GUIA DE PROVA

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Campeonatos Nacionais de TT regressam a Loulé

A Baja Cidade Europeia do Desporto 2015 acolhe os principais Campeonatos Nacionais de Todo o Terreno contando com a presença de automóveis, motos, quads e buggys, a 30 e 31 de maio. Loulé é o centro nevrálgico da prova, que irá percorrer também os trilhos de Alcoutim e Almodôvar.

Quase 20 anos depois, o TT está de regresso às origens. A edição de 1996 foi a última em que Loulé serviu de

sede do Transalgarve. Desde então, a principal prova algarvia de TT passou por várias denominações,

diferentes formatos e localizações. Este ano está de volta à terra que a viu nascer com a denominação de Baja

Cidade Europeia do Desporto.

A Baja Cidade Europeia do Desporto será a terceira etapa dos campeonatos nacionais de TT. Para sábado, dia 30 de Maio, estão programadas as verificações na Zona Industrial de Loulé, à qual se segue o prólogo com aproximadamente oito quilómetros. Neste primeiro dia, o Parque de Assistência tem a particularidade de se situar em pleno coração da cidade, permitindo que o público possa acompanhar de perto o trabalho das equipas.

Para domingo, a baja desenrola-se pelos trilhos do triângulo Loulé, Alcoutim e Almodôvar. O percurso seleccionado é bastante rolante, com bom piso, características muito similares a troços de rali. Estão desenhados dois sectores selectivos, com 72 e 172 km’s que se disputam em simultâneo para todos os participantes.

O evento encerra ao final da tarde de Domingo, em Loulé com a entrega de Prémios na Praça da República.

A pesquisa, texto e edição são da autoria de Joaquim Macedo, responsável pelas Relações com Comunicação Social do Clube

Automóvel do Algarve, e contou com a colaboração ativa de Edgar Rosário e José Manuel Afonso.

As imagens ilustrativas são da autoria de José Nogueira-Xtrod, Sérgio Palma-Fotoconcepts, Vítor Teixeira AlcoutimNet, Zé Gonzo e

comunicados de imprensa. As informações foram recolhidas de órgãos de comunicação de referência nacionais do Todo-o-Terreno,

comunicados de equipas, regulamentos e dos mapas de pontuações publicados na FPAK e FMP.

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AUTOMÓVEIS

Nacional de TT de regresso às serras algarvias

A prova começa com dupla passagem pelo prólogo com

7,8 quilómetros, localizada nas imediações de Loulé, num

misto zonas rápidas e locais mais sinuosos e técnicos.

Existe uma ZP de fácil acesso, com boa visibilidade e

propícia para o espetáculo.

No domingo, os automóveis arrancam no Ameixial pelas

9:00, percorrendo o primeiro Setor Seletivo, com 72

quilómetros até à Cortelha. Segue-se o maior percurso de

173km, que termina em Almôdovar. Para acabar, nova

passagem pelo SS do Ameixial, antecedido por um parque “flexy-service”. O percurso selecionado com 317

quilómetros é bastante rolante, maioritariamente com bom piso e características muito similares a troços de rali.

Zona Espectáculo de Cortelha

A pista de Motocross da Cortelha foi em 1989 o centro da prova com a zona de assistência aí instalada para o

1º Transalgarve competição. Passados 26 anos, acolhe o final da prova para as principais categorias na Pista

de Motocross de Cortelha. Foi incluida no traçado da bja uma passagem por uma parte da referida pista de

forma a criar uma zona espetáculo de fácil acesso e boa visibilidade.

Alcoutim na rota da Baja

Uma vez mais o concelho de Alcoutim volta a ter papel central na

prova de TT Algarvia, com a passagem sempre espetacular e

tradicional pelo Pereiro. Reconhecidamente importante a participação

de concorrentes locais que dão um colorido à principal prova algarvia

de TT.

