Farol Autos | Ed 190

Ano 3 | No 190 | Publisher: Luciano Maciel | De 14 a 20 de janeiro de 2015 | Distribuição Gratuita

Mistura de híbrido com esportivo, i8 é o mais futurista dos carros da BMW

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Chevrolet apresentou veículo conceito elétrico Bolt EV

NOVIDADE

ESTILO DINÂMICODestaque no Salão de São Paulo, Audi TT Roadster chega ao Brasil neste semestre

ESPECIAL

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ESPECIAL

02 Siga-nos em: facebook.com.jornaldofarolDe 14 a 20 de janeiro de 2015ESPECIAL

Design Interior Motorização

Publisher: Luciano Maciel Diretor de Redação: Gil Campos Editor: Francisco X. Sampaio Diagramação e Arte: Cainã Canto e Laisla Silva Fotos: Divulgação Editado e distribuido por: Grupo MgCom - Rua Conselheiro Antônio Prado, 121 - Vila Progresso - Guarulhos/SP - CEP: 07095-0800 - Fone: 2823-0800 -

www.jornaldofarol.com.br Projeto Gráfi co: Agência Comunnica - www.comunnica.com.br / Impressão: Folha Gráfi ca Expediente:

Destaque no Salão de São Paulo, Audi TT Roadster chega ao Brasil neste semestre

O novo TT Roadster combina o comporta-mento dinâmico de um carro-esporte com a experiência de direção de um carro aberto com dois lugares. A base consiste em travessas sob a car-roceria e incorporadas a ela, que aumentam tanto a rigidez torcional como o conforto de rodagem.

A dianteira do esportivo aberto transpira força e energia através de suas linhas acentuadamente horizontais. Semelhante

ao Audi R8, a grade Sin-gleframe é larga e plana - os quatro anéis estão posicionados no capô, ao estilo de um carro esporte de alto desem-penho. Dois elementos luminosos verticais posi-cionados nos faróis são responsáveis pelas luzes de condução diurna. A Audi oferece faróis com tecnologia LED de série.

O teto plano e firme do também cria um claro contraste com a carroce-ria e é definido.

O interior de dois luga-res se ajusta em torno do motorista como um terno sob medida. A distância até o teto é alta e os novos bancos esportivos com apoios de cabeça integrados são monta-dos bem baixo. Juntos, eles pesam cinco quilos menos que os do modelo anterior.

Com suas linhas leves, quase flutuantes, o inte-rior dá continuidade às formas externas.

O foco central do inte-

rior está no motorista. Todos os controles estão agrupados ao redor do condutor - um posicio-namento que favorece a condução esportiva e dinâmica.

O acabamento das por-tas e o console central apresentam formas flui-das, que combinam entre si. Quando visto de cima, o estreito painel de ins-trumentos lembra a asa de um avião. As saídas de ar redondas, remete aos motores a jato.

O novo TT Roadster está sendo lançado com motorização turbo de quatro cilindros a gaso-lina e câmbio S-tronic de seis marchas. O propulsor 2.0 Turbo FSI, com 230 cv, de potência garante uma eficiente propulsão ao modelo. O modelo topo de linha in-vade o segmento de alta performance, acelerando de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos a caminho de 250 km/h de veloci-dade máxima. Os flaps

reguláveis do sistema de escapamento reforçam a sonoridade esportiva.

Utilizando a arquitetura modular transversal, to-dos os motores são mon-tados no mesmo lugar. O ponto de instalação traz grandes vantagens. O sistema start-stop é equipamento de série. Em combinação com o sistema de direção dinâ-mica Audi Drive Select, o ajuste da tonalidade do motor o torna ainda mais sonoro.

O primeiro semestre de 2015 é o período em que o Audi TT Roadster desembarcará no Brasil. O modelo foi apresen-tado para o mercado

brasileiro no Salão do Automóvel de São Paulo e estabelece novos padrões em design, pro-pulsão e suspensão. A versão S estará disponí-

vel no mercado nacional no início de 2016.

