Experiência Bridgestone Adrenalin

EXPERIÊNCIA ADRENALINO objectivo da experiência Adrenalin é poder comprovar o

comportamento e prestações do novo pneu desportivo da

gama Potenza em diferentes viaturas que possam ser

calçadas com este pneu, tendo em conta a opinião de 3

pilotos e do Departamento Técnico da Bridgestone.

FICHA TÉCNICA

Local

Viaturas e pneus

Condições da pista

Circuito de velocidade de Kotarr, Aranda del Duero, Espanha

• Audi TT TDI 170 CV: 225/55 R16 95W BS Potenza Adrenalin RE002.

• SEAT Exeo Diesel 143 CV ST: 205/55 R16 91V BS Turanza T001.

• SEAT Exeo Diesel 143 CV ST: 205/55 R16 91V BS Potenza Adrenalin RE002.

Húmida, chuva moderada durante a manhã (asfalto molhado tanto em estrada

como em pista) e continuou húmida pela tarde (não choveu).

José Juan López Alejandro López Pedro Flores

TESTES REALIZADOS EM CIRCUITOS

Teste 1: Comportamento em estrada

FICHA TÉCNICA

OS NOSSOS PERITOS

Piloto com larga experiência em campeonatos de karting, 3º lugar na categoria nacional e campeão na categoria Inter-A, 1º lugar em 2 c a m p e o n a t o s a m a d o r e s “TimeAttack” e “TP Cup’s”. Conta também com experiência em t é c n i c a s d e c o n d u ç ã o e desempenhou diversos trabalhos dentro do mundo da competição.

P i l o t o c o m e x p e r i ê n c i a n a competição e técnicas de condução. Alcançou o 3º lugar no campeonato de Fórmula C.E.K., vencedor do campeonato Madrileno de Karting na categoria Internacional-A e 2º lugar no campeonato amador “TimeAttack” 2 1º lugar nas TP Cup’s. Acumula também outras expe r i ênc i a s no mundo da competição (departamento de imprensa da Peugeot).

Piloto com ampla experiência em ralis. Conta entre outros com o campeonato de ralis em asfalto de Castilla la Mancha, 2º lugar no campeonato Madrileno de rampas à2 ocasiões. Acumula experiência em provas de turismo e técnicas de condução.

O CIRCUITO

Localizado a 10km de Aranda del Duero, em Espanha, o Circuito de Kotarr dispõe de uma pista com 2.250m de comprimento que permite até 9 configurações distintas consoante o tipo de condução e de viatura.Estas alternativas de traçado permitem realizar todo o tipo de provas para testar as características desportivas do novo Adrenalin RE002.

Quando iniciámos o teste, o asfalto encontrava-se húmido por causa da chuva que caiu nas últimas horas e após percorrermos aproximadamente 80km caiu uma chuva intensa que nos acompanhou até à chegada ao circuito.

Jonathan Alcantarilla (Especialista Técnico):” Nenhuma das viaturas viu o seu comportamento afectado nem pela chuva, nem pelo estado da estrada, transmitindo sempre segurança. Em resumo, a viagem decorreu de forma segura e confortável, tanto em auto-estrada como em vias secundárias com o novo Adrenalin RE002”.

A opinião dos especialistas coincidiu quanto ao que o pneu permite desfrutar da viagem com total segurança. No caso do Audi TT (um veículo com prestações mais elevadas), as sensações tanto em condições de asfalto húmido como de chuva intensa foram positivas, permitindo manter um bom regime de velocidade e uma óptima sensação de aderência à estrada, bom controlo da viatura e excelente resposta nas curvas.

Teste 4: Prova de condução desportiva

Técnico:

José:

Alex:

Pedro:

Teste 2: Prova de evasão

Técnico:

José:

Alex:

Pedro:

Teste 3: Prova de manuseamento (zig-zag)

Técnico:

José:

Alex:

Pedro:

Com este teste comprova-se a capacidade de resposta e controlo do pneu perante qualquer imprevisto que surja na estrada.

