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BONITO E CONSTRUIDO PARA DURAR
Regulável em altura, o volante do novo Citroën Berlingo
proporciona uma posição para as mãos ideal para
apreciar o incomparável conforto da direcção com
assistência variável.
Igualmente acessível aos dois lugares da frente, o
auto-rádio com leitor de CDs (em opção), dispõe de
comandos duplos na fachada e sob o volante.
Uma temperatura ideal todo o ano, graças ao seu ar
condicionado com filtro de pólen (em opção).
O novo Citroën Berlingo revela a sua natureza logo à primeira
vista.O seu capot robusto,os faróis e a grelha bem evidentes,dão-
nos imediatamente a ideia do que nos é proposto: um veículo de
personalidade forte, pronto a proporcionar excelentes
momentos de conforto em todas as situações e em todo o tipo
de estradas.
No interior, o painel de bordo, também ele totalmente
reformulado, liga por meio de um espaçoso plano horizontal
o lugar do condutor ao espaço destinado ao passageiro,
de um lado e do outro da consola onde se encontram
os comandos de conforto.
Não hesite, instale-se: o novo Citroën Berlingo está só à sua
espera para lhe poder mostrar aquilo de que é capaz!
Com uma concepção inteiramente nova, a consola central dispõe de um amplo espaço de arrumação ideal
para guardar pequenos objectos (esferográficas, CDs…), três suportes para latas, um cinzeiro móvel,
uma tomada de 12 V do lado do passageiro, bem como os botões dos elevadores de vidros eléctricos,
sendo sequencial do lado do condutor (opção).
CONCEBIDO À SUA MANEIRA
5.P
Facilmente acessível, directamente sob o espaço
superior de arrumação, a luz de tecto da frente
permite iluminar o habitáculo na sua totalidade,
como complemento da luz de tecto situada no
compartimento de trás.
Os elevadores de vidros eléctricos permitem regularcom facilidade a abertura dos vidros fumados,através de um comando sequencial do lado do condutor. (opção)
Mais do que nunca, o Citroën Berlingo alia as qualidades
de robustez e de espaço que o fazem ser apreciado por todos
os sectores profissionais. O seu nível de qualidade, de
habitabilidade e de conforto satisfará amplamente as suas
exigências. Assim, até mesmo os pequenos percursos diários
passam a ser, de um modo perfeitamente natural, momentos de
descontracção agradáveis. Com as costas bem encaixadas no
encosto de um banco tão confortável quanto resistente em
condições de utilização intensiva, a condução faz-se suavemente e
com naturalidade, graças a um posto de comando concebido de
forma ergonómica para evitar qualquer movimento inútil.
As partes laterais em chapa do novo Berlingo foram previstas
para receber o logotipo da sua empresa.
Vidros simples: a metade de trás da carroçaria é em chapa,
a restante, em vidro.
Dois grandes vidros laterais, de abertura em compasso
(opção não comercializável).
UMA CAPACIDADE… PARA MAIS
7.P
Com capacidade para 600 ou 800 kg de carga útil, consoante as versões, na sua linha
alongada, o Citroën Berlingo é, na realidade, um verdadeiro aliado pronto a satisfazer as mais
elevadas exigências da maior parte das actividades profissionais.
Quem fala de peso fala frequentemente de volume: com 3 m3 de volume útil, o Citroën
Berlingo não receia nada e aceita as mercadorias mais volumosas, no leque europeu,
directamente carregadas através de um empilhador, graças ao piso perfeitamente plano.
Peso, volume… Resta a questão dos objectos de grandes dimensões. Para o Citroën Berlingo,
a solução foi encontrada: com 1,70 m de comprimento de carga padrão, escadas, tubos
e pranchas podem ser arrumados num ápice.
Abre-te, Citroën Berlingo! Sem esforço, as duas portas traseiras
abrem-se amplamente à sua frente, primeiro a 90° e, em seguida,
até 180°, se for necessário. Poderá colocar neste espaço de carga
os objectos mais volumosos, os mais pesados ou com as formas
mais complexas, bastando fazê-los deslizar sobre o piso plano.