Um destaque especial da terceira geração do TT é o cockpit virtual da Audi. Pela primeira vez, o

conjunto de instrumen-tos digital fornece todas as informações dentro do campo de visão do motorista - um conceito que está causando sen-

sação. Um design cheio de personalidade unido a uma estética atempo-ral - a terceira geração do TT Roadster e do TTS Roadster dá continui-

dade a uma grande tradição. Os designers reinterpretaram o estilo clássico e o complemen-taram com componentes inovadores.

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04 Siga-nos em: facebook.com.jornaldofarolDe 14 a 20 de janeiro de 2015

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LANÇAMENTO

LANÇAMENTO

Seja em “Blade Runner” (1982) ou em “Ender’s Game” (2013), passando por “O Demolidor” (1993) e “Tron, O Legado” (2010), fi lmes de fi cção científi ca sempre recorreram à ima-ginação para representar como seriam os automó-veis do futuro.Daqui por diante, podem usar o i8

como exemplo.Criado a partir do zero,

o superesportivo híbrido da BMW tem semelhan-ças visuais evidentes com os inúmeros automóveis já criados pela indústria cinematográfi ca, mas sem paralelos na indústria que faz carros reais.

Dos faróis às lanternas,

nada é convencional. Não bastou ser uma evolu-ção técnica; era preciso aparentar sê-lo.Os bancos estão pouco abaixo das soleiras das portas, que se abrem para cima. Isso limita os movimentos de quem entra no carro e exa-cerba seu caráter futurista.

O interior dispensa a si-

sudez dos outros modelos da marca, com volante e instrumentos reestilizados e painel com contornos mais rebuscados. A ergo-nomia é impecável, mas há um único senão: o ajuste manual da coluna de direção, que poderia usar da abundância de energia e ser elétrico.

Na parte de trás, a BMW copia a falta de criatividade dos demais superesportivos com dois minúsculos bancos, que exigem sacrifícios até de crianças. Assumir a falta de utilidade deles e adotar ape-nas um assento, maior, seria mais coerente e ampliaria a lista de soluções inovadoras do híbrido alemão.

O porta-malas também é diminuto, com capacidade para 154 litros de bagagens. Para dar algum charme a um espaço tão limitado, a BMW oferece um jogo de malas e bolsas Louis Vuitton feitas sob medida para o carro.

O conceito de híbrido vai além de comutar entre um motor a combustão (de 231 cv e 32,6 kgm de torque) e outro elétrico (96 kW).

Provocado, o i8 se asseme-lha a um modelo da linha M:

o propulsor 1.5 turbo de três cilindros tem ronco instigante, as trocas de marcha são rápidas e a direção é bem precisa e direta.

No instante seguinte, rodando apenas no modo elétrico, o cupê alemão transforma-se em um modelo de comportamento tranquilo, que acata obedientemente uma tocada sem arroubos de performance.

Entusiastas da marca que eventualmente desconfi aram da possibilidade de haver algum prazer ao volante de um carro elétrico podem fi car tranquilos. Com gasolina ou eletricidade correndo nas veias, o BMW i8 tem dirigibili-dade elogiável.

Contudo, o preço inicial de R$ 799.850 no Brasil faz jus aos devaneios dos fi lmes de fi cção científi ca.

ESPECIAL

Mistura de híbrido com esportivo, i8 é o mais futurista dos carros da BMW

Bancos traseiros minúsculos


06 Siga-nos em: facebook.com.jornaldofarolDe 14 a 20 de janeiro de 2015NOVIDADE

Interior e tecnologias

Chevrolet apresenta veículo conceito elétrico Bolt EV

No interior, o Bolt EV passa a sensação de espaço, reforçada pelo assoalho plano, por dimensões generosas para a cabeça e as pernas dos ocupantes e pela escolha das cores dos revestimentos, além da ampla área envidraçada. O ambiente é reforçado pela

arquitetura leve de assentos montada em pedestais de alumínio exposto, que gera um efeito de fl utuação. O console minimalista também parece suspenso.

O layout interior de cockpit duplo, característico da Chevrolet, foi interpretado exclusivamente para o Bolt

EV para tornar a experiência de condução mais fácil e agradável. Os painéis das portas possuem uma apa-rência única com efeitos que se destacam à noite.

