INCOTERMS

INCOTERMS

(International Commercial Terms / Termos Internacionais de Comércio)

Servem para definir, dentro da estrutura de um contrato de compra e venda internacional, os direitos e obrigações recíprocos do exportador e do importador. Estabelece um conjunto padronizado de definições e determinando regras e práticas neutras

INCOTERMS

Origem

Criados em 1936 pela Câmara Internacional de Comércio (CCI) com sede em Paris. Visando o aperfeiçoamento, passou por várias mudanças. Regras + recentes: Incoterms 2000. A partir de 1º de janeiro de 2011 entrou em vigor a versão Incoterms 2010.

INCOTERMS

Siglas

Representados por siglas de três letras. Contemplam os direitos e obrigações mínimas do vendedor e do comprador quanto às tarefas adicionais ao processo de elaboração do produto. São também denominados "Cláusulas de Preço", pelo fato de cada termo determinar os elementos que compõem o preço da mercadoria, adicionais aos custos de produção

INCOTERMS

Significado jurídico

Não é lei, e sim regra. Após agregados ao contrato de compra e venda, passam a ter força legal, com seu significado jurídico preciso e efetivamente determinado. As versões mais recentes não invalidam as anteriores.

E ex

F free

C cost/

carriage

D delivery

EXW FCA CFR DAF

FAS CIF DES

FOB CPT DEQ

CIP DDU

DDP

As categorias de Incoterms

ETAPAS DOS INCOTERMS

E - Partida

Exportador coloca a mercadoria à disposição do importador em seu próprio estabelecimento, fábrica, depósito etc., terminando aí suas obrigações.

EXW

EXW - Ex Works (... named place) A Partir do Local de Produção (...local designado)

A mercadoria é colocada à disposição do comprador no estabelecimento do vendedor, ou em outro local nomeado (fábrica, armazém, etc.), não desembaraçada para exportação e não carregada em qualquer veículo coletor. O comprador arca com todos os custos e riscos envolvidos em retirar a mercadoria do estabelecimento do vendedor; Este termo pode ser utilizado em qualquer modalidade de transporte

EXW - Ex Works (... named place) A Partir do Local de Produção (...local designado)

EXW

F – Transporte principal não pago

Exportador compromete-se a entregar a mercadoria a um transportador indicado pelo importador, em local designado no país de origem, cessando nesse momento suas responsabilidades.

FCA

FCA – Free Carrier (... named place) Transportador Livre (...local designado)

O vendedor completa suas obrigações quando entrega a mercadoria, desembaraçada para a exportação, aos cuidados do transportador internacional indicado pelo comprador, no local determinado no país de origem. Este termo pode ser utilizado em qualquer modalidade de transporte.

FCA

FCA – Free Carrier (... named place) Transportador Livre (...local designado)

FAS

FAS – Free Alongside Ship (... named port of shipment) Livre no Costado do Navio (...porto de embarque designado) Vendedor encerra suas obrigações no momento em que a mercadoria é colocada ao lado do navio transportador, no cais ou em embarcações utilizadas para carregamento, no porto de embarque designado. A partir daquele momento, o comprador assume todos os riscos e custos com carregamento, pagamento de frete e seguro e demais despesas. Este termo pode ser utilizado somente para transporte aquaviário.

FAS

FAS – Free Alongside Ship (... named port of shipment) Livre no Costado do Navio (...porto de embarque designado)

FOB

O vendedor encerra suas obrigações quando a mercadoria transpõe a amurada do navio (ship's rail) no porto de embarque indicado e, a partir daquele momento, o comprador assume todas as responsabilidades quanto a perdas e danos. O termo FOB exige que o vendedor desembarace as mercadorias para exportação. Este termo pode ser utilizado exclusivamente no transporte aquaviário .

FOB – Free on Board (... named por of shipment) Livre a Bordo (...porto de embarque designado)

FOB

FOB – Free on Board (... named por of shipment) Livre a Bordo (...porto de embarque designado)

C – Transporte principal pago

Exportador é responsável pela contratação do transporte e/ou seguro e pela entrega da mercadoria no local designado no país de origem, porém sem assumir os riscos por perda ou dano à mercadoria ou por custos adicionais decorrentes de situações ocorridas após o embarque e despacho da carga.

CFR

Nesse termo, o vendedor assume todos os custos anteriores ao embarque internacional, bem como a contratação do frete internacional, para transportar a mercadoria até o porto de destino indicado. Destaque-se que os riscos por perdas e danos na mercadoria são transferidos do vendedor para o comprador ainda no porto de carga (igual ao FOB, na "ship's rail"). Assim, a negociação (venda propriamente dita) está ocorrendo ainda no país do vendedor. Esse termo só pode ser usado no transporte aquaviário.

CFR – Cost and Freight (... named port of destination) Custo e Frete (...porto de destino designado)

CFR

CFR – Cost and Freight (... named port of destination) Custo e Frete (...porto de destino designado)

O vendedor tem as mesmas obrigações que no "CFR" e, adicionalmente, que contratar o seguro marítimo contra riscos de perdas e danos durante o transporte. Como a negociação ainda está ocorrendo no país do exportador (a amurada do navio, no porto de embarque, é o ponto de transferência de responsabilidade sobre a mercadoria), o comprador deve observar que no termo "CIF" o vendedor somente é obrigado a contratar seguro com cobertura mínima. Esse termo só pode ser usado no transporte aquaviário.

