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André P. Assis, PhD André P. Assis, PhD (UnB / ITA) (UnB / ITA) Inovação Tecnológica na Engenharia de Túneis

Inovação Tecnológica na Engenharia de Túneis - AEAMESP · Engenharia de Túneis Introdução Inovações nos Métodos Construtivos Inovações na Segurança ao Fogo Considerações

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Page 1: Inovação Tecnológica na Engenharia de Túneis - AEAMESP · Engenharia de Túneis Introdução Inovações nos Métodos Construtivos Inovações na Segurança ao Fogo Considerações

André P. Assis, PhDAndré P. Assis, PhD(UnB / ITA)(UnB / ITA)

Inovação Tecnológica na Engenharia de Túneis

Page 2: Inovação Tecnológica na Engenharia de Túneis - AEAMESP · Engenharia de Túneis Introdução Inovações nos Métodos Construtivos Inovações na Segurança ao Fogo Considerações

Inovação Tecnológica na Engenharia de Túneis

�� IntroduçãoIntrodução

�� Inovações nos Métodos ConstrutivosInovações nos Métodos Construtivos�� Inovações na Segurança ao FogoInovações na Segurança ao Fogo�� Considerações FinaisConsiderações Finais

Page 3: Inovação Tecnológica na Engenharia de Túneis - AEAMESP · Engenharia de Túneis Introdução Inovações nos Métodos Construtivos Inovações na Segurança ao Fogo Considerações

Introdução

�Crescimento da população urbana (pós 2a. Guerra Mundial)

�Era Ambiental (após 1960)

�Tecnologia de Equipamentos

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Era Ambiental: Tendência Urbana

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Demanda e Uso doEspaço Subterrâneo

�� Transporte de Massa e Vias ExpressasTransporte de Massa e Vias Expressas

�� Utilidades PúblicasUtilidades Públicas

�� Revitalização de Áreas Urbanas CentraisRevitalização de Áreas Urbanas Centrais

�� Túneis Interurbanos Longos e ProfundosTúneis Interurbanos Longos e Profundos

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� Melhor Entendimento do Comportamento�� Controle de recalques e deslocamentosControle de recalques e deslocamentos

�� Avaliação de danos induzidosAvaliação de danos induzidos

� Avanços Tecnológicos�� Obras mais seguras, baratas e construídas em Obras mais seguras, baratas e construídas em

menor tempomenor tempo

�� Nova Geração de TBM (face pressurizada)Nova Geração de TBM (face pressurizada) -- Uso Uso em locais antes considerados inapropriados e em locais antes considerados inapropriados e mecanização do processo construtivomecanização do processo construtivo

� Resistência a Sismos

Avanços da Engenharia de Túneis

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�� IntroduçãoIntrodução

�� Inovações nos Métodos ConstrutivosInovações nos Métodos Construtivos

�� Inovações na Segurança ao FogoInovações na Segurança ao Fogo

�� Considerações FinaisConsiderações Finais

Inovação Tecnológica na Engenharia de Túneis

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Métodos Construtivos de Túneis em Solo

Cut-and-Cover

MétodosTuneleiros

Teto com Enfilagens

Escavação Seqüencial

Tuneladoras

Convencional

Submerso

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CutCut--andand--Cover Submerso:Cover Submerso:Túneis ImersosTúneis Imersos

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Escavação Mecanizada(Tuneladora)

Page 13: Inovação Tecnológica na Engenharia de Túneis - AEAMESP · Engenharia de Túneis Introdução Inovações nos Métodos Construtivos Inovações na Segurança ao Fogo Considerações

Travessia da Baía de Tóquio

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Túnel Groene Hart (Holanda)

Page 15: Inovação Tecnológica na Engenharia de Túneis - AEAMESP · Engenharia de Túneis Introdução Inovações nos Métodos Construtivos Inovações na Segurança ao Fogo Considerações

Tecnologia Japonesa de Tuneladoras

Page 16: Inovação Tecnológica na Engenharia de Túneis - AEAMESP · Engenharia de Túneis Introdução Inovações nos Métodos Construtivos Inovações na Segurança ao Fogo Considerações

TBM Ramificado

e TBM Duplo

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Métodos Construtivos de Túneis em Rocha

MétodosTuneleiros

Escavação a Fogo

TBM de Face Plena

TBM de Face Parcial

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Escavação a Fogo

�� PerfuraçãoPerfuração�� 20 to 300 m/h/operador (25 a)20 to 300 m/h/operador (25 a)

�� Precisão da PerfuraçãoPrecisão da Perfuração�� Explosivos Químicos (Emulsão)Explosivos Químicos (Emulsão)

�� Carregamento mais rápido e baratoCarregamento mais rápido e barato�� Maior segurançaMaior segurança�� Menor dano ambiental (menor geração de Menor dano ambiental (menor geração de

fumaça)fumaça)�� Necessidade menor de ventilaçãoNecessidade menor de ventilação

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Túneis Alpinos de Base

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Método Combinado: TBM

& Escavação Seqüencial

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Nova Tecnologia:Nova Tecnologia:Túnel FlutuanteTúnel Flutuante

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��IntroduçãoIntrodução

��Inovações nos Métodos ConstrutivosInovações nos Métodos Construtivos

��Inovações na Segurança ao Fogo Inovações na Segurança ao Fogo

��Considerações FinaisConsiderações Finais

Inovação Tecnológica na Engenharia de Túneis

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Placas Especiais

Reforço Adicional

Chapas com Resinas

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�� IntroduçãoIntrodução

�� Inovações nos Métodos ConstrutivosInovações nos Métodos Construtivos

�� Inovações na Segurança ao FogoInovações na Segurança ao Fogo

�� Considerações FinaisConsiderações Finais

Inovação Tecnológica na Engenharia de Túneis

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Considerações Finais

�� Aumento significativo da demanda de ESAumento significativo da demanda de ES

�� Viabilidade de ES depende da análise global de custos, Viabilidade de ES depende da análise global de custos, benefícios indiretos e prioridade de espaço de superfíciebenefícios indiretos e prioridade de espaço de superfície

�� Predominância de TBM: túneis longos e áreas urbanas Predominância de TBM: túneis longos e áreas urbanas (processo industrial, maior qualidade e controle de (processo industrial, maior qualidade e controle de custos e cronograma)custos e cronograma)

�� Predominância de métodos seqüenciais: túneis curtos, Predominância de métodos seqüenciais: túneis curtos, condições variáveis (geometria, geologia e "política") e condições variáveis (geometria, geologia e "política") e onde mãoonde mão--dede--obra for barataobra for barata

�� Combinação de métodos seqüencial e mecanizado.Combinação de métodos seqüencial e mecanizado.