Algumas das tecnologias do carro podem ser acessa-das via smartphone por meio de um aplicativo específi co,

que permite travar e destra-var as portas do veículo à distância, usar o automóvel de forma compartilhada e incorporar a função de esta-cionamento autônomo.

Uma tela de 10 polegadas sensível ao toque com inter-face inovadora complementa o aplicativo.

O carro conceito elétrico Bolt EV, acessível e com ampla autonomia, foi o destaque do úlitmo Salão de Detroit realizado nos Estados Unidos em 2014. O modelo foi desenvolvido para custar na faixa dos US$ 30 mil e percorrer mais de 320 quilômetros com uma

recarga das baterias. O veí-culo aproveita os conceitos tecnológicos estabelecidos pelos veículos Volt e pelo Spark EV.

O motorista pode confi gu-rar o veículo conforme a sua utilização: urbana, rodovi-ária ou fi m de semana. Os diferentes modos ajustam,

por exemplo, a velocidade de resposta ao comando do pedal do acelerador, a altura do veículo em relação ao solo e o nível de rigidez da suspensão.O conceito da Chevrolet também foi pen-sado para suportar recargas rápidas. Em menos de 45 minutos na tomada, o carro

pode completar até 80% da carga das baterias, depen-dendo de variáveis, como o clima.

Com características de um crossover, o modelo também inova na estética, que otimiza o espaço interior e cria um clima acolhedor para até quatro ocupantes. Materiais

leves, incluindo alumínio, magnésio, fi bra de carbono e até tecido são outros desta-ques do design e, ao mesmo tempo, ajudam a reduzir o peso do carro.

A otimização da efi ciência energética também vem com as soluções aerodinâ-micas, como os para-lamas

traseiros com aberturas para a melhor passagem do ar.

O conceito possui interior arejado, reforçado pela grande área envidraçada que se estende até a cober-tura. Aliás, teto e aerofólio são integrados, formando um conjunto charmoso e atlético.


08 Siga-nos em: facebook.com.jornaldofarolDe 14 a 20 de janeiro de 2015ESPECIAL

Fibra de carbono

Motorização

Ford apresenta o novo GT com motorização de 600 cv e design inovador

O novo GT usa com-postos leves e avança-dos que ajudarão a apri-morar toda a linha de produtos da marca. O uso amplo de elementos estruturais de fibra de carbono dará ao GT um dos melhores índices peso-potência entre os carros de produção.

O esportivo tem célula de passageiros de fibra de carbono e

subquadros dianteiro e traseiro de alumí-nio, encapsulados em painéis estruturais de fibra de carbono. A fibra de carbono é um dos materiais mais fortes do mundo em relação à sua massa, formando uma base ultrarrígida para os componentes do chassi e um conjunto mais leve para a dinâmica e a eficiência.

A partir deste ano, a tecnologia de moto-res EcoBoost estará disponível em todos os carros, utilitários e picapes novos da Ford na América do Norte. A família está presente em um número cres-cente de carros de alto desempenho da marca, como o novo Mustang, a recém-anunciada F-150 Raptor, o Fiesta ST e Focus ST.

O V6 EcoBoost de 3.5

litros de nova geração do GT usa a mesma arquitetura do motor tes-tado pela Ford em cor-ridas de durabilidade da categoria IMSA Daytona Prototype. Além de uma impressionante faixa de potência e torque, ele tem grande eficiência - um atributo-chave do conjunto aprimorado em corridas de resistência, onde a combinação de desempenho e eficiência é um fator crítico.

A Ford revelou no Salão de Detroit o novo GT, um supercarro que serve como base de novas tecnologias de aerodinâmica e alto de-sempenho. Entre alguns dos destaques do mo-delo, estão a carroceria de fibra de carbono e motor V6 EcoBoost de mais de 600 cv. O modelo é um dos mais de 12 novos esportivos que a marca vai lançar até 2020.

