CONTEDO

1. INTRODUO

2. ESTUDO DE CASO

3. CONCLUSO

CAPTULO 1

Introduo

IniciandoO Processo de Importao

Bem vindo futuro importador.

Antes de tudo quero parabenizar voc por ter adquirido este estudo de caso de importao. Acredito que este material ser de grande valia para que voc entenda o processo e a documentao usada em uma importao formal.

Quando me refiro a importao formal, quero dizer: importao feita por pessoa jurdica e dentro da lei.

Neste primeiro captulo sero tratados os conceitos bsicos sobre a documentao usada num processo de importao. Entender para que serve cada um destes documentos CRUCIAL para que voc entenda o estudo de caso que veremos em seguida, ento leia e releia este captulo at que esteja bem entendido.

Os documentos de que me refiro so:

Proforma Invoice;Commercial Invoice;Packing List;AWB e B/L

OBS: Existem outros documentos que podem complementar o processo de importao.

A proforma invoice o documento que d inicio a toda importao.

Durante o primeiro contato entre exportador ( vendedor ) e importador ( comprador ) e manifestada uma inteno de compra por parte do importador, o exportador emite uma PROFORMA INVOICE com o objetivo de anlise da proposta comercial por parte do importador.

OBS 1: A proforma invoice pode ser comparada a um oramento.

OBS 2: importante salientar que a proforma invoice no um contrato em si, mas sim um rascunho inicial da verdadeira proposta comercial ( a commercial invoice ).

Um exemplo na prtica do uso deste documento ( importao de xcaras ):

1)Importador entra em contato com exportador informando que gostaria de efetuar uma importao 200 xcaras para o Brasil;2)Exportador recebe as informaes e cria uma PROFORMA INVOICE com os dados da importao e envia para o importador analisar;3)Importador solicita as modificaes necessrias ( ex. o importador achou interessante o preo e aumenta a quantidade para 300 xcaras ). O exportador envia uma nova proforma invoice.

A PROFORMA INVOICE

A proforma invoice tambm usada com

objetivo de obter, junto aos orgos do

governo, a licensa de importao que

necessria para importar alguns tipos de

mercadoria.

Modelo de PROFORMA INVOICE

A commercial invoice o documento que formaliza a proposta comercial.

O importador e exportador modificam diversas vezes a proforma invoice at que cheguem a um denominador comum em relao a preo e volume. Feito isso, o exportador emite uma commercial invoice que nada mais do que a nota fiscal de compra. Com esta commercial invoice em mos, o importador poder efetuar o pagamento da compra.

Seguindo o exemplo de importao de xcaras:

1)Exportador recebe a nova proposta de 300 xcaras do importador e ento refaz a proforma invoice e reenvia para o importador analisar.2)Importador analisa as informaes da ltima proforma invoice ( volume / preo / metdo de envio / ) e confirma que est tudo correto e ento solicita ao exportador a commercial invoice.3)Exportador envia a commercial invoice para o importador.4)Importador recebe a commercial invoice, verifica os dados e se preparar para efetuar o pagamento.

COMMERCIAL INVOICE

FORMATO DOS DOCUMENTOS : no existe uma nica forma de formatao dos documentos de importao, isto , os documentos podem ter diferentes formas . Apesar disso, vale lembrar que algumas das informaes contidas nos documentos so obrigatrias para que o processo de importao ocorra perfeitamente.

Modelo de COMMERCIAL INVOICE

Antes de explicar o objetivo da Packing List eu gostaria de ter certeza que voc entendeu perfeitamente o papel da proforma invoice e da commercial invoice.

Se sim, vamos para a packing list.

A packing list ( tambm conhecida como romaneio de carga ) o documento que tem como finalidade complementar a fatura comercial, nos casos em que vrias unidades do mesmo produto so enviadas em diferentes volumes.

Resumindo: o documento que serve para definir contudo da cada volume ( podendo ser caixa / pallet / ... ) exportado.