TT regressa a Almodôvar

Depois de alguns anos sem visitar Almodôvar a Baja Cidade

Europeia do Desporto volta este ano Alentejo e logo para

receber o final do sector seletivo maior e certamente aquele que

irá deixar a sua marca na corrida. Os trilhos percorrem o limite

da vila e termina junto à Ponte antiga sobre a ribeira de Cobres,

zona aconselhável pela sua centralidade para público e ótima

para captar imagens.

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MOTOS / QUADS / UTV-BUGGYS

Motos Quads e Buggys os primeiros em ação

No dia 30 de maio arranca a Baja Cidade Europeia do Desporto

2015, cabendo à cidade de Loulé acolher o pelotão dos

principais campeonatos nacionais de TT. Nesta edição, os

participantes da Federação Poirtuguesa de Motociclismo são os

primeiros a entrar em ação.

Prólogo pensado no público

A prova começa com um prólogo/super especial com 7,8 quilómetros desenhada nas proximidades da Cidade

de Loulé, num misto de estradão rápido com bom piso e zonas mais sinuosas e técnicas. Foi criada uma zona

de espetáculo para o público de fácil acesso, com boa visibilidade, onde se incluem dois grandes saltos, que

permitem aos participantes das duas rodas, e não só, a exibirem-se.

Traçado muito apelativo

No domingo, a prova é constituída por dois traçados usando os trilhos do triângulo Loulé, Alcoutim e

Almodôvar, com 173 e 72 quilómetros. O percurso seleccionado é bastante rolante, maioritariamente com bom

piso e características muito similares a troços de rali. No maior setor, estão previstas mais duas zonas de

assistência, no sitio da Barrada e em Martim Longo.

Buggys

Respondendo a uma pretensão dos concorrentes dos

UTV/Buggys, este ano partem para a prova a seguir às

motos e quads. Ganhando o seu espaço e respetivo

protagonismo, os UTV/ Buggy fazem dois Setores

seletivos distintos ao longo de 245 quilómetros. Começam

a sua aventura na Cortelha para o SS maior, com término

na vila alentejana de Almodôvar. Segue-se uma curta

ligação até ao Ameixial, local de partida para o último

setor que irá terminar na pista de Motocross da Cortelha.

Classe Hobby

Este ano a Baja algarvia também acolhe a classe Hobby, que se destina a promover a modalidade TT. Só

podem participar pilotos sem licença desportiva motociclística nos ultimos três anos. Para além do prólogo, os

participantes desta classe apenas participam no maior percurso, entre Cortelha e Almodôvar, e partem atrás

dos concorrentes do CNTT.

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INTERNET

Para um acompanhamento eficaz da Baja Cidade Europeia do Desporto 2015, o Clube Automóvel do Algarve propõe uma série de recursos online para não perder nada sobre a prova algarvia. Foi criada uma página específica, que pode ser acedida diretamente com recurso aos telemóveis (smartphones ou iphones) por um código de barras que armazena o endereço da página. A página contém todas as informações essenciais para acompanhar a Baja – Regulamentos, fichas de inscrição, informações, aditamentos, mapas, zonas de público, tempos online e direcciona para as redes sociais, Twitter e Facebook com as últimas informações. Para os dias de competição, estão reservadas atualizações constantes sobre o desenrolar da prova. Também estará disponível um GUIA DE PROVA, um ficheiro Portable Document Format (pdf), que pode ser armazenado nos ficheiros pessoais, ou usado para impressão, com todas as informações compiladas num documento de fácil consulta. Página oficial http://www.clubeautomovelalgarve.pt/docs/Baja15/baja15.html