O esportivo começa a ser produzido no final do próximo ano e será lançado em mercados globais selecionados para comemorar o 50º aniversário da histórica vitória do modelo origi-nal nas 24 Horas de Le Mans em 1966, quan-do conquistou os três primeiros lugares.

O modelo tem tração traseira, motor central e carroceria aerodinâmica, em estilo cupê de duas portas. Ele é impulsio-nado pelo motor Eco-Boost V6 duplo turbo de nova geração, que com potência de mais de 600 cv. O GT faz uso extensivo de materiais leves, incluindo fibra de carbono e alumínio, que permitem excelente ace-leração e uma dirigibili-dade mais eficiente.

Em relação as tec-nologias, os destaques incluem recursos avan-çados de aerodinâmica ativa, como um spoiler traseiro retrátil e várias inovações em materiais e tecnologias de as-sistência ao motorista, como o SYNC 3, nova versão do sistema de conectividade da Ford.





A Infiniti, divisão de luxo da Nissan nos Esta-dos Unidos, antecipa a primeira foto do conceito Q60. O cupê de luxo será

uma das novidades da montadora durante o Sa-lão de Detroit, que acon-tece no dia 12 de janeiro, nos Estados Unidos.

O automóvel mostra semelhanças ao Q80 Ins-piration do último Salão de Paris, usa rodas de 21 polegadas e acomoda

duas pessoas em curtos trajetos no banco traseiro (2+2). A Infiniti mantém o mistério sobre a sua me-cânica e motorização.

A Hyundai lançou o apli-cativo SmartWatch Blue-Link para smartwatches – relógios inteligentes que se conectam com outros dispositivos por meio de Bluetooth. A ferramenta

foi lançada durante a Consumer Electronics Show, em Las Vegas, nos Estados Unidos.

Os proprietários de veículos da montadora com sistema BlueLink,

poderão controlar alguns recursos do carro com SmartWatch emparelhado com o seu smartphone. O aplicativo será gratuito para dispositivos Android e estará disponível para

o público no primeiro tri-mestre de 2015. A marca informou que o aplicati-vo funciona com todos os modelos Hyundai equipados com o sistema BlueLink.

O Ministério das Cida-des decidiu nesta semana suspender por 90 dias a obrigatoriedade do extintor do tipo ABC nos automóveis em circulação no país. O prazo de 90 dias começará a contar a partir de resolução a ser publicada no “Diário Ofi -cial” da União nesta terça (6) ou quarta (7).

A suspensão foi moti-vada pela difi culdade de

motoristas em encontrar o extintor “ABC”. Em caso de fi scalização, a ausência do novo modelo de extintor sujeitava o motorista a multa de R$ 127,69, mais cinco pontos na carteira de habilitação. A norma havia entrado em vigor no dia 1º e atingia principalmente carros fabricados de 2009 para trás, que tinham o modelo anterior, “BC”.

O número de veículos vendidos no Brasil apre-sentou queda de 6,76% neste ano em relação a 2013, com 5.161.116 unidades comercializa-das contra 5.535.398. As informações são da Agência Brasil. Os dados foram divulgados pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).

Em dezembro do ano passado, as vendas tiveram crescimento de 21,29%, com a comer-cialização de 516.437 unidades. Em novembro, foram 425.798. Na com-paração com dezembro do ano anterior, quando o comércio desses veícu-los chegou a 515.890 unidades, houve alta de 0,11%.

GERAL

Hyundai lança novo aplicativo para relógios com Android

Governo adia exigência do extintor ABC por 90 dias

Mais de 5 milhões de automóveis foram vendidos em 2014

Infiniti apresenta primeira imagem do veículo conceito Q60



A Alfa Romeo retorna ao Salão de Detroit e fará a sua reestréia no mercado norte-americano com o esportivo 4C, apresen-tado mundialmente, pela primeira, vez há cerca de dois anos no Salão de Genebra, na Suíça.

A montadora divulgou um vídeo mencionando algumas das característi-cas e particularidades do veículo. O modelo deverá ser oferecido no país por US$ 53.900, mais o frete.

