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- 42 - - 43 -
Neutro
Fase
Capacitor m
otor 1
Fios U,Ve W
do moto
r 1
Fios U,Ve W
do moto
r 2
Capacitor m
otor 2
Comum
CF
Fins de cu
rso
1(F
F) e
(FA)
Fins de cu
rso
1(F
F) e
(FA)
Saída 24V
Saída 24V
GND- com
um
Botoeira
Fotocélula
Sinaleira
Alarme
Fechadura
Pausa para fechamento automático
(EMB2) embreagem motor 2
(RAB) Retardo de abertura
(RFE) retardo de fechamento
(EMB1) e
mbre
agemdo m
otor 1
JP4 - nível de embreagem M2
JP5 - n
ível de em
breagem
M1
Central de comando modelo DPRX
Central microprocessada sem receptor incorporado.Controla dois acionadores pivotantes com ajustes independentes de embre-agem eletrônica, retardo de abertura e retardo de fechamento.Possui 2 níveis de embreagem e neces-sita de um receptor externo que pode ser da linha Rolling code ou MC (ver parte de receptores neste manual.
CAP
Fonte
24Vac
10K
20
VR2
D8
D9
D7
Rede 110Vac
ou 220Vac
10K
250
VR1
U W
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K1
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K4
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470K
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Q11
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2 2
A
17-03-2000 Nelson Mattos
Central Dupla com Rx
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DP-RX.sch
A B C D E F
1
2
3
4
FE
A2
DCBA
4
3
2
1
Title
Size Number Rev
Date Drawn by
Filename Sheet of
S1
110/220
VM
1
CAP2M1
CAP1M1
24C
24A
C8
47n
F
C7
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F
V
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K5
R51
220K
R53
220K
R55
2K2
R57
6K8
JP5
SM2
V
CAP
C9
100n
F
C10
47n
F
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C12
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1000
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MOTOR-2
CAP1M2
CAP2M2
VM
2
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WM
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UM
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- 44 - - 45 -
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V
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GN
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DP
RX
- 44 - - 45 -
• Verifique a voltagem• Coloque os fios do motor• Conecte o capacitor de partida• Conecte os fios dos sensores de fim de curso magnético• Memorize o controle remoto:
Aperte o botão aprender da central em seguida transmita o sinal docontrole remoto. Não necessita codificar o controle.
• Caso necessite de um alcance maior, conecte umna entrada da antena:- Na parte superior do cabo você deve descobrir o núcleo em 32cm- Na parte de conexão com a central você deve colocar o núcleoem uma parte do borne e a malha na outra parte, como nodesenho da central.
cabo coaxial
NúcleoMalha
• Insira a placa opcional na central de comando DZHX• Conecte os fios do botão de comando• Pressione o botão aprender e em seguida pressione o botão de
comando para memorizar o código da botoeira na central DZHX.
Passo-a-passo da configuração Conexão da botoeira
Para habilitar ou desabilitar a opção de fechamentoautomático basta observar a posição do jumper:
Fechamento automático
L
D
Ligado Desligado
Atenção!O jumper de fechamento automático jamais poderá ser retirado.Deverá ficar ou na posição desligado ou ligado. Sem o jumper,ocorre uma interferência no processo lógico da central de comando.