“Ambos os pneus, Turanza e o novo Adrenalin RE002, demonstraram grandes capacidades na resposta e controlo da viatura perante o desvio de obstáculos; observou-se que a velocidade de reacção do Adrenalin é superior, tendo um controlo mais preciso e uma maior velocidade no momento de aproximação ao obstáculo”.

“Ambos os pneus surpreenderam-me agradavelmente pelas suas capacidades perante uma situação de potencial perigo, mas tenho que reconhecer que no caso do RE002, as reacções são mais precisas”.

“Destaco a travagem superior do RE002 antes dos obstáculos e a sensação de segurança que advêm de um maior controlo da viatura”.

“A estabilidade que os pneus demonstraram durante todo o teste, tanto em travagem antes de obstáculos como em viragem brusca para os evitar é muito precisa em ambos os pneus, mas no caso do Adrenalin ficou claro que se trata de um pneu com prestações desportivas. Destacaria a resposta esmagadora ao volante”.

Com o teste do manuseamento pretendemos verificar a capacidade, precisão de viragem e controlo.

“Sem perda de aderência lateral (derrapagem) que demonstra uma capacidade superior inclusive em pista molhada”.

“Creio que a palavra que utilizaria para descrever a experiência é controlo. Ambos os pneus não demonstraram fadiga durante o teste, inclusivamente depois de acumularem várias viragens bruscas”.

“No caso do Adrenalin o manuseamento é refinado e rápido, respondendo perfeitamente às ordens que dava à viatura a cada momento”.

“Claramente um comportamento excelente do pneu Adrenalin quando se forçam as viragens e se procuram limites”.

Com este teste procurou-se comprovar as aptidões do pneu perante uma condução desportiva contínua. Várias voltas ao circuito procuraram alcançar os limites do pneu.

“Claramente o RE002 permite uma condução sem limites, podendo-se desfrutar ao máximo do Audi TT e das suas prestações desportivas”.

“Será o RE002 um pneu de estrada? Cada volta que dava, queria procurar mais limites. Resumindo, pude desfrutar das características desportivas da viatura sem me preocupar com os pneus”.

“Só posso dizer que estou muito satisfeito depois de submeter os pneus a um trabalho muito duro. A travagem e capacidade de tracção são excelentes em ambos apesar de ter encontrado a pista húmida”.

“Estou muito surpreendido porque o RE002 mostrou ter um comportamento muito nobre em condução desportiva. Em todas as ocasiões consegui prever sem percalços o que o pneu ia fazer durante toda a prova”.

Fiat 500 Abarth Opel Astra GTC BMW 5Ford Fiesta RS BMW 3

Smart FortwoFiat 500

Opel AstraVW Golf

Audi A6BMW 5

Audi A8Bentley Cont. GT

Aston Martin DBSFerrari 612

Ford FiestaVW Polo

VW PassatBMW 3

Gama Adrenalin

Co

nd

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g

Clientes Alvo

Condutores desportivos radicais com veículos desportivos. Competem regularmente em circuito.

Alvo AEntusiastas

Condutores com veículos desportivos e versões desportivas.Alguns até competem em circuito

Alvo BSemi-entusiastas

Condutores com espírito desportivo com veículos standard/desportivos.Procuram dar aos seus veículos um toque mais desportivo.

Alvo CConvencionais

Condutores convencionais, maioritariamente com veículos standard.Futuros alvos para o Adrenalin

A

B

C

Piso IPC Descrição Data de lançamento

AdrenalinRE002

195/50 R15 RE002 82W TL Já disponível

4318 195/55 R15 RE002 85W TL Já disponível

4320 195/60 R15 RE002 88H TL Já disponível



4305 205/45 R16 RE002 87W XL TL Já disponível




4308 215/55 R16 RE002 97W XL TL Já disponível



4330 205/40 R17 RE002 84W XL TL Prox. lançamento



4307 215/50 R17 RE002 91W TL Prox. lançamento


4327 225/45 R17 RE002 91W TL







4319

Já disponível

Documents

Experiência Bridgestone Adrenalin