Inf. Mar. Rio de Janeiro | V. 27 Nº 3 | P. 1 - 68 | jul ...sites.mplopes.com.br/dpcnovo/sites/default/files/... · uma edição do nosso Informativo Marítimo, na qual destaco as

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Marinha do Brasil realiza campanha nacional

“Travessia Segura”Quando o assunto ésegurança da navegação,estamos no mesmo barco.Juntos por uma Travessia Segura.Você é um elo dessa corrente!

EXPEDIENTE

Inf. Mar. Rio de Janeiro | V. 27 Nº 3 | P. 1 - 68 || jul2017/jan 2018 | ISSN 1806-6887 |

O Informativo Marítimo é uma publicação editada pela Diretoria de Portos e Costas. Suas edições podem ser acessadas através da página da DPC na Internet. A reprodução total ou parcial deste Informativo está autorizada desde que mencionada a origem.

Tiragem: 1.500 exemplares

Diretor: V Alte Wilson Pereira de Lima Filho

Assessora de Comunicação Social: CF (T) Maria Emília de Moura Estevão Padilha

Assessora Adjunta de Comunicação Social: 1º Ten (T) Lorena Fraga Costa Moulin

Jornalista Responsável: 1º Ten (RM2-T) Roberto Paes Leme

Colaboradores: CT (T) Herbert Bruno da Cunha França, 1T (RM2-T) Luis Gustavo Lopes, SO-MA Franco,SO-MR Adail, SO-PL (RM1) Luíz Otávio Soares, MN (RM2) Pedro Henrique Diniz Chagas, SC Mauro Soares, Vinícius Feher Pinto Ferreira, Klaís Policarpo, Edu Kapps e as ComSoc dos Distritos Navais, Capitanias, Delegacias e Agências que contribuíram com esta edição

Revisão Geral: CMG Luís Antônio Anidio Moreira, SC Nathália Rose Nery

Projeto Gráfico: SC Luana Costa Santos e 2º SG (MR) Leonardo Campello da Rosa

Diagramação: 2º SG (MR) Leonardo Campello da Rosa

Expedição: Antonia Nunes Barbosa e SC Nathália Rose Nery

Capa: Mais de 7.000 Agentes da Autoridade Marítima

atuaram durante a campanha nacional “Travessia Segura”

MENSAGEM DO DIRETOR

Wilson Pereira de Lima FilhoVice-Almirante

Diretor de Portos e Costas

É com imensa satisfação que apresento mais uma edição do nosso Informativo Marítimo, na qual destaco as recentes atividades desempenhadas pela Autoridade Marítima Brasileira. Dentre elas, ressalto a campanha nacional “Travessia Segura”, uma iniciativa inédita da Marinha do Brasil, que ocorreu dentro da Operação Verão 2017/2018 e teve o objetivo de conscientizar os condutores e usuários de embarcações de transporte de passageiros e de turismo náutico quanto à importância da segurança da navegação.

Não menos importante foi nossa cobertura ao Dia Marítimo Mundial 2017, que este ano teve como tema “Conectando navios, portos e pessoas”. Criado pela Organização Marítima Internacional (IMO), o evento foi celebrado em diversas OM da Marinha com o propósito de exaltar a relevância das indústrias marítimas no comércio internacional. No Rio de Janeiro, a tradicional cerimônia alusiva à data ocorreu no Centro de Instrução Almirante Graça Aranha, o CIAGA.

Já no Panamá, a IMO promoveu outro evento relacionado ao transporte marítimo internacional e que também mereceu destaque em nossas páginas: o Dia Marítimo Mundial Paralelo. Com a participação de representantes da Autoridade Marítima Brasileira, a solenidade ressaltou a importância da segurança da navegação e a preservação do meio ambiente, além de celebrar os 25 anos do Acordo de Viña del Mar.

Na área do Ensino Profissional Marítimo, ressalto a cerimônia militar de conclusão do curso da Escola de Formação de Oficiais

da Marinha Mercante, a EFOMM. Os Centros de Instrução da Marinha, CIABA e CIAGA, formaram 375 novos Praticantes de Oficiais de Máquinas e de Náutica, homens e mulheres do mar que muito contribuirão para o desenvolvimento do Brasil.

Ainda no campo da formação de profissionais, esta edição destaca os cursos que a Marinha realizou em todo o Brasil, por meio de suas Capitanias, Delegacias e Agências, para capacitar diversos aquaviários, especialmente pescadores e marinheiros, agora devidamente qualificados para atender o mercado de trabalho.

Desejo a todos uma agradável “navegação” nas páginas do nosso Informativo Marítimo.

Por mares e rios sempre seguros e limpos!

AUTORIDADE MARÍTIMA

6 Informativo Marítimo Diretoria de Portos e Costas

NESTA EDIÇÃO

Autoridade Marítima

08. Capitães dos Portos do Grupo Sul-Sudeste reúnem-se em Santos

09. Reunião do Comitê Técnico da Hidrovia Tietê-Paraná é realizada em São Paulo

10. LESTA completa 20 anos

11. Diretoria de Portos e Costas é agraciada com o Prêmio PQRio

12 DPC promove segunda fase do ESPOC/2017

14. Projeto Agendamento Eletrônico de Atendimento é inaugurado na CPRJ

15. Workshop sobre Inspeção Naval é realizado na DPC

16. DPC promove 1º Workshop sobre Operação Ship to Ship em AJB

18. Marinha realiza Reunião Nacional com os 27 Capitães dos Portos

Pag. 20

19. Marinha do Brasil forma primeira turma de Cabos (SQ)

20. Marinha do Brasil realiza campanha nacional “Travessia Segura”

25. DPC atualiza normas para embarcações em AJB

26. Marinha participa do 1º Encontro sobre Legislação de Dragagem

27. DGN recebe visita do Adido Militar dos EUA no Brasil

28. Marinha do Brasil começa a emitir habilitação com foto

30. Agência da Capitania dos Portos em Cabo Frio é elevada à Delegacia

Comunidade Aquaviária

32. 43ª Regata DPC reúne velejadores na Baía de Guanabara

35. DPC sedia Workshop sobre derramamento de óleo

Marinha do Brasil realiza campanha nacional “Travessia Segura”

Pag. 42

Marinha do Brasil celebra o Dia Marítimo Mundial

7Informativo Marítimo


Diretoria de Portos e Costas

36. DPC participa de seminário sobre cruzeiros marítimos

37. Syndarma realiza seminário “EcoNavegação 2017”

38. SindFogo completa 114 anos

42. Marinha do Brasil celebra o Dia Marítimo Mundial

Notícias Internacionais

48. Conferência nos Estados Unidos tem participação da Marinha do Brasil

49. Marinha do Brasil participa do Dia Marítimo Mundial Paralelo

50. Seminário Internacional sobre Poluição por Óleo é realizado no Rio de Janeiro

51. DPC participa de operação Ship to Ship na Jamaica

52. Brasil é reeleito para o Conselho da IMO

53. Marinha do Brasil participa de reunião internacional sobre segurança marítima

Ensino Profissional Marítimo

54. Marinha do Brasil promove cursos para aquaviários

58. 8º Concurso Literário 2ON Letícia Silva

60. CPSP realiza workshop do Prepom

62. Marinha do Brasil forma novos Alunos da Marinha Mercante

DPC Informa

67. CPSE entrega coletes salva-vidas

67. CPAL regulariza embarcações

67. CPPB divulga normas de segurança

67. CPAOR apoia a Romaria Fluvial

Pag. 49

Marinha do Brasil participa do Dia Marítimo Mundial Paralelo

Pag. 62

Marinha do Brasil forma novos Alunos da Marinha Mercante



FALE CONOSCO

Selecionamos as perguntas mais recorrentes que a DPC recebeu por meio do canal “Fale Conosco” nestes últimos meses.

Prezados, gostaria de saber se uma pessoa com uma procuração poderá receber em meu nome documentos emitidos pela Capitania. Ramon Waldir

Resposta: “A Diretoria de Portos e Costas informa que o senhor deve dirigir-se a um cartório para que seja lavrada uma procuração especificando a finalidade da mesma”. Possuo um barco de alumínio e perdi o Título de Inscrição da Embarcação, bem como o recibo de compra e venda. Pretendo vender o barco para outra pessoa. O que devo fazer?Vinícius Hungarato

Resposta: “Para a realização da transferência de propriedade é necessário que, primeiramente, seja providenciada a emissão da segunda via do Título de Inscrição da Embarcação (TIE), a qual deverá atender o procedimento previsto no item 0207 da Normas da

Autoridade Marítima para Amadores, Embarcações de Esporte e/ou Recreio e para Cadastramento e Funcionamento das Marinas, Clubes e Entidades Desportivas Náuticas (NORMAM-03/DPC), que está disponível para consulta no site da Diretoria de Portos e Costas – www.dpc.mar.mil.br”.

A utilização de uma lanterna elétrica em embarcações miúdas que circulam em águas interiores é obrigatória?Elias Fortunato

Resposta: “Esclarecemos que até a presente versão da NORMAM-03/DPC, a lanterna elétrica não é obrigatória para as embarcações miúdas de esporte e recreio, conforme consta no item 0435 da norma. A NORMAM-03/DPC, está disponível para consulta no site da Diretoria de Portos e Costas – www.dpc.mar.mil.br”.

Em 2017, a DPC obteve um acréscimo de 10% no número

de mensagens recebidas com relação a 2016.

Foram recebidos 2154 e-mails em 2017 contra 1959 em 2016.

O tempo de resposta concedido ao usuário foi de,

em média, 4,6 dias úteis.




FALE CONOSCO

Estatísticas “Fale Conosco” de julho a dezembro de 2017

[email protected] Sugestões, comentários ou críticas serão muito bem-vindos!

Como posso acessar as últimas provas para Mestre- Amador no site da Diretoria de Portos e Costas?Carlos Rolim

Resposta: “Informamos que as referidas provas são imediatamente destruídas após sua correção e divulgação do resultado aos candidatos, de forma a preservar a integridade do Banco de Provas. Importa esclarecer, que o anexo 5-A, das Normas da Autoridade Marítima (NORMAM-03/DPC), que pode ser consultada no endereço www.dpc.mar.mil.br/normas/normam, apresenta uma sugestão de bibliografia para estudos do candidato.”

Existe alguma regulação para as descargas de esgoto e águas servidas de navios, durante suas estadias nos portos (fundeio ou atracadouros)?Vinicius Madruga

Resposta: “Para a Autoridade Marítima Brasileira, as descargas de esgoto e águas servidas de navios, na atividade de navegação em Águas Jurisdicionais Brasileiras, devem atender ao que está preconizado na Convenção Internacional para a Prevenção da Poluição por Navios (MARPOL)”.

Entre em contato

Estatísticas “Fale Conosco” de janeiro a junho de 2017



Nos dias 24 e 25 de agosto, a Capitania dos Portos de São Paulo (CPSP), em Santos, sediou a Reunião Funcional das Capitanias do Grupo Sul-Sudeste, promovida pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), com a participação da Diretoria-Geral de Navegação (DGN) e do Comando do 8º Distrito Naval. A reunião ocorre anualmente e tem como propósito promover a interação entre os Agentes da Autoridade Marítima com a DGN e a DPC, disseminando conhecimentos no intuito de aprimorar normas e procedimentos.

Capitães dos Portos do Grupo Sul-Sudeste reúnem-se em Santos

Participantes da Reunião Funcional do Grupo Sul-Sudeste reunidos na CPSP

Na ocasião foram realizadas palestras que, entre outros aspectos, abordaram temas sobre a segurança do tráfego aquaviário, o ensino profissional marítimo, a formação de aquaviários, a importância do atendimento ao público e a prevenção da poluição ambiental. Além disso, os Capitães dos Portos tiveram a oportunidade de discutir os desafios e experiências em suas respectivas áreas de jurisdição, visando à padronização dos procedimentos comuns às Capitanias. Participaram da Reunião Funcio-nal o Diretor-Geral de Navegação,

Reunião Funcional sediada na CPSP promoveu a troca de experiências e apadronização dos procedimentos comuns aos Agentes da Autoridade Marítima

Almirante de Esquadra Paulo Cezar de Quadros Küster, o Diretor de Portos e Costas, Vice-Almirante Wilson Pereira de Lima Filho, e o Comandante do 8º Distrito Naval, Vice-Almirante Antonio Carlos Soares Guerreiro, bem como os titulares das Capitanias dos Portos do Rio de Janeiro, São Paulo, Rio Grande do Sul, Espírito Santo, Santa Catarina, Paraná, da Delegacia de São Sebastião e Oficiais da DGN e da DPC.