Dando continuidade ao caso de importao de xcaras:

1)O importador recebeu a commercial invoice e efetuou o pagamento ( neste caso o pagamento foi ANTECIPADO, isto , importador pagou anteriormente ao envio da mercadoria);2)O exportador verifica o pagamento e prepara a mercadoria para ser exportada. Junto a mercadoria, o exportador envia um envelope com a commercial invoice e a packing list que sero usadas pelo despachante aduaneiro para desembaraar a mercadoria ao chegar no porto / aeroporto de destino.3)Chegando no porto destino, o fiscal da alfandega ir checar a mercadoria seguindo a orientao da comercial invoice e verificando na packing list o que consta em cada volume ( uma caixa veio com 100 xcaras e outra com 200 xcaras ).

PACKING LIST

Modelo de PACKING LIST

Quando tratamos em AWB e B/L, estamos nos referindo a documentos usados no frete.

O AWB ( iniciais de Air Waybill ) o documento usado no transporte areo que identifica os principais dados caractersticos da remessa transportada. como se fosse um ticket que a transportadora entrega ao agente de carga demonstrando que a carga agora est em sua responsabilidade, informando as datas e volumes enviados.

O B/L ( Bill of Lading ) o documento emitido pela empresa de transporte martimo no momento em que um agente de carga coloca na mo da empresa martima a carga que ser transportada por este navio. Neste documento so informados: o destinatrio, o consignatrio, a quem deve ser notificada chegada da carga, o tipo de carga, quantidade, peso, tipo de acondicionamento, nmero de cada continer, se for utilizado, selo, declarao de que foi embarcada a bordo, se frete pr-pago ou a pagar no destino, etc.

AIR WAYBILL (AWB) E

BILL OF LADING (B/L)

Modelo de AWB

Modelo de B/L

CAPTULO 2

ESTUDO

DE CASO

O DIA A DIADE UMA IMPORTADORA

Chegamos na melhor parte desta apostila que o.estudo de caso!

Acredito que neste momento voc tenha compreendido que o principal arma de um bom importador o CONHECIMENTO do processo. Quanto melhor voc entender os documentos e o processo de importao em si, mais fcil, rentvel e menos arriscada ser sua importao.

O estudo de caso que faremos ser de um processo de importao de tecidos da India feita por uma pequena empresa importadora Brasileira, enquadrada no simples nacional.

Para melhor entendidmento, separamos o estudo em modulos:1)Preparando a empresa2)Encontrando o fornecedor3)Ordem de compra4)Definindo o frete5)Licena de Importao6)Efetuando o pagamento7)Calculando os impostos8)Desembaraando a mercadoria

MOS A OBRA!

IMPORTANTE

Para acompanhar o estudo de caso que veremos a seguir necessrio que voc tenhabaixado o arquivo Documentacao.zip que acompanha o e-mail da compra e contmos documentos do processo a seguir.

Antes de iniciarmos este modulo, tenha em mos os documentos solicitados na introduo. Se possvel, imprima estes documentos, pois ficar mais fcil de acompanhar o estudo.

Os documentos que sero usados so:

1)Proforma Invoice - Verso 1 e 2;2)Commercial Invoice;3)Packing List.

Iniciamos o nosso estudo entendendo como preparar uma empresa para operar no comrcio exterior.

Recebemos diariamente na DespachanteAduaneiro.org telefonemas e e-mails de pessoas interesadas em importar e interessante que sempre so as mesmas dvidas , como: preciso de empresa para poder importar legalmente? Posso usar minha empresa local para importar mercadorias?

De acordo com a legislao brasileira, para importar legalmente voc necessita possuir empresa legalizada com CNPJ ativo e esta necessita estar habilitada no RADAR. O RADAR a habilitao que a receita federal concede as empresas que desejam importar e exportar. Sem esta habilitao, voc no tem como atuar no comrcio exterior.

