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Fábio Lavratti Modais de transporte BALLOU, Ronald H. Gerenciamento da cadeia de suprimentos; planejamento, organização e logística empresarial. 4. ed. Porto Alegre: Bookman, 2001. Características de desempenho Variabilidade do tempo de entrega Custo 1=maior Tempo médio de entrega 1=mais rápido Absoluta 1=menor Porcentag em 1=menor Perdas e danos 1=menor Ferroviá rio 3 3 4 3 5 Rodoviár io 2 2 3 2 4 Aquaviár io 5 5 5 4 2 Dutoviár io 4 4 2 1 1 Aeroviár io 1 1 1 5 3

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Fábio Lavratti

Modais de transporte

BALLOU, Ronald H. Gerenciamento da cadeia de suprimentos; planejamento, organização e logística empresarial. 4. ed. Porto Alegre: Bookman, 2001.

Características de desempenho

Variabilidade do tempo de entrega

Custo1=maior

Tempo médio de entrega

1=mais rápido

Absoluta1=menor

Porcentagem1=menor

Perdas e danos1=menor

Ferroviário 3 3 4 3 5

Rodoviário 2 2 3 2 4

Aquaviário 5 5 5 4 2

Dutoviário 4 4 2 1 1

Aeroviário 1 1 1 5 3

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Características de Desempenho

Fatores

Menor custo de transporte

Rapidez no transporte

Maior velocidade nas outras etapas

Permite a utilização de terminais particulares

Menores despesas com embalagem

Menores despesas com seguros

Menores riscos de congestionamentos

Possibilidade de transporte de grandes volumes

Possibilidade de transporte porta a porta

Pronta reação a conjunturas favoráveis

Propicia maior rotatividade de estoques

Capacidade de integração

Melhor aproveitamento da consolidação de carga

Adequação para distâncias longas

Adequação para distâncias curtas

Rodoviário FerroviárioMarítimo Aéreo

5 3 2 1

1 3 2 5

1 2 2 5

2 3 5 1

2 2 4 5

2 3 4 5

2 5 1 4

5 4 1 1

1 3 5 2

1 2 3 5

1 2 3 5

1 2 5 2

4 3 3 5

5 4 1 5

2 3 5 2

Modal de transporte

1 = péssimo 2 = ruim 3 = regular 4 = bom 5 = ótimo

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Matriz de transportes

http://www.antt.gov.br/carga/imagens/grafico_ferroviario.gif

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Matriz de transportes

http://www.ihgrgs.org.br/Contribuicoes/paulo_amorim_arquivos/image004.jpg

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Matriz de transportes

Fonte: Maurício Pimenta Lima. CEL. Coppead. UFRJ

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Custo de transporte no Brasil

Fonte: Maurício Pimenta Lima. CEL. Coppead. UFRJ

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Matriz de transportes

http://www.mzweb.com.br/wilson/web/images/wilson_graf_matriz_pt.jpg

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Custos logísticos

Modal Custo em Reais (bilhões) % do PIB

Rodoviário 128,90 5,60Ferroviário 9,50 0,40Aquaviário 11,50 0,50Dutoviário 3,00 0,10Aéreo 1,80 0,10Total Transporte 154,80 6,70%Estoque 89,70 3,90Armazenagem 15,60 0,70Administração 10,00 0,40Total 115,30 4,97Custos Logísticos Totais 270,10 11,7

PIB 2006 2.322,82 M

http://www.guiadotrc.com.br/Estatistica/custoslogisticos.asp

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Comparação

http://www.sys.virginia.edu/accelerated/Modal%20Comparison.jpg

Capacidade de carga

1 barcaça 15 barcaças 1 vagão 100 vagões 1 carreta

1500 ton 22500 ton 100 ton 10000 ton 26 ton

1850 m3 27750 m3 123 m3 12300 m3 32 m3

1717062 litros 33326765litros 114470 litros 11447085 litros 29772 litros

Unidades equivalentes

1 barcaça 15 vagões 58 carretas

15 barcaças 2,25 x 100 vagões 870 carretas

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Seguro de mercadoria

• Estrutura do Sistema Nacional de Seguro Privado CNSP – Conselho Nacional de Seguros Privados SUSEP – Superintendência de Seguros Privados IRB – Brasil Resseguros Companhias seguradoras Corretores de seguros

• Conceito básico de seguro Segurado Beneficiário Bem segurado Valor segurado Prêmio de seguro Franquia Risco Sinistro Valor indenizado Sub-rogação

KEEDI, Samir, MENDONÇA, Paulo C.C. Transportes e Seguros no Comércio Exterior. 2 ed. São Paulo: Aduaneiras, 2000.

