Bobinas Plsticas com tecnologia de ignio original BoschOs avanos nos motores modernos exigiram sistemas de ignio mais potentes e ainda mais seguros. Em estreita parceria com as montadoras, a Bosch desenvolveu uma nova gerao de bobinas plsticas, capazes de gerar alta tenso para a ignio com a mxima eficincia e preciso. Como principal fornecedor mundial de bobinas plsticas para a indstria automotiva, s a Bosch pode assegurar todas as vantagens do equipamento original: Maior tenso para a ignio Maior disponibilidade de fascas por minuto Melhor performance do motor Menor consumo de combustvel Menor emisso de gases poluentes Maior resistncia a variaes de temperatura e vibraes

Automotive

Especialista em sistemas de injeo e ignio eletrnica, s Bosch.

Tecnologia de ignio em contnua evoluo

Asfltica

1x1

2x2 kleine

2x2 E

A Bosch desenvolveu bobinas asflticas superiores e mais seguras, sem as falhas e riscos de exploso das bobinas com leo existentes no mercado. Em sintonia com os avanos da indstria automobilstica, a Bosch criou as bobinas plsti-

cas para atender s mais altas exigncias de ignio dos motores modernos. Os novos materiais permitiram a fabricao de bobinas mais leves, compactas e adequadas ao formato de cada motor.

Sistema de ignio e injeo eletrnica com bobina plstica 2x2As bobinas plsticas possibilitaram o surgimento dos sistemas de ignio sem distribuidor, reduzindo as conexes de alta tenso e as interferncias eletromagnticas.

1

4

1 2 3 4

Bobina de ignio de fasca dupla Vela de ignio Interruptor da borboleta Unidade de comando com estgios de sada integrados

3 2

65 6 7 8 9 10 Sonda lambda Sensor de temperatura do motor Sensor de rotao Roda dentada Bateria Chave de ignio

5

8

7

9

10

Bobinas plsticas com qualidade do componente original

Matrias-primas e tratamentos especiais nas ligaes garantem a transmisso da alta tenso com total eficincia Diferentes formas geomtricas se ajustam aos espaos disponveis nos motores

Carcaa preenchida com resina exclusiva isola os enrolamentos entre si e em relao ao ncleo. Rigorosos processos de fabricao garantem a alta durabilidade do componente

Ligao de baixa tenso externa com encaixe preciso Ncleo de ferro formado por chapas individuais

Enrolamento primrio assentado em uma base diretamente sobre o ncleo Enrolamento secundrio sobreposto ao primrio, em forma de disco ou de cmaras, aumenta a resistncia de isolao

Avaliaes peridicas asseguram a melhor ignioUm ohmmetro pode fornecer uma anlise parcial das condies da bobina plstica, ao medir a resistncia dos enrolamentos primrio e secundrio. Um osciloscpio assegura uma anlise mais precisa, medindo a tenso mxima fornecida pela bobina. Como a temperatura influencia no resultado da medio da resistncia, recomenda-se que os testes sejam feitos em temperatura ambiente entre 20 e 30 C.

Valores da resistnciaNmero original Bosch 0 221 502 001 0 221 502 004 0 221 503 001 0 221 503 008 0 221 503 025 0 221 503 011 0 221 503 407 0 221 504 014 0 221 506 001 Nmero reposio Bosch 0 221 502 001 0 221 502 004 0 221 503 001 0 221 503 008 0 221 503 025 0 221 503 011 0 221 503 407 0 221 504 014 0 221 506 001 F 000 ZS0 210 9 220 081 500 9 220 081 508 9 220 081 509 9 220 081 510 F 000 ZS0 105 9 220 081 505 F 000 ZS0 104 F 000 ZS0 300 F 000 ZS0 100 F 000 ZS0 102 F 000 ZS0 103 F 000 ZS0 203 F 000 ZS0 204 F 000 ZS0 205 F 000 ZS0 207 F 000 ZS0 212 F 000 ZS0 216 Enrolamento primrio 0.47 0.08 0.47 0.08 0.51 0.1 0.50 0.1 0.55 0.1 0.50 0.1 0.50 0.1 0.73 0.1 0.32 0.06 0.47 0.08 0.47 0.08 0.50 0.1 0.47 0.08 0.47 0.08 0.47 0.08 0.47 0.08 0.47 0.08 0.50 0.1 0.47 0.08 0.47 0.08 0.57 0.1 0.51 0.1 0.51 0.1 0.51 0.1 0.57 0.1 0.54 0.1 0.50 0.1 Enrolamento secundrio K 8.5 2.0 8.5 2.0 11.50 2.0 12.00 2.0 13.50 2.0 12.00 2.0 13.3 2.0 9.6 1.8* 7.8 1.4 5.6 0.8 8.0 1.5 12.00 2.0 8.0 1.5 8.0 1.5 8.0 1.5 8.0 1.5 8.0 1.5 12.0 2.0 8.0 1.5 8.0 1.5 7.3 1.3 11.50 2.0 11.50 2.0 11.50 2.0 11.50 2.0 13.25 2.0 11.20 2.0

Teste da bobina de fasca simples

0 221 603 009 F 000 ZS0 209 9 220 081 500 9 220 081 501 9 220 081 502 9 220 081 503 9 220 081 504 9 220 081 505

Enrolamento primrio

Enrolamento secundrio

9 220 081 506 F 000 ZS0 101 9 220 081 507

Teste da bobina de mltiplas fascas

F 000 ZS0 200 F 000 ZS0 201 F 000 ZS0 202 F 000 ZS0 207 -

Enrolamento primrio

Enrolamento secundrio

F 000 ZS0 216

Nas bobinas de mltiplas fascas todos os enrolamentos devem ser testados.