/CAAlgarve

/caalgarve

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PALMARÉS

Autos Motos Quads

2014 Ricardo Porém/Luís Marques – BMW Serie 1 Proto António Maio – Yamaha YZ 450 “Beto” Borrego – Yamaha YZF 450

2013 Miguel Barbosa/Miguel Ramalho – Mitsubishi Racing António Maio – Yamaha YZ 450 André Mendes – Suzuki 450

2012 Christian Lavielle / Xavier Panseri – Proto Dessoude N 11 Mário Patrão – Suzuki RMZ 450 “Beto” Borrego – Yamaha YZF

2011 Filipe Campos / Jaime Baptista – BMW X3 Mário Patrão – Suzuki RMZ 450 João Lopes – Suzuki LTR 450

2010 Filipe Campos / Jaime Baptista – BMW X3 Rúben Faria – KTM 530 EXC João Lopes – Suzuki LTR 450

2009 Carlos Sousa / Luís Ramalho – Mitsubishi Racing Lancer Mário Patrão – Suzuki RMZ 450 Paulino Cruz – Suzuki LTR 450

2008 Miguel Barbosa/Miguel Ramalho–Nissan Dessoude Proto António Maio – Kawasaki KX 450 Paulino Cruz – Suzuki LTR 450

2007 Miguel Barbosa / Miguel Ramalho – Proto Dessoude Rúben Faria – Yamaha YZ 450 João Lopes – Suzuki LTR 450

2006 Marc Blasquez / Lucas Cruz – Nissan Navara Pick Up Rúben Faria – Yamaha YZ 450 João Lopes – Suzuki LTR 450

2005 João Ramos / Victor Jesus – Toyota Land Cruiser Mário Patrão – Yamaha WR 450 F Ricardo Carvalho – Yamaha YZF 450

2004 Miguel Barbosa / Miguel Ramalho – Mitsubishi Strakar Márcio Rocha – KTM EXC 250 2T João Lopes – Suzuki LTZ 400

2003 Rui Sousa / Carlos Silva – Nissan Pick Up Luís Serra – Honda 450 Vítor Santos – Suzuki LTZ 400

2002 Rui Sousa / Carlos Silva – Nissan Pick Up Luís Serra – KTM 520 Francisco Quirino – Yamaha 650

2001 Carlos Sousa / Victor Jesus – Mitsubishi Strakar Rodrigo Amaral – KTM 250 Richard Cole- Yamaha Banshe

2000 João Vassalo / Miguel Ramalho – Mitsubishi Pajero Rúben Faria – Yamaha 250 Bruno Martins - Yamaha Banshe

1999 Carlos Sousa / Mário Feio – Mitsubishi Strakar Rodrigo Amaral – KTM 400 Bruno Gomes - Yamaha Banshe

1998 Filipe Campos / Pedro Figueiredo – Toyota Land Cruiser Miguel Farrajota – KTM 250 Paulo Pereira - Yamaha Banshe

1997 Santinho Mendes / José Janela – Gercar Maraven Miguel Farrajota – KTM 250 Ricardo Vieira - Yamaha Banshe

1996 João Vassalo / António Caiado – Mitsubishi Pajero Miguel Farrajota – KTM 250 Pedro Delgado - Yamaha Quad

1995 Joaquim Garcia / José Janela – Peugeot Proto Rodrigo Amaral – KTM 350 John Ellis - Yamaha Banshe

1994 Tomás Mello Breyner/ Jaime Baptista – Nissan Pick Up Miguel Farrajota – KTM 250 Richard Cole- Yamaha Banshe

1993 Luís Dias / Pedro Barradas – NissanPickUp - -

Tomás Mello Breyner/ Jaime Baptista – Nissan Pick Up foi declarado vencedor, e único classificado, após decisão do TAN

1992 Carlos Leitão / Filipe Campos – Nissan PickUp - -

1991 Santinho Mendes / Rogério Seromenho – Nissan PickUp - -

1990 João Vassalo / Pedro Figueiredo – UMM Alter Proto - -

1989 Pedro Cortez / Pedro Perez – UMM Alter Proto - -

O histórico da prova algarvia de todo-o-terreno remonta a

1986. Com a denominação Transalgarve, as primeiras edições

foram apenas passeios turísticos. Em 1989 a prova adquiriu um

caráter competitivo, mantendo a mesma denominação até o

ano de 1996. Entre as edições de 1997 e 2012 usou a

designação Baja Terras D’el (e Baja Carmim). Nas duas ultimas

edições usou a denominação Baja Terras de Alcoutim, sediada

nas margens do Guadiana.