• Ramos de Seguro Seguro de transporte Seguro de crédito à exportação - SCE Seguro-garantia aduaneiro

• Documentos de seguro Proposta Apólice de seguro: simples ou avulsa, aberta ou com prêmio ajustável Averbação Certificado de seguro Endosso

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Seguro de mercadoria

• Seguro de transporte Tipos de cobertura: básicas, adicionas e especiais Período de cobertura Coberturas básicas: Mais restritas, Intermediária, Mais amplas Exceções Coberturas adicionais: Rejeição de mercadorias, Lucros esperados,

Impostos, Desvio de trânsito, Held covered, Transit clause Coberturas especiais: Greves (GMCC), Guerra marítima (GTM)

• Seguro de crédito à exportação - SCE Riscos comerciais Riscos políticos Riscos extraordinários

• Seguro-garantia aduaneiro• Co-seguro, Resseguro e Retrocessão

KEEDI, Samir, MENDONÇA, Paulo C.C. Transportes e Seguros no Comércio Exterior. 2 ed. São Paulo: Aduaneiras, 2000.

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Órgãos de política de transportes no Brasil

Quem regulamenta os transportes:

• Ministério dos Transportes: www.transportes.gov.br

• Agência Nacional de Transportes Aquaviários: www.antaq.gov.br

• Agência Nacional de Transportes Terrestres: www.antt.gov.br

• Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes:www.dnit.gov.br

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Ministério dos TransportesCompetências:a) política nacional de transportes ferroviário, rodoviário e aquaviário; b) marinha mercante, portos e vias navegáveis; e c) participação na coordenação dos transportes aeroviários. As competências atribuídas nas alíneas "a" e "b" compreendem:I. a formulação, coordenação e supervisão das políticas; II. a participação no planejamento estratégico, o estabelecimento de

diretrizes para sua implementação e a definição das prioridades dos programas de investimentos;

III. a aprovação dos planos de outorgas; IV. o estabelecimento de diretrizes para a representação do Brasil nos

organismos internacionais e em convenções, acordos e tratados referentes aos meios de transportes;

V. a formulação e supervisão da execução da política referente ao Fundo de Marinha Mercante, destinado à renovação, recuperação e ampliação da frota mercante nacional, em articulação com os Ministérios da Fazenda, do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior e do Planejamento, Orçamento e Gestão;

VI. o estabelecimento de diretrizes para afretamento de embarcações estrangeiras por empresas brasileiras de navegação e para liberação do transporte de cargas prescritas.

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Ministério dos Transportes

Estrutura:Gabinete do Ministro; Secretaria-Executiva:

Subsecretaria de Assuntos Administrativos; e Subsecretaria de Planejamento e Orçamento.

Consultoria Jurídica; Órgãos específicos singulares:

Secretaria de Política Nacional de Transportes: Departamento de Planejamento e Avaliação da Política de

Transportes; Departamento de Outorgas; e Departamento de Relações Institucionais;

Secretaria de Gestão dos Programas de Transportes: Departamento de Programas de Transportes Terrestres; Departamento de Programas de Transportes Aquaviários; e Departamento de Desenvolvimento e Logística.

Secretaria de Fomento para Ações de Transportes: Departamento do Fundo da Marinha Mercante; e Departamento do Fundo Nacional de Infra-Estrutura de

Transportes.

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Ministério dos Transportes

Entidades vinculadas:Autarquias:

Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes - DNIT ; Agência Nacional de Transportes Terrestres - ANTT ; Agência Nacional de Transportes Aquaviários - ANTAQ; e Departamento Nacional de Estradas de Rodagem - DNER (em extinção).

Empresas Públicas: Companhia de Navegação do São Francisco S.A. - FRANAVE (em

desestatização); VALEC - Engenharia, Construções e Ferrovias S.A. (em processo de

desestatização); Empresa Brasileira de Planejamento de Transportes - GEIPOT (em

liquidação). Sociedades de Economia Mista:

Companhia Docas do Ceará - CDC; Companhia das Docas do Estado da Bahia - CODEBA; Companhia Docas do Espírito Santo - CODESA; Companhia Docas do Estado de São Paulo - CODESP; Companhia Docas do Maranhão - CODOMAR; Companhia Docas do Pará - CDP; Companhia Docas do Rio Grande do Norte - CODERN; Companhia Docas do Rio de Janeiro - CDRJ; e Rede Ferroviária Federal S.A.- RFFSA (em liquidação).