Em relação à versão europeia, há algumas dife-

renças, como no sistema de iluminação e no mono-bloco de fi bra de carbono. Com isso, o modelo fi cou 115 kg mais pesado. Sob o capô o italiano trará um motor quatro-cilindros tur-bo de 1.75 litro a gasolina de 240 cv de potência e

35,7 kgfm de torque, que está ligado a uma caixa de marcha de dupla embre-agem. De acordo com a fabricante, o 4C é capaz de acelerar até os 100 km/h em 4,5 segundos e atingir velocidade máxima de 258 km/h.

A Nissan Oriente Médio estabeleceu um novo Recorde Mundial do Guinness para o drift mais longo com dois veículos. Dois carros Nissan Z fi ze-ram um drift em uma pista ao mesmo tempo, por 28,52 km e sem parar.

O recorde foi batido na segunda tentativa durante o lançamento do evento “Nissan 370Z Drift Expe-rience”, onde qualquer pessoa terá a oportu-nidade de aprender e aperfeiçoar a arte de fazer manobras do tipo drift.

O “Nissan 370Z Drift Ex-perience” é uma parceria entre a Nissan Oriente Médio e a Academia Prodrift”, onde instruto-res de drift profi ssional da Academia Prodrift ensinam a técnica com carros Nissan 370Z, em

um ambiente seguro e controlado. Há 80 anos a Nissan tem expandido as fronteiras da inovação no automobilismo esportivo. Desde suas origens, o Datsun NL-75 foi vence-dor no circuito japonês de Tamagawa, em 1936.

O Renault Duster en-cerrou 2014 com um nú-mero histórico. O modelo acaba de registrar 150 mil unidades vendidas no Brasil. Este número foi alcançado na Renault J. Carneiro, uma das concessionárias da rede localizada na capital da Paraíba, João Pessoa,

O engenheiro Flá-vio Honorato da Sil-va adquiriu o Duster Dynamique do número histórico.“Optei por comprar o Duster porque é um carro espaçoso, tem design, é bom de direção e silencioso para os padrões desta cate-goria”, afirmou.

A Audi apresentou o som 3D, que em breve entrará em uso na produção, e possibilita que o ouvinte viva a experiência da altura espacial. O acréscimo da terceira dimensão torna a impressão acústica ainda mais clara e mais vívida. Essa experiência de áudio redefi ne o padrão de referência para o prazer de ouvir música no carro.A tecnologia mais recente, o som 3D, estreará no Audi Q7 em 2015.

Ela está disponível como um componente do Sistema de Som Avança-do da Bang & Olufsen e também do Som Sur-round da Bose. No seu coração há um complexo algoritmo que calcula os sinais de controle para cada autofalante de forma suave e precisa. A Audi o desenvolveu para o siste-ma da Bang & Olufsen em parceria com o Instituto Fraunhofer para Circuitos Integrados de Erlangen.

GERAL

Nissan Oriente Médio estabelece recorde mundial em drift mais longo com dois automóveis

Renault Duster alcança marca de 150 mil veículos vendidos

Audi apresenta tecnologia do som 3DAlfa Romeo levará esportivo

4C para o Salão de Detroit



O lendário Shelby Cobra ressurge em versão espe-cial que comemora os 50 anos do modelo. Batizado de “Shelby Cobra 427 50th Anniversary”, o esportivo

integra uma edição limitada de apenas 50 unidades. A Shelby American aceitará encomendas até o dia 13 de janeiro.

O roadster segue as linhas

da versão original. Serão duas versões disponíveis, com carroceria de fi bra de vidro ou de alumínio. A primeira vai partir de US$ 104.995 (cerca de R$ 282

mil ), enquanto a segunda inicia em US$ 163.250 (o equivalente a R$ 439 mil ). Os valores não incluem motor e transmissão, que são pagos à parte.

O Jeep Renegade autografado pelos Rolling Stones foi arrematado pelo site de leilões benefi centes Charitybuzz por um com-prador anônimo com lance de US$ 46 mil. A receita do leilão será doada à Commu-

nity Links, uma organização baseada em Londres que promove a inclusão social.