A Marinha do Brasil, por intermédio da Diretoria de Portos e Costas (DPC) e da Capitania Fluvial do Tietê-Paraná (CFTP), realizou, no dia 27 de setembro, a 70ª Reunião do Comitê Técnico da Hidrovia Tietê-Paraná (CTHTP), no auditório da empresa de geração de energia AES Tietê, em Bauru (SP). O encontro teve como propósito analisar as questões relativas à segurança da navegação, à prevenção da poluição hídrica e à salvaguarda da vida humana na hidrovia Tietê-Paraná e em seus afluentes navegáveis.

Reunião do Comitê Técnico da Hidrovia Tietê-Paraná é realizada em São Paulo

70ª reunião do Comitê Técnico da Hidrovia Tietê-Paraná

O evento contou com a participação do Comandante do 8º Distrito Naval, Vice Almirante Antônio Carlos Soares Guerreiro, do assessor da Superintendência de Política Marítima da DPC, Capitão de Mar e Guerra (RM1) Paulo Roberto Oliveira Mesquita Spranger, do então Capitão dos Portos da CFTP, Capitão de Fragata André Luis de Oliveira Silva, do então Capitão dos Portos da Capitania Fluvial do Rio Paraná, Renato Ferreira Jacomo dos Santos, de membros do comitê, palestrantes e outros convidados.

Segurança da navegação, prevenção da poluição hídrica e salvaguarda da vida humana na hidrovia estiveram entre os temas debatidos no encontro

As reuniões do CTHTP são organizadas semestralmente e apontam aspectos relevantes para o eficiente funcionamento da hidrovia. Na ocasião foram realizadas palestras que trataram de temas relacionados ao monitoramento do tráfego e sinalização náutica, à prevenção da poluição hídrica, à reconstituição das proteções dos pilares da ponte SP-595 (Rio Tietê), à viabilidade de um projeto para a construção de uma eclusa na usina de Itaipu, à segurança das embarcações de passageiros, entre outros assuntos.



No dia 11 de dezembro de 2017, a Lei de Segurança do Tráfego Aquaviário (LESTA) completou 20 anos de existência. A LESTA serve de norte para as atividades desenvolvidas pela Marinha do Brasil (MB), na qualidade de Autoridade Marítima Brasileira (AMB), promovendo a segurança da navegação, a salvaguarda da vida humana no mar e hidrovias e a prevenção da poluição hídrica.

A entrada em vigor da LESTA foi importante para os envolvidos nas atividades voltadas à navegação aquaviária, trazendo tranquilidade jurídica às ações da MB para a regulamentação e fiscalização do setor. A LESTA, a Lei nº 9.537, de 11 de dezembro de 1997, foi criada a partir de um grupo de trabalho formado por civis e militares da MB. A finalidade era elaborar

LESTA completa 20 anos

uma proposta de Projeto de Lei para substituir o Regulamento para o Tráfego Marítimo (RTM), que antecedeu a LESTA. O projeto contemplou assuntos da segurança do tráfego aquaviário e da Marinha Mercante, por meio de uma legislação moderna e abrangente e foi importante para prover a necessária segurança jurídica à MB sobre o tema.

Apesar de serem desempenhadas pela mesma pessoa (o Comandante da Marinha), as competências da AMB e da MB são diferentes. A AMB tem competência legal para promover a segurança da navegação, enquanto que a Marinha tem competência constitucional para contribuir com a garantia da defesa da Pátria. Ambas possuem

Lei de Segurança do Trafego Aquaviário trouxe tranquilidade jurídica às ações da MB para a regulamentação e fiscalização do setor

natureza e missão distintas e de extrema relevância estratégica para o país. Entre as principais atividades desenvolvidas pela AMB e pela MB estão respectivamente a Inspeção Naval e a Patrulha Naval, tratando-se de ações absolutamente distintas entre si: a primeira sendo de cunho administrativo e a segunda, de cunho militar. As principais atividades da AMB, por meio dos Distritos Navais, das Capitanias, Delegacias e Agências, decorrem da área de Segurança do Tráfego Aquaviário, do Ensino Profissional Marítimo e da prevenção da poluição hídrica causada por embarcações, plataformas e suas instalações de apoio. A orientação funcional dessas organizações militares está a cargo da Diretoria de Portos e Costas.

Autoridade Marítima Brasileira e Marinha

do Brasil



Militares em ação de Inspeção Naval

Com contribuição do CT (T) Herbert Bruno da Cunha França, Ajudante na Delegacia Fluvial de Cuiabá




No dia 29 de novembro, a Diretoria de Portos e Costas (DPC) partici-pou da solenidade de premiação do Programa Qualidade Rio (PQRio) - Ciclo 2016/2017, no auditório da Caixa Econômica Federal, no Rio de Janeiro. Na ocasião, a DPC foi agraciada com o Prêmio Menção Honrosa, em reconhecimento pelo seu desempenho institucional, com qualidade em gestão, baseado na utilização de ferramentas gerenciais, com destaque para as práticas de publicação de normas voltadas às atividades de preservação ambiental com aderência às exigências da

Diretoria de Portos e Costas é agraciada com o Prêmio PQRio

ISO 14001 e à criação do Prêmio DPC de Qualidade, que reconhece as melhores Organizações Militares (OM) do Sistema de Segurança do Tráfego Aquaviário (SSTA).

O Prêmio PQRio é oferecido a instituições públicas que se destacaram nas avaliações conduzidas pelo programa Qualidade Rio do Governo do Estado do Rio de Janeiro, em reconhecimento aos esforços direcionados à excelência do modelo de gestão.

Premiação é oferecida a instituições públicas que se destacaram nas avaliações conduzidas pelo programa Qualidade Rio do Governo do Estado do Rio de Janeiro, em reconhecimento aos esforços direcionados à excelência do modelo de gestão

Diversas OM da Marinha do Brasil também foram agraciadas com o Prêmio Qualidade Rio - ciclo 2016/2017. Os resultados alcançados refletem o compromisso dos Comandantes/Diretores e de suas tripulações na adoção das melhores práticas gerenciais propostas pelo Programa Netuno, com foco na otimização do orçamento, na melhoria da qualidade de vida do pessoal e na busca permanente do aperfeiçoamento de gestão, servindo de modelo e inspiração para as demais OM da Marinha e para a Administração Pública.

Representantes da DPC recebem certificado das mãos do Diretor da DAdM CAlte (IM) Luiz Roberto Basso



Estágio tem o objetivo de qualificar Oficiais que atuarão nas Capitanias, Delegacias e Agências da Marinha do Brasil

DPC promove segunda fase do ESPOC/2017No período entre os dias 27 de novembro e 08 de dezembro, a Diretoria de Portos e Costas (DPC) promoveu a segunda fase presencial do Estágio Preparatório para Oficiais Designados para Capitanias dos Portos, Delegacias e Agências (ESPOC T-2/2017). O Estágio é realizado a cada seis meses e tem o propósito de qualificar os Oficiais nomeados ou designados para exercerem funções nas Organizações Militares do

Sistema de Segurança do Tráfego Aquaviário (SSTA), apresentando fundamentos sobre Poder Marítimo, Marinha Mercante e metodologia de ensino.

Na oportunidade, militares da DPC proferiram palestras relacionadas ao Ensino Profissional Marítimo, à Segurança do Tráfego Aquaviário e às vistorias e inspeções navais. Parte da programação também ocorreu no Centro de Instrução Almirante

CMG (RM1) Guerra, da DPC, durante sua apreentação

Graça Aranha (CIAGA), onde participantes aprofundaram seus conhecimentos sobre embarcações empregadas em mar aberto e em navegação interior, convenções e códigos internacionais, tráfego e permanência de embarcações em Águas Jurisdicionais Brasileiras (AJB), entre outros assuntos.

A programação contou ainda com visitas ao Tribunal Marítimo (TM), à Capitania dos Portos do




como a realização profissional dos que trabalham nas atividades afetas à Autoridade Marítima.

Rio de Janeiro (CPRJ) e à Escola de Guerra Naval (EGN), ocasião em que foram realizados Jogos Simulados e apresentados estudos de casos com o objetivo de desafiar os participantes a encontrar a melhor forma de resolver situações, tais como eventos de poluição nas

V Alte Lima Filho ministra palestra na DPC

águas, relacionamento com a mídia e aplicação de penalidades.

Na DPC, o Diretor de Portos e Costas destacou a importância da busca da excelência no atendimento ao público, a relevância e visibilidade da atividade, bem

CMG Bravo, na ocasião designado a titular da CPPE, e

participantes do ESPOC T-2/2017



Serviço implementado pela DPC também se estenderá às demais Organizações Militares do país que atuam no Sistema de Segurança do Tráfego Aquaviário

Projeto Agendamento Eletrônico de Atendimento é inaugurado na CPRJNo dia 4 de dezembro, a Diretoria de Portos e Costas (DPC) iniciou o projeto piloto de Agendamento Eletrônico na Capitania dos Portos do Rio de Janeiro (CPRJ), tornando possível o atendimento aos usuários pertencentes às comunidades Marítima e Náutica em data e hora previamente marcadas. Por enquanto, o serviço está sendo implementado apenas na CPRJ, mas em breve as demais organizações militares do país que atuam no Sistema de Segurança do Tráfego Aquaviário também passarão a oferecer esta facilidade. O Agendamento Eletrônico está disponível no site www.cprj.mar.mil.br. Ao solicitar um atendimento, o usuário realizará seu cadastro e informará o serviço desejado e pagamento da Guia de Recolhimento da União (GRU). No comprovante de agendamento

constam todos os documentos que o requerente deverá levar no dia do atendimento. Um dos beneficiados do novo sistema foi o carioca Breno Sampaio, o primeiro usuário a ser atendido pelo novo modelo de Agendamento Eletrônico na CPRJ. Segundo ele, a Marinha do Brasil está de parabéns. “O serviço trouxe mais rapidez. Podemos vir com hora marcada, já sabendo os documentos que precisamos trazer.

Agilidade é tudo”, declarou. Inicialmente, este sistema funcionará com número reduzido de guichês, sendo ajustado, paulatinamente, de acordo com os resultados obtidos e conscientização da comunidade para o novo modelo de atendimento. Desde janeiro de 2018, o Grupo de Atendimento ao Público (GAP) da CPRJ passou a aumentar o número de guichês destinados ao atendimento de usuários agendados.

Serviço de Agendamento Eletrônico inaugurado no dia 4 de dezembro

Guichê destinado ao atendimento de usuários do projeto piloto de Agendamento Eletrônico no GAP da CPRJ




Segunda edição do encontro reuniu Inspetores Navais da Marinha do Brasil, que dividiram experiências adquiridas em cursos internacionais realizados na Itália e no Japão

Workshop sobre Inspeção Naval é realizado na DPCNo dia 13 de novembro, a Diretoria de Portos e Costas (DPC) realizou o 2º Workshop sobre Atividades de Inspeção Naval. O evento reuniu profissionais de diversas Capitanias dos Portos e Delegacias do Brasil com o objetivo de aprimorar conhecimentos e padronizar procedimentos adotados durante inspeções e perícias em navios e plataformas que atuam em Águas Jurisdicionais Brasileiras.

Na oportunidade, Inspetores da Marinha do Brasil que participaram recentemente de cursos sobre Port State Control

(PSC) e Flag State Control (FSC), no Japão e na Itália, compartilharam suas experiências com os demais presentes, explicando os métodos que atualmente estão sendo realizados nas fiscalizações em navios de bandeira internacional e nacional. Participaram do evento Inspetores Navais de 18 Capitanias, quatro Delegacias, além de representantes da Diretoria-Geral de Navegação (DGN).

