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Seu usca necessitara de pouca manutencao. Somentc trocas de oleo,lubriflcacocs, pequenos ajustes e substituicao de alguns itensqu ofrern desgaste natural de utilizacao deverao se r feitos no decorrer

do t mpo - e assim mesmo com intervalos b em amp lo s.T udo isso, com os respecrivos prazos, esta especificado neste m anual,que explica tambem a mclhor maneira de u sar e d irig ir 0veiculo.

Os services de manutencao executados serao registrados nos espacos aquiexistentes para esta finalidade. Por isso, tenba e sCemanua la mao sem pre que visitar 0 sen Cencessionarlo Volkswagen .

VQU

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rN OIC E O AS M ATE RIA S

Ccrtificado de garantia 5Condiy6es de garantia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 c 7Sfmbolos ......................................... 81\1nu tcn~ao 9 a 13lnstrumentos e controlcs 14 e 15o que voce deve saber sobrc 0 seu Fusca 16 a 29Como dirigir 0 seu Fusca .......................... 30 e 31Informacoes uteis 32 a 4 JComo man te r 0velculo em perfeito estado de conservacao . 42 a 44o qu e voce mesmo pede Iazer .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 45 a 52Caractcrfsticas tccnicas 5~ a 57Identificacfio ,", .......... ,.,.,', .. ". 58Assislcncia It:cnica , .. ,.......................... 61

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TIPO COR

I'ROPRI ,. RIO- _RUA: __IDAD~: __I'LACA: __TELEFONE: _

N: _ESTADO;

CERTI [CADO N.': __

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PROPRIETARlO: _R A: __CIDADE: _PLACA: _TELEFONE: __

N.' _ESTADO: __

CERTIPICADO .': _

PROPRmTA~O: _RUA: _ N. _

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CERTIFICADO DE GARANTIA-V~SUo: ___

E.stn garam ia cstli subordinada ~s w ndi< ;O I:!; ex pressus lUIp6ain(l s auinlc-o cumprlmcnto da glirontiD csl4 ccndicionado l'lIJPrescntn"iiod ~I C m anUlll, bem I; mo II ob~I!''''' ncia de rodas as recom en-d3< ;11 nclc COnSl31llCS c !I t ex ecu~ ao dos servi .. os de revisiioe lubrir;co~fio, nas qllilomelraaem. previstns e oas 0 icinMdos ConcC '5S on~rlas c/ou Im portadores Volkswngcn.

Chassi n.':

D e acordo corn 05 tcrmos de r.aranti ccn staruea ncstc ma-nuul, " garanriu enrru em visor II plIrtir du duJI! dll vend ..rcglstrada I ll l NO I II Flscal emltlda, iSIO 4 ! , em:Dill l~ Ano _( 1 ) 1 1 1 1 1 de vends, eenlerme eta F i ~ I, a ser preen.ch idil pelcCol lcC3&lol li lr io Vclkswagen)Mas por extenso, scm crucndas e sem tatJl1IS,

EN 00 BRASIL S.A.(Carlmb do CODoe~ioD'rlo Volkswaacn.)

VELOC1METRO SUBS'flTUtDO BM: IDENTfFICA~AO DA BATERIA

ubsdlulda em _Data Marta _

Diltsde fabrica~o _kmCarlmbc Carimbc Carimbo

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CO N Dtc;O E S D E G A RA NT IAEs te produto e garantido pcla VO KSW AG!I DO BRA-SIL S.A ., na form a a seguir estabelccida:I . GenerslidadesJ . A gararuin a brsn ge o s re pa ro s necessaries em dccor ren-cia de fnlhas de material, montagem 0 I Inbricecao.1.1. As pecas reconhecidas como dcficicnrcs ou dcfci-tuosas serao substltuidas at , vcs de Concessiondrioau Im po rtad or V olk sw age n.1.2. As pecas substituldas serso de propricdadc daVolkswagen do Bras il S .A .1.3. Em nenhuma hipetese havcrd ubstilui~so des ei-xo s, d a t ransmls sao, do motor, ou do vcfculo.

1.4. Pneus e cam eras de er possucm garantia dos res-pcctivos fabricarncs e 85 evcntuals reclamncoes de-verso scr dirigidas a eles.1S. IUdio c toca-Iita seraO reparados atrave de Con-cess ioruirio Volkswagen dlretamerue ou pclos pos-los dos respect ios r a b r ican tes.2. lio garamidos os rcparos de pintura quando:2.1. O s dcfcitos na o dccorrcrcm de influencias externasanorrnais, de origem quirnica ou mecanica.

2.2.0 veiculo renha sido protegido e man lido adcqua-damen te, eo nfo rrn e a s rec om en da eo es d e tc manual,~. O s vidros s a o ga ram ldo s pc lo p criod o integral da SII'rantia, quanta a dcfcitos de fllbricayao.A quebra sornerue sera rc co nh ee id a q ua nd o dc co rrc r dedcflclencia de alojam cnto na carroccria, ou de defeitointrinseco. Considcrando que esse tipo de quebra ocorresomentc nas qullometragens iniciais, essa garantia ~ Iimirada a 5 000 km.6

4. Todas as pecas substitufdas c os services executadosem gara nrla setiio gratuitos.5. Correrllo por coma do propricrdrio as despcsas rcfcren-te s n os ite ns de rn anutc nc ao ,

5 .1 . S ao c on sidc ra do s iten s de m anu ten cn o: e lemen to s f ll tran tcs , lubriflcantes/olcos, juntas da tam pa do Iilrro de oleo, juntas do tam pa do cabeeotc c aditlvo da (igua do radiador.6. As pCI(US que sofrem desgaste natural em [lroyso douso deveriio ser period icameute subsuru ldas, conforme

ol'ientl1c;1io especlflca do C oneessiondno ou rmportadorV olksw agen, corrcndo todas as despcsas por eonta doproprietarlo.6. t. S iio c on sld era da s p cc as d e d csg astc n atu ra l: amo r re c edo re s , d isc o d n cmb re ag em , pastilhas de Ircio. lonas de [reio e pneus.

7. l'ara cfeito de gamntia, siio considerados utilitdrios osvciculos Kombi, Pick-up, fourgiio e Sl!U!. derivados.8. A s peens do sistema de alimcnta~o dDS veiculos movi-dos a alccol, abrangidas pelo prazo udicional de garan-lin sa o as scguintcs: tanque de combustive! e reus oom -poncrucs, b6111do medidor, tubulu l > e s de passagem doalcool, bornbu de combustfvel, arburador complete csistema de injcc;ao ndicioual de gasolina.

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Condi~s de GorontloI I - Cond i~Oe sd e e re liv tl~I. Que a re clamac flo se ja feita d iretamc nte eo C on ccs slo -nario ou Importador Volkswagen. logo ap6s a oonstata-cao do defeito.2. Que 8S pccas tcnham side substituklas e os services cxe-cutados POl' Concesslondrio ou lmportador Volkswagen.3. Que os defeitos nao sejam rcsultantce de desgaste natu-ral dos produtos, utilizacao inadequada, prolongado de-suso, acidenres de qualqucr natureza e caso Iortulto oude forca maier.4. Oue todas as revisees e lubrificae tenham side exc-cutadas por Concessionario ou lmporrador Volkswagen.observadas as quilometragens previstas neste manual.II t - I'razo de validadcI. Terrno inicial

1.1. D ata da venda do v eic ulo re gistra da n a Nota Fiscalemitida que devera consrar no Ccrtificado de Ga-rantla.1.2. Data da colocacao, para as peeas de rcI>osi~ao ou

agregados, cons tan te L 1 a Nota F i s c a l .2. Termo final2.1. Vefculos de passeio movidos a:

gasoline - 12 meses ap6s 0 termo inlcinl. sem li-mite de qullometragem: alcool - 12 meses apes 0 termo inicial, com ex-tensao de rnais 12 meses para lISpecas do sistemade aJjmenta~o, sem limite de qullomerragem,

2.2. Vetculos utllitdrios movidos a: g allO lin a/ die se l - 12 meses ou 40000 qullome-lTOS sp6s 0 termo inicial. prevalecendo 0 queOCOTrer primeiro.

alcool- 12 meses ou 40000 quil6metros apes 0terrno inicial, prevalecendo 0 que ocorrcr pri-meiro.ExtenSBOde mais 12 meses para as pecas do siste-ma de a limen tacj lo . Para essas pecas , n lio ha limitede quilometra.gem.2.3. Pey s de reposi~o e agregados - 8 meses ou15000 qullometros apes 0 tcrrno inicial, prevaleeen-do 0 que ocorrer primeiro.

IV -Bxtjll~o1. Pelo decurso do prazo de validade,2. A qualquer tempo. dcsde que se vcrifiquc:2.1. a viols9BO do lacre do cabo do velocfmetro, emqualquer uma das extremidades:2.2. {I lllodjfica~ao ou altcra~iio n o v ef cu lo OU agregado,com excccso da cxecutadas por n:comendll~ daVolkswagen do Brasil S.A., em Concesslonddo ouLmportador Volkswagen.2.3. a inobser Sncia de qualquer UIDa das rcccmcnda-~es constantes oeste manual;2.4. 3 execu~jjo dos services de lubrlflca,.l'io, revlsao oucon crtos em oficinas que nilo pertencam aos Con-cessionarios ou Imporiadores Volkswagen.

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s f M B O l O SS!mbolos para ldentiflca~i'lo dos instrumentos c comroles.

~D D 0-::0 ~/I\'I.ut.alt:t LUIbuu lUIlcm&S 1 - A J , i l " d ( f t ' \ , J

~ ! f A ( C D )Indkodor(s h.n(:3~ S.iil~dcdirC'- .; . it ,) .cf>~non w o:kf",io0 \W___'stcmou: OiSln.'bI:;t! doDrn~00.d.,,=1Ill! tJSolill~ pn. r&O r a - b r i s . J

E J ~A.dodo,d. ;!o

AfOl)ldo. tim II"" ~()pM"-_'

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1000 7500-12500 15000 3000() 45000 90000km 37500 -2500 75000 00000 km km OPERA : It X lit " It Trocar 0 oJI :O; l irnpar o Iitrro d ll b omba (Z) (~)x x Filtros de ar: llmper os elcmcntcs flh,;lIlICS (I)x It 1 C lit filt,o' de ar: ~lIb5lilllir os elementos {illronles (5)

x x x )( lit V lilvula do motor: veJificar; regular. se ncccssdrlo: SUbsllluir as junlllS dns 1.,mpllS(II~ primeiros 7;00 km)'I x lit Correia do alternador: exnminar; regu ler It tcnsioo, se ttecess~rlo

It x Ccrrcla do ahcrnador: substltuirx x x x velas de iani~ao:examiner e regular: substituir, se neeessario)( x POllIO de IS ll j~ ; ;o : r egula r

x x x x x Mnrch...l~nlla: regularx x x X Filuo dc comb usu vel: su i> 3L ituir

S u s p e n s a o / d ~ ~ a ox Amor lt :C< !dor t! s e compcnenres d as $ uspCn $< 3eS e d jre~ ~o : fix ~iLOx " II x x Cnix~ dJldil"C\'oo: rc~uhlr IIfolSQx X X X It l?,jXG dianteieo. l ub ri f ic ar

