2
Oklahoma Logan Payne Noble Garfield Kay Kingfisher Canadian DIV. 8 DIV. 5 DIV. 3 KANSAS KANSAS DIV. 6 Grant DIV. 7 Ghé thăm trang web của chúng tôi trên thiết bị di động! Sử dụng mã vạch QR ở bên trái với máy đọc mã vạch quý vị chọn để truy cập ODOT.org trên đường đi. QÚY VỊ CÓ CÂU HỎI HAY NHẬN XÉT? Nếu quý vị có bất kỳ câu hỏi hay nhận xét nào về dự án đề xuất của Sở Giao Thông Oklahoma, vui lòng truy cập www.odot.org/meetings/other.php để điền vào phiếu nhận xét chính thức, hoăc gửi email tới [email protected] để được giải đáp bất kỳ thắc mắc nào của quý vị. SỞ GIAO THÔNG OKLAHOMA Environmental Programs Division (Vụ Dự án Môi trường), 200 N.E. 21st St., Oklahoma City, OK 73105 • Kỹ sư: Brian Taylor • Tổng dặm đường: 1,421.00 • Tổng dặm đường liên bang: 222.47 • Tổng số cầu: 1,123 • Số hạt trên đường: 9 THÔNG TIN PHÂN KHU 4 HÌNH PHÂN CÁCH ĐIỂN HÌNH CỦA 6 LÀN ĐƯỜNG HÌNH PHÂN CÁCH ĐIỂN HÌNH CỦA 6 LÀN ĐƯỜNG Hình phân cách 6 làn đường bao gồm sáu (6) làn đường 12’ & lề đường 10’ Hình phân cách 6 làn đường bao gồm sáu (6) làn đường 12’ & lề đường 10’ Eastern Oklahoma County Technology Center (Trung tâm Công nghệ phía Đông Hạt Oklahoma) (Trung tâm Công nghệ phía Đông Hạt Oklahoma) 4601 N Choctaw Rd. 4601 N Choctaw Rd. Choctaw, OK 73020 Choctaw, OK 73020 astern Oklahoma Count ty y y y y y T T T T echnolog yCe e en nter y ty nte as ern Ok a oma oun ec no o t Eastern Oklahoma Count echnolog a t a E T T T T T T echnolog g y Eastern Oklahoma Count ty y y y y y y Ce e e e e e en n n n n n nter I-40 CUỘC HỌP CÔNG CHÚNG Ngày 4 tháng ba năm 2014 Ngày 4 tháng ba năm 2014 @ 6:00 p.m. @ 6:00 p.m. SỞ GIAO THÔNG OKLAHOMA SỞ GIAO THÔNG OKLAHOMA MỤC ĐÍCH CỦA DỰ ÁN Mục đích của dự án là để cải thiện tình trạng vỉa hè xấu, các cây cầu đã cũ và kết cấu lỏng lẻo, và khả năng thông xe chưa đáp ứng được nhu cầu. Sở Giao Thông Oklahoma (ODOT) đã hợp tác với Ban Quản lý Đường Xa lộ Liên bang (FHWA) để đưa ra các đề xuất cải thiện Đường Xa lộ Liên bang 40 từ dặm 167 đến 173. Đường I-40 hiện tại qua đoạn đường này có tình trạng vỉa hè xấu, các cây cầu đã cũ và kết cấu lỏng lẻo, và khả năng thông xe chưa đáp ứng được nhu cầu giao thông hiện tại và trong tương lai. Gần đây ODOT đã thuê tuyển một Tư vấn để phát triển đồ án thi công nhằm cải thiện Đường I-40 mà vẫn tính đến chi phí xây dựng, các yêu cầu về lộ giới và hạn chế về môi trường. MIÊU TẢ MỤC ĐÍCH CUỘC HỌP Mục đích của cuộc họp này là để thông báo cho công chúng và lấy ý kiến về các cải thiện đề xuất đối với Đường Xa lộ Liên bang 40 (I-40) ở Hạt Oklahoma từ một vị trí ở phía đông đến Ngã ba Choctaw Road, kéo dài về phía đông một đoạn khoảng 6 dặm đến Biên giới Hạt Pottawatomie. Chào mừng đến với Cuộc họp Công chúng Chào mừng đến với Cuộc họp Công chúng của Sở Giao Thông Oklahoma về hành lang của Sở Giao Thông Oklahoma về hành lang I-40 từ MM167 đến MM173 ở Hạt Oklahoma, OK I-40 từ MM167 đến MM173 ở Hạt Oklahoma, OK • Tổng chi phí ước tính cho dự án 26422(04) (MM167 - MM170) là $21,8 triệu • Tổng chi phí ước tính cho dự án 26422(05) (MM170 - MM173) là $29,1 triệu. • Công việc Chuyển vị trí Lộ giới và Đường điện nước dự kiến bắt đầu vào năm 2014 • Dự kiến bắt đầu thi công vào năm 2017 • Các cải thiện đề xuất bao gồm: 6 làn đường phân cách bởi lề đường trải mặt (I-40) Đoạn đường tăng tốc/giảm tốc bổ sung & Cải thiện đường dốc vào/dốc ra (Harrah Road) Xây lại cầu vượt (Luther Road & Triple X Road) • Dự án sẽ yêu cầu cấm đường (Luther Road/Triple X Road/Peebly Road dưới I-40) tạm thời • ADT (Lưu lượng xe trung bình hàng ngày) hiện tại = 48.700 xe mỗi ngày • ADT ước tính trong tương lai = 80.400 xe mỗi ngày THÔNG TIN DỰ ÁN