O Diretor de Portos e Costas, Vice-Almirante Wilson Pereira de Lima Filho, ressaltou o importante trabalho dos Inspetores Navais para

a Marinha do Brasil, destacando a preocupação com a permanente verificação do cumprimento das Normas da Autoridade Marítima, tendo como foco a segurança da navegação e do tráfego aquaviário, bem como a preservação do meio ambiente marinho.

A atividade de Inspeção Naval destina-se a fiscalizar a manutenção do cumprimento dos diversos requisitos estabelecidos pela legislação nacional e internacional, que determinam as condições de segurança das embarcações. A Autoridade Marítima, por meio de seus Agentes lotados na Capitanias, Delegacias e Agências, promove inspeções, que têm caráter inopinado, e vistorias, que são programadas.

CMG (RM1) Edmundo, da DPC, durante apresentação sobre o curso PSC realizado no Japão

Participantes do 2º Workshop sobre Atividades de Inspeção Naval, na DPC



DPC promove 1º Workshop sobre Operação Ship to Ship em AJBEvento realizado na Diretoria de Portos e Costas teve a participação de autoridades militares e representantes da comunidade aquaviária



Operação Ship to Ship no Terminal de Angra dos Reis




nacionais possa ser aprimorado, em benefício do Brasil.

O Diretor de Portos e Costas, Vice-Almirante Wilson Pereira de Lima Filho, em sua apresentação, ressaltou as atribuições da Autoridade Marítima e suas preocupações quanto a esse tipo de procedimento nas AJB. Citou, ainda, o Sistema de Segurança do Tráfego Aquaviário (SSTA), além dos principais requisitos para a ocorrência de uma operação de STS em nossas águas, com foco na importância da segurança em ações realizadas no mar.

Diretor de Portos e Costas, VAlte Lima Filho, durante

palestra no auditório da DPC

No dia 18 de julho, a Diretoria de Portos e Costas (DPC) promoveu o 1º Workshop sobre Operações Ship to Ship (STS) em Águas Jurisdicionais Brasileiras (AJB). O encontro contou com a presença do Diretor-Geral de Navegação, Almirante de Esquadra Paulo Cezar de Quadros Küster, além de autoridades e representantes da comunidade aquaviária, que tiveram a oportunidade de conhe-cer ainda mais sobre os aspectos envolvidos na operação STS, que é uma ação de transferência de petróleo e seus derivados, químicos e gases liquefeitos, como carga, entre dois navios amarrados, um ao lado do outro, podendo ser com navios atracados, fundeados ou em movimento (áreas portuárias ou mar aberto). Entre inúmeras possibilidades, essa operação permite a redução dos custos operacionais na exportação de petróleo bruto oriundo das bacias petrolíferas situadas em AJB.

A programação contou com diversas palestras, com destaque para a apresentação do Capitão de

Corveta (T) Péricles Alves Arraes, da Superintendência de Segurança do Tráfego Aquaviário da DPC (NORMAM-08 – Procedimentos sobre Operação Ship to Ship em AJB) e do Capitão de Longo Curso Joselito Câmara, da Petrobras (Ship to Ship: uma Operação Segura). Também ministraram palestras os representantes do IBAMA, da USP, da Transpetro e das empresas Fendercare, Oceanpact e ABS.

Em suas palavras iniciais, o Diretor-Geral de Navegação destacou a importância de eventos dessa natureza, visando a plena sinergia entre as autoridades constituídas e a comunidade marítima, para que o objetivo comum de realizar esse tipo de operação em águas

Diretor-Geral de Navegação,Almirante de Esquadra Küster,

participou do workshop



Marinha realiza Reunião Nacional com os 27 Capitães dos PortosEncontro conduzido pela Diretoria de Portos e Costas promoveu a troca de experiências entre os Agentes da Autoridade Marítima e os 16 Oficiais designados para assumir cargo em 2018

Participantes da Reunião Nacional de Capitães dos Portos na DPC

A Diretoria de Portos e Costas (DPC) conduziu, nos dias 19 e 20 de outubro, uma Reunião Nacional de Capitães dos Portos. O evento contou com a presença do Diretor-Geral de Navegação (DGN), Almirante de Esquadra Paulo Cezar de Quadros Küster, do Comandante do 1º Distrito Naval, Vice-Almirante Cláudio Portugal de Viveiros e do Diretor do Centro de Comunicação Social da Marinha (CCSM), Contra-Almirante Flávio Augusto Viana Rocha, além dos 27 Capitães dos Portos atuais, dos 16 Oficiais designados para assumir cargo em 2018 e de representantes do Comando de Operações Navais (ComOpNav).

O DGN ressaltou a oportunidade ímpar da reunião para que os participantes troquem conhecimentos e repassem aos seus respectivos Delegados e Agentes as informações transmitidas durante o encontro. Só com a capacitação e a conscientização dos que utilizam o meio aquaviário, frisou o Almirante Küster, é possível prevenir acidentes com embarcações em nossas águas, opinião compartilhada pelo Diretor

de Portos e Costas, Vice-Almirante Wilson Pereira de Lima Filho, que destacou, em sua apresentação, o importante papel dos proprietários e condutores na segurança das embarcações, sendo a reunião uma oportunidade para padronizar e aprimorar procedimentos com foco nas embarcações de transporte de passageiros, inclusive turismo náutico.

A programação do dia 19 contou com apresentações do Capitão dos Portos da Amazônia Ocidental (CFAOC), CMG Welliton Lopes dos Santos, do Capitão dos Portos da Bahia (CPBA), CMG Leonardo Andrade da Silva Reis, e do então Capitão dos Portos de Santarém (CFS), CF Ricardo Barbosa, que abordaram as características de

navegação de suas respectivas regiões. Em seguida, o Almirante Rocha abordou o tema “Autoridade Marítima e a Comunicação Social”, sendo realizado, na sequência, um media training com os Oficiais, organizado pela equipe do CCSM.

No dia 20, os participantes assistiram a palestras proferidas por militares da DPC, que trataram de assuntos relacionados ao Ensino Profissional Marítimo, à Segurança do Tráfego Aquaviário e às Vistorias e Inspeções Navais. A programação contou, ainda, com um debate técnico entre os presentes antes da apresentação final do DPC, intitulada: “Medidas para o Aprimoramento do Sistema de Segurança do Tráfego Aquaviário”.




Marinha do Brasil forma primeira turma de Cabos (SQ)Na Diretoria de Portos e Costas, os 29 militares da nova especialidade de Segurança do Tráfego Aquaviário (SQ) receberam suas Carteiras de Habilitação de Amador

VAlte Lima Filho junto ao aluno 01 da turma e, agora, CB-SQ Edgar Costa Melo

No dia 05 de dezembro, os alunos pioneiros da nova especialidade do Corpo Auxiliar de Praças, a de Segurança do Tráfego Aquaviário (SQ), receberam das mãos do Diretor de Portos e Costas (DPC), Vice-Almirante Wilson Pereira de Lima Filho, suas primeiras Carteiras de Habilitação de Amador (CHA), que agora incluem foto de identificação. A solenidade ocorreu na DPC e coroou os meses de preparo e qualificação dos 29 militares.

No dia seguinte, os novos militares CB-SQ participaram da cerimônia de formatura no Centro de Instrução Almirante Alexandrino (CIAA), local onde realizaram o aprimoramento de

suas atividades, que incluíram manobras de embarcações; práticas de Inspeção Naval; operação de sistemas corporativos da DPC; e procedimentos técnicos do Sistema de Segurança do Tráfego Aquaviário (SSTA).

A formatura dos CB-SQ representa

um marco em relação às atividades desenvolvidas pelo SSTA, de fundamental importância para o cumprimento da missão da Autoridade Marítima Brasileira na garantia da segurança da navegação, da salvaguarda da vida humana no mar e nas águas interiores e da prevenção da poluição hídrica.

Dentre as tarefas que os SQ irão executar nas 63 Capitanias, Delegacias e Agências da Marinha do Brasil destacam-se a Inspeção Naval e Vistoria; a habilitação e cadastro de amadores e aquaviários; a inscrição de embarcações; a fiscalização do tráfego e permanência de embarcações; e a participação em eventos de Busca e Salvamento (SAR).

Primeira turmaSQ reunida na DPC



Marinha do Brasil realiza campanha nacional

Ação teve o propósito de conscientizar os condutores e usuários de embarcações de transporte de passageiros e de turismo náutico quanto à importância da segurança da navegação



“Travessia Segura”



Diretoria de Portos e Costas 23Informativo Marítimo



Entre os dias 15 e 31 de janeiro, a Marinha do Brasil (MB) realizou a campanha nacional “Travessia Segura”, uma iniciativa que ocorreu dentro da Operação Verão 2017/2018 e teve como foco as embarcações de transporte de

passageiros e turismo náutico, que têm seu fluxo intensificado neste período do ano. A ação destinou-se a conscientizar os condutores e usuários dessa atividade para a importância do cumprimento das regras de segurança da navegação.

A iniciativa é fruto de um encontro nacional, que reuniu, em outubro passado, na Diretoria de Portos e Costas (DPC), no Rio de Janeiro, 27 Capitães dos Portos do Brasil, além de 16 Oficiais designados para exercer a função com o intuito de debater a padronização de procedimentos relacionados à segurança do tráfego aquaviário e às vistorias e inspeções navais.

Dados da DPC apontam que existem hoje 53.700 embarcações de transporte de passageiros que realizam travessias e turismo náutico em todo território nacional.

Militar da CFT orienta público em terminal de passageiros

Agentes da CPRN durante inspeção



Peça de divulgação da campanha “Travessia Segura”



Apenas no ano passando, cerca de 1.800 novas embarcações dessa categoria foram inscritas nas 63 Capitanias, Delegacias e Agências das Capitanias dos Portos. Esse número fez com que a Marinha do Brasil idealizasse a campanha “Travessia Segura”, em uma ação conjunta com a sociedade, aquaviários e proprietários de embarcação, especialmente para conscientizar a população de que a segurança em nossos mares, rios e lagos é uma responsabilidade de todos.

Durante a campanha, a DPC disponibilizou em seu site material publicitário para disseminar a

navegação segura, convidando os condutores de embarcação e a sociedade a juntarem-se à Marinha do Brasil para formar uma só corrente pela vida.

Agentes da CPAP inspecionam embarcação no Pará





Balanço da CampanhaAo longo das ações, a MB inspecionou, nos seus nove Distritos Navais, um total de 7.323 embarcações, das quais 601 sofreram autos de infração. O descumprimento de regras como a ausência de documentos obrigatórios da embarcação, da tripulação e dos condutores esteve entre as infrações mais comuns constatadas durantes as inspeções. Os Agentes da MB também realizaram visitas nos principais terminais de embarque e desembarque de passageiros do País, onde foram observadas, em sua maioria, deficiências relacionadas aos aspectos estruturais das instalações.

Na região fluminense, por exemplo, a Capitania dos Portos do Rio de Janeiro (CPRJ) e suas Delegacias e Agências subordinadas verificaram aspectos de segurança, tais como: limite de passageiros, estado de conservação e disponibilidade de coletes salva-vidas, briefing de segurança, distribuição de cargas e de pessoal, habilitação de condutores e documentação das embarcações. De acordo com o Capitão dos Portos do Rio de Janeiro, Capitão de Mar e Guerra Sergio Renato Berna Salgueirinho, foram inspecionadas 1810 embarcações de transporte de passageiros e de turismo náutico, sendo 92 dessas autuadas por irregularidades, o que corresponde a 5% das inspeções navais. “A avaliação da Operação foi muito positiva, especialmente sob o olhar do passageiro desses tipos de embarcações”, destacou o CMG Salgueirinho.