R o d a s e pneusx I I x I x I J Rolamcntes das -cdas dlantclras. re!ular d folsa1 1 : I I I I I CQmbD< llem e COl1vcrp,enc[a; re su la r, se ne ce ss ario

Trocnr a rax3 II eada 45000 km R olam en to s d as ro das d ia nte irn s9

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Manu tencao1000 7S00-225OO 1'5000 I~~o 45000 90000kID 1151)().52$OO 7S0u0 60000 kill km OPERA ( : O E S67S00-82Soo k J T 1 !em97500l

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Man~oObscrvas:Ocs: Aoo 1000, a 15000 e Il coda 15000 km, regula-se afolga da vrilvulas c sub srirui-se as juntas das tampasdos cabeco te s, Aos 4S 000 C II coda 45000 krn, ubstitui-se a correiado altcrnador c rcgula-se o ponte de igni9iio_ Nas rcvisccs c Iubriflcaeoes uos 1 000 km, 1500 km eJ 5 000 kill, a mao-de-obra e groluilll_ Emretanto, .0 desua responsabllldadc os eguintes custos:aos 1000 km- 2.5 litre de oleo do motor6 nrruclas d vcdacao (dos prisionciros de fix lIgiio datampa do filtro)- 2 juntus do tampa do s cabecotes. 2 juntas de vedacao do filtro da bom ba de 6lco- 2 arruelas de lravamenloos 7500 km 2.5litros de oleo do m otor- 2 juntas d es ramp as d os c ab ec ote s- 2 junras de veda9~ 0 do flltro da bom bs de 61eo6 arruelas de veda~ o

aos 15000 km- 2 5 litros de 6100 do m otor- 2 juntas de vedacao do Iiltro da bomba d e 6 1eo- 1 (2) elemento( ) Iiltrnnte! ) dO(5) fi1tl'o( ) de ar- 1 filrro de combusrivcl- 6 arruelas de veday .' io- 2 juntas das tarnpas dos cabeco re s2 arruelas de travamento

.0 se u C oneessionario V olksw agen rcgi tl'ara codos osservices de revisao C lubrilicacdo e, ecutados nos qua-dros cxlstentcs nas puginas 12 e 13 destc manual.

Y o r e cucontra os canoes perfurados para as revlsoesgratuitas na primcira conrracapa dcste manual, Consideramos a limpeza urn Iator essencial para 0 qua-lidade de qualquer seJ 'Yi9Q, Por isso, os vciculos sujossiio lavadcs a nte s d as o pe ra co es , sendo que cstas despe-

SB S corrcm por conta do proprietario.Ao eonstatar Irregularldades em itcns vitals de lunclonn-memo do veieulo, procure imcdialamcncc 0 se u Conces-sionBrio Volk vagen, Independentemcntc dos per,odos, demanutcn~iio (veja item 11-1 das Colldi~Ces de Ga ranr la ).

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O l e mRe.visaode~tr ga

Data ...Ian .

22500 kmLubrlflca~ao

D~I .km .

52500 kmLubrific89ao

Data .km .

1000 kmRovlsao

D aH l . , ..km ..

30000 kmRevisao

Oal0 .................km .

60000 kmRevis i io

o 18 .... ...km ..

7500 kmLubriflc8930

Dals ...............krn .

37 SOD kmLubrif ica9&o

Dale ..................1 1 m ..

67500 kmLubrlflca~ao

Dal8 .km .

15000 kmRevisio

nata ..................km ..

45000 kmRev isAo

Data . .. .. .n .

75 000 kmRevisio

Dale ................km .. . .. . .. . . .. .. . .

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82 SOOkmLubrl1lca~io

05n .Data .km .

Data ................km .. . .. . .. .. .. .. ..

112500lcmLubrifica'rio

OSn." .

142 SOO k mLubrmca~io

05n. ...........011111 .km .

97500kmLubrinca~o

O$n. .01(1 ...........km .

105000kmRevisllo

90000 kmRevlsiio

050. .Datn . . .. . .. . . . .. kru ................

12 7 SO OkmLubriHcaC;BO

OS0. ....Data .. .. .. .. . . .. .. .km .

OSn." .Data .kll1 ..........

Aos 2 enos,rroca do rluidod e I re io

OSn.- .Data .................km .

1l5000kmRevisiio

J20000km

OSn." .Data ..................km .................

OSn. .Data ..............km .

Aos4 anos,troca do fluidod e fre io

J50000kmRcvisiio

OSn." .Dst .km .,.

OSn. .. '" ..........O ..lll ..km ..

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IN STR UM EN TO S E C ON TR OLE SPara dirigir com seguranca, c lmprescindlvel que voce conhcca a localiza~ e 0 funcionamcnto de todosos instrum entos e controlc do veiculo. Fam lliarize-se com 0 sc u F usc a ante de colo ca -to p cla p rim clra v ezem movirnento,1. Trineo da jancla dcfleiora2. 8Qlao do sistema de injc~iio adicional de F!a5olina3 . A la va nc a d os in dic ad ore s de diJ(:l;iiOe com utador daslu zes alia e baix a". Interrupter des lanternas e far6is c reostaeo5 . L uz es de controle (lndicadores d e d ire cao , p re ssa o do6leCJe Iarois)

6. Interrupter do luzes de advenencia7. Volante da direl;ao8 . Ve lo cfmc tro c o do rn etro9. L uzcs de controle (advertencia, alrernador e sistem ad e fre io s)10. Medidor de eombustlvel11. Alavanca de acionamemo do limpador do piira-bris12. Alavanca de connote da ventila~3o13. Tampa do poria-luvas

14

14 . Mocanera intcrna da porta15. lanivcla de acionamento do vidro dn porta16. Hotaode rave da tampa do porta-malas17. Caixa de fusiveis18. Bomba cietora mccsnica do lavador do para-brisa19. Acionador d a b uz ln e20. Pedal dn cmbrcagcm21. Chave de destrave do volantc da dil'CyiiO, igni~iio epartida22. Pedal do Ireio23. Pedal do acclerador24. Alavanca do f ..e io de es tac ionameuto25 . A lavanca de m udnncas das rnarchas26. Acendedor de cigarros27. Cinzeiro28. -\1 ruder

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Instrumentos e controles

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o QUE voct O EVE SA 8ER SOBRE 0 SEU FUSC AA

T am pa do comparthnentodo m otor

Chaveso sell Fusca possui 2 chuvA - Chave de igni~1 io e parrida, por-ta s e tampa do motorB Chavc da tampa do bocal do re-

s cr va t6 rio de combust fv clPorrasPodem ser t ravadas al ra ~s dos bo-I-es lccalizados n a p arte tra se ira dasja ncla s. E xte rn amen te , f az -s c compri-rnind o () b otao e ncionando, a o I ec ha ra porta, II tecta da macancta. Por s e -16

guranca. m csmo com 0ho tii o compri -mido.o travamcnto da porta 56 C pos-tvel com 0 acionn rnen to s lmu lt fncoda recla da macaneta.As port as tambem podem scr trava-das atraves da chave.T am pa do porta-malasPara abri-la, puxe 0 botac-dcstrave,localizado so b 0 paine! de ipstrumen-lOS. l\ csq ucrd a do v olante, e pressio-ne, ern seguida, 0 botao sltuado naparte inferior da a!~a da tampa doporta-malas.

Paro obrl-la, dcsrrenque-a, utlllzandoa chave unica, c pre slone 0 bordo damaeaneta,Banco dianteirosA juste-os para a posi~ao que lhe pa-rCC ; 1 ma ls Iavoravcl para dirigir. Aalavauca A. quando lcvamada, pos-slbllita 0 d csliz am cn to d o b an co p ara{rente 0\1 p ara trri . P ara rra va -lo , so l-te a alavanca. POT precaucjlo, force 0banco para verificar se 0 travamcntofoi completado.

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o que voc~ deve saber sobre 0 seu FuscaAccsso ao banco trasciro,. nccesssirio apenas que voce reclineII cncosto do banco diantetro. ParaI so, lcvante 0 botiio B (veju ilustra-JI anterior). Ao voltar a sun posi~tlou.umal, 0 encostc .: travado automa-1I'(IITIente.

Uallco trsseiroV~ aumcnta 0 cornpartimento deh ng ag en s b aix an do to ta lmcn te 0 en -I' 10 do banco traseiro.

Na posi~o normal, 0 enoosto penna-nccc travado. Pars dcstrava-lo, pu.ea alcn cxistcntc no lateral esquerdado encosto, inclinando-o para a Ireu-t e o Quando inclinado, clc devc serIixo afraves da alyl'l, que se cncaixan o tra ve ssa de apcio do assento,C in to s d e seg ura ncaDII correta utiU2.:~o dos clntos de-pcnde a sua seguran~n e a dos de-m ais ocupantes do vefculo.Ccnformc cstabelccido pels resoluclioJ 51&; do Conselho N acional deTr nsito, dcsdc 01-(U-84, 0 U50 doselutes de scguranea C obrigatorio cmesrradas II to do s o s o cu pan tc s do vel-ulo COm idadc nao inferior a 7 (lIlOS.A partir de 01-01-85 csta obrlgarorie-dade esrcnd er-sc-d tamoem its vias ur-banes.Para SUit segur'lln~ C a dos demalsocupantes do veiculo, 0 cinto devcser usado corretam ente.Cintos dlantcircPossuem dois sistemas de travamentode em ergencia, Um que atu a em r rea-das bruscas, curves e terrenos aciden-

tados e outro em poralclo, que atuaquando 0 alca do cinto 6 puxada ra-pidameete, ou scja, em case de sci-denies. Este cinto perm ite que 0usua-rio se movimente livrementc e naodel. a {olga entre 0 corpo c a alca, 0qu e e fundamental para sun scgu-T a n y a .Com a muo cposta ao lado em que 0cinto esta Iixado, puxe-o pela lin-gueta.

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o que voce deve sober sobre 0 seu Fusco

A posiCiio ideal do cinto ~ envo lven-do diagonalmente 0 t6rBX e passandopela regiiio subabdominal,

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Para rnaior conforto, utilize 0 llmita-:dor de auto-aperto apos eugate docinto, dcixando uma folga de 2 II : >em do abdomen .o limitador dcvc ser movimentadoa te jun to 11 0 Iccho,A ntes de pressionar a tecla verm elhap ara so lta r 0 cin to , p ux e de volta 0Iimitador a te 0 OCIHI'O do abdomen.ISIO impede 0 cnrolam cnto total daalca c dcixa a lingucta num a posi~liOde flieil 8QCSSO para utilitiu;iio pos-terior.Ao so lta r 0 cin to , acom panh e seu rc -rorno iI p osi~ ao o rig in al c om a mao.

v

Cintos traseiros[la ra c olo ca r 0 c in to , c nc aix e B lin-guet3 no Iecho, de modo que as 31~snao fiquem rerorcidas ou que 0 cor-po I iq ue in dc vid arn cn tc p osic io na dcem l'c la (,:iio ao b an co .P ara so nar 0 cin to, pressione a teclavermelha e puxe a l ingUet a de enga te .