A montadora foi a patro-cinadora principal da parte europeia da turnê “14 on Fire” e parceira automotiva exclusiva com o Grand

Cherokee. A unidade vendi-da no leilão foi autografado no dia 22 de junho em Roma, a única data italiana da turnê, tendo como cenário o Circo Massimo, um estádio da época do Império Romano.

O automóvel será o primeiro produto a sair do Polo Automotivo Jeep, em Pernambuco, no primei-ro trimestre de 2015. O modelo foi desenvolvido para ser vendido em mais de 100 países.

A Renault está de volta ao automobilismo brasileiro e participará da temporada 2015 da Copa Petrobras de Mar-cas. A primeira etapa da competição acontecerá no dia 22 de março, no Autódromo de Goiânia. O anúncio foi feito durante a realização de mais uma edição do Capacete de Ouro, evento promovido pela Revista Racing, e que premia os pilotos brasileiros que se desta-caram durante o ano em campeonatos nacionais e internacionais.

Nas pistas brasileiras estará o Novo Fluence 2015 transformado para a competição. Serão duas equipes, ainda não definidas, com dois carros cada, que terão o desafio de defender as cores da Renault à frente de outras marcas que também disputam o Campeonato. O Fluence já marca presença no grid de outras impor-tantes competições na América do Sul, como os Campeonatos TC 2000, disputados na Argentina e Colômbia.

O Chevrolet Chaparral 2X Vision Gran Turismo é uma das grades atrações do pa-cote de atualização do jogo Gran Turismo 6, disponível globalmente para o console PlayStation 3. Criado ex-clusivamente para o game, o carro foi apresentado em tamanho real durante o Salão Internacional do Automóvel de Los Angeles (EUA), em novembro do ano passado, e desenvol-vido pela equipe de design avançado da marca em

conjunto com o fundador da Chaparral, Jim Hall.

O veículo traz um conceito avançado de propulsão a laser que gera cerca de 900 cavalos de potência e capaz de levar o veícu-lo a quase 400 km/h de velocidade máxima e da imobilidade aos 100 km/h em apenas 1,5s. Um dos primeiros fãs do Gran Turismo 6 a ter a oportuni-dade de guiar virtualmente o 2X Vision GT foi Armen Aghakhan.

GERAL

Jeep Renegade assinado pelos Rolling Stones é arrematado por US$ 46 mil

Renault participará da temporada 2015 da Copa Petrobras de Marcas

Chevrolet Chaparral 2X Vision vira atração em novo pacote de atualização do Gran Turismo 6

Shelby lança versão especial dos 50 anos do Cobra



A Nissan quebrou mais um recorde de vendas com o Leaf nos Estados Unidos. Com as 30,2 mil unidades do modelo vendidas no ano passa-do, o modelo tornou-se

o primeiro veículo plug-in (abastecido por uma tomada elétrica) a atingir esse total de vendas em um único ano no país.

Em dezembro, a mon-tadora vendeu 3.102

unidades do automóvel nos Estados Unidos, o que representou aumento de 22,7% em relação ao ano anterior. O resultado também é um recorde para o mês de dezembro.

O veículo 100% elétrico da Nissan tem preço a partir de US$ 22 mil e oferece ao proprietário os benefícios da redução de custos de uso e de manutenção.

O Ford Focus foi um dos hatches médios mais ven-didos do Brasil em 2014, com 18.250 unidades e 25,7% de participação. O Focus Sedan, outro representante da linha de médios, também apre-sentou crescimento nas vendas, com um incre-mento de mais de 50% no

volume comparado ao ano passado. Esse desempe-nho contribuiu para colocar a linha entre as quatro mais vendidas do segmento no mercado brasileiro no ano, considerando os modelos hatch e sedans.

O primeiro carro produ-zido na América do Sul a receber cinco estrelas de

segurança do Latin NCAP, o Focus tem como um dos destaques a tecnologia dos motores. Além do 2.0 Direct Flex, de 178 cv, primeiro fl ex com injeção direta de combustível, conta com o efi ciente 1.6 TiVCT Flex, de 135 cv, ambos de alumínio e com duplo comando de válvulas variável. A direção

elétrica com compensação de deriva, a transmissão sequencial PowerShift de seis marchas, o controle eletrônico de tração e esta-bilidade (Sistema Advance-Trac) e a suspensão traseira independente Multilink são outros itens que contribuem para o seu elogiado com-portamento dinâmico.