I-40 CUỘC HỌP CÔNG CHÚNGthông xe chưa đáp ứng được nhu cầu. Sở Giao Thông Oklahoma (ODOT) đã hợp tác với Ban Quản lý Đường Xa lộ Liên bang (FHWA)

  • Upload
    others

  • View
    5

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: I-40 CUỘC HỌP CÔNG CHÚNGthông xe chưa đáp ứng được nhu cầu. Sở Giao Thông Oklahoma (ODOT) đã hợp tác với Ban Quản lý Đường Xa lộ Liên bang (FHWA)

Oklahoma

Logan

Payne

NobleGarfield

Kay

Kingfisher

Canadian

DIV. 8

DIV. 5

DIV. 3

KANSASKANSAS

DIV. 6

Grant

DIV. 7

Ghé thăm trang web của chúng tôi trên thiết bị di động! Sử dụng mã vạch QR ở bên trái với máy đọc mã vạch quý vị chọn để truy cập ODOT.org trên đường đi.

QÚY VỊ CÓ CÂU HỎI HAY NHẬN XÉT?Nếu quý vị có bất kỳ câu hỏi hay nhận xét nào về dự án đề xuất của Sở Giao Thông Oklahoma, vui lòng truy cập www.odot.org/meetings/other.php để điền vào phiếu nhận xét chính thức, hoăc gửi email tới

[email protected] để được giải đáp bất kỳ thắc mắc nào của quý vị.

SỞ GIAO THÔNG OKLAHOMA

Environmental Programs Division (Vụ Dự án Môi trường), 200 N.E. 21st St., Oklahoma City, OK 73105

• Kỹ sư: Brian Taylor

• Tổng dặm đường: 1,421.00

• Tổng dặm đường liên bang: 222.47

• Tổng số cầu: 1,123

• Số hạt trên đường: 9

THÔNG TIN PHÂN KHU 4

HÌNH PHÂN CÁCH ĐIỂN HÌNH CỦA 6 LÀN ĐƯỜNGHÌNH PHÂN CÁCH ĐIỂN HÌNH CỦA 6 LÀN ĐƯỜNG

Hình phân cách 6 làn đường bao gồm sáu (6) làn đường 12’ & lề đường 10’Hình phân cách 6 làn đường bao gồm sáu (6) làn đường 12’ & lề đường 10’