Entrada fotocélula
Comumfim
de curso
Fimde curso fechado
Fimde curso aberto
Antena coaxial
Rede 110Vac ou 220Vac
Motor (V)
Motor (W)
Motor (U)
Capacitor d
e partida
Embreagemeletrô
nica
12VccGNDSaída p/ luz de garagem
Entrada para botoeira
110V220V
Botão aprender
Pausa para fe
chamento auto
mático
Nível de embreagem
Fechamento automático
Central microprocessada com sistema rolling codeSistema à prova de clonagem de controle remoto
4,3 bilhões de combinações
Central de comando modelo DZHX
- 46 - - 47 -
DB
CA
3 41 2
AB
CD
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R22
3M3
RS
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V
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C1
470MF/50V
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DZ
HX
- 46 - - 47 -
NeutroF1 - Fase 1
F2 - Fase 2F3 - Fase 3
U - comum do motorW - Fio do motor
V - Fio do motor
Saída acessória de 24Vac
CF - Comum - fim de cursoFA - Aberto - fim de cursoFF - Fechado - fim de curso
Botão de comando
Antena coaxial
Saída GNDSaída FechaduraSaída AlarmeSaída Luz de garagemEntrada Fotocélula (contato NA)110/220V
Contactores
FAT - Fechamento automático
AFCAcionamento de fechadura elétrica
“Aprender”
memorização do controle remoto
Ajuste para ofechamento automático
Central de comando modelo CTRX
Central de comando microprocessadacom receptor incorporado, memória para até 63 combinações de códigos diferentes e equipada com contatores que permitem o comandode acionadores monofásicos e trifásicos até 1Hp
• Frequência 433mhz ou 300mhz• Receptor incorporado• Fechamento automático• Entrada para: - Receptor externo - Botoeira - Fotocélula contato normalmente aberto.• Saída para: - Alarme - Fechadura elétrica - Luz de garagem.
- 48 - - 49 -
Title
Size
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- 52 - - 53 -
- 52 - - 53 -
- 54 - - 55 -
- 54 - - 55 -
- 56 - - 57 -
- 56 - - 57 -
Ajuste de tempoda Luz de garagem
(NS) Neutro
(FS) Fase
Fonte compatível coma alimentação da lâmpada
Conectar a saída de sinal de luz de garagem na central de comando
Conectar ao (GND) da central de comando
Concectar ao (12VCC) da central de comando
(NS) Neutro
(FS) FaseConectar a saída de sinal para sinaleira na central de comando
Conectar ao (GND) da central de comandoConcectar ao (12VCC) da central de comando
Fonte compatível coma alimentação da sinaleira
Fio Vermelho Sirene
Fio Preto Sirene
(NS) Neutro
(FS) Fase
Conectar a saída de sinal para alarme na central de comando
Conectar ao (GND) da central de comando
Concectar ao (12VCC) da central de comando
Fonte compatível coma alimentação da sirene
Sirene
Atenção
SAÍDA 110/220VNão entre com tensão neste borne!
Conectar ao (GND) da central de comando •
Conectar a saída de sinal parafechadura na central de comando •
Concectar ao (12VCC) da central de comando •(FS) Fase •
(NS) Neutro •
Fechadura 110/220V Fechadura 12V Fechadura 24V
Fechadura Fechadura Fechadura
110/220V 110/220V 110/220V12 12 120 0 012 12 12
LUZ DE GARAGEMA Placa de LUZ DE GARAGEM têm a possibilidade de acionar uma luz auxiliar (garagem, jardim, portão...) assim que o controle remoto é acionado, e mantém a mesma ligada por um tempo que varia de 0 segundos a 4,5 minutos
SINALEIRAPermite o funcionamento intermitente deuma lâmpada sinalizadora durante o funcionamento do portão.Você utiliza a placa DRIVER para recebero sinal da central de comando e chaveara sinaleira.
ALARME PAR PORTÃO DESLIZANTESA Placa DRIVER têm a possibilidade de acionar uma sirene assim que o portão é movido manualmente, e mantém a sirene acionada durante um minuto. Para desligar a sirene antes deste tempo basta acionar o controle remoto do portão.
FECHADURA ELÉTRICAA fechadura é acionada 3 segundos antes do movimento do equipamento de automação e por mais 3 segundos durante a abertura do equipamento de automação.IMPORTANTE: o jumper de ACIONAMENTO DE FECHADURA da central de comando deve estar fechado.