CAMPANHA “TRAVESSIA SEGURA”

Com1ºDN Com2ºDN Com3ºDN Com4ºDN Com5ºDN Com6ºDN Com7ºDN Com8ºDN Com9ºDN TOTAL

7323638462108461831021143815701857

6170482761107123140

Embarcações Inspecionadas

Autos de Infração

A mesma opinião foi compartilhada pelo Capitão dos Portos de São Paulo, Capitão de Mar e Guerra Daniel Américo. Segundo ele, a campanha foi bem recebida pela população local e a necessidade de orientar um grande número de pessoas que operam e utilizam embarcações de transporte de passageiros e de turismo náutico na Baixada Santista e cidades do interior de São Paulo e Sul de Minas Gerais, municípios jurisdicionados pela CPSP, justificam esse trabalho de divulgação. “No verão essa atividade se intensifica, sendo, portanto, o período ideal para atingirmos o maior público possível, conscientizando-os de que a segurança em nossos mares, rios e lagos é uma responsabilidade de todos”, declarou o titular da CPSP.

No Nordeste, o Capitão dos Portos da Bahia, Capitão de Mar e Guerra Leonardo Andrade da Silva Reis, afirmou que a divulgação da campanha Travessia Segura veio em um momento muito oportuno. “Na época do verão há um aumento significativo das embarcações de transporte de passageiros e turismo náutico na Bahia. Apenas no período da campanha, os militares da CPBA realizaram 1.294 inspeções navais e distribuíram material informativo para os condutores das embarcações com este perfil, chamando a atenção de suas responsabilidades. Temos que aproveitar este momento para disseminar estes importantes alertas sobre segurança da navegação, e assim, contribuir para diminuir os acidentes náuticos”, ressaltou o Comandante.

601

Agentes da CPSP atuam em terminal de passageiros em Santos-SP



Passageiro, Confira as dicas da MARINHA DO BRASIL para uma travessia segura:

1. Cuidado com a distribuição do peso a bordo. Não fiquem todos do mesmo lado. Isso evita que a embarcação vire (emborque);2.Toda embarcação tem um limite de passageiros para que navegue em segurança. Uma placa no convés principal vai te mostrar esse número;3. Existe um colete salva-vidas para cada um, que deve estar em local de fácil acesso e em bom estado. Pense em como você o pegaria em caso de necessidade;4. Preste muita atenção na demonstração do uso do colete e nas informações de segurança explicadas no início da viagem. Isso poderá te salvar em caso de acidente;5. Pessoas e cargas devem ficar em locais diferentes da embarcação. Evite riscos para você e sua família;6. Nunca jogue lixo no mar, rios e lagos. Lugar de lixo é no lixo;7. Saiba que condutor e tripulação devem ser habilitados pela Marinha do Brasil; 8. Nas pequenas embarcações, verifique se o eixo está coberto. Essa simples observação evita os trágicos acidentes por escalpelamento;

Denuncie caso a embarcação não cumpra as normas de segurança da Marinha. Entre em contato com a Capitania, Delegacia ou Agência

mais próxima pelo telefone exposto na placa de informações no convés principal, ou acesse: http://www.dpc.mar.mil.br/pt-br/cda/localize




DPC atualiza normas para embarcações em AJBMudanças abrangem procedimentos para a realização de Operações Especiais e para Situações Especiais de Permanência

Foram atualizadas as NORMAM-04 e NORMAM-08

No mês de novembro de 2017, a Diretoria de Portos e Costas (DPC) atualizou as Normas da Autoridade Marítima para Operação de Embarcações Estran-geiras em Águas Jurisdicionais Brasileiras (AJB), a NORMAM-04, e para Tráfego e Permanência de Embarcações em AJB (NORMAM-08). As alterações contemplam procedimentos para a realização de Operações Especiais em AJB e para Situações Especiais de Permanência, tanto para embarcações brasileiras quanto às de bandeira estrangeira.

Dentre as mudanças promovidas, destacam-se as exigências para Operações Ship To Ship (STS), as quais preveem o Cadastramento de Provedor de Serviço STS junto à DPC e os requisitos para operação STS em áreas portuárias e em mar aberto.

Além disso, foi incluída a condição laid-up para embarcações de bandeira brasileira e para as estrangeiras de Apoio Marítimo. Nessa situação, as embarcações ficarão fora de operação e deverão estar atracadas em cais ou

terminal legalizado durante todo o período autorizado, parcialmente ou totalmente desguarnecidas, aguardando retorno às atividades comerciais.

As mudanças foram necessárias em virtude do crescimento da demanda de Operações de Transferência de Óleo na costa brasileira e devido à crise no setor offshore, sempre visando garantir a segurança da navegação, a salvaguarda da vida humana no mar e a prevenção da poluição hídrica.



Marinha participa do 1º Encontrosobre Legislação de DragagemEvento contou com a presença de representantes da Diretoria-Geral de Navegação, da Diretoria de Portos e Costas e da comunidade marítima

A Diretoria-Geral de Navegação (DGN) e a Diretoria de Portos e Costas (DPC) participaram, no dia 12 de dezembro, no Rio de Janeiro, do 1° Encontro sobre Legislação de Dragagem. O evento teve como propósito apresentar aos diversos membros da comunidade marítima um panorama atual sobre a legislação nacional atinente à dragagem.

A abertura do evento foi realizada pelo Cônsul Holandês no Rio de Janeiro, Sr. Stjin Kruijsen. Participaram do ciclo de palestras, representantes da Autoridade Marítima, da Kincaid Mendes Vianna Advogados, do Instituto Estadual de Ambiente (INEAR/RJ), das empresas Prumo Logística e Boskalis.

Capitão de Corveta (T) Péricles Alves Arraes (DPC) durante apresentação

O tema abordado pela DGN e DPC foi: “Obras portuárias e as competências da Autoridade Marítima Brasileira”. Naquela ocasião foram destacados os procedimentos exigidos para a realização de obras de dragagem e

autorização para operação de dragas de bandeira estrangeira em Águas Jurisdicionais Brasileiras (AJB), além das recentes alterações publicadas nas Normas da Autoridade Marítima para Operação de Embarcações Estrangeiras em AJB (NORMAM-04), nas Normas da Autoridade Marítima para Tráfego e Permanência de Embarcações em AJB (NORMAM-08) e nas Normas da Autoridade Marítima para Obras, Dragagem, Pesquisa e Lavra de Minerais Sob, Sobre e às Margens das AJB (NORMAM-11).

Representantes da Marinha e da comunidade marítima

participaram do encontro

-




No dia 26 de julho, a Diretoria de Portos e Costas (DPC), a Diretoria de Hidrografia e Navegação (DHN) e organizações militares subordinadas à Diretoria-Geral de Navegação (DGN), receberam a visita do Adido Militar da Guarda Costeira dos Estados Unidos da América (EUA) no Brasil, Capitão de Mar e Guerra Pedro Jimenez. Entre as atividades desenvolvidas na ocasião, houve, na DPC, as apresentações do Comandante norte-americano, que falou sobre a atuação da Guarda Costeira dos EUA, e do Diretor de Portos e Costas, Vice-Almirante Wilson Pereira de Lima Filho, que abordou as atividades desenvolvidas pela Autoridade Marítima Brasileira. Ao final, ocorreu um debate técnico entre os presentes. Participaram do evento o Diretor-Geral de Navegação, Almirante de Esquadra Paulo Cezar de Quadros Küster; o Diretor de Hidrografia e Navegação, Vice-Almirante Marcos Sampaio Olsen; o Comandante do Centro de Instrução Almirante Graça Aranha, Contra-Almirante Vanley Monteiro Soares e os Superintendentes e Assessores da DPC.

DGN recebe visita do Adido Militar da Guarda Costeira dos EUA no BrasilNa ocasião foram apresentadas as atividades da Força americana e estreitados os laços de relacionamento com os representantes da Autoridade Marítima Brasileira

O propósito da visita do CMG Pedro Jimenez foi apresentar as atividades da Guarda-Costeira dos Estados Unidos e incrementar o relacionamento com os representantes da Autoridade Marítima Brasileira. Criada no final do século XVIII, a entidade é subordinada ao Departamento de Segurança Interior norte-americano e tem entre suas principais tarefas promover a segurança marítima, dos portos, costas e vias navegáveis; proteger o meio ambiente marinho; cuidar das atividades de busca e resgate; além de interditar a entrada de imigrantes e drogas, principal ameaça marítima que a Guarda Costeira enfrenta atualmente. O Adido dos Estados Unidos também visitou a DHN, onde foi recepcionado pelo Diretor, Vice-Almirante Marcos Sampaio Olsen, e participou de uma apre-sentação relacionada às atividades desenvolvidas pela Diretoria, a bordo do Navio de Pesquisa Hidroceanográfico (NPqHo) “Vital de Oliveira”. Em seguida, houve visita às instalações ao Centro de Hidrografia da Marinha.




A partir da esquerda: Contra-Almirante Vanley, Vice-Almirante Lima Filho, Almirante de Esquadra Küster, Capitão de Mar e Guerra Jimenez e Vice-Almirante Olsen



Marinha do Brasil começa a emitir habilitação com fotoNovidade já está sendo aplicada nas Capitanias dos Portos do Rio de Janeiro, do Espírito Santo, da Bahia e de Santa Catarina

Desde dezembro de 2017, a Capita-nia dos Portos do Rio de Janeiro (CPRJ) passou a emitir Carteiras de Habilitação do Amador (CHA) com foto do condutor. A emissão

Modelo da novaCHA com foto

das novas CHA também já está sendo adotada pela Capitania dos Portos do Espírito Santo (CPES) e, em seguida, será aplicada nas Capitanias dos Portos da Bahia

(CPBA) e de Santa Catarina (CPSC). A novidade faz parte de um projeto piloto da Marinha do Brasil (MB) já implementado em quatros Capitanias e, em breve, será estendida a todas Organizações Militares que atuam no Sistema de Segurança do Tráfego Aquaviário.

Ao portar a nova CHA com a foto do navegador amador, este não precisará apresentar um documento oficial de identificação em caso de Inspeção Naval realizada pelos Agentes da MB, o que ainda é exigido para as CHA do modelo anterior, sem foto. É importantante destacar, porém, que a nova CHA com foto não é um documento oficial de identidade.

Cabe ressaltar, ainda, que não há necessidade de substituição das antigas CHA. Elas continuam a vigorar, com validade de dez anos, para condutores com menos de 65 anos, e de cinco anos, para os amadores acima desta idade, a partir das datas das suas respectivas emissões.

MODELO






Agência da Capitania dos Portosem Cabo Frio é elevada à DelegaciaCapitão de Corveta (T) José Luiz Alves Serafim assume a direção da Organização Militar da Região dos Lagos, no Rio de janeiroNo dia 17 de janeiro, a Agência da Capitania dos Portos em Cabo Frio (RJ) foi elevada à categoria de Delegacia. A Cerimônia ocorreu na sede da Organização Militar, na região do lagos, e foi presidida pelo Comandante do 1º Distrito Naval, Vice-Almirante Cláudio Portugal de Viveiros. Na ocasião, foi realizada a transmissão de cargo, em que o Capitão de Corveta (T) José Luiz Alves Serafim assumiu a direção em substituição ao Capitão-Tenente Rogério Soares de Souza.

Com a mudança de categoria, a Delegacia da Capitania dos Portos em Cabo Frio (DelCFRio) terá aumento de efetivo e também de

estrutura, podendo oferecer cursos e instruções, além de incrementar sua atuação nas atividades de segurança do tráfego aquaviário, de salvaguarda da vida humana no mar e de preservação do meio ambiente hídrico.

A jurisdição da DelCFrio abrange as águas do Rio Paraíba do Sul, no trecho compreendido entre os municípios de Sapucaia e Carmo, sendo sua atuação direta nos municípios de Araruama, Arraial do Cabo, Bom Jardim, Cabo Frio, Carmo, Duas Barras, Nova Friburgo, Rio Bonito, São Pedro da Aldeia, Sapucaia, Saquarema, Silva Jardim e Sumidouro.

