Identificação Veicular No Brasil

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Identificação veicular

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  • ANTONIO VITORIO CECERE

    ESTUDO DE MEDIDAS PARA A MELHORIA DA IDENTIFICAO VEICULAR NO BRASIL

    So Paulo 2010

  • ANTONIO VITORIO CECERE

    ESTUDO DE MEDIDAS PARA A MELHORIA DA IDENTIFICAO VEICULAR NO BRASIL

    Trabalho de Concluso de Curso apresentado Escola Politcnica da Universidade de So Paulo para obteno do Ttulo de Mestre Profissional em Engenharia Automotiva.

    rea de Concentrao: Engenharia Automotiva

    Orientador: Prof. Dr. Marcelo Massarani

    So Paulo 2010

  • FICHA CATALOGRFICA

    Cecere, Antonio Vitorio Estudo de medidas para a melhoria da identificao veicular

    no Brasil / A.V. Cecere. -- So Paulo, 2010. p. 98

    Trabalho de concluso de curso (Mestrado Profissional em Engenharia Automotiva) - Escola Politcnica da Universidade de So Paulo.

    1. Veculos (Identificao) 2. Furto Brasil I. Universidade de So Paulo. Escola Politcnica II. t.

  • Dedico este trabalho s pessoas que compartilharam e ajudaram

    com auxlio e estmulo.

  • AGRADECIMENTOS

    Ao professor doutor Marcelo Massarani, pela orientao, dedicao, estmulo e pacincia durante todo o trabalho. A famlia, amigos e colegas pelo auxlio e estmulo transmitido e a todos que colaboraram direta ou indiretamente na execuo deste trabalho.

  • O aprendizado sempre ser uma espcie de arte, mas at os melhores artistas

    podem melhorar sua tcnica. (DAVID GARVIN)

  • RESUMO

    Este trabalho dedica-se pesquisa do tema de identificao veicular, mostrando a legislao que estabelece os critrios de identificao dos veculos no Brasil e os ndices estatsticos que evidenciam a realidade nacional envolvendo furto e roubo de veculos. A pesquisa de campo mostrou que os profissionais especializados que desempenham atividades correlatas ao tema apresentam de mdio a elevado grau de conhecimento e, de forma unnime, afirmam que existe a necessidade de medidas no intento de melhorar a realidade nacional envolvendo os mencionados delitos. A experincia destes profissionais foi coletada por meio de entrevistas e questionrios e a anlise destes dados foi utilizada como parmetro nas pesquisas realizadas. A pesquisa buscou a verificao da existncia de novas tecnologias para identificar os veculos, mais seguras e eficientes que as hoje utilizadas no Brasil, e de estratgias adotadas em outros pases com o objetivo de diminuir a ocorrncia de furto e roubo de veculos, bem como, os resultados alcanados por estas medidas. Como concluso, prope-se a aplicao de novas medidas e novas tecnologias, visando a melhoria dos critrios de identificao de veculos no Brasil e, conseqentemente, da eficincia do trabalho de fiscalizao destes veculos e da diminuio dos ndices envolvendo furto e roubo de veculos.

    Palavras-chave: Engenharia Automobilstica. Identificao Veicular. Adulterao de veculos. Novas tecnologias de identificao de veculos.

  • ABSTRACT

    This study reports a Brazilian terrestrial vehicle identification research where legislation identification criteria and statistical data can be compared demonstrating evidence on this country reality regarding regional car thief and stealing occurrences. Field research has reported that specialized professionals, from apprentices to seniors, tied to activities related to the subject of this study are unanimous to affirm that an improvement on this field of car identification is required and would bring this region reality to a step up as it also could improve other regions reality, as well. These professionals experience was collected via questionnaires and interviews, and collected data used as comparison study parameters for the research. Research was also done on actual worldwide car identification technologies and other adopted strategies for reducing car thieves and stealing, as their validation and result after implementation. As a conclusion this study proposes new technologies and legislation enlightening the Brazilian car identification upgrade and also improves the governmental monitoring and sanctioning, leading the author to believe that this may contribute to the reduction of the car thief and stealing occurrences.

    Key word: Vehicle identification. New Car identification technologies. Automotive engineering.

  • LISTA DE ILUSTRAES

    Figura 1 - Custos da violncia e Criminalidade em relao ao Valor do PIB municipal.

    17

    Figura 2 - Custo econmico de furto e roubo de veculos. 18

    Figura 3 - Motor de Celta 2006/2007. Superfcie usinada com rugosidade praticamente longitudinal e processo de gravao denominado ponto sobre ponto.

    45

    Figura 4 - Motor de Celta 2003/2003. Superfcie usinada com rugosidade circular e processo de gravao denominado ponto a ponto.

    45

    Figura 5 - Exemplo da aplicao da tecnologia denominada POLIRAIDER. 48

    Figura 6 - Exemplo da aplicao da tecnologia denominada MAGRAIDER. 49

    Figura 7 - DataDotDNA ampliado. 50

    Figura 8 - AutoDot ampliado. 50

    Figura 9 - anlise comparativa indicando ndices de recuperao de veculos.