CIF

CIF – Cost, Insurance and Freight (... named port of destination) Custo, Seguro e Frete (...porto de destino designado)

CIF

CIF – Cost, Insurance and Freight (... named port of destination) Custo, Seguro e Frete (...porto de destino designado)

O vendedor contrata o frete pelo transporte da mercadoria (já desembaraçada) até o local designado. Os riscos de perdas e danos na mercadoria, bem como quaisquer custos adicionais devidos a eventos ocorridos após a entrega da mercadoria ao transportador, são transferidos pelo vendedor ao comprador, quando a mercadoria é entregue à custódia do transportador. Esse termo pode ser usado em qualquer modalidade de transporte, inclusive multimodal.

CPT

CPT – Carriage Paid to (... named place of destination) Transporte Pago até (...local de destino designado)

CPT

CPT – Carriage Paid to (... named place of destination) Transporte Pago até (...local de destino designado)

O vendedor tem as mesmas obrigações definidas no "CPT" e, adicionalmente, arca com o seguro (mínimo) contra riscos de perdas e danos da mercadoria durante o transporte internacional. Esse termo pode ser usado em qualquer modalidade de transporte, inclusive multimodal.

CIP

CIP – Carriage and Insurance Paid to… Transporte e Seguros Pagos até(...local de destino designado)

CIP

CIP – Carriage and Insurance Paid to… Transporte e Seguros Pagos até(...local de destino designado)

D - Chegada

Exportador assume todos os custos e riscos necessários à entrega da mercadoria no local designado, na fronteira ou no país de destino.

O vendedor deve entregar a mercadoria no ponto combinado na fronteira, porém antes da divisa aduaneira do país limítrofe, arcando com todos os custos e riscos até esse ponto. A entrega é feita a bordo do veículo transportador, sem descarregar. O vendedor é responsável pelo desembaraço da exportação, mas não pelo desembaraço da importação. Cláusula utilizada para transporte terrestre.

DAF

DAF - Delivered at Frontier (...named place of destination) Entregue na Fronteira (…local de destino designado)

DAF

DAF - Delivered at Frontier (...named place of destination) Entregue na Fronteira (…local de destino designado)

O vendedor deve colocar a mercadoria à disposição do comprador, à bordo do navio, não desembaraçada para a importação, no porto de destino designado. O vendedor arca com todos os custos e riscos até o porto de destino, antes da descarga. Este termo somente deve ser utilizado para transporte aquaviário (marítimo, fluvial ou lacustre).

DES

DES - Delivered ex Ship(...named place of destination) Entregue a partir do Navio (…local de destino designado)

DES

DES - Delivered ex Ship(...named place of destination) Entregue a partir do Navio (…porto de destino designado)

Responsabilidade do vendedor consiste em colocar a mercadoria à disposição do comprador, não desembaraçada para importação, no cais do porto de destino designado. O vendedor arca com os custos e riscos inerentes ao transporte até o porto de destino e com a descarga da mercadoria no cais, Este termo somente deve ser utilizado para transporte aquaviário (marítimo, fluvial ou lacustre).

DEQ

DEQ - Delivered ex Quay (...named place of destination) Entregue no Cais (…porto de destino designado)

DEQ

DEQ - Delivered ex Quay (...named place of destination) Entregue no Cais (…porto de destino designado)

O vendedor deve colocar a mercadoria à disposição do comprador, no ponto de destino designado, sem estar desembaraçada para importação e sem descarregamento do veículo transportador. Cabe ao comprador o pagamento de direitos, impostos e outros encargos oficiais por motivo da importação. Este termo pode ser utilizado para qualquer modalidade de transporte.

DDU

DDU - Delivered Duty Unpaid(...named place of destination) Entregue Direitos não Pagos (…local de destino designado)

DDU

DDU - Delivered Duty Unpaid(...named place of destination) Entregue Direitos não Pagos (…local de destino designado)

O vendedor somente cumpre sua obrigação de entrega quando a mercadoria tiver sido posta em disponibilidade no local designado do País de destino final, desembaraçadas para importação. O vendedor assume todos os riscos e custos, inclusive impostos, taxas e outros encargos incidentes na importação. não deve ser utilizado quando o vendedor não está apto para obter os documentos necessários à importação da mercadoria. Pode ser utilizado para qualquer modalidade de transporte.

DDP

DDP – Delivered Duty Paid (... named place of destination) Entregue com os Direitos Pagos (...local de destino designado)

DDP

DDP – Delivered Duty Paid (... named place of destination) Entregue com os Direitos Pagos (...local de destino designado)

INCOTERMS:

TRANSFERÊNCIA DE RISCO DO VENDEDOR AO COMPRADOR

INCOTERMS 2010

Incoterms não recepcionados pela versão 2010: DAF (Delivered At Frontier) DES (Delivered Ex-Ship) DEQ (Delivered Ex-Quay) DDU (Delivered Duty Unpaid) Incoterms incluídos na versão 2010: DAT (Delivered at Terminal) – substitui o DEQ DAP (Delivered at Place) – substitui o DAF, DES e DDU

Referências

Condições Internacionais de Compra e Venda - Incoterms 2000. Angelo Luiz Lunardi, Edições Aduaneiras, São Paulo, 2000. http://www.mdic.gov.br http://www.atlantaaduaneira.com.br