Antes da elevação de categoria, a Diretoria de Portos e Costas (DPC) realizou, no período de 21 a 23 de novembro de 2017, uma Visita Técnico-Funcional (VISITEC) na então Agência da Capitania dos Portos em Cabo Frio (AgCFrio). Na ocasião, foram verificados diversos aspectos e procedimentos relacionados ao serviço de atendimento ao público, ao Ensino Profissional Marítimo (EPM), à Segurança do Tráfego Aquaviário (STA), aos inquéritos e investigações de acidentes, às embarcações e viaturas, ao meio ambiente, e à tecnologia da informação.

O então Superintendente de Gestão de Processos da DPC, Contra-Almirante (Ref°) Luiz Antonio Monclaro de Malafaia, foi o Chefe do Grupo de Visita, acompanhado de comitiva e do Contra-Almirante (RM1) Marco Antônio Guimarães Falcão, que participou como observador e atualmente ocupa o cargo antes exercido pelo Almirante Malafaia.

As VISITEC são realizadas pela DPC nos Centros de Instrução

Visitec em Cabo Frio

Cerimônia realizada na Delegacia da Capitania dos Portos em Cabo Frio




e nas Capitanias, Delegacias e Agências com o propósito verificar os principais pontos positivos e oportunidades de melhorias, em conformidade com as Normas da Autoridade Marítima (NORMAM) e as Normas Técnicas (NORTEC), em busca pela excelência na prestação de serviços à sociedade e à comunidade marítima da área de jurisdição.

Futura Agência Fluvial em RoraimaNo dia 5 de dezembro de 2017, o então Comandante do 9º Distrito Naval, Vice-Almirante Luís Antônio Rodrigues Hecht, acompanhado de comitiva, realizou uma Visita Técnica às instalações da futura Agência Fluvial de Caracaraí, em Roraima. O novo destacamento, o primeiro da Marinha do Brasil em Roraima, se encontra na área de jurisdição do 9º Distrito Naval, sediado em Manaus (AM), e estará diretamente subordinado à Capitania Fluvial da Amazônia Ocidental.

A futura Agência na cidade roraimense de Caracaraí, conhecida como “Cidade-Porto”, por seu expressivo movimento fluvial, realizará

a fiscalização e a regularização das embarcações e condutores na região, com o propósito de prevenir acidentes e promover a segurança da navegação. Além do prédio administrativo, a estrutura da nova unidade contará com escola de Ensino Profissional Marítimo, oficina de reparo de embarcações, grupo gerador de energia elétrica, estação de tratamento de esgoto, entre outras benfeitorias.

A cidade de Caracaraí domina a navegação no rio Branco, principal curso d’água do território roraimense e o único que assegura ligação com o Oceano Atlântico, via rio Negro e rio Amazonas.

Comitiva da DPC durante VISITEC na então AgCFrio

Vista aérea da sede do município de Caracaraí. Foto: Kláis Policarpo

COMUNIDADE AQUAVIÁRIA

Informativo Marítimo Diretoria de Portos e Costas34

Embarcações de diversas Classes participaram da tradicional competição realizada no Iate Clube Icaraí, em Niterói (RJ)

43ª Regata DPC reúne velejadoresna Baía de Guanabara



43ª Regata DPC ocorreu nas águas da Baía de Guanabara




Diretor de Portos e Costas reunido com os escoteiros durante cerimônia de abertura da Regata DPC

Escoteiros realizam o hasteamento das bandeiras

Dezenas de velejadores reuniram-se na Baía de Guanabara, no dia 12 de novembro, para participar da 43ª Regata da Diretoria de Portos e Costas. Conhecida no meio náutico como Regata DPC, a competição organizada pelo Iate Clube Icaraí, em Niterói (RJ), faz parte do calendário da Federação de Vela do Estado do Rio de Janeiro e vale pontos para a Copa Interclubes, que reúne 17 Iate Clubes do Estado.

Participaram do evento mais de 160 competidores, divididos em 43 embarcações de Classes como Hpe25, Ranger 22, Velamar 22, Laser, Optmist, Dingue, IRC, RGS, Catamarã, dentre outras. Melhor para o



Almirante Wilson Pereira de Lima Filho, aproveitou a oportunidade para concitar a todos os presentes a difundirem, juntamente com a Marinha do Brasil, as mentalidades marítima e de segurança da navegação, esta, um dever de todos os que interagem com o mar, rios e lagoas.

A Regata DPC foi realizada pela primeira vez no ano de 1972, por iniciativa do Vice-Almirante Hilton Beirutti e do então Comodoro do Iate Clube de Icaraí, Sr. Alzir de Castro Faria.

Confira alguns resultados, por Classe, da 43ª Regata DPC

veleiro Hpe25 Take Ashauer, conduzido por Cássio Ashauer, do Iate Clube do Rio de Janeiro (ICRJ), o “fita azul” da prova, que na linguagem naval é conhecido como o primeiro a cruzar a linha de chegada.

Além dos velejadores, a competição foi prestigiada por autoridades militares, representantes da comunidade marítima e da DPC, além de integrantes do Movimento Escoteiro, que participaram do hasteamento da bandeira durante a cerimônia de abertura da prova. O Diretor de Portos e Costas, Vice-

Multicasco1º Lugar: Barco Aurora / Armando Faria (ICG)

Cruzeirão A1º Lugar: Barco Suzy Dear / Adelmar Silva (ICRJ)

IRC1º Lugar: Barco Fregate / Colin Gomm (RYC)

RGS A1º Lugar: Barco Manos Chopp/ Guilherme Winter (ICB)

Laser STD1º Lugar: Barco Hilander / Luiz José Júnior (CNC)

Velamar 221º Lugar: Barco Baruk / Plínio Cabral (PCSF)

Ranger 221º Lugar: Barco Jacamim / Henrique Duarte (GVEN)

Hpe251º Lugar: Barco Take Ashauer / Cassio Ashauer (ICRJ)




Nos dias 17 e 18 de agosto, a Diretoria de Portos e Costas (DPC), em parceria com a Regional Association of Oil, Gas and Biofuels Sector Companies (ARPEL), promoveu o Workshop “RETOS - Ferramenta para Avaliar a Capacidade de Resposta a Derramamento de Óleo”. O evento contou também com representantes da Diretoria-Geral de Navegação (DGN), do Comando de Operações Navais (CON) e entidades governamentais como ANP e IBAMA, além de empresas do segmento de exploração e produção de petróleo como BP, Chevron, IBP, Petrobras, Repsol, Shell, Statoil e Total.Com o objetivo de auxiliar entidades do governo e a indústria, a ARPEL apresentou no evento a ferramenta RETOS, que promove uma avaliação do planejamento e prontidão de resposta a descargas de óleo. Ao longo dos dois dias, o workshop permitiu o treinamento para manuseio da RETOS, troca

DPC sedia Workshop sobre derramamento de óleoEncontro reuniu representantes da Autoridade Marítima e de setores ligados ao segmento de exploração de petróleo para avaliar o uso da ferramenta “RETOS”

de experiências e importantes debates entre os presentes.

Em nome do Diretor de Portos e Costas, o Superintendente de Meio Ambiente da DPC, Contra-Almirante (RM1) Rodolfo Henrique de Saboia, realizou a abertura do evento: “O workshop será de grande contribuição para todos nessa luta de estarmos preparados para eventos que torcemos diariamente para que não aconteçam. A DPC tem grande satisfação em poder reunir tantos atores envolvidos nessa atividade de prevenção à poluição hídrica no Brasil”, destacou.

A ARPEL é uma Associação com 51 anos de existência, tendo como área de atuação a América Latina e o Caribe. O seu objetivo é promover a integração, crescimento e excelência operacional para seus associados.

Participantes do encontro testam a ferramenta “RETOS” durante o workshop na DPC



No dia 30 de agosto, a Diretoria de Portos e Costas (DPC) participou do Seminário “Cruzeiros Marítimos: o Momento é Esse!”, ocorrido na Confederação Nacio-nal do Comércio de Bens, Serviços e Turismo, em Brasília-DF. O evento teve como propósito criar um ambiente favorável de discussões, no qual agentes governamentais, empresários e especialistas deba-teram sobre experiências, desafios e oportunidades do setor de cru-zeiros no país.

Na ocasião, o DPC, Vice-Almiran-

DPC participa de seminário sobre cruzeiros marítimosExperiências, desafios e oportunidades do setor, no Brasil e no mundo, estiveram no centro dos debates

te Wilson Pereira de Lima Filho, participou do 2° Painel sobre “Desafios da Regulação no Brasil”, em que destacou a importância do cumprimento das Normas da Autoridade Marítima Brasileira quanto aos aspectos ligados à segurança da navegação, salvaguarda da vida humana no mar e prevenção da poluição hídrica. Participaram também desse Painel o então Diretor-Geral da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ), Adalberto Tokarski, e o Presidente do Conselho Nacional

de Praticagem (Conapra), Gustavo Martins.

Durante o Painel, aconteceram questionamentos do público presente, principalmente em relação ao aumento dos custos operacionais dos navios de cruzeiros marítimos no Brasil, sobretudo os de praticagem. O seminário contou ainda com debates envolvendo a indústria de cruzeiros no Brasil e no mundo, infraestrutura portuária, terminais de passageiros, destinos turísticos, receptividade, entre outros temas.

A partir da esquerda: Gustavo Martins (CONAPRA), Adalberto Tokarski (ANTAQ), VAlte Lima Filho (DPC) e Adrian Ursilli (MSC Cruzeiros)




A Diretoria de Portos e Costas (DPC), representada por seu Superintendente de Meio Ambi-ente, Contra-Almirante (RM1) Rodolfo Henrique de Saboia, participou do “Seminário EcoNa-vegação 2017”, ocorrido no dia 23 de agosto, no Sindicato Nacional das Empresas de Navegação Marítima, o Syndarma.

Na ocasião, o Superintendente da DPC realizou a palestra “Consequências e impactos da entrada em vigor da Convenção sobre o Gerenciamento de Água de Lastro”, em que destacou os aspectos relacionados à invasão

Syndarma realiza seminário “EcoNavegação 2017”Encontro para debater temas sobre navegação e meio ambiente reuniu autoridades militares e representantes da comunidade aquaviária

de espécies exóticas causada pelo despejo da água levada a bordo das embarcações. Citou também as legislações nacionais e internacionais sobre o tema e ressaltou o papel da Autoridade Marítima para combater a bioinvasão.

Além do Almirante Saboia, palestraram no seminário o Assessor de Meio Ambiente do Syndarma, Capitão de Mar e Guerra (RM1) Mario Bastos Ferraz de Mendonça, com a apresentação “O limite do teor de enxofre no combustível marítimo e a navega-ção de cabotagem”; o Coordenador

da Assessoria para Atividades Marítimas Internacionais da DPC, Capitão de Mar e Guerra (RM1) Fernando Alberto Gomes da Costa, que discorreu sobre o Comitê de Proteção ao Meio Ambiente Marinho (MEPC 71) da Organização Marítima Internacional (IMO); e representantes da Companhia de Navegação Norsul, da Secretaria de Recursos Hídricos e Ambiente Urbano – MMA, da OceanPact e da Saes Advogados.

CAlte (RM1) Saboia durante apresentação no Syndarma



SindFogo completa 114 anosSindicato Nacional dos Marinheiros e Moços de Máquinas em Transportes Marítimos e Fluviais realiza cerimônia com a presença do representante da Autoridade Marítima

No dia 26 de setembro, o Diretor de Portos e Costas (DPC), Vice-Almirante Wilson Pereira de Lima Filho, representando o Comandante da Marinha, Almirante de Esquadra Eduardo Bacellar Leal Ferreira, participou da celebração pelos 114 anos

do Sindicato Nacional dos Marinheiros e Moços de Máquinas em Transportes Marítimos e Fluviais (SindFogo), na sede da entidade, no Rio de Janeiro.

Na ocasião, o Vice-Almirante Lima Filho citou os




Portos (CONTTMAF), Severino Almeida Filho, pelo Presidente do Sindicato dos Empregados em Escritórios das Empresas e Agências de Navegação, Procuradorias de Serviços Marítimos, Associações de Armadores, Operadores Portuários e Atividades Afins do Estado do Rio de Janeiro (SINDESVAV), Marcio Lemos Lacerda, e por demais representantes de sindicatos ligados ao transporte aquaviário.