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o que voc~ deve saber sobre 0seu Fusca

I'r rn ajus tar 0 comprimento, prcssio-II u cobertura plastlca da lingueta cI'"xc a al a at~ que haja urna Iolga,I 2!1 3 em nc abdemen.

I nsCru~6c s para ma io r s cguranea 0 cinto de seguranca c para uso in-dividu I; nEio deve ser usado perduas pesS09S simultaneamente, mes-rno se forem criancas, A s criancas devem ocupar os assen-tos trasciros e utiliz r os cintos deseguranca subabdominais, qu e de-v ern se r po sic io na do s n a p arte matsbaixo de re&illo pelvlca.P ara c ria nc as de ate 6 anos, devcser utllizado urn assento infantil epara rnenores de 2 anos, um berc;~portutil, que pede ser colocado aolongo do assento traseiro. Porern,em am bos os cases, fi a-los com 0cinto de seguranca no en osto dob an co tra se iro .Nuncil transporte crianca no coloquando OCUpllT 0 banco diantelro,Evite que crlancas vlagem em p eajoelhadas nos bancos ou entre 0 ;bancos

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o que voc~ deve saber sobre 0seu Fusca

Apoio para cabecaEstc apoio c rcrnovivel e regulfivel,possibilltando lldnpl~-Io ~s suas ne-ccssldad de seguranca e conforto.PaTII rcmove-lo, basta retirar, com 0auxilio de urna chave de Ienda, asOUIlS tra as existentes nos Ilhoscs docnC05tO (vc]a a ilustraciio).Pnra instal '10, introduza nos Iurosdo cneostO as dues hastes do apolo,colocando II seguir as Ir vas.Pcrmitc rcgulagcm em - P05j~CS.Para iS50, basta forcar 0 apoio noscntido vertical, que 0 truvarn nto sedara na altura desejeda.20

Espelhos retrovlsoresA ntes de colocar 0 veIculo em movi-mente e ap6s cada alustagem do ban-co, regule os espelh os interne e e. ter-no de acordo com a sua posi~ iio aovolante, para quc voce renha umapcrf ci ta r ct rov is ao 110 dirlgir.Em caso de im pacto violcnto, 0 cspc-lito retrovisor interne se despreudeda carroeeria.

Ignj~o e partidaVcja agora as p o s i C f 1 S e s da chave:1 Dcsligada (dir~iio travada).2 Dil'e~aodestravada.: > - Ignicilo ligada, rom luzes de COIlt ro le acesas .4 - Motor de partlda acionado,Partido(Com a alavanca de mudauea naposis:ao de ponto-morto)A chave deve ser introduzida eremovida do contato na posi r; ii o des-ligada,

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o que voc~ deve saber sobre 0seu Fusca~) prim eiro rnovim ento de rotacaoIn chnvc, voca destrava a dlrccao

1 " 1 1 caso de diflculdodc para dcstra-\'" Ill, mova lig eir amcnte 0 volanrc,II H'Il lado para ourro ), no segundo,II ' . , II ignicao, quando se acendern

I I I U I adas de corurolc da carga,I , altcrnndor e da pl'e~siio do 6100;, all 1 rcciro, VQCe uciona 0 motor depnrtidn, acendendc-se entiio a lflmpa-,1.1 de controle c.lo cir uito duplo do" c1(). Assim que 0 motor comecar alunci nar solLe 0 chave, a fim deh' ligu r 0 moto r de parrida.11111 dlsposirivo de segur:111 9a impc-,I que voce acionc a parrida com, lIIutOI' em funclonamento. Par es-I r117.~O, se a molar n1:o pegar na

I' un eira tentativ e, para acionar a11.,rlidll novam enre ~ precise desligar, iwn i< ; iio .'i' 0 meter n30 pcgar em 5 011 10"Jlllndo , "cpita a operayiio, obser-I lido urn intervale de sproximsda-mente 30 segundo entre as lent tl-I de parlida poi, do contnirio, a'IIItcrio poden i descarr egar- se .l:tmpadas de controle da pressso

1111 ulco e do alternador, que se acen-II. In quando ligada a igni< ;ao , e a doI tcma do duplo circuito do Ireio,

que se acende quando 0 motor depart ida ~ acio nado, devem apsg ar-setao logo 0 motor entre em Iunciona-menlo.Nao se esqueca de que a ignl~ nllodeve ser desllgada com 0 velculo emmovimcnto.Quando VOt~ der a partida com 0vclculo dentro da garagc111, ccrtifiquc-se de que as porras c 3 [anelasda mesma e lejllm a be rta s, a sse gu -rondo suflclcnte arejamento e saldarapids dos gs de cscapamento .Para travar It dirct;iio, ba ta tirar a .chave do eontato e girar 0 olantel ig ei ramen te para um des lades, at eencaixar perfeitamente 0 piv6 da tra-va do volante,Sistemas de partida(Com a lavanca de mudancas na po -silt ,0de po n to-morio.)Partida cow 0 motor frioPUllC parcialmcnte 0 botlio do afo-gador e ncione a motor de por t ida.Togo que 0motor comecar a funclo-nor, cmpurre 0 borfio do nfogadoru rn p ou co p;il'3 denrro, II fim de queo moto r tra balh e SUIlVC c u nifo rmc -m en te, em murc ha-Ien ta, sem te nd en

cia II parat' (~ d snconsclluivcl acele-fa r ex c ss iv ame ru c 0moto r enquuntoclc es tivcr f io), Pede-so p6r 0vcfculoem movin cnto com 0 bo fo do afo-gndor na posi~iio irucrm c liarla, scmperigo de dano para 0 motor. 0 ato-g ndo r dc vc 'I' U ado, mod radamcn-t, m ente durante 0 aqueclmcntodo motor,Ouando 0motor atingir :1 temperatu-1':1 id al de funcionnm nro, voce nola\IIU aumcnto de rotacocs nil marcha-lcnta. Dcve entao ernpurrar gradati-\'!ImCI1IC o afogador, qu deve est I'totulmente para dentr , antes que"OCt! cxija toda B pol~nc ia do motor.e 0 mot I' naO pl!gar em 5 011 10sc , mdos, repita a operaciio ! l18UmB

VC7.CS, mil C sernpre ccnvcniente fa-zcr um intervale entre Ill> tent.uivusde artida. pois, ao contrurio, II ba-tcria pollera dcscarregar-sc.Partida com 0moto r q uen teeste cuso, nao ~ deve puxar 0 afo-gador. Enquanto VOCl : aciona 0 motorde partid .. , compriura parelalrnentc ()pedal U O acelcrador, ionamcntosrcpctidos do pedal penns dificult r50a partida do motor aquecido, aumen-

tnndo 0 consume l ie combusuve l, 21

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o que v o c e

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o que voce deve sober sobre 0 seu Fuscalosi~oesdas marchasI lU O reproduzidas no ciazeiro. Para.1I11renar a marcha-a-re, voce dcvcmpurrar para baixo, vcrtlcalmcntc,alav anca d e mudanc as. -rn scgul-II 0 move-la para a csqucrda c para

mareha-il-re somente deve ser en-n:nada com 0veiculo parade, Para"Rrenar a mareha-a-r, plse a fundopedal da embreagem e aguarde al-UIIS segundos, IS10 evlta "arranha-III.,no eng renamen to ,Nunca usc 0pedal da embreagem pa-ru descansar 0 pc, cnqunnto dirige.

11 0 tenha rccclo de mudar a mareha, ' . r : l velccldade infericr, oem cvitcf l;:-Io, quando ncccssarlo.() Irelo de service e hldraulico, coml ema de duplo circuito, indepcn-,h 'lItes p ara as rodas dian teiras e W IIlIa1..

o Ireio de estacionamento e mecanl-co com aft 0 sab re as rod as traseiras,Para Irear, puxe para cima a alavan-ca. Para d tra va-Ia, force-a urn po u-co mais para cime c apcrtc 0 botdo.Exam ine semprc sc os frclos estfloIuncionando pcr fc lramcn te .N 0 colcque 0 motor em [unciona-mento com 0 pedal do freio d c sc rv i-co acionado, Caw contrario, a H\mpa-da de eontrolc do sistema duplo doIr cio n ao accndcra c vo ce n iio fic nnisabcndo sc os Ireios estllo funcio-nando.Umpada de controle1\0 acionnr 0 motor de partido, sempresslonar 0 pedal do freio, a lfunpa-da deve se acender, apagaudo-se logoque 0 motor do etcelo entre emIuncionamento.Caso II larnpade 51 ! acenda ao calcar-se 0pedal do freio, com 0motor Iun-cionando ou simplesmente com aigni~o Ilgada, ~ sinal de que cxistcirregularidade no sistema de Ireio,D irija-se ao Concessionario Volks-w agen m ais proxim o para sand-Ia.

Lantema internso interrupter csui localissdo no tcto,selma da porta csquerda, pcsslbili-lando Ire:; pO

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o que voc@deve saber sabre a seu Fusca

Indicadorcs de diresao/comutador dos far6is56 funcionam com a igLli~iio ligada,O s indic ador es de dire~iio nio cstaodentro do seu campo visual, mas aIlIZ de avlso pcrm itc-lhc constotarsc cstiio fun ionnndo. Caso uma dasIiil11pad:Js indicadoras deixe de run-cionar, 0 funcionamcnto da luz de

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aviso se torna m ais rapido. 0 OOIDU-tudor pede set' acionado scm quevoce retire a m ao do volante. D am esm a I orm a, d eslig a-se a utom arlca-m en te . q uan do o volunte retorna Itsun posir;ao normal, Evite fo~ 0comutador IIlem do seu limite.A comuta~Eio des Inches da luzcsalt c b ix a .; Ielta p re ssio nan do -sea lavauca de encontro ao vclante,Com os ran~is apagadcs, DO inves dacomutacdo, obtem-sc os slnels de luz( lampej ado r) ,Luzes de advertenciaAo se acionar (I alavanca, localizadana coluna da dlrecao, liS Iuzes deadve rte nc ia, que siio as 1.1K'$mS$ dosindicadores de dirccso, comecam afuncionar simultimc!J e intermitente-mente, 1 1 ' smb com u igJli~o desli-gada. Utilize-us somente nas crncr-gencies e com 0 vetculo parade. 0uso corn 0 eicu lo em rnovlmento e

conuario 11Rcsohryiio n," 463/73, doConselho acional de Trflnsito. item6, rcquislro 4.8: "( ... ) As luzes in-tcrmitcntcs de advcrtencia devcriioscr obrigatoriamcnte usad s quandoo vciculo cstiver parade em sl(tla~50de emergcncia, njio sendo permitidoo uso destas com 0 veteulo em mo-vimento. ( ... )"

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o que voc@ d eve sober sobre 0 seu Fusc a

~ conrrol do pc a botiio giratorio. sjtuado aIr' S da ala vance de mudnn-D'.Girando-sc 0 bOlao no s cn tido: horatio (2) - aquccimcuto desliga-do; u nti-l nirio (I) - a qu cc imcn to li-S doMe liante maier ou mcnor mimcro de

VOlU1S, pede-so rcgul r a intcnsidudedo aquccimcnto.