As vendas de veículos Subaru no Brasil, impor-tados ofi cialmente pela CAOA, apresentaram crescimento de 53% no acumulado de vendas de 2014, quando com-paradas com 2013, com 1.126 emplacamentos. O avanço da marca no País foi impulsionado, princi-palmente pelas vendas do Forester, que ultrapassa-ram as 900 unidades no ano passado, resultado 167% acima do volume

do ano anterior.Para 2015, a marca

continuará com sua estra-tégia de manutenção da retomada de crescimento de vendas, que envolve, entre outras ações, a expansão da rede de con-cessionárias em mercados estratégicos e a renova-ção da gama de produtos, como os sedans espor-tivos WRX e o WRX STI, apresentados durante o Salão do Automóvel de São Paulo em 2014.

A Hyundai CAOA encerrou o ano com excelente desempe-nho e viu suas ven-das crescerem 4,0% em comparação com 2013. A marca passou de 55,2 mil veículos licenciados, do ano passado, para 57.425, no último ano.Um dos principais desta-ques da marca foi o Hyundai ix35 Flex que apresentou excepcional cresci-mento nas vendas, 47,8%, totalizando 15.316 unidades

emplacadas. O resultado foi

impulsionado, principalmente, pela nacionalização do modelo, que passou a ser produzido na CAOA Montadora, em Anápolis (GO), desde o final de 2013. O Tucson Flex, também man-teve suas vendas em alta neste inter-valo, elevação de 12,1%, passando de 16.213 veículos em 2013 para 18.176 modelos emplaca-dos em 2014.

GERAL

Ford Focus é o destaque no mercado brasileiro entre os hatches médios

Subaru aumenta número de veículos comercializados

Hyundai Caoa apresenta crescimento de 4% em 2014

Nissan quebra recorde de vendas do Leaf nos Estados Unidos

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Esse fato bastaria para demonstrar como os câmbios automáticos e automatizados têm se popularizado numa cate-goria que, num passado recente, não oferecia o recurso sequer como opcional. Mas a frequên-cia de lançamentos com esses tipos de trans-missão é o que marca a pressa das montadoras em atender as exigências do consumidor.

Apenas três meses de-pois do seu lançamento, o Volkswagen Up! ganhou o câmbio I-Motion, trans-missão automatizada até

então reservada a Gol, Fox e Polo. Ao passar pelo teste Folha-Mauá, o compacto teve boas médias de consumo (11,8 km/l com etanol e 15,4 km/l com gasolina), mas decepcionou ao acelerar até os 100 km/h 1,2s mais lento que o modelo mecânico.

Sandero e Logan ainda estavam “frescos” no mer-cado quando receberam a transmissão Easy’R, em setembro. Segundo a Re-nault, a tecnologia foi de-senvolvida em três anos e utiliza componente da ZF, consagrada fabricante de transmissões, fornecedora de BMW e Land Rover, entre outras marcas.

Nos modelos da Renault, descansar o pé esquerdo custa R$ 2.400, enquan-to o Up! sobe para R$ 2.900 na versão I-Motion. Já a Fiat inovou com um

sistema até então inédito entre quase todos os carros, reservado apenas a esportivos, como Ferrari e Aston Martin.

Na linha 2015 do Uno, a tradicional alavanca do câmbio Dualogic (um dos primeiros desse tipo no mercado) foi substituída por botões. Se na prática não há mudanças, o recurso cumpre seu papel de chamar a atenção por ser simplesmente diferente.

No mais, a novidade revela a importância que as marcas têm dado aos câmbios automáticos/automatizados entre os modelos mais baratos.

Mesmo quem ainda não tem uma opção desse tipo promete, em breve, uma alternativa para que o motorista apenas po-nha no (ou aperte o) D e saia dirigindo.

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Trocar marcha é cada vez mais uma opção: automáticos são maioria entre os compactos

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