O SindFogo foi fundado em 1903 e representa em todo território nacional as categorias de Marinheiro de Máquinas, Moço de Máquinas e Marinheiro Auxiliar de Máquinas da Marinha Mercante.

VAlte Lima Filho ressaltou a união dos que trabalham no setor marítimo

DPC e CPRJ reunidos com a Diretoria do SindFogo

desafios do transporte marítimo no cenário atual e ressaltou a importância da união de todos que trabalham no setor. Já o Presidente do SindFogo, Paulo Cezar Claudino Lindote Santana, destacou o dever da organização em buscar insistentemente novas conquistas, visando inserir os marinheiros e moços de máquinas no mercado de trabalho cada vez mais exigente: “Esse é o nosso compromisso”, declarou.

A cerimônia foi prestigiada também pelo Capitão dos Portos do Rio de Janeiro (CPRJ), Capitão de Mar e Guerra Sergio Renato Berna Salgueirinho, pelo Presidente do Sindicato Nacional dos Oficiais da Marinha Mercante (SINDMAR) e da Confederação Nacional dos Trabalhadores em Transporte Aquaviário e Aéreo, na Pesca e nos



2018: ano comemorativo do






Diretoria de Portos e Costas realiza cerimônia no CIAGA, no Rio de Janeiro. Data também foi comemorada em outras Organizações Militares do país



Alunos da Marinha Mercante participaram da cerimônia no CIAGA




A Marinha do Brasil celebrou, no dia 27 de setembro, no Rio de Janeiro, o Dia Marítimo Mundial. A data é comemorada todos os anos pela Organização Marítima Internacional (IMO) para destacar a importância das indústrias marítimas no comércio internacional. A solenidade promovida pela Diretoria de Portos e Costas (DPC) foi realizada

no Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (CIAGA), com a presença do ex-ministro da Marinha, Almirante de Esquadra (Refº) Mauro Cesar Rodrigues Pereira, dos ex-Comandantes da Marinha, Almirante de Esquadra (Refº) Roberto de Guimarães Carvalho e Almirante de Esquadra (Refº) Julio Soares de Moura Neto, além de autoridades, ex-Diretores

de Portos e Costas e representantes da comunidade marítima, da Sociedade Amigos da Marinha (SOAMAR), das empresas de navegação e dos Sindicatos ligados à atividade.

A edição 2017 do Dia Marítimo Mundial foi celebrada com o tema “IMO - Conectando navios, portos e pessoas”, ressaltando o






transporte marítimo e os portos como instrumentos importantes na criação de condições para ampliação do emprego, da prosperidade e da estabilidade mediante a promoção do comércio marítimo.

Em sua mensagem, o Secretário-Geral da IMO, Kitack Lim ressaltou a cooperação entre portos e navios, fundamental para manter e aperfeiçoar um sistema de transporte marítimo

Em 27 de setembro também ocorreu a

solenidade no CIABA

seguro, protegido e eficiente. “Ao longo do ano, ressaltaremos a importância do desenvolvimento marítimo simultâneo em todos os setores, tanto sob uma perspectiva política quanto prática”, destacou o dirigente.

Autoridades reunidas no CIAGA

Durante a cerimônia no CIAGA, presidida pelo Diretor-Geral de Navegação (DGN), Almirante de Esquadra Paulo Cezar de Quadros Küster, o Diretor de Portos e Costas, Vice-Almirante Wilson Pereira de Lima Filho lembrou




Além do CIAGA, o Dia Marítimo Mundial também foi celebrado em outras Organizações Militares da Marinha do Brasil, como o Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (CIABA), em Belém (PA), e as Capitanias dos Portos de Alagoas (CPAL), do Ceará (CPCE), do Espírito Santo (CPES), do Maranhão (CPMA), de Pernambuco (CPPE), do Paraná (CPPR) e do Rio Grande do Sul (CPRS), da Bahia (CPBA) e de São Paulo (CPSP).Cerimônia realizada na

CPBA em 4 de outubro

que para superar tempos difíceis, o otimismo é uma ferramenta importante. “Em tempos de ‘mares encapelados’, diante de um cenário pleno de desafios, tanto no campo político como econômico, estimulo a todos os integrantes de nossa comunidade marítima e portuária que se mantenham ‘firmes no timão’ e otimistas”, declarou.

O Vice-Almirante Lima Filho mencionou, ainda, a relevância do mar para o País, incluindo nossos portos, navios, homens e mulheres que integram a Marinha Mercante, ressaltando a importância da obediência às normas estabelecidas pela Autoridade Marítima aos que navegam em Águas Jurisdicionais Brasileiras. “Só assim nossos mares e rios estarão cada vez mais limpos e seguros”, afirmou o DPC.

A solenidade contou com uma homenagem ao Capitão de Longo Curso (CLC) Antônio Mário Conor de Oliveira, agraciado com

o Distintivo de Comodoro, por sua trajetória de êxito no comando de navios mercantes. Também foi realizada a tradicional aposição floral sob o busto do patrono da Marinha Mercante do Brasil, Irineu Evangelista de Souza, o Barão de Mauá.

Cerimônia realizada na sede da CPPR no dia 28 de setembro

O Dia Marítimo pelo Brasil






Amazônia AzulA Amazônia Azul é formada pela soma das áreas da Zona Econômica Exclusiva e da Plataforma Continental totalizando quase 4,5 milhões de Km².

Alguns outros números dão a dimensão da importância desse território, que concentra 91% do comércio exterior brasileiro e 85% da produção do Petróleo nacional.

A pesca, a navegação de cabotagem, o turísmo marítimo, a exploração de energia e a extração de minérios são algumas das potencialidades que justificam a preocupação da Marinha do Brasil com a exploração e a preservação desse patrimônio nacional.

NOTÍCIAS INTERNACIONAIS


Conferência nos Estados Unidos temparticipação da Marinha do BrasilEm fórum sobre a tecnologia de navegação, Oficial da Diretoria de Portos e Costas apresentou pesquisa com práticos para garantir a segurança da navegação

Entre os dias 18 e 21 de setembro, a Autoridade Marítima Brasileira, por intermédio da Capitão-Tenente (T) Adriana Pina, do Departamento Técnico da Diretoria de Portos e Costas (DPC), participou da “8ª edição da Conferência Bienal PIANC-SMART Rivers”, realizada em Pittsburgh, nos Estados Unidos. O propósito da conferência foi promover a troca de experiências e discussões técnicas sobre tecnologia de navegação. Durante a sessão técnica Latin American Waterways, Adriana Pina apresentou o trabalho “The Human Factor Relevance in the Decision-making Process for Maneuvering a Vessel when Navigating in Inland Waters”. A Oficial expôs os resultados de uma pesquisa realizada com práticos da ZP-15, identificando aspectos relacionados à navegação no canal de acesso ao Porto de Sepetiba e à proposta de inclusão do fator humano a ser considerado nos estudos relativos ao dimensionamento da largura do canal, de acordo com o Relatório 121/2014 da Pianc. A proposta apresentada inclui aspectos que envolvem a experiência, a ansiedade, a fadiga, a interação dos práticos com a tripulação e a interpretação correta sobre a posição do navio e o seu comportamento

navegando em águas rasas. Estes elementos também passariam a ser considerados como mais uma contribuição para garantir a segurança da navegação, assim como é considerada a influência de fatores relativos à condição ambiental, à embarcação, ao tipo de carga transportada, aos auxílios náuticos disponíveis, dentre outros. O evento contou também com apresentações sobre a implementação do E-Navigation e do uso do sistema de monitoração utilizado em navios (Automatic Identification System - AIS), destacando suas vantagens para obter informações estatísticas de tempo, desempenho e planejamento da navegação. Cabe

ressaltar que no Brasil o uso do AIS na Hidrovia Tietê-Paraná ocorre desde 2014, colaborando para a segurança da navegação na hidrovia. A programação incluiu, ainda, uma visita técnica ao National Robotics Engineering Center – NREC, onde foi apresentado o projeto do navio “Sea Hunter”, uma embarcação projetada para navegar de maneira autônoma, com a supervisão mínima de um operador remoto durante a caça e rastreamento de submarinos em longas distâncias e longos períodos de tempo.

Capitão-Tenente (T)Adriana Pina, da DPC, durante apresentação


51Informativo MarítimoDiretoria de Portos e Costas

A cidade do Panamá sediou, de 01 a 03 de outubro, o Dia Marítimo Mundial Paralelo, evento promovido pela Organização Marítima Internacional (IMO). Na ocasião, também foram celebrados os 25 anos do Acordo de Viña del Mar e o centenário do registro panamenho de navios. A Marinha do Brasil participou da solenidade por meio da presença do Representante Permanente do Brasil na IMO, Almirante de Esquadra (RM1) Wilson Barbosa Guerra, e do representante da Autoridade Marítima Brasileira, Diretor de Portos e Costas, Vice-Almirante Wilson Pereira de Lima Filho.

Marinha do Brasil participa doDia Marítimo Mundial ParaleloEvento realizado no Panamá destacou a importância do transporte marítimo, a segurança da navegação e a preservação do meio ambiente

O Presidente da República do Panamá, Sr. Juan Carlos Varela, Ministros de Estado, o Secretário Geral IMO, Sr. Kitack Lim e diversos representantes de Autoridades Marítimas das Américas, como Argentina, Bolívia, Brasil, Chile, Colômbia, EUA, Honduras, México, Peru, e Uruguai também prestigiaram a cerimônia.

Estabelecido pela IMO, o Dia Marítimo Mundial Paralelo ocorre desde 2005 em vários continentes para que seja enfatizada a importância do transporte marítimo, segurança da navegação e a preservação do

meio ambiente. No continente americano, foi realizado pela primeira vez em 2007, em Salvador (BA).

Já o Acordo de Viña del Mar, desde 1992, se propõe a manter um sistema eficaz de inspeções, pelo estado do porto, em navios estrangeiros que visitam seus portos para garantir que sejam cumpridas as convenções internacionais, especialmente em termos de segurança e preservação do meio ambiente, de forma a evitar a presença de navios substandard. Na atualidade, o Acordo de Viña del Mar conta com quinze signatários, dentre eles o Brasil.

A outra data celebrada durante o Dia Marítimo Mundial Paralelo foi o centenário do registro panamenho de navios. O Panamá é o país que possui o maior número de navios com sua bandeira, contando com mais de 8.000 navios registrados.

Alte Esq Guerra e V Alte Lima Filho com o Ministro de Assuntos Marítimos do Panamá, Jorge Barakat



responsável pela emissão de laudos técnicos ambientais, além de orientar os Agentes da Autoridade Marítima na prevenção da poluição hídrica com origem em navios e plataformas, sempre em consonância com as convenções e resoluções da Organização Marítima Internacional (IMO).

Seminário Internacional sobre Poluição por Óleo é realizado no Rio de JaneiroSuperintendente de Meio Ambiente da Diretoria de Portos e Costas foi um dos palestrantes do evento realizado na Academia Transpetro

No dia 31 de agosto, foi realizado na Academia Transpetro, no Rio de Janeiro, o Seminário Internacional sobre Poluição Por Óleo. Na ocasião foram realizadas diversas apresentações ligadas ao tema, com destaque para o histórico de derramamentos de óleo, salvamento de embarcações, contingência em incidentes de derramamentos de óleo e coberturas proporcionadas pelos

clubes de P&I (Protection and Indemnity) entre outros.