Para maior segurança, os anéis de fixação dispostos nas zonas
laterais e na caixa multifunções do banco do passageiro,
permitem-lhe fixar bem esses objectos.
O ESPÍRITO ABERTO A TUDO
9.P
Não contente com o seu volume útil de 3 m3 e com
a acessibilidade do seu amplo espaço interior (graças à grande
capacidade de abertura e às portas deslizantes), eis que o novo
Citroën Berlingo surge ainda com mais artifícios para aumentar
a sua capacidade de carga !
Em dois tempos e três movimentos, o banco da frente desliza
para disponibilizar cerca de 40 cms de comprimento
suplementar; um gesto e o girafon permite arrumar os objectos
mais compridos. Em resumo: quando parece já não haver mais
espaço, este aparece sempre ! (portas laterais deslizantes em opção)
Perfeitamente confortável,
com o seu apoio de cabeça
regulável em altura, o banco
do passageiro multifunções
oferece-lhe uma capacidade
surpreendente de
adaptação a cada uma das
suas exigências de trabalho.
Rebatível com um só gesto,
tanto do interior como do
exterior, graças à sua
alavanca dupla, o encosto
do banco do passageiro
transforma-se rapidamente
numa mesa de trabalho
horizontal, munida de uma
correia de apoio para os
documentos e suportes
para canetas e copos.
Com o banco totalmente
rebatido obtêm-se um
espaço de carga de 2,10 m
(não disponível em Portugal).
Divisória de carga metálica a meia altura e escamoteável,
protege a cabina do espaço de carga.
(não disponível em Portugal)
Colocada a meia altura, uma grelha metálica impede
a invasão do habitáculo por pequenos objectos.
Apenas um segundo para desenroscar o girafon
(em opção) e, graças à barra de manutenção amovível em
alumínio, os objectos mais compridos viajam com toda a
segurança.
Divisória de carga tubular a toda a altura do veículo,
colocada atrás do assento do condutor.
(não disponível em Portugal)
11.P
A PERFEIÇÃO “À MEDIDA”
ENTRADAS LIVRES!
15.P
Na versão de dupla porta ou de portão traseiro único com óculo
aquecido, limpa-vidro e 3ª luz de stop integrada, o interior do
Citroën Berlingo está recheado de ideias práticas e de disposições
especialmente apreciáveis no uso diário. Múltiplos espaços de
arrumação, acabamentos bem pensados, pormenores discretos
e úteis: tudo foi realizado para simplificar a vida profissional em
todos os aspectos do dia-a-dia.
Totalmente acessível sem ter de se inclinar, as bolsas das portas recebem livros,
mapas, telemóveis ou simplesmente uma garrafa grande de um litro e meio.
Em posição rebatida,
o assento do banco da
frente revela uma caixa
com um volume de
cerca de 100 litros
muito útil para guardar
determinados objectos
frágeis ou preciosos,
protegidos tanto contra
os choques como
contra os olhares
indiscretos.
Os anéis de fixação de
carga estão fixados
por cima do rebordo
do tapete do piso a
fim de não dificultar
o deslizamento
dos objectos
transportados.
Com uma mão
apenas e mesmo
durante o
carregamento, uma
vez libertado, o
gancho de retenção
das portas traseiras
permite a sua
abertura máxima a
180°.
Um simples gesto é
suficiente para
accionar o manípulo
de bloqueio da porta
batente traseira
esquerda e desimpedir
a respectiva abertura.
Um tapete de
borracha espesso,
amovível e com os
rebordos ligeiramente
levantados protege
o piso contra a fricção
e facilita a limpeza do
interior se for
entornado algum
líquido.
Situada mesmo por
cima dos lugares da
frente, um amplo
e útil espaço de
arrumação.
UM VERDADEIRO SENTIDO PRÁTICO
FOND NOIR20%
02E146
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Os cintos de segurança dos bancos da frente estão
equipados com pré-tensores pirotécnicos e limitadores de
esforço para proporcionarem uma resposta óptima em
caso de embate.
