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Exercícios de Conhecimentos Técnicos de Aeronaves CTA 1 - ao se calcar o pedal direito a aeronave: A) rolará para a direita B) rolará para a esquerda C) guinará para a direita D) guinará para a esquerda 2 - O tipo de avião cuja asa está colocada acima da fuselagem e separada da mesma, sobre montantes, chama-se avião de asa: A) cantiléver B) alta C) semicantiléver D) parassol 3 - Ao apertar um parafuso com uma chave de boca, o esforço sobre o parafuso será de: A) flexão B) torção C) compressão D) cisalhamento

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Exercícios de Conhecimentos Técnicos de Aeronaves CTA

1 - ao se calcar o pedal direito a aeronave:

A) rolará para a direita

B) rolará para a esquerda

C) guinará para a direita

D) guinará para a esquerda

2 - O tipo de avião cuja asa está colocada acima da fuselagem e separada da mesma, sobre montantes, chama-se avião de asa:

A) cantiléver

B) alta

C) semicantiléver

D) parassol

3 - Ao apertar um parafuso com uma chave de boca, o esforço sobre o parafuso será de:

A) flexão

B) torção

C) compressão

D) cisalhamento

4 - 18 – No motor de quatro tempos, um ciclo é completado depois de o eixo de manivelas haver girado:

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A) meia volta

B) uma volta

C) quatro voltas

D) duas voltas

5 - O elemento estrutural principal de uma asa, que se estende ao longo de sua envergadura, chama-se:

A) longarina

B) nervura

C) estais

D) suporte

6 - As aeronaves que se sustentam, segundo a lei da ação e reação, denominam-se:

A) balões

B) aeródinos

C) aeróstatos

D) dirigíveis

7 - O empuxo Arquimediano é uma força que age sobre:

A) aviões

B) aeróstatos

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C) aeródinos

D) todas as respostas estão certas

8 - Durante a inspeção do avião as falhas inerentes do sistema hidráulico podem ser percebidas:

A) Quando o acessório hidráulico não está funcionando

B) Através de sinais de vazamento de fluido hidráulico

C) Pelo superaquecimento ou odor de fluido queimado

D) Todas as acima

9 - A asa que é fixada na parte superior na fuselagem por meio de suportes e estais é do tipo:

A) cantiléver

B) monocoque

C) semicantiléver

D) parassol

10 - Com a queima da carga combustível nos cilindros, a pressão dentro dos mesmos deverá:

A) aumentar

B) diminuir

C) permanecer constante

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D) impossível concluir

11 - Os aviões que têm 3 motores são chamados de:

A) Trimotores

B) 3 motores

C) Triplanos

D) Triplaces

12 - Quanto ao número de asas, os aviões podem ser:

A) estruturais e fixos

B) monoplanos e biplanos

C) cantiléver e semi-cantiléver

D) monocoque e semi-monocoque

13 - As aeronaves classificadas como multimotores possuem:

A) 4 ou mais motores

B) 3 motores

C) 4 motores

D) 5 ou mais motores

14 - As extremidades dianteiras e traseiras das asas são,

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respectivamente:

A) extradorso e intradorso

B) intradorso e bordo de ataque

C) intradorso e bordo de fuga

D) bordo de ataque e bordo de fuga

15 - Um corpo mergulhado no vácuo sofre o efeito de uma pressão:

A) Estática

B) dinâmica

C) nula

D) constante,diferente de zero.

16 - Para acionar o leme de direção, o piloto precisa mover:

A) Manche Lateralmente

B) Manche Longitudinalmente

C) Pedais

D) Flaps

17 - Marque a alternativa correta:

A) o peso de um corpo é variável e a massa invariável

B) o peso de um corpo no equador é maior que nos pólos

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C)  a massa de um corpo no equador é maior que nos pólos

D) as alternativas "b" e "c" estão corretas.

18 - As superfícies articuláveis instaladas no extradorso das asas, com a finalidade de destruir parcialmente a sustentação são chamadas:

A) spoilers

B) slats

C) slots

D) ailerons diferenciais

19 - A parte de trás da asa e denominada:

A) bordo de fuga

B) bordo de ataque

C) intradorso

D) extradorso

20 - A densidade do ar atmosférico varia somente com os seguintes fatores; pressão:

A) e gravidade

B) temperatura e gravidade

C) temperatura e umidade

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D) temperatura,umidade e gravidade.

3 - São classificados como aeródinos:

A) aviões, helicópteros e dirigíveis.