Em relao ao enquadramento da empresa, pode ser feita em qualquer modalidade, como MEI / SIMPLES / LUCRO PRESUMIDO ou LUCRO REAL. Empresa criada, voc poder habilitar sua empresa no RADAR, na maioria das vezes, sem dificuldades.

No caso que estudaremos a seguir, a empresa objeto de estudo se enquadra no SIMPLES e possui habilitao no RADAR, logo, est preparada para importar.

Ento, para operar no comrcio exterior voc precisa obrigatoriamente:Ter empresa constituida com CNPJ ativo e;Possuir a habilitao no RADAR da receita federal.

Modulo 1Preparando a empresa

Um detalhe, ns criamos um mini curso em video aulas ensinando como habilitar no RADAR.

Separamos o curso em nove mdulos ( VIDEO AULAS ) , quatro tericos e cinco prticos:

Mdulo 1: IntroduoModulo 2: As ModalidadesModulo 3: O Passo a PassoModulo 4: A Anlise PrviaModulo 5: Aderindo ao DTEModulo 6: Preenchendo o RequerimentoModulo 7: Preparando a DocumentaoModulo 8: Encaminhando o ProcessoModulo 9: Prximos Passos

Se tiver interesse, CLIQUE AQUI.

Empresa constituida? Radar habilitado?

Se a resposta sim para as perguntas acima, pode-se dizer que estamos prontos comear a importar.

O prximo passo encontrar um exportador de tecidos na India ( pas de referncia mundial na exportao de tecidos ).

Com a inveno da internet, esta cada vez mais fcil de encontrar fornecedores de qualquer tipo de mercadoria em qualquer pas do mundo. Um site que indicamos aos nossos clientes o www.alibaba.com. Este site contm pequenas / mdias e grandes fornecedores habilitados a exportar.

OBS: Uma dica sobre o site Alibaba que alguns fornecedores presentes no site possuem um selo de qualidade do site alibaba. Isto , o Alibaba verifica localmente a existencia desta empresa e assim, se voc escolher uma empresa com este selo, reduz o risco de sofrer um possvel golpe.

Outros meios para encontrar fornecedores so:1)Ligar para o consulado do pas de interesse e solicitar uma lista de empresa exportadoras na sua rea;2)Feiras Internacionais;3)Visita direta a fbricas.

Cada meio possui suas vantagens e desvantagens. No caso da feira internacional, voc necessitar tempo e dinheiro para a viajem, mas a chance de ser um fornecedor de qualidade grande. No caso da internet, voc no tem gasto inicial, mas o risco da sua importao aumenta.

Seguindo nosso caso de estudo, o contato com nosso exportador acontece num sbado ( 28 de Junho de 2014 ) em uma feira internacional de tecidos que ocorre duas vezes por ano na India.

Modulo 2Encontrando o fornecedor

ABRIR: Caso 1 - Proforma Invoice_v1.xlsx

Aps troca de cartes, solicitamos ao exportador que envie um oramento por e-mail ( proforma invoice ) de 1000 metros de tecido de algodo ( cotton fabric ) na cor branca. O exportador combina que ir enviar a proforma invoice por e-mail em dois dias ( na segunda-feira).

Na segunda feira pela manh, checamos nosso e-mail e verificamos que o exportador enviou a proforma invoice como combinado.

OBS: importante salientar que o exportador cumpriu com o combinado e enviou a proforma invoice na segunda feira. Ponto positivo para o exportador.

Ao abrir a proforma invoice, verificamos as informaes abaixo ( ao longo dos prximos modulos analisaremos cada uma das informaes ):

1.Dados do exportador e importador;2.Numero da ordem de compra;3.Data de envio da proforma invoice;4.Tipo de envio ( SHIPPED VIA );5.Termos de pagamento ( PAYMENT );6.Descrio da mercadoria, quantidade e valor;7.INCOTERM: FOB;8.NCM: 5208.59.90.