Eastern Oklahoma County Technology Center

(Trung tâm Công nghệ phía Đông Hạt Oklahoma)(Trung tâm Công nghệ phía Đông Hạt Oklahoma)

4601 N Choctaw Rd.4601 N Choctaw Rd.

Choctaw, OK 73020Choctaw, OK 73020

astern Oklahoma Counttyyyyyy TTTTechnology Ceeennteryty nteas ern Ok a oma oun ec no o tEastern Oklahoma Count echnologa t aE TTTTTTechnologgyEastern Oklahoma Counttyyyyyyy Ceeeeeeennnnnnnter

I-40 CUỘC HỌP CÔNG CHÚNGNgà y 4 thá ng ba năm 2014 Ngà y 4 thá ng ba năm 2014

@ 6:00 p.m.@ 6:00 p.m.

SỞ GIAO THÔNG OKLAHOMASỞ GIAO THÔNG OKLAHOMA

MỤC ĐÍCH CỦA DỰ ÁN Mục đích của dự án là để cải thiện tình trạng vỉa hè

xấu, các cây cầu đã cũ và kết cấu lỏng lẻo, và khả năng thông xe chưa đáp ứng được nhu cầu.

Sở Giao Thông Oklahoma (ODOT) đã hợp tác với Ban Quản lý Đường Xa lộ Liên bang (FHWA) để đưa ra các đề xuất cải thiện Đường Xa lộ Liên bang 40 từ dặm 167 đến 173. Đường I-40 hiện tại qua đoạn đường này có tình trạng vỉa hè xấu, các cây cầu đã cũ và kết cấu lỏng lẻo, và khả năng thông xe chưa đáp ứng được nhu cầu giao thông hiện tại và trong tương lai. Gần đây ODOT đã thuê tuyển một Tư vấn để phát triển đồ án thi công nhằm cải thiện Đường I-40 mà vẫn tính đến chi phí xây dựng, các yêu cầu về lộ giới và hạn chế về môi trường.

MIÊU TẢ

MỤC ĐÍCH CUỘC HỌP Mục đích của cuộc họp này là để thông báo cho

công chúng và lấy ý kiến về các cải thiện đề xuất đối với Đường Xa lộ Liên bang 40 (I-40) ở Hạt Oklahoma từ một vị trí ở phía đông đến Ngã ba Choctaw Road, kéo dài về phía đông một đoạn khoảng 6 dặm đến Biên giới Hạt Pottawatomie.

Chào mừng đến với Cuộc họp Công chúngChào mừng đến với Cuộc họp Công chúng

của Sở Giao Thông Oklahoma về hành langcủa Sở Giao Thông Oklahoma về hành lang

I-40 từ MM167 đến MM173 ở Hạt Oklahoma, OKI-40 từ MM167 đến MM173 ở Hạt Oklahoma, OK

• Tổng chi phí ước tính cho dự án 26422(04) (MM167 - MM170) là $21,8 triệu• Tổng chi phí ước tính cho dự án 26422(05) (MM170 - MM173) là $29,1 triệu. • Công việc Chuyển vị trí Lộ giới và Đường điện nước dự kiến bắt đầu vào năm 2014• Dự kiến bắt đầu thi công vào năm 2017• Các cải thiện đề xuất bao gồm: 6 làn đường phân cách bởi lề đường trải mặt (I-40) Đoạn đường tăng tốc/giảm tốc bổ sung & Cải thiện đường dốc vào/dốc ra (Harrah Road) Xây lại cầu vượt (Luther Road & Triple X Road)• Dự án sẽ yêu cầu cấm đường (Luther Road/Triple X Road/Peebly Road dưới I-40) tạm thời• ADT (Lưu lượng xe trung bình hàng ngày) hiện tại = 48.700 xe mỗi ngày• ADT ước tính trong tương lai = 80.400 xe mỗi ngày

THÔNG TIN DỰ ÁN

Page 2: I-40 CUỘC HỌP CÔNG CHÚNGthông xe chưa đáp ứng được nhu cầu. Sở Giao Thông Oklahoma (ODOT) đã hợp tác với Ban Quản lý Đường Xa lộ Liên bang (FHWA)