B) planadores e balões.

C) balões e dirigíveis

D) aviões, helicópteros e planadores.

4 - Com a queima da carga combustível nos cilindros, a pressão dentro dos mesmos deverá:

A) aumentar

B) diminuir

C) permanecer constante

D) impossível concluir

5 - Os aviões que podem pousar tanto em água como em terra são chamados:

A) anfíbios

B) hidroplanos

C) hidroaviões

D) aquáticos

6 - Se a centelha saltar exatamente no ponto morto alto, o avanço de

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ignição será igual a:

A) 8º

B) 0º

C) 10º

D) 15º

7 - O tipo de fuselagem semi-monocoque é constituído por:

A) cavernas

B) longarinas

C) revestimento

D) todas as anteriores

8 - Após determinado número de horas de vôo, o motor do avião deve ser removido, mesmo que esteja funcionando perfeitamente, a fim de sofrer revisão geral. Esse tempo limite é chamado:

A) Capacidade horária

B) eficiência

C) durabilidade

D) Limite de revisão

9 - 17 – Durante o curso do pistão, ocorre no motor:

A) um ciclo

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B) um tempo

C) uma fase

D) dois tempos

10 - Durante um vôo, os esforços que atuam sobre a estrutura do avião são causados por forças de natureza:

A) estática

B) aerodinâmicas

C) dinâmica

D) compressão

11 - Os aviões que têm um Plano de Asa:

A) Monoplace

B) Biplace

C) Monoplano

D) Monomotor

12 - Monoplano, biplano, etc. Esta é a forma de classificar as aeronaves quanto ao número de:

A) motores

B) lugares

C) trens de pouso

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D) planos de asas

13 - A parte da frente da asa é denominada de:

A) bordo de fuga

B) intradorso

C) extradorso

D) bordo de ataque

14 - As aeronaves classificadas como multimotores possuem:

A) 4 ou mais motores

B) 3 motores

C) 4 motores

D) 5 ou mais motores

15 - Um corpo que produz o mínimo de resistência ao avanço ou arrasto é chamado:

A) Cilindro

B) fuselado

C) aerofólico

D) achatado.

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16 - A distância entre as pontas das asas?

A) Comprimento

B) Empenagem

C) Envergadura

D) Raiz

17 - Se a sustentação é maior que o peso,o avião:

A) sobe

B) desce

C) entre estol

D) voa horizontalmente.

18 - Os perturbadores de fluxo da asa ou spoilers, servem para:

A) dar maior velocidade ao avião

B) comandar os movimentos do eixo vertical

C) comandar os movimentos do eixo transversal

D) freio aerodinâmico e diminuição da sustentação da asa.

19 - O aumento gradativo do ângulo de ataque faz com que a sustentação e a resistência ao avanço sejam respectivamente:

A) aumentada/aumentada

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B) aumentada/diminuída

C) diminuída/aumentada

D) diminuída/diminuída

20 - Para que uma aeronave se mantenha em vôo reto e horizontal é necessário que o(a):

A) tração seja igual ao arrasto

B) sustentação igual ao empuxo

C) peso seja igual ao arrasto

D) sustentação seja igual ao peso.

1 - O tipo de fuselagem que é construído somente com cavernas e revestimento chama-se:

A) cantiléver

B) semicantiléver

C) monocoque

D) semi-monocoque

2 - O rendimento mecânico de um sistema hidráulico é o quociente entre:

A) o diâmetro do cilindro primário e do cilindro atuador

B) o contrário da afirmação acima

C) a força aplicada e a força resultante

D) as áreas dos pistões do cilindro atuador e do cilindro primário

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3 - Qual a afirmativa correta?

A) Os flapes são superfícies de controle primárias

B) O profundor é um dispositivo hipersustentador

C) Quando os pedais ficam na posição neutra, o leme fica levemente defletido para a direita, a fim de compensar o torque da hélice.

D) O leme de profundidade é instalado no estabilizador horizontal

4 - O esforço que provoca simultaneamente tensões de compressão e tração numa peça é chamado de:

A) flexão

B) cisalhamento

C) compressão

D) tração

5 - 12 – Durante a fase de compressão, as posições das válvulas são:

A) ambas abertas

B) ambas fechadas

C) admissão fechada

D) escapamento aberta

6 - O funcionamento do sistema hidráulico é baseado:

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A) na lei de Newton

B) na lei e Pascal

C) no princípio de Arquimedes

D) na equação de Bernoulli

7 - A força de sustentação que permite ao avião voar surge devido à reação do ar sobre:

A) as asas

B) o estabilizador

C) a fuselagem

D) todas as anteriores

8 - A estrutura monocoque é mais resistente que a semi-monocoque?