Em relao ao preo, verificamos que o preo por metro de tecido de acordo com a proforma invoice U$ 4, e calculando o valor do metro multiplicado pela quantidade ( 1000 metros ), chegamos ao preo total da mercadoria: U$ 4.000.

ABRIR: Proforma Invoice_v1.xlsx

Modulo 3Ordem de Compra

No item 7 foi informado que a INCOTERM FOB ( free on board ), isto significa que o valor de U$ 4.000 refere-se ao valor do produto + custo do frete da fbrica at o porto do exportador ( India ). Logo, este valor no contm o custo do frete do porto do exportador ( India ) at o destino final ( Brasil ).

A INCOTERM normalmente negociada no momento do pedido de compra. Por exemplo:

1) Gostaria de saber o preo FOB de 10.000 metros de tecido verde ou2) Gostaria de de saber o preo CIF para o Brasil de 5.000 garrafas de plstico.

No entremos em detalhes sobre INCOTERM.

Outro detalhe importante notar que nos termos de pagamento o fornecedor colocou PREPAID, isto , o pagamento deve ser feito anteriormente ao envio da mercadoria ( trataremos em detalhes no mdulo de pagamento ).

De posse destas informaes, fazemos alguns e verificamos que o preo est muito bom e que poderiamos importar maior quantidade, e quem sabe, baixar o preo por metro de tecido . Logo, entramos em contato com o exportador e solicitamos uma adio de 500 metros de tecido na cor amarela.

Ao receber a nova proforma invoice, verificamos que o preo por metro foi reduzido para U$ 3,50 e que o valor total da mercadoria agora U$ 5.250,00.

Solicitamos ao exportador a emio de uma commercial invoice para formalizar a ordem de compra. Junta a commercial invoice, ele envia a Packing List.

Para saber mais sobre INCOTERMS, acesse:http://pt.wikipedia.org/wiki/Incoterms

ABRIR: Proforma Invoice_v2.xlsx

ABRIR: Commercial Invoice.xlsx

ABRIR: Packing List.xlsx

EXTRA: INCOTERMS

Abaixo segue um infogrfico de INCOTERMS, mostrando de quem as responsabilidades pela carga e custos.

No nosso caso de estudo , a responsabilidade do exportador acaba na entrada do navio. Isto , ele entrega a mercadoria na porta do navio e a partir deste momento nosso agente de carga assume a responsabilidade pela mercadoria.

De posse da commercial invoice e packing list, ligamos para nosso agente de carga ( profissional responsvel por gerenciar a logstica da importao ) e solicitamos uma cotao de frete martimo sem seguro. O agente solicita que enviemos a commericial ( ou proforma invoice ) e o packing list.

OBS 1: o frete ser cotado de acordo com a INCOTERM presente na commercial invoice, nesse caso FOB.

OBS 2: Para cotar o frete no necessariamente voc necessita proforma invoice / commericial invoice e packing list. Se voc tiver em mos as informaes que o agente necessita como volume da carga, peso lquido, tipo de carga e outras informaes ele pode cotar para voc.

Recebemos por e-mail a cotao do frete, e o valor U$ 0.50 por metro do porto da India at o porto de Santos e U$ 200 do porto de Santos at a nossa fbrica . Neste caso, o agente informa que nossa mercadoria chegar no porto de santos, e desembaraada pelo despachante aduaneiro continuar por caminho at nossa fbrica.

Solicito ao agente de carga que refaa a cotao, desta vez adicionado o seguro. Recebo em uma hora a resposta informando o valor do seguro 1% do total do valor do frete + valor da mercadoria 1% x ( U$ 5.250 x U$ 750) = U$ 67.50

Nosso frete ento se divide em:1) Custo de frete: U$ 0.50 por metro de tecido / Valor total: U$ 7502) Seguro: U$ 60

Modulo 4Definindo o Frete

Neste momento da transao possumos:

1)Valor da mercadoria FOB;2)Valor do frete;3)Valor do seguro;

Ligo para nosso despachante aduaneiro ( profissional responsvel por desembaraar, isto , liberar a mercadoria quando esta chegar no porto / aeroporto brasileiro ) solicitando que este faa a analise da documentao recebida pelo exportador ( commercial invoice / packing list / ) e checar se estamos seguindo corretamente o regulamento aduaneiro. Se embarcarmos a mercadoria e algo estiver errado, podemos receber uma multa pesadssima na chegada da mercadoria no Brasil e em alguns casos at perder a mercadoria.

