Maracanã
ESQUEMA DE TRÁFEGO
Proibição de estacionamento 1.020 vagas a menos(19 ruas)
17h do dia anterior
Fechamento
Grades
Circulação
Fechamento
Grades
Circulação
ESQUEMA DE TRÁFEGO
Fechamentos 8h antes do jogo
5h da manhã
Fechamento
Grades
Circulação
ESQUEMA DE TRÁFEGO
Fechamentos 7h antes do jogo
6h da manhã
Reabertura 2h após o término do EVENTO (prorrogação + pênaltis)
ESQUEMA DE TRÁFEGO
Chegada ao Estádio
M M
M
Fechamento
Grades
Pedestres
Circulação
M
M
ESQUEMA DE TRÁFEGO
Chegada ao Estádio
M M
M
Fechamento
Grades
Pedestres
Circulação
M
M
ESQUEMA DE TRÁFEGO
Acesso de moradores
Fluxo moradores
Cones
Área bloqueada
ESQUEMA DE TRÁFEGO
Desvios de tráfego
Desvios a partir dos bairros
Desvios a partir do Centro
ESQUEMA DE TRÁFEGO
Sinalização
Vias sinalizadas
Ticketing Center
IBC
Maracanã
ESQUEMA DE TRÁFEGO
Sinalização
VEÍCULOS
(ÔNIBUS E VANS)
FRETADOS
Todo o período da Copa
• Durante a estadia no Rio os passageiros deverão
utilizar transporte público
• Será criado um bolsão de estacionamento na Ilha do
Fundão
•Os passageiros poderão utilizar a integração Fundão-Del
Castilho para acessar o sistema de metrô e demais
transportes públicos;
ESTRATÉGIA DE FRETADOS
Ônibus e vans fretados com destino ou passagem pelo Rio
ESTRATÉGIA DE FRETADOS
Ônibus e vans fretados com destino ou passagem pelo Rio
ESTRATÉGIA DE FRETADOS
Ônibus e vans fretados com destino ou passagem pelo Rio
ESTRATÉGIA DE FRETADOS
Jogos no Maracanã
• Não será permitido acesso ao entorno do
Maracanã por ônibus e vans fretados
• Utilização apenas de transporte público para
chegada/saída no Estádio
ESTRATÉGIA DE FRETADOS
Polígono de restrição de fretados
Bloqueio total no entorno
Polígono Restrição de Circulação para veículos fretados
Das 7h da manhã até
3 horas após o término da partida
Desvios
OUTRAS
CONSIDERAÇÕES
OUTRAS CONSIDERAÇÕES
• Nos feriados decretados, dias 18 de junho (a partir do
meio dia) e nos dias 25 de junho e 04 de julho de 2014 :
– Não haverá fechamentos para área de lazer;
– A restrição de circulação e carga e descarga
será mantida;
– As faixas reversíveis não serão montadas;
– Apenas BRS de Copacabana continuará em
funcionamento.
EFETIVO E EQUIPAMENTOS
Por dia de evento
1.650 AGENTES
(GM+CET)
70 PAINÉIS DE MENSAGENS VARIAVEIS
85 MOTOCICLETAS
65 VEIC. OPERACIONAIS
40 REBOQUES
450
BARREIRAS
4.500 CONES
200 BOMBONAS
3,5 km GRADES
EFETIVO E EQUIPAMENTOS
Por dia de evento
RECOMENDAÇÕES
• Planejar a ida aos eventos com antecedência
usando sempre transporte público
• Para chegada no estádio, utilizar metrô e trem
• estações São Francisco Xavier,
São Cristóvão e Maracanã
RECOMENDAÇÕES
• Respeitar os locais de restrição de circulação para
Ônibus e Vans fretadas, atentando para dias e
horários
• Respeitar os locais de proibição de estacionamento
e atentar para os horários;
• Evitar circular no entorno do Maracanã no horário
das interdições;
Dar preferência a Rua Visconde de Niterói;
Utilizar Rua Mariz e Barros para acessar a
Tijuca;
RECOMENDAÇÕES
• Aos moradores da área que estará bloqueada é
solicitado evitar circular durante o horário dos
bloqueios;
• Entrada de moradores com vaga de garagem
apenas com a apresentação da credencial que deve
estar colada no vidro do carro.