A) sim

B) não

C) ambas têm a mesma resistência

D) nda

9 - Num motor real, a faísca salta na vela antes de o pistão chegar ao ponto morto alto, devido ao:

A) avanço de combustão

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B) atraso da combustão

C) avanço de ignição

D) pré-ignição

10 - Após determinado número de horas de vôo, o motor do avião deve ser removido, mesmo que esteja funcionando perfeitamente, a fim de sofrer revisão geral. Esse tempo limite é chamado:

A) Capacidade horária

B) eficiência

C) durabilidade

D) Limite de revisão

11 - Como se classifica o avião, cuja asa fica localizada no meio da fuselagem?

A) de asa baixa

B) de asa alta

C) de asa média

D) parasol

12 - Aviões que possuem dois planos de asa:

A) Bi-Places

B) Bimotores

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C) Bi-Planos

D) Convencionais

13 - Localizam-se junto ao estabilizador horizontal da aeronave, fazendo com que ela gire em torno do eixo horizontal quando acionados:

A) Ailerons

B) Profundores

C) Leme de Profundidade

D) "B"e "C" estão corretas

14 - Os compensadores são usados para:

A) compensar tendências em vôo

B) compensar ACFT após mudança na altitude

C) reduzir a pressão nos comandos

D) todas as citadas

15 - As duas componentes básicas da resultante aerodinâmica:

A) Sustentação e Peso

B) Sustentação e Arrasto

C) Tração e Peso

D) Tração e Arrasto

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16 - O movimento de inclinação lateral, que processa em torno do eixo longitudinal da aeronave, é produzido pelo:

A) aileron

B) profundor

C) leme de direção

D) compensador

17 - Se a sustentação é maior que o peso,o avião:

A) sobe

B) desce

C) entre estol

D) voa horizontalmente.

18 - São ailerons cuja amplitude para cima é maior que para baixo, corrigindo a tendência de guinada adversa:

A) frise

B) simples

C) diferencial

D) de maior amplitude

19 - A asa alta é a que fica localizada:

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A) acima da fuselagem e presa a esta por montantes e estais

B) abaixo da fuselagem e presa a esta por montantes e estais

C) na parte de cima da fuselagem

D) na parte mediana da fuselagem

20 - A força inversa do arrasto que faz com que o avião voe continuamente é:

A) peso

B) sustentação

C) tração

D) CG

1 - As pequenas superfícies de comando localizadas nas superfícies principais são:

A) Superfícies primárias

B) compensadores

C) ailerons

D) todas as anteriores

2 - Durante um vôo, os esforços que atuam sobre a estrutura do avião são causados por forças de natureza:

A) estática

B) aerodinâmicas

C) dinâmica

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D) compressão

3 - O tipo de avião cuja asa está colocada acima da fuselagem e separada da mesma, sobre montantes, chama-se avião de asa:

A) cantiléver

B) alta

C) semicantiléver

D) parassol

4 - Num motor que funciona de acordo com o ciclo real, a válvula de escapamento inicia sua abertura quando o pistão:

A) estiver antes do ponto morto alto

B) tiver passado do ponto morto alto

C) estiver antes do ponto morto baixo

D) estiver exatamente no ponto morto baixo

5 - O sistema de freagem antiderrapante serve para:

A) Aumentar o atrito do pneu com o solo

B) Controlar o avião quando houver derrapagem

C) Evitar travamento ou parada das rodas na freagem

D) Todas as acima

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6 - Após determinado número de horas de vôo, o motor do avião deve ser removido, mesmo que esteja funcionando perfeitamente, a fim de sofrer revisão geral. Esse tempo limite é chamado:

A) Capacidade horária

B) eficiência

C) durabilidade

D) Limite de revisão

7 - A liga de alumínio é normalmente utilizada na construção da estrutura das aeronaves, por ser:

A) pesada e flexível

B) leve e resistente

C) compacta e flexível

D) leve e antimagnética

8 - Num ciclo real, existe um momento em que as duas válvulas ficam abertas. Isto recebe o nome de:

A) cruzamento de válvulas

B) atraso de válvulas

C) avanço de válvulas

D) nda

9 - A força de sustentação que permite ao avião voar surge devido à

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reação do ar sobre:

A) as asas

B) o estabilizador

C) a fuselagem

D) todas as anteriores

10 - A eficiência térmica que aproveita a quinta parte da energia térmica do combustível é igual a:

A) 5%

B) 1,5%

C) 20%

D) nda

11 - Como se classifica o avião, cuja asa fica localizada no meio da fuselagem?