* Possui diodo interno, no sendo possvel medir a resistncia do secundrio.

Tabela de aplicao das Bobinas Plsticas BoschOriginal Bosch0 221 502 001 0 221 502 004 0 221 503 001 F 000 ZS0 202

Reposio Bosch0 221 502 001 0 221 502 004

FabricanteGM FIAT

AplicaoOmega 2.0i Suprema 2.0i Tempra Turbo 2.0l MPI Ipanema 2.0l MPFI Kadet 2.0l MPFI Vectra 2.0l Vectra 2.0l GSI 306 405 Vectra 2.0l 16V Classe A Tipo 1.6l ie Tipo 1.6l MPI Elba 1.6l ie Uno 1.6 MPI Puck-up LX MPI Gol GTI Marea 2.0l 20V Marea Weekend 2.0l 20V Marea 2.0l 20V Turbo Marea Weekend 2.0l 20V Turbo Marea 2.4l 20V Marea Weekend 2.4l 20V Gol 1.0l Turbo Parati 1.0l Turbo Golf 1.6l Audi A3 Polo 1.6l e 1.0l Escort 2.0i Verona 2.0i Omega 4.0i Suprema 4.0i Monza EFI Kadett EFI Corsa EFI 1.4l Gol 1.6l e 1.8l Parati 1.6l e 1.8l Saveiro 1.6l e 1.8l Santana Quantum R19 Clio Twingo Gol 1.0l MI 8V e 16V Kombi 1.6l Parati 1.0 Pick-up C20 4.1l Silverado 4.1l Gol 1.0l Gol 1.6l Gol 1.8l Parati 1.6l, 1.8l e 2.0l Logus 1.6l, 1.8l e 2.0l Pointer 1.8l e 2.0l Santana 2.0l Quantum 2.0l Palio 1.0l, 1.5l e 1.6l Weekend 1.0l, 1.5l e 1.6l Siena 1.0l e 1.6l Uno 1.0l, 1.5l e 1.6l Premio 1.5l e 1.6l Elba 1.5l e 1.6l Fiorino 1.0 e 1.5l Pick-up 1.5l e 1.6l Tempra 2.0l 8V e 16V Astra Vectra 2.2l Zafira Blazer 2.2l e 2.4l S10 2.2l e 2.4l Palio 1.0l 16V e 1.3l 16V Weekend 1.3l 16V Siena 1.0l 16V e 1.3l 16V Strada 1.0l 16V e 1.3l 16V KA Fiesta Courier Escort Ranger 2.3l e 2.5l Explorer Limited V8 Strada 1.8l

Ano03.1993 12.1995 1994 05.1997 12.1997 05.1997 09.1998 05.1997 12.1998 05.1997 1998 1999 04.1996 11.1997 05.1999 03.1993 10.1995 12.1995 05.1997 12.1995 10.1994 12.1995 08.1994 1994 05.1998 08.1998 12.1998 12.1998 08.2000 08.2000 2000 2000 2001 2001 2002 01.1992 01.1994 10.1993 05.1994 10.1994 12.1998 10.1994 12.1996 1994 05.1997 1994 05.1997 Todos

Observaolcool

F 000 ZS0 205

GM/OPEL

0 221 503 025 0 221 503 011 0 221 503 019

0 221 503 025 0 221 503 011 0 221 503 033

PEUGEOT GM/OPEL MB

Fabricados na Argentina

0 221 503 407

0 221 503 407

FIAT VW

0 221 504 006

0 221 504 006

FIAT

0 221 504 014

0 221 504 014

FIAT

0 221 603 009 F 000 ZS0 209

F 000 ZS0 210

VW/AUDI

9 220 081 500 9 220 081 501 9 220 081 502 9 220 081 503

9 220 081 500 9 220 081 508 9 220 081 509 9 220 081 510

FORD/VW GM GM GM

9 220 081 504

F 000 ZS0 105

VW

10.1996

9 220 081 505

9 220 081 505

RENAULT

07.1996 12.1997 09.1995 11.1999 03.1993 08.1997 1996

9 220 081 506 F 000 ZS0 101 9 220 081 507

F 000 ZS0 104

VW

F 000 ZS0 300

GM

11.1996 09.1994 11.1996 08.1994 09.1996 06.1994 01.1997 08.1995 12.1996 10.1994 12.1996 05.1994 12.1996 09.1994 12.1996 09.1994 12.1996 06.1996---> 02.1997---> 09.1997---> 03.1993 03.1993 03.1993 03.1993 03.1993 03.1993 10.1998 12.1997 04.2001 08.1997

F 000 ZS0 102

VW

Intercambivel com bobina 547.905.105 B

F 000 ZS0 103

FIAT

Intercambivel com bobina 46548037

F 000 ZS0 200

F 000 ZS0 203

GM

F 000 ZS0 201

F 000 ZS0 204

GM

F 000 ZS0 207

F 000 ZS0 207

FIAT

03.2000

Motor Fire

F 000 ZS0 216

F 000 ZS0 215

FIAT

09.02

6 008 FT1 030

F 000 ZS0 212

FORD

04.1996 08.1999 01.1997 08.1999 07.1997 08.1999 04.1996 02.2000 Todos Todos