Um lugar para tudo, excepto para o imprevisto ! O novo Citroën
Berlingo não se contenta em oferecer todo o volume
e arrumação necessários ao exercício da sua profissão: garante-lhe
igualmente uma serenidade máxima no decurso das suas
deslocações profissionais, tanto na cidade como na estrada e em
todas as condições climatéricas, com sistemas de assistência à
travagem tais como o ABS com repartidor electrónico de
travagem (em opção), faróis de grandes dimensões ou novos
equipamentos de segurança passiva, reforçando, em especial,
a resistência do habitáculo e a protecção tanto do condutor
como do passageiro em caso de embate lateral.
Os reforços das portas
e os airbags laterais
(em opção) de 18 litros
integradas nos encostos dos
bancos da frente
(incluindo o banco
do passageiro multifunções)
garantem uma protecção
acrescida do habitáculo
em caso de embate lateral..
ABS com Repartidor
Electrónico de Travagem
(em opção) evitando
perda de aderência,
detectando os riscos
de blocagem e adaptando
a pressão de travagem.
Com os “piscas” integrados
e o vidro totalmente liso, obtendo
assim umas linhas mais decididas,
os faróis parabólicos garantem
uma visão óptima em
todas as circunstâncias.
Estes são, além disso, reguláveis,
para adaptar a sua altura
à carga do veículo.
GRANDE CONFIANÇA PROFISSIONAL
O telecomando de alta frequência (em opção) permite trancar
e destrancar o veículo à distância e acciona automaticamente os
“piscas” para evitar os descuidos.
19.P
TODA A POTÊNCIA DE TRABALHO
Gasolina, Diesel ou mesmo eléctrico: em termos das
motorizações, o novo Citroën Berlingo adapta-se com exactidão
às suas exigências.Assim, o Turbo-Diesel 2.0 HDi (injecção directa
de alta pressão) de 90 cv consegue a proeza de proporcionar um
binário particularmente generoso a partir dos regimes mais
baixos mantendo-se, ao mesmo tempo, económico, silencioso
e ecológico. Graças ao sistema “Common Rail”, que permite
regular a dosagem exacta do combustível nos injectores, a sua
suavidade é excepcional e a sua limpeza notável.
Conta-se além disso entre os mais económicos da sua categoria!
A direcção eléctrica com «assistência variável» permite simplificar
ao máximo as manobras na cidade em baixo regime, mantendo
todo o prazer de uma excelente condução em estrada.
O novo Citroën Berlingo está equipado com pneus reforçados,
especialmente concebidos para assegurar uma resposta dinâmica
quaisquer que sejam os níveis de carga do veículo.
A nova suspensão independente às quatro rodas, dita CRD
(condições de circulação difíceis), ou reforçada, dispõe de barras
estabilizadoras que permitem uma estabilidade perfeita em todas
as condições de carga e de condução.
DIESEL : 1.9 D - A SOBRIEDADE ACIMA DE TUDO
Até 1000 km com um só depósito cheio com 60 litros:
que mais se poderá dizer? Com 71cv DIN, é o motor
ideal para os trajectos de longas distâncias e os
condutores que se preocupam tanto com a confiança
oferecida pelo seu veículo como com o controlo dos
seus gastos.
Motor• Tipo Diesel • Cilindrada (cc) 1868 • Diametro/curso (mm) 82,2 / 88
• Potência DIN (cv-rpm) 71 / 4600 • Binário máx. (mkg-rpm)13 / 2500
DIESEL: 2.0 HDi - PARA TODOS OS DESEMPENHOS
Confiante nos seus 90 cv DIN, eis um verdadeiro
concentrado de inovações tecnológicas, capaz de
proporcionar um binário particularmente generoso
desde os regimes mais baixos, e que sabe manter-se
económico, silencioso e limpo. Graças ao sistema
“Common Rail”, é possível regular electronicamente,
de acordo com o regime, a carga da pressão e a
dosagem exacta do combustível nos injectores,
sendo ópt ima a vapor ização da mistura do
ar/combustível. Daqui resulta uma suavidade
excepcional e uma limpeza notável.