A) de asa baixa

B) de asa alta

C) de asa média

D) parasol

12 - As aeronaves são classificadas em dois grupos distintos:

A) aeródinos e giroplanos

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B) aeróstatos e giroplanos

C) aeróstatos e aeródinos

D) giroplanos e convertiplanos

13 - Um helicóptero vai se manter voando por que tem:

A) motor

B) rotor

C) leme

D) asas

14 - Qual dos tipos abaixo não se refere à empenagem?

A) Tipo "V"

B) Tipo "T"

C) Tipo Extra

D) Tipo "Y"

15 - O que ocorre com a pressão e a temperatura, respectivamente, com o aumento da altitude:

A) aumenta e diminui

B) diminui e aumenta

C) aumenta e aumenta

Page 23: Exercícios de Conhecimentos Técnicos de Aeronaves CTA

D) diminui e diminui.

16 - A distância entre as pontas das asas?

A) Comprimento

B) Empenagem

C) Envergadura

D) Raiz

17 - Marque a alternativa correta:

A) o peso de um corpo é variável e a massa invariável

B) o peso de um corpo no equador é maior que nos pólos

C)  a massa de um corpo no equador é maior que nos pólos

D) as alternativas "b" e "c" estão corretas.

18 - Girando o manche para a direita ou para a esquerda, a superfície acionada é o (são os):

A) leme de direção;

B) flaps;

C) ailerons;

D) profundor

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19 - Superfície com forma determinada e com a finalidade de obter rendimento útil ao vôo, denomina-se:

A) fuselagem

B) bordo de ataque

C) intradorso

D) asa

20 - A densidade do ar atmosférico varia somente com os seguintes fatores; pressão:

A) e gravidade

B) temperatura e gravidade

C) temperatura e umidade

D) temperatura,umidade e gravidade.

1 - Pressões elevadas no sistema hidráulico são vantajosas porque:

A) Reduz as dimensões dos seus componentes

B) Aumenta a força dos atuadores

C) Torna o sistema mais leve

D) Todas as acima

2 - A leveza do motor térmico é definida como a relação entre:

A) eficiência e massa

B) massa e potência

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C) potência e consumo

D) massa e eficiência

3 - Os batentes limitadores das superfícies de comando devem ser ajustados de acordo com:

A) As normas da autoridade aeronáutica competente

B) As instruções do fabricante do avião

C) As condições de uso do avião

D) Todas as acima

4 - Num ciclo real, existe um momento em que as duas válvulas ficam abertas. Isto recebe o nome de:

A) cruzamento de válvulas

B) atraso de válvulas

C) avanço de válvulas

D) nda

5 - No trem de pouso servem para amortecer os choques e diminuir os esforços na estrutura.

A) as molas

B) as sapatas

C) os amortecedores

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D) os absorventes de choque

6 - Quando um determinado corpo sofre uma flexão, no mesmo atuam dois esforços, que são:

A) tração e torção

B) tração e compressão

C) torção e cisalhamento

D) compressão e cisalhamento

7 - Os aviões que podem pousar tanto em água como em terra são chamados:

A) anfíbios

B) hidroplanos

C) hidroaviões

D) aquáticos

8 - 11 – No tempo de admissão, o pistão desloca-se do PMA para o PMB, provocando no interior do cilindro:

A) redução de pressão

B) aumento de temperatura

C) aumento de pressão

D) redução de massa

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9 - A força de sustentação que permite ao avião voar surge devido à reação do ar sobre:

A) as asas

B) o estabilizador

C) a fuselagem

D) todas as anteriores

10 - O tipo de fuselagem que é construído somente com cavernas e revestimento chama-se:

A) cantiléver

B) semicantiléver

C) monocoque

D) semi-monocoque

11 - Os aviões que têm as asas localizadas acima da fuselagem, sem contato com a mesma, afixadas por montantes ou estais:

A) Asa Pára-Sol

B) Asa Alta

C) Asa Média

D) Asa Baixa

12 - As aeronaves que possuem motores à reação e hélices, são chamadas de:

Page 28: Exercícios de Conhecimentos Técnicos de Aeronaves CTA

A) Turbo Fan

B) Turbo Jato

C) Turbo Hélice

D) Convencional

13 - Os ailerons, leme de direção e profundores dão ao avião estabilidade:

A) automática

B) própria

C) comandada

D) nula

14 - Aonde ficam os passageiros do avião?