Linha de opcionais para centrais de comando
- 58 - - 59 -
Antena coaxial
Pulso
Canais 1 e 2
NA - Contato ormalmente bertoNF - Contato ormalmente echadoCM - Comum
N AN F
Alimentação12Vcc ou 24Vac
Retenção
Canais 1
NA - Contato ormalmente bertoNF - Contato ormalmente echadoCM - Comum
N AN F
• 433Mhz• Versão com 1 ou dois canais• Versão de 1 canal com memória para 63 ou 255 códigos• 4,3 bilhões de combinações diferentes• Sistema “aprender”• Opção de uso do cabo coaxial• Contato NA ou NF
Receptores Rolling Code
Botão DC (duplo comando)
24 Vac
Normalmentefechado
Comum
Normalmenteaberto
Normalmentefechado
Comum
Normalmenteaberto
Pulso
Retenção
Antena
• 433Mhz, 300Mhz ou 292Mhz• Versão com 1 ou dois canais• Versão de 1 canal com memória para 63• 256 combinações diferentes• Sistema “aprender”• Opção de uso do cabo coaxial• Contato NA ou NF
Receptores MC
- 58 - - 59 -
Controle Remoto
• 4,3 bilhões de combinações• rolagem do código a cada transmissão• 433Mhz• Cada botão é um código diferente• Led e bateria de série• Versão fixa e chaveiro
• 256 combinações• Codificação convencional (raspando o código)• 433Mhz, 300Mhz ou 292Mhz• Sistema aberto passívo de clonagem
Rolling Code Convencional MC
Configurando o controle remoto (chaveiro):Sistema que permite 4,3 bilhões de combinações de códigos diferentes.Não possui jumper ou dip switch e não precisa ser codi-ficado, bastando apenas memorizá-lo na central ou no receptor rolling code.DUPLO COMANDO NO SISTEMA ROLLING CODEPara configurar basta memorizar cada botão indepen-dentemente.Caso você queira os dois botões fazendo a mesma fun-ção, você deve “aprender” os dois botões na central ou no receptor.Obs.: O controle remoto rolling code só funcionará com receptores rolling code e do mesmo fabricante.
Configurando controle remoto fixo (farol do carro):O Transmissor fixo (para carro) é o mesmo TX rolling code com uma arquitetura diferente que permite sua instala-ção em altomóvel por exemplo. Pode ser conectado no farol alto do veículo ou na buzina. Toda vez que aciona-dos, a baterial irá alimentar o transmissor com 12V e este transmitirá o sinal.O sinal é transmitido por um determinado tempo em seguida é desligado automaticamente, o que evita a transmissão initerrupta quando o carro esteja trafegando com a luz alta.A memorização na central e no receptor segue o mesmo processo para oTX (chaveiro).
C1
R1
U1
Tx-Fix
Q1C2
C3
TR1
GND
CN2
CN1
L1
R3
C4
D2
D1
R7R6R5
R2
R4LED
Q2
Ross
i
Vermelho (canal 1)
Vermelho (canal 2)
Preto (GND)
TXCLICK - Rolling code com 2 canais
Configurando o controle remoto (chaveiro):1 - Certifique-se de que a memória esteja vazia. Pressione o botão aprender até que o led (ST) vermelho apague; 2 - Pressione e solte o botão aprender; 3 - Com o led aceso, pressione o botão do seu controle remoto “previamente codificado no caso do transmissor com jumper ou dip switch”. A central memorizará o código e já acionará o portão. O primeiro comando deverá “abrir” o portão. Caso contrário inverta os fios V e W do motor. ATENÇÃO: - Você pode memorizar até 63 códigos diferentes;- Para memorizar outros códigos, vá direto ao item 2;- Se você repetir o passo 1 irá apagar o código já memorizado;- Para utilizar duplo comando, ou seja, um botão para cada aplicação, você precisa cortar o jumper DC no controle e memorizar cada botão independentemente;
Configurando controle remoto fixo (farol do carro):Você conecta o transmissor direto no farol do carro.Assim, para abrir o portão basta piscar a luz alta do farol.Frequências 433Mhz, 300Mhz e 292Mhz;
1 - Conectar o fio preto na lataria do carro;2 - Conectar o fio vermelho no fio da luz alta do carro;3 - No caso da versão com duplo comando existe um segundo fio vermelho que você pode conectar um botão no painel ou em outro dispositivo (buzina, pisca alerta...).
TXFIX - MC com 1 canal
vermelho (canal 1)preto (GND)
Raspar os códigos