======== CƠCƠCƠCƠCƠCƠCƠCƠCƠCƠCƠCƠCƠCCƠCCƠCƠCƠ SSSSSSSSSSSSSSSSSỞ Ở Ở ỞỞỞỞỞỞỞỞỞ ỞỞỞỞỞỞỞỞỞỞỞ HẠHẠHẠHẠHẠHẠHẠHẠẠẠHẠHẠẠHẠHẠẠẠẠẠẠẠHHẠ TTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTẦNẦNẦNẦNẦNẦNẦNẦNẦNẦNẦNẦẦNẦNẦNẦẦNẦNẦNẦNẦẦNẦNẦNNẦẦNẦNẦ GGGGGGGGGGGGGGGGGGG HIHIHIHIIHHIHHIIHIHHHIHIHHH ỆNỆNỆNỆNỆNỆNỆỆNỆNNỆNỆNỆNNNNỆNỆNỆNỆNNỆNNNN TTTTTTTTTTTTTTTTTẠIẠIẠIẠIẠIẠIẠIẠIẠẠIẠẠIẠẠẠẠ

====== KHKHKHKHKHKHHKKKHKKKHHHU U U UU UUUUUUUUUUU VỰVỰVỰVỰVỰVỰỰVỰVỰVỰVỰVỰVỰỰỰỰC C CC CC CCC CCC NNGNGNGNGNGNGNGNGNGNGNGNNGNGNGNGGGHIHIHIHIHIHHIH ÊNÊNÊNÊNNÊNÊNÊNNNNN CCCCCCCCCCCCCCỨUỨUỨUỨUỨỨỨUỨUUỨUỨUỨUỨUỨUỨUỨUỨUỨỨUỨUU

========= CÁCCÁCÁCÁCÁCÁÁÁCÁC C C CCCC CẢCẢCẢCẢCẢCẢCẢCẢCẢCẢẢẢCẢCẢCẢCCCẢIIIIIIIIIIIIII THTHTHTHTHTHTHTHTHTHTHHTHTTHTHTHHHTTHTHIỆIỆIỆIỆIỆIỆIỆIỆIỆIỆIỆIỆIIỆIỆỆIỆỆỆNNNNNNNNNNNNNNNNNNN ĐỀĐỀĐỀĐỀĐỀĐỀĐỀĐỀĐĐĐỀĐỀĐỀĐĐĐỀĐĐĐĐĐĐĐĐĐĐĐỀĐĐỀ XXXXXXXXXXXXUẤUẤUẤUẤUẤUẤUẤUẤUẤUUẤẤUẤUẤẤẤẤẤUUUẤUẤẤTTTTTTTTTTTTTTT

= CƠ SỞ HẠ TẦNG HIỆN TẠI

= KHU VỰC NGHIÊN CỨU

= CÁC CẢI THIỆN ĐỀ XUẤT

CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH

ÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚ GGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGG

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢẢIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

CH

Ú G

IẢI

26422(04): MM167 - MM17026422(04): MM167 - MM170

26422(05): MM170 - MM17326422(05): MM170 - MM173

BẢN ĐỒ KHU VỰCBẢN ĐỒ KHU VỰCCha

ctaw

Road

Cha

ctaw

Road

Luth

er R

oad

Luth

er R

oad

Kế t t

hú c d

ự á n

Kế t t

hú c d

ự á n(04)

(04)

Bắ t đ

ầ u d

ự á n

vBắ

t đầ u

dự

á nv(05)

(05)

Pee

bly

Road

Pee

bly

Road

Har

rah

Road

Har

rah

Road

Trip

le X

Road

Trip

le X

Road

Kế t t

hú c d

ự á n

Kế t t

hú c d

ự á n(04)

(04)

Bắ t đ

ầ u d

ự á n

vBắ

t đầ u

dự

á nv(05)

(05)