Nosso despachante liga de volta e informa que no h um problema na nossa documentao de importao.

De qualquer maneira, gostaria de mostrar para voc um procedimento obrigatrio que feito antes de toda importao que checar se a mercadoria necessita de licensa para importar. Esta licensa um documento que deve ser apresentado no momento do desembarao aduaneiro.

Primeiramente precisamos entender sobre a NCM. A NCM a classificao fiscal da mercadoria, isto , toda mercadoria importada ou exportada no Brasil possui um cdigo de 8 dgitos. Com este cdigo possvel verificar se a mercadoria exige licensa para importar.

Para descobrir a NCM de sua voc mercadoria voc poder:1) Acessar o site da Receita Federal: http://www4.receita.fazenda.gov.br/simulador/PesquisarNCM.jsp2) Solicitar ao exportador o HS da mercadoria. O HS da mercadoria um cdigo de 6 dgitos que classifica as mercadorias internacionalmente. Os 6 dgitos da HS os mesmos 6 dgitos da NCM. Basta pegar estes 6 primeiros dgitos, entrar no site acima e encontrar os 2 ltimos;

Modulo 5Licensa de Importao

3) Entrar em contato com algum despachante aduaneiro especializado em classificao de mercadoria e solicitar auxilio para classificao.

Com a NCM em mos, acessamos o simulador de importao da receita federal:

http://www4.receita.fazenda.gov.br/simulador/

Inserimos a NCM no campo CDIGO NCM, digitamos qualquer valor no campo VALOR ADUANEIRO e MOEDA, e clicamos em CONSULTAR.

No nosso caso aparece esta informao:

Na aba tratamento adminstrativos notamos que CASO importemos material usado, teramos que entrar em contato com o Ministerio de Desenvolvimento Indsutria e Comercio Exterior e solicitar a licena de importao ANTES de embarcar a mercadoria. Como nossa mercadoria tecido novo, no h necessidade de licena de importao. Logo a mercadoria pode ser embarcada.

Caso a mercadoria chegue no Brasil e no tenha a licena devida, o despachante aduaneiro no conseguir liberar a mercadoria no porto.

No caso de produtos alimentssios, cosmticos, a licena de importao mais complicada e requer uma serie de obrigaes de higiene no local de armazenamento desta mercadoria.

Verificado que no necessidade de licena de importao, nos preparamos para efetuar o pagamento ao exportador e ao agente de carga.

Conforme a commercial invoice, o pagamento definido PREPAID, isto , pagamento deve ser feito antes do envio da mercadoria.

Escolhemos fazer o pagamento para o exportador por Wire Transfer, isto , da nossa conta corrente no Brasil para a conta corrente do exportador na India. No caso do agente de carga, efetuamos um depsito em conta corrente.

Um detalhe que valido ressaltar que o pagamento do tipo PREPAID ( anterior ao envio da mercadoria ) pouco seguro para o importador. Existem outros tipos de pagamento como carta de crdito que protegem o importador de possveis calotes.

Exportador confirma o recebimento do pagamento e prepara a mercadoria para ser embarcada.

Neste meio tempo, colocamos o despachante aduaneiro, o agente de carga e o exportador em contato para que estes gerenciem todo o procedimento de importao.

O agente de carga combina com o exportador a forma de receber a mercadoria no porto de envio na India, para assim colocar no navio de enviar para o Brasil.