A Diretoria de Portos e Costas (DPC) foi representada pelo seu Superintendente de Meio Ambiente, Contra-Almirante (RM1) Rodolfo Henrique de Saboia, que apresentou o tema “O Plano Nacional de Contingência”. A DPC é uma das representantes da Autoridade Marítima Brasileira

CAlte (RM1) Saboia apresentou a palestra “O Plano Nacional de Contingência”

Foto: Edu Kapps



Nos dias 6 e 7 de novembro de 2017, a Diretoria de Portos e Costas (DPC), representada pelo Chefe do Departamento de Tráfego de Embarcações e Assistência e Salvamentos, Capitão de Corveta (T) Péricles Alves Arraes, participou de uma operação Ship To Ship (STS) em águas internacionais. A ação ocorreu na Baía de Portland Bright, na Jamaica, entre os navios de Gás Natural Liquefeito (GNL) “GOLAR ARTIC” e “CATALUNYA SPIRIT”. A oportunidade serviu de grande experiência para a DPC, tendo em vista que operações dessa

DPC participa de operação Ship to Ship na JamaicaAção ocorreu na Baía de Portland Bright e foi realizada entre navios de Gás Natural Liquefeito

natureza tornam-se cada vez mais comuns em Águas Jurisdicionais Brasileiras (AJB).

Na ocasião, puderam ser constatadas questões relacionadas à segurança da operação, tais como sistemas de inertização dos tanques de carga e de resfriamento, as especificidades de alguns equipamentos utilizados durante a ação, os mangotes de transferência de carga do tipo criogênico, que podem suportar temperaturas de até -165°C, entre outros aspectos.

A operação Ship to Ship pode ser realizada em áreas portuá-

rias ou em mar aberto, visando à exportação de petróleo bruto extraído das bacias petrolíferas, com significativa redução de custos operacionais. Na atualidade, encontra-se em análise pela Autoridade Marítima Brasileira uma série de projetos de transferência de GNL em pontos do litoral brasileiro. Recentemente, a DPC atualizou as Normas da Autoridade Marítima para Tráfego e Permanência de Embarcações em AJB (NORMAM-08), onde se destacam as novas exigências para Operações STS, em consonância com as boas práticas internacionais.

Representantes da Praticagem de Sergipe, da DPC, e das empresas Celse e Golar Power



Como parte da Agenda de Trabalho da Trigésima Sessão Ordinária da Assembleia Geral da Organização Marítima Internacional (IMO), foi realizada, no dia 01 de dezembro, em Londres, a eleição dos Membros do Conselho da IMO, para a qual o Brasil foi reeleito por mais um biênio (2018-2019), na Catego-ria B, composta por dez Estados Membros que possuem maior interesse no comércio marítimo internacional. O Brasil integra o Comitê da IMO desde 1967.

O Almirante de Esquadra Wilson

Barbosa Guerra (RPBIMO), Chefe da Delegação do Brasil na referida Assembleia Geral, acompanhado do Almirante de Esquadra Sergio Roberto Fernandes dos Santos (Comandante de Operações Navais e próximo RPBIMO), e do Vice Almirante Wilson Pereira Lima Filho (DPC e Secretário Executivo da Comissão Coordenadora de Assuntos da IMO), participou de todo o processo de escolha dos membros do Conselho . Durante o próximo biênio, o Brasil participará da tomada de

decisões de relevantes assuntos da Organização, como: a elaboração e aprovação do orçamento da IMO; a execução e controle do plano de trabalho da Organização; a aplicação e revisão do Plano Estratégico da IMO; e o processo de escolha do próximo Secretário-Geral. Tais atribuições, de singulares responsabilidades, lhe conferem destaque e importância perante os países do Continente Sul Americano, e entre os Estados-Membros da IMO.

Alte Esq Guerra durante discurso no Conselho da IMO

Brasil é reeleito para o Conselho da IMODurante o biênio 2018-2019, o Brasil participará da tomada de decisões relevantes nos assuntos da Organização Marítima Internacional, o que ocorre desde 1967



Marinha do Brasil participa de reunião internacional sobre segurança marítimaDiretor de Portos e Costas realizou a palestra de abertura do evento, no Rio de Janeiro

No dia 21 de setembro, foi realizado, no Rio de Janeiro, a Reunião do Comitê de Segurança Marítima da Federação Internacional dos Trabalhadores em Transportes (ITF). Convidado pelo Sindicato Nacional dos Oficiais da Marinha Mercante (SINDMAR), o Diretor de Portos e Costas (DPC), Vice-Almirante Wilson Pereira de Lima Filho, realizou a palestra de abertura do evento. Na ocasião, estavam presentes representantes de sindicatos afetos à área marítima de diversos países, incluindo Estados Unidos, Suécia, Taiwan, entre outros. Participaram também o Presidente do SINDMAR, Severino Almeida Filho, e o Diretor de Relações Internacionais do sindicato, Carlos Augusto Müller.

Durante sua apresentação, o DPC destacou aspectos envolvendo

a Amazônia Azul e os poderes marítimo e naval do Brasil. A estrutura da Autoridade Marítima Brasileira também foi citada, bem como as atividades desenvolvidas pela DPC, a exemplo do Ensino Profissional Marítimo (EPM), da Segurança do Tráfego Aquaviário (STA) e do meio ambiente marinho.Cerca de 700 sindicatos,

representando mais de 16 milhões de trabalhadores de 150 países integram ITF. A Federação possui assento na Organização Marítima Internacional (IMO) como entidade observadora e representa todas as categorias de marítimos. As reuniões do Comitê buscam discutir as matérias que estão sendo propostas no Maritime Safety Committee da IMO, alinhando ações e posições em defesa dos interesses dos trabalhadores.

V Alte Lima Filho realizou a palestra de abertura do evento

Participantes da Reunião do Comitê de Segurança Marítima da ITF

ENSINO PROFISSIONAL MARÍTIMO


Durante o último semestre de 2017, a Marinha do Brasil (MB), por meio de suas Capitanias, Delegacias e Agências, formou centenas de aquaviários para atuar nas embarcações que navegam em nossos rios e mares, em funções como Pescador Profissional e Marinheiro Auxiliar de Convés e de Máquinas.

No dia 31 de agosto, a Agência Flu-vial de Penedo (AgPenedo) realizou a cerimônia de encerramento do Curso de Formação de Aquaviários – Pescador Profissional – Nível 1. Na ocasião, foram entregues as Cadernetas de Inscrição e Registro (CIR) e os Certificados de Conclusão aos 35 novos aquaviários. As aulas teóricas e a cerimônia foram realizadas nas dependências da Colônia de Pescadores Américo Pereira de Brito, em Piaçabuçu, a cerca de 140 km de Maceió, e as aulas práticas, no Rio São Francisco.

O curso teve o propósito de qualificar o aluno para que, durante um ano de embarque, consolide o conhecimento, o entendimento e a proficiência necessários para exercer a função de patrão de

Marinha do Brasil promove cursos para aquaviáriosCapitanias, Delegacias e Agências de todo o país capacitam profissionais nas categorias de Pescador e Marinheiro Auxiliar de Convés e de Máquinas

embarcações de pesca, empregadas na navegação interior e costeira.

O Curso de Formação de Aquaviários – Pescador Profissi-onal Nível 1 também ocorreu em diversas Organizações Militares da MB que atuam no Sistema de Segurança do Tráfego Aquaviário (SSTA):

No dia 16 de novembro, foi a vez da Capitania dos Portos da Bahia (CPBA) promover a cerimônia de formatura de 24 pescadores. A entrega das CIR e dos Certificados aos novos pescadores profissionais foi realizada no Instituto Federal

de Educação, Ciência e Tecnologia da Bahia, em Valença (BA), local onde as aulas foram ministradas.

Para serem matriculados no curso, os alunos realizaram avaliação física com testes de natação e flutuação. Após obterem êxito nesta fase, os pescadores tiveram diversas aulas, tais como marinharia, sobrevivência e motores. A partir de agora, os novos aquaviários estão habilitados a tripularem embarcações de pesca de até 10 metros de arqueação bruta, devendo navegar dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira (20 milhas náuticas).

Pescadores CPBA

Pescadores profissionais na CPBA

Informativo Marítimo


Diretoria de Portos e Costas 57

Também no dia 16 de novembro, a Capitania dos Portos do Rio Grande do Norte (CPRN) promoveu a cerimônia de encerramento da Turma 3/2017 do referido curso. Os 34 novos aquaviários receberam suas CIR e o certificados na colônia de pescadores de Caiçara do Norte, a 160 quilômetros de Natal (RN).

Ainda no dia 16 de novembro, a Agência da Capitania dos Portos em Camocim (AgCamocim) também realizou cerimônia de encerramento do Curso para Pescador Profissional Nível 1. Na ocasião foram qualificados 18 pescadores que trabalham na Praia de Jericoacoara, no Ceará.

O evento foi prestigiado por familiares dos concluintes, além de representantes da AgCamocim, da

CPRN

Prefeitura de Jijoca de Jericoacoara e da Colônia dos Pescadores de Mangue Seco.

Já a Agência da Capitania dos Portos em Areia Branca (AgABranca), no Rio Grande do Norte, realizou, no dia 23 de novembro, a cerimônia

de entrega de CIR e certificados aos concluintes da 2ª turma de 2017. O curso aconteceu em 12 dias, nos quais os militares da AgABranca ministraram aulas para os pescadores do município de Grossos (RN), localizado a 326 quilômetros de Natal(RN).

Primeiro colocado exibe certificado na CPRN

AgCamocim

Aquaviários na AgCamocim

AgABranca



(T) Paulo Antonio Carlos e contou com a presença de autoridades locais, familiares e imprensa.

Cursos para a formação de Marinheiro Auxiliar de Convés e de Marinheiro Auxiliar de Máquinas (CFAQ- IC/M) também ocorreram em diversas Capitanias do Brasil.

CT (T) Guedes junto aos Aquaviários na AgABranca

Marinheiros

No dia 08 de dezembro, foi a vez da Capitania dos Portos do Piauí (CPPI) realizar, na cidade de Parnaíba, a cerimônia de formatura e encerramento do Curso que formou 30 novos pescadores profissionais. O evento foi presidido pelo Capitão dos Portos do Piauí, Capitão de Fragata

CPPI

No dia 25 de agosto, a Delegacia da Capitania dos Portos em Porto Seguro realizou a cerimônia de encerramento que formou 30 novos aquaviários para compor as tripulações das embarcações de apoio do Terminal Marítimo de Belmonte. O CFAQ- IC/M tem carga horária de 66 horas e destina-se a formar Aquaviários do 1º Grupo - Marítimos, Seções de Convés ou de Máquinas, para prestar serviço de apoio em embarcações com arqueação bruta menor do que 300 e potência propulsora menor do que 250 kW, empregadas na navegação interior e na navegação de apoio portuário, conforme limites estabelecidos nas Normas e Procedimentos da Capitania dos Portos (NPCP). Os cursos para Aquaviários são gratuitos e oferecidos anualmente com objetivo de atender o mercado de trabalho em todo o país.




Os Certificados e as Carteiras de Inscrição e Registro foram entregues aos formandos no auditório da Secretaria Municipal de Educação da cidade, com as presenças de autoridades civis e militares.

Pescadores profissionais na CPPI

CFPA

Pescador recebe certificado do

CT (AA) Bomfim na AgPenedo

CPPE

No dia 30 de agosto, a Capitania Fluvial de Porto Alegre (CFPA) realizou a cerimônia de formatura da turma de 24 novos profissionais do curso de Marinheiro Fluvial Auxiliar de Convés e de Máquinas que atuarão em embarcações da Marinha Mercante que operam na navegação interior, em rios, lagos, lagoas, entre outros.O evento foi realizado no Auditório do Comando Geral da Brigada Militar de Porto Alegre-RS e reuniu familiares, professores e representantes das empresas de navegação da capital. Periodicamente, a CFPA realiza pesquisas junto às empresas de navegação da região de Porto Alegre, a fim de levantar as necessidades específicas da comunidade fluviária.

Já no Nordeste do Brasil, o curso CFAQ-IC/M foi promovido pela Capitania dos Portos de Pernambuco (CPPE), que em 1º de dezembro, na cidade de Rio Formoso, realizou a cerimônia de encerramento da formatura dos 30 novos aquaviários.