A) Na empenagem

B) Na fuselagem

C) Na galley

D) Na nascele

15 - Um corpo mergulhado no vácuo sofre o efeito de uma pressão:

A) Estática

B) dinâmica

Page 29: Exercícios de Conhecimentos Técnicos de Aeronaves CTA

C) nula

D) constante,diferente de zero.

16 - Em torno do eixo lateral ou transversal, o avião executa o movimento de:

A) direção

B) rolamento

C) arfagem

D) guinada

17 - Onde ocorrem as explosões de um motor convencional?

A) pistões

B) carburador

C) radiador

D) câmara de combustão

18 - As superfícies de comando são classificadas em:

A) estáticas

B) primárias e secundárias

C) dinâmicas

D) paradas

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19 - A parte da asa que sofre aumento de pressão ocasionado pelo escoamento de ar:

A) dorso

B) cambra

C) extradorso

D) intradorso

20 - Para que uma aeronave se mantenha em vôo reto e horizontal é necessário que o(a):

A) tração seja igual ao arrasto

B) sustentação igual ao empuxo

C) peso seja igual ao arrasto

D) sustentação seja igual ao peso.

1 - Após determinado número de horas de vôo, o motor do avião deve ser removido, mesmo que esteja funcionando perfeitamente, a fim de sofrer revisão geral. Esse tempo limite é chamado:

A) Capacidade horária

B) eficiência

C) durabilidade

D) Limite de revisão

3 - O leme de direção encontra-se instalado:

A) no estabilizador

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B) na asa

C) no estabilizador vertical

D) no profundor

4 - A eficiência térmica que aproveita a quinta parte da energia térmica do combustível é igual a:

A) 5%

B) 1,5%

C) 20%

D) nda

5 - O funcionamento do sistema hidráulico é baseado:

A) na lei de Newton

B) na lei e Pascal

C) no princípio de Arquimedes

D) na equação de Bernoulli

6 - O esforço que provoca simultaneamente tensões de compressão e tração numa peça é chamado de:

A) flexão

B) cisalhamento

C) compressão

Page 32: Exercícios de Conhecimentos Técnicos de Aeronaves CTA

D) tração

8 - O tipo de fuselagem semi-monocoque é constituído por:

A) cavernas

B) longarinas

C) revestimento

D) todas as anteriores

9 - Os cabos de aço esticados entre as nervuras de uma asa, para resistir aos esforços de tração, chamam-se:

A) nervuras

B) tirantes

C) estais

D) tensores

10 - No trem de pouso servem para amortecer os choques e diminuir os esforços na estrutura.

A) as molas

B) as sapatas

C) os amortecedores

D) os absorventes de choque

11 - Uma aeronave que possua a asa na altura da metade da fuselagem, é

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classificada como:

A) Asa baixa

B) Asa média

C) Asa alta

D) Pára-sol

12 - As aeronaves que possuem motores à reação e hélices, são chamadas de:

A) Turbo Fan

B) Turbo Jato

C) Turbo Hélice

D) Convencional

13 - As aeronaves que tem montantes e estais, são chamadas:

A) cantilever

B) semi-cantilever

C) monocoque

D) semimonocoque

14 - São dispositivos hiper-sustentadores:

A) as asas

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B) os lemes

C) os ailerons

D) os flapes e slats

15 - O que ocorre com a pressão e a temperatura, respectivamente, com o aumento da altitude:

A) aumenta e diminui

B) diminui e aumenta

C) aumenta e aumenta

D) diminui e diminui.

16 - A asa direita de uma aeronave desce. Neste caso podemos concluir que:

A) O profundor subiu

B) O Leme desceu

C) O flap está baixado

D) O aileron esquerdo desceu

17 - Se o peso é maior do que a sustentação, o avião:

A) Sobe

B) Desce

C) Acelera

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D) Desacelera

18 - Se o nariz do avião está para cima, o profundor deve estar:

A) para cima

B) para baixo

C) para direita

D) para esquerda

19 - As asas baixas, em relação à fuselagem, localizam-se:

A) acima

B) embaixo

C) no meio

D) atrás

20 - Quando uma aeronave baixa o trem de pouso, pode-se ter a certeza de que:

A) A tração deve aumentar

B) O peso deve aumentar

C) O arrasto deve aumentar

D) A sustentação deve aumentar