Inicialmente a competição centrava-se nos automóveis, mas posteriormente outras categorias também ganharam

estatuto de eleição. As motos entraram em ação em 1994, o mesmo sucedendo com as quads, que numa fase inicial

entravam em classificação conjunta com as motos, no entanto a partir de 2001, passaram a figurar individualmente. Em

2009 também surgiu a categoria reservada aos buggys, que têm ganho um espaço próprio no evento.

Buggys / ATV

2014 João Lopes/Bruno Santos – Polaris RZR 1000

2013 João Lopes/Bruno Santos – Polaris RZR 900

2012 Jorge Monteiro – Polaris XP 900

2011 Sérgio Silva – Polaris RZR 800 S

2010 Jorge Monteiro – Polaris RZR S

2009 Manuel Agonia – PGO BR 500

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ANTEVISÃO

Caravana do TT desloca-se ao Algarve

A Baja Cidade Europeia do Desporto 2015 acolhe os

principais Campeonatos Nacionais de Todo o Terreno

contando com mais de 70 participantes entre

automóveis, motos, quads e buggys. Loulé acolhe o

pelotão que irá percorrer também os trilhos de Alcoutim

e Almodôvar.

As hostilidades abrem no sábado com o prólogo desenhado nas proximidades nos arredores de Loulé, num

traçado com oito quilómetros que irá definir a ordem de partida para domingo. No segundo dia, a baja divide-se

em dois sectores selectivos, o primeiro compreendido entre o Ameixial e a Cortelha (80 KM's), e o segundo

entre Cortelha, Pereiro e Almodôvar (170 KM's) O percurso seleccionado tem bom piso, com características

muito similares a troços de rali.

Nos automóveis o favoritismo é de Miguel Barbosa (Mitsubishi Racing Lancer) que chega ao Algarve com dois

triunfos com o pleno de vitórias nas provas já disputadas. A oposição virá de João Ramos, que tem dominado

os prólogos com a Toyota Hilux, mas há que contar também com Nuno Matos (Opel Mokka Proto), Alexandre

Franco (BMW Serie 1 Proto) ou Heldér Oliveira (Nissan Navarra Offroad), que ambicionam os lugares do pódio.

Notas também para as presenças internacionais de Peter Rowbotton e Jesus Navarro, ambos em Desert

Warriors, e do clássico UMM V6, conduzido por um dos pilotos da antiga equipa oficial da marca portuguesa,

Carlos Barbosa “Tucha”.

Nas motos é expectável mais um duelo António Maio, em Yamaha e Mário Patrão, ainda em adaptação à KTM.

Os locais também querem deixar a sua marca, com Ruben Faria desta feita com uma KTM 125 e Luís Teixeira

(Yamaha 450) à procura do melhor resultado. Nos quads, Beto Borrego (Yamaha) é o favorito a somar mais

uma vitória, enquanto que nos buggys, uma categoria em expansão no TT nacional, João Lopes quer dar

continuidade à senda vitoriosa com a Polaris 1000.

A organização propõe que acompanhe a prova em segurança nas zonas de público situadas na Cortelha,

Lagoa do Pereiro e Almodôvar. O evento encerra em Loulé com a entrega de Prémios na Praça da República

pelas 17:00.

CERIMÓNIA DE PARTIDA

A saída do parque de partida dos concorrentes no Sábado decorrerá em ambiente festivo na Praça da

Républica , em Loulé. Está prevista uma cerimónia simbólica de partida com passagem de todos os

participantes no pódio antes da corrida. Os primeiros protagonistas são as motos que saem a partir das 15:00,

seguidos dos quads, buggys e automóveis.