Além disso, com um consumo de 5,0l/100km fora
da cidade, está considerado, de acordo com as
Normas da CEE, como dos mais económicos da
sua categoria!
Motor• Tipo Diesel Turbo* • Cilindrada (cc) 1997• Diametro/curso (mm) 85 / 88
• Potência DIN (cv-rpm) 90 / 4000 • Binário máx. (mkg-rpm) 21,4 / 2000*Diesel Turbo de injecção directa de alta pressão
MOTOR ELÉCTRICO
Estes veículos apresentam soluções comprovadas
na diminuição dos impactos indesejáveis do
automóvel sobre o ambiente. Não lançam CO2
para a atmosfera e os seus níveis de ruído são
praticamente nulos.
O motor eléctrico do Citroën Berlingo apresenta
uma potência de 28 KW às 5500 rpm e um binário
de 180 Nm das 0 às 1600 rpm. A sua velocidade
máxima é de 95 km/h com uma excelente
autonomia de 95 Km num ciclo misto normalizado.
Com esta motorização, o novo Citroën Berlingo
apresenta uma carga útil de 500 kg e conserva o
seu volume útil de 3 m3, idêntico ao das versões
com motor térmico.
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Suspensão• Dianteira
Rodas indep. tipo MacPherson, amortecedores
hidráulicos telescópicos com barra estabilizadora.
• TraseiraRodas indp. com barra de torção, amortecedores
hidráulicos telescópicos com barra estabilizadora.
• Travões (sistema ABS)(em opção)
• Frente/trás (discos ventilados/tambores)DV/T
• Pneumáticos (medidas)175/65 R 14
Dimensões (m)• Comprimento / largura 4,108 /1,719• Altura 1,802• Distância entre eixos 2,69• Distância entre vias Fr/Tr 1,422 / 1,440
Área de Carga (m)• Comprimento 1,7• Largura e altura 1,19 / 1,246Porta traseira• Altura 1,155• Largura min/máx 1,14 / 1,27Peso e capacidade (kg)• Peso em ordem de marcha 1162• Peso bruto 1762• Peso máx. s/ a lança de
reboque/tejadilho70 / 100
• Peso máx. reb.
com / sem travões580/1100
• Carga útil 600• Volume de carga (m3) 3• Depósito de combustível (lt) 60
Suspensão• Dianteira
Rodas indep. tipo MacPherson, amortecedores
hidráulicos telescópicos com barra estabilizadora.
• TraseiraRodas indp. com barra de torção, amortecedores
hidráulicos telescópicos com barra estabilizadora.
• Travões (sistema ABS)(em opção)
• Frente/trás (discos ventilados/tambores)DV/T
• Pneumáticos (medidas)175/65 R 14
Dimensões (m)• Comprimento / largura 4,108 /1,719• Altura 1,802• Distância entre eixos 2,69• Distância entre vias Fr/Tr 1,422 / 1,440
Área de Carga (m)• Comprimento 1,7• Largura e altura 1,19 / 1,246Porta traseira• Altura 1,155• Largura min/máx 1,14 / 1,27Peso e capacidade (kg)• Peso em ordem de marcha 1158 / 1182*• Peso bruto 1958 / 1982*• Peso máx. s/ a lança de
reboque/tejadilho70 / 100
• Peso máx. reb.