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VentiJa~oE ob tidn pelo acicn am ento d a alav an-c a in dic ad a n llllu Slra c3 o. A a la va nc a,quando acionada para a direlra, abrea passagem de ar. dirigtndo-o para asaberturas Irontais e junto ao pdra-brisa,

PamsolsOs par a s6 is podem scr de scnca ixado sdos suportes junto (10 cspelho c des-locados para a porto. o fe rc ccndo p ro -le clio c on tra ra io s so la rc s la te ra ls.Janela lateral traseirabasculantePara a bri-la , SOIIC 0 botso do trinco(A ), d es cn ro sc an do -o . A se gu ir, forceo trinco para a Ircntc, empurrundo 0

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lro sirnultaneamenre. Aberta, em-J I l l rre 0 rtinco para tru (B) e aperte, botfio, cnroscando-o, a rim de evi-l i L l urn Fccharnento invohintario da[rncla. Para Iecha-la, proceda in er-ument _botio do trineo deve sempre per-muueeer apertudo Iirmemente, estan-

.10 Q [anel abe ria OU Iechnda,

o que voce deve saber sobre 0seu Fusco

Funciona com a igniyao ligada,Alavanca nil posi~iiO:o - L impador dcsl ig ado.1 - Velocidade lerna.2 - Velocidade rapida.

Lavador do para-brlsaA cionado atravcs d bombs cjctora,localizada it csquerda do pedal daernbreagem, Para corrigir a dirc~iiodo jato d'agua, use urn alf'inete nobiro de salda do Hquido (veja II llus-tra~o).P ra reabastecer 0 rcscrvatdrio, 10-caliz ado no por ta -ma la s, !lInts da rodasobressalente, basta descncaixa-lo doseu suporte. No adicionc iI saua de-tcrg IlICS ou simltares que ataqucma pintura do velculo,

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o que voce d ave sober sobre 0 se u F usc oA(cn~ao ao s insuumentcsQuando 0 sell veiculo neoessitar dec uida do s, e le U lE ~d aro sin al a utoma-tlcamcntc.Indieadores de dire~lloseta dupla verde - 1Os indicadores nuo estilo dentro doseu campo isual, mas a luz de avisope rm ite-lh e ve rific ar se Iu uc io nam . 0comutador dos indi adores de dire-yiio podc scr lieionado scm necessi-dade de se rctirar n miiO do volantc .De liga-se auromaricarncnrc, quandoo volarue retorna a Sua posicso nor-mal.Prcssiio do 61eo- 2A pressao do oleo do motor C tao im-port onte quaruo 0 nivel, que vocedevera LeT verificado previamente.Quando 0 ig nit; fio ~ ligada, Q Ulmpodase aeende, D evc apagar-se assim queo m otor com ecar 0 [uncionar e, con-scqucntcm cntc, aum entar a prcssaodo oleo.Sc durante 0 pcrcurso a 15m p~da scaecndcr, 6 possivcl que a circulacaonorm al tcnha sido intcrrornpida, rc -sultando em Falha de lubrlficacjio

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do motor. Pare lmcdlatamcntc 0velculo c vcrifiquc 0 nivel do 6100do motor cornplctando-o se ncccs-sario. Se mesmo assim a lflmpadacontinuer acesa. dirija-se im ediata-mente (I um Concessiondrio Volks-w agen para sanar 0 defeiio.Se u liimpada sc accnder ceaslonnl-mente par ulgun mementos, com 0motor aquecido e em baixa rola9iio.cessando com II ncclcra9iio. 050 bametlvo para preocupn~o_Porolalto-Iuz M.ul- 3Indica que 0 fach o alto Cst!! ligado,P ara b aix d-lo . basta aciouar 0 co-mutador,

Evite dirigir com luz alta, a rim denao of usear 05 olhos dos m otori lasque dirigem em sentldo ccntrdrio.Luzes de ad"crtcneia - 4D cvem scr utilizadas som ente com 0vcfculo parade c em caso de cmcr-giinciu. A luz de aviso indica seuruncionamento.Altcrnador c sistemade arrefecimentc - 5A lampada q ue o on tro la 0 Iunclo-narncnto do alternadcr se acendequando a igni9ao C Iigada. apagan-do-se quando 0 motor entra em Iun-cionamento.

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C :1 lam poda se aeender durante 0percurso, P :JI'C imcdlatameute 0 vel-culo c vcrifiquc se houve rornpi-m ente da corrcia do alternador. Em,:ISO aflnnativo, substitua-a antes deprosseguir viagern (veja pdgs, 33/46).Pertanto, como medid de segu-rDn~a, tcnha sempre de reservaurna corrcia scbressalente (corroia040903 137.3)_ c, porem, a correiastiver em pcrfeitas condicoes, a irre-I lU 10 rid ad c c le ve n! 5 C I' lo caliz ad a n oaltcrnador ou regulader. Para isso,I) cure 0 Concesslondrio Volks-II ngcn m ais p ro ximo p ara efetuar 0I' rpnro.iiI ( cmn de freio - 6II sistcrn n d e frc io e cont ro l ado POl'um a lampada, que SC accnde ao seiclonar 0 motor de partido, Ilpag:Jn-do-se l ilo logo -0 m lor entre em fun-.tonnmcmo.Nuo u cio ne 0pedal do frcio ao colo-(11r0 motor em funcionamcnto, poisI),impatl de controle nao se accnde-I I voca nlio ficai'll sabendo se osI fl'i s e stiio funcionando.Sl' (I liimpoda naO sc n cen dc r :10 seI lunar 0 m otor de partida, scm que

o que voc~ dave sober sobre 0 seu Fusco

quantidadc existcntc no reservatorio.Quando 0 pontciro atinge a CaLavermelha, existc ccrca de 5 lirros decombusuvel no rcservatorio. 30 det-xc que isso ocont~ , ;I fim de evltnraborrecimemos.

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o pedal do Ireio seju acionado, c pro-vavcl que a Iflm pada esteja queim ad .cstc caso, substitua-a imediata-1 1 1 ntc,C:1SO (I lflm pada se accnda ao calcar-se 0 pedal do Ireio , com 0moto r fu n-clonando Oll simple mente com a ig-ni~o ligada, e sinal que ex iste inc-gularidadc no sistema de f io . Diri-ja-sc :10 Concessiondrio Volkswagenmais p ro xirn o p ara sa nd -Ia .R eserv ato rio d e g aso lin ao I' servatorio de gasolina do srstemnde injc~~o adici nal de gil"olina eSI~1lo co liz nd o n a la te ra l d ire lta d o p orta -males. Sun cnpacidad C de 1,5 lirro,R eserv ato rie d e comb ustiv e!Tern capacidade para 41 litros. 0bocal de abasrcclm ento, com respirepara 0-exterior. esta loca Ilzado nopainel Iatcral dianteiro direito. P araa perfeita vcda~iio do boca! de abas-tecimento, deve-se l'O SC l1 r a tam pa,:1t~ se ouvir urn estalo. N o palnel deinsrrum entos, cncontra-sc lim m edi-dor de combu live), indicando a

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COMO OIRIGIR 0 S U FUSCADesde 0 infcio voce pode empregaras m archas alt! os lim ltes m axim osde velocidade ou rotacOes do motor,de OlCOrdO com os quadros abaixo:Marchas km/h rpm kro/h rpmI." 10 5000 40 5000

2.' n 5000 73 50003." 114 5000 114 50004." 124 3625 137 3999

A[encao:o bom rendirnento, 0 Iuncionarnentoperfeito e a vida longa do seu Fuscodepcnderfio de que voce faca as rna-nutcncoes periodicas nos prazos pre-vistos no plano de manutcncao c docu modo de dirigi-Io.Para obter 0 maximo de seu eiculo,observe ~ risca as normas abai: 0: Evite altas rota~cs com 0 mOIOrfrio, inclu siv e em po nto -morto. E rand 0 af o .ador cionad nuoucelerc demasiadumentc.

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Acelcrc gradativarn nrc, acionandoo pedal a POliCOS c apenas 0 ne-ccssarlo para alcancar a velocidededcscjada. Pisar raplda e violenta-mente no pedal do acelerador naomelhora B capacidade de acelera-~iio do veiculo, apenas aumenta 0consume de combustlvcl. Guarnicfes de Ireio novas preci-sam de aproximadamente 200 qui-lomctros de uso para dcsenvolvc-rem total capacidadc dc Ircagern.Por iS50. somcnte cxija 0 maximodos freios apes cssa quilometra-gem. Os pncus novos possucm em subanda de rodagcm urns camadade borrachs rnais dura que a~ ou-tras, 0 que diminui 0 seu coefi-cl mte de atrito. Como ela semen-ie desaparece op 6s ap rox im ad a-mente 100 quilometros rodados,espcre ale essa quilometrageru parae igir 0maximo dos pneus .

Para manter 0 consum o ,I," ""Ibustivel e 0 desgaste do J 11 l1 I IIreio em reus Indices mals h II ,evite excesso de vclocidndc , IIIranqucs violcntos. Procure manter a velocidade 'IItante. A excessive allema

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Como dirigir 0seu Fusco, roo dirigir economieamentes pontes Ideals de 11'0

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Q uando seu Fu ca necessitar de al-gum reparo, nao hesite em lcva-lo aurn C oncessionario V olksw agen. P o-rem , alg um as Ialh as ou panes que ~svezcs surgcm quando m enos se cspe-ra podcm ser so lu cio nad as POI' v ocemcsmo, scm a ajuda de urn profissio-nal. " u se respelto, a seguir v o c ete m algum as jnstn.19 U< .ls.crifiquc ou mandc vcrilicar pelo~ nOS u rn a VC7 .pOl' scm an a:

0 nlvcl do oleo do m otor, a pressao dos pneus, a tensilo da correia do alternador,.0extintor de inccndio, 0 Iuncionaru nto dos faroisc demais luzes c ternas c 0nfvel do fluido de Ireio.

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oleo do motorNh'elo n ivel c or re to do olcc do motor ~no m arc maxima da vareta de me-di'1u o .VcrifJc.a~i iodo nivelD cve scr Ieito com 0vefculo nivcla-do e com 0 mOIOr parade P OI' m alde 3 c monos de 5 m inutos.

Retire a vareta de medi~o, lilllde modo adequado e introduzumflXimo posstvel no oriffcio. R III Inovam ente e proceda a verilic 1 I IOuando 0 nfvel estlver proxiru I ,IImurca Iln., e necessarlo 0 rcah I I.cimento,o nl el do 6100 do motor d vverlflcado a cada 1 000 km (ou mannlmcntc) e complctado,ec ario.Reabasteclmen 10 Rernova a tampa do bocal dechim nto, localizado ao lado du

ternador. oloque 0 oleo com au xilio d e 1 1 1 1 1funil. crifiquc 0 nivcl, atraves da val IIde mcd ic ao . Limpe a tampa internamente ' Icoloque -a , a pe rta ndo -a suricknlmente.