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PROGRAMA

Das 11:00 às 13:00 Horas - Entrada de todos os veículos em Parque de Partida

– Praça da República (N37º28`17.02 – O 7º28`15.98)

Todos os horários são provisórios, pois estes estão indexados ao número de participantes

Horas Previstas de Partidas para a Super Especial/Prólogo

Partida Parque

Fechado CH Antes Prologo

Partida Prologo

MOTOS 15:00 horas 1ªSE 15:25h 1ªSE 15:30h

QUADS 15:30 horas 1ªSE 15:55h 1ªSE 16:00h

BUGGYS 16:00 horas 1ªSE 16:25h 1ªSE 16:30h

AUTOS 17:00 horas 1ªSE 17:25h

2ªSE 18:25h

1ªSE 17:30h

2ªSE 18:00h

20:00 Horas Conferência de Imprensa (Obrigatória para os pilotos convocados)

na Praça da República (N37º28`17.02 – O 7º28`15.98)

20:00 Horas Entrega do briefing escrito Praça da República

31 de Maio de 2015 - Horas Previstas de Partidas

Partida Parque

Fechado Partida S.S. 1 Partida S.S. 2 Partida S.S. 3

MOTOS 7:00 horas ……….. 8:00 horas 11:30 horas

QUADS 7:40 horas ……….. 8:40 horas 12:30 horas

BUGGYS 8:00 horas ……….. 9:00 horas 13:00 horas

AUTOS 7:30 horas 9:00 horas 11:00 horas 14:00 horas

17:30 Horas Cerimónia de Pódio e entrega de prémios – Praça da República

LOULÉ

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MAPA DE PROVA

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ZONAS DE PÚBLICO

Pensando no público, conciliando o espetáculo com boa visibilidade, a entidade organizadora da Baja

Cidade Europeia do Desporto 2015, propõe um conjunto de zonas de público de fácil acesso para

acompanhar da melhor forma a prova, colocando a segurança em primeiro lugar.

Dia 1 sábado, dia 30 de maio

PRÓLOGO-SUPER ESPECIAL 37º07’26.9”N 8º03’04.1”W

A prova começa com um prólogo/super especial com 7,8 quilómetros desenhada nas proximidades da Cidade

de Loulé. Foi criada uma ampla zona de espetáculo com boa visibilidade, onde se incluem dois grandes saltos e

outras dificuldades, que vão definir a ordem de partida para o dia seguinte. O acesso deve ser feito numa

estrada em frente à bomba da Cepsa, na Zona Industrial de Loulé. A primeira moto arranca às 15:30 e os

automóveis partem às 17:25.

Dia 2 domingo, dia 31 de maio

ZONA DE PÚBLICODA CORTELHA 37º15’58.4”N 7º58’18.6”W

Coincidindo com o final do 1 º e 3º Sector selectivo a zona espectáculo desenhada dentro da pista de

Motocross da Cortelha, com dois dos grandes saltos, será um dos lugares aconselhados para melhor seguir o

desempenho dos participantes. Está prevista a primeira passagem dos automóveis pelas 10:00, repetindo a

passagem pelas 15:00. As motos devem finalizar o traçado a partir das 12:30.

ZONA DE PÚBLICO DO PEREIRO 37º26’42.7”N 7º35’20.9”W

Uma vez mais o concelho de Alcoutim acolhe o TT, com a passagem sempre espetacular e tradicional pelo

Pereiro. O traçado desenhado em volta à Barragem, permite acompanhar o desempenho dos concorrentes

durante alguns minutos, sendo o acesso efectuado pela EN124. Está prevista a passagem das motos pelas 9:20

e três horas mais tarde o primeiro automóvel.

ZONA DE PÚBLICODE ALMODOVAR 37º30’43.0”N 8º03’16.4”W

Almodôvar recebe o final do sector seletivo maior, aquele que irá deixar a sua marca na corrida, e também

assistirá à consagração dos concorrentes da classe Hobby e Taça Nacional de TT. Os trilhos percorrem o limite

da vila e termina junto à Ponte antiga sobre a ribeira de Cobres. É um zona aconselhável pela sua centralidade

e ótima para captar imagens. Acesso poderá ser feito pela EN 267. As primeiras motos devem passar por volta

das 10:20 e os automóveis às 13:30.