com / sem travões580/1100
• Carga útil 800• Volume de carga (m3) 3• Depósito de combustível (lt) 60
1.9 D / * 2.0 HDi
1.9D e 2.0HDi 800
1.9D e 2.0HDI 600
MOTORIZAÇÕES
Pintura Metalizada ou Nacarada o o o
Pára-choques e largas barras de proteção lateral em preto s s s
Tampa do reservatório de combustível, alavancas de comando s s s
das portas e conchas de retrovisores exteriores em preto
Portão traseiro único com desembaciamento e limpa-lava óculoo o —
traseiro / incompatível com o girafon
Alavanca da caixa de velocidades com fole em borracha s s s
Paineis das portas em material injectado s s s
Porta horizontal superior traseira (girafon) o o —
Porta lateral direita de correr o s —
Duas portas traseiras vidradas (+ 3º sinal traseiro de stop) s s —
Pack Conforto (ar condicionado + pára-brisas atérmico
o o o+ auto-rádio mono CD) / incompatível com vidros fixos lat. tr
+ girafon ou vidros fixos lat. tr. + portão tr.
Pack eléctrico ( fecho centralizado das portas com telecomando
o o(plip), retrovisores exteriores com desembaciamento eléctrico, sretrovisor exterior direito com regulação eléctrica
e vidros dianteiros com comando eléctrico)
Cintos de segurança dianteiros reguláveis em altura,s s s
com pré tensores pirotécnicos e pinças bloqueadoras
Volante regulável em altura s s s
Pack Segurança (ABS+air-bags frontais e laterais) o o o
Vidros fixos laterais traseiros o o —
Banco multifunções no lugar do passageiro (mesa c/ zonas s s s
para fixação de documentos, copos e canetas + cofre 100 lt)
Barras de reforço nas portas s s s
Barra estabelizadora dianteira e traseira (uma por eixo) s s s
Tapete no compartimento de carga, insonorizações laterais s s s
e frisos laterais exteriores
Caixa de 5 velocidades s s s
Direcção assistida s s s
Legenda:
s = série
o = opcional
— = não disponível
23.P
CORES E REVESTIMENTOS PRINCIPAIS EQUIPAMENTOS DE SÉRIE E OPÇÕES
Azul Grand Pavois
Azul Line
Cinzento Iceland Vermelho Ardent Cinzento Aluminium
Preto Onix
Branco Blanquise
Vermelho Lucifer
Estofos em Tecido
Cinzento Taga
Cinzento Fer
Versão Base11..99DD 660000;; 11..99DD 880000
22..00 HHDDii 660000;; 22..00HHDDii 880000
Equipamentos Versão Clube11..99DD 660000
22..00 HHDDii 660000
22..00 HHDDii 880000Plancher
Automóveis Citroën, S.A.:
Capital Social: 608.000 Euros, Matricula nº 20.349 na Conservatória do Registo Comercial de Loures
NIF 500 038 961 • Sede: Rua Vasco da Gama, 20 - 2685-244 Portela LRS
www.citroen.pt
As definições dos veículos Citroën comercializados na UE podem variar de um país para outro. Para conhecer detalhadamente a definição
dos equipamentos de cada modelo da gama Citroën, consulte o seu ponto de venda Citroën. Este documento é referente apenas a veículos
comercializados na UE. As informações sobre os modelos e as suas características correspondem a uma definição no momento da impressão deste
documento, não podendo as mesmas serem consideradas como contratuais. Automóveis Citroën S.A. reserva-se o direito de modificar sem aviso
prévio as características dos modelos apresentados, sem ter que actualizar este documento.
Automóveis Citroën atesta, por aplicação do disposto na directiva CEE nº 2000/53 CE de 18 de Setembro de 2000 relativa aos veículos em fim de
vida, que respeita os objectivos nela fixados e que materiais recicláveis são utilizados na fabricação dos produtos que comercializa. A representação
das cores de carroçaria é indicativa, uma vez que as técnicas de impressão não permitem uma reprodução fiel das cores. Se, e apesar do extremo
cuidado que colocamos na realização deste catálogo, considerar que existe um erro, não deixe de nos contactar na morada indicada ou em
ww.citroen.pt
Création : Euro RSCG - Edition : ALTAVIA PRODITY - Imprimé en U.E. 09/2006
Sete
mbro 2
006
N ã o i m a g i n a t u d o o q u e a C i t r o ë np o d e f a z e r p o r s i .
