CORREIO Autos | 7Salvador, sábado, 29 de setembro 2012

italiano Giorgetto Giugiaro, eleito designer automo-tivo do século em 1999. O carro melhorou sensivel-mente, mas essa ‘heresia’ estética um admiradordas linhas do Punto como eu não pode admitir!EDUARDO ROCHA

CONFORTO ACESSÍVEL Há três anos, sou dona deum sedã. Gosto do espaço interno, do porta-malasque cabe tudo e da maneira como o carro pareceabraçar confortavelmente os ocupantes. Meu únicoarrependimento sobre a compra foi o motor 1.0. De-finitivamente carroceria sedã e motor mil são coisasque não combinam.

Apesar disso, até outro dia, eu estava satisfeitacom meu veículo. Ele tinha tudo o que eu julgava ne-cessário para a categoria. Mas isso foi antes de euexperimentar uma semana a bordo de um GrandSiena. Nele, fui checando os itens que considero bá-sicos: direção hidráulica, ar-condicionado, regula-gemdealturanobanco,porta-malasespaçoso,somcom CD que comporte MP3, vidros elétricos, algunsporta-trecos espalhados pelo interior do veículo,sensor de ré; tudo ok.

SóqueoGrandSienafoibastantealémdasminhasexpectativas para um compacto e por um preço nãomuito diferente do que paguei há três anos no meu jádefasadosedãdeoutramarca.Alémdeummotor1.4que responde bem nas arrancadas e subidas das ín-gremes ladeiras soteropolitanas, o veículo não ape-nas tem som com CD, mas entrada para USB e ipodestrategicamentecamufladosdentrodoporta-luvase controles no volante. Não é só o banco que tem re-gulagem de altura, mas o volante também. E por fa-lar em volante, um dos itens que me surpreenderampositivamente – talvez isso não chame atenção demuitas pessoas – foi a preocupação no formato er-gonômico para encaixe confortável das mãos.

Vidros elétricos nas quatro portas, regulagemelétrica dos retrovisores ao alcance do motorista,bluetooth e espelho retrovisor interno eletrocrômico,que escurece automaticamente quando um veículoatrás usa luz alta, sem perder a visibilidade. Tudoisso e ainda um porta-malas de incríveis 520 litros,bancos confortáveis e charmosos design externo einterno encantam quem dirige um Grand Siena.

Para não falar em pontos negativos – sim, pro-curei e encontrei -, há um descanso de braço para omotoristaquenãoapenasjulgueidesnecessário,co-mo acredito que atrapalha a troca de marchas ou al-cançar algo no banco traseiro, se ele estiver suspen-so. É só um descanso de braço, sem um compar-timento sob ele e que seria mais útil em uma versãoautomática. Também senti falta de um botão internopara abrir o porta-malas, apesar de ter acionamen-to no controle da chave, junto com o alarme e tra-vamento das portas. É um conforto acessível paraquem curte modelos sedã e não está pronto para osgrandes ou médios.LÍVIA CABRAL

MERCADO O Punto Attractive básico custaR$ 38.570, valor que já inclui direção hidráulica,airbags frontais e freios com sistema antitrava-mento (ABS). No entanto, o ar-condicionado évendido como opcional, num pacote que custaR$1.851incluiretrovisoresexternoselétricos;rá-dio com CD/MP3 integrado ao painel com entra-da USB e conexão ipod; e chave canivete com te-lecomando para abertura das portas, vidros eporta-malas.Asrodasdeligalevede15polegadase os faróis de neblina estão em outro pacote esaem por R$ 1.064. Os vidros elétricos traseiroscustam R$ 639 e a pintura metálica, como noPunto vermelho que avaliamos, custa R$ 1.020.Configurado assim, o preço final é R$ 43.144.

O preço inicial do Grand Siena é R$ 36 mil, maso valor do carro avaliado é de R$ 44.238, poisinclui diversos opcionais, como: ar-condiciona-do (R$ 2.842); sensor de estacionamento traseiro(R$ 610); rodas de liga leve (R$ 839); pinturametálica (R$ 1.060); sensores de chuva e crepus-culareretrovisorinternoeletrocrômico(R$703);retrovisoresexternoselétricos,rádioConnectCDMP3/WMA integrado ao painel com RDS,viva-voz Bluetooth e entrada USB (R$ 1.397); eapoia-braço central no banco do motorista,acabamento interno em tecido exclusivo, faixahorizontal no painel e banco do motorista comregulagem de altura (R$ 591); vidros elétricostraseiros(R$448);evolantecomacabamentoemcouro e comandos do som (R$ 358).

*QUANTO GASTA

7,6km/l foi o consumo do Puntocom etanol no trânsito urbano

10,8km/l foi o consumo do GrandSiena com gasolina na cidade

Com a chegadado Grand Siena, oSiena não deixoude ser produzido

O interior do sedã é moderno e os vários opcionais ofertados pela Fiat podem deixá-lobem equipado. Entre seus concorrentes o Chevrolet Cobalt, Nissan Versa e VW Voyage

O computador de bordo é um item de série e évisualizado no centro do painel. Os bancos podemter um acabamento diferenciado

O sedã tem 4,29 metros de comprimento, 1,68 m de largura, 1,50 m dealtura e 2,51 m de entre-eixos. O tanque de combustível leva 48 litros O porta-malas tem capacidade para até 520 litros

O Fiat Grand Siena tem direção hidráulica, airbag duplo frontal (motorista e passageiro) e ABS com EBD como itens de série

FOTOS: EVENDRO VEIGA