INDUÇÃO MAGNÉTICA Faraday, baseando-se nos trabalhos de Oersted (1777-1851) e Ampère, em meados de

1831, começou a investigar o efeito inverso do fenômeno por eles estudado, onde campos magnéticos produziam correntes elétricas em circuitos.

Michael Faraday e Joseph Henry descobriram que o fluxo magnético variável através de um fio na forma de anel, induz uma corrente no fio. Tais fluxos são chamados de fems induzidas e correntes induzidas. Processo em si é chamado de indução.

Indução electromagnética é o princípio fundamental (GERAR CORRENTE ALTERNADA) sobre o qual operam transformadores, geradores, motores elétricos e a maioria das demais máquinas eléctricas (Guitarras Elétricas).

1. FLUXO MAGNÉTICO2. LEI DE FARADAY3. LEI DE LENZ4. FEM INDUZIDA POR MOVIMENTO5. CORRENTES PARASITAS6. INDUTÂNCIA7. ENERGIA MAGNÉTICA8. CIRCUITO RL9. CORRENTE ALTERNADA

Quanto mais rápido o movimento, maior a corrente (aumenta o fluxo).

Se quando aproximamos da espira o pólo norte do imã a corrente tem o sentido horário, quando afastamos o pólo norte a corrente tem o sentido anti-horário.

FLUXO MAGNÉTICO ATRAVÉS DE UMA SUPERFÍCIE

]1[T.m quadrado ao .:

n̂ B qdo 0

n̂ B qdo 0

n̂//B qdo 0

A) área da através Magnético (FluxodA Bcos ˆ.

área. de elemento

superfície a ˆ

Elétrico) (Fluxo ˆ.

2

B

s

WbwebermetroTeslaUnidade

AdnB

Ad

normaln

AdnE

sB

SE

LEI DE FARADAY: O módulo da força eletromotriz induzida em uma espira condutora é igual à taxa de variação como o tempo do fluxo magnético que atravessa a espira.

produziu. a que magnético fluxo do variaçãoa opõe se induzida que significa negativa Sinal

espiras) N de (Bobina dt

d-N

Faraday) de (Lei

B

fem

dtd B

Lenz, inventou uma regra para determinar o sentido da corrente induzida em uma espira, conhecida como Lei de Lenz.

“ A corrente induzida em uma espira tem um sentido tal que o campo magnético produzido pela corrente se opões ao campo magnético que induz a corrente”.

B’ é o campo produzido pela corrente induzida

B aumentando B’ induzido

B diminuindo B’ induzido

FEM INDUZIDA POR MOVIMENTO

É qualquer fem induzida pelo movimento de um condutor em uma região na qual existe um campo magnético.

térmica)energia trabalho/do execução de ou taxa (Potência BFvP

fio) do segmento cada (Forças BBiF

induzida) (corrente R

i

Induzida) (FEM

dtd-

bastão do

ˆ.

222

22

B

Rv

Rv

RvB

vB

rapidezv

vBdtdxB

dtd

xBBAAnB

B

B

CORRENTE DE FOUCAULT (CORRENTE PARASITA)

É o nome dado à corrente induzida em um material condutor, relativamente grande, quando sujeito a um fluxo magnético variável. O nome foi dado em homenagem a Jean Bernard Léon Foucault, que estudou esse efeito. Em alguns casos a corrente de Foucault pode produzir resultados indesejáveis, como a dissipação por efeito Joule, o que faz com que a temperatura do material aumente. Para evitar a dissipação por efeito Joule, os materiais sujeitos a campos magnéticos variáveis são frequentemente laminados ou construídos com placas muito pequenas isoladas umas das outras.