    52

    Figura 10 - anlise comparativa indicando ndices de recuperao de veculos das marcas BMW, HSV e Subaru.

    53

    Figura 11 - Identificao produzida nos vidros dos veculos pelo processo qumico de gravao.

    55

    Figura 12 - Identificao produzida nos vidros dos veculos modelo Celta at o ano de 2005 pela General Motors do Brasil pelo processo de gravao a laser.

    56

    Figura 13 - operao de remoo da gravao original de identificao e polimento do vidro com o uso de materiais especficos.

    57

    Figura 14 - Kit para gravao nos vidros por processo qumico. 57

  • Figura 15 - Utilizao do kit para gravao nos vidros por processo qumico. 58

    Figura 16 - Utilizao do kit para gravao dos vidros por processo qumico. 58

    Figura 17 - Gravao efetuada nos vidros por processo qumico. 59

    Figura 18 - quantidade de furto e roubo de veculos ocorridos na Argentina de 2001 a 2009.

    65

  • LISTA DE TABELAS

    Tabela 1 - Critrios de identificao dos veculos em circulao no Brasil. 22

    Tabela 2 - avaliao do desempenho das tecnologias pesquisadas. 76

    Tabela 3 - parmetros para a utilizao da tcnica F.I.R.E. 76

    Tabela 4 - utilizao da tcnica F.I.R.E. para a funo individualizar veculo.

    77

    Tabela 5 - utilizao da tcnica F.I.R.E. para a funo diversificar pontos de identificao.

    77

    Tabela 6 - utilizao da tcnica F.I.R.E. para a funo facilitar localizao dos pontos de identificao.

    78

    Tabela 7 - utilizao da tcnica F.I.R.E. para a funo dificultar adulterao dos pontos de identificao.

    78

    Tabela 8 - utilizao da tcnica F.I.R.E. para a funo permitir revelao dos pontos de identificao.

    79

    Tabela 9 - utilizao da tcnica F.I.R.E. para a funo facilitar acesso a informao.

    79

    Tabela 10 - utilizao da tcnica F.I.R.E. para a funo padronizar identificao.

    80

  • LISTA DE ABREVIATURAS E SIGLAS

    ABNT Associao Brasileira de Normas Tcnicas AM Amplitude Modulation ANATEL Agncia Nacional de Telecomunicaes BIN Base de ndice Nacional CESVI Centro de Experimentao de Segurana Viria CONTRAN Conselho Nacional de Trnsito CRV Certificado de Registro de Veculo CRLV Certificado de Registro e Licenciamento de Veculo CTA Centro Tcnico Aeroespacial CTB Cdigo de Trnsito Brasileiro DENATRAN Departamento Nacional de Trnsito DETRAN Departamento Estadual de Trnsito DIVECAR Diviso de Investigao sobre Furto e Roubo de Veculos e Cargas DEIC Departamento de Investigao sobre o Crime Organizado ECM Eletronic Control Unit ECV Empresa Credenciada em Vistoria FAPESP Fundao de Amparo Pesquisa do Estado de So Paulo FCC Federation Communications Comission FM Frequency Modulation GB Gigabytes GPS Global Positioning Systems IEAv Instituto de Estudos Avanados IPVA Imposto sobre a Propriedade de Veculo Automotor ISO International Organization for Standardization LASER Light Amplification by Stimulated Emission of Radiation LBS Location Based Services PIB Produto Interno Brasileiro RENAMO Registro Nacional de Motores RENAVAM Registro Nacional de Veculos Automotores RFID Radio-Frequency IDentification RV Sistema de Rastreamento de Veculos

  • SINIAV Sistema Nacional de Identificao Automtica de Veculos SSP/SP Secretaria de Segurana Pblica do Estado de So Paulo SENASP Secretaria Nacional de Segurana Pblica TRU Taxa Rodoviria nica UHF Ultra High Frequency UNESP Universidade Estadual Paulista Jlio Mesquita Filho VHF Very High Frequency VFU Veculo no Final de sua vida til VIN Vehicle Identification Number VDS Vehicle Descriptor Section VIS Vehicle Indicator Section WMI World Manufacturer Identifier

  • SUMRIO

    1 INTRODUO .................................................................................. 14 1.1 OBJETIVO...........................................................................................................15 1.2 HIPTESES DE TRABALHO ..............................................................................16 1.3 JUSTIFICATIVA ..................................................................................................16

    2 A IDENTIFICAO VEICULAR NO BRASIL..................................... 19 2.1 HISTRIA RECENTE..........................................................................................19 2.2 CRITRIOS ATUAIS DE IDENTIFICAO VEICULAR NO BRASIL...................21 2.2.1 PONTOS DE IDENTIFICAO CONTIDOS NO PRPRIO VEICULO ...................................... 21 2.2.2 DOCUMENTAO DO VEICULO ............................................................................................... 23

    3 LEVANTAMENTOS DE CAMPO.....................................