In fo rm o c< Se s o te is

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Correia do alternadorSua fUnyB O ~ nc io nar 0 alternador e avcntoinha. Para sua longa durn~iio ec fic ic nte a rre fe cimcn to d o motor, de -ve estur sem prc em perfeito estado e~OJ1l~ tel~sr to oorrcta. A verificacaou rnuito lmplcs: comprimida, a cor-reia dcve ceder eerca de 15 mm noIll!! imo 20 mm (A). Por ou tro l;d o.m devc aprcscntur sino is de desgas-te u I rdas desliadas.

Sistema de jgni~aoo sistem a de igni~iio clctwnica apre-scnta vantagens Q ue tom am os custosde I11llnutcnl(1io mais reduzidos e pro-porc iona, inc lusive , redu(fao no con-u uno d e combu stiv el.ualquer reparo nc c sistema dcvc,~ r .feito som c~ tc por elem ento cspe-clallzado. A nn, sempre que 0 seuv~(?ulo neccssitar de algum rcparo,dirija e a urn Ccncesslonario Volks-wagen.o sistema de ig"i~iio elctr6uica apre-senta lim a vohagem m als elcvada quea convcncionnl. POrt;U1tO, em qual-qucr trabalho no motor do vefcalo,mesmo que seja somcnte Iimpeza,l~aJlIcnhn desllg da a igni~o, ou,ainda, para maier scgurance, deseo-nccte 0 cabo ma sa (-) da b teria,So durante os rrabalhos for uece a -rlo Ilgar a igni~o, tome multo cuida-do , pols 0on toto direto com bom esnao isolado_ ou com pecas eonduto-r~s de tensao representam pcrigo devida.Este tipo d e re pa ro nao deve scr exe-eutado pOl.' pesseas qu e US8.m marco-passo .

Extintor de inceodioPor~ remove-to do suporte, bastaabrir 3 bracadeira J Ii: 8.(fiio.Se 0 mauemctro tiver indicandoab aix o da m arc a verde, 0 e xtin to r d e-ve ser rccarrcgado. n de p6 qufrnlcoe, par .. scu lISO. ba sta q ueb rar 0 In -c~ C pI sio na r a a la va nc a, d irig in doo Jato para 0 pon te dcs ejado .V erifiquc a carga clo extintor sem a-nalrnenrc.

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Informacoes Otels

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PneusA tell~ iio especial deve ser dedicadaaos pocus. pols cles contribuem dernaneira decisiva pars a cstabilidadc,o desempenho, 3 economic c a scgu-ran a do vefculo.P or isso, nunca utilize pneus diferen-tes dos recom endados pcla abrica,pneus normals montados em conjun-10 com radiais e pn'US de difcrcmcsperfis.o unicos pneus recornendedos parauso no Fusca silo: 5.60 x 15 (diagonal) c 155 SR 15 (radial).M antenha sem pre as pressdes corre-tas, para aurueruar a durabilidadedo pncus, Para i 5SO, Ia ca a v erifica -~iio ao mCIlO S urna vel por scmana.Apos, nso sc CSqUC93 de rccolocar ascap das valvulas.Pressao dos POCU!!As pre l > e s recornendadas sao:Pneu 5.60 x 1- (diagonal)

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AI~ meln cargo: dianteiros 1,1 aun (16Ib) trasciros 1,4 aun (20 Ib)Com cargs r n a irna: d ia nteiro s ,.,.... 1,2 aun (17 Ib) tra sel ro o e so bres-salcntc . ,.,.... 1,7 atm (24Ib) Roda sobressalente 1,7 atm (24Ib)Pneu 155 SR 15 (radial)AI~ meia c rgQ: diunteiros 1,2 atm (17 lb).Irasciros 1,5 arm (22 lb)Com carga maxima: dlanteiros .... ,.. t ,4 aim (20 Jb) irase iros e sob res-salente 2,0 atm (281b) Roda sobressalente 2,0 aim (2811Influem (linda na durabilidade dospncus:.0seu modo de dirigir. Por isso,e vite a ce le ra e e s p re eip ita da s, f rea-das bru seas e curvas ern velccidu-des cxccss ivas,

Os pneus novos nlk> POSSUCIII III'capacidade ma: lma de aderan i "Por isso, os primeiros 100 km IIIvcm scr pcrcorridos com vclccidde r nodc rada . De sa ju ste da su pensJo e de scqulibrio

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pneus devem ser ubstituidosI!lalldo 0 desgaste do banda de roda-111 mingir 0 ind icadores ex is ten te s

III lundo dos sulcos (veja II ilustra-I'.., m tlv o d e se gu ra nc a, su bstitu a o sjill II pneus de UlU3 so Ve2.. S e issoI (Ir posstvel, troque os pileus de1111 I II .smo c ix o.I) II C pneu de mar 9S e tipos < l i -1.111' em um mesmo eixo,

Idenfi(jca~ao dos pneusVeja nas H ustra~es abaixo comoideuuficar 0 pneu do seu Fusca,

D ifunelro interno do pneu Ex.15" (381 rom)2 . Largurn do pneu - E.. 560"(142.2 rom) ou 155 rom.3 - Largura 00 aro - E.. 41/2"(114,3 mm)- P roprio para lirn ite s d e v elo cid a-de ate 175 km/hItP nc u ra dia l

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lnforrnecdes Oteis

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t J ~ I IADlAIf> DIACONAISR odizio des pocus350 voce queira Iuzer 0 rodfzic, vejaa s i1U$ lra ~eS a cima, Elas se re fe rema pneus diagonais e radiais.

Os pneus radiais d vern radar sem-pre no m esm o lado do velculo, obser-

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vando-se obrigator iamentc 0 scntidod e ro ta~ lio . P or isso , q uand o u rn p neurad ial danifica r-sc, utilize a roda so-brcssalentc apcnas 0 tempo necessa-rio, ale repara-lo.Roda sob re ssalentee fer ramen tasN o porta-m alas do vetculo, voce en-contra 0 r oda sob re ss al cn tc , 0 triangulo de seguranea 0 a bolsa do fcr-ramcntas. A balsa de Icrrarnentaseourem 0 macaco 0 urna chsvc paraos parnfusos das rodas.T ria ng ulo d e se gn ra ncao trliillgulo de seguranca encon tr a- seno porta-malas d o v elcu lo . U tiliz c-osempre em cases de emergencta, co -m o parades Iorcadas om mas ouest, das.

Informac6es tltels

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Troca d e ro daAp6s est ac ionar 0 vefcu lo conven ien-tcmen re , a cio ne 0 Ire io d e e sta cio na -m cnto e sinaliz e 0 local com 0 trifin-gulo d e s cgur an ca ,Se 0 velcu lo nao estlver em posi~olana, calce a roda oposta com umapcdra ou outre objcto qualquer, paraevita r s cu d es lo camen to . R etire a caleta, com prim lndo-a jun-to ao aro, em urn ponto de seudiametro. m segulda, alrouxe 10 -dos os parafusos da roda. Ap6ie 0 macaco no rc pcctivo s u oporte, debaixo do estribo, perto dop ll ra l llLUa t ra se iro de r erma inc ll -nuda.'sse prooedimento e necessaricpara cvitar deslizam ento do m aca coao lcvanta r 0 v elcu lo . Em seg uida,a ione 0mac ac o c le van te 0verculoate qu e 8 rode a scr substitulda co-m ere a erguer-se do solo. Q uando 0'010 penni tir a pcncrracso do maocuco, coloque entre os dois urn obje-t que aumente a arca de apoio(placa de madeira), Depois de de-o ntnrraxar parcialmente os parafu-

50S e remover a caleta, retire-escom pletam cntc. C oloque aroda so-bres aleruc, rosqucando parcial-mente O S parafusos.Raixc 0 velculo e d~ 0 a pe rto fiu aln os p ara fu so s, alte ru ad nmen te , c on -F orm e in dicad o na i1 ustrn ~oRec olo qu e a c ale ta, P rimeirameme ,duns das n-es abas de rlXa~o, Emseguida, com prlm a a calera, de m a-n eira n a comoda -la p erfe itamente ,

Sempre que for necessario levantar 0vefculo, mesmo que com outro tipode macaeo, fa~-o somente nos pon-tos indlcndos. Ceso contrario, vocedaoH icara a pnrte inferior do veiculo.Nunca utilize 0 rnaeacc do seu vei.culo p ra lev ntar vefculos mais pc-sados. N 10 reallze qualquer reparoso b 0 vefculo, enquanto ele estiverseodo sustentado p 10 macaco.

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tnfo rm ac

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A manutcncao constantc do 51:U Fus-ca lhc U 'aro resultados Incsdm svcl :um excelente rendimento e um Iun-cio namento pe rfeiro, D e sses cuid ado sdepende a sua seguranca, assim com oa posse. par longo tempo, de umvefculo verdadciramcnte econem l co .Por issc, nao deixe de efctuar as ma-nu(eJl~cs indicadas neste m anual.n il s p li Jinl ls

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I Junta de ve

FiJ(ro da bomba de oleoo Iiltro da bombs de oleo retcm asim purezas. P or i55O, deve ser des-montado e lava do toda vez que $Ctrocar 0 o leo , subst itulndo-se ncstaoportunidade as juntas de vedacao.DistribuidorA tampa do disrribuidor devc SCt"m antidn bern lim pa, cxterna e inter-namente, para se cvitar correntcs su-perficiais e curtos-circuitos.Ponto de jgDi~oA correra regulagem do ponte inlclald e ig niy ao 6 e xtremamcn te n ec essa riapara urn born rendim cnto do m otor.A lterando-sc a regulagem rccomen-dada, autom aticam ente se estani I'll-tcrando tambem a velocidadc dequeimo da rnisrura (ar/combusrfvclexistente no cilindro. Isla podcra re -

sulm r em queim a de v.lvulas c perdade po lencia, atem d a p ossib llid ad e deaparecimentc de preigni~iio esponl5.nea, com conseqllente rcducao dotem po de vida util do motor.Dire~iioA folga do sistema de di~iio devese r scmpre Q menor possfvel. Com as1'0085 dirigidas para a frcnte, nao de-C aprcscntar (olga que scja percep-tlvcl. 0 volante deve voltor automati-camcntc il posi~o normal apes umacurva,Alinhamento das rodaso desallnhamento das rodas provocaaderencia deflciente do vclculo 110solo e tern como consequencia des-gaste mais {lipido e irregular dospneus. Portanto, C necessario que se-jn erificado pericdicamente.

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Reservatorio do fluido de fteioF . r a localizado na lateral csqucrdado compa rr iment o do ports-mains.Possui dois com partim cntos, urn paracada circulto do Ireio. A tampa dor cscrva td r io ( iini ca pare os dois com -partimcntos) possui Iuro de respire,que nunca devc cstar obstruldo.Transpar nte, 0 rescrvatorio permita "erifica~iio do nlvel do Duido.o re se rv ato rio d ev e e sta r a bn stc cid ocom 3/4 de sua capecidade. Antes

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Utilize somcnte Iluido de Ireio orl-ginal VW (endereco 87204) c cviqualqucr derramamento, pols 0 fluido etaca a pintura.Devldo U s propriedades higrosc6plcas do Iluido de frcio, ele deve SCItrocado e 0 sistema Iavado corn Ilul-do novo a cuds 2 anos,

d e reab astece r o u v criflcar 0 nlv el (h )fl.uido do reservatorlo, limpe bern IIarea em olta do boca! de euchimen-10. E vite qualqucr derrnm am ento,pois 0 fluido ataca a pintura.A ligeira balxa do nivel ~ pcrfeira-mente normal, uma vez que 0 reajus-te das sapatas do Ireio c Icito au-tcmaricam ente. M as lie a bau a fo rnormal, ~ inal de vazarncnro no sis-tema. Nesse caso, procure imcdiata-m ente um Concessiondno V olksw a-gen pSJ'3 cxaminar o si rcrna.