Consulte o Mapa Geral de Prova em:

http://www.clubeautomovelalgarve.pt/docs/Baja15/doc/MapAZP.pdf

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Nº CONCORRENTE Lic. 1ºCONDUTOR Lic. 2ºCONDUTOR Lic. VIATURA GR

501 BP Ultimate Vodafone Team 5736 Miguel Barbosa 5735 Miguel Ramalho 5572 Mitsubishi Racing Lancer T1

502 Nuno Matos 5326 Nuno Matos 5326 Filipe Serra 2647 Opel Mokka Protto T1

503 João Ramos 4984 João Ramos 4984 Vitor Jesus 4730 Toyota Hilux T1

504 Alexandre Franco 6843 Alexandre Franco 6843 Rui Franco 6844 BMW Serie 1 Proto T1

505 Helder Oliveira 5656 Helder Oliveira 5656 Nuno R. da Silva 5159 Nissan Navara OffRoad T1

506 Eduardo Mota 6613 Eduardo Mota 6613 Manuel Porém 3904 Nissan Pathfinder T2

507 Lino Carapeta 5792 Lino Carapeta 5792 Rui António 5793 Bowler Proto T1

508 Alexandre Mota 5070 Alexandre Mota 5070 Luis Martins 5071 Nissan Navarra T8

509 Filipe Carvalho 5562 Filipe Carvalho 5562 Maria Carvalho 5563 Nissan Navarra T2

510 André Amaral 5859 André Amaral 5859 Nelson Ramos 6406 Mercedes Proto T1

511 Alejandro Martins 6412 Alejandro Martins 6412 José Marques 4681 Toyota Hilux T1

512 Pedro Ferreira 5689 Pedro Ferreira 5689 Valter Cardoso 2651 Depieres 2Rm T1

513 José Mendes José Mendes Carlos Bexiga Opel Astra T8

514 Cesar Sequeira 5584 Cesar Sequeira 5584 Tânia Sequeira 5585 Isuzu D-Max T2

515 Luis Ferreira 5513 Luis Ferreira 5513 Pedro Colaço 3518 Nissan Navarra T2

516 Micael Cassiano 6486 Micael Cassiano 6486 Pedro Marcão 6721 Nissan Navarra T8

517 Floriano Roxo 6432 Floriano Roxo 6432 Nuno Roxo 6431 Nissan KingCab Pick Up T8

518 Ricardo Nascimento 6530 Ricardo Nascimento 6530 Claudio Marques 4081 Nissan NM Proto T3

519 João Serra 7356 João Serra 7356 Armando Jorge 7357 Nissan Navarra T8

520 Peter Rowbottom 86190 Peter Rowbottom 86190 Ben. Rowbottom 287273 Rally Raid Desert Warrior 3 T1

521 Carlos Barbosa 4258 Carlos Barbosa 4258 Carlos Mota 4257 UMM T8

522 Bruno Barbosa 4259 Bruno Barbosa 4259 Nelson Silva 6878 UMM Alter T8

523 Adelino Oliveira 4214 Adelino Oliveira 4214 Ezequiel Fragoso Nissan Navarra T8

524 JRX4 Competicion Jesus Navarro IR-9-C Aran Sol CO163M Rally Raid Desert Warrior 1 T1

auto

A comissão organizadora

Lista de inscritos

Nº EQUIPA PILOTO Lic. Moto Cl Categoria

2 Yamaha/Pinhelworks António Maio Yamaha YZ F TT2

6 KTM /Motobrioso /Galp /Tamega Fausto Mota 201 KTM EXC TT3

8

RedBull /KTM /Motobrioso

/RubenFariaAdventureTours Ruben Faria 8010025 KTM ESX-F TT1

7 KTM / DM411 / MomentoTT David Megre 102 KTM SXF TT2

1 KTM / Motobrioso / CréditoAgricola / Galp Mário Patrão 61 KTM SX-F TT2

4 Yamaha/Pinhelworks/Alcoutim/GDA/BaiaMed Luis Teixeira Yamaha YZ F TT3

13 MerceariaVencedora/Metoni/KTM/MomentoTT Salvador Vargas KTM EXC TT2

19 Team Bianchi Prata / Honda Gustavo Gaudêncio 418 Honda CRF TT1