No dia 09 de outubro, a Academia Brasileira de Filosofia, no Rio de Janeiro, sediou a cerimônia de premiação do 8º Concurso Literário 2ON Letícia Silva. Pelo segundo ano consecutivo, os alunos do Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (CIABA), em Belém do Pará, conquistaram as

Alunos do CIABA conquistam as primeiras colocações em cerimônia de premiação realizada na Academia Brasileira de Filosofia, no Rio de Janeiro

8º Concurso Literário2ON Letícia Silva

primeiras colocações. A iniciativa tem o objetivo de estimular a leitura e a escrita dos assuntos relacionados à história da Marinha do Brasil e da Marinha Mercante e integrou os aspirantes da Escola Naval (EN) e os alunos das Escolas de Formação de Oficiais da Marinha Mercante do CIABA e

do Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (CIAGA), no Rio de Janeiro. Nesta edição, eles escreveram sobre o tema: “Ode Marítima de Fernando Pessoa”.

Oitava edição do Concurso Literário 2ON Letícia Silva ocorreu na Academia Brasileira de Filosofia




concurso em promover a união entre os aspirantes da Marinha do Brasil e alunos da Marinha Mercante em torno do mar e da literatura. O poeta Carlos Nejar, por sua vez, mencionou o alto nível dos trabalhos e destacou a obra de Fernando Pessoa que, segundo ele, soube, como ninguém, navegar e fundar uma pátria por meio da linguagem. “A arte de navegar é necessária não apenas para a nossa vida, mas para que a nossa Pátria encontre o seu verdadeiro destino. Vocês são a alma de um novo tempo, um tempo escrito por cada um”, declarou o acadêmico.

A avaliação dos trabalhos foi feita por uma comissão de docentes da EN e dos Centros de Instrução CIABA e CIAGA. Os três melhores de cada instituição foram selecionados e seguiram para a análise final do acadêmico e membro da Academia Brasileira de Letras (ABL) Carlos Nejar, que, assim, elegeu os vencedores: em 1º lugar a aluna Nathália Corrêa Diniz (CIABA), com o trabalho “Ode marítima: sentimentos de cais”; em 2º Lugar o aluno Levi de Albuquerque Lima (CIABA), com o trabalho “Cântico de louvor”; e no 3º lugar Daniel Santos Matiello (CIABA), com o trabalho “Gotas d’alma”.

A cerimônia de premiação foi

presidida pelo Dr. João Ricardo Moderno, Presidente da Academia Brasileira de Filosofia, e contou com as presenças do Diretor de Portos e Costas (DPC), Vice-Almirante Wilson Pereira de Lima Filho, do Comandante do CIAGA, Contra-Almirante Vanley Monteiro Soares, do Comandante do Corpo de Aspirantes da EN, Capitão de Mar e Guerra Vagner Belarmino de Oliveira, dos Capitães de Longo Curso (CLC) Álvaro José de Almeida Júnior e Sérgio de Moura, além de docentes, autoridades militares, civis e do próprio acadêmico Carlos Nejar.

Após o anúncio dos vencedores, o Diretor de Portos e Costas ressaltou a importância do

Autoridades e premiados reunidos



Quarta edição do evento teve como propósito reunir subsídios para a elaboração do Programa do Ensino Profissional Marítimo em 2018

CPSP realiza workshop do Prepom

A Capitania dos Portos de São Paulo (CPSP), em parceria com o Órgão Gestor de Mão de Obra do Trabalho Portuário do Porto de Santos (OGMO-Santos) pro-moveu, no dia 14 de setembro, nas dependências da Universidade Santa Cecília (UNISANTA), o IV Workshop do Programa do Ensino Profissional Marítimo, com foco na preparação dos trabalhadores portuários da região, com o apoio do Centro de Excelência Portuária de Santos (CENEP), do Centro de Treinamento de Santos (INCATEP) e da Universidade Santa Cecília.

O objetivo do workshop foi coletar subsídios para a elaboração do PREPOM-2018, para posterior análise e aprovação da Diretoria de Portos e Costas (DPC), e propor, se necessário, alterações nas grades curriculares dos cursos do Sistema do Ensino Profissional Marítimo (SEPM) em continuidade aos avanços obtidos no processo de multifuncionalidade dos trabalhadores portuários avulsos do Porto de Santos, conforme

previsto na Lei dos Portos (Lei 12.815, de 05 de junho de 2013).

O público-alvo do workshop foram os representantes dos Operadores Portuários e dos Trabalhadores Portuários (sindicatos laborais) e as instituições ligadas ao Porto de Santos, envolvidos nos processos de capacitação para o trabalho portuário.

Além do então Capitão dos Portos de São Paulo, Capitão de Mar e Guerra Alberto José Pinheiro

de Carvalho, participaram da abertura do evento a Reitora da UNISANTA, Profª. Dra. Silvia Ângela Penteado e representantes da Prefeitura Municipal de Santos, do Sindicato dos Operadores Portuários de São Paulo (SOPESP), da Companhia Docas do Estado de São Paulo (CODESP) e do Sindicato dos Operadores Portuários (SINTRAPORT).

Participantes do workshop reunidos na UNISANTA




A Autoridade Marítima Brasileira, por intermédio da DPC, é responsável pela aplicação dos cursos do Ensino Profissional Marítimo, os quais são aplicados nos Órgão de Execução, que são os Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (CIAGA), no Rio de Janeiro, Centro de Instrução Almirante

Braz de Aguiar (CIABA), em Belém e nas Capitanias, Delegacias e Agências existentes em todo território nacional. Anualmente, o PREPOM é disponibilizado no site da DPC, onde constam os cursos, totalmente gratuitos, a serem aplicados durante o ano letivo.

PREPOM - Aquaviários/2018

O PREPOM está disponível no site da DPC no endereço http://www.dpc.mb/Prepom/Menu_prepom.htm





Almirante de Esquadra Eduardo Bacellar Leal Ferreira, Comandante da Marinha, preside cerimônia no CIABA






Marinha do Brasil forma novos Alunos da Marinha MercanteComo já é tradição nos Centros de Instrução da Marinha do Brasil, o mês de dezembro é marcado pelas cerimônias militares de formatura dos alunos da Escola de Formação de Oficiais da Marinha Mercante (EFOMM). Assim foi no dia 5, no Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (CIABA), em Belém do Pará, e no dia 7, no Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (CIAGA), no Rio de Janeiro, quando foram declarados um total de 375 novos Praticantes de Oficiais de Máquinas e Náutica.

Ambas as solenidades foram presididas pelo Comandante da Marinha, Almirante de Esquadra Eduardo Bacellar Leal Ferreira, e contaram com a presença do Diretor-Geral de Navegação (DGN), Almirante de Esquadra

Centros de Instrução CIABA e CIAGA realizam cerimônia militar de conclusão de 375 Praticantes de Oficiais de Máquinas e Náutica

Paulo Cezar de Quadros Küster, do Diretor de Portos e Costas (DPC), Vice-Almirante Wilson Pereira de Lima Filho, além de membros da comunidade marítima, autoridades civis, militares e convidados.

No CIABA foram declarados 157 Praticantes-Alunos da Marinha Mercante e Guardas-Marinha da Reserva Não Remunerada (112 homens e 45 mulheres) da Turma Capitão de Longo Curso José Menezes Filho, sendo 89 Praticantes de Náutica e 68 Praticantes de Máquinas, entre eles, 4 estrangeiros. O então Comandante do CIABA, Capitão de Mar e Guerra Fábio da Silva Andrade, destacou em seu pronunciamento o orgulho em poder acompanhar a formação acadêmica e militar dos alunos, incentivando-os a buscarem

Formatura no CIAGA



sempre o aprimoramento, de modo que estejam permanentemente adaptados às novas tecnologias e exigências do mercado. Já na cerimônia do CIAGA, foram declarados 218 novos Praticantes de Oficiais (166 homens e 52 mulheres) da Turma Capitão de Longo Curso Carlos Rubens Caminha Gomes, dos quais 120 Praticantes de Náutica e 98 Praticantes de Máquinas. Em sua

Alunos Thiago Ninck e Krichna, maiores médias finais de classificação nos cursos de Formação de Náutica e Formação de Máquinas, respectivamente, durante formatura no CIAGA

exortação, o Comandante do CIAGA, Contra-Almirante Vanley Monteiro Soares, celebrou a conquista dos formandos, exaltando a necessidade de se honrar o passado de glória daqueles que

Formatura no CIAGA




se formaram na EFOMM, como os integrantes da Turma de 1967, que completaram 50 anos de formatura neste ano e foram homenageados durante a solenidade .

O Comandante da Marinha, por sua vez, ressaltou

os valores adquiridos durante a formação dos alunos, os quais devem ser colocados em prática e levados durante toda a vida mercante. Destacou os desafios que se iniciam aos novos Praticantes e conclamamou-os a perseverarem na busca de seus ideais.

O CIABA e o CIAGA são referência no Ensino Profissional Marítimo (EPM), tendo a missão de formar, especializar, atualizar e aperfeiçoar os profissionais da Marinha Mercante e atividades correlatas, além de estimular o espírito patriótico entre os jovens Oficiais. Ao longo dos três anos de estudos

nos Centros de Instrução da Marinha, esses futuros homens e mulheres do mar cursam disciplinas necessárias ao Oficial de Marinha Mercante, embarcam em navios e participam de atividades imprescindíveis para suas carreiras e que muito contribuirão para o desenvolvimento do Brasil.

Futuros homens e mulheres do mar desfilam

no CIABA

Formatura no CIABA






DPC INFORMA

CPSE entrega coletes salva-vidas

CPAL regulariza embarcações

CPPB divulga normas de segurança

A Capitania dos Portos de Alagoas (CPAL) realizou, de 5 a 7 de dezembro, mais uma etapa do Projeto “Canoa Legal”, na cidade de Marechal Deodoro (AL). A iniciativa possibilita a regularização de embarcações que operam nas lagoas com isenção de pagamento, proporcionando, assim, maior segurança da navegação às pessoas com baixo poder aquisitivo. As atividades foram realizadas na sede da Colônia de Pescadores Z-06 “São Pedro”, em Marechal Deodoro, e no distrito de Massagueira. Na ocasião, foram atendidos pescadores que exercem suas atividades no Complexo Lagunar Mundaú-Manguaba. Nesta etapa do projeto foram regularizadas 188 embarcações. No total, o “Canoa Legal” já regularizou 1.173 embarcações.

A Capitania dos Portos da Paraíba (CPPB) realizou, no dia 31 de outubro, uma reunião com proprietários de embarcações de transporte de passageiros da Paraíba e representantes das Prefeituras das cidades de Cabedelo e João Pessoa (PB), e da empresa Paraibana de Turismo. O objetivo do encontro foi divulgar as normas, procedimentos e critérios a serem adotados para aumentar os níveis de segurança das embarcações responsáveis pelo serviço de transporte de passageiros na Paraíba, principalmente dos municípios em que a ocorrência da atividade é mais comum.

CPAOR apoia a Romaria Fluvial

Participantes da reunião na CPPB

Doação de coletes durante a Romaria

No dia 09 de setembro, a Capitania dos Portos da Amazônia Oriental (CPAOR) garantiu a segurança da navegação durante a Romaria Fluvial de Nossa Senhora de Nazaré, padroeira do município de Vigia de Nazaré, cidade ribeirinha do nordeste do Pará. A CPAOR fiscalizou as 30 embarcações participantes e orientou os condutores quanto às regras de navegação a serem obedecidas. Na ocasião, também foram feitas doações de coletes salva-vidas às embarcações.

Militares da CPAL realizam vistorias nas canoas

CPSE entregou 120 coletes para pescadores

No dia 28 de novembro, a Capitania dos Portos de Sergipe (CPSE) realizou a doação de 120 coletes salva-vidas para pescadores das Colônias Z-1 e Z-13, situadas em Aracaju e Barra dos Coqueiros (SE). O objetivo da doação é contribuir com a salvaguarda da vida humana no mar e nas águas interiores sob jurisdição da CPSE, equipando os pescadores locais e conscientizando -os sobre a importância do uso deste importante item de segurança pessoal em embarcações.



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Inf. Mar. Rio de Janeiro | V. 27 Nº 3 | P. 1 - 68 | jul ...sites.mplopes.com.br/dpcnovo/sites/default/files/... · uma edição do nosso Informativo Marítimo, na qual destaco as