CarburadorCads c arb ura do r e testado na F lib rica c, ern seguida, ajustado ao mOIOldo velculo. Com 0 dccorrcr do ternpo, apcnas a marche-lcnta podeni,cvcntualreente, requerer algum aju':tc, A marcha-lenta dcfcituosa pedercr outras causas que n-o a regulagem do carburador: juntas do veday iio daniflcadas, flanges de rubes deadm issfio m al apertados, iglll~ao illsufici rue, vulvulus que nno vedambern, varj3~ de altitudes, con i( fOCS atmosfericas e compostcno docombustfvel. A perfcitn regulagemdo carburador exigc pratlca e conhcc lmcnros especiai s.

I nforma(:oes I lfe is

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ello eix o d ia ntciro d cv c ser lu brllica doa cada 7500 km .A lubriflcacfio perfcita dos mancaisdo cixo dianteiro 56 e pos sl vc l quan-d o lc vn ntad o 0 vetculo, de form" anlio haver peso sobre as rodas.A n te s d e lu ~rifiC llr. c neces sa rlo l im-par as graxeiras a [im de se evitar aentrada de impurezas. Ap6ia-se 0bico da bomba ua respective graxei-ra c enche-se ate a lubrificantc novocom ccar a sair pela borda.Caso 0vcfculo transite Ireqdentemeu-tc por cstradas em mas condieocs(poeira au lam a), recom endam os queo eix o diantciro scja lubrificodo comm aier frequcncio da que c prescrita,~ reeom endavel lim per c lubrificaras tubos-guia dos cabos d comandodo Ireio, as im como os cabos de co-rnando do carburador e da em brca-gcm, uma vez por ana.Pontos adicionaisd e lubr1fica~oD e e- e untor Iigeiramentc com gra-xu os lrineos e as Ilngiietas das por-

tas e lubrificar com 61co as dobradi-cas das m esmas c ns articula l ies datampa do porta-males e do CllpUZ domolar. C om o trabalho previo, c pre-ciso elim inar toda a poeira c sujcirados pontes de lubrificacao.E sse trabalh o dcve ser ex ecutad o, pc-10 mcnos, par ocasiao de cada ser-\'i90 de manutcncao. M clhor alndased executa-lo uma \'C7. p or seman a.Pam as clllndros < las f cch adurss em -prega-se somcatc graiirc em po. Bas-ta soprar no sell interior um a peque-na quantid ade girando-se em scguid aa chave ."arias vezes.

Bnncos d iante ir os0$ trilbos-guia dos bancos diantei-

1'0';. devcm SCI" lu brific ud us ambo s a ssuperficies de dcslizam ento tonto asuperior 00010 II inferior. Pequenoquantidade d graxa C suficiente.Antes do lubriflcacdo, porem, a tri-lhos devem ser hem limpos com \H1 Jpano.Para remover os b,mC05, VOce deveelim inar a a~ iio das rnolas de travu-m ente, lac lizadas nos rrilhos direi-lOS, com auxllio de uma chavc deIenda.

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C OM O M AN TER 0 VE icU lO E M PER fB lO ES TA DO D E C ON SmVA (:A o

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o seu Fusca permanecera em bomestado de conservacdo se voce 0man-river sempre limpo e protegido contrao 01, chuvu e a poeira,Estes siio os cuidados que voce dcvctomar.Lavagem do veicnloLave-o apenas com sabio neutro ouum produto de limpeza de confiancne muita ogHa. Evite lnva -I o s ob 0 sol01 1 com a chapa ainda quentc.Censervaeao da pinturaA pintura possui ulna pclicula prole-tOTa tie cera que gararne sua elasticl-dade e IIdef ende con tr a i nt emper ie s.Continuas lavagens acabarn }lQr dis-solver essa pelicula, tornando neces-sari (I nova 1l1'Iica"iio. Para conserve-"lie da pintura, rccorncndam os apli-em ' a Cera para Conservar LK 190(cnderccc 98998) que ~ cncontradaem todos os C oncessiondrios V olks-wagen.

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ua apl ic ac ao dcvc SCI' Icita, pelo m o-nos, ap6s cada tres lavagcns, princi-palmcnte sc !orem cfetuadas comp ro du ro s d e lim pez a. E sp alh c-a ligci-r ament e s ab re 0 v eIcu lo lim po e seco ,utllizando um pane macio, Deixe-asecar PO I' 2 0 minutes e esfregue no-vamente com flanela ou com um pa-no macio para polimento, ale quenBO haja ncnhurn vcstigio da COra.

Pcqucnos dnnos, tais como rise ,arranhoes, batidas de pedro, etc. devem ser reparados im ediatam ente,antes que se oxidem . Para lsso, prcure um Concessiouario Volkswagen.

PolimenteTorna-se ncccssario quando a pintu-1'0, por falta de cuidndo, adquiremau IlspCCIO, jli nlio scndo rnnis pes-sivel conscguir-sc brill 0 mediante 0u 0 de urn produto de conservacao,Aplique somente Uquido para PolirL170 ( udereco 98995) ou Massapara Polir L180 (endereco 98996)que contem partfculas polidor s, lisquai aumentam oonsideravclm nil:o brilho da pintura.A s massas c Iiquldos polidores deprocedcncia rranha gcralm ente naose ndaptam II laca original.N unca lave 0 vefculo, nem procedo seu p olim en to. qu and o cxp osto IIC)sol OU COm 8 chapa ainda quente.

Como manter 0veiculo em perfeJto estado de conservocdo

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Como tirar manchasS6 com II lavagem nem sempre e pos-sivel IiI' I' salpicos de usfalto , no do asde 611)0, insetos nderentes, etc. Tiiologo seja possivel, remo a-os, pois,c m 0 passar do tempo, B pinturapode r afctada, Apos 0 rratamento,encere novamcntc (1 supcrffcie,Salpicos de astaltou rg em prin cipalm cme em dills quen-res, apes percursos em pistas rccern-pavimentadas. Atacam a pimura fa-

pidarne nte e , de po is de um c erro te rn-po, dificilmerne podem ser retiradospOI' ompleto.Por isso, Pl'OC da logo ItO tratarnento,aplicando querosene au nguarras,com um pane macio, Em seguida,lave a parte tratada com sabao ueu-I T O enxaguando com bastante a g u 8 .

InsetosNas epoeas mais qucntcs do ana, Ii-c am frc qile ru cmcn tc p rc ga do s na car-roeeria, !lOS far6 is e no pal'abris(l.Lim pe as partes atingidns com sabsoneutro e usua ruorna.Resinas vegetalsN orrnalm cntc, os vcfculos que esta-cionam par muito tem po dcbai 0 dearvores apresentam pcqucnas man-chas na pin lu ra , p roduaidas JJOl' mi-nusculas gotas (resinas) e pelas pro-pri snores ou Irutos. Para rira-Ias,lave imediatamente a superffcie atin-gida com sabiio neutro e agua mor-na. Convern utilizer urn produto deconservacao.

Palhetas do limpadordo para-brlsaLimpc periodlcamente a borrachada palhcta com urn pano umido esabiio ncutro, enx agunndo com agua.N unca utilize queroscnc au gnsoli-na, Para desencosta-la do para-brisa,pu c-a pelo brace, nunca pela pa-lheta.Pecas cromadasDepois de enxuras, devem SCI' trata-das com Cera para Con iervar LKL-190 (endcrcco 98998). Nao apliquesubstsncias gordurosas, pois, geral-mente, rctcm pocira. Quando. devi-do a algum agcntc c ucrno, a cerro-:.ao se torna CJ ccs iva. a ponte dem anchar a supcrftcic crom ada, utili-ze um dos segu intcs produtos pamlimpeza de metals: Simoniz, Brassoou K aol.

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Como manter 0 vefculo em perfeito estado de censervcceo

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RevestimentosL im pe os roy stim entos plasticos so-m ente corn ugua morna e sabao neu-II' . 0 vcludo des estotamentos dosbancos dcvc scr apcnas escovado,VidrusL irn pe-os co rn urn pano Iimpo c ma-cic. Sc csriverem muito sujos utilizeJilcool (ou amonia ) e ugua morna,nunca utilize querosene ou gasolina.N o lirnpeza cxtcrna 00 para-brisa,dobrc OS limpadores para Irente.

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A rejam ento do velculoSe o seu velculo permaneccr paradepor longo tempo dentro de uma ga-ragern fechada, abra, dc VC2: emquando, a porta e a janelas da mes-rna, hem como as portas do velculo,p ara p crm itir 0 s eu a re jamen to inte-rior, a fim d cvitar a rOrtna9lio demanchas Oll bolor.ChassiN50 pul erize a parte inferior doveiculo com oleo. ap6s as lavagcns.o 61eo alsea as borrachas, a rnassade proteeso, Ilexfveis do Ireio, capasdos amcrtecedores, etc. lio utilizequcro no OU similar para a Iavagcmdo vciculo.

Proteeao do seu Fuscao seu Fusca j a sal d a Flibric{l C IIIprot . 0 a ntic orro siv a n as p ar te s illIcriores. E as partes internes (ocas)principals lumMm sao protcgiducom cera anticorroslva. Portanto,desnecessaric nplic:l~iio de produ-los de protcc;iio. A uliliza~ao de luiprodutos podcm afetar os j6 aplicades pcla FrlbriC3 a ponto de reduzusuas propricdad . intrfnsecas, 0 quecertamentc contrihuini p ra a rapicllldClerjora~iio da T ( . , 1 ! i f i O atingida,

o QUe vod M ES MO PO O E FA lE R

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Ondc quer que voce encontre esteconhecido emblema, na estrada ouna cidadc, pede tar certo de quevoce e seu vcfculo serilo sem prc bernreeebidos c atcndidos concsmenrc.Quando eu Fusca ncccs itar de al-gum rcparo, nt'io hesite em leva-lo IIum C one siom irio Volksw agen. L < 1 .ele cstars em boos mOOs: em m' osde m ccanieos ultaruente trciuados eue entendcm m uito do assunto.Porum. a lg umas [alhas ou panes quea s v ez es s ur gem quando m enos se es-pcra podem ser solueionadas parvoce rncsm o. rem a ajuda de urn p ro-Ii ional. E, a esse respcirc, a seguirvoce t ern a lgu .nH l s ins tru90cS.