11 KTM /Motobrioso /Galp Rui Oliveira 202 KTM EXC TT2

15 Luis Aguiar 315 KTM Veteranos

20 SCT Team Ludgéro Sousa 55 KTM EXC TT3 Veteranos

21 Team Bianchi Prata / Honda Cristian Pastori 1369R Honda CRF TT3 Veteranos

22 Momento TT João Piloto 70 Suzuki RMZ TT1 Promoção

14 DM 411 Motocare Momento TT Bruno Casquinha KTM XC-F TT1 Promoção

23 Café Astoria Team Artur Cotrim 310 Yamaha YZ TT2 Veteranos

24 2 Dirty Team José Nunes 196 Yamaha YZ TT2 Veteranos

25 Cortiças F. Costa / A.A.Cortelha /freguesiaSalir Carlos Sousa Costa KTM EXC TT2

26 Luis Soares 569 Yamaha YZ Veteranos

27 KTUR / LCMotos Paulo Barros 91 KTM EXC TT1

Lista de Inscritos Moto

A comissão organizadora

Nº EQUIPA PILOTO Lic. Quad Classe Cat.

202TeamRB149/SpeedFreak/Agmotorsport/Goldspeed/YamahaRoberto Borrego 365 Yamaha YZF

205 António Moreira 300 Yamaha YZF Vet

211Racepunk/ExtremeTech/Mirasport/Xpectacular/SSMotorsport/XRW/JNSeatcoverTiago Gomes 410 Suzuki LTR

212 Tiagomes153 / EXTSuspensions André Jesus 601 Kawasaki KFX

Lista de Inscritos Quad

A comissão organizadora

Nº EQUIPA PILOTO Lic. NAVEGADOR Lic. BUGGY Classe

302 João Lopes 378 Bruno Santos 489 Poláris RZR

310 UTI.pt / Novo Dia Cafés João Dias 313 João Filipe 314 Poláris RZR XP

303

TEO Motos

/LaTorre/SoloMaquina Roberto Viñaras Gallart 364 Poláris RZR UTV / Open

306

TEO Motos

/LaTorre/SoloMaquina Teofilo Viñaras Gallart 363 Poláris RZR UTV / Open

304

SpeedRagePortugal By

Filipe Sport Bruno Martins 353 Rage Comet R Buggy

308

TeamFruta&Companhia/Ben

imoto/CANAM Avelino Luis 334 Dinis Carmo 333 CAN AM Maverick

305 AJMiranda / Elimoto Carlos Miranda 301 Poláris RZR UTV / Open

311 Dorothée Ferreira 401 Poláris RZR UTV

312

SRESociedade Reciclagem

Évora Pedro Santinho Mendes 343 Poláris RZR

314

SpeedFreak/ FoxShox /

JoMotos Vitor Santos 374 Poláris RZR UTV / VET

315 Resilimpa.pt António Estevão 352 Ciclone UTV

313 TEO Motos Miguel Jordão 198 Poláris RZR

316 Vangest / Filipe Sport Rita Oliveira 399 Luis Engeitado 398 Poláris RZR UTV

317 António Ferreira 400 Rage Sport Buggy

343

SpeedFreak/ FoxShox /

Cifral Rui Cunha Poláris RZR UTV

318 Auto MC / PAmoto José Cerqueira 340 Carolina Cerqueira 339 Poláris XP UTV / Promo

319

Ass.Académica de Coimbra -

SDM Luis Caseiro 366 Poláris XP

320 Isobacacier / Ferbasi Alexandra Ferreira 402 Poláris RZR UTV

321 Carlos Francés 281 Luz Sanchez 280 CAN AM Maverick UTV / VET

322 Associação Meritis Mário Ferreira 23 Carol Baltazar 24 Poláris RZR UTV

323 S F / Speedfreak Manuel Torres 415 Alfredo Ferreira 490 Poláris RZR XP UTV / Promo

324 SpeedFreak/ FoxShox Paulo Delgado Poláris RZR UTV / VET

333 SpeedFreak/ Serviroad Rodrigo Morais 89 Poláris RZR UTV/BUG/VET

344 João Fidalgo 503 Poláris RZR UTV / VET

Lista de Inscritos Buggy

A comissão organizadora