Modulo 6Efetuando o Pagamento

Chegou a hora da verdade, vamos calcular o custo da nossa importao.

A planilha que usaremos para clculo dos impostos foi enviada junto no e-mail enviado na compra.

Os primeiros dados que voc ir verificar :

a)Valor da Mercadoriab)Despesas de Embarquec)Frete Internacionald)Seguro

Estas informaes voc pode pegar diretamente da commercial invoice e das inforames que o agente passou para voc.

Na tabela de tributos, encontramos as informaes abaixo:

a)Imposto de Importao ( II )b)PISc)COFINSd)ICMS

para encontrar os valores precisamos entrar no simulador da receita federal:

http://www4.receita.fazenda.gov.br/simulador/

e preencher os dados como anteriormente. Efetuando a pesquisa acessamos a tabela como a imagem abaixo.

Modulo 7Calculando os Impostos

De acordo com as informaes na tabela acima, verificamos o II ( imposto de importao ), IPI, PIS e COFINS. Pegamos o valor das percentagens e colocamos na nossa planilha de custo de importao.

O valor correspondente ao ICMS varia de estado destino da importao. No nosso caso So Paulo. Ligamos para nosso contador e verificamos que o ICMS do estado de So Paulo 17%. Preenchemos na planilha.

As ultimas informaes que necessitamos so as despesas aduaneiras.

Neste caso enviamos essas informaes para nosso despachante aduaneiro e este envia de volta com as informaes abaixo:

O valor do Frete Rodoviario Porto / Fabrica tinhamos recebido do agente aduaneiro.

OBS: Usamos neste caso o valor do cambio de U$ 2,00.

Com todos os dados preenchidos, verificamos que o custo total da importao :

R$ 22.615,30

Se dividirmos o valor total acima pela quantidade de metros de tecido ( 1.500 ), temos um custo por metro em torno de R$ 15,08.

OBS: O imposto calculado deve ser pago a receita federal anteriormente ao desembarao da mercadoria no porto de destino.

Neste momento, calculamos o imposto e efetuamos o pagamento do imposto para a receita federal anteriormente a chegada da mercadoria.

Enviamos a cpia do comprovante ao despachante aduaneiro.

Quarenta dias aps o envio da mercadoria na India, o agente de carga entra em contato com o despachante aduaneiro e avisa que a mercadoria esta pronta para ser desembaraada no porto.

despachante aduaneiro vai at o porto e libera a mercadoria. O agente de carga coloca a mercadoria que agora esta nacionalizada num caminho e envia at a fbrica.

Mercadoria recebida!

Modulo 8Desembaraando a Mercadoria

CAPTULO 3

Concluso

Qual o prximo passo?

Bom se voc realmente gostou do estudo de caso e entendeu de verdade que

o conhecimento A BASE PARA O SUCESSO NA IMPORTAO e quer

continuar nesse caminho, eu sugiro que assista o curso de importao

completo do Rodrigo Giraldelli que vai tratar em detalhes todo o processo.

Segue o link abaixo:

hASSISTIR AGORA

O Conhecimento a principal arma do bom importador"

Voc sabia que normalmente de cada 100 pessoas que adquiriram este manual, apenas 10% dedicam tempo para ler por completo, ento eu tenho certeza que voc faz parte dos 10% que tero sucesso como importador.

Meu objetivo com este estudo de caso abrir sua mente para o processo de importao e que voc entenda o fluxo normal do processo de importao.

Apesar disso, o que foi explicado nesse estudo o conhecimento bsico do importador. Eu recomendo buscar mais informao, entrar em contato conosco e procurar cursos na rea para aumentar seu conhecimento e assim, efetuar uma boa a lucrativa importao.

Agradeceria muito se mandasse seu feedback em relao a este estudo de caso para contato@despachanteaduaneiro.org me contando sua experincia para que possamos melhorar as prximas apostilas e criar cursos de interesse real.

Nos vemos em breve,Roberto Souza.