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PIERCE MODOLO AROOW XT MOTOR KUMMES 400VC Tanque de agua 3800 litros Combustível 300 litros, sendo 100 litros a reserva HARLAN 20 Litros (TAMPA AZUL) ALTERNADOR 24v 2 baterias passa por um inversor e transforma em 12v 3 baterias GERADOR 220v, Torre de iluminação( PTO HI IDLE DIJUNTORES→BOTÃO DE ACIONAMENTO → CONTROLE AMARELO SETA PARA CIMA) CANHÃO 4 polegadas acionaro corpo de bomba →configurar o controle remoto se necessário elevar o canhão → abri a boca de expulsão. LUZ DE ADVERTÊNCIA dentro da cabine de cor vermelha aciona quando( gaveta aberta, torre elevada, etc) NUMEROS DE BOCA DE EXPULSÃO E ADMISSÃO ÁGUA 09 (02 LADO DO CONDUTOR; 02LADO DO PASSAGEIRO; 02 PORTA MANGUEIRA; 02 TRAZEIRA E O CANHÃO) ESPUMA 03 (01 LADO DO CONDUTOR; 01 LADO PASSAGEIRO E O CANHÃO) Espuma tipoA 200Lt e tipoBvaria de acordo com o reservatório Obs: a quantidade de espuma a ser gerada vaidepender da porcentagem e o tipo de espuma. ADMISSÃO 3 ( 01 de 4’ e 01 de 2,5’ lado do condutor e do lado do passageiro uma de 04’)Não tenho certeza a do lado do passageiro se é de 04’ OBS: REVISÃO - 250 HORAS DE TRABALHO DO MOTOR ACIONAMENTO DA VIATURA Freio de estacinamento Chave geral Botão de ignição, espera leitura do sistema Botão START OBS: para desligar aperte o botão da ignição, lembrando que para desligar a chave geral tem que esperar 5 minutos

Informações para prova

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Page 1: Informações para prova

PIERCE MODOLO AROOW XT

MOTOR KUMMES 400VC

Tanque de agua – 3800 litros

Combustível – 300 litros, sendo 100 litros a reserva

HARLAN – 20 Litros (TAMPA AZUL)

ALTERNADOR – 24v 2 baterias passa por um inversor e transforma em 12v 3

baterias

GERADOR – 220v, Torre de iluminação( PTO → HI → IDLE →

DIJUNTORES→BOTÃO DE ACIONAMENTO → CONTROLE → AMARELO

→ SETA PARA CIMA)

CANHÃO 4 polegadas –acionaro corpo de bomba →configurar o controle

remoto se necessário → elevar o canhão → abri a boca de expulsão.

LUZ DE ADVERTÊNCIA – dentro da cabine de cor vermelha aciona quando(

gaveta aberta, torre elevada, etc)

NUMEROS DE BOCA DE EXPULSÃO E ADMISSÃO

ÁGUA – 09 (02 LADO DO CONDUTOR; 02LADO DO PASSAGEIRO; 02

PORTA MANGUEIRA; 02 TRAZEIRA E O CANHÃO)

ESPUMA – 03 (01 LADO DO CONDUTOR; 01 LADO PASSAGEIRO E O

CANHÃO)

Espuma tipoA 200Lt e tipoBvaria de acordo com o reservatório

Obs: a quantidade de espuma a ser gerada vaidepender da porcentagem e o

tipo de espuma.

ADMISSÃO – 3 ( 01 de 4’ e 01 de 2,5’ lado do condutor e do lado do

passageiro uma de 04’)Não tenho certeza a do lado do passageiro se é de

04’

OBS: REVISÃO - 250 HORAS DE TRABALHO DO MOTOR

ACIONAMENTO DA VIATURA

Freio de estacinamento

Chave geral

Botão de ignição, espera leitura do sistema

Botão START

OBS: para desligar aperte o botão da ignição, lembrando que para

desligar a chave geral tem que esperar 5 minutos

Page 2: Informações para prova

LIGAR O CORPO DE BOMBA

• Acione o freio de estacionamento para evitar que o veículo se mova

• Bloqueie as partes dianteira e traseira do pneu utilizando calços para as

rodas toda vez que estacionar o veículo

• Abra as alavancas (Tanque Bomba e Recircule)

• ENGATE A TRANSMISSÃO EM NEUTRO (PONTO MORTO) (N)

• Acione o controle de engate da bomba (1º espere alguns segundos,

passe para o 2º estagio)

• Observe a luz indicadora e a mudança no som do motor

• Engate a transmissão em Drive (dirigir) (D)

CUIDADO

Se a luz de acionamento da bomba não acender após a mudança da

alavanca de engate da bomba de ROAD (em condução) para PUMP

(bombear), isso significa que ocorreu um engate incompleto. Nesse caso,

confirme: se a pressão do ar está acima de 80 PSI; se o freio de

estacionamento foi acionado; se as rodas estão escoradas.

INDICATIVOS DE BOMBA ENGATADA

• Observe o velocímetro(27Km)

• Indicador da transmissão em ( 44 ) marcha

• Luz verde ligada

• Conta giro em 750rpm

PROCEDIMENTO PARA DESLIGAR A BOMBA

PRIMEIRO VOLTAR PARA A POSIÇÃO NEUTRO DA

TRANSMISSÃO ( N )

Coloque a alavanca na posição central - ESPERE, MUITA

CALMA NESTA HORA

Volte para a posição inicial

FREIO MOTOR

Usar sempre

1º estagio 3 cilindros

2º estagio 6 cilindros

Page 3: Informações para prova

Obs: em período de chuva evitar, principalmente em curva

SUCÇÃO COM ÁGUA NO TANQUE

Mangote com ralo de retenção no reservatório

Abrir válvula (04’ automática e manual e auxiliar 02’ manual)

Fazer coluna d’água

Se quiser encher o tanque abrir o RECIRCULE(Bomba tanque)

Para combater não abrir o Tanque Bomba

OBS: o manancial é o taque da viatura

SUCÇÃO SEM ÁGUA NO TANQUE

Mangote com ralo de retenção no reservatório

Abrir a válvula (04’ automática e manual e auxiliar 02’ manual)

Acionar a Bomba

Para encher o tanque (abrir o RECIRCULE)

Para combater (direto na linha)

ESPUMA

Abastecimento tipo A

Conectar o pescador no galão

Abrir a chave seletora

Acionar a bomba elétrica

Abastecimento tipo B(1, 3, 6%)

Conectar o pescador na entrada B e colocar o bico do recipiente

Acionar o corpo de bomba

Selecionar a porcentagem

Selecionar a expulsão

Feixar o recircule

Aumentar o giro

Segurar o botão que seleciona a opção B

OBS: COM O RECIRCULE ABERTO A PRESSÃO NÃO PODE EXCEDER 07

BAR.

Page 4: Informações para prova

"O conhecimento do sábio deve ser compartilhado com seus semelhantes,

deve estar à serviço da cidade", Platão