Llmpeza e substitui~o d oclemente fi lt ran tc d o 61t ro d e arNormalmentc, 0 clemente filtrante depapel do Iilrro de ar deve scr limpoa cada 7 500 km c substitufdo a cada15 000 km, Porem, quando 0 vetculotransitar Ireqilcntcrncntc por reglOesde muita poeira, 0 clemente dcve serlimpo e substituldo cm interv lo smais curto _

Para procedcr 1l limpcz ou sub (1Lui '00 , remova a tampa do nitro, Re-tire 0 elemento Iiltrante e cubra aabcrtura de aspiracdo do carburador,P01'll cvitar entrada de p6 ou cutroselem entos que possum daniflcar 0motor, I.impe tambem a part' inter-na do filtro com um pano,Ao limpar a clem nro filtrantc, sa-cuda-o e de-Ihe lcvcs baridas, paraprovo car 0 desprendimcnto do p6,In talc-a, limpo ou novo, na parteinferior do filtro. Retire a protecllodo carbur dor e coloquc 3 tampa dofiltro. unc utilize or comprlmidoou solvcntcs para 1 1 limpeza, pols issoinuriliza a cl m enlo Iiltrante,Usc somente elemento Wtrante origi-na l VW,

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o que voc~ mesmo pode fazer

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T en siio d a c:o rre iaPara alterar a ten flo da correia, Cnecessario tirar a porca e a m etadcda .polio do alternador. Ao apertarou desapertar a PO I' a , deve-se intro-duzlr uma chave de Ienda no aber-tura da metadc posterior da polia,apoiando-a no parafuso superior dacarcaca do alrcrnedor. 0 ajustc da

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t nseo 6 efetuado pela retirada ouintrodu~iio das arruelas entre as me-radcs da polia do lternndor.Para aumentar a tensao da ccrrcia,retire urns OU mals arruelas, Paraa froux fi-la , c oloque a s a rru ela s n ec es-arias. ~ errado tanto esticar comoafrouxar 8 correia excessivamente.Com Ias co rreiu s n ovas, a p rinclplo ,tern t -ndentia u distender-se urn pou-CO, c nccessiirio rificar 0 tensiiodepots de 50 II 100 km .Su bstUui,,:ao de fus fveisOs diferentes eircuitos do sistemaeletrico do scu retculo cstao protcgi-dos por fusi eis para, em cases decurto-circuito, evitar danos por so-brecarga nos n o s e pontes de con-sumo.A caixa de fusfveis localiza-sc sob 0painel de instrumentos, 00 lado dacoiuna da d ire91io.

Para substituir urn Iusfvel queimado,rccouhccivel pelo Iilarnento de me-tal fundido/intcrrompido, abra IItampa da caixa e retire-c. Instale 0novo de tal forma que a tira rneui-lica rique vi Ivel, Em scguida, Icchca tampa corretamcnte,unc utilize nos, Iusiveis reparado QU outro s tip os d e irnprovis ae ilo ,pois podcrao provocar avarias rnuisgraves em ourros pontes do vcfculo,Ao substiruir urn Iusivcl , invcst iguca causa da sobrecarga ou curto-cir-cuito, Sc, porem, csre Iuslvcl quci-mar em POllCO tempo procure limC on cession ario V olk sw ag en p ara vcrificacflo do circuito eletrico.

T en ha sem prc a milo fu Ive' de re-ser a,Caixa de fusivc'sOs Iusfveis s50 de 8 A (braneos),xceto 0 de D." 3 , que c de 16 t\(vermelhc) .

o que voc~ mesmo pode fazer

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Tahela de fllSiveis1 . Luz do frclo c dos indicadoresde dire~ao2. Farol de re e Ilmpador do para-brisa3 . Buz in a4. Livre5. Iluminaclio do interior c luzes deadvcrtencie6. Rele do comutador clas luzes altae baixa e rddlo

7. Luz alta do Iarol esqucrdo c luzindicadors do I ho alto8. Luz alia do farol dircito9. L uz baixa do Iurol esqucrdo1 0. L uz baix o do faro) direito11. Lu7. da placa e Iantcrnas traseirac diantcira esquerdas12. antcrnas traseira e diantcira dircitasRcgulagem do batenteda Iechadura da portaNiio uecessita de rcgulagem periodi-ca. Entretanto, caso a portn trepldcau prenda, e facit regular 0batente:I. Vcrilique se os parafusos ~tiiobern epertados. Aperte-os firme-mente, s c n ec ess ario . 0 batentedcvc scr regulado de tal forma quea porta se ajuste perfeltamenrc itcarroccria,2. Se a porta estivcr trcpidando, sol-te os parafusos de fixayiio do ba-rente na col una do tcto c mova-oborizorualmente urn pouco paradentro, flxando os parafusos nestaposiS:iiO. CI 'lSO tenhn ficado dura

pnra Icchar, rcpita a operacao, po-rem , vokando um pouco 0 batentc.3. 51! a porta nao fcchar totalmente,parando no primeiro cstagio da Ie-chadura, ~ porquc a parte superiordo batente esta multo para fora.

AjU51C-O deslocando-o urn poucopara dcntro.4. Se, 30 abrir, a porta apresentaruma pequ na queda, e sinal de

que 0 bateruc ~ I a multo alia. MOova-o um pouco para baixo (ver-ticalmente), Antes, porern, verifi-que se a porta esui ajustada II car-roceria. Se necessario, ajustc-u an-tes de regular 0 batente.

5. Se estivcr muito baixo. a porta cpressionada para baixo ao ser fe-chada, difieultando sobremancirao Iechamcnio. Aju le 0 batente,movendo-o um pouco pan> . cima(verticalm ntc).6. Se, apesar do batcnte esrar bcmajustado, a porta aprescntar trepi-das:iio. e sinal de que entre a Ic-chadura e a cunha de borracha dobatcntc ha rnuita Iolga, devendo-so ncstc caso sub tituir a berra-cha,

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o que voce mesmo pode fozer

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BateriaA bat rla csta locelizada dentro dov cfc ulo , so b 0 asscn to d o banco Ir9scire, no lado dircito.Do Iunclonamento perfeito da bate-ria depend 0 prcuto arranque dom lor c 0 luncion mente correto docqulparncnto eleirico. ~ precise. por-tanto, vcrifica-la COm regularidade etratsi-la com cuidado.V erlIlca~ lio do nlvel do elctrd litoP ara vcrificar 0 "(vel, voce deve re -mover as 6 tarnpas. A solue 0 deveestar "3 altura da rnarca do nlvelexisrcnrc sohre 35 placas (0). Se 0nive! estivcr ebnixo da rnarca, adl-cionc sorncntc agua destilado. M astome cuidado para "a ultrapassaressa m aroa, II fim de cvitar danospar derramamento do clctrolito. 0nlvel rambem pode scr vcrificadoatraves d as m arcos M a x . e M in., gra-vada na parede frontal da bate-ria (b).

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A frequencio do "erific.1~ do niveldo eletr6lito da bateria depende de: condi~cs de utilizacilo do veieulo 0 pouco USO das luzes c do motorde partida implies 8 \'crificat;aomais Ireqilenrc do batcria:

temperatura ambicntc - em pcrlodos m ais quentes a batcria dcvcser verificada com major fl'Cqij~ncia. que !lOS dins frlos.

R eeom cudam o verfficar 0 nivel doeletr6l1lo da batcria cmanalmente.Lc rnbr e- se que Il bateria em desusoc dcscarrega com 0 temp o, d ev en do ,portanto, scr verificada e recarregada a tempo, au scja, aproxlm dam en-tc a cade 4 semanas, para evitar ad an iflc ac ao d as placas c , conseq ll en -tement , a inutiliU t9s0 da bateria.Reeomendacoes imporrantes ao provoque curto-circuito no ba-te la, para nao dsnifictila irreme-diavclmcnrc. 0 curto-circuito uqueec exec ivam nte a bateria a pou10 de racha-la.

Ao Inzer a " rifjea~o do nfvcl dnbatcria, evitc cntclhas ou cham asabcrtas, pois os gases Iorm ados d u-rante 0 carrcgamcnto da bntcrinpodcriio prOYOCOT explo fio. Cuidado com 0 eletrolito da bate-ria. ",ile respin tos na pele, roupuc, principalmenrc, nos olhos.

o que voce mesmo pode fazer

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0 motor naO deve Iuncionar coma batcria de conectada, pois issopodc danificar II instala~fto clctri-en ( elemen to s c lc rrenicos ), Em caso de neccs idadc de remo-~o dn bateria, dcsconccec prim ei-ramcnrc 0 cabo negative c depoiso po irivo. A o recolocs-la, proce-da na ordcm inversa ll . da remo-~o,

Pa rt id a c om bateria auxiliarPara dar partido no m otor, atra v ~sde um a batcria auxiliar, ha ncccssl-dade de 1 1 1 il i 7 . 1 1 r cabos de forc;a (:;S-pccificos.Coloque um vefculo ao Indo do ou-tro, cuidando para nao cncosui-los.

Liga~sI - Baterla do vefculo (dcscarregada).2 - Bateria auxiliar (carregada).3 - Cabo de COf'9

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, ) < ,egulagem dos faroisOs far6is do seu Fusca j6 e m daFabrica correramente re gu lad os. P o-rem . se por um motive qualquer seI iz er n ec e sarin urns nova regula gem.recom ndamos dirlgir-sc a urn Con-ce iomirio Volkswagen, pois semen-te eles po ssuem p essoal cspccialm cn-te trein edo e Iorram cntas ad cq uad aspara um a pcrfcitn regulagem,x cc pc iona lmen te , p od era a conte ce rque nao Ihe seja possfvel dirigir -se IIu rn C alices io nario Volkswagen. En-(ao. damos a seguir algumas instru-~oes de como voce deve proceder emcaso de emergencia:I - Coloque 0 veiculo em uma super-fide pinna. a cinco metros de dis-(!incia de uma parede, Os pneusdevem e sia r calibrados de acordocom as p re scr ic ;5 es e 0 assentodianreiro com ClIrga de 70 kg.

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h '_ aHur 1:01 pls.Q e centro dQ r toOl (eentro dD l.1n,PDdQ)

2 - M arque na parede duas crazes,de acordo com as m edidas indica-das no s desenhos,: > - A Iinha do eixo longitudinal dovelculo devc colncldir com 0 cen-tro entre as duas crnzcs.4 - R tire 0 aro do faro!'5 - Corriju Os desvios verticals c ho-rizontais dos fachos, atraves dosparafusos I c 2 (vcjn a ilustra-

980).

6 - Acenda a luz baixa dos far6is cregu le o s Iach os separad arn cntc,encobrindo, 11 0 ato dn regulagcm,o Ia ho oposto.Regulagem vcrr icalGirando-se 0 parafuso de regulagemSlIperior (1) no sentido: horario - 0 Iacho dcscc; am l-honirio - 0 I ac ho s obe.