APLICAÇÃO TECNOLÓGICA E FENÔMENOS NATURAIS DECORRENTES DAS CORRENTES DE FOUCAULT

INDUTÂNCIA

Uma Corrente elétrica na bobina produz um campo magnético B que varia de ponto a ponto, mas em cada ponto do espaço o valor de B é proporcional a corrente elétrica. O fluxo magnético de B através da bobina é:

solenóide) num Indutância-(Auto

)()(i

L

bobina. da geométrica forma da depende indutância-autoA **

(H)henry :Indutância de Unidade

elétrica correnteiindutância-auto chamada alidade,proporcion de constanteL

)Indutância-(Auto

20

00B

Ani

L

ANNi

AniNi

ANB

Li

B

solenóide

B

21120

1

1212

11212

12 )(M CIRCUITOS DOIS ENTREMÚTUA INDUTÂNCIA

indutor do interna aresistêncir

indutor) um em potencial de (Diferença

rnni

M

iM

irdtdiLirV

dtdiL

dtd

B

B

B

ENERGIA MAGNÉTICA

Um indutor armazena energia magnética assim como um capacitor armazena energia elétrica.

magnética0 energia de (Densidade 2

u

indutor) um em armazenada (Energia 2

dtdU

indutor. no armazenada energiaU

indutor. ao fornecida energiadtdILI

resistor. no dissipada energia I

bateria. pela fornecida energia

0

(.I)) (se 0

0

2

B

2

B

B

2

0

20

0

B

LIU

LIdIdUIntegrando

dtdILI

R

IdtdILIRII

dtdILIR

B

B

11

22 V

NNV

CORRENTE ALTERNADAA corrente alternada (CA ou AC), é uma corrente elétrica cujo sentido varia no tempo, ao contrário da corrente contínua cujo sentido permanece constante ao longo do tempo. A forma de onda usual em um circuito de potência CA é senoidal por ser a forma de transmissão de energia mais eficiente.

Circuito Retificador é um dispositivo que permite que uma tensão ou corrente(CA) (normalmente sinusoidal) seja retificada, sendo transformada em contínua

Retificação de onda completa, com as arcadas positivas

Denomina-se ponte retificadora ao conjunto de quatro díodos que ao receberem tensão alterna nos díodos de entrada separa os pulsos positivos e negativos na saída permitindo retificação de onda completa. A entrada de CA (corrente alterna) tem uma saída polarizada.A ponte retificadora é fundamental em qualquer dispositivo eletrónico e está presente em quase todos os equipamentos na fonte de alimentação.

O Alternador automotivo é um gerador de corrente elétrica. Ele transforma energia mecânica em elétrica e tem a função de carregar a bateria automotiva, alimentar os equipamentos elétricos instalados no veiculo, além do sistema de ignição eletrônica e injeção eletrônica quando o motor estiver em funcionamento

ESTATOR: Tem como função criar corrente elétrica. O estator é constituído por um conjunto de bobinas isoladas entre sie fixados em um conjunto de laminas de aço. Para a geração de energias estas bobinas necessitam de um campo magnético produzido pelo rotor.

ROTOR: O rotor tem a função de formar um campo magnético que tem como resultado a produção de corrente elétrica

PLACA RETIFICADORA: A placa retificadora ou placa de diodos transforma a corrente alternada que é produzida pelo alternador automotivo em corrente continua usada para repor a carga da bateria automotiva e alimentar os outros consumidores de energia do carro.

REGULADOR DE TENSÃO: O regulador tem como função proteger os equipamentos que fazem uso da energia gerada pelo alternador controlando a tensão produzida em qualquer regime de rotação do motor e limitando esta tensão para que não haja picos de corrente elétrica, o que pode causar danos nos consumidores elétricos

O alternador automotivo é um dos componentes mais importante do sistema elétrico pois sem ele seu carro dependeria somente da energia acumulada na bateria o que te daria em alguns casos poucos minutos, por isso sempre que encontrar alguma anormalidade como: dificuldades na partida do motor, variação na iluminação das lâmpadas de farol, forte odor vindo da bateria, luz de bateria no painel acesa ou levemente acesa prure rapidamente alguma oficina com elétrica automotiva para que se verifique seu funcionamento, pois se o problema for no alternador ficar na rua com seu carro é questão de tempo.