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Rcgulagern horizontalGirando-se 0 parafuso d e rc gu la gcminferior (2) 110 entido: honirio - 0 Iacho se desloca paraa csqucrda; am i-horario - 0 Iacho se dcslocap I'll a direlt I.Os tc rmo s " Ia chos i\ dircita e iI es-querda" referem-se a posilYao do mo-torista sentado 00 volante,

ubstitui~ao das IampadasAntes de trocar urn s lampoda, des-conccte 0 ca bo rnassa da bateria,1 > 3 1 ' 1 1 evitar curto-ctrcuito.FardisD sararraxc 0 parafuso do aro doIarol, rcmovendo-o. Retire 0 Iarol,desencaix ando -o d os su po rtes plus.ucos,Remova a tornado, a borr cha pro-tetora e, em segulda, os gram pos ousu portc do soqu ele do lfunp da.

N a instals~o, em ordem invcrsa,atente para 0 perfeito assentamentoda borracha protetora (3).Para isso, vire a borracha 00 avessoe. em seguida, introduza-n por sobreu parte meuilica do lfunpada (1),Feiro isso, force a aba a vol ta r usua posi !r il o original, scmp rc Io rca n-do a borracha pclo centro. em redorda parte m etdlica do 15m pada (2).Evite 0 cantata direto das maos com

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o que voce mesmo pode fozer

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o bulbo de vidro ( 1 , 1 pan o L im po Ollpapel) ,Nao tcnre limpar a superf{clc cspclhada do renetor do Iarol, usandopane au cstopa,Coso seja necessaria a lirnpeza, QPU,que jntos de ar com prlm ido.anterna diantelras

Remova 0 aro e, em scguida, 0 con-junto do Iarol, R etire a tomada dolam pndo do Iarolete, localizada noparte inferior do refletor. ubsrituaa lam pllda, evltando oontato dirctocom 0 bulbo de vidro.

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U lm pad a da placaPara substituir II H im pada da placa,vocc deve abrir 0 capuz do motor.m seguida, retire 0 phI ico da Ian-lema, d esa ta rra rando os dois para-fuses de fixayao, Para urn born fun-clonam cnto, a m ola de contato devcter boa pressao costar bcm limpn.

Lan te rnas t rasei rasPara. sobsrituf-las, desatarra: e osquatro parsfusos do plastico, rem o-vende-e, A ntes de montsi-lo, venfi-que 0 eorrcto Iuncionam ento dasli impodas.Superior - Lampuda do indicadorde d in :C ;iioIntermediaria - Umpada da luzdo I re io /I an te rn aInferior - L fimpada do Iarol de r CN a colocacjio da lumpauo bipolar(luz do froio/lantcTnI l) , 0 piuo de fl-xa9ao mais proximo ao vidro devecstar virado para baixo.I nd lc ad ore s d e d lr~ 1 io dtnntciroe JUles de udvertenciaDesatarrexc 0 parafuso de filta~Sio cretire a m oldurn c 0 p la~ tico . Sub ti-iua Q Ulmpadn, a rnontagcm, cerci-Iique-se d o p erfe iro aiusramcnro daguarnj~ iio de borracha, para evltarentrada de figull,

CARAC T ER isT IC A S T ECN IC A S

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Motor Brnbreagern tipo monodisco 4 scco c plalO com molaripo membrana c com bustflo interna, de quatro cilindros, opostos doisn dois, horizom alm ente, e a quatro tem pos, m ontado nilparte trascira do veiculo Com audo das vdlvulas na car aca, aclonado PO I' eugre-nog It Lubrilicacjo sob pl'e5siio, com bom ba de engrcnagensc radindor d 6Jeo Alimellla~ao de combu livel: PO I' b ombs de gasolina m e-cantcaper bomba de dlcool m e-canie:l, cadmiada Carburador - IIm/doil'. d e Bsp irn ~o d ese en dente Filtrots) de or scco, com elememo(s) Iiltrant s) depapel Distrlbuidor de ig rii< ;1 ioc om avanco auroma tic o, v ac uo

e cenrrffugo Arrefecimento It ar por venroinha Sistema nutomauco de partida a rio, com I'C'C\lfW deinj< !~ iio adicional lie gasolina, atraves do interrupter10 alizndo no painel de instrum em osTransmis iio T r( l~ iio t rasc ir a Por engrenagens 06nicas, com dentes helicoidals, direrencial e s eml-a rvcre s com semi-a rvore s o sc ilantc s Caixa de m udancas tipo m ecanica, de quatro velocida-des slncronlzadas pam a Ircnte e uma ~ r~, com alavan-co de mudancas no assoalho

Eixos Suspensiio diantelra - ludcpcndcnte, corn 2 molas de10\yiiO laminares, pouta do eL 0 v eic ula r a rric ula da c~r~rica, cstabilizador e umortccedores telesccplcos de du-pla (ly30

Suspeusfio traseira - Indepcndcnte, com 2 moles de(Orc;ii()cilfndricas, estabilizador e amortcccdorcs I lcsco-pic 5 de dupla a~oDi~ao Tipo mecanica com ueo sem -Iim e roletc c nmortcccdorhidrriulico 'Freios Freio de service hidrdulico nas quatro rodes, com cir-CUilO duplo em paralelo - diauteiras (1 disco c tra irasa tarnbor

Freio de cstaclonam cnto m ceiinico, com U I ( G o sobre asrods traseirasCarroceria Carroccria tarnpada em chapas de II~O sold das a ponto, eletrican ntc, aparafussda ao ch assl

Caracterlsticas tecnicasD odos do m otor

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CiHndros diflrnetro .............................................. mm curse do pist 0 ............................. mm cilindrada ............................................. , emu 1'3ziio de compressao ............................................Valvulas Iolga - com m otor frio- adm lssao ................... , mm escapmnelllo ............................. mmPalencia maxima - kW(cv)/rpm ., ........................... NBR 5484. kW(cv)/rprn ............................ SAE J 1349Momeuto de fo~n ma)(ima - m(kgfm)/rplll.................... BR 5484

- m(kgfrn)/rplll .. , .............. S E J 1349Oateri!l ............................... : .[otor de parrida .All ernadcr . ............... , .Distribuldor de igni

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'mbrcagem folga do pedal ..................................... mmRazl 0 de transmissao ... .. .. .. .. .. . .. .. .. .. .. .. .. . .. .... .. .. .. .. 1."2:

rnarcha-a-niRaz50 de transm issao d o d lferen cialSUSlJensiioRodas diau tc lras a li nhameruo (ro das nao comprim idas) . nngulo de cambagern . d lferenca r n a tim a admissfvcl n a cambagern en tre 0$ dais I ados ...... ..... a linharueuto (divergeucia), girnudo-sc ;1'0 roda 20" a esq uerd a au it direita ... angulo d avan~ de urns roda (caster) .corrcsponde 8 diferenca do ang ulo d e cambagejn de um a roda viradadirecionalm ente de 20 it d ireita p ara 20 11esquerda .Rodas t raseiras lingula de regulagem dos brncos . cam bagem ... . . .. .. . .. . .. .. .. . .. . .. .. .. .. . . . elinhamcruo das rodas ........................................... dilcrcnca m axim " de convcrgencia das rodas entre os dois lades ........ d il erenca maxima de c ambagem das rodas entre as dois lados .O bs.: m edicoes com 0 vefculo descarrcgado.Perea autotravam es sem pre que soltas ou rem ovidas devcm scr subsriundas.

1011201:3,801:2,063.. I: I 324. 1:0&81:3, 81:3.875

2 :1 4,5 mm DU 20' a 40'15' a 45'30'- [50';1 - 50' (csq.)- 2"40' a - 140' (dir.)430' a 630'240' 0 4

18-0' a 19"20'130' a 330'- IS'sO-'10'20 '

Ccracteristicas tecnicasRodas

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Aro estampado em aco ...................................Pneos { Flex/RaIl), 82 .D' 1(560 15) ~:~t!nlad;A J f ~ i D ~ i ~ ~0 . 7 4 ' : :: :: :: :: :mgoL lll x . . . . . . . . . . Super O-S/G8 .

larnci ros nas {CidOde e Campo .rod as trasciras Suburbano .Radial (155 SR 15) eN 15 .........................RendimentoVclocidadc maxima ........................................ km/h/rpmCapacidadc de rampa (com 1/2 carga (Itil) 1." ........................ %

2." < J o3." %4." %- marcha-a-re %Ace lerac ao - 0 II 80 km/h s. 0 0 100 km/h .......................................... s. a 120 km/lt ......................................... s- a 400 m ....................................... s- O u I O O O m .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . s

4 1/2 ) x 15 (pncu radial)4 1/2 J, 15 H 2 (pncu diagonal)FunsaFirestonePirelliGood-YearFirestoneGood-YearPirelli124/362540,020,611.96.340,91321,922,141.9

137/399(148.24,714,27,549,110.116029.720.4~8.'l

Dire~ 0V? )ta s d o \'~ Ja .n re . d e b ate nte :I batenle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 ,70DJHmctl'O rrummo de curva ..................................... m J 1,00Consum o de 6 1 0 0 . . .. . .. . .. . .. . .. . .. . . .. . .. . .. . .. . .. . .. . . . .. . . 0,3 B 1,0, n coda lOOO kmOUllntidadc de abastccimentoReservatorio de combusuvel I 4 t'lotor . carter ..................................................... J 2,556

Corocteristicos hknicosTrnnsm issdo Iilc-rlmc ................................................................... 2 5

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C ixa de di~o ............. ....... 0,16Fluido de frcio " . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. .. . . . . . . . . . . . . . . . .. 0,41R scrvatorlo do lavador do pdrn-bri a .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 ,1Rescrvntorio de gasollna para partido u frio .............................................. J ,SDimensOeComprimento ................................................................Larg ura ............................................................................Alrura _ .Dis tdnc ia ent re cixo s ....................................................................Bitolas- diantc i ra . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. rrascira _ .D istftncia livre do solo (com cnrga maxima) .PesosPeso H quido (tara) .... . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . ..... . .. . .. . .. . .. . ..Carga ulil (Iola~iio) ...............................................................Peso Ialai. n~mjsslvcl. (pcso.brut? total) .Peso admi ivel no CINO dianteiro .........................................................- trasciro .. .. . .. . .. . .. ... . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .Carga rcbocavc!Reb oq ue s em I rc lo p ro prioR eboque com Ireio p1'(1)1 'io

fum 4050mm 1540mill 1500mm 2400mm 1316mm 1355mm 150kg 800kg 380kg 1180kg 4 9 0kg 710kg 300kg 600

Cll pa ci dadc vo lu rner ri caCcrnpartimenro do porta-males ............................................................ 124 com cncosto traseiro na posiC ;lio norm al : H e a nivel do encosto _ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93-nre o rcto ........ 15- com cncosto traseiro reclinado at~ 0 nfvcl inferior do vldro lateral ....................................................... 291

ate 0teto .......................................................... 63357

IOENTIFICA~AOA idcntjfjca~iio olicial de u veiculo C Icira pclo num ero de chassi, Esse mimcro vern gravado, tambem,

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na pJaqueta de identificaello.

umero do chassiE ncontra-se no tuncl central do chas-si, sob 0 assento trasclro.

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Plaqueta de ideDtifica~oEsui afixada no compartlrncnto da ro -da sobressalente. no porta-males dovcfculo,

N um cro do m otorEsta inscrito na carcaca do motor,abai 0 do suporte do altcrnador